Казанский парк тропических бабочек в ТЦ Сувар Плаза – отзывы, фото, цены, телефон и адрес – Развлечения – Казань
/ 155 отзывов
Закроется через 5 ч. 55 мин.
Вы владелец?
- Описание
Краски тропического лета даже в самый серый день можно наблюдать в казанский парк тропических бабочек. Эти изысканные создания очаровывают богатством и оригинальностью расцветки, олицетворяя многоликую природу во всей ее щедрости и хрупкости. Посмотреть на них будет любопытно и взрослым — и в особенности малышам, для которых это станет к тому же полезным уроком занимательного природоведения. Но стоит учесть, что парк бабочек — это место, где искусственно поддерживается температура, максимально естественная для его постоянных обитателей, то есть здесь жарко и влажно, как в тропиках! И одеться имеет смысл соответственно.
Казанский парк тропических бабочек находится по адресу: Республика Татарстан, Спартаковская улица, 6.
Ближайшая станция метро — Площадь Тукая.
Заведение работает Пн-вс: 10:00 – 21:00.
Рейтинг организации на Zoon – 3.3.
Телефон
+7 (843) 240-27-… — показать +7 (843) 258-65-… — показать
Сообщите, что нашли номер на Зуне — компании работают лучше, если знают, что вы можете повлиять на их рейтинг Дозвонились?
— Нет: неправильный номер / не ответили
— Да, все хорошо
Спасибо!
до м. Площадь Тукая — 0.8 км
Проложить маршрут
На машине, пешком или на общественном транспорте… — показать как добраться
- Время работы
Пн-вс: 10:00—21:00
- Вы владелец?
- Получить доступ
- Получить виджет
- Сообщить об ошибке
7 фотографий Казанский парк тропических бабочек в ТЦ Сувар Плаза
Все отзывы подряд 155
Сортировать: по дате по оценке по популярности С фото
Похожие развлекательные центры
Часто задаваемые вопросы о Казанский парк тропических бабочек
org/FAQPage”>Казанский парк тропических бабочек находится по адресу Россия, Республика Татарстан, Казань, Спартаковская улица, 6.
Вы можете позвонить по телефону +7 (843) 240-27-26.
Работа с клиентами ведётся по графику: Пн-вс: 10:00 – 21:00.
Средняя оценка компании на сайте Zoon.ru: 3.3. Вы можете посетить раздел отзывов о Казанский парк тропических бабочек , чтобы оставить свои впечатления!
Средняя оценка – 3,3 на основании 155 отзывов и 23 оценок
«Ночные бабочки все реже работают на трассах»: откровенный разговор с дальнобойщиком — Последние новости Нижнего Новгорода и области
Posted 29 августа 2021, 14:32
Published 29 августа 2021, 14:32
Modified 3 ноября 2022, 19:16
Updated 3 ноября 2022, 19:16
29 августа 2021, 14:32
28 августа свой профессиональный праздник отмечают водители-дальнобойщики. Из сериала с Владимиром Гостюхиным и Владиславом Галкиным мы знаем, что это далеко не простая профессия.
Убедиться в этом нам помог реальный дальнобойщик — член объединения перевозчиков России Михаил Курбатов. Нижегородец рассказал NewsNN о дорожных вымогателях, разваливающемся братстве дальнобойщиков и исчезающих с обочин ночных бабочках.
Мечты о большой дороге
Михаил Курбатов крутит баранку большегрузов уже 29 лет. Вообще о престижной и не всем доступной профессии дальнобойщика нижегородец мечтал с детства. Собственно, и за руль он сел еще будучи подростком («пришлось друга выручать»). Когда повзрослел, стал заниматься перевозкой трикотажа. Но радости ему это не приносило.
Несколько лет катался в южные регионы России, не имея водительской категории. Сдавать на права приехал на груженой фуре. Сейчас такое даже представить сложно, а в 90-е куда проще смотрели на вещи. На многое закрывали глаза, вспоминает нижегородец.
По словам Михаила, главная сложность в работе дальнобойщика — это клиенты.
Порой они требуют невозможного. При этом о соблюдении режима труда и отдыха водителя даже слышать не хотят.
«В 2000-е я часто ездил из Москвы в Сибирь. Расстояние 3500 км. На доставку груза давали шесть дней. А сейчас некоторые клиенты требуют, чтобы мы укладывались за три дня!» — с негодованием заявил собеседник NewsNN.
Вот и получается, что водитель должен проводить в пути 20-22 часа, чтобы уложиться в срок. Работать нужно на износ.
Жажда денег и никакой нравственности
Существует мнение, что на российских дорогах до сих пор процветает рэкет. В СМИ то и дело появляются новости о задержании банд, вымогающих у водителей деньги. А еще встречаются заметки о недобросовестных сотрудниках Госавтоинспекции.
На памяти Курбатова отличились гаишники в Казахстане. Они пытались развести его на взятку, угрожая в случае отказа наказать его за вождение в состоянии наркотического опьянения (на самом деле водитель был чист).
«Остановили в степи, выдали пластиковую кружечку для кофе и попросили сдать мочу.
Мол, опустят в нее лакмусовую бумажку и проверят на месте. А где гарантия, что кружечка уже чем-то не намазана? Везти на медицинское освидетельствование не соглашались. Ситуация непростая. Пришлось обратиться в посольство России в Казахстане. Посол смог решить все вопросы по телефону. В итоге отпустили. Гаишники провожали меня недовольными взглядами», — поделился водитель.
Кстати, пока нижегородец отстаивал свои права, на обочине скопилась вереница из машин, в которых сидели женщины и дети. А водители, стоя к ним спиной, сдавали «анализы».
«Ну и проверка была. Никакой нравственности. Дети, конечно, не должны на такое смотреть», — убежден Курбатов.
Встречаются на трассах и другие персонажи, зарабатывающие на водителях. Собеседник NewsNN признался, что по количеству путан на обочине можно определять социальное благополучие того или иного региона.
«Если их много, значит, дела плохи. Сравниваю 90-е с настоящим временем. Сейчас проститутки все реже работают на трассах.
Хотя кое-где они по-прежнему встречаются. Больше всего их в Пермском крае и на объездной Казани. Поговаривают, что некоторые ушли с обочин и теперь работают по вызову», — сообщил дальнобойщик.
На выручку приходят южане
А еще потихоньку в прошлое уходит братство дальнобойщиков. По словам Михаила, водители все чаще перестают протягивать друг другу руку помощи. Особенно это бросается в глаза в центральной части России. При этом дагестанцы никогда не проедут мимо. Южане в этом плане молодцы. Но, к сожалению, нередко на дорогах попадаются не очень добросовестные люди. Хотя, казалось бы, водителям большегрузов стоит держаться вместе!
«Вот случай был. По каналу связи попросили о помощи. А я как раз рядом ехал. У товарища колесо взорвалось, и требовался второй домкрат. Не мог проехать мимо, остановился, дал домкрат. Спросил, нужна ли ему еще какая помощь. Тот отказался. Ну, думаю, нет так нет. Вернулся в свою кабину, посмотрел фильм. Дай, думаю, погляжу, как там у коллеги дела продвигаются.
А его и след простыл. Вместе с домкратом», — тяжело вздохнул нижегородец.
Больше штрафов!
Но нечистые на руку люди были, есть и будут. С этим ничего не поделаешь. И Курбатов это прекрасно понимает. Куда больше дальнобойщика беспокоит отсутствие условий для соблюдения режима о труде и отдыхе (РТО). С 1 января 2021 года действуют правила, по которым водитель обязан делать 45-минутные перерывы каждые 4,5 часа.
«Дороги должны быть оборудованы отстойниками. Например, в Европе такие стоянки встречаются каждые 15-20 минут. И там есть и туалеты, и душевые. Даже места для приготовления пищи имеются!» — рассказал водитель.
Специалист констатирует: в России эта система слабо развита. Даже платные дороги очень скудно оборудованы. Водитель вынужден нарушать ПДД и вставать на обочине. Или нарушать РТО и опять подвергать опасности жизнь и здоровье участников дорожного движения.
«Однажды меня остановили у поста ДПС и попросили распечатать данные тахографа (устройства, контролирующее скорость и режим труда и отдыха.
— Прим. ред.). И бац — нарушение. Потому что я опоздал с остановкой на несколько минут», — сокрушается собеседник NewsNN.
По закону, дальнобойщика должны были оштрафовать. Но гаишник этого делать не стал. Лишь сочувственно покачал головой, вернул документы и пожелал хорошего пути. Получается, даже инспекторы ГИБДД понимают несовершенство системы. Но Михаил убежден, что штрафы за такое надо выписывать! Иначе с чем членам объединения перевозчиков России обращаться в суд или министерство транспорта? Должны быть прецеденты.
Для сокращения угрозы жизни окружающих водитель должен отдыхать, а для этого ему должны быть созданы условия. Только так количество аварий на дорогах значительно сократится, считает Курбатов.
«Создайте инфраструктуру для отдыха водителей и только потом штрафуйте за ее нарушение!» — считает дальнобойщик.
Может быть, после этого нижегородец перестанет относиться к Дню дальнобойщика, как к плевку в сторону всех водителей большегрузов.
#Новости#Эксклюзив#Ксения Кобалия#Общество
Подпишитесь
«Хочу правды!»: Мать загадочно погибшей нижегородки бьет тревогу
Сегодня, 11:28
Страшно? Как нижегородские школы отреагировали на угрозы
Сегодня, 06:24
Нижегородский завод попал под санкции
Сегодня, 08:02
Эвакуация продолжается в Нижнем Новгороде
Сегодня, 09:33
Нижегородцы оказались не готовы к этому
Сегодня, 11:00
БРИКС становится локомотивом развития мировой экономики.
Что делать инвестору?
Сегодня, 07:47
Бабочка от 41$. Saint Petersburg Hotel Deals & Reviews
Владимирский проспект 1-27, 191025 Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, Россия
+7 812 982 1177
Butterfly
Пт 4/14
Вт 09 002 Butterly Provider 09 002 Butterly8
Поставщик Butterfly
Поставщик Butterfly
О Butterfly
Этот отель расположен в центре Санкт-Петербурга, в 2 км от Невского проспекта, Русского музея и Казанского собора. Государственный Эрмитаж, Зимний дворец и храм Спаса-на-Крови также находятся в пределах 3 км. Станция Маяковская находится в 5 минутах ходьбы, а станция Достоевская — в 6 минутах ходьбы.
Последние предложения для Butterfly
Пт 14.04
Вт 18.04
Показать предложения с
Бесплатная отмена
Бесплатный завтрак
Ничего не найдено.
Пожалуйста, попробуйте другие даты поиска, свяжитесь с этим жильем, чтобы узнать о наличии мест, или найдите близлежащие отели.
Удобства в Butterfly
- Услуги прачечной
- Услуги прачечной
- Услуги консьержа
- Трансфер от/до аэропорта (за дополнительную плату)
- Elevator
- Ticket service
Laundry
- Laundry facilities
- Laundry service
Services and conveniences
- Concierge service
- Ticket service
Parking and transportation
- Airport shuttle (surcharge)
Доступность и пригодность
- Лифт
Расположение
Владимирский проспект 1-27, 191025 Санкт-Петербург, Санкт-Петербург
- Аничков дворец436 yd
- Государственный Русский музей0,1 км
- Храм Спаса-на-Крови0,9 км
- Летний сад1 км
- Музей-мемориал А. С. Пушкина1,4 км1,4 км
- Александровская колонна2,9 км
- Дворцовая площадь2,1 км
- Эрмитаж2,3 км
- Исаакиевский собор2,4 км
- Александро-Невская лавра2,6 км
- Петропавловская крепость2,6 км
- Kunstkamera1.6 Mi
С. Пушкина1,4 км1,4 кмПолитики
Зарегистрироваться/Проверка | Проверьте в любое время после 1:00 вечера. Отмена/предоплата | Правила отмены/предоплаты зависят от типа номера и поставщика. |
|---|
Когда бронировать номер в Butterfly
Цена за ночь. Цены не фиксированы и могут меняться со временем.
Средняя цена за ночь в месяц
Средняя цена за ночь
Часто задаваемые вопросы при бронировании в Butterfly
Ближайшие отели и места для проживания
Ближайшие
Посмотреть еще варианты проживания поблизости5-звездочный отель
Рэдиссон Ройал Отель, Санкт-Петербург9,2 Отлично (1 отзыв)0,03 кмРесторан, Бар/Лаунж, Кофейня$187+ 470,02 кмWi-Fi31$+
2-звездочный отель
Perfect Mini-Hotel0,04 км189$+
3-звездочный отель
Galerea0,04 км$89+
Санкт-Петербург 90 самых дешевых 90 проживания в227 самых дешевых
3-звездочный отельНа 52% дешевлеКвартиры на Невском 530,06 кмWi-Fi, Бесплатная парковка$17+
2-звездочный отель
49% дешевлеLittle House0,13 кмПарковка$18+
3-звездочный отель
21% дешевлеGuest House Boutique-‘Premiere’0,7 кмКофейня$28+
900Mix3 1-звездочный отель Гостиницы Невский 470,02 кмWi-Fi31$+
Наиболее рекомендуемые
Смотреть наиболее рекомендуемые варианты проживания в Санкт-Петербурге5-звездочный отель
Radisson Royal Hotel, St Petersburg9,2 Отлично (1 отзыв)0,03 кмРесторан, Бар/Лаунж, Кофейня магазин$187+
3-звездочный отель
Отель «Времена Года»6.
8 Хорошо (1 отзыв)0,06 км$75+
3-звездочный отель
52% дешевлеАпартаменты на Невском 530,06 кмWi-Fi, Бесплатная парковка$17+
2-звездочный отель
Perfect Mini-Hotel0,04 миль$189+
Полезно знать
Ночные или однодневные путешественники? Исследование проливает свет на то, когда активны мотыльки и бабочки – Флоридский музей науки
Бабочки летают днем, а мотыльки путешествуют ночью – по крайней мере, вы так думаете. На самом деле их поведение намного сложнее.
Новое исследование Музея естественной истории Флориды предлагает первый всесторонний обзор удивительно сложного вопроса о том, когда бабочки и мотыльки активны.
Исследование выявляет необычные виды — ночных бабочек и дневных мотыльков — и фиксирует почти 50 переходов от ночного к дневному поведению на протяжении эволюционной истории насекомых. Это также говорит о том, что самые ранние предки бабочек и мотыльков летали днем, а не ночью, как считалось ранее.
Хотя о том, когда подавляющее большинство видов бабочек и мотыльков летают, едят и спариваются, практически ничего не известно, исследование обеспечивает базовую и столь необходимую основу путем компиляции существующих данных, сказал ведущий автор Акито Кавахара, доцент и куратор Музейный центр чешуекрылых и биоразнообразия Макгуайра в Университете Флориды.
«Несмотря на то, что бабочек и мотыльков изучают веками, мы еще многого о них не знаем», — сказал он. «Мы хотели собрать все данные о том, когда эти насекомые активны, чтобы лучше понять, что происходит. В наших знаниях все еще есть серьезные пробелы, и многие группы недостаточно изучены, особенно у мотыльков, но это закладывает основу для будущих исследований».
Лепидоптеролог Музея Флориды Акито Кавахара выставляет ящик с бабочками-мотыльками из коллекций Центра Макгуайра.
Эта обыкновенная бабочка-каштан, Junonia coenia, имеет большие глазные пятна, которые можно использовать для защиты от хищников.
Эта соломенная моль subflexus, Chloridea subflexa, обладает характеристиками, обычно ассоциируемыми с молью: приглушенная окраска, большое пушистое тело и активность в ночное время. Но мотыльки могут сильно различаться по внешнему виду, и хотя большинство из них ведут ночной образ жизни, тысячи видов мотыльков летают днем.
Чтобы собрать все доступные данные о том, когда бабочки и мотыльки активны, Кавахара и семь сотрудников его лаборатории арендовали дом на Airbnb на выходные, открыли общий документ Google, разделили родословные чешуекрылых и начали копаться в двухвековых научных исследованиях. литература. Они добавили информацию с музейных этикеток и личных наблюдений, классифицируя бабочек и мотыльков как дневных, ночных или сумеречных.
Они нанесли эти категории на эволюционное древо чешуекрылых, отряд, включающий бабочек и мотыльков, и загрузили данные в компьютерную программу. Затем команда использовала программу, чтобы предсказать, когда бабочки, жившие миллионы лет назад, были активны.
По оценкам исследования, от 75 до 85 процентов чешуекрылых ведут ночной образ жизни, а от 15 до 25 процентов активны днем. Некоторые виды летают только в сумеречные часы.
Их результаты представлены в статье, опубликованной в Organisms Diversity and Evolution.
Поскольку большинство чешуекрылых активны ночью, ученые решили, что общий предок бабочек и мотыльков вел ночной образ жизни. Но компьютерная программа предсказала, что предок летал днем, и это было неожиданное открытие, основанное на том факте, что группа мотыльков, наиболее тесно связанная с ручейниками, близкими родственниками бабочек и мотыльков, активна в течение дня.
— Похоже, об этом говорят данные, — сказал Кавахара. «Гипотеза заключалась в том, что чешуекрылые начали переходить к дневной активности, чтобы не быть съеденными летучими мышами, но ответ может быть не таким простым».
Несмотря на то, что существует несколько физических характеристик, которые отличают вид как дневной или ночной, исследование выявило несколько тенденций.
Разноцветные крылья обычно связаны с дневной активностью, тогда как более темные крылья обычно связаны с ночной активностью или дневной активностью в более темных местах.
«Днем больше используются визуальные подсказки, — сказал Кавахара. «Поскольку света больше, насекомые используют цвета как способ отображения».
Дневные бабочки и мотыльки часто имеют разноцветные крылья, как, например, эти бабочки-птицекрылышки Troides helena. Более яркая среда позволяет им использовать цвета в качестве визуальных сигналов, чтобы отпугивать хищников или привлекать партнеров.
Крошечные структуры в чешуе синей бабочки-морфо, Morpho menelaus , манипулируют светом, придавая этим крыльям их яркий цвет и переливчатость.
Находящаяся под угрозой исчезновения бабочка-парусник Шауса, Papilio aristodemus, родом из Южной Флориды.
Кавахара сказал, что широкомасштабные усилия по документированию поведения бабочек и мотыльков имеют решающее значение, особенно с учетом того, что многие виды находятся в упадке.
Существует также сильная корреляция между активностью в ночное время и развитием органов слуха, которые, по словам Кавахары, могли возникнуть как защитный механизм от летучих мышей, питающихся насекомыми.
Хотя большинство мотыльков ведут ночной образ жизни и почти все бабочки летают днем, есть и заметные исключения.
У некоторых дневных бабочек, таких как некоторые виды шелковых бабочек, есть «большие яркие крылья», сказал Кавахара, в то время как другие, такие как тигровые бабочки и мотыльки, имитируют пчел или ос, чтобы отпугивать потенциальных хищников. Другие живут на больших высотах или в более холодных районах или активны осенью или зимой и, вероятно, приспособились к дневной активности, потому что температура ночью была слишком низкой для полета, сказал он.
Единственную группу ночных бабочек Hedylidae долгое время принимали за мотыльков из-за их тусклых крыльев и органов слуха, которых нет у большинства бабочек.
Некоторые виды семейства Saturniidae, такие как этот белокольчатый атласный мотылек, Epiphora mythimnia, активны в дневное время. Многие сатурнииды имеют большие красочные крылья, что является обычным явлением для дневных бабочек.
Бабочки семейства Sphingidae, такие как этот скорбный сфинксовый мотылек Enyo lugubris, являются важными опылителями и могут быть активны днем, ночью или в сумерках, в зависимости от вида. Музей Флориды, фото Андрея Суракова
Уроженец Америки, большая леопардовая бабочка, Hypercompe scribonia , ведет ночной образ жизни и имеет уши, вероятно, для обнаружения летучих мышей, питающихся насекомыми.
Уроженец Юго-Восточной Азии и Малайского архипелага, атласный мотылек, Attacus atlas, представляет собой крупный дневной вид, чьи крылья могут достигать 12 дюймов в размахе.
Бабочки семейства Sesiidae, такие как этот чистокрылый шершень, Paranthrene simulans, часто имитируют пчел или ос, чтобы защитить их от хищников.
Бабочки-бабочки семейства Hedylidae долгое время ошибочно принимались за мотыльков из-за их ночного поведения, тусклых крыльев и органов слуха.
Исследование показало почти 50 переходов от ночной активности к дневной, и, вероятно, их было намного больше, сказал Кавахара.
«Возможно, некоторые из этих сдвигов не так уж хорошо разыгрались — я думаю, что вымирание, вероятно, было большим», — сказал он. «Но это показывает, как чешуекрылые невероятно адаптируются ко всем видам окружающей среды, будь то вершина горы, тропический лес Амазонки или остров. Вот почему они могут переключаться между ночью и днем и выживать в таких условиях».
Один из следующих проектов команды — использовать окаменелости для добавления меток времени к эволюционному дереву чешуекрылых. Знание того, когда бабочки и мотыльки переходят от дневной активности к ночной или наоборот, может помочь ответить на главный вопрос, который мучает Кавахару.
«Почему это происходит?» он сказал.
«Это конкуренция, хищничество, спаривание? Мы просто не знаем».
Он указал, что набор данных исследования представляет только около 500 из 160 000 описанных видов чешуекрылых, а число неописанных видов бабочек и мотыльков может составлять от 500 000 до миллиона.
— Просто у нас пока нет этих данных, — сказал он. «Мы делаем выводы на основе того немногого, что знаем».
Но вам не нужно быть ученым, чтобы заполнить пробелы в знаниях, сказал он. Размещая фотографии бабочек и мотыльков с отметками времени в социальных сетях и таких инструментах, как iNaturalist, общественность может предоставить ученым столь необходимую информацию.
«Записывать то, что вы видите ночью во дворе или при свете фонаря на крыльце, очень ценно, — сказал Кавахара. «По большей части у нас нет конкретной информации о том, когда те или иные насекомые активны, даже по образцам из музейных коллекций. На эти вопросы действительно невозможно ответить без помощи общественности. Еще более важно документировать насекомых, поскольку мы наблюдаем исчезновение видов».