Какие колодки лучше поставить на форд фокус 2: Страница не найдена – Carfrance
Содержание
Какие тормозные диски лучше поставить на форд фокус 2
Главная » Ford » Какие тормозные диски лучше поставить на форд фокус 2
Тормозные диски и колодки — бортжурнал Ford Focus Sedan 1.6Ti Быть Лучше 2011 года на DRIVE2
При смене колес на зимние обратил внимание на колодки. Как оказалось, задние ни разу не меняли, а пробег уже 110 тыщ с копейками. Передние тоже подошли уже. На дисках поверхность ровная, без зазубрин, но бороздка на кромке присутствовала, и толщина диска была минимальной. Принял решение заменить колодки и диски на всех четырех колесах.
Общий вид 🙂
Выбрал самые лучшие (мое мнение) комплектующие:Колодки Hankook Frixa S1E101 (перед)Задние колодки остались еще от предыдущего хозяина. Название, к сожалению, не запомнил.
Тормозные диски перед — Otto Zimmermann 250.1352.52
Тормозные диски зад — Ate 24.0311-0155.1По моему мнению, эти диски и колодки – самое лучшее, что есть на мой форд (по отзывам и статьям). На цену не смотрел (кто хочет знать цену, поищите по артикулу на экзисте, брал там). Я бы не смог ездить на машине, зная, что у меня не самые лучшие тормоза, из тех, что предложены на рынке.Как говорится, на себе и тем более, на тормозах, не экономим;-)
Ништяки
Old vs New
Менял сам, во дворе. Для этого дела купил гидравлический подкатной домкрат. Стандартный сломался (началась нарезаться новая резьба :-(С передними проблем не возникло. Поддомкратил, снял колесо, снял пружину, открутил два пальца шестигранником на семь, снял суппорт, открутил головкой на 15 два болта крепежа скобы, снял скобу суппорта и диск, вдавил поршень в суппорт, почистил металлической щеткой суппорт и скобу и собрал все в обратной последовательности, используя новые деталюшки.
Передок, с желанными дырочками:-)
Диск и колодочка
Задние меняются точно также, только есть два отличия: 1. Скоба суппорта крепится болтами на 13. 2. Поршень в цилиндр надо вдавливать и вкручивать! В этом то и заключалась проблема.
НЕ подходит 🙁
Существующие наборы по 2,5-3к покупать не хотелось.
У товарища одолжил специнструмент – не подошел на пару миллиметров. В результате (инженерное образование;-)в хоз.товарах приобрел монтажную пластину (25р.) два болтика М5х12 с гайками (8р.) и на необходимом расстоянии шуруповертом со сверлом сделал отверстия. В результате получился специальный инструмент.
Моя поделка
Заранее покупал устройство для вдавливания поршняв суппорт (280р). В результате крутил своим инструментом и давил устройством одновременно, победил эти поршни!
Слева вверху — поршень, с углублениями для спец.инструмента. Справа вверху — пассатижи не понадобились, мой инструмент и приспособление для вдваливания поршня. Справа внизу — спец.инструмент, который не подходит, слева внизу -моя конструкция всборе.
Задок
задок2
В сухом остатке: ждал час сестру, когда оказалось, что у меня нет головок на 15 и на 13. Есть все остальные от 10 до 24, а на 13 и 15 не было. Спасибо сестре, съездила в автозапчасти и купила. Теперь у меня полный набор:-) Сломал два шестигранника на семь, закрутил их в узелок.
В хоз. товарах купил попрочнее. Набор не покупал, так как во всех наборах шестигранники четного размера (на 2,4,6,8 и т.д.).
Зад
У меня вопрос к инженерам форд: нафига было использовать столько нестандартного крепежа? Отвечу сам себе: чтобы дать заработать сервисам, имеющим спец. инструмент, чтобы сами на коленке не могли починить свои форды.
В сборе 🙂
По ощущениям: тормозит также. Может чуть раньше схватывает. В экстремальных условиях их не проверял, но наличие дырочек (:-) +100500к внешнему виду) дает надежду, что охлаждаются они лучше стоковых и по отзывам, надеюсь, ресурс больше, чем у стоковых.
Ставить увеличенные тормоза от ST не хотел по двум причинам: 1. Увеличение неподрессоренных масс. 2. Цена.Тормозные суппорта не красил, так как на улице была околонулевая температура (сохли бы долго). А на летних дисках их и не видно вовсе. Мооожет быть покрашу их при смене на летние колеса.
бородатый бомжелифтолук
Мой форд стал немношк лучше;-)
Какие тормозные диски лучше поставить на форд фокус 2 ?
Если оригинальные тормозные диски, установленные с завода на ваш форд фокус уже износились или оказались повреждены в результате неправильной эксплуатации (перегрев, коррозия, механические повреждения)
Повреждение тормозных дисков, к сожалению, случаются во время ДТП, а так же повредить тормозные диски на форд фокус можно даже вследствие запоздалой замены тормозных колодок.
Идеальной заменой изношенных или поврежденных дисков для Форд Фокус будет замена на оригинальные диски, единственный недостаток, оригинальных тормозных дисков, их стоимость.
Поскольку стоимость оригинальных дисков от форд высокая. Можно пойти немного другим путем и купить тормозные диски не хуже качеством, но по более доступной цене.
Чаще всего приобретая автомобиль, форт фокус с пробегом более 60-80 тысяч км, приходится производить замену тормозных дисков на новые в ближайшей перспективе (если их уже не поменяли кстати).
Почему тормозные диски на форд фокус могут быстро износится?
Дело, в том, что помимо неравномерности износа, на состояние тормозных дисков еще и влияют такие факторы, как коррозия, т.е. даже место хранения автомобиля имеет значение в этом случае.
Если оригинальные тормозные диски на вашем Форд Фокус требуют замены, не рекомендую производить «проточку» дисков, поскольку проблема с дисками проточкой диска не решается, метод неправильный.
Тормозной диск имеет определенную допустимую толщину, после того, как эта толщина становится меньше, тормозное усилие очень слабое и автомобиль не способен останавливаться должным образом. Протачивая диск чаще всего мастера даже не переживают по поводу чрезмерной проточки диска и его износа.
Стоимость не оригинального тормозного диска нового будет конечно же выше, чем услуга по «проточке» тормозного диска, однако если учесть, тот факт, что при правильной эксплуатации новые диски будут служить 60-80 тыс.км, а проточенные диски через месяц другой пойдут опять в биение, конечно же правильнее производить замену тормозных дисков на новые.
Очень и очень часто, после проточки, через несколько месяцев диск вновь начинает давать биение которое от тормозных суппортов будет передаваться на руль, вплоть до аварийных ситуаций при торможении. Всему виной проточка, поскольку при такой процедуре снимается довольно приличный слой металла, опять же перегрев и не равномерность выполнения процедуры.
Заменить тормозные диски на форд фокус можно на аналоги. Отличное качество тормозных дисков было подмечено на собственном опыте.
Из не оригинальных тормозных дисков, на форд фокус выпускаются тормозные диски от поставщиков-производителей:
Brembo
ABS
ATE
Ferodo
Fte
Hella-Pagid
Jp Group
Jurid/Bendix
Magneti marelli
Mapco Metelli
NK
EBC
Optimal
Otto Zimmermann
Quinton Hazell
Sasic
SWAG
Textar
Triscan
TRW
Vaico
Febi
Delta
Bosch
Какие тормозные диски лучше подойдут на Форд Фокус?
Лучшими не оригинальными тормозными дисками и более подходящими для автомобилей Ford Focus будут дисковые тормоза от Brembo, Otto Zimmermann, TRW, EBC, Febi, Bosch, Ferodo.
Из менее известных брендов, обладают хорошими эксплуатационными свойствами NK, ABS, Delphi.
Остальные диски либо мной не эксплуатировались, либо оказываются дороже более известных тормозных дисков и проверенных на своем опыте не только на автомобиле форт фокус но и на других моделях.
Какие каталожные номера на оригинальные и на не оригинальные тормозные диски для Форд Фокус. Где найти?
Поскольку вариантов тормозных дисков на Форд Фокус очень много и диаметр тормозных дисков зависит не только от конкретной годовой модели Ford Focus но и еще от диаметра колесного диска, то привести все каталожные номера на все Форд Фокус в одной небольшой статье крайне сложно.
Если вам нужен каталожный номер для тормозного диска для форд фокус например от Брембо, напишите в комментариях данные по вашему автомобилю я помогу подобрать номер тормозного диска от Брембо или любого другого производителя.
Если у вас есть элементарные практические слесарные навыки, но с заменой тормозных дисков вы справитесь. Сложностей при замене тормозных дисков на автомобилях Форд, в том числе и модели Форд Фокус в принципе нет, отличий колоссальных в конструкции креплений тормозных дисков нет.
Если все же вам нужен хотя бы план работы. То замена тормозных дисков производится в следующем порядке.
План работ по замене тормозных дисков на Форд Фокус.
Производим монтаж стопорных «противооткатных» башмаков под задние или передние колеса, лучше, кстати ставить башмаки в разных направлениях один по направлению к себе, второй под другое колесо по направлению от себя.
Шаг второй ослабляем гайки на колесах вашего форда фокуса, затем поднимаем автомобиль на домкрате «поддомкрачиваем» и крайне желательно дублировать домкрат страховочной подставкой, стоит такая страховочная подставка-подпорка не дорого, а пригодится на всю жизнь!
Дальше, нужно демонтировать колодки с тормозных дисков.
Для этого откручиваем нижний болт на тормозном суппорте, приподнимаем верхнюю крышку суппорта, верхний болт ослаблять не нужно (чаще всего), вынимаем колодки и продолжаем.
Теперь нужно освободить тормозной диск для его замены, для этого отворачиваем рожковым ключом или ключом с «трещоткой» отворачиваем болты, фиксирующие тормозной суппорт и скобу-крепление к которому собственно тормозной суппорт и фиксируется.
Очень важно! Не оставляйте висеть суппорта на тормозных шлангах, ничего хорошего от этого не будет. Подвяжите суппорт к амортизатору на веревку.
Дальше все просто. Тянем на себя и снимаем тормозной диск. Если тормозной диск не снимается, проверьте на наличие еще фиксирующих болтов возможно где-то тормозной диск все еще фиксируется. Бывает, что тормозной диск «прикипает» коррозией к ступице, в этом случае несколько ударов деревянной киянкой помогут освободить и демонтировать старый изношенный тормозной диск на вашем Форд Фокус.
Рекомендую место контакта со ступицей хорошенько прочистить от коррозии и обработать WD-40 перед установкой новых тормозных дисков.
Дальше устанавливаем новый тормозной диск на ваш любимый форд фокус и производим сборку в обратном порядке от разбора и демонтажа.
Важно, на новый тормозной диск – устанавливайте новые тормозные колодки, иначе получите не равномерный износ на диске еже после нескольких сот километров. Конечно, тормозной диск менять не придется, но он прослужит вам или следующему владельцу гораздо меньше, чем, если бы вы правильно «обкатали» новые тормозные диски.
Вот в принципе вы самостоятельно и заменили тормозные диски на Форд Фокус.
Какие тормозные диски лучше для Ford Focus. ATE, GALFER, VALEO
Поставил по кругу тормозные колодки вместе с дисками фирмы Galfer, хорошее качество, отлично тормозят, биения в руль нет, отличная замена оригиналу и цена приятная.
Отзыв полезен? Да 1 Нет 1
Комментарии (1)
Когда покупал в магазине сразу не посмотрел, когда вскрыл коробку обнаружил, что у одного диска вентиляционная прорезь(между блинами) смещена, один блин толще (с одного края). Видимо отливку криво зажали в станок перед проточкой. Тормозят хорошо, дисбаланса нет даже до 180 км/ч, Не свистят. Проехал 5000км.
Отзыв полезен? Да 1 Нет
Комментировать
Добавить отзыв
Помогите другим – напишите ваше впечатление о запчасти. Преимущества и недостатки.
На 60 000 км стало бить руль при торможении, пришлось менять стоковые диски. В свое время намучившись с выбором колодок, выбрал диски той же фирмы, что и колодки, ATE. При замене дисков пришлось менять и колодки, снова взял ATE. Внешне точная копия оригинала, зато торможении приятное, комфортное и мягкое. Советую эти диски и лучше в паре с колодками ATE.
Отзыв полезен? Да 3 Нет
Комментировать
Как то в поисках тормозных дисков для своего Форда, я наткнулся в одном из магазинов на диски ATE. Взял я их по принципу “из того что есть в наличии”. После установки, понял что колодки реально лучше, чем более именитые и дорогие. Очень хорошее торможение на любой дороге. Надо сказать что ATE превзошли все мои ожидания. Да и прошли они прилично, около 22000 км.
Отзыв полезен? Да 1 Нет
Комментировать
Тормозные колодки focus 3
подтолкнуло меня к замене колодок стремное скрежетание при торможении и просто при движении .думал колодкам совсем хана…
заказал в Руси колодки оригинал ФоМоКо в родной коробке, спецификация “Комфорт”. от “Эконом” отличается большей цепкостью и бережливостью к дискам, ну и меньшим хождением соответственно.
открываю и удивляюсь колодкам АТЕ…
снимаю колодки с машины, там тоже АТЕ, только артикул иной. с завода шли “Эконом” похоже. разница в работе заметна почти сразу. новые более резкие и производительные.
символ АТЕ стерся на старой колодке, но на других колодках он остался хорошо виден.
удивило мягкое покрытие старых колодок, та сторона, что прилегает к скобе. то ли асбест с резиной, то ли хз что, но выглядят они лучше новых, интереснее что ль))
1 ставим башмаки под задние колеса авто, можно собственные, кому как нравится. 2 срываем гайки на колесах и домкратим авто. 3 снимаем колесо 4 тут два варианта и тот .что с шестигранником явно не твой, тогда берем головку на 19 и снимаем суппорт 5 молодец, теперь разожми колодки плоской отверткои у нежно снимай суппорт тормоза, только не роняй и не вешай на тормозной шланг, если жить не надоело конечно-же. 6 разводим колодки до упора, а то придется разжимать новые колодки рискуя повредить их.
со старыми можно не церемониться. 7 пружину скобы бережно заводим за направляющую и освобождаем внешнюю колодку 8 внутренняя колодка держится изнутри поршня пружинами, надо по ней приложить тяжелым снаружи. 8 вставляем новые колодки в обратном порядке. 9 надеваем суппорт на диск и закручиваем болты крепящие суппорт. 10 ставим колесо и снимаем авто с домкрата. 11 ПОМНИ! новые колодки почти не тормозят, минимальная обкатка 50-150 км, не надо сразу жахать во дворах, считай тормозов нет!
На новых Ford Focus 3, стоковые передние колодки ходят 20000 — 25000 км. Конечно, все зависит от стиля вождения и некоторых факторов (не качественные колодки). Задние тормозные колодки, как правило, изнашиваются в два раза дольше. В основном, на втором плановом ТО всем рекомендуют менять передние тормозные колодки. Второе ТО входит в гарантийный период и конечно же его проходят у дилера. Дилеры в свою очередь ставят только оригинальные запчасти и установка стоит не дёшево. С завода на Ford Focus ставят следующие колодки:
Ford 1321517 (комфорт) — цена 50$;
Ford 1360305 (эконом) — цена 40$.
Оригинальные колодки комфорт — 1321517
Оригинальные колодки эконом — 1360305
Естественно дилер вам скажет, что ставить колодки нужно только оригинальные и только у них, но они лукавят. Если вы поставите колодки в другом сервисе, то в худшем случаи вам снимут с гарантии колодки, а надо отметить, что колодки это расходные комплектующие и на них итак нет гарантии. Поэтому можете смело ставить колодки других фирм и в других, удобных вам сервисах. Если не ограничиваться оригинальными колодками, то список сильно расширяется:
Передние тормозные колодки АТЕ 13046071932
АТЕ 13046071932 – стоимость 28$, отличный вариант для замены оригинальных колодок. Тормозные характеристики соответствуют оригинальным колодкам, но при этом выигрывают в цене, скорость износа примерно такая же как и у оригинальных. Вероятность появления скрипа минимальна;
Ferodo FDB1594 FSL1594 — главный плюс это цена 23$, почти в три раза дешевле оригинальных. Но за ценой кроются свои недостатки. У колодок присутствует большой период притирки, лишь после него машина начинает хорошо тормозить. Часто начинают скрипеть, скрип может появляться и исчезать;
Bosch 0986424794 – несмотря на именитый бренд, колодки аналогичны Ferodo, однако они не требуют долгой притирки и вероятность скрипа у них меньше. По стоимости в районе 25$;
Kashiyama D3128 – цена 17$, колодки хорошо тормозят, износ сопоставим с родными. Главный недостаток это резкое падение показателей после половинного износа, а главное большая вероятность появления постоянного, сильного скрипа.
Аналогичная ситуация с задними тормозными колодками, лишь стой разницей, что они отходят раза в два дольше. С завода на Фокус 3 ставят задние колодки:
Ford 1360254 (комфорт) — цена 50$;
Ford 1360306 (эконом) — цена 40$;
Ford 1385735 (комфорт барабанные) — цена 200$;
Ford 1689600 (эконом барабанные) — цена 57$.
Оригинальные задник колодки комфорт — 1360254
Оригинальные барабанные колодки комфорт — 1385735
АТЕ 13046071952 – как и с передними колодками, ATE хорошо себя показывает и на задних колодках, как по параметрам торможения, так и по комфорту. Средняя стоимость 28$;
Hankook Frixa FPE102 — отличные колодки. Обеспечивают комфорт от торможения не хуже оригинальных, лидеры многих интернет рейтингов и при этом с очень доступной ценой — 19$;
Bosch 0986424617 — все что было написано о передних колодках BOSCH, в полной мере относиться и к задним колодкам этого производителя. Цена 44$.
Подводя итог, что задние, что передние колодки, конечно лучше ставить оригинальные. Но если хочется качественных колодок, но за меньшую стоимость, стоит рассмотреть АТЕ, они одинаково хороши как задние, так и передние.
Продолжаю экспериментировать с тормозными колодками, прошариваю массмаркет на предмет адекватности изделий. Ранее были отметены изделия (задние тормозные колодки для Фокус 3): FoMoCo Эконом, FoMoCo Комфорт, Ganz.
Временно на паузе TRW, ATE и Motorcraft (бывшие FoMoCo).
Еще “заводские” задние колодки явно вносили дискомфорт в торможение, и жрали диски, время идет, а воз и ныне там. Ganz вначале понравились, но потом начали сливать и перед явно перетормаживал, клевал. Холостой ход педали увеличился, усилие возросло. А в московских пробках явно доставляло дискомфорт, ставлю минус ☹ Ganz из КНР и отправляю их на склад.
При том, что китайцы явно не доложили фрикционной накладки, порезав ее по высоте. См обзор этих колодок ранее. Но всех перемахнули Brembo! Я купил колодки для мотоцикла — моя первая мысль при визуальном осмотре задних тормозных колодок p24148!
Все уже разобрано, не додумался я заранее осмотреть их, доверие к бренду сделало свое дело… Оттого и скептически был настроен касательно их производительности — очевидное дело!
Спустя 400 км смешанного пробега трасса/город и притирки ручником, колодки начали работать. На данный момент, ход педали минимален, замедление адекватное, но перед все еще клюет немного, но заметно меньше, чем до этого. Сильные нагрузки пока не давал. Что будет со временем, не понятно. Обзоров на них пока нет, буду первым!
Тормозные колодки для Фольксваген Тигуан: выбор и замена
Установка комплекта тормозных колодок на задний мост Тигуана
Процедура установки переднего комплекта тормозных колодок не является сложной и свободно выполняется одной парой рук в домашних условиях. Для обслуживания автомобиля потребуется не более 2 часов времени, а также наличие домкрата, комплекта гаечных ключей и отверток, ключ для демонтажа колес. Чтобы заменить колодки на Тигуане необходимо:
Для начала включаем первую передачу и выжимаем стояночный тормоз на автомобиле, после чего под капотом открываем расширительный бачок с тормозной жидкостью и откачиваем небольшой объем;
Поддомкрачиваем переднюю часть транспортного средства и демонтируем колеса. Так как Тигуан является тяжелым автомобилем, рекомендуется использовать гидравлический домкрат, под который предварительно подложен деревянный брус для устойчивости;
Подцепляем наконечником шлицевой отвертки фиксирующую стрелку и открепляем провода, ведущие к датчику износа;
Далее отвинчиваем 2 центральных болта и извлекаем тормозной суппорт из системы, после чего привязываем деталь к элементам подвески, чтобы не перегибался тормозной шланг;
Снимаем тормозные колодки со скобы и проводим обслуживание механизма: следует смазать пальцы направляющих, очистить скобу от следов коррозии, а также при необходимости заменить пыльники направляющих и тормозного поршня;
Теперь аккуратно выжимаем тормозной поршень в бок до упора, после чего устанавливаем тормозные колодки на место. Собираем тормозной механизм в обратном порядке и повторяем аналогичную процедуру со вторым колесом.
Важно знать! Тормозные колодки на Тигуане необходимо менять полным комплектом на всем мосте, в противном случае возможна разбалансировка торможения, что приведет к выбросу автомобиля в кювет или на встречную полосу движения в случае экстренной остановке.
Тормозные колодки на задних колесах также дисковые, однако характеризуются большими размерами, что объясняется высоким весом транспортного средства. Процедура замены деталей на заднем мосте осуществляется по аналогичной инструкции с передним, однако имеет несколько отличительных особенностей, а именно:
Для начала требуется позаботиться о безопасности механизма во время обслуживания автомобиля и установить первую передачу, после чего подложить противооткатные упоры под передние колеса автомобиля. Затем также откачиваем немного тормозной жидкости из конденсирующего бачка под капотом для более комфортного обслуживания;
Теперь приступаем к замене комплектующих. В салоне под задними сидениями необходимо извлечь крышку люка, которая обеспечит доступ к раздачам стояночных тросов и ослабить натяжение на каждом элементе;
Далее баллонным ключом откручиваем болты и демонтируем задние колеса, после чего отвинчиваем крепления на суппорте и извлекаем тормозной элемент наружу, привязав проволокой к заднему бамперу. Это необходимо чтобы не повредить тормозные шланги;
Затем отжимаем тормозную скобу и демонтируем колодки, предварительно отжав с передней крючок, соединяющий трос стояночного тормоза. Поверхность тормозного механизма зачищаем жесткой щеткой от следов коррозии или потускнения метала и при необходимости меняем пыльники тормозного поршня и смазываем пальцы на осях;
Разбираем старый комплект колодок – при целостности комплектующих, датчик износа и фрикционные пружины можно установить на новые детали;
Собираем новые тормозные колодки и пытаемся установить. Если деталь не стает на место из-за увеличенного слоя фрикционных накладок, необходимо аккуратно отжать шлицевой отверткой тормозной поршень до упора, после чего повторить процедуру;
Теперь закрепляем тормозной суппорт на скобе, подключаем датчик износа колодок и монтируем колесо обратно. По данной инструкции также проводим манипуляции со вторым колесом.
Обратите внимание! После замены тормозных колодок обязательно требуется прокачать систему и долить тормозную жидкость до отметки, указанной на корпусе расширительного бачка. Также при необходимости требуется отрегулировать стояночный тормоз – оптимальным вариантом является удержание ручником автомобиля на нейтральной передаче под уклоном на 3-5 щелках тормоза.
После замены тормозных колодок на Тигуане не рекомендуется использовать экстренное торможение или останавливаться за один прием со скорости выше, чем 100 км/час. Это необходимо для обкатки тормозных колодок – фрикционные колодки должны притереться под рельеф тормозного диска, что обеспечит более эффективное и безопасное торможение.
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ: КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ МОТОЦИКЛА, СКУТЕРА И БЕЗДОРОЖЬЯ | Brembo
Рабочие характеристики составов, сильно отличающихся друг от друга, могут быть выражены двумя основными параметрами: эффективность и износ. Эффективность (т. е. показатель того, насколько хорошо выполняет свою работу тормозная колодка): выражается усредненным коэффициентом трения и устойчивостью трения относительно основных параметров, которые характеризуют торможение (скорость, замедление, температура). Она вычисляется при помощи проведения соответствующих стендовых и дорожных испытаний.
Износ: выражается в виде количества изношенного фрикционного материала (в мм толщины или объема) по сравнению с количеством выполненных циклов торможения (стендовые испытания) или км пробега (дорожные испытания). Как правило, эффективность и износ взаимосвязаны: чем эффективнее состав, тем быстрее он изнашивается.
Другая характеристика, которую следует принимать во внимание, касается изменения коэффициента трения в зависимости от рабочей температуры. В действительности не все составы обладают одинаковой эффективностью при разных температурах. Например, гоночные составы обладают очень высоким коэффициентом трения при повышенных температурах, но только при достижении определенных значений, таких как 350–450 °C, рабочие температуры можно считать нормальными условиями использования.
Дорожные составы, напротив, предназначены для более эффективной работы при средних/низких температурах, а именно при температуре около 300 °C. Таким образом, если дорожные составы используются на гоночной трассе и, следовательно, подвергаются чрезмерным нагрузкам, произойдет снижение эффективности тормозных систем из-за перегрева, то есть уменьшение коэффициента трения: фактически, при достижении определенной температуры их производительность начнет снижаться.
При использовании же гоночных составов на дорогах (и, следовательно, на холодных дисках) сцепление не будет таким хорошим, а торможение будет немного длинным. Естественно, промежуточные составы представляют собой компромисс при выборе между описанными ситуациями, они обеспечивают хорошую производительность в любых условиях, не выходя за пределы диапазона рабочих температур.
Из этого следует, что перед выбором подходящих колодок необходимо поразмыслить над использованием мотоцикла и спросить себя, что же вы на самом деле хотите получить от новых тормозных колодок.
Компания Brembo разделила свой ассортимент колодок на пять макрокатегорий, основываясь на особенностях их применения и типе транспортного средства, которое они будут оснащать: Racing (для использования на гоночной трассе), Road (для ежедневного использования на дороге), Off-Road (для тех, кто практикует езду по бездорожью), Scooter (в объяснении не нуждается) и Genuine (колодки из материала, выбранного производителем мотоцикла, и разработанные для этого конкретного транспортного средства).
Каждая категория насчитывает от двух до четырех вариантов, в зависимости от процессов обработки, которым подвергаются различные модели, и используемого фрикционного материала: все тормозные колодки можно разделить на керамические и органические.
GLI SCOOTER
Тормозные колодки Brembo для скутеров (2- и 3-колесных) гарантируют большой пробег и безотказную работу в любых условиях использования. Они специально разработаны для подобного вида транспортных средств, городского использования и характерного типа торможения, отличного от торможения мотоцикла.
Какие тормозные диски лучше поставить на форд фокус 2
Если оригинальные тормозные диски, установленные с завода на ваш форд фокус уже износились или оказались повреждены в результате неправильной эксплуатации (перегрев, коррозия, механические повреждения)
Повреждение тормозных дисков, к сожалению, случаются во время ДТП, а так же повредить тормозные диски на форд фокус можно даже вследствие запоздалой замены тормозных колодок.
Идеальной заменой изношенных или поврежденных дисков для Форд Фокус будет замена на оригинальные диски, единственный недостаток, оригинальных тормозных дисков, их стоимость.
Поскольку стоимость оригинальных дисков от форд высокая. Можно пойти немного другим путем и купить тормозные диски не хуже качеством, но по более доступной цене.
Чаще всего приобретая автомобиль, форт фокус с пробегом более 60-80 тысяч км, приходится производить замену тормозных дисков на новые в ближайшей перспективе (если их уже не поменяли кстати).
Почему тормозные диски на форд фокус могут быстро износится?
Дело, в том, что помимо неравномерности износа, на состояние тормозных дисков еще и влияют такие факторы, как коррозия, т.е. даже место хранения автомобиля имеет значение в этом случае.
Если оригинальные тормозные диски на вашем Форд Фокус требуют замены, не рекомендую производить «проточку» дисков, поскольку проблема с дисками проточкой диска не решается, метод неправильный.
Тормозной диск имеет определенную допустимую толщину, после того, как эта толщина становится меньше, тормозное усилие очень слабое и автомобиль не способен останавливаться должным образом. Протачивая диск чаще всего мастера даже не переживают по поводу чрезмерной проточки диска и его износа.
Стоимость не оригинального тормозного диска нового будет конечно же выше, чем услуга по «проточке» тормозного диска, однако если учесть, тот факт, что при правильной эксплуатации новые диски будут служить 60-80 тыс.км, а проточенные диски через месяц другой пойдут опять в биение, конечно же правильнее производить замену тормозных дисков на новые.
Очень и очень часто, после проточки, через несколько месяцев диск вновь начинает давать биение которое от тормозных суппортов будет передаваться на руль, вплоть до аварийных ситуаций при торможении. Всему виной проточка, поскольку при такой процедуре снимается довольно приличный слой металла, опять же перегрев и не равномерность выполнения процедуры.
На какие тормозные диски лучше производить замену оригинальных тормозных дисков на Форд Фокус?
Заменить тормозные диски на форд фокус можно на аналоги. Отличное качество тормозных дисков было подмечено на собственном опыте.
Из не оригинальных тормозных дисков, на форд фокус выпускаются тормозные диски от поставщиков-производителей:
Brembo
ABS
ATE
Ferodo
Fte
Hella-Pagid
Jp Group
Jurid/Bendix
Magneti marelli
Mapco Metelli
NK
EBC
Optimal
Otto Zimmermann
Quinton Hazell
Sasic
SWAG
Textar
Triscan
TRW
Vaico
Febi
Delta
Bosch
Какие тормозные диски лучше подойдут на Форд Фокус?
Лучшими не оригинальными тормозными дисками и более подходящими для автомобилей Ford Focus будут дисковые тормоза от Brembo, Otto Zimmermann, TRW, EBC, Febi, Bosch, Ferodo.
Из менее известных брендов, обладают хорошими эксплуатационными свойствами NK, ABS, Delphi.
Остальные диски либо мной не эксплуатировались, либо оказываются дороже более известных тормозных дисков и проверенных на своем опыте не только на автомобиле форт фокус но и на других моделях.
Какие каталожные номера на оригинальные и на не оригинальные тормозные диски для Форд Фокус. Где найти?
Поскольку вариантов тормозных дисков на Форд Фокус очень много и диаметр тормозных дисков зависит не только от конкретной годовой модели Ford Focus но и еще от диаметра колесного диска, то привести все каталожные номера на все Форд Фокус в одной небольшой статье крайне сложно.
Если вам нужен каталожный номер для тормозного диска для форд фокус например от Брембо, напишите в комментариях данные по вашему автомобилю я помогу подобрать номер тормозного диска от Брембо или любого другого производителя.
Насколько сложно заменить тормозные диски на форд фокус своими руками?
Если у вас есть элементарные практические слесарные навыки, но с заменой тормозных дисков вы справитесь. Сложностей при замене тормозных дисков на автомобилях Форд, в том числе и модели Форд Фокус в принципе нет, отличий колоссальных в конструкции креплений тормозных дисков нет.
Если все же вам нужен хотя бы план работы. То замена тормозных дисков производится в следующем порядке.
План работ по замене тормозных дисков на Форд Фокус.
Производим монтаж стопорных «противооткатных» башмаков под задние или передние колеса, лучше, кстати ставить башмаки в разных направлениях один по направлению к себе, второй под другое колесо по направлению от себя.
Шаг второй ослабляем гайки на колесах вашего форда фокуса, затем поднимаем автомобиль на домкрате «поддомкрачиваем» и крайне желательно дублировать домкрат страховочной подставкой, стоит такая страховочная подставка-подпорка не дорого, а пригодится на всю жизнь!
Дальше, нужно демонтировать колодки с тормозных дисков.
Для этого откручиваем нижний болт на тормозном суппорте, приподнимаем верхнюю крышку суппорта, верхний болт ослаблять не нужно (чаще всего), вынимаем колодки и продолжаем.
Теперь нужно освободить тормозной диск для его замены, для этого отворачиваем рожковым ключом или ключом с «трещоткой» отворачиваем болты, фиксирующие тормозной суппорт и скобу-крепление к которому собственно тормозной суппорт и фиксируется.
Очень важно! Не оставляйте висеть суппорта на тормозных шлангах, ничего хорошего от этого не будет. Подвяжите суппорт к амортизатору на веревку.
Дальше все просто. Тянем на себя и снимаем тормозной диск. Если тормозной диск не снимается, проверьте на наличие еще фиксирующих болтов возможно где-то тормозной диск все еще фиксируется. Бывает, что тормозной диск «прикипает» коррозией к ступице, в этом случае несколько ударов деревянной киянкой помогут освободить и демонтировать старый изношенный тормозной диск на вашем Форд Фокус.
Рекомендую место контакта со ступицей хорошенько прочистить от коррозии и обработать WD-40 перед установкой новых тормозных дисков.
Дальше устанавливаем новый тормозной диск на ваш любимый форд фокус и производим сборку в обратном порядке от разбора и демонтажа.
Важно, на новый тормозной диск – устанавливайте новые тормозные колодки, иначе получите не равномерный износ на диске еже после нескольких сот километров. Конечно, тормозной диск менять не придется, но он прослужит вам или следующему владельцу гораздо меньше, чем, если бы вы правильно «обкатали» новые тормозные диски.
Вот в принципе вы самостоятельно и заменили тормозные диски на Форд Фокус.
Какие колодки лучше ставить на Субару
Как выбрать хорошие передние тормозные колодки.
#19 – Замена тормозных колодок на Subaru Legacy
Замена передних тормозных колодок, легко и быстро – ЗА 15 МИНУТ!
Почему скрипят тормозные колодки – 6 ОСНОВНЫХ ПРИЧИН
Замена тормозных колодок на Subaru Lancaster 6 в полевых условиях | Алексей Третьяков
Когда менять тормозные диски?
Меняешь колодки – смажь суппорт
Как выбрать хорошие тормозные колодки
Пластинки крепления колодок.
Kак правильно заменить тормозные колодки и диски в Subaru Forester 2010 часть1
Главная » Популярное » Какие колодки лучше ставить на Субару
Замена колодок Форд Фокус 2
Процесс замены колодок на автомобиле Форд Фокус 2 не представляет большой трудности в случае, если у Вас есть аналогичный опыт. Однако человеку неподготовленному для замены колодок лучше обратиться в специализированный сервисный центр Форд – так Вы избежите лишних трат времени, будут правильно выбраны запчасти, а Вы будете наслаждаться чашечкой кофе, пока механик будет делать всю работу.
Замена передних колодок Форд Фокус 2
Наиболее популярной вынужденной процедурой среди автовладельцев является замена передних колодок. Этот элемент подвержен истиранию в процессе торможения автомобиля. Причем чем интенсивнее и чаще происходит торможение, тем быстрее изнашиваются тормозные колодки. Водители Форд Фокус 2, придерживающиеся агрессивного типа вождения, вынуждены прибегать к замене колодок каждые 10-15 тыс.км. Спокойные водители легко проходят 30 и более тыс.км. Также сильному износу подвергаются колодки автомобилей, которые эксплуатируются в горной и холмистой местности.
Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2
Что касается задних тормозных колодок, то их износ у Форд Фокус 2 происходит намного дольше, чем износ передних колодок. Это объясняется простой физикой процесса: при торможении масса автомобиля смещается на переднюю его часть, поэтому основной сила торможения гасится именно передними колодками.
Задние колодки также участвуют в процессе торможения, но в меньшей степени. Также задние тормозные колодки затормаживают автомобиль при включенном ручном (стояночном) тормозе. Редко, но случается, что владелец жалуется на быстрый износ задних колодок. Причин может быть несколько, необходимо их устанавливать в каждом конкретном случае. Однако, бывает, что водитель часто начинает движение, не сняв ручник – автомобиль дергается, колодки истираются. Или еще хуже, когда автомобиль с недоконца снятым ручником продолжает движение длительное время, а водитель этого не замечает. Отсюда и износ.
Диагностика износа тормозных колодок
Важность своевременной замены тормозных колодок сложно переоценить. Если тормозная колодка изнашивается, что называется, “под ноль”, то в расход идет тормозной диск. Тормозной диск представляет собой плоский диск из прочного к истиранию металла, об который во время торможения трется и истирается тормозная колодка. Но если колодка уже истерлась до основания, то начинает истираться непосредственно тормозной диск. В этом случае неизбежна его замена – а это весьма дорогостоящая процедура.
Поэтому, чтобы избежать неожиданного и неприятного момента полного износа тормозной колодки, необходимо периодически проводить диагностику износа тормозных колодок. Например, во время сезонной замены колес или во время диагностики ходовой. Мастер подскажет, на какой приблизительно пробег стоит рассчитывать до следующей замены. Однако прогноз является весьма приблизительным, т.к. мастер автосервиса не знает, какого стиля вождения придерживается владелец.
В заключении дадим автовладельцам Форд Фокус 2 пару советов, касающихся замены колодок. Во-первых, стоит помнить, что колодки на одной оси изнашиваются неравномерно, поэтому осмотрев износ, например, левой передней колодки, необходимо проверить этот же параметр и для правой передней колодки.
Во-вторых, стоит помнить, что после замены тормозных колодок – на важно, передних или задних, – необходимо первые приблизительно 20-40 км пути быть особо внимательным при торможении, соблюдать дистанцию. Дело в том, что после установки новые колодки должны притереться к тормозным дискам для обеспечения максимальной силы трения.
Автосервис “Форд ВАО” Качественный ремонт Форд от профессионалов
Тормозные колодки Ford Focus 2019
Замена задних тормозных колодок Ford Focus
Точно так же, как и передние тормозные колодки, задние тормозные колодки Ford Focus 2019 обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как на левой, так и на почетной стороне вашего автомобиля. Вы предпочтете проверять тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Ford Focus на 2019 год, чтобы узнать, когда рекомендуется проводить проверки и замену задних тормозных колодок. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики автомобилей с задним приводом.Имейте в виду, что износ любых компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки становятся оголенными. Распространенные проблемы, которые возникают при замене тормозных колодок Форд Фокус 2019 года, включают визг, скрип, скрежет или скрип при включении тормозов. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса.Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует как можно скорее отнести свой Ford Focus 2019 года на осмотр. Как всегда, вы должны проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить более подробную информацию об интервалах обслуживания, рекомендациях и конкретных мерах безопасности. Вы также можете позвонить в Coggin Deland Ford по телефону 3862100247 для получения информации или запланировать обслуживание онлайн.
Передние тормозные колодки Форд Фокус 2019 Цена
Поскольку тормозные колодки Форд Фокус 2019 года изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, современно заменять передние или задние тормозные колодки одновременно.Часто стоимость запчастей колеблется от 100 до 200 долларов за ось, а оплата труда может составлять от 80 до 100 долларов. Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, так как цены могут постоянно меняться в зависимости от наличия деталей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Ford будут проводить специальные мероприятия по тормозам каждый месяц, что поможет вам сэкономить деньги на установке передних тормозных колодок.
Сколько стоит замена тормозных колодок Форд Фокус 2019 года?
2019 Замена тормозных колодок Ford Focus, включая детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, нанесенного вашими ранее изношенными колодками другим компонентам. ваш автомобиль, например, роторы.В Deland Ford у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по замене тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запланируйте обслуживание тормозов в компании Deland Ford или позвоните нам по телефону 3862100247.
Сколько стоят тормозные колодки Ford Focus 2019 года? Цены на тормозные колодки Форд Фокус 2019
Сколько стоят тормозные колодки Форд Фокус 2019 года, сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок .Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Ford Focus 2019 года обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоит от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут нуждаться в замене, если ваши тормозные колодки Ford Focus 2019 года сильно изношены.
Какие тормозные колодки самые лучшие для Форд Фокус 2019 года?
Оригинальные запчасти помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем другие дорогостоящие запасные части, разработанные для различных типов транспортных средств. Важно использовать на вашем автомобиле детали, изготовленные на заводе Ford. Оригинальные тормозные колодки Ford разработаны специально для вашего Ford Focus 2019 года и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, как и первоначальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при отправке с завода.Позвоните в Coggin Deland Ford сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Замена передних тормозных колодок Ford Focus 2019
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Ford Focus 2019 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей автомобилей с задним приводом. Тормоза следует проверять каждый раз, когда вы отправляете свой Ford Focus 2019 года в сервисный центр. Coggin Deland Ford предлагает бесплатные многоточечные осмотры во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Ford Focus 2019 года в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемых заменах и проверках передних тормозов.Помните, что износ Ford Focus 2019 года, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.
Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?
Короткий ответ – да. Компоненты тормозов Форд Фокус 2019 обычно изнашиваются с разной скоростью, что означает, что тормозные колодки будут первым компонентом, который потребуется заменить, прежде чем тормозные диски. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены в спешке, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Важно, чтобы тормозные колодки оставались свежими не только из соображений безопасности, но и для сохранения целостности остальных компонентов тормозной системы Ford Focus 2019 года. Coggin Deland Ford предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов. Также очень важно проконсультироваться с руководством вашего владельца относительно рекомендуемых интервалов технического обслуживания, чтобы убедиться, что ваш Ford Focus 2019 года будет доставлен на обслуживание тормозов вовремя. Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн сегодня с Coggin Deland Ford.
Как долго прослужат тормозные колодки Форд Фокус 2019 года?
Тормозные колодки Ford Focus 2019 года обычно служат от 30000 до 70000 миль в зависимости от ваших привычек вождения.Если вы ездите в условиях интенсивного движения и часто используете тормоза, вам нужно будет чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя Ford Focus 2019 года для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
Задние тормозные колодки Ford Focus 2019 года Цена
Передние и задние тормозные колодки на вашем Ford Focus 2019 года будут стоить столько же, если вы приобретете их в один и тот же день. Доступность запчастей является основной переменной в цене на тормозные колодки, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе.Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком нестабильными. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запасных частей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки для Ford Focus 2019 онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Ford Focus 2019 года выпуска?
Некоторые общие предупреждающие признаки неисправных тормозных колодок:
Скрежет при нажатии на тормоза
У некоторых автомобилей есть сигнальные лампы тормозной системы, которые включаются, чтобы уведомить вас о проблеме с пропускной способностью
Существуют различные другие предупреждающие знаки для плохие тормозные колодки. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
Запах гари
Визг или визг при торможении
2019 Ford Focus тянет в сторону при торможении
EBC Yellowstuff Передние тормозные колодки для Ford Focus MK2 ST 225
EBC Передние тормозные колодки Yellowstuff для Ford Focus MK2 ST 225 – A&E Motorsport
Передние тормозные колодки EBC Yellowstuff для Ford Focus MK2 ST 225
£ 125.86 £ 104,16
Зарегистрируйте аккаунт сейчас, чтобы зарабатывать призовые баллы!
Описание
EBC Yellowstuff Колодки передние тормозные для Ford Focus MK2 ST 225
Тормозные колодки для гонок Yellowstuff Fastest Street, Trackday и Drift
Формула с высоким коэффициентом трения улучшает тормозной эффект на 30-40%.
Самые быстрые тормозные колодки для уличных гонок, гонок по дрифту и треку
Отсутствие выцветания при торможении делает этот материал идеальным для быстрой езды.
Способен к многократному интенсивному использованию тормозов без «падения» тормозов.
Очень минимальные характеристики повреждения диска / ротора.
Подходит для коротких трасс и гонок.
Материал средней твердости хорошо ощущается на педали.
Если все, что вам нужно, это останавливающая сила, это выбор материала.
Утвержден тип ECE R 90 для большинства автомобилей.
Имеет красное покрытие «торможение внутри» для мгновенного безопасного торможения после установки.
Смазка
EBC Yellowstuff 1793 – настоящий победитель во всех отношениях, она имеет высокое трение от холода, не требует разогрева для уличного использования, но когда она загружена и действительно горячая, тормоза становятся лучше.Эти накладки держатся даже до веса грузовика и не выгорают при нагревании. Они также подходят и самые быстрые тормозные колодки для гонок Trackday и Drift.
Желтые колодки
EBC прошли испытания на безопасность тормозов ECE, что означает, что они должны отлично работать в холодную погоду, по крайней мере, так же хорошо или лучше, чем стандартные колодки.
Когда Yellowstuff видит немного тепла (которое не проверяется правилами безопасности тормозов ECE R 90), они действительно показывают свою родословную. На японских автомобилях, построенных с колодками с низким коэффициентом трения FF, они обеспечивают более высокую тормозную способность, а на немецких автомобилях, построенных с использованием GG, это почти единственные послепродажные колодки, которые будут соответствовать или превосходить довольно хорошие колодки немецких спецификаций оригинального оборудования, и это требует определенных усилий.
Уличная колодка EBC со средней пылеулавливающей способностью и улучшенным тормозом на 20-25%.
Способен к многократному интенсивному использованию тормозов без «падения» тормозов.
Очень минимальные характеристики повреждения диска / ротора.
Превосходный материал для более легких азиатских и европейских спортивных компактных моделей.
Утвержден тип ECE R 90 для большинства автомобилей.
Имеет красное покрытие «торможение внутри» для мгновенного безопасного торможения после установки.
Обратите внимание: общее изображение используется только для иллюстрации
ST225
Вы только что добавили этот товар в корзину: Просмотр корзины Продолжать
Обратите внимание: с 1 октября 2021 года мы прекращаем поставки в Северную Ирландию.Отклонить
лучших 10 идей тормозных колодок ford focus и получить бесплатную доставку
Уточнить результаты Посмотреть все результаты Посмотреть все Тормозные диски Ford Focus Колодки для велосипедных дисковых тормозов Колодки для тормозных дисков Ford Focus Колодки для передних тормозных дисковКолодки для дисковых тормозов для горных велосипедовКвадратные тормозные колодкиShimano Disc Тормозные колодкиTektro Дисковые тормозные колодкиОбратитесь по темеОбзор по темеIsuzu D MaxFord Датчик скорости Focus Передние тормозные диски Ford Focus Комплект Ford Focus CambeltЗадние тормозные колодки Ford FocusЗадние амортизаторы Ford Focus БрызговикиFord Focus Задний тормозной суппортFord FocusЗадний тормозной суппортFord FocusЗапчасти для автомобилей Ford Focus.5 Тормозные диски MTEC с просверленными канавками спереди и сзади и колодки Mintex (подходит для Ford Focus) £ 159,99Купить сейчасБесплатно смотреть P & P882 | 1035 продано ПодробнееОсновные преимущества дисков MTEC. Это полный набор из 4 перфорированных и рифленых тормозных дисков, подходящих для следующего. Наши диски обрабатываются с использованием современных станков с ЧПУ, которые обеспечивают любой дизайн … Состояние: Новое Оставшееся время: 1д 9ч 29м Продавец: Идентификатор пользователя mtec100 (Оценка обратной связи 63255) FORD FOCUS & C-MAX ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КОЛОДКИ (280 мм ) 2003-2010 (подходит: Ford Focus) £ 39.95Купить сейчасБесплатно смотреть P&P45 | ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДЕЛИ MK FORD FOCUS, C-MAX, 1.8 и 2.0 TDCI И БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ 2.0, ВКЛЮЧАЯ СЕДАН, УНИВЕРСАЛ И ХЭТЧБЕК 2005 ГОДА С ЗАДНИМИ ДИСКАМИ 280 мм. КОРОБКА ПАРА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ O.E КАЧЕСТВА И ЗАДНИХ КОЛОДОК … Ford Focus ST225 2.5 Передние перфорированные рифленые тормозные диски и тормозные колодки Mintex (подходит для Ford Focus) £ 109,99Купить сейчасБесплатный просмотр P & P161 | 294 проданоFord Focus ST 2.5 Тормозные диски и колодки с просверленными канавками, передние. Это пара тормозных дисков с перфорацией и рифлением, подходящих для перечисленных ниже транспортных средств.Наши диски обрабатываются с использованием … FORD FOCUS MK2 1.4 1.6 1.6 TDCi 1.8 2005-2010 ПЕРЕДНИЕ 2 ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДКИ (подходит: Ford Focus) £ 53.98Купить сейчасБесплатно смотреть P & P66 | 260 продано Пожалуйста, внимательно прочитайте полное описание объявления перед заказом, чтобы убедиться, что запчасть подходит вашему автомобилю. FORD FOCUS MK2 1.4 1.6 1.6 TDCi 1.8 2005-2010 ПЕРЕДНИЕ 2 ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДКИ.FORD FOCUS C MAX 1.6 1.8 TDCi 2003-2007 ПЕРЕДНИЕ 2 ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДКИ ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР (подходит: Ford Focus C-Max) £ 53.98 Купить nowFree P&P15 смотрит | 88 проданоПеред заказом внимательно прочтите полное описание объявления, чтобы убедиться, что запчасть подходит вашему автомобилю.- FORD FOCUS C MAX 1.6 1.8 TDCi 2003-2007 ПЕРЕДНИЕ 2 ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДКИ ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР.FORD FOCUS MK1 1.4 1.6 1.8 2.0 1998-2004 НАБОР ПЕРЕДНИХ 2 ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И КОЛОДОК НОВЫЙ (подходит для нескольких автомобилей) £ 36,99 nowFree P & P252 смотрит | 1417 проданоПеред заказом внимательно прочтите полное описание объявления, чтобы убедиться, что запчасть подходит вашему автомобилю. – FORD FOCUS MK1 1.4 1.6 1.8 2.0 1998-2004 УСТАНОВИТЕ 2 ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДКИ НОВЫЙ. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПОДХОДЯТ ДЛЯ FORD FOCUS C-MAX VOLVO C30 C70 S40 V50 (подходит для более чем одного автомобиля) £ 38.00Купить сейчасБесплатно смотреть P&P74 | 135 проданоОдин комплект из 4 тормозных колодок. Одна пара тормозных дисков.FORD FOCUS MK2 ST225 (2005-2011) КОМПЛЕКТ 2 ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДОК (280 мм) НОВИНКА (подходит: Ford Focus) £ 38,45Купить сейчасБесплатно смотреть P & P36 | 39 проданаПАРА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ FORD FOCUS MK2 ST225 (2005-2011). ДАННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ДИАМЕТРОМ 280 ММ ИМЕЮТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ 5 ШПИЛЬНЫХ КОЛЕС. Это те области, которые мы НЕ покрываем.ОБЫЧНЫЙ КОМПЛЕКТ FORD FOCUS MK2 2004-2011 ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КОЛОДКИ 280 ММ (подходит для нескольких автомобилей) ТЕПЕРЬ С ДИСКАМИ С ПОКРЫТИЕМ 52 £.99Купить сейчасБесплатно смотреть P & P80 | 229 проданоComline тесно сотрудничает с ведущим поставщиком тормозных дисков и колодок, что позволяет им создавать продукты, соответствующие высоким стандартам и спецификациям. Модель: Focus mk2 mk2.5. Примечание КОМПЛЕКТ ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ФОКУСОВ … ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПОДХОДИТ ДЛЯ FORD FOCUS C-MAX KUGA VOLVO S40 V50 300 мм (подходит для нескольких автомобилей) £ 51,00Купить сейчасБесплатный просмотр P&P49 | 80 проданоОдин комплект из 4 тормозных колодок. Одна пара тормозных дисков. ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ FORD FOCUS MK2 1.4 1,6 1,8 (278 мм) НОВЫЙ ДИЗАЙН С ПОКРЫТИЕМ (подходит: Ford Focus) £ 49,95Купить сейчасБесплатно смотреть P&P41 | ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ В КОРОБКЕ, ПОДХОДЯЩИЕ ДЛЯ СЛЕДУЮЩИХ МОДЕЛЕЙ FORD FOCUS: -. Ford Focus mk2 ST 2.5 ST225 Передние перфорированные тормозные диски с канавками и колодки MTEC (подходит для Ford Focus) £ 94,99 Купить сейчасБесплатно P & P48 смотрит | 33 продано Ford Focus mk2 ST 2.5 Тормозные диски MTEC передние с просверленными канавками и колодками MTEC. Основные преимущества дисков MTEC. Технические характеристики передних дисков Отверстия помогают дискам охлаждаться и отводить тепло! Без модификации…FORD FOCUS MK1 ДИСКИ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА 98-05 С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ, 100% КАЧЕСТВЕННЫЕ ДЕТАЛИ (Подходит: более чем для одного автомобиля) £ 35.00Купить сейчасБесплатный просмотр P & P65 | 141 проданоFORD FOCUS MK1 СЕДАН, ХЭТЧБЭК И НЕДВИЖИМОСТЬ. FORD FOCUS MK1 08/1998 -> 05.04. 4 x передние тормозные колодки. КОНСУЛЬТАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Мы советуем вам не заказывать автомобиль в гараж до тех пор, пока не будут доставлены запчасти … FORD FOCUS MK3 2011-2016 1.0 1.6 ПЕРЕДНИЕ 2 ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДКИ ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР (подходит: Ford Focus) £ 53.98Купить сейчасБесплатно P&P44 смотрит | 91 проданоПеред заказом внимательно прочтите полное описание объявления, чтобы убедиться, что запчасть подходит вашему автомобилю.- FORD FOCUS MK3 2011-2016 1.0 1.6 ПЕРЕДНИЕ 2 ТОРМОЗНЫХ ДИСКА И КОЛОДКИ ПРОВЕРЬТЕ ВЫБОР РАЗМЕРА.Ford Focus Mk2 2004-2012 1.4 1.6 TDCi 1.8 Передние вентилируемые тормозные диски и колодки 278 мм (подходит: Ford Focus) £ 47,95Купить сейчасБесплатная просмотр P & P16 | 27 продано Модель: Focus Mk2 Hatchback Estate Saloon Convertible. Отверстия для крепежных шпилек: 5. Продукт: тормозные диски и колодки. Примечания: 2 пэда с задним зажимом 2 плоских пэда. Тормозные колодки OEM Система: ATE. Размер тормозных колодок … Ford Focus ST225 2.5 MTEC Передние и задние тормозные диски с просверленными канавками и колодки Brembo (подходит для Ford Focus) £ 199.99Купить сейчасБесплатно смотреть P&P75 | 70 проданоОсновные преимущества дисков MTEC. Это полный набор из 4 перфорированных и рифленых тормозных дисков, подходящих для следующего. Наши диски обрабатываются с использованием современных станков с ЧПУ, которые обеспечивают любой дизайн … FORD FOCUS C-MAX ДИСКИ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА (278 мм) 1.6 1.8 БЕНЗИН 2003-2007 (подходит: Ford Focus C-Max) £ 49.95Купить сейчасБесплатно БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ P & PFORD FOCUS C-MAX 1600 и 1800. ПАРА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ОРИГИНАЛЬНОГО КАЧЕСТВА В КОРОБКЕ И ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК, ПОДХОДЯЩИХ ДЛЯ СООТВЕТСТВУЮЩИХ МОДЕЛЕМ FORD FOCUS C-MAX: -.FORD FOCUS MK3 1.0 1.6 TDCi 2011-2016 НАБОР ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И КОЛОДОК НОВАЯ (Подходит для Ford Focus) £ 110.00Купить сейчасБесплатно внимательно прочитайте полное описание перед заказом, чтобы убедиться, что запчасть подходит вашему автомобилю. – FORD FOCUS MK3 1.0 1.6 TDCi 2011-2016 НАБОР ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И КОЛОДОК НОВИНКА.Ford Focus 98 – 2005 Передние тормозные диски и тормозные колодки 258-миллиметровые вентилируемые диски (подходит для нескольких автомобилей) £ 34.95Купить сейчасБесплатный просмотр P & P49 | 148 продано НАБОР ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И КОЛОДОК 278ММ 17
DP6 (Подходит: Ford Focus) ‘> НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ FORD FOCUS 2011> НАБОР ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ И КОЛОДОК 278ММ 17
DP6 (Подходит: Ford Focus) £ 99.95Купить сейчасили Лучшее предложениеБесплатный просмотр P&P8 | 8 проданоFinis Number: 17
Power Stop Z26 Extreme Тормозные колодки (передние колодки)
Характеристики
Тормозные колодки Power Stop Z26 Extreme
для полной остановки
Настоятельно рекомендуется для активного уличного вождения.
Идеально подходит для мощных автомобилей и модернизации больших колес
Формула, наполненная углеродным волокном, бесшумна, не пылит и не содержит меди
Тормозная способность на 20% больше заводских колодок
Гибридный компаунд из керамики и углеродного волокна устойчив к выцветанию до 1500 градусов
Прокладки из нержавеющей стали премиум-класса для бесшумной работы
Основа с высокотемпературным порошковым покрытием обеспечивает стойкость к ржавчине
Колодки включают все необходимое тормозное оборудование
На тормозные колодки Power Stop Z26 Extreme предоставляется гарантия 90 дней / 3600 миль
Описание
В наши дни на улицах много говорят о том, что нужно быть быстрым и яростным – гораздо меньше разговоров о том, чтобы держать все под контролем.Тем не менее, любой уличный гонщик, достойный своего крутящего момента, знает, что мощность важна, но торможение – это то, что побеждает в гонках. Итак, оставайтесь под контролем и одержите победу с набором тормозных колодок Power Stop Z26 Extreme.
Разработанные для мощных уличных машин с модернизированными большими колесами, колодки Z26 созданы специально для агрессивных уличных гонщиков. В состав фрикционной смеси Z26 входит гибридная формула углеродного волокна и керамики, которая оставляет соперников в пыли, не покрывая ею ваши колеса. Кроме того, скошенные края и входящие в комплект прокладки из нержавеющей стали обеспечивают бесшумность этих колодок.
Колодки Power Stop Extreme не только обеспечивают на 20% больше тормозной способности по сравнению с заводскими колодками прямо из коробки, но и гибридный компаунд устойчив к выцветанию до 1500 градусов. Это означает, что они продолжают останавливаться в самых сложных условиях. Более того, Power Stop поддерживает ваши тормозные колодки Z26 Extreme с гарантией 90 дней / 3600 миль.
Мы с радостью примем утвержденный возврат или обмен товаров в течение 14 дней с даты получения вашего заказа.
Если дата получения не может быть подтверждена (нет информации для отслеживания), 14 дней будут считаться с даты заказа.
Начните возврат с помощью нашего менеджера по возврату .
Возвращенные товары должны быть в новом / неиспользованном состоянии.
2016 Форд Фокус
2016 Ford Focus 2 3L EcoBoost
– цена: + 0 руб.
2017 Форд Фокус
2017 Ford Focus 2 3L EcoBoost
– цена: + 0 руб.
Форд Фокус
2018
2018 Ford Focus 2 3L EcoBoost
– цена: + 0 руб.
Когда я получу свой заказ?
На обработку и проверку заказа уйдет 2–4 рабочих дня.Хотя некоторые товары хранятся на складе, некоторые товары изготавливаются на заказ и требуют времени на изготовление.
Переход на стандартную наземную доставку ускоряет только часть вашего заказа. Это не сокращает время, необходимое для извлечения, упаковки и подготовки груза (которое может составлять несколько рабочих дней). После того, как ваш товар будет подготовлен к отправке, ваш заказ будет доставлен в соответствии с методом доставки, выбранным при оформлении заказа.
Размещенные заказы, включающие товары под маркой Hoonigan и запасные части Carcaine, могут быть отправлены в разное время из разных мест – пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, чтобы проверить статус вашего заказа запчастей Carcaine.
Если вы не можете разместить заказ после ввода адреса доставки, возможно, один или несколько товаров в вашем заказе не соответствуют требованиям штата CARB / 50. Для получения дополнительной информации, если вы столкнетесь с этим, свяжитесь с нами.
По вопросам, касающимся доставки, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Хотя мы делаем все возможное, чтобы предоставлять актуальную информацию о доставке, даты отгрузки могут быть изменены в любое время.
Мы не несем ответственности за утерянные, украденные или поврежденные посылки. Покупатель принимает на себя всю ответственность по претензиям, предъявленным перевозчику. Пожалуйста, периодически проверяйте у нас любые обновления, касающиеся нашей политики доставки. В настоящее время Carcaine Parts Supply доступна только для доставки в 48 смежных государств и в настоящее время не предлагает международную доставку.
Какова ваша политика возврата и обмена?
Товары могут быть возвращены в течение 30 дней с момента доставки.Если дата получения не может быть подтверждена, 30 дней будут основаны на дате заказа. Предметы, подлежащие возврату, должны быть в новом и неиспользованном состоянии.
Дефектные товары имеют право на полный возврат средств при возврате и не подлежат возврату за доставку и / или пополнение запасов. Заказы, которые не содержат ошибок, подлежат возврату стоимости доставки и пополнению запасов. Сумма возмещения по заказам без ошибок будет равна уплаченной сумме за вычетом сборов за доставку и / или пополнение запасов.
Тюнеры и программаторы считаются «использованными» при подключении их к вашему автомобилю и в результате могут быть невозвратными.
Возврат
Brembo Big Brake Kit и Brembo GT Kit не принимается из-за отсутствия зазора. Перед покупкой проверьте зазор колеса. При возврате тормозных комплектов Brembo Big Brake Kits взимается плата за возврат не менее 15%, и заказчик несет ответственность за возврат транспортных расходов. Все возвраты Brembo должны быть в новом состоянии (без следов болтов, сколов краски и т. Д.), В оригинальной упаковке и ДОЛЖНЫ включать в себя карту защиты от подделок. Возврат средств за возвращенные заказы Brembo может удерживаться до тех пор, пока Brembo не проверит возвращенный заказ и не сочтет его приемлемым.
Покупатели несут ответственность за предметы, которые считаются «невозвратными» после получения возврата, и могут потребовать возврата полной суммы заказа. По вопросам, связанным с возвратом, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Возврат и обмен могут быть изменены в любое время.
Как отследить заказ
Воспользуйтесь нашим инструментом поиска заказов или свяжитесь с нами по адресу carcainesupport @ hoonigan.com – Мы будем рады предоставить вам обновленную информацию о вашем заказе.
Служба поддержки
Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Как мне отменить заказ?
Свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам отменить ваш заказ.
Запросы на отмену будут отклонены для заказов, которые уже были отправлены, и могут потребоваться сборы за пополнение запасов и обратную доставку. Если заказ должен быть отправлен или находится в пути, в то время как была запрошена отмена, пожалуйста, примите посылку, свяжитесь с нами, и мы организуем для вас возврат.
По вопросам, касающимся отмены, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Аннулирование может быть изменено в любое время.
Как мне связаться со службой поддержки Carcaine?
Служба поддержки
Carcaine Parts Supply работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени. С нами можно связаться по электронной почте [email protected] или по телефону 888-432-1847.
Для получения информации о товарах под брендом Hoonigan, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]
Тормозной Мир. Колодки задние карбоновые накладки на форд фокус xbrakes 2013
Существующие отзывы
отличный период перерыва колодок. С этого момента я больше ничего не буду использовать, отличная доставка и установка, как и любой другой Pad GREAT PRODUCT.
Из: Гость | Дата: 21.09.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Это отличные тормозные колодки.Я не верил, что они действительно будут работать лучше, чем акции, но они действительно работают. Они находятся на моем 98 Tacoma, транспортном средстве, которое я использую для всего. Сказать, что я много вожу на своих машинах, – ничего не сказать. У меня были колодки со стандартными тормозными колодками, а с ними – нет. Вы действительно можете почувствовать, что они лучше схватываются или останавливаются, чем стандартные колодки! Они стоят каждой копейки
Из: Гость | Дата: 17.09.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Простая установка.Отсутствие металлических зажимов на одном наборе, которые, похоже, не повлияли на производительность.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
на самом деле я еще не устанавливал тормозные колодки.Но он в хорошем состоянии, и вы, ребята, доставили его быстро. Цена и все в среднем. Я очень рекомендую вашу компанию.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Эти колодки великолепны.Они хорошо выглядят, приятны на ощупь и спасают мне жизнь каждый раз, когда я нажимаю на педаль тормоза. В течение первой недели они у меня были (я не рекомендую участвовать в гонках, пока все еще в постели). Я участвовал в гонках на новом корвете и довольно сильно тянул его сзади на отметке 120, и я очень близко подходил к его заднему бамперу, потому что там Было слишком много людей в переулке рядом с нами, и мы были в круизе. Следующее, что я знаю, кто-то сбивает его, ну, нас обоих, и мы с ним вдавливаем в тормоз. Теперь это корвет с корветом, я хочу сказать, с 6-поршневыми суппортами (может быть и с 8), и я в 90-м талоне с двойными поршневыми суппортами с baer xd / шлицевыми роторами, и я остался с ним…. оставаясь рядом с ним, я имею в виду, что я не пахал заднюю часть отцовского мобиля среднего возраста для кризисных ситуаций. Если мой 90-летний коготь может остаться с ветеринарным акк / замедлителем и все еще иметь заряд зимой менее чем за 5000 долларов, я счастлив. Ах да, возьми эти колодки, и ты тоже обгонишь корвет … ну, может, все равно, но, наверное, нет.
Из: Гость | Дата: 24.08.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Колодки Xbrakes – 1 -vs- Колодки Hawk LTS – 0
Ранее у меня были колодки для внедорожников Hawk LTS на моем Ford Escape 2001 KB с наддувом, и только через 5-10 км я заметил очень раздражающий скрежет и визг во время использования.Хотя у меня осталось примерно 1/2 колодки, я решил перейти на другую тормозную колодку. Проведя небольшое исследование, я остановился на колодках Xbrakes, и я уже очень впечатлен ими по сравнению с колодками Hawk, которые я купил через Tire Rack. Начальный прикус превосходен, а модуляция исключительна для пэда, который стоит на 15 долларов меньше, чем пэды Hawk. Вдобавок ко всему, я получил свои новые колодки Xbrakes бесплатно от Brakeworld. У меня всего около 100 миль на колодках Xbrakes, но я уже могу сказать, что они обеспечат мне годы безупречной службы.Я больше никогда не куплю колодки Hawk. Я езжу в очень пыльной среде, поэтому я все еще жду, чтобы увидеть, создают ли колодки Xbrakes больше тормозной пыли, чем предыдущие колодки. Но поскольку я ежедневно чищу свои 18-дюймовые колеса Sport Edition F10, суть не имеет значения.
Из: Гость | Дата: 21.08.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Отличные тормоза!
Из: Гость | Дата: 17.08.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
хорошая цена и отличное качество.вы действительно можете почувствовать силу торможения.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Получен товар в плохой упаковке, но все еще запечатан.Ездил как обычно, нареканий нет. Похоже, что у них лучший начальный захват и немного больший диапазон хорошей производительности. Я еще не видел долгосрочных результатов работы
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Недавно установил Xbrakes на свой Jag.Точно останавливается на копейке.
Из: Гость | Дата: 29.07.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
они идут без инструкций по установке и немного пищат.
Из: Гость | Дата: 23.07.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Не мог поверить в улучшение остановки прямо из коробки.Никогда не был уверен в тормозах, когда грузовик был новым, но теперь я уверен, что, когда я нажму на педаль, грузовик остановится там, где я хочу – плавно и пока что тихо. Если они такие хорошие, только что установленные (дилером), не могу себе представить, какими они будут, когда они будут сидеть в хорошем состоянии. Придется подождать и посмотреть, сколько тормозной пыли они производят.
Из: Гость | Дата: 16.07.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Я установил их на минивэн моей жены.Я не механик, но теперь, когда я знаю, как легко поменять колодки, я больше никогда не буду платить механику за работу по торможению. Я также заменил роторы на некоторые Brembo.
Из: Гость | Дата: 14.07.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Хорошее соотношение цены и качества, красивый внешний вид и установка, но на ободах заметно больше тормозной пыли, чем на заводских.Еще не совсем закончен период перерыва, надеюсь, он исчезнет.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
человек, я люблю эти колодки.на удивление они намного лучше, чем стандартные, я определенно чувствую разницу
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Xbrakes vs.Nissan Frontier
Компаунд колодок более липкий, чем оригинальные / стандартные тормозные колодки Nissan, и обеспечивает улучшенное ощущение педали тормоза наряду с лучшей начальной тормозной мощностью. Хороший выбор по сравнению с тормозными колодками OEM.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Вибрационная прокладка тоже должна быть, а не просто черной.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
это большое улучшение по сравнению со стандартными подушечками для моей такомы.перерыв во времени был минимальным, очевиден меньший тормозной путь.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Если вам нужно больше, остановитесь за доллар !!!
они добрались сюда за 4 дня.Есай установить. Все еще в перерыве в 500 миль. Сразу могу сказать, что у моей машины тормозная способность больше. У меня 315 л.с., и они стоили каждого цента.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Я пробовал использовать эти колодки, чтобы удалить пыль с тормозов на моем Audi TT, после нескольких сотен миль они такие же пыльные, как и мои стандартные колодки, и они пищат при торможении на низкой скорости.Не слишком доволен ими …
Из: Гость | Дата: 22.06.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Колодки тормозные Xbrakes для mini cooper S
Отличный продукт, гораздо более низкий уровень запыленности, чем у OEM, торможение такое же или лучше, чем у OEM, они прослужили столько же, сколько и OEM, я пробежал ~ 40 000 миль или лучше, прежде чем я надел свой второй комплект колодок Xbrakes.Я использую роторы с пазами и отверстиями, так что это не влияет на износ колодок. роторы не были чрезмерно изношены и будут работать, по крайней мере, с другим набором колодок, если не с третьим (т.е. колодки, похоже, не съедают роторы быстрее, чем OEM).
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Качество, которое можно увидеть и почувствовать.
Я слышал об этих тормозных колодках на нескольких автомобильных форумах и решил попробовать. Моя Toyota Solara 2002 года, похоже, никогда не имела хороших тормозов, что беспокоило меня из-за такой тяжелой машины. Установка колодок была непростой задачей, требующей небольшой обработки, так как они слишком туго подходят для моих зажимов суппорта прямо из коробки. Колодки поставляются с красивой клейкой прокладкой, которая устраняет любой шум или визг.Колодки также имеют покрытие «отлома», которое облегчает стыковку поверхностей между роторами и колодками, и требуется около недели езды по городу, чтобы стереть это покрытие – за это время эффект торможения лишь немного уменьшается. Пэды добавили модуляцию, которой у меня не было раньше, легкое прикосновение вызывает их, и они кажутся прогрессивными вплоть до блокировки колеса. Теперь я чувствую, что моя машина будет безопасно реагировать, когда мне нужно остановиться, вместо смутного ощущения, которое у меня было раньше. Теперь мне просто нужно достать комплект и для машины жены !! Эти колодки – все, что я буду использовать в будущем….
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Отличная остановка, но пыльная
Эти колодки намного лучше, чем стандартные на нашем 4Runner, однако они производят больше пыли, чем оригинальные.Они тихие (пока не слышно визга) и отлично чувствуют педаль. Я просто надеюсь, что через несколько тысяч миль пыль уляжется.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Поставил их на мою 05 ‘Секвойю и остался очень доволен.Они нанесли поверхностное покрытие на колодки, чтобы очистить роторы, и я подумал, что это отлично поработало. Торможение было значительно улучшено, моя жена отметила большую тормозную способность и лучшее сцепление с дорогой. Я думал, что цвет будет выделяться, но он довольно скрыт за суппортами. Мне также понравились противошумные прокладки, которые они предоставляют, они на самом деле приклеиваются, поэтому их установка выполняется быстро и легко. Пока у меня есть 300 миль на них, и что касается прямо сейчас, я обязательно по ним в будущем.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Эти колодки изготовлены с качеством OEM и даже имеют как опорные колодки, так и заводские отверстия для пружин в нужном месте.Они держатся лучше, чем стандартные, но имеют крошечный шум при первом нанесении (щебетание). Так здорово, если вы хотите обновить, но не очень, если вы хотите абсолютно бесшумно.
Из: Гость | Дата: 30.05.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Простота установки – отсутствие шума – постельные принадлежности пошли безупречно – очень мало пыли.Хороший ! то есть
Из: Гость | Дата: 27.05.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Я всегда слышал хорошие отзывы о тормозных колодках Xbrakes.Всегда видел, как их рекламируют по телевизору и рекомендуют на PowerBlock TV. Теперь, когда я их пробовал, они ездят на всех моих грузовиках. Я поставил их на свой Trailblazer 2005 года, это была самая простая установка тормозов, которую я когда-либо делал, и я делаю очень много! Клейкий антивибрационный коврик впечатляет. Намного чище, чем обычно используемый мной антивибрационный гель. Тормозная пыль минимальна, а тормозная мощность потрясающая. Вы действительно можете почувствовать разницу. Я очень рекомендую их всем, они стоят своих денег. И вы не будете разочарованы!
Из: Гость | Дата: 26.05.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Очень легко установить и очень хорошо по цене.
Из: Гость | Дата: 15.05.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Я был очень впечатлен качеством этих колодок.Точная посадка. При правильной установке, как были, эти тормозные колодки очень хороши. Я установил их на свой пикап 3/4 тонны. Сделал все четыре колеса. Я заметил мгновенные результаты. Очень хорошая тормозная способность даже на очень тяжелом автомобиле. Прошло от трех до четырех сотен миль. Теперь они сидят и ломаются и обладают отличной останавливающей способностью. Я очень доволен и обязательно куплю эти колодки снова. Благодаря Brakeworld я нашел еще один отличный продукт.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Я подумал, что с пылью они будут лучше, я ошибался, они хуже, чем мои OEM тормоза.Я не уверен, что они все еще в пероиде притормаживания. Но если так и будет, я не буду покупать их снова. Я должен сказать, что могу лучше останавливаться, чем раньше, но на подушках слишком много пыли.
Из: Гость | Дата: 28.04.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Очень прост в установке, очень короткий период обкатки.Определенно меньше тормозной пыли. (Для машины моей дочери ничего, кроме лучшего)
Из: Гость | Дата: 24.04.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Хорошие тормоза / немного скрипучие
Очень простая установка.Заказал переднюю и заднюю части, но пока установил только заднюю часть, потому что они были худшими, и у меня не было достаточно времени, чтобы сделать их все. Потребовалось менее 1 часа только с торцевым ключом и напольным домкратом. Тормозная способность намного лучше, чем у стоковой, но они могут немного скрипеть при остановке и движении. В целом, не очень хорошая тормозная пыль после более чем 500 миль, включая жесткое бездорожье (песок).
Из: Гость | Дата: 16.04.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Эти колодки имели огромное значение – это останавливающая сила моего магнума !!! Я добавил перфорированные роторы и теперь очень доволен обоими !! куплю их снова наверняка! спасибо Brakeworld
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Намного лучше, чем колодки KVR Performance
Колодки Xbrakes были установлены в мою Камри 92 уже около недели.Вау, какая разница! Первоначальный холодный укус очень сильный, я слишком рано прекращаю с этими подушечками. Как только они немного разогреются, кажется, что кусаются еще сильнее.
Из: Гость | Дата: 28.03.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Я установил их на Ford Ranger 2005 года после износа штатной колодки.Никаких претензий к стоковым колодкам не было, просто подумал, что сделаю апгрейд. Колодки Xbrakes, кажется, имеют лучшую тормозную способность, но этого недостаточно, чтобы оправдать повышенную тормозную пыль и абсолютно разрушительный визг тормозов. Учитывая, что они стоят в 3-4 раза больше, чем заводские колодки в местном магазине запчастей, я думаю, что зря потратил свои деньги. Колодки имеют фаски, прорези и уже прикреплены регулировочные шайбы. Я не могу больше ничего сделать. Если они каким-то чудом утихнут, я опубликую опровержение. Но я не задерживаю дыхание.
Из: Гость | Дата: 27.03.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
тормозное усилие кажется лучше, чем у предыдущих колодок acabonos.Диски также чище.
Из: Гость | Дата: 24.03.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Это лучшая тормозная колодка, с которой мне приходилось сталкиваться.Я рекомендовал и устанавливал на свою машину, подруги и машины обоих родителей, а также рекомендовал всем своим друзьям Xbrakes. Он обладает улучшенными характеристиками, отличным холодным прикусом, чрезвычайно низким уровнем запыленности, отсутствием шума при взломе и долгим сроком службы.
Из: Гость | Дата: 20.03.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
эти прокладки – лучшие прокладки, которые вы можете получить за такую цену.стоило того
Из: Гость | Дата: 17.03.2008 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Обзор тормозных колодок Xbrakes
Я установил свои тормозные колодки Xbrakes вместе с комплектом тормозных роторов с криогенным пазом и шинами Pirelli ZR.Установлено все профессионально. Я не ездил «агрессивно» с момента установки, а только останавливался и начинал движение в городе, за исключением одной жесткой тестовой остановки на скорости 100 миль в час. Они бесшумны и плавно тормозят при “нормальном” движении. Во время тестовой остановки на высокой скорости они плавно тормозили и позволяли мне оставаться на грани сцепления шин, без необходимости сильно нажимать на педали, когда они нагреваются.
колодки лучше, чем любые сменные колодки, которые вы можете купить в местном магазине запчастей, они тихие, быстро садятся и отлично останавливаются.Механику, который их устанавливал, они так понравились, что он купил комплект для своего GTO 2006 года.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Быстрое обслуживание, отличная цена, выгодная доставка.Колодки Xbrakes ломаются быстро, намного превосходят OEM и PBR metal master, очень мало пыли. Чем сильнее я тормозлю, тем сильнее кусаются. Нет заметного выцветания!
Из: Гость | Дата: 17.02.2008 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
просто наденьте их 2 недели назад, и они отлично работают !! Благодарность
Из: Гость | Дата: 12.02.2008 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Очень доволен работой колодок со стоковыми роторами.Колодки сидят на расстоянии менее 1000 миль и обеспечивают дополнительный прикус, необходимый для более высоких шин. Если срок службы хороший, я куплю их снова. Сервис Brakeworld отличный. Деннис Со. Cal.
Из: Гость | Дата: 30.01.2008 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Идеальная посадка и входящие в комплект прокладки должны обеспечивать тихую работу.Инструкции приятные, но общие. Тем не менее, вся необходимая информация есть там или на одном из веб-сайтов. Хорошие компании.
Из: Гость | Дата: 25.01.2008 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Эти колодки на ощупь более жесткие, чем стандартные.Они обеспечивают большую уверенность при торможении. Просто следуйте инструкциям по процедуре обкатки. Это очень важно, так как они не будут работать, если вы сразу же встанете на них. Я их очень рекомендую.
Из: Гость | Дата: 24.01.2008 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Я не видел тормозной пыли и могу сказать разницу в торможении.Я поставил тормоза на роторы Brembo, и они отлично подошли.
Из: Гость | Дата: 16.01.2008 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Эти пэды стоят примерно столько же, что и обычные пэды от Auto Zone или Pep Boys, но работают намного лучше.Я бы рекомендовал покупать эти колодки.
Из: Гость | Дата: 12.01.2008 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Этот предмет отлично подходит для моей машины.Именно то, что я ожидал, когда читал обзор. Это заставило мои дешевые роторы почувствовать себя лучше, чем они есть на самом деле!
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Остановка отличная – износ пока не знаю.Им всего 3 недели. Поставил шум очень громкий. Я хотел Hawk Pads. Но у тебя их не было для моей машины.
Из: Гость | Дата: 14.12.2007 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Превосходит все предыдущие тормоза, которые я использовал
После того, как я наконец получил оба набора тормозных колодок на свой Chrysler 300, я обнаружил, что их тормозные характеристики лучше, чем у OEM, с которыми был поставлен автомобиль.Шум отсутствует, пыль почти не заметна, а тормозная способность отличная. Покрытие колодок сделало мои роторы почти новыми. Спасибо за отличный товар по разумной цене.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
100 отправлено спереди и сзади, даже одни из лучших колодок !!!
Из: Гость | Дата: 25.11.2007 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Получил их с роторами с пазами DBA, они отлично останавливают работу, но слишком много тормозной пыли.И слишком громко для меня. Удерживающая сила отличная.
Из: Гость | Дата: 16.11.2007 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Колодки и роторы марки с прорезью brembo
ну до сих пор я люблю свои новые тормозные колодки и роторы……….. но на самом деле мой механик установил их …….. он никогда не видел ничего подобного, лучшие компоненты, с которыми он когда-либо работал … … он обычно покупает его в продвинутых автозапчастях …….. его комментарий ?????? без сравнения. В будущем я куплю у вас тормозные компоненты для всех моих автомобилей ……. спасибо, что были там. отметка vh
Из: Гость | Дата: 16.11.2007 17:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Очень хорошие колодки, стопы лучше ОЕМ.Хотя пыли он производит немного больше.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Эти тормоза просто лучшие.Я использовал эти тормоза для одного из своих автомобилей, и они отлично работали. Поскольку моей машине требовались новые тормоза, это был ответ. Отличная тормозная способность в сухих или влажных условиях. Настоятельно рекомендуется.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Тормозные колодки Xbrakes шумные
Мы действительно не проехали много миль на колодках (больше 500, но меньше 1000 миль), но они все равно скрипят.Они хорошо сцепляются с дорогой, но прокладок из волокна, по-видимому, недостаточно, чтобы заглушить шум на нашем Toyota Highlander 2004 года выпуска. Мы надеемся, что это пройдет, когда мы пройдем первые 1000 миль.
Из: Гость | Дата: 24.10.2007 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
У меня не было проблем с установкой, и я впечатлен ощущением, отсутствием шума и способностью останавливаться.Всем рекомендую
Из: Гость | Дата: 23.10.2007 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Это вторая пара колодок Xbrakes, которые у меня есть, и они необычайно хорошо работают в любых условиях.У меня есть роторы с прорезями, и вместе они создают огромную тормозную силу, я люблю их.
Из: Гость | Дата: 15.10.2007 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Это мой первый опыт работы с тормозными колодками Xbrakes.Я очень впечатлен их работой, и я бы порекомендовал их другим, ищущим отличную уличную подушку.
Из: Гость | Дата: 15.10.2007 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Очень доволен этими колодками.Тихо и намного меньше пыли. Купил бы это снова и снова
Из: Гость | Дата: 13.10.2007 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Просто прокладки были около полутора недель.На этой неделе устанавливаются колодки. Колодки обладают некоторыми уникальными особенностями. Я прокомментирую, как они выступят, через пару недель.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Колодки очень плотно входили в кронштейн, что затрудняло установку суппорта, мелочь.Подушечки намного более цепкие, чем стандартные, которые они заменили. Они немного шумные, но я могу с этим жить.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
колодки очень понравились.сначала немного шумно, но когда-то в них было много шума. Brakeworld также должен предлагать роторы. доставка была быстрой. На 2 дня раньше.
Из: Гость | Дата: 17.06.2020 20:51
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Это хорошо, но у меня были колодки получше.
Из: Гость | Дата: 27.09.2007 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Колодки Great Stopping Dirty Little Street
Колодки Xbrakes имеют высокий коэффициент трения (0.55) колодки для повседневного уличного использования. На моем Audi S4 они отлично работают как в холодном, так и в горячем состоянии, с очень заметным снижением усилия на педали по сравнению с OEM или высокими металлическими колодками. Я не отслеживаю свою машину, поэтому она редко сталкивается с повторным торможением на высокой скорости, а замирание никогда не было проблемой. Я получил их, чтобы они начали исчезать только при экстремальной езде на спусках – ситуациях, когда металлические колодки OEM полностью исчезли и стали бесполезными. Xbrakes заявляет о «отмеченной наградами особенности – НИЗКОЙ ПЫЛИ», но это одни из самых грязных колодок, которые я когда-либо использовал.Чистые колеса становятся серыми в пределах 100 миль, и мне приходится мыть свои еженедельно, если я хочу, чтобы они хорошо выглядели. Износ тормозных дисков похож на износ металлических колодок, и на моей машине и в моем стиле вождения эти колодки продержались 30 000 миль. Итог: они так хорошо работают на улице, что я ставил их на машину дочери, а другой просто ставил на свою.
Из: Гость | Дата: 24.09.2007 18:00
Был ли этот обзор полезным? да Нет (0/0)
Когда менять тормозные колодки на Форд Фокус 2
Это вопрос, который каждый водитель задает хотя бы время от времени.Несомненно, тормозные колодки со временем изнашиваются, и не всегда известно, когда их заменять. ростовщичество тормозных колодок на Ford Focus 2 или другом транспортном средстве зависит от нескольких факторов. Вы представляете, что ваш Форд Фокус 2 заботится о торможении ? В этой статье мы постараемся выяснить, есть ли проблема у вашего Ford Focus 2. Для начала мы посмотрим, для чего нужны тормозные колодки, а затем, почему вам нужно их заменить, и, как только мы увидим все эти факторы, мы увидим, когда вам нужно их заменить.
Для чего нужны тормозные колодки на Ford Focus 2?
Прежде чем задаться вопросом, необходима ли замена тормозных колодок, вы должны сначала узнать, для чего они используются и как работают. Колеса вашего автомобиля соединены с тормозным диском. Таким образом, тормозные колодки закреплены по обе стороны от этого тормозного диска . И когда вы нажимаете педаль тормоза, колодки сжимаются вокруг диска, чтобы затормозить его, и, следовательно, тормозить автомобиль.Обычно тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем диск. К тому же диск заменяют очень редко.
Зачем менять тормозные колодки на Форд Фокус 2?
Возможно, вы этого не знаете, однако может быть неразумно ездить с изношенными тормозными колодками. Ваш Ford Focus 2, безусловно, уже сильно потерял сцепление с дорогой, однако со временем изнашивается, и его не всегда легко увидеть. В случае, если так называемая часть гарнира полностью испортится, металлическая часть может коснуться диска, и в этот момент вы рискуете попасть в аварию или навсегда повредить диск.
Когда менять тормозные колодки на Форд Фокус 2?
Поэтому необходимо заменить тормозные колодки. Обычно говорят, что это нужно делать каждые 60 километров. Но эти детали очень разнообразны, и вы сможете ездить дольше, не заменяя их. Как правило, если вы когда-либо ездили в основном в городских условиях, где замедления более резкие и постоянные, необходимо более регулярно заменять колодки. Однако с гибким управлением вы сможете очень долго ездить на своем Ford Focus 000, не заменяя его.Есть несколько способов узнать, когда их заменить. Самый безопасный способ – посмотреть или измерить . Вспомните, как выглядит новая тормозная колодка, или поищите в Интернете и сравните. Не волнуйтесь, они внезапно меняют форму. Однако вы сможете оценить толщину, которую удалили. Это лучший способ узнать. Некоторые пластины также имеют индикатор износа . Второй способ увидеть это на приборной панели . У многих автомобилей есть сигнальная лампа, которая загорается, когда тормозные колодки оказываются слишком изношенными.В том случае, если он загорелся, наверное пора идти к механику. Кроме того, если уровень тормозной жидкости слишком низкий, это может быть хорошим индикатором. Бесспорно, жидкость больше быстро расходуется при износе колодок. Это не всегда так, однако может заставить задуматься.
Заключение:
Теперь вы понимаете, для чего используются тормозные колодки и когда их заменять на вашем Ford Focus 2. Осталось еще кое-что узнать. Можно найти обкатку колодок, что обычно делается около 500 км.До этого торможение не на максимуме. Вы также должны знать, что несколько моделей пэдов иногда идут на один и тот же диск. Прежде чем пытаться заменить их самостоятельно дома, мы, конечно же, советуем сходить в гараж. Хорошо, теперь ты все знаешь. Удачной поездки и будьте осторожны!
Как долго служат тормозные колодки и роторы?
Из всех деталей, которые следует проверять и заменять, прежде чем они потенциально изнашиваются и выходят из строя на вашем автомобиле, компоненты вашей тормозной системы являются одними из самых важных.Вы определенно не хотите оставаться без возможности быстро остановиться!
Давайте посмотрим на тормозные колодки и роторы: когда их следует заменять и как определить, что что-то начинает выходить из строя?
Во-первых, вы можете оценить, как долго прослужат ваши тормозные колодки и роторы, а затем обязательно проведите их осмотр и замену.
Тормозные колодки могут прослужить от 30 000 до 70 000 миль. Разница зависит от вашего стиля вождения и типичных условий вождения.Согласно статистическим данным Федерального управления шоссейных дорог о том, сколько миль люди проезжают в год, срок службы обычных тормозных колодок составляет от 3 до 7 лет. Тормозные диски служат примерно 70 000 миль, но их необходимо проверять на предмет неравномерного износа. Если они немного деформируются, их можно снова повернуть или обработать, чтобы они снова стали круглыми. Обычно это можно сделать два или три раза, прежде чем роторы потребуется полностью заменить, но новые технологии и повышенные затраты на рабочую силу могут не сделать обработку такой рентабельной, как полная замена. У вас могут возникнуть другие вопросы о тормозных колодках и роторах. Вот некоторые из наиболее часто задаваемых нам вопросов о деталях тормозной системы:
Как изнашиваются тормозные колодки? Тормозные колодки находятся на каждом из двух передних колес большинства современных автомобилей. За каждым колесом крепится металлический ротор. Зажим (суппорт) контактирует с обеих сторон ротора при нажатии на тормоз. Чтобы смягчить контакт металла с металлом, съемные тормозные колодки устанавливаются на каждом суппорте и фактически контактируют с ротором.
Каждый раз, когда вы используете тормоза, трение, возникающее при остановке автомобиля, приводит к износу тормозных колодок. Со временем эти колодки необходимо заменить, чтобы обеспечить плавное (и тихое) торможение. Роторы изнашиваются медленнее, но они могут выходить из строя, и их необходимо проверять или заменять.
Сколько стоит замена тормозных колодок и роторов? Тормозные колодки необходимо заменить на каждом колесе. Хотя они могут изнашиваться с разной скоростью, обычно вы заменяете обе стороны одновременно.Средняя стоимость замены обеих осей составляет несколько сотен долларов; это может стоить дороже в зависимости от модели вашего автомобиля. Вы также можете заплатить больше за тормозные колодки, изготовленные из полуметаллических или керамических материалов, которые могут работать лучше и быть более долговечными.
Роторы стоят дороже тормозных колодок. Их можно повернуть или изменить форму за значительно меньшую плату, чем новые роторы, но следует учитывать затраты на рабочую силу. В зависимости от качества заменяемых роторов вы можете обнаружить, что полная замена почти так же рентабельна, как и токарная обработка.
По каким признакам мне нужны новые тормозные колодки? Первым признаком того, что вам нужны новые тормозные колодки, является визг или скрежет при торможении. У новых тормозных колодок есть небольшой металлический язычок, который появляется, когда колодка подвергается определенному износу. Эта небольшая металлическая деталь будет соприкасаться с ротором и издавать визжащий звук. Это показатель того, что вам нужно будет посетить сервисный центр вашего автосалона или механика для замены тормозных колодок при первой же возможности. Щелчки могут указывать на то, что тормозная колодка ослаблена или повреждена.
Другие знаки включают:
Ваш автомобиль тянет в сторону при торможении. Это указывает на неравномерный износ тормозных колодок. Вам нужно больше времени, чтобы остановиться, чем раньше. Обычно это незаметно, но вы можете заметить, что ваша тормозная система не так быстро реагирует, как раньше. Вы чувствуете вибрацию педали тормоза при остановке. Если у вас есть какие-либо опасения по поводу тормозов, лучше всего доставить автомобиль к вашему дилеру и позволить квалифицированным механикам проверить вашу тормозную систему.Запишитесь на осмотр тормозов в нашем автосервисном центре в Сан-Антонио, если вам нужна помощь с тормозами.
Есть ли разница между обычными и оригинальными тормозными деталями? Что касается тормозной системы, вы должны быть уверены, что ваши автозапчасти хорошо сконструированы, надежны и находятся на гарантии. На всякий случай лучше всего подойдут оригинальные автомобильные запчасти. Большинство тормозных колодок OEM работают тише и вызывают меньший износ роторов, чем обычные тормозные колодки. Если вы сомневаетесь, обсудите варианты запасных частей тормозной системы с вашим автосервисом.
Как продлить срок службы тормозных колодок и роторов? Некоторые привычки и приемы вождения могут снизить износ тормозов и продлить срок службы всех компонентов тормозной системы, включая колодки и роторы:
Тормоза прослужат дольше, если вы соблюдаете ограничение скорости. Остановка на высокой скорости очень утомляет тормоза и быстро изнашивает колодки. Используйте правую ногу для педалей газа и тормоза. (Некоторые водители используют левую ногу, чтобы нажать на тормоз, прежде чем их правая нога полностью отключится от газа, что требует большего тормозного усилия.) Будьте в курсе движения. Чем больше вы можете медленно тормозить или двигаться накатом, тем меньше вы напрягаете тормоза. Например, остановитесь постепенно задолго до светофора, вместо того, чтобы быстро тормозить, когда вы приближаетесь к свету. Сведите к минимуму вес вашего автомобиля. С меньшей массой тормозов придется работать меньше. Регулярно проводите осмотры. Если ваши тормозные колодки изношены, это увеличивает нагрузку на роторы и другие детали. Заменяя тормозные колодки до того, как они сильно изнашиваются, вы сохраните другие компоненты своей тормозной системы. Если вы водите разумно осторожно, выполняете рекомендованное техническое обслуживание и обращаетесь к своему дилеру для регулярного обслуживания тормозов и автомобиля, вы сохраните свои тормозные колодки и роторы как можно дольше, а также обеспечите безопасность себе и другим водителям. Если вам нужна помощь в выявлении или устранении проблем с тормозом в Сан-Антонио, посетите Northside Ford для профессиональной замены тормозных колодок и обслуживания ротора. Наш дилерский центр и сервисный центр в Сан-Антонио Форд поставит вас на первое место без каких-либо вопросов.