Гур форд фокус 2 замена трубки: Ремонт трубки гура форд фокус 2 своими руками

Содержание

Замена жидкости гидроусилителя руля Ford Escort. Замена трубки гур форд фокус

Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля Ford Escort

Драгун

Классный видос Den, момент Dodge против Хаммера насмешил) У хаммера тяга паровозная,куда Рэму до него) У соседа по гаражу с жидкостью гидроусилителя руля на escort пока все норм 😉

Аманбек

красава

Thaw

еще рено сартир новый и интересный!

Elmo ⚠Предупреждение за CapsLock

НЕДАВНО ОБСЛУЖИВАЛ МАШИНУ ЯПОНЕЦ - ДЛЯ США. ПОДСКАЖИТЕ КАКОЕ МАСЛО УРОВНЯ ПРЕМИУМ ДЛЯ ЯПОШЕК? + НАША ЗИМА... ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН, КТО ТОЧНО ЗНАЕТ И ПОСОВЕТУЕТ ИМЕННО МАРКИРОВКУ

Дог

каким оброзом протеннуть! По жидкости гидроусилителя руля и так все понятно!

Илина

Спасибо за видео! Скажите, плз, у меня Х-трейл 1997года, родной пробег 52250 км(я одна хозяйка). Есть ли в вариаторе счётчик и есть ли смысл устанавливать ELM327. У мня спокойная манера езды. Вот переживаю, нужно менять масло или пока рано. Заранее спасибо!

Чувиличкин Гордей

нужна яма,однозначно.

Paddy

Ну нахер!!! Ну ты видел... Без смысла! Зачем снял этот видос? Трудности с жидкостью гидроусилителя руля уже задолбали,

Коминтерн

Свой автосервисе в Англии больше 10 лет, 5 лет назад купил это 'чудо техники' для быстрой замены пыльников, попробовал несколько раз и сразу забросил на полку, лучше пользоватса обычным конусом для таких пыльников намного быстрее и только в том случаэ если ШРУС снять невозможно

Hare

у меня из пыльника что то потекло. под пыльник добавляется смазка?

Тринити

Умеют Амириканцы машиныи делать хамер эта вещ

Кай

Мне приятель сказал и без жидкости гидроусилителя руля на эскорте полно чего сломалось ) Брат, не выкладывай больше такой шлак.. Так никто не ремонтирует и надеюсь повторять нестанет. Гвозди, шурупы, отвертки.. Смеялся от души..

Omran

Полезно и информативно! Извините за подсказку :$, наверно все знают, что передние колеса надо вывесить. Фонарь налобный ультрафиолетом светит или это на камеру такой эффект?

Вовик

это вторая лямда???

Буйвилло Фаллон

О жидкости гидроусилителя руля можно говорить бесконечно Ж)) Молодцы мужики смотрел с аппетитом! Тачка одна из моих любимых мустангов! Смотреть на ютубе мне казалось уже нечего, но вы меня порадовали! Спасибо! Подпись и лайк!) Блин и цвет мой любимый...)

Ирина

Уже поставил только малость другие. Smd led на пять кристаликов. Тоже норм светят. Только говорят со временем замигают)

Шабан

Анатолий приветствую, у меня на тойоте харриер 98г выпуска двигатель 1mz начала прям выражусь жрать масло, масло я заливаю тойота 5w30 по началу было норм а теперь 2,3 литра в неделю при заводке машины на холодную дымит ужасно в глушитель, провел не большой эксперимент скинул с передней крышки клапанов шланг который идет на воздушный фильтр от туда дымок не большой и второй шланг с задней крышки клапанов с обратного клапана заглушил, вот теперь масло перестало как я выразился жрать уровень масло стоит на месте, сталкивался стакой проблемой? теперь хочу попробовать залить раскаксовку поршневых колец будет ли толк твоё мнение?

Похожие видео по ремонту

Замена масла в ГУР Форд Фокус 2, проверка уровня и выбор жидкости

Эксплуатация автомобиля предполагает проведение регулярного осмотра его компонентов и техобслуживания. Такой подход обеспечивает длительную сохранность транспортного средства. К этому относится и необходимость следить за работоспособностью гидроусилителя рулевого колеса.

Содержание статьи

О ГУРе

Данный элемент предназначается, в первую очередь, для повышения комфортабельности автомобиля. Гидроусилитель представляет собой один из компонентов рулевого механизма. Его основной задачей является обеспечение так называемой обратной связи между водителем и машиной в процессе управления последней. Помимо этого, ГУР улучшает устойчивость транспорта в ходе движения.

Замена масла в гидроусилителе – это обязательный процесс, который обеспечивает работоспособность устройства. Однако автопроизводители никак не регламентируют данный процесс. То есть, они не указывают в технической спецификации, когда необходимо заливать новое масло в ГУР Форд Фокус 2.

Когда лить масло?

Эксперты советуют производить замену масляной жидкости в гидроусилителе каждые 2-3 года или в случае достижения очередных 100 тысяч километров. Если этого не делать, то со временем смазка потеряет свои первоначальные свойства. В ней появляются различные отложения, загрязняющие материал.

В итоге подобные процессы приводят к тому, что снижается давление в гидросистеме. Поэтому в дальнейшем, чтобы повернуть руль, придется приложить гораздо больше усилий.

Согласно официальной документации, идущей вместе с Форд Фокус 2, жидкость в гидросистему заливается только раз в процессе производится автомобиля. Но практике ситуация выглядит иначе. В особенности это касается случаев, когда машина эксплуатируется на протяжении многих лет. Во избежание образования отложений и других негативных последствий рекомендуется регулярно проверять уровень масла.

О необходимости замены смазочной жидкости могут свидетельствовать следующие признаки:

  • ГУР работает с характерным звуком;
  • выявлена утечка;
  • ухудшение работы рулевой колонки;
  • при каждом повороте руля требуется прикладывать большие усилия.

Проверка уровня

Проверка уровня масла в гидравлической системе проводится в ходе нескольких этапов:

  • Двигатель необходимо заглушить и дождаться момента, когда он достаточно остынет.
  • Тряпкой или ветошью протираются все компоненты, что составляют гидравлическую систему.
  • Проверяется уровень содержания масла в бачке ГУР. При необходимости можно долить смазку.
  • По окончании работ вновь заводится двигатель. При включенном моторе следует повернуть рулевое колесо в разные стороны.

Важно отметить, что проверка уровня масла и его замена проводится по разным алгоритмам.

Выбор масла

Масло в ГУР подбирается, исходя из требований производителя. Жидкость, применяемая на Форд Фокус второго поколения, имеет красный или зеленый цвет. Это облегчает процесс замены масла, так как по оттенку смазки, залитой в бачок гидросистемы, можно определить, какой тип материала использовался ранее.

Смешивать два разных продукта категорически запрещается.

В гидроусилитель Фокуса второго поколения рекомендуется заливать одну из следующих смазок:

  1. WSS-M2C938-A.
  2. M2C204-A2.

Оба продукта отличаются относительно высокой ценой. Их можно заменить на более дешевое масло типа Motorcraft Mercon LV XT10QLVC и SWAG/Febi 06161.

При полной замене достаточно 1-2 литра новой жидкости. В случае доливки следует использовать не более 800 мл материала.

Алгоритм замены

Заменить масло в ГУР можно, обратившись в специализированный сервис. Также эта процедура легко выполняется своими руками. Второй способ предпочтительнее, так как он менее затратный.

Перед началом процедуры необходимо подготовить ряд инструментов, облегчающих весь процесс:

  • домкрат;
  • трубка со штуцером длиной 1-1,5 метра для слива отработанной жидкости;
  • емкость для отработанного материала.

Алгоритм замены выглядит таким образом:

  1. Предварительно прогревается двигатель. Это делается для того, чтобы жидкость быстрее стекала.
  2. Под переднюю часть автомобиля ставится домкрат, и машина приподнимается.
  3. Отсоединяется бачок, который содержит в себе жидкость. Эту емкость рекомендуется осмотреть со всех сторон не предмет обнаружения на ней сколов и трещин.
  4. К бачку подходят две трубки. Отсоединять следует верхнюю.
  5. Для слива масла к бачку подсоединяется заготовленный шланг, второй конец которого опускается в емкость для отработанного материала.
  6. На всякий случай рекомендуется открутить свечи из цилиндра. Такой подход исключит вероятность запуска двигателя, который может спровоцировать поступление в помпу бачка воздуха. Появление последнего в дальнейшем способствует поломке насоса.
  7. Запускается стартер на 1-2 секунды. Ускорить процесс слива можно, если крутить рулевое колесо по сторонам.
  8. Теперь можно начинать заливку нового масла. Для этого отсоединяется трубка, предназначенная для слива, а вместо нее закрепляется шланг.
  9. Закончив заливку новой жидкости, необходимо вернуть свечи на место и запустить двигатель. Достигнув 1000 об/мин, нужно крутить руль, фиксируя его на несколько секунд в крайних точках. Эти действия позволяют выгнать воздух и распределить смазку равномерно по бачку и компонентах гидроусилителя.
  10. В завершении рекомендуется заглушить мотор и повторно проверить уровень масляной жидкости.

Видео: замена масла в ГУР Форд Фокус 2

принцип работы торсионов, виды, плюсы и минусы

Для комфортной езды по неровным дорогам необходима упругая связь между колесами и кузовом автомобиля. Одним из способов обеспечения такой связи является применение торсионной подвески. Её активно используют в автомобилестроении благодаря компактности, простоте конструкции и высокой надежности.

Торсионная подвеска – что это такое?

Торсион представляет собой вал, изготовленный из специальной пружинящей стали, обработанной термически. К сплаву предъявляются весьма жесткие требования. Он должен выдерживать продолжительные нагрузки, не теряя при этом свои первоначальные свойства. От этого зависит надежность и долговечность подвески в целом. Для уменьшения негативного воздействия внешней среды торсион покрывают антикоррозийным составом и краской. Наиболее защищены от появления ржавчины валы, которые покрыты прорезиненным составом.

Во время преодоления автомобилем неровностей торсионы работают на скручивание в одном направлении. В зависимости от конструктивных особенностей они бывают:

  • круглые;
  • квадратные;
  • прямоугольные;
  • набранные из нескольких слоев металла.

Концы торсиона жестко крепятся к:

  • несущему рычагу;
  • кузову или раме автомобиля (в зависимости от конструкции).

Фиксация происходит посредством шлицев. Крепление к кузову может быть реализовано при помощи профиля, отличного от круглого. Для нормальной работы подвески ось вращения рычага и ось торсиона должны лежать на одной линии.

Сопротивление скручиванию рассчитывается таким образом, чтобы торсион удерживал вес автомобиля, но при этом позволял двигаться рычагу, обеспечивая упругое соединение колес с кузовом. На жесткость подвески влияют форма, упругость сплава, длина и прочие рабочие характеристики торсиона.

Устройство и принцип работы

На рисунке ниже изображена торсионная подвеска, принцип работы которой заключается в защите кузова автомобиля от чрезмерных нагрузок, передаваемых от колес, путем их гашения пружинящим валом. В процессе преодоления автомобилем неровности дорожного покрытия торсион скручивается, обеспечивая максимальную плавность хода. По завершении переезда через помеху торсион возвращается в исходное положение.

Нагрузка равномерно распределяется по всему механизму. По принципу действия это похоже на пружину - но при этом торсион демонстрирует лучшую эффективность.

Устройство торсионной подвески предполагает постоянное наличие напряжения скручивания на упругом валу во время действия сил поднятия-опускания на колесо. Поэтому отсутствие деформационных изменений в торсионе является главным требованием к изделию.

Виды подвесок

Есть 2 варианта расположения торсионов:

  • поперечно;
  • продольно.

Поперечное расположение торсионного вала нашло свое применение в легковом транспорте. Обычно данного вида подвеска используется в автомобилях с задним приводом. Ее особенностью является размещение валов вдоль кузова машины.

Продольные торсионы применяются на больших, тяжелых грузовиках. Были попытки использовать их и на легковом транспорте, но широкого распространения эта практика не получила.

На данный момент в автомобилестроении используются подвески 3-х основных конструкций:

  1. Передняя независимая с использованием поперечных валов.
  2. Задняя независимая с поперечными торсионами.
  3. Полузависимая задняя.

Передняя независимая

Передняя независимая торсионная подвеска включает в себя следующие элементы:

  • Продольно расположенный торсион. Обеспечивает высокую плавность хода.
  • Рычаг. Передает усилие и вызывает скручивание торсиона.
  • Амортизатор. Служит для гашения колебаний, возникающих в ходовой части автомобиля.
  • Стабилизатор поперечной устойчивости. Минимизирует крен кузова машины во время движения. Улучшает управляемость автомобиля.

Передняя независимая торсионная подвеска применяется на тяжелых внедорожниках. За счет этого освобождается место для мощного привода колес.

Задняя независимая

Поперечные торсионы задней подвески устанавливаются в паре с продольными рычагами. Пример конструкции приведен на изображении ниже.

Интересным примером автомобиля с поперечными торсионными валами и продольными рычагами является Renault 16. Машина имеет различную колесную базу справа и слева. Расстояние между передним и задним колесами справа и слева отличается на несколько сантиметров. Причиной такого инженерного решения является последовательное расположение валов один за другим. Это слегка ухудшило управляемость автомобиля, но позволило увеличить багажное отделение.

Полузависимая задняя

В основе подвески данного типа лежит торсионная балка, которая имеет U-образную форму. Продольные рычаги располагаются по одному с каждой стороны. Балка соединяет их между собой. Рычаги крепятся одной стороной к кузову, а второй к ступице колеса.

Балка хорошо сопротивляется изгибу. При этом ее форма абсолютно не мешает ей скручиваться. Колеса могут немного перемещаться в вертикальной плоскости относительно друг друга. Расположение торсионной балки можно посмотреть на рисунке ниже.

Полунезависимая подвеска используется в бюджетных машинах с передним приводом. Обусловлено это простотой конструкции и низкой ценой таких машин.

Плюсы и минусы применения торсионов

Торсионная подвеска имеет свои достоинства и недостатки. Преимуществами торсионной подвески являются:

  • плавность хода авто;
  • возможность регулировки высоты, благодаря чему легко изменить дорожный просвет;
  • компактность и простота;
  • хорошая ремонтопригодность;
  • меньшая нагрузка на подшипники колес;
  • надежность.
Недостатки торсионной подвески таковы:
  • большая зависимость жесткости подвески от качества торсионов;
  • сложность изготовления упругих валов;
  • управлять автомобилем сложно – повороты осуществлять слишком просто.

Заключение

Торсионная подвеска активно применяется в тяжелой технике, внедорожниках, а также в автомобилях бюджетного сегмента. Ее простота, надежность, долговечность и отменные прочие эксплуатационные характеристики позволили использовать ее на транспортных средствах, не требующих хорошей управляемости на высокой скорости, так как для спортивной, динамичной езды такого типа подвеска, к сожалению, совсем не подходит.

Устройство

, признаки неисправности и замена

Топливный фильтр всегда был и остается неотъемлемой частью топливной системы автомобиля, которая с конвейера устанавливается абсолютно на каждую современную машину. Основное назначение этой детали - отфильтровывать пыль и частицы ржавчины из топлива, которое по магистрали попадает в камеру сгорания двигателя. В условиях наших дорог эта деталь имеет особое значение, ведь концентрация различных отложений в бытовом бензине намного превышает нормальные значения.Если бы не топливный фильтр, Ford Focus 2 давно бы потребовал капитального ремонта топливной системы, а это большие затраты.

И сегодня мы рассмотрим особенности этого элемента, а также узнаем, как его заменить.

Топливный фильтр («Форд Фокус» 2 поколения): прибор

Всего существует два типа данных устройств. Различают фильтр грубой и тонкой очистки. Последний устанавливается на все современные автомобили. Что касается фильтра грубой очистки, то этот элемент содержит часть, состоящую из латунной сетки и отражателя.Благодаря такой конструкции фильтр не допускает осаждения частиц и частиц размером более 0,1 миллиметра. Этот тип устройства предназначен для очистки топлива от крупных примесей. Сам фильтрующий элемент размещен внутри стакана, который крепится к корпусу нажимными кольцами и болтами. Зазор между корпусом и указанной запчастью заполнен паронитовой прокладкой, а в нижней части устройства имеется так называемая сажа.

На мелкозернистых устройствах

Что касается фильтров тонкой очистки, они являются вторым препятствием для удаления мусора и загрязнений из топлива.Их ставят между баком и двигателем машины. Чаще всего этот фильтр заключен в нейлоновый корпус.

Благодаря этому водитель может легко определить степень загрязнения этого механизма. На практике фильтр тонкой очистки может задерживать частицы размером до 15 микрометров.

Знаки, свидетельствующие о загрязнении устройства

В целом специалисты рекомендуют заменять фильтры каждые 60 тысяч километров. Однако на самом деле оказывается, что даже самый качественный элемент не выдерживает 10-15 тысяч километров испытаний на наших дорогах.Поэтому цифра в 60 тыс. Км приемлема только для Германии, которая продает бензин, соответствующий стандарту Евро 6.

Также обратите внимание, что забитый фильтр может вызвать серьезные проблемы. Например, это может быть дополнительная нагрузка на бензонасос. Если не уделить время замене фильтра, насос вскоре может выйти из строя. Также мусор значительно усугубляет работу мотора. А если двигатель начинает глохнуть, тройиться, а иногда и не заводиться - это явный признак того, что пора менять топливный фильтр.«Форд Фокус» 1 и 2 поколения, как и все другие иномарки европейского рынка, имеет аналогичный процесс замены этого элемента, поэтому разборка и установка вышеперечисленных деталей не вызывает затруднений.

Инструменты и материалы

Для замены нам потребуются такие инструменты, как головка на 8, литр дизельного топлива, емкость для слива жидкости, а также сам фильтрующий элемент. Фильтры (для «Форд Фокус» 2 поколения включительно) часто стоят около тысячи рублей.В этом случае стоит обратить внимание на компанию-производителя. Оригинальные фильтры для «Фокуса» выпускает одна компания - Delphi. Мы будем на это ориентироваться.

Как заменить топливный фильтр? «Форд Фокус» 2 поколения отличался разнообразной линейкой двигателей, которые были представлены как дизельными, так и бензиновыми агрегатами. Однако алгоритм их замены не отличается, поэтому данное руководство можно использовать для любой силовой установки.

Как производится замена топливного фильтра на автомобиле Форд Фокус?

Для этого нам необходимо проделать следующие операции.Сначала снимите предохранитель фильтра. Далее запустите двигатель и дайте ему возможность поработать на холостом ходу. Ждем, пока датчик на панели приборов покажет нам температуру 80-90 градусов Цельсия.

Затем выключите мотор. Чтобы убедиться, что в бензопроводе нет давления, провернуть двигатель стартером примерно на 5 секунд. Далее снимаем провод «масса» с минусовой клеммы АКБ и устанавливаем предохранитель помпы. Загоняем машину на смотровую площадку или яму, под днище ставим небольшую емкость для слива.Его следует разместить возле правого заднего колеса рядом с баком - именно здесь находится топливный фильтр. «Форд Фокус» 2 поколения остается неподвижным, и на этот раз мы снимаем соединение трубопроводов системы улавливания паров бензина. Затем осторожно извлеките трубку для питания из фильтра и удалите старый загрязненный механизм. Оставшееся топливо сливаем в подготовленную емкость.

При установке нового фильтра обратите внимание на стрелки, указанные на его корпусе.Они показывают направление потока топлива. Не путайте их, иначе вся грязь уйдет в двигатель!

Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности. После этого подключаем провод «массы» обратно к минусовой клемме АКБ, запускаем двигатель и даем ему поработать 30 секунд. Далее внимательно проверяем соединение трубок на герметичность. Теперь можно смело приступать к эксплуатации автомобиля.

Заключение

Как видите, замена фильтров (на примере «Форд Фокус» 2-го поколения) - это не такой сложный процесс, который можно полностью осуществить своими руками.Причем все манипуляции можно производить даже в дороге.

Какое масло в гур Форд Фьюжн. Самостоятельная замена жидкости ГУРа на Форд Фьюжн. Масла разные

Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления. С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева.Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

Гидравлическая жидкость в автомобилях Ford Fusion - это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля.Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует его своевременной заливки.

Сама система ГУР - это основная часть рулевого управления. Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.

Если при управлении рулем перестал крутиться руль - жидкость срочно требует замены.

Признаки замены смеси ГУР:

  1. При движении руль держится сильно, а водитель ощущает куртку;
  2. Во время вращения рулевого колеса необходимо приложить значительные усилия;
  3. Колеса крутятся слишком легко;
  4. Постоянный отказ шкива;
  5. Руль шумит и издает вибрацию;
  6. Руль испорчен;
  7. Парковаться водитель с трудом может.

Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.

Выбираем жидкость для флирга

Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также от специфики устройства гур-системы.Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

Масляные краски:

  1. Красная жидкость Гур предназначена для автомобилей с автоматической коробкой передач. Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
  2. Желтое масло нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
  3. Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс - D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.

Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке - 2-3 литра раствора.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:

  1. Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
  2. Откройте капот и зафиксируйте его;
  3. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
  4. Раскатайте всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
  5. Определить, в какой шланг масло идет в расширительный бачок ГУР, производится в обратном порядке, а из какого оно идет и идет в насос ГУР;
  6. Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
  7. Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.

Свежая машина, самые жесткие требования к эксплуатационным жидкостям. Гидравлический усилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при большом давлении в системе и часто при высоких температурах.Кроме того, в конструкции гидравлического агента используется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла. Поэтому принципиально знать, какое масло заливать в Гур Форд Фокус 2, возможно подключение различных штампов и что компания Ford Motor задумала об этом.

Неважно, другая производственная жидкость, масло для гидравлического агента, производится либо на минеральной, либо на синтетической, либо на полусинтетической основе.Что заливается в гидросистему из сборочного потока, в зависимости от завода, на котором построена сборка автомобиля. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и сдвига, но не производителя воды. Компания установила последующее соответствие для всех производителей воды:

    для красноватой воды - WSA-M2C-195-A ;

Кроме этих жидкостей встречается и желтый цвет. Обычно его разливают либо разливают на заводе во Всеволожске. На фокусе кёльнской сборки залита жидкость красноватого цвета, а на машинах, собранных в Испании - зелёная. Вот такая путаница.

Жидкость для ГУРа служит долго, около двух-трех лет, но после этого теряет свои характеристики и просит смены. Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Потом поменяем по факту ремонта, а для смены выберем жидкость, рекомендованную определенным заводом, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус.

Один из способов замены масла в гур

Читать так же

Проверить масляный ГУР можно с помощью шприца, откачав его из расширительного бачка.

Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, Возьмите шприц, откачайте пару капель и нанесите их на белоснежную салфетку и задайте цвет.

При этом в голове очень принципиально заложено, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине границ встречаются как синтетическая, так и минеральная вода. Теперь по брендам.

Самое ценное зеленое масло для ГУР - Фордовское (каталожный номер 1781003) . Требуется 1000-1200 рублей за литр в границах. Масло зеленое ОТ. ФЭБИ марка Г 002-000 С № 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от SWAG с номером в каталоге 99-90-61-62 .Стоит около 400 руб.

Простой способ избавиться от шума гур

Читать так же

Ford EUROPE Reddish Liquid под номером 1776431 Оценивается в среднем в 2 200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость Ford для Gur Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца. Помечено как трансмиссия. Масло Ot Liqui Moly Light ZentralHydraulik-Oil - синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A .Стоимость - 1200 рублей за литр. Похожие свойства в воде LIQUI MOLY ATF 1100 .

В принципе в ГУРе втором фокусе есть вся жидкость того же цвета, что и была с завода, но наличие форда допустимо осматривать. Удачного выбора и светлых дорог! Фанат Форд Фокус Замена Форд Фокус Скорость Фокус Свой ТВИДЕО «Автомобиль крутился при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «на малых скоростях машина крутила», «Форд Фокус 2 дергается» так старательно Факт что мой форд фокус когда дергается...

Каждый современный автомобиль оборудован гидроусилителем (ГУР) или электроусилителем (ЭУР). Это упростило управление автомобилем и позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители рулевого управления накладывают на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния. Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от ГУРа они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины.Не буду вдаваться в подробности и спорить, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном - про , как заменить жидкость в Гура на Ford Fusion В домашних условиях.

Замена жидкости ГУР на Ford Füzhn производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управление становится более удобный. Поменять гур Перед если а:

  • Жидкость потемнела или изменила цвет;
  • Жидкость имеет неприятный запах гари;
  • Заменяется на детали гура или шланги;
  • Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, залито ли «то» в бак Гур;
  • Руль тяжело крутится, возникают проблемы с управлением.

Чем заливать Гур Форд Фьюжн?

Что выбрать для своего автомобиля - это решать вам, самое главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые предъявляются производителем в инструкции по эксплуатации вашего Ford.

Перед заменой жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Подготовить:

  • Емкость для слива жидкости;
  • Пробка или тряпка, чтобы заткнуть отверстие в шланге;
  • Конечно, сама жидкость гур;
  • Ну и желательно наличие партнера, который вам поможет.
  • Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Форд Фьюжн - Пошаговая инструкция

  • Допустим, масло, то есть жидкость, которую вы уже купили, тогда нужно найти ровное чистое место, где оно будет заменено маслом в Гура.
  • Затянуть ручник, под колеса традиционно установлены упоры для защиты от коррозии.
  • Открываем капот и пробегаем "переднюю" машину. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса не поднимались в воздух.
  • Далее необходимо открутить крышку нечеткой горловины на бачке с жидкостью гидроусилителя руля.
  • 5. Теперь нужно поднять защиту картера, если она есть.

    6. В районе правого колеса до кожуха приводных ремней, шланг неплотного шланга ГУРа, на котором необходимо найти «быстродействующий» штуцер, который нужно снять.

    7. После отсоединения штуцера заливается оба шланга старый гур . Установите емкость и слейте тренировку.

    8. После того, как что-то понадобится, аккуратно закройте отверстие для шланга, которое идет к бачку, можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старого жидкого ГУРа.

    10. Возьмите чистую жидкость для гидроускорения и залейте до отметки MAX.

    11. Просим напарника сесть за руль и крутить руль влево-вправо. Вращать руль нужно плавно и без рывков - до упора вправо, затем до упора влево.От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача - следить за тем, какое масло вытекает из шланга и чтобы Бах постоянно тек из ГУРа. Давим жидкость до тех пор, пока по шлангу не потечет чистая жидкость ГУРа, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда флирт жидкости расплавится и из шланга потечет чистая жидкость, соедините штуцер со шлангами и закрепите его обратно на кожух.

    13. Достаньте двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, как можно скорее поверните его, затем до упора влево.

    14. Проверить уровень гидравлической жидкости, при необходимости опустить жидкость до отметки MAX. После того, как заглушили мотор и проверьте уровень жидкости еще раз, если уровень выше необходимого, вытащите излишки с помощью шприца, если следующее является дробью.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    У меня все есть замена жидкости ГУР на Ford Fusion Реализовано, надеюсь статья вам помогла и была полезной для вас.Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.


    Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz.Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, - ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Dexron. - Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron - это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) - буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. - Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор - однозначно нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

    По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден - производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Гидравлическая жидкость Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) Вольво Вольво Автомобиль Автомобиль Модель
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Вольво S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Jil MK (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Dodge Stratus (Додж Стратус) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Chrysler Sebring (Крайслер Себринг) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Мазда М-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Mercedes W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Mercedes W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III МУЛЬТФАЙЛ
    Nissan ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 "PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III
    Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Opel Astra H (Опель Астра H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 991, ФЕБИ-06161
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors 93165414
    Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
    Opel Vectra B (Опель Вектра Б) GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
    ПЕГЕО ПАРТНЕР (PEUGEOT PARTNER) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Форд Фокус 1 (Ford Focus 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Honda PSF-S
    Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур) VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется - уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Процесс доливки прост - нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

    главная »Современные модели» Какое масло в гур Форд Фьюжн. Самостоятельная замена жидкости ГУРа на Форд Фьюжн. Различные виды масел

    Замена Ulwelo гидроусилителя руля, "Ford Focus 2" особенности inyathelo imiyalelo step kunye neziphakamiso

    Oomatshini ezintsha yonke imihla eziphuculweyo akhululeke.Abavelisi atyala imithombo emikhulu ukuhlangabezana nazo zonke iimfuno yomnini elizayo. Этиле эбалулекилейо кузо зонке иимото михла - укунцонкотха инконзо ябо. Le nkqubo ifuna utyalo ixesha nemali. Kodwa uyakwazi ukugcina kakhulu ukuba ukwenza nokugcinwa kumatshini ngezandla zakhe, kunye namava kunye nezixhobo.

    Yintoni na kulwelo esungulayo amandla?

    Zizizwe усилитель руля ngamanzi - okhethekileyo zokwenziwa kwesiseko oyile, ngenxa apho ukusebenza ezinzileyo le yunithi.Ikhusela iyunithi evela yomonakalo ezahlukeneyo. Le Особенность yale neoli ukuba ifezekise umsebenzi wayo kule tye ngokubanzi uluhlu ubushushu - ukususela 40 ° C + 120 ° C.

    Yintoni efunekayo ukuze ukutshintsha kulwelo

    замена Ulwelo Gur "Ford Focus 2" kuyimfuneko ukusebenza enokuthenjwa ngokuchanekileyo ukulawulwa amandla kule moto. Abaninzi Musa ukutshintsha le oli, kuba abalimi abazange ukulawula olo tshintsho. Ноко ке, iingcali ezinamava nangoku bacebisa neencindi njalo iyatshintsha.Ukwenza oku kucetyiswa rhoqo emva kweminyaka emi-2-3. Unga kwakhona ukutshintsha GRU oyile zonke 100 ламавака. Км бега смотвени.

    Indlela kakuhle ulwelo agalelwa umsebenzi ibandla yi рулевое ngamandla, yaye iza kubonelela intuthuzelo kunye nokhuseleko ngoxa uqhuba. Ngapha koko, ukuba i oyile kakhulu uyosuleleka, ngoko xi lihla kwinkqubo kunye nokunyusa inani elifunekayo ukuze amandla рулевое управление. Oku kukhokelela ekwandeni banxibe womatshini msindo ngesanti kubunzulu baphantsi kwaye, ngenxa yoko, imali.

    Ukuze uphephe oku, kufuneka ukuba esweni oyile. indawo rhoqo le eGure ulwelo "Ford Focus 2" - isiqinisekiso yokusebenza eyiyo yunithi. Impompo lokomeleza kulo mzekelo iza kuhlala ixesha elide yaye ngokomgangatho.

    ukutshintsha nini?

    Unga lula ukubona xa ufuna indawo esungulayo amandla жидкость "Ford Focus 2". Рестайлинг индала оканые умзимба Акухаталисеки. Okokuqala zonke sinikele ingqalelo koko inqanaba lolwelo kwitanki. Амандла Афуманека Кви Экунене Кве Инджини.

    Okulandelayo, khangela umgangatho yeoli. Куфунека ингаби мдака. Имикондисо йокукала кулвело айисекхо эфанелекилейо, - умбала вайо кунье невумба эхетекилейо олулофу. Kwaye ukwenzela ukuqinisekisa umgangatho, wamisa amathontsi ambalwa itanki kwindawo bujikelwe ngeqhiya iphepha eqhelekileyo. Ngoko ke ngokulula ukuhlola imeko ioli.

    Yeyiphi neoli efanelekileyo eGure "Ford Focus 2"

    Замена гура Ulwelo "Ford Focus 2" kufuneka yenziwe zinjalo zonke technologies:

    1. Ukucebisa kusetyenziswa iindlela Ford Zamanzi / M2C195 / A оканые Revanol-PSF.Ukuvunyelwa ukuba ukugcwalisa kunye nezinye izinto, kodwa ke kukho imingcipheko ethile. Kuyimfuneko ukuba ngoobani kunye neempawu ulwelo ihambelane neemfuno lomenzi.
    2. Гидравлический усилитель руля ngeemoto Ford kunokuba eluhlaza okanye ebomvu.
    3. Xuba ngeoli abenzi ezahlukeneyo (imibala eyahlukileyo) akukho mfuneko. Kwaye ukuze ukwazi umbala, kufuneka uwise isixhobo kwi ngeqhiya ephepheni.
    4. Кунье йокукала, рынок линикеза михла куние незинье ииндлеко, нгафезулу, кодва иоли умгангатхо кахулу офезулу укусука иинтлобо эзазивайо-какухле.Оку езибомву Motocraft Merson LV XT10QLVC kunye jb 06161 eluhlaza.
    5. Zalisa замена жидкости eGure "Ford Focus 2" (1.6 no 1.8 imifuziselo, ingakumbi) ziya kufuna iilitha ezi-2 ka-oyile. Вагалела 700-800 мл malunga notshintsho buso. Ngqo umfuziselo isizukulwana sesibini yomvelisi lithethelela ukuba ulwelo eluhlaza.

    тестовый уровень Iimpawu

    Ngokufuthi ioli рулевое управление, ngokutsho kumenzi, yenzelwe lonke ixesha lokudla emotweni. Ноко ке, нангона эзи зикинисэкисо, йонкэ в эйахлукилейо канчинчи.Ngamanye amaxesha olunengxelo lokomeleza ngesanti kubunzulu baphantsi lweempazamo ezahlukeneyo emva ulungiso ezifuna ukutshintshwa ukulawulwa kwamandla жидкости. Я "Фокус Форд", ндженгоко натсойо, куя квендзива нджало квикхиломитха эзили-100 ламавака.

    Kuyimfuneko ukuba ukujonga umgangatho ulwelo kwitanki. Lo msebenzi wenziwa ngexesha ukulungiswa nganye yesiqhelo. zingatshintshwa Le ukuvuza kwinkqubo fluid umbala kunokwenzeka, kwaye impompo ngokwayo - гудение. Zonke ezi miqondiso ufuna ukukhangela imeko ioli гидроусилитель руля.Kusenokufuneka ukubuyisela kulwelo esungulayo amandla Ford Focus 2 no-1.

    Indlela ukufumanisa i-oyile evuzayo гидроусилитель руля?

    Ukuvuza kwisixokelelwano - oku kukuthi, ngelishwa, asinto ingaqhelekanga:

    • Сукела укуфумана индаво, куфунека сингалива инджини Линда де эбанда фанци.
    • Ngoko ufuna ukutshayela zonke iinkcukacha ezizalanayo kwindlela esungulayo amandla, zide ezo zomile ngokupheleleyo.
    • Emva koko, khangela le oyile kwi eGure etankini.Укуба куимфунеко, фака иоли укуя квинканаба.
    • Бабуя нгоко ке укукала инджини базонта ивили йонке индлела нганье нгамакела.
    • Ngoku ngokulula ukugqiba apho ukuvuza na.
    • Nedama nokutshintshwa жидкости eGure "Ford Focus 2" kufuneka ulwelo kuphela kucetyiswa, оканые enye в игцвеле kwi itanki wenziwe.

    Mix ayikho kuyimfuneko. Kufuneka kukhunjulwe ukuba olu hlolo inqanaba ulwelo kakuhle kwenziwa kwinqanaba kumphezulu kakhulu. На танке eGure zibe nophawu eyodwa ebonisa ubuncinane okwinqanaba eliphezulu.Xa injini awusebenzisi, isixa oyile kufuneka ibe phakathi kwemida eqhelekileyo. Ukuba injini iyasebenza, kwinqanaba ulwelo ide ifikelele ubuninzi. Ukuba oku akwenzekanga, neoli aye ubuncinane, kufuneka kuso ngeemililitha ezimbalwa.

    inkqubo yokutshintshwa

    Njengoko sele kuchaziwe, ngeemoto "Ford Focus" isizukulwana yesibini kuphela ulwelo eluhlaza ukuba kusetyenziswa. Phambi kokuba замена ziya kwenziwa ngqo, kufuneka ufumane i-oyile ofanelekileyo. Inkqubo замена lulodwa inzima, yaye naye ukumelana wabaqalayo, bahlwise.Kodwa ke kubhetele ukuba kulo umntu mzekelo kuya kunceda - kuya kwenza i operation ilula Bole.

    Itanki oludityaniswe inkqubo kunye aphephe ezimbini. Омные вабо уя импомпо, енье - умва итанки. Укузэ энзэ в йокутшинца и-ойиле кви Гур "Форд Фокус", куйимфунеко укулунгиселела квангапхамбили умбхобхо. kufuneka bungabi ngaphantsi kwe semitha enye ubude bayo. Ubukhulu elivumelana ubungakanani nethumbu ukubuya. Эние укуфела афанелекайо. Ukongezelela, ungafuna kumlinganiselo umbhobho efanayo.Kodwa isiphelo yesibini kufanele ibe ikepusi.

    Le nkqubo sijongeka njengoku:

    1. Thatha nayiphi na umthamo kunye elinephepha. умтхамо вайо куфунека ибе укуя иилитха эзи-3.
    2. Oku yehlisa inxalenye kwamadoda nethumbu.
    3. Emva koko ukususa ichibi гидроусилитель руля okanye ukhulule ngezikhonkwane.
    4. га Okulandelayo ukuyiqhaqha uqinisa phezu ithumbu ukubuya, encamathele itanki.
    5. Ngoko ke element liyasuswa etankini. Wamlenya ukuba isilinganisi tube okulungiswe endaweni yayo wabeka umsimelelo walungisa ngomzuzwana.Yena iplagi kwi ekupheleni.
    6. Emva koko ke isiciko esijijwayo ukusuka itanki ze ugalele kulwelo entsha.

    Iimpawu замена

    Lula ukusebenza kunye. Omnye uya ukugcwalisa ulwelo, lo gama ezinye ziza kukhokelela injini yesithuthi. Канти - kufuneka ugcine rhoqo umkhondo око умбала kuphuma ioli ukuba ukumpompa в ukumpompa itanki ukwanda.

    Ukuba amanzi flow omtsha (kwaye iya kwahluka endala, hayi kuphela umbala kodwa ivumba), нгоко ке инджини зимисве.Kubalulekile ukuba inkqubo endaweni umoya akuthethi hit le nkqubo.

    isiphelo

    Njengoko sibonile, ukutshintshwa eGure жидкость "Ford Focus 2" (1.8 куние немодели, 1.6 apha kakhulu, ekunokuthiwa) - око нгоквенене инкубо инзима кахулу, факатхи имо кэзинэзинэ лэйбэ. Eyona nto ibalulekileyo - ukukhetha ioli entsha kwaye basoko belwakhele umkhanya inqanaba yayo kule ndawo.

    Какое масло заливать в Гур Форд Фьюжн.Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Какой объем масла в ГУРе Форд Фьюжн

    Свежая машина, самые жесткие требования к эксплуатационным жидкостям. Гидравлический усилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при большом давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидравлического агента используется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла.Поэтому принципиально знать, какое масло заливать в Гур Форд Фокус 2, можно ли подключать разные марки И что Ford Motor Company задумала об этом.

    Неважно, другая производственная жидкость, масло для гидравлического агента, производится либо на минеральной, либо на синтетической, либо на полусинтетической основе. Что заливается в гидросистему из сборочного потока, в зависимости от завода, на котором построена сборка автомобиля. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и сдвига, но не производителя воды. Компания установила последующее соответствие для всех производителей воды:

      для красноватой воды - WSA-M2C-195-A ;

    Кроме этих жидкостей встречается и желтый цвет. Обычно его разливают либо разливают на заводе во Всеволожске. На фокусе кёльнской сборки залита жидкость красноватого цвета, а на машинах, собранных в Испании - зелёная. Вот такая путаница.

    Жидкость для ГУРа служит долго, около двух-трех лет, но после этого теряет свои характеристики и просит смены.Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Потом поменяем по факту ремонта, а для смены выберем жидкость, рекомендованную определенным заводом, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус.

    Один из способов замены масла в гур

    Читать так же

    Проверить масляный ГУР можно с помощью шприца, откачав его из расширительного бачка.

    Если мы не знаем, какая жидкость залита в расширительный бачок, Возьмите шприц, откачайте пару капель и нанесите их на белоснежную салфетку и установите цвет.

    При этом в голове очень принципиально заложено, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

    Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине границ встречаются как синтетическая, так и минеральная вода. Теперь по брендам.

    Самое ценное зеленое масло для ГУР - Фордовское (каталожный номер 1781003) . Требуется 1000-1200 рублей за литр в границах.Масло зеленое ОТ. ФЭБИ марка Г 002-000 С № 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от SWAG с номером в каталоге 99-90-61-62 . Стоит около 400 руб.

    Простой способ избавиться от шума гур

    Читать так же

    Ford EUROPE Reddish Liquid под номером 1776431 Оценивается в среднем в 2 200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость Ford для Gur Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца.Помечено как трансмиссия. Масло от Liqui Moly. ZentralHydraulik-Oil line - синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A . Стоимость - 1200 рублей за литр. Похожие свойства в воде LIQUI MOLY ATF 1100 .

    В принципе в ГУРе втором фокусе есть вся жидкость того же цвета, что и была с завода, но наличие форда допустимо осматривать.Удачного выбора и светлых дорог! Фанат Форд Фокус Замена Форд Фокус Скорость Фокус Свой ТВИДЕО «Автомобиль крутился при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «на малых скоростях машина крутила», «Форд Фокус 2 дергается» так старательно Факт что мой форд фокус дергается когда ...

    Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

    • Цвет;
    • Конструкция;
    • Сорт.

    Классификация цветов

    Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

    Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

    Красное трансмиссионное масло ATF Синтетическим эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и т. Д.


    Жёлтый цвет, выпускаемый концерном Daimler и имеющий лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

    Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Нельзя смешивать с другими цветами, кроме случаев, когда производителем заявлена ​​полная совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами dexron.

    Состав жидкости

    По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

    • Вязкие характеристики;
    • Смазочные свойства;
    • Защита деталей от коррозии;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Температурные и гидравлические свойства.

    Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

    Синтетика

    Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.


    Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, - ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

    полусинтетическое

    Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.


    К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

    Минеральное дерево

    Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

    Используется в гидроприводах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.


    Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

    Масла разные

    Dexron. - Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron - это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

    ATF. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

    PSF. (Power Steering Fluid) - буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.


    Мульти ВЧ. - Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

    Можно ли смешивать масла

    Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

    Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

    Можно ли заливать моторное масло в гур

    Мотор - однозначно нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте разберемся, почему.

    Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.


    Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

    • Смазка всех узлов гидроагента;
    • Защита от коррозии и износа деталей;
    • Передача давления;
    • Препятствие к пенообразованию;
    • Система охлаждения.

    Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

    Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.

    Про трансмиссионное масло все не так однозначно, японцы часто используют ту же жидкость ATF. для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

    Какую жидкость залить в гур


    Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден - производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

    В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

    Гидравлическая жидкость Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137) Вольво Вольво Автомобиль Автомобиль Модель
    модель автомобиля Рекомендуемая жидкость
    Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2
    Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
    Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2
    Audi A6 C6 (Ауди A6 C6) VAG G 004 000м2
    bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s.
    BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3.
    BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
    BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S.
    BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
    ВАЗ 2110.
    ВАЗ 2112. Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
    Volvo C40 (Вольво S40) 30741424.
    Volvo xs90 (Вольво xs90) 30741424.
    Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
    ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
    ГАЗель Некс Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
    Jil MK (Джили МК)
    ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
    Dodge Stratus (Додж Стратус) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
    Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON- IID.
    Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III
    Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
    ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
    ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II
    Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III
    КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
    Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3
    Киа Рио 3 (Киа Рио. 3) ПСФ-3, ПСФ-4
    Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
    Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
    Chrysler Sebring (Крайслер Себринг) MOPAR ATF + 4
    Лада Ларгус Mobil ATF 52475.
    Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
    Land Rover Flealender 2 (Ленд Ровер Фрилендер.2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
    Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III.
    Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III
    Лифан Х60 (Лифан Х60) DEXRON III.
    МАЗ Марка П (Масло MG-22-B)
    Mazda 3 (Мазда 3) Мазда М-3 ATF, DEXRON III
    Mazda 6 (Мазда 6 GG) Mazda ATF M-V, Dexron III
    Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
    Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1
    Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972
    Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03
    Mercedes W210 (Мерседес W210) A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
    Mercedes W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03
    Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S.
    Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
    Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
    Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III.
    Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
    Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
    Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III.
    Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
    МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
    Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III МУЛЬТФАЙЛ
    Nissan ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 "PSF
    Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III.
    Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ.
    Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III
    Nissan Tian J31 (Ниссан Теана. J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
    Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III
    Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ.
    Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI
    Опель Астра H (opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 991, ФЕБИ-06161
    Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors 93165414
    Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI
    Opel Vectra B (Опель Вектра Б) GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III
    Опель Мокка (Opel Mokka) ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
    Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
    Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS
    Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA
    Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA
    Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III
    Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA
    PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA
    Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D.
    Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
    Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
    Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
    Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3.
    Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2
    Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
    Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
    SCANIA (Скания) ATF Dexron II.
    Svangong Aktion New (SsangYong New. Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
    Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S
    Subaru Impreza DEXRON III.
    Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
    Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
    Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
    TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Авенсис (Toyota Avensis) 08886-01206
    Тойота Карина (Toyota Carina) DEXRON II, DEXRON III
    Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер.120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
    Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506
    Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W
    Тойота Хайс (Toyota Hiace) Toyota ATF Dextron III
    Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III.
    УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III
    УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220.
    Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
    Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
    Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
    Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III
    Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф. 3) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162
    Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат.B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
    Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2.
    Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
    Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000
    Ford Mondeo 3 (Форд Мондео. 3) Ford ESP-M2C-166-H
    Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A
    Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A
    Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V.
    Ford Focus 1 (Форд Фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
    Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
    Ford Focus 3 (Форд Фокус 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
    Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
    Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
    Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC
    Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4.
    Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
    Хендай Солярис (Hyundai Solaris) PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
    Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3.
    Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4.
    Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) PSF-S.
    Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Honda PSF, PSF-S
    Honda HR-V) Honda PSF-S
    Чери Амулет (Chery Amulet) BP Autran DX III
    Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
    Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
    Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III
    Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
    Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III
    Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
    Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI
    Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, DEXRON 6 GM
    Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI
    Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
    Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
    Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004
    Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

    Сколько масла в гур

    Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

    Как проверить уровень


    Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется - уровень масла должен быть между этими значениями.

    Как прикрепить

    Процесс доливки прост - нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

    Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.


    Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу заменить. Ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать баллончик с жидкостью.

    Каждый современный автомобиль Оборудован гидроусилителем (гур) или электроусилителем (евро). Это упростило управление автомобилем и позволило дамам управлять большими автомобилями, что называется «одной рукой». В свою очередь, гидроусилители рулевого управления накладывают на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния.Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от ГУРа они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины. Не буду вдаваться в подробности и спорить, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном - про , как заменить жидкость в Гура на Ford Fusion В домашних условиях.

    Замена жидкости ГУР на Ford Füzhn производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управление становится более удобный.Поменять гур Перед если а:

    • Жидкость потемнела или изменила цвет;
    • У жидкости появился неприятный запах гари;
    • Заменяется на детали гура или шланги;
    • Вы купили машину с большим пробегом И не уверены "в чем" ли залита Гурь в бак;
    • Руль тяжело крутится, возникают проблемы с управлением.

    Чем залить гур FORD FUSION.?

    Что выбрать для своего автомобиля - это решать вам, самое главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые предъявляются производителем в инструкции по эксплуатации вашего Ford.

    Перед заменой жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Подготовить:

  • Емкость для слива жидкости;
  • Пробка или тряпка, чтобы заткнуть отверстие в шланге;
  • Конечно, сама жидкость гур;
  • Ну и желательно наличие партнера, который вам поможет.
  • Самостоятельная замена Liquid Gur на Ford Fusion - Пошаговая инструкция

  • Допустим, масло, то есть жидкость, которую вы уже купили, тогда нужно найти ровное чистое место, где оно будет заменено маслом в Гура.
  • Затянуть ручник, под колеса традиционно установлены упоры для защиты от коррозии.
  • Открываем капот и пробегаем "переднюю" машину. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса не поднимались в воздух.
  • Далее необходимо открутить крышку нечеткой горловины на бачке с жидкостью гидроусилителя руля.
  • 5. Теперь нужно поднять защиту картера, если она есть.

    6. В районе правого колеса до кожуха приводных ремней, шланг неплотного шланга ГУРа, на котором необходимо найти «быстродействующий» штуцер, который нужно снять.

    7. После отсоединения штуцера заливается оба шланга старый гур . Установите емкость и слейте тренировку.

    8. После того, как что-то понадобится, аккуратно закройте отверстие для шланга, которое идет к бачку, можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

    9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как мы будем через него сливать старую жидкость Гур.

    10.Возьмите чистую жидкость Hydrauscitel и залейте до отметки MAX.

    11. Просим напарника сесть за руль и крутить руль влево-вправо. Вращать руль нужно плавно и без рывков - до упора вправо, затем до упора влево. От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача - следить за тем, какое масло вытекает из шланга и чтобы Бах постоянно тек из ГУРа.Давим жидкость до тех пор, пока по шлангу не потечет чистая жидкость ГУРа, то есть та, которую вы заливаете.

    12. Когда флирт жидкости расплавится и из шланга потечет чистая жидкость, соедините штуцер со шлангами и закрепите его обратно на кожух.

    13. Достаньте двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, как можно скорее поверните его, затем до упора влево.

    14. Проверить уровень гидравлической жидкости, при необходимости опустить жидкость до отметки MAX.После того, как заглушили мотор и проверьте уровень жидкости еще раз, если уровень выше необходимого, вытащите излишки с помощью шприца, если следующее является дробью.

    15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

    У меня все есть замена жидкости ГУР на Ford Fusion Реализовано, надеюсь статья вам помогла и была полезной для вас. Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.

    Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления.С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену. Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.

    Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

    Гидравлическая жидкость Б. легковые автомобили Ford. Fusion - это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля. Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX. Недостаток масла требует его своевременной заливки.

    Сама система ГУР - это основная часть рулевого управления.Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.

    Если при управлении рулем перестал крутиться руль - жидкость срочно требует замены.

    Признаки замены смеси ГУР:

    1. При движении руль держится сильно, а водитель ощущает куртку;
    2. Во время вращения рулевого колеса необходимо приложить значительные усилия;
    3. Колеса крутятся слишком легко;
    4. Постоянный отказ шкива;
    5. Руль шумит и издает вибрацию;
    6. Руль испорчен;
    7. Парковаться водитель с трудом может.

    Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.

    Выбираем жидкость для флирга

    Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

    Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

    Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также специфики устройства гур-системы.Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

    Масляные краски:

    1. Красная жидкость ГУР предназначена для автомобилей с коробкой автомат КПП. Смешивать такую ​​смесь можно только с желтым;
    2. Желтое масло нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
    3. Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

    Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс - D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.

    Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке - 2-3 литра раствора.

    Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

    В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

    Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:

    1. Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
    2. Откройте капот и зафиксируйте его;
    3. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
    4. Раскатайте всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
    5. Определить, в какой шланг масло идет в расширительный бачок ГУР, производится в обратном порядке, а из какого оно идет и идет в насос ГУР;
    6. Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
    7. Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

    После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.

    Замена тормозной жидкости

    Трудно переоценить важность тормозов в нашей жизни. Это о безопасности. Чтобы тормоза были в порядке, требуется своевременная замена тормозной жидкости.

    Вместо того, чтобы делать это по полной, некоторые автомобилисты практикуют его частичную дозаправку.

    Замена тормозной жидкости четко регламентирована всеми автопроизводителями. Как правило, его нужно менять через два-три года или через 36000-60000 км пробега для массовых автомобилей и 5000-10000 км для автомобилей повышенной комфортности.

    Замена тормозной жидкости ВАЗ происходит по такому же принципу, как и в других автомобилях. Температура его нагрева в обычном режиме (вдоль городских дорог) достигает 150 около С, при экстремальной езде - до 180 около С, а при торможении достигает 200 около С.

    В этом нет ничего страшного, ведь производители выпускают жидкость с температурой кипения до 265 около С. Она впитывает влагу при работе из воздуха, существенно снижая эту температуру. Если тормозная жидкость достигнет 2–3% воды, закипание начнется уже при 145 около -160 около ° С, возникнет паровая блокировка тормозов т.е. выход из строя педали.

    Чтобы этого избежать, необходимо контролировать температуру его кипения с помощью специального прибора.Его зонд погружают в жидкость, нагревают, определяют точку кипения с погрешностью 3%, весь процесс занимает не более 1 минуты.

    Оборудование для замены тормозной жидкости представляет собой простой набор инструментов и приспособлений. Вам потребуются отвертки и ключи, кусок прозрачного шланга и емкость для отработанной жидкости.

    Для процедуры желательно иметь помощника, хорошо, если машина будет наматываться на эстакаде. В каком порядке производится замена тормозной жидкости в устройстве?

    Сначала нужно поменять задний правый, затем передний левый, задний левый и наконец передний правый механизмы.

    Не заливать слитую жидкость. Итак, замена тормозной жидкости в порядке:

    - исключить возможное движение автомобиля;

    - Открыть пробку на бачке главного цилиндра;

    - долить новую тормозную жидкость в бачок;

    - удалить мусор из клапанов выпуска воздуха и освободить рабочие цилиндры тормозных механизмов от колпачков на всех колесах;

    - затягиваем трубку к спускному клапану рабочего цилиндра тормозного механизма, запускаем (как было написано выше) от механизма, расположенного на заднем колесе с правой стороны, противоположный конец трубки вставляем в баллон;

    - четыре или пять раз давить на педаль тормоза, с небольшими интервалами между ними в пару секунд, затем держать нажатой;

    - открыть клапан, из которого выпускается воздух, из клапана сливается тормозная жидкость, педаль необходимо снова нажать.После того, как она остановит течь, закройте ее;

    - предыдущие манипуляции с тормозными механизмами всех колес в указанном порядке;

    - проверьте свою работу, надавив на педаль тормоза, движение педали должно быть ровным при всех нажатиях.

    Также необходимо обновить тормозную жидкость в гидравлической муфте выключения сцепления. Операции такие же, только педаль сцепления и указанный выше гидропривод. Верните все предметы в обратном порядке на свои места.

    Как видно из вышеизложенного, эта процедура довольно проста.

    Теперь с тормозами все будет в порядке, и на бездорожье вы не постигнете беды в виде их «провала». Вы можете быть спокойны за свою жизнь и жизнь своих близких.
    Пренебрежение этой процедурой может привести к неожиданным поворотам в вашей судьбе.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *