Частная обучающая поездка Краснодар-Москва-Краснодар | RMT
Частная обучающая поездка Краснодар-Москва-Краснодар
Вступление
В мае к нам обратился клиент, который недавно купил себе мотоцикл и хотел отправиться на нем в путешествие, но одному ехать было немного страшно и он попросил помочь ему собраться в дорогу и часть дороги проехать с ним.
Клиент занятой бизнесмен, у которого серьезная работа, семья, дети. Ему около 40 лет. Мотоцикл спорттурист. На момент обращения к нам опыта поездок было всего около 300 км.
До начала нашего путешествия у нас было пару установочных встреч, целью которых была помощь в подготовке к нашему мотопутешествию. Мы обсуждали общую теорию, что у него уже куплено и что еще необходимо докупить в дорогу, какую экипировку, что еще с собой необходимо взять.
Так как Клиент человек очень занятой, то мы взяли на себя планирование маршрута и его детальную проработку. Предварительно, конечно, проговорили с ним на одной из встреч все детали маршрута и поездки.
День 1. Москва – Тула, 230 км
В наш первый день путешествия в Краснодар мы начали с посещения красивейшей церкви Знамения Пресвятой Богородицы. Церковь построена из белого камня на высоком берегу мыса, образованного слиянием рек Десны и Пахры. Церковь знаменита уникальной архитектурой. Интересно, что основателем храма был князь Б.А. Голицын – воспитатель Петра I и родственник того самого князя Голицына знаменитого винодела. При открытии этого храма присутствовал сам Петр I.
Рядом с храмом в здании ЗАГСа находится и одноименный ресторан князя Голицына. Можно прямо там сделать предложение даме сердца, очень романтичное местечко. Советуем посетить эту красоту, тем более от Москвы она совсем рядом.
Дальше поехали второстепенными дорогами через Чехов и Серпухов, попили кофе и размялись на заправке. Дальше чуть проехав по федеральной трассе км 10, опять ушли параллельно федералке и по приятному новенькому асфальту проехались без трафика по деревням и сёлам до Тулы.
В Туле планировалась первая остановка. Хотели сразу в музей Ясную поляну, но в понедельник там выходной. Поэтому отложили на завтра на утро посещение музея-заповедника. Заселились в отель и сразу пошли в новенький музей Оружия. На него стоит закладывать побольше времени, если вы или ваши дети увлекаетесь оружием. Возле каждого стенда есть планшет, где подробно описывается каждое оружие. Очень много уникального оружия, макеты и экспозиции, диорамы, интерактивные зоны, мультимедийные комплексы. Современный интереснейший музей. Причем два этажа 4 и 5-й ещё не открыты. Там будут экспозиционные уровни оружия с 1945 по XXI век. Всем советуем и сами сюда обязательно ещё не раз вернемся в наших турах. Для мальчишек там вообще рай. Хотя мы увидели как в игровой зоне играли в танки на пультами управления одни девчонки.
Потом мы пообедали в Хинкальной и пошли гулять по Кремлю. Мелкий дождик правда немного подпортил прогулку.
На следующий день мы планировали с утра пораньше заехать на первую экскурсию в Ясную поляну и затем двигаться второстепенными дорогами в Воронеж.
День 2. Тула – Воронеж, 370 км
Так как вчера (в понедельник) в Ясной поляне был выходной, то мы позавтракали и заранее приехали к 10:00 на первую экскурсию. Всем рекомендуем идти туда именно с экскурсией, длится полтора часа и они пролетают незаметно. Чрезвычайно интересно. Это надо самим видеть и слушать, читать и изучать. На июньские праздники Ясная поляна устраивает ежегодный театральный фестиваль, сейчас там строятся две сцены. Советуем.
Сегодня у нас по плану был маршрут объездными дорогами до Воронежа. Мы проехали через Ефремов, Елец и Задонск. Посмотрели и зашли в Вознесенский собор в Ельце и очень красивый Богородицкий мужской монастырь. На федеральную трассу выезжали один только раз км на 30. Ездить второстепенными дорогами и неспешно одно удовольствие!)
На следующий день запланировали заехать с утра пораньше в Национальный заповедник Дивногорье и дальше второстепенными дороагми в Ростов на Дону.
День 3. Воронеж – Ростов-на-Дону, 700 км
Сегодня самый длинный по километрам маршрут и много запланировано всего посмотреть. Предусмотрительно заказали завтрак пораньше и в 6:30 уже выехали из отеля в Воронеже.
Приехали в Дивногорье и гуляли по нацзаповеднику около 2,5 часов. Советуем посетить это удивительно красивое место. Если вы хотите приехать в Дивногорье на мотоцикле, то рекомендуем взять с собой на смену кроссовки, шорты и майку. В 9 утра в Дивногорье было около 25 градусов.
Вдоволь нагулявшись, отдохнули в местном кафе и поехали до Ростова второстепенными дорогами. Умопомрачительные виды, дороги просто сказка. Температура днём на солнце показывала от 36 до 42 градусов. Лето в полном разгаре! Наконец-то. В общей сложности до Ростова по федеральной трассе проехали всего около 250 км и ни разу не пожалели об этом. Федералка перед Ростовом подубита и много пробок.
4 день. Ростов-на-Дону – Краснодар, 330 км
Сегодня мы с утра пораньше проехались по Ростову Папе))) так как на солнце с 9 утра уже больше 30 градусов, то мы решили погулять и полюбоваться достопримечательности на обратном пути из Краснодара. Ощущения когда стоишь на светофоре как во вчерашней баньке. Очень хочется вместо сцепления и газа взять в руки бокал пива и рыбку Шамайку.
По пути в Краснодар заехали в Азове в краеведческий музей. Советуем его посетить, если будете проезжать мимо. Помимо скелетов динозавров, очень понравились экспозиции, посвященные ВОВ и революции. Вообщем рекомендуем этот музей.
Проезжая мимо посадок, заметили на съезде снаряженный мотоцикл. Помахали седому байкеру, а он нам в ответ. Сразу почему-то подумалось что иностранец) На очередной заправке попивая кофе, он уже сам подъехал специально познакомиться с нами. Действительно оказался Шотландец. Грэхем, ему около 70-ти, нереально позитивный мужчина! Очень заряжает энергией! Путешествует один уже более 5 месяцев, плана как такого-то нет. Единственное, привязан к своей визе. Побывал уже в Грузии, Азербайджане, Дагестане, проехал Элисту, Волгоград. Хотел в Туркмению, но там как известно трудности с визой и у него не получилось их решить. Но он ниразу не расстроился))) вообще его позитиву можно позавидовать! Дороги говорит отличные, погода супер, люди замечательные!
Конечно, мы не могли его не пригласить на наше Первое мероприятие на Валдае, которое будет в конце июня 23-25 – 1st Russia Travellers Meeting. Он обещал приехать. Обменялись контактами, рассказали ему как доехать до Москвы второстепенными дорогами, он тожене любит ездить по федеральным трассам. Мы поехали дальше в сторону Краснодара, а он поехал в Ейск) На Валдае увидимся!
По пути в Краснодар есть замечательный город Тимашевск. В нем есть музей, посвященный семье Степановых. Этот музей был в числе отмеченных по маршруту мест для посещения. Очень искренние женщины работают в нем, провели нам интереснейшую экскурсию. Мы сказали, что специально нашей целью было посещение их музея, что едем из Москвы. Сотрудники музея очень обрадовались такой новости и подарили нам в знак благодарности по книжным материалам о семье Степановых, их матери Героине. Также рекомендуем это место для посещения.
До Краснодара доехали в замечательном настроении, даже вечерние пробки и немного напутавший навигатор не подпортили нам наш настрой. Встретились с другом, помыли наши мотоциклы и поставили их в паркинг.
Первая часть нашего обучающего маршрута завершена. Мы довезли клиента до Краснодара, чтобы он, встретившись со своим другом поехал дальше в Евпаторию в Крым. Через неделю была договоренность встретиться опять в Краснодаре и начать наш путь обратно в Москву.
День 5. Краснодар – Ростов-на-Дону, 450 км
Итак спустя неделю, накануне этого дня, мы встретились с нашим Клиентом в Краснодаре, чтобы начать наш совместный путь обратно. Проехались замечательными второстепенными дорогами через Кавказский регион, Ставропольский край. Трафик практически отсутствовал, всю дорогу ехали наслаждались красивыми видами, хорошего качества дорогой и отличной погодой.
Много вокруг озёр и речек, платные места для рыбалки и купания.
В Ростове поселились в знакомом нам отеле на Левом берегу. Пошли сразу в русскую баню с вениками, тем более друзья нас угостили вкуснейшими ростовскими раками и божественной вяленой рыбой – называется Рыбец. В мае, июне у нее идет нерест и ведётся ее промысел на р. Дон. Вкуснейшая рыбка.
Потом поехали на экскурсию по Ростову с местным гидом. Узнали город лучше и вечером на закате поплавали на кораблике по Дону. Отличное завершение насыщенного дня.
День 6. Ростов-на-Дону – Воронеж, 800 км
Сегодня самый длинный и насыщенный день нашего мотопутешествия. Проехали за день около 800 км. Из Ростова по старой Ростовской трассе приехали в столицу Донского казачества город Новочеркасск. При въезде в город одна из двух уникальных для Юга России триумфальных арок. Построенная казаками в 1817 году в честь победы в борьбе с Наполеоном.
Дальше через Шахты, Каменск-Шахтинский, Гуково очень живописными дорогами с минимальным траффиком выехали на м4. Проехав до Миллерово ушли в сторону станицы Вёшенской, где всю жизнь трудился и проживал известный русский писатель М.А. Шолохов.
Сходив на интереснейшую экскурсию в музее заповеднике Шолохова, прогулялись по родным местам писателя и его семьи. Дивные места. Всем рекомендуем посетить их. Пообедали недалеко от дома музея М.А. Шолохова.
Затем мы поехали вдоль р. Дона через станицы в сторону Воронежа. Отличные дороги, красивейшие места и пейзажи вокруг. Хотели проехать до г. Калач, но после станицы Казанской начинались грунтовые дороги и мы опять вышли на федералку, чтобы доехать по ней до Воронежа.
День 7. Воронеж – Москва, 700 км
Последний день мотопутешествия оказался также крайне насыщенным. Выезжаем как обычно рано утром, предварительно позавтракав.
Первой остановкой после заправки был музей-заповедник Галичья гора в Липецкой области. Один из самых маленьких заповедников в мире. Погуляли по территории, сходили на пляж, где можно отлично отдохнуть с палаткой. Посмотрели питомник с хищными птицами. В заповедник приезжает много учёных, изучающих птиц, насекомых, растения.
Поехали мы по великолепной дороге вдоль Дона до Лебедяни и затем ушли через Данков и приехали в ещё один музей заповедник Куликово поле. Времени чтобы обойти его полностью у нас, к сожалению, не хватало: территория очень большая. Музей новый, современный. Есть кафе, гостиница. Мы зашли на экскурсию в храм Сергия Радонежского, посмотрели мемориал на Красном холме. Обязательно приедем сюда ещё не раз. Всем советуем посетить это замечательное место. Покушали в местном кафе. Затем второстепенными дорогами добрались до дома. На федералку выезжали один раз км на 30 в районе Венёва Тульской области.
Итоги нашего обучающего мотопутешествия
Получился невероятно насыщенный тур Москва-Краснодар-Москва.
Проехали больше 3500 км.
За время поездки нам удалось показать и рассказать Клиенту:
– что такое российские федеральные дороги и как по ним ездить;
– интереснейшие второстепенные дороги;
– множество красиивых мест и достопримечательностей;
– теорию и практику вождения мотоцикла, в том числе в дождь и в 40-ка градусную жару.
Посетили 5 музеев-заповедников: Ясная поляна, Дивногорье, Музей-заповедник им. М.А. Шолохова, Галичья гора, Куликово поле. Советуем побывать в каждом из них.
Очень понравились новый музей оружия в Туле и музей Вечной памяти подвига семьи Степановых в Тимашевске.
Клиент стал намного увереннее ездить, как в загруженном городе, так и на федеральных и второстепенных трассах. Он большой молодец!
Отчет о поездке по трассе М4
Обновлено Автор Олег Лажечников Просмотров 22373
Весь путь в 1500 км занял у нас 3 дня и по пути мы еще заезжали в Дивногорье на день, оно почти по дороге. В принципе данный путь от Москвы до Геленджика/Сочи/Анапы можно преодолеть за сутки (18-25 часов), но я не любитель таких долгих перемещений за один присест, особенно по ночам и когда тебя некому сменить, риск неоправдан. Перегоны по 500 км самое оно, водитель не теряет концентрацию.
Если же хочется побыстрее и без остановок, то уж лучше самолетом (через Авиасейлс/Скайсканер), действительно, быстрее и при этом намного безопаснее. Тем более, когда речь идет об отпуске в пару недель.
Маршрут Москва-Геленджик/Сочи
Если ехать с двумя ночевками, то самыми оптимальными будут остановки в районе Воронежа и в Ростова-на-Дону. Таким образом, путь поделится на 3 участка по 500 км. С одной стороны, в этих городах полно жилья на том же Airbnb (по ссылке мой подробный пост о сервисе), c другой стороны, въезд в город и выезд из него занимает время, поэтому для его экономии времени лучше будет останавливаться не в внутри города, а в придорожных отелях на трассе.
Если не сильно торопитесь, то нормальную однушку на окраине можно спокойно снять за 1500-2000 руб (рекомендую квартиру в Воронеже, в Ростове-на-Дону), а сопоставимый отель будет стоить раза в два дороже.
Как вариант, распланировать маршрут только с одной ночевкой, например, выехать днем из Москвы, добраться к вечеру до Воронежа, заночевать перед ним в отеле, и с раннего утра двинуть дальше сразу до моря. Или планировать единственную ночевку перед Ростовом, там как раз трасса проходит сквозь несколько населенных пунктов, где есть мотели и жилье у частников.
Непривередливые путешественники могут вообще ночевать в палатке в лесополосах, а «дальнобойщики» ехать часов 18-25 без отдыха и ночевки. Мне лично не хочется рисковать, поэтому я стараюсь не делать больших перегонов, так как устаю и теряю концентрацию, особенно ночью. Да, я мог бы проехать эти 1500 км за один присест, но не вижу смысла.
Большая часть М4 сейчас такаяВдоль дороги частенько встречаются мотели, кафешки и прочие услугиЕсли конечная цель Сочи, то без предварительного перерыва ехать по участку Туапсе-Сочи мало приятного, там серпантины, пробки, и этот отрезок может занять прилично времени, в 2-3 раза больше привычного (если сравнивать с пологими участками). В идеале по нему проезжать рано-рано утром, пока еще машин мало, или ночью. У меня средняя скорость вышла 45 км/ч, встречались участки с односторонним движением (ремонты), плюс фуры хоть и пропускают иногда на подъемах, но в целом все равно быстро ехать не получалось. Только ближе к Сочи и после него нормальная скорость. В населенных пунктах (а они там сплошняком) часто ограничение в 40 км/ч, на трассе 70 км/ч.
В Геленджик же я обычно езжу через Джубгу, мне там больше нравится, спокойная дорога, но есть вариант поехать через Новороссийск. В Анапу лучше ехать, уйдя с трассы М4 через километров 100 после Ростова на станицу Каневская, и далее проехать через Тимашевск, Славянск-на-Кубани, придерживаясь Темрюкского направления, но дорога там так себе. После Славянска надо будет уйти на Анапу.
Время в пути
Как я уже написал выше, все зависит от того, сколько вы захотите делать ночевок по дороге и захотите ли вообще. На море мы ехали все вместе, поэтому делали 2 ночевки, в итоге дорога заняла в спокойном темпе 3 световых дня.
Обратно я ехал один (семья улетела самолетом) из Адлера и до Москвы. Добрался за 26 часов, из которых около 5 поспал в машине около заправки. То есть сама дорога заняла 21 час. Вполне быстро я считаю. Где-то на 20-25 часов и стоит рассчитывать, без учета длительных остановок на сон.
Трасса М4
Полосы и покрытие
По дороге до Черного моря я уже ездил много раз. Трасса медленно, но меняется к лучшему.
- Прежде всего, почти сделали две полосы в каждую сторону от Москвы до Горячего Ключа. Почти, потому что, к сожалению, есть еще участки с одной полосой. Например, в Воронежской области в районе поселков Лосево — Павловск — Верхний Мамон, участок длиной порядка 100 км.
- В Ростовской области периодически исчезает металический разделитель со встречкой, пропадает разметка, появляются неровности, трещины и прочее (ехал уже в темноте, совсем неудобно), впрочем как и в Воронежской области. На самом деле лучший кусок М4 — это между Москвой и Воронежем, по идее такая она должна быть на всем протяжении.
Будем ждать 🙂
- После Горячего Ключа до Джубги однополосное движение с периодической полосой для обгона. Она там довольно часто появляется.
- С Джубги до Туапсе примерно такая же схема, только небольшой серпантин и третья полоса встречается довольно редко. С Джубги до Геледжика тоже одна полоса, но там почти нет серпантина, поэтому участок проходится быстро.
- От Туапсе до Сочи конкретный серпантин и почти нет возможности обогнать.
- С Ростова до Анапы однополоска с кучей фур и старых камазов, и только после поворота с темрюкской трассы на Анапу, они исчезают. Мы пытались по навигатору проехать объездными дорогами (ехали с Ростова на Азов и далее в объезд городов), но там местами плохая дорога, в целом длиннее расстояние, но плюс, что машин мало. Выиграли или нет, не знаю.
Штрафы и камеры
Камер по дороге очень много, поэтому нарваться на штраф при несоблюдении скоростного режима, не проблема. Но оно и к лучшему, мы все живее будем. Я везде двигался со скоростью максимум +15 к разрешенной, то есть в основном 115-125 км/ч.
За всю дорогу туда и обратно мне обычно приходит 1-2 штрафа на 500 руб (со скидкой 250 руб). Видимо, где-то задумываюсь и начинаю ехать быстрее. Реально трасса к этому располагает.
Платные участки
Всего сейчас на трассе 13 платных участков, большая часть из которых между Москвой и Воронежем. Визуально они мало чем отличаются от других участков трассы, каких-то серьезных отличий я не заметил. Ограничение скорости на платных участках 110-130 км/ч (в основном 110), на бесплатных со знаком «Автомагистраль» тоже 110.
По цене: 30-210 руб за участок. Весь путь по всем платным участкам в 2019 стоит 1520 руб днем и 850 руб ночью. Ночные тарифы дешевле. Помните, на некоторых участках надо при выезде чек показывать, так что чеки не выбрасывайте.
Платный участок на М4, оплата наличными или банковской картойОтдых в пути и заправки
Мы в основном останавливались на Лукойле, потому что там есть цивильный туалет, минимаркет, детская площадка и столики на улице для перекусов. По крайней мере на первой половине М4 заправки Лукойл именно так оснащены, далее они идут уже помельче и без такого набора. На карте на всякий случай отметил очень крупный Луйкойл после Воронежа, где можно нормально поесть и постоять в тени. В предыдущих Лукойлах в кафе были только кофе/чай и плюшки, а тут прям блюда.
Территория данной заправки была очень большая и многие стояли в дальнем её конце, где есть тень и лавочки со столиками. Так вот, чтобы не ходить никуда, народ тут же справлял нужду за перегородку, от чего стояла дикая вонь, жара же. Удивила даже не лень пройти 100 метров до туалета, а то, что вонь никого не смущала, люди там спокойно сидели и кушали. Мда.
Если кто не в курсе, то по пути есть еще и паркинги. Но они, мягко говоря, не очень приятные: много мусора и вусмерть загаженные туалеты. Причем, если на паркинге есть какая-то инфраструктура, например, нелегальные кафешки, то срача гораздо больше. Поэтому лучше таки останавливаться передохнуть, либо на заправках, либо просто по пути в лесополосе, либо на паркингах, где нет кафе.
И еще такой нюанс, в туалет лучше ходить ТОЛЬКО на заправках.
Впечатления от поездки
Самыми топовыми впечатлениям по-прежнему остаются туалеты с их паркингами и дымящиеся фуры, в этом плане за 5 лет ничего, к сожалению, не поменялось. Из приятного — лучше стала дорога, и никуда не делись открывающиеся взору просторы вокруг.
После Ростова-на-Дону меня задолбала однополосная дорога, но это больше актуально для тех, кто едет в Анапу, Темрюк, Крым, то есть уходит с М-4 вправо.
Мы очень долго этот последний отрезок ехали, сплошные фуры (видимо идут как раз в Порт Кавказ). Фуры убитые, мало того, что тащишься за ней 50-60 км/ч, так еще и в клубах дыма, никакие салонные фильтры не спасут. А если у меня астма была бы? И обогнать тяжело, поток сплошной. Сначала превышают разрешенную нагрузку, загружая товара в 2-3 раза больше по весу, так что машина в горку заползти не может и убивается, а потом покупают талон государственного ТО, хотя это уже не машина, а паровоз, и ездят себе дальше.
Еще почему-то Мегафон по пути ловит довольно плохо. Останавливаешься на заправке, чтобы ребенок поел, хочешь заодно почту проверить, фоточку запостить, а интернет почти мертвый. На удивление тестил в последнюю поездку симку от Тинькофф Мобайл, реально лучше работает.
Радио везде на любителя, либо русское ретро, либо шансон. Надо брать с собой диски или флешку. И кстати, не каждая магнитола будет устойчиво ловить сигнал при таких расстояниях от крупных городов.
Яндекс.Навигатор ведет кратчайшим путем, даже если это грунтовка, нет там выбора «быстро» или «коротко». И, если для поездки по М4 навигатор не особо нужен (негде там потеряться), то для осмотров каких-либо окрестностей в стороне от трассы, лучше пользоваться нормальными навигаторами.
Короткая зарисовка, как выглядит туалет на самой современной трассе в России, на М4.
Из Тюмени на юг, к Черному морю
Всех приветствую! Вот решил написать свой отзыв о поездке из Тюмени до Лазаревского. Перед отпуском долго блуждал по инету, но свежей полной информации о состоянии дорог, так и не нашел. Но некоторые советы, где лучше ехать пригодились. Эта поездка для меня вторая, первый раз ездили пять лет назад в Дивноморск на Нексии. Дорога одному за рулем тяжеловата, но за эти годы жена получила права, да и успела четыре года поездить, но в основном по городу, да на дачу. Но и машину поменяли на Элантру. В общем решили ехать на машине.
Теперь о маршруте. Полистав инет, поговорив со знакомым водителем, выбрали такой путь: Тюмень-Екатеринбург-Ревда-Михайловск-Арти-Бол.Тавра-Месягутово-Кропачево-Сим-Уфа-Октябрьский-Бугуруслан-Кинель-Черкассы-Самара(объездная)-Чапаевск-Пугачев-Балаково-Маркс-Энгельс-Саратов-Камышин-Волгоград-Котельниково-Сальск-Тихорецк-Краснодар-Адыгейск-Джубга-Лазаревское. В прошлый раз ездили другим путем: через Шадринск-Челябинск, а после Уфы через Жигулевск-Сызрань. По спидометру от Тюмени до Лазаревского вышло 3150 км, а в прошлый раз до Дивноморска было где-то 3100. Так, что примерно одинаково, учитывая что от Джубги разница как раз километров в 50 и будет в разные стороны.
Перед поездкой пришлось экипироваться по полной. Взяли у друзей навигатор, антирадар и прикупили для полной комплектности видеорегистратор. Пригодилось в дороге все, особенно первые два прибора. С собой сух.паек, вода, обязательно берите термос (чай, кофе в дороге это необходимость).
Выехали из Тюмени 14 августа в 4 утра и попали сразу в сильную грозу, но к счастью из осадков это практически было единственным испытанием. Затем на пути лишь небольшие дождички встречались. До Екатеринбурга дорога хорошая, за исключением участков в Тугулымском и Таллицком районах, но мы эти участки проехали рано, движения почти не было. Самая нудная дорога это перед Екатеринбургом, все проснулись и пошли сплошные населенные пункты. В самом Екате постояли в пробочках, т.к. попали в утренний час пик. Дальше легче: дорога на Пермь- качество хорошее, трафик не большой (обратно кстати было намного оживленнее). Затем свернули в сторону Михайловска. До самого Михайловска дорога отличная, потом до Больших Карзи нормальная, а вот дальше чуть похуже, но дело даже не в дороге, а то что она сплошь по населенным пунктам, которые идут друг за другом. И если не нарушать то едешь не быстро. Самый плохой участок это между Полдневой и Рыбино – щебенка, хотя не так уж и много. После Б.Тавры дорога хорошая до самой трассы М5-Урал. Есть небольшой участок перед М5 плохой, но сейчас там катают асфальт.
Обратно решили проехать не по срезке, а через Красноуфимск. На 40 км дальше, но без деревень. Перед самым Красноуфимском ввели в навигатор Тюмень и не посмотрели проложенный маршрут, посчитав, что выведет на пермскую трассу. А он нас повел через Манчаж- Арти-Михайловск-Атиг. Когда понял, что едем не по той дороге, возвращаться не было смысла, а потом даже сказали навигатору спасибо. За исключением небольшого участка неровного покрытия, дорога почти идеальная и практически совершенно пустая. Выехав после Атига на Р242, попали в плотный трафик. В общем вывод такой- нам понравился обратный маршрут больше, пусть чуть больше расстояние, но по времени не потеряли ничего.
Продолжу после отступления дальше. М5 по Челябинской области среднего качества с плотным движением, много фур, чего мы избежали проехав через Екат, а не Челябинск (заодно и Урал почти не заметили- нет таких гор). В Башкирии дороги лучше, особенно около Уфы это на 5+ (по российским меркам). В Татарии дорога похуже, но там и участок маленький. Затем Оренбургская область, сверток на Бугуруслан. Дорога на 4-, но движение не большое и это плюс. Еще один минус – не развитость придорожного сервиса. Ночевали в Похвистнево, еле нашли единственную гостиницу. Запросили аж по 900р с человека, но после небольшого торга договорились на 2500 за четверых. Хотя конечно и это дорого для такого качества. Утром подъем в 3-30. В 4 выехали, По Самарской области дороги хорошие, катают новый асфальт. Самару быстро обошли по объездной, тем более было утро. Далее Чапаевск и к Саратовской области. Вот здесь и начинается весь ужас российских дорог. До Саратова дороги плохие, за исключением небольших участков, А Балаковский район (около 90км) это тихий ужас, есть места- такое ощущение что во время войны разбомбили и с тех пор не делали. Но надо набраться терпения и не торопиться. Дальше будет лучше. Перед Энгельсом мост через Волгу, затем по объездной Саратов и на Волгоград. После Саратова дорога получше , чем до него.
В Волгоградской области дороги стали немного получше, чем 5 лет назад, ехать можно. А вот в самом Волгограде похоже 5лет никто не ремонтировал. Пол города объехали по объездной, еще терпимо, но ямки приличные попадаются, а вот полгорода по улицам- это тоскливо. Тем более «гостевая» центральная полоса выдавлена на всем протяжении, приходится вилять по полосам. Еще много видеофиксаторов.
После Волгограда свернули на Котельниково. Ночевали в частном секторе в Октябрьском, намного лучше , чем первую ночь и дешевле 300р с носа. Подъем как обычно и в путь. Дорога неплохая, движение небольшое. Где-то в Ростовской области попался участок в 5-7 км с большими ямами, но а так нормальная дорога. А в Краснодарском крае дороги можно назвать отличными. До Джубги все прекрасно, а вот дальше по направлению к Сочи пробки, практически в каждом населенном пункте, особенно в самой Джубге и Туапсе. Ну и серпантин почти 100км, до Туапсе не сильно утомляет, а дальше покруче. Но все это компенсирует вид на море. Где-то в начале 7-го добрались до Лазаревского. Поселились в самом начале, на ул.Седова 14- гостиница Варлиана ( кстати очень понравилось). Итого 3150 пробег на бензин(92) ушло где-то 6100 (обратно 6150).
Ну и напоследок немного о продавцах полосатых палочек. На юг обошлись без штрафов, хотя один раз пытались развести. На выезде из Пугачева Т-образный перекресток- поворот налево, за поворотом на разделительной стоит машина ДПС, останавливают. Предъявляют, что при повороте пересек сплошную. На видеозаписи в машине ДПС толком ничего не понять, наехал на линию или нет. Говорю , что у меня видеорегистратор и я хочу посмотреть запись, на что инспектор начинает заполнять протокол. А без протокола нельзя? Можно, слушаю ваши предложения. Сторговались на 1,5р. Я говорю у меня в машине, пошел в машину, документы на руках. Посмотрели запись с регистратора, тоже не понять, в худшем случае наехал одним левым передним колесом и то под вопросом, хотя меня заверяли, что всеми четырьмя колесами проехал. Подхожу к инспектору, говорю: я ничего не пересекал. Он мне – забирай свои деньги (протягивает мне купюры) , давай документы. Я: ладно оставь себе и поехал. Мои потом прикалывались, надо было с него еще деньги взять.
А на обратном пути все таки вляпались в Оренбургской области на М5. Перед спуском с холма, стоят ловят на встречной, кто со следующего холма вниз сплошную пересекет. Ладно едем вниз, сплошная заканчивается, идет прерывистая. Обгоняю фуру, передо мной еще один, наверху останавливают. Предъявляют, что стоял знак «обгон запрещен», а отменяющего не было, он чуть дальше. А по новой редакции правил приоритет знакам. В общем чистой воды хлебное место. Еще очень помогает антирадар, особенно после Волгограда, сплошная видеофиксация, хотя и так старались не нарушать. Ну и без навигатора сложно представить, как все повороты правильно найти.
На этом закругляюсь, и так длинно получилось.
В Сочи зимой на машине: как добраться и советы
Автор Сергей (travel-picture. ru) На чтение 6 мин Просмотров 3.3к. Обновлено
Поездка зимой в Сочи на машине всегда приятна, а поездка на своем транспорте – вдвойне. Не нужно думать о расписании общественного транспорта, таскать за собой чемоданы, можешь останавливаться когда захочешь, не ограничивать себя в покупках сувениров. Такие вот приятности ждут автотуриста. Давайте посмотрим, как доехать зимой в Сочи на машине, сколько ехать до Сочи и что вас ждет в дороге.
Перед рассмотрением основного вопроса, ну или после всего, читаем очень интересную статью о зимнем отдыхе в Сочи и что тут посмотреть в первую очередь. Также, вам будет полезным узнать о частном секторе, где можно разместиться. Выбрать гостиницу на Красной поляне и других районах по низким ценам. Обязательно рекомендую узнать цены на горнолыжных курортах, вдруг поедите кататься.
Преимущества и недостатки поездки на автомобиле в Сочи
Поездка на собственном автомобиле из Москвы в Сочи имеет ряд положительных сторон:
- чемоданы сложил один раз в багажник и поезжай себе спокойно до места отдыха;
- не нужно искать свободные места на общественный транспорт;
- выезжаешь в удобное тебе время;
- по дороге можно любоваться красотой природы и останавливаться чтобы посмотреть исторические города;
- количество заправок на всем протяжении трассы приятно удивит.
Кроме приятных моментов, автолюбителя ждут также негативные, которые обязательно нужно брать в расчет:
- русские дороги: иногда встречаются дороги с отвратительным покрытием и приходится существенно снижать скорость;
- контроль со стороны сержантов ГИББД: на юге он более част и суровей;
- трасса Джугба – Дагомыс (М27) – серпантин по горным склонам, где нужно вести машину с предельной осторожностью, особенно зимой;
- частые пробки в городе Сочи летом и зимой;
- парковки бесплатные не очень легко найти, поэтому хорошо бы устроиться в отеле с парковкой.
Расчет маршрута
Сколько ехать до Сочи на машине зимой? Согласно интернетовским путеводителям, расстояние от Москвы до Сочи – 1635 км, которое преодолевается за 24 часа 49 минут. Это время рассчитано на беспрерывную поездку. Сколько ехать на машине в Сочи, рассчитать можно, если брать во внимание, что дорога из Москвы до Ростова-на-Дону преодолевается беспрепятственно за 15 часов. Самый оптимальный вариант — остановиться в пригороде, или в самом городе на ночлег.
Если планируете поездку с осмотром достопримечательностей по пути следования, то можно посмотреть мемориал «Куликово Поле» в Тульской области, Вознесенский Собор в городе Елец Липецкой области, Кафедральный Собор г. Ростова, музей железнодорожного транспорта, государственный ростовский заповедник, озеро Маныч-Гудило и подземные катакомбы в Аксакае.
Далее от Ростова до Краснодара 280 км, которые можно преодолеть за 5 часов. Этот участок дороги имеет свои особенности – часы пик с 7 до 9 утром и с 5 до 7 часов вечера, в пятницу затрудненное движение весь день и в воскресенье по направлению Сочи – Краснодар.
Последний отрезок пути: Краснодар – Сочи, всего 290 км, но это самый непредвиденный этап. Время преодоления этого расстояния варьируется от 5 до 14 часов. Все зависит от состояния дороги, движения транспорта и опыта водителя. Вознаграждением за взятый перевал будет созерцание красоты Кавказских гор и Черноморского побережья.
Этапы пути из Москвы в Сочи
Различные путеводители указывают начало дороги из центра Москвы, но каждый водитель должен ориентироваться по своему месту проживания. Главное, выбраться из города и попасть на Каширское шоссе. Указатель, который должны увидеть: Домодедово, М4 – Кашира – МКАД- Юг. Следующий поворот направо Е115 / М4 в направлении – МКАД – Запад Видное Кашира – Ростов-на-Дону.
Продолжать в этом направлении до самого Воронежа. Во время поездки можно остановиться 1-2 раза размять ноги, выпить кофе или перекусить. На 530 км или после 7 часов 40 минут пути необходимо съехать на дорогу Е114 и пересечь город Воронеж. На 556 км выезжаете из города и на трассу Е115 / М4 в направлении Ростов-на-Дону. Через 130 км проезд через город Павловск.
Продолжаете ехать в том же направлении: трасса Е115 / М4 до самого Ростова-на –Дону, проехав 1046 км или 15 часов. Выехав из Ростова, ехать по направлению Краснодар по трассе Е115 / Е50 / М4. В течение последующих двух часов дорога извилистая и можно встретить знаки, ограничивающие движение до 40 км / час. На 1335 км пути следует свернуть в направлении М4 Джугба – Новороссийск.
Следовать через город Краснодар Е592 / М4 в сторону Джугбы. На 1457 км повернуть на трассу Е97 / М27. Этот отрезок дороги достаточно сложен – ограничение скоростного режима до 40 км/час, скользкая дорога, крутые повороты, протяженностью почти 200 км. На 1626 км следует проехать по Мамайке, которая имеет указатель на центр Сочи. Через 9 км вы попадаете в центр города. Сколько ехать до Сочи, зависит индивидуально от каждого водителя. Зимой время может быть увеличено из-за плохой погоды или невозможности быстрого передвижения по заледеневшим трассам центральной России.
Карта дорог и трасс
Планируя поездку, каждый индивидуально должен рассчитать свои силы – если два водителя, то можно и преодолеть это расстояние в один присест: пока один водитель отдыхает, второй ведет машину. Если же опытный водитель только один, следует подумать о длительных остановках и ночлеге. Лучше поспать и чувствовать себя отдохнувшим, чем попасть в неприятности на ледяной зимней дороге. Также следует перед дальней дорогой провести техническую проверку автомобиля и одеть зимнюю резину – на юге можно ездить и на летней, но перевал в районе Джугбы и горные серпантины нужно брать во внимание.
Обязательно позаботьтесь о мелочах – питьевая вода, аптечка, запасное колесо, минимальный набор еды, лишняя пара зимней обуви места много не займут в багажнике и могут сослужить добрую службу в дороге.
Использование собственного транспорта на курорте
Куда поехать в Сочи на машине, вопрос риторический. Целесообразно спланировать поездку таким образом, чтобы посетить все окрестные города и увидеть их достопримечательности. Например, если поехать осматривать Навалинское ущелье, то заодно можно увидеть и пещеру Алек, самшиты, тисы, четырехметровый водопад, «Турецкий мост», руины замков и храмов и Воронцовскую пещеру. А если есть желание, то и подняться на гору Фишт. По преданию, к ней был прикован Прометей, у которого орел клевал печень.
Еще больше мест, куда лучше поехать в России в нашей отдельной рубрике о недорогом планировании путешествий и отдыха с советами и нюансами.
Как сэкономить на поездке? Рабочие лайфхаки!
Данные советы помогут спланировать самостоятельный отдых на курортах зимой или летом дешевле:
- Лучшие цены на отели рекомендуем искать на ROOMGURU. Поисковик ищет среди всех отельных баз интернета, даже у таких гигантов как Booking, и сравнивает цены. Если вы любитель пользоваться смартфоном, то приложение по ПО ПОИСКУ ЖИЛЬЯ просто необходимо. Очень удобно по прилету открыть варианты и тут же забронировать.
- Выгодно застраховать свое здоровье и жизнь в путешествии поможет сервис TRIPINSURANCE, поисковик показывает результаты от всех крупных страховых компаний. Вам остается выбрать лишь самый выгодный вариант, но на здоровье советуем не экономить!
- Авиабилеты? Опытным путем советуем пользоваться AVIASALES, он и по сей день является поисковиком №1 среди самостоятельных путешественников.
Агентство развития внутреннего туризма – АНО “АРВТ”
Маршрут: Три ратных поляПонравилось: тема проведения экскурсии. Экскурсовод и другой персонал очень дружелюбны. Обслуживание в гостиницах. Из этой поездки мы узнали много информации. Спасибо за предоставленную возможность посетить такие прекрасные места и зарядиться новыми положительными эмоциями и моментами.
Чумаченко Н. Я.
Москва, МБОУ “Майская СОШ”
22 Августа 2018
Маршрут: Три ратных поля РоссииПонравилось: маршрут очень интересный, способствующий развитию патриотических чувств. Особые слова благодарности руководителю группы Сергею Юрьевичу за эрудицию и интересное предоставление информации. Спасибо водителям за профессионализм и доброжелательность.
Пожелания: Над…
Данилина Светлана
Москва, Воскресная школа храма Всех Святых
18 Августа 2018
Я, Данилина Светлана Михайловна, преподаватель Воскресной школы храма Всех Святых в земле Российской, просиявших в Новокосино. От своего имени и от имени детей, участвующих в замечательной поездке “Три ратных поля России” по программе “Дороги победы”, хочу выразить глубочайшую благодарность всем, кому пришла в голову эта замечательная идея – создат. ..
Любовь Павлова
Москва, АНО УПЛЕС “МногоМама”
17 Августа 2018
Маршрут: Москва – Белгородская обл. Прохоровка – Мес.
Понравилось: комфортабельный автобус, вежливые водители; экскурсия очень насыщенная, а благодаря профессионализму экскурсовода, еще и обогащенная викторинами, загадками, играми, интерактивным раздаточным материалом и фильмами по теме поездки; прекрасное размещени…
Михайлов С. А.
Одинцово, МРОО
1 Августа 2018
Маршрут: Одинцово – Москва – ОдинцовоПонравилось: да. Экскурсия проведена на высоком методическом уровне. Отменная работа экскурсовода и водителя. Спасибо!
Минакова Н. А.
Москва, НОЧУ “Православн. Центр. н/о Серафимы Саровской”
1 Августа 2018
Маршрут: Парк ПобедыПонравилось: огромное спасибо организаторам за предоставленную возможность посетить музей нашим детям. Отдельное спасибо нашему экскурсоводу и сопровождающему Сидальникову Павлу за профессионализм, компетентность, доброжелательность и хорошую организацию.
Пожелания: больше таких поезд…
Путешествие на автомобиле из Сибири на юг
Что же это было за путешествие? Из Новосибирска до Анапы на автомобиле (4125 км) и также обратно, только немного разными дорогами – вот такое приключение.
Поехали? Легко!
Как же это меня так угораздило, спросите вы. Да вот так, сынок мой младший меня уговорил. Он вообще любитель путешествий, как и я, мы с ним уже ездили по нашему Горному Алтаю, но вот так далеко пока не приходилось…А случилось так, что его семья (жена и дети, мои внучатки) отдыхали в Анапе, и он решил поехать за ними на машине, чтобы еще и самому отдохнуть на море. Да и на машине удобнее – везде поездить можно. Вот он и меня уговорил поехать с ним, знает, что мама легка на подъем. Да и то правда: когда еще на море смогу съездить?
Я там была только в своей далекой молодости.

В путь
И вот утром 21 июля мы с сыном выехали из Новосибирска. Путь наш лежал через Омск, Челябинск, Волгоград, Краснодар. Дорога до южного моря у нас заняла четверо суток.Каждый день мы проезжали примерно 1000 км. На ночевку останавливались в мотелях – сейчас нет с этим проблемы, недорогой ночлег всегда можно найти.
Первая ночевка
Первая наша остановка была около города Ишим, в небольшом отеле с историческим названием «Ильич» – такая гостиница в советском стиле. Кстати, весьма недорогая и неплохая даже, можно сказать, хотя старенькая. Но все остальные наши ночевки были хуже, возможно, потому, что заранее мы ничего не планировали, ехали допоздна и искали места ночевки часто уже затемно. И когда поздно вечером добирались до какого-нибудь ночлега, главное было – принять душ и упасть в кровать.
Гостиница «Ильич»
Особенно запомнилось, как долго мы ехали где-то в Башкирии. Дорога шла по бескрайней степи – и вокруг ни единой заправки, ни населенного пункта…
Челябинск в дымке
Крупные города в основном объезжали, вот только в Челябинске пришлось проехать через весь город. Запомнилось, что в тот день над городом был очень сильный смог или непонятно что – какая-то серая мгла висела в небе. Такой вот суровый город Челябинск. И даже когда мы поехали дальше, уже далеко от города – небо было все такое же. И было непонятно: вроде и облаков нет, а солнце висело за какой-то дымкой.
Челябинск
Через Урал – пробки на дорогах
Проехали Уральские горы. Они нас особо не впечатлили. В принципе, гор, как таковых, мы не увидели, но это и понятно, ведь естественно, что дорогу прокладывали не по самым высоким местам. Но ехали по Уралу долго, почти целый день.Очень мешали пробки. На дорогах вообще было много ремонтных работ, а движение – как на городской улице. Особенно много огромных фур, вереницы которых иногда тянулись не на один километр.
На дороге
На Мамаевом кургане
В Волгоград заехали целенаправленно – побывать на Мамаевом кургане. Мы не могли оставить в стороне этот великий памятник. Впечатления от его посещения незабываемые.
На Мамаевом кургане
Мемориал
Также проехали через весь Волгоград. Здесь в городе уже было видно южное веяние – в городском озеленении присутствовали теплолюбивые деревья – акации, каштаны. По крайней мере, у нас в Сибири такие, конечно, не растут.
Последний день в пути
В Волгограде мы были утром на четвертый день нашего пути. Далее путь лежал прямо на Краснодар. Весь день мы мчались по дороге, вдоль которой стояли чахлые кривые дубочки. Мне было непонятно, почему они такие, возможно, почва не очень хороша, и было видно, что многие деревья засохшие или поражены чем-то.Проезжая по Краснодарскому краю, мы уже предвкушали скорое прибытие, вдыхали жаркий южный воздух и мечтали, что скоро увидим море. Запомнились яркие огни ночного Новороссийска и каких-то строений в округе – окрестные холмы все были расцвечены разноцветными огнями.
А когда ехали назад при свете дня, увидели только какие-то заводские постройки. Удивительно, как меняется восприятие одной и той же местности в ночное и дневное время. В Анапу прибыли поздно – в первом часу ночи.
Таким образом, наш путь на юг составил 4 дня.
Обратный путь
Расскажу еще и об обратном пути, так как он пролегал немного по другому маршруту.Назад мы ехали уже впятером: добавилась семья сына – жена и двое деток, притом младшему – 2,5 года. Сейчас мы решили ехать через Чебоксары и Екатеринбург – заехать к родственникам.
До Чебоксар ехали двое суток – ночевка была в Новохоперске, маленьком городке. И очень нам понравилась. Здесь нам удалось заночевать в домашнем отеле – семья сдавала свои помещения таким вот едущим с юга путешественникам.
У них был свой дом, а нас разместили в небольшом отдельном домике. В нем было все: комната, кухня с посудой и чайником, ванная и туалет. Притом хозяйка, увидев, что мы все кашляем и у нас маленькие дети, принесла нам заваренный травяной чай и мед — спасибо ей большое!
Кстати, хозяева сообщили нам, что в этом году все едущие с юга простужены – кашляют, жалуются на боль в горле. То же самое было и у нас – но только у взрослых! И то хорошо, хоть дети не болели.
К бабушке в Чебоксары
Далее наш путь лежал в Чебоксары – туда мы прибыли вечером – к маме моей невестки Оленьки. Здесь мы пробыли весь следующий день, оставили Олю с детками погостить у бабушки, а наутро мы с сыном снова вдвоем двинулись в путь. Я успокоилась – все-таки, когда мы ехали с детьми, было не очень спокойно на душе.Казань
От Чебоксар мы довольно быстро доехали до Казани, специально поехали туда, посмотреть на казанский Кремль и мечеть Кул-Шариф.Ну что сказать? Так жаль, что времени было мало! Видно, что Казань – очень красивый город, и, конечно, погостить в нем надо бы подольше и все посмотреть. Но, возможно, все это еще у нас впереди.
Красавица Кул-Шариф
У стен казанского Кремля
Казань с высоты
Екатеринбург
А потом мы двинулись дальше, на восток, через татарские и башкирские степи, где вдоль дороги стоят и качают нефть маленькие вышки (что меня очень удивило – я представляла вышки огромным и высоченными), снова к уральским горам, но теперь уже в Екатеринбург – навестить мою сестру и ее семью.
Через Урал ночью
Самым незабываемым впечатлением был наш долгий путь этой ночью, в полной темноте, через Урал по не заасфальтированной дороге. Хорошо еще, что перед этим нас предупредили, что скоро начнется 70 км вот такой дороги. А то бы мы наверняка подумали, что заблудились.До сих пор у меня перед глазами стоит эта дорога: темная ночь, ни одного фонаря, высокие деревья по краям петляющей дороги (не сказать, чтоб серпантин, но довольно извилистая), то подъемы, то спуски, летучие мыши иногда мелькают перед самым стеклом. Но хорошо и то, что эта лесная дорога была довольно ровной, и встречные машины попадались крайне редко. И то сказать – обычные люди в такое время в своих кроватках спят, или, как сказал Шарик из Простоквашино, свои в такую погоду дома сидят.
День пробыли в Екатеринбурге, радостная встреча с родными (давно не виделись!), а наутро – снова в путь.
Домой!
Остановка на ночлег в Омске, у друга сына – и вот последний день пути – от Омска до Новосибирска, чуть больше 600 км. Теперь мы с сынком радостно предвкушали возвращение, говорили, что мы уже почти дома – в нашей родной Сибири, и прибыли домой примерно в 19 часов.Просто на удивление рано, а то ведь обычно мы заканчивали наш дневной перегон поздно вечером, почти ночью.
Таким образом, обратный путь занял у нас семь дней: два дня – до Чебоксар, один день – там, два дня – путь и остановка в Екатеринбурге, день – до Омска и день – до Новосибирска. Конечно, это дольше, но с остановками ехать легче, да и родных повидали.
В целом, путешествие (имею в виду именно дорогу) не было слишком утомительным. Но это для меня – пассажира, а сыну, конечно, было тяжеловато – ведь он постоянно за рулем. Но сейчас даже и все трудности, с которыми мы столкнулись, позабылись и стерлись, а остались в памяти только яркие или смешные моменты, красивые города, новые места и впечатления.
Что касается состояния дорог, скажу так: более-менее, про ремонты и пробки уже сказала. Но особенно плохим был путь от Волгограда до Краснодара – шоссе просто убитое. Вот назад мы возвращались по другой дороге, через Ростов-на-Дону, и здесь дорога была просто великолепна – целый день ехали по настоящему автобану с разделительной полосой – мчались со скоростью 150 км.
Вот такое замечательное путешествие мы совершили, а о том, как там было на море, возможно, я расскажу в следующий раз.
А еще я сделала небольшое видео про наш путь на юг:
Российская оппозиция подавлена, но не побеждена в связи с приближением выборов в Думу – CBS17.com
МОСКВА (AP) – За несколько месяцев до воскресных парламентских выборов в России власти развернули беспрецедентное подавление оппозиции, следя за тем, чтобы самые известные и громкие критики Кремля не сбежали.
Некоторым запретили баллотироваться на государственные должности в соответствии с новыми репрессивными законами. Некоторые были вынуждены покинуть страну после угроз преследования. Некоторых посадили в тюрьму.
Давление также усилилось на независимые СМИ и правозащитников: дюжине новостных агентств и правозащитных групп присвоили унизительные ярлыки «иностранных агентов» и «нежелательных организаций» или обвинили в связях с ними.
Сопротивляющиеся оппозиционные группы признают, что Кремль оставил им мало вариантов или ресурсов в преддверии выборов 19 сентября, которые широко рассматриваются как ключ к усилиям президента Владимира Путина по укреплению своей власти. Но они все еще надеются подорвать доминирование правящей партии «Единая Россия» в Государственной Думе или парламенте.
«Мы по-прежнему хотим отобрать у« Единой России »много мест, чтобы многие не утвержденные (властями) кандидаты стали депутатами Государственной Думы и депутатами региональных законодательных собраний», – Леонид Волков, главный союзник находящегося в заключении лидера оппозиции Алексея. Навальный, сообщил Associated Press.
Выборы имеют решающее значение, потому что Кремль хочет полного контроля над следующим парламентом, говорят оппозиционные политики и политологи. Дума, выбранная в этом году, будет действовать в 2024 году, когда истечет нынешний срок Путина, и он должен будет принять решение о том, баллотироваться на второй срок или выбрать какую-то другую стратегию, чтобы остаться у власти.
«Путин любит сохранять неопределенность и принимать решения в последнюю минуту», – говорит политолог Аббас Галлямов, бывший кремлевский спичрайтер.
«Никто не будет знать до последней минуты, что он будет делать в 2024 году», – сказал Галлямов. «Будет ли он снова бежать сам или выдвигать преемника? … Будет ли это еще одна конституционная реформа, или нужно будет утвердить новый кабинет, или нужно будет изменить законы о выборах? … Для Путина должны быть открыты все дороги, он должен чувствовать, что его возможности ничем не ограничены. Для этого парламент должен быть абсолютно послушным ».
Не менее важно исключить любой риск того, что законодатели поддержат возможные протесты в 2024 году, сказал Галлямов, потому что напрямую избранный институт, противостоящий Кремлю вместе с демонстрантами, может вывести конфликт на новый уровень.
Однако сохранить доминирующее положение «Единой России» в парламенте, где она занимает 334 из 450 мест, будет непросто.
Опрос независимого Левада-центра показал, что только 27% россиян готовы голосовать за партию. Таким образом, по словам Галлямова, единственным выходом является подавление оппозиции и использование административных рычагов.
Навальный, самый большой критик Путина, отрицавший доминирование «Единой России» в региональных законодательных органах в последние годы, отбывает 2,5-летний тюремный срок за нарушение условий условно-досрочного освобождения по обвинению, которое, по его словам, было политически мотивированным.Это последовало за его возвращением в Россию из Германии, где его лечили от отравления нервно-паралитическим веществом, в котором он обвинял Кремль, который это отрицает.
Главным союзникам Навального было возбуждено уголовное дело, а его Фонд по борьбе с коррупцией и сеть региональных отделений объявлены вне закона как экстремистские организации.
Это привело к судебному преследованию сотен людей, связанных с группами. Парламент также быстро утвердил закон, запрещающий лицам, связанным с экстремистскими организациями, баллотироваться на должности.
В результате никто из команды Навального не баллотируется, и многие покинули страну. Заблокировано около 50 веб-сайтов Навального и его соратников, закрыты десятки региональных офисов. Нескольким другим активистам оппозиции не разрешили баллотироваться, потому что они поддерживали Навального.
Другой известный кремлевский критик, бывший депутат Дмитрий Гудков, был ненадолго арестован в июне вместе со своей тетей по обвинению в мошенничестве. Гудков сказал, что планировал баллотироваться в одном из московских округов против менее популярного кандидата от «Единой России», но власти вытеснили его из гонки.
«Они забрали мою тетю, нашли какой-то предполагаемый долг шестилетней давности за арендованный подвал, добавили меня к делу, арестовали нас двоих на два дня и дали понять, что если я не выйду из школы о выборах и не покидайте страну, меня и мою тетю посадят в тюрьму », – сказал Гудков AP. Затем он покинул страну.
Власти также заключили в тюрьму Андрея Пивоварова из оппозиционной группы «Открытая Россия», финансируемой российским магнатом Михаилом Ходорковским, критиком Путина, который переехал в Лондон после 10 лет тюремного заключения по обвинениям, которые многие считают политической местью.
Пивоваров, планировавший баллотироваться в Думу, был снят с самолета, летевшего в Варшаву, незадолго до вылета из Санкт-Петербурга и доставлен в южный город Краснодар. Его обвинили в поддержке местного кандидата в прошлом году от имени «нежелательной» организации и посадили в тюрьму до завершения расследования.
Открытая Россия закрылась за несколько дней до ареста Пивоварова. Интересно отметить, что Пивоварова допустили к участию в выборах от либеральной партии «Яблоко», хотя он останется за решеткой до дня выборов.Союзники говорят, что ему будет практически невозможно победить.
«Они уничтожили всех, кто хоть как-то был видим, как потенциальных политических игроков», – сказала Марина Литвинович, правозащитница и одна из немногих баллотирующихся критиков Кремля.
Литвинович долгое время был членом государственной общественной наблюдательной комиссии, которая наблюдает за обращением с заключенными и задержанными, но была удалена после разоблачения злоупотреблений со стороны заключенных сторонников Навального. Она решила баллотироваться в одном из московских округов вместо Юлии Галяминой, известного политика, которая в прошлом году была осуждена по уголовному делу и лишена права баллотироваться.
Литвинович сказал AP, что трудно знать, что в любой момент «вы можете быть исключены из гонки, или стать объектом рейда завтра, или стать участником уголовного расследования».
«Но мы пытаемся преодолеть это чувство и двигаться вперед», – сказала она.
Союзник Навального Волков поддержал ее мнение.
«Это не очень приятное чувство, когда к вам скачет гигантский, очень тяжелый, очень тупой слон», – сказал он.
Несмотря на репрессии, команда Навального все еще планирует внедрить свою стратегию интеллектуального голосования – проект по поддержке кандидатов, которые, скорее всего, победят кандидатов от «Единой России».В 2019 году интеллектуальное голосование помогло кандидатам от оппозиции получить 20 из 45 мест в Московском городском совете, а на региональных выборах в прошлом году «Единая Россия» потеряла большинство в законодательных органах трех городов.
Волков сказал, что продвигать интеллектуальное голосование стало сложнее, поскольку десятки веб-сайтов заблокированы, а люди запуганы репрессиями: количество онлайн-регистраций для проекта резко возросло год назад после отравления Навального, но в этом году их стало меньше.
Однако приложение команды для смартфонов скачивало рекордные числа, и властям сложнее заблокировать его.
Остальные планируют и дальше выступать против голосования за «Единую Россию». Союзники Пивоварова решили продолжить его кампанию, даже несмотря на то, что он попал в тюрьму. В прошлом месяце они открыли предвыборные штабы в Москве и Краснодаре, используя картонные вырезки Пивоварова для приветствия сторонников.
«Для нас эта кампания – мегафон», – заявила AP на открытии московского офиса в прошлом месяце главный союзник Пивоварова Татьяна Усманова.
«Андрей добивался того, чтобы как можно больше людей поняли, что голосовать за« Единую Россию »нельзя, что выборы несправедливы.… Теперь у нас есть законная возможность поговорить с людьми обо всем этом ».
___
Даниил Козин в Москве и Таня Титова в Киеве, Украина, внесли свой вклад.
Прокремлевская партия сохраняет подавляющее большинство в российском парламенте
МОСКВА (AP) – Правящая партия России сохранила за собой подавляющее большинство в парламенте, что еще больше укрепило власть президента Владимира Путина после выборов, которые исключили большинство оппозиционных политиков и были омрачены многочисленными сообщениями о нарушениях .
За голосованием внимательно наблюдали на предмет признаков того, что контроль Путина может, хотя и незначительно, снизиться в преддверии президентских выборов 2024 года. Пока неясно, побежит ли он снова, выберет преемника или наметит другой путь – но ожидается, что он будет держать руку на пульсе, что бы он ни решил, и послушная Государственная Дума или парламент будут иметь решающее значение для этих планов.
Результаты, опубликованные в понедельник почти на 99% избирательных участков страны, дали правящей партии «Единая Россия» 49.По данным Центральной избирательной комиссии, 8% голосов из 225 мест, распределенных между партиями. Еще 225 депутатов избираются непосредственно избирателями, и результаты показали, что кандидаты от «Единой России» лидируют в 198 из этих гонок.
Элла Памфилова, глава комиссии, подтвердила, что «Единая Россия» сохранила так называемое конституционное большинство в парламенте, или не менее двух третей из 450 мест, необходимых партии для внесения изменений в конституцию страны.
Фактически, результаты показали, что в Думе почти не будет голосов оппозиции, и три другие партии, которые обычно придерживаются линии Кремля, должны занять многие из оставшихся мест, наряду с Партией новых людей, которая была сформирована последней. года и многими рассматривается как проект, спонсируемый Кремлем.
По словам Памфиловой, кандидаты от трех других партий получили места, поэтому в Думе будут представлены все восемь политических партий.По ее словам, явка избирателей составила 51%.
Коммунистическая партия получила 19% голосов по партийным спискам, что является значительным улучшением по сравнению с 13%, полученными на выборах 2016 года. Пять лет назад «Единая Россия» получила около 54%, так что результаты указывают на некоторое снижение поддержки.
Но опасения по поводу того, что результаты были подтасованы, усилились в понедельник, и многие заявили, что срыв онлайн-голосования в Москве был доступен только в конце дня. Подробно описаны результаты в других шести регионах, которым было разрешено голосовать онлайн.В Москве одобрение правящей партии всегда было особенно низким, а протестное голосование было широко распространенным.
В понедельник вечером коммунисты провели акцию протеста против результатов выборов, собрав несколько сотен человек.
Помимо обвинений в мошенничестве, зачистка Кремля была ожидаемой, поскольку в этом году лишь немногим кандидатам от оппозиции было разрешено баллотироваться после того, как российские власти развернули широкомасштабные репрессии против критиков Кремля.
Организации, связанные с находящимся в заключении лидером оппозиции Алексеем Навальным, были объявлены экстремистскими, и по новому закону любому, кто с ними связан, было запрещено добиваться государственных постов.Навальный отбывает 2,5 года тюремного заключения за нарушение ранее вынесенного приговора, который, по его словам, является политически мотивированным.
Другие известные оппозиционные политики подверглись судебному преследованию или были вынуждены покинуть страну под давлением властей.
Представитель Госдепартамента США Нед Прайс заявил, что действия против оппозиции «серьезно ограничили политический плюрализм и не позволили российскому народу реализовать свои гражданские и политические права.Председатель думского комитета по международным отношениям Леонид Слуцкий осудил это заявление как «элемент гибридной войны».
КомандаНавального надеялась разрушить доминирование «Единой России» своей стратегией «умного голосования», которая выдвигала кандидатов, которые имели наилучшие шансы победить тех, кого поддерживал Кремль. Однако в последние недели власти предприняли огромные усилия для пресечения этой стратегии.
Правительство заблокировало веб-сайт Smart Voting и потребовало от Apple и Google удалить приложение, в котором оно используется, из своих российских интернет-магазинов – шаг, предпринятый технологическими гигантами, когда голосование началось в пятницу.Google также отказал в доступе к двум документам в своей онлайн-службе Google Docs, в которых перечислены кандидаты, одобренные Smart Voting, а YouTube заблокировал аналогичные видео. Кроме того, основатель российского мессенджера Telegram Павел Дуров в субботу отключил чат-бота Smart Voting, созданного союзниками Навального.
Дуров сказал, что хочет уважать законы, запрещающие агитацию в дни голосования, но критики сразу отметили, что они не отключили подобных чат-ботов, имитирующих умное голосование, и не сняли призыв мэра Москвы голосовать за кандидатов «Единой России».
Apple и Google не ответили на запрос о комментарии. Однако человек, непосредственно осведомленный об этом деле, который говорил на условиях анонимности из-за деликатности вопроса, сказал, что Google был вынужден удалить приложение, поскольку оно столкнулось с юридическими требованиями регулирующих органов и угрозами уголовного преследования в России.
Голосование сопровождалось многочисленными сообщениями о нарушениях, в том числе о вбросах бюллетеней. Некоторые видеоролики в социальных сетях показывают, как люди пытаются запихнуть толстые стопки бюллетеней в ящики, и лишь безуспешные попытки заблокировать обзор для камер наблюдения, подняв швабры или куски картона.На камеру попали и драки с наблюдателями за выборами.
Некоторые критики Кремля заявили, что нарушений было столько же, сколько на парламентских выборах 2011 года, когда сообщения о массовых фальсификациях спровоцировали месяцы антиправительственных и антипутинских протестов. Однако Памфилова утверждала, что в этом году нарушений было меньше, чем в прошлом. По ее словам, признаны недействительными 25 830 бюллетеней в 35 регионах.
Пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков сказал, что Кремль оценивает выборы «весьма положительно» с точки зрения их «конкурентоспособности, прозрачности и справедливости».«
Сам Путин поблагодарил россиян «за доверие» и «активный подход к жизни», сославшись на явку, которая была выше, чем в 2011 году.
Голосование было продлено до трех дней из-за коронавируса, а в семи из более чем 80 регионов России избирателям была предложена возможность проголосовать онлайн. Официальные лица заявили, что меры были приняты для уменьшения скопления людей на избирательных участках во время пандемии, но наблюдатели за выборами заявили, что это создало больше возможностей для манипулирования результатами.
Особые опасения вызвала Москва, где в сети было подано почти 2 миллиона голосов, а результаты некоторых гонок резко изменились в последнюю минуту понедельника.
«Результаты непроверяемого мошеннического онлайн-голосования в Москве должны быть полностью аннулированы», – написал в Facebook главный стратег Навального Леонид Волков.
Другие задавались вопросом, почему результаты онлайн-голосования в Москве не были разбиты, как в других регионах.
«Насколько я понимаю, данные оффлайновых избирательных участков показывают, что кандидаты (одобренные) Smart Voting победили в 12 (одномандатных) округах из 15, а в Санкт-Петербурге – в семи из восьми», – сказал Навальный. в сообщении в социальной сети, переданном через его адвокатов из тюрьмы.
«Итак, робот подумал, закурил сигарету и решил замедлить публикацию, пока умные маленькие ручки« Единой России »не сфальсифицировали результаты в совершенно противоположные», – сказал он.
Валерий Рашкин, высокопоставленный член Коммунистической партии, баллотировавшийся на переизбрание, призвал своих сторонников собраться вечером в понедельник на Пушкинской площади в центре Москвы, чтобы «обсудить» результаты выборов и опротестовать заявленные нарушения. «Выходи с нами, чтобы бороться за наши права!» – написал Рашкин, которого поддержало Smart Voting, и который первоначально лидировал в гонке, но проиграл сопернику из «Единой России».
Российский новостной сайт Ura.ru опубликовал видео, на котором площадь уже огорожена и окружена полицейскими фургонами.
Независимый политический аналитик Маша Липман сказала, что отдельные свидетельства нарушений предполагают, что голосование могло быть даже более проблематичным, чем в 2011 году, но она считает, что волна протестов такой же масштабной, как 10 лет назад, маловероятна.
«Существует огромная разница в общественном настроении между 2011 годом, когда люди вышли на улицы (и сейчас)», – сказал Липман.
«В период с 2011 по 2012 год и по настоящее время правительство резко ужесточило свою политику», – сказала она.«В прошлый раз, когда у нас были массовые уличные протесты в начале этого года, они были жестоко подавлены, и кажется, что эта политика жестокого подавления и запугивания сработала».
—-
Свой вклад внесли Анна Франц из Москвы и Кельвин Чан из Лондона.
Даже в Ливане сирийские беженцы не могут избежать ужасов ИГИЛ: «Я не мог поверить мертвым на дороге»
Breadcrumb Trail Links
- World
- News
Рабочие бригады отчаянно стерли все знаки Пятницы массивные террористические атаки, когда автоматные очереди боевиков “Хезболлы” объявили о бесконечной череде похорон
Автор статьи:
Мэтью ФишерДата публикации:
14 ноября 2015 г. • 14 ноября 2015 г. • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору AP Photo / Bilal HusseinСодержание статьи
Двойной взрыв террористов-смертников, унесший жизни 43 человек и ранивший более 240 человек на переполненном базаре в четверг в контролируемом Хезболлой шиитском пригороде на юге Бейрута, внес зловещий поворот в комплекс региона и жестокая политическая и религиозная матрица.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Рабочие бригады отчаянно стерли все признаки массовых терактов в пятницу, когда автоматные очереди боевиков «Хезболлы» объявили о бесконечной череде похорон погибших.
Это был 18-й теракт в Ливане за последние 30 месяцев. Но это была лишь вторая заявка, заявленная Исламским Государством Ирака и Леванта, и 20 мировых лидеров, включая новичка Джастина Трюдо, готовятся собраться в эти выходные в соседней Турции, чтобы обсудить, как противостоять глобальной угрозе, исходящей от террористической группировки. стал.
Вот уже несколько лет ИГИЛ ведет кровавую деятельность в Ираке и Сирии. Но, что является тревожным признаком растущих амбиций, он недавно с радостью заявил о себе в заслугах за установление бомбы на борту российского гражданского авиалайнера, взорвавшегося над Синайским полуостровом, в результате чего погибли 224 пассажира и члены экипажа, а также за отправку террористов-смертников в группу курдов. мирные демонстранты в Турции, убив более 100 из них.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Эти бесчинства и судьба сотен тысяч сирийских беженцев, бежавших от боевых действий и направляющихся в Западную Европу, дадут участникам саммита G20 много возможностей для обсуждения.
Как можно было услышать на сирийском диалекте арабского языка, на котором говорили многие выжившие, давшие телеинтервью со своих больничных коек в пятницу, жесткая ирония заключается в том, что многие из убитых или раненых были беженцами, считавшими Ливан убежищем. от кровавой гражданской войны и анархии, царящей на их родине.
Большинство таких беженцев – на сегодняшний день в Ливане их более миллиона – зарегистрированы в Организации Объединенных Наций и, следовательно, имеют право на переселение в Канаду после того, как новое правительство согласилось принять 25000 из них до конца года.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«Многие сирийцы были убиты и ранены из-за того, что они использовали свои продовольственные карточки ЮНИСЕФ для покупки еды», – сказал 57-летний Питер Шейм, инженер-электрик и гражданин Канады, проживший 24 года в Гатино. , Que., прежде чем вернуться в Ливан четыре года назад.
Шейм находился в своей квартире через две двери от пекарни, которая приняла на себя главный удар второго взрыва.
«Я не мог поверить мертвым, которых видел на дороге», – сказал он. «Повсюду были люди, которым не хватало рук и ног. Это первый раз, когда у нас здесь были террористы-смертники ».
Через 16 часов после взрыва 14-летний Мустафа Калбани оставался в состоянии шока и недоверия. Его огромной удачей было то, что он отложил доставку хлеба для своей матери в тот самый момент, когда она хотела, чтобы он купил хлеб в пекарне.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«Я думал, что умру, потому что они могут прийти и сделать здесь следующую бомбу», – сказал Калбани, мать которого шиитка, а отец суннит.
Когда тяжело раненый сирийский беженец, который живет в том же здании, что и Калбани, рассказывал о нападении по телевидению, которое гремело на заднем плане, школьник сказал, что Даиш, как ИГИЛ называют по-арабски, «на самом деле не так много говорили. о моих друзьях раньше, но мы знаем, что они отрубили головы.Иракцы, сирийцы, палестинцы, христиане, мусульмане – Даиш только убивает. Если вы не с ними, вы против них ».
Взрыв бомбы в самый разгар часа пик, когда семьи готовились к пятничной молитве и исламским выходным, вызвала необычайное беспокойство у уставших от войны ливанцев. Доказательством этого является то, что на этот раз телеканал «Аль-Манар», который выступает от имени «Хезболлы», которая сама по себе считается террористической организацией в большинстве западных стран, провело день, осуждая Даиш, вместо того, чтобы как обычно безостановочно осуждать Израиль.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Существуют глубокие опасения, что гражданская война в Сирии теперь может перекинуться на Ливан, поскольку боевики «Хезболлы» недавно помогли президенту Сирии Башару Асаду вернуть территорию к северу от Дамаска у ИГИЛ.
Отмечая нападение в онлайн-заявлении, ИГИЛ, состоящее из суннитских экстремистов, заявило, что «солдат халифата подорвал себя в цитадели еретиков (их кодовое слово для шиитов).После того, как отступники столпились вокруг места взрыва, второй мученик подорвал себя, используя свой пояс со взрывчаткой ».
В видео, опубликованном в пятницу в Интернете, ИГИЛ заявило, что «скоро, очень скоро кровь потечет, как океан», в России, потому что Москва присоединилась к воздушной войне против них.
По мере роста числа атак ИГИЛ и появления новых сообщений о массовых убийствах и других злодеяниях, совершенных в отношении сотен женщин и детей, новое правительство Канады решило положить конец скромному вкладу страны в воздушную войну против ИГИЛ в виде шести боевых самолетов и сосредоточить усилия на гуманитарной помощи. прием большего числа беженцев и расширение программы подготовки курдских сил в Ираке.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Ожидается, что наряду с увеличением приема беженцев другие западные страны, такие как США, Франция, Великобритания и Австралия, а также Турция и Россия, сосредоточат внимание на встрече G20 на быстром наращивании военных операций для противостояния ИГИЛ.
Идя по пути Ближнего Востока, Хезболла, несомненно, будет строить заговоры, чтобы отомстить.Почти сразу после взрывов в четверг желто-зеленые флаги “Хезболлы”, на которых изображены стилизованные штурмовые орудия и мечи, были вывешены в квартирах и магазинах, которые были сильно повреждены в результате нападения.
Когда рой высокопоставленных священнослужителей “Хезболлы” посетил мрачное место взрывов в пятницу, были подняты большие транспаранты с надписью “Мы никого не боимся”.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
NP Размещено
Подпишитесь, чтобы получать ежедневные главные новости от National Post, подразделения Postmedia Network Inc.
Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск NP-Отправленного скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте – теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Путеводитель фотографа по Краснодару
Краснодарский парк | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Краснодар – имя, которое редко всплывает в международных новостях. Однако этот очаровательный город с более чем двухвековой историей полон исторических достопримечательностей и красивых зеленых насаждений.
Итак, если вы собираетесь в Сочи на чемпионат мира по футболу FIFA 2018, вы можете совершить четырехчасовую поездку, чтобы открыть для себя эту скрытую жемчужину юга России. Чтобы вы могли получить от поездки максимум удовольствия, вот список самых фотогеничных мест Краснодара, предоставленный профессиональным фотографом Инной Ладыгиной.
Этот спокойный жилой район, усеянный прекрасными таунхаусами, является одним из тех мест, в которых вы проведете остаток своей жизни. Он прекрасен в любое время года, но особенно красив на закате, когда вы можете запечатлеть сказочные пряничные домики и лебедей в теплом естественном свете.
Немецкая деревня | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Немецкая деревня | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Немецкая деревня | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Запущенный в 2017 году, этот необычный парк конкурирует с недавно открывшимся Зарядье в Москве. Обширное современное зеленое пространство, построенное на городской песчаной территории, является поистине выдающимся проектом даже по международным стандартам. Краснодарский парк, хорошо спланированный, технически подкованный и фантастически выглядящий, является домом для стадиона «Краснодар» и имеет несколько смотровых площадок, с которых открываются захватывающие виды.
Краснодарский парк | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Краснодарский парк | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Краснодарский парк | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Этот красивый старинный парк раскинулся вдоль берега реки Кубань, поэтому используйте его расположение на берегу реки и запечатлейте таинственные отражения древних дубов, парящих над изумрудными водами. Это идеальное место для зеленой передышки, так как здесь вы чувствуете себя так, будто находитесь в далеком спокойном месте, а не в шумном городе.
Парк Солнечный остров | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Парк Солнечный остров | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Самое романтическое место города, к сожалению, пришло в упадок, но после наступления темноты оно выглядит очень загадочно. Вот тогда и можно запечатлеть его очертания на фоне акварельного неба.
Мост поцелуев | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Мост поцелуев | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Это главная улица Краснодара, вдоль которой расположены основные достопримечательности города.Чтобы убедиться, что вы увидите все красивые фонтаны, здания и памятники, не торопитесь, чтобы пройти весь путь до конца. Если вы хотите, чтобы ваши фотографии были безупречными, приходите сюда рано утром, чтобы победить толпу.
Красная улица | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Красная улица | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Красная улица | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Красная улица | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Пройдя всю улицу по Красной, вы окажетесь в Екатерининском сквере – небольшом уютном саду, окруженном эффектными зданиями разных архитектурных стилей.Для получения лучших снимков используйте место перед зданием Законодательного собрания.
Екатерининский Сквер | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Екатерининский Сквер | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Один из старейших парков Краснодара может похвастаться самым большим колесом обозрения в городе и довольно увлекательными аттракционами. Однако его самым фотогеничным местом является павильон на вершине холма, где можно сфотографировать красиво освещенную аллею роз и колоннаду.
Городской сад | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Городской сад | © Предоставлено Инной Ладыгиной
Разговор с арт-группой ЗИП из Краснодара
Александра Артамонова
17.10.2014
Фотографии из архива ЗИП группы
Что мы знаем о Краснодаре? Среди прочего, тот факт, что в городе проживает группа молодых художников, работающих под коллективным названием ЗИП (это аббревиатура, обозначающая название главного арт-пространства Краснодара, расположенного на территории местной фабрики измерительных приборов). инструментов, Завод Измерительных Приборов ) и создали небольшую автономию современного искусства в городе.Летом 2011 года ZIPpers (в состав группы входят Степан Субботин, Евгений Римкевич и Эльдар Ганеев) основали самопровозглашенный Краснодарский институт современного искусства (KICA). Благодаря этому в городе появилось первое независимое и экспериментальное арт-пространство, и вокруг него начала формироваться новая интеллектуально-художественная среда молодого поколения. Совместно с KICA группа ZIP запускает публичные проекты, которые действительно работают. В рамках проекта «Эта мастерская стремится быть образцовой» на дороге в районе Анапы был нарисован несанкционированный пешеходный переход; довольно скоро это было – теперь официально – воспроизведено на том же самом месте Управлением безопасности дорожного движения.В их проекте «Зона» появились специальные знаки, обозначающие конкретные районы Краснодара, и именно так город получил свои зоны творчества и сопротивления, агрессии и разрушения, ужаса и гнева; Постепенно в эту игру с обозначенными территориями города включалось все больше и больше краснодарцев. Несмотря на несколько партизанские методы работы, большинство примеров художественной практики Зипперов демонстрируют, что современное искусство способно изменить ситуацию в городе, небольшом приморском городке и отдельной деревне.
Во время этого интервью группа ZIP работала над своим новым проектом «Строительство» в Хельсинки. Мы связались с художниками и обсудили такие темы, как одинаковая важность продвижения современного искусства в европейских столицах и российских провинциях; способы создания новых независимых арт-пространств, организации передвижных выставок и «заманивания» новых зрителей; Мы также обсудили принципы самоорганизации и сотрудничества и причину, по которой современное искусство не всегда ценилось казаками и милиционерами.
На переднем плане 5 “молний”
Что вы делали в Финляндии?
Степан Субботин: Мы принимали участие в Хельсинкском фестивале, одном из крупнейших художественных фестивалей страны, который собрал художников из многих стран. Название нашего интерактивного проекта паблик-арта было «Строительство». Он располагался на площади Ласипалаци рядом с модернистской башней. С каждым днем там появлялись все новые и новые объекты, как будто они росли друг на друге.Конечным результатом стал многофункциональный архитектурный объект – трехэтажное деревянное здание с множеством комнат разной площади, огороженных по периметру. Любой желающий мог так или иначе использовать конструкцию: укрыться от дождя или просто спрятаться; одна из комнат была своего рода мастерской, где можно было делать вещи; еще одна была домашней выставкой; еще один был доступен для открытия вашей собственной художественной выставки. Было даже место для барбекю. Основная идея проекта заключается в том, что художники выходят на площадь и используют пространство для самовыражения, но также предоставляют возможность зрителям сделать то же самое.Нам нравится, когда искусство начинает взаимодействовать с людьми и городом.
«Строительство», Хельсинкский фестиваль 2014
Эльдар Ганеев: Форма «Конструкции» была спонтанной. Ощущение, которое вы должны получить от нашего объекта, заключается в том, что все эти маленькие комнаты возникли из ниоткуда, сами по себе. Они появились, и внутри них только зародилась яркая художественная жизнь.
Таким образом, проект был посвящен примерно тем же вещам, которые вы делаете в Краснодаре: созданию общественных пространств и независимых арт-пространств.
Степан Субботин: Да. У нас был круглый стол в Хельсинки, где мы рассказали всем о создании нашей маленькой автономии, нашего независимого пространства еще в Краснодаре. В определенной степени это то же самое, что мы делали в Финляндии, чтобы доказать, что вы можете построить остров свободы, свое собственное пространство практически в любом месте. Проект «Строительство» был больше связан с взаимодействием с городской площадью, городской средой, а не столько с местной художественной средой.
И все же, насколько мне известно, тогда в Краснодаре ничего не было: ни заведений, ни общественных мест, где обычному зрителю рассказывали бы о современном искусстве. Казалось бы, с другой стороны, у Хельсинки все в порядке с художественными институтами, всевозможными организациями и образовательными программами.
Эльдар Ганеев : Хорошего много не бывает. Даже в городе, который является наиболее прогрессивным с точки зрения искусства, вы все равно можете встретить молодого мужчину или женщину, которые впервые в жизни слышат термин «современное искусство».На днях мы говорили с этой молодой финкой; она работает в рекламном автобусе, но никогда раньше не слышала о современном искусстве. «Что это тогда», – говорит она. «Что ты делаешь? Вы играете на гитарах? ». Мы спросили ее, была ли она в музее современного искусства, который на самом деле находится в 50 метрах от площади, где мы строим наш проект; она говорит, нет, ее там не было. Так что в продвижении искусства всегда есть потребность, как бы банально это ни звучало. И не случайно мы выбрали центральную площадь Хельсинки местом нашего проекта: она окружена множеством летних кафе; люди, сидящие за столиками, заметили волнение на площади и захотели узнать, что там происходит.И там происходит современное искусство.
Фрагмент из инсталляции «Лаборатория» (2011)
Степан Субботин: Что касается Краснодара, то у нас этого не было. Были художники, которые приглашали других художников на свои тусовки, выставки и дискуссии. В основном это было «домашнее» или «кухонное» общение: все посещали чужие студии, где что-то происходило. Был и остается довольно консервативный городской музей с несколькими выставочными залами и т. Д.Мы не пытаемся спровоцировать конфронтацию с музеем; мы просто создаем что-то свое. Сотрудники музея, конечно, ходят к нам и смотрят, чем мы занимаемся, но не было никаких попыток позаимствовать наш опыт.
Создание независимой площадки, где художники могли бы собираться вместе, обсуждать вещи, проводить переговоры и устраивать выставки, было острой необходимостью, порожденной не нашими личными потребностями, а потребностями местной художественной среды. Мы встретились на заводе ZIP, где все снимали студию.Так мы назвали нашу группу в честь завода. Фабрика нас объединила, и именно там мы сделали наши первые коллективные проекты, свободные от всех ограничений, налагаемых музеями. Но произошло то, что все тот же довольно узкий круг людей продолжал посещать наши мероприятия, и именно тогда мы решили создать что-то более глобального масштаба. Так родился KICA – Краснодарский институт современного искусства. Сегодня наша KICA – самая свободная и открытая площадка в Краснодаре, и все же кажется маловероятным, что нам удастся привлечь всех интересных молодых художников, работающих в городе.
Это пешеходный переход недалеко от Анапы, нарисованный в рамках проекта «Мастерская стремится быть образцовым»
По вашему мнению, в каком направлении сейчас должно развиваться российское современное искусство? Должен ли он быть подчинен принципам сотрудничества или должен быть индивидуальным? А каковы проблемы современного искусства в провинции?
Степан Субботин: Молодой художник, живущий в провинции, скорее всего, будет испытывать трудности с поиском как единомышленников-художников, так и публики.И лучшее решение, на наш взгляд, – это поиск единомышленников, создание с ними собственного небольшого сообщества и использование его для реализации своих художественных идей. Российская система государственных художественных учреждений довольно слаба; молодой художник часто не знает, куда пойти и к кому обратиться в поисках возможности заявить о себе. Вот почему вам нужно создать собственное арт-пространство – где бы вы ни находились: в поле, в лесу, в гараже или на личном автомобиле. У нас есть текущий проект, посвященный именно этим вещам: мы говорим людям, что заниматься искусством можно буквально где угодно.Артисты должны занимать новые места, создавать новые автономные ассоциации.
Различные предметы из инсталляции «Режимный лагерь». Алматы, 2013
Эльдар Ганеев: Проблема Краснодара в том, что нашей группы не хватает на город-миллионник. Мы покрываем определенный радиус, но за пределами этого круга осталось так много людей, которые даже не слышали о нас или о современном искусстве. К сожалению, нашей деятельности недостаточно для создания в городе более обширной арт-среды.Как было бы хорошо, если бы вместе с нами работали, например, какие-то общественные структуры, продвигающие именно современное искусство.
Степан Субботин: Эльдар прав; городу нужен серьезный глобальный институт. Мы можем посвятить себя микрополитике; нас совершенно устраивает такое «существование сообщества»; мы любим спартанские условия и нам не нужны огромные бюджеты. Если бы только кто-то взял на себя задачу создания и управления этим учреждением и создания образовательной платформы, мы бы продолжали заниматься своими делами, занимаясь социальными практиками, городскими экспериментами и инновационными выставками.Мы выполнили ряд проектов, которые были частью выставки «Эта мастерская стремится быть образцовой». Некоторые из них проводились в селе Пятихатки под Анапой; это то место, где находится наша арт-датча. По сути, мы заметили, что в Пятихатках нет хорошо оформленных частных магазинов, и предложили владельцам бесплатно придумать и воплотить в жизнь собственный фирменный стиль. А потом вызвался продавец фруктов, который сказал: «Не могли бы вы украсить мой магазин на колесах, вместо того, чтобы рисовать вывеску магазина?» И поэтому мы покрасили его фургон с фруктами.Он не дал нам абсолютно никаких рекомендаций; единственное, что он делал, – это время от времени спрашивал: «Может, я смогу хотя бы купить вам краску?» Итак, мы рисовали, а он угощал нас фруктами: система бартерного обмена в действии. Люди были готовы и хотели участвовать. В рамках проекта рассматривался вопрос о том, как партизанское художественное движение может работать в различных средах. Это было исследование различных пространств, чтобы выяснить, в каком пространстве художник может чего-то достичь, а в каком он потерпит неудачу.Мы предлагали аналогичные проекты крупным торговым центрам, но получили отказ. Мы участвовали в демонстрациях с транспарантами, и одни отвергли нас, другие приняли.
Хорошо, ваше искусство может изменить по крайней мере некоторые вещи. Например, официальный пешеходный переход заменил расписанный вами несанкционированный; деревенский продавец фруктов теперь владелец арт-фургона и так далее. Но что происходит с теми из ваших проектов, которые идут дальше этого, извините, но все же – этот уровень советского пионера, это рисование этого и помощь в этом и т. Д.- более политически амбициозные? Изменила ли что-нибудь ваша «будка для персонального пикета», видеоматериал которой был показан на Московской международной биеннале молодого искусства в этом году?
Эльдар Ганеев: Ну да; 6 мая, когда в Краснодаре проходили митинги протеста в защиту обвиняемых по делу о Болотной площади, мы присоединились к толпе на площади с транспарантами и пикетной будкой. Точнее, заперся в будке, выкатился на площадь и начал агитацию.Сначала к нам подошли казаки; затем они вызвали полицию. Тогда полиция стала очень настойчиво просить нас покинуть площадь. Все это длилось минут сорок или около того, и в результате меня отвезли в ближайший опорный пункт полиции, где они допросили меня о том, что все это значит, почему я это делал и так далее. В конце концов они отпустили меня, но будку конфисковали для дальнейшего расследования; он был проверен на экстремизм и терроризм, а затем исчез в застенках полиции.Только год спустя он был выпущен снова, благодаря некоторым нашим хорошим знакомым. Кроме того, к нам приходил человек из одного агентства и спрашивал, почему мы сделали то, что сделали…
«Кто вас финансирует?» – спрашивали вас об этом?
Эльдар Ганеев: О да, сделали! «Кто вас финансирует?» – вот главный вопрос, который нам задают практически все и везде. У нас был этот несколько мысленный зритель, работавший в муниципалитете; Почему-то он был уверен, что нам грузины дали деньги.
Степан Субботин: На самом деле , проект, в котором мы участвуем здесь, в Хельсинки, и «будка для одиночного пикета» в Краснодаре очень показательны. Несмотря на то, что наша будка была построена с соблюдением всех правил одиночного пикетирования, мы все равно испытывали сильное давление со стороны властей. Выйти на площадь так, как принято в Хельсинки или любом другом европейском городе, в России невозможно. И «Бут» снова доказал это слишком хорошо.
Неужели полицейские обиделись на дизайн будки, напоминающей туалетную кабину датча?
Степан Субботин: Знаете, вообще-то мне показалось, что и казаки, и милиционеры очень весело наблюдали за происходящим: гуляли и смотрели, не прибегая к силе – наверное, потому, что сначала были впечатлены возле самой будки, и только потом стали обращать внимание на лозунги.
Эльдар Ганеев: И все же, хотя они и улыбались, они все равно хотели закрыть будку, запретить ее. Почему казаки и милиционеры не любят современное искусство? Потому что для них это не имеет смысла. И не должно быть ничего бессмысленного. Если что-то не имеет смысла, как понять, что это просто забава или масонский заговор?
Фрагмент из выставки «Музей ZIP» (2013)
Все эти художественные мероприятия, как выставка с продавцами, так и роспись пешеходного перехода, являются частью проекта под названием «Эта мастерская стремится быть образцовым», который принес вам номинацию на Премию за инновации 2012 года в категории Лучший молодежный проект; ты тогда не выигрывал.Этой весной вы выиграли премию за инновации за лучший региональный проект. Повлияло ли это на то, как вас воспринимают в Краснодаре? Что-нибудь изменилось? Кроме того, с точки зрения самосознания, что для вас интереснее: быть самыми интересными художниками года (согласно награде) или быть теми, кто согласно той же награде придумал самый интересный проект в регионе?
Эльдар Ганеев: Действительно, все изменилось. ( Смеется.) Журнал « Собака », издаваемый в Краснодаре, включил нас в топ-25: по версии журнала мы – лучшие люди города. ( Вся группа ZIP сейчас смеется, ). Так что, на самом деле, двойной успех. Что касается более важного… Для нас очень важно, что мы не выиграли награду лично, как артисты: ее выиграло все движение KICA. Так и должно быть. Краснодар стал намного заметнее на карте современного искусства; о городе слышали больше людей по всей России.
Фрагмент с выставки «Эта мастерская стремится быть образцовой». Фото Владислава Тарнопольского
Совершенно верно; Раньше было иначе: все знали о группе Recycle в Краснодаре, но никто из московских художников не побывал в городе только из-за них; художники приехали в столицу «по кругу». Как это работает сейчас, к вам в Краснодар едут художники из Москвы.
Степан Субботин: Действительно.В нашей лесной шее прекрасный климат. Главный девиз: искусство и отдых. Благодаря нашим сторонникам и спонсорам вокруг нас сформировалась комфортная инфраструктура: есть хостелы, есть дача в Анапе; Он называется Пятихатки [по имени села]… То есть люди могут приходить сюда работать, устраивать выставки, а также проводить время на берегу моря. Прошлым летом Влад Ефимов приехал с учениками школы Родченко. Мы приехали в Хельсинки практически прямо из нашей арт-датчи в Пятихатках, где мы устроили пляжную выставку.Мы припарковали наш фургон, развесили транспаранты и развесили работы – а потом начали приглашать людей прийти и посмотреть. Надо сказать, что на пляже было очень жарко; все люди могли там купаться, загорать и спать. И все же мы встретили женщину, которая, похоже, очень заинтересовалась. Она подошла и начала задавать вопросы; наконец, она сказала: «Так где же вы храните свою Книгу обзоров и предложений? Я хотел бы написать о своих впечатлениях ». Мы сделали для нее Книгу обзоров прямо на пляже.
На чем вы собираетесь сосредоточиться, когда снова вернетесь из Хельсинки в Краснодар?
Степан Субботин : О развитии KICA и других проектов. Планируем серию передвижных выставок: у нас есть специальный агитационный фургон для продвижения современного искусства: мигалки, мегафон – работы; Другими словами – все, что помогает привлекать людей ( смеется, )… Вооружившись этим, мы хотим совершить поездку по маленьким городам и селам Краснодарского края.Мы собираемся показать людям наши работы и дать им возможность создать что-то свое.
Эльдар Ганеев: В этом отношении мы обнаруживаем определенную близость к идеям первой волны русского авангарда. Хотя, конечно, тогда все было совсем иначе и многие художники-авангардисты работали с государством. Но нам очень нравится идея изменить мир с помощью искусства.
artgroupzip.blogspot.com
Заключенные, новички, спойлеры: кандидаты на выборах в России
МОСКВА: Трехдневные парламентские и местные выборы в России закрываются в воскресенье, большинству критиков Кремля запрещено баллотироваться, а правящая партия «Единая Россия», как ожидается, сохранит за собой большинство.От спойлеров до телеведущих, вот пять типов кандидатов, которых россияне увидят в своих бюллетенях в последний день голосования:
В условиях исторически низкого рейтинга популярности «Единой России» Кремль стремился обновить свой имидж и представить новые лица.
Среди них доктор Денис Проценко, заведующий главной московской больницей Covid-19 и символом борьбы с коронавирусом.
Сначала он отказался от этой кандидатуры, но после звонка президента Владимира Путина 46-летний мужчина выступил вперед.
Еще одно новое имя – Мария Бутина, которую в 2018 году приговорили к 18 месяцам тюремного заключения в США за незаконное действие в качестве иностранного агента в России.
После депортации 32-летняя активистка по защите прав на оружие стала частым гостем на государственном телевидении, а теперь является со-ведущей передачи на телеканале RT, финансируемом Кремлем.
В этом году она отвезла съемочную группу в тюрьму кремлевского критика Алексея Навального, который тогда голодал и требовал медицинской помощи, сравнивая его условия в тюрьме с летним лагерем.
Практически все критики Кремля были запрещены. В преддверии опросов организации, связанные с главным критиком Путина Навальным, были названы «экстремистскими», что не позволило его союзникам голосовать.
Сам Навальный едва пережил отравление нервно-паралитическим веществом прошлым летом и в феврале был заключен в тюрьму по старому обвинению в мошенничестве.
Кремлевский критик Андрей Пивоваров, баллотирующийся в парламент, был вытащен из самолета и задержан.
39-летний мужчина проводил кампанию из-за решетки в южном городе Краснодаре с помощью своего адвоката и волонтеров.
Бывшему исполнительному директору расформированной группы критиков Путина «Открытая Россия» Михаилу Ходорковскому грозит до шести лет тюрьмы за участие в «нежелательной» организации.
19-летняя Дарья Артамонова, независимый кандидат в депутаты городского совета сибирского города Бердск, сказала, что она получала многочисленные угрозы, в том числе похоронный венок, отправленный ее родителям.
Использование спойлеров – невыигрышных кандидатов с одинаковыми названиями, которые стремятся ослабить поддержку популярного политика – является распространенной тактикой.
В Санкт-Петербурге уловка доведена до крайности.
Оппозиционный политик Борис Вишневский, который баллотируется на переизбрание в региональный парламент во втором городе России, соревнуется с двумя другими по имени «Борис Вишневский», которые, как и он, лысеют и имеют короткую бороду с перцем и солью. .
Московский оппозиционный политик Илья Яшин, которому запретили баллотироваться, сказал, что у него тоже есть соперник с той же фамилией.
Яшин сказал, что кандидат не имеет своей фотографии или имени Алексей на агитационных плакатах, явно пытаясь запутать избирателей.
В центральном районе Москвы, где расположены Кремль, парламент и множество министерств, у правящей партии, похоже, нет кандидата.
Но оппозиция считает, что политический новичок Олег Леонов, возглавляющий волонтерскую организацию по поиску пропавших без вести, выдвинут «Единой Россией». Он отрицает такие ссылки.
Два самых известных союзника Путина – министр обороны Сергей Шойгу, 66 лет, и министр иностранных дел Сергей Лавров, 71 год, возглавляют список кандидатов от правящей партии.
Оба имеют высокие рейтинги одобрения, и их присутствие в списке направлено на повышение явки.
По данным государственного социологического агентства ВЦИОм, менее 30 процентов россиян говорят, что они планируют голосовать за правящую партию, по сравнению с более чем 40 процентами в последних опросах нижней палаты в 2016 году.