Майл пробки: Пробки: свежие новости, последние события на сегодня

«Если есть желание, проехать можно всегда» «Карты Mail.ru» рассказали о заторах, баллах и честной картине пробок: Авто: Россия: Lenta.ru

В августе 2013 года отдельные блогеры заявили, что сервис «Яндекс.Пробки» искусственно «исправляет» оценку загруженности дорог в Москве по политическим причинам. В качестве аргумента приводилась более «плохая» ситуация с заторами на сервисе «Карты Mail.ru». «Лента.ру» побеседовала с руководителем проекта «Карты Mail.ru» Дмитрием Краминовым о том, насколько корректно такое сравнение и как вообще производится учет пробок и баллов.

«Лента.ру»: Расскажите, когда появились «Карты Mail.ru» и как в них стали отображаться заторы на дорогах.

Дмитрий Краминов: Сами по себе карты появились очень давно — в 2006 году. Тогда это были обычные карты — изображение улиц и все. Пробки появились где-то в середине 2009 года. Сами данные изначально поставляли партнеры. Мы их просто отрисовывали. Это была в большей степени дань моде — тогда у всех были пробки.

Кто был вашим партнером по пробкам в первое время?

Питерская компания «МИТ» (у них брэнд «СитиГИД»). Тогда существовали пробки у «Яндекса», «Рамблера» и Google. У Microsoft тогда пробок не было. Более того, у Google еще не было российских пробок. С 2010 года мы стали достаточно бурно развиваться на основе различных технических средств, в том числе появилась «балльность». А до тех пор просто существовала картинка, которую поставляли партнеры. Сейчас это уже выросло в отдельную штуку — мы этим уже полностью управляем.

Дмитрий Краминов

Фото: личная страница в Facebook

Каким образом «Карты Mail.ru» получают данные о пробках?

Сейчас у нас, кроме того партнера, еще много источников. У нас есть собственные данные, у нас есть собственные источники и своя аналитика. То есть мы из многих мест это берем и сверяем.

Под партнерами вы подразумеваете транспортные компании или, допустим, данные ГИБДД или правительства Москвы?

Нет, госструктуры поставляют данные исключительно о перекрытиях или об открытии новых трасс. О дорожном движении они ничего нам не сообщают, да и большого смысла нет. Такой объем данных, какой есть у нас, они все равно не поставят. В основном это, конечно, транспортные компании, которые следят за передвижением собственных автомобилей. Кто-то агрегирует и, соответственно, дает уже усредненные показатели: такая-то улица, такая-то скорость. Кто-то дает чистые данные.

Технология, надо признать, у всех одинаковая. Здесь никакого ноу-хау ни у кого нет. Все так или иначе идут одним путем. Мы сейчас не говорим о государственных источниках, когда, скажем, ГИБДД заявляет, что на такой-то улице такая-то скорость — неизвестно, как они получают такие данные. У всех остальных принцип расчета одинаковый. Дальше вопрос точности модели, количества данных, скорости (кто быстрее на это реагирует).

Алгоритм прост. Есть автомобиль, который движется по улице с некоторой скоростью. Он нам сообщает, с какой скоростью он проехал. Мы накладываем это на какую-то «историю» — может ли он действительно там проехать. Например, мы знаем, что там перекрыто движение, а он проехал со скоростью 110 километров в час. Понятно, что критерий доверия намного ниже. Вдруг это человек с мигалкой проехал? А если, допустим, 20 машин проехало по одному участку с одинаковой скоростью, то, скорее всего, там так и есть.

Понятно, что эта оценка не абсолютная, здесь невозможно заглянуть в каждый уголок города. Существует некое усреднение, допущение, учитывается также статистика. Мы накапливаем данные и смотрим, как на этом участке развиваются события. И если там что-то произошло, то можно выяснить, почему. Чаще всего это ошибка данных. Например, как часто бывает, образовалась пробка. Нам пришли данные, как будто там пробка. Мы проверяем: пробки там нет. Просто у кого-то источник такой, дурака свалял. Такое бывает даже с официальными данными. Нам сообщили о перекрытии, а никакого перекрытия нет. Просто забыли передать всем, что перекрытие сняли.

Вы используете информацию с мобильного приложения «Карты Mail. ru»?

Нет, не используем.

Суть претензий к «странным» баллам «Яндекс.Пробки» по сравнению с «Картами Mail.ru» блогера Евгения Шульца (настоящее имя Александр Евсин) можно описать его собственной фразой в эфире телеканала «Дождь»: «Я сам начал ощущать, что те пробки, которые раньше проходили по нотификации восьми баллов, сейчас идут по шести». Под этот тезис он подвел политическую аргументацию — «Предвыборный “Яндекс”» занижает показатели пробок, чтобы угодить руководству Москвы накануне выборов мэра. Шульц при этом предположил, что системы оценки двух пробочных сервисов идентичны (или раньше были идентичны).

«Яндекс» в лице аналитика пробочного сервиса Леонида Медникова в ответ заметил, что лето всегда было периодом, когда загруженность на дорогах снижается, а пользователи часто забывают о колебаниях пробок. Он также отметил некорректность сравнения с «Картами Mail.ru» и отсутствие конкретных данных, которые говорили бы о более высоких исторических показателях у «Яндекса» — по данным самого сервиса, пробки (и баллы) летом 2013 года примерно соответствовали прошлогодним.

Завершилась дискуссия абсурдным предложением проверить историю изменений программного кода алгоритма расчета пробок «Яндекса».

Расскажите про маркировку улиц по цветам. Как определяется длина отрезка, который будет окрашен в тот или иной цвет по загруженности? Существуют ли механизмы фильтрации данных?

В данном случае мы перед собой честны. Мы ничего не додумываем, ничего не «отрезаем». Если у нас есть данные, что на этом отрезке улицы все плохо едет, мы так и сообщаем. Нет никаких дополнительных допущений. Единственное, мы для красоты иногда смещаем участки, «склеиваем» их. Допустим, когда по какой-то причине 15 метров дороги у нас вообще никак не покрашено, мы этот участок докрашиваем ближайшим цветом, исключительно чтобы не было рваной картины на экране. Но если приблизить и смотреть конкретные места на конкретном перекрестке, там информация будет в точности соответствовать данным.

То есть можно сказать, что у вас разрешение маркировки пробок равно 15 метрам?

Нет-нет. Это я для примера сказал.

Какой длины может быть свободный участок «внутри» улицы, окрашенной на вашей карте в красный цвет?

Я так скажу. Если у нас на одном перекрестке данные о пробке и на другом перекрестке такие же данные, а посередине по какой-то причине данных нет, то есть шанс (причем далеко не стопроцентный), что мы вот эту середину окрасим в цвет пробки. Например, мы знаем, что Неглинная вечером буднего дня практически всегда стоит, и у нас есть следующие данные: 500 метров до неизвестного участка в 30 метров стоит и 300 метров после него тоже стоит. Вероятность того, что на этих неизвестных 30 метрах тоже пробка, очень и очень высокая. Такая информация очень важна, особенно для центра города. На длинных трассах мы это практически не применяем. Но Москва достаточно сильно «нашинкована», поэтому таких участков немного.

Насколько быстро обновляется информация о пробках?

У нас жестко забито 15 минут — это максимальный срок, через 15 минут все это точно «тухнет». Какой-то участок может обновиться за две минуты, а по какому-то информация может задержаться. Но через 15 минут совершенно точно все «протухнет».

«Протухнет» — значит, вы сделаете улицу «зеленой»?

Нет, мы не делаем улицу «зеленой». Мы заново смотрим, какая она. Если за 15 минут никаких изменений не было, то мы заново начинаем искать и считать, какая там пробка. Это максимальный срок.

Но за эти 15 минут к вам не поступило никаких данных. Вы каким-то образом экстраполируете информацию с других улиц или «исторически»?

Нет. Улица же не висит в воздухе. Вокруг нее тоже есть какая-то картина. Если вокруг нее все красное, а по этому участку у нас почему-то пропали данные, то мы можем сделать определенное предположение. У нас так или иначе постоянно вокруг что-то происходит. Данных много. В среднем период такого принудительного обновления составляет 7-10 минут.

И насколько широко вы «смотрите», чтобы понять, двигается ли улица?

Учитывается квартал, который ограничен крупными улицами. Скажем, в центре это очень маленькие расстояния, в спальных районах, конечно, побольше получается. Разумеется, мы не берем в расчет междворовые проезды.

Не бывает такого, чтобы в пределах квартала не оказалось актуальных источников информации?

Когда-то такое было, сейчас уже нет. Сейчас у нас даже переизбыток данных. По некоторым местам их слишком много и уже даже неинтересно что-то там уточнять. Не очень хорошая картина разве что «в лесах». Когда очень далекий проезд, какое-нибудь садовое товарищество. Но что касается крупных городов, то все хорошо.

Сколько у вас перемещающихся источников данных по Москве в один отдельно взятый момент времени?

А когда? Утром, днем, вечером? В будни, в воскресенье? Очень сильное расхождение в цифрах. Был момент, когда у нас, скажем так, все сломалось, и источников было 200. При этом картина была вполне достаточной для нас. Иногда их бывает 11 тысяч. Эта картина постоянно меняется, потому что люди то ездят, то не ездят. Цифры все время скачут туда-сюда. Система построена таким образом, что эти колебания для нее не так критичны, она все это выдерживает. Понятно, что если они на двое суток вдруг все перестанут ездить, картина расползется. Но такого у нас не было никогда. И не будет.

Каким образом вы оцениваете общую загруженность в городе — так называемые баллы?

Среднюю температуру по больнице?

Да.

Если более 22 процентов дорог полностью стоят, то есть по ним нельзя проехать, то это 10 баллов. Если по всем можно проехать, то это 0 баллов. Дальше строится зависимость.

22 процента от общей протяженности дорог?

Да, от общей протяженности. Но там по-разному учитываются крупные и мелкие улицы. Понятно, что крупные с большим коэффициентом, а мелкие — с меньшим. Если условно перевести все в километры, то когда встанут 22 процента, то будет 10 баллов. То есть если все мелкие улицы встанут, а крупные будут лететь, то это тоже будет 10 баллов, потому что мелких улиц несколько больше, чем крупных.

В случае с Москвой вы учитываете в баллах для города присоединенные территории?

Частично. Можно долго спорить о том, считать для них баллы отдельно или нет. Например, Зеленоград — это Москва или не Москва? Частично захватываются какие-то поселки, потому что мы считаем, что это часть Москвы. И речь не только о так называемой «новой Москве» — этом аппендиксе, который приделали. Мы знаем, что есть люди, которые живут за пределами Москвы, но часто ездят в Москву работать и наоборот. Для них это как бы общий показатель. Они все равно часть Москвы. Но до Клина или Ярославля не растягиваемся, конечно. Самое смешное, что если неожиданно добавить какой-нибудь подмосковный город, который мы сейчас не учитываем, картина принципиально не изменится. Все-таки картина в самой Москве намного более массивна, чем во всех этих мелких городах.

Почему было принято решение перейти от процентной системы к балльной?

(Вздыхает.) За это надо поблагодарить средства массовой информации, которые настолько часто задавали этот вопрос, что мы решили сдаться вместо того, чтобы пытаться объяснить. На самом деле эта температура по больнице — условный балл и условные проценты — ни о чем не говорит. Соответственно, говорить 10 баллов или 100 процентов — разницы большой нет. Но когда все спрашивают: «Вот ваши 98 процентов — это 9 баллов или 10?» — то в конце концов устаешь отвечать. Наш «внутренний балл» имеет шесть знаков после запятой. И уже это число мы, соответственно, превращаем в красивую циферку, к которой все привыкли.

Почему изначально выбрали процентную систему? Она более показательная, более подробная?

С человеческой точки зрения (и тем более с машинной) это куда более показательно: вот есть 70 процентов загруженности — все понятно. Но все привыкли к баллам. И я сейчас говорю не о пользователях, которым, по сути, все равно. Их больше волнует цвет, нежели какая-то конкретная цифра. Трудности возникли со СМИ, которые спрашивают и постоянно подчеркивают, что здесь так, а здесь немножко по-другому.

Насколько вообще корректно сравнение «баллов» в различных сервисах?

Сравнивать, конечно, некорректно. Им неизвестна наша методика расчета, нам неизвестна их. Кроме того, есть сервисы, у которых, баллы вообще не считают — показывают картину, а цифр никаких не дают. Мы тут даже шутили: «Давайте мы отнимем у себя 2 балла. Что-то поменяется на дорогах?» В Москве не станет легче ездить. Все равно, как плохая картина была в Москве, так и останется.

Баллы — они же как температура по всей Москве. Сейчас 13 градусов или 11? Человек, который мерзнет где-то за городом, не согласится ни с тем, ни с другим утверждением, потому что у него 8 градусов. Так и здесь. Если мы посмотрим на улицу (разговор проходит в офисе «Mail.ru» на Ленинградском проспекте во второй половине дня — прим. «Ленты.ру»), то в область все стоит, а в центр — летит. Вот сколько сейчас баллов, 4 или 10? Трудно сказать.

Я бы не стал сравнивать эти величины, потому что баллы только с большой натяжкой говорят о реальной обстановке в городе. Вот если сравнить обе методики, посмотреть количество источников, качество этих источников, тогда можно было бы о чем-то говорить.

Вы заинтересованы в сравнении методик?

Да не особо. Я вообще считаю, что в этих баллах большого смысла нет. Куда важнее довести пользователя до точки и чтобы он в своем районе посмотрел, что творится. А сколько баллов — это неважно.

Не получится так, что пользователи начнут выбирать тот сервис, где им больше нравятся баллы?

Да сколько бы баллов мы ни показали, ситуация на дороге, к сожалению, не поменяется. Если бы мы могли на это влиять — было бы здорово. Идут разговоры о том, что так или иначе картина на пробочных сервисах все-таки заставляет автолюбителей менять свои маршруты. Но я в это не очень верю. Я думаю, что народ больше консервативен: как ехал, так и поедет в любом случае. Другое дело, что он сетовать будет: «Вот, мне показывали 10 баллов, а я тут спокойно проехал». Или наоборот, соответственно: «Ой, мне обещали свободу, а на самом деле все плохо». Ну и еще раз, это средняя температура по больнице, на конкретном маршруте конкретного водителя все может оказаться совсем не так.

Тогда другой актуальный вопрос: насколько возможно ручное влияние на картину пробок? Вы говорили о перекрытиях. Каким образом вы устанавливаете их на карте?

Просто отмечаем какие-то улицы. Яркий пример — Жуковский, в котором сейчас проходит авиасалон «МАКС». Сегодня весь Жуковский перекрыт из-за того, что туда должен приехать премьер-министр (разговор происходит 27 августа — прим. «Ленты.ру»). Соответственно, все перекрыто. Просто ужас. И вот тут, внимание, вопрос: считать ли перекрытые улицы труднопроезжаемыми или выкинуть их вообще из расчетов?

Как на этот вопрос отвечают «Карты Mail.ru»?

Для нас там проезда нет вообще. Из-за этого общая картина сильно ухудшается. Тот самый балл по городу стал хуже. Потому что Жуковский у нас учитывается как часть столицы, ведь его жители ездят в Москву и из Москвы. Наши друзья по рынку, соответственно, считают, что там проехать можно. Для нас это удивительно. Почему? На «МАКСе» сейчас, как сообщают наши коллеги, все плохо. Там пройти невозможно, не то что проехать. Вот как это учитывать? Это вопрос к методике расчета, к ручному управлению.

Мы можем полезть внутрь, переделать алгоритм. Но придумать особые коэффициенты, которые бы в каждом конкретном случае отнимали или прибавляли баллы, физически невозможно. А информацию по перекрытиям мы заносим на основе официальных данных. Причем иногда это делаем не мы, а наши партнеры. Перекрытие закончилось, его сняли, и там народ поехал.

Я еще раз хочу подчеркнуть, что у нас действительно очень много автоматов, на которые мы при всем желании повлиять не можем. Тот же коэффициент 22 процента не был взят с потолка. Он рассчитан, есть некая модель, в которой получаются какие-то цифры, из которых вывели 22 процента. Повлиять, конечно, можно, но только если мы поменяем весь алгоритм расчета, тогда вся картина сломается. Обещаю, пока мы не планируем ничего ломать.

Материалы по теме:

Но какие-то дополнения в алгоритмы вносятся?

Работу над ошибками ведем всегда, естественно. Но мы считаем, что сейчас у нас правильная картина. Пока жизнь нас не переубедила в обратном.

Мэрия Москвы планирует в рамках создаваемой интеллектуальной транспортной системы сделать свой мониторинг пробок. К вам не обращались как к экспертам и аналитикам?

Нет.

Подобный сервис будет кому-то нужен, помимо самого правительства Москвы?

Конечно. Не все пользуются услугами «Карт Mail.ru», наших партнеров или кого-то еще. Желающие будут. И потом, насколько я понимаю, у них это делается не как отдельный сервис, который покажет пробки Москвы, а там будет много других данных. И это одна из частей, которой будут пользоваться сами госструктуры для анализа. Мы увидим лишь какой-то элемент общей сложной системы. Там очень масштабно все. И это здорово, что они вообще взялись за это. Посмотрим, что получится.

Власти смогут использовать в том числе измерители автомобильного потока. Какие данные объективнее: от стационарных датчиков или от перемещающихся автомобилей?

У них данные о перемещениях тоже будут. Весь наш государственный общественный транспорт, согласно федеральному законодательству, должен быть оснащен датчиками на базе ГЛОНАСС. Соответственно, все перемещения автобусов и такси они смогут учитывать. Как они будут их использовать, неизвестно. Потом, датчиков ГИБДД не так много, чтобы получить полную картину. Вот если они завесят, условно, всю Москву, как они обещают, то появится полная картина. Но машины ведь ездят с такой же скоростью, и неважно, измеряется она датчиком на трассе или в самом автомобиле. Это уже вопрос алгоритмов, насколько они будут честны, красивы и так далее. Пользоваться-то будут.

А вы сами пытались получить доступ к информации с датчиков на общественном транспорте и измерителях потока?

Да.

Получилось?

Напрямую, конечно, нет. Прежде всего, с данными от транспорта достаточно большие сложности юридического характера. Во-вторых, они только начали этим заниматься, поэтому нет данных в том виде, в котором их можно использовать. Они же не могут предложить готовый коммерческий продукт. К датчикам, которые висят на улицах, доступа у нас нет, но и большой нужды в этом нет. У нас достаточно других источников.

Потом, если мы закладываем в алгоритм эти датчики по Москве, то что делать с другими городами? Получается совсем другая методика. Соответственно, скажем, по Питеру мы не сможем так же считать — значит, там надо выдумывать что-то новое. Вот этого не хотелось бы. Все-таки у нас единый алгоритм, он никак не завязан ни на город, ни на источники. То есть он завязан на существующие источники. Если появятся новые, то придется менять алгоритм.

Ваш алгоритм в принципе не содержит каких-то отличий, к примеру, для Москвы, Санкт-Петербурга или Нижнего Новгорода?

Такого, чтобы для Москвы все считалось по одной схеме, а для Питера — по другой, там нет. Просто сама дорожная сеть в городах разная, поэтому получаются разные отпечатки. Мы чем и горды: наш алгоритм в этом смысле совершенно независимый. Его, в принципе, можно в Нью-Йорк перенести — и картина, с нашей точки зрения, будет честная. Если туда руками не лазить, ничего не подправлять, то она должна быть честной.

Стоит ожидать пробок от «Карт Mail.ru» в Нью-Йорке?

А почему нет?

Вернемся из Нью-Йорка в Москву. Как изменилась дорожная ситуация в городе за последние годы?

Ситуация, естественно, ухудшается. Может быть не кардинально, но ухудшается. Но такого, чтобы в определенный момент все окончательно встало, нет. Машин больше, но и дороги шире. Люди чаще ездят, но при этом есть развязки. Это такая взаимодогоняющая ситуация получается. Вот если перестать в Москве что-то делать, тогда, наверно, будет хуже. Если вдруг из Москвы все уедут по непонятным причинам, а стройка продолжится на дорогах, тогда все будет хорошо. Есть некоторые ухудшения, но не настолько критические, как некоторые об этом говорят. Но тут надо конкретно поднимать цифры и сравнивать. По сравнению с прошлым годом ужаса нет.

Как можно выразить общий тренд в цифрах?

Если, условно, сейчас 9 баллов — это на самом деле 8,7, то раньше было 8,6. Одна десятая балла — это много или нет? Причем картина уже к вечеру поменяется — и оценка изменится.

Сейчас в Москве все плохо из-за «МАКСа». Авиасалон прошел — картина изменилась. В Москве стало лучше? Так же нельзя говорить. Время года тоже влияет: зимой состояние похуже, летом получше. А в принципе за год? Ухудшение есть, но пока не критичное. При этом изменения не линейны: если сегодня в конкретном месте ситуация плохая, это не означает, что год назад на том же месте она была лучше. Эти показатели совершенно никак не связаны. Я сам автомобилист, езжу по улицам. Я уверен, что если есть желание, проехать можно всегда.

Контактная информация | Нижегородский областной наркологический диспансер

Единый адрес электронной почты: [email protected]

Отделения в Нижнем Новгороде

Отделения в Дзержинске

Регистратура ГБУЗ НО «НОНД» (справочная)

603000, Нижний Новгород, ул. Ильинская, д. 78а

Телефон: 8-831-433-65-24

Администрация

603000, Нижний Новгород, ул. Ильинская, д. 78а
E-mail: [email protected]

 
Главный врач

Тарасов Валерий Константинович

Телефон: 8-831-433-73-04

Личный прием граждан

• 1-й и 3-й вторник месяца с 08:30 до 10:00
• 2-й и 4-й вторник месяца с 14:00 до 16:00

Заместитель главного врача по медицинской части

Мараханов Борис Алексеевич

Телефон: 8-831-433-04-09

Личный прием граждан

• понедельник с 09:00 до 15:00
• пятница с 09:00 до 15:00

Заведующий поликлиникой

Нелидов Алексей Львович

Телефон: 8-831-241-72-55

Личный прием граждан главным врачом

• вторник с 14:00 до 16:00
• четверг с 14:00 до 16:00

Заведующий филиалом ГБУЗ НО «НОНД»- «Дзержинский наркологический диспансер»

Кондюрин Александр Иванович

Телефон: 8-831-326-22-04

Личный прием граждан

• вторник с 14:00 до 15:00
• четверг с 14:00 до 15:00

Организационно-методический отдел

603000, Нижний Новгород, ул. Ильинская, д. 78а
E-mail: [email protected]

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 16-00

Заведующий отделением

Миронова Татьяна Вячеславовна

Телефон: 8-831-433-14-27

Диспансерное отделение

603000, Нижний Новгород, ул. Ильинская, д. 78а

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 20-00

Заведующий отделением

Кузнецов Александр Валерьевич

Телефон: 8-831-433-65-24

Отделение медицинского освидетельствования на состояние опьянения

603131, Нижний Новгород, ул. Левинка, д. 34, т. 8-831-270-88-77
603002, Нижний Новгород, ул. Ивана Романова, д. 2, т. 8-831-446-00-82

 
Режим работы: круглосуточный

И.о. заведующего отделением

Страшко Роман Сергеевич

Амбулаторное отделение медицинской реабилитации

603040, Нижний Новгород, пер. Союзный, д. 47

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 15-00

И. о. заведующего отделением

Воеводина Анастасия Николаевна

Телефон: 8-831-273-23-21

Амбулаторное отделение медицинской реабилитации

(филиал ГБУЗ НО «НОНД» — Дзержинский наркологический диспансер)

606010, Нижегородская область, г. Дзержинск, пер. Тупиковый, д. 2

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 15-00

И.о. заведующего отделением

Белов Александр Александрович

Телефоны: 8-831-336-46-99, 8-831-336-42-49

Диспансерно-поликлиническое отделение №1 по обслуживанию детского населения

(Автозаводский, Ленинский районы г. Нижнего Новгорода)

603140, Нижний Новгород, пр. Ленина, д. 19
603083, Нижний Новгород, ул. Прыгунова, д. 9

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 20-00

Заведующий отделением

Куликов Евгений Леонидович

Телефоны: 8-831-245-11-20, 8-831-294-46-30

Диспансерно-поликлиническое отделение №2 по обслуживанию детского населения

(Канавинский, Московский, Сормовский районы г.

Нижнего Новгорода)

603116, Нижний Новгород, ул. Генерала Зимина, д. 26

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 20-00

Заведующий отделением

Стемасов Владимир Николаевич

Телефоны: 8-831-241-72-55, 8-831-241-08-33

Диспансерно-поликлиническое отделение №3 по обслуживанию детского населения

(Нижегородский, Приокский, Советский районы г. Нижнего Новгорода)

603001, Нижний Новгород, ул. Нижне-Волжская набережная, д. 17/2

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 20-00

Заведующий отделением

Моисеев Алексей Павлович

Телефоны: 8-831-433-97-47, 8-831-97-59
E-mail: [email protected]

Диспансерно-поликлиническое отделение №1

(филиал ГБУЗ НО «НОНД» — Дзержинский наркологический диспансер)

606010, Нижегородская область, г.Дзержинск, пр. Ленина, д. 87

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 20-00

кабинета медицинского освидетельствования на состояние опьянения- круглосуточный, включая выходные и праздничные дни

Заведующий отделением

Хрущева Елена Геннадьевна

Телефоны: 8-831-326-22-04, 8-831-326-07-92

Диспансерно-поликлиническое отделение №2 по обслуживанию детского населения

(филиал ГБУЗ НО «НОНД» — Дзержинский наркологический диспансер)

606010, Нижегородская область, г. Дзержинск, ул. Клюквина, д. 8

 
Режим работы: понедельник-пятница с 8-00 до 19-00

И.о. заведующего отделением

Хрущева Елена Геннадьевна

Телефон: 8-831-326-53-10

Стационарное отделение медицинской реабилитации №1

603131, Нижний Новгород, ул. Левинка, д. 34

 
Режим работы: круглосуточный

Заведующий отделением

Дюгаев Сергей Михайлович

Телефоны: 8-831-270-84-54, 8-831-270-08-54

Стационарное отделение медицинской реабилитации №2

603040, Нижний Новгород, пер. Союзный, д. 46

 
Режим работы: круглосуточный

И.о. заведующего отделением

Воеводина Анастасия Николаевна

Телефон: 8-831-273-12-70

Стационарное отделение медицинской реабилитации №3

603040, Нижний Новгород, пер. Союзный, д. 47

 
Режим работы: круглосуточный

Заведующий отделением

Меркушева Ирина Анатольевна

Телефон: 8-831-273-23-21

Стационарное наркологическое отделение

(филиал ГБУЗ НО «НОНД» — Дзержинский наркологический диспансер)

606010, Нижегородская область, г. Дзержинск, пер. Тупиковый, д. 2

 
Режим работы: круглосуточный

Заведующий отделением

Пантина Елена Апполиэктовна

Телефоны: 8-831-336-02-31, 8-831-336-02-30

Стационарное отделение медицинской реабилитации

(филиал ГБУЗ НО «НОНД» — Дзержинский наркологический диспансер)

606010, Нижегородская область, г. Дзержинск, пер. Тупиковый, д. 2

 
Режим работы: круглосуточный

Заведующий отделением

Белов Александр Александрович

Телефоны: 8-831-336-46-99, 8-831-336-42-49

Химико-токсикологическая лаборатория

603000, Нижний Новгород, ул. Ильинская, д. 78а

 
Режим работы: круглосуточный
Прием биосред: для физических лиц понедельник—пятница 8:00—15:00
для юридических лиц — круглосуточно

Заведующий лабораторией

Ларина Ольга Николаевна

Телефон: 8-831-261-04-21

Прочие подразделения

Канцелярия: 8-831-433-73-04

Бухгалтерия: 8-831-430-03-34

Отдел кадров: 8-831-430-92-09

Юрисконсульт: 8-831-430-92-09

Хозяйственная часть: 8-831-433-00-06

Контролирующие органы

1. 1. Министерство здравоохранения Нижегородской области
   Тел. 8-831-435-31-20
2. 2. Территориальное управление федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения и социального развития по Нижегородской области
   Тел. 8-831-419-92-04
3. 3. Управление федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Нижегородской области
   Тел. 8-831-436-78-90

Избежать пробки на Горьковском шоссе можно будет небычным способом

два дня назад в 20:40 Московская область 1460

Поделиться

С 1 октября Горьковское шоссе на участке, который проходит через Балашиху, поедет быстрее.

Это позволит жителям подмосковного города меньше тратить времени на дорогу из Москвы домой. Власти региона предложили сразу несколько инновационных решений для ликвидации хронических пробок, в которых приходится сейчас стоять автомобилистам в час пик.

Фото: Пресс-служба Минтранса МО

На днях стало известно, что в Балашихе на участке федеральной трассы М-7 «Волга» (с 15-го по 30-й километр) увеличат скоростной лимит движения автомобилей с 60 до 80 километров. Об этом в ходе совещания с главами муниципалитетов губернатору Андрею Воробьеву доложил глава городского округа Сергей Юров.

«Тема очень важная, она давно находится на повестке дня. Шоссе после реконструкции имеет большую пропускную способность, вопрос по увеличению скоростного режима будет решен. По данной теме было проведено уже не одно совещание, будем ждать 1 октября, решим, как закончится ремонт асфальтового полотна», — сказал глава Балашихи.

Увеличение скоростного лимита — далеко не единственный способ ликвидации заторов на подмосковных дорогах. Например, в Балашихе за последнее время прошла реконструкция дорожной сети. Именно расширение дорожного полотна, качественное покрытие, грамотно спроектированные развязки позволяют увеличить скоростной режим и, как следствие, увеличивается пропускная возможность дорожной сети. Серьезные изменения произошли в этом плане на Носовихинском, Леоновском и Разинском шоссе.

После реконструкции на участке федеральной трассы М7 «Волга» в Балашихе число полос движения на дороге увеличилось с шести до десяти, появились дополнительные развязки в районе примыканий Объездного, Леоновского и Восточного шоссе, а также на пересечении улицы Советской. Интенсивность движения по трассе сейчас составляет 154 тысячи автомобилей в сутки.

Еще одна хорошая новость для жителей восточного Подмосковья — в начале сентября было открыто движение по первому в Московской области участку новой федеральной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань.

По словам губернатора Подмосковья Андрея Воробьева, открывшийся участок новой скоростной трассы является очень важной дорогой для всего Московского региона.

«Мы имеем возможность открыть очень важную дорогу. Год назад в июле поехал ЦКАД, это очень важно и для развития региона, экономики, и, конечно, для жителей. Почему? Транзитный транспорт, который доставляет беспокойство жителям, уходит на магистраль, делает сообщение более удобным, соответственно, города освобождаются. Нам очень приятно, что такой масштабный проект, как «Москва–Казань», открывается на территории Подмосковья», — сказал Воробьев.

Теперь автомобилисты, движущиеся из Москвы на восток области, смогут ехать со скоростью 110 км/ч, минуя перегруженную федеральную дорогу М-7 «Волга». Это позволит им не стоять в пробках в районе Ногинска. Выигрыш по времени составит около получаса независимо от направления движения — в Москву или из нее.

КСТАТИ

До конца года в Подмосковье будет введено в строй еще несколько важных транспортных проектов, об этом также сообщил губернатор Андрей Воробьев. Прежде всего, это улица Туполева в Жуковском, Северный обход Лобни и реконструкция Лобненского шоссе.

Протяженность Северного обхода Лобни составит 8 км. Дорога обеспечит жителей транспортной связью с Дмитровским и Рогачевским шоссе, избавит от необходимости простаивать в многочасовых пробках на железнодорожном переезде.

Кроме того, обход перераспределит транспортные потоки и разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть. А запуск Лобненского шоссе после реконструкции сократит время в пути от Лобни в сторону аэропорта «Шереметьево» и обратно на 30 минут.

Подписаться

Авторы:

• org/Person”> Елена Никитина

Москва Нижний Новгород Казань Подмосковье – Московская область Транспорт Авто Дороги

Опубликован в газете “Московский комсомолец” №28870 от 16 сентября 2022

Заголовок в газете: Убежать от пробки

Что еще почитать

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Полиция задержала 50 девушек в красном на петрозаводской площади Кирова.

  ФОТО

  Фото 18453

  Карелия

  Ирина Стафеева

• Самые вкусные оладьи из кабачков по-новому

  14263

  Калуга

  Елена Одинцова

• Жительницы Улан-Удэ становятся проститутками ради уплаты долгов и помощи близким

  4618

  Улан-Удэ

  Роксана Родионова

• «Надо настраиваться»: стилист в Улан-Удэ предсказала возвращение моды нулевых годов

  Фото 3606

  Улан-Удэ

  Сэсэг Жигжитова

• Костромские проблемы: в наших лесах исчезли грибы

  2697

  Кострома

• Начальник свердловского ТУ Росимущества Сергей Зубенко с молчаливого согласия федерального руководителя Вадима Яковенко тормозит развитие строительной отрасли в Екатеринбурге

  Фото 2316

  Екатеринбург

  Максим Бойков

В регионах:Ещё материалы

Администрация города Сочи –

Для корректной работы сайта включите JavaScript

Официальный туристический портал

Подробнее

Опрос населения об эффективности деятельности руководителей
органов местного самоуправления муниципальных образований
Краснодарского края

Подробнее

НЕреальНО культурНО

Подробнее

Новости

Смотреть все

16 сентября 2022

В Сочи пройдут летние Игры паралимпийцев «Мы вместе.

Спорт»

В период со 2 по 9 октября в Сочи Паралимпийский комитет и Министерство спорта РФ при поддержке Правительства Российской Федерации проведут международные комплексные спортивные соревнования — летние Игры паралимпийцев «Мы вместе. Спорт».

Подробно

16 сентября 2022

В Сочи состоялось открытие нового учебного года в Российском международном олимпийском университете

Поздравления слушателям направили министр спорта РФ Олег Матыцин, президент Олимпийского комитета России Станислав Поздняков, директор Фонда поддержки олимпийцев России Александр Катушев, член Совета Федерации РФ Александр Карелин и другие.

Подробно

16 сентября 2022

Глава Сочи Алексей Копайгородский оценил ход реализации программы по расчистке русел рек

В рамках рабочего объезда Лазаревского района глава Сочи оценил ход работ по расчистке русла реки Псезуапсе.

Подробно

16 сентября 2022

Горные курорты Сочи запустили единый прогулочный билет

С 15 сентября гости курортов горного кластера Сочи смогут впервые воспользоваться единым прогулочным билетом «Три курорта».

Подробно

16 сентября 2022

В Сочи по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» досрочно начались работы на объектах 2023 года

К дорожным работам в рамках нацпроекта БКД подрядные организации приступили в Центральном и Лазаревском районах курорта.

Подробно

16 сентября 2022

В Сочи открылся XIII международный фестиваль джазовой музыки Игоря Бутмана

В этом году Sochi Jazz Festival будет проходить под знаком 100-летия российского джаза до 18 сентября. По традиции, жителей и гостей города ждут оpen-air концерты на площади Флага, творческие встречи, джем-сейшн, обширная образовательная программа, а также выступления хедлайнеров на сцене концертного зала «Фестивальный».

Подробно

16 сентября 2022

Глава Сочи Алексей Копайгородский поздравил сотрудников Роспотребнадзора по городу Сочи со 100-летием Государственной санитарно-эпидемиологической службы России

На сегодняшний день в службе Роспотребнадзора по городу Сочи работают порядка 200 человек.

Подробно

15 сентября 2022

Глава Сочи Алексей Копайгородский посетил тематическую выставку национальных культур, посвященную 85-летию со дня образования Краснодарского края

На площади Южного мола Сочинского морского порта в самом центре города развернули экспозицию под открытым небом 10 национальных объединений курорта.

Подробно

15 сентября 2022

В Сочи обсудили реализацию школьного проекта «Мое право»

В Доме молодежи, открытом по инициативе главы Сочи Алексея Копайгородского, прошла рабочая встреча представителей профильных управлений администрации города, Сочинского государственного университета, Молодежного парламента и автономной некоммерческой организации «Центр социального и правового просвещения».

Подробно

15 сентября 2022

На открытии нового учебного года в Эколого-биологическом центре Сочи глава города Алексей Копайгородский дал старт новому городскому экологическому конкурсу

В эколого-биологическом центре обучаются 950 учащихся в возрасте от 5 до 17 лет, они получают дополнительное образование, сочетая обучение с практикой.

Подробно

15 сентября 2022

В книгу Почета города Сочи внесено имя заслуженного врача Российской Федерации Анатолия Быкова

В Сочи состоялось торжественное заседание городского Совета ветеранов, посвященное 75-летию председателя Сочинского отделения Краснодарской краевой общественной организации «Герои Отечества» Анатолия Быкова.

Подробно

15 сентября 2022

В горах Сочи состоится «День школьника»

Акция пройдет на курорте «Роза Хутор» в течение сентябрьских выходных.

Подробно

15 сентября 2022

Глава Сочи Алексей Копайгородский поручил усилить контроль за выполнением правил благоустройства и санитарного содержания на курорте

Под председательством главы города Сочи Алексея Копайгородского в администрации прошло рабочее совещание с представителями бизнеса по теме санитарного содержания и благоустройства находящихся в эксплуатации зданий, сооружений и прилегающей территории.

Подробно

Горожанам и гостям города

Чтобы управлять своими услугами, необходимо авторизоваться с помощью ЕСИА

ВойтиЧто такое ЕСИА?

Сочи в цифрах

3,5 %

Безработица

11 тыс

Объектов обследовано
на предмет
несанкционированного
слива жидких отходов

21 тыс

Детей посещают
дошкольные
образовательные
учреждения

6

Докторов
медицинских наук

Полезная информация

Важная информация

Полезные ссылки

Концепция праздничного оформления городской среды к 85-летию Краснодарского края

Методическое обеспечение к тематическому праздничному оформлению городского пространства 2022 (ДГ)

Методическое обеспечение к тематическому праздничному оформлению городского пространства 2022 (ВОВ)

Концепция-2022 праздничного и тематического оформления Сочи к Дню города

Концепция-2022 праздничного и тематического оформления города-курорта Сочи к празднованию 77-й годовщины победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов

Историческое ядро центра Сочи: в будущее сквозь века

Опрос населения об эффективности деятельности руководителей органов местного самоуправления

Удовлетворенность потребителей уровнем обеспечения доступности объектов торговли, сферы услуг и общественного питания в 2020 году

Концепция декоративно-светового оформления городской среды города Сочи 2021

Туристический портал Краснодарского края

Уполномоченный по правам ребенка в Краснодарском крае

Каталог нестационарных торговых объектов муниципального образования городской округ город-курорт Сочи

Опрос от Общественной палаты РФ “О развитии информационного общества в Российской Федерации”

Режим работы предприятий потребительской сферы города Сочи в Новогодние (праздничные) дни (декабрь 2019 г. – январь 2020 г.).

Региональные проекты Краснодарского края Реализация Указа Президента РФ от 07.05.2018 г. № 204

Информация об открытом отборе общественных представителей АНО «Агентства стратегических инициатив»

ПАМЯТКА ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ: Как выбрать качественную школьную форму

Незаконно размещенные нестационарные объекты

Опрос о увеличении времени реализации алкогольной продукции с 8.00 до 23.00

Региональные проекты (информационные материалы)

График выездных дней Государственного юридического бюро Краснодарского края

Российская телевезионная и радиовещательная сеть (РТРС)

Городской округ Евпатория Республики Крым

XVII Всероссийский Конгресс «Государственное регулирование недропользования 2018»

ВНИМАНИЕ КОНКУРС! КОНКУРС ТВОРЧЕСКИХ РАБОТ «ПРАВА ЧЕЛОВЕКА ГЛАЗАМИ РЕБЁНКА»

Федеральный приоритетный проект «Формирование комфортной городской среды»

Опрос о состоянии и развитии конкурентной среды на рынках товаров и услуг в городе Сочи

ПАО «ТНС энерго Кубань»

Бесплатная юридическая помощь admkrai. krasnodar.ru

Каталог сельзхозпродукции руферма.рф

Меры поддержки сельзхозкооперации agro-coop.ru

Направления мер поддержки бизнеса http://upgradelab.ru

Как обезопасить свой отдых min.kurortkuban.ru

Дорожная инспекция ОНФ dorogi-onf.ru

Государственное автономное учреждение Краснодарского края “Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг Краснодарского края” e-mfc. ru

Портал открытых данных Краснодарского края od.krasnodar.ru

Президент Российской федерации президент.рф

Официальный интернет-портал правовой информации pravo.gov.ru

Администрация Краснодарского края admkrai.krasnodar.ru

ГКУ КК «ГосЮрБюро Краснодарского края»

Портал государственных и муниципальных учреждений bus.gov.ru bus. gov.ru

Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Краснодарском крае uppkk23.ru

Уполномоченный по правам человека в Краснодарском крае kubanombudsman.org

Фонд микрофинансирования субъектов малого и среднего предпринимательства КК www.fmkk.ru

Гарантийный фонд поддержки субъектов малого предпринимательства Краснодарского края www.gfkuban.ru

Министерство стратегического развития инвестиций и внешнеэкономической деятельности КК investkuban. ru

Родительский портал 81.177.100.43

Правительство Российской федерации правительство.рф

Краснодарский краевой фонд капитального ремонта многоквартирных домов kapremont23.ru

САЙТ ГУБЕРНАТОРА vkondratev.ru

ВНИМАНИЕ! “Горячая линия” по выявлению контрафакта www.sochiadm.ru

Информация по вопросу неформальной занятости www. kubzan.ru

Личный кабинет налогоплательщика lkfl.nalog.ru

Узнай о своих долгах r23.fssprus.ru

Арендаторам земельных участков www.sochiadm.ru

Опрос населения об эффективности деятельности руководителей органов местного самоуправления krasnodar.ru

Программа “Дальневосточный гектар” надальнийвосток.рф

Информация по вопросам нарушения трудового законодательства www. sochiadm.ru

Господдержка Малого и Среднего Бизнеса Кубани www.mbkuban.ru

ВместеЯрче вместеярче.рф

Краевая маркетинговая программа “Южная Здравница” min.kurortkuban.ru

Объединение работодателей Краснодарского края www.rsppkuban.ru

Предоставление государственных и муниципальных услуг в электронном виде www.gosuslugi.ru

Российский инвестиционный форум www. rusinvestforum.org

Что делать, если стиральная машина LG начала протекать — журнал LG MAGAZINE Россия

Почему течет стиральная машина LG, как найти неисправность и устранить ее. Расскажем в этой статье.

Одна из самых распространенных поломок любой стиральной машины – это ее протечка. Решать возникшую проблему требуется незамедлительно, вне зависимости от того, что течь едва заметна или же носит угрожающий характер, грозящим потопом. Устранение течи воды из-под стиральной машины LG можно доверить мастеру из сервисного центра LG, а можно попробовать решить проблему самостоятельно. 

Если вы решили устранить проблему самостоятельно, то необходимо быстро и точно следовать инструкции ниже:

• ВАЖНО. Первым делом необходимо отключить стиральную машину LG от источника питания. Но при этом не наступайте в лужу воды, если такая есть. Если дотянуться до вилки с розеткой не получается, отключите нужный переключатель в распределительном щите.  
• Далее следует перекрыть подачу воды в стиральную машину, закрыв соответствующий вентиль. 
• После этого необходимо собрать всю воду с пола. 
• Далее слить оставшуюся воду из стиральной машины, используя шланг аварийного слива. 
• И достать белье из барабана. 

После всех выполненных действий необходимо будет осмотреть устройство со всех сторон, чтобы обнаружить место протечки. Для диагностики поможет знание, на каком этапе стирки стала выливаться вода. Рассмотрим, в каком месте и на каком этапе могла появиться проблема с протечкой воды, и далее разберем каждый случай подробно:

• Подтекает вода с левого угла внизу корпуса стиральной машины.
• Возникает течь при наборе воды.
• Течет стиральная машина LG снизу.
• Течет из лотка.
• Течет дверца.

Итак, в нижней части стиральной машины находится шланг аварийного слива, там же расположен и сливной фильтр. Если протечка замечена в левом углу внизу корпуса, то причина может быть в следующем: 

• Незафиксированная заглушка на шланге аварийного слива.
• Неплотно установленный сливной фильтр.
• Засор сливного фильтра стиральной машины LG.
• Засор или поломка помпы.
• Мог засориться или оборваться патрубок.

Для начала промойте сливной фильтр, открыв нижнюю панель и аккуратно открутив его. Фильтр установлен для улавливания мелких посторонних предметов: ворсинок, шерсти, сора от вещей. По правилам эксплуатации его необходимо периодически чистить, чтобы стиральная машинка работала исправно:

• Поставьте неглубокую емкость возле  крышки или разложите тряпки, чтобы вода не капала на пол, когда будете выкручивать фильтр.
• Затем выкрутите сливной фильтр, повернув его против часовой стрелки. 
• Очистите фильтр с помощью щетки и промойте под струей воды.
• Вставьте сливной фильтр обратно и закройте крышку доступа. 

Если недавно чистили фильтр, то проверьте правильно ли он был установлен. Фильтр должен плотно прилегать. Поврежденный фильтр необходимо будет заменить новым. После проверяем аварийный сливной шланг. Необходимо убедиться, что он плотно закрыт.

В случае, когда вода начинает течь при наборе воды в стиральную машину LG, следует проверить каждый миллиметр заливного шланга и патрубков, а также места соединений. Желательно ремонт доверить специалистам из сервисного центра LG, так как осмотр предполагает частичный разбор стиральной машины. Если будет выявлено, что повреждены патрубки или шланг, их необходимо будет заменить на новые. 

Если течь из стиральной машины происходит снизу, то это повод обратиться в сервисный центр LG, так как диагностика предполагает разбор агрегата. Среди возможных причин могут быть:

• Изношенные патрубки и шланги, которые подводят или отводят воду. Например, патрубок, идущий от бака к помпе. Диагностировать проблему можно, наклонив машинку и заглянув снизу внутрь корпуса. 
• Поврежденный бак. Бак может повредиться, если часто стирать обувь. Или при попадании при стирке острых предметов: гвоздей, кнопок, скрепок и так далее. В данном случае потребуется замена бака полностью, и ремонт можно будет провести только в сервисном центре, так как потребуется специальные инструменты и достаточное количество места для разбора стиральной машины.  
• Разрушенные подшипники могут привести к подтеканию воды во время отжима вещей.
• Засоренная или поврежденная помпа. 
• Износ прокладок. 
• Нарушение герметичности в области нагревательного элемента.

Помимо перечисленных причин, могут быть и такие, которые связаны с предыдущим ремонтом стиральной машины. Например, когда начинаю пропускать воду места спайки элементов. 

Если заметили течь из лотка, то необходимо проверить напор воды. Если давление в водопроводе высокое, это может привести к течи. Если с давлением воды все в порядке, то проверьте пластиковый лоток, в который насыпается стиральный порошок, на предмет повреждений, и что ничего не мешает прохождению воды. Со временем пластик может потрескаться и начать пропускать воду, в таком случае его надо будет заменить на новый.  

И последняя возможная причина проблемы: течь из дверцы стиральной машины. Первым делом проверьте, что никакой посторонний предмет не попал между резинкой и дверцей стиральной машины LG. Вода может начать выливаться, если резинка неплотно прилегает. Если посторонних предметов нет, можно предположить, что порвалась манжета или на ней появились трещины, что также способствует протечке. В этом случае манжету лучше заменить, а не пытаться заделать водостойким клеем или пытаться ставить заплатку. 

Если не можете точно определить, откуда течь, или не уверены, что сможете самостоятельно заменить вышедшие из строя детали, то следует вызвать мастера из сервисного центра LG.

Читайте так же «Вопросы и ответы» 

Стиральная машина – Решение проблем с утечкой воды

В Петербурге пробки сместились с юга на север и восток города

Гид Петербург2 / Новости

15 сентября 2022 г. 13:25

625

Автор: Алёна Шум

Крупная пробка сегодня утром была на КАД от Мурманского шоссе до Октябрьской набережной.

pixabay.com

Накануне в Петербурге огромная пробка возникла на Пулковском шоссе из-за ремонтных работ и нескольких ДТП. Однако уже сегодня, 15 сентября, на данном участке заторов сильных не было. Они сместились на север и восток города.

По информации «Яндекс.Пробки», в четверг загруженность дорог утром составила максимум 6 баллов. Это на 1 балл больше, чем обычно. При этом пробка в 8 баллов наблюдалась на проспекте Культуры и Тихорецком проспекте. В списке и Московское шоссе.

Пробки сковали выезды из Петербурга

На внутреннем кольце КАД от Мурманского шоссе до Октябрьской набережной была большая пробка.

Новости СМИ2

Новости по теме

Из-за серьезной аварии на КАД в районе Кудрово собирается пробка Одна машина в результате столкновения оказалась в канаве. …

Перед Вантовым мостом на КАД произошло ДТП с фурами, образовалась серьезная пробка ДТП произошло этим утром….

«Опять виноват снег»: в Петербурге прогнозируют очередной транспортный коллапс из-за непогоды Движение в городе затруднено….

КАД перекрыт, автомобилисты Петербурга ждут, когда проедут кортежи Специалисты ООО «Магистраль Северной столицы» предупреждали, что КАД будут перекрывать на протяжении всего дня….

Дороги в Петербурге вновь «покраснели» от километровых пробок Отмечается, что к 10:00 ситуация разрешится….

В понедельник утром на КАД растянулась 10-и километровая пробка Водители также пишут в соцсетях о сильной гололедице….

Рекомендованы для посещения Петербургом2

Статьи по теме

Памятник Менделееву, детский сад и “прокол” под КАД: как благоустраивают Мурино 5 октября в Мурино торжественно открыли памятник, посвящённый учёному-химику Д. И.Менделееву. Скульптурная композиция стала не только финальным акцентом в благоустройстве бульвара Менделеева, но и отправной точкой программы благоустройства новых кварталов и районов Ленинградской области. Что ещё ожидает…

Что ВсёКонцертыФильмы в прокатеСпектакли в театрахHalloweenАвтособытияАкцииБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиВыступления DJДень РоссииДень снятия блокадыДетские елкиКинопоказыКонференцииКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОpen Air Областные событияОбщественные акцииОнлайн трансляцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные событияРазвлечения для детейРеконструкцииРелигияРождество и Новый годРождество и Новый Год в ресторанахСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитШкольные каникулыЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки

Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки – здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонференц-залы и помещения для проведения конференций, аренда конференц-залов и помещений для проведения конференцийКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиЛофты для вечеринок, аренда лофтов для вечеринокЛофты для дней рождения, аренда лофта для дней рожденияЛофты для праздников, аренда лофта для праздниковЛофты для свадьбы, аренда лофтов для свадьбыМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПлощадки для мастер-классов, аренда площадкок для мастер-классовПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат спортивного инвентаряСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекЗалы и помещения для онлайн-мероприятий, аренда залов и помещений для онлайн-мероприятийШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви

Когда Любое времясегодня Сб, 17 сентябрязавтра Вс, 18 сентябряпонедельник, 19 сентябрявторник, 20 сентябрясреда, 21 сентябрячетверг, 22 сентябряпятница, 23 сентябрясуббота, 24 сентябрявоскресенье, 25 сентябряпонедельник, 26 сентября

Найти на карте

Главное

Директор петербургской школы сообщила в полицию об интиме ученицы и 18-летней девушки

В Петербурге задержали 18-летнюю девушку, которая совратила школьницу

Школьница вступила в интимную связь за деньги с двумя мигрантами возле Черной речки

No Hue and Cry, поскольку USPS эффективно устраняет почтовые трубки для многих

Рекламная ссылка

Отправить это сообщение по электронной почте

1 апреля 2022 г. 1 апреля 2022 г. Ина Штайнер

В небольшом уголке мира электронной коммерции некоторые продавцы бьют тревогу в связи с решением USPS установить цены на почтовые тубы и другие длинные пакеты с рынка. Этот шаг демонстрирует новый подход USPS, который имеет более широкие последствия для судоходной отрасли.

В 2021 году онлайн-продавцы начали сообщать о серьезных проблемах с почтовыми трубками, доставляемыми через USPS. Один мелкий продавец, который продавал постеры фильмов на eBay, предположил, что это означает изменение процессов сортировки USPS, заявив EcommerceBytes в июле, что USPS стала «постоянно ненадежной в доставке труб вовремя или без невероятных задержек».

Другой торговец, который продает постеры к фильмам на eBay и управляет многомиллионным бизнесом eMoviePoster.com, сообщил EcommerceBytes в прошлом году, что он также наблюдает задержки, а также десятикратное увеличение повреждений его плакатов, отправляемых через USPS.

Вместо того, чтобы найти решение для обработки посылок неудобных размеров, Почтовая служба под руководством генерального почтмейстера Луи ДеДжоя, похоже, применила более «корпоративный» подход к проблеме — подняла тарифы до такой степени, что они стали невыгодными для много грузоотправителей, тем самым уменьшая количество из них, входящих в поток почты.

«Нестандартные» сборы , добавленные к обычным почтовым расходам , вступают в силу в воскресенье (3 апреля) и применяются к посылкам, длина которых превышает 22 дюйма:

Длина больше 22 дюймов: 4
Длина больше 30 дюймов: 15 долларов
Куб больше 2 кубических футов: 15 долларов

«Скоро я сниму все свои одиночные клюшки для гольфа», — сказал продавец eBay по имени Гарри EcommerceBytes в четверг. . «Клюшки и клинья поместятся в неизмененную 38-дюймовую коробку Priority, но 3 апреля никто не собирается платить на 15 долларов больше, потому что коробка длиннее 30 дюймов, за исключением самых дорогих клюшек». Сегодня он планировал закрыть многие из своих списков на eBay и вместо этого время от времени обращаться к местным блошиным рынкам.

Другой продавец, который продает растения на своем собственном веб-сайте и на Amazon, сообщил нам в четверг, что новые надбавки почти разорят ее бизнес, поскольку большинство ее растений большие.

Затронуты продавцы во многих категориях — продавец удочек сказал, что даже двухкомпонентные удилища имеют размер от 33 до 36 дюймов до упаковки, но сказал, что это затронет и многие другие товары, включая бейсбольные биты и дворники.

«Я продаю сотни повседневных удочек, в среднем 10-20 долларов за штуку в год», — сказал нам продавец в субботу, половина из которых отправляется в треугольные коробки USPS, а другая — в специальные коробки.

Продавец искал расценки на недавнюю продажу 6-футовой удочки, продаваемой через четыре штата, и обнаружил, что USPS в настоящее время будет стоить 8,24 доллара. Для сравнения, UPS Ground будет стоить 20,15 долларов, а FedEx Home — 39,38 долларов.

«Значит, на сегодняшний день UPS и FedEx гораздо больше, поэтому я ими не пользуюсь», — сказал продавец. «Кроме того, они не заберут у меня дома, так что это 14 миль в одну сторону до точки высадки, добавленный бензин, так как это UGH. Кроме того, из того, что я прочитал, они оба могут добавить плату за «дополнительную милю» без предварительного уведомления, и я не узнаю, пока не получу счет. Таким образом, вы можете видеть, что, когда вы добавите дополнительную плату в размере 15 долларов США, стоимость доставки USPS подскочит до 23,24 доллара США». (Мы не проверяли цены, указанные продавцом.)

Сначала USPS похоронила новость о новых сборах в своем объявлении о новых тарифах на январь 2022 года в ноябре 2021 года. Мы сообщали о доплатах в ноябре в статье «Отправлять длинные узкие предметы, такие как плакаты, в 2022 году нельзя», где, как мы подозреваем, многие в судоходной отрасли впервые прочитали о них. К 3 декабря USPS объявила о задержке введения новых надбавок

. «Эта короткая задержка предназначена для того, чтобы дать отрасли дополнительное время для планирования и корректировки этих изменений, — проинформировала Комиссия по почтовому регулированию, — и согласуется с нашими намерены быть разумными в наших ценовых решениях и реагировать на потребности наших клиентов».

Почтовая служба США в своем ноябрьском объявлении особо отметила, что январское повышение тарифов было в среднем «увеличением на 3,1% для службы Priority Mail», и написала: «В отличие от некоторых других грузоотправителей, Почтовая служба не добавляет надбавок за доставку на дом. или обычная субботняя доставка». Тем не менее, он не указал, что добавляет новые крутые надбавки за нестандартные пакеты. (USPS также добавляет дополнительную плату в размере 1,50 доллара США, когда грузоотправители неправильно указывают размеры своей посылки.)

Что удивительно, так это то, как тихо онлайн-рынки относятся к новым надбавкам. Они могут получить грубое пробуждение, поскольку продавцы обнаруживают множество товаров, которые они больше не могут выгодно продавать на своих платформах.

Возможно, они захотят задать вопрос: что дальше в списке надоедливых посылок, которые USPS больше не хочет обрабатывать?

Наслаждайтесь следующим видео YouTube 2015 года о доставке растений в небольшие почтовые ящики:

Ина Штайнер

Ина Штайнер — соучредитель и редактор журнала EcommerceBytes. Она пишет об электронной коммерции с 1999 года. Она является широко цитируемым авторитетом в области продаж на торговых площадках и является автором книги «Превратите данные eBay в доллары» (McGraw-Hill 2006). Ее блог был описан в книге «Герои блогов» (Wiley 2008). Она является членом Ассоциации онлайн-новостей (с сентября 2005 г. по настоящее время) и Ассоциации журналистов-расследователей и редакторов (с марта 2006 г. по настоящее время). Подпишитесь на нее в Твиттере на @ecommercebytes и присылайте новости на [email protected]. См. раскрытие на EcommerceBytes.com/disclosure/.

Новости, доставкаUSPS, USPS Надбавка

Почтовые тубы и коробки – Почтовые принадлежности

ZORO SELECT Почтовые конверты, толщина 0,25″, PK100

Производитель № 56KJ43

$31,00

ТЕРМОСЕЙФ Почтовый ящик для пробирок, 5-1/8 дюйма H, PK150, цвет: белый

Производитель № 364

160,89 $

ЗОРО ВЫБОР Почтовые ящики для литературы, 11-1/8″ x 8-3/4″ x 2″, белые, 50 шт. в упаковке

Производитель № 55VK62

ВЫЖИВШИЙ Tyvek Mailer, Боковой шов, 10×13, PK100

Производитель # R1580

$76,30

ЗОРО ВЫБОР Почтовые ящики для литературы, 7-3/8″ x 7-3/8″ x 1-3/8″, белые, 50 шт. в упаковке

Производитель № 55VK27

ZORO SELECT Почтовые ящики для литературы, 9 дюймов x 6 1/2 дюйма x 1 3/4 дюйма, белые, 50 шт. в упаковке

Производитель № 55VK36

ZORO SELECT Почтовые ящики для литературы, 11 1/8″ x 8 3/4″ x 1″, белые, 50 шт. в упаковке

Производитель № 55VK61

БИЗНЕС-ИСТОЧНИК Конверт, Двойное окно, #9 500PK

Производитель # BSN36680

$35.00

ЗОРО ВЫБОР Padded Mailer, переработанная мацерированная набивка

Производитель № 56LR97

$65,11

ЗОРО ВЫБОР Почтовые ящики для литературы, 16 x 12 x 3 дюйма, белые, 50 шт. в упаковке

Производитель № 55VL15

ВЫБОР ZORO Почтовые ящики для литературы, 10 дюймов x 8 дюймов x 3 дюйма, белые, 50 шт. в упаковке

Производитель № 55VK47

POLAR TECH Лабораторный почтовый ящик, 3 пробирки

Производитель № 725/CP

187,40 $

БРЕНД ПАРТНЕРОВ Почтовые тубусы Jumbo, 8 x 60 дюймов, крафт, 10 шт./коробка

Производитель # P8060KHD

$190,95

ПАРТНЕРЫ БРЕНД Почтовые ящики из гофрированного картона, 12 x 2 x 2 дюйма, белые, 50 шт. в упаковке

Производитель # M1222

$27,23

БРЕНД ПАРТНЕРОВ Самоклеящиеся плоские почтовые ящики, 9 3/4″ x 12 1/4″, белые, 100 шт./упаковка

Производитель # RM5SS

$68,85

БРЕНД ПАРТНЕРОВ Почтовые тубусы с крышками, 2″ x 72″, крафт, 50 шт. /коробка

Производитель # P2072K

$132,67

ПАРТНЕРЫ БРЕНД Плоские коробки из гофрированного картона, 8″ x 8″ x 3″, крафт, 25 шт. в упаковке

№ производителя 883

$39,99

ЗОРО ВЫБОР Почтовый конверт, белый, 12-1/2 дюйма W, PK50

Производитель № 36DZ23

29,89 $

ПАРК КАЧЕСТВА Конверт двуспальный оконный, белый, бумага, PK500

Производитель # QUA67539

$92,06

БИЗНЕС ИСТОЧНИК Конверт, Catlg, Selfsl, 10X13 100PK

№ производителя BSN65451

$28,99

ЗОРО ВЫБОР Poly Mailer, 19″x24″, белый, PK125

Производитель № 36DZ21

$67,25

ВЫЖИВШИЙ Tyvek Expansion Mailer, 12 x 16 x 4, PK50

Производитель # QUAR4497

$162,00

БИЗНЕС ИСТОЧНИК Конверт, Застежка, 9Х12, Крафт 100шт

№ производителя BSN04424

$19,70

ЗОРО ВЫБОР Padded Mailer, переработанная мацерированная набивка

Производитель № 56LR99

$34,99

ДЖИФФИ ПОЧТОВАЯ ПОЧТА Mailer, Tuffgard, Xtrm, 7,3×12 шт.

Производитель # SEL10080

$46.00

БИЗНЕС ИСТОЧНИК Конверт Интрдепт, С/Б, 10Х13 100шт

Производитель # BSN42255

36,99 $

ЗОРО ВЫБЕРИТЕ Полиэтиленовые почтовые ящики, 14 1/2″x19″, белые, PK250

Производитель № 36DZ09

$71,20

ТЕРМОСЕЙФ Лабораторный почтовый конверт для пробирок, PK300

Производитель № 365

$119,99

БРЕНД ПАРТНЕРОВ Почтовые тубы с крышками, 1 1/2″ x 48″, крафт, 50 шт./коробка

Производитель # P1548K

$90,66

БРЕНД ПАРТНЕРОВ Ящики из гофрированного картона различной глубины, 9 шт.”x 9″ x 9″, крафт, 25 шт./упаковка

Производитель № MD999

$38,40

НАУЧНЫЙ ГЛОБУС Слайд-почтовая программа, стр. , натуральный, PK1000

№ производителя 513041

$309,00

ЗОРО ВЫБОР Почтовые ящики с пузырчатой ​​подкладкой, 8 1/2 “x 12”, белые, PK100

Производитель № 36DZ20

$47,01

БРЕНД ПАРТНЕРОВ Почтовые тубусы с крышками, 2″ x 15″, крафт, 50 шт./упаковка

№ производителя P2015K

$55,16

БРЕНД ПАРТНЕРОВ Регулируемые трубки, 3 1/4 дюйма x 60–120 дюймов, крафт-бумага, 15 шт. в коробке

Производитель # P32512AT

$206,84

ЗОРО ВЫБОР Почтовые ящики Expansion Poly, 13″x16″x4″, белые, PK100

Производитель № 39UL13

$42,00

БУМАГА NEENAH Конверт, натуральный белый, 500/, 500 шт.

№ производителя 2803300

$55,94

Прозрачные пластиковые почтовые тубы и пластиковые транспортировочные тубы

Прозрачные почтовые тубы VisiPak являются идеальной альтернативой для увеличения числа откликов на отправления прямой почтовой рассылки или просто для повышения эстетической привлекательности почтовой рассылки. Эти цилиндрические почтовые трубки гарантируют, что ваше предложение будет выделяться из толпы! Прозрачность этих пластиковых туб также делает их отличным выбором для решения проблем безопасности, связанных с почтой. Эти прозрачные почтовые тубусы — оригинальные Tubevelopes® — уже много лет успешно используются в почтовых отправлениях.

Почтовые тубы

Не можете найти то, что вам нужно? 800-949-1141. Измените порядок сортировки, щелкнув заголовки столбцов.									Доступные типы крышек Щелкните изображение крышки, чтобы узнать больше.
Номинальный размер	И.Д.	Н.Д.	Материал	Толщина стенки	Длина штока	Коробка Кол-во	Купить	Информация	Колпачки Tuff Pak, черные	Колпачки Tuff Pak, красные
1-1/4 дюйма	1,355	1,399	ПЭТГ	0,022	8,750″	155			х	х
1-1/4 дюйма	1,355	1,399	ПЭТГ	0,022	12 дюймов	160			х	х
1-1/4 дюйма	1,355	1,399	ПЭТГ	0,022	18 дюймов	115			х	х
25″> 1-1/4 дюйма	1,355	1,399	ПЭТГ	0,022	24 дюйма	70			х	х
1-1/2 дюйма	1,636	1,680	ПЭТГ	0,022	8,750″	128			х	х
1-1/2 дюйма	1,636	1,680	ПЭТГ	0,022	12 дюймов	115			х	х
1-1/2 дюйма	1,636	1,680	ПЭТГ	0,022	18 дюймов	60			х	х
1-1/2 дюйма	1,636	1,680	ПЭТГ	0,022	24 дюйма	60			х	х
2 ”	2,054	2. 110	ПЭТГ	0,028	8,750″	82			х	х
2 ”	2,054	2.110	ПЭТГ	0,028	12 дюймов	72			х	х
2 ”	2,054	2.110	ПЭТГ	0,028	18 дюймов	42			х	х
2 ”	2,054	2.110	ПЭТГ	0,028	24 дюйма	32			х	х
2-1/2 дюйма	2,554	2,610	ПЭТГ	0,028	8,750″	45			х	х
5″> 2-1/2 дюйма	2,554	2,610	ПЭТГ	0,028	12 дюймов	45			х	х
2-1/2 дюйма	2,554	2,610	ПЭТГ	0,028	18 дюймов	30			х	х
2-1/2 дюйма	2,554	2,610	ПЭТГ	0,028	24 дюйма	30			х	х
3 ”	3,071	3,135	ПЭТГ	0,032	8,750″	59			х	х
3 ”	3,071	3,135	ПЭТГ	0,032	12 дюймов	49			х	х
3 ”	3,071	3,135	ПЭТГ	0,032	18 дюймов	50			х	х
3 ”	3,071	3,135	ПЭТГ	0,032	24 дюйма	21			х	х
5″> 3-1/2 дюйма	3,556	3,620	ПЭТГ	0,032	8,750″	26			х	х
3-1/2 дюйма	3,556	3,620	ПЭТГ	0,032	12 дюймов	25			х	х
3-1/2 дюйма	3,556	3,620	ПЭТГ	0,032	18 дюймов	25			х	х
3-1/2 дюйма	3,556	3,620	ПЭТГ	0,032	24 дюйма	25			х	х

Внутренний диаметр относится к внутреннему размеру и наружному диаметру. относится к внешнему измерению.

Все размеры указаны приблизительно. Производственные допуски предоставляются по запросу.

Tube-velopes® является зарегистрированным товарным знаком Sinclair & Rush, Inc.

Информация о продукте

• Почтовая программа, одобренная USPS
• Почтовые тубы всегда падают поверх стопки почты, чтобы их видели и открывали первыми
• Прозрачный пластик идеален для графических дисплеев
• Пластиковые тубусы устойчивы к атмосферным воздействиям, что делает их идеальными для важных документов
• Виниловые колпачки обеспечивают надежную посадку и не требуют дополнительного уплотнения
• Крышки имеются в наличии красного или черного цвета, но могут быть изготовлены практически любого цвета
• Продукты поставляются оптом, чтобы снизить затраты на упаковку
• Все размеры в наличии и доступны для немедленной отгрузки.

 

Что такое почтовые тубы? (Руководство 2022 г.

)

Что такое почтовые трубки? Почтовые тубусы представляют собой цилиндрические картонные контейнеры, используемые для защиты свернутых документов и других материалов во время транспортировки. Их часто используют вместо конвертов для предметов, которые нельзя сложить, например плакатов или чертежей. Почтовые тубы также иногда используются для отправки хрупких предметов, таких как стеклянная посуда или керамические фигурки.

Почтовые тубусы бывают разных размеров, в зависимости от потребностей грузоотправителя. Их можно заклеить лентой или пластиковой крышкой, а некоторые типы имеют встроенную ручку для переноски.

При выборе почтовой трубки важно учитывать размер и вес отправляемого товара, а также способ доставки (например, USPS, UPS, FedEx). Почтовые тубы обычно изготавливаются из гофрированного картона, прочного и долговечного, но при этом легкого.

Почтовые тубусы — это удобный и экономичный способ доставки свернутых материалов. Они обеспечивают защиту от изгиба или сминания и могут быть легко запечатаны для дополнительной безопасности. Кроме того, их легко хранить и использовать повторно, что делает их отличным вариантом для потребителей, заботящихся об окружающей среде.

Стоимость доставки туб, отправляемых по почте, выше?

Когда дело доходит до стоимости доставки, форма вашего контейнера не имеет значения, по крайней мере, для Почтовой службы США. USPS относится к почтовым трубкам так же, как к прямоугольным коробкам, когда дело доходит до ценообразования. Другими словами, цены на контейнеры не различаются из-за их формы.

В некоторых случаях может быть даже дешевле пересылать по почте в тубусе, чем в коробке, поскольку тубы предназначены для длинных или цилиндрических предметов. Если вы используете коробку, вам, вероятно, придется использовать ту, которая больше, чем вам нужно, чтобы вместить уникальную форму предмета (большая коробка может означать более дорогую доставку).

Таким образом, в конечном итоге трубка может оказаться дешевле. Так что в следующий раз, когда вы задаетесь вопросом, достать ли вам коробку или тюбик, будьте уверены, что оба варианта будут стоить одинаковую сумму за доставку.

Из какого материала сделана почтовая трубка?

Почтовые трубки изготавливаются из различных материалов в зависимости от необходимости. Картон часто является основным компонентом этих почтовых тубусов. Тем не менее, другие материалы, такие как пузырчатая пленка или пенопласт, могут усиливать эти трубы для дополнительной защиты.

Кроме того, вы можете настроить почтовую трубку так, чтобы она лучше соответствовала вашим потребностям. Например, The Packaging Company предлагает индивидуальные наклейки и графику, которые вы можете прикрепить к почтовому ящику. Вы также можете использовать рекламные бренды и дизайны. В заключение, многие аспекты, включая материал, размер и дизайн почтовых трубок, могут быть настроены в соответствии с потребностями клиента.

Типы почтовых трубок

Какие типы почтовых трубок доступны?

Трубки с торцевыми крышками

Трубки с торцевыми крышками — это тип почтовых трубок, с которыми вы, вероятно, сталкивались раньше. Эти трубки сделаны из картона, но концы закрыты пластиковыми заглушками, которые плотно прилегают. Такая конструкция идеально подходит для предметов, которые необходимо защитить от влаги или пыли, так как крышки обеспечивают герметичность. Кроме того, торцевые заглушки очень прочны и устойчивы к раздавливанию.

В результате они идеально подходят для пересылки более тяжелых предметов, таких как плакаты или чертежи. Если вы ищете почтовую трубку, которая сохранит ваши предметы в целости и сохранности, то вам подойдет трубка с торцевой крышкой.

Треугольные тубы

Треугольные тубы представляют собой транспортировочные тубы, имеющие форму треугольной призмы. Они поставляются плоскими, которые затем можно сложить вместе, чтобы создать транспортировочный контейнер. Треугольные трубки открываются по бокам. Некоторые люди считают, что их легче упаковать и отправить, чем традиционные почтовые тубусы, поскольку они скреплены фиксирующими язычками, что устраняет необходимость в клее для их герметизации.

Треугольные трубки могут быть изготовлены из различных материалов, таких как картон, пластик или металл. Они часто используются для отправки плакатов, свернутых карт или других предметов, которые слишком длинны, чтобы поместиться в прямоугольный конверт. Если вы ищете альтернативу традиционным почтовым трубкам, вам могут подойти треугольные трубки.

Тубусы с защелкой

Почтовые ящики с защелкой — универсальный и удобный вариант для отправки и хранения бумажных документов, произведений искусства, плакатов и многого другого. Эти трубки имеют загнутые концы, которые защелкиваются вместе для создания уплотнения, что устраняет необходимость в торцевых заглушках. Это делает их быстрыми и простыми в использовании, а также надежно сохраняет содержимое во время транспортировки. Кроме того, почтовые тюбики с защелкой часто являются более экономичным выбором, чем традиционные почтовые тюбики.

Они идеально подходят для широкого спектра применений, что делает их идеальным решением как для бизнеса, так и для частных лиц. Независимо от того, отправляете ли вы важные документы или сохраняете ценные произведения искусства, почтовые ящики с защелкой обеспечивают безопасный и эффективный способ доставить ваши предметы из пункта А в пункт Б.

Квадратные тубусы

Когда дело доходит до упаковки и доставки, квадратные почтовые тубусы — отличный вариант. Их уникальная форма позволяет легко штабелировать их, что делает их идеальными для хранения или транспортировки нескольких предметов одновременно. У них также есть замки для защиты содержимого, и их можно открывать с обеих сторон для легкого доступа.

Кроме того, поскольку они плоские со всех сторон, вероятность того, что они скатятся с поверхности, ниже, чем у других типов почтовых трубок. Отправляете ли вы документы, плакаты или чертежи, квадратные почтовые тубусы — это безопасный и удобный вариант.

Телескопические тубусы

Телескопические почтовые тубусы — отличный вариант для тех, кому нужна гибкость размеров для предметов, которые они собираются отправить. Эти трубки расширяются и сжимаются, чтобы соответствовать размеру вашего предмета, что делает их идеальными для самых разных предметов. Кроме того, телескопические трубы изготовлены из прочных материалов, способных выдерживать многолетний износ.

Таким образом, они являются отличной инвестицией для всех, кому нужен надежный способ доставки товаров различных размеров. Независимо от того, отправляете ли вы небольшую посылку или большое произведение искусства, телескопические почтовые трубки обеспечивают безопасный и надежный способ доставки ваших товаров по назначению.

Есть ли на почте почтовые трубки?

На первый взгляд может показаться, что почта — последнее место, куда можно отправлять почтовые трубки. Тем не менее, Почтовая служба США предлагает множество вариантов для тех, кто хочет отправить документы или другие предметы по почте. Для тех, кому нужна обычная и простая трубка, на почте есть несколько вариантов, доступных для покупки.

Для тех, кто ищет что-то более декоративное, есть несколько вариантов. Кроме того, почта предлагает бесплатные трубки Priority Mail Express и Priority Mail для тех, кто в них нуждается. Ищете ли вы простое решение или что-то более сложное, почтовое отделение, скорее всего, найдет то, что вам нужно.

Можно ли отправить тубусы Priority Mail по фиксированной ставке?

Для предприятий, которым необходимо отправлять рулонные материалы, такие как чертежи или плакаты, удобным вариантом являются тубусы Priority Mail Почтовой службы США (USPS). В отличие от коробок с фиксированной ставкой, у которых фиксированная цена независимо от веса или пункта назначения, стоимость тубусов Priority Mail зависит от их веса и почтового индекса конечного пункта назначения.

Это делает их более экономичным вариантом для предприятий, которым необходимо отправлять товары в несколько мест, поскольку цена будет зависеть от фактического веса и расстояния каждой отправки.

Кроме того, тубусы Priority Mail могут вмещать до 3,3 кубических футов материала, что делает их универсальным вариантом для предприятий с различными потребностями в доставке. Отправляете ли вы документы или плакаты, тубусы Priority Mail помогут вам доставить ваши материалы туда, куда им нужно.

Заключение

Почтовые тубусы — отличный вариант для тех, кому нужно отправить документы или другие предметы по почте. Доступно множество вариантов, от простых до декоративных, а Почтовая служба США предлагает бесплатные экспресс-почты Priority Mail и трубки Priority Mail для тех, кто в них нуждается.

Кроме того, почтовые тубы являются экономичным выбором для предприятий, которым необходимо доставлять товары в несколько мест, поскольку цена будет зависеть от фактического веса и расстояния каждой отправки.

Независимо от того, ищете ли вы простое решение или что-то более сложное, почтовые тубусы — отличный вариант для доставки ваших материалов туда, где они нужны.

Избранные ресурсы

Ниже перечислены наши любимые ресурсы.

Ресурсы для собеседований при приеме на работу

• Общие вопросы на собеседовании от Университета Маркетт
• Подготовка к поведенческим вопросам интервью Университета Маркетта
• Подготовка к собеседованию при приеме на работу Канзасским университетом
• Справочник по пробным интервью от CSUCI
• Путеводитель по собеседованию Колледжа Ливанской долины

Ресурсы для резюме и сопроводительного письма

• Составление резюме и сопроводительного письма USC
• Советы по составлению резюме от Университета Висконсин-Мэдисон
• Руководство по резюме и сопроводительному письму Гарвардского университета

Ресурсы по поиску работы

• Создание и привлечение вашей сети от Калифорнийского университета в Беркли
• Оценка готовности к карьере Калифорнийского университета в Беркли

Руководство по вопросам и ответам на собеседование (PDF)

Загрузите наше полное руководство по подготовке к собеседованию. В комплекте с общими вопросами интервью и примерами ответов. Бесплатная загрузка. Электронная почта не требуется.

Скачать PDF

Почтовые тубы | Envelopes.com

В различных размерах и цветах для любых нужд

Ищете правильное решение для доставки ваших документов, плакатов или репродукций? Вы нашли это! Покупайте наши огромные и универсальные почтовые и транспортные тубы для всех ваших потребностей в документах!

Фильтры

Сузить результаты:

Настраиваемые N (91)

Категория Доставка (91)

Стиль Почтовая трубка (91)

Размер 1 1/2 х 6 (1) 1 1/2 х 9 (1) 1 1/2 х 15 (1) 1 1/2 х 16 (1) 1 1/2 х 18 (1) 1 1/2 х 20 (1) 1 1/2 х 24 (1) 1 1/2 х 26 (1) 1 1/2 х 30 (1) 1 1/2 х 36 (1) 1 1/2 х 48 (1) 2 х 6 (1) 2 х 9(1) 2 х 15 (2) 2 х 18 (1) 2 х 20 (1) 2 х 22 (1) 2 х 24 (2) 2 х 25 (1) 2 х 26 (1) 2 х 30 (1) 2 х 36 (1) 2 х 43 (1) 2 х 48 (1) 2 х 60 (1) 2 х 72 (1) 2 1/2 х 12 (2) 2 1/2 х 15 (2) 2 1/2 х 18 (2) 2 1/2 х 20 (2) 2 1/2 х 24 (2) 2 1/2 х 26 (2) 2 1/2 х 30 (2) 2 1/2 х 36 (2) 2 1/2 х 48 (2) 3 х 6 (1) 3 х 9(1) 3 х 12 (1) 3 х 15 (1) 3 х 16 (1) 3 х 18 (1) 3 х 20 (1) 3 х 24 (3) 3 х 25 (1) 3 х 26 (1) 3 х 30 (2) 3 х 36 (1) 3 х 38 (1) 3 х 42 (2) 3 х 48 (2) 3 х 56 (1) 3 х 60 (1) 3 х 72 (1) 4 х 12 (2) 4 х 18 (2) 4 х 20 (1) 4 х 24 (3) 4 х 26 (2) 4 х 30 (3) 4 х 36 (1) 4 х 42 (3) 4 х 60 (1) 4 х 72 (1)

Группа цветов Черный (1) Браун (71) Белый (19)

Цвет Полуночный черный (1) Браун (67) Браун Крафт (4) Белый (19)

Отделка Гладкая (7)

Коллекция Крафт (4) Люкс (2) Почтовые тубы (83) Белый (2)

Способ уплотнения Нет (83) Белые заглушки (5)

Фильтры:

• Фильтры:

• Очистить фильтры

• Фильтры:

• Очистить фильтры

Показать больше фильтров

Самые популярныеЦена: от низкой до высокойЦена: от высокой до низкойПо отзывамНовые поступленияРазмер: от маленького до большогоРазмер: от большого к маленькому

Show – 50Show – 100Show – 150

Вернуться к началу

Почтовые тубы и тубы с плакатами

Ежедневно по США и по всему миру отправляются тысячи важных документов и продуктов. Некоторые из этих документов и предметов не обязательно подходят для обычных решений по доставке и рассылке, таких как конверты, почтовые ящики или коробки. Так что же делать, когда нужно что-то отправить, а обычный почтовый контейнер не подходит? Почтовые тубы — идеальное решение, которое вы ищете. Использование наших почтовых ящиков имеет много преимуществ при отправке таких предметов, как документы, гравюры, плакаты, картины, сертификаты и предметы, которые просто не помещаются в конверт или коробку. Возьмем, к примеру, аттестат об окончании школы. Этот документ можно легко согнуть в конверте или случайно раздавить, если он отправляется вместе с другими предметами в коробке, не говоря уже о потенциальной потере места при использовании громоздкой коробки, которая может быть слишком большой. Наряду с тем, что они являются практичным выбором для многих предметов, перечисленных выше, многие из наших почтовых трубок долговечны, прочны и чрезвычайно прочны, обеспечивая столь необходимую защиту бумаги, документов и других деликатных предметов, которые должны быть доставлены в пункт назначения в целости и сохранности. Наши крафт-тубы, например, изготовлены из прочной трехслойной спиральной конструкции с защелкивающимися белыми торцевыми крышками для обеспечения безопасности. В качестве еще более простого варианта, пригодного для вторичной переработки, наши почтовые трубки с гофрированными концами также являются отличным прочным выбором. Для максимального брендинга вашего бизнеса — будь то малый или большой — мы предлагаем яркие цвета, а также текстуры, доступные для того, чтобы ваши продукты выделялись. Если вы изо всех сил пытались найти лучшие, высококачественные и самые доступные варианты почтовых трубок, вы попали в нужное место! На Envelopes.com мы гордимся тем, что предлагаем одну из лучших линеек бумажных почтовых трубок, которые вы вряд ли найдете где-либо еще. Защитите свои товары не чем иным, как лучшим, чтобы гарантировать, что все, что вы отправляете, будет доставлено в идеальном состоянии. У вас есть вопросы о наших почтовых ящиках и о том, что они или мы можем сделать для вас? Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, мы будем рады найти то, что вы ищете.

Лента или скобы не нужны – Erdie Industries

Представляем почтовые и транспортировочные трубки Twist-N-Pull® | Простой поворот, и крышка открывается, и ее можно извлечь из упаковки за считанные секунды.

В Erdie мы гордимся инновациями. Twist-n-Pull почтовые и транспортировочные трубки — патент США. 7 296 730 — устраняют неудобство, связанное с отрыванием металлических или бумажных торцевых крышек при открытии доставленной тубы. Простой поворот — и пластиковая заглушка открывается и снимается с трубки за считанные секунды. Загрузить почтовую трубку для отправки так же просто — просто вставьте торцевую заглушку Twist-n-Pull, поверните и зафиксируйте на месте.

Прочные и долговечные транспортировочные тубы, предназначенные для защиты ваших почтовых отправлений и упаковки. Изготовлен из 100% переработанного картона, с пластиковыми заглушками, которые фиксируются на месте, чтобы обеспечить безопасную доставку ваших плакатов, документов или любых других предметов, которые вы отправляете.

Получите идеальное решение для транспортировки картона для вашего следующего проекта с помощью почтовых и транспортных тубусов Twist-N-Pull. Экологически чистые продукты Erdie Twist-N-Pull — это больше, чем просто рекламная трубка. Эти трубки полностью настраиваемые и могут быть разработаны в соответствии с вашими потребностями. Они долговечны и высококачественны, что делает их лучшим выбором для перевозок, где существует опасность повреждения. У нас также есть готовые к использованию плакатные тубусы белого и коричневого цветов. Нажмите на ссылку ниже, чтобы ознакомиться с ассортиментом товаров, которые в настоящее время есть в наличии.

КУПИТЬ СЕЙЧАС

Основные преимущества картонных транспортировочных туб Twist-N-Pull®

• Item”> У вас высококонкурентный бизнес? – Если да, то вы знаете, что все, что вы можете сделать для облегчения жизни клиентов, помогает вам удерживать клиентов и держать конкурентов в страхе. Непревзойденное удобство Twist-n-Pull — это то, что ваши клиенты заметят и полюбят — очень легко открывать и не нужно выбрасывать крышки. Такие мелочи имеют огромное значение.
• Важен ли брендинг для вашего бизнеса? – Если да, то наши возможности высококачественной печати могут превратить ваш круглый транспортировочный тубус или круглый почтовый тубус в мощную рекламу вашей компании, которую увидят и запомнят.
• Экологичность важна для вашего бизнеса? Если это так, Twist-n-Pull — это упаковочное решение для вас — его можно использовать повторно, потому что колпачки просто закручиваются и снимаются.

7 Веские причины использовать тубусы для постеров Twist-n-Pull®

• Item”> Более безопасные и простые в использовании, чем круглые картонные тубы с металлическими крышками, картонные цилиндрические тубы Twist-n-Pull обеспечивают полностью надежное и герметичное уплотнение — экономично.
• Трубки Twist-n-Pull полностью пригодны для повторного использования и переработки. Трубки (и пальцы) никогда не повреждаются, как это может быть при удалении металлических заглушек или скоб.
• Ваши сотрудники оценят скорость и простоту Twist-n-Pull — больше не нужно возиться с лентой, клеем, металлическими колпачками или скобами.
• Ваши клиенты оценят удобство технологии Twist-n-Pull, которая поможет вам повысить удовлетворенность и удержание клиентов.
• Цветные крафт-тубы доступны во всем диапазоне толщин, от легких (почтовые тубы) до тяжелых (транспортировочные тубы).
• Белая внешняя упаковка и/или индивидуальная печать по вашему запросу.