Масло моторное ford formula f 5w30 как отличить подделку: Как отличить подделку масла Форд 5w30?

3/04/2008
19:50:49

Сообщение:
В НАСТОЯЩЕЙ синтетике не должно быть настоящего масла. Только подделки делают.

3/04/2008
20:41:43

Сообщение:
Действительно ли синтетика создана человеком?

Более девяноста процентов всех ковров состоит из синтетического волокна, обычно одного из трех материалов: нейлона, полипропилена или полиэстера. Все три создаются сходными химическими процессами с использованием нефти и природного газа.

Внимательно отметьте, из чего получают эти синтетики – из нефти и природного газа. Если вы можете сделать эту синтетику из нефти, то вы можете сделать синтетическое масло из нефти.

3/04/2008
23:48:59

Сообщение:
И из сахара тоже можно сделать искусственный сахар, но это не значит, что это полезно для вас.

3/05/2008
06:43:09

Message:

Synthetic oil производится из чистого СПГ или сжиженного природного газа.

Обычное или поддельное синтетическое масло производится из грязной нефти.

3/05/2008
06:46:51

Message:

—– THE ПРАВДА —–

Не все синтетические масла одинаковы.

Mobil1 является синтетическим препаратом группы III (подделка), а не группы IV.
AMSOIL — 100% синтетическое масло группы IV True PAO.

##########################

ПРОСНУЙТЕСЬ, ЛЮДИ.

ОГНЕМЕТР (Cory Eye_Trip) УНИЧТОЖАЕТ ВАШ ФОРУМ.

Даже владелец сайта не любит Cory Eye_Trip.

Был членом до регистрации
был отменен за оскорбление спонсора сайта (Amsoil).

Его профиль Cory Eye_Trip на этом сайте:

http://www.dodgedakota.net/cgi-bin/amb/lookup.

Обратите внимание, его последний пост был 04.06.2004 14:05:17.
В этот день ему запретили публиковать сообщения с использованием
его имя зарегистрированного члена. Но он все еще публикует
здесь под разными именами, лишь бы флеймить.

Кори подумал, что, атакуя спонсоров сайта (Amsoil),
и отгоняя их, этот сайт имел бы пользу
вместо того, чтобы иметь только раздражающую рекламу Google.

Наверное, он забыл, что после того, как спонсоры сайта сбежали
что этот сайт будет уничтожен из-за отсутствия
реклама $$$ и нечем было бы наслаждаться как
энтузиаст Dodge Dakota.

Бедный Кори.

Спалил спонсоров сайта и уничтожил сайт.

##########################

МЫ ЗНАЕМ, ПОЧЕМУ Cory Eye_Trip РАССТРОЕН.

Amsoil — НАСТОЯЩАЯ синтетика, а Mobil1 — нет!

Масла Mobil1 являются поддельными синтетическими маслами группы III.

Mobil1 перешла с синтетического G4 на сырой G3.

Mobil1 должна признать, что AMSOIL — ЛУЧШЕЕ МАСЛО.

Не все синтетические масла одинаковы.

Mobil1 является синтетическим препаратом группы III (подделка), а не группы IV.
AMSOIL — 100% синтетическое масло группы IV True PAO.

Существует множество масел, которые называют себя синтетическими, но не все они созданы равными, и это важно знать. Вы получаете то, за что платите. Синтетические масла Группы III содержат только около 12% синтетических базовых масел. Остальное – гидрокрекинговые нефтяные (сырая нефть) базовые компоненты. Для крупных нефтяных компаний, зарабатывающих деньги на переработке сырой нефти, слово «синтетика» — просто маркетинговый термин. Это не означает 100%, а лишь то, что процент синтетического базового масла входит в их продукт.

Обычно упоминаются синтетические масла Группы II и Группы III, за исключением масла Royal Purple, которое относится к Группе V. AMSOIL относится к синтетическим маслам Группы IV (PAO), но также использует технологию сложного эфира Группы V. Это (Amsoil) дает вам лучшее из синтетических масел группы IV и группы V.

ПОМНИТЕ:

Mobil1 — синтетический препарат группы III (подделка).
AMSOIL представляет собой синтетический полиальфаолефин группы IV.

ФОН

В конце 1990-х годов компания Castrol начала продавать масло, изготовленное из базового масла Группы III, и назвала его SynTec Full Synthetic. Mobil подала в суд на Castrol, утверждая, что это масло не синтетическое, а просто высокоочищенное нефтяное масло, и поэтому называть его синтетическим было ложной рекламой. В 1999, Mobil проиграла судебный процесс. Было решено, что слово «синтетический» является маркетинговым термином и относится к свойствам, а не к методам производства или ингредиентам. Castrol продолжает производить SynTec из базовых масел Группы III, то есть высокоочищенных минеральных масел, из которых удалены почти все кусочки тараканов.

Вскоре после того, как компания Mobil проиграла судебный процесс, большинство нефтяных компаний начали изменять рецептуру своих синтетических масел, чтобы использовать в качестве основного компонента базовые масла Группы III вместо ПАО или диэфирных масел. Большая часть «синтетического масла», которое вы можете купить сегодня, на самом деле в основном состоит из этого высокодистиллированного и очищенного дино-сока, называемого маслом Группы III. Базовые масла группы III стоят примерно вдвое дешевле синтетики. Используя смесь в основном масел группы III и меньшего количества «настоящей» синтетики, нефтяные компании могут производить продукт, который имеет некоторые из тех же свойств, что и «настоящая» синтетика, и почти такую ​​же стоимость, что и масло группы III. . AMSOIL отличается от масел Группы III. Как масло группы IV, оно использует 100% чистые синтетические базовые масла. Вот почему вы можете запускать его на более длительные интервалы.

Синтетические масла изначально разрабатывались для получения очень чистого базового масла с превосходными свойствами. Начав с нуля и создавая молекулы масла из маленьких кусочков, вы можете в значительной степени гарантировать, что каждая молекула в масле такая же, как и любая другая молекула, и, следовательно, свойства точно такие, как вы задумали, без примесей. Синтетика, таким образом, изначально была реакцией на относительно плохие процессы очистки, доступные примерно с 19 века.30 примерно до 1990 года. Первоначальная синтетика была разработана для армейских ВВС во время Второй мировой войны. Они просто не могли заставить свои высокопроизводительные радиальные двигатели с турбонаддувом работать на доступных моторных маслах того времени.

Один из процессов производства синтетических базовых масел состоит в том, чтобы начать с химического вещества, называемого олефином, и создать новые молекулы, присоединив их друг к другу в виде длинных цепочек, отсюда и название «поли». Основное преимущество поли-альфа-олефинового базового масла «PAO» заключается в том, что все молекулы в базовом масле в значительной степени идентичны, поэтому базовое масло легко заставить вести себя именно так, как вам нужно. ПАО называют базовыми маслами группы IV.

Помните:

AMSOIL — 100% синтетическое масло группы IV True PAO.

Эти базовые масла на основе полиальфаолефинов имеют огромное преимущество перед минеральными базовыми маслами в отношении низкотемпературных характеристик и устойчивости к окислению, что имеет решающее значение для предотвращения образования кислот в масле.

Другой тип базового масла изготавливается из очищенных и переработанных сложных эфиров и называется группой V. Сложные эфиры начинают свое существование в виде жирных кислот в растениях и животных, которые затем химически объединяются в сложные эфиры, диэфиры и полиэфиры. Базовые масла группы V являются самыми дорогими в производстве. Тем не менее, сложные эфиры представляют собой полярные молекулы и обладают очень важными растворяющими свойствами – базовое масло на основе сложного эфира само по себе будет очень прилично поддерживать чистоту вашего двигателя. Таким образом, люди, которые серьезно относятся к созданию превосходного масла, обычно смешивают некоторые масла группы V со своим базовым маслом.

Масла, строго относящиеся к сложноэфирным маслам группы V, как правило, лучше подходят для высокоскоростных, горячих двигателей с воздушным охлаждением. Масла на основе 100% сложных эфиров обычно дороже, чем масла группы IV, и не обладают таким же долговечностью, как масла на основе полиальфаолефинов (группа IV) или масел на основе смесей полиальфаолефинов и сложных эфиров. Масла группы V очень хорошо работают в краткосрочной перспективе. Такие масла, как Royal Purple и Redline, относятся к группе масел V. Они очень хорошо работают в гоночных двигателях и в тех случаях, когда интервалы замены соответствуют заводским спецификациям или короче, в то время как масла Группы IV лучше подходят для дальних поездок с увеличенными интервалами.

Какое бы масло вы ни выбрали, знайте, что покупаете. То, что на кувшине написано «синтетика», не означает, что оно сделано из 100% чистых синтетических базовых масел.

##########################

Мне нравятся эти цитаты:

— Мобильный1 —

Эта цитата sux (для Mobil):

Mobil относится к группе синтетических масел группы III, а не группы IV. Синтетические масла
группы III используют только около 12%
синтетических базовых масел. Остальное гидрокрекинг
нефтяные базовые компоненты.

— ГОЛУБОЙ ПУРПУРНЫЙ —

Эта цитата sux (для Royal Purple):

Масла группы V очень хорошо работают в краткосрочной перспективе. Такие масла, как Royal Purple и Redline, относятся к группе масел V. Они очень хорошо работают в гоночных двигателях и в тех случаях, когда интервалы замены соответствуют заводским спецификациям или короче.

и вот этот:

Масла, строго относящиеся к сложноэфирным маслам группы V, как правило, лучше подходят для высокоскоростных, горячих двигателей с воздушным охлаждением. Масла на основе 100% сложных эфиров обычно дороже, чем масла группы IV, и не обладают таким же долговечностью, как масла на основе полиальфаолефинов (группа IV) или масел на основе смесей полиальфаолефинов и сложных эфиров.

— АМСОЙЛ —

Отличная цитата (для Amsoil):

AMSOIL является синтетическим веществом Группы IV (PAO)
, но также использует технологию сложного эфира группы V.

Это (AMSOIL) дает вам лучшее из
Синтетика группы IV и группы V.

##########################

Резюме вышеуказанной статьи:

— МОБИЛЬНЫЙ1 —

Mobil относится к группе III.
Mobil не относится к группе IV.
Mobil изготовлен из гидрокрекинга
нефтяные (сырые) базовые компоненты.
Mobil больше не является синтетическим маслом, за исключением тех случаев, когда оно используется для ремонта.
— MOBIL1 ЛЖЕТ О СИНТЕТИКЕ —

— ГОЛУБОЙ ПУРПУРНЫЙ —

Королевский фиолетовый относится к группе V. Масла
группы V очень хорошо работают в краткосрочной перспективе.
Очень хорошо работают в гоночных двигателях.
Они очень хорошо работают в приложениях, где Интервалы замены
соответствуют заводским спецификациям или короче.
Royal Purple, как правило, лучше подходит для высоких
об/мин, горячие двигатели с воздушным охлаждением. Масла
RP не обладают такой долговечностью, как масла на основе полиальфаолефинов (Группа IV) или масел из смесей полиальфаолефинов и сложных эфиров.
— RP ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ОЧЕНЬ КОРОТКИХ ИНТЕРВАЛОВ СЛИВА —

— АМСОЙЛ —

Amsoil представляет собой ПАО (Группа IV) или смесь ПАО/эфир
Он (AMSOIL) дает вам лучшее из синтетических материалов группы IV и группы V.
Amsoil — настоящее 100% синтетическое масло PAO Group IV.
— AMSOIL – НАСТОЯЩИЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ПАО И ЛУЧШИЙ —
— AMSOIL НАИБОЛЕЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНЫХ СЛИВОВ МАСЛА —

##########################

AMSOIL ТЕПЕРЬ ЗАМЕЧЕН В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ DODGE!

ЧТО БОЛЬШЕ ВАМ НУЖНО, ЧЕМ ОДОБРЕНИЕ DODGE?

Amsoil одобрен для автомобилей Dakota и других автомобилей Dodge:

ДИЛЕРЫ DODGE ТЕПЕРЬ ПРОДАЮТ AMSOIL

вот ветка на этом форуме:

http://www.dodgedakota.net/boards/gen/16998.html
ИСПОЛЬЗУЙТЕ AMSOIL С УВЕРЕННОСТЬЮ!

##########################

Но не платите в дилерском центре Dodge.

Свяжитесь со Стивом, чтобы получить более выгодные цены.

Парень из Amsoil (Стив, спонсор сайта Amsoil)
, который много лет был спонсором сайта
(с 2002 – 2007) выбыло из-за детского
поведение нескольких огнеметов.

Стива можно найти на другом грузовике Dodge Dakota.
сайт который имеет модераторов и не пускает
неуместное пламенное и ребяческое поведение:

http://www.dakota-durango.com/forum/forumdisplay.php?f=105

ПОБЕДИ ОГНЕМЕРОВ, КУПИВ AMSOIL !!!
ПОБЕДИ ОГНЕМЕРОВ, КУПИВ AMSOIL !!!

5/19/2013
16:35:13

Сообщение:
Я использовал Amsoil с хорошими результатами более 20 лет.
лет. У Amsoil есть 2 линейки сертифицированных API масел,
OE и XL. ОЭ относится к III группе. Теперь о грустном
часть. Я потерял доверие к компании после
узнав, что они лгали. Их основа «первая в
синтетика» с 1972 года.
синтетическое масло в 1972 году. Проблема: Аль Аматуцио сказал
сам в интервью, что Amsoil был первым
синтетическое масло для автомобилей в мире. Действительно? Мотюль
произвела первое 100% синтетическое масло для автомобилей в 1971 году.
Просто факт. Motul тоже сделал синтетику.
в 1966 году. Это может показаться тривиальным, но для меня это
это наглая ложь и как я уже сказал фонд Amsoil
стоит. После долгих исследований я также нашел
, что в 1972 году Амзоил (так он назывался тогда до 9иск 0369 от Pennzoil) было просто переименовано в масло Mil-Spec.
Я не знаю, правда ли это, но проведите исследование
на нем. Вот еще один кикер. Амсоил даже не
производит собственное масло. Amsoil постоянно нападает на Mobil,
, но покупает его базовые компоненты у Mobil и других
компаний!! Amsoil покупает добавки у других
компаний, похожих на Лубризол. Итак, вы видите, Amsoil просто
блендер продукции других компаний. Amsoil делает
купить базовое масло очень высокого качества и присадки, и
имеет большой опыт смешивания. В качестве примечания
Motul производит собственное базовое масло и имеет лучшее
контроль качества, так как Amsoil должен полагаться на
компаний, у которых они покупают. Amsoil лучше, чем
Мотюль? Для длительного использования Amsoil отлично подходит, но
Интервал замены 25k ОЧЕНЬ рискован без отработанного масла
анализ. Линия OE и XL, сертифицированная API, является
беспроигрышный вариант в течение гарантийного срока. Подпись Серия
(лучшая/самая дорогая от Amsoil) не Сертификат
. Я использовал Amsoil 0W30 в Honda Ridgeline.
, и это повредило мой каталитический нейтрализатор, который должен был
под замену на 60 тыс. км. Думаю, слишком много ZDDP.
Масло SS может быть хорошим, но Amsoil меняет Формула
(другие компании делают то же самое, т.е. Redline) на Масло
подходит не для всех областей применения.
Так или иначе, после всей моей болтовни я потерял доверие к
Амсойл. У меня есть немного в моей газонокосилке, но мой
машин у Indemitsu (субару синтетика) и Motul. я
решили попробовать Motul из-за своего опыта
с базовыми маслами на основе сложных эфиров. У Эстер наоборот
полярность металла, поэтому он оставляет защитную пленку
при запуске. Масло на основе Пао стекает и
на самом деле недорого сделать. Базовое масло на основе сложных эфиров
очень дорого делать. Motul использует кокосы,
овощи и жирные кислоты. я не работаю на
Мотюль. Я попробовал это, и я был впечатлен
их 160-летней истории. (Начато в 1853 году в Нью-Йорке) I
не знаю лучше ли Motul чем Amsoil или что-то другое
другое топовое синтетическое масло. Amsoil потерял мое доверие,
и теперь каждое их заявление оставляет знак вопроса
в моей голове. Что касается фактов и документации, подтверждающей
до того, что я сказал … Вы сами посмотрите
как я должен был. Большинство людей не поверят, пока
они видят это сами. Один последний комментарий. Амсойл Цена
завышена, так как приходится платить своим дилерам.
Заставляет задуматься, сколько бы это стоило, если бы не было
настроен МЛМ.