список самых проблемных авто с пробегом
Покупка подержанного автомобиля всегда таит в себе риск нарваться на неудачный вариант, когда даже надежная машина может начать создавать проблемы. Впрочем, существуют модели, в которых вероятность поломок гораздо выше, чем в случае с остальными.
Редакция Daily-Motor.Ru со ссылкой на британский журнал «What Car» назвала 10 автомобилей, которые не могут похвастать высоким уровнем надежности, а их ремонт занимает много времени и часто оказывается очень дорогим.
Land Rover Discovery (2004-2017)
Помимо того, что с годами «Дискавери» склонен к появлению множества неисправностей, их исправление стоит очень недешево. Примерно половина владельцев таких внедорожников в ходе недавнего опроса, инициированного страховой компанией «MotorEasy», пожаловались на неисправности во многих областях, включая аккумулятор, тормоза, двигатель, топливную систему и подвеску. Рейтинг надежности – 47,8%.
Opel Astra (2009-2015)
Бензиновые «Астры» предыдущего поколения оказались не только худшими семейными автомобилями с точки зрения беспроблемности, но еще и самыми ненадежными по сравнению с дизельными аналогами. В случае с ними чаще всего выходили из строя: кондиционер, аккумулятор, тормоза, электрика, двигатель, выхлопная система, а также коробка передач и подвеска. Рейтинг надежности – 50,5%.
Peugeot 2008 (2013-2019)
Владельцы таких кроссоверов в большинстве своем в качестве главных проблем, которые досаждали им при эксплуатации, назвали проблемы с выхлопом и подвеской. Впрочем, помимо них упоминались и другие неисправности, включая поломки двигателя, топливной системы, рулевого управления, а также выход из строя электрики и аккумулятора. Рейтинг надежности – 50,6%.
Citroen C4 (2010-2016)
Рейтинг надежности этого французского хэтчбека оказался равен 53%. Большинство проблем в случае с ним затрагивали кондиционер, тормозную систему, электрику, двигатель, выхлопную систему, а также подвеску.
Mercedes-Benz C-Сlass (2014-2021)
Самым ненадежным был признан британцами именно дизельный вариант этой модели. Наибольшее количество проблем с ними оказались связаны с батареей, электрикой, двигателем и подвеской. Рейтинг надежности – 54,9%.
Land Rover Discovery Sport (2014 – настоящее время)
Основные жалобы от владельцев Discovery Sport касались работы его аккумуляторной батареи, а также тормозов, двигателя, выхлопной системы и рулевого управления. Все эти проблемы привели к тому, что машина получила рейтинг надежности всего в 55,4%.
Range Rover Evoque (2011-2019)
Дизельный «Эвок» включил в список «болячек» неисправности сразу в 14 областях, но большая часть из них пришлась на кузов и электрику. Рейтинг надежности – 56,2%.
Nissan X-Trail (2014-2022)
Семейный кроссовер Nissan вошел в десятку самых ненадежных подержанных автомобилей с рейтингом 58,3%. Неисправности в его случае чаще всего возникали с системой кондиционера, аккумулятором, тормозами, электрикой, выхлопом и трансмиссией.
Lexus RX (2003-2009)
Видеть в этом антирейтинге популярный кроссовер Lexus очень необычно, но, как показывает практика, подержанные японские автомобили также обладают определенными огрехами по части надежности. Конкретно RX не порадовал своих владельцев частыми проблемами с тормозами, а также 12-вольтовой батареей и подвеской. Рейтинг надежности – 61,6%.
Ford Kuga (2008-2013)
Первое поколение Kuga замкнуло десятку самых ненадежных подержанных автомобилей с рейтингом в 61,6%. Наиболее частые неисправности в этом кроссовере были связаны с работой: аккумулятора, тормозов, двигателя, выхлопной системы и подвески.
Интересное по теме:
Рекомендуем:
Ford Escape (Kuga) 2020 года: откровенные фотографии демонстрируют более стильный дизайн
Модель нового поколения действительно похожа на Фокус на ходулях, не правда ли?
Дэн Михаласку
9 января 2019 в 12:28
Дэн Михаласку
В последний раз, когда мы видели совершенно новый Ford Escape (или Kuga, как его называют в Европе), он был одет в камуфляжный плащ, который скрывал большую часть дизайна от любопытных глаз.
Теперь, однако, Escape 2020 был замечен в Соединенных Штатах только в тонкой камуфляжной фольге. В результате мы получаем наиболее четкое представление о среднеразмерном кроссовере, и наше первое впечатление — он выглядит как кроссовер 2019 года.Сосредоточьтесь на ходулях. Может быть, это способ Ford компенсировать отсутствие совершенно нового Focus в Штатах.
Новый Escape/Kuga станет первым внедорожником, использующим новейший язык дизайна Ford, использованный в новейшем Focus. Обратите внимание на стремительный дизайн плечевой линии, зияющую решетку радиатора, расположенную ниже, чем раньше, такие же фары и задние фонари, а также меньшее количество краев вокруг кузова.
Очень похоже, что новый Focus America не получит
Говоря о решетке радиатора, на этом конкретном прототипе она имеет черную сетку, аналогичную решетке Focus ST-Line. Тем не менее, довольно маленькие колеса и обилие пластиковой обшивки наводят на мысль, что это не версия ST-Line.
Escape/Kuga 2020 года в целом выглядит более спортивно, чем его предшественник, с наклонной линией крыши к задней части и задним стеклом, которое кажется более наклонным, чем раньше. Хотя это выглядит красиво, еще неизвестно, какое влияние это окажет на грузовое пространство.
реклама прокрутите, чтобы продолжить
На одной фотографии также можно увидеть салон, на котором виден сенсорный дисплей, установленный в верхней части центральной консоли. Как и в случае с новым Focus, новый Escape/Kuga будет просторнее, в нем будут использованы более качественные материалы и новейшие функции активной безопасности и удобства. Ожидайте такие системы, как Pre-Collision Assist, Active Park Assist 2, Blind Spot Information, Evasive Steering Assist и другие.
Что касается линейки двигателей, новый кроссовер будет предлагать бензиновые двигатели EcoBoost и дизели EcoBlue на определенных рынках, доступные с новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Различные формы электрификации также находятся на столе.
Абсолютно новый Ford Escape/Kuga, скорее всего, дебютирует во второй половине этого года как модель 2020 года.
Фото: S. Baldauf/SB-Medien для Carscoops
ТЕГИ Рекомендуемые Ford Ford Escape Ford Kuga Ford Scoops Scoops внедорожник США
Б/у Ford Kuga 2.0 TDCi EcoBlue ST-Line Edition 2019 Powershift AWD Euro 6 5dr £23 600 9735 миль Серый
ТОЛЬКО 23 600 фунтов стерлингов или
фунтов стерлингов в месяцЗаказать тест-драйв
Запросить
Получить оценку
Пробег | 9 735 |
Год регистрации | 2019 |
Тип корпуса | Внедорожник |
Трансмиссия | Автоматический |
Регистрация | Gh29GCF |
Тип топлива | Дизель |
Двери | 5 |
Расположен в Balmer Lawn Dibden
023 8087 7800
Электронная почта: info@balmerlawngroup. co.uk
Пробег | 9 735 |
Год регистрации | 2019 |
Тип корпуса | Внедорожник |
Трансмиссия | Автоматический |
Регистрация | Gh29GCF |
Тип топлива | Дизель |
Двери | 5 |
- [Аудио и связь] Розетка питания 12 В — багажное отделение
- Навигационная система Ford SYNC3 DAB [Помощь водителю] Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости
- Усовершенствованная активная система помощи при парковке
- Задние датчики парковки
- Система контроля давления в шинах [Внешний вид] 19-дюймовые легкосплавные диски — 5×2 Spoke Rock Metallic
- Набор внешнего вида
- Черные рейлинги на крыше
- Дверные зеркала заднего вида — складывающиеся с электроприводом, с обогревом и черными накладками на зеркала — боковые указатели поворота и фары
- Выхлоп – Двойной
- Комплект для стайлинга всего тела
- Большой задний спойлер
- Стопорные колесные гайки
- Мини-запасное колесо — сталь 17 дюймов
- Панорамная крыша с электроприводом
- Ветровое стекло Quickclear с подогревом
- Заднее защитное стекло
- Красные тормозные суппорты
- Накладки на пороги — передние
- Окна — передние и задние с электроприводом, опускание и закрывание одним касанием со стороны водителя и общее закрывание[освещение]Противотуманные фары — передние
- Фары — галогенные со светодиодными дневными ходовыми огнями[Интерьер] Сиденье водителя с механической регулировкой по 6 параметрам и поясничной регулировкой
- Сиденье пассажира с ручной регулировкой по 6 параметрам и поясничной регулировкой
- Ножные педали из сплава
- Подлокотник — центр складывания — задний
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Центральная консоль
- DEATC — Двухзонный электронный автоматический контроль температуры
- Темный потолок
- Дверной рычаг — хромированная отделка
- Кнопка стартера Ford Power
- Переднее сиденье — ручная регулировка высоты водителя — вперед-назад и регулировка наклона
- «Переднее сиденье — ручная регулировка высоты пассажира — вперед-назад и регулировка угла наклона спинки
- Передние сиденья — карманы для карт в спинках сидений
- Передние и задние коврики с красной строчкой
- Ручка переключения передач — кожа с красной строчкой
- Ковровое покрытие багажного отделения
- Мой ключ
- Подрулевой переключатель
- Чувствительные к дождю стеклоочистители
- Заднее сиденье — 60-40 Раздельная складная спинка и подушка сиденья с функцией многоступенчатого наклона
- Задние сиденья — подголовник с регулировкой вверх-вниз по 2 направлениям
- Рулевая колонка — регулировка по углу наклона и вылету
- Рулевое колесо, 3 спицы, плоское дно, кожаная отделка с красной строчкой
- Крючки для крепления
- Крышка багажника[Performance]EPAS — рулевое управление с электроусилителем
- Передняя подвеска — независимая со стойками MacPherson и стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска — независимая многорычажная система управления и стабилизатор поперечной устойчивости
- Спортивная подвеска [Безопасность] Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Подушки безопасности – Колено водителя
- Подушки безопасности — передний боковой удар
- Подушки безопасности — передние и задние боковые шторки
- Антиблокировочная тормозная система — ABS с электронным контролем устойчивости — ESC
- Замки от детей — Руководство по задним дверям
- EBA – Система экстренного торможения
- Электрический стояночный тормоз
- Иммобилайзер двигателя
- Система Ford Key Free — вход без ключа с запуском без ключа
- IPS — интеллектуальная система защиты
- Центральный двойной замок с дистанционным управлением
- Сиденья — Крепление ISOFIX для детских сидений — Только крайние сиденья
- Тревожный сигнал Тэтчема категории 1
0-60 раз | ~ |
л.![]() |