Как поменять чехол на рычаге коробки передач: Как поменять чехол на рычаге коробки передач

Как поменять чехол на рычаге коробки передач

Заглянув в салон автомобиля, его возраст и пробег сразу же выдает состояние обшивки руля и чехла рычага коробки передач. На механической коробке передач чехол изнашивается из-за физического контакта с рукой значительно быстрее, чем на АКПП. Чтобы поменять чехол на рычаге коробки передач – рекомендую изучить данную статью, ведь из таких мелочей складывается общая картина состояния салона.

Почему нужно менять чехол КПП?

Причина кроется не только в эстетической составляющей. Дело в том, что через рваный чехол попадает пыль и грязь на детали кулисы рычага КПП, что со временем приводит к расшатыванию привода переключения передач. Мы получаем скрипы, люфты и поломку пластиковых деталей кулисы из-за одной проблемы с изношенным пыльником ручки КПП.

Как поменять чехол на ручке коробки передач

Отметим тот факт, что в качестве чехла КПП используется заменитель кожи даже на автомобилях среднего класса. А это значит, что к 40 000 километрам чехол уже потеряет эстетический вид, а еще через 20 000 начнет рваться.

Сама ручка, зачастую, выполнена из прорезиненного пластика, что дает в свою очередь не потерять товарный вид первые 50 000 км.

Кстати, в некоторых случаях, при снятии ручки КПП требуется нагреть руку в воде, после этого рукоятка открутится без особых усилий.

Имейте в виду то, что после снятия и замены ручки коробки передач, она не будет уже сидеть так плотно, поэтому нужно заранее позаботиться о надежной фиксации таковой. По этой причине используется прочный клей или другие приспособления.

Чаще всего чехлы рычага коробки передач продаются уже готовыми, остается лишь заменить их и все. Материалы, которые применяются в производстве чехлов, это заменитель кожи, замша, натуральная кожа и т.п. Помните, что от качества зависит износостойкость, а также эстетический вид.

Итак, чтобы поменять чехол на рычаге коробки передач, возьмем в качестве примера автомобиль Opel Astra Classic.

1. Перед тем как установить новый чехол, нужно зафиксировать положение стяжки. Сразу кажется, что стяжка располагается неверно. Нельзя допускать перекручивание стяжки, стараться поставить ее в правильное положение. Когда чехол вывернется наизнанку для фиксации стяжки, то она будет в правильном положении.
2. Для демонтажа старого чехла нужно пользоваться специальной пластиковой лопаткой для снятия пластиковых элементов салона. Надавив на любую сторону пластиковой рамки, поддеваем лопаткой рамку со всех сторон, и она освобождается от фиксаторов.
3. Основание чехла тянем вперед и приподнимаем его вверх. Для поиска замка в виде пластиковой стяжки проворачиваем чехол вокруг оси кулисы КПП. Замок нужно разъединить кусачками, после чего чехол снимается.
4. При помощи отвертки разгибаем скобы крепления чехла КПП к рамке.
5. Новый чехол нужно примерять к пластиковой рамке. Как правило, передняя и задняя часть отличаются по размеру прорези для скобы.
6. При помощи подпорки прижимаем чехол КПП к рамке, степлером закрепляем чехол. Желательно, чтобы скобы устанавливались на прежние места, так как они могут загибаться.
7. Выворачиваем чехол наизнанку так, что бы стяжка оставалось вывернутой. Придерживайте стяжку пальцами, чтобы она осталась на месте.
8. Чехол надеваем на ручку, спуская до канавки. Стяжка должна быть совмещена с канавкой. Стяжка затягивается, параллельно разравнивается верхняя часть под самой ручкой КПП.
9. После установки стяжки, лишнее нужно откусить. Чехол проворачивается для проверки  совмещения фиксаторов.
10. Чехол опускается вниз, после чего фиксируется сначала передняя, а после задняя часть. При защелкивании рамки расправьте чехол.

Как видите, поменять чехол на рычаге коробки передач – не проблема. На это понадобится 30 минут времени и минимум инструментов. Благодаря установке нового чехла салон вашего автомобиля несколько преобразится, а детали кулисы коробки передач теперь не повредятся от пыли и грязи.

Как правильно перетянуть ручку КПП кожей: инструкции, фото и видео

Автовладельцы всегда трепетно относятся к своему автомобилю, так как проводят в нем продолжительное время. Для водителя важно, чтобы был удобным и приятным на ощупь руль, ручка переключения передач – тюнинг этих комплектующих позволяет достичь необходимого эффекта. Услуги в тюнинговых компаниях стоят недешево. Тюнинг ручки КПП при желании может сделать своими руками любой автолюбитель. Справиться с этой задачей поможет статья, в которой даны рекомендации по подбору материала и описан пошаговый процесс перетяжки.

Причиной перетяжки чаще всего является неприглядный внешний вид руля и ручки переключения передач, которые приобретают его после долгих лет эксплуатации. Иногда владельцы машины хотят поменять материал обтяжки или сменить цвет. Тюнинг популярен на автомобилях, в которых с завода ручка коробки передач идет из мягкого пластика и имеет неприглядный вид. Всегда приятно под рукой ощущать кожу. Салон, отделанный кожей, выглядит престижным и уютным.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Выбор материала

Выбор материала для обтяжки – дело серьезное и ответственное: водитель будет на протяжении нескольких лет прикасаться к нему при эксплуатации. Поэтому материал должен быть приятным на ощупь, комфортным, износостойким, дышащим. Во многом выбор зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его вкусов. Вкусы у людей разные: кому-то нравятся яркие цвета, кто-то хочет использовать чуть ли не змеиную кожу. Многие стремятся отделкой салона выделиться, проявить индивидуальность и оригинальность.

Обтяжку ручки переключения передач выполняют из разных материалов. Перетяжка ручки КПП кожей — наилучший вариант по соотношению цены и качества. Самой востребованной является натуральная автомобильная кожа. Она имеет качества во многом превосходящие мебельную и галантерейную кожи: более влагостойкая, износоустойчивая и крепкая. Аналоги выдерживают условия эксплуатации (перепады температур, частое соприкосновение) не более 2 месяцев, автомобильная кожа прослужит 5-7 лет.

Перфорированная кожа

Кожа для автомобилей имеет специальное полимерное покрытие, предохраняющее ее от механических повреждений. Кроме того, благодаря полимерному слою автомобильная кожа устойчива к ультрафиолетовым лучам, химическому воздействию от спирта, бензина, масла, дольше переносит частые растяжения, краска имеет высокую устойчивость к истиранию.

Альтернативой натуральной коже являются искусственные материалы: экокожа и кожзаменитель. Для производства экокожи используется полиуретан, в ее составе содержится 70% вещества. Кожзаменитель изготавливают из поливинилхлорида (ПВХ). Использование полиуретана дает возможность экокоже «дышать», что выгодно отличает ее от кожзаменителя. Стоимость искусственных материалов намного ниже натуральной кожи, поэтому экокожа приобретает популярность.

Материалом для обтяжки можно взять искусственную замшу типа «Алькантара». Она представляет собой материал с шершавой поверхностью, приятный на ощупь. Шероховатость не дает руке скользить. Ручка, обтянутая алькантарой, выглядит очень эстетично. Зимой при соприкосновении с материалом создается ощущение тепла, а летом, наоборот, замша дает эффект прохлады.

Возможна перетяжка каучуковым материалом с клейкой основой. Им легко сделать отделку, к тому же он недорого стоит.

Удобнее всего перфорированная кожа, так как она мягче и эластичнее гладкой. Правда, поры должны быть небольшими, чтобы не забивалась грязь. Гладкая кожа более устойчива к износу. Толщина материала должна быть от 1,2 до 1,4 мм. Цвет может быть любой – он должен отвечать общей цветовой гамме салона. Классическим вариантом является черный.

 Загрузка …

Перетяжка ручки КПП

Перетянуть качественно ручку КПП своими руками сможет не каждый человек: нужно иметь определенные навыки и терпение. Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться в сервис, оказывающий тюнинговые услуги. При большом желании сделать тюнинг можно самому. Необходимо запастись нужными инструментами и следовать инструкции, которая приведена ниже.

Инструменты

Инструменты для работы

Для перетяжки ручки переключения передач понадобятся следующие инструменты:

• маркер;
• канцелярский нож или скальпель;
• ножницы;
• пищевая пленка;
• малярный или обычный скотч;
• качественная, прочная капроновая нить;
• наперсток для безопасности;
• швейная машинка;
• швейные иглы: желательно каленные, так как обычные гнутся;
• клей;
• материал для обшивки.

Лучше всего перетянуть ручку натуральной кожей. Материал должен быть качественным. Работать надо очень аккуратно, чтобы не повредить кожу и не переделывать несколько раз. Желательно использовать комбинацию гладкой и перфорированной кожи — это практично и придает более эстетичный внешний вид.

Процесс перетяжки

Начинается перетяжка со снятия рычага переключения передач с чехлом, если он есть. В первую очередь шьют новый чехол. В качестве выкройки используется старый чехол: распарываются швы и получаются необходимые лекала. По этим выкройкам вырезаются новые детали. Сшивается чехол с изнаночной стороны с помощью швейной машинки или руками. Если прошивать чехол вручную, то следует заранее сделать шилом дырки. Для ровности шва, можно сделать шило из столовой вилки, заострив ее концы. К рамке чехол прикрепляют суперклеем. После изготовления чехла можно приступать к обтяжке ручки. Существует несколько вариантов.

Первый вариант перетяжки состоит из следующих этапов:

1. Ручку следует обернуть пищевой пленкой, можно взять простой полиэтиленовый пакет.

   Шаг 1

2. Сверху обматывается малярный или обычный скотч. На малярном лучше рисовать.

   Шаг 2

3. Маркером надо нанести линии, где будут располагаться будущие швы.

   Шаг 3

4. Далее следует канцелярским ножом или скальпелем разрезать обмотку по проведенным линиям.

   Шаг 4

5. Затем надо снять получившееся «Папье-Маше» и аккуратно его выровнять. Детали могут не выровняться до конца, иметь морщинки, но на это не надо обращать внимание. Таким образом, мы получили лекало.
6. По этим лекалам вырезаем кожаные детали. При этом следует вырезать детали на 5 мм меньше с каждой стороны для последующей натяжки кожи.

   Шаг 6

7. Далее, отступив от края 5 мм, следует швейной машинкой прострочить заготовки по периметру или прошить руками с помощью крупной иглы.

   Шаг 7

8. Теперь, зафиксировав кожу небольшим количеством клея, чтобы она не ездила, сшиваются детали.

   Шаг 8

9. Нити продеваются в сделанные швы и затягиваются.

   Шаг 9

10. Когда все швы будут выполнены, кожу следует немного смочить: она лучше примет необходимую форму.

    Готовая перетяжка

Швы могут быть выполнены разным способом. На фото ниже представлены несколько вариантов.

Для второго варианта перетягивания ручки переключения передач кожей используется старая обшивка. Напоминает процесс пошивки чехла. Сначала разрезаются старые швы. Полученные после расшивки детали используются в качестве лекал. По ним из кожи вырезаются заготовки. Далее заготовки сшиваются аналогично старой обшивке. После этого заготовка выворачивается и надевается на ручку КПП.

Натяжка готовой заготовки

Если сверху стояла схема передач, ее устанавливают на место.

Установка крышки

Фотогалерея

Ниже представлены варианты натяжки кожи на ручку переключения передач своими руками.

Видео «Реставрация и перетяжка ручки КПП кожей»

В этом видео показывается, как отреставрировать ручку переключения передач и обтянуть ее кожей.

Замена кожуха рычага переключения передач

Если вам необходимо заменить рычаг КПП на Калине, то для данного мероприятия понадобится следующий инструмент:

1. Рожковый или накидной ключ на 13
2. Головка на 13 с воротком или с трещоткой (для наиболее комфортной работы)
3. Съемник для стопорных колец или пассатижи с тонкими острыми концами

Итак, ниже представлена процедура замены более подробно и приведены фотографии этого ремонта.

Снятие и установка рычага КПП на Калине

• Первым делом нам нужно будет снять кожух с рычага, взяв в самом низу и потянув его вверх. Он должен сняться легко, так как сидит на обычных мягких пластиковых защелках.

После чего задираем его вверх до самого конца, чтобы в дальнейшем он нам не мешался, примерно так это выглядит после:

• Затем берем необходимые ключи, чтобы открутить гайки и болты крепления самого рычага:

И откручиваем, используя рожковый или накидной для болта, а гайку удобнее всего откручивать именно трещоткой, так как размах небольшой и обычным ключом долго придется крутить.

• Затем вынимаем рукой болт, она должен извлекаться очень легко и сразу убираем все металлические и пластиковые втулки и вставки.

• Отсоединяем штекер от рычага КПП, который подает питание на механизм блокировки включения задней скорости:

• Теперь остается извлечь стопорное кольцо, которое фиксирует рычаг. Для этой процедуры идеально подходят тонкие и острые плоскогубцы или специальный съемник:

• И после этого свободно вынимаем рычаг и при необходимости ставим новый, если причина разборки была именно в выходе из строя этой детали. Установку производим в обратном порядке.

В процессе эксплуатации автомобиля наибольшему износу подвержен обод руля, накладки на педалях, а также ручка переключения передач. В случае с механической коробкой передач, сильно изнашивается как накладка на педали сцепления, так и ручка переключения передач, а также чехол на рычаге КПП. По этой причине замена чехла на рычаге коробки передач является востребованной и необходимой процедурой.

Причина понятна — водитель активно взаимодействует с указанными элементами. В отличие от АКПП, на МКПП при езде постоянно выжимается сцепление и переключаются передачи, ручка КПП изнашивается, чехол также затирается и прорывается, что влияет не только на внешний вид салона, но и на функциональность отдельных элементов.

Дело в том, что если чехол изношен, причем замена кожуха рычага переключения передач не производится, на механизме под чехлом активно скапливается пыль и грязь. В результате механизм может начать скрипеть, рычаг переключения передач переключается с затруднениями и т.д. Далее мы рассмотрим, как поменять чехол рычага КПП.

Читайте в этой статье

Замена кожуха рычага переключения передач и ручки КПП

Прежде всего, следует отметить, что на многих авто, особенно бюджетных, заводской чехол рычага КПП выполнен из кожзаменителя. Качество такого материала среднее, то есть уже через 30-40 тыс. км. активного использования указанный материал приходит в негодность.

Ручка рычага зачастую изготовлена из прорезиненного пластика. Хотя материал более устойчив к износу, также замена может быть необходима уже к 50-60 тыс. км. пробега (особенно при неаккуратном использовании).

Единственное, при повторной установке снятой ранее рукоятки нужно быть готовым к тому, что плотность посадки несколько ухудшается.

Крепление реализовано таким образом, что на штоке имеются зубцы для фиксации, однако после скручивания ручки материал самой рукоятки повреждается.

По этой причине при обратной установке старой ручки (например, после перетяжки кожей или реставрации) дополнительно используется специальный клей или жидкие фиксаторы.

1. Итак, перед установкой чехла следует отдельно отметить положение стяжки. На первый взгляд может казаться, что стяжка стоит в неправильном положении. Не следует перекручивать стяжку, вытягивать или пытаться поставить в правильное положение. После того, как чехол будет вывернут наизнанку, чтобы зафиксировать стяжку на рычаге КПП, стяжка окажется в нужном положении.
2. Чтобы снять старый чехол, нужно проводить все работы в теплом гараже или помещении, так как при отрицательных или околонулевых температурах пластик в салоне может лопнуть, так как становится хрупким.
3. Для снятия чехла нужно нажать на один из углов спереди, затем при помощи пластиковой лопатки, линейки или просто пальцем нажать на фиксатор, отцепляя его. После того, как фиксатор будет отщелкнут, приподнимается второй угол, отщелкивается второй фиксатор.
4. Теперь основание чехла можно потянуть вперед и приподнять вверх. Далее чехол нужно провернуть вокруг оси ручки коробки, чтобы обнаружить замок пластмассовой стяжки. Замок перекусывается при помощи кусачек, а старый чехол снимается с ручки.
5. Далее стамеской изнутри нужно разогнуть скобы (еще можно использовать плоскую отвертку), после чего скобы снаружи вытягиваются.
6. В передней части основания из пластмассы фиксаторы находятся на немного большем расстоянии друг от друга, чем в задней. У чехла также прорези будут спереди немного шире, а сзади оказываются более узкими.
7. Определившись с передней и задней частью, передний край чехла нужно приложить к основанию, после чего, положив на подпорку или на стол, чехол прикрепляется к основанию степлером.
8. Обратите внимание, в случае использования дешевого степлера и скоб низкого качества, скобы могут загибаться. Чтобы этого не произошло, нужно стараться поставить скобу в уже имеющиеся отверстия.
9. Закрепив скобами чехол спереди, сзади, слева и справа, а также в углах, нужно проверить, не пробили ли скобы пластик насквозь. Если это так, торчащие концы скоб потребуется подогнуть вовнутрь.
10. Далее чехол нужно вывернуть наизнанку, при этом следить за тем, чтобы стяжка тоже вывернулась, а также не перекручивалась. Чтобы стяжка оставалась на месте, нужно придерживать ее пальцами, одновременно выворачивая сам чехол рычага коробки передач.

В процессе установки прокладки важно добиться такого результата, чтобы, с одной стороны, механизм рычага не перетирал чехол изнутри в процессе эксплуатации, а с другой сам механизм работал нормально, то есть прокладка не должна влиять на работоспособность и качество работы механизма рычага коробки переключения передач.

Что в итоге

Как видно, замена ручки переключения передач, а также замена чехла на рычаге коробки передач не является сложной процедурой и вполне может быть выполнена самостоятельно. Однако потребуются определенные навыки и минимальный набор подручных инструментов (кусачки, лопатка, плоская отвертка, степлер и т.д.).

Также в процессе выполнения работ следует соблюдать осторожность, так как пластик салона достаточно хрупкий, ломаются фиксаторы основания чехла рычага КПП и т.д. Напоследок отметим, что хотя в продаже представлены разные чехлы, зачастую, многие владельцы обращают внимание на дешевые изделия из кожзаменителя или дешевой кожи.

Еще можно отдельно заказать чехол в специальных мастерских, которые специализируется на перетяжке салона автомобиля. Как правило, данные мастерские используют материалы хорошего качества. Также в этом случае специалисты могут самостоятельно установить чехол на рычаг КПП, причем в случае заказа чехла в той же мастерской стоимость установки не будет высокой.

Снятие ручки КПП, замена рычага коробки передач: в каких случаях необходима замена рычага, как снимается указанный элемент. Полезные советы и рекомендации.

Как отрегулировать педаль сцепления, для чего нужна регулировка: функции сцепления, регулировка педали сцепления (свободный ход и общий ход).

Что такое кулиса коробки переключения передач: устройство кулисы КПП, признаки неисправностей. Регулировка кулисы переключения передач. Рекомендации.

Почему передачи на механической коробке передач включаются туго: основные причины затрудненного включения передач МКПП. Поломки сцепления и трансмиссии.

Неполадки рычага КПП: рычаг коробки болтается, скрипит, туго перемещается и т.д. Ремонт рычага механической коробки переключения передач, рекомендации.

Назначение тросиков МКПП (тросов коробки), неисправности и замена тросов коробки передач. Как поменять тросы МКПП, тонкости и нюансы.

Рычаг КПП ВАЗ 2110 болтается и люфтит — устраняем предпосылки

Даже ярых приверженцев русского автопрома не может не раздражать, когда болтается рычаг КПП на ВАЗ 2110, не достаточно того – он к тому же выдает неприятнейший дребезг. Замена радиатора печки ВАЗ 2110 (старого образца). У кого нервишки покрепче, мирится с ним, как с неминуемым «побочным эффектом», некие даже приловчились повсевременно придерживать ручку переключения передач своей рукою.

Рычаг КПП

Но так не может длиться вечно, тем паче, если вибрация дойдет до того, что рычаг начнет промахиваться при включении передач, путая вторую с четвертой и третью с пятой. Но чтоб не доводить ситуацию до крайности, побеседуем о том, что делать, чтоб избежать дребезга ручки КПП.

Определяем причину

Итак, во время набора скорости, либо на холостых ваш рычаг коробки передач болтается, как в лихорадке, издавая раздражающий дребезг. Но других дефектов, связанных с КПП не найдено. Установка дополнительной опоры КПП на ВАЗ 2110 16кл. Из-за чего это может быть?

1. Инженерный просчет создателей ВАЗ 2110. Они просто запамятовали пошевелить мозгами о том, что железная втулка для соединения рычага с тягой во время движения «цепляет» край тяги, из-за чего и появляется дребезг;
2. Вы провели тюнинг рычага, поставив от Лады Калины. Такая замена принесла для вас несколько положительных моментов, и один не очень радующий. Когда машина в движении, появляется вибрация в карданчике от Калины, которая передает дребезг по тяге всего механизма. Многие, проведшие таковой тюнинг, говорят, что даже если рычаг снять вообщем, все равно это не устраняет от дребезга;
3. Могла сломаться удерживающая пружина, либо ее вообщем не было. В таком случае дребезг – неизбежность;
4. Часто ручка КПП ВАЗ 2110 дребезжит из-за износа подушек двигателя и КПП. Может быть также, что износились другие детали, отвечающие за устранение дребезга (гасящие вибрации).

Если же рычаг КПП болтается, и при этом возникают трудности различного характера при переключении передач, то небольшой тюнинг здесь не поможет, нужен ремонт и регулировка не только ручки, но и самой коробки.

Пошив и

замена чехла на кулису ( рычаг КПП ) ВАЗ 2110-12 от doRABOTKA

В этом видео вы увидите, как можно пошить и заменить своими руками чехол на кулису (рычаг коробки передач).

Чехол на КПП Смена

чехла для ручки КПП Чехол рычага кпп

Замена чехла на ручку коробки передач (КПП). Выполнить замену задних стоек у ВАЗ 2110 ВАЗ 2107; Замена задних амортизаторов у. Смена чехла на ручной тормоз (ручник). Смена чехла КПП и ручки.

Устраняем дребезжание

Кое-кто даже не догадывается, что устранить дребезг рычага КПП у ВАЗ 2110 – задача вполне посильная, и даже не требующая особых навыков. Замена подшипника генератора ВАЗ 2110 и его. Освободите в салоне ручку переключения от чехла; КПП ВАЗ 2110. замена может. Конечно, немного повозиться придется, зато потом находиться в салоне машины станет значительно приятнее. Также помним: что помогает одному авто, может оказаться бесполезным для другого автомобиля. Поэтому – экспериментируем.

Самое простое решение — установка пружины, которая призвана держать рычаг коробки передач, не позволяя ему болтаться. Такой тюнинг имеет особо приятный момент — не нужно почти ничего разбирать! Многие перед установкой пружины обматывают ручку медицинским жгутом, чтобы фиксация была более плотной.

Установка шайб (из пластика или резины) на оси КПП. Понадобится пластиковая крышка для обычной стеклянной банки (можно и другой упругий пластик или плотная резина). Из нее, после небольшого разбора ручки (производится из салона), вырезается несколько шайб. Замена задних стоек ВАЗ 2110 подробно в деталях -. Первая – по размеру втулки. Здесь же она, после смазки литолом, и закрепляется. Кроме того, в щели про краям механизма переключения передач вставляются с двух боков от втулки еще две шайбы. При этом, возможно, придется чуть подточить втулку.

Приобретаем ремкомплект кулисы. Причем – именно для ВАЗ 2110. Он обычно включает все те детали, которым чаще других нужна замена: втулки, шайбы, шаровую опору рычага КПП, накладку и пружину, удерживающую ручку в фиксированном положении, и не позволяющую ей болтаться. Вначале в салоне нужно поднять защитно-декоративный кожух. После чего, используя ремкомплект, следует замена изношенных частей новыми. Шум переднего подшипника генератора ваз 2110 на генераторе Замена подшипников. КПП на ВАЗ 2110 16кл. подушек двигателя Далее Замена обоймы шаровой опоры рычага КПП 2110. В руководстве по эксплуатации и обслуживании ВАЗ 2114 указано, что замена масла КПП должна осуществляться после 75 тысяч километров пробега. Однако иногда это дает лишь малый эффект.

Поставить автомобиль на эстакаду (яму) и снизу машины открутить шаровую опору рычага КПП. Иногда устранить дребезг помогает ее замена. Эта опора входит в ремкомплект.

Проводится регулировка длины втулки, соединяющей тягу с ручкой. Этот тюнинг проводится из салона, включает такие действия:

• Приподнять кожух ручки коробки передач;
• Отсоединить рычаг вместе с тягой;
• Извлечь указанную втулку;
• Снять пластиковые втулки;
• Удалить остатки смазки с металлической втулки;
• Отмерить на металлической втулке от края около 2 мм и отметить это место линией;
• Будет удобнее, если вы обмотаете втулку изолентой (скотчем) строго по этой линии;
• Подпилите лишнее болгаркой, электронаждаком или, если у вас таких приспособлений нет – крепким напильником;
• Снимите изоленту и сложите все заново, не забыв о смазке.

Многим этот тюнинг действительно помог: ручка не болтается, металлического дребезга нет, поскольку втулка своими краями перестает задевать тягу.

Свежие записи

Гибридный плагин BMW 530e пересмотрен для 2019 года

BMW 530e PHEV был обновлен новым аккумулятором, улучшенной экономичностью, сниженным уровнем выбросов и увеличенным запасом электроэнергии. Гибридный плагин BMW 530e

Смотрите аварийную посадку самолета на общественной дороге, пойманную на полицейской видеорегистраторе

Приключения Starman — большой хит среди Tesla — Поклонники SpaceX

Новая сделка предлагает водителям бесплатный автомобиль — тормоза для спасения жизни водителей до £ 1,600

Рубрики

Тест-драйв

Обзор Ferrari Портофино 2019

Ferrari Portofino. это супер жеребец, на котором вы будете ездить каждый день Максимумы Эффектная коробка передач с отличной механикой переключения

Шевроле Ланос – тюнинг своим руками

Тюнинг фар на Ланос своими руками Часть 1.

В цене разницы почти нет, а выглядеть автомобиль будет совершенно. Передний бампер является наиболее популярным элементом среди мастеров по ремонту кузовных деталей. Вместе с тем, фары производства компании DEPO Вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине по сниженным ценам, что и обуславливает высокий интерес к этой оптике со стороны автолюбителей.

Вкратце: первый этап собственноручного тюнинга фар, отражатель стерт растворителем с контура, оставил отражатель фар и…

Долго подбирал экспериментальным путем место размещения ленты в линзе, чтобы она не светила “жопой”.

Ведь необязательно делать все и. Обратите внимание, можно ли провести четкую ось симметрии выбранной вами решетки радиатора. Позже буду доделывать брови, ну и отчет соответственно.

Обычно я нахожу себе какое-то занятия, связанное с зарабатыванием денег, ведь народ на праздники тратит много денег, так что важно попасть в эту финансовую среду. Но на этот раз лежал я дома, отдыхал и решил я немного модернизировать задние фонари.

Сразу снимать фары, а уже потом думать, как их дорабатывать я не стал, сперва нужно все хорошенько продумать, а демонтировать оптику я в любой момент успею. Выбрал себе подходящий вариант и пошел покупать себе все необходимое.

Если вам понравилось то, что получилось у меня, тогда идите в магазин и купите стеклоткань, эпоксидку, шпатлевку, грунтовку для пластмассы, краска аэрозольная, лак. Основным параметром, по которому принято определять качество исполнения спойлера — это толщина стенок.

Жесткость изделия должна быть такой, чтобы оно могло под некоторой нагрузкой одинаково прогибаться по всей поверхности. Еще одним распространенным материалом, используемым для изготовления спойлеров для Шевроле Ланос, является стеклопластик. Этот материал хорошо поддается обработке и не требует особого оснащения от производителей. В результате, почти все неоригинальные обвесы создаются из стеклопластика.

Поверхность этих изделий может быть с некоторыми неровностями.

Установка двухрежимного чип-тюнинга на Ланос от BamperDima

Которые со временем проявятся еще больше. При отправке такой детали в покраску следует проследить, чтобы кромку спойлера тщательно обработали, зашпатлевали и покрасили.

Также они обеспечивают хорошую защиту от повреждения кузова летящими из-под колес камнями. Незначительные удары, к примеру, дверью соседнего автомобиля на парковке, также могут быть поглощены порогами. Эти элементы скрывают также следы мелких аварий.

Обрабатываемый антикоррозийными средствами метал при этом скрывается под новыми порогами, а вы экономите средства на кузовном ремонте. Специализированные магазины предлагают владельцам Шевроле Ланос высококачественные тюнинговые пороги в окрашенном и неокрашенном виде. Хочется приятного и нормального цвета.

Нашел кусок RGB-ленты, а как мы знаем, даже без димера можно получить 7 цветов: Что я и сделал. Запараллелив синий и зеленый кристаллы получаем бирюзовый цвет цвет морской волны , а он мне больше всего нравится, даже на приборке всегда его выставляю, приятный и не напряжный.

RGB лента в маске линзы Внешний вид бирюзовой подсветки линзы Зачет, что и требовалось… Однако, мне очень не понравилась засветка задней частью линзы отражателя фары. На фото это хорошо видно. Снимать хром я с него пока не собираюсь, но и такой результат с засветкой не вариант.

Особенно стоит обратить внимание на тюнинг бампера, если он был поврежден при ДТП, — покупка обычного бампера или тюнингованного принципиально по цене не отличается.

Внешний тюнинг

Модернизируем фары Выбор фар — достаточно простое дело. Тут уж можно подобрать не только то, что вам по вкусу, но и обезопасить ночное передвижение или поездки в туманную погоду. Среди аксессуаров можно встретить обыкновенные накладки на фары или фары с окрашенным в черный цвет рефлектором, противотуманки, ксеноновые фары и другие с различными световыми характеристиками. Подбираем ветровики Ветровики на боковых стеклах стали ценной находкой для тех, кто любит покурить за рулем.

Но даже для некурящих они играют значительную роль, ведь во время дождя с ветровиками боковые стекла не будут запотевать. С эстетической стороны стоит обратить внимание на хромированные вертовики — они отлично подойдут глухой тонировке и прочим моментам внешнего тюнинга.

Улучшаем салон Для того чтобы преобразить салон, необязательно полностью избавляться от обивки, сидений, напольного покрытия, руля и прочих деталей интерьера. Конечно, покупка спортивных сидений или сидений со встроенным массажером, специального руля и новой мультимедийной системы, несомненно, станет радостным и дорогостоящим событием.

Chevrolet Lanos 2008, 86 л. с. — стайлинг

Но произвести тюнинг салона можно и при помощи незначительных элементов таких, как оплетка на руль, чехол на коробку передач, стильные коврики на пол и яркие чехлы на сидения, кнуппер, кожаный чехол на кулису и прочие аксессуары. Наверняка вам будет интересно сравнить возможности рестайлинга и других автомобилей. Внутренний тюнинг Чип-тюнинг Даже настоящие ценители Lanos утверждают, что его двигатель слабоват, ну а штатные программы управления электронным блоком не совершенны.

Замена рычага КПП на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Рычаг КПП – он является одним из важных элементов при выборе скорости у автомобиля. На данный момент как таковых разновидностей рычагов продаётся много, и в связи с этим люди их меняют на тот который более всего удобен им, потому что встречаются люди которым нравятся длинные рычаги, а встречаются и такие кому нравятся лишь короткие. Но не всем известно как поменять данный рычаг на машине и поэтому специально для таких людей была подготовлена инструкция по замене рычага в картинках.

Примечание!
Для замены рычага вам понадобиться лишь отвёртка!

Краткое содержание:

Когда нужно менять рычаг КПП?
Многие люди рычаг заменяют по разным причинам, кто то из-за его деформации, а кто то его просто снимает чтобы укоротить потому что как правило на «Классиках» стоят длинные рычаги которые не очень всем нравятся в плане комфортабельности, но исключением выступает автомобиль «ВАЗ 2105» на котором с самого завода шёл рычаг более короткий.

Как заменить рычаг кпп на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие:
1) Для начала включите нейтральную скорость на автомобиле, поставьте для этого рычаг переключения передач в нужное положение.

2) После чего сдвиньте на верх верхний чехол рычага, но не снимайте его а просто оставьте в верхней части.

3) Затем таким же образом, сдвиньте на верх но только уже нижний или как его ещё называют основной чехол рычага и так же оставьте его верхней части, поддерживая при этом рукой.

4) Следом утопив в самый низ рычаг, зафиксируйте отверткой запорную втулку.

Примечание!
На фото самой втулки не видно, но приблизительное её местонахождение указано стрелкой!

5) И после чего отведите запорную втулку от рычага, и в это же время снимите рычаг с механизма.

Примечание!
Если ваш рычаг переключения издает сильную вибрацию, то можно и вовсе не заменять его на новый, вы просто проверьте состояние внутренней втулки, если будет обнаружено что втулка деформирована или же сильно затвердела тогда замените ее на новую! (О том как снять эту втулку, см. в низу статьи в рубрике «Для новичков!»)

Установка:
1) Установка нового рычага осуществляется в обратном порядке снятию.

Для новичков!
Вопрос: Как извлечь внутреннюю втулку из рычага?
Ответ: Возьмите в руки какой либо проволочный крючок или же отвёртку, и при помощи неё извлеките втулку из рычага как это показано на рисунке:

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно процесс снятия и установки рычага, см. в интересном видео-ролике который расположен чуть ниже:

Чехлы для ручки КПП – ROZETKA

Одной из самых изнашиваемых деталей салона автомобиля является чехол для ручки коробки переключения передач. Родной чехол на ручку передач устанавливается на кулису и достаточно быстро приходит в негодность вследствие чего его приходится заменять. Сегодня купить чехол на ручку кпп можно в интернете и лучше всего это сделать на сайте ROZETKA.

Какими бывают чехлы на ручки КПП

Для того чтобы коробка переключения передач и ее ручка были под защитой, следует позаботится о приобретении чехла на верхнюю и нижнюю части этой конструкции.

• Для нижней части используют кожаный чехол или кулису из кожзаменителя. Конечно, долговечнее будут чехлы из натуральной кожи, однако они и значительно дороже. Этот аксессуар достаточно универсальный и подобрать его для своего автомобиля не составит труда.
• Набалдашник для верхней ручки чаще всего силиконовый. Они бывают самых разнообразных цветов и форм, соответственно можно подобрать образец для любой марки и модели автомобиля.

Как выбрать чехол для кулисы ручки переключения передач

Самый простой способ купить новый чехол – сделать заказ онлайн в интернет-магазине ROZETKA. Здесь доступны чехлы для ручки КПП для самых разных марок автомобилей, в том числе для ВАЗ, Шкода, Фиат, Пежо, Chevrolet, Daewoo, Ford, Kia, Nissan, Opel, Renault, Toyota, Volkswagen и многих других автомобильных брендов. Чехлы для ручки кпп в каталоге рассортированы в рубрикаторе по материалам, производителям и маркам машин, для которых подходит тот или иной образец.  

По размерам чехлы на ручки достаточно стандартны – отличия есть в выборе лишь для легковых и грузовых автомобилей. Основным же фактором выбора является материал изготовления: это моежт быть натуральная кожа, автоткань или популярная в среде автомобилистов алькантара, специально разработанная для обивки салонов авто искусственная замша.

Как снять чехол кпп?

Не менее распространенный вопрос среди тех, что хочет сэкономить на визите в автосервис. Сменить чехол ручки переключения передач достаточно просто своими силами. Для того, чтобы снять старый чехол кпп, следует первым делом аккуратно отсоединить нижнюю часть от пластиковых креплений, которые соединяют чехол с коробкой переключения передач. Нужно быть очень осторожным, чтобы не повредить пластик. После чего чехол нужно вывернуть наизнанку и перерезать кусачками или ножом пластиковую кабельную стяжку в верхней части изделия, которая обхватывает ручку коробки передач.

Снять чехол рукоятки переключения передач нивы шевроле

Как Снять Ручку Кпп Шевроле Нива

Как Снять Ручку Кпп Шевроле Нива

Стоит обрисовать всю ситуацию разбора от и. На фото выше как снять ручку кпп нива шевроле обладатели такового автомобиля лицезреют, как она смотрится. Она снята с 89 г. С чего фактически начинается разбор Если железные элементы можно выкрасить, то стекла вернуть очень трудно.

Время от времени мастер предлагает полировку, если стекло повреждено мало. Увы по большей части экономически прибыльна смена стекла. В особенности животр Снять кулису можно в такой последовательности: Открыв капот Шевроле Нива, необходимо найти соединение наконечника рычага и тяги переключения скоростей.

Как Снять Рычаг Кпп Шевроле Нива

На тяге имеется стяжная муфта и защитный чехол, которые нужно снять. Но будьте осторожны, чтобы не повредить фиксаторы. Чехол необходимо вывернуть в обратную сторону, после чего разрезать крепежный хомут.

Далее, снимается чехол с рычага. Извлекается передок облицовки тоннеля пола. От рычага отстегивается фиксатор и снимается ось. Снимается рычаг переключения путем проведения его вверх. Оставшийся резиновый манжет необходимо вернуть внутрь извлеченного рычага.

Извлекаются болты крепления корпуса рычага, и снимается кулиса. С вала потребуется извлечь как снять ручку кпп нива шевроле втулку шток. Далее необходимо осмотреть тягу на предмет наличия дефектов, чтобы определить что потребуется: Замена производится в случае наличия люфта в шарнирах или сильного износа отверстия под ось рукоятки переключения скоростей.

Также, если имеются повреждения пыльника, то его необходимо заменить на новый. Для этого обрежьте старый пыльник и извлеките его, а на его место установите новый, предварительно смазав внутренние детали Литолом. Во всех остальных ситуациях можно произвести ремонт кулисы. Для этого потребуется приобрести специальный ремкомплект, который включает в себя пластиковые уплотнители.

Перед установкой уплотнителей потребуется их смазывание Литолом На этом ремонт изделия заканчивается, остается собрать все детали в последовательности обратной снятию.

По окончании сборки не забудьте о новом хомуте, который пришлось разрезать при снятии чехла.

И несколько слов о кулисе раздаточной коробки Кулиса раздатки выполняет аналогичные функции с коробочным изделием, только эксплуатируется рычаг переключения режимов скоростей не так часто, как трансмиссия. Из этого исходит, что тяга раздатки имеет гораздо больший ресурс работы. Если же замечаются аналогичные проблемы как и в КПП, то стоит произвести замену кулисы раздатки, так как ее механизм как снять ручку кпп нива шевроле позволяет проводить ремонт или замену.

Исходя из всего сказанного, кулиса КПП и раздатки являются немаловажными элементами Нивы Шевроле, без которых невозможно включать передачи. Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал как снять ручку кпп нива шевроле результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ!

Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на как снять ручку кпп нива шевроле сайт Автосканера. Как снять рулевую рейку гольф 4 Фольксваген Гольф 4 управляющая рейка подмена наконечника 1 — наконечник поперечной управляющий тяги; 3 — хомут. При монтаже необходимо использовать новый хомут; 4 — защитный пыльник; 5 — хомут. Нужно иметь емкость с широкой горловиной, подходящей по объему.

Для слива масла на корпусе предусмотрена специальная пробка, которую можно открутить при помощи шестигранника. Масло КПП обладает повышенной вязкостью, поэтому для его удаления потребуется не меньше 10 минут.

Cнятие кпп Нива Шевроле

В это время нельзя проводить никаких дополнительных работ. Чтобы добиться максимального слива масла необходимо перед работой прогреть двигатель в течение 5 минут. Это обеспечит необходимое движение масла по каналам.

После слива масла пробка очищается от пыли и остатков смазки, после чего лучше сразу заменить на ней уплотнительное кольцо и установить на место, завинтив до упора. После этого как снять ручку кпп нива шевроле карданный и промежуточный вал. Детали и расходники: Отсоединяется провод подающий сигнал на фонари заднего хода, из салона отсоединяется чехол управления коробкой передач. Какую кулису поставить на Нива Шевроле?

Этот вопрос приходил в голову каждому автовладельцу Нивы, как снять ручку кпп нива шевроле пришлось столкнуться с неисправностью данного элемента. На самом деле, в выборе компонента нет ничего сложного. Голосование Можете ли вы самостоятельно заменить кулису в своем авто?

Да, не вижу в этом ничего сложного Нет, этот трудоемкий процесс мне не под силу Благодаря этой инструкции заменю кулису самостоятельно Загрузка Изнутри салона подденьте отверткой и сдвиньте вверх чехол рычага переключения передач. Отверните рукоятку с рычага и снимите ее вместе с чехлом.

Отверните гайку крепления опорной пластины механизма переключения передач.

Chevy-Niva :: Просмотр темы — как снять чехол ручки КПП?

Как снять рычаг КПП ВАЗ

Снимите стабилизатор поперечной устойчивости. На данном этапе работы не заканчиваются, но нужно вылезти из ямы и в салоне извлечь чехол из рычага управления коробкой передач. Но такое встречается нечасто, только на автомобилях с высоким пробегом.

НОВОЕ по вашему запросу как снять чехол рычага кпп нива шевроле – кликай. Руководства по…

Совместно с коробкой передач снимется и картер сцепления. Емкость для того чтобы слить отработанное масло из коробки. Теперь можно извлекать коробку с автомобиля Нива Шевроле.

Снятие с целью последующей замены всего механизма. Изнутри салона подденьте отверткой и сдвиньте вверх чехол рычага переключения передач.

Снимите заднюю опору силового агрегата. Отверните гайку стяжного болта хомута крепления тяги механизма переключения передач.

Выверните три болта крепления кронштейна опорной пластины и снимите привод механизма переключения передач. Выверните болты крепления щитка картера сцепления. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления и снимите цилиндр, не отсоединяя его от шланга цилиндр остается висеть на шланге.

шевинива. ремонт кулисы

Выверните три болта крепления стартера третий болт на фотографии не виден. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости. Выверните четыре болта крепления картера сцепления к двигателю. Помощник должен придерживать заднюю часть коробки передач. Снимите коробку передач в сборе с картером сцепления. Не опирайте конец первичного вала на лепестки нажимной пружины сцепления, чтобы не деформировать их.

Инструменты:

Устанавливайте коробку передач в порядке, обратном снятию. Универсальное устройство для диагностики любого автомобиля.

Снятие с целью последующей замены всего механизма. Но сразу стоит заметить, что устанавливается новая коробка только в случае полной непригодности старой.

10.28 Снятие и установка рукоятки коробки передач и раздаточной коробки (2009-2018г.в.)

Но такое встречается нечасто, только на автомобилях с высоким пробегом. Для проведения ремонтно-очистительных работ.

В эти работы могут входить: Все зависит от того, что было выведено из строя. При проведении ремонтных работ других узлов автомобиля, если при этом коробка передач будет мешать осуществлению этих мероприятий. Не будем долго рассматривать то, что вы итак, уже знаете, а приступим сразу к процессу демонтажа КПП на Ниве Шевроле.

Перед тем как приступить к процессу демонтажа коробки передач потребуется убедиться в нужности данного мероприятия. Например, для смены масла в коробке или замены рабочего цилиндра сцепления, извлекать ее не нужно.

Для проведения работ по снятию коробки передач понадобится помимо свободного времени еще и необходимый инструмент. Набор шестигранников, в частности, диаметром 12 мм. Емкость для того чтобы слить отработанное масло из коробки. Плоскогубцы и набор отверток. Убедившись в наличии данных инструментов, можно установить внедорожник Нива Шевроле на смотровую яму и приступить непосредственно к самому процессу снятия КПП.

Это необходимо для того, чтобы избежать непреднамеренного замыкания. Итак, приступаем к снятию: Опустившись в смотровую яму, найдите на коробке передач пробку для слива отработанного масла.

Перед тем как ее вывинтить, подготовьте специальную емкость. Емкость должна иметь вместительность не менее 1,7 литра.

С помощью шестигранника отвинчивается пробка и сливается масло.

Детали и расходники:

Продолжительность слива занимает около 10 минут. Пока стекает масло, проводить какие-либо работы с коробкой не допускается. Перед тем как открутить пробку для слива масла, необходимо завести двигатель и прогреть его в течение пяти минут.

Это необходимо для того, чтобы промыть все каналы в устройстве и слить масло в максимальном количестве. После того как масло слилось, необходимо прочистить пробку от грязи и пыли, а лучше промыть ее и заменить уплотнительную резинку.

После этого установить ее на место и до упора завинтить.

Приступаем к извлечению карданного и промежуточного валов. Как это делается, вы можете узнать из соответствующих материалов. Клемму, которая соединяет провода питания задних фонарей, необходимо разъединить.

Как снять ручку кпп шевроле нива

Снятие коробки передач с Шевроле Нива

Кожаная перчатка на ручку кпп Нива шевроле

Ручка КПП на Ниву 212. Удобно переключать передачи.

Нива Chevrolet ремонт кулисы или механизма выбора передач

Шеви нива снятие КПП

замена ручек нива.шевроле-но не об этом.

Нива шевроле Шайтан цыклон в ноги , доработка!

Как установить рычаг КПП. Замена рем.комплекта кулисы.

Как снять кожух рычага КПП автомобиля

Перетяжка ручки КПП chevrolet cruze рестайл

Коробку переключения передач на автомобиле Нива Шевроле снимают для ее разборки и ремонта с целью замены вышедших из строя элементов, а так же при проведение различных работ, при которых наличие коробки будет мешать ходу их выполнения. Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду, подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или подъемники.
• Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
• Произведите демонтаж переднего карданного вала.
• Далее снимаем промежуточный вал.

• От выключателя фонарей заднего хода отсоединяем питающие провода.
• Перемещаемся в салон автомобиля и поддев небольшой плоской отверткой, сдвигаем чехол рычага переключения передач вверх.

• Выкручиваем декоративную ручку рычага переключения скоростей и снимаем ее вместе с кожаным чехлом.
• Снова перемещаемся под автомобиль и рожковым ключом отворачиваем гайку крепления опорной пластины механизма переключения передач.
• Снимите заднюю опору силового агрегата.

• Откручиваем гайку крепления стяжного хомута тяги механизма переключения передач.
• Снимите привод механизма переключения передач, открутив три болта крепления кронштейна опоры пластины.

• Откручиваем болты крепления щитка картера сцепления.
• Откручиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления и снимаем его, не отсоединяя шланга, убираем в сторону и крепим, так чтобы он не мешал дальнейшей работе.

• Откручиваем три болта крепления стартера к картеру сцепления.
• Снимаем стабилизатор поперечной устойчивости.
• Снимите приемную трубу.
• После чего торцовой головкой с удлинителем выкручиваем болты крепления картера сцепления к блоку двигателя и аккуратно снимаем коробку.

На этом ремонтные работы по снятию коробки переключения передач на автомобиле Нива Шевроле завершены. Выполнив необходимый ремонт, установку проводим в обратной последовательности.

Инструменты:

• Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
• Гаечный ключ рожковый 10мм
• Маркер

Детали и расходники:

• Верхняя прокладка корпуса механизма выбора передач
• Прокладка механизма выбора передач
• Ветошь
• Герметик

1. Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса, механизма выбора передач.

2. Cнимаем механизм выбора передач в сборе.

3. Соединение уплотнено прокладкой.

4. Маркером помечаем взаимное расположение направляющей пластины, шайб и корпуса механизма.

5. Ключом «на 10» отворачиваем гайку болта крепления направляющей пластины и шайб к корпусу, удерживая головку болта ключом того же размера. Аналогично отворачиваем еще два болта.

6. Снимаем нижнюю шайбу направляющей пластины.

7. Вынув одну направляющую планку с двумя пружинами. Cнимаем направляющую пластину с нижнего конца рычага.

8. Снимаем верхнюю шайбу направляющей пластины.

9. Отверткой или пинцетом вынимаем из проточек в корпусе резиновые уплотнительные кольца болтов.

10. Снимаем корпус рычага выбора передач.

11. Снимаем нижнюю прокладку корпуса шаровой опоры.

12. Сдвигаем чехол с вилки тяги привода управления коробкой передач.

13. Оперев фланец шаровой опоры о губки тисков, резким движением вниз сдергиваем тягу привода и корпус шарнира тяги с хвостовика рычага выбора передач, преодолевая сопротивление стопорного кольца.

14. Снимаем прижимную пластину.

15. Снимаем фланец.

16. Верхнюю прокладку корпуса. Поддев отверткой, снимаем.

17. Снимаем стопорное кольцо.

18. Снимаем уплотнительное кольцо.

19. Снимаем сферическую шайбу опоры.

20. Разъединяем рычаг и корпус шаровой опоры.

21. Снимаем с корпуса шарнира тяги привода пружину.

22. Снимаем защитный чехол корпуса.

23. Извлекаем из отверстий в вилке тяги привода ось шарнира.

24. Снимаем корпус.

25. В отверстия вилки тяги привода установлены пластиковые втулки.

26. Для замены хомута тяги привода отворачиваем стяжной болт и сдвигаем хомут с тяги.

27. При установке хомута на тягу его нужно сориентировать, так чтобы болт хомута проходил через лыску (1) на тяге. При этом штифт (2) хомута войдет в прорезь (3) тяги.

28. Снимаем чехол тяги.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство «За рулём».

Как снять ручку кпп шевроле нива

Снятие коробки передач с Шевроле Нива

Кожаная перчатка на ручку кпп Нива шевроле

Ручка КПП на Ниву 212. Удобно переключать передачи.

Нива Chevrolet ремонт кулисы или механизма выбора передач

Шеви нива снятие КПП

замена ручек нива.шевроле-но не об этом.

Нива шевроле Шайтан цыклон в ноги , доработка!

Как установить рычаг КПП. Замена рем.комплекта кулисы.

Как снять кожух рычага КПП автомобиля

Перетяжка ручки КПП chevrolet cruze рестайл

Коробку переключения передач на автомобиле Нива Шевроле снимают для ее разборки и ремонта с целью замены вышедших из строя элементов, а так же при проведение различных работ, при которых наличие коробки будет мешать ходу их выполнения. Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду, подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или подъемники.
• Обесточьте автомобиль, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
• Произведите демонтаж переднего карданного вала.
• Далее снимаем промежуточный вал.

• От выключателя фонарей заднего хода отсоединяем питающие провода.
• Перемещаемся в салон автомобиля и поддев небольшой плоской отверткой, сдвигаем чехол рычага переключения передач вверх.

• Выкручиваем декоративную ручку рычага переключения скоростей и снимаем ее вместе с кожаным чехлом.
• Снова перемещаемся под автомобиль и рожковым ключом отворачиваем гайку крепления опорной пластины механизма переключения передач.
• Снимите заднюю опору силового агрегата.

• Откручиваем гайку крепления стяжного хомута тяги механизма переключения передач.
• Снимите привод механизма переключения передач, открутив три болта крепления кронштейна опоры пластины.

• Откручиваем болты крепления щитка картера сцепления.
• Откручиваем два болта крепления рабочего цилиндра сцепления и снимаем его, не отсоединяя шланга, убираем в сторону и крепим, так чтобы он не мешал дальнейшей работе.

• Откручиваем три болта крепления стартера к картеру сцепления.
• Снимаем стабилизатор поперечной устойчивости.
• Снимите приемную трубу.
• После чего торцовой головкой с удлинителем выкручиваем болты крепления картера сцепления к блоку двигателя и аккуратно снимаем коробку.

На этом ремонтные работы по снятию коробки переключения передач на автомобиле Нива Шевроле завершены. Выполнив необходимый ремонт, установку проводим в обратной последовательности.

Инструменты:

• Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
• Гаечный ключ рожковый 10мм
• Маркер

Детали и расходники:

• Верхняя прокладка корпуса механизма выбора передач
• Прокладка механизма выбора передач
• Ветошь
• Герметик

1. Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления корпуса, механизма выбора передач.

2. Cнимаем механизм выбора передач в сборе.

3. Соединение уплотнено прокладкой.

4. Маркером помечаем взаимное расположение направляющей пластины, шайб и корпуса механизма.

5. Ключом «на 10» отворачиваем гайку болта крепления направляющей пластины и шайб к корпусу, удерживая головку болта ключом того же размера. Аналогично отворачиваем еще два болта.

6. Снимаем нижнюю шайбу направляющей пластины.

7. Вынув одну направляющую планку с двумя пружинами. Cнимаем направляющую пластину с нижнего конца рычага.

8. Снимаем верхнюю шайбу направляющей пластины.

9. Отверткой или пинцетом вынимаем из проточек в корпусе резиновые уплотнительные кольца болтов.

10. Снимаем корпус рычага выбора передач.

11. Снимаем нижнюю прокладку корпуса шаровой опоры.

12. Сдвигаем чехол с вилки тяги привода управления коробкой передач.

13. Оперев фланец шаровой опоры о губки тисков, резким движением вниз сдергиваем тягу привода и корпус шарнира тяги с хвостовика рычага выбора передач, преодолевая сопротивление стопорного кольца.

14. Снимаем прижимную пластину.

15. Снимаем фланец.

16. Верхнюю прокладку корпуса. Поддев отверткой, снимаем.

17. Снимаем стопорное кольцо.

18. Снимаем уплотнительное кольцо.

19. Снимаем сферическую шайбу опоры.

20. Разъединяем рычаг и корпус шаровой опоры.

21. Снимаем с корпуса шарнира тяги привода пружину.

22. Снимаем защитный чехол корпуса.

23. Извлекаем из отверстий в вилке тяги привода ось шарнира.

24. Снимаем корпус.

25. В отверстия вилки тяги привода установлены пластиковые втулки.

26. Для замены хомута тяги привода отворачиваем стяжной болт и сдвигаем хомут с тяги.

27. При установке хомута на тягу его нужно сориентировать, так чтобы болт хомута проходил через лыску (1) на тяге. При этом штифт (2) хомута войдет в прорезь (3) тяги.

28. Снимаем чехол тяги.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство «За рулём».

Маленькая пластиковая крышка рычага переключения передач – Toyota 4Runner Forum

01.09.2006, 19:31 # 1 Член Регистрация: Mar 2005 Расположение: Rocky Mountain High, CO Сообщений: 648 Член Регистрация: Mar 2005 Расположение: Rocky Mountain High, CO Сообщений: 648 Маленькая пластиковая крышка рычага переключения передач Итак, у рычага переключения передач есть небольшое квадратное отверстие размером примерно 1/2 на 1/2 дюйма.Я заметил колпачок для этого места в бардачке. Можно ли просто вставить это или дилер сделает это. Есть инструкции, которые говорят, что это должно произойти во время какого-либо испытания автомобиля. У меня нет под рукой точной инструкции. Об этом явно забыли, когда машина была подготовлена. Кроме того, кто-нибудь знает, что делает эта кепка? Заранее спасибо, __________________ 2021 TRD Off Road Premium, Toytec BOSS, Falken Wildpeak 275 / 70-17, Window Tint 15%, наложение Chrome Blackout Ответьте Цитатой 01.09.2006, 19:40 # 2 Член Регистрация: Sep 2004 Расположение: NE Огайо Возраст: 63 Сообщений: 545 Член Регистрация: Sep 2004 Расположение: NE Огайо Возраст: 63 Сообщений: 545 Блокировка переключения передач Я думаю, вы имеете в виду крышку кнопки отмены блокировки переключения передач.Эта кнопка нажимается (с помощью скребка или подобного устройства), если у вас возникают проблемы с переключением передач даже при нажатой педали тормоза. Просто наденьте крышку. __________________ 2004 Titanium Limited V8, X-REAS (!), Factory Nav, центральная защита и защитная пластина Jaos, фары Lightforce 170, ступень сцепного устройства ICI SS, выхлопная насадка Valor, корзина на крышу Coleman (SportRack), вкладыши WeatherTech DigitalFit / Husky Cargo Liner Педали OBX Sport, поручень со стороны водителя, два t4r.стикеры организации Ответьте Цитатой 01.09.2006, 19:46 # 3 Член Регистрация: Mar 2005 Расположение: Rocky Mountain High, CO Сообщений: 648 Член Регистрация: Mar 2005 Расположение: Rocky Mountain High, CO Сообщений: 648 Re: Блокировка переключения передач Цитата: Первоначально отправлено Gromulus Я думаю, вы имеете в виду крышку кнопки отмены блокировки переключения передач.Эта кнопка нажимается (с помощью скребка или подобного устройства), если у вас возникают проблемы с переключением передач даже при нажатой педали тормоза. Просто наденьте крышку. Спасибо за быстрый ответ. Я ехал на грузовике без этого маленького прикрытия 1500 миль. У меня вообще не было проблем с переключением передач. Может быть проблема без крышки? Наверное, я не понимаю, зачем это нужно … или не нужно … __________________ 2021 TRD Off Road Premium, Toytec BOSS, Falken Wildpeak 275 / 70-17, Window Tint 15%, наложение Chrome Blackout Ответьте Цитатой 01.09.2006, 19:51 # 4 Член Регистрация: Sep 2004 Расположение: NE Огайо Возраст: 63 Сообщений: 545 Член Регистрация: Sep 2004 Расположение: NE Огайо Возраст: 63 Сообщений: 545 Re: Re: Блокировка переключения передач Цитата: Сообщение от veloindy Спасибо за быстрый ответ.Я ехал на грузовике без этого маленького прикрытия 1500 миль. У меня вообще не было проблем с переключением передач. Может быть проблема без крышки? Я не понимаю, зачем это нужно … или не нужно … Это просто прикрытие. Я бы поставил его обратно, чтобы грязь и мусор не попали в отверстие. Переопределение есть на тот случай, если потребуется регулировка. Я готов поспорить, что никому или очень немногим людям на этом форуме приходилось его использовать. __________________ 2004 Titanium Limited V8, X-REAS (!), Factory Nav, центральная защита и защитная пластина Jaos, фары Lightforce 170, ступенька сцепного устройства ICI SS, выхлопная насадка Valor, корзина на крышу Coleman (SportRack), вкладыши WeatherTech DigitalFit / Husky Cargo Liner, Педали OBX Sport, поручень со стороны водителя, две наклейки t4r.org Ответьте Цитатой 01-10-2006, 01:48 # 5 Старший член Регистрация: Jan 2004 Место нахождения: Хоули, Пенсильвания Возраст: 69 Сообщений: 1,745 Старший член Регистрация: Jan 2004 Место нахождения: Хоули, Пенсильвания Возраст: 69 Сообщений: 1,745 Re: Re: Блокировка переключения передач Цитата: Сообщение от veloindy Спасибо за быстрый ответ.Я ехал на грузовике без этого маленького прикрытия 1500 миль. У меня вообще не было проблем с переключением передач. Может быть проблема без крышки? Я не понимаю, зачем это нужно … или не нужно … Слот, который он должен закрывать, должен позволить вам переключить трансмиссию из парковки в нейтральное положение на случай, если вам придется толкать или буксировать автомобиль, потому что вы не можете его завести. Вы вставляете ключ или отвертку в прорезь, чтобы разблокировать фиксатор переключения передач.Обычно вы не можете переключить трансмиссию из парковки, если автомобиль не движется и вы не нажимаете педаль тормоза. Крышка предназначена только для косметических целей, и она не повлияет на работу автомобиля, если она не на месте. __________________ Я могу вам это объяснить, я не могу понять это для вас. ’08 Tundra SR5 5.7 V8 Double Cab, White, Equalizer WD system, ’91 Coachmen Catalina 260FK, ’89 Grumman GSS w / 35HP Force O / B, 8-футовый универсальный прицеп Snowbear, 2012 Polaris 500HO LE в камуфляжной окраске, 7 x 14 TWF Пейзажный прицеп с 2 пандусами. Ответьте Цитатой 01.10.2006, 11:16 # 6 Член Регистрация: Mar 2005 Расположение: Rocky Mountain High, CO Сообщений: 648 Член Регистрация: Mar 2005 Расположение: Rocky Mountain High, CO Сообщений: 648 Спасибо, ребята Я закрыл крышку вчера вечером, и все хорошо! Меня как раз обеспокоила предупреждающая наклейка в сумке с крышкой.Он сказал, чтобы установить во время “операции P.D.S.”. Теперь я знаю, что делать в случае аварийной буксировки, если машина не заводится. __________________ 2021 TRD Off Road Premium, Toytec BOSS, Falken Wildpeak 275 / 70-17, Window Tint 15%, наложение Chrome Blackout Ответьте Цитатой 01-10-2006, 11:39 # 7 Старший член Регистрация: Jan 2004 Место нахождения: Хоули, Пенсильвания Возраст: 69 Сообщений: 1,745 Старший член Регистрация: Jan 2004 Место нахождения: Хоули, Пенсильвания Возраст: 69 Сообщений: 1,745 Re: Спасибо, ребята Цитата: Первоначально отправил veloindy Я открыл крышку вчера вечером, и все хорошо! Меня как раз обеспокоила предупреждающая наклейка в сумке с крышкой.Он сказал, чтобы установить во время “операции P.D.S.”. Теперь я знаю, что делать в случае аварийной буксировки, если машина не заводится. Я считаю, что P.D.S. расшифровывается как Pre-Delivery Service. Процедура дилерской подготовки новых автомобилей перед отправкой заказчику. Судя по всему, на вашей поездке процедура обслуживания не была полностью завершена. __________________ Я могу вам это объяснить, я не могу понять это для вас. ’08 Tundra SR5 5.7 V8 Double Cab, White, Equalizer WD system, ’91 Coachmen Catalina 260FK, ’89 Grumman GSS w / 35HP Force O / B, 8-футовый универсальный прицеп Snowbear, 2012 Polaris 500HO LE в камуфляжной окраске, 7 x 14 TWF Пейзажный прицеп с 2 пандусами. Ответьте Цитатой 03-03-2010, 10:39 # 8 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 Моя выскочила вчера вечером, когда я прокладывал кабели тюнера Sirius через центральную консоль.Я не могу заставить его вернуться. Я нашел его в доске пола, но, похоже, он просто не хочет возвращаться. Как будто что-то сломалось. Любые идеи? __________________ 2008 Blizzard Pearl Urban Runner V6 4wd | 4300K ​​Xtreme HID | Коврики WeatherTech | Pioneer AVIC-Z110BT | Michelin LTX A / T2 275/65/18 | Daystar 2.5 / 1.5 Ответьте Цитатой 03-03-2010, 12:45 # 9 Младший член Регистрация: Nov 2009 Сообщений: 12 Младший член Регистрация: Nov 2009 Сообщений: 12 У меня не было маленького чехла, когда я его купила подержанным.Я проверил в магазине, но они хотели примерно 20 долларов за пластиковую крышку. Езжу без него 2 года без проблем. __________________ Toyota 4Runner Sport Edition 2004 года выпуска V6 Кожаные сиденья Aftermarket, лампы Nokya 7000K (ближний свет и противотуманки), воздушный фильтр K&N Aftermarket, ресивер JVC KD-HDR50, шины Cooper Discoverer CTS 265/65 / R17 Ответьте Цитатой 03.03.2010, 13:47 # 10 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 Я почти уверен, что это ничего не повредит, я просто хочу надеть его обратно. __________________ 2008 Blizzard Pearl Urban Runner V6 4wd | 4300K ​​Xtreme HID | Коврики WeatherTech | Pioneer AVIC-Z110BT | Michelin LTX A / T2 275/65/18 | Daystar 2.5 / 1.5 Ответьте Цитатой 03.03.2010, 14:26 # 11 Член Регистрация: May 2009 Место нахождения: VA Сообщений: 382 Член Регистрация: May 2009 Место нахождения: VA Сообщений: 382 У моего бывшего в употреблении 4Runner его тоже не было.Мне нужно было выяснить номер детали, и я думаю, что только что заказал его на партзнете. Найти # было, безусловно, самой сложной задачей. Ответьте Цитатой 03-03-2010, 15:08 PM # 12 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 у меня есть роль.Мне просто нужно снова его надеть. Не цепляется. Я не вижу, где он мог где-то сломать пластик. Я что-то упустил? __________________ 2008 Blizzard Pearl Urban Runner V6 4wd | 4300K ​​Xtreme HID | Коврики WeatherTech | Pioneer AVIC-Z110BT | Michelin LTX A / T2 275/65/18 | Daystar 2.5 / 1.5 Ответьте Цитатой 03.03.2010, 17:47 # 13 Член Регистрация: Jun 2008 Расположение: NorCal Сообщений: 503 Член Регистрация: Jun 2008 Расположение: NorCal Сообщений: 503 Цитата: Сообщение от gr8fuldawg95 У меня есть деталь.Мне просто нужно снова его надеть. Не цепляется. Я не вижу, где он мог где-то сломать пластик. Я что-то упустил? Собирая все вместе, если части не выровнены или не прикручены равномерно, маленькие POS-части, подобные этой, не защелкнутся должным образом. Убедитесь, что все выровнено / промыто / прикручено равномерно и должно соответствовать (если только что-то не сломалось из-за напряжения, когда вы снимали вещи. Ответьте Цитатой 03-03-2010, 18:03 PM # 14 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 Член Регистрация: Aug 2009 Расположение: Афины, GA Сообщений: 52 Цитата: Сообщение от audiqtr при сборке всего вместе, если детали не выровнены или не вкручены равномерно, маленькие детали POS, подобные этой, не защелкнутся должным образом.Убедитесь, что все выровнено / промыто / прикручено равномерно и должно соответствовать (если только что-то не сломалось из-за напряжения, когда вы снимали вещи. я попробую еще раз сегодня вечером. Я проверил вчера вечером, и все, казалось, было установлено правильно. когда я пытаюсь установить крышку, она просто «плавает» над черной подпружиненной защелкой, которую она закрывает, и просто перемещается свободно, не соединяясь ни с чем. Хм. Спасибо Audi. __________________ 2008 Blizzard Pearl Urban Runner V6 4wd | 4300K ​​Xtreme HID | Коврики WeatherTech | Pioneer AVIC-Z110BT | Michelin LTX A / T2 275/65/18 | Daystar 2.5 / 1,5 Ответьте Цитатой 03-04-2010, 00:12 # 15 Член Регистрация: Jan 2008 Расположение: Вирджиния-Бич, Вирджиния Возраст: 46 Сообщений: 574 Член Регистрация: Jan 2008 Расположение: Вирджиния-Бич, Вирджиния Возраст: 46 Сообщений: 574 Цитата: Сообщение от MaverickMind У меня не было маленького чехла, когда я его купил подержанным.Я проверил в магазине, но они хотели примерно 20 долларов за пластиковую крышку. Езжу без него 2 года без проблем. Ни за что !!!! У моего 2006 года не было чехла, когда я его купил. Пошел в автосалон и купил его дешевле доллара. Если ваш дилер просит 20 долларов, я предлагаю найти другого дилера. Если нет, а ты все еще хочешь, дай мне знать. __________________ 2021 TRD Off Road Premium в цвете Midnight Black Еще немного…Но еще впереди !!! Ответьте Цитатой Правила публикации Вы, , не можете создавать новые темы Вы, , не можете публиковать ответы Вы, , не можете публиковать вложения Вы, , не можете редактировать свои сообщения HTML код: на

Script Крышка рычага переключения передач – 46303-01

Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.

Указанные значения являются номинальными. Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.

Стандартные и дополнительные топливные системы могут отличаться в зависимости от страны.

Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.

Оценка по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла из соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях.Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье. Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий. Пробег при обкатке может отличаться.

Указанные цены являются рекомендованными производителем розничными ценами на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату.Цены не включают налоги, право собственности, лицензионные сборы, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, надбавки (относящиеся к затратам на сырье в цепочке поставок продукции), дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены. Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

Измерение отражает 180 фунтов.(81,7 кг) вес оператора.

Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; За пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ^® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,49% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ^® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Road Glide ^® Limited 2021 года выпуска Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 28 299 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 28 299 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 3,49% приводят к ежемесячным платежам в размере 514 долларов США.68. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ^® .

Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,49% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 17 845 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 4,49% приводят к ежемесячным платежам в размере 332,60 долларов США. для применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

1. Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года выпуска, имеющийся в наличии и имеющийся на складе, участвующий U.Дилер S. H-D («Мотоцикл, отвечающий требованиям») с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition / Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, отвечающий критериям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Исключая полицейские модели.
Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
4. Клиенты должны активировать предложение в том же представительстве H-D, в котором была сделана покупка Мотоцикла, отвечающего критериям. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
5. Владелец должен иметь оригинал документа купли-продажи и права собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки подходящего нового мотоцикла во время обмена, чтобы претендовать на это предложение.
6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, плату за установку / подготовку / доставку у дилера, вспомогательные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин. и т. д.) и других дилерских надстроек, независимо от фактически уплаченной суммы.
7. Предложение распространяется только на Соответствующие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не той же модели. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью Мотоцикла, отвечающего критериям обмена, и покупной ценой Мотоцикла, соответствующего критериям обмена.
9. Trade-in должен быть в хорошем состоянии и исправен. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежное отношение или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до его обмена.
11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Однако квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения по финансированию Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса пассажира.
12. Это предложение не может быть передано другому лицу, кроме как супругу первоначального владельца или юридически признанному сожителю первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена.Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на наличные или их эквиваленты. Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

N / A

N / A

Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 6 799 долларов, срок погашения 72 месяца и 5,49% годовых, в результате ежемесячные платежи составляют 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ^® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 2,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ^® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 307,17 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley-Davidson ^® .

Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые прошли Академию верховой езды, квалифицированные райдеры, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 3.При процентной ставке 99% ежемесячные выплаты составляют 125,92 доллара США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.

Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U.Национальная ассоциация S. Bank в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ^® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 15 999 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 15 999 долларов, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых, ежемесячные платежи составляют 304,79 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, 2021 Iron 883 ™ в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 749 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 774,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и 8,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 138,91 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ^® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из приведенных здесь пунктов или изменить спецификации или конструкцию без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженной аккумуляторной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический диапазон будет зависеть от привычек вождения, погодных условий и состояния оборудования.

Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special в цвете Billiard Blue 2019 года с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.

Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного автомобиля, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в вашем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.

Дополнительные расходы, связанные с затратами на сырье в цепочке поставок продукции

Технические советы: Чехол рычага переключения передач и ручка рычага переключения передач

Чехол и ручка рычага переключения передач

Volvo S60, V70 (P26), V70XC (XC70)

08.01.2019

Описание эксцентрика манжеты рычага переключения передач и ручки переключения в Volvo V70 P26.

В автомобилях с меньшим уходом или большим пробегом часто повреждается кожаная оболочка гетры и кнопки. Это результат прикосновения, движения и солнечного излучения, выглядит неэстетично.

Вы можете отложить это с помощью перспективного ухода за кожей, а также можете устранить небольшие повреждения. Но если покрытие кожи настолько повреждено, как вы можете видеть на картинке, никакой уход за кожей вам больше не поможет.
Замена манжеты и ручки переключения передач очень проста, и вам не потребуется много инструментов.

Сначала снимите тонкую крышку перед крышкой рычага переключения передач. Вытяните его назад как можно прямее.

Теперь вы можете увидеть две выемки на передней стороне крышки рычага переключения передач. Сдвиньте эти выемки назад.

Потяните крышку чехлом вверх.

Отрежьте четыре прорези манжеты от крышки

Теперь снимите крышку и натяните манжету на ручку.

Под ручкой вы видите пластиковую втулку. На этом рукаве есть две выемки, которые нужно нажать, чтобы отрезать. Сделайте это с помощью трубного ключа, как вы видите на картинке.

После защелкивания опустить втулку.

Теперь вы можете снять ручку и гетр и разделить их.

Установите манжету и ручку и потяните рукав вверх, нажимая ручку вниз для защелкивания.Остальная сборка выполняется в зарезервированном порядке.

И если вы готовы к этому: ваш автомобиль будет выглядеть как новый внутри с этими часто используемыми деталями в новом состоянии.

• Все примечания служат только для примера и не заменяют инструкции производителей автомобилей по ремонту! Вся информация предоставляется без гарантии!

Дополнительная информация …

Как переключать передачи в ручном автомобиле методом пальминга

Как переключать передачу в ручном автомобиле методом пальминга – World Driving

Важно то, как вы переключаете передачи в автомобиле с механической коробкой передач.Переключение на неправильную передачу может привести к потере контроля над автомобилем или остановке. Очень легко перейти на 4-ю позицию вместо 2-й, если ваша техника переключения передач не идеальна. Мы собираемся взглянуть на метод «пальминга», который является наиболее надежным способом переключения передач без ошибок. Вы не заметите никаких ошибок вождения из-за того, что не применили метод пальминга на экзамене по вождению, если вы выбрали правильную передачу в нужное время. Видео по переключению передач пальминговым методом Подпишитесь, чтобы получить больше советов на нашем канале YouTube Ознакомьтесь со схемой на верхней части рычага переключения передач У вас не будет роскоши смотреть на рычаг переключения передач во время движения, поэтому обязательно запомните диаграмму наверху рычага переключения передач, показывающую, где расположены различные передачи.После того, как вы запомните схему, потренируйтесь смотреть в лобовое стекло и попробуйте переключить передачи. Передача заднего хода может быть в другом месте в зависимости от автомобиля, который вы ведете. Подробнее об обратном позже. Если двигатель работает, убедитесь, что вы нажимаете на сцепление при переключении передачи. Чтобы сэкономить топливо, тренируйтесь переключать передачи при выключенном двигателе. Как переключать передачи. Чтобы переключить передачу, отпустите педаль газа, нажмите сцепление вниз, переключите передачу, осторожно включите сцепление и снова нажмите педаль газа. нейтральный Рычаг переключения передач подпружинен и всегда возвращается в центральное нейтральное положение сразу после 3-й передачи и выше 4-й (запомните это позже). Нейтрали нет ни на одной передаче. В нейтральном положении шестерню можно свободно перемещать влево и вправо. Вы не смогли бы этого сделать, если бы он был включен. Всегда следует заводить автомобиль на нейтральной передаче, чтобы машина не прыгнула вперед. Как выбрать 1-ю передачу Помните, что рычаг переключения передач подпружинен и переходит в центральное нейтральное положение. Используйте ладонь так, чтобы она была обращена от вас сбоку рычага переключения передач, а большой палец был направлен вниз. Ваша рука будет давить на пружину.Переместите его влево, а затем вперед к 1-му. Переход на 2-ю Чтобы перейти с 1-го на 2-е, держите руку в том же положении, ладонь должна быть обращена от вас, а большой палец – вниз. Это предотвратит переход в нейтральное положение. Слегка удерживая рычаг переключения передач влево, переводите его назад на 2-ю позицию. Если вы не будете слегка удерживать рычаг переключения передач влево при движении назад, вы можете случайно переключиться на 4-ю передачу. Как перейти на 3-ю передачу со 2-й Переход на 3-й с 2-го – это двухэтапный процесс, но это может быть легко, если вы, , не заставляете его . На этот раз ваш большой палец будет смотреть вверх, а ваша ладонь – к вам.Это позволяет ему вернуться в центральное нейтральное положение. Слегка переместите шестерню вперед, позволяя ей переместиться в центральное нейтральное положение, а затем снова переместите вперед до 3-й передачи. Удостоверьтесь, что вы держите рычаг переключения передач легко и не заставляйте его нажимать на 3-ю передачу. Переключение с 3-й передачи на 4-ю С этой немного проще. Рука в том же положении, ладонь обращена к вам, а большой палец направлен вверх.Переместите рычаг переключения передач назад прямо, не перемещая его влево или вправо. Как перейти с 4-й передачи на 5-ю Рука в том же положении, ладонь обращена к вам. Слегка переместите вперед до нейтрального положения, затем вправо и вперед до 5-го места. Как переключить понижающую передачу Рекомендуется «заблокировать» переключение передач на более низкую, когда это возможно.Это в основном означает пропуск передач и отказ от переключения на каждую передачу (5-ю, 4-ю, 3-ю, 2-ю, 1-ю). Например, вы можете заблокировать переключение передач с 4-й на 1-ю. Также возможно «заблокировать» переключение передач, если у вас достаточно скорости для этой передачи. «Блочное» переключение передач (также известное как «выборочное» переключение передач) менее трудоемко для вас и лучше для сцепления и коробки передач. Но возможно, вы недостаточно сбавили скорость, чтобы заблокировать переключение передач, или, возможно, вам нужно переключить передачу на более низкую, чтобы помочь обгону.Теперь мы посмотрим на переключение передач. Переход с 5-го на 4-е Возьмите ладонь к себе. Слегка надавите вниз, дайте ему перейти в нейтральное положение, а затем снова вниз до 4-го. Переход с 4-й на 3-ю Большой палец вверх ладонью к себе.Толкайтесь вперед по прямой. Переключение с 3-й передачи на 2-ю Поскольку вы будете нажимать на пружину, чтобы переключиться на вторую передачу, ваш большой палец должен быть направлен вниз, а ладонь должна быть обращена от вас. Слегка сдвиньте рычаг переключения передач назад до нейтрального положения, а затем нажмите влево и назад до 2-го положения. Если ваша рука находится в этом положении, это поможет надавить на пружину и избежать случайного переключения на 4-ю передачу. Переключение со 2-й передачи на 1-ю Рука в том же положении, ладонь должна быть обращена от себя, так как вам нужно легкое давление, толкая ее влево, а затем вперед к 1-й. Если вы не держите его слегка влево, он может переключиться на 3-ю передачу. Шестерня заднего хода Положение передачи заднего хода может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля.Иногда вам, возможно, придется поднять воротник или нажать вниз, чтобы выбрать обратный ход. Передача заднего хода обозначается буквой «R» на верхней части рычага переключения передач. Найти хорошую автошколу сложно. Узнайте здесь, почему вы только что открыли для себя одну из лучших… (щелкнуть) Повторные уроки вождения становятся все более популярными, узнайте больше об этом здесь … (нажмите) Интенсивные уроки для людей, желающих научиться быстро водить машину. Нажмите здесь, чтобы узнать, готовы ли вы к этому … (нажмите)

Почему трудно переключить автоматическую трансмиссию с парковки? | Новости

АВТО.COM – Автомобили с автоматической коробкой передач могут не иметь сцепления и рычага переключения передач, но у них могут быть проблемы с переключением передач. Иногда у водителей могут возникнуть проблемы с выходом машины из парковки и включением передачи. Проблемы с переключением автоматической коробки передач могут возникать по нескольким причинам, начиная с функции блокировки переключения передач. Это часть автоматической коробки передач, которая требует, чтобы вы нажимали на педаль тормоза, чтобы предотвратить непреднамеренное переключение передач из положения парковки. Если у вас возникли проблемы с переключением передач, возможно, неисправна блокировка.

Связано: Больше обслуживания

Если выключатель блокировки изношен и не отпускается полностью, или стоп-сигналы не получают сигнал от выключателя стоп-сигнала на включение (что заставляет трансмиссию думать, что тормоза не задействованы), вы не сможете переключить передачи. вне парка.

В качестве альтернативы трос переключения передач или рычаг, соединяющий рычаг переключения передач с трансмиссией, могут быть забиты смазкой или корродированы, поэтому они не могут работать свободно.Смазка, грязь и влага могут скапливаться внутри или на выключателях блокировки и стоп-сигнала, а также на тросе переключения передач и связанных с ними деталях, затрудняя их работу и затрудняя переключение передач. Когда это произойдет, у вас, скорее всего, возникнут проблемы с переключением передач из положения Park, когда двигатель и трансмиссия холодные, например, после того, как автомобиль простоял несколько часов. После того, как двигатель нагреется – а другие части автомобиля также нагреются – слизь может стать мягче и облегчить выезд из парковки.

Коробку передач с низким уровнем трансмиссионной жидкости также может быть трудно переключить из положения Park, хотя это также может вызвать заметное ухудшение общих характеристик трансмиссии, например медленное или резкое переключение передач. Замена жидкости – нечастый элемент обслуживания, но за ней все же нужно следить.

Другая возможная причина заключается в том, что когда автомобиль припаркован даже на небольшом уклоне, он создает большую нагрузку на стопорную защелку трансмиссии (стержень, который входит в зацепление зубцами в шестерне трансмиссии, чтобы предотвратить скатывание автомобиля).Это более вероятно, если вы не задействовали стояночный тормоз перед тем, как отпустить педаль тормоза. Вес автомобиля, перекатывающегося на парковочную защелку, затрудняет выезд из парковки. Чтобы избежать этого, включите стояночный тормоз на уклоне , прежде чем переключится в режим парковки или отпустит педаль тормоза. Таким образом, стояночный тормоз, а не защелка трансмиссии, будет воспринимать нагрузку и позволит вам свободно переключаться.

Если автомобиль не выезжает из парковки, не пугайтесь – еще есть способ сдвинуть его с места.У большинства автомобилей есть средства отмены блокировки переключения передач, чтобы включить передачу, поэтому вы можете обратиться к механику для ремонта, а не буксировать его. Маленькая дверца с крышкой часто находится на консоли рядом с самим переключателем. Отодвинув эту крышку, можно вставить отвертку или ключ и нажать, чтобы разблокировать замок. Автомобили с подрулевыми переключателями (закрепленными за рулевым колесом) могут скрывать фиксатор сверху или снизу рулевой колонки. Руководство по эксплуатации поможет вам определить расположение замка переключения передач в вашем автомобиле.

Редакционный отдел Cars.com – ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Triumph Gear Shift Резиновая крышка педали переключения передач Рычаг переключения передач

Триумф	350	1959	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	350	1960	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	350	1961	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	350	1962	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	350	1963	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	350	1964	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	350	1965	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	350	1966	3TA; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1959	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1960	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1961	T120R; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1961	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1962	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1962	T120R; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1963	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1963	T120R; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1963	Competition T120C; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Бонневиль 650	1964	Competition T120C; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильный часть для вашего конкретного приложения!
Триумф	Бонневиль 650	1964	T120R; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1964	TT Special T120; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Бонневиль 650	1965	T120R; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1965	Thruxton T120; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Бонневиль 650	1965	Competition T120C; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Бонневиль 650	1965	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1965	TT Special T120; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Бонневиль 650	1966	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1966	Полиция; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1966	TT Special T120; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Бонневиль 650	1966	T120R; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1967	T120R; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1967	T120; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Бонневиль 650	1967	TT Special T120; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Гран-при GP500	1948	-; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Гран-при GP500	1949	-; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Гран-при GP500	1950	-; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 250	1937	2H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 250	1938	Катушка 2HC OHV; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 250	1938	2H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 250	1939	2H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 250	1939	Катушка 2HC OHV; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 250	1940	2H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1937	3H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1937	3S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1938	3S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1938	3SCS S Катушка клапана; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Одноместный 350	1938	3H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1939	3H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1939	3SCS S Катушка клапана; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Одноместный 350	1939	3S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1940	3H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1940	3SE S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1940	3S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1941	3HW OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1941	3SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1942	3HW OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1942	3SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1943	3SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1943	3HW OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1944	3SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1944	3HW OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 350	1945	3SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 350	1945	3HW OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 500	1937	5H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 500	1938	5H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 500	1939	5H OHV; Пожалуйста, посмотри все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТО, перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная часть для ваше конкретное приложение!
Триумф	Одноместный 500	1939	5S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 500	1940	5S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 500	1940	5SE S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 500	1941	5SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 500	1942	5SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 500	1943	5SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 500	1944	5SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 500	1945	5SW S Клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 600	1937	6S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 600	1938	6S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 600	1939	6S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Одноместный 600	1940	6S S клапан; Пожалуйста просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного приложения!
Триумф	Скоростной Twin 500	1938	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1939	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1940	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретное приложение!
Триумф	Скорость Твин 500	1946	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1947	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1948	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скорость Твин 500	1949	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1950	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скорость Твин 500	1951	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скорость Твин 500	1952	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1953	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1954	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скорость Твин 500	1955	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скорость Твин 500	1956	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1957	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Скоростной Twin 500	1958	5Т; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Терьер 150	1953	T15; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Терьер 150	1954	T15; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Терьер 150	1955	T15; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Терьер 150	1956	T15; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1950	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1951	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1952	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1953	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1954	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1955	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1956	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1957	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1958	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1959	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1960	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1961	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1962	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1963	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1964	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1965	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тандерберд 650	1966	6T; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретное приложение!
Триумф	Тигр 250	1936	T70; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 250	1937	T70; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 250	1937	T70 Competition; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Тигр 250	1938	T70 Competition; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Тигр 250	1938	T70; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 250	1939	T70; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 250	1939	T70 Competition; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Тигр 250	1940	T70; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1936	T80; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1937	T80 Competition; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Тигр 350	1937	T80; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1938	T80; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1938	T80 Competition; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Тигр 350	1939	T80 Competition; Пожалуйста, просмотрите все СПЕЦИФИКАЦИИ и ФОТОГРАФИИ перед покупкой, чтобы убедиться, что это правильная деталь для вашего конкретного применения!
Триумф	Тигр 350	1939	T80; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1940	T80; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1963	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1964	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1965	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1966	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 350	1967	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1936	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1937	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1938	T90; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1939	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1946	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1947	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1948	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1949	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1950	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1951	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1952	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1953	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1954	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1955	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1956	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1957	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Триумф	Тигр 500	1958	Т100; Пожалуйста, посмотрите все SPECS и PICS перед покупкой, чтобы убедиться, что это подходящая деталь для ваше конкретное приложение!
Triumph	Tiger 500	1959	T100; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1960	T100A; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1961	T100A; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1962	T100SS; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1963	T100SC; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1963	T100SR; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1963	T100SS; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1964	T100SS; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1964	T100SR; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1964	T100SC; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1965	T100SC; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1965	T100SS; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1965	T100SR; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 500	1967	T100S; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1954	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1955	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1956	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1957	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1958	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1959	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1960	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger 650	1961	T110; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1954	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1955	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1956	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1957	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1957	Competition T20C; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1958	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1958	Competition T20C; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1959	Competition T20C; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1959	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1960	Sports T20SH; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1960	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1961	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1961	Trials T20T; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1961	Sports Enduro T20SL; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1962	Sports Enduro T20SL; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1962	Trials TR20; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1962	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1962	Scrambler TS20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1963	Scrambler TS20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1963	Trials TR20; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1963	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1963	Sports Enduro T20SL; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1964	Sports Enduro T20SL; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1964	Trials TR20; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1964	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1964	Scrambler TS20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1965	Sports Enduro T20SL; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1965	Mountain T20SM; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1965	T20; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1965	Trials TR20; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1966	Bentam T20; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1966	Trials TR20; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1966	Mountain T20SM; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1966	Sports Enduro T20SL; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Cub 200	1967	Super T20SC; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Daytona 500	1966	T100R; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Daytona 500	1967	T100R; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Tiger Daytona 500	1967	T100T; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1949	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1950	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1951	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1952	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1953	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1954	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1955	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1956	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1957	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1958	TR5; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1966	T100C; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 500	1967	T100C; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1956	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1957	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1958	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1959	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1960	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1961	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1962	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1963	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1964	TR6SR; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1964	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1964	TR6SC; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1965	TR6SR; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1965	TR6SC; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1965	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1966	TR6C; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1966	TR6SC; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1966	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1966	TR6R; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1966	TR6SR; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1967	TR6; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1967	TR6C; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Trophy 650	1967	TR6R; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1946	Prototype; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1950	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1951	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1952	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1953	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1954	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1955	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1956	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1957	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1958	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1959	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1960	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1961	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1962	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1963	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1964	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	TRW Twin 500	1965	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twenty One 350	1957	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twenty One 350	1958	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 350	1941	3TW OHV; Пожалуйста, посмотри all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 350	1946	3T; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 350	1947	3T; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 350	1948	3T; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 350	1949	3T; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 350	1950	3T; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 350	1951	3T; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 500	1941	5TWS Valve; Пожалуйста see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!
Triumph	Twin 650	1936	–; Please see all SPECS and PICS, before purchasing, to ensure this is the correct part for your specific application!

Gear Shifter Covers and Accessories Big Rig Chrome Shop

Displaying 1 to 36 (of 63 products)

UST276

Stainless Steel Shift Lever Cover Sleeve

103 доллара.99 ТСЗ-СТ-Р-13

Twisted ShifterZ 13-скоростной адаптер переключения передач со Spiltter

133,00 $ ТСЗ-СТ-Р-13-СК

Комплект Twisted ShifterZ 13 Speed ​​Super Kit

246,99 долл. США ТСЗ-СТ-Р-15-СК

Комплект Twisted ShifterZ 15 Speed ​​Super Kit

250 долларов.99 ТСЗ-СТ-Р-18-СК

Комплект Twisted ShifterZ 18 Speed ​​Super Kit

257,99 долл. США ТСЗ-СТ-Р-9

Twisted ShifterZ Адаптер переключения скоростей 9/10 Non-Spiltter

133,00 $ ТСЗ-СТ-Р-9-СК

Комплект Twisted ShifterZ 9/10 Speed ​​Super Kit

225 долларов.99 ТСЗ-СТ-Р-9-КИТ

Комплект разветвителя Twisted ShifterZ для 9/10 и 13/18 скоростей

153,00 долл. США ТСЗ-СТ-Р-С10-СК

Комплект Twisted ShifterZ Super10 Speed ​​Super Kit

246,99 долл. США UP70664B

Хромированный светодиодный монтажный адаптер механизма переключения передач Вертикальный

47 долларов.99 UP

Виниловая крышка багажника вала механизма переключения передач длиной 17 или 30 дюймов

12,59 долл. США UP41021

Хромированная пластиковая крышка нижней ручки переключения передач

7,99 долл. США LNC-0495-GSS

Крышка разветвителя переключения передач

8 долларов.69 UP70273

Хромированная крышка переключателя диапазонов

4,69 долл. США GG99731

30-дюймовый виниловый кожаный чехол для багажника переключения передач, 7 цветов

20,49 долл. США UP70176-2

Крышка ручки переключения передач из нержавеющей стали

5 долларов.29 GG99711

Виниловая крышка багажника переключения передач 17 дюймов

15,79 $ GG99721

30-дюймовый черный виниловый чехол для багажника переключения передач

16,59 долл. США UP70265

Хромированная кнопка разветвителя для переключателей Eaton Fuller 13 и 15 скоростей

6 долларов.69 UP70176-1

Деревянная крышка для хромированной ручки переключения передач

7,09 долл. США UST275

Хромированная алюминиевая юбка рычага переключения передач

93,99 доллара США LNC-0498-SOS

Боковая крышка разветвителя повышающей передачи

8 долларов.69 GG99670

17-дюймовый виниловый кожаный чехол для багажника переключения передач, 7 цветов

18,39 $ GG99660

Крышка рычага переключения передач длиной 17 дюймов

15,59 $ GG

Хромированная нижняя крышка рычага переключения передач

11 долларов.19 UST274

Алюминиевая юбка рычага переключения передач

103,99 доллара США LNC-409-GST

Хромированная пластиковая башня переключения передач

14,29 $ GG99690

Виниловая крышка рычага переключения передач, длина 18 1/2 дюйма

15 долларов.09 GG

Хромированная пластиковая универсальная база переключения передач Staright

8,19 $ UP70604B

15/16 дюймов Верхний хромированный монтажный адаптер переключения передач для переключателей Eaton-Fuller 13/15/18 скоростей

47,99 долл. США UP70581

Кадмий оранжевый пластиковый кожух нижней ручки переключения передач

12 долларов.19 UP70582

Candy Red Пластиковая крышка нижней ручки переключения передач

12,19 $ UP41069

Крышка нижней ручки переключения передач из хромированной стали

17,39 $ RWC-RW240-1-HT

Адаптер переключателя для хромированной заготовки

105 долларов.99 RWC-RW245-1-HT

Хромированная алюминиевая нижняя крышка механизма переключения передач

98,99 долл.