Разное

Механика или автомат на чем учиться: На чем лучше учиться: автомат или механика?

Содержание

механика или автомат – на что пойти учиться?

механика или автомат – …

43 ответа

Последний — Перейти

#1

кстати машины на механике дешевле в покупке и ремонте

#2

марина

механика, не повторяйте моей ошибки. кстати машины на механике дешевле в покупке и ремонте

#3

Автор

Вы пожалели что пошли на автомат? Почему?

за ваши деньги вас учат в автошколе, на автомате любая обезьяна сядет и поедет, а для выработки навыка езды по городу на механике нужно время и желательно инструктор рядом, а не орущий муж-идиот.

Все автомобили в продаже (новые особенно) отличаются по цене в зависимости от коробки, автомат дороже. Механика для учебы универсальна, потом не пожалеете.

#4

#5

#6

#7

#8

Гость

вы знаете, очень сложный вопрос)) Я училась на механике (других вариантов тогда и не было) и после автошколы ни разу не ездила на механике и не собираюсь. Забыла ли я все? Да! Если допустить, что мне нужно будет сесть разово на механику.

..наверное, что-то вспомню и, немного потупив,в итоге, поеду. Учиться ради этого разового “а вдруг”- думаю, не стоит. НО! Учиться на механике не сложно, на автомат после нее садишься сразу и едешь. Если точно не планируете садиться за механику, учитесь на автомате

#9

Valeri

Как по мне, так на автомате проще, на механике сложно. Я училась на автомате, машина на автомате.
Недавно друг пытался меня научить на механике, пока училась вся вспотела. Правда я это учение так и не выдержала, ибо для меня механика очень сложная.

#10

Гость

конечно вопрос оооочень сложынй, для вас. Я через 10 лет села за механику и все вспомнила. это как велосипед -раз научишься и ужне не разучишься, хотя я в принципе не вожу

#11

Гость

Ну, главное, что для вас, которая за рулем не ездит, вопрос простой)) Ваши мысли и комментарии очень важны и ценны в этой теме, ага))вы не водите, поэтому с вами не о чем разговаривать в данной теме- те, кто 10-20 лет водят автомат, механику забывают. Вспомнить- да, можно (читай-переучиться). Сложность вопроса была в том, что смысл учиться ездить на механике, если ездить на ней не будешь.

#12

Гость

я думала ты умнее… не освоить механику это как в трёх соснах заблудиться

#13

Гость

Ну, главное, что для вас, которая за рулем не ездит, вопрос простой)) Ваши мысли и комментарии очень важны и ценны в этой теме, ага))вы не водите, поэтому с вами не о чем разговаривать в данной теме- те, кто 10-20 лет водят автомат, механику забывают. Вспомнить- да, можно (читай-переучиться). Сложность вопроса была в том, что смысл учиться ездить на механике, если ездить на ней не будешь.

#14

#15

Гость

я периодически сажусь за руль, вопрос в теме – именно автомат/механика.

а вы видно иэтого не можете осознать пишете о своем стаже который вообще роли тутт не играет

#16

Гость

а на чем будешь или не будешь ездить это только боженьке известно, и какие ситуации могут возникнуть

#17

#18

#19

Гость

надо было сразу про боженьку написать-я бы вам даже отвечать тогда не стала. Идите права на управления экскаватором получите- разные ситуации могут возникнуть, вдруг понадобится

#20

Гость

Идите на автомат, вы можете не освоить механику, для женщин это сложная наука. (сужу по знакомым)

#21

Гость

Я на механике,но я прирождённый водитель.Автомат -ни о чём.Я на любой машине сяду и поеду.На рыбалке тут ,.села,. немного,побуксовала и выехала сама,мужики рыбачили и даже не видели.Что бы я делала с долбаным автоматом???И машина с автоматом на 100 тыс дороже,и мне на фиг не нужен он,не говоря уже о том,не дай Бог ,сломается.6- ти ступенчатая коробка механическая наше всё.Автомат для безмозглых,у кого онг не хватает, а педалилишние.

#22

Эксперты Woman.ru

  • Доценко Всеволод

    Психолог

    103 ответа

  • Богат Вячеслав

    Дипломированный практикующий. ..

    186 ответов

  • Алла Бурая

    Психолог

    4 ответа

  • Юлия Лекомцева

    Врач косметолог

    240 ответов

  • Климкова Татьяна

    Психолог

    56 ответов

  • Лисаченко Наталия

    Консультант по питанию

    100 ответов

  • Ниделько Любовь Петровна

    Практикующий психолог

    176 ответов

  • Марина Крицкая

    Психолог

    4 ответа

  • Максим Сорокин

    Практикующий психолог

    590 ответов

  • Миронов Леонид

    Юрист в области гражданского и. ..

    10 ответов

#23

Гость

Автор, вы у мужа уже спросили? Это важно! Он вообще вас в страховку вписывать планирует? На чем вы ездить собираетесь? Вы уже цены смотрели за обучение и т.д.? Или у вас мешки денег? Тогда на автомате обучайтесь.

17 мая 2018, 15:32

#24

автор

Машины своей нет , и покупать не планирую, машина есть у мужа автомат. Стоит ли идти на механику если у нас автомат? Или это сложно и проще на автомат?

#25

Гость

о, стритрейсеры подтянулись)) курицы, которые реально думают, что д”рочка коробки передач в пробках делает из них гонщиков и прирожденных водителей. У меня автомат 400+ лошадей-нах мне механика?))

#26

Непридуманные истории

  • Мужчина сразу предупредил, что всё имущество записано на детей

    197 ответов

  • Такая зарплата – не хочу работать

    161 ответ

  • Ложь длинною в 22 года. Как разрулить?

    466 ответов

  • Ушел муж, 2 месяца депрессия… Как справится, если ты осталась совсем одна?

    129 ответов

  • Мужчина хочет со мной семью, но денег у него не хватает!

    399 ответов

#27

#28

#29

Вы потом напишите нам, что Вы выбрали.

#30

#31

#32

#33

Гость

Однозначно,механика. Я училась на механике,лет 10 отьездила. Один раз пришлось выполнить функцию трезвого водителя-забрать и отвезти друга на его машине домой.Машина аудюха,коробка автомат. Села как в свою,и поехала. Без проблем. Правильно тут сказали,механика это универсал. Научилась на механике,значит сможешь на автомате. Так что ,учитесь на механике. У самой беха механика. Автомат не хочу,автомат это для ленивых,как у нас говорят любители механики.

#34

#35

#36

Новые темы

  • Развод с женой

    21 ответ

  • Хочу жить в разных странах, но не могу

    10 ответов

  • Парень печатает сообщение во время разговора со мной

    12 ответов

  • Женская дружба

    19 ответов

  • Кто прав, продавец или покупатель?

    2 ответа

#37

Автор

Однозначно,механика. Я училась на механике,лет 10 отьездила. Один раз пришлось выполнить функцию трезвого водителя-забрать и отвезти друга на его машине домой.Машина аудюха,коробка автомат. Села как в свою,и поехала. Без проблем. Правильно тут сказали,механика это универсал. Научилась на механике,значит сможешь на автомате. Так что ,учитесь на механике. У самой беха механика. Автомат не хочу,автомат это для ленивых,как у нас говорят любители механики.

автомат не для ленивых. но в большом городе с вечными проками нереально на механике. смысл? на отдыхе брали механику, но там и пробок нет. едешь и едешь

#38

#39

#40

Гость

только автомат!ручной – вчерашний день. не создавайте себе проблем. я на этом ручном дебилизме в1998 году сдала с 4 раза, автомат могла бы с 1го. сейчас большинство новых машин автоматы в базовой комплектации (mazda и toyota ручную коробку не выпускаютс 2010 года вообще)

#41

Гость

Училась на автомат. Права год назад получила, и не жалею ни о чем!!! Видела как подруги из-за цены на машину толко пошли учиться на механику, и были просто в бешенстве ! Времени дольше учится, неудобно ездить по городу, и вообще для девушки это не надо! Они накопили денег и купили автомат! Довольные как слон!

#42

Гость

Вы не умеете водить , поверьте. Человек, водящий машину на механике ею реально управляет, а “автоматчики” – всегда заложники ситуации на скользких дорогах. Если повезет- значит будут ездить дальше с гордостью опытного водилы.

#43

Новые темы за все время: 18 018 тем

  • Фотографии на Айфоне и на Андроиде

    6 ответов

  • Глючит телефон

    6 ответов

  • песня БИ-2 Дурочка

    2 ответа

  • Посоветуйте колонку мощную

    1 ответ

  • Как разбираться в компьютерах и собрать мощнейший

    15 ответов

  • Термошапочка

    2 ответа

  • Очень боюсь взрыва айкос

    13 ответов

  • Какой ИК камера на глазке лучше ?

    5 ответов

  • Кроссовер с пробегом

    13 ответов

  • Кому какой смартфон нравится?

    22 ответа

Популярные темы за все время: 9 529 тем

  • лето вообще будет?

    259 189 ответов

  • Любителям котов и прочих радостей

    198 302 ответа

  • Возвращение в Россию после 5 лет в США

    45 463 ответа

  • а что вы помните из того, что уже ушло из современной жизни

    40 631 ответ

  • Как проводите лето?

    33 243 ответа

  • Рro Не балет

    31 677 ответов

  • Задержка путинского пособия.

    29 259 ответов

  • Какую вы любите зиму, морозную или помягче?

    29 043 ответа

  • Клуб довольных жизнью.

    27 057 ответов

  • Как выращивать огурцы?

    18 094 ответа

Следующая тема

  • Зачем люди выкладывают фото в соцсетях？

    57 ответов

Предыдущая тема

  • Абонент недоступен

    4 ответа

Механика, автомат, комбинированный курс: что выбрать

АКПП, механика или комбинированный курс

Всего лишь несколько лет назад у всех, кто поступал в автошколу, просто не было выбора – все водительские курсы предполагали обучение только на механике. Теперь во многих автошколах наряду с автомобилями с механической коробкой передач появились и авто с автоматической трансмиссией. И вы можете выбрать не только один вариант обучения, но и взять комбинированный курс вождения, сочетающий уроки езды на двух автомобилях: с механической и автоматической коробкой передач.

С одной стороны, возможность выбора – это хорошо. А с другой — такое положение вещей несколько усложнило принятие решения при поступлении в автошколу. Какой же курс всё-таки предпочесть, на чём лучше учиться вождению – АКПП или МКПП, или выбрать комбинированный курс? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте рассмотрим плюсы и минусы обучения вождению в автошколе и получения водительских прав при сдаче на автомате или на механике.

В чём разница обучения вождению на автомате или механике

Вождение автомобилей на автоматической или механической коробке передач значительно отличается. Следовательно, обучение на механике и автомате тоже проходит по-разному. Выбор, на чём лучше учиться вождению, всегда индивидуален. Кроме разницы обучения в автошколе, он будет зависеть и от того, какой автомобиль вы предполагаете водить в дальнейшем.

Мы не можем решить эти вопросы за вас, но постараемся максимально облегчить вам выбор, рассказав, в чём разница обучения в автошколе, сдачи экзаменов для получения прав и последующих возможностей езды на механике и автомате.

Особенности обучения вождению на механике

  • Процесс обучения вождению на механике дисциплинирует, так как требует повышенной концентрации внимания. Это отбивает у новичков охоту «лихачить», и приводит к снижению возникновения опасных ситуаций на дороге.
  • У начинающего водителя отрабатываются и доводятся до автоматизма необходимые двигательные рефлексы. Это может пригодиться в критический момент, когда от скорости действий будет зависеть ваша безопасность.
  • Если вы будете учиться вождению на авто с ручной коробке передач, освоение автомата в будущем дастся вам без проблем.

Учиться вождению на механике достаточно сложно, это потребует от вас напряжения умственных и физических сил, а также внимательности и хорошей координации движений. Но в этом нет ничего невозможного, ведь раньше несколько поколений водителей осваивали исключительно МКПП, и все они смогли с этим справиться.

Особенности обучения вождению на автомате

  • Учиться вождению на АКПП гораздо легче, чем на механике, ведь вам не будет нужно совершать лишних действий. В машинах с автоматической коробкой передач на одну педаль меньше, не надо постоянно переключать рычаг вручную, и вы не рискуете заглохнуть при преодолении препятствий.
  • Пока автомат думает и действует за вас, вы можете всё своё внимание сосредоточить на дороге, и вам будет легче следить за окружающим потоком машин и дорожными знаками. Но такая простота может стать как плюсом, так и минусом обучения на автомате. Если начинающий водитель, возомнивший себя асом, захочет погонять побыстрее, не имея достаточного опыта, он рискует попасть в опасную ситуацию.
  • Легко научившись управлять автомобилем на автомате, перейти на механику будет гораздо сложнее. Вам придётся учиться вождению практически сначала, так как нужных для этого знаний и навыков обучение на АКПП не даёт.

У многих людей, поступающих в автошколу, часто возникает вопрос – почему обучение на автомате дороже, чем курсы вождения на механике, если учиться на нём гораздо легче? Дело в том, что стоимость и ремонт таких автомобилей выше, и бензина они потребляют примерно на 10-15% больше. Так что автошкола учитывает при назначении цены за обучение стоимость расходов на обслуживание автомобиля.

Комбинированные курсы вождения

Если вы решите выбрать такой вариант обучения, то учиться вождению в автошколе вы будете на двух автомобилях с разными трансмиссиями. Практические занятия будут распределены таким образом, чтобы вы успели получить все необходимые навыки езды и на автомате, и на механике. Длиться такой курс будет дольше и стоить, соответственно, выше.

Сдача на права и дальнейшее вождение автомобилей с разными коробками передач

В МРЭО вам будет предоставлена возможность сдавать экзамены на права на авто с такой коробкой передач, как и та, на которой вы проходили ваше обучение в автошколе. А в случае, если вы учились на комбинированном курсе – на ваш выбор.

Подытожив всё вышесказанное, можно сделать такие выводы:

  • Обучение на автомате лучше выбрать тем, кто:
  • На все 100% уверен, что ему придётся водить авто только такого типа;
  • Сомневается, что сможет с лёгкостью одолеть процесс учёбы и сдачи экзаменов на МКПП;
  • Хочет ездить с комфортом, не особо заморачиваясь переключением передач.

Обучение на механике лучше подойдёт тем, кто:

  • Хочет свободно ездить на автомобилях как с МКПП, так и с АКПП;
  • Не боится трудностей, и предпочитает полностью держать управление автомобилем под контролем;
  • Готов потратить лишнее время на пересдачу, в случае провала первого экзамена;
  • Не хочет переплачивать за учёбу на автомате.

Пересмотрев, какие из этих пунктов более соответствуют вашей ситуации, вам будет гораздо проще выбрать, пойти учиться на автомате или механике. А если вы в чём-то до сих пор сомневаетесь, то лучше выбирайте комбинированный курс, и в процессе обучения вождению определяйтесь, что вам более по душе, и на каком авто вы хотите сдавать экзамены на права и ездить в дальнейшем.

Хотите получить права и научиться хорошо водить? Тогда жмите на кнопку!

что лучше для неопытной женщины

  • 26.10.2016

    Есть мнение, что «автомат»– типично женская КПП, поскольку при ее использовании не нужно думать о переключении передач, а действия водителя ограничиваются по сути стартом и торможением. И все-таки самой распространенной коробкой передач в мире признана механическая, поскольку она меньше ограничивает возможности, позволяет полностью прочувствовать движение автомобиля. Она сложнее по сравнению с автоматической, но специалисты однозначно рекомендуют выбирать для обучения вождению именно механику. Конечно, в городских условиях хватит «усеченного» варианта, однако возможности использования машины гораздо более широки. Проведенный в интернете статистический опрос показал, чего так сильно боятся девушки в «механике» и почему они отказываются от обучения на подобной КПП. Вот наиболее ходовые варианты ответов:

    – увеличенный срок обучения;

    – боязнь перепутать педали;

    – опасность заглохнуть посреди дороги;

    – можно перепутать передачи;

    – откат автомобиля.

    Конечно, страхи появляются не на пустом месте – теоретически все это может приключиться, но нужно учитывать еще такой момент, как привыкание тела. Впервые садясь за руль, человек должен быть предельно внимательным и вспоминать, какие именно действия он должен произвести. С наработкой часов вождения тело адаптируется, привыкает, то есть все происходит как бы автоматически. Можно сравнить вождение с такими навыками, как езда на велосипеде или использование ручки – мозг полностью запоминает сложный процесс и затем воспроизводит его.

    Самое большое везение будущей автоледи случается, когда находится опытный, спокойный инструктор по вождению. Ивантеевка и загруженные трассы города, ранее представляющиеся особенно сложными, становятся родными, понятными. Изучая принципы работы механической коробки передач, девушка начинает лучше понимать, как работает машина, почему за конкретным действием следует другое и так далее. В итоге это позволяет более уверенно чувствовать себя за рулем, а в случае поломки избежать паники. Наконец, не всякая женщина использует машину только как вспомогательное средство – многие автоледи обожают вождение и любят лихачить. Делать это на автомате проблематично, ведь водитель имеет минимум контроля – все решает встроенный компьютер.

    Последний аргумент – возможная смена автомобиля. Даже если леди уверена, что будет ездить только на «автомате», обстоятельства могут сложиться так, что ей придется повести машину подруги или мужа. Порой появляется настолько выгодное предложение о продаже автомобиля, что не хочется от него отказываться – зачем ограничивать себя, сильно сужать круг потенциальных транспортных средств? Инструкторы по вождению определенно рекомендуют учиться водить на механике, поскольку она предоставляет широкие возможности и делает женщину полноценным автолюбителем.


    Твитнуть

Последние новости:

Не закрывается дверь в машине: причины и что делать

01.07.2022

Иногда водители сталкиваются с проблемой, когда не закрывается дверь в машине, и нужно что-то делать с этим. Дверца перестает закрываться и с язычка блокировки, и с брелока сигнализации, и с блока ЦЗ. Причинами этого могут быть не только износ деталей, но и заклинивание механических элементов, провисание петель и прочее. Также бывают ситуации, когда дверь захлопывается нормально, но не запирается. Рассмотрим, какие причины вызывают неполадки, и как их устранить. Подробнее

Как правильно прокачать тормоза

18.04.2022

Большинство водителей не знают, в какой последовательности прокачивать тормоза, и для чего это нужно делать. Однако эти знания рано или поздно понадобятся любому автовладельцу. Процедура не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Может быть не нужно опять ехать в сервис и отдавать свои кровные? Провести прокачку действительно можно самостоятельно, если придерживаться определенных правил. Рассмотрим, как это сделать, и какие ошибки не стоит допускать. Подробнее

Датчик температуры всасываемого воздуха

18. 03.2022

В автомобиле есть множество разных датчиков, в том числе датчик температуры всасываемого воздуха. Неисправность элемента серьезно влияет на функционирование «движка», особенно зимой, когда на улице минусовая температура. Расположение датчика, его принцип работы и неисправности — далее по тексту. Подробнее

Проверка датчиков АБС

16.03.2022

Функционирование тормозной системы сопряжено с работой датчиков АБС. Именно они позволяют эффективно затормаживать и обеспечивать слаженную работу. Сенсорные детали отправляют на ЭБУ информацию о вращении колес. Далее выстраивается определенный алгоритм действий. Иными словами, АБС помогает предотвратить блокировку колес в случае экстренной остановки. Ей необходимо сохранять управляемость транспорта. Но что предпринять, если возникли подозрения в правильной работе датчика? Рассмотрим, как проверить датчик АБС, какие для этого нужны инструменты. Подробнее

Прямая и обратная полярность аккумулятора

22. 02.2022

Любая батарея обладает выводами, располагающимися на корпусе. АКБ с помощью клемм подсоединяется к бортовой сети для питания стартера и иных устройств. Полярностью называют то, как именно располагаются «+» и «-». Автовладельцы обязаны различать полярность, иначе они спутают контакты во время установки аккумуляторной батареи. Рассмотрим подробнее, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, почему нельзя их перепутать. Подробнее

Как почистить дроссельную заслонку

09.02.2022

Основная функция дроссельной заслонки — это контроль над количеством воздуха, который поступает в цилиндры двигателя. После нескольких лет регулярной эксплуатации автомобиля на дроссельной заслонке образуются отложения, которые начинают мешать ее свободному ходу. Чистку дроссельной заслонки лучше доверить профессионалу, а потому специалисты рекомендуют воспользоваться услугами автосервиса. Но с другой стороны, не все водители желают тратить деньги на процедуры. Именно у них возникает закономерный вопрос: как правильно почистить дроссельную заслонку самостоятельно. Рассмотрим этот вопрос подробнее. Подробнее

Как проверить датчик массового расхода воздуха

08.02.2022

Датчик массового расхода воздуха — это прибор, контролирующий объем поступающих воздушных масс в систему ДВС для создания горючей смеси. Это помогает получить максимальную мощность мотора при небольшом расходе топлива. От информации на датчике зависит работа иных систем, которые тесно связаны с ним. Датчик нельзя назвать обязательным прибором для функционирования мотора. Если он выйдет из строя, то можно будет переключиться на обходную программу управления и доехать до места ремонта. Рассмотрим в данном материале, как проверить датчик массового расхода воздуха и что для этого потребуется. Подробнее

Неисправность катушки зажигания

07.02.2022

Катушка зажигания ломается в момент, когда в ней происходит пробой в слабом участке корпуса. Иными словами, поломка характеризуется механическим повреждением в виде трещин или оплавления. Область пробоя может выглядеть точечно, быть в форме дорожек или трещин. Из-за таких неисправностей воздушно-топливная смесь хуже возгорается либо вовсе выводит из строя модуль. Рассмотрим подробнее пробой катушки зажигания симптомы этого явления. К счастью, обнаружить неполадку возможно визуально, но для точности работы потребуется дополнительная проверка с помощью вспомогательных инструментов. Если будет выявлена поломка, то придется заменять деталь с нуля, либо отсрочить процедуру. Подробнее

Опасное вождение в ПДД

06.02.2022

Экстремальная езда не нравится ни пассажирам, ни пешеходам, ни сотрудникам ДПС. Именно поэтому в середине 2016 года в правилах дорожного движения появился новый пункт, касаемый опасного вождения. Но к счастью, за это не было предусмотрено никаких штрафов. Рассмотрим, что подразумевается под понятием «опасное вождение», можно ли избежать наказания за него и какими законами регулируется агрессивная езда? Подробнее

Замена салонного фильтра

05. 02.2022

Замена салонного фильтра — проблема, которая часто встает перед водителем. Фильтр является важным элементом системы. Он защищает водителя и всех находящихся в машине от пыли и вредных выбросов. От качества данной детали и частоты замены зависят комфорт и здоровье человека. Именно поэтому каждый автовладелец должен уделять большое внимание и второстепенным деталям тоже. Как говорит статистика, около 30% водителей не знают о существовании фильтра до тех пор, пока не обнаружат его поломку. Подробнее

Как проверить антифриз

04.02.2022

Система охлаждения каждого автомобиля является жизненно важной частью его работы. Без необходимого уровня жидкости или просто антифриза двигатель может перегреться. Поэтому необходимо регулярно контролировать уровень этой жидкости. Во время проверки следует оценить общее состояние ОЖ, температуру замерзания и кипения. Это можно сделать своими руками при помощи нагрева, либо специальных инструментов. Важно убедиться, что в системе охлаждения нет масла, газов, отсутствует утечка. Рассмотрим в данной статье подробнее, как проверить антифриз на качество в машине. Подробнее

Как чистить автомобиль от снега и льда зимой

03.02.2022

К сожалению, многие водители не знают, как правильно чистить машину от снега. Именно поэтому зима для автовладельцев – настоящий вызов. В течение многих лет удаление снега и льда с автомобильных стекол было почти национальным зимним видом спорта. Однако только автовладельцы знают, насколько утомительна такая работа. Рассмотрим, как чистить машину зимой, какие инструменты для этого нужны, и почему не стоит использовать скребок. Подробнее

Панорамная крыша на авто: особенности, плюсы и минусы

03.02.2022

Еще совсем недавно панорамная крыша вызывала у многих людей удивление, так как такой атрибут в машине считался чем-то премиальным. Времена изменились, и теперь у многих моделей авто есть стеклянный потолок в салоне. Такая конструкция смотрится очень стильно и дорого. Водитель вместе с пассажирами могут наслаждаться видами. При желании люк можно закрыть специальной шторой. Многие водители опасаются стеклянных люков, так как думают, что они не такие безопасные, как металлический потолок. Рассмотрим все преимущества и недостатки панорамной крыши. Подробнее

Отличия ксенона и биксенона

01.02.2022

Транспортное средство может быть опасно, когда водитель ведет его в темное время суток либо при ограниченном видении. Только надежные источники света могут предотвратить аварию, особенно во время сильного дождя или тумана. Сегодня к списку мощных ламп относят «ксенон» и «биксенон». Рассмотрим, чем же они отличаются друг от друга, и что представляет собой галоген. Подробнее

Аэродинамика автомобиля

23.01.2022

Современный авторынок предлагает огромное количество дополнительных элементов для машин (спойлер, сплиттер, обвес, воздухозаборник). Такие аксессуары стали активно использоваться с наступлением 2000-х годов. Именно в это время на территории РФ начался «золотой» период тюнингованных авто. «Крылья» вырастали даже у таких машин, где может показаться это вовсе несуразным. О том, для чего нужен такой элемент, задумывалось совсем мало народу, а сделать правильные аэродинамические расчеты могли только профессиональные инженеры или люди, дружащие с физикой. Подробнее

Все новости

    Автоинструктор Лариса АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в ВАО, ЮВАО, Реутове

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Майа АКПП: Chevrolet Aveo МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Яков МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia CeratoОбучает в ЮАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Екатерина МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia CeratoОбучает в ЮАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Игорь АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Daewoo NexiaОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Ася АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в САО, СЗАО, Химках, Красногорске, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в Красногорске

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

    ОТЗЫВЫ

Различия обучения на автоматическую и механическую коробки передач

Стиль управления автомобилем с механической и автоматической коробкой передач неодинаков. И в одном, и в другом случае необходимы особые навыки. Сегодня этот факт учитывают, поэтому автошколы предлагают отдельно позаниматься на ,уроках вождения на механике и на автомате. После сдачи экзаменов по окончании водительских курсов в Ваших правах появится соответствующая отметка, свидетельствующая о том, что Вас научили справляться только с АКПП, или удостоверение позволит ездить на машине с любой трансмиссией.

Автомат: плюсы и минусы

Научиться управлять автомобилем с АКПП гораздо легче, чем с механикой. Новичку не приходится несколько дней тренироваться плавно выжимать педаль сцепления и правильно переключать передачи на ходу. Впрочем, все эти трудности легко преодолимы. А настоящими преимуществами автомата принято считать удобство в управлении машиной, щадящий режим эксплуатации двигателя, что позитивно отражается на его ресурсе. Кроме того, коробка сама выбирает оптимальный режим и обеспечивает быстрое переключение без потери кинетической энергии авто. Не нужно постоянно поглядывать на спидометр, чтобы понять, настало ли время перехода на другую передачу.

Однако есть и минусы. Автомат стоит дороже, больше денег приходится тратить на его обслуживание, а служит он меньше, чем механика, фанаты которой справедливо отмечают, что управляемость машины с АКПП хуже, а расход топлива – выше.

Механика: плюсы и минусы

Закончив автошколу в Медведково, Вы научитесь справляться и с рычагом переключения, и с педалью сцепления, а затем навсегда забудете о проблемах, которые возникают у новичков. Машина с механикой послушнее, чем с автоматом. Водитель может ездить на ней в любом стиле: обычном, экономном, спортивном, причем за авто не придется переплачивать. МКПП стоит дешевле, служит дольше, а обслуживание сводится к замене масла, которое нужно производить крайне редко. В городских условиях механика позволяет экономить 10-15% топлива по сравнению с АКПП. В случае необходимости его можно отбуксировать на гибкой сцепке, запустить мотор «с толчка», что невозможно с коробкой-автоматом.

Минусы – это необходимость делать слишком много движений руками и ногами в плотном транспортном потоке города. И если Вы будете некорректно управлять машиной, коробка и сцепление быстро выйдут из строя.

Где в правах указывается механика или автомат?

Ели Вы проходили обучение на автомобиле с автоматической коробкой, в левом нижнем углу на обратной стороне водительского удостоверения ставится отметка «АТ». В этом случае Вам запрещено управлять машиной с механическим переключением передач. Но для водителей, закончивших курсы для управления с механикой, ограничений нет, они могут садиться за руль автомобиля как с МКПП, так и с АКПП. Чтобы убрать отметку «АТ», нужно пройти переэкзаменовку в ГИБДД. Но прежде чем сдавать на права, необходимо пройти дополнительный курс обучения: освоить сцепление, правильный подбор передач во время движения в разных условиях и т.д.

На чем же лучше обучаться?

Сначала узнайте, сколько будет стоить обучение в автошколе и как долго оно длится. Права на механику, конечно же, лучше из-за своей универсальности. Получив их, Вы уже не будете задумываться над тем, можно ли управлять авто данной категории в зависимости от типа трансмиссии. Но на практике навыки обращения с МКПП часто оказываются лишними. Если Вы не водитель-профессионал и намерены всю жизнь ездить только на тех машинах, которые сами для себя купите, можете не утруждаться. Жизнь показывает, что человек, немного поездивший с коробкой-автоматом, настолько привыкает к комфорту, что уже и не думает возвращаться к механике. Впрочем, выбирать все равно Вам.

Базовый курс МКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 28 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

27 000 руб

Полный курс МКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 56 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

36 000 руб

Базовый курс АКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 28 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

28 000 руб

Полный курс АКПП

  • Полный курс теоретических занятий
  • 54 часов практики
         Что входит в программу:
  • 2 занятия на ВЭК
  • Экзамен в ГИБДД
  • Учебная литература
  • Бензин
  • Оформление, подача документов в ГИБДД
  • Подача авто на экзамен

39 000 руб

Обучение вождению на «А»

Мотоцикл

Подробнее

Обучение вождению на «B»

МКПП – Механическая коробка передач

Подробнее



Обучение вождению на «B»

АКПП – Автоматическая коробка передач

Подробнее



Дополнительные занятия

Подробнее



Специальный курс

Подробнее

Можно ли сдавать экзамен в ГИБДД на права на автомобиле с АКПП в 2022 году?

Добрый день, уважаемый читатель.

Довольно часто можно услышать от кандидатов в водители, которые ранее не садились за руль, историю о том, что переключение передач на механической коробке доставляет много неудобств.

Ситуация усугубляется еще и тем, что автомобили многих автошкол сильно изношены и находятся не в самом лучшем техническом состоянии. А это ведет к тому, что использование стандартной механической коробки оказывается неимоверно сложным для начинающего водителя.

Именно поэтому после получения прав многие водители покупают автомобили с автоматической коробкой переключения передач, которые с каждым годом становятся все доступнее.

В этой статье речь пойдет о том, можно ли сдавать на права на автомате в 2022 году:

  • Можно ли сдавать на права на автомате?
  • Можно ли учиться в автошколе на машине с АКПП?
  • На чем лучше учиться, на автомате или на механике?
  • Как пересдать с автомата на механику?
  • Чем отличаются права на механику и автомат?

Можно ли сдавать на права на автомате в 2022 году?

В 2022 году Федеральный закон “О безопасности дорожного движения” предусматривает возможность сдачи экзамена в ГИБДД на автомате. Такая возможность появилась 5 ноября 2013 года:

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Основное различие заключается в том, что если экзамен был сдан на автомобиле с механической коробкой, то управлять можно транспортными средствами с любой КПП. Если же экзамен сдан на автомате, то управлять можно только автомобиля с АКПП.

Можно ли учиться в автошколе на машине с АКПП?

В 2022 году можно пройти обучение в автошколе как на автомобиле с автоматической коробкой, так и на автомобиле с механической. При этом сама программа обучения различается незначительно.

Например, обучение на категорию В на механике включает 88 часов практики, а обучение на автомате – 90 часов практики.

То есть стоимость обучения на АКПП и МКПП примерно одинаковы.

Внимание! При обучение на автомобиле с АКПП в документ об окончании автошколы вносится отметка, которая позволяет сдать экзамен в ГИБДД только на автомате.

То есть, если водитель впоследствии решит получить права на механику, то ему придется заново учиться в автошколе. Переобучение на механику включает в себя 16 часов практики.

Если же водитель пройдет обучение в автошколе на автомобиле с механической коробкой, то он по своему выбору сможет получить как универсальные права (на МКПП и АКПП), так и права только на автомат. Пункт 91правил проведения экзаменов:

Кандидат в водители, освоивший в установленном порядке основную программу профессионального обучения водителей транспортных средств отдельной категории или подкатегории с механической трансмиссией, допускается к сдаче экзаменов на право управления транспортным средством этой категории или подкатегории с автоматической трансмиссией.

На чем лучше учиться, на автомате или на механике?

Если Вы хотите получить права для управления автомобилем с АКПП и уверены, что в будущем Вам не придется садиться за руль машины с механической коробкой, то учитесь и сдавайте экзамен на автомате.

Если же Вы в будущем планируете получить права на механику, то имеет смысл сразу же пройти обучение на механике. После обучения будет выдано свидетельство об окончании автошколы, на основании которого можно будет сдать экзамены как на автомате, так и на механике.

То есть Вы можете пройти обучение на механике, а экзамен сдать на автомате. При этом в случае необходимости Вы сможете в будущем сдать экзамен на механике без дополнительного обучения.

Как пересдать с автомата на механику?

Для повышения квалификации с автоматической коробки на механическую нужно сдать только практику (вождение в городе) на автомобиле с механической коробкой.

Примечание. До 1 апреля 2021 года для повышения квалификации было достаточно сдать только экзамен на автодроме.

Чем отличаются права на механику и автомат?

В водительском удостоверении, которое позволяет управлять только автомобилями с АКПП, ставится специальная особая отметка “АТ” на обратной стороне.

При этом если отметка стоит в столбце “12”, то она относится только к одной категории. Если отметка стоит в нижней части удостоверения в графе “14”, то она относится одновременно ко всем категориям.

Если в удостоверении нет отметки “АТ”, то оно позволяет управлять автомобилями с любой коробкой.

Примечание. Не существует водительских удостоверений, позволяющих управлять только автомобилями с МКПП.

В заключение хочу отметить, что в настоящее время около половины новых автомобилей продаются с АКПП и это число постоянно увеличивается. Так что если Вы не планируете водить машину на механике, то можно получить права только на автомат.

Удачи на дорогах!

Обновлено: 8 апреля 2021

Раздел: Автошкола

Об авторе:

Максим Калашников

–

эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

преимущества МКПП и скоростной режим механической коробки

Время чтения: 14 мин.

Содержание:

  • Преимущества механической коробки переключения передач
  • Понимание работы автомобиля
  • Экономия топлива
  • Лучшие динамические показатели
  • Максимальное использование возможностей автомобиля
  • Универсальность
  • Меньшая стоимость автомобиля
  • Запуск двигателя с разряженным аккумулятором
  • Возможность буксовать без последствий для коробки
  • Уважение других водителей
  • Передачи и скоростной режим
  • Как переключать передачи
  • Что нельзя делать при переключении передач
  • Как трогаться с места
  • В нейтральном положении
  • С включенной скоростью
  • В горку
  • Как тормозить
  • Правильный плавный газ
  • Правильный задний ход
  • Когда использовать ручник
  • Правильная парковка
  • Зеркала
  • Санкционированный наезд
  • Движение вперёд
  • Движение назад
  • Расположение
  • Вариативность форматов обучения
  • Пробное занятие
  • Подробная информация на сайте
  • Лицензия
  • Отзывы
  • Рассрочка
  • Автомобили
  • Инструкторы

Научиться водить машину стоит каждому. Это полезный навык, который может пригодиться, даже когда у вас нет собственного автомобиля. Сервисы по сдаче в аренду машин, в том числе и каршеринг, становятся всё популярнее. Помимо повышения мобильности, такой навык как вождение, может пригодиться и в экстренных ситуациях. Если вы будете ехать с человеком, которому станет плохо за рулём, а возможности быстро вызвать скорую помощь не будет, то вы сможете сесть за руль и доехать до ближайшей больницы.

Заранее нельзя узнать, когда вам понадобятся права или вы захотите стать водителем. Не стоит бояться обучения в автошколе и откладывать его в дальний ящик. 

С первого взгляда вождение кажется не самым простым занятием, особенно для новичков, которые ни разу не садились за руль На самом деле, как механика, так и автомат это не страшные дикие звери. К обеим коробкам передач можно привыкнуть и не чувствовать дискомфорт при управлении автомобилем.

Вождение на механике для начинающих будет сложнее, чем на автомате. Это обусловлено отсутствием упрощённого управления.

Автомобили с АКПП и МКПП кардинально различаются при начале движения, в процессе и при остановке. Это обусловлено дополнительной педалью и необходимостью ручного переключения скоростей на механике. Само управление мало чем отличается, так как коробка передач за него не отвечает.

Для новичков механика будет сложнее, чем автомат, так как она требует большего количества действий. АКПП даёт возможность ехать, не думая о переключении скорости и нажатии комбинации из педалей. Чтобы начать движение, нужно перевести коробку в режим D и нажать на газ. Для остановки необходимо только выжать тормоз.

На механике основную роль играет сцепление — это третья педаль, которая отсутствует на автомобиле с АКПП. Оно используется при переключении передач, для того, чтобы начать движение или остановиться. Когда эти действия не совершаются, сцепление не нужно.

Многие считают, что механическая коробка передач — это устаревшая технология. Такое мнение аргументируется тем, что она только усложняет вождение. Фактически, так и есть, но, несмотря на это, у МКПП существует ряд преимуществ.

Преимущества механической коробки переключения передач

Понимание работы автомобиля

Когда вы учитесь на механике, приходится разобраться не только в управлении, но и в технической части работы коробки передач. Вы понимаете, как и что происходит. МКПП даёт полное понимание функционирования автомобиля.

Экономия топлива

При вождении в городе на МКПП расход топлива меньше на 5-15% по сравнению с АКПП. Это происходит из-за того, что автомат сам переключает скорости и часть энергии уходит на это.

Лучшие динамические показатели

Благодаря ручному переключению передач и вариативности их использования, автомобиль на механике может начать движение с большим количеством оборотов. Также важную роль играет заторможенное включение скоростей на автомате. Оно происходит медленнее, чем на механике, так как машина сама выбирает, когда и что делать с коробкой передач. При сравнении одинаковых автомобилей с разными КПП, на механике динамика будет быстрее.

Максимальное использование возможностей автомобиля

Так как водитель сам выбирает, когда и какую скорость использовать, он может получить максимальную эффективность и повышенную вариативность действий. Автомат не даст уйти в контролируемый занос или продолжительно буксовать.

Универсальность

Отучившись на механику, вы можете сесть за любой автомобиль. Водитель на автомате не только физически не сможет управлять машиной с МКПП, но и по закону. Раньше выдавали права только по категории автомобиля. С 2014 года ставится пометка о коробке передач. Водители с правами на механику могут использовать и автомат, но наоборот это не работает. Если у вас права на автомат, управление автомобилем на механике будет расцениваться как вождение без прав.

Меньшая стоимость автомобиля

Один и тот же автомобиль с АКПП будет стоить больше, чем с МКПП. Эта разница распространяется и на цену запчастей для коробки переключения передач.

Запуск двигателя с разряженным аккумулятором

Автомобиль на механике невозможно запустить с разряженным аккумулятором. В таком случае поможет только прикуривание от аккумулятора другой машины. Механику можно запустить «с толкача».

Возможность буксовать без последствий для коробки

Если автомобиль застрял в снегу или грязи, то попытки выехать чреваты буксованием. Для автомата это опасная ситуация, так как коробка может перегреться. Для механики это не представляет риска.

Уважение других водителей

Это преимущество малозначительное, но оно существует. Водители с правами на автомат сталкиваются с насмешками от тех, кто учился на механике. Водителям с правами на МКПП, особенно девушкам, выражают уважение, так как они решили не упрощать себе жизнь и преодолеть все сложности.

Для того, чтобы понять, как быстро научиться водить машину на механике, нужно разобраться в теоретической части. Управление автомобилем начинается не с практики, а с изучения сути работы механизмов, которые использует водитель.

МКПП — это не та вещь, в которой можно самостоятельно разобраться и просто сесть и поехать. Необходимо понять, за что отвечают педали, в какой последовательности, как и когда их нужно нажимать. Также важно понимать механику переключения передач.

Сцепление — это левая педаль, расположенная рядом с тормозом. Для нажатия на неё используется левая нога. Она отвечает только за сцепление. Правая нога нажимает на тормоз или на газ.

Коробка переключения передач на механике сильно отличается от автомата. Ручка для переключения МКПП называется кулисой. В отличие от автоматической коробки, водитель не видит положения включения передач. Из-за этого нужно уделить внимание запоминанию расположения скоростей, чтобы не путаться во время движения.

Передачи и скоростной режим

Коробки передач, как механические, так и автоматические, различаются по количеству ступеней, то есть скоростей. В основном МКПП бывают пяти- и шестиступенчатые. Также они бывают:

  • двухступенчатые;
  • трёхступенчатые;
  • четырёхступенчатые;
  • семиступенчатые и т.д.

Первые из них почти не используются. Они были распространены до 60-х годов. Четырёхступенчатые встречаются в старых машинах, например в Жигулях, но не во всех моделях. Этот вариант отживает своё время. Все коробки передач до пятиступенчатых считаются устаревшими и не ставятся в новые автомобили.

Семиступенчатые чаще всего используются в спортивных машинах.

Переключение передач нужно при смене скоростного режима. В зависимости от коробки, диапазон скорости и максимум, который машина может развить отличаются. Для большинства автомобилей диапазон на одной и той же передаче совпадает.

Диапазон скорости автомобиля
Первая скоростьот 0 до 25 км/ч
Вторая скоростьот 25 до 40 км/ч
Третья скоростьот 40 до 60 км/ч
Четвёртая скоростьот 60 до 90 км/ч
Пятая скоростьот 90 до 120 км/ч
Шестая скоростьот 120 до 150 км/ч

Для набора скорости не обязательно использовать диапазоны. Можно разогнаться до 100 км/ч и на третьей скорости, а не на пятой, но при этом количество оборотов двигателя будет выше нормы. Из-за этого увеличивается расход топлива и нагрузка на автомобиль. Лучше всего переходить с одной передачи на другую последовательно и учитывать скоростной диапазон. Это поможет увеличить время эксплуатации деталей. 

Исходя из скоростных ограничений на дорогах, передачи разделяют по назначению их использования.

Назначение
Первая передачаНачало движения с места
Вторая передачаРазгон
Третья передачаПередвижение по городу
Четвёртая передачаОбгон и движение по трассе
Пятая передачаДвижение по трассе и автомагистрали
Шестая передачаДвижение по автомагистрали

На практике использование передач может отличаться от примеров из таблицы. Это происходит из-за того, что у разных автомобилей свои технические характеристики и особенности. 

В некоторых автомобилях могут быть установлены коробки с недостаточным количеством передач. Например, машина может разогнаться до 120 км/ч, но иметь четырёхступенчатую коробку. В таком случае, движение со скоростью свыше 90 км/ч приведёт к излишней нагрузке на двигатель и КПП.

Чтобы избежать подобных сложностей, автошколы не используют машины с устаревшими коробками переключения передач, так как ученики выезжают на автомагистрали, где скоростное ограничение — 130 км/ч.

Этот факт стоит учитывать при выборе будущего автомобиля, особенно, если вы предпочитаете старые модели.

Помимо скоростей для движения вперед, есть задний ход. За него отвечает отдельная передача. При учёте ступеней коробки он не считается, как отдельная скорость. Поэтому у пятиступенчатой МКПП есть с 1 до 5 передачи, а также задняя скорость.

Также есть нейтральное положение кулисы, когда передача не включена.  

Как переключать передачи

Уроки вождения для начинающих на механике включают в себя переключения передач, так как без этого тронуться с места не получится. Сначала необходимо понять принцип работы МКПП.

Когда автомобиль стоит на месте, для переключения передачи необходимо полностью выжать педаль сцепления, после перевести ручку коробки из нейтрального положения и включить скорость. 

Когда автомобиль находится в движении, для переключения передачи необходимо:

  1. отпустить газ;
  2. полностью выжать сцепление;
  3. переключить передачу;
  4. надавить на газ и убрать ногу с педали сцепления.

Во время обучения обязательно разделяйте ноги по педалям. Правая нога отвечает только за газ и тормоз. Левая нога никогда на них не нажимает. Её задача — это сцепление. Это правило с первого взгляда может показаться неважным, ведь какая разница, какой ногой на что нажимать. На самом деле это не так. 

Одна из причин, почему важно соблюдать разделение ног — это путаница в стрессовой ситуации. Новичок может легко перепутать педали и нажать левой ногой на тормоз. Также есть нюанс, касающийся силы нажатия на педали. Левая нога привыкает к сильному давлению на сцепление. При нажатии на тормоз этой ногой, машина резко остановится. На дороге это может привести к аварийной ситуации, так как другие водители не успеют среагировать. Поэтому стоит с первого же занятия тщательно следить за ногами.

Что нельзя делать при переключении передач

Ученики и водители, отвыкшие ездить на механике, часто совершают одну и ту же ошибку. Они резко бросают сцепление или отпускают его слишком быстро. Новички забывают о том, что ногу с педали нужно убирать плавно, без резких движений, иначе автомобиль заглохнет. На экзамене в ГИБДД такая ошибка приводит к пересдаче, так как она считается грубой.

Когда сцепление отпускается слишком быстро, машина начинает дёргаться. Это означает, что она сейчас заглохнет. Чтобы исправить ситуацию, необходимо снова нажать на педаль и после этого медленно её отпускать.

Чтобы научиться правильно переключать передачи, может понадобиться не один час и даже занятие. Новичкам приходится привыкать к порядку действий в разных ситуациях. Стресс перед неизвестным всегда мешает и будущие водители путаются, особенно при первых выездах в город. На самом деле бояться нечего. Автомобиль всегда можно заново завести и снова попробовать включить передачу. Главное, как можно больше практиковаться и не бояться спросить что-то у инструктора.

Как трогаться с места

Чтобы научиться ездить на механике, для начала нужно тронуться с места. Без этого шага ничего не получится. Тронуться можно, используя передачу, или в нейтральном положении коробки.

В нейтральном положении

Если вы начинаете движение без включеной скорости, то будете медленно скатываться по направлению наклона дороги. Машина поедет, когда вы начнёте отпускать тормоз. Опытные водители используют этот способ при спуске с горки, чтобы сэкономить топливо, так как машина катится под действием силы притяжения.

С включенной скоростью

Чтобы тронуться, вам понадобится:

  • выжать сцепление, для облегчения запуска двигателя;
  • завести автомобиль;
  • снять его с ручника;
  • выжать сцепление;
  • включить передачу;
  • начать плавно отпускать сцепление и немного нажимать на газ.

Начиная движение, важно помнить, что нельзя бросать педаль сцепления.

Когда скорость включена и сцепление полностью выжато, машина будет ехать также, как и при нейтральном положении кулисы.

В горку

Движение в горку — это самая сложная ситуация, в которой можно попытаться тронуться. Основная проблема заключается в том, что машина может начать откатываться назад. Из-за этого на автодроме многие ученики не сдают экзамен именно на горке.

Когда вы останавливаетесь на горке, необходимо выжать тормоз и сцепление, если вы находитесь в городе, или поднять ручник, если вы на автодроме.

Чтобы снова начать движение, когда машина стоит на педали тормоза, а не на ручнике, нужно:

  • начать плавно отпускать тормоз и сцепление. Полностью отпускать сцепление не нужно, иначе машина может заглохнуть;
  • если без газа заехать на горку не получается, то немного нажать на педаль.

В случае с ручником, немного нажмите на сцепление и газ, а после этого снимите машину с ручного тормоза.

Лучше всего учиться трогаться постепенно: на передаче без газа и с газом. Повышая сложность раз за разом, будет проще привыкнуть к нажатию на педали и очерёдности действий.

Как тормозить

В отличие от автомата, тормозить на автомобиле с механической коробкой сложнее. При нажатии только на педаль тормоза, машина начнёт останавливаться, будет дергаться и глохнуть. Поэтому нужно использовать ещё и сцепление.

Мнение по поводу момента нажатия на сцепление разнится. Одни говорят, что это стоит делать в момент начала торможения. Другие предпочитают использовать сцепление незадолго до остановки.

Когда дорога мокрая, покрытая льдом, песком, мусором или находится под наклоном и машина спускается с горки, нужно использовать сцепление всё время торможения, иначе автомобиль может уйти в занос. Это происходит из-за того, что при заднем или переднем приводе в движение приводится только одно колесо. При полном, по одному на каждой оси. Остальные крутятся по инерции. Нажатая педаль сцепления во время торможения распределяет крутящий момент между всеми ведущими колёсами. Это помогает повысить устойчивость автомобиля к заносам и улучшает манёвренность.

Полная остановка

Чтобы полностью остановиться и не заглохнуть, нужно нажать на сцепление и тормоз и постепенно выжать их до максимума. После этого коробку можно перевести в нейтральное положение, поднять ручник и медленно отпустить педали.

При резком нажатии на тормоз, машина стремительно остановится и заглохнет.

Правильный плавный газ

В большинстве случаев водители используют плавные движения и неспешные нажатия на педали. Это касается и газа. Резкие действия часто становятся причиной аварий. Это происходит из-за того, что сидящий за рулём человек может потерять управление над машиной. Другие участники дорожного движения не успеют оценить ситуацию и отреагировать должным образом.

Как и в случае с тормозом, газ не стоит резко бросать или нажимать.

Плавный газ — неспешное и дозированное давление на педаль. Он нужен для того, чтобы аккуратно тронуться с места, а не разгоняться слишком резко. Также такой газ помогает экономить топливо и не увеличивать износ двигателя, а повышать его ресурс.

Новичкам, которые ещё не привыкли к педали газа, лучше всего нажимать на неё как можно аккуратнее и медленнее. У каждого автомобиля своё сопротивление нажатию. Поэтому даже если у вас уже есть опыт вождения, не стоит давить, как вы привыкли, это может привести к резкому разгону или порче сцепления, если оно было нажато.

Чтобы быстрее адаптироваться к езде, лучше всего выбрать самую удобную обувь, которая у вас есть. Ноге важно хорошо чувствовать силу нажатия. Если вы предпочитаете носить обувь на толстой подошве, то лучше во время обучения носите кеды. В них хорошо чувствуется всё, что вы делаете. Также лучше отказаться от выступающей назад подошвы. Она будет мешать плавно нажимать на педали, так как центр стопы сместится и носок ноги будет выше, чем педальный узел.

Правильный задний ход

Задний ход в основном используется во время парковки. Если вы проедете поворот, нельзя отъехать назад, так как движение задним ходом запрещено. На экзамене за него автоматически ставится незачет, так как это грубое нарушение правил дорожного движения.

Для заднего хода используется отдельная передача. На некоторых автомобилях её включение отличается от всех остальных. Например может использоваться нажатие на ручку КПП.

Важнейшую роль в движении задним ходом играет ощущение габаритов и умение ориентироваться по зеркалам заднего вида. Не стоит оборачиваться назад, хоть это и может показаться более удобным способом. Такой подход может дезориентировать вас при смене автомобиля или закрытом обзоре через заднее стекло.

При обучении езде задним ходом учитывайте, что автомобиль едет в противоположную сторону от направления, куда повернуты колёса. Чтобы не путаться в ощущениях при смене направления движения, уделите побольше времени на практику разворотов. На автодроме такое упражнение называется «разворот в ограниченном пространстве».

Двигаясь назад, не нажимайте на педаль газа резко, используйте только плавное давление. Иначе вы легко можете потерять ориентацию в пространстве, особенно на мокрой дороге как при повороте, так и двигаясь по прямой. Всегда заранее оценивайте ситуацию и не едьте наобум.

Отъехать назад можно при нейтральном положении коробки, если автомобиль стоит на горке передней частью вверх. Учитывайте этот факт при парковке, чтобы не скатиться на дорогу.

Когда использовать ручник

Ручник — это ручной стояночный тормоз. Он представляет из себя рычаг, который расположен между передними сидениями автомобиля. Независимо от стороны руля, он находится всегда в одном и том же месте, как и коробка передач.

Иногда ручник заменяется на ножной стояночный тормоз — ножник, но такая конфигурация встречается редко и чаще всего на автомобилях с автоматической коробкой передач. Если вы не обнаружите ручник, посмотрите на педали. Ножник устанавливают с края, ближе к двери, рядом с педальным узлом. Если вы увидите 4 педали, то скорее всего последняя будет ножным стояночным тормозом.

В основном ручник используют во время парковки. Сначала включают нейтральное положение коробки передач и ставят автомобиль на ручной тормоз. Также он нужен при сдаче экзамена в ГИБДД на автодроме во время задания «горка». В городе могут встретиться подобные этому упражнению ситуации, в них тоже понадобится ручник, чтобы избежать скатывания автомобиля назад.

Основная задача ручника — предотвращение движения автомобиля без использования педали тормоза. На парковке он позволяет избежать аварии без ведома водителя, так как автомобиль не сдвинется с места даже стоя на горке.

Правильная парковка

Парковка — это важная часть жизни любого водителя, в том числе и ученика автошколы. С ней приходится сталкиваться как на дорогах общего пользования, так и на автодроме. На последнем этому занятию будет уделено немало времени. Поэтому стоит начать оттачивать навыки парковки уже там.

На автодроме вы встретитесь с двумя упражнениями: параллельная парковка и заезд в гараж. Во время обучения в городе, скорее всего, вы столкнётесь с заездом в карман и парковкой вдоль проезжей части.

Чтобы правильно припарковаться, необходимо хорошо управлять автомобилем и чувствовать его габариты. Эля этого понадобится освоить плавный газ и тормоз, так как парковка предполагает медленные, осторожные движения с небольшим нажатием на педали. Если вы резко опустите ногу на газ, то можете сбить конусы на автодроме или удариться об бордюр. Кроме плавного нажатия на педали, нужно уметь аккуратно поворачивать руль и выравнивать траекторию движения автомобиля.

Во время парковки понадобится сцепление, газ, тормоз, коробка переключения передач и ручник. Используется первая и задняя скорости. Для переключения между ними нужно выжимать сцепление, а также плавно нажимать на газ, для движения в нужную сторону. Когда автомобиль займёт окончательное положение на месте для парковки, нужно остановиться, перевести кулису в нейтральное положение и воспользоваться ручным тормозом.

Не забывайте смотреть в зеркала заднего вида, чтобы припарковаться ровно и ничего не задеть.

Наши опытные инструкторы рассказывают, показывают и обучают всем видам парковки. Ниже мы разместили видео о том, как правильно выполнять одно из важнейших упражнений на экзамене — параллельную парковку.


Смотрите это видео на YouTube

Ощущение габаритов — это один из ключевых навыков для водителя. Без него тяжело соблюдать дистанцию и правильно выбрать момент для выполнения манёвра. Также, не чувствуя габариты, практически невозможно припарковаться. На автодроме это не вызовет особых проблем, так как при задевании конусов не произойдет ничего страшного, но на дороге можно задеть чужой автомобиль, поребрик или заграждение.

Чтобы научиться чувствовать габариты, необходима практика. Нужно как можно больше ездить и выполнять задания на автодроме. Без должного количества практики не поможет даже хороший глазомер, так как часто нет  возможности долго оценивать ситуацию, перед совершением манёвра. Также не стоит рассчитывать на камеры заднего вида и парктроники, они установлены не в каждой машине.

Зеркала

Чтобы представлять габариты и быстрее к ним привыкать, не забывайте пользоваться зеркалами. Многие ученики, проходя занятия на автодроме, могут заучивать признаки, ориентируясь на которые, можно сдать задание на экзамене. Это может сыграть злую шутку, когда обучение будет закончено, ведь такой подход не помогает ощутить габариты, а наоборот даёт ложное чувство понимания границ автомобиля.

Выполняя задания не просто запоминайте то, что поможет на экзамене, уделите внимание именно привыканию к размеру машины. Учитесь чувствовать габариты. Вождение не закончится экзаменом, обучение нужно, чтобы стать хорошим водителем, а не просто сдать на права.

Санкционированный наезд

Еще один из способов научиться чувствовать габариты — специально задевать конусы. Во время занятия на автодроме, выделите отдельное время на эту тренировку, например при параллельной парковке или заезде в «Гараж».

Движение вперёд

Двигаясь прямо, попробуйте останавливаться на впритык к конусам. Как только вам покажется, что расстояние критическое, остановитесь, выйдете и посмотрите, сколько на самом деле ещё нужно проехать. Как только вы отточите навык понимания расстояние до объекта перед вами, попробуйте коснуться конуса бампером автомобиля. Это упражнение поможет понять, когда вы находитесь слишком близко. Чередуя эти варианты тренировки, вы научитесь понимать расстояние между машиной и конусами. 

Движение назад

С движением назад происходит подобная схема, только ориентироваться придётся по зеркалам. Пробуйте подъезжать вплотную к конусам, а также задевайте их. Эти задачи можно чередовать. Для дополнительной тренировки постарайтесь остановиться рядом с конусами, но не касаясь их, без зеркал. Это поможет развить внутреннее чувство габаритов, но вне автодрома и при выполнении заданий так делать нельзя. Зеркала — это главный помощник при тренировке ощущения габаритов.

Перед выездом на дорогу нужно проверить автомобиль и настроить всё необходимое. Ученикам не требуется смотреть за техническим состоянием автомобиля, а только подготовить водительское место для себя:

  • настроить положение боковых зеркал и зеркала заднего вида. Если они загрязнены и это мешает обзору, то их необходимо протереть;
  • настроить положение спинки и отрегулировать расстояние сидения от педалей;
  • настроить положение руля;
  • включить фары ближнего света или дневные ходовые огни;
  • пристегнуть ремень безопасности.

Если вы уже окончили автошколу и ездите на личном автомобиле, то помимо подготовки водительского места, важно обращать внимание на проверку технического состояния и уровней жидкостей.

  • Уровень масла в двигателе и коробке переключения передач.
  • Уровень бензина.
  • Состояние колёс, так как водители часто сталкиваются с проколами и последующим спусканием давления в шинах.
  • Наличие всех необходимых для передвижения документов: страховки, СТС, водительских прав.
  • Наличие антифриза.
  • Наличие омывающей жидкости.
  • Работоспособность световых приборов: фары, задние огни, габаритные огни.

Проверка автомобиля нужна для того, чтобы избежать непредвиденных ситуаций на дороге. Например, если фары неисправны, то другие водители могут вас не заметить или не ожидать, что вы начнёте ехать, так как автомобиль без фар опознаётся как припаркованный. Грязные, ненастроенные зеркала могут помешать вовремя увидеть подъезжающий автомобиль, а неправильное положение сидения не даст возможности адекватно оценивать габариты.

В самом начале обучения в автошколе, лучше всего спросить инструктора о том, что нужно делать перед каждым выездом на дороги общего пользования. Так вы и другие водители будете в безопасности.

Страх перед вождением — это естественная реакция перед неизвестным. Новички не знают, как правильно управлять автомобилем и боятся задеть другие машины на дороге. С этим сталкиваются все будущие водители, даже если у них уже есть опыт. Девушки чаще всего боятся больше мужчин, особенно садясь за руль автомобиля с мкпп.

На самом деле страх перед вождением не обоснованный. Новичкам кажется, что они не справятся и, только подходя к машине, на первом занятии уже начинают нервничать. Страх формируется из ложных убеждений о сложности управления. Он подкрепляется рассказами знакомых и историями в интернете. На деле же нет ничего сложного. 

Страх преодолевается через понимание теории и практику. Поэтому важно понять, как работает коробка передач и используются педали, а также попробовать всё на практике. Вы поймёте, что в реальности вождение не такой сложный процесс, как казалось. Первый раз может показаться немного непонятным, но как только вы разберётесь и побольше поездите самостоятельно, то будете чувствовать себя уверенно. 

Чтобы преодолеть страх перед другими участниками движения, нужно чувствовать габариты и уметь совершать манёвры. Для этого стоит много тренироваться на автодроме. Там же вы перестанете бояться заглохнуть, если отработаете горку.

Знание правил дорожного движения оградит от страха неизвестности на проезжей части. Умение читать знаки и своевременно их замечать поможет понять, что нужно и не нужно делать.

Также не стесняйтесь спрашивать инструктора, если вы что-то не понимаете или не можете сделать. Не бойтесь задать даже самые базовые вопросы. Не бывает глупых вопросов, глупо вообще ничего не спрашивать. Цель инструктора — помочь вам стать хорошим водителем.

Выбор автошколы напрямую связан с качеством обучения, которое вы в ней получите. Поэтому стоит потратить время на оценку места для обучения.

Расположение

Лучше всего выбирать автошколу, филиал которой находится недалеко от вас или до него удобно добираться. Так вам будет проще посещать занятия. Если автошкола находится в неудобном месте, то вы будете испытывать лишний дискомфорт по пути и приходить уставшими и недовольными. Позитивный настрой играет важную роль во время обучения. Он помогает лучше воспринимать информацию и меньше нервничать, а также злиться, если что-то не будет получаться.

Вариативность форматов обучения

Если вам комфортнее заниматься из дома, то обратите внимание на автошколы, в которых есть дистанционное обучения по теоретической части. Также при таком формате часто предоставляют доступ к записям вебинаров, на тот случай, если у вас не получается присутствовать на занятии.

Пробное занятие

Когда автошкола предоставляет пробное занятие по теоретической части — это хорошая возможность оценить компетентность инструктора и понять, подходит ли вам его подход к обучению.

Если на сайте представлена подробная информация об:

  • условиях обучения;
  • цене;
  • автопарке;
  • инструкторах;
  • расположении;
  • контактах для связи;
  • лицензии.

Это хороший знак. Это означает, что автошкола ничего не скрывает и останется честной перед потребителями своих услуг.

Лицензия

У автошколы обязательно должна быть лицензия. Если она отсутствует, то документы, выдаваемые ученикам, не будут действительными. Для сдачи экзамена в ГИБДД необходимо свидетельство об окончании автошколы. При отсутствии лицензии оно будет недействительным, и вас не допустят.

Отзывы

Отзывы — это обратная связь от бывших учеников. Обратите на них пристальное внимание и не пожалейте времени на поиск и изучение. Ученики не останутся равнодушными, особенно в том случае, если им что-то не понравилось.

Рассрочка

Рассрочка — это приятный бонус. Она позволяет начать обучения тем, кто не готов сразу оплатить полную стоимость.

Автомобили

Важно, чтобы автомобили в автопарке были новыми и соответствовали техническим требованиям по безопасности. Если в автошколе говорят, что посадят вас за руль двадцатилетних Жигулей, то стоит выбрать другое место для обучения.

Инструкторы

Если автошкола афиширует своих инструкторов — это хороший знак. Вы можете заранее сформировать представление о будущем обучении и заочно познакомиться. Это поможет вам меньше нервничать на первом занятии. Уроки вождения на механике для начинающих сложнее, чем у учеников на автомате. Поэтому при выборе такой коробки передач нужно очень тщательно подойти к выбору автошколы с хорошими инструкторами.

Хорошая автошкола — это залог качественного обучения и отсутствия страха у начинающих водителей перед началом вождения на механике. Грамотный подход инструкторов обеспечит вам понимание механизмов работы автомобиля и правил дорожного движения.

Понравилась статья — поделитесь с друзьями!

Как стать механиком

По данным Бюро статистики труда США (BLS), средняя зарплата автомобильных техников и механиков в 2020 году составляла 46 760 долларов. Чтобы стать механиком, вы должны получить среднее образование или пройти обучение. Эти программы стоят от 5000 до 20 000 долларов в полном объеме — намного меньше, чем обучение на традиционном бакалавриате, которое может стоить столько же всего за год.

Изучение того, как стать механиком, может помочь вам решить, какие карьерные шаги вам подходят.

Знаете ли вы?

В чем разница между механиком и автомехаником? Термин «механик» может означать любого, кто знает, как построить и починить внутреннюю работу транспортного средства или другой машины. У автомехаников есть эти возможности, наряду с обучением диагностике и решению проблем в современных автомобилях, которые становятся все более компьютеризированными.

Большинство программ обучения, образования и сертификации называют эту профессию «автомобильным техником» или автотехником в профессиональных кругах.

Что делает механик?

Базовая профессия механика

Автомеханики осматривают, ремонтируют и обслуживают автомобили. Они хорошо разбираются в автомобильных деталях и функциях и часто используют диагностическое программное обеспечение или другие инструменты для оценки транспортных средств.

Подробная информация о карьере механика

Некоторые механики специализируются на определенных типах транспортных средств, таких как легкие грузовики или большие строительные машины. Они также могут работать только с определенными частями автомобиля. Например, вы можете специализироваться на кондиционерах, тормозах или трансмиссиях. Хотя механики обычно работают в дилерских центрах и ремонтных мастерских, некоторые выезжают в удаленные места для работы с двигателями.

Механики выполняют сложную техническую работу, но они также используют навыки обслуживания клиентов. Механики должны объяснить, что они делают, с точки зрения непрофессионала, чтобы любой мог понять проблему и решение.

шага, чтобы стать механиком

Если вы серьезно настроены стать механиком, вам потребуется формальное образование и углубленная подготовка, чтобы конкурировать в автомобильной сфере. Эти шаги дают общее представление о том, что для этого требуется.

Шаг 1

Сделайте домашнее задание

Профессиональные механики имеют физически тяжелую работу. Кроме того, они должны посвящать время совершенствованию и постоянному изучению новых технологий. Прежде чем приступить к работе, вот несколько способов убедиться, что вы готовы:

  • Прочтите: Читайте популярные автомобильные журналы для потребителей, такие как Car and Driver, и публикации для техников, такие как Auto Service Professional. Найдите руководства по обслуживанию автомобилей и прочитайте их от корки до корки. Посмотрите, интересуют ли вас эти технические детали и можете ли вы запомнить информацию.
  • Практика: Если вы выросли на ремонте автомобилей, у вас есть преимущество. Если нет, потренируйтесь на своей машине, если она у вас есть.
  • Выручайте: Спросите в местных ремонтных мастерских, не позволят ли они вам выполнить какую-либо работу без образования и сертификата. Вы можете начать с детализации — пылесосить, чистить и мыть автомобили. Это даст вам возможность испытать рабочую среду и задать вопросы профессионалам.

Этап 2

Завершить среднее образование

Большинству работодателей нужны кандидаты с дипломом средней школы или его эквивалентом. Это удостоверение показывает им, что у вас есть базовые знания в области математики, естественных наук и рассуждений, которые вам понадобятся для работы. В большинстве штатов вы можете пройти тесты GED за несколько месяцев примерно от 80 до 140 долларов.

Шаг 3

Завершить программу обучения механиков

У вас есть выбор при выборе образовательной программы. Вот некоторые:

Эти школы предлагают сертификаты и дипломы. Некоторые профессиональные школы сотрудничают со средними школами, поэтому вы можете тренироваться для своей карьеры, одновременно получая диплом средней школы.

Местные колледжи часто предлагают как программы сертификации, так и двухгодичные программы младшего специалиста в области автомобильных технологий. Некоторые предлагают четырехлетнюю программу бакалавриата по управлению автосервисами.

Механики в армии тренируются на многих двигателях и деталях. После обучения вы уйдете с первоклассным опытом, но не со степенью. Тем не менее, вы можете получить степень, посещая дополнительные занятия, и G.I. утвержденные законопроектом программы покроют стоимость вашего обучения.

В этих автономных учебных заведениях начинающих механиков учат тому, что им необходимо знать, чтобы по окончании учебы поступить на работу. Вы расширите свои знания на практических курсах и получите сертификат или диплом по окончании программы.

Шаг 4

Получите сертификат начального уровня

Национальный институт качества обслуживания автомобилей (ASE) разрабатывает тесты для автомобильных техников, чтобы продемонстрировать их опыт в различных областях. Сертификация ASE начального уровня состоит из восьми тестов. Он охватывает:

  • Ремонт двигателя
  • Тормоза
  • Электрические системы
  • Подвеска
  • Рулевое управление

Для прохождения теста начального уровня не требуется опыта. Итак, проходите тест во время или после образовательной программы — когда считаете, что готовы. Вы также можете пройти тренировочные тесты и выполнить контрольные списки для подготовки к экзаменам на веб-сайте ASE.

Шаг 5

Пройти обучение или стажировку

Некоторые механики проходят обучение, но не все. Программа младшего специалиста, скорее всего, потребует от вас участия в стажировке или другой полевой работе в течение семестра.

Предположим, крупный автосалон нанимает вас в качестве механика начального уровня. В этом случае вам, возможно, придется поработать подмастерьем в течение восьми или более недель, прежде чем вы получите звание автомобильного техника.

Шаг 5

Получить работу механика

По данным BLS, около трети автослесарей работают в дилерских центрах. Еще треть работает в ремонтных мастерских.

В любой среде вы начнете работать над менее диагностическими и более предсказуемыми проектами, такими как замена масла и смазки и помощь сертифицированным специалистам. Вам потребуется один-два года опыта работы, прежде чем вы сможете сдать сертификационный экзамен ASE.

Шаг 6

Стать сертифицированным техническим специалистом

Вы можете пройти серию тестов ASE, чтобы стать сертифицированным профессиональным техником после двух лет опыта и образования. (То есть вы можете работать в течение двух лет или получить годовую степень и один год обучения. ) Метка ASE означает, что у вас есть базовый опыт и знания для работы в качестве автомобильного техника.

Шаг 7

Продолжайте учиться

Технологии быстро меняются, особенно когда речь идет об автомобилях. Как автомобильный механик, вы должны идти в ногу с последними разработками. Продолжайте учиться на протяжении всей своей карьеры, посещая тренинги и конференции, вступая в комитеты и участвуя в отраслевых сетевых мероприятиях.

Заработная плата механика и рост занятости

State

Choose Your StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWashington, D.C.West VirginiaWisconsinWyoming

Данные Бюро статистики труда США (BLS) и Projections Central, веб-сайта, спонсируемого Министерством труда США.

Топ-10 областей с самым высоким ростом рабочих мест:

  1. Юта: 25,4%
  2. Гуам: 10,7%
  3. Невада: 9,7%
  4. Айдахо: 9%
  5. Техас: 8,1%
  6. Колорадо: 7,8%
  7. Айова: 6,9%
  8. Аляска: 5,8%
  9. Южная Каролина: 5,5%
  10. Южная Дакота: 5,2%

Карьерный рост механика

Начните как механик начального уровня, помощник или ученик

Вы можете начать свой опыт несколькими способами. Например, вы можете:

  • Начните выполнять деталировочные работы у дилера или в ремонтной мастерской во время получения образования.
  • Начните стажировку или ученичество после получения степени младшего специалиста.
  • Тренируйтесь в армии.

Специализируйтесь на своей карьере

Пройдя обучение на рабочем месте, вы сможете специализироваться на определенном типе транспортных средств. Роли специализированных механиков включают:

  • Мотомеханик
  • Механик по дизельным двигателям
  • Авиатехник
  • Механик тяжелого оборудования

Получите сертификат ASE в качестве профессионального техника

После двух лет обучения и опыта вы можете получить сертификат ASE. Это демонстрирует ваш опыт работодателям и клиентам и позволяет вам стать сертифицированным мастером-техником.

Мастер своего дела

Мастера-автотехники проходят все сертификационные испытания в серии испытаний, назначенных ASE. Например, чтобы стать мастером-автотехником в области автомобилей и легкой торговли, вы должны пройти все девять тестов ASE серии A. Другие серии, которые вы можете освоить, включают:

  • Ремонт после столкновений и повторная полировка
  • Анализ и оценка повреждений
  • Альтернативные виды топлива
  • Многие другие детали или типы транспортных средств

Оттачивайте свое мастерство, набираясь опыта, наставляя других и беря на себя ответственность учиться и совершенствоваться.

Управление операциями и другими техниками

Имея степень младшего специалиста и опыт, вы можете пройти путь от техника до мастера в ремонтной мастерской. Мастер цеха наблюдает за техниками в магазине и помогает им с более сложными процедурами.

После этого вы можете продолжить продвижение по служебной лестнице, став сервис-менеджером. Сервисные менеджеры контролируют все сервисные процедуры в дилерском центре или магазине.

Курсы по программам механики

Ниже приведены некоторые курсы, которые вы можете ожидать в рамках любой образовательной программы по автомобильным технологиям.

Курс Цели
Введение в автомобильные технологии
  • Определение типичных проблем
  • Ручка для основного ремонта
  • Ознакомьтесь с отраслевыми сертификатами
  • Изучайте и практикуйте технику безопасности в магазине
Двигатели
  • Понимание компонентов и функций дизельных и газовых двигателей
  • Разобрать и собрать двигатели
Электрические системы
  • Узнайте о фарах, приборных панелях, круиз-контроле и других электронных системах автомобиля
  • Выявление проблем с электричеством и способы их устранения
Диагностика коробки передач
  • Узнайте о процедурах гидравлических и электрических испытаний
  • Проверка и устранение неисправностей автоматических коробок передач
Автомобили с альтернативным топливом и гибридные автомобили
  • Изучение технологии электрических и гибридных транспортных средств
  • Обработка уникальных ситуаций ремонта и обслуживания
  • Понимание технологических изменений в более широком социальном контексте

Кроме того, для получения степени младшего специалиста необходимо выполнить требования общего образования (например, письмо, биология и статистика) и некоторые из следующих курсов или факультативов:

Курс Цели
Автомеханика
  • Понимание истории автомобилей в современной жизни
  • Узнайте о технологических сдвигах, которые могут предсказать будущее ремонта и обслуживания автомобилей
Управление автомобильным сервисом
  • Изучение операций, стратегий управления, финансовых соображений и нормативной ответственности при ведении авторемонтного бизнеса
  • Узнайте, как управлять человеческими ресурсами и отношениями с клиентами
Магазин, стажировка или полевая работа
  • Практика того, что вы узнали в классе, выполняя практические задания

Pro Советы по становлению механиком

Примечание редактора: Мы отредактировали эти советы для ясности и длины.

Скотт Хадзик

Скотт Хадзик, бакалавр наук, магистр наук и сертифицированный ASE главный автомобильный техник, начал свою карьеру авиатехником ВВС США. Двадцать лет спустя он заведует кафедрой автомобильных технологий Университета Вебера. Хадзик предлагает советы, которые он усвоил за два десятилетия работы в этой области.

Во-первых, получение собственного набора инструментов может быть очень полезным. Это может даже помочь вам начать свою первую работу. Большинство производителей инструментов предлагают довольно большие скидки. Snap-on, Matco и Mac — самые крупные, но есть и немало других.

Кроме того, вам следует подумать о формальном обучении. Это даст вам шаг вперед и поможет быстрее стать техническим специалистом.

Сегодня все больше производителей переходят на электромобили. Но не все программы готовы к этому подготовить техников. Вы должны искать этот тип обучения в своей программе.

Когда менеджеры по обслуживанию нанимают, они ищут механические способности и способности. В то же время с развитием современного производства сегодняшние технические специалисты тратят больше времени на диагностику автомобилей и выявление проблем в электрических системах. Таким образом, менеджеры хотят нанимать людей с навыками устранения неполадок и сильными умственными способностями решать проблемы.

Позже вы можете обнаружить, что у вас все еще есть страсть к карьере, но физические требования слишком высоки. На этом этапе вы можете получить степень бакалавра и работать непосредственно на производителей в качестве выездного сервисного инженера. Работа работает между автомобильным инженером и техником в дилерском центре. У вас все еще есть шанс все исправить, но вас призывают к действительно трудным испытаниям. Это сопровождается более высокой зарплатой и часто служебным автомобилем.

Часто задаваемые вопросы о том, как стать механиком

Большинство механиков и автомехаников имеют послесреднее образование, например, программу сертификации или степень младшего специалиста. Некоторые также проходят обучение.

Заработная плата механиков обычно колеблется от 33 000 до 58 000 долларов США. По данным BLS, средняя зарплата техника по обслуживанию автомобилей составляет 46 760 долларов.

Вы можете закончить программу сертификации автомобильных технологий примерно через год. Для получения степени младшего специалиста требуется около двух лет.

Послешкольные автомобильные программы могут стоить от 5 000 до 12 000 долларов США в год за обучение. В зависимости от того, где вы работаете, вам может понадобиться купить собственные инструменты, что может стать долгосрочным вложением в тысячи долларов.

Вы можете найти несколько онлайн-программ, которые помогут вам подготовиться к сертификационному экзамену. Очень важно, чтобы вы получили личный практический опыт, будь то в мастерской или в рамках программы ученичества.

Получение финансовой помощи по программе для механиков

Стипендии для механических программ

Ниже приведены несколько национальных стипендий для продолжения обучения в области автомобильных технологий. Кроме того, обязательно запросите информацию в Образовательном фонде по ремонту после столкновений и просмотрите Automotive Aftermarket Scholarships Central, чтобы узнать о местных возможностях.

Стипендии Фонда TechForce
  • Кто соответствует требованиям: Вы должны быть гражданином США с дипломом средней школы или GED. Вы также должны продемонстрировать финансовые потребности.
  • Крайний срок: Варьируется. Но вы должны заполнить заявку, пока вы участвуете в программе, или за четыре месяца до того, как вы планируете начать.
  • Другая важная информация: Фонд TechForce покажет вам возможности получения стипендии, на которые вы имеете право, исходя из вашего учебного заведения и финансовых потребностей. Чтобы начать работу, вы должны сначала создать и отправить общую заявку в TechForce Foundation.
Образовательные стипендии SEMA
  • Кто соответствует требованиям: Вам должно быть не менее 18 лет, и вы должны быть гражданином США.
  • Сумма: До 5000 долларов США
  • Крайний срок: До 1 марта, ежегодно
  • Другая важная информация: SEMA Education также предлагает прощение кредита для выпускников, которые работают в компаниях-партнерах.

Федеральные гранты для механических программ

Федеральный грант Пелла
  • Кто соответствует требованиям: Определите, соответствуете ли вы требованиям, заполнив бесплатное заявление на получение федеральной помощи студентам (FAFSA®)
  • Количество: Это зависит от вашей ситуации. Максимальная сумма в 2021-2022 учебном году составляла 6 495
    • долларов США.
  • Крайний срок: 30 июня, ежегодно
Федеральный дополнительный образовательный грант
  • Кто подходит: Определите, имеете ли вы право, заполнив форму FAFSA
    • .
  • Сумма: 400-1000 долларов США, в зависимости от вашей школы и финансовых потребностей
  • Крайний срок: 30 июня, ежегодно

Школа механиков и карьерные ресурсы

Ассоциация автомобильного сервиса (ASA)
Эта некоммерческая торговая ассоциация проводит тренинги, вебинары, подкасты и другие образовательные мероприятия для своих членов. Он также выступает от имени автомобильной ремонтной отрасли и ее рабочей силы.
Национальный альянс поставщиков автомобильных услуг (AASP)
AASP предоставляет ресурсы для работодателей в автомобильной промышленности, такие как непрерывное образование, обучение, лоббирование и другие услуги для поддержки своих клиентов и сотрудников.
Образовательный фонд АСЭ
Образовательный фонд ASE поддерживает механиков начального уровня, готовящихся к сертификационным тестам и продвигающихся по карьерной лестнице.

Краткий обзор родственных профессий

Не уверен, что работа механиком – правильный путь? Многие профессии могут позволить вам реализовать свою страсть к двигателям, электронике и очень практической работе.

Электрики

  • Темп роста: 8%
  • Средняя зарплата: 61 550 долларов США
  • Требуемое образование/обучение: Ученичество

Инженер-механик

  • Темп роста: 4%
  • Средняя зарплата: $95 560
  • Требуемое образование/обучение: Степень бакалавра

Техник по ОВиК

  • Темп роста: 4%
  • Средняя зарплата: $53 410
  • Требуемое образование/обучение: Сертификат или степень младшего специалиста и стажировка

Lyss Welding

Соавтор

Последние сообщения

Просмотреть все сообщения

Как стать автомехаником

Поделиться этой статьей
  • Некоторые средние школы предлагают предварительную подготовку автомехаников.
  • Многие начинающие автомеханики получают образование в технических или общественных колледжах.
  • Требования к автомеханикам различаются в зависимости от штата.
  • Многие механики получают сертификат Automotive Service Excellence.

Стать автомехаником — отличный вариант карьеры для людей, которые любят работать руками и решать проблемы. Каждый день автомеханики сталкиваются с новыми проблемами, поскольку им приходится диагностировать, ремонтировать и обслуживать различные автомобили.

Людям, планирующим карьеру автомехаников, не обязательно иметь степень бакалавра. Эта область может предложить интересные профессиональные возможности для тех, кто не заинтересован в завершении четырехлетних программ обучения.

www.bestcolleges.com — это сайт, поддерживаемый рекламой. Рекомендуемые или доверенные партнерские программы, а также все результаты поиска, поиска или подбора школ предназначены для школ, которые выплачивают нам компенсацию. Эта компенсация не влияет на рейтинги наших школ, справочники ресурсов или другую независимую от редакции информацию, опубликованную на этом сайте.

Готовы отправиться в путешествие?

По данным Бюро статистики труда, средняя годовая зарплата автомехаников по состоянию на май 2020 года составляла 44 050 долларов США. Выпускники программ обучения автомехаников могут найти работу в различных условиях, в том числе в дилерских центрах, небольших механических мастерских и компаниях по производству автомобилей. . Хотя многие механики работают в обычное рабочее время, вы можете найти должности, на которых вы отвечаете за аварийный ремонт в нерабочее время или обслуживание в выходные дни.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как стать автомехаником, в том числе о том, чего ожидать от обучения автомехаников и какие требования необходимы для продолжения карьеры в этой области.

Каковы требования к автомеханику?

Прежде чем начать карьеру автомеханика, вы можете рассмотреть различные варианты в этой области. Например, вы можете специализироваться на ремонте или производстве. Вы также можете работать с различными типами транспортных средств, таких как грузовики и тракторы.

Шаги к тому, чтобы стать автомехаником, также могут выглядеть по-разному в зависимости от того, в каком штате вы живете. В некоторых штатах требуется специальное обучение или лицензия. Однако все будущие автомеханики обычно должны соответствовать следующим требованиям:

.
  • Получите диплом об окончании средней школы или GED : Хотя формальное образование не всегда требуется, многие работодатели ищут кандидатов, имеющих базовое среднее образование и способных продемонстрировать навыки чтения, письма и математики.
  • Полный практический опыт : Чтобы стать автомехаником, обычно требуется какое-то практическое обучение. Это могут быть практические занятия по автомеханике в старшей школе, курсы профессионального училища, стажировки или ученичество. Требуемый объем обучения варьируется в зависимости от штата и компании.
  • Получение сертификата : Для некоторых должностей автомехаников может потребоваться специальная сертификация. Например, работодатели могут потребовать, чтобы вы получили сертификат Automotive Service Excellence (ASE) в соответствующей области.

В зависимости от работы вам может потребоваться пройти специальные курсы в определенных областях. Например, если вы работаете в дилерском центре, вам может потребоваться обучение работе с автомобилями, которые продает дилерский центр.

Как выглядит обучение автомехаников?

Есть несколько способов стать автомехаником. Для тех, кто интересуется послесредним образованием, профессиональные школы и общественные колледжи предлагают степени младшего специалиста и сертификаты в области автомобильной механики и автомобильных технологий.

Многие ассоциированные программы предлагают различные курсы для автомехаников, которые могут быть сосредоточены на таких областях, как ремонт автомобильных двигателей и автомобильных трансмиссий. Некоторые программы также требуют курсов по профессиональным навыкам и математике. Школы, соответствующие сертификации ASE, могут предлагать специальные курсы подготовки к экзаменам ASE или учебные группы.

С другой стороны, некоторые автомеханики начинают обучение еще в средней школе. Некоторые средние школы сотрудничают с торговыми школами, предлагая программы, которые позволяют учащимся начать обучение раньше.

Сколько времени нужно, чтобы стать автомехаником?

Чтобы стать автомехаником, обычно требуется от 2 до 4 лет, в зависимости от того, какой путь вы выберете. Двумя наиболее распространенными вариантами являются начало профессиональной программы в средней школе или получение степени младшего специалиста или сертификата в местном колледже или техникуме.

Если вы проживаете в штате, где требуется специальная лицензия, обучение для получения ASE или других сертификатов может затянуть процесс.

Часто задаваемые вопросы о том, как стать автомехаником

В зависимости от того, в каком штате вы живете, вам может понадобиться лицензия, чтобы стать автомехаником. Например, такие штаты, как Флорида или Техас, не предъявляют требований к лицензированию автомехаников. Большинству автомехаников нужны опыт, навыки и соответствующие сертификаты ASE.

Для тех, кто хочет стать автомехаником, доступно несколько онлайн-сертификатов и программ виртуального обучения. Однако пройти полную программу без практического опыта работы с автомобилями вам, скорее всего, не удастся.

Многие водители выполняют техническое обслуживание автомобиля, например, замену масла или тормозов, самостоятельно, пользуясь руководством по эксплуатации автомобиля и покупая необходимые расходные материалы. В Интернете также есть много видеороликов, в которых поэтапно рассказывается о ремонте автомобиля. Однако стать компетентным автомехаником без профессиональной подготовки может быть сложно.

Feature Image: zusek / E+ / Getty Images

Что нужно знать о работе автомехаником

Водители полагаются на автомехаников при обслуживании автомобилей и грузовиков. Узнайте о работе автомеханика, в том числе об общих карьерных путях и типичной заработной плате.

Джулианн Шолль

5 самых важных навыков автомеханика

Изучите важные навыки автомеханика и изучите ответы на часто задаваемые вопросы о профессии автомеханика.

Штатные писатели

Как стать техником по ОВиК

Прохождение обучения техника по ОВКВ может обеспечить вам прибыльную и востребованную карьеру. Согласно (BLS), по состоянию на май 2020 года средний годовой оклад специалистов по ОВКВ составлял…

Налеа Дж. Ко

BestColleges.com — это сайт, поддерживаемый рекламой. Рекомендуемые или доверенные партнерские программы, а также все результаты поиска, поиска или подбора школ предназначены для школ, которые выплачивают нам компенсацию. Эта компенсация не влияет на рейтинги наших школ, справочники ресурсов или другую независимую от редакции информацию, опубликованную на этом сайте.

Сравните варианты школы.

Просмотрите школу, наиболее соответствующую вашим интересам, и сравните их по плате за обучение, программам, уровню приема и другим факторам, важным для того, чтобы найти ваш колледж.

Школа механиков | Что я могу изучать в школе автомехаников?

Образование, полученное в школе автомехаников в Пенсильвании, может дать вам разнообразный набор навыков, необходимых для продолжения карьеры в различных областях современной автомобильной промышленности.

В школе по ремонту автомобилей учащиеся получат широкий спектр знаний в различных областях промышленности. Школы автомехаников, такие как Automotive Training Center (ATC), верят в то, что всестороннее образование может помочь вам подготовиться к различным карьерным путям.

Но возникает вопрос, что именно я могу изучать в школе автомехаников?

Automotive Technology Focus

ATC – это автошкола в Пенсильвании, специализирующаяся на автомобильных технологиях. В то время как студенты программы автомобильных технологий могут претендовать на звание автомобильного техника, который ежедневно занимается ремонтом автомобилей, ваше обширное образование в области автомобильных технологий также может дать вам инструменты, необходимые для получения квалификации, чтобы претендовать на другие должности начального уровня, такие как в качестве страхового следователя, специалиста по ремонту двигателей или консультанта по обслуживанию.

Вы узнаете о теории работы и обслуживании трансмиссии, а также о базовом техническом обслуживании, ремонте и обслуживании важных компонентов двигателя и тормозов.

В рамках этой программы преподаются следующие предметы:

  • Ручной привод и оси
  • Электрические системы
  • Кондиционер и отопление
  • Ремонт двигателя
  • Тормоза

Эти курсы охватывают электрические системы, широко распространенные в современных автомобилях, системы кондиционирования и отопления, а также современные двигатели.

Другие курсы включают:

  • Подвеска и рулевое управление
  • Автоматические коробки передач/коробки передач
  • Электрика/Электроника II

Эти более продвинутые курсы более подробно изучают работу трансмиссии, а также электрические системы, с которыми вам предстоит работать.

Дизельная механическая школа Focus

Автомобильный мир выходит за рамки пригородных транспортных средств, которые нуждаются в ремонте, и студенты, зачисленные в программу дизельных технологий ATC , будут обучены тому, как взаимодействовать с тяжелыми и сложными системами двигателей, используемыми в строительной технике или больших буровых установках.

Превратив вас в эксперта по дизелям, вы будете готовы удовлетворять потребности дилеров и производителей тяжелого оборудования и транспортных средств. Студенты могут работать над карьерой в качестве техников по генераторам, техников по тяжелому оборудованию, ремонтников / калибраторов впрыскивающих насосов и многих других должностей.

Курсы этой программы включают:

  • Ручной привод и оси
  • Тормоза
  • Ремонт двигателя
  • Дизельные двигатели
  • Дизельные топливные системы

Будут рассмотрены процедуры технического обслуживания, обслуживания и настройки дизельных двигателей, а также систем подачи дизельного топлива и их компонентов. Вы сможете просмотреть и подготовиться к экзамену ASE Light Diesel, поскольку будете работать с дизельными двигателями, включая легкие грузовики и автомобили.

Hi-Performance Technology Focus

Автомобильные энтузиасты, которые хотят получить образование в мире быстрых автомобилей в автомобильной школе недалеко от Пенсильвании, получат выгоду от программы Hi-Performance Technology в ATC. Изучая, как работает динамометр двигателя и как обслуживать различные части двигателя, учащиеся автомобильной школы с высокими эксплуатационными характеристиками могут максимизировать мощность и скорость двигателя для достижения максимальной производительности автомобиля.

По окончании учебы учащиеся могут претендовать на должности начального уровня, такие как слесарь-автомеханик, изготовитель двигателей или специалист по производительности.

В рамках этой программы преподаются следующие курсы:

  • Электрические системы
  • Производительность двигателя
  • Компьютерное управление и электронная диагностика
  • Механический цех
  • Усовершенствованный механический цех и восстановление двигателя

Высокопроизводительные курсы будут посвящены диагностике, ремонту и подготовке к сборке важных компонентов двигателя, включая коленчатые валы, распределительные валы и клапанные механизмы.

Эти курсы также позволяют учащимся ознакомиться с промышленным оборудованием, включая:

  • Динамометр Superflow Powermark Engine
  • Балансир коленчатого вала Hines Legend
  • Superflow SF-450 Flowbench
  • Мустанг шасси Dyno

Технология восстановления после столкновений Focus

В школе автомехаников вы можете узнать все тонкости того, что нужно сделать, чтобы превратить поврежденный автомобиль в такой, который выглядит так, будто никогда не был в аварии. Изучив такие навыки, как металлообработка, ремонт кузова, ремонт рамы и покраска автомобиля, вы будете хорошо разбираться в восстановлении поврежденного автомобиля. Это может привести вас к успешной карьере во многих ролях, включая маляра, специалиста по реставрации, страхового оценщика и многих других.

Курсы по ремонту после столкновений охватывают:

  • Сварку и ремонт неструктурных повреждений
  • Подготовка поверхности
  • Ремонт структурных повреждений
  • Окраска и отделка
  • Оценка стоимости и устранение повреждений

Школа морского механика Focus

Работа с лодочными двигателями, компонентами и морским оборудованием, знакомство с некоторыми судами, на которых вы, возможно, работаете в реальном мире. Базовые морские навыки также являются важной частью морской программы, поэтому вы знаете, чего могут ожидать яхтсмены, когда они выходят на воду.

Изучите принципы морского оборудования для обеспечения безопасности, а также стационарных/бортовых/подвесных двигателей.

Курсы этой программы технологии морского обслуживания включают:

  • Ремонт двигателя
  • Дизельные топливные системы
  • Морские электрические системы и системы кондиционирования воздуха
  • Морские механические системы
  • Характеристики судового двигателя

Запланируйте экскурсию по кампусу, чтобы узнать больше!

В школе автомехаников энтузиасты автомобилей могут свободно развиваться и исследовать ряд областей автомобильной промышленности. Если вы ищете школу автомехаников в Пенсильвании с всесторонним образованием в различных областях, ATC готова помочь вам превратить вашу страсть в потенциал.

Вы можете узнать больше о карьерных возможностях в автомобильной промышленности, загрузив бесплатную электронную книгу ATC  The Automotive Technology Career Guide .

Подробнее о школе автомехаников:

    Лучшие программы для автомехаников 2022

    Получить рейтинговую печать

    Автомеханики выполняют жизненно важные услуги в сообществах. Отдельные лица, предприятия и школы полагаются на транспортные средства для выполнения повседневных задач и экстренных нужд. Автомеханики используют диагностическое оборудование для выявления проблем с двигателем, облегчения ремонта и выполнения задач по техническому обслуживанию автомобиля, таких как замена масла и перестановка шин.

    Должности в поле требуют минимального образования. По данным Бюро статистики труда (BLS), автомеханики могут практиковать после завершения программы без получения степени. Учащиеся обычно заканчивают программы автомехаников в профессиональном училище за шесть месяцев. Кандидатам обычно требуется диплом средней школы или GED.

    Автомеханикам необходимы внимание к деталям, мелкая моторика и умение решать проблемы. В этом руководстве представлены лучшие программы для автомехаников, подробно описаны общие элементы учебной программы, а также рассмотрены перспективы трудоустройства и заработной платы в этой области.

    Часто задаваемые вопросы о карьере автомеханика

    По данным BLS, на прохождение большинства программ автомехаников уходит шесть месяцев. Автомеханикам обычно не требуется степень младшего специалиста или бакалавра.

    Многие работодатели требуют, чтобы автомеханики имели сертификат, но в большинстве штатов не требуется, чтобы профессионалы имели лицензию на ремонт автомобилей. Национальный институт передового опыта в области автомобильного обслуживания (ASE) проводит сертификацию для работающих в этой области.

    В то время как некоторые механики могут получить должность начального уровня, пройдя обучение на рабочем месте, большинство работодателей предлагают более высокую заработную плату лицам со степенью или сертификатом. Высшее образование также может помочь сотрудникам занять лидирующие позиции.

    Учащиеся многих профессиональных училищ могут получить федеральное финансирование, включая гранты и субсидированные кредиты. Кроме того, некоторые торговые школы предлагают стипендии на основе потребностей.

    Перспективы карьеры и заработной платы автомехаников

    Хотя BLS прогнозирует сокращение занятости автомехаников в период с 2019 по 2029 год, квалифицированные механики являются неотъемлемой частью любого сообщества. Студенты, которые посещают самые доступные программы автомехаников, могут извлечь выгоду из низких выплат по студенческому кредиту и стабильной заработной платы.

    Факторы, которые могут повлиять на заработную плату автомеханика, включают многолетний опыт, тип работодателя и географическое положение. Например, опытный механик, работающий в корпоративном автомагазине в большом городе, может зарабатывать больше, чем механик начального уровня, работающий в семейном бизнесе на Среднем Западе.

    Механики, специализирующиеся на сложных процессах ремонта или определенных типах транспортных средств, могут претендовать на более высокую оплату. В следующей таблице приведены данные о возможном заработке техников и механиков по обслуживанию автомобилей.

    Техники и механики автомобильной службы

    Сводка заработной платы
    Самые низкие 10% Средняя годовая заработная плата Самый высокий 10%
    Менее 24 400 долларов США 42 090 долларов США Более 68 880 долларов США

    Источник: BLS

    Аккредитация программ автомехаников

    Перед поступлением в профессиональную школу автомехаников учащиеся должны изучить статус аккредитации школы и программы. Процесс аккредитации включает в себя регулярные оценки качества сторонней организацией. Министерство образования США и Совет по аккредитации высшего образования контролируют эти независимые аккредитационные агентства.

    Торговые и профессионально-технические училища обычно получают национальную аккредитацию от организации, которая оценивает учебные заведения по всей стране. Комиссия по аккредитации профессиональных школ и колледжей является одним из ведущих агентств по аккредитации профессиональных и профессиональных школ.

    Программы автомехаников также могут получить аккредитацию. ASE присуждает программную аккредитацию в этой отрасли. В этой статье подробно описывается важность программной и национальной аккредитации.

    Сертификация и лицензирование автомехаников

    В большинстве штатов автомеханикам не требуется лицензия для выполнения большинства работ по ремонту автомобилей. Однако механики, работающие с хладагентами, должны сдать экзамен по хладагентам Агентства по охране окружающей среды США, чтобы получить лицензию. Профессионалы могут пройти этот тест онлайн. Тестовые вопросы охватывают темы, связанные с обслуживанием небольших приборов, приборов высокого и низкого давления. Чтобы получить универсальную сертификацию, люди должны сдать этот экзамен в формате прокторинга.

    Автомеханики могут пройти сертификацию, чтобы претендовать на повышение и руководящие должности. ASE предоставляет сертификаты для профессионалов в этой области. Получение сертификата может помочь механикам позиционировать себя как экспертов в таких областях, как устранение аварий, ремонт школьных и транзитных автобусов, а также запчасти для автомобилей и грузовиков. Институт сдает практические экзамены. Кандидатам на сертификацию необходим опыт работы, а объем необходимого опыта зависит от типа сертификации.

    Курсы по программе автомехаников

    Хотя учебные программы различаются в зависимости от программы, большинство программ по автомеханикам помогают учащимся получить твердые навыки и практический опыт. Курсовая работа обычно охватывает такие области, как безопасность при ремонте, текущее обслуживание и общение с клиентами. Лучшие программы для автомехаников включают комплексные учебные программы, а некоторые программы предлагают варианты специализации.

    Потенциальные студенты должны ознакомиться с описаниями курсов, чтобы убедиться, что программа соответствует их карьерным целям. Хотя не каждая программа содержит точные курсы, указанные ниже, многие программы по ремонту автомобилей включают следующие классы.

    1. Диагностическое оборудование

    Участники узнают, как использовать диагностические инструменты для выявления проблем с автомобилем. Курсовая работа охватывает общие диагностические коды. Учащиеся получают практический опыт устранения неполадок с двигателями, водяными насосами и свечами зажигания. Учащиеся практикуются в использовании обычного диагностического оборудования, включая тестеры электрических цепей, тестеры автомобильных аккумуляторов, считыватели кодов и датчики давления в шинах.

    2. Обслуживание и ремонт автомобильных двигателей

    Учащиеся изучают двигатель, один из самых сложных компонентов автомобиля. Учащиеся определяют части, из которых состоит двигатель внутреннего сгорания, и узнают, как они работают вместе. Этот курс может охватывать несколько типов двигателей, например, рядные двигатели.

    3. Ремонт рулевого управления автомобиля

    Этот класс готовит учащихся к использованию инструментов для подвески и выравнивания систем рулевого управления. Учащиеся практикуются в выравнивании компрессоров пружин и шаровых шарниров на тестовых автомобилях. Учащиеся изучают методы выравнивания передних и задних колес и узнают, как использовать следы протектора шин для выявления возможных проблем с выравниванием.

    4. Тормозные системы

    Для обеспечения безопасной эксплуатации автомобилей автомеханики должны знать, как правильно ремонтировать и обслуживать передние и задние тормозные системы. Слушатели этого курса практикуются в диагностике проблем с антиблокировочной тормозной и гидравлической системами, а также учатся ремонтировать тормозные диски и барабаны. Этот курс также охватывает стояночные тормоза, системы контроля тяги и узлы главного цилиндра.

    5. Ремонт отопления и охлаждения

    Автомеханики часто ремонтируют системы отопления и охлаждения в старых и новых автомобилях, поэтому лучшие программы для автомехаников включают как минимум один курс по автомобильному климат-контролю. Учащиеся готовятся к безопасной работе с системами хладагента и высокого давления. Учащиеся практикуются в разборке и сборке этих систем, а также в проведении плановой чистки и ремонта.

    Стипендии для студентов автомехаников

    Учащиеся могут подать заявку на получение стипендии для минимизации студенческих кредитов. Многие некоммерческие организации, фонды, образовательные учреждения и частные компании предлагают стипендии. Программы стипендий часто требуют написания эссе и рекомендательных писем, поэтому соискателям следует выделить время на сбор необходимых материалов. В приведенном ниже списке указаны пять стипендий, предназначенных для студентов-автомехаников.

    9Стипендия Зала автомобильной славы 0006

    Кто может подать заявку: Студенты-автомобилисты с минимальным средним баллом 3.0 могут подать заявку на эту стипендию. Кандидаты должны представить два рекомендательных письма и письмо о принятии в автомобильную программу. Получатель должен иметь очную форму обучения и иметь либо гражданство США, либо студенческую визу.

    Сумма: Варьируется

    Стипендии в области послепродажного обслуживания автомобилей

    Кто может подать заявку: Студенты-автомеханики могут подать заявку на получение стипендии от более чем 40 организаций, заполнив заявку от отдела послепродажного обслуживания автомобилей. На эти награды могут претендовать студенты дневного отделения, посещающие автомобильную программу в аккредитованном колледже или университете США.

    Сумма: Варьируется

    Стипендия ShearComfort

    Кто может подать заявку: Эта компания по производству чехлов для сидений предлагает ежегодную стипендию для учащихся, изучающих инженерные или автомобильные технологии. Подать заявку могут студенты из США или Канады. Кандидаты представляют эссе с подробным описанием своего прогноза следующего крупнейшего изменения в автомобильной промышленности.

    Сумма: 1500 долларов США

    Стипендии Фонда TechForce

    Кто может подать заявку: Каждый год фонд TechForce Foundation выделяет стипендии и гранты на сумму 1,5 миллиона долларов. Кандидаты должны посещать техническую школу. Учащиеся могут подать заявку на несколько стипендий и грантов, заполнив одну общую заявку.

    Сумма: Варьируется

    Стипендия для женщин в области ухода за автомобилем

    Кто может подать заявку: Эта стипендия поддерживает женщин, которые планируют присоединиться к автомобильной рабочей силе. Кандидаты должны иметь минимальный средний балл 2,5 и должны зарегистрироваться в аккредитованной программе.

    Сумма: Варьируется

    Лучшие программы для автомехаников 2021

    Потенциальные студенты должны не торопиться, выбирая качественную программу для автомехаников. Этот регулярно обновляемый список лучших программ для автомехаников может помочь в процессе исследования. Факторы, влияющие на рейтинг, включают доступность, уровень успешности выпускников и статус аккредитации. Учащиеся могут использовать этот список в качестве отправной точки, но перед принятием решения о зачислении учащиеся должны связаться с приемной комиссией каждой будущей программы.

    Что вы можете сделать со степенью в области автомобильных технологий?

    Степень в области автомобильных технологий готовит вас как к практическим, так и к управленческим ролям в современной быстро развивающейся автомобильной промышленности, от ремонта автомобилей и нестандартных кузовов до продаж автомобилей и исследований.

    Студенты, изучающие автомобильные технологии, готовятся к различным профессиям в автомобильной и обрабатывающей промышленности, включая ремонт автомобилей и продажи. Школы механиков и изучение автомобильных технологий также могут подготовить вас к руководящей и исследовательской карьере, которая поможет развитию автомобильной промышленности.

    Механические школы предлагают двух- и четырехлетние программы, включая степени младшего специалиста и бакалавра. Некоторые программы предлагают сертификат или незначительную степень по автомобильным технологиям или менеджменту. Учащиеся, имеющие опыт работы в области автомобильных технологий, переходят к интересным профессиям, таким как руководители промышленного производства, инженеры-механики, автомеханики, специалисты по обслуживанию дизельных двигателей и руководители автомастерских.

    Общие названия для этого типа программы включают:

    • Технология автомобилестроения
    • Автомобильный менеджмент
    • Технология обслуживания автомобилей
    • Автоспорт
    • Высокопроизводительная обработка

    Избранные онлайн-программы

    ​

    Является ли автомобильная технология правильным карьерным путем для меня?

    Выпускники программ автомобильных технологий и школ механиков делают успешную карьеру в сфере продаж, запчастей и обслуживания в автомобильной промышленности. Профессионалы в этой области должны обладать сильными способностями к решению проблем и исключительными навыками обслуживания клиентов. Большинству рабочих в автомобильной промышленности также требуется ловкость рук выше среднего и точность обращения с инструментами.

    Вы могли бы получить удовольствие от карьеры в сфере автомобильных технологий, если бы…

    • Работа руками приносит удовлетворение.
    • Обладать творческим мышлением в области дизайна и инженерии.
    • Excel в работе с клиентами или обслуживании клиентов.
    • Представьте себя на руководящей или управляющей должности в авторемонтной мастерской.
    • Желание продолжить карьеру или получить ученую степень в области машиностроения или электротехники.

    Чего ожидать от программы автомобильных технологий

    Многие программы младшего специалиста и бакалавра дают студентам возможность получить практический опыт работы в участвующих автосалонах в их районе. Опыт на рабочем месте позволяет учащимся закрепить навыки, которые они изучили в классе, задать вопросы профессионалам и получить более полное представление о ролях автомехаников и продавцов в этой области.

    Соискатели степени в онлайн-школах механики выполняют большую часть или все свои курсовые работы онлайн. Онлайн-программы часто предоставляют удаленным учащимся интерактивные уроки, симуляции и анимацию, чтобы предложить виртуальное обучение.

    Как очные, так и онлайн-программы автомобильных технологий и школы для механиков помогают учащимся развивать навыки общения и трудные навыки. Навыки работы с людьми, или социальные навыки, играют не менее важную роль в успехе профессионалов автомобильной промышленности, чем твердые, или технические, и практические навыки.

    Навыки работы с людьми

    • Коммуникации
    • Тайм-менеджмент
    • Решение проблем
    • Разрешение конфликтов
    • Работа в команде

    Тяжелые навыки

    • Механические навыки
    • Электротехнические навыки
    • Технологические и диагностические навыки
    • Экологическое сознание
    • Ловкость с инструментами

    Как поступить на программу автомобильных технологий или в школу механиков?

    Требования к поступающим на программы автомобильных технологий и механические школы различаются в зависимости от программы. Требования к поступающим на программы младшего специалиста и бакалавра могут быть более обширными, чем к соискателям сертификата. В большинстве случаев будущим учащимся школы механиков для рассмотрения требуется аттестат о среднем образовании или GED, действующие водительские права и заполненная онлайн-заявка.

    Какие существуют степени в области автомобильных технологий?

    Потенциальные студенты, желающие получить формальное образование в школе механиков, могут выбрать сертификат, диплом, ассоциированную программу и программу бакалавриата.

    Хотя все эти торговые программы готовят вас к сдаче экзамена Automotive Service Excellence (ASE) и получению сертификата ASE, вам не нужно формальное образование в области автомобильных технологий, чтобы сдать экзамен — также может быть достаточно опыта работы или ученичества. Имейте в виду, что ASE предлагает несколько типов сертификатов, некоторые из которых могут потребовать от учащихся приобретения практического опыта работы помимо того, что они получают в классе.

    Программа сертификации

    в области автомобильных технологий

    Учащиеся, желающие получить официальное представление об основных аспектах автомобильных технологий, могут получить сертификат или диплом. Продолжительность сертификационных программ варьируется в зависимости от автомобильных технических школ. Студенты очной формы обучения в некоторых случаях могут получить сертификат за 1-2 семестра. Другие программы могут занять до 24 месяцев, особенно для учащихся, занятых неполный рабочий день.

    Сертификационная программа по автомобильным технологиям подготовит вас к сдаче сертификата ASE. Поскольку ASE предлагает различные типы сертификатов, вам может потребоваться приобрести дополнительный практический опыт, чтобы сдать более специализированные сертификаты. Большинству обладателей сертификатов требуется время после прохождения программы для обучения перед сдачей сертификационного экзамена.

    Ассоциированная степень в области автомобильных технологий

    Степени младшего специалиста по автомобильным технологиям в местных колледжах и профессиональных училищах готовят учащихся к техническим, механическим и руководящим должностям в отрасли. Эти программы обычно занимают два года. Они готовят студентов к таким профессиям, как автомеханики, техники по обслуживанию и специалисты по запчастям.

    Типичные курсы ассоциированных программ включают алгебру среднего уровня, введение в электрические системы и силовые агрегаты. Некоторые школы предлагают специализированный курс, например, менеджмент или инженерное дело. Вы также можете получить свободу выбора собственных факультативов, которые соответствуют вашим личным интересам. По завершении этих программ обладатели ассоциированных степеней могут пройти сертификацию ASE.

    Степень бакалавра автомобильных технологий

    Программы бакалавриата

    в области автомобильных технологий предоставляют учащимся более углубленные знания, чем сертификационные и ассоциированные программы. Эти четырехлетние программы обычно включают как классную, так и практическую работу, включая такие классы, как управление проектами, системы безопасности и защиты транспортных средств, а также отношения с клиентами в автомобильной промышленности.

    Обладатели степени бакалавра могут пройти сертификацию ASE. Поскольку учащиеся на этом уровне более интенсивно изучают темы автомобильных технологий, обладатели степени могут чувствовать себя комфортно, получая более продвинутые сертификаты ASE.

    После получения степени бакалавра и сертификации многие выпускники переходят на руководящие, исследовательские и руководящие должности в этой области. Популярные карьерные пути для выпускников со степенью бакалавра включают ремонт после ДТП и управление страхованием, управление автосалоном и автотехником по специальности.

    Аккредитация программ автомобильных технологий

    Аккредитация

    гарантирует, что ваше учебное заведение соответствует высоким академическим стандартам и предлагает своим студентам достойную квалификацию. Школы автомобильных технологий и механики имеют региональную или национальную аккредитацию в качестве более широкого институционального сертификата.

    Определенные программы в колледже или университете также могут иметь программную аккредитацию для соответствия специализированным образовательным стандартам. Программная аккредитация программ автомобильных технологий может исходить от таких органов, как Национальный фонд образования автомобильных техников (NATEF) или Совет по аккредитации инженерных технологий (ABET).

    Что вы можете делать со степенью в области автомобильных технологий?

    Лучшие карьерные пути в этой области включают специалиста по обслуживанию автомобилей, мастера по ремонту кузовов и стекол, продавца автомобилей и техника-механика. Обучение на рабочем месте играет важную роль во многих сферах автомобильной техники. Однако работодатели не требуют от выпускников прохождения ученичества перед началом работы, особенно от тех, кто прошел формальную подготовку по сертификату или по программе бакалавриата.

    Восемь специальных областей сертификации ASE включают:

    • Подвеска и рулевое управление
    • Механическая трансмиссия и мосты
    • Отопление и кондиционирование воздуха
    • Электрические/электронные системы
    • Тормоза
    • Автоматическая коробка передач/коробка передач
    • Характеристики двигателя
    • Ремонт двигателя

    Какую зарплату я могу получить в автомобильной карьере?

    Выпускники техникума сегодня неплохо зарабатывают. По данным Бюро статистики труда, специалисты, прошедшие формальное обучение в области автомобильных технологий, обычно зарабатывают больше, чем средняя годовая заработная плата для всех других профессий в США. Те, кто специализируется на обслуживании тяжелых транспортных средств и мобильного оборудования, получают одни из лучших зарплат в этой области. Фактически, 10% самых высокооплачиваемых работников на этих должностях зарабатывали в среднем не менее 79 810 долларов в год.

    Примеры автомобильной карьеры
    Карьера Среднегодовая заработная плата (2020 г.)
    Техники по обслуживанию тяжелых транспортных средств и мобильного оборудования 53 370 долларов США
    Техники и механики по обслуживанию дизельных двигателей 50 200 долларов США
    Мастера по ремонту автомобильных кузовов и стекол 44 190 долларов
    Техники и механики автомобильной службы 44 050 долларов США
    Механика малых двигателей 39 020 долларов США
    Источник : Бюро трудовой статистики ​ ​

    Общие вопросы об автомобильных и механических школах

    ​

    Сколько времени нужно, чтобы стать механиком в школе?

    Соискателям сертификата обычно требуется менее года для завершения обучения. Студентам младшего специалиста и бакалавра требуется два и четыре года соответственно, чтобы закончить свои программы. Продолжительность вашего обучения зависит от того, какой уровень образования вы получаете.

    Могу ли я стать механиком, если ничего не знаю об автомобилях?

    Вам не нужно какое-либо специальное обучение или знания, прежде чем поступить на программу автомобильных технологий. Все, что вам нужно знать, чтобы стать механиком, является частью вашего аккредитованного обучения.

    Каковы плюсы и минусы работы механиком?

    Многим механикам нравится работать с собственными автомобилями или открывать собственные автомастерские. С другой стороны, механикам может не нравиться связанное с этим физическое напряжение. Кроме того, профессиональное оборудование стоит дорого.

    Как мне обучиться, чтобы стать механиком?

    Работодатели могут не требовать от механиков формального обучения, но они часто предпочитают кандидатов с сертификатом или степенью. Они часто требуют, по крайней мере, GED или аттестат о среднем образовании.

    Заголовок Изображение предоставлено: доска настроения | Гетти Изображений Плюс | Гетти Изображений

    Узнайте больше, сделайте больше.

    Больше тематических ресурсов для расширения ваших знаний.

    Лучшие школы автомехаников | Лучшие школы

    Лучшие школы автомехаников предлагают всестороннее послесреднее образование и готовят абитуриентов к осмотру, обслуживанию и ремонту автомобилей. Школы автомехаников готовят автомобильных специалистов для осмотра и обслуживания автомобилей. Квалифицированные специалисты по обслуживанию автомобилей выполняют интересную и интересную работу.

    Большинство специалистов найдут возможности карьерного роста в автосалонах и независимых ремонтных мастерских. Работодатели отдают предпочтение специалистам по обслуживанию автомобилей, которые имеют высшее образование и профессиональные требования, включая сертификацию.

    Некоторые школы и автошколы онлайн объединяют бизнес-курсы и программные специализации в соответствии с потребностями профессиональной подготовки.

    Что нужно для получения сертификата ASE?

    Специалист по обслуживанию должен пройти сертификационный тест Automotive Service Excellence (ASE) и получить два года обучения на рабочем месте или один год обучения и степень младшего специалиста по ремонту автомобилей, чтобы соответствовать требованиям для сертификации ASE.

    Сертификация

    ASE является принятым стандартным сертификатом для техников и механиков по обслуживанию автомобилей. Специалисты по обслуживанию с сертификацией ASE демонстрируют свои навыки в области обслуживания и ремонта автомобилей. Сертификация, как правило, также увеличивает ожидаемую заработную плату.

    Большинство работодателей требуют сертификации ASE для техников по обслуживанию и механиков. Специалисты по обслуживанию могут пройти сертификацию в таких областях, как тормоза, дизельные двигатели легковых автомобилей, электрические и электронные системы, характеристики двигателя, подвеска и рулевое управление.

    Сертификация

    ASE требует сдачи экзамена и двухлетнего опыта или одного года опыта работы со степенью младшего специалиста. Специалисты по обслуживанию должны пройти все тестовые области серии тестов, чтобы получить статус главного технического специалиста ASE.

    Избранные автомобильные программы

    Серия сертификационных испытаний ASE

    • Сертификационные испытания автомобилей и легких грузовиков (серия A)
    • Сертификационные испытания ремонта и окраски после столкновений (серия B)
    • Анализ повреждений и сертификационные испытания (B6)
    • Сертификационный тест консультанта по обслуживанию автомобилей (C1)
    • Сертификационные испытания грузового оборудования (серия E)
    • Сертификационные испытания альтернативных видов топлива (F1)
    • Сертификационный тест по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (G1)
    • Сертификационные испытания транзитных автобусов (серия H)
    • Сертификационный тест Advanced Engine Performance Specialist (L1)
    • Сертификационный тест специалиста по электронной диагностике дизельных двигателей (L2)
    • Специализированные испытания легкового гибрида/электромобиля (L3)
    • Сертификационные испытания специалистов по деталям (серия P)
    • Сертификационные испытания школьного автобуса (серия S)
    • Сертификационные испытания среднетяжелых грузовиков (серия T)
    • Испытание выхлопных систем под автомобилем (X1)
    • Сертификационные испытания военной тактической колесной машины ASE (серия MIL)
    • Несертификационные оценки

    Избранные автомобильные программы

    20 лучших школ автомехаников

    Используя статистику и информацию о программах из Национального центра статистики образования и Интегрированной системы данных о послесреднем образовании, наша методология ранжирования взвешивает следующие критерии: превосходство программы, типы предлагаемых курсов, превосходство преподавателей, школьные награды и репутация.

    Этот рейтинг включает программы, предлагаемые в трех местных колледжах университетами, входящими в их состав, что делает их программами университетского уровня. В противном случае список исключает технические колледжи, общественные колледжи и профессиональные училища.

    Кроме того, мы исключили школы, которые предлагают программы автомобильной инженерии, в отличие от программ автомобильной механики или обслуживания автомобилей. Автомобильная инженерия больше фокусируется на дизайне новых автомобилей, чем на обслуживании и техническом обслуживании автомобилей.

    1. Университет Северо-Западного Огайо

    Лима, Огайо

    UNOH, основанная в 1920 году, является лидером в области обучения автомобильной, дизельной и высокопроизводительной промышленности. Ежегодно в UNOH поступает около 4000 студентов.

    UNOH предлагает дипломы, степени младшего специалиста и степени бакалавра в области автомобильных технологий и надзора за автомобильными технологиями. Обе программы бакалавриата включают 70% практического обучения, чтобы предоставить учащимся доступ к новейшему автомобильному оборудованию, инструментам и технологиям.

    Студенты, изучающие автомобильные технологии, могут сосредоточиться на дизельном топливе, высокопроизводительном автоспорте, робототехнике и автоматизации, а также на альтернативных видах топлива. Кандидаты должны предоставить стенограммы из средней школы или предыдущей курсовой работы колледжа для рассмотрения.

    Университет Северо-Западного Огайо имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    2. Университет штата Монтана Северный

    Гавр, Монтана

    MSUN предлагает 35 программ бакалавриата и магистратуры для почти 1100 абитуриентов. Университет ведет свою историю с 1929 года как одно из четырех учреждений в системе университетов штата Монтана.

    MSUN предлагает программы бакалавриата и магистратуры в области автомобильных технологий и дизельных технологий. Последний включает в себя дополнительные опции для специализации на оборудовании или полевом управлении.

    Зачисленный специалист по автомобильным технологиям может пройти ускоренную программу и получить степень младшего специалиста всего за 15 месяцев. Учащиеся всех направлений могут подготовиться к карьере техников, менеджеров и представителей компаний.

    Прикладной научный сотрудник и степень бакалавра наук в области автомобильных технологий в MSUN аккредитованы Национальным фондом автомобильных техников.

    Университет штата Монтана Северный регионально аккредитован Северо-западной комиссией по колледжам и университетам (NWCCU).

    Избранные автомобильные программы

    3. Государственный университет Ферриса

    Биг-Рапидс, Мичиган

    Основанный как промышленное училище в 1884 году, бывший СССР стал государственным университетом в 1987 году. Университет предлагает программы бакалавриата и магистратуры в семи академических колледжах.

    Ассоциированный специалист по прикладным наукам в области автомобильных сервисных технологий объединяет курсовую работу с более чем 550 часами практического опыта. Студенты изучают основы автомобильной диагностики, осмотра, регулировки и обслуживания в ожидании карьеры в автомобильной промышленности. Программа также готовит учащихся к получению степени бакалавра в области автомобильного менеджмента или технологии автомобильного машиностроения в бывшем Советском Союзе.

    Кандидаты должны представить на рассмотрение аттестат о среднем образовании, документацию о предыдущей курсовой работе в колледже и результаты ACT или SAT.

    Степень бакалавра автомобильных технологий аккредитована Комиссией по аккредитации инженерных технологий ABET. Его степень младшего специалиста в области технологий обслуживания автомобилей имеет аккредитацию Национального фонда образования автомобильных техников.

    Государственный университет Ферриса имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    4. Государственный университет Вебера

    Огден, Юта

    WSU, где проживает почти 30 000 абитуриентов, предлагает более 225 программ бакалавриата и магистратуры. В университете есть три программы по технологиям автомобильного обслуживания.

    Ассоциированный специалист по технологии автомобильного обслуживания включает 63-67 кредитов, а степень бакалавра включает 125-126 кредитов. WSU также предлагает 16-ти кредитный сертификат о знании технологии автомобильного обслуживания.

    Студенты со степенью бакалавра могут специализироваться на полевых операциях или передовых автомобильных системах, с дополнительными вариантами двойной специализации в любой комбинации полевых операций, передовых автомобильных систем и профессиональных продаж. Технологические программы автомобильного обслуживания WSU аккредитованы Национальным фондом образования автомобильных техников.

    Государственный университет Вебера имеет региональную аккредитацию Северо-Западной комиссии по колледжам и университетам (NWCCU).

    5. Южный адвентистский университет

    Колледждейл, Теннесси

    Основанная Церковью адвентистов седьмого дня школа Southern предлагает программы бакалавриата и магистратуры, основанные на ее убеждениях. В Южном ежегодно обучается более 2600 студентов.

    Программы автомобильных технологий в Southern University включают сертификат, степень младшего специалиста и степень бакалавра. Благодаря автомастерской с полным спектром услуг на территории кампуса учащиеся могут воспользоваться возможностью применить свои знания и навыки на практике.

    Студенты могут получить степень младшего специалиста за два года или степень бакалавра за четыре года. Программы компании Southern по автомобильным технологиям готовят учащихся к сдаче сертификационных экзаменов, предлагаемых Национальным институтом передового опыта в области автомобильного обслуживания.

    Южный адвентистский университет имеет региональную аккредитацию Комиссии по колледжам Южной ассоциации колледжей и школ (SACSCOC).

    Избранные автомобильные программы

    6. Университет долины Юты

    Орем, Юта

    UVU работает как объединенный университет и общественный колледж. UVU имеет почти 41 000 абитуриентов и считается крупнейшим университетом в Юте.

    UVU предлагает дипломы младшего специалиста в области автомобильных технологий и автомобильных силовых видов спорта. Студенты могут получить степень младшего специалиста по прикладным наукам или научного сотрудника в области автомобильных технологий. Программы включают 60-65 кредитных часов курсовой работы.

    Дополнительные пути развития автомобильных технологий включают годовой сертификат, двухлетний диплом и четырехлетнюю степень бакалавра в области управления технологиями. Учащиеся также могут изучать ремонт после столкновений, дизельную механику и технологию уличных тяг.

    Кандидаты должны представить стенограммы для рассмотрения. UVU требует только баллов ACT и SAT для рассмотрения стипендии на основе заслуг.

    Университет долины Юты имеет региональную аккредитацию Северо-западной комиссии по колледжам и университетам (NWCCU).

    7. Университет Бригама Янга, Айдахо

    Рексбург, Айдахо

    УБЯ-Айдахо, основанная Церковью Иисуса Христа Святых последних дней, предлагает академические программы, предназначенные для подготовки учеников Иисуса Христа. BYU-Айдахо ежегодно принимает около 60 000 студентов.

    BYU-Айдахо предлагает четыре степени бакалавра в области автомобильных технологий. Учащиеся могут получить степень младшего специалиста по прикладным наукам за два года, а степень бакалавра – за четыре года. Программы бакалавриата включают технологии автомобильной инженерии, передовые автомобильные системы и управление автомобильными технологиями.

    Программы автомобильных технологий в УБЯ-Айдахо аккредитованы Образовательным фондом ASE. Для подачи заявки людям потребуется учетная запись Церкви Иисуса Христа Святых последних дней, стенограммы средней школы и баллы ACT или SAT.

    Университет Бригама Янга в Айдахо имеет региональную аккредитацию Северо-Западной комиссии по колледжам и университетам (NWCCU).

    8. Университет Уолла Уолла

    Колледж-Плейс, Вашингтон

    Имея пять кампусов на северо-западе Тихого океана, WWU ведет свою историю с 1892 года. WWU, основанный и управляемый Церковью адвентистов седьмого дня, предоставляет более 100 программ для более чем 1500 студентов каждый год.

    Автомобильные программы в WWU включают степени младшего специалиста и бакалавра в области автомобильных технологий, а также степень бакалавра в области автомобильного менеджмента. Студенты могут получить степень младшего специалиста за два года, в то время как каждая программа бакалавриата включает примерно четыре года курсовой работы и практических требований.

    WWU управляет студенческим автомагазином, где учащиеся могут получить ценный опыт и заработать деньги во время учебы.

    Университет Уолла Уолла имеет региональную аккредитацию Северо-Западной комиссии по колледжам и университетам (NWCCU).

    Избранные автомобильные программы

    9. Университет штата Айдахо

    Покателло, Айдахо

    ISU, основанный в 1901 году, предлагает более 250 программ бакалавриата и магистратуры. С тремя дополнительными кампусами ISU в Покателло ежегодно принимает около 12 500 студентов.

    Ассоциированные степени, связанные с автомобилестроением, в ISU включают прикладные научные программы в области ремонта и отделки автомобилей после столкновений и автомобильных технологий. Учащиеся также могут получить передовые технические сертификаты в области автомобильных технологий или ремонта и окраски автомобилей. Каждая программа включает примерно два года требований.

    ISU также включает 18-месячные промежуточные программы технической сертификации в области окраски автомобилей и ремонта после ДТП.

    Каждый поступающий на бакалавриат должен представить на рассмотрение стенограммы, отражающие средний балл 2,5 или выше, а также баллы ACT или SAT.

    Университет штата Айдахо имеет региональную аккредитацию Северо-западной комиссии по колледжам и университетам (NWCCU).

    10. Университет Северного Мичигана

    Маркетт, Мичиган

    NMU открыл свои двери в 1899 году и получил статус университета в 1963 году. В настоящее время в университете обучается более 7000 студентов по более чем 170 академическим программам.

    Наряду с несовершеннолетними технологиями обслуживания автомобилей NMU предлагает два сертификата, связанных с автомобилем, и степень младшего специалиста в области технологий обслуживания автомобилей. Сертификат университета по техническому обслуживанию автомобилей включает 48 кредитов, а сертификат по техническому обслуживанию автомобилей включает 24 кредитных часа.

    Ассоциированная степень NMU

    в области технологий обслуживания автомобилей позволяет получить знания и навыки в области автоматических коробок передач, ремонта двигателей, электрических систем транспортных средств и других автомобильных систем посредством 63 кредитных часов занятий и практических требований. Студенты также могут сдавать государственные сертификационные тесты на протяжении всей программы.

    Университет Северного Мичигана имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    11. Питтсбургский государственный университет

    Питтсбург, Канзас

    Основанный в 1903 году как филиал Университета штата Эмпория, штат Питт 10 лет спустя стал автономным учебным заведением. В штате Питт ежегодно обучается около 7000 студентов.

    Программы

    Pitt State по автомобильным технологиям включают степень бакалавра в области автомобильных технологий, ремонта после столкновений и страхования, а также дизельного и тяжелого оборудования. Учащиеся также могут получить степень младшего специалиста в области технологий обслуживания автомобилей или сертификаты в области технологий обслуживания автомобилей, а также дизельного и тяжелого оборудования.

    В рамках программы бакалавриата Pitt State абитуриенты могут специализироваться в таких темах, как передовые автомобильные системы, управление дилерскими и корпоративными перевозками, а также механическое проектирование автомобилей. Питт Стейт также предлагает степень магистра технологий со специализацией в области автомобильных технологий.

    Государственный университет Питтсбурга имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    Избранные автомобильные программы

    12. Колледж Макферсона

    Макферсон, Канзас

    MC поддерживает связь с Церковью Братства и предлагает более 30 академических программ. В университете соотношение студентов и преподавателей составляет 13 к 1.

    Степень бакалавра MC в области реставрации автомобилей, признанная единственной в своем роде в Соединенных Штатах, включает пять основных областей: коммуникации, дизайн, история, менеджмент или технологии.

    Студенты могут воспользоваться помещением площадью 33 000 квадратных футов на территории кампуса, оснащенным специализированными инструментами и расходными материалами для удовлетворения потребностей каждого направления программы.

    Каждый кандидат должен представить стенограммы, заявление о заинтересованности, резюме и портфолио предыдущих реставрационных проектов для рассмотрения.

    McPherson College имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    13. Университет Аляски Анкоридж

    Анкоридж, Аляска

    UAA управляет своим главным кампусом в Анкоридже, а также дополнительными офисами в южно-центральной части Аляски. Около 15 000 студентов ежегодно обучаются по более чем 100 академическим программам UAA.

    UAA предлагает две степени младшего специалиста по прикладным наукам в области автомобильных технологий, сертификат бакалавриата с 49 кредитами и два профессиональных одобрения в области автомобильной промышленности. Одна из ассоциированных степеней UAA сотрудничает с General Motors для подготовки технических специалистов специально для ее дилерских центров.

    Дополнительные варианты получения степени включают программы бакалавриата по технологии дизельной энергетики. UAA сотрудничает с местными предприятиями, чтобы обеспечить доступ к обучению в области дизельной механики и автомобильных технологий.

    Университет Аляски в Анкоридже имеет региональную аккредитацию Северо-Западной комиссии по колледжам и университетам (NWCCU).

    14. Университет Центрального Миссури

    Уорренсбург, Миссури

    Как один из старейших университетов Миссури, UCM получил свое нынешнее название в 2006 году. Среди 150 академических программ UCM предлагает степени в области управления автомобильными технологиями с несколькими вариантами специализации.

    Студенты UCM могут получить степень бакалавра в области управления автомобильными технологиями за четыре года. Области концентрации включают управление услугами, технологии проектирования и автомобильные технологии. Каждый заявитель должен представить стенограммы, баллы ACT или SAT, личное заявление и рекомендательные письма для рассмотрения.

    Автомобильные программы в UCM имеют аккредитацию Национального фонда образования автомобильных техников и Ассоциации технологий, менеджмента и прикладной инженерии.

    Университет Центрального Миссури имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    Избранные автомобильные программы

    15. Университет Южного Иллинойса – Карбондейл

    Карбондейл, Иллинойс

    SIU, в котором обучается около 11 400 студентов, ведет свою историю с 1869 года. Университет предлагает степень бакалавра в области автомобильных технологий с упором на грузовые и дизельные системы, а также гибридные и электрические силовые установки.

    Степень бакалавра в области автомобильных технологий включает 120 кредитных часов курсовой работы. Учащиеся могут разбираться в передовых автомобильных системах и диагностике; управление автомобилями, грузовиками и оборудованием; и обучение и развитие рабочей силы.

    В рамках программы SIU Living Learning Community студенты, изучающие автомобильные технологии, могут жить со своими одноклассниками в академических общежитиях. SIU рекомендует заявителям начинать процесс за год до поступления.

    Программа автомобильных технологий имеет аккредитацию Образовательного фонда Automotive Service Excellence.

    Университет Южного Иллинойса имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    16. Арканзасский технический университет

    Озарк, Арканзас

    Являясь третьим по величине учебным заведением в Арканзасе, ATU управляет кампусами в Озарке и Расселвилле, в которых обучается около 10 000 человек. В университете соотношение студентов и преподавателей составляет 18 к 1.

    ATU предлагает сертификат о квалификации с 16 кредитами и технический сертификат с 36 кредитами в области технологий обслуживания автомобилей. Ассоциированные степени в области технологии автомобильного обслуживания и технологии ремонта при столкновении включают 60 кредитов каждая.

    Программы технологий автомобильного обслуживания имеют аккредитацию Национального фонда автомобильного образования и соответствуют стандартам учебной программы Automotive Service Excellence.

    Технический университет Арканзаса имеет региональную аккредитацию Комиссии по колледжам Южной ассоциации колледжей и школ (SACSCOC).

    17. Венсеннский университет

    Винсеннес, Индиана

    Первый университет Индианы, VU предлагает более 180 академических программ. Около 17 500 студентов обучаются в пяти отделениях VU в Индиане, а также в учебных заведениях по всей стране и в Интернете.

    Годовой сертификат технологии обслуживания автомобилей в VU включает 30 кредитов. Эта программа посвящена двигателям, электрике и системам шасси. Сертификат университета по автомобильным технологиям в автоспорте также включает 30 кредитов, посвященных дизайну, эксплуатации и производству автомобилей.

    Учащиеся могут получить степень младшего специалиста в области автомобильных технологий за два года. Учебная программа готовит студентов к сдаче сертификационных тестов, предлагаемых Automotive Service Excellence.

    Винсеннский университет имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    Избранные автомобильные программы

    18. Университет штата Индиана

    Терре-Хот, Индиана

    ISU, основанный в 1865 году, предлагает более 100 программ бакалавриата и магистратуры в семи академических колледжах.

    Бакалавр наук ISU в области автомобильных технологий готовит учащихся к карьере в автомобильной промышленности. Основная курсовая работа включает 71 кредит в области технологий автомобильного машиностроения, математики и естественных наук, а также инженерных технологий.

    Кандидаты должны представить стенограммы для рассмотрения. Человек со степенью младшего специалиста в этой области может перевести в программу 60 кредитных часов. Программа автомобильных инженерных технологий аккредитована Комиссией по аккредитации инженерных технологий ABET и Ассоциацией технологий, менеджмента и прикладной инженерии.

    Университет штата Индиана имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    19. Университет штата Миннесота, Манкато

    Манкато, Миннесота

    Государственный университет Миннесоты, Манкато открылся в 1921 году и получил свое нынешнее название в 1998 году. Более 14 000 студентов обучаются по более чем 220 академическим программам учреждения.

    Миннесотский государственный университет, степень бакалавра наук в области автомобильных инженерных технологий Манкато включает в себя четыре года курсовой работы и практических требований. Степень магистра в области технологий автомобильной инженерии включает в себя вариант дипломной работы с 32 кредитами или путь без диплома с 34 кредитами.

    Каждый поступающий на бакалавриат должен предоставить стенограммы и необязательные баллы ACT. Выпускники представляют стенограммы для рассмотрения.

    Программа автомобильных инженерных технологий аккредитована Комиссией по аккредитации инженерных технологий ABET.

    Университет штата Миннесота, Манкато имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    20. Арканзасский университет Форт-Смит

    Форт-Смит, Арканзас

    Имея почти 100 сертификационных программ и степеней, UAFS принимает около 7000 студентов каждый семестр. UAFS, основанный в 1928 году, является одним из 21 учреждения, управляемого системой Университета Арканзаса.

    Степень младшего специалиста по автомобильным технологиям в UAFS включает 60 кредитов. Курсовая работа подчеркивает обслуживание и ремонт двигателей и компьютерных систем автомобиля.

    Студенты также могут получить технические сертификаты по автомобильным и дизельным технологиям. Сертификаты об окончании готовят специалистов по управляемости автомобиля, автомобильной трансмиссии и автомобильной трансмиссии.

    Программа автомобильных технологий аккредитована Национальным фондом образования автомобильных техников и Комиссией по аккредитации инженерных технологий ABET.

    Арканзасский университет Форт-Смит имеет региональную аккредитацию Высшей учебной комиссии (HLC).

    Общие вопросы об автомеханических школах

    Могу ли я записаться в торговую школу онлайн?

    Да. Студенты могут закончить торговую школу онлайн. Однако для сертификации ASE требуется сдача экзамена и двухлетний опыт работы или один год опыта работы со степенью младшего специалиста.

    Сколько времени потребуется, чтобы стать автомехаником?

    Профессиональные и послесредние программы технологий автомобильного обслуживания варьируются от 6 до 12 месяцев. Эти пути предлагают подготовку к карьере посредством обучения в классе и непосредственного практического опыта.

    Зарабатывают ли автомеханики хорошие деньги?

    По данным Бюро статистики труда, по состоянию на май 2020 года средняя годовая заработная плата техников и механиков по обслуживанию автомобилей составляет 44 050 долларов США.

    Могу ли я стать механиком, если ничего не знаю об автомобилях?

    Лица, не имеющие автомобильного опыта, могут по-прежнему работать в качестве техников-стажеров, помощников техников и смазчиков. Эти рабочие могут развивать знания и навыки, работая вместе с квалифицированными механиками и техниками.

    Таника Джонсон

    Таника Джонсон является консультантом по вопросам образования, членом факультета непрерывного образования, лицензированным профессиональным консультантом-поставщиком услуг в области психического здоровья, лицензированным консультантом по психическому здоровью, национальным сертифицированным консультантом, сертифицированным советом телементальным поставщиком медицинских услуг и сертифицированным специалистом по клинической травме. Она имеет лицензии на профессиональное преподавание как в области психологии, так и в области специального образования. Кроме того, она получила степень Ed.D. и Эд.С. Университета Карсон-Ньюман, степень магистра Университета Аргози, степень бакалавра наук Университета Теннесси в Чаттануге, а также завершила обучение по программе педагогического образования в Университете Фрида-Хардемана. У нее богатый опыт в области дошкольного образования, социального и эмоционального развития, адвокации образования и обслуживания сообщества специального образования и удовлетворения исключительных потребностей детей, подростков и взрослых с ограниченными возможностями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *