Киа спектра при разгоне вибрация: !? .. – KIA Spectra –

Дребезжит глушитель. Вибрация выхлопной трубы

30.08.2020

Посторонние шумы в выхлопной системе всегда вызывают беспокойство и, конечно, не являются нормой. Например, если дребезжит глушитель на холостых оборотах, то возникают мысли о серьезной поломке. Но в большинстве случаев ситуация не так страшна.

Предпосылки появления дребезжащих звуков

Легкая вибрация – это, в целом, нормально, если она не сопровождается отказами двигателя, хлопками или тряской рулевого колеса.

Когда можно предположить наличие проблем с двигателем внутреннего сгорания:

• Сильная вибрация руля, передающаяся также и на остальные узлы авто.
• Двигатель хлопает и работает с периодическими провалами и рывками.
• На тахометре отображается повышенная частота оборотов.

Причин здесь может быть масса – разбалансировка коленвала, троение двигателя, засорение топливной системы, неверное крепление ДВС, неполадки в системе зажигания, неподходящие подушки для мотора.

Если проигнорировать ситуацию и ничего не предпринять, то это чревато усиленным износом и в конечном итоге поломкой мотора и сопутствующих компонентов (подшипники, поршни, маховик, гильзы цилиндров и т.д.).

Если наблюдается только вибрация глушителя, без обозначенных выше проблем, то можно назвать две основные вероятные причины:

• Коррозия деталей выхлопной системы;
• Ослабленные крепежи (держатели).

Если элементы выхлопрой системы разболтались, то они начнут стучать друг о друга, а также постоянно передвигать глушитель в процессе езды. Шум становится более выраженным при резком ускорении, после длительной поездки или при передвижении по плохой неровной дороге. Глушитель трясется, потому что ослабленные крепления уже не могут должным образом удерживать его на своем месте, а делают так, что он бьется о кузов.

Соединения могут ослабнуть из-за коррозии. Предпосылки к ее появлению – загрязнения, перепады температур, высокая влажность после ливней, химикаты, которыми зимой посыпают дороги для таяния снега.

Постоянная тряска трубы дает массу неприятных ощущений как самому водителю, так и всем окружающим. Предлагаем разобраться, как убрать неполадку.

Диагностика в этой ситуации не вызывает сложностей и не требует специального оборудования. Машина загоняется на смотровую яму, после чего мастер изучает состояние:

• Соединений по всей длине трубы;
• Самой трубы, подключенной к мотору;
• Крепежей;
• Глушителя.

Осмотр производится на предмет коррозии и физических повреждений, а также смещения компонентов с их законных мест. Во многих случаях ремонт сводится к тому, чтобы подзатянуть крепления, что совершенно не затратно по времени и финансам. Однако если наблюдается большое количество ржавчины, то речь заходит о замене запчастей.

Если глушитель вибрирует и гудит

Гул в выхлопной трубе появляется в случае, когда звуковые волны, исходящие из мотора, проходят через трубу, отражаясь от ее стенок и передавая им некоторую часть своей силы. При этом на некоторых частотах трубы начинает входить в резонанс с волнами.

Чтобы справиться с гулом, на выхлопную трубу устанавливают утолщение. Чем она толще, тем сильнее будет отличаться ее частота резонанса от частоты, испускаемой мотором. Возрастает уровень сопротивления вибрации. Можно пойти более простым путем и просто обмотать трубку высокотемпературным материалом для гашения вибраций. Есть и третий способ – монтаж резонатора Гельмгольца, который предназначен специально для борьбы с нарушением частотности.

Ремонт или замена

Если бренчит глушитель, и мастер обнаружил, что причины этого серьезны, то действия происходят по следующему алгоритму:

• Определение поврежденного участка. Если он слишком велик, то проще полностью заменить элемент.
• Если ремонт возможен, мастер может вскрыть участок вдоль заводского шва и достать загрязнения или лишние элементы, которые вызывают дребезг внутри глушака.
• Если этот элемент, провоцирующий дребезжание, – отпавший кусок катализатора, то владельцу машины рекомендуется заменить или удалить его.
• Если это один из внутренних отражателей (перегородок из металла), то выхлопная система нуждается в полном ремонте, поскольку могут быть повреждены и другие компоненты.

Мы настоятельно рекомендуем обращаться за помощью к профессионалам. Наш автосервис специализируется на выхлопных системах, сотрудники разбираются во всех нюансах, влияющих на дальнейшее успешное использование автомобиля. Сервис расположен в Санкт-Петербурге, записаться на диагностику можно по телефону: 8 (812)946 60 02

Вы можете ознакомиться со всем спектром наших услуг по ремонту и замене глушителей.

Ваш ник:

Замена тормозных колодок (дисковые тормоза) Киа • Автотехцентр Сокольники

Для каждого владельца автотранспортного средства важно, чтобы авто работало исправно и прослужило как можно дольше. Первоочередным требованием, выдвигаемым к автомобилю, является обеспечение высокого уровня безопасности. Тормозные диски – это основная часть всей дисковой тормозной системы. Своевременная замена тормозных дисков передних Киа обеспечит безопасность в дороге. Изношенность или поломка тормозных дисков может привести также к снижению качества вождения. Чтобы избежать этого, следует регулярно проверять автомобиль в автосервисе.

Когда следует задуматься над визитом на СТО

Поскольку тормозные диски очень быстро изнашиваются, следует всегда быть в курсе их состояния, чтобы вовремя устранить неполадки. В случаях износа передних тормозных дисков при торможении может наблюдаться занос авто, а при резкой остановке возможно раскручивание транспортного средства. В запущенном состоянии появляется скрежет и скрип, а также другие звуки, сигнализирующие о серьезных проблемах с деталями. На более запущенных стадиях износа возможно пригорание дисков к колодкам, что можно заменить при невозможности возврата педали после нажатия. Ввиду того, что материал полностью непригоден, начинается перегрев, а затем и прихватывание металла к колодке. В таких случаях садиться за руль крайне опасно. Именно по этой причине замена тормозных дисков передних Киа бывает необходимой.

Периодичность обращения к услугам СТО зависит от интенсивности стиля вождения. При слишком высоком разгоне неоднократно наблюдалось накаливание тормозных дисков, которые при этом даже меняли свой цвет. До недавнего времени такое явление было знакомо только профессиональным гонщикам. Однако сейчас такая проблема стала актуальна и в рядах обычных водителей.

В большинстве случаев водители забывают о своевременной диагностике тормозных дисков. Ведь Киа часто имеет усиление тормозной педали, что позволяет равномерно распределять тормозное усиление. Эти характеристики влияют на более точное управление автомобилем. Но степень изношенности передних тормозных дисков следует отслеживать регулярно. В таком случае владелец обезопасит себя и своих пассажиров.

Нуждаетесь в замене передних тормозных дисков? Тогда Вам к нам!

Вопреки распространенному утверждению, что ремонт тормозного диска не следует проводить, а сразу заменить поврежденную деталь, автомобили Киа имеют немного другие характеристики по этому поводу. После ремонта толщина диска должна быть не меньше 17 мм. Если толщина одного из элементов меньше, то нужно провести замену двух дисков. При полной замене передних тормозных дисков обязательно требуется сменить и колодки на новый комплект. Стоит отметить, что перед установкой детали на Киа нужно очистить поверхность от всевозможных мелких частиц, так как даже самая маленькая частичка непременно отрицательно повлияет на работу передних тормозных дисков. При таких некомпетентных действиях будет наблюдаться биение диска и ощутимые вибрации во время торможения.

Как бы там ни было, замену данной детали важно поручить квалифицированным специалистам с опытом работы.

Крайне важно быть внимательным к задним дисковым колодкам тормозов, так как именно от их работоспособности зависит безопасность езды на машине. Дисковые колодки — самая изнашиваемая часть всей тормозной системы. А она, в свою очередь, является одной из важнейших составляющих системы автомобиля. Ремонт и замена тормозных колодок задних (дисковые тормоза) Киа Спектра требуется не так часто, нежели замена передних, но все равно им стоит уделять непосредственное внимание.

Нужно ли обращать внимание на задние дисковые колодки?

На разных марках автомобилей по-разному прогнозируется изнашиваемость вышеупомянутых деталей. Для Киа Спектра процедура по замене задних тормозных колодок может требоваться через каждые 30-50 тысяч километров. В свою очередь, это количество варьируется от манеры езды, навыков водителя и даже климатических условий.

Повреждение задних дисковых тормозов происходит при соприкосновении и трении с колодками. Дисковые тормоза Киа Спектра изнашиваются быстрее и повержены поломкам, так как происходит нагревание до максимально высоких температур. Такое явление наблюдается после резкого торможения. Хоть детали и адаптированы к повышенному термическому напряжению, все равно существует риск поломки. После большого количества случаев торможения на дисках наблюдаются трещины. Для таких случаев характерна повышенная вибрация, колебания и стук задних колодок. Кроме того, можно заметить биение руля и плохую фиксацию тормозной педали при нажатии на нее. Подобное происходит при запущенных случаях деформации задних дисковых колодок.

Стоит отметить, что система торможения Киа Спектра гидравлическая, поэтому в ней циркулирует тормозная жидкость. При нерегулярной проверке ее состояния можно заметить снижение уровня работоспособности всего тормозного механизма.

Профессиональная замена задних дисковых колодок

Основное внимание уделяется замене сразу двух колодок – задних левой и правой. Крайне не рекомендуется заменять только одну колодку. Следует также не забывать о том, что на Киа Спектра задние тормоза являются барабанными, так что стоит уделять особое внимание тормозным барабанам при ремонте и замене деталей. Для фрикционных накладок Киа Спектра применяются передовые смеси, что позволяет долго не беспокоиться о последующей замене деталей.

Замена тормозных колодок задних (дисковые тормоза) Киа Спектра требует внимания стояночному тормозу, который состоит из двух тросов. Их необходимо время от времени натягивать и выставлять регулировочной гайкой. Замена колодок производится после снятия суппорта. Поскольку установка дисковых тормозов является наиболее значимой манипуляцией, то такие действия лучше доверить квалифицированному специалисту, который в состоянии установить детали в нужной последовательности.

После установки новых деталей тормозной системы значительно улучшится ходовая, повысится уровень торможения. Понижается уровень снижения давления на деталь, что позволяет дискам прослужить еще долгое время.

Отслеживание состояния дисковых тормозов обеспечит безопасную езду Вам и пассажирам Вашего авто.

Kia Spectra: Тряска при ускорении → Диагностика

Одной из наиболее распространенных проблем, которая может возникнуть, является тряска автомобиля при ускорении. Если ваш Kia Spectra трясется при ускорении, это нельзя игнорировать. Хотя вибрация может раздражать, она часто указывает на серьезную проблему.

 

Скорость имеет значение

Скорость автомобиля имеет значение, когда вы чувствуете вибрацию. Различные проблемы будут проявляться при движении на разных скоростях. Если вы выяснили, что проблема возникает только тогда, когда вы разгоняете свой Spectra, это действительно помогает сузить проблему. Скорость автомобиля может помочь еще больше.

Например, автомобиль, который трясется при торможении, почти не будет иметь перекрывающихся причин с автомобилем, который трясется при ускорении. По этой причине мы попытались включить наиболее распространенную скорость, связанную с различными причинами тряски, перечисленными непосредственно ниже.

 

Kia Spectra трясется при ускорении: причины

Есть немало причин, по которым ваш Spectra может трястись при ускорении. Вот самые распространенные из них. Они представлены в несколько логической последовательности.

1. Пропуски зажигания

Скорость автомобиля: Пропуски зажигания ощущаются на любой скорости, но наиболее заметны на низких оборотах.

Пропуски зажигания двигателя — одна из наиболее распространенных причин, по которой ваш Spectra будет трястись при ускорении. Система зажигания автомобиля состоит из свечей зажигания, блоков катушек и, возможно, проводов свечей зажигания. Если это более старая модель, у нее будет распределитель и катушка вместо пакетов катушек.

Если какой-либо из этих компонентов системы зажигания не дает достаточной искры, в вашем автомобиле произойдет пропуск зажигания. При пропуске зажигания вы почти наверняка получите индикатор проверки двигателя. Проверьте коды. Скорее всего, у вас будет P0300 (случайные пропуски зажигания) или P030X, где номер цилиндра с пропуском зажигания представлен буквой X. Например, P0301 — это пропуск зажигания в цилиндре 1.

Диагностика

Если вы собираетесь диагностировать пропуски зажигания из дома, начните со свечей зажигания. Они выглядят так, как будто они в хорошей форме?

Слева здесь видна загрязнённая свеча зажигания. Эта конкретная свеча была от 5-летней Хонды с пробегом 60 000 миль. Современные автомобили могут и засоряют пробки, особенно когда задействована технология деактивации цилиндров (как это было в этом примере).

Если у вас есть код неисправности, относящийся к конкретному цилиндру, есть простой способ определить, связана ли она со свечой зажигания или блоком катушек. Это называется своп-тестом. Вот как это сделать:

1. Проверьте код неисправности конкретного цилиндра и запишите его.
2. Сотрите коды неисправностей из ECM.
3. Замените блок катушек и штекерный провод (при наличии) на другой цилиндр.
4. Если код неисправности «переезжает» на новый цилиндр, вы нашли проблемные компоненты. Если он остается, замените свечу зажигания, даже если она выглядела хорошо.

Вот несколько хороших ресурсов с более подробной информацией: Диагностика неисправности свечи зажигания, Причины появления масла на свече зажигания

 

2. Плохая опора двигателя

Скорость автомобиля: неисправность опоры двигателя будет ощущаться при немедленном ускорении. Вы должны почувствовать вибрацию, когда отпускаете газ, хотя она может быть не такой выраженной.

Опора двигателя отвечает за соединение двигателя Kia Spectra с шасси. Он также должен поглощать значительное количество вибрации. Существует несколько различных типов креплений двигателя, но в наиболее распространенных используется резиновая втулка для гашения вибрации.

Если опора двигателя выйдет из строя, автомобиль будет сильно трястись при ускорении. Хотя все еще может стать хуже. Сломанное крепление двигателя позволит двигателю катиться под капотом, и вы услышите лязг.

На транспортном средстве имеется более одной опоры двигателя. Если одно из них выйдет из строя, помимо дополнительной вибрации и тряски, это создаст дополнительную нагрузку на остальные крепления. Вот еще о диагностике плохой опоры двигателя.

 

Внутренний ШРУС

Скорость автомобиля: Если у вас поврежден ШРУС, скорее всего, это будет заметно на любой скорости. Но может быть хуже при повороте и при резком ускорении.

ШРУС отвечает за передачу мощности на передние колеса как переднеприводных, так и полноприводных автомобилей. Внутренний ШРУС, скорее всего, является частью вала ШРУСа, которая вышла из строя.

Чаще всего неисправность ШРУСа возникает из-за порванного чехла. Защитный чехол надевается на ШРУС и защищает от попадания масла и мусора. Это действительно легко сказать, если ботинок плохой. Просто взгляните. Скорее всего, вся ходовая часть вокруг багажника будет покрыта смазкой. Ботинок, показанный выше, имеет небольшой разрыв.

 

Приводной вал

Скорость автомобиля: когда карданного шарнира или приводного вала выходит из строя, обычно существует определенная скорость, при которой тряска наиболее выражена. Если вы продолжаете ускоряться, он часто «проталкивается» и перестает вибрировать.

Заднеприводные и полноприводные автомобили используют карданный вал для передачи мощности от двигателя к задним колесам. Карданный вал представляет собой простую трубку, которая соединяет трансмиссию с задней осью.

Сам приводной вал может погнуться. Скорее всего вышел из строя карданный шарнир. Универсальный шарнир должен изменить направление, в котором что-то вращается.

Посмотрите на схему ниже. По мере износа между ним и карданным валом будет возникать люфт, вызывающий тряску при разгоне и постоянную тряску на определенных скоростях. Вот еще немного на эту тему, если вы подозреваете, что это происходит с вашим автомобилем.

 

Заклинивший тормозной суппорт

Скорость автомобиля:  Если у вас есть тормозной суппорт, ваш Spectra будет трястись все сильнее при ускорении. Вы также почувствуете это на рулевом колесе, и оно, вероятно, будет тянуть влево или вправо в зависимости от того, с какой стороны застрял суппорт.

Заклинивший тормозной суппорт может случиться с любым транспортным средством. Это может произойти по ряду причин, таких как заедание поршня в суппорте или пережатие тормозной магистрали. Скорее всего, вам придется заменить суппорт. Вот подробнее о том, как узнать, заедают ли тормоза вашего Spectra.

Диагностика

Легко определить, неисправен ли суппорт.

• От рассматриваемого колеса исходит сильный запах, как от горящего ковра.
• Рулевое колесо будет трястись.
• Транспортное средство будет тянуть в одном направлении.
• На рассматриваемом колесе будет больше тормозной пыли, чем на других колесах.
• Тормозная колодка, скорее всего, покрыта глазурью.

 

Ослабленные гайки

Скорость автомобиля:  Тряска и вибрация должны ощущаться на любой скорости. На одних скоростях будет хуже, на других лучше. Это зависит от транспортного средства, рассматриваемого колеса и того, насколько они ослаблены, какая именно скорость будет.

Кольцевые гайки могут вызвать тряску автомобиля при ускорении. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, полностью ли они затянуты, вам нужно убрать свою Spectra с дороги как можно быстрее и проверить.

Диагностика

Ослабление гаек обычно проявляется после замены шин, перестановки или любых других недавно выполненных на автомобиле работ, требующих снятия колеса. Возьмите динамометрический ключ и затяните все четыре до заводских характеристик.

 

Балансировка шин или неправильный развал-схождение

Скорость автомобиля:  Вы, скорее всего, почувствуете тряску автомобиля при наборе скорости. Вы не должны замечать ничего на скорости менее 30 миль в час.

Балансировка шин может вызвать тряску автомобиля при ускорении. Шины используют вес колес для достижения «баланса». Это устраняет любую вибрацию, которая могла бы возникнуть в противном случае. Эти веса могут упасть в течение срока службы шины. При этом шина будет вибрировать.

Неправильная установка колес может привести к неравномерному износу шин и тряске автомобиля. Весьма вероятно, что автомобиль не выровнен, если вы недавно наехали на бордюр, попали в большую выбоину, слишком быстро проехали лежачий полицейский и т. д.

Диагностика

Посмотрите на свои колеса. Если вы видите место, где раньше был вес колеса, это хороший признак того, что вы нашли проблему. Вы увидите вес других колес. Контур отсутствующего веса колеса очевиден, и его трудно не заметить.

Плохая развал-схождение будет проявляться в неправильно изношенных шинах. Если только недавно транспортное средство было выбито из выравнивания, вы не увидите никаких физических доказательств, взглянув на шины. Выбранный вами механик может проверить ваше мировоззрение за вас.

 

Другие проблемы с двигателем

Скорость автомобиля: Другие проблемы с двигателем могут ощущаться на любой скорости, но наиболее заметны на низких оборотах.

Если двигатель работает с перебоями, проверьте, горит ли индикатор проверки двигателя. В ECM хранится много информации, которая может сказать вам, что происходит. Вот некоторые из проблем, которые могут быть вызваны тряской автомобиля при ускорении, которые могут исходить от двигателя:

• Утечка вакуума
• Неисправность датчика массового расхода воздуха
• Проблема с доставкой топлива
• Клапаны нуждаются в регулировке
• Топливно-воздушная смесь
• Засорение топливной форсунки

Любая из этих проблем может вызвать тряску двигателя.

Хотя список может показаться пугающим, если нет кода неисправности, связанного с перечисленными элементами, хранящимися на компьютере, маловероятно, что проблема в них.

Вот еще о задыхающемся двигателе.

 

Подведение итогов: Spectra трясется при ускорении

Очевидно, существует ряд проблем, которые могут вызывать дрожание рулевого колеса при ускорении. Надеюсь, эта статья помогла вам сузить их круг. Если вы узнали причину тряски вашего Spectra, оставьте комментарий ниже. Возможно, вы сможете помочь следующему человеку, который найдет здесь дорогу. Удачи!

 

 

Тряска и вибрация kia 2006 вибрация l4-2.0l тряска…

Тряска и вибрация kia 2006 вибрация l4-2.0l тряска…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Фредди

на 19 декабря 2016 г.

Итак, мой друг только что поменял опору трансмиссии моего бывшего Kia Spectra 4 дня назад, но сейчас машина все еще делает то же самое. Он трясется, когда я еду то здесь, то там. Не все время. Немного страшно от того, как его трясет посреди автострады, пока я за рулем. Любые предложения или решения? Большое спасибо

Моя машина проехала 198 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Двигатель трясется, пульсирует или вибрирует Осмотр

$94,99 – $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Эдуардо Руэлас

Автомеханик

12 лет опыта

Здравствуйте. Тряска может быть вызвана многими причинами. Если опора трансмиссии была недавно заменена, я бы также посмотрел на опоры двигателя, чтобы увидеть, не нужно ли их заменить.

Изношенные или поврежденные опоры двигателя являются одной из наиболее распространенных причин вибрации двигателя и могут создавать дополнительную нагрузку на другие компоненты автомобиля, если они изнашиваются настолько, что двигатель может вращаться. Также возможно, что тряска связана с проблемой производительности, возможно, из-за проблемы с топливом, системой управления двигателем или системами зажигания. Если в любой из этих систем возникает неисправность, которая приводит к пропуску зажигания, могут возникнуть проблемы с производительностью, такие как потеря мощности, колебания и тряска. Если кажется, что тряска исходит не от двигателя, возможно, это связано с подвеской или тормозами. Поскольку такого рода проблемы иногда бывает трудно диагностировать, если вы не уверены, я бы порекомендовал пригласить профессионального специалиста, например, специалиста из YourMechanic, который приедет к вам, чтобы диагностировать, что может быть причиной вашей тряски.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Утечка гидроусилителя руля

Утечки гидроусилителя рулевого управления не редкость. Есть несколько мест, из которых может вытекать жидкость гидроусилителя руля: шланги, рулевая рейка и насос гидроусилителя руля. Быстрая диагностика и устранение течи гидроусилителя руля будет в ваших интересах….

Автомобиль не заводится, но в нем новый аккумулятор противоугонная система, отключающая транспортное средство. Либо к вам приедет специализированный слесарь, запрограммирует ключ и сделает новый, либо. ..

Сиденье со стороны водителя застряло, и выключатель питания не работает

Сиденье с электроприводом имеет три двигателя для управления тремя различными движениями. Переключатель представляет собой многопозиционный переключатель, который управляет направлением вращения двигателя. Ваш автомобиль, скорее всего, имеет неисправный переключатель (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-power-seat-switch), но его необходимо…

Брелок-брелок перестал работать

Вы можете получить его на вторичном рынке, но вам все равно придется обратиться к дилеру, чтобы запрограммировать его, если вы не можете найти местного механика, чтобы запрограммировать его с помощью заводского программатора. Эти программисты всего лишь…

тряска руля

Привет. Спасибо, что написали на YourMechanic.com о проблеме с Suzuki Forenza 2005 года. На первый взгляд кажется, что проблема, которую вы описываете, похожа на пропуски зажигания в одном из цилиндров. Это может быть связано с вашим…

U1262 ошибка канала передачи данных scp

Код U1262 указывает на ошибку связи между модулями автомобиля и сканером. Возможно, лучше всего посетить местного дилера, чтобы выяснить, не вышел ли из строя один из модулей управления автомобилем. В некоторых случаях это может…

Щелчки в задней части подборщика только вперед, а не назад??

Здравствуйте. Мне нужно прислушаться к шуму, чтобы понять, не в тормозах ли проблема. Если ротор (https://www.yourmechanic.com/services/brake-rotor-disc-replacement) или барабан (https://www.yourmechanic.com/services/brake-drum-replacement) деформирован, то колодки или колодки могут издавать щелчок каждый раз, когда…

Индикатор на рулевом колесе мигает и выключается

Индикатор на рулевом колесе, загорающийся на приборной панели, означает наличие проблемы с системой электроусилителя руля. Проблема может быть связана с самим главным двигателем или с любым из задействованных компонентов. Это может включать проводку…

Двигатель работает хорошо, но главный цилиндр выглядит низким и жидким

Привет. Я не совсем понимаю, о чем вы спрашиваете, но если в вашем главном цилиндре (тормозах) мало тормозной жидкости (https://www.yourmechanic.com/services/brake-master-cylinder-replacement), это Возможно, у вас где-то есть утечка в тормозной системе, которую следует найти и устранить как можно скорее…

Статьи по Теме

2005 Kia Sorento против 2005 Chevrolet Blazer: что лучше купить?

Внедорожники отлично подходят для того, чтобы играть в грязи, возить детей и друзей в разные места, а также просто выполнять поручения по городу. Несмотря на то, что они не очень экономичны, эта проблема сведена на нет…

Лучшие подержанные автомобили для покупки Если вы в инвалидной коляске

Быть в инвалидной коляске означает, что у вас есть очень специфический список требований , и запросы для вашего автомобиля.