Клиренс у форд фокус 3: Дорожный просвет Ford Focus 3 недостаточно высок?

Перед тем как обсудить тему проставок, рекомендуем посмотреть отзыв фокусовода.

Что такое проставки?

Проставки — это специальные приспособления, которые вставляется выше пружины, тем самым делают автомобиль выше,  что напрямую влияет и на дорожный просвет. Также проставки применяют в случаях просадки пружин. Делятся проставки на передние и задние (конструктивно отличаются) и выполнены из разных материалов.

Виды проставок:

• Полиуретановые (при движении на неровных дорогах материал сжимается и это приводит к деформации кузова автомобиля).
• Алюминиевые (имеют высокую прочность, не влияют на комфорт передвижения на автомобиле и не приводит к деформации кузова, но провоцируют коррозию металлических элементов подвески).
• Пластиковые (изготавливаются из качественного АБС-пластика и имеют высокую прочность, не влияют на комфорт передвижения на автомобиле, не деформируют кузов автомобиля, не провоцируют коррозию и практически незаметны).
• Резиновые (изготавливаются из резины высокой прочности, не приводят к деформации кузова и его коррозии и не уменьшают комфорт при езде).

👌 Стоит ли ставить проставки на Форд Фокус?

Перед тем как ответить на этот вопрос, важно понимать какие плюсы и минусы у данной процедуры.

Преимущества:

1. Лучше проходимость.
2. Если пружины просели — вы вернете их прежнюю высоту.
3. Защита днища от повреждений.

Недостатки:

• Смена центра тяжести — может крениться при резких поворотах.
• Изменение ширины колесной базы, угла наклона колес , развала схождения может привести к потере устойчивости и надежности.
• Может увеличиться износ деталей рулевого и подвески.
• Визуально можно испортить вид городского автомобиля на «недожип».

Согласно опросу в нашем клубе однозначного ответа от автомобилистов нет, ставить не ставить — решение индивидуальное.

Покупая Фокус, не стоит рассчитывать на супер проходимость и, да, нужно понимать, что за превосходную управляемость нужно чем-то платить. Если вы постоянно чиркаетесь защитой или бампером, попробуйте пересмотреть варианты объезда этих мест.

Но если уже невмоготу , можно рискнуть. 

ВАЖНО! Брать проставки не больше 30 мм, а лучше 20 мм. Брать из качественного материалла. Наши Фокусоводы используют проставки от Volvo. 

И еще, критичных кренов или износа элементов подвески вы не заметите, конечно если вы не собираетесь заходить в жесткие повороты на большой скорости.

Отзывы:

«Проехал 5тыс км. Поведение авто такое же как и ранее. Перед установкой проставок были проблемы с рулевой (тарахтела на неровной дороге (болячка фокуса 3)). Я сначала поставил проставки и потом поехал на реставрацию рулевой, а после на развал. Развал сделали нормально, то есть проставки не мешают его выставить. На профильном сто по ремонту рулевых реек ничего не сказали за мои проставки.

«Ставив алюмінієві. Купував на промі в продавця де норм ціна була на них. проїхав десь 15 тис. Роботи проводив під час заміни передніх стойок та перебирав повністю задню підвіску. Всі розвали робив все норм. На рульожці не помінялось як на мен нічого. Де на 100 входив в повороти так і входить.»

2022 Ford Focus ST-3 пятидверный хэтчбек Технические характеристики

Рекомендованная розничная цена 47 990 долларов США

8,8 л/100 км

5 звезд

полноприводный пятидверный хэтчбек, выпущенный на австралийский рынок 10.01.2021 г., классифицируется как SA MY21.75. Focus считается небольшим автомобилем до 40 тысяч, построенным в Германии, с ценами

Focus — это переднеприводный 5-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный двигателем 2,3 л TURBO 4 мощностью 206 кВт (при 5500 об/мин) и крутящим моментом 420 Нм (при 3000 об/мин) с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. . Ford утверждает, что Focus ST-3 потребляет 8,8 л/100 км неэтилированного бензина премиум-класса в комбинированном цикле по городу и шоссе, выделяя при этом 200 г CO 9 .0017 2 . Он имеет топливный бак на 52 л, что означает, что он должен проехать 591 км на одном полном баке.

Focus имеет высоту 1458 мм (57,4 дюйма), длину 4388 мм (172,8 дюйма), ширину 1825 мм (71,9 дюйма) с колесной базой 2700 мм (106,3 дюйма), что дает в общей сложности 1506 кг (3320,2 фунта) собственного веса. . В стандартную комплектацию Focus ST-3 входят передние шины 235/35 R19 и задние шины 235/35 R19. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 60 месяцев без ограничения пробега.

Ford Focus ST-3 2022 года выпуска имеет дорожный просвет 102 мм и тяговое усилие 1400 кг с тормозами и 750 кг без тормозов.

Focus получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на переднем полу со стороны водителя, а табличка соответствия требованиям расположена на центральной стойке со стороны водителя. Пример номера VIN будет похож на WF0NXXGCHP%$12345.

Отзывы

Ford Focus ST-3 Details
Price	$47,990
Series	SA MY21.75
Body Style	five-door hatchback
Дата выпуска	01/10/2021
Отброшенная дата	–
Тип
Дира0040
VIN PLAIT LOCALE	Сторона водителя на передний этаж
Пластина по соблюдению	Стоя водителя. происхождения	Германия
Сегмент	МАЛЕНЬКИЙ ДО 40K
Рейтинг безопасности ANCAP	5 stars
Number of doors	5
Seating capacity	5
Ford Focus ST-3 Engine Specifications
Type	TURBO DIRECT F /INJ
Size	2261cc, 2.3L
Power @ RPM	206kW @ 5500rpm (276.3 hp)
Torque @ RPM	420Nm @ 3000rpm (309. 7 lb-ft)
Cylinders	turbocharged four-cylinder
Number of Valves	16
Valves	Двойная накладная кулачка
Евро -рейтинга	Euro 6
Коэффициент сжатия	9.70
9.70
.0040	136,8 кВт/тонна
Задушки/ход	87,5 мм × 94 мм (3,4 дюйма × 3,7 дюйма)
FORM FOUCE ST-3 RESTRETRAIN и WHE ERVETRAIN и WHE ERVETRAIN и WHEELENS и WHE ERVETRAIN и WHE ERVETRAIN и WHE ERVETRAIN и WHEELENS и WHEELENS
. Семьско-скоростная автоматическая
Тип привода	передний привод переднего колеса
Грузовидный тип	Электроэнергетическое управление
.0040	–
Brake (front) type	DISC – VENTILATED
Brake (rear) type	DISC
Front tyre & wheel size	235/35 R19 – 8JX19 H3
Задняя шина и размер колеса	235/35 R19 – 8JX19 H3
Передняя подвеска.0012
Задняя подвеска тип	против рулона, мультизрек	Емкость топливного бака	52 л
Расход топлива (средний)	8,8 л/100 км
12,4L / 100 км
Потребление топлива. Euro 6
E10 Совместимый с	–
CO 2 Выбросы (комбинированные)	200G / 100KM
.0034	CO 2 emissions (city)	282g / 100km
CO 2 emissions (highway)	153g / 100km
Ford Focus ST-3 Dimensions
Длина	4388 мм (172,8 дюйма)
Ширина	1825 мм (71,9 дюймов)
HEIGHT		Wheelbase	2700mm (106. 3 inches)
Front track	1561mm (61.5 inches)
Rear track	1566mm (61.7 inches)
Ground clearance	102 мм (4,0 дюйма)
Unladen Weight	1506 кг (3320,2 фунтов)
Месса автомобиля	–
04090	039		–
.0037
Грубая комбинированная масса	–
Ford Focus ST -3. 1653,5 фунта)
Ford Focus ST-3 Гарантия
Срок гарантии	60 месяцев
Unlimited km
Ford Focus ST-3 Servicing
Service interval (km)	15,000 km
Service interval (months)	12 months
Опции Ford Focus ST-3
Стандартные функции	Иммобилайзер двигателя Ремни безопасности — поясные/поясные для всех сидений Дневные ходовые огни — светодиодные Задний бампер Special Dynamic Stability Control Специальные идентификационные значки Задний люк с задним спойлером. Управление режимом запуска Боковые пороги Подрулевые переключатели на рулевом колесе Хромированные насадки на выхлопные трубы Заднее защитное стекло Признание пешеходов Hepart Assist Спортивное рулевое колесо – плоское дно 19 -дюймовые сплавные колеса . Фары Электронный контроль устойчивости Система связи SYNC3 Электрический стояночный тормоз Спортивные сиденья Красные тормозные суппорты Heated Steering Wheel Android Auto Multi Function Steering Wheel Premium Sound System Active High Beam Control Driver Lumbar Support Sound System with 10 Speakers Satellite Navigation Reversing Camera Hill Start Ассистент Рулевое управление с электроусилителем Выбор режима работы водителя Многофункциональный дисплей Шторки безопасности Наружные зеркала заднего вида с подсветкой Autonomous Emergency Braking Driver Assist Pack Alloy Pedals Performance / Sports Tyres Independent Rear Suspension Dual Exhaust Tips Side Airbags – Front Seats side Adaptive Suspension Siri Compatibility Front Bumper Special Адаптивный круиз-контроль Рециркуляция отработавших газов Электронный дифференциал повышенного трения Рельефные подголовники Sport Button Sports Mode Front Cross Traffic Alert Track Mode Continuously Controlled Damping eShifter Leather Interior Pack Partial Leather Seats Electronic Brake Booster Blind Spot Information System Recaro Seats
Дополнительные опции	Краска Prestige – 650 $

клиренс, технические характеристики, комплектации, рестайлинг

Мировая премьера автомобиля «Форд Фокус 3» состоялась в 2010 году в Детройте. На выставке были представлены хэтчбек и седан, в марте того же года в Женеве был показан и универсал. Сегодня Ford Focus третьего поколения выпускается во Всеволожске, а также еще на четырех автомобильных заводах мира. Рассмотрим ключевые характеристики автомобиля «Форд Фокус 3»: клиренс (дорожный просвет), характеристики двигателя, дизайн и т. д.

Стал эффектнее и красивее

Все три модели имеют одинаковую переднюю часть. Широкий агрессивный воздухозаборник, по низу заметная аэродинамическая юбка. Независимо от того, смотрите ли вы на седан, универсал или хэтчбек, вы будете восхищаться миндалевидными фарами. В максимальной комплектации предусмотрен ксенон, а также диодный свет дневных ходовых огней. Выглядит просто, но в то же время достаточно эффектно. Самое главное, качество света находится на очень высоком уровне.

В третьем поколении «Фокуса» значительно расширили колесные арки, хотя это не испортило гармоничного внешнего вида автомобиля. Универсал и седан имеют прямую форму крыши, а хэтчбек «Форд Фокус 3» – куполообразную. Задняя часть автомобиля интереснее всего смотрится в кузове хэтчбек. Большое количество сложных линий и форм подчеркивают статус автомобиля и радуют глаз. В седане все проще, но со вкусом.

Кратко о габаритах кузова

Необходимо обратить внимание на то, что хэтчбек и седан «Форд Фокус 3» имеют усредненные габариты, а универсал больше по длине и высоте. В целом этот модельный ряд несколько увеличил свои размеры по сравнению с предшественником. Длина седана и хэтчбека составляет 4534 и 4358 мм соответственно.

Ширина автомобиля вне зависимости от кузова 1823 мм, с учетом зеркал – около 2010 мм. Что касается высоты, то у хэтчбека и седана 1484 мм, а универсал здесь оказался выше – 1505 мм. В целом существенных изменений в плане габаритов мы не заметили. Но вот аэродинамические характеристики немного улучшились и составили 0,27-0,30 Сх.

“Форд Фокус 3”: дорожный просвет, дорожный просвет

В таких странах, как США или Германия, дороги по всей стране имеют примерно одинаково хорошее состояние. К сожалению, этого нельзя сказать о России. По этой простой причине 3-й Фокус, который продается в России, имеет увеличенный дорожный просвет. Клиренс составляет 165 мм, тогда как у других моделей всего 150 мм.

Не сказать, что 165 мм достаточно для езды по бездорожью, но это лучше, чем совсем ничего. Вы можете уверенно чувствовать себя не на самом лучшем дорожном покрытии и не бояться зацепиться днищем. Тем не менее желательно использовать защиту картера двигателя, чтобы избежать неприятных последствий от ям на дорогах. В целом «Форд Фокус 3», клиренс (дорожный просвет) которого мы рассмотрели, достаточно проходимый автомобиль. Он не цепляется за все подряд.

Комплектация: “Форд Фокус 3”

В России автомобиль предлагается в 4-х комплектациях. Давайте рассмотрим каждый из них более подробно.

1. Ambiente продается в кузове седан или хэтчбек. Установлен единый двигатель объемом 1,6 литра с механической коробкой передач. Имеются вспомогательные системы, такие как ABS и EBP, а также автомобиль оборудован электростеклоподъемниками передних дверей.
2. Trend предлагает мотор на выбор: 1,6 литра мощностью 105 лошадок с механической коробкой, а также 1,6, но мощностью 125 лошадей и с возможностью установки автоматической коробки. Продается также в кузове седан и хэтчбек.
3. Trend sport – комплектация, предлагающая покупателю аж 3 мотора на выбор. Два как в предыдущей версии и 2-х литровый мотор на 150 л. от. И коробка передач на выбор. В этой комплектации поставляются уже не штампованные, а легкосплавные диски R16.
4. Титаниум – максимальная комплектация. На «Форд Фокус 3» установлено очень много дополнительных опций. Оснащен датчиком дождя, подсветкой, системой помощи при трогании на подъеме, кнопкой запуска двигателя и т.д.

Качество внутренней отделки и сборки

Особое внимание следует обратить на то, как дизайнеры и инженеры подошли к оформлению интерьера. Первое, что бросается в глаза, это приборная панель. Сначала складывается ощущение космического корабля, потом привыкаешь и все становится на свои места. Что касается эргономики, то здесь все сделано довольно просто, но при этом органы управления размещены удобно для водителя.

Качество сборки автомобиля у автомобиля “Форд Фокус 3” (седан, универсал и хэтчбек) на высоком уровне. Центральная консоль, как и торпеда, имеет большое количество сложных линий, что только придает изящества. Бросается в глаза и цвет органов управления. Яркость можно регулировать удобно. В дальней дороге глаза не устают. В салоне явно присутствует намек на спортивный характер. Взять хотя бы присущее спортивным автомобилям расположение ручки коробки передач, находящейся в непосредственной близости от руки водителя. Удобно расположен и управляет круизом и звуком на руле.

Комфорт при езде

Важным фактором является то, что седан Ford Focus 3, как и другие модели кузова, доставляет своему владельцу огромное количество удовольствия во время вождения. Например, передние сиденья имеют боковую поддержку и имеют удобный профиль. Так что даже при длительной поездке вы не почувствуете усталости.

В этом классе автомобилей, к которому относится «Форд Фокус 3», отзывы о котором в большинстве случаев положительные, разработчики не особо задумываются о комфорте пассажиров заднего ряда. Посадка неудобная, так как дверной проем узкий. Втроем тоже чувствуем себя не комфортно, так как места мало, а для двоих места в самый раз. Тем не менее, ездить в этой машине приятно и удобно. Есть явные намеки на то, что модель спортивная. В максимальной комплектации много дополнительных опций, так что центральная консоль пугает наличием огромного количества кнопок.

Багажник автомобиля и его размеры

Объем багажного отделения седана 372 литра. Это не очень много, но вполне достаточно для перевозки различных вещей в быту. Универсал может похвастаться 472 л. А если добавить ряд сидений, то можно получить 1502 литра полезного объема. Это уже довольно внушительная цифра. В хэтчбеке мест меньше всего – 277 литров. Если убрать ряд сидений, то в сумме можно получить около 1060 литров.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что лучше всего для перевозки грузов подходит универсал, а меньше всего хэтчбек и седан. В качестве тягача авто не годится, ну и для мелочевки места более чем достаточно.

О подвеске и дороге

Шасси действительно американское. Независимая подвеска спереди и сзади, а также система TVC для комфортного входа в поворот позволяют уверенно чувствовать себя на дороге. Плохое дорожное покрытие практически незаметно, когда едешь на Форде. Что касается энергоемкости, то на больших ямах бывают прорывы, но это не критично.

Руль короткий и достаточно острый – 2,61 оборота. Целостность и забитость машины вкупе с высокой управляемостью и вспомогательными системами позволяют четко и уверенно входить в повороты даже на большой скорости. Вот автомобиль “Форд Фокус 3”. Цена на данную модель позволяет сказать, что это одно из лучших предложений на современном рынке. Это доказывает не только стоимость, но и качество сборки.