Технические характеристики Ford Econoline E-100 Van 3-го поколения 5.8 V8 МКПП, 3-ступенчатая
Объяснение:
Двигатель и производительность. Размеры и вес.
Мощность
158 л.с. (156 л.с.)
Обороты при максимальной мощности
4000 об/мин
Крутящий момент
355 Нм
Крутящий момент
262 фунт-фут
Обороты при максимальном крутящем моменте
2200 об/мин
Моторные жидкости
Моторное масло, объем
5,7 л
Охлаждающая жидкость двигателя
IAT
Да
Автомобильный аккумулятор
Напряжение
9000 5 12 ВЕмкость аккумулятора
41–77 Ач
Дополнительный аккумулятор
Дополнительно
Ток заряда генератора
40–90 А
Напряжение генератора
14 В
Конфигурация двигателя
Рабочий объем
900 05 5752 куб. см / 5,8 лРабочий объем
351 куб. дюйм
Цилиндры
8 цил. / 2 В на цил.
Диаметр цилиндра
101,6 мм
Ход поршня
88,9 мм
Конфигурация двигателя
V-образный двигатель
Без наддува
Да
Синхронизация
Цепь ГРМ
Расположение двигателя
Переднее
Крепление двигателя
Продольное
Тип двигателя внутреннего сгорания 900 06
Поршень
Топливная система
Одинарный (количество цилиндров) Карбюратор
Тип распределительного вала
OHC
Блок двигателя
Чугун
Головки двигателя
Чугун
Охлаждение двигателя
Жидкостное охлаждение
Трансмиссия и трансмиссияТрансмиссия
Задний привод
Трансмиссия
Механическая, 3-ступенчатая
Селектор передач
Рычаг
Расположение селектора передач 9 0006
Рулевая колонка
ТормозаСтояночный тормоз
Руководство
Педаль
Передние тормоза
Дисковые тормоза
Охлаждение
Вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные тормоза
Материал тормозов
Чугун
ПодвескаПружина, передняя
Катушка
Подвеска, передняя
Независимая
900 05 ДаПружина, задняя
Лист (продольная рессора)
Подвеска, задняя
Зависимый
Ос-лучевой оси (мертвая ось)
Анти-роллинговый стержень
Опциональный
Фронт
Дополнительный
Fuel
Общий
Топливо
Бензин
Объем бака
68–161 л
Положение крышки топливного бака
Задний
Левый 9000 6
Запираемая крышка топливного бака
Дополнительно
Расход топлива EPA
Город
14 миль на галлон
Highway
19–22 миля на галлон
Комбинированный
Размеры и вес
Внешний видШирина
2 029–2 057 мм
Высота
2009–2012 мм
Гусеница, передняя
1763 мм
Гусеница, задняя
1702 мм
Дорожный просвет 900 06
165–180 мм
ВесВес брутто
2313–2336–2608 – 2631 кг
LCV Special
General
Версия
L1h2 | L2h2
Размеры
Длина
L1
4 745 мм
L2
5 253 мм
Высота
L1h2
2009 мм
L2h2
2009 мм
Колесная база
900 05L1
3 150 мм
L2
3 505 мм
Багажник
Объем багажника
L1h2
7 136 л
L2h2
8 353 л
Глубина
L1
3 396 мм
L2
3 904 мм
Высота
h2
1 369 мм
Ширина проема
1 369 мм
Ширина проема между колесными арками
900 06
L1
1328 мм
L2
1328 мм
Внешний вид
Шасси и кузов
Шасси
Шасси
LCV (панельный фургон)
Стойки
A-D
Конструкция шасси
Кузов на раме (рама периметра)
Материал корпуса
Сталь
Защитные молдинги
Дополнительно
Двери
Количество дверей
4
Передние двери
Стандартные
Задние двери
Сдвижная правая | Двойные поворотно-откидные
Оснащение
Боковые зеркала
Тип зеркала
Обычные
Регулировки
Механические
Форма зеркала, сторона водителя
Плоские 900 06
Форма зеркала, сторона пассажира
Плоский
Стеклоочистители
Количество скоростей стеклоочистителя
2
Прерывистый режим
Дополнительно
Окна
Стеклоподъемники, передние
Руководство
Теплоизоляционные окна
Дополнительно
Первый ряд
Дополнительно
Второй ряд
Дополнительно
Задние
Дополнительно
Тонированные окна
Дополнительно
Второй ряд
Дополнительно
Заднее окно
Дополнительно
Заднее окно, выдвижное
Дополнительно
Руководство
Дополнительно
Другое оборудование
Антенна 90 006
Дополнительно
Воздухозаборники
1-портовый
Брызговики
Дополнительный
Передний
Дополнительный
Задний
Дополнительный
ФарыДальний свет
Галоген
Ближний свет 9000 6
Галоген
Задние фонари
Галоген
Диски и шиныКоличество болтов
5
Тип крепления
Гайки
Тип диска
Дисковое колесо
Запасное колесо
Дополнительно
Полноразмерное
Дополнительно
Алюминий
Дополнительно
Сталь
Дополнительно
Интерьер
Оборудование
Комбинация приборов
Спидометр
Аналоговый
Указатель уровня топлива
Аналоговый
Температура охлаждающей жидкости
Аналоговый
Ограничение одометра
100 000 км/миль
Климат-контроль 90 006
Кондиционер
Дополнительно
Количество вентиляционных отверстий спереди
4
Органы управления
Фейдеры
Подсветка
Подсветка чтения
Опция
Передняя панель
Опция
Возможности подключения
Радио
Дополнительно
AM
Дополнительно
FM
Дополнительно
Кассета
Дополнительно
Динамики
Общее количество динамиков 90 006
2
Другое оборудование
Со стороны пассажира
Дополнительно
Часы
Дополнительно
Цифровой
Дополнительно
Ковры
Дополнительно
Пепельница
Передняя панель
Прикуриватель
Да
Рулевое колесоМногофункциональное рулевое колесо
Дополнительно
Количество кнопок
4
Количество спиц
2
Материал 90 006
Пластик
Цвет
Черный
Рулевой механизм
Рециркуляционный шар
СиденьяПередние сиденья
Регулировки, водительское
Глубина сиденья
Руководство
Угол наклона спинки
Руководство
Количество регулировок сиденья водителя, ручное
2
Количество регулировок сиденья водителя, всего
2
Регулировок, пассажирское
Сиденье Глубина
Дополнительно
Угол спинки
Дополнительно
Номер
2
Количество регулировок пассажирского сиденья, всего
2
Подлокотник
Дополнительно
Комфортное сиденье
Дополнительно
ДизайнМатериал внутренней отделки
Пластик
Материал ручки коробки передач
Пластик
Особенности
Безопасность
9014 1 Ремень безопасностиТип ремня
Двухточечный ремень (поясной ремень)
Передние сиденья
Трехточечный ремень безопасности
Передние сиденья
Другое
Классификация автомобилейАмериканская классификация
Грузовой фургон
Британская классификация
Фургон
Австралийская классификация
Фургон
Европейский сегмент
М-сегмент
Классификация Car. info
Грузовой фургон 9 0006
Технические характеристики двигателя Ford 3,3 л Ti-VCT V-6 и информация
Ford Motor Company заменила недолговечный 3,5-литровый V-6 Ti-VCT (без EcoBoost) в Ford F-150 на 3,3-литровую версию двигателя меньшего размера для модели 2018 года. Оба двигателя объемом 3,3 л и 3,5 л принадлежат к семейству двигателей Ford Cyclone, как и более ранние двигатели V-6 объемом 3,7 л и 4,0 л. В результате прямого впрыска топлива и относительно высокой степени сжатия 12:1 новый, меньший по размеру V-6 развивает чуть более высокую мощность и крутящий момент, чем 3,5-литровый, при этом экономия топлива увеличивается на 1 милю на галлон в городе и на 1 милю на галлон на шоссе ( двухколесные модели).
Названный в некоторых источниках как Duratec 33, 3,3-литровый двигатель Ti-VCT V-6 имеет ту же платформу, что и двигатели Ford объемом 4,0, 3,5 и 3,7 л (последние два двигателя с тех пор сняты с производства в F- 150, 4,0-литровый двигатель никогда не был доступен в полноразмерных грузовиках), в дополнение к сходству с популярным 3,5-литровым двигателем EcoBoost с двойным турбонаддувом.
Наиболее важной причиной удаления 3,5-литрового двигателя Ti-VCT (без EcoBoost) из линейки двигателей F-150, вероятно, было введение более экономичной альтернативы, хотя можно утверждать, что потенциальным покупателям может быть легко запутаться. 3,5-литровый Ti-VCT и 3,5-литровый EcoBoost; два очень разных двигателя с точки зрения производительности и вытекающих из этого возможностей грузовиков, оснащенных каждым соответствующим двигателем. В то время как разница в экономии топлива между 3,3-литровым и 3,5-литровым двигателями несколько невелика, 3,3-литровый не жертвует производительностью при замене 3,5-литрового, а дополнительные мили на галлон способствуют общей экономии топлива парка автомобилей Ford.3,3-литровый двигатель V-6 входит в стандартную комплектацию большинства моделей F-150 и представляет собой экономичный вариант для владельцев пикапов, чьи потребности удовлетворяет силовая установка меньшего размера. Это единственный вариант двигателя 2018 года, который не входит в стандартную комплектацию 10-ступенчатой автоматической коробки передач Ford.
Ford 3.3L Ti-VCT V-6 Технические характеристики
Двигатель: | Ford Motor Company 3,3 л Ti-VCT V-6 | |
Приложения: | 2018-настоящий Ford F-150 | |
Рабочий объем: | 204 CID (203,55), 3,3 литра (3,34) | |
Материал блока цилиндров: | Алюминий | |
Материал головки блока цилиндров: | Алюминий | |
Диаметр цилиндра: | 3,56 дюйма (90,42 мм) | |
Ход цилиндра: | 3,41 дюйма (86,61 мм) | |
Степень сжатия: | 12,0 : 1 | |
Аспирация: | Без наддува | |
Клапанный механизм: | Двойные верхние распределительные валы (DOHC), регулировка фаз газораспределения (VCT) | |
Топливная система: | Непосредственный впрыск топлива | |
Объем моторного масла: | 6 кварт с фильтром (квартаты США) | |
Пиковая мощность: | 290 л. с. при 6500 об/мин | |
Пиковый крутящий момент: | 265 фунто-футов при 4000 об/мин | |
Экономия топлива: | 4×2 | 19 город, 25 шоссе, 22 вместе взятые |
4×4 | 18 город, 23 шоссе, 20 вместе |
Ford 3,3 л V-6 против 3,5 л V-6
| 3,3 л Ti-VCT V-6 | 3,5 л Ti-VCT V-6 |
Рабочий объем: | 204 Идентификационный номер | 213 Идентификационный номер |
Диаметр x Ход: | 3,56 x 3,41 дюйма | 3,64 x 3,41 дюйма |
Степень сжатия: | 12,0 : 1 | 10,8 : 1 |
Аспирация: | Без наддува | Без наддува |
Топливная система: | Прямой впрыск | Последовательный многоточечный впрыск топлива |
Пиковая мощность: | 290 л. |