Коммерческий транспорт ford: Удобные перевозки грузов и пассажиров на коммерческих автомобилях Ford

в России начнут выпуск электрического Ford Transit

Вслед за Горьковским заводом, решившим выпускать электрический бизнес-транспорт, автосборочная компания “Соллерс” планирует запустить производство электрического Ford Transit в России через год, сообщила пресс-служба компании.

Поставки запланированы в крупные города России. “Мы уже сейчас видим спрос со стороны ряда наших клиентов, прежде всего в Москве, – это компании сегмента e-commerсe и международные компании, работающие в России, которые используют легкий коммерческий транспорт для внутригородской доставки”, – пояснили в компании.

Продажи электрического транспорта составят около 1,5% российского рынка легкого коммерческого транспорта в 2022-2023 году, а затем вырастут до 4% к 2025 году.

Других подробностей компания не сообщает. Производство полного цикла дизельного Ford Transit налажено на заводе в Елабуге (Татарстан). Автомобиль стал популярным. Продажи в январе-феврале 2021 года в России удвоились – продано 1979 машин. В феврале 2021 года продажи выросли в 1,8 раза до 1070 новых Ford Transit по сравнению с февралем 2020 года.

В сентябре 2020 года Горьковский автозавод (Нижний Новгород, входит в группу “ГАЗ”) объявил о планах начать в 2021 году серийное производство электрических микроавтобусов и фургонов GAZelle e-NN. Электромобиль “ГАЗ” будет дороже бензиновой, дизельной и газовой версий “Газели”. Электрические двигатели и тяговые аккумуляторы пока закупаются в Китае, но руководство автозавода пообещало наладить их производство в России.

На единой электроплатформе планируется выпускать полную линейку легкого коммерческого транспорта: бортовые грузовики, микроавтобусы, фургоны.

В конструкцию добавлены стандартные компоненты модельного ряда “ГАЗели NEXT” – шасси, кузов, салон. Полная масса GAZelle e-NN – 4,6 тонны, грузоподъемность – до 2,5 тонны. Автомобиль оснащается синхронным электродвигателем на постоянных магнитах с мощностью до 100 кВт и крутящим моментом до 310 Н/м. Емкость аккумуляторных батарей – 48 кВт/ч. Зарядка до 80% емкости достигается за 30 минут.

GAZelle e-NN может разгоняться до 100 км/ч и проехать на одной зарядке 120 км. Если по желанию заказчика установить дополнительные батареи, то запас хода вырастет до 200 км.

Коммерческий транспорт в лизинг для юридических лиц и ИП

Коммерческие автомобили в лизинг для юридических лиц

Коммерческий транспорт – авто, которое приобретается ИП или юр. лицом для получения прибыли. Чаще всего под коммерческим транспортом подразумевают авто, чей вес при полной загрузке не превышает 3,5 т:

• машины для такси;
• микроавтобусы и автобусы;
• фургоны.

Практически всю эту технику можно взять в лизинг, что гораздо выгоднее кредита. К примеру, лизинг коммерческого транспорта для ИП, особенно если машин нужно несколько – единственная возможность расширять бизнес, потому что кредит в этом случае получить гораздо труднее.

• Лизинг одобряется быстрее, нередко достаточно 1-3 дней и меньшего, чем при кредите, пакета документов.
• На лизинг распространяются налоговые льготы: возвращается НДС и уменьшается налог на прибыль.
• Аванс от 5-10% позволяет взять сразу несколько машин и увеличить прибыль.
• На многие виды автотранспорта распространяются госсубсидии Минпромторга; они могут покрыть часть аванса.
• Крупные лизинговые компании работают напрямую с автопроизводителями, поэтому предлагают специальные акции и скидки.

Коммерческие автомобили в лизинг в некоторых компаниях можно приобрести с авансом в 0%. Однако тогда нужно подтвердить устойчивое финансовое состояние, нередко — предоставить залог и поручительство, а приобретаемый транспорт должен быть высоколиквидным.

Выкупить авто, как правило, можно досрочно — уже через полгода действия договора.

Требования к лизингополучателю

Выбрав марку авто, модель и комплектацию и определившись с лизингодателем, подать заявку можно онлайн. Менеджеры фирмы сообщат, какой нужен пакет документов. Стандартные требования к предпринимателю — существование бизнеса от 6 мес., в ряде случаев – не меньше 1 года. Лизинг коммерческого транспорта для юридических лиц и ИП может потребовать документации, подтверждающей финансовую устойчивость фирмы: денег должно хватать и на полноценную работу, и на выплаты по лизингу.

Ford формирует руководящую команду подразделения коммерческих автомобилей в преддверии запуска E-Transit – TechCrunch

Ford нанял шесть руководителей высшего звена в свое недавно созданное бизнес-подразделение коммерческих автомобилей и услуг, поскольку автопроизводитель готовится вывести на рынок грузовой фургон E-Transit и пикап F-150 Lightning Pro – двумя электромобилями, которые, как он надеется, станут новые рабочие лошадки для коммерческих клиентов.

Ford привлек из своих рядов и за пределами компании, чтобы составить команду руководителей нового бизнес-подразделения Ford Pro.Среди новых сотрудников – Маффи Гадиали, генеральный директор Electriphi, стартапа по управлению батареями и мониторингу автопарка, который Ford приобрел в июне. Гадиали продолжит работать в Electriphi и возглавить отдел зарядки Ford Pro.

Ford также нанял Тима Боумана, бывшего контролера Ford по маркетингу, продажам и обслуживанию в США, на должность генерального директора Ford Pro в Северной Америке. Новым финансовым директором Ford Pro станет Навин Кумар, ранее работавший в Ford Autonomous Vehicles LLC.

Трейси Пасс из The Walt Disney Company была нанята в качестве главного сотрудника отдела кадров, а Рахул Сингх, возглавлявший разработку программного обеспечения в Ford Autonomous Vehicles LLC, стал техническим директором подразделения. Ванда Янг, директор по маркетингу Samsung Electronics America, заняла аналогичную должность в Ford Pro.

Ford ранее объявил, что Ханс Шеп станет генеральным менеджером Ford Pro Europe.

Ford Pro ориентирован не только на коммерческие фургоны.Подразделение, возглавляемое Тедом Каннисом, нацелено на продажу услуг по управлению автопарком, техническому обслуживанию и оплате коммерческим клиентам. Ford Pro заявила, что ожидает к 2025 году получить 45 миллиардов долларов дохода от оборудования и смежных и новых услуг – по сравнению с 27 миллиардами долларов в 2019 году.

Это значительный рост доходов и цель, которую Ford планирует достичь, продавая смесь двигателей внутреннего сгорания, гибридных, а вскоре и полностью электрических версий своих фургонов и полноразмерных пикапов; и предлагая депозитарную и домашнюю зарядку для электромобилей, цифровые услуги для клиентов по управлению и обслуживанию их автопарка, сеть сервисных центров и, конечно же, финансирование.

Ford по производству коммерческих автомобилей имеет преимущество в Европе, где он является ведущим брендом грузовых автомобилей в течение шести лет подряд. По данным компании, в Северной Америке доля Ford в полноразмерных коммерческих грузовиках и фургонах классов 1–7 превышает 40%.

Новая возможность для увеличения доли рынка открылась, поскольку правительства, особенно в Европе, вводят более строгие нормы выбросов в городских районах. Грузовой фургон E-Transit, который, как ожидается, будет доставлен клиентам в конце этого года, и коммерческий вариант F-150 Lightning Pro играют решающую роль в планах Ford Pro.Ожидается, что пикап Lightning появится на рынке весной 2022 года.

Дилер по продаже коммерческих автомобилей Ford в Бенсенвилле, Чикаго

О Центре коммерческих автомобилей Ford компании Roesch Ford в Бенсенвилле и Чикаго, штат Иллинойс

Ваш единственный центр по продаже коммерческих автомобилей Ford в Бенсенвилле, штат Иллинойс.

Персонал нашего центра коммерческих автомобилей Ford хорошо обучен и оснащен первоклассным оборудованием, что сделало нас выбором номер один среди самых продаваемых коммерческих автомобилей. Мы понимаем, как сложно найти подходящий коммерческий автомобиль или рабочий грузовик для вашего бизнеса, поэтому наши новые коммерческие автомобили Ford a просто идеальны.

У нас есть команда экспертов по коммерческим автомобилям, которые работают с вами, чтобы определить лучший коммерческий автомобиль или грузовик, наиболее подходящий для вашего бизнеса, а также предоставить прозрачные и гибкие варианты оплаты финансирования.

Посетите наш центр коммерческих автомобилей Ford и убедитесь сами!

У нас есть удивительный и изумительный выбор совершенно новых коммерческих автомобилей Ford, начиная от Ford F-150 и заканчивая сверхмощным F-250, F-650, SRW-350 и многими другими, что позволяет вам выбрать наиболее подходящий для вашей рекламы. предприятие.Точно так же, если вы ищете коммерческий грузовик, который испытан и протестирован, а также сэкономит немного денег, то вы попали в нужное место. У нас есть огромный выбор подержанных, прошедших надлежащую проверку, в хорошем состоянии и высококачественных коммерческих автомобилей Ford, гарантирующих, что выбранный вами коммерческий Ford соответствует самым высоким стандартам.

Мы поможем вам выбрать подходящую рабочую технику для вашей задачи.

Персонал нашего Центра коммерческих автомобилей Ford хорошо обучен и является экспертом в своей области и поможет вам найти подходящий автомобиль для вашей конкретной цели.Мы применяем различные инструменты и методы, которые лучше всего подходят, и среди них наиболее распространенной является запатентованная система программного обеспечения Ford под названием Commercial Vehicle Tools (CVT). В нем указаны полезная нагрузка, подъемная сила, полная масса, объем груза и различные другие важные характеристики, которые позволяют нам согласовывать их с требованиями клиентов. Все наши коммерческие автомобили доступны в нашем выставочном зале для осмотра и тест-драйва.

Новые коммерческие автомобили Ford на продажу в Бенсенвилле

Мы гордимся тем, что всегда ставим наших бизнес-клиентов на первое место здесь, в Roesch Ford. Наша миссия – обслуживать Бенсенвилл и его окрестности в штате Иллинойс лучшими и совершенно новыми моделями коммерческих грузовиков Ford.

Выбирайте новейшие коммерческие грузовики Ford у вас под рукой

Roesch Ford предлагает широкий ассортимент совершенно новых моделей Ford, которые идеально подходят для вашего коммерческого предприятия.

Ищете ли вы новый F-150, F-550, SuperDuty F-250 SRW или SuperDuty F-450 DRW, у нас самый большой выбор новых коммерческих автомобилей Ford в Бенсенвилле.

Независимо от того, что вы выберете, мы стремимся предоставить вам автомобили премиум-класса с самыми передовыми техническими характеристиками и непревзойденным обслуживанием клиентов.

Подержанные коммерческие автомобили Ford на продажу в Бенсенвилле и Чикаго

Roesch Ford специализируется на продаже первоклассных коммерческих автомобилей Ford, гарантируя, что они соответствуют конкретным и особым целям вашей компании. Только Roesch Ford понимает меняющиеся потребности предприятий и клиентов в объемах и ценах, поэтому предлагает помощь в поиске наиболее выгодной цены и подходящего средства для развития вашего бизнеса. Мы обеспечиваем тот же уровень поддержки и обслуживания клиентов, на который вы рассчитываете, будучи новым владельцем Ford.

Финансирование коммерческих автомобилей в Бенсенвилле и Чикаго

Безусловно, вы являетесь экспертом в своем бизнесе, а мы – эксперты, которые помогут вам сесть за руль нового коммерческого грузовика или фургона Ford, что приведет ваш бизнес к успеху.

Коммерческий центр Roesch Ford обладает опытом в поиске наилучшего подхода к финансированию ваших инвестиций, который наиболее подходит для вашего бизнеса, с различными планами розничной торговли и аренды Ford Credit, включая комплексную программу Ford Fleet Care.

В Roesch Ford мы поможем вам максимально упростить и упростить процесс финансирования и оплаты. У нас есть команда опытных финансовых экспертов, которые всегда готовы помочь вам получить наиболее конкурентоспособные варианты аренды и ссуды с гибким графиком платежей.

У нас, в коммерческом центре Roesch Ford, недалеко от Бенсенвилля, штат Иллинойс, есть команда экспертов по финансам, которая работает с вами, чтобы предоставить вам помощь в выборе наилучшего варианта финансирования автомобилей, отвечающего вашим финансовым и бюджетным требованиям. Мы поможем вам профинансировать парк коммерческих грузовиков Ford, необходимый для развития вашего бизнеса.

Сервисный центр коммерческих автомобилей в Бенсенвилле

Специальные предложения и льготы Ford для Бенсенвилля

Зачем покупать новые коммерческие грузовики Ford в Roesch Ford недалеко от Бенсенвилля, штат Иллинойс?

Найдите новые или бывшие в употреблении коммерческие грузовики или фургоны Ford Здесь!

В Roesch Ford мы гордимся тем, что сделали Бенсенвиль лучше, и с гордостью обслуживаем потребности местного сообщества в покупке автомобиля с помощью нашего исключительного обслуживания клиентов, гибких вариантов финансирования и хорошо обученных технических специалистов.

Мы знаем, что покупка автомобиля – это серьезное вложение, поэтому мы предоставляем комплексные услуги с широким ассортиментом моделей, которые сделают ваше вождение и покупки невероятными.

Почему бизнес Ford по производству коммерческих автомобилей будет процветать благодаря электромобилям

Ford Motor Company (NYSE: F) доминирует на рынке коммерческих автомобилей в Северной Америке и Европе. Вы можете подумать, что господство окажется под угрозой по мере того, как мир перейдет на электрические и подключенные к сети транспортные средства, но оказывается, что у Ford есть сложный план, чтобы не просто защитить свою территорию с помощью собственных электромобилей, но и на самом деле увеличить доходы, получаемые от свой бизнес по производству коммерческих автомобилей.Секрет? Новые предложения программного обеспечения, разработанные специально для клиентов автопарка.

В этой трансляции Motley Fool Live , , записанной 27 мая

Ник Скипл: Вы упомянули Ford Pro и эту стратегию.Я думаю, что это действительно начинает звучать, так это в стратегии коммерческих автомобилей и Ford Pro, услугах, которые они могут предложить некоторым из этих клиентов. Что там предлагает Форд и каков тезис, лежащий в основе этой части бизнеса?

John Rosevear: Их тезис, прежде всего, заключается в том, что они являются лидером на рынке коммерческих автомобилей, под которыми мы подразумеваем пикапы, транзитные фургоны, маленькие фургоны и так далее. В некоторых странах это Рейнджерс, а не F-серия. Они являются лидерами на рынке этого вида бизнеса в Северной Америке и Европе, и они хорошо представлены в Китае.Они не являются лидерами рынка в Китае, но у них хорошее присутствие, присутствие растёт. Это хороший прибыльный бизнес, который они хотят защитить не столько от Tesla , сколько от таких компаний, как Lordstown Motors , стартап, строящий коммерческий пикап, или Workhorse Group , строящий коммерческий электрический автофургон. Они хотят выйти и сказать: «Эй, мы лидер рынка, вам следует вести с нами дела». Автопарки с тяжелым оборудованием, автомобили Ford, которыми они могут владеть, могут владеть 15, они могут владеть 100, они могут владеть 500, они могут владеть 5000.Ford утверждает, что клиенты их автопарка обычно заменяют 10-15% автопарка в год. Они хотят, чтобы им было очень легко прийти в Ford и купить электромобиль, и он легко интегрируется и интегрируется с их существующими Ford с двигателем внутреннего сгорания с точки зрения операций, с точки зрения программного обеспечения, с точки зрения обслуживания, с точки зрения того, кто вы звоните, когда есть проблема, и все такое. Они думают, что это большая возможность для них, и что, добавив это дополнительное программное обеспечение, логистику автопарка, управление автопарком, услуги зарядки и т. Д., Они смогут получить значительный прирост доходов и прибыли от своего существующего коммерческого автопарка, одновременно защищая это от новых участников.Это обе стороны.

Sciple: Я думаю, это одна из интересных вещей, о которых вы говорили о некоторых из этих старых автопроизводителей и о том, что Tesla уходит из дилерской модели. Я думаю, что в данном случае, в этой части бизнеса, связанной с коммерческим парком, именно здесь дилерский центр действительно может предоставить Ford значительное преимущество по сравнению с некоторыми другими людьми, просто потому, что вы не можете позволить, чтобы эти автомобили не обслуживались очень быстро и снова на рынке. Как вы думаете, как преимущество Ford в этой сфере отражается на том, где они могут развивать свой профессиональный бизнес?

Rosevear: Это абсолютно огромно.Поскольку сотрудники Ford постоянно работают безотказно, это все. Если автомобиль не работает, он не приносит денег сегодня, а если вы представляете малый или средний бизнес, то один автомобиль не работает. Его дилеры, это еще и сам Ford, это еще и то, что они называют экипировщиками. Когда вы видите грузовик на базе Ford от телефонной компании и у него сзади рабочие коробки, если они приходят, чтобы вставить его в лобовое стекло, и у него есть специальная стойка для крепления лобовых стекол сзади, но это машина на базе Ford шасси.Это тоже часть того, что они защищают. Новый электрический F-150, они могут взять все существующие детали, поскольку Ford заявляет, что у них те же точки крепления, что и у существующих моделей внутреннего сгорания, поэтому все это оборудование будет перенесено. Его можно открутить и прикрутить обратно к новому электромобилю. Это важно. Но для отношений с дилером это тоже очень важно. Быстрое обслуживание этих транспортных средств, использование приложений, использование программного обеспечения для диагностики проблем в транспортном средстве, возможно, когда он все еще не работает по своему ежедневному маршруту и ​​говорит, что у них есть проблема с датчиком, вы можете пройти маршрут и вернуться на базу, но нам нужно, чтобы кто-нибудь пришел и посмотрел на это сегодня вечером или что-то в этом роде, и они могут настроить это на лету, когда они собираются. Может быть, водитель сообщает о проблеме, а может быть, это просто предупреждение, которое появляется в программном обеспечении диспетчера: «Truck 32 нуждается в быстром техническом обслуживании», и вы можете настроить это на лету. Возможно, даже существует способ, при помощи которого такой дилер пингует одного или двух дилеров и говорит: «Вам могут позвонить по этому поводу». Есть много таких вещей, которые Ford уже поставляет и которые они собираются значительно модернизировать. Опять же, это постоянный доход. Они не первопроходцы в этой области, потому что это программное обеспечение существует, но, как они отмечают, оно в основном используется крупными операторами флота.Форд говорит: «Это нормально, когда мы продаем Ford крупным операторам автопарка, которые будут работать с этим программным обеспечением, это не проблема», но у них есть большие возможности. Они думают, что с небольшими и средними автопарками, многие их коммерческие клиенты не имеют доступа к этим большим программным пакетам, если они могут просто получить их один за другим, покупая новые грузовики, и за умеренную плату, которая доступна.