Мондео 4 замена задних тормозных колодок: Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

Замена тормозных дисков и колодок Форд в ВАО.

Еще одной из тем, которую я хотел бы затронуть является замена колодок Форд. Но не только о данной услуге пойдет речь в данной статье, я так же хотел бы вам рассказать, в общем, о тормозах автомобилей Форд, задних и передних, а также о важности своевременного обслуживания и замены тормозных дисков Форд.

Основные элементы тормозной системы Форд

Стояночный тормоз (ручник)

Для начала о стояночном тормозе или как его называют в простонародье — ручник. Основной его функцией является удержание автомобиля на месте на протяжении длительного времени. Его часто используют во время стоянки автомобиля или же остановке на площадке с уклоном. Кроме того, стояночная тормозная система — это по сути своей запасная или аварийная система, ибо она целиком и полностью дублирует гидравлическую рабочую систему. Если применять стояночный тормоз в экстренных случаях, то с помощью него можно довести машину до полной остановки.

Тормозные колодки и диски

Вообще от тормозных колодок зависит очень многое. Это чрезвычайно важный элемент автомобиля и от его исправности зависит как безопасность автомобиля, так и безопасность всех участников движения, так что к состоянию данного элемента автомобиля следует относиться как можно более внимательно. Собственно замена колодок Ford спереди автомобиля происходит чаще, чем замена задних. Причиной тому служит тот факт, что по сути именно на передние тормоза приходится вся нагрузка во время торможения, поэтому-то они и изнашиваются гораздо быстрее задних.

Если говорить о конструкции тормозных колодок, то они состоят из каркаса и фрикционной накладки и различают их в первую очередь именно по материалу фрикционных накладок — ведь они осуществляют самоторможение. В свою очередь основой фрикционной смеси является так называемый армирующий компонент. Именно от него зависят прочность, термостойкость и даже стабильность тормозных характеристик элемента.

Износ тормозных дисков и колодок

На износ тормозных колодок влияет огромное количество факторов — как и в результате заклинившего тормозного суппорта, либо неверно подобранного состава колодки, либо вследствие неудовлетворительного состояния тормозного диска как такового.

К слову, скорость износа тормозных дисков и колодок напрямую зависит от вашего стиля вождения. Если вы практически постоянно экстренно тормозите при разгоне и вообще особо не задумываетесь о процессе торможения, то тормозные колодки и диски вряд ли прослужат вам достаточно долгое время.

К счастью, тормозные колодки и диски — это достаточно надежный узел автомобиля, а значит менять их не нужно очень часто. Тормозные диски можно менять, начиная со 100 тысяч километража. Тормозные же колодки — приблизительно на 50 тыс.км.

Замена тормозных дисков и колодок Ford

Однако хоть они и надежны, но все же замену колодок Форд следует проводить вовремя, ведь это важный элемент автомобиля от которого может зависеть не только состояние вашего автомобиля, но и ваша жизнь.

Замена тормозных колодок является одной из процедур во время техобслуживания. Кроме того, можно воспользоваться услугой под названием диагностика степени износа тормозов. Её следует проводить вовремя, чтобы узнать, сколько еще осталось «жить» вашим тормозам, чтобы их поломка не застигла вас не вовремя.

Помните, что если колодки износятся полностью, то потом начнется сильный износ непосредственно тормозного диска, а его замена обойдется вам в большую сумму, ведь это уже более сложная работа.

Стоимость замены тормозных дисков и колодок Ford

Стоимость данной услуги зависит в большинстве своем непосредственно от модели Вашего автомобиля, а также от сложности ремонта.

Записаться

Звоните +7 (495) 741-89-58, +7 (926) 095-89-89
или оставьте заявку и мы перезвоним Вам!

Содержание: service_193 — LiveJournal

?

Category:

• catIsShown({ humanName: ‘авто’ })” data-human-name=”авто”> Авто
• Cancel

Перечень не только значимых, но и этапных материалов блога:

Кто мы, что мы и зачем

Инструкция и FAQ по service-193

Мануалы по ремонту

[Spoiler (click to open)]Замена тормозных колодок на тормозной системе ATE – применимо к неимоверному количеству автомобилей

Chevrolet Lacetti. Замена колодок стояночного тормоза
Chevrolet Spark M300. Пример замены стоек стабилизатора

Ford Fusion/Fiesta/Focus 2/Mondeo 4. Замена салонного фильтра
Ford Fusion. Замена подшипника передней ступицы
Ford Fusion. Замена термостата на двигателе 1.6 Duratec
Ford Focus 2. Замена задних сайлент-блоков передних рычагов
Ford Focus 2. Замена передней ступицы
Ford Focus 2. Замена сальника привода на АКПП

Grand Cherokee ZJ. замена передних тормозных колодок и дисков

Lada X-Ray. Смазка актуатора сцепления

Lifan X50. Нюансы стандартного ТО

Mazda 5. Замена тормозной жидкости

Mercedes C180. Замена задних колодок и колодок ручника

Mitsubishi Outlander XL. Замена шаровой опоры
Mitsubishi Outlander XL. Замена свечей зажигания на двигателе V6 3.0
Mitsubishi Outlander XL. Замена опорного подшипника

Mitsubishi Outlander XL. Замена колодок стояночного тормоза
Mitsubishi Outlander XL. Замена сайлент-блоков задней подвески

Nissan Micra. Замена свечей зажигания
Nissan X-Trail T31. Замена бачка омывателя
Nissan X-Trail T31. Замена втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Nissan X-Trail T31. Снятие левого переднего приводного вала. Замена пыльника внутреннего ШРУС
Замена свечей на двигателе MR20DE – применимо к Nissan Qashqai, X-Trail

Opel Corsa D. Пропайка разъема центрального дисплея
Opel Astra H. Замена прокладок теплообменника
Opel Astra J. Двигатель Z16XER. Стандартное ТО
Opel Astra J. Замена коромысла в механизме Уатта

Peugeot 308. Перевод АКПП в нейтраль при снятой АКБ
Peugeot 308. Замена термостата и отводной трубки

Renault Duster. Замена ремня ГРМ на двигателе K4M

Renault Duster. Снятие рычагов передней подвески и замена шаровых опор
Renault Espace 4. Замена пружин задней подвески
Renault Espace 4. Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Renault Espace 4. Снятие заднего бампера
Renault Espace 4. Снятие площадки аккумулятора
Renault Logan. Замена заднего ступичного подшипника

Skoda Fabia. Замена задних тормозных дисков и колодок

Volkswagen Jetta 6. Замена опоры КПП
Volkswagen Jetta 6. Замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 BSE
Volkswagen Jetta 6. Замена свечей зажигания на двигателе 1.6 BSE
Volkswagen Jetta 6. Промывка дроссельной заслонки на двигателе 1.6 BSE

Volvo S40. Замена левого приводного вала

ВАЗ-2109. Замена насоса охлаждающей жидкости (помпы)

Подпроект “Истерический обзор”
Это как исторический обзор, только субъективный и не слишком обстоятельный.

Зато с душой.

[Spoiler (click to open)]Немного истории GMC: поколения пикапов от Chevrolet AK Series до GMC Blue Chip

Buick Model B
Buick Model C
Buick Model F
Buick Model 10
Buick Model 14

Подпроект “Да чему там ломаться?”
Разборка запчастей и попытка показать, что именно может ломаться:

[Spoiler (click to open)]Шаровая опора
Опора ДВС
Опорный подшипник
Ступичный подшипник
Трипод
Стойка стабилизатора поперечной устройчивости
Датчик парктроника

Подпроект “Это вам в сервис надо”
Неразгаданные загадки, которые хотя бы задокументировали для дальнейших разбирательств. Надеюсь, хоть что-то отсюда перейдет в раздел “частные случаи”.

[Spoiler (click to open)]Ошибка P0133 на Lada X-Ray
Высокий расход топлива на Mitsubishi Outlander XL
Троящий VW Golf
Ford Focus и загадка неполного прилегания колодок
Opel Corsa D и неразгаданная загадка лампы заднего хода

Частные случаи

[Spoiler (click to open)]Grand Cherokee ZJ. Не заводится. Быстрая диагностика на морозе
Mazda 6. Бедная смесь и бедные владельцы
Shit and sticks equipment development, Inc. или съемник барабана из подручного материала
Победа рефлексов над здравым смыслом или “Чего тут думать, крутить надо” – про влияние забитого катализатора
Давление и кипение – о пользе крышки расширительного бачка на Opel Astra
Эндоскопия. Первая кровь
Франция – родина хардкора – про шаровую на Peugeot 307
И тут Зоркий Глаз увидел, что в камере нет стены (с) – почему на Opel Astra/Zafira бывает ошибка P0171
О пользе предварительной диагностики – про опорный подшипник приводного вала на Renault Espace 4
Nissan micra. Ошибка АБС или почему я преклоняюсь перед диагностами-электриками
Hyundai/Kia: свист ремня ГУР и его устранение

Резюме по морозам. Я знаю, что ничего не знаю (с)
Сорок лет тому назад – немного про ВАЗ-2101
Проблемы недержания у автомобилей Opel
Nissan Qashqai. Севший аккумулятор и чудящая приборка
Дизельные приключения с Mitsubishi L200
Время прогрева автомобиля
Kia Ceed. Шкив и муфта компрессора
Lada X-Ray. Работа лямбда-зонда
Ford Focus 2. Несовершенное техническое решение. Ксенон как препятствие к замене ремня кондиционера
Ford Focus 2. Ремонт ГБЦ на двигателе 1.4 Duratec

Общие “обучающе-философские” материалы

[Spoiler (click to open)]Как из искры не рождается пламя – о пропусках воспламенения
Мастерство нейминга. Что такое EBR
Почему не надо ходить в ремзону
Мифы и апокрифы современных автомобилистов
“Не перелей, а то сальники выдавит” (с)
Приводные валы. Изучаем конструкцию
Приводные ремни
Немного про топливные насосы

Тормозные барабаны как проклятие автомехаников
Тормозная система. По мотивам часто задаваемых вопросов.
Система охлаждения. По мотивам часто задаваемых вопросов
Свечи зажигания: лидер в хит-параде вопросов при проведении ТО
Зачем менять ролики приводного ремня
Когда и зачем нужно делать сход-развал?
«Работает, только заправить надо!» (с)
Да будет свет: как не блуждать в потемках – немного про головной свет
Куда уходит масло
Как обеспечивают герметичность камеры сгорания
Как устроена вентиляция картера
Куда перекачивает топливо бензонасос
Как работает непосредственный впрыск и так ли он хорош
Почему дроссельная заслонка стала электронной
Зачем мыть дроссельную заслонку И можно ли ее чему-то научить?
Зачем нужен датчик положения коленчатого вала?
Зачем нужен датчик положения распредвала?
Зачем менять тормозную жидкость?
Спасительная пустота – про вакуумный усилитель
Активно и безопасно – кто такие ABS, ESP и прочие
Гильзовка блока цилиндров
Восстановление постелей коленчатых валов
Volkswagen. Восстановление посадочных мест насос-форсунок

Разное

[Spoiler (click to open)]Hyundai i30. Динамика прогрева
О надежности ВАЗовской классики, или “Так ее обслуживать надо было?”
Неторопливость и внимание. Старые авто, как источник радости
Мастерство подачи. Дилетантские размышления
Наш автопром. Радует – про ГАЗ
Toyota Camry V40. Пыльники наружного ШРУС – не все запчасти одинаково полезны
О спорт, ты жизнь (с)
Как Nissan опроверг свой неофициальный слоган
Про каталоги запчастей
Валидол от пули в лоб (с) – небольшая мечта о всеобщей автомобильной грамотности
Главное – верить, или устройство турбонаддува на автомобилях Saab
Банальные рассуждения о резине
Техночудеса от VAG. Любопытные детали реализации мотора VR6 3.6 литра

Японцы делают вещи – бездроссельное регулирование без всяких там механизмов изменения подъема клапанов

Проект “девять-девять”
Судя по всему, проект остановился. Жаль, но пусть будет хоть такая его история.

[Spoiler (click to open)]Проект “девять-девять”. Сборка МКПП, дальнейшее направление работ
Проект “девять-девять”. МКПП. Снятие и дефектовка

Subscribe

• Масло и точка

  Прикупил и прочитал тут книгу одного автора из одного соседнего Блога (здесь и далее применяется написание, используемое в первоисточнике). Имею…

• Как я был автоподборщиком

  Тут один коллега озаботился покупкой первого в своей жизни автомобиля. Попросил помочь. Я вспомнил пару случаев неудачной покупки, и понял, что…

• Гильзовка блока цилиндров

  Статья написана для компании “Механика”. Оригинал здесь: https://mechanika.ru/blog/avtorskie-stati/avtorskie-stati_114.html Принципиально все…

Photo

Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq

Руководство по замене задних тормозных колодок Ford EcoSport — 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021

Ford EcoSport Руководство по замене задних тормозных колодок
Как заменить задние дисковые тормозные колодки на компактный внедорожник Ford EcoSport второго поколения с 2013 по 2021 год.

2020 Заднее колесо и шина	Слегка ослабить зажимные гайки	Поднять заднюю часть внедорожника
Этот автомобильный Учебное пособие по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам второго поколение 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 Форд Компактный внедорожник EcoSport в замене задних дисковых тормозных колодок и смазке штифты ползуна суппорта. Плюс указания по замене роторов, если необходимый. Владельцы других Ford или автомобили Lincoln, такие как Fiesta, B-Max, Escape, Edge, Bronco Sport, Explorer, Expedition, Transit, Focus, Mondeo, S-Max, Puma, Kuga, Endura, Эверест, Ка, Фигу, Индевор, Авиатор, Корсар, Наутилус и Навигатор могут также найдите эти инструкции DIY, чтобы быть полезными. Несколько совместимых сменных комплектов новых задние тормозные колодки для EcoSport 2018, 2019 и 2020 годов со своей частью номера включают следующее: Centric 103. 10950 , Акебоно EUR1095 и Power Stop Z23-1095 . Пожалуйста, проверьте правильные номера деталей для ваш внедорожник, используя часть Amazon Сайт Finder . Правильные тормозные колодки могут различаться в зависимости от год выпуска, комплектация, тип трансмиссии (FWD — передний привод или AWD — полный привод) и регион мира, в котором находился автомобиль. изготовлено. Инструменты и другие предметы, необходимые для завершения Эта процедура включает в себя гаечный ключ, напольный домкрат, две стойки домкрата, большая плоская отвертка, шестигранник 7 мм торцевая головка с храповым механизмом 3/8″ или Шестигранный ключ на 7 мм , Lisle 28600 Инструмент для поршня дискового тормоза или пара острогубцев и трубка тормоза смазка суппорта. Первые несколько шагов – управлять внедорожником на на ровную поверхность, переключите коробку передач в положение «Парковка» и выключите зажигание. Убедитесь, что аварийный/ стояночный тормоз отпущен. Если стояночный тормоз затянут, вы не сможете вытащить задний суппорт из кронштейна и снять старые колодки. Установите противооткатные упоры с обеих сторон передних колес, чтобы предотвратить движение автомобиля. Внимание : Это 2020 EcoSport оснащен ручной парковкой с тросовым приводом. тормоз. Если ваш внедорожник оснащен EPB (электрическим или электронным стояночным тормозом), вам нужно будет перевести EPB в режим «сервис» или «техническое обслуживание». Это будет втяните двигатели EPB, чтобы можно было заменить задние тормозные колодки, как обычно. Если ваш EcoSport оснащен системой EPB, ознакомьтесь с моими Руководство по замене задних тормозных колодок Ford Edge для процедуры перевести EPB в сервисный режим. Слегка ослабьте четыре выступа гайки на заднем колесе, повернув их примерно на 1/4–1/2 оборота в направление против часовой стрелки. Осторожно поднимите заднюю часть Внедорожник с напольным домкратом и надежно подпереть его не менее чем двумя домкратами стоит. Я не увидел возможность разместить домкрат стоит под рамой, как обычно, поэтому я осторожно поместил их под щелевой шов и оставил напольный домкрат поддерживать вес автомобиля.
Откручивание четырех гаек	4 зажимные гайки удалены	Ротор, кронштейн, суппорт
Выделите четыре гайки в направлении против часовой стрелки. Отложите зажимные гайки в безопасное место. Осторожно снимите заднее колесо и шину, чтобы раскрыть ротор, кронштейн, суппорт и подвеску.
Суппорт заднего тормоза	Подденьте пластиковый колпачок	Пылезащитная крышка снята
Задний тормоз суппорт крепится к кронштейну сверху ротора двумя болтами, расположенными с обратной стороны. Используйте плоскую головку отверткой, чтобы поддеть круглые пластиковые пылезащитные колпачки на резиновых чехлах.
Снимите вторую крышку	Подпружиненный зажим	Зажим суппорта против дребезжания
Комплект из двух черных пластиковые колпачки в безопасном месте. Для следующий шаг, я рекомендую надеть защитные очки и надеть перчатки. Используйте большую плоскую отвертку, чтобы осторожно подденьте пружинный зажим, предотвращающий дребезжание, с наружной поверхности суппорта. Другой рукой удерживайте пружинный зажим, чтобы убедитесь, что он не слетит и не ударит вас по лицу.
Две крышки и пружинный зажим	Ослабьте болт заднего суппорта	Ослабьте болт переднего суппорта
Комплект против дребезга зажим суппорта в сторону с двумя черными пластиковыми заглушками. Ослабьте болт суппорта, расположенный ближе к задней части автомобиля, повернув его по часовой стрелке (если смотреть снаружи автомобиля) шестигранным ключом на 7 мм или шестигранником на 7 мм. гнездо для головы. Примечание. Если вы проскользнете под грузовой отсек внедорожник и посмотрите на заднюю часть суппорта, вы бы ослабили суппорт болты в нормальном направлении против часовой стрелки (влево-слабо). Так как мы глядя на внешнюю сторону суппорта на этих картинках, направление к ослабить болты в обратном порядке. Затем ослабьте болт суппорта, расположенный ближе к передней части внедорожника, повернув его по часовой стрелке (когда вид снаружи автомобиля, как показано на этих рисунках) с Шестигранная головка на 7 мм и трещотка или шестигранный ключ на 7 мм.
Откручивающийся передний болт/штифт	Передний болт/штифт ползунка	Снимите задний болт / штифт
Продолжить вращение извлеките два комбинированных болта суппорта/штифты ползунка. Отложите два болта/шпильки в безопасное место.
Поднимите суппорт с кронштейна	Остальная подвеска суппорта	Снимите старую внешнюю накладку
Осторожно поднимите суппорт из кронштейна и от старых колодок. Аккуратно положите суппорт на подвеску. Старайтесь избегать напряжения, натяжения, перекручивания или перегибание резинового шланга тормозной жидкости. Вытяните старые внутренние и внешние (или «внутренние» и «подвесной») тормозные колодки из кронштейна.
Удаление старой внутренней прокладки	Передняя внутренняя накладка Wear Bar	Инструмент для поршня дискового тормоза
Запишите где полоса индикатора износа или «визжащая полоса» расположена на старом тормозе колодки. На этом EcoSport Titanium 2020 года, полоса индикатора износа располагалась в передней части внутренней тормозной колодки. Если у вас есть инструмент для поршня дискового тормоза, такой как Lisle 28600, протестируйте разные стороны, чтобы определить, какая из сторон имеет наилучшее сцепление. на поршне суппорта.
Или острогубцы	Установите новую внутреннюю прокладку	Установите новую внешнюю прокладку
Если у вас нет инструмент для поршня дискового тормоза, вместо этого вы можете использовать пару острогубцев повернуть назад поршень суппорта. К втяните ввинчивающийся поршень заднего суппорта, медленно поверните его в по часовой стрелке. Если вы видите, что поршень выходит из штангенциркуль, ОСТАНОВИТЕСЬ и убедитесь, что вы вращаете его в правильном направлении. Продолжайте втягивать поршень, пока он не почти на одном уровне с резиновым пылезащитным чехлом, который его окружает. Если у вас есть проблемы с возвратом поршня, попробуй приложить усилие или снять крышку бачка тормозной системы находится в моторном отсеке. Если ваш EcoSport демонстрировал дрожание или вибрации в задней части при торможении, вам может потребоваться замените старые деформированные или изношенные роторы. Две совместимые замены послепродажного обслуживания роторы с их номерами деталей следующие: Power Stop AR85192EVC и Райбестос 682429ФЗН . Примечание. Совместимые сменные роторы могут варьируются в зависимости от того, имеет ли ваш внедорожник FWD (передний привод) или AWD (полный привод) трансмиссия. Пожалуйста, проверьте правильные номера деталей перед покупкой новых роторов. Для замены роторов снимите два 13-мм болты на задней стороне кронштейна и снимите кронштейн. (Кронштейн суппорта также известен как «тормозной суппорт»). анкерная пластина” или “моментный элемент”). Осторожно снимите старый ротор с выступа. шпильки. Очистите шпильки и ступицу колеса с помощью очистителя деталей тормозной системы. спрей. Наденьте новый ротор на шпильки. Закрепите кронштейн суппорта, заменив два болты 13мм. У меня нет руководства по обслуживанию EcoSport, но я проверил руководства по обслуживанию соответствующих C-Max, Focus, Фиеста и Спасайтесь от транспортных средств, в которых используются одни и те же тормозные компоненты. Сервисные мануалы для Escape и Fiesta список Спецификация крутящего момента для затяжки 13-мм болтов заднего кронштейна с динамометрический ключ как 46 фунт-фут (или 63 Н-м). Ford Focus имеет немного другую спецификацию 52. фунт-фут (или 70 Нм). В одном из сервис-мануалов указано, что болты кронштейна следует заменить и не использовать повторно. Так что они могут быть TTY (момент к пределу текучести) болты. Пожалуйста, проверьте эту спецификацию крутящего момента для вашего конкретного автомобиля, так как он может варьироваться в зависимости от модельного года или уровень отделки. Нанесите немного консистентной смазки для деталей тормозов на кронштейн суппорта, где он будет соприкасаться с новыми колодками. Не допускайте попадания смазки на поверхность трения новых колодок или ротора. Установите новые внутренние и внешние тормозные колодки в кронштейн. Индикатор износа должен располагаться на перед внутренней тормозной колодкой.
Прижимные пластины к ротору	Нижний суппорт над колодками	Смажьте направляющие штифты
Нажмите на две подушечки вместе, пока они не будут заподлицо с ротором. Осторожно опустите суппорт на колодки и в кронштейн. Для того, чтобы суппорт работал плавно, два штифта ползунка суппорта должны быть хорошо смазаны. Нанесите тонкий слой смазки для суппорта на штифты слайдера.
Задний болт/штифт Spin In	Замените передний болт/штифт	Затянуть против часовой стрелки
Крутиться вдвоём болты суппорта/штифты ползунка на несколько оборотов от руки против часовой стрелки направлении (если смотреть снаружи автомобиля), чтобы предотвратить их от того, чтобы стать поперечной резьбой.
Затяните задний болт	Момент затяжки Согласно спецификации	<----- Затянуть CC
Спецификация руководства по обслуживанию для Focus, Escape и C-Max для затяжки болтов суппорта с шестигранной головкой 7 мм / штифты ползуна составляет 21 фунт-фут (или 28 Нм) крутящего момента. Лучше всего использовать динамометрический ключ для затяните болты суппорта. Если у вас нет динамометрического ключа, убедитесь, что болты суппорта затянуты. Если у вас есть динамометрический ключ, затяните два болты суппорта в соответствии со спецификацией руководства по обслуживанию 21 фунт-фут (28 Н-м). Убедитесь, что болты суппорта и болты кронштейна затянуты, прежде чем переходить к следующим шагам.
Пластиковая крышка Line Up	Поп-кепка в резиновом сапоге	Line Up Anti-Rattle Clip
Нажмите на пластик колпачки обратно в резиновые пыльники для болтов суппорта / направляющих штифтов. Совместите пружинный зажим против дребезжания с наружная поверхность суппорта.
Вставьте стержни в отверстия	Защитный зажим для защиты от дребезжания	Резиновый колпачок клапана
Осторожно снова прикрепить антидребезжащий пружинный зажим к суппорту. Убедитесь, что концы стержня полностью вставлены в отверстия в суппорте. Дважды проверьте надежность крепления пружинного зажима. прикреплен к суппорту. Если ваша педаль тормоза стала мягкой или губчатой, тормозная жидкость может содержать пузырьки воздуха или немного влаги. Было бы неплохо прокачать тормозные шланги. и смойте старую жидкость свежей тормозной жидкостью DOT 4. Я настоятельно рекомендую использовать Allstar Бутылка для прокачки Performance для прокачки тормозных магистралей. Это делает процедура очень легкая работа для одного человека по сравнению с помощником несколько раз качайте педаль тормоза. Клапан прокачки тормозной жидкости расположен на задняя сторона суппорта чуть ниже верхнего болта. Чтобы открыть и закрыть прокачка заднего тормоза клапанов на этом EcoSport 2020 года вам понадобится ключ на 10 мм. (Передний прокачивающий винты 8 мм.) В общем, порядок прокачки тормозной магистрали для большинство автомобилей должно начинаться с суппорта, наиболее удаленного от тормозной жидкости. резервуар и проложите свой путь к ближайшему суппорту. Так что скорее всего порядок должно быть следующим образом: правый задний, правый левый, передний правый и передний левый. Спецификация крутящего момента в руководствах по затяжке Focus, Escape и C-Max выпускных клапанов составляет около 79,65 дюйм-фунт или 9 Нм . Старайтесь не затягивать слишком сильно выпускные клапаны, чтобы предотвратить от обрыва нитей или их разрыва.
Клапан выпуска тормозной жидкости	Заменить заднее колесо	Слегка затянуть зажимные гайки
Осторожно заменить заднее колесо. Спин на четырех проушинах гайки несколько оборотов рукой по часовой стрелке, чтобы предотвратить их от того, чтобы стать поперечной резьбой. Слегка затяните гайки крест-накрест. или звезды с помощью гаечного ключа. Это проще сделать с пять гаек, но делайте все возможное, чтобы постепенно затягивать четыре гайки.
Опустить автомобиль с подставок	Моментные гайки	Работа заднего тормоза выполнена
Осторожно опустите автомобиль с домкрата стоит с помощью напольного домкрата. Используйте динамометрический ключ, чтобы продолжить затягивание зажимных гаек до упора владельца. ручная спецификация 100 lb-ft (или 135 Нм). Сядьте на место водителя и твердо несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы восстановить давление в тормозной магистрали. Проверьте тормозную жидкость в бачке и убедитесь, что она соответствует норме. уровень. Если он низкий, добавьте свежий DOT. 4  тормозная жидкость. Чтобы обкатать новые задние тормозные колодки, просто первые несколько сотен миль езжайте нормально, стараясь избегать жесткие или “паниковые” упоры, которые могут привести к обледенению новых колодок и их быть шумным и/или плохо работать. Также рекомендуется регулярно проверять проезжей части на наличие капель тормозной жидкости, которые могут указывать на утечку, проверьте тормозную уровня жидкости в бачке, а также убедитесь, что зажимные гайки все еще тугой. Не забудьте записать замену тормозных колодок в техпаспорт автомобиля. Подробнее, проверить все Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Ford EcoSport 2013–2021 гг. .

Топ-10 лучших экспертов по замене тормозных колодок рядом с вами

Заполните короткую форму и получите бесплатные расценки на замену тормозных колодок в вашем регионе

Отличная оценка – 4,5/5 (9200+ отзывов) ?

• Седан
• Мотоциклы
• Внедорожник
• Фургон
• Автомобили класса люкс
• … или что-то еще

Это займет всего 2 минуты. И это бесплатно.

До 50% дешевле, чем у франчайзинговых дилеров

Нет слишком больших или слишком маленьких работ

Бесплатная страховка

Безопасные безналичные платежи

Возможна услуга в тот же день / на следующий день

Лучшие специалисты по замене тормозных колодок рядом со мной

Последние отзывы о замене тормозных колодок

«Действительно приятно работать! Отличная работа!»

Передние и задние тормозные колодки, роторы и подшипники колес

500 долларов

«Вовремя и очень профессионально. Настоятельно рекомендую и обязательно воспользуюсь услугами Даррена снова”

Установлены передние тормозные колодки

60 $

“Заменены передние тормозные колодки. Очень вежливый и профессиональный. очень рекомендую его. ”

Замена автомобильных тормозных колодок

250 долларов

“Очень хорошее обслуживание, спасибо!”

Замена передних тормозных колодок

80 долларов

“Прибыл вовремя, несмотря на дождь. Тем не менее выполнил работу в соответствии с требованиями и сделал все возможное, чтобы завершить ее поздно вечером в воскресенье. Я очень рекомендую Бена для любого проекта Airtasker, на который он подает заявку!»

Замена передних/задних тормозных колодок Toyota Prado 2005 года

100 долларов США

“Майкл был великолепен и идеально подходил для этой работы, очень знающий и опытный! Обязательно обращусь к нему по всем вопросам, связанным с моей машиной. Очень рекомендую!”

Тормозные колодки, замена масла и фильтров

100 долларов

Что такое Airtasker?

1

Опубликуйте свою задачу

Расскажите нам, что вам нужно, опубликовать БЕСПЛАТНО.

2

Обзор предложений

Получайте предложения от доверенных таскеров и просматривайте профили.

3

Сделай это

Выберите подходящего человека для вашей задачи и сделайте ее.

386

Задачи успешно завершены

2

Ср.

цитаты за задачу

Услуги механика

Связанные услуги рядом со мной

Связанные местоположения

Основные местоположения

Рекомендуемая литература о замене тормозных колодок

• Сколько стоит замена тормозных колодок?

• Сколько стоит замена автомобильного стекла?

• Сколько стоит замена сажевого фильтра?

• Сколько стоит замена ремня ГРМ?

• Сколько стоит механик?

Недавние работы по замене тормозных колодок

Замените задние тормозные колодки и тормозную жидкость.

100 долларов США

Замена задних тормозных колодок и тормозной жидкости на форд фокус 2008г. – Срок выполнения: до четверга, 15 декабря 2022 г.

Замена тормозных колодок

250 долларов США

У меня Mitsubishi Outlander 2015 года выпуска с автоматической коробкой передач. 4вд дизель. Нужно сделать передние тормозные колодки. – Срок выполнения: до воскресенья, 11 декабря 2022 г.

Honda Civic 2014 г. Установка тормозных колодок для ЗАДНИХ колес. У меня есть запчасти.

50 $

У меня есть тормозные колодки, их нужно установить на два ЗАДНИХ колеса. Хонда Цивик 2014 года выпуска. ТОЛЬКО для ЗАДНИХ колес. Я живу в Латлейне. – Срок выполнения: гибкий

Замена передних тормозных колодок, городской седан Honda

$180

Необходимо срочно заменить передние тормозные колодки моего автомобиля. Это городской седан Хонда. – Срок выполнения: Гибкий

Быстро и эффективно . Спасибо за помощь дружище.

(передние и задние) Тормозные колодки, ротор, датчик заменить

200 долларов США

Необходимо заменить тормозные колодки, ротор, датчик (передний и задний) для BMW 325i (E93) 2008 г. Поставит все детали (колодки, ротор, датчик) – Срок сдачи: до субботы, 12 ноября 2022 г.

Отличный сервис, прибыл вовремя. Приятно иметь дело, обязательно порекомендую

Обслуживание Kia Rio и замена тормозных колодок

100 долларов

Я хотел бы заменить масло + масляный фильтр + передние тормозные колодки на моем Kia Rio 1.4l 2010 года, хэтчбек, пожалуйста. Куплю масло+фильтр+тормозные колодки. Я живу в Беркдейле. – Срок выполнения: Гибкий

Самуэль очень хорошо осведомлен и профессионален и проделал потрясающую работу по обслуживанию моей машины. Я очень рекомендую его. А+++++

Установить тормозные колодки renault master

$120

Заменить тормозные колодки на Renault master

Спасибо gav!! Хорошая работа…

Заменить задние тормозные колодки и тормозную жидкость

120 $

Заменить тормозные колодки и тормозную жидкость на Ford Focus. У меня есть все части. – Срок выполнения: до четверга, 15 декабря 2022 г.

Замена задних тормозных колодок

$99

Здравствуйте, у меня уже есть задние тормозные колодки серии dba street для установки на мою машину Ауди А3 Спортбэк 2014 года. Электрический ручной тормоз к вашему сведению – Срок выполнения: до понедельника, 12 декабря 2022 г.

Автомобильные тормозные колодки/диск

$5

Необходимо заменить тормозные колодки и возможно диски на Mercedes 2017 CLA 45 AMG. Нужно будет предложить постоплату. Возможно изготовление у меня дома или в вашей мастерской. – Срок выполнения: Гибкий

Отличный сервис, молодец

Замена тормозных колодок

100 долларов

Необходимо заменить передние и задние тормозные колодки на Dodge Journey 2009 года. Предусмотрены тормозные колодки. Нужен опытный механик с соответствующими инструментами для выполнения задачи – Срок выполнения: необходимо выполнить в пятницу, 11 ноября 2022 г.

Деймон очень эффективен и хорошо осведомлен. Воспользуюсь его услугами снова

Помогите мне сделать мои тормозные колодки

$50

Мне нужно установить тормозные колодки на мой Паджеро. У меня есть детали, только инструментов нет. Ищу быструю руку помощи, чтобы помочь мне положить тогда! Здоровья вам всем – Срок выполнения: нужно сделать в пятницу, 4 ноября 2022 г.

Замечательный парень, очень услужливый. 100% рекомендую

Установка задних тормозных колодок Subaru Forester – есть колодка

$100

Нужен кто-то с инструментами и домкратом, чтобы прийти и заменить мои настоящие тормозные колодки – колодки уже есть, просто нужно снять колеса и поменять их местами. Приветствуется опытный человек!! – Срок выполнения: необходимо выполнить во вторник, 20 сентября 2022 г.

Джейкоб великолепен и хорошо общается – работа была выполнена отлично. Будет использовать снова настоятельно рекомендуется!

Замена задних тормозных колодок на 350z – тормозные колодки будут в комплекте

$120

Замена задних тормозных колодок на 350z. Прокладки будут поставлены. – Срок сдачи: до воскресенья, 11 декабря 2022 г.

Оперативно, дружелюбно, абсолютно без нареканий. С удовольствием забронирую снова!

Тормозная колодка Toyota Corolla 1999 года выпуска

$100

Седан Toyota Corolla 1999 года, передний правый тормоз требует внимания. Вроде требует замены. Ищете дешевое решение – Срок выполнения: до воскресенья, 11 декабря 2022 г.

Тормозные колодки

150 долларов США

Мне нужен комплект тормозов, не уверен, передние или задние – Срок выполнения: необходимо выполнить в понедельник, 5 декабря 2022 г.

Передние и задние тормозные колодки и задние диски

$100

Требуется замена передних и задних тормозных колодок и задних дисков на Toyota Camry 2011 года. Можем поставить запчасти. – Срок выполнения: Гибкий

Замена передних тормозных колодок

80 долларов США

Мне нужен кто-нибудь, чтобы заменить мои передние тормозные колодки для моей Mazda 3 2014 года. Я купил колодки, но мне нужно выполнить работу в субботу или воскресенье, так как я использую машину для поездок в будние дни.

Джеймс отлично справился с заменой тормозных колодок. Очень дружелюбный и честный парень. Я определенно рекомендую его и буду пользоваться его услугами снова в будущем.