Форд Фокуc 3 расположение блоков управления. Предохранители и реле
Блок предохранителей в багажнике
1 Реле вспомогательных цепей зажигания
2 –
3 –
4 –
5 Реле противоугонной системы
6 –
F1 –
F2 (10A) Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
F3 (5A) Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
F4 (25A)
F5 (25A)
F6 (25A)
F7 (25A)
F8 (10A) Противоугонная система
F9 (25A) Электропривод передних сидений
F10 –
F11 –
F12 (10A) С системой стоп-старт: Электронный блок управления кондиционером
F13 (5A) С системой стоп-старт: Комбинация приборов
F14 (7,5A)
F15 (15A) С системой стоп-старт: Аудиосистема
F16 –
F17 –
F18 –
F19 –
F20 –
F21 –
F22 –
F23 (25A)
F24 –
F25 –
F26 (40A) Электрооборудование прицепа
F27 –
F28 –
F29 (5A)
F30 (5A) Система парковки
F31 –
F32 –
F33 –
F34 (15A) Подогреватель передних сидений
F35 (15A) Подогреватель передних сидений
F36 –
F37 (5A) Люк
F38 –
F39 –
F40 –
F41 (5A) Электрооборудование прицепа
F42 –
F43 –
F44 –
F45 –
F46 (10A
Блок предохранителей и реле моторный отсек 1
1
2 Реле звукового сигнала
3 –
4 –
5 –
6 –
7 Реле обогревателя лобового стекла
8 –
9 Реле очистителя/омывателя фар
10 Реле стартера
11 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
12 Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
13 Реле электродвигателя вентилятора отопителя
14 Реле системы управления двигателем
15 Реле обогревателя заднего стекла
16 Реле основных цепей зажигания
F7 (40A)Система ABS/ESP
F8 (30A)Система ABS/ESP
F9 (30A) Обогреватель заднего стекла
F10 (40A) Кондиционер/отопитель
F11 (30A) Система стоп-старт
F12 (30A) Управление двигателем
F13 (30A) Стартер
F14 (40A) Обогреватель лобового стекла
F15 (25A) Электронный блок управления трансмиссией(TCM)
F16 (40A) Обогреватель лобового стекла
F17 (20A)
F18 (20A) Электродвигатель очистителя лобового стекла
F19 (5A) Система ABS/ESP
F20 (15A) Звуковые сигналы
F21 (5A) Стоп-сигналы
F22 (15A) Система зарядки
F23 (5A) Фары
F24 (20A) Многофункциональный блок управления
F25 (10A) Электропривод зеркал заднего вида
F26 (15A) Электронный блок управления трансмиссией (TCM)
F27 (15A) Кондиционер/отопитель
F28 (5A) Система поддержания скорости
F29 (20A) Омыватель фар
F30 (5A) Управление двигателем
F31 –
F32 (10A) Управление двигателем
F33 (10A) Управление двигателем
F34 (10A) Управление двигателем
F35 (5A/15A) Управление двигателем
F36 (10A) Управление двигателем
F37 –
F38 (15A)
F39 (5A) Фары
F40 (5A) Блок управления усилителем рулевого управления
F41 (20A) Многофункциональный блок управления
F42 (15A) Электродвигатель очистителя заднего стекла
F43 (15A) Блок управления фарами
F44 (5A) Система поддержания скорости
F45 (10A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла
F46 (25A) Электропривод передних стеклоподъемников
F47 (7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F48 (15A) Обогреватель заднего стекла
Блок предохранителей и реле моторный отсек 2
F1 (80A) Блок управления усилителем рулевого управления
F2 (150A) Стартер
F3 (100A)
F4 (50A) Многофункциональный блок управления
F5 (80A) Дополнительный отопитель
F6 (70A)
F7 –
F8 (50A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
F9 (50A) Многофункциональный блок управления
F10 (60A) Блок управления свечами накаливания
Блок предохранителей в салоне
F56 (20A)Топливный насос
F57 –
F58 –
F59 (5A) Противоугонная система
F60 (10A)
F61 (20A)
F62 (5A)
F63 (10A) Система поддержания скорости
F64 –
F65 (10A) Замок крышки багажника / задней двери
F66 (20A) Центральный замок
F67 (7,5A)
F68 (15A) Замок рулевой колонки
F69 (5A) Комбинация приборов
F70 (20A) Центральный замок
F71 (10A) Кондиционер/отопитель
F72 (7,5A) Блок управления электрооборудованием рулевого колеса
F73 (5A)
F74 (15A) Дальний свет фар
F75 (15A) Противотуманные фары
F76 (10A) Фонари заднего хода
F77 (20A) Омыватель лобового стекла
F78 (5A) Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
F79 (15A)
F80 (20A) Люк
F81 (5A) Противоугонная система
F82 (20A) Омыватель лобового стекла
F83 (20A) Центральный замок
F84 (20A) Центральный замок
F85 (7,5A)
F86 (10A) Система SRS
F87 –
F88 –
F89 –
№ | А | Назначение |
7 | 40 | ABS, ESP |
8 | 30 | ESP |
9 | 30 | Европа: ’10-’14: Обогрев заднего стекла США: Обогрев заднего стекла |
40 | Европа: ’14-’18: Блок предохранителей в багажном отсеке | |
10 | 40 | Мотор отопителя |
11 | 30 | Европа: ’10-’14: Модуль качества напряжения ’14-’18: Система старт-стоп США: ’14-’18: Система старт-стоп |
12 | 30 | Реле блока управления двигателем клапан системы рециркуляции отработавших газов |
13 | 30 | Реле стартера |
14 | 40 | Европа: Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) |
25 | США: Задний стеклоподъемник | |
15 | 25 | 1.![]() США: Блок управления коробкой передач Европа: ’14-’18: Блок управления коробкой передач |
16 | 40 | Европа: Обогреватель ветрового стекла (левая сторона) |
20 | США: ’18: Датчик аккумуляторной батареи | |
17 | 20 | Европа: Вспомогательный отопитель |
18 | 20 | Стеклоочиститель |
19 | 5 | ABS, ESP |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 5 | Выключатель ламп стоп-сигнала |
22 | 15 | Система мониторинга аккумуляторной батареи |
5 | США: ’18: Парковочный помощник | |
23 | 5 | Катушки реле, переключатель освещения |
24 | 20 | Европа: ’10-’14: Задняя розетка |
5 | США: ’16-’18: Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) | |
25 | 10 | США: Зеркала с электроприводом Европа: ’10-’14: Зеркала с электроприводом |
15 | Блок управления коробкой передач | |
25 | Europe: ’14-’18: Блок управления коробкой передач (шестиступенчатая автоматическая коробка передач) | |
20 | 1.![]() | |
27 | 15 | Муфта компрессора кондиционера |
28 | 5 | США: ’10-’14: Датчик массового расхода воздуха ’18: Задняя камера Европа: ’10-’14: Адаптивный круиз-контроль |
10 | Европа: ’14-’18: Камера заднего вида, система предупреждения о возможном столкновении | |
29 | 20 | Европа: Омыватели фар |
10 | США: ’14-’18: Камера заднего вида, система предупреждения о возможном столкновении | |
30 | 5 | Блок управления двигателем |
31 | 15 | Европа: ’10-’14: Вентилятор интеркулера (1. ![]() |
5 | США: ’18: Задержка | |
32 | 10 | Клапан системы рециркуляции отработавших
газов, клапаны управления завихрением, подогреваемый кислородный датчик
выхлопных газов (системы управления двигателем), реле электронного
модуля управления вентилятором (обмотка) |
33 | 10 | Катушки зажигания |
15 | Блок управления двигателем, катушки зажигания, датчик массового расхода воздуха (2.0 GDI) | |
34 | 10 | Европа: Форсунки США: ’14-’17: Помпа системы охлаждения, клапан продувки адсорбера, ’18: Помпа системы охлаждения, клапан продувки адсорбера, перепускной клапан турбины, масляный насос, компрессор кондиционера, звук выхлопа (symposer), блок управления двигателем |
35 | 5 | США: ’10-’14: Активные жалюзи радиатора |
15 | Европа: ’10-’14: Подогрев топливного фильтра (дизельные двигатели), активные жалюзи радиатора | |
10 | США: ’14-’18: Датчик положения коленчатого вала, подогреваемый кислородный датчик, клапан продувки адсорбера | |
15 | Европа: ’14-’18: Датчик воды в топливе, блок управления двигателем, катушки зажигания | |
36 | 10 | ’10-’14: Блок управления двигателем |
5 | ’14-’18: Активные жалюзи радиатора | |
37 | 5 | Европа: ’10-’14: ABS |
15 | США: ’14-’18: Дневные ходовые огни, блок управления фарами | |
20 | Европа: ’14-’18: Дополнительная розетка на панели приборов | |
38 | 15 | Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач |
39 | 5 | Блок управления фарами |
15 | США: ’16-’18: Сиденье водителя с электроприводом | |
40 | 5 | Усилитель рулевого управления |
41 | 20 | Блок кузовной электроники |
42 | 15 | США: Задний стеклоочиститель Европа: ’10-’14: Задний стеклоочиститель |
43 | 15 | Корректор света фар, адаптивное освещение |
44 | 5 | Европа: Адаптивный круиз-контроль |
45 | 10 | Европа: Обогрев жиклеров стеклоомывателя |
15 | США: ’16-’18: Сиденье пассажира с электроприводом | |
46 | 25 | Европа: ’10-’14: Передние стеклоподъемники ’14-’18: Вентилятор системы охлаждения США: Передние стеклоподъемники |
47 | 7.![]() | Европа: ’10-’14: Обогрев зеркал США: Обогрев зеркал |
48 | 15 | Европа: Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива |
5 | США: ’10-’13: Зеркала с электроприводом | |
Реле | ||
R1 | Вентилятор интеркулера | |
R2 | Звуковой сигнал | |
R3 | Европа: Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива США: ’14-’18: Обогреватель ветрового стекла | |
R4 | – | |
R5 | Задний стеклоочиститель | |
R6 | Европа: Вентилятор системы охлаждения | |
R7 | Европа: Обогреватель ветрового стекла США: ’18: Вспомогательное реле | |
R8 | Европа: Вентилятор системы охлаждения США: ’14-’18: Вспомогательное реле | |
R9 | Европа: Омыватели фар | |
R10 | Европа: Вентилятор системы охлаждения США: Стартер | |
R11 | Муфта компрессора кондиционера | |
R12 | Вентилятор системы охлаждения | |
R13 | Мотор отопителя | |
R14 | Блок управления двигателем | |
R15 | Европа: Стартер США: Обогрев заднего стекла | |
R16 | Зажигание |
Предохранители Форд Фокус 3 и реле со схемами блоков и описанием назначения
Ford Focus 3 го поколения выпускался в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах с кузовами седан, хетчбек, универсал и поставлялся на рынки более 122 стран, в том числе и России. Рестайлинг данная модель прошла в 2014 году. В нашем материале мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле Форд Фокус 3 го поколения, их описание со схемами блоков и фотографиями. Отдельно выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем общее расположение всех электронных блоков управления.
Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня комплектации и страны поставки Форд Фокус 3. А если не подходит поколение модели, изучите иные описания: фокус 1 и фокус 2.
Расположение блоков
На данной схеме будет представлено общее расположение всех электронных блоков управления в Ford Focus 3.
Схема
Описание
1 | Электронный блок управления ABS |
2 | Электронный блок управления кондиционером |
3 | Звуковой сигнал противоугонной системы – в правой части багажного отделения |
4 | Блок управления интерфейсом аудиосистемы |
5 | Аккумуляторная батарея |
6 | Диагностический разъем (DLC) |
7 | Блок управления конвертером DC/DC |
8 | Блок управления электрооборудованием двери водителя |
9 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери |
10 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
11 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери |
12 | Электронный блок управления двигателем (ECM) -за накладкой колесной арки левого колеса |
13 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
14 | Блок управления заслонкой радиатора системы охлаждения |
15 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
16 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 |
17 | Блок предохранителей /реле, приборная панель |
18 | Блок предохранителей /реле, багажное отделение – в левой части багажного отделения |
19 | Блок управления свечами накаливания — за накладкой колесной арки левого колеса |
20 | Блок управления фарами |
21 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора |
22 | Звуковой сигнал 1 |
23 | Звуковой сигнал 2 |
24 | Блок управления замком зажигания |
25 | Блок управления интерфейсом комбинации приборов |
26 | Блок управления комбинацией приборов |
27 | Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя |
28 | Блок управления системой слежения за разметкой |
В форд фокус 3 предусмотрены 3 основных блока с предохранителями и реле: в салоне, под капотом и в багажном отделении.
Блок в салоне
Он расположен под панелью приборов, со стороны пассажира, за бардачком и закрыт обшивкой.
Фото — пример
Схема
Расшифровка
56 | 20А Топливный насос |
57 | Резерв |
58 | Резерв |
59 | 5А Приемопередатчик пассивной противоугонной системы |
60 | 10А Освещение салона, блок управления в двери водителя, освещение перчаточного ящика, фоновая подсветка, потолочный блок управления, люк |
61 | 20А Прикуриватель, задняя розетка |
62 | 5А Датчик дождя, датчик влажности, зеркало салона с автоматическим затемнением |
63 | 10А Европа: Система адаптивного круиз-контроля |
64 | Резерв |
65 | 10А Отпирание защелки двери багажного отделения с электроприводом |
66 | 20А Блокировка двери водителя, двойная блокировка |
67 | 7,5А Информационно — развлекательный дисплей, модуль SYNC, модуль GPS, компас, BVC |
68 | 15А Электрический блокиратор рулевой колонки |
69 | 5А Комбинация приборов |
70 | 20А Центральный замок |
71 | 7,5/10А Система кондиционирования воздуха, Блок управления отопителем (механический кондиционер), двухзонный климат-контроль |
72 | 7,5А Модуль рулевого колеса |
73 | 5/7,5А Диагностический разъем, батарея сирены противоугонной системы |
74 | 15А Дальний свет фар |
75 | 15А Передний противотуманный свет |
76 | 10А Лампы заднего хода |
77 | 20А Омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла |
78 | 5А Замок зажигания, кнопка запуска, система бесключевого доступа / запуска |
79 | 15А Выключатель аварийной сигнализации, аудиосистема, навигация, DVD плеер, переключатель блокировки замков двери |
80 | 20А Люк, солнцезащитная шторка |
81 | 5А Датчик контроля салона, радиочастотный радиоприемник |
82 | 20А Насос омывателя стекла |
83 | 20А Центральный замок |
84 | 20А Разблокировка двери водителя, двойная блокировка |
85 | 7,5А Радио, навигация, выключатель срабатывания подушки безопасности пассажира, переключатель подогрева сидений, парковочный подогреватель, блок управления отопителем (механический кондиционер), вспомогательный отопитель, люк, датчик качества воздуха, датчик температуры и влажности в автомобиле, контроль качества напряжения, передняя камера |
86 | 10А Модуль управления системы подушек и ремней безопасности, система распознавания присутствия пассажира, индикатор подушки безопасности пассажира, система кондиционирования воздуха (механический кондиционер) |
87 | 15А Подогрев рулевого колеса |
88 | 25А Модуль качества напряжения |
89 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 61 на 20А.
Блоки под капотом
Пример расположения блоков
Монтажный блок
Он находится в левой части подкапотного пространства и закрыт защитной крышкой, с обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема блока.
Фото — схема
Обозначение предохранителей
7 | 40А ABS, ESP |
8 | 30А ESP |
9 | 30А Обогрев заднего стекла 40А Блок предохранителей в багажном отсеке |
10 | 40А Мотор отопителя |
11 | 30А Модуль качества напряжения, Система старт-стоп |
12 | 30А Реле блока управления двигателем клапан системы рециркуляции отработавших газов |
13 | 30А Реле стартера |
14 | 40А Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) 25А Задний стеклоподъёмник |
15 | 25А Вентилятор системы охлаждения, Блок управления коробкой передач |
16 | 40А Обогреватель ветрового стекла (левая сторона) 20А Датчик аккумуляторной батареи |
17 | 20А Вспомогательный отопитель |
18 | 20А Стеклоочиститель |
19 | 5А ABS, ESP |
20 | 15А Звуковой сигнал |
21 | 5А Выключатель ламп стоп-сигнала |
22 | 15А Система мониторинга аккумуляторной батареи 5А Парковочный помощник |
23 | 5А Катушки реле, переключатель освещения |
24 | 20А Задняя розетка 5А Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) |
25 | 10А Зеркала с электроприводом |
26 | 15/20/25А Блок управления коробкой передач |
27 | 15А Муфта компрессора кондиционера |
28 | 5А Датчик массового расхода воздуха, Задняя камера, Адаптивный круиз-контроль 10А Камера заднего вида, система предупреждения о возможном столкновении |
29 | 20А Омыватели фар 10А Камера заднего вида, система предупреждения о возможном столкновении |
30 | 5А Блок управления двигателем |
31 | 15А Вентилятор интеркуллера (1.![]() |
32 | 10А Клапан системы рециркуляции отработавших газов, клапаны управления завихрением, подогреваемый кислородный датчик выхлопных газов (системы управления двигателем), реле электронного модуля управления вентилятором (обмотка) |
33 | 10А Катушки зажигания |
34 | 10А Форсунки, Помпа системы охлаждения, клапан продувки адсорбера |
35 | 5/15А Активные жалюзи радиатора, Подогрев топливного фильтра (дизельные двигатели), Датчик воды в топливе, блок управления двигателем, катушки зажигания |
36 | 10А Блок управления двигателем 5А Активные жалюзи радиатора |
37 | 5А ABS 15А Дневные ходовые огни, блок управления фарами 20А Дополнительная розетка на панели приборов |
38 | 15А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач |
39 | 5А Блок управления фарами 15А Сиденье водителя с электроприводом |
40 | 5А Усилитель рулевого управления |
41 | 20А Блок кузовной электроники |
42 | 15А Задний стеклоочиститель |
43 | 15А Корректор света фар, адаптивное освещение |
44 | 5А Адаптивный круиз-контроль |
45 | 10А Обогрев жиклеров стеклоомывателя 15А Сиденье пассажира с электроприводом |
46 | 25А Передние стеклоподъемники либо Вентилятор системы охлаждения |
47 | 7,5А Обогрев зеркал |
48 | 15А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива 5А Зеркала с электроприводом |
За дополнительные розетки так же могут отвечать предохранители 24 и 37 на 20А.
Реле
R1 | Вентилятор интеркулера |
R2 | Звуковой сигнал |
R3 | Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива либо 14-18: Обогреватель ветрового стекла |
R4 | Резерв |
R5 | Задний стеклоочиститель |
R6 | Вентилятор системы охлаждения |
R7 | Обогреватель ветрового стекла |
R8 | Вентилятор системы охлаждения |
R9 | Омыватели фар |
R10 | Вентилятор системы охлаждения, Стартер |
R11 | Муфта компрессора кондиционера |
R12 | Вентилятор системы охлаждения |
R13 | Мотор отопителя |
R14 | Блок управления двигателем |
R15 | Стартер, Обогрев заднего стекла |
R16 | Зажигание |
Блок силовых предохранителей
Он выполнен в форме плавких вставок высокой мощности и находится в крышке аккумуляторной батареи.
Схема
Назначение
- F1 (80A) Блок управления усилителем рулевого управления
- F2 (150A) Стартер
- F3 (100A)
- F4 (50A) Многофункциональный блок управления
- F5 (80A) Дополнительный отопитель
- F6 (70A)
- F7 —
- F8 (50A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
- F9 (50A) Многофункциональный блок управления
- F10 (60A) Блок управления свечами накаливания
Блок в багажнике
Расположен за обшивкой либо защитной крышкой.
Фото — пример
Схема
Описание
1 | 5А Катушки реле |
2 | 10А Модуль бесключевой системы автомобиля |
3 | 5А Ручки дверей в автомобилях с системой бесключевого входа |
4 | 25А Модуль двери (передняя левая) (стеклоподъемник, центральный замок, электропривод складывания зеркал, обогрев зеркал) |
5 | 25А Модуль двери (передняя правая) (стеклоподъемник, центральный замок, электропривод складывания зеркал, обогрев зеркал) |
6 | 25А Модуль двери (задняя левая) (стеклоподъемник) |
7 | 25А Модуль двери (задняя правая) (стеклоподъемник) |
8 | 10А Европа: Сирена противоугонной системы |
9 | 25А Сиденье водителя с электроприводом |
10 | Стеклоподъемники, ’14-’18: Усилитель аудиосистемы |
11 | 5А Модуль бесключевой системы автомобиля, 25А Сиденье пассажира с электроприводом |
12 | 10А Модуль системы кондиционирования воздуха (с модулем запуска и остановки) |
13 | 5А Комбинация приборов (с модулем запуска и остановки) |
14 | 7,5А Дисплей информационно-мультимедийной системы, модуль GPS (с модулем запуска и остановки) |
15 | 15А Аудиосистема (с модулем запуска и остановки) |
16 | — |
17 | — |
18 | — |
19 | — |
20 | — |
21 | — |
22 | — |
23 | 25А Аудио усилитель |
24 | 30А Обогрев заднего стекла |
25 | 20А Розетка в багажном отсеке |
26 | 40А Модуль прицепа |
27 | — |
28 | 40А Модуль прицепа |
29 | 5А Система мониторинга не просматриваемых зон, система контроля за соблюдением дорожной разметки, система Active City Stop, камера заднего вида |
30 | 5А Модуль системы помощи при парковке |
31 | — |
32 | — |
33 | 15А Реле заднего стеклоочистителя |
34 | 15А Подогрев водительского сиденья |
35 | 15А Подогрев пассажирского сиденья |
36 | — |
37 | 5А Люк |
38 | — |
39 | — |
40 | — |
41 | 5А Раздвижное буксирное устройство |
42 | — |
43 | — |
44 | 10А Зеркала с электроприводом |
45 | 7,5А Обогрев зеркал |
46 | 5А Система мониторинга не просматриваемых зон, система контроля за соблюдением дорожной разметки, камера заднего вида (с системой запуска/остановки двигателя) |
Реле | |
R1 | Замок зажигания |
R2 | Обогрев заднего стекла |
R3 | Задний стеклоочиститель |
R4 | — |
R5 | Сирена противоугонной системы |
R6 | Вспомогательное реле |
Инструкция Форд Фокус 3
Нужно больше информации про ремонт и обслуживание Ford Focus 3? Изучите данную инструкцию: «скачать«.
По данной статье мы так же подготовили видео материал на нашем канале. Смотрите и подписывайтесь.
А если останутся вопросы, задавайте их в комментарии.
№ | А | Назначение |
7 | 40 | ABS, ESP |
8 | 30 | ESP |
9 | 30 | Европа: ’10-’14: Обогрев заднего стекла США: Обогрев заднего стекла |
40 | Европа: ’14-’18: Блок предохранителей в багажном отсеке | |
10 | 40 | Мотор отопителя |
11 | 30 | Европа: ’10-’14: Модуль качества напряжения ’14-’18: Система старт-стоп США: ’14-’18: Система старт-стоп |
12 | 30 | Реле блока управления двигателем клапан системы рециркуляции отработавших газов |
13 | 30 | Реле стартера |
14 | 40 | Европа: Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) |
25 | США: Задний стеклоподъемник | |
15 | 25 | 1.![]() США: Блок управления коробкой передач Европа: ’14-’18: Блок управления коробкой передач |
16 | 40 | Европа: Обогреватель ветрового стекла (левая сторона) |
20 | США: ’18: Датчик аккумуляторной батареи | |
17 | 20 | Европа: Вспомогательный отопитель |
18 | 20 | Стеклоочиститель |
19 | 5 | ABS, ESP |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 5 | Выключатель ламп стоп-сигнала |
22 | 15 | Система мониторинга аккумуляторной батареи |
5 | США: ’18: Парковочный помощник | |
23 | 5 | Катушки реле, переключатель освещения |
24 | 20 | Европа: ’10-’14: Задняя розетка |
5 | США: ’16-’18: Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) | |
25 | 10 | США: Зеркала с электроприводом Европа: ’10-’14: Зеркала с электроприводом |
26 | 15 | Блок управления коробкой передач |
25 | Europe: ’14-’18: Блок управления коробкой передач (шестиступенчатая автоматическая коробка передач) | |
20 | 1.![]() | |
27 | 15 | Муфта компрессора кондиционера |
28 | 5 | США: ’10-’14: Датчик массового расхода воздуха ’18: Задняя камера Европа: ’10-’14: Адаптивный круиз-контроль |
10 | Европа: ’14-’18: Камера заднего вида, система предупреждения о возможном столкновении | |
29 | 20 | Европа: Омыватели фар |
10 | США: ’14-’18: Камера заднего вида, система предупреждения о возможном столкновении | |
30 | 5 | Блок управления двигателем |
31 | 15 | Европа: ’10-’14: Вентилятор интеркулера (1. ![]() |
5 | США: ’18: Задержка | |
32 | 10 | Клапан системы рециркуляции отработавших
газов, клапаны управления завихрением, подогреваемый кислородный датчик
выхлопных газов (системы управления двигателем), реле электронного
модуля управления вентилятором (обмотка) |
33 | 10 | Катушки зажигания |
15 | Блок управления двигателем, катушки зажигания, датчик массового расхода воздуха (2.0 GDI) | |
34 | 10 | Европа: Форсунки США: ’14-’17: Помпа системы охлаждения, клапан продувки адсорбера, ’18: Помпа системы охлаждения, клапан продувки адсорбера, перепускной клапан турбины, масляный насос, компрессор кондиционера, звук выхлопа (symposer), блок управления двигателем |
35 | 5 | США: ’10-’14: Активные жалюзи радиатора |
15 | Европа: ’10-’14: Подогрев топливного фильтра (дизельные двигатели), активные жалюзи радиатора | |
10 | США: ’14-’18: Датчик положения коленчатого вала, подогреваемый кислородный датчик, клапан продувки адсорбера | |
15 | Европа: ’14-’18: Датчик воды в топливе, блок управления двигателем, катушки зажигания | |
36 | 10 | ’10-’14: Блок управления двигателем |
5 | ’14-’18: Активные жалюзи радиатора | |
37 | 5 | Европа: ’10-’14: ABS |
15 | США: ’14-’18: Дневные ходовые огни, блок управления фарами | |
20 | Европа: ’14-’18: Дополнительная розетка на панели приборов | |
38 | 15 | Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач |
39 | 5 | Блок управления фарами |
15 | США: ’16-’18: Сиденье водителя с электроприводом | |
40 | 5 | Усилитель рулевого управления |
41 | 20 | Блок кузовной электроники |
42 | 15 | США: Задний стеклоочиститель Европа: ’10-’14: Задний стеклоочиститель |
43 | 15 | Корректор света фар, адаптивное освещение |
44 | 5 | Европа: Адаптивный круиз-контроль |
45 | 10 | Европа: Обогрев жиклеров стеклоомывателя |
15 | США: ’16-’18: Сиденье пассажира с электроприводом | |
46 | 25 | Европа: ’10-’14: Передние стеклоподъемники ’14-’18: Вентилятор системы охлаждения США: Передние стеклоподъемники |
47 | 7.![]() | Европа: ’10-’14: Обогрев зеркал США: Обогрев зеркал |
48 | 15 | Европа: Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива |
5 | США: ’10-’13: Зеркала с электроприводом | |
Реле | ||
R1 | Вентилятор интеркулера | |
R2 | Звуковой сигнал
| |
R3 | Европа: Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива США: ’14-’18: Обогреватель ветрового стекла | |
R4 | – | |
R5 | Задний стеклоочиститель | |
R6 | Европа: Вентилятор системы охлаждения | |
R7 | Европа: Обогреватель ветрового стекла США: ’18: Вспомогательное реле | |
R8 | Европа: Вентилятор системы охлаждения США: ’14-’18: Вспомогательное реле | |
R9 | Европа: Омыватели фар | |
R10 | Европа: Вентилятор системы охлаждения США: Стартер | |
R11 | Муфта компрессора кондиционера | |
R12 | Вентилятор системы охлаждения | |
R13 | Мотор отопителя | |
R14 | Блок управления двигателем | |
R15 | Европа: Стартер США: Обогрев заднего стекла | |
R16 | Зажигание |
схема блока и реле, где находятся
Стандартные предохранители Форд Фокус 3 ответственны за питание и защиту силовых и управляющих цепей электронного оборудования машины. Расположение и назначение плавких вставок и реле одинаково для версий универсал, седан или хэтчбек.
Блок предохранителей в салоне
Салонный модуль автомобиля рассчитан на питание вспомогательного оборудования и бортовых систем, не имеющих непосредственного отношения к силовой установке.
На авто до (2003 г) и после (2015) рестайлинга коробка с вставками устанавливается под приборной доской со стороны переднего пассажира.
Под капотом
На авто 2017 года под капотом устанавливается сразу два блока вставок. Первый – основной, защищает вторичные цепи приборов или отвечает за их активацию. Второй – силовой, представлен как панель силовых магистралей.
Монтажный блок
Подкапотный модуль расположен с левой стороны мотора у крыла машины. Чтобы открыть блок, потребуется демонтировать верхнюю крышку панели. На фото представлены предохранители автомобиля 2017 года.
Блок силовых предохранителей
Смонтированы в панель возле аккумуляторной батареи. Здесь находятся высоко мощные плавкие вставки.
Блок предохранителей в багажнике
Панель, смонтированная в грузовом отсеке, расположена под специальной крышкой. Здесь сосредоточены защитные элементы кормовой части машины. Для версий типа хэтчбек и универсал место установки идентично.
Распиновка предохранителей
На автомобилях Фокус 3 2012 и других годов нет общей схемы распиновки. Полная картина электропроводки разделена на отдельные фрагменты для более простого восприятия пользователями.
Схема предохранителей и реле
Полное описание всех монтажных частей приведено в электросхеме машины. Расположение основных модулей одинаково для 2013, 2012 года и других. Также имеется минимальное отличие в рынках сбыта, будь то американец или европеец – расшифровка панелей будет сильно схожа.
Модуль багажного отделения.
Силовые предохранители под капотом.
Салонный модуль.
Панель вставок подкапотного пространства.

Какой предохранитель за что отвечает
Каждый элемент в автомобиле отвечает за одну или несколько цепей электрооборудования одновременно. Это зависит от номинала плавкой вставки и энергопотребления прибора.
Также есть различие в размере деталей. Большинство мини предохранителей устанавливаются рядом с микро версиями, что продиктовано экономией места в модуле. Силовые элементы по размеру гораздо больше аналогов – это связано с их мощностью. Для примера, вставки на 80 а, будет крупнее обычных вставок на 10 или 5 Ампер.
Реле различаются конструктивно, но суть работы устройства одинакова. Релюшка R2 и другие модификации включается цепью управления и замыкает контакты цепи агрегата.
Где находится предохранитель прикуривателя
Расположен в салонном монтажном блоке. Вставка R61 также может отвечать за заднюю розетку.
Предохранитель бензонасоса: где находится
Питание цепи топливного насоса устанавливается под номером 56 в салоне. Расположение элементов одинаково для бензиновых и дизельных версий автомобиля.
Релюшка агрегата устанавливается отдельно от монтажной панели.
Предохранитель и реле кондиционера
Для более популярной модификации авто, претерпевшей рестайлинг, вставка муфты компрессора устанавливается внутри салонного отсека № F27.
Переключатели режимов смонтированы на позициях 71 и 85.
Ближний свет
Предохранители для правой и левой фары у моделей 2013 и других годов установлены отдельно от общей цепи. Элементы следует искать возле блока фар. Здесь смонтированы и реле.
Дальний свет
Системы оборудованы единой вставкой F74. Предохранитель ответственен за включение релюшек силовой магистрали.
Звуковой сигнал
Подача питания на клаксон происходит через вставку №20 подкапотного блока. Инструкция по замене дана ниже. Если вкратце нужен пинцет и знание номера элемента. Вытащили и поставили новый.
Стоп-сигналы
Выключатель устанавливается под педалью тормоза. Ответственный за него элемент смонтирован на позиции 21 стандартной панели.
Стартер
Если машина не заводится по причине того, что стартер не крутит, следует первым делом проверить №13. Если реле щелкает, но устройство не крутит маховик, потребуется проверить втягивающее, смонтированное на корпусе агрегата. Также посмотрите на релейный переключатель – у детали может перегореть силовой контакт.
Генератор
Установка имеет дополнительный регулятор напряжения. Своеобразное реле защищает бортовые цепи и аккумулятор от скачков, вызванных изменением скорости вращения якоря.
При повреждении источника электрического тока, пользователи наиболее часто отдают предпочтение генераторам фирмы Valeo.
Вентилятор охлаждения
Система управления запитана от главного реле. Подача напряжения на переключатели происходит через вставку 35 подкапотного модуля. Релюшки системы охлаждения двигателя активируются от ЭБУ.
Стеклоподъемники
Управление для машин после 2011 года устроено так.
- Элемент 46 отвечает за питание водительской и пассажирской двери.
- Управление переключателями осуществляется от вставок 4 и 5.
- Двери кормовой части авто имеются два предохранителя, 6 – для левого и 7 для правого борта.
Электроусилитель руля
Фокус 3 снабжается электронным усилителем рулевого управления. система ЭУР смонтирована через элемент F40 внутреннего модуля.
Предохранитель на ГУР
На большинстве модификаций автомобиля гидроусилитель руля как таковой отсутствует. Его работ выполняет электрическая система.
Магнитола
Аналогично обстоят дела с магнитофоном машины. Устройство является частью общей мультимедийной системы и не имеет отдельного предохранителя. За питание модуля ответственна вставка 67.
Если автолюбитель желает установить более производительную магнитолу, ее следует подключать через отдельный модуль напрямую от АКБ.
Стеклоочистители
Плавкий элемент переднего очистителя монтируется под номером 18 в моторном отсеке машины. Дворник кормовой части работает от элемента 42.
Зажигание
Гораздо сложнее устроено. Главное реле питается от предохранителя 78. Отсюда цепь проходит на личинку замка и дальше уходит на пусковые устройства транспортного средства.
Предохранители габаритов
Клавиша включения огней запитана через 23 вставку. Реле включения ламп активируется элементом №60.
Задний ход
Датчик положения рычага коробки передач не требует дополнительной защиты. Лампа, установленная на корме защищена от предохранитель 76.
Клаксон
Стандартный гудок авто получает напряжение через элемент №20.
Предохранитель омывателя лобового стекла: где находится
В сложной системе питания устройства присутствует одновременно два элемента. Первый — №45 ответственен за подогрев форсунок разбрызгивателя. Это помогает не замерзнуть жидкости во время зимних морозов.
Обмотки моторчика замыкаются после вставки 82 салонного модуля. При этом, система совершенно не затрагивает дворники – очиститель питается отдельно.
Панель приборов
Штатная приборка активируется от элемента 69. Подсветка доски осуществляется от общего предохранителя включения габаритов.
Противотуманные фары
Машина в стоке оборудована только передними противотуманками. Штатные питаются от №75. Если пользователь хочет установить ПТФ на корме машины, запитать их следует от дополнительных вставок.
Предохранитель АБС
Система ABS имеет 2 вставки. Элемент №7 ответственен за насос давления жидкости. Восьмой предохранитель отвечает за электрический клапан стабилизации.
Замок багажника
Крышка замка багажника открывается через № 83 салонной коробки.
Рулевая рейка
Замок стойки питается от 68 вставки, что обеспечивает невозможность ее отключения.
Подушки безопасности
Имеет защитные элементы в конструкции. Подача энергии для переднего пассажира проходит через вставку 86.
Печка
Автомобиль имеет два отопителя. Мотор основной печки работает от вставки 85. Дополнительная система отопления работает через элемент №17.
Реле бензонасоса: где стоит
Подача питания для топливного насоса выполняется через блок управления двигателем. Система зациклена на 12 элементе штатной бортовой цепи. На автомобилях с мотором 2,0 литра деталь может монтироваться отдельно.
Реле зарядки
Устройство контроля зарядки АКБ находится возле него в цепи между батареей и генератором.
Реле поворотников
Находятся под приборкой со стороны кресла водителя. Их расположение можно легко определить по характерным щелчкам.
Запасные предохранители
Система оборудована большим количеством дополнительных вставок. Подобный подход к конструкции блока обоснован возможностью подключения дополнительных агрегатов и оборудования.
Как снять и заменить блок предохранителей
Чтобы разобрать основной монтажник под капотом, следует выполнить ряд действий.
- Отключить питание от аккумулятора.
- Снять крышку модуля.
- Используя головку №10 открутить крепление панели к кузову машины.
- Вынуть блок с посадочного места и отключить контактные группы прибора.
- Далее можно вынуть прибор с машины и заменить его.
Замена предохранителей Focus 3
Чтобы поменять перегоревший элемент — достаточно открыть крышку модуля, и используя специальный пинцет, вынуть поврежденный элемент из своего гнезда. Обратный монтаж выполняется в зеркальной последовательности.
Ошибки в ремонте блока
Самыми распространенными являются:
- извлечение вставок руками;
- попытка перепаять плату в бытовых условиях;
- попытка проверить панель без специальных приборов.
Итог
Предохранители Фокуса 3 поколения расположены в удобных местах и легко меняются. Детали обладают достаточной надежностью и выдерживают длительную эксплуатацию.
Реле бензонасоса форд фокус 2
Расположение реле бензонасоса на Форд Фокус 2
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
Реле бензонасоса на Форд Фокус 2
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Аварийное реле топливного насоса
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Форд Фокус 2 реле топливного насоса где находится
Отказ бензонасоса это ещё не повод снимать и разбирать топливный бак и доставать модуль бензонасоса. Причиной отказа может быть не только сгоревший электродвигатель или забитый фильтр грубой очистки. Сегодня разберёмся где находится реле бензонасоса в Форд Фокус 2, как его проверить и есть ли ещё какие-либо подводные камни в электрооборудовании системы питания.
Реле бензонасоса на Форд Фокус 2
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель и реле бензонасоса расположены в монтажном блоке, который установлен под бардачком спереди от пассажирского сиденья.
Расположение блока предохранителей.
Реле нам может понадобиться тогда, когда при включённом зажигании мы не слышим шума от работающего бензонасоса. Возможно, что неисправен сам топливный насос, но чаще всего неисправность кроется в цепях его питания.
Чтобы проверить цепь, в первую очередь обращаем внимание на предохранитель F111 номиналом в 15 Ампер. Если он перегорел, менять его не спешим, а сначала проверяем, замыкает ли на корпус один из выводов коннектора предохранителя. Вторым в очереди на проверку будет как раз реле топливного насоса. Независимо от того, слышны щелчки при включении зажигания, или нет, реле будем проверять. В монтажном блоке оно обозначено R19. Однозначно можно судить о неисправности насоса только тогда, когда заменить его заведомо рабочим.
Для этого в магазин ходить не нужно, а можно взять реле, к примеру, от звукового сигнала. На монтажном блоке оно обозначено как R2. Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле. Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие.
Аварийное реле топливного насоса
Так оно выглядит.
В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим. Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса. В этом просто убедиться — достаточно нажать на кнопку, которая замыкает контакты реле (она находится сверху и к ней можно подобраться пальцем через специальное отверстие). Если это не помогло, снимаем пластиковую накладку, отключаем контактную колодку от реле и замыкаем контакты. Если и при этом насос не запустился с включённым зажиганием, необходимо искать причину в контактах насоса или проводить его замену. Удачного всем ремонта и безопасных дорог!
Посмотрите интересное видео по этой теме
Где находится предохранитель на бензонасос Форд Фокус 2
Автомобиль: Форд Фокус 2. Спрашивает: Дмитрий Николаевич. Вопрос: где искать предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2?
В одно прекрасное утро прямо по дороге на работу заглох мотор. Удивился, съехал на обочину. Сначала испугался, думал ремень ГРМ того, и клапанам тоже, того! Открыл капот, вроде все целое, кулака дружбы нет. Включил зажигание, бензонасос не гудит. Поставил на сигналку, снял с сигналки. Снял клемму. Покурил. Всё-равно бензонасос не гудит.
Дотолкали меня до дома на буксире. Не могу сообразить в чём дело, где предохранитель бензонасоса на Форд Фокус 2.
Предохранители на Форд Фокус 2
Блок предохранителей.
Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями.
Подключаются они через реле. Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета. Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.
The following two tabs change content below.Предохранитель на бензонасос (до 2007 года)
Предохранитель бензонасоса.
№51 в монтажном блоке.
Местонахождение блока предохранителей в салоне.
Доступ к предохранителям в салоне осуществляется при помощи фиксаторов, которые надо потянуть вниз. Сам блок располагается возле вещевого ящика, под ним.
Откручиваем два фиксатора блока предохранителей.
Чтобы с блоком было удобнее работать, его можно немного выдвинуть вперёд. Он крепится на кронштейнах. Перед заменой предохранителя важно выяснить причину, по которой он перегорел.
Реле бензонасоса на Форде после 2007 года
Реле К4, оно пятиконтактное. 2 вертикально и 3 горизонтально.
Ставим перемычку
Можно в такой ситуации поставить временно перемычку на верхних 2 контакта. Тогда бензонасос будет работать принудительно при включении зажигания.
Рекомендуем воздержаться от установки перемычек. Это может стать причиной возникновения более серьёзных проблем или пожара. ТОЛЬКО КАК ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ.
Блок предохранителей (схема+расшифровка)) — бортжурнал Ford Focus Sedan |Black Cat| 2008 года на DRIVE2
Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2 restyling:Первым делом открываем капот. Затем под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом выделен красной линией.
Открываем крышку предохранителей под капотом.
Переворачивая крышку предохранителей вы увидите назначения каждого из них.
Еще одна фотография крышки со схемой предохранителей
Теперь давайте рассмотрим номера предохранителей и их описание.Таблица значений блока предохранитель под капотом Ford Focus 2 restyling:№- Ампер- Описание предохранителя1 — 40 — Электровентилятор охлаждения двигателя2 — 80 — Рулевое управление с усилителем3 — 60 — Внутренний блок предохранителей 14 — 60 — Внутренний блок предохранителей 25 — 80 — Вспомогательный отопитель6 — 60 — Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)7 — 30 — Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации8 — 20 — Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации9 — 20 — Модуль управления силовым агрегатом (PCM)10 — 30 — Вентилятор системы климат-контроля11 — 20 — Выключатель зажигания (стартера и приборов)12 — 40 — Реле зажигания13 — 20 — Электрическая обмотка стартера14 — 40 — Обогрев лобового стекла, правая сторона15 — 30 — Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)16 — 40 — Обогрев ветрового стекла, левая сторона17 — 30 — Складывающаяся крыша18 — 30 — Инвертирующий усилитель мощности19 — 10 — Модуль ABS20 — 15 — Звуковой сигнал21 — 20 — Вспомогательный отопитель22 — 10 — Модуль усилителя рулевого управления23 — 30 — Омыватели фар24 — 15 — Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)25 — 10 — Реле зажигания26 — 15 — Автоматическая коробка передач27 — 10 — Муфта компрессора системы кондиционирования28 — 10 — Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)29 — 10 — Система раздельного климат-контроля30 — 3 — PCM, автоматическая коробка передач31 — 10 — Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи32 — 10 — Автоматическая коробка передач33 — 10 — Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)33 — 10 — Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)34 — 10 — Форсунки, катушки зажигания35 — 10 — PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 — 10 — PCM
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Теперь переходим в салон. Блок предохранителей располагается под бардачком.
Снимаем защитную полочку. Для этого достаточно просто потянуть её вниз.
Затем откручиваем 2 фиксатора блока предохранителей.
И тянем вниз блок предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Ford Focus 2 restyling:
Таблица значений блока предохранителей в салоне:№- Ампер- Описание предохранителя100 — 10 — Электронные модули (питание от замка зажигания)101 — 20 — Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)102 — 10 — Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления103 — 10 — Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи104 — 10 — Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения105 — 25 — Обогреватель заднего стекла106 — 20 — Система управления без ключа107 — 10 — Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика108 — 7,5 — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)109 — 20 — Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади110 — 10 — Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора111 — 15 — Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)112 — 15 — Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)113 — 10 — Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)114 — 10 — Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя115 — 7,5 — Питание органов управления внешним освещением от генератора116 — 20 — Противотуманные фары/фонари117 — 7,5 — Фонарь освещения номерного знака118 — 20 — Модуль электрооборудования двери (левой задней)119 — 15 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении119 — 25 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)120 — 20 — Модуль электрооборудования двери (правой задней)121 — 20 — Электрообогрев передних сидений122 — 10 — Модуль подушки безопасности123- 7,5 — Электрообогрев наружных зеркал заднего вида124 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)125 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)126 — 20 — Система управления без ключа127 — 25 — Электрические стеклоподъемники128 — — — Не используется129 — 20 — Очиститель ветрового стекла130 — — — Не используется131 — 15 — Очиститель заднего стекла132 — 15 — Стоп-сигналы133 — 25 — Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира134 — 20 — Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя135 — 20 — Подсветка при движении в светлое время136 — 15 — Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя137 — 10 — Динамик включения аварийного батарейного питания138 — 10 — Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия139 — 10 — Дальний свет фар, правая сторона140 — 10 — Дальний свет фар, левая сторона141 — 10 — Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом142 — 15 — Ближний свет фар (правая сторона)
143 — 15 — Ближний свет фар (левая сторона)
Где находится реле бензонасоса на Форд Фокус 2? (решено) — 1 ответ
Практически все цепи питания в Фокусе второго поколения защищены предохранителями. Подключаются они через реле.
Эти блоки могут быть установлены как в салоне авто, так и в подкапотном пространстве возле АКБ. Замена предохранителей производится при помощи специального пинцета.
Расположен он на крышке с внутренней стороны. Реле можно менять руками.
The following two tabs change content below. Об эксперте: Вынимаем из блока реле R19, на его место устанавливаем реле R2. Если топливный насос запустился при включении зажигания, виновато именно реле.
Если же насос молчит, обращаемся к другому реле, о котором знают немногие. Аварийное реле топливного насоса В системе подачи питания на топливный насос установлено ещё одно реле, которое может сработать так, что мы этого не заметим.
Форд Фокус 2 реле топливного насоса где находится
Предназначение этого реле — отключить насос при аварии, чтобы перекрыть подачу топлива. В Фокусах разных лет выпуска аварийное реле установлено в разных местах, но в большинстве автомобилей его надо искать за пластиковой облицовкой порога водительской двери.
Это реле срабатывает от удара, а иногда в тех случаях, когда мы поймали крупную яму и подвеска получила пробой. Реле воспринимает удар как аварийный и срабатывает, отключая питание электродвигателя бензонасоса.
В салоне современных моделей предохранительный блок можно найти под перчаточным отсеком. Там он крепится при помощи двух замков, которые внешне напоминают саморезы.
Предохранитель бензонасоса Форд Фокус 2
Снять предохранитель можно следующим образом: Замки необходимо поворачивать против часовой, далее часть блока, что расположена впереди, опрокидывается.
Блок можно немного приподнять и выдвигать назад, тогда он опрокидывается еще больше, и добраться до предохранителя будет легче.
Номера предохранителей наносятся производителями на колодку. Если предохранитель или реле повреждены, их необходимо заменить.
№ | А | Защищенные компоненты |
7 | 40 | Антиблокировочная тормозная система, электронная программа стабилизации. |
8 | 30 | Электронная программа стабилизации |
9 | 30 | Европа: ’10 -’14: Заднее стекло с обогревом США: Заднее стекло с обогревом |
40 | Европа: ’14 -’18: Блок предохранителей в багажном отделении | |
10 | 40 | Воздуходувка отопителя |
11 | 30 | Европа: ’10 -’14: Модуль качества напряжения ’14 -’18: Модуль Start-Stop USA: ’14 -’18: Модуль Start-Stop |
12 | 30 | Реле модуля управления трансмиссией, реле рециркуляции ОГ |
13 | 30 | Реле стартера |
14 | 40 | Европа: Обогрев лобового стекла (правая сторона) |
25 | USA: Задний электрический стеклоподъемник (без блока управления дверьми) | |
15 | 25 | 1.0L EcoBoost: Вентилятор охлаждения США: Модуль управления коробкой передач Европа: ’14 -’18: Модуль управления коробкой передач |
16 | 40 | Европа: Обогрев лобового стекла (левая сторона) |
20 | USA: ’18: Датчик контроля заряда батареи | |
17 | 20 | Европа: Дополнительный отопитель |
18 | 20 | Стеклоочистители |
19 | 5 | Антиблокировочная тормозная система, электронный модуль программы стабилизации |
20 | 15 | Звуковой сигнал |
21 | 5 | Выключатель стоп-сигналов |
22 | 15 | Система контроля АКБ |
5 | USA: ’18: Модуль управления системой помощи при парковке | |
23 | 5 | Катушки реле, модуль переключателя управления освещением |
24 | 20 | Европа: ’10 -’14: Розетка сзади |
5 | USA: ’16 -’18: Правый обогреваемый элемент лобового стекла | |
25 | 10 | США: Наружные зеркала заднего вида Европа: ’10 -’14: Наружные зеркала заднего вида |
26 | 15 | Блок управления коробкой передач |
25 | Европа: ’14 -’18: Модуль управления коробкой передач – 6-ступенчатая автоматическая коробка передач | |
20 | 1.0L EcoBoost: Модуль управления коробкой передач | |
27 | 15 | Муфта кондиционера |
28 | 5 | США: ’10 -’14: Питание реле массового расхода воздуха ’18: Камера заднего вида Европа: ’10 -’14: Радиолокатор дальнего обзора |
10 | Европа: ’14 -’18: Камера заднего вида, система предупреждения о столкновении | |
29 | 20 | Европа: Омыватель фар |
10 | USA: ’14 -’18: Стоп-старт для камеры заднего вида, информационная система слепых зон | |
30 | 5 | Блок управления двигателем |
31 | 15 | Европа: ’10 -’14: Вентилятор интеркулера (1.6L Duratorq TDCi) |
5 | USA: ’18: Задержка для аксессуаров | |
32 | 10 | Клапан системы рециркуляции ОГ, клапаны управления завихрением, датчик HEGO (управление двигателем), реле модуля охлаждающего вентилятора |
33 | 10 | Катушки зажигания |
15 | Модуль управления трансмиссией, катушки зажигания, датчик общего массового расхода воздуха (2.0 GDI) | |
34 | 10 | Европа: Форсунки США: ’14 -’17: Водяной насос, регулируемые клапаны, клапан продувки адсорбера ’18: Насос охлаждающей жидкости, клапан продувки адсорбера для улавливания паров топлива, клапан привода звукового симпозиума, перепускной клапан турбокомпрессора, перепускной клапан регулирующий клапан, компрессор кондиционера, масляный насос, регулирующий лопастной гидрораспределитель турбокомпрессора, регулируемый впускной клапан, компрессор переменного рабочего объема с внешним управлением |
35 | 5 | USA: ’10 -’14: Активные жалюзи |
15 | Европа: ’10 -’14: Нагреватель дизельного фильтра, активные жалюзи решетки | |
10 | USA: ’14 -’18: Датчик положения коленчатого вала, универсальный датчик кислорода в выхлопных газах с подогревом, клапан продувки адсорбера | |
15 | Европа: ’14 -’18: Датчик наличия воды в топливе, модуль управления трансмиссией, катушки зажигания | |
36 | 10 | ’10 -’14: Модуль управления трансмиссией |
5 | ’14 -’18: Активная решетка радиатора | |
37 | 5 | Европа: ’10 -’14: ABS |
15 | USA: ’14 -’18: Дневные ходовые огни, блок управления фарами | |
20 | Европа: ’14 -’18: Дополнительный блок питания на приборной панели | |
38 | 15 | Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач |
39 | 5 | Блок управления фарами |
15 | USA: ’16 -’18: Подогрев сиденья водителя | |
40 | 5 | Электронный усилитель рулевого управления |
41 | 20 | Блок управления кузовом |
42 | 15 | США: Электродвигатель очистителя заднего стекла Европа: ’10 -’14: Электродвигатель очистителя заднего стекла |
43 | 15 | Регулировка положения фар, блок адаптивного переднего освещения |
44 | 5 | Европа: радар переднего обзора (FLR), модуль переднего зондирования, модуль адаптивного круиз-контроля |
45 | 10 | Европа: Жиклеры омывателя с подогревом лобового стекла |
15 | USA: ’16 -’18: Пассажирское сиденье с подогревом | |
46 | 25 | Европа: ’10 -’14: Электрические стеклоподъемники (передние) ’14 -’18: Вентилятор охлаждения США: Электрические стеклоподъемники (передние) |
47 | 7.5 | Европа: ’10 -’14: Наружные зеркала с подогревом США: Наружные зеркала с подогревом |
48 | 15 | Европа: Испаритель сажевого фильтра |
5 | USA: ’10 -’13: Наружное зеркало с электроприводом (без блока управления дверьми) | |
Реле | ||
R1 | Вентилятор интеркулера | |
R2 | Звуковой сигнал | |
R3 | Европа: Испаритель сажевого фильтра США: ’14 -’18: Реле обогрева ветрового стекла | |
R4 | – | |
R5 | Задний дворник | |
R6 | Европа: Вентилятор охлаждения | |
R7 | Европа: лобовое стекло с подогревом США: ’18: Задержка для аксессуаров | |
R8 | Европа: Вентилятор охлаждения США: ’14 -’18: Задержка дополнительного оборудования | |
R9 | Европа: Омыватель фар | |
R10 | Европа: Вентилятор охлаждения США: Стартер | |
R11 | Муфта кондиционера | |
R12 | Вентилятор охлаждения | |
R13 | Электродвигатель нагнетателя | |
R14 | Блок управления двигателем | |
R15 | Европа: Стартер США: Размораживание заднего стекла | |
R16 | Зажигание |
Ford Focus mk3 (2015) – схема предохранителей (версия для США)
Ford Focus mk3 (2015) – схема предохранителей (версия для США)
Блок предохранителей в моторном отсеке
Ford Focus mk3 (2015) – блок предохранителей – моторный отсек (версия для США)Предохранитель | Номинальный ток [A] | Защищенные цепи |
F7 | 40 * | Насос антиблокировочной тормозной системы.Клапан регулировки тяги. |
F8 | 30 ** | Регулирующий клапан |
F9 | 30 ** | Обогрев заднего стекла |
F10 | 40 ** | Электродвигатель вентилятора отопителя |
F11 | 30 ** | Старт-стопный модуль |
F12 | 30 ** | Системы управления двигателем. Реле рециркуляции выхлопных газов |
F13 | 30 ** | Реле стартера |
F14 | 25 ** | Задний стеклоподъемник (без блока управления дверьми) |
F15 | 25 ** | Модуль управления коробкой передач.Вентилятор охлаждения – 1,0 л EcoBoost |
F16 | – | Не используется |
F17 | – | Не используется |
F18 | 20 ** | Стеклоочистители |
F19 | 5 * | Модуль контроля тяги |
F20 | 15 * | Звуковой сигнал |
F21 | 5 * | Выключатель стоп-сигнала |
F22 | 15 * | Система контроля АКБ |
F23 | 5 * | Катушки реле, модуль переключателя управления освещением |
F24 | – | Не используется |
F25 | 10 * | Зеркала наружные с электроприводом |
F26 | 15 * | Блок управления коробкой передач – 2.0L GDI |
20 * | Модуль управления коробкой передач – 1.0L Ecoboost | |
F27 | 15 * | Муфта кондиционера |
F28 | – | Не используется |
F29 | 10 * | Стоп-старт для камеры заднего вида. Информационная система слепых зон |
F30 | – | Не используется |
F31 | – | Не используется |
F32 | 10 * | Модуль управления трансмиссией.Датчик положения коленчатого вала. Датчик положения распределительного вала |
F33 | 15 * | Датчик массового расхода воздуха – 2.0 GDI. Катушки зажигания – 1.0L EcoBoost |
F34 | 10 * | Работа водяного насоса. Регулируемые клапаны. Клапан продувки адсорбера |
F35 | 10 * | Датчик положения коленчатого вала. Универсальный датчик кислорода в выхлопных газах с подогревом. Клапан продувки адсорбера |
F36 | 5 * | Активная решетка жалюзи |
F37 | 15 * | Дневные ходовые огни.Блок управления фарами |
F38 | 15 * | Переключатель управления коробкой передач |
F39 | – | Не используется |
F40 | 5 * | Рулевое управление с электроусилителем |
F41 | 20 * | Блок управления кузовным оборудованием KL15 питание |
F42 | 15 * | Стеклоочиститель заднего стекла |
F43 | – | Не используется |
F44 | – | Не используется |
F45 | – | Не используется |
F46 | 25 ** | Электростеклоподъемники |
F47 | 7,5 * | Обогрев наружных зеркал |
F48 | – | Не используется |
* Мини предохранители ** Картридж предохранителей |
Реле | Тип реле | Коммутируемые цепи |
R1 | Микро реле | Вентилятор интеркулера |
R2 | Микро реле | Звуковой сигнал |
R3 | Микро реле | Обогрев переднего стекла (частично обогрев ветрового стекла) |
R4 | – | Не используется |
R5 | Микро реле | Задний дворник |
R6 | – | Не используется |
R7 | – | Не используется |
R8 | Силовое реле | Дополнительное питание с задержкой |
R9 | – | Не используется |
R10 | Мини-реле | Реле стартера |
R11 | Микро реле | Муфта кондиционера |
R12 | Силовое реле | Реле вентилятора охлаждения |
R13 | Мини-реле | Электродвигатель нагнетателя |
R14 | Мини-реле | Модуль управления трансмиссией |
R15 | Силовое реле | Обогрев заднего стекла |
R16 | Силовое реле | Зажигание |
Блок предохранителей в салоне
Ford Focus mk3 (2015) – блок предохранителей – салон (версия для США)Предохранитель | Номинальный ток [A] | Защищенные цепи |
F56 | 20 | Питание топливного насоса |
F57 | – | Не используется |
F58 | – | Не используется |
F59 | 5 | Поставка пассивной противоугонной системы |
F60 | 10 | Освещение салона, блок переключателей на двери водителя, перчаточный ящик, внешнее освещение, люк с электроприводом |
F61 | – | Не используется |
F62 | – | Не используется |
F63 | – | Не используется |
F64 | – | Не используется |
F65 | 10 | Замок крышки багажника |
F66 | 20 | Замок водительской двери |
F67 | 7,5 | Информационно-развлекательный дисплей.Спутниковая система навигации. Возможность голосового управления телефоном по Bluetooth |
F68 | – | Не используется |
F69 | 5 | Комбинация приборов |
F70 | 20 | Центральный замок |
F71 | 7,5 | Кондиционер |
F72 | 7,5 | Блок управления рулевым колесом |
F73 | 7,5 | Аккумуляторный оповещатель с резервным питанием (сигнализация).Система бортовой диагностики |
F74 | 15 | Дальний свет |
F75 | 15 | Фары противотуманные передние |
F76 | 10 | Фонарь заднего хода |
F77 | 20 | Насос омывателя |
F78 | 5 | Выключатель зажигания или кнопка запуска |
F79 | 15 | Аудиоблок, кнопки аварийной сигнализации и дверного замка |
F80 | 20 | Люк с электроприводом |
F81 | 5 | Радиоприемник |
F82 | 20 | Насос омывателя масса |
F83 | 20 | Масса центрального замка |
F84 | 20 | Масса для отпирания двери водителя |
F85 | 7,5 | Контроль качества напряжения (KL15).Модуль обогревателя кондиционера с ручным управлением. Передняя камера. Радио. Модуль люка |
F86 | 10 | Удерживающая система. Модуль обогревателя кондиционера с ручным управлением. Система отключения подушки безопасности пассажира |
F87 | 15 | Рулевое колесо с подогревом |
F88 | – | Не используется |
F89 | – | Не используется |
Блок предохранителей в багажном отделении
Ford Focus mk3 (2015) – блок предохранителей – багажное отделение (версия для США)Предохранитель | Номинальный ток | Защищенные цепи |
F1 | 5 * | Реле зажигания |
F2 | – | Не используется |
F3 | 5 * | Дверные ручки без ключа |
F4 | 25 * | Дверной модуль (передний левый) (электрические стеклоподъемники, центральный замок, обогрев наружных зеркал заднего вида) |
F5 | 25 * | Дверной модуль (передний правый) (электрические стеклоподъемники, центральный замок, обогрев наружных зеркал заднего вида) |
F6 | 25 * | Дверной модуль (задний левый) (электростеклоподъемники) |
F7 | 25 * | Дверной модуль (задний правый) (электростеклоподъемники) |
F8 | – | Не используется |
F9 | 25 * | Сиденье водителя с электроприводом |
F10 | 25 * | Усилитель цифровой обработки сигналов |
F11 | 5 * | Клавишный переключатель |
F12 | – | Не используется |
F13 | – | Не используется |
F14 | – | Не используется |
F15 | – | Не используется |
F16 | – | Не используется |
F17 | – | Не используется |
F18 | – | Не используется |
F19 | – | Не используется |
F20 | – | Не используется |
F21 | – | Не используется |
F22 | – | Не используется |
F23 | – | Не используется |
F24 | – | Не используется |
F25 | – | Не используется |
F26 | – | Не используется |
F27 | – | Не используется |
F28 | – | Не используется |
F29 | 5 * | Монитор слепых зон.Камера заднего вида без модуля старт-стоп |
F30 | 5 * | Модуль помощи при парковке |
F31 | – | Не используется |
F32 | – | Не используется |
F33 | – | Не используется |
F34 | 15 * | Сиденье водителя с подогревом |
F35 | 15 * | Сиденье переднего пассажира с подогревом |
F36 | – | Не используется |
F37 | – | Не используется |
F38 | – | Не используется |
F39 | – | Не используется |
F40 | – | Не используется |
F41 | – | Не используется |
F42 | – | Не используется |
F43 | – | Не используется |
F44 | – | Не используется |
F45 | – | Не используется |
F46 | – | Не используется |
* Мини предохранители ** Картридж предохранителей |
Реле | Тип реле | Коммутируемые цепи |
R1 | Силовое реле | Замок зажигания |
R2 | – | Не используется |
R3 | – | Не используется |
R4 | – | Не используется |
R5 | – | Не используется |
R6 | – | Не используется |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Схема предохранителей Ford Focus 2012 года – Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Free Рекомендации по ремонту автомобилей
Схема предохранителей Ford Focus 2012 года
Схема предохранителей Ford Focus для распределительной коробки аккумуляторной батареи и интеллектуальной распределительной коробки
На этом посте схемы предохранителей Ford Focus 2012 года показаны два предохранителя коробки; распределительная коробка аккумуляторной батареи / распределительная коробка, расположенная под капотом, и интеллектуальная распределительная коробка / панель предохранителей в пассажирском отсеке
На этом сайте есть много дополнительной информации для вашего автомобиля.
Чтобы найти схемы предохранителей, щелкните здесь
Чтобы найти расположение реле, щелкните здесь
Чтобы найти расположение датчиков, щелкните здесь
Чтобы найти расположение модулей, щелкните здесь
Чтобы найти расположение переключателей, щелкните здесь
Чтобы найти порядок зажигания, щелкните здесь Чтобы найти наиболее распространенные коды неисправностей и способы их устранения, щелкните здесь
2012 Ford Focus Схема предохранителей для распределительной коробки аккумуляторной батареи
56 20 Реле топливного насоса, Модуль управления топливным насосом (FPCM).Конденсатор управления топливным насосом (раннее производство), распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB) – F26
57 – Не используется
58 – Не используется
59 5 Пассивный противоугонный трансивер
60 10 Фонарь багажного отделения – 4 двери, Фонарь багажного отделения, правый и слева – 5 дверь, Главный выключатель стеклоподъемника – с модулем двери водителя, Лампа в пространстве для ног, правая и левая передняя, Контрольная лампа зеркала, правая и левая Фонари салона / карты в сборе, передние, Переключатель верхней консоли в сборе, Купольная лампа, задняя
61 20 Прикуриватель, передний, розетка, задний
62 5 Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, модуль датчика дождя
63 – Не используется
64 – Не используется
65 10 Реле подъемной двери / открывания крышки багажника, защелка задней двери / крышки багажника
66 20 Водитель Реле отпирания двери, защелка передней левой двери
67 7.5 Передний интерфейсный модуль управления / дисплея (FCDIM), модуль глобальной системы позиционирования
(GPSM), дополнительный интерфейсный модуль протокола (APIM)
68 15 Запасное реле
69 5 Комбинация приборной панели (IPC)
70 20 Реле отпирания двери пассажира, дверь защелка, правая передняя, дверная защелка, правая задняя, дверная защелка, левая задняя, дверная защелка, правая передняя, дверная защелка, левая передняя, дверная защелка, правая задняя, дверная защелка, левая задняя
71 10 Модуль HVAC, EMTC и DATC
72 7.5 Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)
73 5 Разъем канала передачи данных (DLC)
74 15 Реле дальнего света, фара в сборе, правая и левая
75 15 Реле противотуманных фар, правая передняя противотуманная фара, передняя левая противотуманная фара
76 10 Реле фонарей заднего хода, Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, Фонарь заднего хода, правый и левый – 4 двери, Фонарь в сборе, правый и левый задний – 5 дверей.
77 20 Реле переднего омывателя, реле заднего омывателя, электродвигатель насоса омывателя лобового стекла
78 5 Выключатель зажигания – без IA, переключатель пуска / остановки – с IA
79 15 Модуль управления аудиосистемой (ACM), интерфейсный модуль передних органов управления (FCIM)
80 20 Модуль панели открывания крыши
81 5 Модуль приемника дистанционного управления (RFR)
82 20 Реле переднего омывателя, реле заднего омывателя
83 20 Реле отпирания двери пассажира, реле всех замков
84 20 Реле отпирания двери водителя, запасное реле
85 7.5 Сиденье переключатель обогревателя, сторона пассажира и водителя, модуль HVAC, EMTC, датчик температуры / влажности в автомобиле
, модуль компаса F86 10 Системный модуль классификации пассажиров (OCSM), переключатель размораживания, модуль управления удерживающими устройствами (RCM)
87 – Не используется
88 – Не используется
89 – Не используется
2012 Ford Focus Схема предохранителей для модуля управления кузовным оборудованием (BCM)
1 30A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
2 Переключатель положения педали тормоза 15A,
3 15A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
4 30A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
5 10A Напольный переключатель
6 20A Парковочный / стоп-сигнал / поворотный фонарь, LR и RR, Парковочный / поворотный фонарь, LF и RF
7 10A Ближний свет, левая фара
8 10A Ближний свет, правая фара
9 15A Лампы внутреннего / карты , Передняя панель
10 15A Подсветка панели
11 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
12 7.5A Переключатель наружного зеркала заднего вида
13 7,5A Дополнительный интерфейсный модуль протокола (APIM)
14 10A Не используется (SPARE)
15 10A Модуль HVAC
16 15A Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)
17 20A Реле блокировки всех реле, реле разблокировки всех , Реле разблокировки водителя, реле открывания крышки багажного отсека
18 Реле подогрева сиденья 20A, водителя и пассажира
19 Модуль панели открывания крыши 25A
20 Разъем канала передачи данных 15A (DLC)
21 Реле противотуманных фар 15A
22 Реле габаритных огней 15A
23 Реле дальнего света 15A, фары
24 Реле звукового сигнала 20A
25 Реле энергосбережения 10A
26 Комбинация приборов 10A
27 Выключатель зажигания 20A
28 Модуль управления аудиосистемой 5A (ACM)
29 5A Комбинация приборов (IC)
30 5A Не используется ( ЗАПАСНОЙ)
31 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
32 10A Модуль управления удерживающими устройствами (RCM)
33 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
34 5A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
35 10A Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS)
36 5A Модуль пассивного противоугонного приемопередатчика
37 10A Модуль HVAC
38 20A Усилитель сабвуфера
39 20A Модуль управления аудиосистемой (ACM), передний интерфейсный модуль управления (FCIM), передний модуль интерфейса дисплея
(FDIM)
40 20A Не используется (SPARE)
41 15A Модуль внешнего освещения, крыша Переключатель открывания панели, электрохроматическое внутреннее зеркало, освещение переключателя замка двери водителя и пассажира, индикатор PAD / антипробуксовочная система / переключатель внешнего освещения
42 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
43 10A Подогрев сидений
44 10A Не используется (ЗАПАСНОЙ)
45 Реле питания стеклоочистителя 5A
46 7.5A Модуль системы классификации пассажиров (OCS), индикатор PAD / антипробуксовочная система / переключатель внешнего освещения
47 30A CB Модуль открывания крыши, переключатель управления стеклоподъемником, переключатель стеклоподъемника, пассажирская сторона (купе)
2012 Ford Focus Схема предохранителей сзади Распределительная коробка
1 – Не используется
2 10 Модуль дистанционного управления функциями (RFA)
3 5 Наружная ручка двери, левая задняя, Наружная ручка двери, правая задняя, Наружная ручка двери, передняя левая, Наружная ручка двери, передняя правая
4 25 Модуль двери водителя (DDM)
5 25 Модуль двери пассажира (PDM)
6 25 Модуль двери, задний левый
7 25 Модуль двери, задний правый
8 10 Не используется
9 25 Выключатель сиденья с электроприводом, левый
10 – Нет б / у
11 – не используется
12 – не используется
13 – не используется
14 – не используется
15 – не используется
16 – не используется
17 – не используется
18 – не используется
19 – не используется
20 – не используется б / у
21 – не используется
22 – не используется
23 25 Audio Digital Модуль обработки сигналов (DSP)
24 – Не используется
25 – Не используется
26 – Не используется
27 – Не используется
28 – Не используется
29 5 Модуль задней камеры
30 5 Модуль помощи при парковке (PAM)
31 – Не используется б / у
32 – не используется
33 – не используется
34 15 Модуль сиденья с подогревом, передняя сторона водителя
35 15 Модуль подогрева сиденья, передняя сторона пассажира
36 – Не используется
37 5 Модуль панели открывания крыши
38 – Не используется
39 – Не используется
40 – Не используется
41 – Не используется
42 – Не используется
43 – Не используется
44 – Не используется
45 – Не используется
46 – Не используется
Схема предохранителей 2012 Ford Focus для сильноточной аккумуляторной батареи Коробка
MEGA 1 60 Модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM)
MEGA 2150 Стартер, генератор
MEGA 3100 Распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB)
MEGA 4 50 Body Control Module (BCM)
MEGA 5 – Не используется
MEGA 6 70 Задняя распределительная коробка (RJB)
MEGA 7 – Не используется
MEGA 8 50 Распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJ B), реле вентилятора охлаждения двигателя
MEGA 9 50 Body Control Module (BCM)
MEGA 10 – Не используется
Купите бывшее в употреблении и отремонтированное реле топливного насоса Ford Focus на Breakeryard
Реле топливного насоса Focus Ford в основном действует как переключатель управления напряжением включения / выключения, позволяя электрическому току течь к насосу / топливным форсункам, которые подают топливо в цилиндры двигателя.
Реле топливного насоса Focus Ford находится в блоке реле, который обычно находится под приборной панелью. Реле подключается к аккумуляторной батарее автомобиля, а также к конкретной части, в которой реле работает, в данном случае к топливному насосу высокого давления.
В дизельном двигателе впрыск топлива имеет важное значение, но бензиновые двигатели также имеют системы впрыска топлива. В двигателе с впрыском топлива электрический топливный насос / насос впрыска топливной форсунки работает с реле топливного насоса и работает путем распыления легкого тумана топлива под высоким давлением из форсунок в камеры двигателя под управлением компьютеризированного блока управления, который управляет временем этого процесса.Реле топливного насоса размыкает и замыкает контакты, подающие напряжение на топливный насос / топливные форсунки. Форсунки устанавливаются рядом с впускным коллектором, по одной на каждый цилиндр, и все они откалиброваны (отрегулированы) для равномерного распыления топливного тумана на впуск каждого цилиндра в последовательности, управляемой электроникой, для последовательного запуска двигателя. Общий результат этого гарантирует, что двигатель работает оптимально, обеспечивая большую мощность и топливную экономичность.
Если вам нужно заменить реле топливного насоса, качественное реле топливного насоса Focus Ford гарантирует, что деталь будет хорошо подогнана, правильно работает и имеет долгий срок службы.Реле могут выйти из строя из-за окисления, перегрева или из-за неправильного подключения в гнезде реле. Неисправности могут произойти с электрическими контактами, катушкой реле и проводкой. Соединения могут перегреться и подвергнуться коррозии. Если в вашем автомобиле возникла проблема с каким-либо реле, на приборной панели должна загореться сигнальная лампа. При возникновении проблем с топливной системой всегда рекомендуется проконсультироваться со своим механиком, чтобы убедиться, что определена правильная неисправность. При замене реле топливного насоса важно купить деталь, которая будет совместима с маркой и моделью вашего автомобиля.Покупка реле топливного насоса Focus Ford гарантирует, что вы получите нужный компонент, специально разработанный для марки и модели вашего автомобиля.
7 | 40 | Антиблокировочная тормозная система, электронная программа стабилизации. | ||
8 | 30 | Электронная программа стабилизации | ||
9 | 30 | Европа: | ||
2010-2014: Заднее стекло с подогревом | ||||
США: Заднее стекло с обогревом | ||||
Европа: | ||||
2014-2018: Блок предохранителей в багажном отделении | ||||
10 | 40 | Вентилятор отопителя | ||
11 | 30 | Европа: | ||
2010-2014: Качество напряжения модуль | ||||
2014-2018: Модуль Start-Stop | ||||
США: | ||||
2014-2018: Модуль Start-Stop | ||||
12 | 30 | Реле модуля управления трансмиссией, ре- реле циркуляции | ||
13 | 30 | Реле стартера | ||
14 | 40 | евро pe: Обогрев лобового стекла (правая сторона) | ||
25 | США: Задний электрический стеклоподъемник (без блока управления дверью) | |||
15 | 25 | 1.0L EcoBoost: Вентилятор охлаждения | ||
США: Модуль управления коробкой передач | ||||
Европа: | ||||
2014-2018: Модуль управления коробкой передач | ||||
16 | 40 | Европа: Лобовое стекло с подогревом (левая сторона) ) | ||
20 | США: | |||
2018: Датчик контроля заряда батареи | ||||
17 | 20 | Европа: Дополнительный обогреватель | ||
18 | 20 | Стеклоочистители | 5 | Антиблокировочная тормозная система, электронный модуль программы стабилизации |
20 | 15 | Звуковой сигнал | ||
21 | 5 | Выключатель стоп-сигнала | ||
22 | 15 | Аккумулятор система мониторинга | ||
5 | США: | |||
2018: Парковка как Модуль управления sist | ||||
23 | 5 | Катушки реле, модуль переключателя управления освещением | ||
24 | 20 | Европа: | ||
2010-2014: Розетка сзади | ||||
5 | США: | |||
2016-2018: Правый обогреваемый элемент ветрового стекла | ||||
25 | 10 | США: Наружные зеркала | ||
Европа: | ||||
2010-2014: Наружные зеркала | 16 | |||
15 | Модуль управления коробкой передач | |||
25 | Европа: | |||
2014-2018: Модуль управления трансмиссией – 6-ступенчатая автоматическая коробка передач | ||||
20 | 1.0L EcoBoost: Модуль управления коробкой передач | |||
27 | 15 | Муфта кондиционера | ||
28 | 5 | США: | ||
2010-2014: Подача реле топлива массового расхода воздуха | ||||
2018 : Камера заднего вида | ||||
Европа: | ||||
2010-2014: Радар дальнего обзора | ||||
10 | Европа: | |||
2014-2018: Камера заднего вида, система предупреждения о столкновении | ||||
29 | 20 | Европа: Омыватель фар | ||
10 | США: | |||
2014-2018: Стоп-старт для камеры заднего вида, информационная система слепых зон | ||||
30 | 5 | Управление двигателем модуль | ||
31 | 15 | Европа: | ||
2010-2014: Вентилятор промежуточного охладителя (1.6L Duratorq TDCi) | ||||
5 | США: | |||
2018: Задержка аксессуаров | ||||
32 | 10 | Клапан рециркуляции ОГ, регулирующие клапаны завихрения, датчик HEGO (управление двигателем), реле модуля охлаждающего вентилятора | ||
33 | 10 | Катушки зажигания | ||
15 | Модуль управления трансмиссией, катушки зажигания, датчик общего массового расхода воздуха (2.0 GDI) | |||
34 | 10 | Европа: Инжекторы | ||
США: | ||||
2014-2017: Водяной насос, регулируемые клапаны, клапан продувки адсорбера | ||||
2018: Насос охлаждающей жидкости, клапан продувки адсорбера улавливания паров, клапан привода звукового симпозиума, перепускной клапан турбокомпрессора, регулирующий клапан перепускной заслонки, компрессор кондиционера, масляный насос, гидравлический регулирующий клапан с регулируемыми лопастями турбокомпрессора, регулируемый впускной клапан, регулируемый с внешней стороны рабочий объем компрессор | ||||
35 | 5 | США: | ||
2010-2014: Активная заслонка решетки | ||||
15 | Европа: | |||
2010-2014: Нагреватель дизельного фильтра, активные жалюзи решетки | ||||
10 | США: | |||
2014-2018: Датчик положения коленчатого вала, универсальный датчик кислорода в выхлопных газах с подогревом, клапан продувки адсорбера | ||||
15 | Европа: | |||
2014-2018: Water-in -датчик топлива, модуль управления трансмиссией, катушки зажигания | ||||
36 | 10 | 2010-2014: Модуль управления трансмиссией | ||
5 | 2014-2018: Активная заслонка решетки радиатора | |||
37 | 5 | Европа: | ||
2010-2014: ABS | ||||
15 | США: | |||
2014-2018: Дневное время Лампы ng, модуль управления фарами | ||||
20 | Европа: | |||
2014-2018: Дополнительный блок питания на приборной панели | ||||
38 | 15 | Модуль управления двигателем, модуль управления коробкой передач | ||
39 | 5 | Модуль управления фарами | ||
15 | США: | |||
2016-2018: Подогрев сиденья водителя | ||||
40 | 5 | Электронный усилитель руля | ||
41 | 20 | Модуль управления кузовом | ||
42 | 15 | США: Электродвигатель очистителя заднего стекла | ||
Европа: | ||||
2010-2014: Электродвигатель очистителя заднего стекла | ||||
43 | 15 | Фара выравнивание, блок адаптивного переднего освещения | ||
44 | 5 | Европа: Forw Радар дальнего обзора (FLR), модуль переднего обзора, модуль адаптивного круиз-контроля | ||
45 | 10 | Европа: форсунки омывателя с подогревом лобового стекла | ||
15 | США: | |||
2016-2018: Подогреваемый пассажир сиденье | ||||
46 | 25 | Европа: | ||
2010-2014: электрические стеклоподъемники (передние) | ||||
2014-2018: охлаждающий вентилятор | ||||
США: электрические стеклоподъемники (передние) | ||||
47 | 7.5 | Европа: | ||
2010-2014: Наружные зеркала с подогревом | ||||
США: Наружные зеркала с подогревом | ||||
48 | 15 | Европа: Испаритель сажевого фильтра | ||
5 | США: | |||
2010-2013: Наружное зеркало с электроприводом (без блока управления дверьми) | ||||
Реле | ||||
R1 | Вентилятор радиатора интеркулера | |||
R2 | Звуковой сигнал | |||
R1 Испаритель сажевого фильтра | ||||
США: | ||||
2014-2018: Реле обогрева лобового стекла | ||||
R4 | – | |||
R5 | Задний дворник | |||
R6 | ||||
R7 | Европа: лобовое стекло с подогревом | |||
США: | ||||
2018: Задержка аксессуаров | ||||
R8 | Европа: Вентилятор охлаждения | |||
США: | ||||
2014-2018: Задержка аксессуаров | ||||
R9 | Европа: Омыватель фар | 9016Европа: Вентилятор охлаждения | ||
США: Стартер | ||||
R11 | Муфта кондиционера | |||
R12 | Вентилятор охлаждения | |||
R13 | Модуль | Двигатель вентилятора | 14||
R15 | Европа: Стартер | |||
США: Размораживание заднего стекла | ||||
R16 | Зажигание |
Симптомы неисправного или неисправного реле топливного насоса
Реле топливного насоса – это электронный компонент, который имеется практически во всех автомобилях, оснащенных двигателем внутреннего сгорания.Он часто находится в блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке, и функционирует как первичный электронный переключатель, который управляет мощностью топливного насоса. Реле топливного насоса обычно управляется модулем зажигания или управления трансмиссией, и при включении подает ток на топливный насос, чтобы он мог работать. Поскольку реле топливного насоса управляет питанием топливного насоса, любые его неисправности могут вызвать проблемы с топливным насосом, что может вызвать проблемы с управляемостью автомобиля. Обычно неисправное или неисправное реле топливного насоса вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о проблемах.
1. Глохнет двигатель
Один из первых симптомов неисправности реле топливного насоса – двигатель, который внезапно глохнет. Если реле топливного насоса неисправно во время работы автомобиля, оно отключит питание топливного насоса, что приведет к остановке двигателя. Неисправное реле может позволить перезапустить автомобиль через некоторое время, а полностью вышедшее из строя реле – нет.
2. Двигатель не запускается
Еще один признак неисправности реле топливного насоса – двигатель, который не запускается.При выходе из строя реле топливного насоса топливный насос останется без питания. Двигатель может по-прежнему проворачиваться при повороте ключа, однако он не сможет запуститься из-за нехватки топлива. Этот симптом также может быть вызван множеством других проблем, поэтому настоятельно рекомендуется правильно диагностировать автомобиль.
3. Нет шума от топливного насоса
Еще один симптом, который может указывать на проблему с реле топливного насоса, – это отсутствие шума от топливного насоса при включении ключа. Большинство топливных насосов издают негромкий гул или вой, который можно услышать изнутри автомобиля, если внимательно прислушиваться, или снаружи автомобиля, рядом с топливным баком.Если реле топливного насоса выйдет из строя, оно отключит питание топливного насоса, что приведет к его неработоспособности и, следовательно, бесшумности при включенном зажигании.
Реле топливного насоса – это очень простой компонент, но он играет очень важную роль в правильной эксплуатации автомобиля. Если на вашем автомобиле проявляются какие-либо из вышеперечисленных симптомов или вы подозреваете, что неисправно реле топливного насоса, обратитесь к профессиональному технику для проверки автомобиля на предмет необходимости замены компонента.
Ищете считыватель кода OBD2 для диагностики контрольной лампы двигателя?
Посмотрите десятки отличных сканеров OBD2 здесь
купить сейчас Autoblog может получать долю от покупок, сделанных по ссылкам на этой странице. Цены и доступность могут быть изменены.6 признаков неисправного реле топливного насоса и как проверить неисправное
Привет, я Винс, и в этой статье вы найдете 6 наиболее распространенных симптомов неисправного реле топливного насоса.
Мы также проведем вас через тестирование проводки с помощью мультиметра, чтобы вы могли узнать, как определить, выходит ли из строя реле топливного насоса вашего автомобиля.
Вам больше не придется иметь дело с длительным временем запуска, разбрызгиванием и пропусками зажигания!
Автомобильные двигатели и топливо
Современным двигателям для нормальной работы требуется точное количество топлива. Двигатель требует определенного уровня или количества топлива в любой момент. Реле насоса топливной форсунки обеспечивает подачу постоянного электрического тока на топливный насос.В свою очередь, топливный насос подает топливо к форсункам и внутрь камеры сгорания.
Реле топливного насоса также отвечает за запуск двигателя. Реле активирует топливный насос для повышения давления в топливной системе при повороте ключа.
И все это происходит с точностью оркестра. Каждый раз, когда вы нажимаете педаль газа, реле насоса форсунки срабатывает, подавая на топливный насос необходимое напряжение. Если с реле что-то не так, можно ожидать, что топливный насос будет периодически выходить из строя.
Хорошая новость заключается в том, что реле насоса форсунки легко проверить. Но прежде чем мы продолжим, важно узнать немного больше о реле в целом.
Реле топливного насоса – особенно в Фордах, эти штуки любят выходить из строя!Как определить неисправность реле топливного насоса (6 знаков)
Если эта деталь выходит из строя, вы сразу об этом узнаете! Ваш автомобиль, вероятно, заикается, глохнет, имеет плохое ускорение и ряд других проблем. Это при условии, что он все еще запускается!
Мы рекомендуем заменить эту деталь немедленно, прежде чем вы повредите топливопровод или топливный насос.Это довольно дешевая деталь (около 30 долларов).
Контрольная лампа двигателя (CEL), скорее всего, горит, если у вас неисправное реле насоса.1. Контрольная лампа двигателя (CEL) горит
В большинстве случаев основным признаком является сигнальная лампочка проверки двигателя. И вы знаете, что это означает, верно? Это признак того, что ЭБУ хранит некоторые коды неисправностей. Чтобы прочитать код, вам нужно подключить диагностический прибор OBD2. Если вы обнаружите диагностический код неисправности (DTC) P0230 или P0231 OBD2, это означает неисправность в первичной цепи топливного насоса.
Pro Tip
Техническое определение кода P0231: Низкое напряжение вторичной цепи топливного насоса
Когда это происходит, ЭБУ просто сообщает, что показания напряжения от реле топливного насоса к ЭБУ ниже требуемых характеристик. Но это не указывает конкретно на неисправное реле. Эта проблема также может быть вызвана перегоревшим предохранителем, коротким замыканием топливного насоса, изношенной проводкой или перегоревшей цепью.
Наиболее частые коды неисправности, которые вы увидите в связи с этой проблемой:
- P0627
- P0628
- P0230
- P0231
- P0420
2.Высокий пробег
Теперь эта деталь рассчитана на длительный срок службы (100-200 км миль), но, как мы знаем из Второго закона термодинамики , все ломается. Включая ваш автомобиль. Так что, если у вас на машине много миль, возможно, пришло время заменить эту деталь.
3. Длительное время пуска
Вы проворачиваете двигатель более чем на 10 секунд?
Ага, это признак того, что у вас проблемы с топливом, и вам следует исследовать эту деталь, а также ваш топливный насос и, возможно, даже форсунки.
4. Проблемы с производительностью двигателя – остановка, холостой ход, ускорение, не запускается
Помимо контрольной лампы двигателя, у автомобиля будут проявляться некоторые проблемы с производительностью. Это включает остановку двигателя, слабое ускорение, плохую работу на холостом ходу и состояние без запуска.
И поскольку эта проблема может быть вызвана другими неисправными частями в топливной системе, важно знать, как проверить неисправность реле топливного насоса. Вы же не хотите в конечном итоге платить 300 долларов за топливный насос OEM, когда все, что вам нужно, – это реле топливного насоса за 25 долларов.
5. Автомобиль умирает за рулем
Вы замечали проблемы с движением, и ваш автомобиль внезапно останавливается? Ага, это страшно. Однако это хороший знак, что вам нужно заменить эту деталь!
6. Бесшумный шум топливного насоса
Обычно топливный насос издает слабый щелчок или завывание. Это значит, что он в рабочем состоянии. Однако, если реле вашего топливного насоса неисправно или выходит из строя, этот шум будет тихим.
Попросите друга встать возле бензобака или выхлопной трубы и посмотреть, слышит ли он какой-нибудь щелчок или высокий гул, когда вы поворачиваете ключ в положение «пуск».
Тестер мультиметра поможет диагностировать неисправное реле топливного насосаКак проверить реле топливного насоса
Если вы подозреваете, что проблемы с вашим автомобилем вызваны неисправным реле топливного насоса, вот простые шаги, как это сделать:
Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на безопасной и ровной площадке
Не забудьте включить стояночный тормоз и перевести коробку передач в нейтральное положение или на парковку. Гораздо лучше, если ваш автомобиль будет припаркован в гараже, и вы узнаете почему позже.
Шаг 2. Поверните ключ зажигания в положение ON, но не заводите двигатель
Слушайте, как срабатывает топливный насос, когда вы поворачиваете ключ.По этой причине лучше оставлять машину в крытом гараже. Легче услышать слабое жужжание или щелчки топливного насоса при повороте ключа.
Но в некоторых автомобилях практически невозможно услышать работу топливного насоса. В этом случае переходите к следующему шагу.
Шаг 3: Поднимите капот и найдите реле топливного насоса
В большинстве автомобилей реле находится в большом блоке предохранителей в моторном отсеке. Снимите крышку и проверьте схему.Вы легко найдете реле, сверяясь с электрической схемой. Но если вы не можете его найти (или если нет электрической схемы), вы можете попробовать руководство пользователя или руководство по обслуживанию. Если ничего не помогает, вы всегда можете поискать в Интернете.
Шаг 4: Реле топливного насоса будет издавать щелкающий или жужжащий звук при повороте ключа в положение ВКЛ.
Если вы не слышите его внутри автомобиля (даже если капот открыт), попросите друга или помощника помочь вам. Если вы не слышите щелчка в реле топливного насоса, вам необходимо проверить его, чтобы убедиться в этом.
Шаг 5: Отсоедините отрицательный провод от автомобильного аккумулятора
Это отключает питание топливного насоса и всех связанных цепей. Для этого шага вам понадобится гаечный ключ или набор головок.
Шаг 6: Снимите реле топливного насоса
Если вы не можете снять его вручную, вы можете использовать пару игольчатых ножниц, чтобы облегчить работу.
Шаг 7. Возьмите мультиметр и установите его в режим сопротивления
Большинство реле топливного насоса имеют четыре основных контакта: заземление, входное напряжение, нагрузка (которая подключается непосредственно к проводке топливного насоса) и аккумулятор.
Подключите щупы мультиметра к контактам нагрузки и аккумулятора в реле. Для подачи питания на реле потребуется 12-вольтный блок питания или регулятор напряжения. Подключите заземление источника питания к контакту заземления в реле.
Шаг 8: Подайте питание на контакт входного напряжения
Каждый раз, когда питание касается входного напряжения, мультиметр должен издавать звуковой сигнал, указывая на непрерывность. Если нет непрерывности, вы имеете дело с сломанным, сломанным или сгоревшим реле.
Шаг 9: (При необходимости) Замените неисправное реле топливного насоса
Убедитесь, что вы купили такое же реле, которое установлено в вашем автомобиле. Установите реле в блок предохранителей. Не забудьте поставить на место крышку блока предохранителей.
Перед запуском автомобиля откройте люк топливного бака и снимите крышку топливного бака. Закройте крышку и убедитесь, что она плотно прилегает.
Теперь заводим машину. Если все пойдет хорошо, ваша машина будет гудеть, как новенькая! Совершите короткий тест-драйв и следите за тем, чтобы во время вождения не загорелись световые индикаторы двигателя.
Видеогид
КомпанияCarsNToys собрала информационное видео, показывающее, как это сделать на Nissan Altima 2002 года выпуска.
Общие положения реле топливного насоса
Если у вас есть руководство пользователя (если вы его потеряли, загрузите новое на сайте Just Give Me The D *** Manual), вытащите его, и на нем должна быть хорошая диаграмма, показывающая, где находится.
Ниже приведен не исчерпывающий список, но общие места, которые я нашел в этой части.
1. Защитная панель со стороны водителя
Nissan любит размещать это реле топливного насоса за пластиковой деталью рядом с педалью тормоза или газа, закрепляемой парой болтов. Просто снимите болты и крышку, чтобы получить доступ к детали!
2. Рядом с блоком предохранителей
Я видел в различных автомобилях Mazda и Toyota, что он расположен в блоке предохранителей или очень близко к ним.