Какие автолампы лучше Osram или Philips
Подбирая замену вышедшим из строя лампочкам головного света авто, определяться приходится не только с типом ламп, но и с маркой элемента. Даже если выделять лучших из производителей систем автомобильного освещения, единого кандидата не останется. Так, говоря о лампочках, вне зависимости от принципа работы, примерно равные доли по качеству и стоимости занимает продукция компаний Osram и Philips.
Оба предприятия, конкурирующих в отрасли производства осветительных приборов имеют свои отличительные черты. Так, лампочки Osram стали первыми составляющими автосвета на автомобилях. Форма лампы накаливания, запатентованная брендом более века назад, до сих пор является актуальной. При этом, компания не останавливается в развитии, постоянно совершенствуя свои технологии, ориентированные на потребности покупателей. Именно компания Osram первой представила рынку ксеноновую технологию освещения в фарах авто.
Philips в направлении изготовления осветительных элементов также считается старейшим предприятием.
Компания занимает лидирующие позиции даже с учетом того, что приборы освещения лишь одно из направлений деятельности компании. Ключевой принцип работы бренда – инновации. Так, первые энергосберегающее лампы были выпущены именно компанией Philips.
Сравниваем технологии
При своем анализе будем отталкиваться от моделей, имеющих единый набор характеристик и ценовую категорию. При этом сам процесс сравнения будет идти по трем веткам, соответствующим принципам работы элементов:
- галогеновая;
- ксеноновая;
- светодиодная.
Стоит сразу оговориться, каким образом будут идти анализ ламп. Первое, что интересует каждого водителя, насколько далеко светят лампочки выбранной модели. Длина светового луча и его яркость позволяют четче видеть дорогу и реагировать на изменение обстановки. Помимо этого, немаловажную роль играет то, какого цвета луч исходит от лампочки (цветовая температура). В зависимости от данного показателя свет фар будет легче или тяжелее восприниматься глазом человека.
Это значит, что определенные модели больше подходят для дальних поездок, чем прочие.
Галогеновые лампы
|
Модель/ Показатель |
Osram Night Breaker Unlimited |
Philips X-treme Vision 130 |
Стандартная галогенка |
|
Мощность, В |
55 |
55 |
55 |
|
Световой поток, лм |
1500+10% |
1500+10% |
1500 |
|
Цветовая температура, К |
3700 |
3500 |
3100 |
|
Срок службы, ч |
350-400 |
450 |
800 |
Получается, что срок службы, за счет усиления светового потока значительно сокращается.
Все из-за того, что нить накаливания проходит большее количество обработок, отчего быстрее перегорает. При этом, стоит отметить, что у модели торговой марки Osram выше показатель цветовой температуры. Это говорит о более белом ярком луче света, который легче воспринимается глазами водителя, нежели желтоватые лучи обычных галогеновых ламп.
Ксеноновые лампы
В случае с данным типом технологии, для сравнения были отобраны модели Osram Xenarc Night Breaker Unlimited и Philips X-TremeVision Xenon. Чем же удивляют их характеристики?
|
Модель/Показатель |
Philips X-tremeVision Xenon |
OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited |
|
Цветовая температура, К |
4800 |
4350 |
|
Световой поток |
Показатели превышают стандартный вариант на 50% |
До 70% большая светоотдача по отношению к стандартному ксенону |
Проанализировав данные, можно увидеть, что лампы практически одинаковы по всем показателям.
Даже освещение дороги у них одинаково интенсивное, пусть и с разницей в несколько процентов улучшения. При этом, судя по показателю цветовой температуры, лампочки марки Philips лучше подойдут для автомобилиста, часто выезжающего в дальние поездки.
Светодиодные лампы
Что касается светодиодной технологии, то в данной категории достаточно сложно найти комплекты, идентичные по цене. Тем не менее, среди существующих аналогов, также не прослеживается пропасти в показателях. Так, при одинаковых показателях потребляемого напряжения, лампочки Philips оказываются более экономичными в плане мощности. При этом, модели обоих производителей способны давать свет цветовой температурой 6000К и больше. Главным преимуществом Osram в данном направлении является существование более бюджетных комплектов по сравнению с конкурентом.
Касаясь вопроса выбора элементов освещения производства той или иной компании, стоит отталкиваться от предпочтений и потребностей водителя.
Тогда, перечень характеристик выбранного комплекта ответит сам за себя. Качество оригинальной продукции автоалмп гарантировано в обоих случаях.
Philips vs. Osram
Сравнение ламп: Philips X-tremeVision против OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited.
Сейчас на рынке представлен широкий ассортимент ксеноновых ламп с улучшенными характеристиками, но не всегда легко определиться с выбором. Какая лампа нужна именно вам? Сегодня мы сравним две лампы с максимальными характеристиками: OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited и Philips X-tremeVision Xenon.
Для начала формально сравним их характеристики, которые заявляет производители OSRAM и Philips.
Philips X-tremeVision Xenon | OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited |
4800 К | 4350 К |
Более длинный световой луч, чем у стандартной лампы | Более длинный световой луч, чем у стандартной лампы |
На 50% больше света на дороге по сравнению со стандартной ксеноновой лампой | На 70% больше света на дороге по сравнению со стандартной ксеноновой лампой |
На 20% более белый свет по сравнению со стандартной ксеноновой лампой | На 5% более белый свет по сравнению со стандартной ксеноновой лампой |
Как вы уже успели заметить, характеристики обеих лампы выглядят очень хорошо в сравнении со стандартными ксеноновыми лампами, но вопрос: что же лучше, остаётся открытым.
В первую очередь, PhilipsX-treme Vision Xenon выделяется своей цветовой температурой в сравнении с OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited. 4800 К против 4350 К, а это означает, что лампа Philips X-tremeVision будет светить более белым и четким светом. Данная цветовая температура ближе к дневному свету, а значит она привычнее глазу и человек будет меньше уставать при длительных поездках. По данному параметру Philips X-tremeVision Xenon впереди OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited.
Во-вторых, обе лампы создают световой луч длиннее, чем у стандартных ламп. Это даёт вам больше времени, чтобы среагировать на потенциальную угрозу на дороге. В целом лампы создают лучшую освещенность, что особенно пригодится за пределами города.
По данному параметру у ламп Philips X-tremeVision Xenon и OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited паритет.
В-третьих, лампа Philips X-tremeVision Xenon даёт на 50% больше света на дороге, чем стандартные ксеноновые лампы, но OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited даёт дополнительное улучшение на 20%.
В результате получается, что обе эти лампы хороши! Обе лампы обеспечивают очень высокие показатели в сравнении со стандартными ксеноновыми лампами. Если покупатель хочет более белый свет фар, то лучше подойдет Philips X-tremeVision. Эти лампы лучше покажут себя в городе, где стиль имеет определяющее значение. OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited светит дальше, но при этом цветовая температура ниже, такие лампы лучше, если вы часто ездите загородом и в тяжелых погодных условиях, таких как дождь, туман или снегопад.
Таким образом, рекомендуем использовать в городских условиях лампы Philips X-tremeVision, а на трассе OSRAM Xenarc Night Breaker Unlimited. Окончательный выбор остаётся за вами.
Преобрести любую из этих ламп вы можете по ссылке ниже, либо нажав на картинку.
Ксеноновая лампа D1S Philips X-tremeVision (+50%) 85415XVC1
Ксеноновая лампа D1S OSRAM XENARC Night Breaker Unlimited (+70%) 66140XNB
Ксеноновая лампа D2S Philips X-tremeVision (+50%) 85122XVC1
Ксеноновая лампа D2S OSRAM XENARC Night Breaker Unlimited (+70%) 66240XNB
С Уважением, коллектив компании Lightmarkt.
Лучшие газоразрядные лампы D3S — обзор и сравнение с 9 брендами
D3S — это тип газоразрядных ламп, которые были обновлены за последние несколько лет. С 2009 года новые лампы D3S не содержат ртути, что делает их более экологичными, и они работают при другом напряжении. Чтобы определить, какую из них лучше всего купить, мы приобрели на рынке девять различных ламп D3S, чтобы протестировать их и определить, какие из них лучше всего подходят для вашего автомобиля.
Мы тестируем эти фары на Dodge Durango 2018 года. Эти результаты довольно точны, но они могут различаться в зависимости от автомобилей, на которых вы тестируете свои фары.
Как обычно, мы протестировали автомобиль, установленный на расстоянии 25 футов от стены, включили фары, а затем измерили максимальное количество люксов в самой яркой точке луча.
Надеемся, что с помощью этих тестов вы сможете найти лучшие лампы D3S, которые соответствуют вашим потребностям и области применения.
Вне этого теста показания в люксах не применяются. Тем не менее, они дадут вам хорошее представление о том, насколько яркими являются эти огни и как они будут выглядеть на открытой дороге.
Мы будем использовать оригинальные лампы OEM D3S в качестве эталона для сравнения с другими. Оригинальные лампы, которые поставлялись в Durango, Xenarc 66340 HBI D3S в цвете 4650K (100 долларов за пару в Интернете). При ближнем свете они рассчитаны на максимальное освещение 800 люкс и максимальное значение 1320 люкс. Оба являются хорошими оценками, но если получить больше света, чем стандартные лампы накаливания, это хорошо настроит вас при движении по дороге.
СРАВНЕНИЕ
Лампы OSRAM Xenarc 66340 CBI Cool Blue HID продаются по цене 165 долларов за пару.
Уровень люкс при ближнем свете составляет максимум 720 люкс, а при дальнем свете — 1580 люкс. Они дают больше люменов, чем когда-то стандартная лампа Philips 4300K, но с более высоким рейтингом Кельвина до 6000K. В то время как большинство лампочек теряют люмен при повышении их Кельвина, лампы CBI по-прежнему могут дать пользователям преимущество более яркого света в сочетании с более белым светом – действительно лучшее из обоих миров!
OSRAM Xenarc 66340 Лазерные HID-лампы Night Breaker продаются по цене 210 долларов за пару. Ближний свет — безумные 1310 люксов, почти такие же яркие, как штатные дальние лучи. Говоря о дальнем свете, показатель Night Breaker для дальнего света составляет 1610 люкс. Это самый яркий и лучший выбор из всех.
В то время как старая версия этой лампы, XNB, имела на 70 % больше светоотдачи, эта новая имеет на 200 % больше светоотдачи благодаря самой современной технологии и некоторым хитрым физическим изменениям, внесенным Osram в фокусное положение ламп.
они действительно вытащили остановки на характеристиках ближнего света!
Morimoto XB D3S 5500K стоит 75 долларов за пару. Максимальное значение ближнего света составляет 740 люкс, почти такое же яркое, как и у штатного. Для дальнего света максимальное значение составляет 770 люкс. Этот вариант, вероятно, является лучшим вариантом в этом списке.
Сердцем ламп XB D3S является их идеально выровненное 100% кварцевое стекло Philips, в котором находится капсула от APL-USA. Использование высококачественных галоидных солей от немецкого поставщика Messer; эти сменные лампы Morimoto HID производят почти такую же яркость (интенсивность), что и удивительные лампы Osram CBI с температурой 5500K.
HID Warehouse Bulbs, распространенный бренд HID-ламп для фар, который можно найти на Amazon. Как правило, около 33 долларов за пару, мы измерили их при максимальном освещении 320 люкс для ближнего света и 950 люкс для дальнего света.
В то время как дальний свет превосходит XB D3S 5500K, дополнительные 42 доллара имеют решающее значение, поскольку вам понадобится ближний свет лучшего качества; так как они будут использоваться больше всего.
Лампы Xenon Depot D3S 5000K HID продаются по цене 139 долларов за пару. Они были измерены при максимальном освещении 630 люкс при ближнем свете и 920 люкс при дальнем свете.
Philips 42403 XV2 Extreme Vision стоит 250 долларов за пару. В этом тесте мы измерили их при максимальном освещении 700 люкс и 1390 люкс для ближнего и дальнего света соответственно. Эти лампы имеют большую долговечность и работают с более высоким световым потоком, чем их предшественники.
Philips 42403 WHV2 White Vision Generation 2 D3S (5000K) имеет максимальную яркость 580 люкс для ближнего света и 1410 люкс для дальнего света.
Наконец, OSRAM Xenarc 66340 CBB 7000K Cool Blue стоит 260 долларов за пару. Максимальное освещение ближнего света составляет 810 люкс, а дальнего света — 1410 люкс. Следует отметить, что Osram оценивает эти лампы в 7000K, что на самом деле довольно синее.
Однако в ходе нашего собственного тестирования мы обнаружили, что CBB не имеет более «синего» цвета по сравнению с CBH (который они оценивают в 6000K) и/или CBI (который они оценивают в 5500K). В этом случае кажется, что Osram на самом деле играет на распространенном неправильном употреблении, что рейтинг Кельвина = яркость, оценивая лампы соответственно выше. Странный!
РЕШЕНИЕ
В зависимости от того, что вы ищете в газоразрядной лампе D3S, существует множество вариантов на выбор. Есть действительно недорогие, более голубого цвета, а есть и самые яркие.
Двумя лучшими лампами HID для фар с точки зрения яркости являются: 1. OSRAM Night Breaker Laser и 2. OSRAM Xenarc Cool Blue Boost. Это единственные две фары, которые были ярче, чем стандартные фары Dodge Durango.
Мы сравнили представленные на столе ксеноновые лампы стоимостью 1500 долларов, чтобы помочь вам найти подходящую лампу для вашего автомобиля бесплатно.
Если вы более визуальный ученик, обязательно посмотрите наше видео, в котором рассматриваются различные варианты ламп D3S. Пока вы там, не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, чтобы быть в курсе последних обновлений для вашего автомобиля. Кроме того, не забудьте ознакомиться с нашим широким ассортиментом ламп на сайте HeadlightRevolution.com.
youtube.com/embed/JkSOiPSkZO8″ data-mce-style=”position: absolute; top: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%; border: none;”> Стоят ли вложения в дорогие лампы высокой яркости мощностью 55 Вт?
Ну, автомобильная фара будет излучать определенное количество люменов, но это не то, что вы видите. То, что вы на самом деле видите, это яркость этого света (люкс), которая в основном представляет собой интенсивность света относительно проецируемой площади с поверхности. Это немного странно объяснять, потому что даже если вы читаете классические определения, все они кажутся одним и тем же. Чтобы применить это на практике, предположим, что вы находитесь в гараже с диммируемым освещением, вы выключаете окружающий свет и включаете фары, затем вы медленно включаете комнатный свет, и луч, который был виден в темноте в какой-то момент, медленно исчезает. Фара по-прежнему производит такое же количество люменов, но вашему глазу будет труднее воспринимать ее освещенность, потому что она тонет в окружающем свете.
Теперь, если вы должны были установить одну фару с OsramOriginal и один с NightBreaker , теория говорит, что вы должны быть в состоянии различить последний, даже когда окружающий свет заглушает первый из-за более высокой освещенности.
Цвет тоже имеет значение, так как более «белая» лампочка дает больше люкса.
Картинку из сети оставил просто для наглядного сравнения луча разных огней. Еще один ответ, который у меня был, я удалил, так как он показался мне просто маркетинговым изображением, как и многие изображения, которые я рассматривал, другие было бы сложно добавить сюда. То, что я искал, было настоящим контролируемым испытанием нескольких разных лампочек с правильными измерениями, может быть, из автомобильного журнала, но до сих пор я его не нашел. Самое близкое, что я нашел, это http://www.what.co.uk/cars/driving/sat-navs-and-car-accessories/best-car-headlight-bulbs/, но хотя они упоминают, как был проведен тест. кажется, что они публикуют результаты, но не сами измерения, которые были бы действительно полезной частью.
Прежде чем решиться на более яркую лампочку, следует сначала убедиться, что световой луч направлен туда, где это полезно, и что существующая лампочка не старая и не изношенная, а стекло фары не все окислено и не запотело. Таким образом, отзывы пользователей часто являются чем-то вроде случайного совпадения, если вы не знаете, как они ездили раньше.
Лично у меня всегда складывается впечатление, что с более яркими лампочками я вижу меньше того, что находится за пределами светового луча, и они мне не нравятся. Другие, которых я знаю, вместо этого имеют столько же света, сколько космический корабль перед ними, и все равно стали бы ярче, если бы могли.
Несколько слов о правилах : если вы посмотрите на конструкцию фары, то не весь свет направлен на дорогу, весь луч спроектирован так, что определенный процент света отбрасывается вверх. Если свет выше допустимого, то даже количество света наверху увеличивается, становясь опасным для других на дороге.
Фары, которые были разработаны для ксеноновых ламп, например, будут давать больше света на дороге, но количество света выше такое же, как у обычных фар (законных), они часто имеют автоматическую регулировку наклона в зависимости от нагрузки по той же причине. . В некоторых странах вы можете иметь автомобиль с ксеноновыми фарами, и они совершенно законны, даже если они превышают общую индикацию люменов, потому что они предназначены для правильного направления света и являются самовыравнивающимися, в то время как любой послепродажный комплект считается незаконным. . Так что даже там Люмены не рассказывают всю историю. (И, помимо всего прочего, некоторые лампы с очень высоким люменом тратят так много тепла, что, по-видимому, могут повредить пластиковые фары)
Редактировать, чтобы попытаться объяснить дальше: Когда вы измеряете мощность источника света, у вас есть различные способы измерения света, излучаемого им.
Одним из способов выразить это является кандела, которая в основном представляет собой количество света, излучаемого в трехмерной области.
Его не волнует расстояние от источника света или ширина освещаемой области. Используемый угол – это стерадиан, которым измеряются телесные углы, и на практике он охватывает площадь 1 м2 на сфере радиусом 1 метр. Полная сфера имеет угол 4π стерадиан (и, в конце концов, это просто причудливая концепция, которую мы не волнует, так как нам не придется делать никаких расчетов при покупке лампочки)
У вас есть ватты, с которыми люди больше всего знакомы, и именно так мы выражали мощность лампочек в старых домах. Ватты сами по себе мало что значат, поскольку это количество энергии, необходимое для излучения определенного количества света, и теперь, когда есть варианты, отличные от старой простой бытовой лампы накаливания, эффективность увеличилась, поэтому используемая энергия меньше связана с производимым светом. Вот почему теперь Люмены — это то, что мы используем чаще.
Люмен — это световой поток, излучаемый определенным источником. Таким образом, если вы возьмете прожектор и поставите отражатель, который сужает его луч, вы в конечном итоге будете приносить (отражать) больше света в более узком конусе, увеличивая его поток вместо того, чтобы тратить его впустую в направлениях, которые вам не интересны.