Форд транзит схема подключения генератора: Ford Transit с 2000 года

Содержание

Приборы электрической системы и электрооборудование автомобиля Форд Транзит

_____________________________________________________________________________

Электрическая система Форд Транзит имеет напряжение 12 В. Система состоит из аккумулятора, генератора со встроенным регулятором напряжения, стартера, различных электроприборов, выключателей и электропроводки.

Отрицательные выводы аккумулятора, генератора и потребителей электроэнергии соединены с «массой» (кузовом автомобиля).

На автомобили Ford Transit устанавливаются генераторы переменного тока Bosch или Lucas со встроенными выпрямителем и регулятором напряжения.

Генератор приводится в движение от коленчатого вала двигателя ремнем водяного насоса. На дизельных моделях к генератору сзади прикреплен вакуумный насос сервоусилителя тормозной системы.

Аккумулятор не требует обслуживания (или требует минимального обслуживания), и при работе двигателя подзаряжается генератором.

Аккумулятор на дизельных моделях Форд Транзит имеет значительно большую емкость, чем на бензиновых. На некоторых ранних моделях с дизельным двигателем устанавливалось два аккумулятора, соединенных параллельно.

Стартер Форд Транзит с предварительным зацеплением шестерен включается при помощи втягивающего реле (соленоида).

При запуске двигателя соленоид выдвигает шестерню стартера и вводит ее в зацепление с зубчатым венцом маховика, и только после этого включает мотор стартера.

После запуска двигателя обгонная муфта предотвращает вращение якоря стартера вместе с работающим двигателем.

Снятие и установка аккумулятора Форд Транзит

Аккумулятор Форд Транзит расположен в моторном отсеке слева (на бензиновых моделях) или справа (на дизельных моделях). На некоторых ранних дизельных моделях устанавливалось два аккумулятора — в этом случае они располагаются справа и слева.

Перед отсоединением проводов от аккумулятора убедитесь, что все электроприборы выключены.

Запомните расположение проводов, затем ослабьте гайку на клемме отрицательного провода и снимите клемму с проводом с вывода аккумулятора.

Отведите клемму в сторону как можно дальше.

Снимите пластмассовую крышку с положительной клеммы, затем ослабьте гайку и снимите положительную клемму с проводом и также отведите ее в сторону.

Отверните болт зажима и снимите зажим аккумулятора или освободите крепежную ленту.

Поднимите аккумулятор Форд Транзит с поддона, держа его вертикально, и не допуская его контакта с одеждой.

Очистите выводы и корпус аккумулятора, а также клеммы, зажим и поддон.

Установка производится в обратном снятию порядке. Перед присоединением проводов смажьте консистентной смазкой выводы аккумулятора и клеммы проводов. Сначала присоединяйте положительную клемму, а затем — отрицательную.

Генератор Форд Транзит — снятие и установка

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

Рис. 195. Болты крепления генератора Форд Транзит

Ослабьте болты крепления и регулировочной планки генератора (рис.195), сдвиньте генератор в сторону двигателя, чтобы ослабить приводной ремень, и снимите ремень со шкива генератора.

Отсоедините провода от задней части генератора Форд Транзит. Провода закреплены на генераторе либо с помощью разъема, либо гайками, находящимися под пластмассовой крышкой. Перед отсоединением запомните расположение проводов, чтобы не перепутать их в дальнейшем.

Рис. 196. Масляные трубки и вакуумный шланг вакуумного насоса (дизель) Форд Транзит

На дизельном двигателе отверните штуцеры масляных трубок, ослабьте хомут вакуумного шланга и отсоедините трубки и шланг от вакуумного насоса, закрепленного на генераторе сзади (рис. 196).

Выверните болты крепления генератора и снимите генератор с двигателя Ford Transit.

Щетки генератора и регулятор напряжения Форд Транзит — проверка и замена

Снимите генератор. На дизельных моделях Ford Transit отверните три болта и снимите с генератора вакуумный насос.

Рис. 197. Детали генератора Bosch автомобиля Форд Транзит

Рис. 198. Детали генератора Lucas автомобиля Форд Транзит

Отверните винты и снимите с генератора щеткодержатель и регулятор напряжения. На генераторах Lucas реле замыкает контакты, и ток идет по цепи наименьшего электрического сопротивления (вольтметр должен показать напряжение не более 0.5 В).

Если лампа продолжает гореть, или вольтметр показывает напряжение больше, чем 0.5 В, замените контакты или втягивающее реле в сборе.

Рис. 199. Схема проверки обмотки соленоида (втягивающего реле) стартера Форд Транзит

Если эти проверки не выявили неисправность, проверьте сам стартер, замкнув между собой две силовые клеммы на втягивающем реле (А и В, рис. 199). Если при этом стартер не начнет быстро вращаться, замените или отремонтируйте его.

Для общей проверки стартера Форд Транзит присоедините вольтметр между клеммами аккумулятора, отсоедините провод низкого напряжения от катушки зажигания (на дизельном двигателе — от соленоида останова на ТНВД) и включите стартер.

Напряжение на клеммах аккумулятора не должно падать ниже 10.5В — в противном случае можно предположить замыкание обмотки стартера на «массу», неисправность аккумулятора или повышенное механическое сопротивление вращению стартера вследствие заклинивания движущихся частей стартера или двигателя Ford Transit.

В случае, если стартер быстро вращается, но не проворачивает двигатель, можно предположить неисправность обгонной муфты шестерни стартера, либо поломку зубьев шестерни или зубчатого венца маховика двигателя

Снятие и установка стартера Форд Транзит

На автомобили Форд Транзит устанавливаются стартера Bosch и Lucas.

При отсутствии осмотровой ямы поднимите автомобиль и установите его на надежные подставки, чтобы обеспечить под машиной необходимое рабочее пространство.

Отключите провод массы от аккумулятора.

Отсоедините все провода от соленоида (втягивающего реле) и от крышки щеткодержателей стартера Форд Транзит.

Отверните болты крепления стартера и снимите стартер. На некоторых моделях необходимо отсоединить дополнительный кронштейн, крепящий мотор стартера к двигателю. Помните, что один из болтов стартера может удерживать также провод «массы» двигателя.

Установка производится в обратной последовательности. Следите за надежным креплением проводов.

Реле и предохранители Форд Транзит

Предохранители и реле находятся в блоке предохранителей, расположенном под приборной панелью с левой стороны. Расположение и номера реле и предохранителей указаны на схеме, изображенной на обратной стороне крышки блока предохранителей.

Кроме того, на обратной стороне крышки обычно закреплен пластмассовый пинцет для извлечения предохранителей.

Предохранители введены в электрическую систему Форд Транзит для защиты ее от повреждений, вызванных короткими замыканиями или неисправностями электроприборов.

На моделях Форд Транзит поздних выпусков установлены дополнительные плавкие вставки, которые встроены в соединительный блок положительных проводов аккумулятора.

Эти вставки защищают от короткого замыкания жгут силовых проводов, присоединенных непосредственно к аккумулятору.

На перегорание предохранителя указывает одновременный отказ всех защищаемых им цепей. Перегоревший предохранитель можно обнаружить по разрыву в металлической полоске.

Если перегорают дополнительные плавкие вставки, то отключаются все цепи питания электроприборов автомобиля Ford Transit.

Некоторые цепи управляются при помощи реле. Сделано это для того, чтобы снизить ток, проходящий через контакты выключателей.

Кроме того, реле могут выполнять функции таймера и прерывателя (например, прерыватель указателей поворота, аварийной сигнализации и прерыватель режима «пауза» стеклоочистителей).

Если электрическая система Форд Транзит, управляемая при помощи реле перестала работать, в первую очередь проверьте соответствующие предохранители.

Чтобы проверить реле, включите цепь соответствующим выключателем — при этом должен быть слышен характерный щелчок, сопровождающий включение реле.

Если реле работает (щелчок слышен), то неисправность следует искать в электропроводке или в самом электроприборе.

Если реле не работает, то оно либо имеет внутреннюю неисправность, либо на него не приходит ток от выключателя (неисправен выключатель или проводка).

Комбинированные подрулевые переключатели Форд Транзит – снятие и установка

На рулевой колонке установлены два комбинированных переключателя, которые могут быть сняты независимо друг от друга.

Переключатели Форд Транзит выполняют следующие функции:

– Левый переключатель: выключатель сигнализации дальним светом фар («мигалка»), переключатель указателей поворота, выключатель звукового сигнала и выключатель аварийной сигнализации.

– Правый переключатель: переключатель света фар, наружного освещения и переключатель стеклоочистителей и омывателей.

Перед тем, как снимать переключатели, отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.

Выверните винты и снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки Ford Transit.

Рис. 200. Винты крепления и многоконтактный разъем подрулевого переключателя указателей поворота Форд Транзит

Выверните два винта и отделите от рулевой колонки переключатели, после чего отсоедините от них электрические разъемы (рис.200).

Установку осуществляйте в обратном порядке.

_____________________________________________________________________________

Форд Фокус 2
Форд Фокус
Форд Фьюжен, Фиеста
Форд Мондео
Форд Транзит

_____________________________________________________________________________

Форд Фокус 2

Конструкция АКПП
Рабочие регулировки компонентов тормозной системы
Проверка и контроль систем управления КПП iB5
Обзор дизельного двигателя Duratorq-TDCi
Детали головки блока цилиндров
Компоненты передней подвески и ШРУС
Распределительный вал, клапаны и привод ГРМ
Детали рулевой рейки и тяги
Детали системы ГУР
Система охлаждения дизельного двигателя
Детали сцепления и коробка переключения передач iB5
Элементы топливной системы двигателя Duratorq-TDCi
Обзор тормозной системы
Сервисное обслуживание деталей задней подвески

_____________________________________________________________________________

Форд Фокус

Обзор двигателя Duratec 2. 0
Детали АКПП 4F27E
Компоненты механической коробки передач КПП iB5
Детали передней подвески и привод колес
Компоненты рулевого управления
Детали системы охлаждения
Техобслуживание системы питания
Компоненты и регулировки сцепления
Обслуживание деталей тормозов
Компоненты задней подвески

Форд Фьюжен, Фиеста

Детали блока цилиндров и коленвала
Компоненты кузова
Электрооборудование и приборы
Устройство и детали АКПП
Техобслуживание коробки-автомат
Детали КПП
Двигатель Фьюжен, Фиеста
Устройство передней подвески
Приводы передних колес
Устройство ГРМ Фьюжен, Фиеста
Техобслуживание рулевой рейки и ГУР
Система рулевого управления
Комплектующие детали сцепления
Cистема охлаждения двигателя
Cистема смазки двигателей Фьюжен, Фиеста
Компоненты топливной системы
Техобслуживание тормозов
Регулировки тормозной системы
Конструкция тормозной системы
Ремонт задней подвески

Форд Мондео

Компоненты АКПП CD4E
Устройство бензинового двигателя
Техобслуживание карданной передачи
Детали МКПП MTX75
Ремонт деталей кузова
Конструкция передней подвески
Замена деталей АКПП
Рулевое управление с ГУР
Ремонт и регулировки сцепления
Обслуживание тормозной системы
Подвеска заднего моста

Форд Транзит

Обслуживание АБС
АКПП
Детали бензинового двигателя
Делитель КПП
Независимая передняя подвеска
Дизельный двигатель
Электронная система управления двигателем
Электрооборудование и приборы
Гидроусилитель рулевого управлениет
Головка блока цилиндров и клапаны
Карданный вал
Системы дизельного двигателя
Коленвал и блок цилиндров
Колеса и шины
Топливная система
Механическая коробка передач
Кузов и кабина
Маслонасос и масляный радиатор
МКПП переднеприводных автомобилей Транзит
Обзор автомобилей Транзит
Передний мост Форд Транзит
Замена деталей передней подвески
Подвеска
Полуоси и ступицы заднего моста
Шатунно-поршневая группа
Привод коробки автомат
Ручной тормоз
Привод сцепления
Радиатор и водяной насос
Распредвал
КПП МТ-75
Редуктор заднего моста
Обслуживание автоматической коробки передач
Диагностика двигателя
Бензиновый двигатель
Подвеска жестких мостов
Механизм рулевой рейки
Тяги и сошка рулевого механизма
Рулевое управление
Сборка КПП МТ-75
Система холодного пуска
Системы охлаждения и отопления дизеля
Системы бензинового двигателя
Сцепление
Регулировка ТНВД
Топливная система
Тормозная система
Тормозные цилиндры
Тормозные колодки
Суппорт и диск системы тормоза
Турбокомпрессор
Снятие и установка двигателя
Выхлопная система и система вентиляции
Задний мост

Все схемы для электропроводки Ford Transit Connect Titanium 2014 — Электросхемы для автомобилей

Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала

1.