Отзыв о светодиодных лампах и обзор лучших, в чем разница между h21 и H8, установка LED модулей в фары и фиксация переходника
Модель имеет обозначение V1. Лампы поставляются в картонной коробочке. Это собственно и есть вся комплектация ламп.
Корпус лампы выполнен из алюминия. В тыльной части корпуса расположен радиатор, внутри которого располагается вентилятор. В радиаторе много прорезей для забора воздуха, что очень хорошо. Даже если лампа будет располагаться в фаре близко к крышке, то на температурном режиме работы лампы это не сильно отразится. Разъем для подключения питания, как обычно, вынесен из корпуса лампы.
Так как данная модуль выпускается под различные цоколи, то она имеет переходник под h5. В данном случае переходник пластиковый. Переходник фиксируется на лампе достаточно плотно. Для более плотной фиксации около радиатора располагается резиновое уплотнительное кольцо.
Светодиоды лампы выполнены по технологии Flip Chip и располагаются по три диода на одном основании. Всего получаем 6 светодиодов с одной стороны лампы и столько же с другой. Шторка, необходимая для формирования светотеневой границы, в данном случае, не является съемной. Она крепится на двух заклепках.
Заглянем внутрь. В лампе используется бесколлекторный вентилятор производства YCCFAN. Драйвер лампы расположен чуть глубже и залит герметиком или чем-то подобным.
Что касается установки лампы в фару, то тут больших проблем не наблюдается. Радиатор лампы достаточно компактный и практически не мешает установке. Однако, при установке на мотоцикл, на лампу не получится надеть пыльник. Также стоит учесть, что данная лампа немного превосходит по габаритам стандартную галогенную лампу. Для установки лампы потребуется +15мм свободного места.
Посмотрим на заявленные характеристики лампы:
Цветовая температура: 6000К
Мощность: 54 Вт
Световой поток: 5400 Лм
Рабочее напряжение: DC 11-30 В
Степень защиты: IP67
Рабочая температура: -40 to 90 °С
Цоколи: h2, h4, h5, H7, H8, H9, h21, h26(JP), 9005, 9006, 880, 881, D1, D2, D3, D4
Материал радиатора: Алюминий 6063
Срок службы: 50000 ч
Далее я измерил мощность во всем заявленном диапазоне напряжений. Результаты измерений я свёл в таблицу.
По таблице я построил график, из которого видно, что средняя мощность, потребляемая лампой, составляет около 23 Вт как на ближнем, так и на дальнем свете.
Посмотрим, как же при этом нагревается лампа. На ближнем свете светодиоды лампы нагрелись до 128,5°С, а максимальная температура радиатора, у его основания составила 53,3°С, при этом температура ребер около 49,4°С. Лампу я тестирую как обычно в маленькой закрытой картонной коробке. Нагрев лампы проводился 1 час. Лампы с принудительным охлаждением выходят на установившейся температурный режим работы достаточно быстро. Обычно за 4-5 минут температура возрастает до 93-95% от максимальной.
Интереса ради, я накрыл листком бумаги заднюю часть лампы, эти условия соответствуют худшему варианту расположения лампы. На следующих теплограммах видим, что температура кристаллов возросла примерно на 5°С. Если бы у радиатора не было отверстий по бокам, для забора воздуха, то температура возросла бы значительно сильнее. Да, 133 градуса – это много, но это хотя бы меньше, чем у лампы из моего прошлого обзора.
На дальнем свете имеем несколько меньшее значение температуры. Связано это с там, что светодиоды, отвечающие за дальний свет, располагаются ближе к радиатору. Итак, светодиоды нагрелись до 114,6°С, радиатор до 52,3°С.
Теперь давайте посмотрим на работу лампы. Для этого я буду её сравнивать со стандартной лампой OSRAM 64193 60/55.
Фото лампы OSRAM
На ближнем свете некая светотеневая граница есть, но нет четкой галки. На следующих фотографиях слева светодиодная лампа, справа галогенная. Также у светодиодной лампы можно заметить засветы над светотеневой границей, что тоже не есть хорошо.
Теперь дальний свет. Светодиодная лампа, справа галогенная.
Направим ближний свет вдаль и тут видно, что у светодиодной лампы слева светотеневая граница начинает немного задираться вверх. На следующих фотографиях слева светодиодная лампа, справа галогенная. Также можно заметить, что светодиодная лампа значительно ярче галогенной.
Также же давайте посмотрим на дальний свет, направленный вдаль. Слева светодиодная лампа, справа галогенная.
Выводы.
Светотеневая граница не самая лучшая, но лучше уж так, чем огромное яркое пятно по центру, как у большинства бюджетных ламп, обзоры на которые я делал ранее. Температура работы светодиодов, к сожалению, здесь всё еще достаточно высока, но как я понял, у подобных ламп меньших значений температур не бывает. Яркость светодиодной лампы значительно выше, чем у стандартной галогенной, я не отнесу это к достоинствам, я считаю, что яркость светодиодной лампы не должна превышать яркость галогенной лампы. Однако, данная лампа является одной из лучших среди тех бюджетных ламп, на которые я делал обзоры ранее.
Ну и как обычно, видео версия обзора:
На этом у меня всё.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Таблица автомобильных ламп и их заменяемость. - Автосервис AUTOMIXED
Таблица-список автомобильных ламп
Обозначения в таблице представлены в двух форматах. Новом международном и старом обозначении автомобильных ламп. Дополнительное изображение поможет идентифицировать лампу.
* На первый взгляд абсолютно идентичны лампы H8, H9, h20, h21, h22 и h23, но это не так!
H8
Мощность - 35W
Напряжение - 12V
Световой поток - 800 лм
Цоколь - PGj19-1
h21
Мощность - 55W
Напряжение - 12V
Световой поток - 1350 лм
Цоколь - PGj19-2
H9
Мощность - 65W
Напряжение - 12V
Световой поток - 2100 лм
Цоколь - PGj19-5
- потребляемая мощность у всех этих ламп разная, что говорит о различных требованиях к проводке автомобиля. Так, например, для лампы h21 потребуются более толстые провода, т.к. ее номинальная мощность 55W, а максимальная порядка 62W. Если вместо H8 Вы установите лампы h21, то это может привести к сгоранию предохранителя или в крайнем случае, к возгоранию электропроводки автомобиля, что недопустимо;
- производители автомобильных ламп позаботились и выполнили цоколя этих ламп с небольшими отличиями. У каждой из этих ламп есть три "усика", дак вот выполнены они с небольшими отличиями, чтобы потребитель не смог установить одну лампу в замен другой и подверг свой автомобиль и себя опастности;
- и наконец последняя причина это разъем, как видно на фото, разъем у данных ламп разный, что также не позволит установить одну лампу вместо другой.
Цоколи ламп W5W, WY5W, W16W одинаковые, но диаметр самой лампы W16W намного больше, поэтому она может подойти не во все гнезда W5W. W5W, соответственно подойдет вместо любой W16W.
Взаимозаменяемы цоколи ламп P21W, R5W, R10W, RY10W.
Типы цоколей автомобильных ламп.
В зависимости от количества контактов у цоколя лампы добавляется соответствующая буква.
s — один контакт
d — два контакта
t — три контакта
q — четыре контакта
p
А – лампа автомобильная.
АМН – лампа автомобильная миниатюрная.
АС – софитная лампа автомобильная.
АКГ – кварцевая галогенная автомобильная лампа.
Т — лампа цокольная миниатюрная. Цоколь выполнен совместно с колбой. Пример обозначения для примера (T5 4W) – лампа диаметром 5/8 дюйма, мощность 4 ватта.
R – лампа с металлическим цоколем 15 мм и колбой в 19 мм. Обозначение для примера (R 5W) – мощность 5 ватт.
R2 — Диамтр колбы порядка 40 мм. Лампы накаливания применяемые в советское время для дальнего и ближнего света. На настоящий момент почти не используются.
P — лампа с 15-мм цоколем и диаметром колбы до 26,5мм. Обозначение для примера (P21W) – мощность 21 ватт.
SV (С) – софитная лампа (с двух сторон расположен цоколь). Как правило, применяется для подсветки салона, подсветки номерного знака. Обозначение для примера SV8,5 5w– лампа имеет диаметр цоколя 8,5 мм, мощность 5 ватт. Может обозначаться как С5W.
ВА — лампа штифтового типа, в которой каждый штифт расположен симметрично относительно других.
BAY – штифтовая лампа, в которой один из штифтов смещен по высоте.
W – цоколь лампы выполнен совместно с колбой из стекла. Пример обозначения (W 2*4,6d 5W) – цоколь выполнен совместно с колбой из стекла, толщина цоколя 2 мм, ширина 4,6 мм, 2 контакта, мощность 5 ватт.
Буква "Y" в названии обозначает, что цвет лампы - желтый (yellow).
Обозначение "/4W", "/5W" и "/7W" показывает, что лампа имеет 2 нити накаливания (в светодиодных лампах - 2 режима работы: мягко/ярко). Цоколи ламп одинаковые. Разница в мощности: у ламп накаливания: 4W, 5W и 7W соответственно.
Цокольные лампы -T4W, P21W, P21/4W, P21/5W, R5W, R10W, RY10W для габаритов, поворотников, стоп-сигналов.
Безцокольные лампы - W16W, W21W, WY21W, W21/5W, P27W, P27/7W, T5.
Применяемость.
Как определить какой тип ксеноновых ламп установлен в вашем автомобиле?
Многие ксеноновые автомобильные ламы на первый взгляд одинаковые, но это не так. Они абсолютно разные по внешнему виду, характеристикам и служат для разных целей.
Последняя буква:
- S - Для линзованной оптики.
- R - Для рефлекторной оптики.
Напряжение:
- D1S/D1R - 85v.
- D2S/D2R - 85v.
- D3S/D3R - 45v.
- D4S/D4R - 45v.
Не взаимозаменяемы!
Если лампа в автомобиле отсутствует по какой-либо причине? Определяем по посадочному отверстию. Которое соответственно будет в зеркальном виде.
Заменяемость галогеновых ламп на Xenon.
Другие статьи:
automixed.ru
Лампы h8 h21: характеристики и отличия
Главная » Новости
Опубликовано: 27.08.2018
Тест ламп H7 Выбираем самую яркуюОсветительные автомобильные приборы постоянно совершенствуются. Существуют много различных ламп для фар автомобилей. Осветительные элементы классифицируются по мощности, электросвойствам, типу цоколя.
Содержание статьи:
Лампа Н8 и Н11. Характеристики ламп h8, h21. Преимущества и недостатки. Вывод.
Лампа Н8 и Н11
Сравним эти две популярные лампочки для автомобиля. Некоторые отдают предпочтение лампам H8, некоторые — лампам h21. Чтобы узнать, являются ли эти лампы взаимозаменяемыми, следует изучить и сравнить их характеристики.
Ксеноновые лампы. Выбираем самые яркие
Рассмотрим более детально галогенные лампа h8 и h21
H8 устанавливается в противотуманные фары и фары ближнего света. h21 могут устанавливаться и в противотуманки и в фары ближнего света, то являются универсальными.Обе модели могут быть совместимы с газоразрядными аналогами. Благодаря этому, можно создать уровень освещения по максимуму. Отличия по внешнему виду и строению в том, что у лампы Н11 цоколь длиннее на 2 мм, чем у Н8. По отзывам специалистов, можно установить 11 марку вместо 8-й и это никак не скажется на качестве освещения.
Сравнение h21 светодиодных и галогенных ламп
Галогенные лампочки имеют большой ресурс, легко работает до 2000 часов. Также такие лампы очень хорошо освещают пространство, по сравнению с лампами другого принципа действия.
Особенности конструкции H8, h21
Галогенная лампа — это такая, внутри которой содержится буферный газ. Принцип работы их позволяет максимально освещать и минимально потреблять энергию.
Принцип работы галогенных ламп в том, что кислород и галоген с испаряющимися атомами вольфрамовой спирали вступают в химическую реакцию, создавая мощный поток света.
Основным элементом установки тех или иных ламп является цоколь. Цоколь не только держит лампу в гнезде патрона, но и способствует передачи электрического тока от проводящих частей к системе накала (нити накаливания).
Также, цоколь лампы создает герметизацию колбы. Мы рассматриваем модели ламп с аббревиатурой Н8 и Н11, но есть еще такие обозначения в шифре автомобильных ламп:
Т. Буква Т говорит о том, что данная цокольная лампа маленькая. R — это обозначение дает информацию о диаметрах, то есть диаметр цоколя 15 мм, а диаметр стеклянной колбы 19 мм. P — если такое обозначение, то это означает, что диаметр цоколя также 15 мм, а диаметр колбы не больше 26,5 мм. W — означает, что лампа имеет стеклянный цоколь. H — говорит о том, что это галогенная лампа. Y — если есть такая буква, значит цвет баллона оранжевый.Характеристики ламп h21 h8
Лампа h8
Самой популярной считается лампа h8. Отлично подходит для установки в фары среднего и малого размеров. Н8 светит ярко-белым светом. По степени освещенности приближен к ксеноновой лампе.
Корпус лампы из металла алюминий. В устройстве есть 5 мощных светодиодов мощностью по 1 Вт (Ватт). Выдает яркость в 600 Люмен, ярко освещает дорогу. Имеет высокий срок службы.
Лампа h21
Что касается лампы 11 модели, то она может применяться и в фарах ближнего света, и в фарах дальнего освещения, и в качестве дневных ходовых огней.
Если в фарах вашего автомобиля установлены другие лампы, другого принципа действия, то можно смело менять их на лампы h21. Такие лампы значительно уменьшают нагрузку на генератор и АКБ машины. Установив галогенные лампы, длительное время придется не менять лампы на новые, поскольку срок эксплуатации галогеновых ламп в 50 раз больше, чем срок службы обычных ламп накаливания. К тому же, галогенные лампы не нагреваются.
Преимущества и недостатки ламп h8 и h21
Галогенные лампы 8 и 11 модификаций подходят для большинства автомобилей и имеют качественные эксплуатационных характеристики.
Перечислим плюсы таких ламп:
Имеют высокую светоотдачу. Долгий срок эксплуатации. Во время всего периода эксплуатации сохраняют свои показатели по освещенности. Компактные и легко устанавливаемые формы.Минусы:
Если в электроцепи автомобиля есть резкие перепады напряжения, то это может вызвать перегорание этих ламп. Работа некоторых моделей галогенных ламп сопровождается нагревом колбы. Возможность излучения ультрафиолетовых лучей.
Вывод
Обобщая вышеизложенную информацию, можно сделать вывод, что эти лампы взаимозаменяемы как по способу крепления, так и по уровню освещенности.
primeavto.com
Лампы подсветки номера светодиодные – Led лампочки для подсветки номера.- Форд фиеста ст цена – Купить Ford Fiesta ST в России — 4 объявления
- Диодные лампы h1 в ближний свет отзывы – Основные недостатки светодиодных ламп для головного света авто
- Цена форд мондео украина – купить Ford Mondeo в Украине
- Лампы в птф – 10 лучших ламп в противотуманки – рейтинг 2018
- Форд эксплорер 2019 в новом кузове цена – цвета кузова, фото салона и экстерьера
Отправить ответ