Как правильно ставить домкрат: Как правильно ставить домкрат под машину?

Содержание

Как правильно ставить подкатной домкрат

Содержание

В багажнике каждой машины находиться должен набор инструментов и автомобильных принадлежностей для неожиданного ремонта на дороге. Первое место среди прочих вещей в багажнике занимает домкрат и запасное колесо. И соответственно у каждого автолюбителя возникает вопрос, как правильно поддомкратить машину? Об этом и пойдет речь в данной статье.

Куда ставить домкрат

Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.

Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

А приходилось ли вас на джипе менять запаску? Многие подумают, что это достаточно глупый вопрос, что сложного такого может быть в замене запасного колеса? Кроме, пожалуй, возможности с ног до головы вымазаться?

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Порядок работ

Шаг первый: открутите гайки. Это не должно вызвать никаких сложностей. Если же вы, с гайками не намудрили чего.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.

Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Как на грузовом автомобиле! – можно часто услышать от новичка. Действительно, как на грузовике. В зависимости от внедорожника и тип его задней подвески могут быть различные варианты монтажа домкрата, уточните в инструкции по эксплуатации это место. К примеру, у паджерика имеется специальная площадка, в которую необходимо упереть шток самого домкрата.

Дорожный просвет может составлять всего 10 см! А за счет пневматического или гидравлического привода легко поднимать автомобили весом в 5-10 тонн.

Именно поэтому чаще всего он применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания, в шиномонтажных мастерских, в ремзоне автомобильных и автобусных парков.

Казалось бы, что может быть сложного в том, чтобы поднять транспортное средство подкатным домкратом…Неужели при этом могут возникнуть какие-то проблемы? К сожалению, да. И в большинстве случаев это происходит из-за пренебрежения элементарными правилами работы с грузоподъемным оборудованием.

Сколько было случаев, когда автомобиль срывался с такой опоры. Повреждение кузова, деформация днища – неприятные последствия такой халатности. Не исключена и поломка самого домкрата. Но более трагичные последствия могут быть, если в момент падения автомобиля рядом находится человек. Зачем так рисковать? И все из-за того, что пренебрегли правилами, описанными в инструкции.

Практичные покупатели хотят знать все об использовании оборудования еще до покупки, чтобы учесть как можно больше нюансов при выборе. Поэтому они собирают информацию в Интернете, задают вопросы на форумах, смотрят видеоролики. Зачем тратить много времени на поиски? Мы расскажем обо всем в этой статье, и вы узнаете:

о базовых требованиях безопасности,
о правилах работы с разными видами домкратов,
о том, как долгие годы сохранять данное оборудование в полностью рабочем состоянии.

Вы поймете, что во всем этом нет ничего сложного, и на практике вам будет уже легче, а все, что описано в инструкции, будет гораздо понятнее. Начнем с главного.

Как пользоваться подкатным домкратом?

Нужно снять колесо, чтобы провести его балансировку? Для этого ту часть транспортного средства, на которой находится колесо, нужно немного приподнять, чтобы оно только оторвалось от земли. Планируете осмотреть глушитель или подвеску? Тогда нужно поднять машину гораздо выше – до 70-80 см.

В любом случае, чтобы во время работ не возникло проблем, нужно соблюдать простые правила:

Правило 1. Ставить подкатной домкрат разрешается только на ровное твердое основание. Это должен быть асфальт или бетонный пол. Если вы покупаете данное устройство для шиномонтажа, и съем колес с транспортных средств будет проводиться на улице, то стоянку нужно заасфальтировать, чтобы в любую погоду можно было без проблем работать с домкратом.

Так вы можете быть уверены в том, что он не сдвинется с места, и автомобиль не сорвется.
Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой транспортного средства. Например, у домкрата ЗУБР МАСТЕР 43052-2.1-K это значение составляет 2 тонны (можно обслуживать легковые авто), а у Pfaff HRH S 5 L Silverline 40008534 – 5 тонн (подходит для работы с внедорожниками и микроавтобусами). Вес поднимаемого автомобиля не должен превышать разрешенную нагрузку, иначе можно повредить подъемный механизм и кузов транспортного средства.
Правило 3. Колеса, стоящие на земле, должны быть зафиксированы стопорными башмаками, чтобы исключить смещение кузова. Пока автомобиль стоит на домкрате, нельзя проводить обслуживание и ремонт. Конструкция устройства просто не предназначена для того, чтобы служить опорой для поднятого груза. После того, как автомобиль будет поднят на нужную высоту, необходимо подпереть его страховочными подставками, а домкрат убрать.
Только после этого можно переходить к проведению работ.

К каждому виду домкрата – свой подход!

Первый приводит в действие подъемный механизм при создании давления масла в поршне, во втором, помимо давления масла, задействуется сила сжатого воздуха для создания движения плунжера и подъема тяжелого груза.

Гидравлические подкатные домкраты, как правило, обладают небольшой грузоподъемностью, до 3-4 тонн, а те, которые работают на сжатом воздухе – до 10 тонн, что позволяет обслуживать с их помощью грузовой автотранспорт.

Одновременно с подъемом плунжера домкрат подкатывается под автомобиль, создавая надежную опору при подъеме. После установки страховочной подставки домкрат можно убрать. По завершении обслуживания автомобиля домкрат снова подкатывают под автомобиль, гидроцилиндр вновь поднимается на нужную высоту при нажатии пользователем на рукоять, страховочную стойку убирают.

Опускание груза происходит при открывании запорного клапана.

Например, у домкрата СОРОКИН 3.650 допустимое рабочее давление составляет 7,5 – 8,5 атм. Значит, параметр давления воздуха компрессора должен быть не меньше данного значения. Для этого, на выходе из компрессора, обязательно должен быть установлен регулятор давления. К системе подачи сжатого воздуха домкрат подсоединяется шлангом, после этого поворотом маховика на рукояти открывается воздушный клапан – начинается подъем груза. Клапан закрывается при достижении нужной высоты подъема.

Чтобы опустить груз, маховик, регулирующий открывание/закрывание воздушного клапана, нужно повернуть против часовой стрелки в положение минимальной подачи воздуха. Конечно, подготовительные работы перед использованием такого домкрата требуют чуть больше времени, если сравнивать с гидравлическим, зато можно без особых усилий поднимать более тяжелые транспортные средства: автобусы, грузовики, спецтехнику.

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Может наблюдаться снижение скорости подъема, приходится прилагать больше усилий при нажатии на рукоять. Это первые признаки того, что нужно принимать меры. Но лучше до этого не доводить, а своевременно обслуживать подъемный механизм.

Ведь вы приобретаете оборудование не на один-два года, и, наверняка, хотите избежать поломок во время работы и связанных с ними затрат на ремонт. Уход за гидравлическим подкатным домкратом не занимает много времени и не требует особых навыков. Все очень просто!

Самое главное – своевременная доливка гидравлического масла (ведь его небольшое количество во время эксплуатации может вытекать через сальники). Для этого домкрат нужно установить на ровную поверхность, полностью опустить подъемный механизм и выкрутить крышку маслозаливного отверстия. После этого долить необходимое количество масла.

Кроме того, нужно периодически заменять масло по мере его загрязнения. Частота замены зависит от интенсивности использования устройства.

Совет мастера. Для доливки и замены масла в гидравлическом домкрате используйте только качественные составы. Подойдет, например, индустриальное масло (И-20), гидравлическое (например, Total LHM+), масло для амортизационных стоек (МГП-10), масло для автоматической коробки передач. Не смешивайте разные составы и не допускайте попадания посторонних жидкостей в гидроцилиндр.

Чтобы избавиться от лишнего воздуха, нужно открыть перепускной клапан и отвинтить крышку маслозаливного отверстия, затем быстро несколько раз нажать на рукоять. Встроенный насос прокачает масло, и воздух будет вытеснен.

Ни для кого не секрет, что коррозия – самый страшный враг металлических деталей, а образуется она из-за влаги. Чтобы домкрат не проржавел и при использовании ход штока был плавным, храните его в сухом месте.

Вот, пожалуй, и все, что нужно знать о работе с подкатным домкратом. Как видите, ничего сложного в этом нет. Соблюдая простые рекомендации, вы избежите наиболее распространенных ошибок начинающих пользователей, и будете справляться с работой в два счета! Вы сможете обслуживать автомобили любого класса, работать на разных участках мастерской, быстро и легко поднимать транспортные средства.

Всем привет.

Пришло время переобуваться. Лично у меня в городе уже метель.
И вот многие решают переобуть машинку свою сами, дабы сэкономить небольшую сумму денег. Но всё же “копейка рубль бережёт”. И так… Для многих это обычное дело, подставил домкрат открутил колесо прикрутил колесо отпустил домкрат. Но сам момент постановки домкрата заводит некоторых людей в заблуждение.

А вот как правильно пользоваться домкратом?
Домкрат ставится в область треугольников, под металлический стык (ребро) порога и днища.

По надежности домкратов:
— ромбовидный — следить за его вертикальностью под нагрузкой. Иначе происходит деформация ромба и в конечном итоге выход из строя зубчатых сегментов домкрата. Для повышения надежности этих мест необходимо наличие распорных втулок между двух боковин сегментов.
— штатный домкрат лишен этих зубчатых сегментов, что исключат выход из строя этого узла. Но сам по себе он очень не устойчивый.

Ну вообщем как то так, надеюсь было интересно, и вот фото из газеты.

Как правильно домкратить джип

20.02.202015.04.2013

А приходилось ли вам менять запаску на джипе? Какой-то глупый вопрос, подумают многие, что такого сложного может быть в замене запасного колеса? Кроме, пожалуй, возможности вымазаться с ног до головы?

Тем не менее я не зря взялся за освещение этой темы. В этом, на первый взгляд примитивном деле, есть один важный нюанс и далеко не каждый юный джиповод его знает. Потому что в нашей городской жизни необходимость в запасном колесе возникает очень редко. Колеса у джипов большие, протектор глубокий, плюс распространенность шиномонтажек и наличие компрессоров — и шансы достать домкрат для городского джиповода стремительно падают почти до нуля.

Но наступает редкий момент, когда человек выезжает на природу и вдруг ….

Мы в своей жизни ориентируемся на опыт прошлых лет. А у юного джиповода — это обычно опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Почти джипа. Но не джипа.

И этот самый опыт подсказывает нам, что нужно делать. А делать нужно простую вещь — открутить гайки со спущенного колеса, поддомкратить машину, поставить запасное колесо, спустить машину и, отчаянно перемазавшись, продолжить свой путь.

Опытные товарищи уже знают, о чем сейчас пойдет речь и, думаю, не могут сдержать улыбки.

Пойдем внимательно по нашему «легковому» алгоритму, применительно к джипу.

Шаг первый — открутить гайки. Никаких сложностей вызвать не должен. Если вы конечно не намудрили с гайками, как это произошло у меня (см. Устанавливаем 17″ диски на Паджеро 4 и резину Toyo Open Country)

Шаг второй — домкратить машину. Тут появляется первая сложность. Она скорее психологического плана, так как джипы тяжелее легковых машин, поэтому оснащаются непривычными гидравлическими домкратами. Тем не менее технология их работы проста — вставил, покачал рычажком и машина пошла вверх.

Вот здесь и кроется суть проблемы. Дойдя до максимума кое-кто с удивлением обнаруживает, что домкрат вышел весь, джип поднят достаточно высоко, а колесо продолжает стоять на земле. Плотно прижатое. И снять его нет никакой возможности. Производитель обманул с домкратом?!

Что делать, если вы столкнулись с подобной ситуацией? Есть несколько вариантов:

— если в округе есть что-то достаточно большое и прочное, то это что-то можно подложить под домкрат и повторить попытку;

— если вы стоите не на асфальте, то можно вырыть яму под спущенным колесом достаточно глубины, чтобы снять его;

— можно плюнуть на колесо и поехать на спущенном до точки назначения;

— и, наконец, можно прочитать инструкцию.

Возможно есть еще какие-то экзотические варианты, я перечисли только те, с которыми встречался на практике.

Вся проблема заключается в нашем опыте. Водители, пересевшие с легкового автомобиля, по привычке начинают домкратить корпус джипа. Забывая, что одним из основных преимуществ нашего боевого коня являются «длинные хода подвески». Что это означает на практике? Это означает, что если мы будем поднимать джип, то его колеса будут стоять на земле гораздо дольше, чем на легковом автомобиле.

Или по другому — при поднятом джипе колесо опустится намного ниже, чем у легковушки. Это нам дает главное преимущество при движении по пересеченной местности. Там, где у паркетника колесо беспомощно повисает в воздухе, теряя контакт с дорогой, мы продолжаем свободно двигаться, отталкиваясь от поверхности всеми ~~ногами~~колесами.

Но такие геометрические параметры играют с нами злую шутку, когда мы начинаем домкратить корпус автомобиля. Чтобы оторвать колесо от земли, корпус нужно поднять очень высоко и сделать это штатным домкратом невозможно! Мы поднимаем корпус, а колесо продолжает оставаться на земле до тех пор, пока шток стойки не упрется в ее нижний конец. На легковом автомобиле это расстояние измеряется единицами сантиметров, на джипе колесо опускается больше чем на полтора десятка.

5 сантиметров у легкового автомобиляПочти 15 см — у джипа.

В этом легко убедиться, когда вы переобуваетесь на шиномонтажке.

Поэтому джиповоды домкратят не корпус автомобиля, а само колесо.

— Как на грузовике! — обычно приходится слышать от новичка. Действительно, именно как на грузовике. В зависимости от джипа и типа его задней подвески могут быть разные варианты установки домкрата, уточните это место в инструкции по эксплуатации. Например в Паджеро имеется специальная площадка, в которую нужно упереть шток домкрата.

Выглядит это приблизительно следующим образом:

Когда мы домкратим само колесо, чтобы оторвать его от земли нам нужно гораздо меньший ход штока домкрата. Фактически он равен только высоте спущенной шины плюс пару сантиметров, так как подвеска при таком подходе никак не участвует в процессе подъема.

В качестве дополнительного совета могу порекомендовать возить с собой небольшую крепкую доску или толстый лист металла. Дело в том, что вес автомобиля велик, а площадь домкрата маленькая и на грунте или еще хуже — на песке, домкрат начинает проваливаться. Как показывает практика, найти что-то, что можно подложить под домкрат, обеспечив при этом устойчивое его положение в полевых условиях бывает не просто. Поэтому лучше побеспокоиться об этом заранее. Порой небольшая площадка, буквально на половину ширины домкрата в каждую сторону может выручить в трудную минуту.

Удачи вдали от цивилизации!

Следите за новостями сайта:

Оцените статью:

Среднее: 4.9 / 5. Всего оценок: 26

Оценок пока нет. Вы будете первым!

Куда ставить домкрат ваз 2110 – Прокачай АВТО

Содержание

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?
1. Замена колеса

Fidel » 09 дек 2014, 19:00

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

делайсам » 10 дек 2014, 05:55

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Антон80 » 11 дек 2014, 17:03

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

VAZdriver » 11 дек 2014, 17:05

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

олежек » 12 дек 2014, 09:27

я в приоре два вожу, двухтонник маленький бутылочный, помещается рядом с запаской, и штаный в левой нише заднего крыла! правда бутылочного маловато приходится возить с собой кусочек фанеры 20-ки.

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Антон80 » 12 дек 2014, 10:01

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

vlad » 13 дек 2014, 10:05

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

VAZdriver » 14 дек 2014, 23:00

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Антон80 » 15 дек 2014, 01:40

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

vlad » 15 дек 2014, 09:27

Куда ставить домкрат
Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить.
Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его.
Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе.
И, в конце концов, прочитать можно инструкцию.
Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

При повреждении колеса необходимо сразу же остановиться в безопасном месте. Остановка автомобиля для замены колеса на проезжей части или на обочине дороги с интенсивным движением может быть опасной. При повреждении колеса следует включить аварийную световую сигнализацию и медленно и осторожно двигаться по обочине или по крайней правой полосе до ближайшего съезда на подходящую площадку, достаточно удаленную от проезжей части дороги.

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку с твердой нескользкой поверхностью на достаточном удалении от проезжей части дороги. Перевести рычаг переключения передач в положение заднего хода. Затянуть стояночный тормоз. Если вы буксируете прицеп, то его следует отсоединить.

2. Попросить пассажиров выйти из автомобиля и отойти подальше от проезжей части.

3. Установить под автомобиль домкрат в специально предназначенное для этого место рядом с поврежденным колесом. В случае если автомобиль стоит на мягком грунте, подложить под нижнюю опору домкрата широкую и достаточно твердую опору (например, доску).

Примечание
Домкрат необходимо устанавливать только в специально предназначенных для этого точках кузова (указаны на рисунке), в противном случае кузов может быть деформирован или автомобиль может быть закреплен ненадежно.

Места для установки домкрата

Примечание
Точки для установки показаны на примере кузова типа седан. Для кузовов типа хэтчбек и универсал расположение точек аналогично.

Внимание!
Необходимо убедиться в устойчивости домкрата, в противном случае автомобиль может сорваться и нанести телесные повреждения. Категорически запрещается находиться под поднятым одним лишь домкратом автомобилем или помещать под него руки или ноги.

4. Под колесо, расположенное по диагонали от поврежденного, необходимо с двух сторон поместить противооткатные упоры или, если упоров нет в наличии, камни достаточно большого размера, чтобы препятствовать движению автомобиля.

5. С помощью баллонного ключа ослабить затяжку колесных болтов на пол-оборота.

6. Домкратом приподнять автомобиль на высоту, достаточную для снятия колеса, и полностью отвернуть колесные болты, после чего снять поврежденное колесо с автомобиля. Учесть, что колесные болты могут быть нагреты до высокой температуры. Временно положить снятое колесо на площадку около автомобиля наружной стороной вверх.

7. Перед установкой запасного колеса тщательно очистить от грязи прилегающие поверхности диска колеса и ступицы с помощью чистой ветоши.

Внимание!
Следует быть осторожным. В результате торможения протираемые детали могли нагреться до высокой температуры.

8. Установить запасное колесо. Наживить колесные болты от руки. Затем подтянуть болты с помощью колесного ключа. Затягивать болты следует за несколько подходов в перекрестном порядке. Колесо должно быть плотно и равномерно притянуто к фланцу ступицы. Не затягивать полностью колесные болты на вывешенном колесе.

9. Опустить автомобиль и убрать домкрат.

10. Полностью затянуть колесные болты в перекрестном порядке. Не рекомендуется дотягивать колесные болты, нажимая на рукоятку ключа ногой, поскольку при этом ключ может сорваться и повредить колесный диск или нанести травму.

Куда подставлять бутылочный домкрат

Каждый автовладелец Рено Дастер задумывался над тем, как правильно установить домкрат. Поскольку неизвестно, что может произойти в пути, а автосервис может быть далеко. Обычно с автомобилем идет штатный домкрат, но бывает такое, когда уже второй или третий владелец и предыдущий не отдал этот необходимый инструмент.

Установка штатного домкрата

Рассмотрим схему установки штатного домкрата на Рено Дастер:

Достаем домкрат с багажного отделения. Перед установкой необходимо поставить машину на ровную поверхность, асфальт или в гараже.
На штатном домкрате есть специальный крюк, который нужно вставить под порогом в отверстие. Зацеплять нужно со стороны днища.

Выступ под штатный домкрат

Прорезь в штатном домкрате

Установка домкрата достаточно лёгкая операция и не требует специальных знаний и умений.

Видео доработки штатного домкрата

Установка других видов домкратов

Гидравлический бутылочный домкрат

Некоторые домкраты не имеют крюка, а просто выемку на верхней платформе. Ее нужно подставить под выступ на автомобиле, который находится под порогом.

Выступ для домкрата вблизи

Также, можно использовать гидравлический домкрат, который также ставиться под это ребро. Все домкраты устанавливаются в месте, где порог соединяется с днищем и имеет, так называемое ребро.

Причины установки домкрата

Причины могут быть довольно разные. Рассмотрим, основные из них:

В пути пробилось колесо и необходимо заменить на запасное или докатку.
Необходимость провести ремонтные операции, которые связаны с подвеской или элементами, которые требуют поднять автомобиль.

Вот в принципе и все основные причины, по которым может нужно использовать домкрат.

Выводы

Установить домкрат на Рено Дастер довольно просто, главное знать, куда устанавливать. При этом, стоит отметить, что лапы и чашки подъемника также устанавливаются на это ребро, поскольку если захватить на днище, то оно может не выдержать веса автомобиля и провалиться, а это чревато человеческими жертвами.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Под какое место ставить домкрат?

Потеплело, озаботился сменой зимней резины на летнюю. Так как летняя была на дисках, решил поменять сам. Достал штатный домкрат и попробовал поднять авто установив домкрат в места указанные в мануале. Приподнял, машина качается, домкрат стоит не устойчиво, ребро на пороге, куда подставил домкрат, согнулось. Колесо снять не решился. Попросил у друга подкатной домкрат. Возник вопрос: Под какое место домкратить? Ну передние домкратил под рычаг, а вот задние под что?

там есть места под домкрат посмотри внимательней

Если то, что указано в мануале, то оно представляет из себя ребро с дыркой и подкатной домкрат под это ребро ставить опасно, оно просто согнется. Именно это ребро и со штатным домкратом стало изгибаться, в связи с чем я и задал вопрос.

Да, есть штатные места, но из-за пластиковых широких порогов их плохо видно — глубоко приходится нырять под авто, чтобы нащупать правильное место. На Логане вот не было порогов таких и все прекрасно было видно. Поэтому купил большой подкатной домкрат для смены колес и пр. рем.работ (3500р, Матрикс, хороший но тяжелый и здоровый зараза!), а родной оставил только на внеплановую смену колеса.

А бутылочные домкраты как? или лучше подкатной?

Бутылочный можно и не подставить под спущенное колесо. Подкатной лучше и намного.

Кто нибудь пробовал поменять колесо с помощью штатного домкрата? Я попробовал заднее, ужасно не понравилось. Ребро согнулось, машина стояла не устойчиво, колесо снимать в такой ситуации просто опасно. Подкатной возить с собой не хочется. Как быть если в дороге придется менять.

Если я правильно понял, вы имеете ввиду площадку рядом с ребром для штатного домкрата, которая закрыта пластиком порога?

Последний раз редактировалось В.А.Ш.; 12.04.2013 в 13:06 .

В.А.Ш., У вас что при подъёме авто. согнулось поддомкратное место с усиленным ребром жесткости?

Да, именно, что согнулось, точнее, начало гнуться и я тут же опустил домкрат. Теперь вот думаю, может не туда ставил, хотя в мануале четко указано и рисунок есть.

А почему гнётся ребро ? Укажи точно стрелкой куда домкрат ставил? Прямо на ребро?

Капец вот проблема то))))))) у меня на логане раз чуток согнулась и все, дальше не гнулась. Успокооооойся))))))))

Использую ромбовидный домкрат с резиновой шайбой, в ней есть прорезь(специально искал с прорезью). В эту прорезь хорошо входит ребро с дыркой и спокойно поднимаю. Ничего не мнется и не гнется, даже антикор не повреждается.

Я подкатным домкратом через штатные рёбра поднимал Дусю. Чтоб не мять/царапать использовал в качестве прокладки обрезок сосновой доски. Доска хрустела, обжималась, принимала нужную форму. И всё. Далее без проблем замена колес. Ну ес-но машину на ручник и передачу.

Ребро входило в прорезь на домкрате, но прорезь по глубине меньше, чем высота ребра и получалось, что упор был непосредственно на ребро. Похоже надо действительно что-то подкладывать.

Да, неудобно. И с одной стороны получается подкладывать кусок доски.

Я пробовал штатным-итог машина слетела с него -(стояла на неровных ледяных сугробах)-хорошо хоть не успел снять колесо—промудо..ся с ним -плюнул и взял подкатной(много лет пользую на бмв.У меня есть квадратная проставка из 12 кусков фанеры 10мм проклееной между собой-итого мы имеем увеличение высоты домкрата на 120мм .Снизу квадрата сделанное перкой отверстие на глубину 20мм и диаметром чуть больше чем на домкрате подпорный кругляк.А сверху пропил болгаркой по центру квадрата для фиксации порога .Работать легко и быстро -не то что крутить до усера штатный-(руки бы вырвать придумщикам его)Главное под подкатный домкр. подложить кусок толстой фанеры-чтобы он мог подкатываться

Как известно, работать на поддомкраченном автомобиле нельзя ибо опасно. В связи с этим у меня возник вопрос : а куда, собственно, можно ставить подставки, чтобы машина стояла на подставках, а не на домкрате и при этом не был бы нанесён вред кузову?

Вот, что говорит нам сервисный мануал:
Раз

и два

Судя по мануалу, японцы предполагают, что все работы будут производиться на подъемнике, которого, конечно же, у большинства нет. В связи с этим у меня несколько вопросов к форумчанам:
1. Если предстоит работа с колёсами (замена колодок, снятие суппортов, замена подшипника на оси и т.п.), можно ли ставить подпорку под рычаг? Если можно, то куда именно? Допустимо ли, чтобы подпорка упиралась в корпус шаровой опоры (на передних рычагах) или в нижнюю проушину амортизатора (на задних рычагах)?
2. Можно ли ставить подпорку под поперечные балки (к которым крепятся передние и задние рычаги)?

Из своего опыта:
1. Под днище ставить подпорки нельзя ни в коем случае, даже в случае большой площади опоры. Я разок так поставил и промял днище перед переднем водительским сиденьем. Не сильно, но всё же. Потом я его выправил с помощью кувалды и деревянной проставки, но слой антикора таки-порвал — предётся летом по новой замазывать.
2. Под лонжероны ставить подпорки крайне не желательно. Когда опускал с домкрата лонжерон начал похрустывать, после чего процесс опускания был незамедлительно заменен процессом подъёма.

В общем, поделитесь опытом, мужики!

Пол: муж
Nissan X-Trail T31

Ну сначала надо определить какого вида будет подставка?
Лично у меня железная тринога, с прорезью и я ставлю ее в метки рядом с колесом (вместо домкрата).
Тринога типа такой, только прорезь глубже.

На хорошем шиномонтаже, где был не один раз, мастер использовал подкатной домкрат и упирал его спереди в задний болт крепления рычага.
Сзади куда подставлял не помню, к сожалению.

Как правильно ставить подкатной домкрат

Рейтинг статьи

Загрузка…

Zheka147 › Блог › КАК ПРАВИЛЬНО ПОДДОМКРАТИТЬ МАШИНУ

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

Как правильно домкратить джип

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Opel Insignia Hatchback ♦Gran Turismo♦ › Бортжурнал › Куда упирать подкатной домкрат?

Купил я себе где-то пол-года назад вот такой подкатной домкрат (AJ-3F-390P):

Грузоподъемность 3 тонны, высота подъема 390мм.

Но суть не в этом.
После покупки возник вопрос: а куда упирать его «лапку» при подъеме?
Гуглил, но однозначного ответа так и не получил, народ изгаляется как может 🙂

Со штатным все понятно, на пороге стрелочками указано и в ребре жесткости есть прорези…
Собственно, некоторое время я его туда и упирал через спец. шайбу.
Через некоторое время шайбу разрезало пополам:

Но, как оказалось, иногда полезно читать руководство по эксплуатации 🙂 :

Вот эти места на автомобиле:

Прикупил еще пару новых шайб взамен старой:

Пробег: 22700 км

Opel Insignia Hatchback 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Opel Insignia, 2013

Opel Insignia, 2009

Opel Insignia, 2013

Смотрите также

Комментарии 14

покупал родную резинку(оранжевая, пластичная), упираю всегда в ребро под порогом(заводской домкрат так же ставится, только ребро как ограничитель работает)…под весом авто сминается сильно, НО за 3 года не порвалась.Преимущество такого упора в том, что авто не съедет с домкрата

Вот это полезная информация респект

эти шайбы дерьмовые, я фокуса один раз поднял и ее разрезало . для этого домкрата есть пятаки этой же фирмы, они эластичные рыжего цвета . в бином авто за 200р купил

Наверное я немного неправильно выразился в посте.
Шайбы разрезало, когда я их упирал в места для штатного домкрата (он по форме типа ромба). Он упирается прямо в ребро жесткости под порогом. Но у штатного домкрата для этого есть спец. вырез.

У подкатного домкрата такого выреза нет, у него ровная площадка. Соответственно, если упирать его туда же, куда штатный, то шайбы и разрезало.
А вот если посмотреть руководство к авто, то там обозначены спец.площадки для подьемника. Туда же надо ставить и подкатной домкрат. Так даже эти шайбы резать не будет, т.к. там просто нечему резать…

Ипользую штатные места места установки домкрата показаные на рисунки и заставляю на СТО устанавливать лапы подьемника на них . А так проминаются короба и гнутся швы. Использую хоккейные шайбы, они жестче чем резинки домкрата.

Тоже методом поиска на третьей перекидке колес нашел)) До этого тоже под шов подводил. Смущало, что тот гнулся))

Работа с подкатным домкратом.

Как все сделать правильно?

Содержание:

1. Основные правила безопасного подъема
2. К каждому виду домкрата – свой подход!
3. Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Подкатной домкрат подходит для обслуживания практически любых транспортных средств. Его универсальная конструкция позволяет поднимать как автомобили с низкой посадкой, так и со стандартной, а также внедорожники, микроавтобусы и грузовики. Дорожный просвет может составлять всего 10 см! А за счет пневматического или гидравлического привода легко поднимать автомобили весом в 5-10 тонн. Именно поэтому чаще всего он применяется в автосервисах, на станциях технического обслуживания, в шиномонтажных мастерских, в ремзоне автомобильных и автобусных парков.

Например, часто в придорожных шиномонтажных мастерских можно наблюдать такую картину: автомобиль стоит на улице перед дверью гаража, его поднимают домкратом и сразу начинают снимать колеса. Все время, пока мастер обслуживает колеса в гараже, транспортное средство держится на домкрате. Сколько было случаев, когда автомобиль срывался с такой опоры. Повреждение кузова, деформация днища – неприятные последствия такой халатности. Не исключена и поломка самого домкрата. Но более трагичные последствия могут быть, если в момент падения автомобиля рядом находится человек. Зачем так рисковать? И все из-за того, что пренебрегли правилами, описанными в инструкции.

Но у тех, кто еще не приобрел домкрат, нет возможности почитать инструкцию. А иногда новичку сложно разобраться в том, что в ней описано, ведь там нет примеров, или зачастую инструкция вообще написана на иностранном языке. Практичные покупатели хотят знать все об использовании оборудования еще до покупки, чтобы учесть как можно больше нюансов при выборе. Поэтому они собирают информацию в Интернете, задают вопросы на форумах, смотрят видеоролики. Зачем тратить много времени на поиски? Мы расскажем обо всем в этой статье, и вы узнаете:

о базовых требованиях безопасности,
о правилах работы с разными видами домкратов,
о том, как долгие годы сохранять данное оборудование в полностью рабочем состоянии.

Основные правила безопасного подъема

Правило 1. Ставить подкатной домкрат разрешается только на ровное твердое основание. Это должен быть асфальт или бетонный пол. Если вы покупаете данное устройство для шиномонтажа, и съем колес с транспортных средств будет проводиться на улице, то стоянку нужно заасфальтировать, чтобы в любую погоду можно было без проблем работать с домкратом. Так вы можете быть уверены в том, что он не сдвинется с места, и автомобиль не сорвется.
Правило 2. Соблюдайте допустимую грузоподъемность устройства и сопоставляйте ее с фактической массой транспортного средства. Например, у домкрата ЗУБР МАСТЕР 43052-2.1-K это значение составляет 2 тонны (можно обслуживать легковые авто), а у Pfaff HRH S 5 L Silverline 40008534 – 5 тонн (подходит для работы с внедорожниками и микроавтобусами). Вес поднимаемого автомобиля не должен превышать разрешенную нагрузку, иначе можно повредить подъемный механизм и кузов транспортного средства.
Правило 3. Колеса, стоящие на земле, должны быть зафиксированы стопорными башмаками, чтобы исключить смещение кузова. Пока автомобиль стоит на домкрате, нельзя проводить обслуживание и ремонт. Конструкция устройства просто не предназначена для того, чтобы служить опорой для поднятого груза. После того, как автомобиль будет поднят на нужную высоту, необходимо подпереть его страховочными подставками, а домкрат убрать. Только после этого можно переходить к проведению работ.

К каждому виду домкрата – свой подход!

Выше мы перечислили общие правила, которые важно соблюдать при использовании всех подкатных домкратов, но есть некоторые особенности применения оборудования в зависимости от типа его привода. Он может быть гидравлическим или пневмогидравлическим. Первый приводит в действие подъемный механизм при создании давления масла в поршне, во втором, помимо давления масла, задействуется сила сжатого воздуха для создания движения плунжера и подъема тяжелого груза. Гидравлические подкатные домкраты, как правило, обладают небольшой грузоподъемностью, до 3-4 тонн, а те, которые работают на сжатом воздухе – до 10 тонн, что позволяет обслуживать с их помощью грузовой автотранспорт.

Алгоритм использования гидравлического подкатного домкрата заключается в следующем: сначала закручивают перепускной клапан, затем устройство устанавливают под автомобиль таким образом, чтобы гидроцилиндр с подъемной площадкой встал точно под штатное место подхвата, и начинают нажимать на рычаг. Для большей скорости подъема лучше задействовать полный ход рычага. Одновременно с подъемом плунжера домкрат подкатывается под автомобиль, создавая надежную опору при подъеме. После установки страховочной подставки домкрат можно убрать. По завершении обслуживания автомобиля домкрат снова подкатывают под автомобиль, гидроцилиндр вновь поднимается на нужную высоту при нажатии пользователем на рукоять, страховочную стойку убирают. Опускание груза происходит при открывании запорного клапана.

При работе с пневмогидравлическим домкратом нужно организовать систему подачи сжатого воздуха от компрессора, обеспечить очистку от пыли, влаги и масла, встроив в систему дополнительное оборудование – влагоотделитель, устройство для слива конденсата, а также применяя лубрикатор. Также очень важно контролировать давление воздуха в системе. Например, у домкрата СОРОКИН 3.650 допустимое рабочее давление составляет 7,5 – 8,5 атм. Значит, параметр давления воздуха компрессора должен быть не меньше данного значения. Для этого, на выходе из компрессора, обязательно должен быть установлен регулятор давления. К системе подачи сжатого воздуха домкрат подсоединяется шлангом, после этого поворотом маховика на рукояти открывается воздушный клапан – начинается подъем груза. Клапан закрывается при достижении нужной высоты подъема. Чтобы опустить груз, маховик, регулирующий открывание/закрывание воздушного клапана, нужно повернуть против часовой стрелки в положение минимальной подачи воздуха. Конечно, подготовительные работы перед использованием такого домкрата требуют чуть больше времени, если сравнивать с гидравлическим, зато можно без особых усилий поднимать более тяжелые транспортные средства: автобусы, грузовики, спецтехнику.

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Независимо от того, какой подкатной домкрат вы будете использовать, важно, чтобы он всегда исправно работал и не подвел в самый неподходящий момент. Ведь часто случается, что со временем ход штока становится не такой плавный, и машина поднимается рывками. Может наблюдаться снижение скорости подъема, приходится прилагать больше усилий при нажатии на рукоять. Это первые признаки того, что нужно принимать меры. Но лучше до этого не доводить, а своевременно обслуживать подъемный механизм. Ведь вы приобретаете оборудование не на один-два года, и, наверняка, хотите избежать поломок во время работы и связанных с ними затрат на ремонт. Уход за гидравлическим подкатным домкратом не занимает много времени и не требует особых навыков. Все очень просто!

Еще одной причиной снижения производительности домкрата, помимо загрязнившегося масла, является образование пузырьков воздуха в гидроцилиндре. Это происходит из-за незначительных утечек масла или его несвоевременной доливки. Чтобы избавиться от лишнего воздуха, нужно открыть перепускной клапан и отвинтить крышку маслозаливного отверстия, затем быстро несколько раз нажать на рукоять. Встроенный насос прокачает масло, и воздух будет вытеснен.

Уделяйте внимание трущимся металлическим деталям – их нужно регулярно смазывать консистентной смазкой, чтобы снизить их износ. Также проверяйте устройство на наличие протечек масла, осматривайте колеса и надежность их крепления. Ни для кого не секрет, что коррозия – самый страшный враг металлических деталей, а образуется она из-за влаги. Чтобы домкрат не проржавел и при использовании ход штока был плавным, храните его в сухом месте.

Уже готовы приступить к работе? Если вы еще не купили домкрат, то можете сделать это прямо сейчас в нашем интернет-магазине. Мы предлагаем как гидравлические, так и пневматические модели, а также все то, что может понадобиться для работы: стопорные башмаки, страховочные подставки, перчатки и т.д. Звоните менеджеру прямо сейчас и делайте заказ по телефону 8-800-333-83-28!

Видео: Как безопасно поднять автомобиль при помощи домкрата

В этом видео вам расскажут, как правильно и безопасно можно поднять машину на домкрате

Прежде чем приступить к советам из зарубежного видео вспомним какие виды домкратов бывают в природе.

Винтовой домкрат

Классическая модель домкратов, распространенная как у нас, так и за рубежом в 70- 80-е годы. Винтовой домкрат предназначен для подъема легковых автомобилей массой до 1 тонны. Хотя помнится, что в 124 Мерседесе 1989 года выпуска также присутствовал родной «мерседесовский» домкрат такого типа, несмотря на то, что снаряженная масса дизельного автомобиля составляла 1. 4 тонны.

Рычажно-винтовой домкрат

Максимальная нагрузка до 800 кг.

Ромбические домкраты

Распространенный вид автомобильных домкратов, которые благодаря простоте использования, компактности конструкции в сложенном виде и высокой грузоподъёмности от 0.7 до 2 тонн, можно назвать универсальным видом автомобильного подъёмника.

Помимо основных типов устройств предназначенных для подъема легковых автомобилей и внедорожников существует еще целый ряд устройств схожего принципа действия: реечные домкраты, стоечно-винтовые устройства, гидравлические, подкатные и иные виды устройств.

В видеоролике в качестве примера используется два вида домкратов: ромбовидный и подкатный.

1. Что вы должны ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать перед тем как поддомкратить автомобиль: выбрать плоскую асфальтированную, бетонную или любую другую площадку с твердой поверхностью.

2. НЕ домкратьте нагруженный автомобиль!

3. Поставьте машину на передачу (первую или заднюю) и затяните ручной тормоз

4. Подложите противооткатные брусья под колеса. В зависимости от того какие колеса будут подняты в воздух, подложите «башмаки» под те колеса, которые останутся на земле, задние или передние.

Для установки ромбовидного домкрата определите место его постановки на автомобиле (выделены специальной подштамповкой), на видео показаны на 1.45 минуте, спереди и сзади. Обратите внимание на выштамповки на домкрате, они должны совпасть с тем местом, которое выделено на пороге автомобиля, когда домкрат соприкоснется с порогом.

Крутим ручку. После того как нужное колесо автомобиля оказалось в воздухе заменяем его. Не стоит использовать ромбический домкрат для работы под автомобилем. Это может быть не безопасно. Просто меняем колесо и ставим автомобиль на землю. В качестве страховки лучше всего использовать новое или снятое колесо, просто положите его между порогом машины и асфальтом, даже ели машина сорвется с домкрата, повреждения она получит минимальные.

Подкатный домкрат (работа с передней частью автомобиля). Далее в видео объясняется куда ставить подкатный домкрат. Места его установки могут быть различными. Авто видео советует для поднятия передних колес использовать буксировочные проушины, стабилизатор поперечной устойчивости автомобиля или силовые точки кузова (2.30 по 4.25 минуты видеоряда).

При этом он предупреждает, что нужно избегать контакта домкрата с картером двигателя, элементами выпускной системы и коробки переключения передач.

После поднятия автомобиля, для работы под ним, если вы не просто хотите заменить колесо, нужно установить упоры. Упоры ставятся в предназначенные для этого усиленные части порогов, 1.45 минута видео.

Домкратим заднюю часть машины. Также, как и спереди подкатывать домкрат можно под любые усиленные части кузова: элементы подвески, проушину для буксировки.

Также в видео говорится, что категорически не стоит поднимать автомобиль поддомкрачивая его через рычаги подвески, не усиленные элементы кузова (пример показан на 6.53 минуте), глушитель и выхлопную систему в целом, если вы не хотите нанести урон своему авто.

Таким образом в данном видео разъяснены основные моменты установки двух видов домкратов на легковом автомобиле.

Далее автор дает несколько важных пояснений при поднятии тяжелого рамного внедорожника. Здесь все проще. Но не забываем о мерах предосторожности состоящий из четырех пунктов, который мы описали выше в нашем материале.

Избегаем попадания домкрата на топливный бак и элементы вроде раздаточной коробки. Неплохие места для установки домкрата показаны на следующих фрагментах видео:

На третьем примере установки домкрата автор советует поставить площадку домкрата на раму ближе к задней части внедорожника, таким образом машина будет лучше зафиксирована, говорится в видеоролике.

Автомобиль был поднять через задний мост- 9.03 минута. Будьте внимательны! Если мост сделан из алюминия или других мягких металлов, это может привести к повреждению элементов конструкции автомобиля!

В передней части внедорожник может быть поддомкрачен в месте крепления буксировочной проушины. Но лучшее место для установки домкрата показано на 9.52 минуте видео. Место крепления нижнего рычага к раме.

И еще один важный совет. Если вы сомневаетесь в правильности установки домкрата, можно попросить о помощи у более опытных коллег по гаражу, которые продемонстрируют работу домкрата на практике. Если компетентных автолюбителей по близости нет и есть возможность доехать до ближайшего автосервиса, едьте туда. Там вам точно все правильно поддомкратят. ПОМНИТЕ ЧТО НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДОМКРАТА МОЖЕТ НАНЕСТИ НЕ ТОЛЬКО МАТЕРИАЛЬНЫЙ УЩЕРБ, НО И ПРИЧИНИТЬ ТЯЖКИЙ ВРЕД ЗДОРОВЬЮ, ЕСЛИ МАШИНА СОСКОЛЬЗНЕТ С ДОМКРАТА!

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Время на чтение: 5 минут

Многие начинающие автомобилисты не знают, как правильно ставить домкрат под машину. Однако все достаточно просто: нужно лишь заглянуть в инструкцию и технику безопасности по пользованию приспособлением, чтобы понять, как правильно поставить устройство, поднять и опустить.

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как любое другое техническое приспособление, домкрат требует соблюдения техники безопасности при работе. Его использование не является сложным, главное, знать, куда ставить домкрат и что с ним делать дальше. Это далеко не новое приспособление, большинство образцов проверены временем и личным опытом.

Классический реечный домкрат

На водительских курсах не обучают тому, как правильно использовать и устанавливать это устройство. Необходимо все изучать самостоятельно. К тому же большинство людей, не зная четких правил, считают, что с его помощью можно не только поднимать и опускать груз, но и долго удерживать. Чтобы избежать возможных рисков для здоровья, необходимо изучить, как установить домкрат правильно.

В этом может помочь специально разработанный перечень правил:

Автомобиль должен быть размещен только на ровной поверхности. Не должно присутствовать каких-либо уклонов или других неровностей. Машина должна стоять так, чтобы не было никакой вероятности того, что она придет в движение.
Все колеса необходимо заблокировать очень надежно. Для этого подойдут кирпичи, деревянные клинья, камни или любые другие предметы.
Автомобиль должен подниматься и опускаться очень плавно, без резких движений и рывков.
Важно четко знать, куда подставлять домкрат правильно. Для подъема авто на днище есть специальные крепления под крючок домкрата. Ни в коем случае не крепить за бампер спереди или сзади, как и за любые другие части машины, не предназначенные для этого.
Необходимо включить заднюю или переднюю передачу, поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса на противоположной от поднимаемой стороне.
Необходимо использовать подпорку, поскольку домкрат может только поднимать грузы, но не удерживать их. Подойдет подставка под домкрат своими руками, но важно, чтобы она была деревянная, железная или любая другая, кроме кирпичной или из другого ненадежного материала.
Перед тем как опуститься под автомобиль, важно несколько раз проверить надежность фиксации машины и приспособления. Для этого можно просто покачать в разные стороны автомобиль.
По окончании работ необходимо знать, как опустить домкрат вместе с автомобилем. Здесь действуют те же правила — отсутствие резких движений, плавность.

Домкраты существуют в трех типах исполнения — это механические, гидравлические и пневматические (надувные). Для каждого из этих типов существуют свои определенные правила эксплуатации.

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

При использовании реечных и винтовых домкратов действуют вышеперечисленные правила и рекомендации, плюс некоторые специфические.

Винтовое устройство

Реечные устройства, как и винтовые, получили широкое распространение благодаря простоте конструкции. В основном, они популярны среди любителей бездорожья. Конструкция подобных устройств позволяет поднимать большой вес, что играет решающую роль. Они могут применяться в любых условиях благодаря неприхотливости и небольшим габаритам, что является преимуществом по сравнению с гидравлическими подъемниками, которые массивны и занимают много места в багажнике.

Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:

Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
Проверить фиксацию и плотность.
Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

В автомастерских получили распространение гидравлические устройства. Они бывают подкатные или бутылочные, имеют большой вес, но легко перемещаются. Могут поднимать автомобиль на высоту от 40 сантиметров. Для правильного использования таких устройств также необходимо соблюдать следующий набор рекомендаций:

Перед подъемом необходимо проверить фиксацию. Поверхность должна быть максимально ровной, а колеса в заблокированном состоянии.
Работая с передними колесами, необходимо заблокировать задние и наоборот. Если необходимо переместить устройство в другое место, то нужно убедиться, что прочность достаточна для удержания машины.
Не поднимать вес больше указанного в инструкции.
Гидравлический домкрат работает плавно, однако не следует слишком быстро поднимать или опускать автомобиль.

Гидравлический подъемник

Как пользоваться надувным домкратом

Данный вид подъемников является пневматическим устройством. В данном случае под дно машины устанавливается специальная подушка, которая впоследствии надувается специальным прибором. Для работы с таким устройством необходимо:

Положить подушку под машину и расправить равномерно.
Сверху и снизу положить специальные коврики, которые входят в комплект. Они предназначены для избегания проколов подушки.
Замок для соединения клапана и шланга плотно закрыть. Это необходимо для избегания утечки воздуха из подушки.
Конец шланга присоединить к источнику подачи воздуха или газа. Применяются специальные компрессоры.
Подушка накачивается воздухом или выхлопными газами автомобиля.

Важно следить за процессом накачивания подушки. Он должен проходить равномерно во все стороны. Если какая-то сторона отстает, то необходимо проверить и поправить положение подушки или спустить ее и начать процесс заново.

как правильно ставить под машину, как опускать

Максим Еременко

14 декабря 2018 (Обновлено: 7 апреля 2019)

Время на чтение: 5 минут

Содержание

Как пользоваться домкратом: общие правила работы
Как пользоваться реечным и винтовым домкратом
Как пользоваться гидравлическим домкратом
Как пользоваться надувным домкратом
Рекомендации по обслуживанию

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Классический реечный домкрат

Важно!

Перед продажей все приспособления проходят аттестацию, во время которой производителем проводится испытание автомобильных домкратов в различных условиях и режимах.

В этом может помочь специально разработанный перечень правил:

Автомобиль должен быть размещен только на ровной поверхности. Не должно присутствовать каких-либо уклонов или других неровностей. Машина должна стоять так, чтобы не было никакой вероятности того, что она придет в движение.
Все колеса необходимо заблокировать очень надежно. Для этого подойдут кирпичи, деревянные клинья, камни или любые другие предметы.
Автомобиль должен подниматься и опускаться очень плавно, без резких движений и рывков.
Важно четко знать, куда подставлять домкрат правильно. Для подъема авто на днище есть специальные крепления под крючок домкрата. Ни в коем случае не крепить за бампер спереди или сзади, как и за любые другие части машины, не предназначенные для этого.
Необходимо включить заднюю или переднюю передачу, поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса на противоположной от поднимаемой стороне.
Необходимо использовать подпорку, поскольку домкрат может только поднимать грузы, но не удерживать их. Подойдет подставка под домкрат своими руками, но важно, чтобы она была деревянная, железная или любая другая, кроме кирпичной или из другого ненадежного материала.
Перед тем как опуститься под автомобиль, важно несколько раз проверить надежность фиксации машины и приспособления. Для этого можно просто покачать в разные стороны автомобиль.
По окончании работ необходимо знать, как опустить домкрат вместе с автомобилем. Здесь действуют те же правила — отсутствие резких движений, плавность.

Обратите внимание!

Если не проверить фиксацию автомобиля в поднятом состоянии, существует большой риск получить травму.

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

Винтовое устройство

Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:

Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
Проверить фиксацию и плотность.
Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Перед подъемом необходимо проверить фиксацию. Поверхность должна быть максимально ровной, а колеса в заблокированном состоянии.
Работая с передними колесами, необходимо заблокировать задние и наоборот. Если необходимо переместить устройство в другое место, то нужно убедиться, что прочность достаточна для удержания машины.
Не поднимать вес больше указанного в инструкции.
Гидравлический домкрат работает плавно, однако не следует слишком быстро поднимать или опускать автомобиль.

Гидравлический подъемник

Как пользоваться надувным домкратом

Положить подушку под машину и расправить равномерно.
Сверху и снизу положить специальные коврики, которые входят в комплект. Они предназначены для избегания проколов подушки.
Замок для соединения клапана и шланга плотно закрыть. Это необходимо для избегания утечки воздуха из подушки.
Конец шланга присоединить к источнику подачи воздуха или газа. Применяются специальные компрессоры.
Подушка накачивается воздухом или выхлопными газами автомобиля.

Вот как на самом деле нужно безопасно поднимать автомобиль домкратом

От управления транспортным средством с механической коробкой передач до замены спущенной шины — по названию и то, и другое кажется слишком простым. Что, если мы скажем, что это нечто большее, чем просто следование одной и той же старой рутине при выполнении любого из них? Чтобы узнать больше об эффективном вождении с ручным управлением, обратитесь к статье здесь. Но если речь идет о поддомкрачивании автомобиля, вы находитесь в правильном месте. Итак, без дальнейших задержек, давайте посмотрим, что именно происходит с правильным поддомкрачиванием автомобиля.

Спущенная шина | Источник изображения: (1)

Зачем нужно поднимать машину?

Причин для подъема автомобиля может быть множество. Наиболее заметным из них является замена квартиры или полная замена шин. Отдыхайте, есть механика, которая сделает это за вас. Итак, давайте остановимся на самом простом — смене квартиры. Представьте, вы в глуши и, к сожалению, шина вашего автомобиля решила умереть. Вуаля! Вы застряли. Но погодите, если вы знаете, как правильно поменять квартиру, вы не обречены. А чтобы поменять квартиру, обязательно надо домкратить машину, уж точно джин не приедет на помощь. Тем не менее, вот точные шаги, необходимые для безопасного подъема вашего автомобиля.

Инструкции Поднимите автомобиль домкратом

Поднимите автомобиль на склоне, поместите домкрат за колесо и поднимите автомобиль задним ходом, и готово. Ну ладно нет! это именно то, что вы не должны делать. Короче говоря, поддомкратить и поднять автомобиль — довольно простая задача, но при этом следует помнить о мельчайших деталях. Секрет кроется в маленьких атрибутах.

Прежде чем приступить к работе, вот инструменты, которые вам потребуются:

По очевидным причинам- A Jack
Инструмент для подъема домкрата
Гаечный ключ

Вот и все, что вам нужно. Теперь давайте начнем с процесса

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль правильно

Парковка автомобиля на ровной поверхности — это правильный путь. Неровная поверхность или уклон могут привести к падению домкрата. Это может привести к серьезным проблемам и травмам. При этом не забудьте включить стояночный тормоз, чтобы быть вдвойне уверенным в транспортном средстве. Чтобы обезопасить автомобиль еще больше, вы также можете добавить дроссель. Ну, дросселем может быть что угодно, что помещается под шину, чтобы она не катилась.

Шаг 2: Подготовка домкрата

Этот шаг связан с типом домкрата, установленного в вашем автомобиле. Это может быть винтовой домкрат, а в некоторых случаях ваш автомобиль может быть оснащен гидравлическим домкратом. Если это винтовой домкрат, не забудьте немного открыть домкрат. Но если это гидравлический, убедитесь, что клапан сброса давления закрыт. Но вместо винтового домкрата для аварийных целей рекомендуется иметь гидравлический домкрат. Это делается для того, чтобы свести к минимуму риск падения домкрата.

Шаг 3: Установите домкрат под автомобиль
Домкрат под автомобиль | Источник изображения: (1)

Теперь, когда подготовка завершена, поместите домкрат под автомобиль. Но вот в чем загвоздка, все автомобили поставляются с точками домкрата. Если вы понятия не имеете о месте установки домкрата, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Что ж, подъем автомобиля из любого места может привести к серьезному повреждению днища автомобиля. Чтобы вы знали, точки домкрата обычно находятся рядом с колесами на внутреннем крае соответствующих 4 сторон.

Шаг 4. Поднимите автомобиль
Поддомкрачивание автомобиля | Источник изображения: (1)

Выполнив все вышеперечисленное, теперь вы можете осторожно поднять автомобиль над землей. При подъеме автомобиля следите за домкратом и следите за тем, чтобы он стоял ровно и не мог опрокинуться. Для тех, кто хочет работать под машиной, следует установить подставку для домкрата. Хотя нет никакого вреда в работе с автомобилем снизу, винтовой домкрат при этом совсем не безопасен. Первая и единственная причина заключается в том, что у винтового домкрата действительно крошечные ножки, и он может легко опрокинуться. Добавление подставки для домкрата делает вас более безопасным.

Шаг 5: Опустите автомобиль

Мы предполагаем, что к настоящему времени вы либо заменили спущенное колесо, либо выполнили работу, которую хотели выполнить на своем автомобиле. Теперь самое простое: осторожно опустите автомобиль и еще раз убедитесь, что домкрат стоит абсолютно прямо и не опрокидывается.

Со всем этим ясно, вот что вам следует знать:

Никогда не меняйте спущенное колесо на шоссе, особенно крайнее правое.
Ограничьте использование винтового домкрата только заменой шин. Не залезайте под автомобиль, поднятый домкратом.
Используйте обочину шоссе для замены шины
Поставьте машину на стоянку, если вы едете на автомате, а если на механике, не забудьте включить ручной тормоз.
Не забудьте поставить подсосы на колеса.

Итак, вот как безопасно и легко поднять автомобиль.

Также прочтите Историю ремней безопасности | Пришло время пристегнуться!

Информативное: Объяснение трансмиссии автомобиля | Как работает трансмиссия!

Ставим Subaru на домкраты! Поднимите свой Subaru в воздух, не отправляясь на мероприятие Rally-X! — Блингстром

Вы готовы установить свежую партию запчастей на свой Subaru, но как вы собираетесь безопасно и надежно поддерживать свой Subaru, чтобы уверенно работать под вашим автомобилем. Когда вы заглядываете под свою машину, вы видите много металлических предметов, на которые вы могли бы поставить домкрат, чтобы поднять машину, но они прочные и созданы для того, чтобы выдержать это насилие? Где правильно разместить подставки для домкрата после того, как вы отправили свой автомобиль в небо?

На Форестере я использую немного более высокие домкраты. Мои стандартные домкраты едва удерживают колеса от земли.

Все мы знаем, что использование только автомобильного домкрата довольно небезопасно и может легко выйти из строя из-за одного неверного движения. Ниже мы должны ответить на все эти вопросы и помочь вам работать над вашим автомобилем без происшествий. Поскольку все Subaru очень похожи друг на друга, мы будем использовать 12 Impreza для нашего тестового автомобиля. Итак, приступим к поставленной задаче!

С помощью домкратов, домкрата и ровной поверхности вам понадобится от пяти до десяти минут, чтобы поднять автомобиль с земли и поставить его на домкраты.

Как и ожидалось, нам нужен домкрат, чтобы поднять машину в воздух. Я использовал этот домкрат Pittsburgh в течение последних трех лет, он был для меня практически пуленепробиваемым и хорошо работал как на моем STi, так и на Forester.

Всегда хорошо иметь несколько дополнений на всякий случай!

Pittsburgh 3-тонный низкопрофильный домкрат

Стандартные домкраты Craftsman

Домкраты Craftsman High lift

Стойки домкрата Hyper Tough

У меня много домкратов, некоторые лучше подходят для моего опущенного Sti, но почти бесполезны для моего поднятого Forester. . наоборот.

Лучшее место для начала — ровный и плоский участок тротуара/цемента, затем поставьте машину на стоянку или на передачу (механическая коробка передач) с включенным стояночным тормозом. Также неплохо заблокировать задние колеса любым доступным предметом.

Стояночный тормоз и передача выбраны! Для автомобилей с механической коробкой передач просто включите передачу.

Вот изображение от Subaru, которое поможет вам найти точки подъема.

Затем вы можете задвинуть домкрат под переднюю часть автомобиля и найти переднюю пластину домкрата. Он расположен за масляным поддоном, а иногда и за рулевой рейкой. В других случаях стойка размещается прямо над ним. После того, как вы отцентрируете его на плите домкрата, вы можете начать поднимать автомобиль.

Заметить эту табличку под Subaru довольно просто. Он должен быть ближе к задней части автомобиля за масляным поддоном.

Поднять его наверх!

После того, как вы поднимете автомобиль на нужную высоту для ремонта, вы можете установить домкраты. Для передней части автомобиля вы можете использовать усиленные сварные швы, которые легко удержат вес. Если вы работаете с этой частью автомобиля, вы можете использовать внутренние направляющие цельной рамы. Я бы порекомендовал сварные швы, это дает самое широкое основание и, следовательно, наименьшую вероятность его падения.

В передней части автомобиля это лучшие места. Зажимной шов дает немного более широкое основание, я бы рекомендовал его.

Если вам нужно поработать с боковыми юбками или где-то рядом со сварным швом, цельные лонжероны рамы также с удовольствием справятся с этой работой.

Если у вас есть более старый Subaru с передней U-образной рамой, вы можете поставить на него подставки возле любого из болтов. Вы также можете использовать его, чтобы поднять автомобиль, но не переднюю часть возле радиатора. Он не прикручен непосредственно к корпусу и может согнуться, если вы его используете.

На моем Forester и STi я часто использую U-образную раму, чтобы получить немного дополнительной высоты, когда поднимаю только переднюю часть автомобиля.

Теперь, когда вы закончили с передней частью, давайте перейдем к задней части автомобиля. Самым простым и лучшим расположением будет задний дифференциал. Если на вашем домкрате есть металлическая пластина, я настоятельно рекомендую использовать кусок дерева, чтобы не сколоть и не повредить дифференциал.

Использование куска дерева помогает защитить задний дифференциал от сколов или повреждений при его подъеме.

Найдя самую плоскую часть дифференциала, вы можете начать подъем.

Идем вверх.

Подняв заднюю часть автомобиля, вы можете снова установить домкраты, убедившись, что они находятся на одинаковой высоте. Наиболее предпочтительным местом, опять же, являются защемляющие сварные швы, они будут самыми прочными. Следующим вашим выбором будет плоская часть подвески, которая крепится болтами к цельному кузову. Для моего старшего Subaru я использую переднюю часть продольного рычага.

Имея равные высоты на подставках, мы можем начать опускать его на них.

Не так просто увидеть, но эти задние домкраты находятся на продольных рычагах

Подняв автомобиль на все четыре домкрата, теперь вы можете подтолкнуть автомобиль, чтобы убедиться, что он устойчив и имеет одинаковую поддержку. Для вашей безопасности вы можете положить колесо и шину под машину с собой, теперь, если домкрат выйдет из строя, автомобиль упадет и будет остановлен колесом и шиной, просто дополнительная мера предосторожности, чтобы автомобиль не упал прямо на вас. Если у вас нет достаточной шины, чтобы сделать это, вы всегда можете разместить дополнительную подставку прямо под устойчивой частью подвески, это будет дополнительной страховкой, если одна из основных подставок домкрата выйдет из строя.

Парящий в воздухе и очень сбалансированный. Хорошо надавить на часть автомобиля после установки домкрата, чтобы убедиться, что все устойчиво.

Я работаю над своими автомобилями уже много лет, и до сих пор ни одна машина не упала с домкрата или не сломалась домкрат. Но быть полностью или чрезмерно подготовленным в этом случае никогда не бывает плохой идеей.

Поздравляю! Теперь, когда ваш автомобиль оторвался от земли, вы можете начать свой проект! Всегда помните о безопасности, находясь под машиной. Подставки для домкрата намного безопаснее, чем домкрат, но имейте в виду, сколько весит автомобиль, если он решит опуститься. Любые дополнительные меры предосторожности, перечисленные выше, того стоят.

Ссылки Amazon Part:

Низкопрофильный 3-тонный домкрат Pittsburgh

Стандартные домкраты Craftsman

Craftsman High lift стойки

Стойки Hyper Tough

Дэн Энгстром 20 февраля 2020 г. 1 комментарий

0 лайков

Как поставить автомобиль на домкрат

Знание того, как пользоваться автомобильным домкратом и домкратом, позволяет вам выполнять множество ремонтных работ и плановое техническое обслуживание вашего автомобиля, например крепление спущенной шины .

С помощью автомобильного домкрата и подставок вы можете заменить масло или трансмиссионную жидкость, переставить шины, снять шины, отремонтировать протекающий масляный поддон или выполнить ряд других задач, требующих доступа к днищу автомобиля. .

Какой бы ни была причина использования автомобильного домкрата и домкрата, их правильное использование имеет первостепенное значение. Автомобили весят тысячи фунтов, и падение на вас сверху, когда вы находитесь под двигателем, может привести к серьезным травмам или смерти.

Даже если вы не находитесь под автомобилем, его падение с высоты нескольких футов может привести к повреждению автомобиля на тысячи долларов. Читайте дальше, чтобы узнать, как правильно поставить автомобиль на домкрат.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

Почтовый индекс

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно) Как подготовиться автомобиль для домкрата

Прежде чем использовать автомобильный домкрат и подставки, вы облегчите себе жизнь, если сначала подготовите несколько вещей.

Проверьте домкрат и стойки домкрата. Убедитесь, что ваш домкрат и подставки находятся в рабочем состоянии.

Визуально осмотрите их, чтобы убедиться, что все детали не сломаны и что они по-прежнему прочны, а затем попробуйте накачать домкрат (пусть на нем ничего нет), чтобы убедиться, что он работает правильно.

Паркуйтесь на ровной поверхности. Ваш автомобиль должен находиться в безопасном месте, поэтому всегда паркуйтесь на ровной поверхности. Рекомендуется включить стояночный тормоз, чтобы удержать автомобиль на месте.

Закрепите колеса. В идеале следует использовать противооткатные упоры как для передней, так и для задней части задних колес (при условии, что вы поднимаете переднюю часть автомобиля).

Однако, если у вас нет противооткатных упоров, вы можете использовать большие деревянные блоки. Вы просто хотите добавить уровень безопасности, чтобы ваша машина не укатилась.

ПОДРОБНЕЕ : Виды ухода за автомобилем, которые никогда не стоит делать самостоятельно

Как пользоваться домкратом и подставками для домкрата

После того, как вы подготовились, вы готовы использовать автомобильный домкрат.

Во-первых, ознакомьтесь с руководством пользователя. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить области вашего автомобиля, предназначенные для домкратов.

Эти части автомобиля достаточно прочны, чтобы выдержать вес автомобиля, они не сломаются и не вызовут напряжения в других частях автомобиля. Обычно точки домкрата расположены рядом с каждым колесом, но в руководстве по эксплуатации указано точное местонахождение.

Установите домкраты. Установите домкрат под одно из этих мест, и, как только автомобиль окажется на нужной высоте для любого ремонта или замены, вы можете установить подставки под домкрат с обеих сторон автомобиля.

Опустите автомобиль на домкраты. После того, как домкраты будут в нужном месте, медленно используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль, пока он не окажется на домкратах.

Проверьте устойчивость домкратов. Теперь, когда автомобиль стоит на домкратах, толкните его несколько раз прямо вниз и из стороны в сторону.

Вы хотите убедиться, что автомобиль полностью защищен, прежде чем положить под него какую-либо часть тела.

Обратный процесс. Когда вы закончите работу с автомобилем и захотите вернуть его на землю, просто выполните обратный процесс, и все готово!

Использовать автомобильный домкрат и подставку для домкрата очень просто. Однако это может быть очень опасно (и даже со смертельным исходом), если это не сделано правильно. Если вы когда-нибудь почувствуете дискомфорт при использовании автомобильного домкрата и домкрата, обязательно отвезите свой автомобиль в автомастерскую и позвольте профессионалу справиться с этим за вас. Всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть.

БОЛЬШЕ : 3 проблемы с ремонтом автомобиля, которые вы можете решить самостоятельно, и 9не следует

Часто задаваемые вопросы

Как залить масло в домкрат?

Убедитесь, что ваш гидравлический домкрат правильно смазан маслом. Чтобы смазать его, снимите крышку и заливную пробку, затем заполните камеру подходящим маслом. Вам нужно будет выпустить лишний воздух из домкрата, иначе домкрат может рухнуть и привести к травме или смерти.

Отсоедините выпускной клапан и убедитесь, что он открыт. Затем качните домкратом 10-15 раз, чтобы выпустить воздух. Не забудьте тщательно протестировать домкрат, прежде чем использовать его снова.

Где поставить домкрат под машину?

Поместите подставки для домкрата под места защемления, обычно где-то между передними и задними колесами. Сверьтесь с руководством пользователя, чтобы убедиться, что у вас есть правильные точки защемления.

Если вы хотите сэкономить на автостраховании, приложение Jerry — хороший способ начать. Лицензированный брокер, Джерри делает всю тяжелую работу по поиску самых дешевых котировок от ведущих страховых компаний и покупке новой автомобильной страховки. Джерри даже поможет вам отменить старый полис.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Не покупали страховку за последние шесть месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Джудит переключилась на Progressive

, сэкономив

долл. США

725

Ежегодно

Александр переключился на путешественников

Сэкономил

834

Как: Поддомкратить автомобиль напольным домкратом

Поскольку безопасность является основным предметом этой статьи, все шаги будут иметь некоторую близость к безопасной практике – первый шаг – это тонкий пример.

Перед тем как поднять автомобиль домкратом, найдите максимально выровнять / выровнять рабочую зону. Это важно, как вы не хотите, чтобы автомобиль наклонялся при поднятии на домкрате стоит.

Если вы не можете найти почти ровную рабочую зону, не пытайтесь поднимите автомобиль!

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рисунок 1

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 2

Как только ваше безопасное положение для домкрата будет обеспечено, переместите автомобиль в рабочее положение. Начните с блокировки колес незадействованная ось. То есть, вы должны положить пепел блоки, блоки 4 x 4 или аналогичные большие клинья спереди и сзади колеса, которые останутся на земле во время первоначального подъема процесс.

Если вы сначала поднимаете переднюю часть автомобиля, обязательно задействуйте стояночный тормоз в сочетании с блокировкой задние колеса. Если автомобиль заднеприводный, поместите автомобиль на 2-й передаче.

Если вы поднимаете заднюю часть автомобиля домкратом, обязательно заблокировать передние колеса. Кроме того, если транспортное средство передний привод, включите заднюю передачу (или припаркуйтесь на случае с автоматом).

Базовая концепция с блокировкой + блокировкой колеса (тормоза) для предотвращения смещения или скатывания транспортного средства во время процедуры домкрата и на протяжении всей услуги процедура.

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 3

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рисунок 4

После того, как вы предотвратили скатывание автомобиля вперед или назад, и вы уверены, что сюжет рабочее место, которое вы выбрали, является ровным, установите напольный домкрат в утвержденное местонахождение завода.

Обязательно поместите домкрат в доступное место, свободное от помех шасси любого автомобиля части. Дважды проверьте, что вы позиционируете домкрат в в одобренной заводом зоне, так как вес автомобиля будет сосредоточен на точка поддомкрачивания.

В нашем примере автомобиль, который мы используем в этом «как к” является RWD (задний привод) Mazda MX-5 Miata.

Завод одобрены следующие точки установки домкрата:

корпус заднего дифференциала

также известный как «тыква»

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рисунок 5

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 6

В качестве подсказки при работе на рабочей площадке с мягкой поверхностью Например, на асфальтированном подъезде мы рекомендуем размещать МДФБ толщиной 1/4 дюйма или больше. (древесноволокнистая плита средней плотности) или фанера под домкрат и домкраты, чтобы распределить вес автомобиля по большему След, чтобы не испортить поверхность.

Неспособность защитить вашу рабочая поверхность от предельно локальных давлений может необратимо повредить изнашиваемую поверхность, что обойдется вам немного дороже в долгосрочной перспективе. лучше, чем кусок фанеры размером 4 х 4 фута толщиной 1/2 дюйма.

Начните поднимать автомобиль с помощью напольного домкрата. Будьте очень осторожны при подъеме автомобиля – следите за смещение, повреждение точки (точек) подъема и любых других точек беспокойство.

Именно здесь происходит больше всего несчастных случаев.. так что, как уже упоминалось, возьмите ваше время и всегда думайте о безопасности!

Не находиться под транспортное средство, в котором ваши конечности или туловище могут быть раздавлены если автомобиль соскользнет с домкрата. Если вы действительно должны поставить навредить себе, чтобы поднять автомобиль домкратом, вы делаете Что-то не так.

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 7

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 8

Как только автомобиль будет достаточно поднят, поместите подставки под утвержденные заводом-изготовителем точки поддомкрачивания. в случае нашей Миаты, это усиленные “точки домкрата” [эти «точки домкрата» подходят только для аварийного домкрата типа «ножницы». и не должен использоваться с напольным домкратом.

Точки домкрата подчеркнуты двумя «выемками» в металле вдоль нижней стороны шасси автомобиля.

Если точка подъема не видна с ближняя сторона автомобиля, вот еще перспектива (глядя через днище автомобиля).

Фабрика точкой поддомкрачивания является пространство между стрелками. Еще раз, сделайте не используйте домкрат в этих точках, так как они могут быть согнуты и перекошены – эти точки домкрата предназначены только для ножничного типа джек. Однако они являются приемлемыми точками опоры домкрата.

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 9

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 10

Убедитесь, что всегда используйте не менее двух поддомкрачиваться при подъеме передней или задней части автомобиля, т. е. сказать, что ты должен никогда не наклонять автомобиль только на одну угол, как будто вы устанавливаете аварийное запасное колесо.

Поступая так, вы, ваши ближайшие родственники и расширенные семья убита автомобильными богами. Нет, правда, это такой плохой идея. Как только домкраты будут установлены, вы можете медленно опустите автомобиль на домкраты. Обязательно посмотрите оба домкрат-подставки для помех частями шасси и т.д..а если запустить проблемы, поддомкратьте автомобиль и переместите или перепланируйте ваша последовательность домкрата.

Возможно, вам потребуется изменить положение домкратов во время этой процедуры обязательно опустите управляемый автомобиль в все время. Если вам нужно отрегулировать положение подставки домкрата, не делайте этого из-под зоны раздавливания автомобиля (т. е. из любого места, где вы или ваши конечности были бы раздавлены, если бы вы опустили автомобиль).

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рисунок 11

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 12

Как только домкраты примут на себя вес автомобиля, прекратите опускание домкрата и снова поднимите его на одну «метку». Считать напольного домкрата в качестве дополнительной страховки – если домкрат стоит каким-то образом потерпите неудачу, у вас есть по крайней мере один кусок металла, мешающий вам превращается в малиновое варенье.

Если нельзя оставить домкрат на заводе утвержденное место установки домкрата, рассмотрите возможность его перемещения в другое место. Если вам необходимо переместить домкрат, расположите его под рамой автомобиля, но не поднимайте опору домкрата, чтобы прижать ее к раме – просто оставьте его в качестве резервного.

Если вы уверены, что автомобиль надежно опираясь на домкрат и подставки, сделайте шаг назад и осмотри все. Никогда вслепую не поднимайте автомобиль и сразу подлезть под него.

После того, как вы все перепроверили, слегка подтолкните автомобиль, чтобы убедиться, что силы, которые вы усилие во время механических процедур , а не вызовет автомобиль становится неустойчивым и падает с домкрата, что приводит к гибели себе, своим ближайшим родственникам и расширенным родственникам, как указано выше.

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 13

[щелкните, чтобы увеличить изображение]

рис. 14

Когда вы удовлетворены тем, что все сделали в ваших силах сделать рабочее место максимально безопасным, у вас есть завершили подъем вашего автомобиля. Поздравляем!

Когда речь идет о безопасности на рабочем месте, всегда полезно быть более подготовлено больше, чем нужно – никогда не упускать из виду важность безопасность!

Если вы считаете, что эта статья была вам полезна, подумайте поддержать сайт, сделав небольшое пожертвование.

Для получения дополнительной информации просто нажмите на значок “Сделать пожертвование” и вы попадете на страницу информации о пожертвовании. Спасибо!

8 шагов: как поднять тележку для гольфа

Могут быть случаи, например, замена шин или выполнение некоторых работ/установок, требующих поддомкрачивания тележки для гольфа.

Хотя вы можете отнести свою тележку для гольфа в местный магазин или попросить профессионала сделать это за вас, это может оказаться дорогостоящим предложением.

Поднять тележку не так уж и сложно, и вы легко можете сделать это самостоятельно.

Однако очень важно правильно поднять тележку, не повредив ее и не подвергая себя опасности.

В этой статье вы найдете пошаговое описание того, как легко и правильно поднять тележку для гольфа.

Содержание

Инструменты, необходимые для подъема тележки для гольфа
Как поднять тележку для гольфа
- Найти твердую почву
- Выключить тележку, включить тормоза и заблокировать колеса
- Установите домкрат и накачайте его
- Установите подставку домкрата
- Опустите домкрат
- Опустите тележку для гольфа
- Переход к следующему колесу
Советы по безопасности при подъеме тележки для гольфа
Часто задаваемые вопросы
- Есть ли разница между поддомкрачиванием тележки для гольфа и ее подъемом?
- Где расположены точки домкрата на тележке для гольфа EZGO?
- Не приведет ли подъем тележки для гольфа к повреждению автомобиля?
Заключительные мысли

Инструменты, необходимые для подъема тележки для гольфа

Прежде чем приступать к подъему тележки для гольфа, необходимо собрать инструменты, необходимые для работы.

Они помогут вам легко и безопасно поднять тележку для гольфа.

Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое, чтобы вам не приходилось снова и снова останавливаться, чтобы что-то достать.

Чтобы поднять тележку для гольфа, вам потребуется следующее:

● Домкрат

● Подставка для домкрата: Подставка домкрата помогает поднять тележку с земли, обеспечивает поддержку и помогает стабилизировать тележку для гольфа когда он поднят, чтобы предотвратить его падение во время подъема.

● Колодки: Колодки помогут заблокировать колеса автомобиля.

● Инструменты для работы, которую вы будете выполнять.

● Напольный коврик: Напольный коврик не является обязательным и при необходимости может обеспечить устойчивость.

В идеале для удержания тележки для гольфа лучше всего использовать подставку. Но если у вас его нет, вместо него можно использовать шлакоблоки.

Однако мы не рекомендуем использовать шлакоблоки, поскольку они могут быть не очень безопасными и обеспечивать необходимую устойчивость.

Тележки для гольфа могут быть очень тяжелыми, поэтому очень важно правильно поднимать тележку для гольфа. Посмотрите наш пост о том, сколько весит тележка для гольфа, чтобы дать вам хорошее представление о весе, который могут иметь эти транспортные средства.

Как поднять тележку для гольфа

Когда у вас есть все инструменты и вещи, необходимые для работы, можно приступать к работе.

Найдите твердую почву

Чтобы поднять тележку для гольфа, вам понадобится прочная компактная земля.

Поддомкратить тележку для гольфа на газоне или рыхлом песке может быть довольно неустойчиво. Рекомендуется делать это в гараже, на бетонной дороге, на земле или на дороге.

Однако, если у вас нет возможности убрать свою тележку для гольфа с газона, вы можете аккуратно с ней поработать.

Выключите тележку, задействуйте тормоза и заблокируйте колеса

Прежде чем поднимать тележку для гольфа, прежде всего необходимо выключить тележку для гольфа. Отключите питание и извлеките ключ. Вы можете снять аккумулятор с тележки для гольфа, если хотите быть в большей безопасности.

Затем нажмите на тормоз и заблокируйте колеса, которые не хотите поддомкрачивать. Это предотвратит скатывание тележки для гольфа.

Если вы хотите поднять задние колеса тележки для гольфа, чтобы воздействовать на заднюю часть автомобиля, вы должны поставить колодки на передние колеса и наоборот.

Убедитесь, что вы заблокировали обе шины, чтобы на одну из них не оказывалось слишком большое давление.

Доступно множество колодок, которые могут быть изготовлены из резины, дерева или металла.

Однако, если вы не хотите тратить деньги на покупку колодок, вы можете использовать деревянные блоки, которые могут быть у вас под рукой.

Убедитесь, что колеса тележки для гольфа надежно заблокированы и не двигаются, пока вы ее поднимаете, так как это может привести к повреждению тележки. Вы также можете получить травму, если тележка начнет катиться.

Найдите надлежащие точки домкрата

После того, как вы заблокировали колеса тележки для гольфа, следующим важным шагом будет определение надлежащих точек домкрата под тележкой для гольфа.

Вы можете сделать это, подняв раму тележки для гольфа.

Как правило, в большинстве автомобилей точки домкрата расположены рядом с колесами; однако точки домкрата находятся под рамой тележки для гольфа.

Как правило, лучшие точки домкрата обычно находятся под рамой тележки для гольфа или в передней или задней части автомобиля.

Используйте точки домкрата под лонжероном рамы, потому что лонжерон прочный и может выдержать вес и давление.

Использование любого другого места может повредить ваш гольф-кар. Однако, если вы не можете найти точки домкрата, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, что может оказаться полезным.

Установите домкрат и накачайте его

Установите домкрат под выбранной точкой домкрата, вставив его под раму тележки для гольфа.

Установка подставки

Чтобы установить подставку под тележку для гольфа, необходимо поднять тележку достаточно высоко, чтобы подставка поместилась под ней.

Подставка, которую вы используете, должна иметь грузоподъемность, чтобы выдержать вес тележки для гольфа.

При необходимости отрегулируйте высоту подставки; однако для его установки должно быть достаточно места.

Стойка домкрата также должна быть установлена под рамой тележки, как и домкрат.

Рекомендуется поднять тележку немного выше, чем высота подставки.

При установке подставки делайте это быстро и безопасно, просто протянув руку и установив подставку, а затем двигаясь назад. Нет причин лезть под гольф-кар.

Убедитесь, что домкрат находится на той высоте, на которой вы хотите, чтобы тележка для гольфа находилась над землей.

Например, если вы хотите заменить колесо тележки, вам нужно поднять тележку всего на несколько дюймов.

Не поднимайте тележку для гольфа больше, чем требуется, так как это может принести больше вреда, чем пользы, а в случае аварии вы можете получить травму, а ваша тележка для гольфа может быть повреждена.

Опустите домкрат

Когда тележка будет поднята, поставьте подставку рядом с домкратом, а затем медленно опустите домкрат.

Теперь тележка для гольфа будет опираться на подставку, и ее вес будет поддерживаться подставкой.

Объявления

Слегка встряхните тележку, чтобы убедиться, что она надежно стоит на подставке и не катится, после чего вы можете приступить к работе с тележкой для гольфа.

Когда тележка стоит на подставке, убедитесь, что у вас нет лишнего веса, опираясь на нее или сидя в ней, когда она поднята.

Опускание тележки для гольфа

Вы должны выполнить те же действия, что и при подъеме автомобиля, чтобы опустить тележку для гольфа. Вставьте домкрат под раму тележки и поднимите ее, накачав.

Как только домкрат будет поднят настолько, что вес тележки для гольфа будет приходиться на домкрат, а не на подставку, осторожно снимите подставку.

Затем поверните ручку домкрата против часовой стрелки, чтобы домкрат опустился, тем самым опустив тележку для гольфа вместе с ним.

Переход к следующей шине

Предположим, вы планируете заменить все шины своего гольф-мобиля или вам нужно отремонтировать любую другую деталь. Вы должны отрегулировать домкрат и переместить его в другие области, используя те же действия, что и описанные выше, чтобы поднять тележку.

Хотя вы можете поднять всю тележку для гольфа за один раз, вам потребуются 4 подставки для домкрата, что невозможно.

Лучше всего работать с одной шиной или одной частью тележки за раз и соответственно перемещать домкрат/стойку.

Тем не менее, вы должны соблюдать осторожность и следить за тем, чтобы поднимать и опускать тележку для гольфа очень медленно и осторожно, чтобы предотвратить любые повреждения.

Когда вы, наконец, опустили тележку после того, как завершили работу с ней и она стоит на земле, вы можете снять клинья, удерживающие колеса, и снова включить питание.

Советы по безопасности при подъеме тележки для гольфа

Когда машина для гольфа поднята, она не будет такой устойчивой, как когда машина стоит на земле. Вот несколько советов по безопасности, которым следует следовать при подъеме тележки домкратом:

● Когда тележка для гольфа поднимается домкратом, не позволяйте детям или домашним животным играть вокруг машины.

● Перед тем, как начать поднимать тележку, изучите тип имеющейся у вас тележки для гольфа и проверьте, как устроена ее нижняя часть. Убедитесь, что вы указали безопасные точки домкрата, где вы можете разместить домкрат, который может правильно поддерживать тележку, пока вы работаете с ней.

● При установке домкрата или подставки под тележку для гольфа убедитесь, что они размещены на прочной и устойчивой части тележки, т. е. на раме, которая может их выдержать. В противном случае тележка может быть серьезно повреждена.

● Если во время замены шин тележки вы заметили, что тележка движется или трясется, когда она стоит на домкрате, это может быть не лучшая ситуация; однако, пока тележка для гольфа не соскальзывает с домкрата/подставки, все должно быть в порядке.

● Всегда поднимайте тележку для гольфа только на минимальную высоту, необходимую для выполнения работы, и не поднимайте ее больше, чем необходимо.

Часто задаваемые вопросы

Есть ли разница между подъемом тележки для гольфа и ее подъемом?

Подъем тележки для гольфа над землей – это когда она поднята так, чтобы при вождении автомобиля был лучший зазор.

Обычно люди, предпочитающие более высокую езду или бездорожье, поднимают свои тележки для гольфа. Чтобы поднять тележку для гольфа, вам понадобится специальный подъемный комплект и шины для тележки для гольфа.

С другой стороны, поддомкрачивание тележки для гольфа, по существу, немного приподнимает ее над землей, чтобы можно было заменить шины тележки для гольфа или поработать на ней.

Часто люди путают термины «домкратить» и «поднять тележку для гольфа»; однако это совсем другое.

Где расположены точки домкрата на тележке для гольфа EZGO?

Независимо от того, управляете ли вы гольф-каром EZGO RXV или любой другой моделью, точки домкрата обычно расположены спереди и сзади автомобиля.

Обычно точки домкрата представляют собой металлический стержень со стрелками, указывающими на них, с надписью «Джек».

Также имеется фиксированный кронштейн, под который можно поставить домкрат при подъеме автомобиля.

Не приведет ли поднятие тележки для гольфа к повреждению автомобиля?

Несмотря на то, что поддомкративание тележки для гольфа не представляет опасности и не приведет к повреждению автомобиля, не рекомендуется поднимать тележку для гольфа и оставлять ее в таком положении на длительное время.

Поддомкрачивать тележку для гольфа целесообразно только тогда, когда пришло время заменить шину или произвести ремонт автомобиля.

И, если правильно следовать процедуре, установить домкрат в нужное место, поднимать и опускать тележку очень медленно и осторожно, проблем не возникнет.

Заключительные мысли

В заключение, как видите, поднять тележку для гольфа очень просто.

Для этого не нужен механик или профессионал. Вы можете легко поднять тележку самостоятельно, если будете внимательно следовать инструкциям.

Так чего же ты ждешь? Просто приобретите необходимые инструменты и приступайте к работе.

Требования безопасности (не только советы) при использовании напольных домкратов и домкратов

Rob Siegel

После набора трещотки и торцевых головок, торцевых ключей и отверток наиболее часто используемыми автомобильными инструментами для самостоятельной сборки, вероятно, являются напольный домкрат и набор домкратных стоек. Меняете ли вы спущенную шину, заменяете ли тормозные колодки и роторы или выполняете работы под автомобилем, требующие его поднятия для обеспечения клиренса или комфорта, важно понимать, что функции напольного домкрата и домкрата тесно переплетены.

То есть вы используете напольный домкрат, чтобы поднять нос или хвост автомобиля (или, возможно, только одно колесо), затем вы устанавливаете его на домкратные подставки, чтобы безопасно удерживать его в воздухе.

В прошлом году производитель недорогих инструментов Harbour Freight отозвал несколько своих домкратов из-за того, что стойки проскальзывали под движущейся нагрузкой. Это выдвинуло вопрос безопасности домкрата на передний план автомобильных СМИ, что, безусловно, является положительным моментом. Я решил поделиться с вами своей точкой зрения здравого смысла на безопасность напольных домкратов и подставок.

Старая штампованная трубчатая стойка домкрата с металлическими штифтами

Прежде чем я углублюсь в механику проскальзывания киосков Harbour Freight, нам нужно перейти к Wayback Machine. Если вы разводили 30 лет назад, вы, вероятно, использовали подставки для домкратов, которые имели конструкцию, состоящую из двух скользящих штампованных металлических трубок, подобных тем, что изображены ниже. Нижняя часть внешней трубы была прорезана в трех местах, и получившиеся секции были согнуты наружу, чтобы создать три ножки, к нижней части которых были приварены металлические полосы, чтобы предотвратить их дальнейшее расширение под нагрузкой.

Внутренняя регулируемая по высоте труба имела люльку наверху, чтобы удерживать любую часть автомобиля, под которой она находилась, а также несколько отверстий, которые можно было совместить с отверстием во внешней трубе и зафиксировать металлическим штифтом, который был диаметр карандаша. Такие подставки были недорогими и легкими, но штампованный металл был довольно тонким, шаг регулировки по высоте отверстиями обычно был довольно грубым, а использование подставок означало подкладывать их под домкратимую машину, поднимать камеры, опускать их. до тех пор, пока одно отверстие не совместится с отверстием во внешних трубках, и вручную вставьте штифты. На самом деле штифты выполняли три отдельные функции — выбор высоты, фиксация этой высоты на месте и поддержка веса автомобиля — но на самом деле это не превозносилось как преимущество.

Это то, чем мы все когда-то пользовались. Предоставлено thebirminghamlister

Новейшая конструкция стойки с храповым механизмом

Штампованная трубчатая стойка с металлическими штифтами была постепенно заменена сварной конструкцией с храповым механизмом. Вместо двух скользящих штампованных металлических трубок, положение которых фиксируется штифтом, храповая конструкция имеет стойку с зубьями, которая скользит вверх и выходит из середины. Этот храповик работает как знакомый храповик в гаечном ключе, за исключением того, что он линейный, а не круговой. Зубья на стойке имеют форму пилообразного прямоугольного треугольника с коротким краем, параллельным земле. Когда штифт поднимается, «собачка» — изогнутый стержень в форме брови — имеет один конец, который поворачивается, а другой конец скользит под той частью зуба, которая параллельна земле, что позволяет тянуть штифт. вверх, но его нельзя опустить, не откинув защелку. Его немного быстрее развернуть под домкратом, чем под приколотой подставкой.

Стандартная трещотка с круглыми зубьями. «Собачка» (#2) скользит под плоской частью зуба и предотвращает его скручивание назад. Роб Сигел Зубчатая стойка, собачка и рычаг расцепления на подставке с храповым механизмом. Rob Siegel

Помимо самого храповика, конструкция подставки для храповика тяжелее и толще штыревой штампованно-металлической трубчатой. Как правило, толстая металлическая пластина сгибается в четырехстороннюю форму, приваривается сама к себе по шву и приваривается вверху к центральному корпусу, в который вставлена зубчатая стойка. Если вы случайно наткнетесь на трубчатую подставку из штампованного металла, скорее всего, вы сплющите ее или, по крайней мере, согнете ножки. Напротив, если вы случайно наедете на подставку с храповым механизмом, есть вероятность, что вы повредите ходовую часть автомобиля.

Сварной шов (нижняя стрелка) и место крепления к кузову (верхняя стрелка) на трещоточном стенде. Роб СигелСварной шов хорошо виден на нижней стороне подставки.

Роб Сигел

И на этом фоне давайте поговорим о…

Отзыв подставки для домкратов Harbour Freight

В мае 2020 года производитель недорогих инструментов Harbour Freight отозвал 1,7 миллиона трехтонных подставок под брендом Pittsburg (шт. 56371) и шеститонных клетей (поз. 61196 и 61197) в связи с сообщениями о случаях проскальзывания клетей под нагрузкой. Вы можете найти видеоролики на YouTube, где люди демонстрируют это в контролируемых условиях. Это видео о разобранной подставке домкрата довольно хорошо показывает механику проблемы — конец собачки не так надежно прилегает к зубьям, как должен. А на этом сайте вы можете увидеть фотографии, на которых кто-то нанес белую краску на собачку, и удивительно малое количество краски перешло на один из зубцов на валу, что демонстрирует небольшое перекрытие собачки под зубьями.

Основная причина проблемы, как сообщается, связана со старением инструментов на одном из заводов производителя, Jiaxang Golden Roc Tool Company, что, как сообщается, затронуло около 5 процентов производимых там домкратов. Сообщается, что в результате аварии пострадали 11 человек, ни один из них не угрожал жизни.

К сожалению, при замене отозванных трехтонных стендов (изделие 56373) компанией Harbour Freight возникла другая проблема — случаи растрескивания сварного шва под нагрузкой. Их тоже вспомнили. Вы можете найти видео этого «срыва молнии» сварного шва на YouTube. В совокупности отзывы создавали впечатление, что любая подставка для домкратов Harbour Freight убьет вас.

Реакция

Непреднамеренной, но вполне разумной реакцией на фиаско со стойкой домкрата Harbour Freight стало резкое возрождение интереса к трубчатым стойкам домкрата, где толстый и хорошо заметный штифт используется для установки высоты, фиксации стойки и поддерживать вес автомобиля. Несмотря на то, что дешевая легкая конструкция из штампованного металла осталась в прошлом (и это правильно), продажи подставок со штифтами, таких как Torin T43004, с двумя скользящими алюминиевыми трубками и привинчиваемым алюминиевым основанием, резко выросли. В дополнение к стопорному штифту вместо защелки, навинчивающееся основание означает, что эта конкретная конструкция не имеет сварных швов, которые не удались во время второго отзыва Harbour Freight.

Одна из трубчатых домкратов со штифтами последнего поколения. Однако Rob Siegel

Подставки для домкратов с храповым механизмом никуда не делись. Отнюдь не. Фактически, многие, если не большинство новых стоек с храповым механизмом претерпели изменения, получив предохранительный штифт, вставляемый вручную, который обеспечивает избыточную нагрузку на собачку храпового механизма. Если вы хотите купить новые стойки с храповым механизмом, вам, вероятно, придется приложить все усилия, чтобы найти ту, у которой или нет этой функции «двойной блокировки».

Пример недавнего домкрата с храповым механизмом с двойной фиксацией и предохранительным штифтом. Это Torin T43002A, но вы можете найти много других. Роб Сигел

НАСТОЯЩИЕ вопросы безопасности

Очевидно, что отзыв подставок для домкратов Harbour Freight является очень серьезной проблемой, и если у вас есть подставки для домкратов Harbour Freight из одной из отозванных партий, вы должны их вернуть. Но стоит ли выбрасывать свои нынешние стойки с храповым механизмом в мусорную корзину и покупать одну из более новых трубчатых стоек со шпильками или подставку с храповым механизмом с избыточным штифтом? Если вы никогда не почувствуете себя в безопасности, работая под машиной, если вы этого не сделаете, конечно. Но если это все , которые вы делаете, вы все равно не будете в такой же безопасности, как могли бы.

С учетом сказанного, я ремонтировал собственные машины 40 лет и писал об этом 35 лет, и, по моему мнению Hack Mechanic, основные проблемы безопасности при работе под автомобилем, и они остаются этими, даже после замены домкрата Harbour Freight:

Всегда, всегда, «двойной домкрат» автомобиля. Я не могу писать это достаточно часто или говорить достаточно сильно. Самое важное, что вы можете сделать, чтобы сделать работу под автомобилем максимально безопасной, это то, что после того, как вы использовали домкрат, чтобы поднять автомобиль и поставить его на подставки, оставьте домкрат на месте в качестве запасного варианта. Это буквально нулевая дополнительная работа и ничего вам не стоит. Я понимаю, что иногда напольный домкрат может мешать, но подумайте о том, чтобы подойти к той части, над которой вам нужно работать, под другим углом.

Это «двойной поддомкрачивание» автомобиля — оставление напольного домкрата на месте после того, как вы позволили автомобилю остановиться на подставках. Сделай это. Каждый раз. Роб Сигел

Всегда поднимайте автомобиль на ровной поверхности, а не на уклоне. Можно подумать, что нужно быть склонным к суициду или идиотом, или и тем, и другим, чтобы поднять машину на холме, но люди иногда делают неправильный выбор в пылу момента. В колледже я изучал физику, и у меня был профессор механики — это «механика» при изучении сил, действующих на движущиеся и неподвижные объекты, — который погиб, когда на него упала его машина. Спустя месяцы после того, как это случилось, я посмотрел на его подъездную дорожку и был поражен ее крутизной. Что заставило его это сделать, я не знаю. Лучшее, гладкое, ровное и безопасное место для подъема автомобиля — это бетонный пол гаража. Может быть, в его гараже уже стояла машина, и все, чего он хотел, это побыстрее сменить масло. Кто знает. То, что профессор механики мог ошибиться настолько, что погиб, не дает мне покоя по сей день.

Не поднимайте автомобиль на асфальте, особенно в жаркий день. Асфальт никогда не бывает таким твердым, как бетон, и по мере повышения его температуры он может стать настолько мягким, что напольный домкрат и стойки домкрата могут погрузиться в него, что приведет к опрокидыванию автомобиля. Объедините это с поверхностью, которая не является лазерным уровнем, и все может пойти вбок очень . Я никогда не забуду проверить машину, которую собирался купить. С продавцом я познакомился на стоянке CVS в июле. Я взял с собой алюминиевый домкрат и использовал его, чтобы поднять нос машины в воздух, чтобы быстро раскачать передние колеса и проверить наличие люфта. Я не «поддомкратил» машину, потому что даже не тянул колеса. Я не воспринимал парковку как наклонную, но это было так, и наклон был под прямым углом как к машине, так и к домкрату, и это, в сочетании с жарой и мягким асфальтом, заставило домкрат утонуть и машина опрокинулась, нос резко подпрыгнул на одну ногу в мою сторону. Мое тело никогда не было под машиной, но оно напугало до чертиков и меня, и продавца, и я никогда его не забывал. Если у вас нет другого места, кроме асфальта, чтобы поднять автомобиль, и у вас нет другого выбора, я настоятельно рекомендую убедиться, что он абсолютно ровный, и подложить металлические пластины под напольный домкрат и все стойки домкрата.

После установки проверьте стойки домкрата. После того, как вы ослабили давление на напольном домкрате и опустили автомобиль на подставки, проверьте подставки как сверху, так и снизу. Убедитесь, что часть автомобиля, с которой соприкасается люлька (в верхней части подставки), находится посередине и стоит ровно, а также убедитесь, что все четыре ножки основания подставки надежно закреплены на земле. Это особенно важно, если вы пытаетесь поднять все четыре колеса автомобиля в воздух, так как поддомкрачивание одного конца автомобиля может легко привести к тому, что стойки уже на другом конце опрокинутся вперед.

Не перегружайте домкрат или стойки. Ниже я расскажу о грузоподъемности, но в общем, не будьте идиотом и поднимайте грузовик маленьким домкратом, а затем устанавливайте его на маленькие подставки.

Не качайте колыбель. Как только автомобиль окажется на подставках, толкните его несколько раз со всех четырех сторон. Любое движение должно быть едва заметным. Колебаться точно не должно. (Обратите внимание, однако, что некоторые владельцы штифтовых подставок сообщают, что из-за этого круглого штифта они раскачиваются больше, чем подставки с храповым механизмом, где собачка опирается на прямоугольный зуб). Однако, как только вы окажетесь под машиной, сделайте , а не . На удивление легко настроить резонансное гармоническое движение, если вы много толкаете, например, при установке трансмиссии и попытке выровнять шлицы и посадить входной вал в направляющий подшипник.

Номинальная грузоподъемность домкратов

Домкраты, изготовленные после 2015 года, должны оцениваться парами. То есть пара трехтонных домкратов вместе должна безопасно выдерживать 6000 фунтов. Рейтинги предоставлены Американским национальным институтом стандартов (ANSI) и Американским обществом инженеров-механиков (ASME). Вы можете увидеть стандарты, называемые ASME PALD (Портативные автомобильные подъемные устройства) и ANSI PASE (Портативное автомобильное сервисное оборудование). Стойки, изготовленные в соответствии с этими стандартами, испытываются при 200-процентной номинальной нагрузке в течение 10 минут и испытывают деформацию менее 1/8 дюйма. Однако обратите внимание, что тестирование проводится производителем, а не ANSI или SAME, и оно просто позволяет производителю заявлять о сертификации линейки продуктов. Это не поточное тестирование каждого комплекта стендов.

Если вы посмотрите вес вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации или в Интернете и разделите его на два, теоретически это минимальная грузоподъемность , необходимая для пары подставок домкрата для поддержки передней или задней части автомобиля. Однако: 1) как для безопасности, так и для спокойствия, вы, вероятно, не хотите использовать минимум, и 2) вес – это только один из факторов. Стойки домкрата также должны доставать до днища автомобиля и устойчиво поддерживать груз, и чем выше выдвинуты стойки, тем сильнее может раскачиваться автомобиль. Например, половина веса 6000-фунтового грузовика составляет 3000 фунтов, и на бумаге даже небольшая пара двухтонных (4000-фунтовых) опор превышает этот показатель, но двухтонные опоры домкрата обычно короткие и не могут достигать лонжеронов рамы грузовика даже в полностью выдвинутом состоянии.

Итак, проявите здравый смысл и используйте маленькие двухтонные подставки для небольших легковых автомобилей, трехтонные подставки для средних и больших автомобилей или внедорожников среднего размера, а настоящие пяти- или шеститонные подставки для грузовых автомобилей полноразмерный грузовик или внедорожник.

Допустимая нагрузка напольного домкрата

Есть несколько способов определить номинальную нагрузку напольного домкрата. Напольный домкрат, сертифицированный ASME PASE 2014, должен быть испытан производителем на 150 процентов от его номинала, поэтому, как и в случае с домкратными стойками, имеется встроенный коэффициент безопасности. Он также должен иметь перепускной клапан, который не позволит вам продолжать подъем, если он перегружен. (Совет по безопасности: если он получает очень тяжело продолжать накачивать домкрат, вы, вероятно, близки к его перегрузке.) Однако, как и в случае со стойками домкрата, если вы неправильно посмотрите на номинальные нагрузки, вы можете обмануть себя, заставив делать вещи, которые не безопасны. Важно понимать, что физический размер домкрата, вероятно, так же важен, как и номинальная грузоподъемность, поскольку большой домкрат просто более стабилен, чем маленький.

Показательный пример: если вы используете домкрат только для того, чтобы поднять одно колесо, чтобы сменить прошивку, и хотите учесть, что колесо может находиться в тяжелой части автомобиля, где находится двигатель, предположим, что домкрат должен безопасно поднять 33 процента веса автомобиля. Для большого транспортного средства, такого как 6000-фунтовый грузовик, одна треть веса составляет 2000 фунтов, поэтому на бумаге даже самый маленький 1,5-тонный (3000-фунтовый) тележковый домкрат имеет адекватный рейтинг. Но, как и в случае с приведенным выше расчетом подставки для домкрата, это настолько вводит в заблуждение, что небезопасно, поскольку домкрат должен достичь точки подъема, поднять автомобиль достаточно высоко в воздух, чтобы поднять шину с земли и позволить установить подставку. под раму, и все это делать стабильно. Я просто не верю, что маленький домкрат с узким основанием может повторять и безопасно делать это на большом транспортном средстве, независимо от того, что говорит номинальная грузоподъемность.

По этой причине часто цитируемое эмпирическое правило, цитируемое Томом и Рэем Маглиоцци («Щелкни и щелкни» из знаменитой серии Car Talk ), заключается в том, что напольный домкрат подходящего размера должен иметь рейтинг , по крайней мере, 75 процентов от веса автомобиля. Итак, 6000-фунтовый автомобиль 4500-фунтовый (2 1/4-тонный) домкрат. Это все еще кажется мне немного легким, но в рекомендации действительно говорится « по крайней мере ».

Мой вариант состоит в том, что, как и в случае с домкратными подставками, вы должны руководствоваться хорошей дозой здравого смысла и использовать только узкий маленький домкрат для тележки, чтобы поднять одно колесо небольшого автомобиля, используйте как минимум двухтонный домкрат для повторных – гаражный подъем большинства автомобилей, для внедорожников используйте как минимум трехтонный домкрат, а для подъема настоящего грузовика используйте настоящий домкрат.

Куда поднимать, где поддерживать

Это может быть целая колонна сама по себе. Обращение к руководству по эксплуатации не всегда помогает, так как оно, вероятно, только скажет вам, где находятся точки заводского домкрата для хлипкого маленького домкрата, который идет в комплекте с автомобилем. Веб-форум энтузиастов, вероятно, лучшее место для поиска. Носовая часть старого автомобиля обычно приподнимается над серединой переднего подрамника, а стойки домкрата обычно размещаются либо под подрамником, либо под лонжеронами рамы, но на более новых автомобилях эти места могут быть скрыты под обшивкой, а пластиковый домкрат подкладки на панелях коромысла или под ними могут быть лучшими. Будьте предельно внимательны к ситуации с ржавчиной на вашем автомобиле, поскольку автомобильный мир полон историй о домкратах, пробивающих ржавые рельсы рамы.

У тебя больше одной отвертки, верно?

В определенной степени, при наличии домкратов и подставок, чем больше , тем лучше , так как больше обычно означает большую грузоподъемность, большую устойчивость и большую подъемную силу, но это также означает, что он тяжелее, а это противоречит портативности. Если вы ищете напольный домкрат на всякий случай и стойки, которые можно положить в багажник для поездки, вам нужны легкие и подходящие размеры.

Один подстановочный знак заключается в том, что если у вас очень низкая машина с точкой подъема, которая находится далеко внизу и труднодоступна, вам нужен низкий напольный домкрат с большим вылетом, но причудливый компромисс заключается в том, что даже если они большие и тяжелые, чтобы иметь структурную жесткость, необходимую для достижения большого вылета, сама конструкция означает, что они не имеют такой высокой грузоподъемности, как у домкрата для грузовиков такой же тяжести.

В настоящее время у меня есть четыре напольных домкрата. Самым большим из них является AC Hydraulics DK13HLQ, который был и остается лучшим среди низкоэтажных напольных домкратов с большим вылетом и имеет безумно низкий 3,15-дюймовый профиль. Они очень дорогие, но лет 10 назад я нашел б/у на месте и побаловал себя. Для достижения точки домкрата моего BMW M Coupe или игры в лимбо с передним стабилизатором поперечной устойчивости моего заниженного Lotus Europa ничто другое из того, что у меня есть, не подойдет. Однако из-за большой досягаемости его рейтинг составляет всего 29.00 фунтов. Домкрат Harbour Freight 2 1/4 тонны пинал по гаражу с тех пор, как он все еще назывался «Harbour Freight and Salvage». 1,5-тонный алюминиевый напольный домкрат Pittsburgh помещается в багажник для дорожных поездок. Он немного больше, чем маленький желтый домкрат, который раньше выполнял эту функцию, но это делает его более устойчивым. В настоящее время у меня нет настоящего домкрата для грузовиков, но опять же, у меня сейчас нет настоящего грузовика.

Галерея напольных домкратов моего мошенника. Роб Сигел Лимбо ниже… как низко ты можешь опускаться… Роб Сигел

Стойки, три комплекта, все стойки с храповым механизмом. Есть набор высоких шеститонных подставок для грузовиков, которые я купил почти 20 лет назад, когда мне нужно было поднять заднюю часть Porsche 911SC высоко в воздух, чтобы опустить двигатель. Есть старый набор трехтонных стендов Harbour Freight, которые до сих пор используются чаще всего. И есть набор алюминиевых подставок, которые бросают в багажник вместе с алюминиевым домкратом для дорожных поездок. Все они достаточно старые, чтобы ни у кого из них не было новой избыточной английской булавки с «двойной блокировкой», но, поскольку я всегда «двойным домкратом» делаю машину, я не теряю сон из-за этого. Я проверяю сварные швы на всех трех комплектах на наличие признаков растрескивания.

И их родные братья. Rob Siegel

Если вы не будете чувствовать себя в безопасности, работая под автомобилем, пока у вас не будет самых лучших и дорогих подставок, обязательно взгляните на D41609 от US Jacks или подставки ESCO 10498.

Как правильно ставить подкатной домкрат

Куда ставить домкрат

Как правильно домкратить джип

Порядок работ

Как пользоваться подкатным домкратом?

К каждому виду домкрата – свой подход!

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Как правильно домкратить джип

Куда ставить домкрат ваз 2110 – Прокачай АВТО

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Re: Домкрат гидравлический – как домкратить ваз-2110?

Куда подставлять бутылочный домкрат

Установка штатного домкрата

Видео доработки штатного домкрата

Установка других видов домкратов

Причины установки домкрата

Выводы

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Под какое место ставить домкрат?

Как правильно ставить подкатной домкрат

Zheka147 › Блог › КАК ПРАВИЛЬНО ПОДДОМКРАТИТЬ МАШИНУ

Opel Insignia Hatchback ♦Gran Turismo♦ › Бортжурнал › Куда упирать подкатной домкрат?

Opel Insignia Hatchback 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Opel Insignia, 2013

Opel Insignia, 2013

Opel Insignia, 2009

Opel Insignia, 2013

Смотрите также

Комментарии 14

Работа с подкатным домкратом.

Содержание:

Основные правила безопасного подъема

К каждому виду домкрата – свой подход!

Как продлить срок службы грузоподъемного устройства?

Видео: Как безопасно поднять автомобиль при помощи домкрата

В этом видео вам расскажут, как правильно и безопасно можно поднять машину на домкрате

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Как пользоваться надувным домкратом

Рекомендации по обслуживанию

как правильно ставить под машину, как опускать

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Как пользоваться надувным домкратом

Рекомендации по обслуживанию

Вот как на самом деле нужно безопасно поднимать автомобиль домкратом

Ставим Subaru на домкраты! Поднимите свой Subaru в воздух, не отправляясь на мероприятие Rally-X! — Блингстром

Как поставить автомобиль на домкрат

Сравните полисы автострахования

Как пользоваться домкратом и подставками для домкрата

Часто задаваемые вопросы

Как залить масло в домкрат?

Где поставить домкрат под машину?

Не покупали страховку за последние шесть месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Как: Поддомкратить автомобиль напольным домкратом

8 шагов: как поднять тележку для гольфа

Инструменты, необходимые для подъема тележки для гольфа

Как поднять тележку для гольфа

Найдите твердую почву

Выключите тележку, задействуйте тормоза и заблокируйте колеса

Найдите надлежащие точки домкрата

Установите домкрат и накачайте его

Установка подставки

Опустите домкрат

Опускание тележки для гольфа

Переход к следующей шине

Советы по безопасности при подъеме тележки для гольфа