Развал-схождение Ford в Тюмени с адресами, отзывами и фото
182 места
- развал-схождение Ford — мы нашли для вас 182 автосервиса в городе Тюмени;
- актуальная информация об услугах в Тюмени, удобный поиск;
- развал-схождение Ford — адреса на карте, отзывы с рейтингом и фотографиями.
- Метро, район
Рейтинг
- Есть акции
- Онлайн-запись
- Рядом со мной
- Круглосуточно
- Открыто сейчас
- Будет открыто ещё 2 часа
- С отзывами
- С фото
- Рейтинг 4+
- Сортировка По умолчаниюПо цене ➚По цене ➘Сначала лучшиеПо расстоянию
-
-
3D-тур
36
3D-тур
50
653801″ data-lat=”57.155457″ data-id=”5466629a40c088f05a8d0a6f” data-object_id=”5466629a40c088f05a8d0a6f.8779″ data-ev_label=”standard”>
110692″ data-id=”5a3bae49a24fd9579262d5b0″ data-object_id=”5a3bae49a24fd9579262d5b0.bde1″ data-ev_label=”standard”>
104893″ data-id=”5466629340c088f05a8d04af” data-object_id=”5466629340c088f05a8d04af.6628″ data-ev_label=”standard”>
638784060188″ data-lat=”57.09952623438″ data-id=”5c1afeb22fae0d53673de774″ data-object_id=”5c1afeb22fae0d53673de774.b98c” data-ev_label=”standard”>
515346″ data-lat=”57.125796″ data-id=”5466629840c088f05a8d0884″ data-object_id=”5466629840c088f05a8d0884.cdf7″ data-ev_label=”standard”>
535204″ data-lat=”57.140265″ data-id=”5566efa240c0886c4c8bb594″ data-object_id=”5566efa240c0886c4c8bb594.c70c” data-ev_label=”standard”>
152837″ data-id=”5466629440c088f05a8d0508″ data-object_id=”5466629440c088f05a8d0508.0c18″ data-ev_label=”standard”>- Развал-схождение Ford в Тюмени — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?
Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили Автодоктор72, Авто Инженер, Техноком-Сервис.
- Развал-схождение Ford в Тюмени — в каких автосервисах круглосуточный режим работы?
org/Answer”> В Тюмени есть 12 автосервисов с режимом работы 24/7. В их числе Юмикс, Н-1, Н-1. Воспользуйтесь фильтром в нашем каталоге, чтобы найти все! - Можно ли доверять отзывам о автосервисах на Zoon.ru?
Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам.
Авторазборы Ford в Тюмени | Запчасти для Форд на разборах Тюмени
Авторазборы Ford в Тюмени | Запчасти для Форд на разборах Тюмени сортировка по рейтингу по новизне- Aerostar
- Aspire
- B-Max
- Bronco
- C-Max
- Capri
- Cargo
- Consul
- Contour
- Cougar
- Crown Victoria
- Econoline
- EcoSport
- Edge
- Escape
- Escort
- Excursion
- Expedition
- Explorer
- F-150
- F-250
- F-350
- Fiesta
- Figo
- Five Hundred
- Flex
- Focus
- Freestar
- Freestyle
- Fusion
- Galaxy
- Granada
- Grand C-Max
- GT
- Ikon
- Ixion
- KA
- Kuga
- Laser
- Maverick
- Mondeo
- Mustang
- Orion
- Probe
- Puma
- Ranger
- S-Max
- Scorpio
- Sierra
- Taunus
- Taurus
- Telstar
- Tempo
- Territory
- Tourneo Connect
- Tourneo Custom
- Transit
- Transit Connect
- Transit Custom
- Windstar
- Авторазбор «Тюмень+»
ул. Демьяна Бедного, д. 96, стр. 5/1
+7 919 938-48-58 - «ДВС 72»
ул. 30 лет Победы, д. 129
+7 909 739-96-15 - «DvsAkpp»
ул. Республики, д. 160
+7 904 973-36-58 - «ДостАвто»
Харьковская ул., д. 59
+7 922 000-33-12 - «АМС+»
3-й км Старого Тобольского тракта, д. 6, стр. 4
+7 3452 69-45-35 - «QualityAuto»
ул. Бакинских Комиссаров, 4, стр. 1
+7 3452 58-48-98 - «Евроразбор72»
Авторемонтная ул., 10
+7 908 868-96-39 - ООО «Автототал»
ул. Щербакова, д. 213В
+7 904 495-71-11 - «Спутник»
Харьковская ул., д. 97
+7 982 109-70-45 - «PROauto072»
п. Московский, Южная улица, 4с6
+7 958 261-96-22 - «AutoStop72»
Пригородная ул., 20Б
+7 909 740-74-74 - «Дисконт партс»
Широтная ул., 113, к. 1, стр. 1
+7 922 020-01-10 - «Авторитет»
Велижанская ул., 69с2
+7 3452 21-50-34 - «Авангард авто»
п. Московский, ул. Бурлаки, 23А, стр. 4
+7 919 924-89-21 - «ImportDetal`»
Широтная ул., 171к4
+7 919 949-28-35 - Разбор Форд на ул. Республики
ул. Республики, 206
+7 912 999-00-48 - «Machine Parts»
ул. Мельникайте, 93
+7 919 929-04-21
125772,65.689251″>«Aristo»ул. Чингиза Айтматова, 15
+7 904 474-02-61
195761,65.604504″>«Гидрач»ул. Тимофея Чаркова, 8с8
+7 982 134-46-40
63084120171956″>«Artpower»ул. 50 лет Октября, 206/4
+7 908 874-16-66
Insight: российский Баженов – долгая, медленная революция сланцевой нефти в настоящее время разрабатывает крупнейшее в мире месторождение сланцевой нефти, Баженовское месторождение в России.
Сосуд с нефтью помещают на керн нефтеносных пород из нефтяного центра России в Западной Сибири на складе Тюменского нефтяного научного центра в Тюмени 12 февраля 2013 г. REUTERS/Максим Шеметов
Весной этого года начинается серьезное бурение, вызванное обещанием президента Владимира Путина ослабить контроль Кремля над доходами от его природных ресурсов в надежде спровоцировать сланцевую революцию, направленную не только на перестройку российской нефтяной промышленности, но и на увеличение добычи.
ExxonMobil и российская государственная нефтяная компания «Роснефть» возглавляют новый этап разведки, чтобы проверить, соответствует ли Баженов своим счетам.
Российские производители уже сообщили российскому правительству о 500 миллионах метрических тонн (551,16 миллиона тонн), или 3,5 миллиарда баррелей, извлекаемых запасов сырой нефти в Баженове.
Много изученный, но в значительной степени неосвоенный, он лежит в непроходимой черной глине под существующими нефтяными месторождениями, покрывающими большую часть Западной Сибири, самым западным центром которой является нефтяной город Тюмень, расположенный в 1700 км (1060 миль) к северо-востоку от Москвы.
«Когда я работала в разведке, один из наших геологов назвал его диким черным камнем, — говорит Татьяна Смагина, начальник отдела управления запасами Тюменского нефтяного научного центра, входящего в «Роснефть».
В центре хранятся образцы керна за 30 лет бурения в Западной Сибири, которые изучаются, чтобы определить, откуда в России будет поступать новая нефть.
Правительство теперь оценивает, что дикий черный камень может добывать 1-2 миллиона баррелей в день к концу десятилетия.
Однако полный масштаб его богатств остается загадкой. Оценки варьируются от консервативных трех миллиардов метрических тонн, или более 20 миллиардов баррелей, до целых 143 миллиардов метрических тонн, согласно обзору российских исследований, проведенному нефтяным консультантом IHS Cera.
Верхняя оценка будет означать экстраординарный один триллион баррелей, что почти в четыре раза больше размера запасов нефти Саудовской Аравии или 30-летнего мирового предложения при нынешних темпах потребления.
Международное энергетическое агентство описывает Баженов как крупнейшую в мире нефтематеринскую породу, пласт древнего органического вещества, относящегося к юрскому периоду, который дал начало большей части сырой нефти, выкачиваемой с месторождений Западной Сибири.
ПОКА НЕ БАККЕНСКИЙ НАБОР
Эти обширные запасы не обязательно означают рост добычи в американском стиле.
По оценкам американского штата Северная Дакота, добыча нефти из Баккенской и других формаций может достичь 1,2 млн баррелей в день к 2015 году9.
0003
Тем не менее, Россия уже добывает больше обычной нефти, чем Саудовская Аравия, около 10,3 млн баррелей в день, и может рассчитывать на сланцевую добычу, а не на революцию в ее добыче.
Слайд-шоу ( 3 изображения )Его зависимые от нефти лидеры, вместо того чтобы опасаться роста добычи сланца в США, наблюдают за происходящим с любопытством и некоторой завистью.
Для них повторное открытие Россией своих сланцевых ресурсов в большей степени направлено на компенсацию спада на месторождениях, которые добывают большую часть российской нефти — советских гигантах Западной Сибири, таких как месторождения Салымской группы, где Баженов был открыт в 1968.
Производство там сейчас снижается в среднем примерно на 2 процента в год.
Опыт США привел к появлению нового поколения высокотехнологичных, недорогих бурильщиков и добывающих компаний с передовыми технологиями, включая горизонтальное бурение для более эффективного вскрытия резервуаров и гидравлический разрыв пласта для выделения углеводородов из непористой «плотной» породы.
В отличие от преобладающих там предпринимателей, российская нефтяная промышленность в последнее десятилетие была сосредоточена в руках нескольких влиятельных игроков, в основном контролируемых государством, что ставит под сомнение ее эффективность.
Перед ней стоит задача отойти от стандартного объемного бурения и нисходящих проектных решений в пользу сланцевых и других новых месторождений, где новые технологии должны разрабатываться и оттачиваться по ходу дела.
Вызов для рынка сырой нефти, связанный с ростом сланцевой добычи в США, «не навредил бы нам так сильно, если бы мы были более конкурентоспособными», — сказала Татьяна Митрова, заведующая отделом нефти и газа Научно-исследовательского института энергетики РАН.
Идущее сейчас бурение должно определить, сможет ли Россия проложить себе путь к более современной, конкурентоспособной нефтяной промышленности со всей технологической смекалкой выскочек из Северной Дакоты, и является ли Баженов ключом к успеху.
«Баженов — огромная формация. Он охватывает половину Западной Сибири. Я видел карты, на которых утверждается, что она в 22 раза больше, чем Баккен в Северной Дакоте», — сказал Ричард Андерсен, финансовый директор Eurasia Drilling, крупнейшей буровой компании в России.
Но Андерсен сказал, что это «неоднородно» в Западной Сибири. «Это может работать очень хорошо в одних областях и не работать в других. Я бы не сказал, что это будет осуждено или доказано в следующем году. Но мы должны получить представление о том, будет ли это работать хорошо или нет».
Недавнее бурение такими производителями, как «Салым Петролеум», совместное предприятие «Шелл» и «Газпром нефти», работающее в группе месторождений, где была открыта Баженовская нефть, дало хорошие притоки легкой низкосернистой нефти. Это также указывает на наличие микротрещин в некоторых областях, которые могут способствовать вытеканию нефти из плотной породы.
НАЛОГОВЫЙ КЛЮЧ
Проблемы, с которыми столкнулась российская революция в добыче трудноизвлекаемой нефти, до сих пор имели мало общего с геологией.
Усилия по созданию совместных буровых предприятий натолкнулись на постсоветское законодательство, которое не признает операторов проектов, а обременительные требования к планированию вынудили некоторых производителей сократить свои планы на этот год.
Самый большой вопрос из всех ставит налоговая система. Поскольку затраты на добычу барреля баженовской нефти оцениваются в 40 долларов, налоговый режим был основным препятствием для ее развития, поскольку производители прокладывали себе путь за счет более дешевых традиционных запасов.
Готовность Кремля ослабить контроль государства над налогами на нефть, которые составляют 90 процентов доходов от каждого барреля экспортируемой нефти, подчеркивает его заинтересованность в разработке сланцев.
Но даже с учетом перспективы увеличения нефтяных доходов, которые составляют 40 процентов российского бюджета, эта готовность заходит слишком далеко.
Правительство предложило пакет налоговых льгот, который включает скользящую шкалу льгот по российскому налогу на добычу полезных ископаемых и целевые льготы по разработке Баженовского и других сланцевых месторождений, которые являются частью буровых предприятий Роснефти с ExxonMobil и Statoil.
Но пакет, который должен был быть одобрен 1 октября, еще не поступил в парламент. Чиновники Минфина заверили инвесторов, что он будет принят вовремя, чтобы вступить в силу в следующем году после внесения изменений.
Производители также сталкиваются с дорогостоящей перспективой повторного бурения своих западно-сибирских месторождений, чтобы получить доступ к баженовскому слою, даже несмотря на то, что его можно будет использовать через существующие скважины.
Это благо для таких бурильщиков, как Eurasia и Schlumberger, но препятствие для экономики разработки российских сланцев. По сути, это учетная мера для предотвращения мошеннического представления нефти, добываемой традиционным способом, как новой нефти для получения налоговых льгот.
«Они обеспокоены тем, что внезапно 70 или 80 процентов российской нефти будет трудноизвлекаемой», — сказал источник, близкий к одному из геологоразведочных проектов.
Предложенных налоговых льгот может быть достаточно, чтобы ускорить разведку баженовских и других малопроницаемых пластов и позволить «Роснефти» продолжить бурение, но коммерческое производство, вероятно, потребует еще одного раунда налоговых реформ, добавил источник.
Очень низкие уровни проницаемости горных пород, необходимые для получения налоговых льгот, также могут исключать прибыльную разработку некоторых месторождений плотного песчаника на границах того, что Министерство энергетики назвало «серой зоной» между настоящими сланцами и нынешними традиционными месторождениями Западной Сибири. игры.
Из 26 миллиардов метрических тонн извлекаемых запасов России две трети или более считаются «трудными», и эта доля растет по мере истощения легкодоступных традиционных запасов России.
«Это семантика», — сказал Олег Михайлов, который когда-то руководил пилотными проектами по добыче трудноизвлекаемой нефти в ТНК-ВР, а сейчас работает в компании среднего размера «Башнефти».
«То, что сегодня легко, вчера было сложно. То, что сегодня сложно с технологиями и хорошим налоговым режимом, завтра будет легко».
Монтаж Ричард Мэбли и Джейсон Нили
TYUMEN Conductor Stranded Speaker 99 95 Отзывы и рейтинги
Отзывы
4
·
Подписчики 0
·
Очень хорошо 9000 3
Рейтинг
4,0
Аксессуары для автомобильной электроники, Автомобильная электроника
Носитель
(4)
| Цвет | Белый |
|---|---|
| Марка | Тюмень 9 0128 |
| Материал | Медь |
| Количество жил кабеля | 26/0,2 мм |
| Толщина | 18,0 | 901 29
О ТЮМЕНЬ Проводник многожильный 99 95
Отлично подходит для автозвука, колонок для домашнего кинотеатра или любые другие аудиоинтерфейсы, для которых вам требуется чистый четкий вывод.
Высокопроволочные жилы (0,14 мм x 52 жилы) из бескислородной меди 18 AWG. Материал оболочки — гибкий и экологически чистый ПВХ. Один провод квадратный, другой провод круглый, что позволяет быстро и легко различать полярность и пронумерованную маркировку для точности. Проволока намотана на жесткую пластиковую катушку, что делает дозирование удобным, фактическая длина составляет 41 фут, что на 1 фут больше, чем описано. 9Провода из БЕСкислородной МЕДИ 9,95%, а не алюминий, плакированный медью. OFC…
Подробнее
Не подходит для больших объемов
Tammy S. Stephens
Беларусь
1 Уровень
454 Отзывов
0 Карма
Делает не работает на громкости кинотеатра -10. Все бы просто закрылось. Потом купил побольше. Те, кто работал с большей громкостью
См. полный отзыв
Плюсы и минусы
Отлично подходит для автомобильных аудиоприложений, динамиков домашнего кинотеатра или любого другого аудиоинтерфейса, требующего четкого и чистого звука
Пока все хорошо 2, 2022
Как рекламируется.
c Установка динамиковKevin B. Bucher
1 Уровень
720 Отзывы
36 Karma
Нет ничего плохого, продукт был именно тем, что я хотел, и работал именно так, как я хотел. Он использовался для удлинения кабелей заводских динамиков для установки нового LOC/4-канального усилителя/сабвуфера.
См. полный обзор
Плюсы и минусы
Высокопрочные (0,14 мм x 52 NIT) проводники из бескислородной меди 18 AWG. Материал корпуса гибкий и экологически чистый ПВХ
Бесполезные функции
Tuan C. Core
Пуэрто-Рико, Сан-Хуан
1 Уровень
532 Отзывы
16 Карма
Нет неприязни, продукт был именно тем, что я хотел, и работал именно так, как я хотел.
Он использовался для удлинения кабелей заводских динамиков для установки нового LOC/4-канального усилителя/сабвуфера.См. полный обзор
Плюсы и минусы
Покупайте с уверенностью. Если вы каким-либо образом не удовлетворены продуктом, мы предлагаем легкую политику возврата.
Некоторые выпуски
Дана почти точная длина. Напечатано на одной стороне
Шон С. Скиннер
Молдова, Кишинев
1 Уровень
521 Отзывы
35 Карма
Это именно та длина, которую я описал и я использовал каждую его часть для своих 4 динамиков. Я не был в восторге, увидев черный отпечаток на одной стороне провода. Чтобы скрыть провод на моей белой стене, мне нужно убедиться, что сторона с надписью обращена вниз. Показанные изображения не были напечатаны (в то время), поэтому я выбрал их.
c Установка динамиков
Он использовался для удлинения кабелей заводских динамиков для установки нового LOC/4-канального усилителя/сабвуфера.