Шины Michelin X-Ice North 4 (XIN4)
Зимние шины
Michelin X-Ice North XIN4 — зимняя шипованная шина премиум-класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.
Модель вышла на смену Michelin X-Ice North 3.
Страна производитель: Франция, Венгрия, Италия, Польша, Россия.
Содержание
Тест Michelin XIN4 от финского Moottori, проведенный в 2018 году
В 2018 году эксперты финского издания Moottori провели тест зимней шины Мишлен Икс Айс Норд 4 в размере 205/55 R16 и сравнили её с 7 аналогичными шипованными моделями среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Michelin X-Ice North 4 заняла шестое место в тестах на асфальте, третье на снегу и первое на льду.
В сравнении с предшественницей, XIN4 получила вдвое большее количество шипов, что заметно отразилось на её сцеплении на льду: абсолютно во всех дисциплинах шина показала лучший результат.
На снегу результаты немного хуже, но в целом поведение автомобиля остается предсказуемым и безопасным. Единственным слабым местом покрышки оказалось поведение на асфальте, где у неё относительно неплохие тормозные качества, однако управляемость на мокрой поверхности — самая худшая.
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром асфальте с 80км/ч | 3 | Тормозной путь на 1,7 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 8 | Худший результат. Время прохождения трассы на 1,5 сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на мокром асфальте | 7-8 | Один из худших результатов. Субъективная оценка управляемости – 7,1 балла. | |
| Торможение на сухом асфальте с 80км/ч | 2 | Тормозной путь на 0,2 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на сухом асфальте | 4-5 | Субъективная оценка управляемости – 7. 1 балла. | |
| Торможение на льду с 20км/ч | 1 | Лучший результат. Тормозной путь на 0,1 метра короче, чем у шины на втором месте. | |
| Разгон на льду | 1 | Лучший результат. Время разгона до 25км/ч на 0,01 сек меньше, чем у шины на втором месте. | |
| Управляемость на льду | 1 | Лучший результат. Время прохождения трассы на 0,7 сек быстрее, чем у шины на втором месте. | |
| Управляемость на льду | 1 | Лучший результат. Субъективная оценка управляемости – 9.9 баллов. | |
| Торможение на снегу с 40км/ч | 5-6 | Тормозной путь на 0,3 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Разгон на снегу | 3 | Время разгона до 30км/ч на 0,08 сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на снегу | 3 | Время прохождения трассы на 0,2 сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на снегу | 2 | Субъективная оценка управляемости – 9. 5 баллов. | |
| Шум | 3-6 | Субъективная оценка уровня шума – 6 баллов. | |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Лучшие результаты на льду. Хорошее поведение на снегу (за исключением относительного слабых тормозных качеств) и сухой поверхности. Недостаточно эффективная управляемость на мокрой дороге.
Список протестированных шин:
- Hankook Winter i*Pike RS2 W429
- Sava Eskimo Stud
- Bridgestone Noranza 001
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Continental IceContact 2
- Gislaved Nord*Frost 200
Тест новых шин Michelin X-Ice North 4: как держит рекордное количество шипов
Компания Michelin представила в России новое поколение зимних шипованных шин X–Ice North 4, в которых применено рекордное количество шипов.
Журнал «Движок» испытал новые покрышки на «Автодроме Санкт-Петербург», сравнил их с новыми моделями от конкурентов французского концерна и выяснил, что важнее: количество шипов или их правильное расположение.
Новую модель французский производитель называет едва ли не самой важной новинкой в обновленной линейке зимних шин Michelin, представленной в России к сезону 2018/2019. По данным компании, спрос на шипованные покрышки в нашей стране в настоящее время растет, а доля, которую занимают модели подобного типа на российском шинном рынке, составляет 77%.
Модель X-Ice North 4, как заявляют французы, разработана с расчетом на эксплуатацию в суровых климатических условиях и предназначена как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов.
Главная особенность новой модели — примененное производителем рекордное количество шипов: в шине размерности 205/55 R16, например, их две с половиной сотни. Это в два раза больше, чем в шинах семейства X-Ice North предыдущего поколения.
Сами шипы имеют особую форму и конструктивно весьма схожи с шипами, применяемыми на гоночных покрышках Michelin, поставляемых концерном участникам чемпионата мира по ралли (WRC). Твердосплавную вставку в таких шипах удерживает специальный обод — подобное решение препятствует соприкосновению корпуса шипа со льдом; твердая сердцевина, в свою очередь, «вгрызается» в лед максимально эффективно.
Главная особенность примененных в новых покрышках шипов – особая форма сердечника: твердосплавная вставка удерживается специальным ободом. За счет такой конструкции корпус шипа меньше контактирует с покрытием, а твердая вставка – эффективнее «цепяется» за лед
Посадочные места для шипов рассчитывались при помощи особого математического алгоритма с прицелом на высокую эффективность торможения на льду, с одной стороны, и минимально возможный уровень шума — с другой. Программа проанализировала 1400 вариантов посадочных мест для шипов и подобрала позицию для каждого из них, оптимальную с точки зрения как сцепных свойств, так и комфорта.
Как заявляет производитель, по уровню издаваемого шума покрышки X-Ice North 4 соответствуют модели предыдущего поколения. (В которой, напомним, шипов было в два раза меньше.)
Помимо количества шипов, их формы и размещения посадочных мест под них создатели шин X-Ice North 4 поколдовали над протектором и резиновой смесью, из которой изготовлены покрышки. Новые шины получили направленный рисунок с особым кластером из плотно посаженных секторов, соединенных центральным «ребром жесткости». Ламели в новых покрышках частично позаимствованы у шин семейства Pilot Alpin и представляют собой П-образные зубцы. В итоге, как заявляет производитель, новинка эффективно работает как на льду и на снегу, так и на сухом и мокром асфальте.
Ламели в новых покрышках Michelin частично позаимствованы у шин семейства Pilot Alpin и представляют собой П-образные зубцы. Такие ламели улучшили поведение шин как на снегу, так и на льду
Резиновая смесь, из которой изготовлены новые покрышки, также была переработана в сравнении с моделью-предшественницей X-Ice North 4.
В ней, в частности, применены эластомеры нового поколения, благодаря которым шина остается эластичной и может деформироваться при контакте с неровностями покрытия даже при сверхнизких температурах. Кроме того, новинку, по утверждению французов, отличают высокие показатели ходимости.
Как все перечисленное работает в реальной жизни? Это мы выясняли на «Автодроме Санкт-Петербург».
Первым значилось испытание на интенсивность торможения на льду. В рамках этой части теста мы разгонялись на автомобилях BMW 320d до 25 км/ч и тормозили «в пол» до полной остановки. При этом прибор RaceLogic замерял тормозной путь с 25 до 5 км/ч. Замеры проводились на автомобилях, оснащенных как новыми, так и изношенными покрышками. В сравнительном тесте принимали участие новинки Michelin, Nokian и Continental.
Результаты в целом оказались весьма близки: ни одна из моделей не выдала результат, «разгромный» для конкурентов. Наименьший же тормозной путь довольно неожиданно продемонстрировала «трешка», «обутая» в покрышки Continental, в то время как в Michelin нас убеждали, что мы непременно ощутим преимущество новых X-Ice North 4.
На деле же эти шины на торможении оказались настолько близки к покрышкам Nokian, что при «слепом» сравнении мы бы ни за что не отличили, на каком автомобиле стоит финская резина, а на каком — французская. По ощущениям, и с теми и с другими шинами «трешка» тормозит настолько эффективно, насколько вообще возможно на голом льду. И не «рыскает» при паническом ударе по педали.
Что касается шумности, то на коротком асфальтовом отрезке автодрома, где мы могли проверить тестируемые покрышки, мы не заметили большой разницы по данному показателю между новыми Michelin и новыми Nokian. А вот Continental оказался ощутимо шумнее обоих конкурентов: в «трешке», оснащенной этими шинами, «цоканье» шипов по асфальту слышно гораздо более отчетливо.
Второй частью испытаний были заезды на снежно-ледовой трассе управляемости: специально подготовленный малый круг «Автодрома Санкт-Петербург» и ряд одинаковых Audi A6 Allroad, «обутых» как в шины X-Ice North 4, так и в новые покрышки от таких конкурентов, как Continental, Nokian, Bridgestone и Pirelli.
Наша «табель о рангах» по итогам тестов оказалась следующей. Самыми «скользкими» шинами и мы, и наши коллеги признали Bridgestone Blizzak: занос происходит слишком рано, при этом контролировать скольжения трудно — равно как и развить на льду более-менее приличную скорость. Весьма охотно срывается в занос и автомобиль на шипованных Pirelli Ice Zero, однако контролировать скольжения с этими шинами гораздо проще, а грань, за которой покрышка перестает «держать», чувствуется лучше.
Второе место в этом тесте мы отдаем новой модели Nokian Hakkapeliitta. Поведение A6 Allroad на этих шинах — самое, если можно так выразиться, безопасное: автомобиль до последнего «вгрызается» в лед, намеренно сорвать его в скольжение трудно, но если занос все же начался, развивается он, по нашим ощущениям, резковато. Для неподготовленного водителя это может оказаться сюрпризом…
Ну а первое место, на наш взгляд, разделили покрышки Continental IceContact и «четвертый» Michelin X-Ice North. Обе модели демонстрируют весьма высокие сцепные свойства на льду, при этом скольжения — плавные и предсказуемые.
Кроме того, автомобиль, оснащенный и теми и другими шинами, отлично держит трассу на грани скольжений, а сама эта грань очень хорошо чувствуется. Вести машину, «обутую» в такие покрышки, по снежно-ледовой трассе легко и приятно.
Здесь нужно оговориться, что погодные условия в момент проведения теста были отнюдь не экстремальными: солнце и легкий мороз, порядка –5 °C. Организаторы заездов, которые провели на автодроме несколько дней в рамках подготовки теста, уверяли, что шины Continental оказались чувствительны к перемене погоды. И что идеальный температурный режим для них – от –5 до –8 °C: при более сильных морозах они начинают резче срываться в скольжения. Впрочем, это комментарий, так скажем, заинтересованной стороны…
Нельзя сказать, что, применив в новых шинах рекордное количество шипов, а также оптимизировав их форму и расположение, в Michelin буквально уложили конкурентов на обе лопатки. Однако работают новые технологии французских шинников весьма эффективно.
Покрышки X-Ice North 4 цепко держат на льду, не допускают резких срывов автомобиля в скольжения и позволяют весьма тонко чувствовать поведение машины на зимней дороге.
Кроме того, шины эффективны при торможении, а на асфальте не докучают излишним гулом. (Последнее, впрочем, нам еще предстоит проверить не на автодроме, а на дорогах общего пользования.)
В общем, X-Ice North 4 вполне справедливо позиционируется как премиальная модель, которая подойдет для автомобилей не только среднего, но и бизнес-класса.
Остается лишь отметить, что на первых порах шины Michelin X-Ice North 4 будут доступны в 35 типоразмерах для колес посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов. Впоследствии гамма размеров будет расширяться, в том числе за счет версий для премиальных авто (с протектором 275 мм и шире).
ЗИМНИЕ Б/У ШИНЫ: ПРОТЕК 70 ДО 90%; БЕСПЛАТНАЯ УСТАНОВКА | Шины и диски | Город Торонто
ЗИМНИЕ Б/У ШИНЫ: ПРОТЕК 70 ДО 90%; БЕСПЛАТНАЯ УСТАНОВКА | Шины и диски | Город Торонто | КиджиджиОпубликовано
Описание
195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 15 16 17,5 18 19 19,5 20 21 22 22,5 24 Зимние и всесезонные шины ZR R P ST 14 дюймов 15 дюймов 16 дюймов 17 дюймов 18 дюймов 19 дюймов 20 дюймов 21 дюйм 22 155 165 335 345 Легковые шины, зимние и всесезонные шины.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ! БЕСПЛАТНАЯ УСТАНОВКА и ДИНАМИЧЕСКАЯ БАЛАНСИРОВКА! НЕТ ОТСФЕЕ! НИКАКИХ СКРЫТЫХ ПЛАТЕЖЕЙ! РАБОТАЕМ 6 ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ!
ТЕЛЕФОН: 905-492-7722
Autobahn Tyres Pickering
1600 Bayly St, Pickering, Ontario, L1W3N2
Часы работы: 10:00 – 18:00 С понедельника по субботу
У НАС ЕСТЬ ШИНЫ, КОТОРЫХ НЕТ НА НАШЕМ СКЛАДЕ!!!
Цены указаны за КАЖДУЮ шину и включают установку и балансировку. Все размеры поставляются в наборах по 4 или 2 9 штук.0005
30-ДНЕВНАЯ ГАРАНТИЯ НА Б/У ШИНЫ ОТ УТЕЧКИ ВОЗДУХА!!! ВСЕ ЦЕНЫ УКАЗАНЫ ЗА ШИНУ, С УСТАНОВЛЕННЫМИ И ОТБАЛАНСИРОВАННЫМИ!
15-дюймовые зимние шины:
185/60R15 Michelin Xice 2 70% 60 $
185/60R15 Kumho Weather Craft 2 95% 90 долларов
185/60R15 Nokian WRG4 2 75% 70 $
185/65R15 Кумхо Солус HA31 4 95% $95
185/65R15 Тойо Обсерва 4 90% 90$
185/65R15 WinterClaw Extreme Grip 4 95% 90 долларов
195/60R15 Michelin Xice 2 90% 90 долларов
195/65R15 Тирангл Зима 2 95% 80 долларов
195/65R15 Aplus A501 2 95% 80 долларов США
195/65R15 Continental Extreme W.
Cont 2 85% 80 долларов
195/65R15 Kumho WinterCRAFT 4 85% 80 $
195/65R15 Michelin Xice 4 85% 85 $
195/65R15 Motomaster Зима 2 90% 80 долларов
195/65R15 Динамо Зима DW701 2 90% 80$
195/65R15 Michelin Xice 3 4 90% 90 долларов
195/65R15 Firestone Winter Force 2 85% 80 $
195/65R15 Hankook W. Ipike RSV 2 85% 80 долларов
195/65R15 Ровело RWS677 2 90% 80 долларов
195/65R15 WeatherMaxx Arctic 2 85% 80 долларов
195/65R15 GoodYear Ultragrip Ice 2 85% 80 долларов США
195/65R15 GoodYear Nordic 4 95% 90 долларов
195/65R15 Bridgestone Blizzak WS80 2 90% 90 долларов
195/65R15 Bridgestone Blizzak 2 85% 80 долларов
195/65R15 IronMan PolarTrax GEN2 4 95% $90
195/65R15 Gislaved Nord Frost 4 80% 80 $
195/65R15 Toyo Observe 4 95% 95 долларов
195/65R15 IronMan PolarTrax 8 95% 90 долларов
195/65R15 Winter Claw Sport SXI 8 85% 80 долларов
195/65R15 Овация W586 4 85% $80
195/65R15 WeatherMaxx Arctic 2 95% 85 долларов
195/65R15 WnterClaw Extreame 6 80% 70 долларов
195/65R15 Continental Зима, прод. 4 90% $90
195/65R15 Dunlop WinterMaxx 4 90% 90 долларов
195/65R15 Firestone Winter Force 2 85% 80 $
195/65R15 Jinyu YW90 2 95% 90 долларов
195/65R15 Gislaved Nord Frost 2 85% 80 $
195/65R15 Pirelli Ice Zero 2 90% 85 $
195/65R15 Pirelli Winter Ipike 4 85% 80 долларов
195/65R15 Toyo Observe GSI-5 2 80% $80
195/65R15 Toyo наблюдать 2 100% 90 долларов
195/65R15 Firestone Winter Force 4 80% 80 $
195/65R15 Hankook Winter IcePritz 4 90% 85 долларов
205/65R15 Bridgestone Blizzak WS70 2 85% $80
205/70R15 Nexen Winguard SUV 2 90% 90 $
16″ Зима:
185/55R16 Michelin Xice 4 90% 90 долларов
195/55R16 Michelin Xice 2 75% 70 $
205/50R16 Avalanche Extreme W 2 80% 70 долларов
205/55R16 Continental Зима, прод.
2 75% $70
205/55R16 континентальный доб. W. Контакт 4 85% $80
205/55R16 Uniroyal Tiger Paw 2 90% $90
205/55R16 Falken EuroWinter 4 75% 70 $
205/55R16 Powertrak Snowtour 2 90% 85 долларов
205/55R16 Vredesten Snowtrak 4 75% 65 долларов США
205/55R16 Pirelli Ice Zero 2 80% 75 долларов
205/55R16 Bridgestone Blizzak WS80 4 75% 70 $
205/55R16 Bridgestone Blizzak WS80 2 80% 75 $
205/55R16 Bridgestone Blizzak WS90 2 75% 70 $
205/55R16 Firestone Winter Force 2 85% 80 $
205/55R16 Michelin Primacy Alpin 2 80% 85 долларов
205/55R16 Michelin Xice 6 85% 85 $
205/55R16 Michelin Xice 6 75% 70 $
205/55R16 Michelin Xice 4 80% 80 $
205/55R16 General Altimax Arctic 6 70% 60 $
205/55R16 GoodYear Nordic 4 80% 75 $
205/55R16 GoodYear Nordic 2 95% $90
205/55R16 Sailun Ice Blazer 2 95% 85 долларов
205/55R16 Sailun Ice Blazer 4 85% 80 $
205/55R16 Sailun Ice Blazer 2 75% 70 $
205/55R16 Hankook Ipike 2 70% 60 $
205/55R16 Hankook Ipike 2 75% 70 $
205/55R16 Hankook Ipike 2 80% 75 $
205/55R16 Gislaved Nord Frost 6 80% 75 $
205/55R16 Nexen Winguard 2 95% 90 $
205/55R16 Nokian WR G3 2 80% 70 $
205/55R16 WinterClaw Extreme Grip 2 75% 65 $
205/55R16 WinterClaw Sport SXI 2 80% 70 долларов
205/55R16 Динамо Зима DW701 2 85% 75 $
205/55R16 Dunlop Graspic 4 75% 70 долларов
205/55R16 Dunlop WinterMax 2 80% 75 $
205/60R16 Motomaster Зима 2 85% 80 $
205/60R16 HiFly Зима 2 85% 75 $
205/60R16 GoodYear Ultragrip 2 80% 75 $
205/60R16 Firestone Winter Force 2 85% 80 $
205/60R16 Uniroyal Tirger Paw I/S 6 85% $85
205/60R16 Yokohama Ice Guard IG52C 2 80% 75 $
205/60R16 Michelin Xice 4 80% 75 $
205/60R16 Bridgestone Blizzak WS80 2 75% 70 $
205/65R16 Bridgestone Blizzak WS80 4 75% 70 $
205/65R16 Headway Зима 2 80% 70 $
205/65R16 Hankook Winter Ipike 4 75% 70 $
205/65R16 Michelin Xice 2 85% 80 долларов
205/70R16 Dunlop Gran Trek Winter 2 85% 80 долларов
215/55R16 WeatherMaxx Арктика 2 90% $85
215/55R16 Michelin Xice 4 75% 75 $
215/60R16 Mirage MR-W562 2 85% 75 $
215/60R16 BFG Зимний слалом 2 85% $80
215/60R16 Bridgestone Blizzak 4 80% 75 $
215/60R16 Michelin Xice 6 85% 80 долларов
215/60R16 Uniroyal Tiger Paw 4 85% $80
215/60R16 Yokohama Ice Guard IG52C 2 70% 65 $
215/60R16 Yokohama Ice Guard IG52C 4 80% 75 $
215/60R16 GoodYear Ultra Grip 2 75% 70 долларов
215/60R16 GoodYear Ultra Grip 4 90% 90 долларов
215/60R16 Sailun Ice Blazer 4 85% 75 $
215/60R16 Hankook Ipike RS-V 2 85% 80 долларов США
215/60R16 General Altimax Arctic 4 75% 70 $
215/60R16 General Алтимакс Арктик 2 95% $100
215/60R16 Firestone Winter Force 2 95% 95 долларов
215/60R16 Треугольник Снежный Лев 4 80% 70 $
215/60R16 Toyo Observe GSI-5 2 75% 70 $
215/60R16 Bridgestone Blizzak 2 75% 65 $
215/60R16 Bridgestone Blizzak WS80 4 75% $70
215/60R16 Bridgestone Blizzak WS80 2 80% 75 $
215/60R16 Nokian WRG2 2 75% 60 $
215/60R16 Firestone Winter Force 2 85% 85 $
215/60R16 Nexen Winguard 231 4 95% $90
215/60R16 GT Radial Ice Pro 2 70% 60 долларов
215/60R16 Barum Polaris 2 75% 65 $
215/60R16 Primewel Валера 2 90% $80
215/65R16 MotoMaster Winter Edge 4 70% 60 $
215/65R16 Magna Grip зим.
17″ Зима:
205/50R17 Снегоступы Habilead 2 95% 90 долларов
205/50R17 Michelin Xice 2 95% 100 долларов
215/45R17 Hankook Winter Ipike RS 4 80% 80 $
215/55R17 Toyo Observe Garit KX 2 90% $95
215/55R17 Michelin Xice 4 80% 85 $
215/60R17 Bridgestone Blizzak WS80 2 75% 75 $
215/60R17 Bridgestone Blizzak WS80 2 85% $85
215/65R17 Michelin Xice 2 90% 95 $
215/65R17 Bridgestone Blizzak 2 80% 80 $
215/65R17 Laufen Ifit Ice 2 90% 90 $
215/65R17 Antares Grip 2.0 2 95% $90
225/45R17 Michelin Xice 2 80% 80 $
225/50R17 Michelin Pilot Alpin 2 85% 95 долларов
225/55R17 Michelin Xice 2 80% 80 $
225/55R17 Michelin Xice 2 90% 95 $
225/55R17 Hankook Winter Icept 2 70% 70 $
225/55R17 Bridgestone Blizzak WS80 2 80% $80
225/60R17 Michelin Xice 2 85% 9 долларов0
225/60R17 Bridgestone Blizzak WS80 2 80% 80 $
225/60R17 Sailun Ice Blazer 2 70% 60 $
225/60R17 Firestone WinterForce 2 75% 75 $
225/65R17 Toyo Observe GSI-5 4 90% $95
225/65R17 Dunlop Gran Trek Winter 4 75% 75 $
225/65R17 Michelin Latitude Xice 6 90% 95 долларов
225/65R17 Bridgestone Blizzak DMV2 2 85% 85 $
225/65R17 Bridgestone Blizzak WS80 4 70% 70 $
225/65R17 Bridgestone Blizzak WS80 4 85% $90
225/65R17 General Altimax Arctic 2 75% 70 $
225/65R17 GoodYear Ultragrip W.
18″ Зима:
215/55R18 Pirelli Sottozero 4 70% 75 $
215/55R18 Данлоп Сп.
Зимний Сп. РФТ 2 75% $90
215/55R18 JoyRoad Winter RX828 2 85% 90 долларов
225/40R18 Bridgestone Blizzak WS80 2 85% 100 долларов
225/50R18 Bridgestone Blizzak LM60 2 75% 80 долларов
225/50R18 Michelin Xice 2 85% 100 долларов
225/55R18 Michelin Latitude Alpin 2 85% 105 долларов США
225/55R18 Bridgestone Blizzak WS80 2 85% 100 долларов
225/60R18 Michelin Xice 2 85% 100 долларов
235/50R18 Bridgestone Blizzak 2 85% 100 долларов
235/60R18 Kumho Izen RV 2 85% 100 долларов
235/60R18 Bridgestone Blizzak DMV1 2 80% 9 долларов0
235/60R18 Bridgestone Blizzak DMV2 2 80% $90
235/60R18 Michelin Latitude Xice 2 85% 100 долларов
235/65R18 Hankook Ipike RWII 2 80% 90 $
245/40R18 Bridgestone Blizzak WS80 2 90% 120 долларов
245/60R18 Michelin Xice 2 85% 110 $
245/60R18 Michelin Latitude Xice 2 85% 110 долларов США
255/35R18 Kumho Winter Craft 2 90% 120 долларов
255/55R18 Michelin Latitude Alpine RFT 4 75% 90 долларов
265/60R18 Avalanche Xtreme 2 80% 100 долларов
275/65R18 GoodYear Ultragrip Ice 2 75% 80 долларов США
275/65R18 Bridgestone Blizzak 2 80% 85 $
19″ Зима:
225/55R19 Бриджстоун Близзак 2 90% $120
225/55R19 Pirelli Scorpion Winter 2 75% 80 долларов
235/55R19 Bridgestone Blizzak DMV2 2 75% $80
245/40R19 Michelin Xice 2 75% 80 $
255/50R19 Michelin Latitude X-ice 2 75% 100 долларов США
255/50R19 Continental Зима, прод.
РФТ 2 75% $100
255/55R19 Pirelli Scorpion Winter 4 70% 75 $
255/55R19 Bridgestone Blizzak 2 80% 100 долларов
265/50R19 Bridgestone Blizzak DMV2 2 80% 100 долларов
285/45R19 Pirelli Scorpion Ice-Snow 4 75% 95 $
20″ Зима: 245/50R20 Cooper Weather Master 4 85% 120 долларов 265/50R20 Bridgestone Blizzak 2 80% 110 $ 275/30R20 Dunlop Winter Sport 2 75% 100 долларов 275/45R20 Pirelli Winter Touring 4 80% 110 долларов 275/50R20 Pirelli Scorpion Winter 2 80% 110 $
30 посещений
Примите меры, чтобы сделать ваши транзакции Kijiji максимально безопасными, следуя нашим советам по безопасности. Прочтите наши советы по безопасности
Michelin X-Ice Snow Tire :: Michelin North America, Inc.
Шина Michelin X-Ice Snow Tire :: Michelin North America, Inc.Загрузка…
Язык Английский
О Преимущества Технологии Галерея и загрузки
ПРЕДСТАВЛЯЕМ СОВЕРШЕННО НОВУЮ
Зимняя шина, разработанная для обеспечения максимальной мобильности и безопасности не только в новом состоянии, но и в будущих сезонах.
Отличное торможение на снегу и улучшенные характеристики на снегу 1
Лидерство в торможении на льду 2
Тормоза на 2,7 м короче, чем у ведущего конкурента 3
Улучшенная гидросистема характеристики глиссирования и слякоти 4
на одну дополнительную зиму, чем в среднем у ведущих конкурентов 5
Тормоза на
Лед
до
2,7
Метров короче
, чем у ведущего конкурента
2 9 0005
Аквапланирование и слякоть
характеристики
были
улучшены на
7%
по сравнению со своей предшественницей 4
Новая шина MICHELIN ® X-Ice ™ SNOW обеспечивает необходимое сцепление для преодоления экстремальных зимних условий благодаря инновациям, поддерживающим ключевые характеристики зимней шины.
100% использование пятна контакта для оптимального сцепления на мокрой дороге, снегу и льду, а также для исключительных характеристик на слякоти.
Полный состав на основе диоксида кремния для сохранения гибкости в условиях сурового холодного климата. №
Для повышенного эффекта когтей на снегу и льду, а также для долговечных режущих кромок.
Инновационная жесткая резиновая смесь на полимерной основе для улучшения сцепления на снегу и льду в течение всего срока службы 1, 2, 3
Пресс-релиз Michelin X-Ice Snow
Информационный бюллетень Michelin X-Ice Snow
Часто задаваемые вопросы о Michelin X-Ice Snow
Изображения зимних шин Michelin X-Ice
Изображения Michelin X-Ice Snow Launch (набор 1)
Изображения Michelin X-Ice Snow Launch (набор 2)
© Michelin North America, Inc., 2023. Все права защищены. 1 Parkway S., Гринвилл, Южная Каролина 29615 USA
1 Новые, пробег 10 000 км и износ до глубины протектора 4 мм и 2 мм, шины MICHELIN © X-Ice © SNOW шина обеспечивает более короткий тормозной путь на снегу и льду на в среднем по сравнению с его предшественником на основе сторонних испытаний на торможение на снегу (от 35 км/ч до 5 км/ч) и испытаний на торможение на льду (от 30 км/ч до 5 км/ч) в декабре 2019 г.
и январе 2020 г.: ( 1) на Volkswagen © Golf 1.5 TSI сравнение с MICHELIN © X-Ice © СНЕЖНАЯ шина по сравнению с MICHELIN © X-ICE © Xi3 в размере шин 205/55R16 94H XL и (2) на Volkswagen © Tiguan сравнивает шины MICHELIN © X-Ice © Шина SNOW SUV и MICHELIN © Latitude 9 0055 © X-ICE © Xi2 в размере шин 235/55R19 105H XL. 2 На основе стороннего теста на торможение на льду на автомобиле Volkswagen 9.0055 © Tiguan (от 30 км/ч до 5 км/ч), в декабре 2019 г. и январе 2020 г., сравнение: (1) MICHELIN © X-Ice © 900 56 SNOW SUV шины по сравнению с , BRIDGESTONE © Blizzak DM-V2, CONTINENTAL © Viking Contact 7, NOKIAN © Hakkappeliitta R3 SUV, GOODYEAR © UltraGrip Ice WRT SUV и TOYO © Соблюдать GSI5 в размере шин 235/55R19105H XL и (2) на Volkswagen.
55 © Blizzak WS-90 и Blizzak Ice, CONTINENTAL © Viking Contact 7, NOKIAN © Hakkappeliitta R3, GOODYEAR © UltraGrip Ice 2 и PIRELLI © Ice-Zero FR в размере шин 205/55R16 94H XL. Все шины прошли механическую полировку, затем прошли 8000 км в условиях реальной эксплуатации в Северной Финляндии, пока не износились до глубины протектора 4 мм перед испытаниями. 3 По результатам сторонних испытаний на торможение на льду (от 30 до 5 км/ч) в декабре 2019 г.и январь 2020 г., Volkswagen © Tiguan, сравнивающий шины MICHELIN © X-Ice © SNOW SUV с шинами NOKIAN © Hakkappeliitta R3 SUV в размере шин 235/55R19 105H XL. Шины прошли механическую полировку, затем прошли 8000 км в условиях реальной эксплуатации в Северной Финляндии, пока не износились до глубины протектора 4 мм перед испытаниями. 4 На основе: (1) внутреннего испытания продольного ускорения на аквапланирование, проведенного во Франции в марте 2019 г.
на автомобиле Volkswagen © Golf 7 в сравнении с MICHELIN © X-Ice © Шина SNOW в сравнении с шиной MICHELIN © X-ICE © Xi3 в размере шин 205/55R16 94H XL и далее: (2) испытание на внутреннюю кривую аквапланирования, проведенное в Японии в феврале 2019 г. на AUDI © A4, сравнение шин MICHELIN © X-Ice © SNOW и шин MICHELIN © X-ICE © Xi3 в размере шин 205/55R16 94H XL. 5 По результатам сторонних испытаний на долговечность, проведенных в Северной Финляндии в период с октября 2019 г. по январь 2020 г. на автомобиле Volkswagen 9.0055 © Golf 1.5 TSI в сравнении с MICHELIN © X-Ice © СНЕЖНАЯ шина в сравнении с BRIDGESTONE © Blizzak WS-90, CONTINENTAL © Viking Contact 7, NOKIAN © Hakkappeliitta R3, GOODYEAR © UltraGrip Ice 2, Pirelli © Ice Zero FR в размере шин 205/55R16 94H XL.