Отзыв владельца Ford 2021, плюсы и минусы Форд 2021 на сайте Autospot.ru
Ford Transit (шасси) 2.2 MT Base
Не знаю как всем, но меня транзит не устраивает. Иномарка иномаркой, но зараза транзит дорогой в обслуживание, хоть и стоит ниже конкурентов. ТО под 30 тысяч, с ума сходят. Поломки после того, как заканчивается…
Ford Transit (шасси) – Форд https://autospot.ru/brands/ford/transit/truck/review/3318/ Не знаю как всем, но меня транзит не устраивает. Иномарка иномаркой, но зараза транзит дорогой в обслуживание, хоть и стоит ниже конкурентов. ТО под 30 тысяч, с ума сходят. Поломки после того, как заканчивается.
Константин Савельев
Ford
Transit (шасси) 2021 Ford Transit (шасси) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/truck/spec/5.0 0.1 2.8
Ford Transit (микроавтобус)
Не для наших дорог такие машины придуманы, им бы по автобанам кататься, а не по нашим колдобинам. Да, отрабатывает кочки подвеска неплохо, но и живет мало, рычаги каждый сезон меняем.
Владислав Крюков
Ford
Transit (микроавтобус) 2021 Ford Transit (микроавтобус) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/spec/
1
3.3Ford Transit (шасси) 2.2 MT Base
Для работы лучше взять что-то дешевле и менее капризное, я считаю. Форд с нашим топливом не очень дружит, форсунки забиваются, а одна форсунка около 15 кусков стоит, не дешевое удовольствие. Расход у Форда тоже…
Ford Transit (шасси) – Не под наши доходы https://autospot.ru/brands/ford/transit/truck/review/3310/ Для работы лучше взять что-то дешевле и менее капризное, я считаю. Форд с нашим топливом не очень дружит, форсунки забиваются, а одна форсунка около 15 кусков стоит, не дешевое удовольствие. Расход у Форда тоже.
..Максим Петров
Ford
Transit (шасси) 2021 Ford Transit (шасси) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/truck/spec/5.0 0.1 3
Транзит – тачка хорошая, но будь я частником, ни за что бы себе его для работы не взял. Все плюсы его перекрывает один большой минус – дороговизна обслуживания. Запчасти дорогие, качество у них так себе, ТО мень.
..
Ford
Transit (фургон) 2021 Ford Transit (фургон) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/van/spec/5.0 0.1 3.2
Ford Transit (фургон)
На Форд Транзите 2013года выпуска в комплектации 2.
2 MT L1 300 FWD SRW я начал заниматься развозом электроники по магазинам и еще бывает межгород. Дизельный двигатель объемом 2.2 л. и мощностью 100 л.с. сегодня…
Владислав Костиков
Ford
Transit (фургон) 2021 Ford Transit (фургон) 2021 VI https://autospot.
ru/brands/ford/transit_furgon/furgon/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Explorer
Авто рекомендую, проблем никаких не было, ТО не особо дорогое, когда Ford ушёл, конечно уже у других проходили ТО, выходило примерно ну тыс. 10 примерно, масло поменять, фильтра, такого особо не заменялось, толь…
Ford Explorer – Ford Explorer https://autospot.ru/brands/ford/explorer/2010/v/suv/review/3229/ Авто рекомендую, проблем никаких не было, ТО не особо дорогое, когда Ford ушёл, конечно уже у других проходили ТО, выходило примерно ну тыс.
Богдан Бутенко
Ford
Explorer 2021 Ford Explorer 2021 V, 2010-2015 https://autospot.ru/brands/ford/explorer/2010/v/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Transit (микроавтобус)
У меня Ford Transit пассажирский автобус 2017г.в. Развожу охранников по точкам на замену. Одни выходят, другие заходят.
Карусель сплошная. Денег мне за такую монотонь платят нормально, за каждый выполненный рейс…
Слава Витман
Ford
Transit (микроавтобус) 2021 Ford Transit (микроавтобус) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/spec/ 5.
0
0.1
5
Ford Tourneo Custom 2.2 MT Trend
Приобрел Ford Tourneo Custom в 2017 г. по удачному случаю очень недорого. 2.2, 125, дизель. Жена от машины в восторге. Дети прыгают в нее с радостью, вылезать потом не хотят. Катались мы всей семьей без напряжен…
Ford Tourneo Custom – Семейный комфортный автомобиль https://autospot.ru/brands/ford/tourneo_custom/microbus/review/3217/ Приобрел Ford Tourneo Custom в 2017 г. по удачному случаю очень недорого. 2.2, 125, дизель. Жена от машины в восторге. Дети прыгают в нее с радостью, вылезать потом не хотят.
Катались мы всей семьей без напряжен…Рома Вылегжагин
Ford
Tourneo Custom 2021 Ford Tourneo Custom 2021 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/tourneo_custom/microbus/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit (фургон) 2.2 MT
Форд Транзит после Газели удивляет низким расходом топлива. Вроде сам нелегкий, нагружаем так же, но на сотню вместо 23-25л газа теперь расход 9л ДТ.
Перевод на рубли впечатляет. Автомобиль 2014г.в, дизель, 125…
Стас Чешкин
Ford
Transit (фургон) 2021 Ford Transit (фургон) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/van/spec/ 5.0
0.
1
5
Ford Transit (микроавтобус)
Перевожу пассажиров. Работаю на форде транзите автобусе. Моей машине уже три года. Что могу сказать – с точки зрения водителя все очень комфортно. Хорошее кресло, достаточно места в салоне. Единственное – места…
Ford Transit (микроавтобус) – Работаю на форде, все нравится https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/review/3167/ Перевожу пассажиров. Работаю на форде транзите автобусе. Моей машине уже три года. Что могу сказать – с точки зрения водителя все очень комфортно. Хорошее кресло, достаточно места в салоне.
Единственное – места…Игорь Корзунов
Ford
Transit (микроавтобус) 2021 Ford Transit (микроавтобус) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit (шасси)
Уже пять лет в перевозках. Работаю на форде транзит. Комплектация у меня спорт, 2013 года. Брал его два года назад специально, чтобы заниматься частным извозом.
Ни разу о решении не жалею. Окупился уже через пол…
Иван Губарев
Ford
Transit (шасси) 2021 Ford Transit (шасси) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/truck/spec/ 5. 0
0.1
5
Ford Transit (микроавтобус)
У меня форд транзит микроавтобус. Задний привод. Входит 18 пассажиров. Мотаюсь по городу. Маршрут у меня неплохой, быстро окупает все вложения. Двигатель – 2,2. 125 лошадей. Педали плавно идут. Ходовая неплохая….
Ford Transit (микроавтобус) – Все в порядке https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/review/3158/ У меня форд транзит микроавтобус. Задний привод. Входит 18 пассажиров. Мотаюсь по городу. Маршрут у меня неплохой, быстро окупает все вложения. Двигатель – 2,2. 125 лошадей. Педали плавно идут.
Ходовая неплохая….Владимир Черемисин
Ford
Transit (микроавтобус) 2021 Ford Transit (микроавтобус) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit Custom
Отличный автомобиль для дома, работы, семьи, путешествий, рыбалки и т.д. За 2 года владения накатал 70 тыс. км
Что можно сказать, ракета, а не машина.
Это не только мой друг, но и кормушка или дополнительный зар…
Денис Алиастров
Ford
Transit Custom 2021 Ford Transit Custom 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/transit_custom/van/spec/ 5. 0
0.1
5
Ford Transit (фургон)
Работаю водителем на Форде уже 2 года, пробег 180 тыс км, машина 15 года Знаю его как свои пять пальцев, Отличная управляемость для грузовой машины, едет быстро, везет много, ест мало, расход 9 л/100км. И главно…
Ford Transit (фургон) – В общем, машина заслуживает самую высокую оценку https://autospot.ru/brands/ford/transit/van/review/3137/ Работаю водителем на Форде уже 2 года, пробег 180 тыс км, машина 15 года Знаю его как свои пять пальцев, Отличная управляемость для грузовой машины, едет быстро, везет много, ест мало, расход 9 л/100км.
И главно…Даниил Шалимов
Ford
Transit (фургон) 2021 Ford Transit (фургон) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/van/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit (микроавтобус)
Надежный партнер, как для работы или бизнеса, так и для отдыха. Салон и кабина очень комфортные. Бас приспособлен к различным ситуациям на дороге, можно сказать дорогу почти не чувствуешь.
Легок в управлении, им…
Сергей Сухомлин
Ford
Transit (микроавтобус) 2021 Ford Transit (микроавтобус) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit (микроавтобус)
Автобус требует особого ухода, впрочем, как и любой автомобиль. Я Каждые 10.тыс км проходим ТО, так перевожу людей, а это безопасность. Сами понимаете. В салоне удобные креселки, уже год езжу, ничего не обшарпал…
Игорь Королев
Ford
Transit (микроавтобус) 2021 Ford Transit (микроавтобус) 2021 2014 – н. в., VII
https://autospot.ru/brands/ford/transit/microbus/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit Custom
Давно хотел поделиться своими впечатлениями о Форде Кастоме 2015 г. Я работал на фирме на них с 2015 по 2020 год. Моделька рабочая. Сразу рекомендую сменить помпу с термомуфтой и поставить помпу + электровентил…
Ford Transit Custom – Не пожалел, что взял https://autospot.ru/brands/ford/transit_custom/van/review/3072/ Давно хотел поделиться своими впечатлениями о Форде Кастоме 2015 г. Я работал на фирме на них с 2015 по 2020 год.
Моделька рабочая. Сразу рекомендую сменить помпу с термомуфтой и поставить помпу + электровентил…Филипп Дягилев
Ford
Transit Custom 2021 Ford Transit Custom 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/transit_custom/van/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit (фургон) 2.2 MT Base
Хороший обзор зеркал, большое лобовое стекло, удобный салон. Езжу сутками на нем и не устаю.
Менял только расходное – масло, фильтры, колодки. Маневренный, надежный авто….
Кирилл Бордунов
Ford
Transit (фургон) 2021 Ford Transit (фургон) 2021 2014 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/ford/transit/van/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit Custom
В последнее время немцы и французы разучились делать нормальные автомобили.
Мне по работе приходится нередко наматывать по 100 км ежедневно. Поэтому купил год назад Форд Транзит 2,2 л/136 лс, о чем совершенно не…
Max Bobrov
Ford
Transit Custom 2021 Ford Transit Custom 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot. ru/brands/ford/transit_custom/van/spec/5.0 0.1 5
Ford Transit Custom
Мой Ford Transit 2015 года — главный компаньон в фирме. Выбирал я его из-за просторного кузова, это значит что весь товар поставляется в один рейд и нет необходимости переплачивать за топливо. Подвеска неубиваем…
Ford Transit Custom – главный компаньон https://autospot.ru/brands/ford/transit_custom/van/review/2909/ Мой Ford Transit 2015 года — главный компаньон в фирме. Выбирал я его из-за просторного кузова, это значит что весь товар поставляется в один рейд и нет необходимости переплачивать за топливо.
Подвеска неубиваем…Konstantin Faridov
Ford
Transit Custom 2021 Ford Transit Custom 2021 2017 – н.в., VII Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/transit_custom/van/spec/5.0 0.1 5
Ford Tourneo (Форд Торнео) 2019
Форд Торнео БУ известен на российском рынке в единственной пассажирской модификации, хотя в мире его продажи широко шагнули и в грузовой версии. Известна модель с 2002 года, изначально была заявлена для английского рынка, но с возрастающим постепенно спросом, об автомобиле заговорили даже в азиатских странах.
В 2013 году Форд Торнео занял лидирующее место в рейтинге, став лучшим автомобилем в подобном классе.
Сегодня стоит уделить внимание БУ версиям, по какой цене предлагаются в России, какой тип оснащения, что скрывается в подкапотном пространстве? А также частично коснемся внешности, обсудим дизайн и интерьер.
Дизайн
Внешность изысками не блещет, даже если рассматривать более «свежие» версии. Обычный дизайн, разработки начала «нулевых», уклон делался естественно на функциональность и более-менее приемлемое сочетание в сегменте.
Отличительная черта этого «американца» сводится к тому, что старались подчеркнуть квадратные линии, овальных и объемных деталей здесь очень мало. Но, это естественно если рассматривать БУ предложения, поздние модификации уже щеголяют со значительно пересмотренным дизайном в современном стиле.
Экстерьер
Спереди выделяются огромные фары, оформленные с вертикальной посадкой, частично задевают даже капотное пространство. Тем самым, делая определенный угол и агрессивность «морды», подкрепляется, которая в свою очередь ещё и бампером. Фирменная решетка радиатора с горизонтальными линиями и большой центральной эмблемой.
В профиль и с кормы, машина представляет собой прямоугольник, выполненный практически без единой овальной линии. Старались максимально посредственно вписать даже колесные арки с крыльями. Радует тот факт, что несмотря на вполне скромные габариты, как для такого класса, предусмотрели достаточно широкую зону остекления. Это, безусловно, одно из самых значимых преимуществ Форд Торнео.
Интерьер
В салоне Ford Tourneo смотрится аскетично и простецки, уделили особое внимание не столько стилистике, сколько функциональности. Учитывая, что рассматриваемая модель представляет собой БУ класс, отчетливо наблюдается традиционная и семейная архитектура для всех моделей «американцев» середины 90-х и «нулевых».
В единую плоскость соединили приборный щит с парочкой «колодцев» и небольшим монохромным монитором, центральный блок с простой двух диновой магнитолой, а также несколькими клавишами и «шайбами» для климатической установки. Кстати, за «погоду» здесь отвечает в зависимости от комплектации «печка» или кондиционер. Лишь в более поздних версиях предложили полноценный климат контроль.
Количество посадочных мест равняется девяти, что вполне достойно учитывая размеры машины. Радует, что сиденья, как спереди, так и сзади имеют идентичную структуру, с хорошо развитой боковой и поясничной поддержкой. То есть, даже дальние поездки пассажиры смогут перенести с маломальским комфортом.
Если судить о Форд Торнео по фото то в плане используемых материалов отделки, дороговизной машина не выделяется. Однако, откровенно говоря, некачественных материалов мало, все же старались использовать мягкий пластик и добротную ткань.
Комплектации и цены
Ford Tourneo купить в России на сегодняшний день можно, как в новом виде, так и со вторичного рынка по вполне приемлемым ценам. Для Форд Торнео цена варьируется в зависимости от состояния, пробега, возраста, в среднем владельцы просят от 560 00 до 650 000 р.
Купить Форд Торнео бу можно в нескольких комплектациях, но наиболее распространенная в нашей стране базовая версия, со следующим оснащением:
- «Печка».
- Электростеклоподъемники.
- АБС.
- Подлокотники.
- Магнитола.
- Тканевая отделка.
- Шторки.
- Легкая тонировка.
- Обогрев лобового стекла.
- Подстаканники.
- Крышка с люком.
- Дополнительные кармашки.
- Раздвижное окно для задних пассажиров.
Технические характеристики
В зависимости от года производства, в России предлагалась целая россыпь силовых агрегатов, все они из дизельного семейства. Итак, дизель двигатели устанавливаемые на Форд Торнео:
- 2.2 литра с мощностью в 110 и 100 л.с.
- 2.2 литра, генерируемый 115 л.с.
- 2.2 литра, производимый порядка 150 л.с.
- 1.6 литра с мощностью в 110 л.с.
- 1.8 литра, генерируемый 90 л.с. (самый младший в линейке).
В плане «коробок», в старых модификациях поставлялись только 6-ступенчатые «механики». Но на сегодняшний день, микроавтобус Ford Tourneo от 2019 года поставляется и с АКПП.
Динамика разгона слабая, до «сотни» при лучших условиях, Торнео разгоняется за 14 секунды. Характеристика расхода в среднем около 10 литров.
Отзывы и тест-драйв
Для Форд Торнео в большинстве отзывы владельцев содержат положительные отклики, выделяется следующий ряд плюсов и минусов:
- Тяговитые и беспроблемные моторы.
- Удачная не убиваемая подвеска.
- Просторный салон.
- Сложности с запчастями, дорогой ремонт.
- Слабо вместительный багажник.
- Неповоротливость.
- Плохая оптика.
- Скучный и убогий салон.
Форд Транзит 2.0, 2.2, 2.4, 2,5 расход топлива на 100 км
На чтение 7 мин Просмотров 24к. Опубликовано Обновлено
Малотоннажный фургон Ford Transit можно без преувеличения назвать самым известным автомобилем в коммерческом сегменте. Официальная статистика гласит о том, что за более чем 50 лет производства было выпущено и продано свыше 7 миллионов экземпляров авто. Компании удалось наладить производство Форд Транзит в Турции, Бельгии, Китае, России. Главная особенность этой машины – возможность смонтировать на шасси любую надстройку, способную удовлетворить потребности широкой массы потребителей.
Популярность фургона обусловлена не только разнообразием модификаций, но и технологическим совершенством авто. Ford Transit в плане оснащения практически ни в чем не уступает любому современному легковому автомобилю. Сегодня производят уже восьмое по счету поколение модели с дизельными и бензиновыми двигателями под капотом. За счет свой легкости, надежности и отличной управляемости микроавтобус получил широкое распространение на отечественных дорогах.
Поэтому немаловажно знать, каков расход топлива Форд Транзит на 100 км пути.
Заводская норма расхода топлива
Линейка моторов Форд Транзит пестрит разнообразием: на выбор покупателю доступны модификации с объёмом от 2.0 до 2.5 литра. Долгое время дизельный движок 2.5 с непосредственным впрыском считался основным. Но с выходом шестого поколения были представлены и новые версии силовых установок: 2-литровый дизель с системой HPRC на 125 сил, а спустя два года появился 2.4-литровый мотор мощностью 135 сил. Производителем заверена следующая норма расхода топлива на 100 км в городском/загородном цикле:
- 11.3/8.8 л – 2.0 л с АКПП;
- 11.8/8.5 л – 2.2 л с МКПП;
- 12.5/8.9 л – 2.4 л с МКПП;
- 13.1/9.4 л – 2.5 л с МКПП.
Новый Ford Transit оснащают мотором 2.2, который представлен тремя различными степенями форсировки – 125, 135 и 155 лошадиных сил. В качестве основной трансмиссии выступает механическая коробка передач с шестью режимами работы.
Все силовые агрегаты, доступные в восьмом поколении модели, оснащены системой Common Rail и соответствуют нормам токсичности выхлопных газов.
Расход топлива Форд Транзит по отзывам владельцев
Приобрести Ford Transit для коммерческих нужд можно в четырех вариациях: «фургон», «автобус», «комби», «шасси». Первый представлен двумя вариантами кузова и колесной базой, наиболее популярной и распространенной, пожалуй, является известная модификация Jumbo. Если сравнивать последнее поколение с прошлым, можно отметить целый ряд улучшенных параметров автомобиля. Например, кузов стали конструировать с применением высокопрочной борсодержащей стали. О том, каков стал расход горючего на Форд Транзит 2.0-2.5 л, узнаем из отзывов владельцев.
Модификация 2.0
- Егор. Москва. У меня Ford Transit микроавтобус с движком 2.0. Достаточно экономичный и надежный автомобиль. Бак на 80 литров заправляю полностью, чаще всего на АЗС «Лукойл», и езжу по работе в основном за пределами города.
Могу сказать, что бака хватает где-то на 900 км пути, поэтому на трассе расход в среднем получается 8.2 л. Это очень хороший показатель, ведь производителем заверена цифра в 8.8 л. Езжу я аккуратно и никогда не топлю свыше 110 км/ч. В городе около 10 л на 100 км. - Алексей, Воронеж. Многие зависит от внешних факторов. Например, у меня Форд Транзит с будкой, который приходится часто грузить под отказ. С лобовым ветром увеличивается уровень расхода – при самых неблагоприятных условиях «палит» по 15 литров на 100 км в пределах городской черты. За городом 9-10 л. В нормальных условиях расход полностью соответствует заводской норме.
- Максим, Тюмень. Владея в свое время различными машинами, каждый раз замечал, что на уровень расхода значительно влияет манера вождения. При средней скорости 100 км/ч на трассе можно добиться наибольшей экономичности – примерно 6.5 литров. Заливаю в основном «Роснефть», мне нравится, как машина ведет себя на этом топливе.
Версия Форд Транзит с 2-литровым двигателем под капотом отличается неплохой экономичностью. Владельцы отмечают, что добиться умеренного расхода можно за счет спокойного стиля вождения. При полной загруженности возможен перерасход в 2-3 литра.
Авто с двигателем 2.2
- Валентин, Чебоксары. У меня Ford Transit 2.2 TDCi 2017 года. Узнать точное значение расхода бензина достаточно сложно в силу различных причин. Но есть один надежный способ, которым я не так давно воспользовался. Заправил полный бак бензина, взял на запас канистру с 20 л, и начал кататься. Ездил до тех пор, пока движок полностью не заглох. В общем, полного бака, а это 80 литров, хватило мне на 880 км пути с учетом спокойного стиля вождения в смешанном цикле.
- Сергей, Челябинск. Заметил одну удивительную вещь – расход на моем Транзите 2016 года в пределах города ниже, чем на трассе. По Челябинску в среднем 8 л палит в разгруженном состоянии, в частичной/полной загрузке 10-11 л, что также ниже нормы. А на трассе получается больше на 1-1.5 литра топлива. Вот и думаю, в чем может причина.
- Станислав, Ростов. У меня авто «кушает» 8-9 л по Ростову, когда полностью «пустой». В полной загрузке 10 л максимум. Если давить на гашетку можно и выйти за эти рамки. За городом 9 л, когда едешь в среднем 120-130 км/ч, многое зависит от стиля вождения и качества солярки. Зимой в районе 11-11.5 л на 100 км, с учетом пробок и прогрева.
Владельцы Форд Транзит с современным 2.2-литровым мотором отмечают экономичность модификации. Фургон потребляет меньше заявленной производителем нормы при спокойном стиле вождения и нормальных условиях эксплуатации. В зимнее время года уровень расхода увеличивается на 1-2 л.
Модификация 2.4
- Валерий, Курск. В 2010 году приобрел микроавтобус с движком 2.4 140 сил. Поначалу бензина уходило немного, но постепенно цифра стала увеличиваться. На 530 км расходовало целый бак по компьютеру, а по факту было на 470 км. Ездил на диагностику, перепрошили контроллер, ничего не изменилось, «аппетит» на уровне 14-15 л, что меня вообще не устраивает. Езжу аккуратно, стиль вождения у меня был всегда один и тот же, но цифра почему-то увеличивается постоянно, гружу максимум по 500 кг.
- Юрий, Екатеринбург. Отметка в районе 14-15 для такой машины это нормально. У меня такие показатели летом, а зимой вообще до 19 литров на сотню доходит. Правда, у меня Форд Транзит на спарке, поэтому и такие цифры. Разница между микроавтобусом и сараем заключается в лобовом сопротивлении, аэродинамика у второго хуже, поэтому с этим нужно смириться и не искать проблему, так как её в принципе и нет.
- Алексей, Новокузнецк. Микроавтобус 2011 года, 16 мест, 140 лошадей, полного бака летом хватает на 760 км, зимой на 700 км. Скорость максимум 130 км/ч, езжу, как по городу, так и за его пределами. Пустым езжу крайне редко, поэтому можно учитывать, что это при частичной загрузке.
2.4-литровый мотор можно назвать одним из самых «прожорливых» из линейки силовых агрегатов Ford Transit. Однако важно учитывать модификацию автомобиля. Микроавтобус потребляет топлива в пределах нормы, перерасход наблюдается у «фургонов».
Авто с двигателем 2.5
- Андрей, Томск. У меня Транзит 1995 года с мотором 2.5 л мощностью 150 сил. Добротный и надежный автомобиль, с которым нет желания расставаться. Когда приобретал машину, она была не в самом лучшем состоянии. «Аппетит» был неумеренный – 15-16 л как минимум. Решил заняться транспортом и привести его в надлежащее состояние. Выставил правильно зажигание и сразу заметил существенные отличия. Экономичность ощутима – уровень потребления снизился до заводской нормы 13/9 л на 100 км.
- Михаил, Ялта. Езжу на высоком автобусе (маршрутка) с двиглом 2.5, машину брал в 2010 году с пробегом 220 тыс. км. Коробка механическая на пять ступеней, палит по 12-14 л в городе, обороты 3000, 90 км/ч максимум, зимой «аппетит» возрастает до предела 16-18 литров. По трассе езжу редко, но когда выезжаю – 12 л в среднем на 100 км.
- Николай, Волгоград. Стиль езды у меня далеко не спокойный, модификация с будкой, постоянно в загрузке, об экономичности речь не идет. На каждую сотню километров расходует машина по 16.5 литров. Во время морозов до 19 л. Могу сказать, что раньше при таких же условиях цифры были меньше на 2 литра.
На каждую сотню километров расходует машина по 16.5 литров. Во время морозов до 19 л. Могу сказать, что раньше при таких же условиях цифры были меньше на 2 литра.2.5-литровая версия также не может похвастаться экономичностью. В некоторых случаях перерасход составляет 4-5 литра, на уровень потребления топлива оказывает влияние стиль вождения и внешние факторы.
Шины фольксваген поло седан: как выбрать, размеры, давление
Не каждый знает, что за времяслужбы автомобильная шина «проходит» расстояние, составляющее порядка 40 – 50 тыс. км. Также шина«связывает» автомобиль и дорогу. В процессе ее изготовления используется порядка 200 различных материалов, включая сталь и искусственный шелк. Правильный выбор шин, их грамотная эксплуатация – залог безопасного движения и экономии денежных средств.
VOLKSWAGEN Polo
Шины для VOLKSWAGEN Polo
Фольксваген Поло–хорошо адаптирован к российским дорогам, суровому климату и отечественному топливу.
Машина обладает великолепной управляемостью, но это лишь при условии своевременного прохождения ТО и использования подходящих неизношенных шин. Несвоевременная замена шин может привести к выходу из строя подвески машины, что станет следствием небезопасного движения.
Чтобы правильно выбрать шины на Фольксваген Поло Седан стоит учесть целый ряд показателей, которые включают в себя:
- размерность шин;
- сезонность и климатические условия использования;
- наиболее частые условия эксплуатации машины – хорошие дороги или бездорожье;
- загруженность машины.
Применение производителями инновационных резиновых смесей, отточенного профиля и качественного каркаса делают современные шины высокотехнологическими изделиями, обеспечивающими при соблюдении условий эксплуатации безопасность движения.
Шины на VOLKSWAGEN Polo
К современным шинам предъявляются следующие требования:
- способность выдерживать вес машины и находящегося в ней груза;
- амортизацияударовот дороги;
- передача сил, действующих при торможении и вхождении в повороты.
Так какие же шины выбрать для Фольксвагена Поло? Изначально необходимо определиться – какого размера шины допустимы, а лучше – рекомендованы производителем.
На автомобили марки Фольксваген Поло, независимо от типа кузова, седан это или хэтчбек, устанавливаются диски следующих размеров:
- 14-ти дюймовые стальные диски — «штамповки» с фирменным колпаком;
- 15-ти дюймовые стальные диски — «штамповки» с фирменным колпаком;
- 15-ти дюймовые легкосплавные диски.
Подборка шин под размер диска автомобиля Фольксваген Поло
При установке на Фольксваген Поло производителем 14-ти дюймовых «штамповок» рекомендованы шины 175/70/R 14.Для второго варианта подойдет — 185/60/R 15, а для легко сплавных дисков — 185/60/R 15 и 195/55/R 15. Другие важные показатели дисков, которые могут понадобиться при выборе шин, можно посмотреть в технической документации.
Шина 195/55/R 15
Тем, кто впервые выбирает резину для Фольксвагена Поло, для начала лучше ознакомиться с обозначениями на шине. В этом нет ничего сложного. В маркировке помимо цифровых обозначений размеров шины могут присутствовать и буквы, указывающие максимальную безопасную скорость для данной покрышки.
ВАЖНО! Превышение предельных значений скорости ОПАСНО! Большинство аварий и катастроф связано с нарушением ограничений шин по скорости.
Выбор шин на Фольксваген Поло в зависимости от времени года
На выбор шин для машины значительное влияние оказывает время года. В летнем периоде лучше отдать предпочтение более широким шинам. Чем шире резина, тем лучше сцепление с дорогой, хотя и увеличивается сопротивление качению.
Касаемо зимних – для лучшего сцепления удельное давление в месте сцепления с дорогой должно быть максимально возможным. В связи с этим улучшается сцепление с заснеженной и обледеневшей поверхностью. Значит идеальный вариант для условий города – зимние узкие шины.
Зимние узкие шины
Инженеры компании-производителя не рекомендуют ставить на 15-ти дюймовые диски зимние шины размером 185/60, так как ходовые свойства зимней резины такого размера далеки от идеальных.
Производители Фольксваген Поло допускают установку резины размерностью R 16, но эти действия не являются гарантийными. Решаясь на установку такой резины можно забыть про гарантию и взять всю ответственность за управляемость машиной на себя.
ВАЖНО! Прежде чем соглашаться на тюнинг авто и изменение размера шин на Фольксваген Поло, стоит задуматься о возможных последствиях.
По отзывам автовладельцев Фольксваген Поло – на машину можно поставить диски и большего размера. Хорошо себя зарекомендовали покрышки 215/45R 17. Но перед установкой стоит взвесить все «за» и «против», прислушавшись к советам специалистов.
Давление в шинах Фольксваген Поло
Какое давление должно быть в шинах Фольксваген Поло задаются вопросом автолюбители. На всех моделях Фольксваген Поло седану крышки бензобака в таблице указано рекомендуемое производителем давление для шин.
Для передней оси значение давления должно соответствовать значению в 2,1 атм., 1,9 атм. – для задней.
Для полной загрузки автомобиля стоит подкачать колеса до 2,4 атм. впереди и до 2.6 атм. сзади. Для покрышек195/55 R15 – 2 атм. впереди и 1,8 сзади.
При загрузке машины до максимума необходимо увеличить давление до 2,4 и 2.6 атм. соответственно.
Проверка давления
Для автомобиля с кузовом хэтчбек значения давления также указаны на крышке бензобака и соответствуют следующим значениям:
- для незагруженной машины — 2,0 – 2,3 атм. перед и 1,9 – 2,1 атм. зад;
- для загруженной – 2,2 – 2,5 атм. перед и 2,6 – 2,9 атм. зад.
Замена резины на Фольксваген Поло
Ни один изготовитель шин не способен точно определить их срок службы.Их срок эксплуатации и безопасность напрямую зависят от водителя.
Элементарно можно продлить их срок службы, просто не наезжая на бордюры или им подобные препятствия. Сначала повреждения после такого столкновения можно незаметить, но затем появляются проблемы с управлением машины. Любое препятствие нужно преодолевать медленно и под углом 90 градусов.
«Лысина» на шине — следствие полного торможения. Причиной истирания только одного участка кроется в резком тепловом воздействии. При образовании на резине потертостей — она подлежит замене. Как правило, этим «болезням» подвержены летние шины.
Как показывает опыт, качественные шины передних колес способны «отходить» — 50 – 60 тыс. км. Даже при редкой бережной эксплуатации машины, через 7 – 8 лет шины неизбежно выйдут из строя, так как со временем они становятся рыхлыми.
Необходимо постоянно контролировать давление в шинах – любая шина в среднем теряет около 1,5% от общего давления в месяц. Низкое давление в шинах может привести к расслоению протектора.
Со временем любые даже мелкие повреждения подвергают шину высоким нагрузкам, не исключено, что на высокой скорости она не начнет разрушаться. Всегда лучше своевременно заменить резину, чем ездить на отслужившей свой срок, угрожая себе, пассажирам и окружающим.
Подключение Кан – шины
К сожалению, на Фольксвагене Поло не предусмотрена установка датчиков давления, однако, что-то подобное можно сделать самостоятельно – установить на автомобиль шину Кан.
Это «ноу-хау» появилось не так давно, но уже завоевало мировые рынки.
Это устройство позволяет подключить более современную магнитолу и вывести на экран целый ряд параметров работы автомобиля, таких как заряд аккумулятора, температура, объем топлива в бензобаке, давление в колесах и т. д.
Посредством шины Кан можно контролировать давление, как в летней, так и зимней резине автомобиля.
Какие шины поставить на Фольксваген Поло седан или хэтчбек выбор за Вами.
В торговой сети и интернет — магазинах представлен широкий модельный ряд зимних и летних шин различных производителей, разных по размеру, качеству и ценовому диапазону.
Лучше всего ориентироваться на рекомендации изготовителя – это обеспечит высокую эффективность шин в различных погодных условиях и полную безопасность.
Источник: http://kolesnyigid.ru/vidy/shiny-folksvagen-polo
Фольксваген поло седан какое давление в шинах должно быть
Время на чтение: 5 минут
Правильное давление в шинах является важным аспектом безопасного передвижения на автомобиле.
Но многие автолюбители, особенно новички, часто не придают этому особого внимания. Некоторые даже не знают точно, какие оптимальные показатели атмосфер должны быть у собственного авто. И это очень плохо, так как должен производиться постоянный систематический контроль подобных показаний.
Особое внимание нужно уделять проверке параметров перед длительной поездкой, так как это может повлиять на безопасность. Делается эта процедура при помощи манометра, но есть и более продвинутые системы, которые автоматически делают измерения и все результаты передают на дисплей владельцу авто.
Давление в шинах в фольксваген
Многие автолюбители в наше время предпочитают автомобили марки Volkswagen, так как они отличаются изяществом форм и удобством. Каждое отдельно взятое авто имеет свои показатели относительно оптимального давления в шинах. Причем показатели в передних и задних шинах могут отличаться.
Каждый производитель автомобилей оставляет определенные рекомендации по допустимым нормам.
Эти подсказки могут размещаться на люке бензобака, на водительской двери либо на крышке бардачка. С ними нужно тщательно ознакомиться и придерживаться.
Если не придерживаться рекомендуемых норм, то это может привести к:
- быстрому износу резины;
- плохому сцеплению колеса с дорогой;
- выходу из стоя ходовой части авто;
- стиранию протекторов;
- ухудшению управляемости автомобиля;
- повышению расхода топлива.
Особенно страшно иметь несоответствующие показатели атмосфер в шине в зимнее время. На скользком покрытии очень легко потерять управление, поэтому своевременная проверка может даже спасти жизнь.
Также не стоит забывать и о том, что в зимнее и летнее время показатели шинного давления меняются. Летом они повышаются из-за жары, а зимой снижаются из-за холода. Поэтому делать проверку нужно хотя бы раз в неделю.
Давление в шинах «Фольксваген Поло» и «Туарег»
Правильное количество атмосфер при минимальной нагрузке авто — это 2 атмосферы на шинах передней оси и 1. 8 на задней. То есть, если в машине постоянно ездит только водитель без пассажиров, то такие показатели являются оптимальными для модели Polo.
Но если автомобиль рассчитан для поездок большого семейства, то шины нужно уже качать по другим параметрам. В таком случае по передней оси должно быть 2.4 атмосферы, а по задней 2.6. В зимний период давление в любом случае уменьшается, поэтому проверять его необходимо чаще.
И особое внимание стоит уделять одинаковым показателям в передних и задних автошинах. Разное давление в них приведет к потере контроля над автомобилем, колеса буквально будут ехать боком. Машину будет носить со стороны в сторону и справиться с управлением будет очень трудно.
В автомобилях марки «Туарег» шинное давление немного отличается от вышеупомянутой модели. Такие автомобили весят побольше, поэтому показатели атмосфер в покрышке увеличиваются. При минимальной нагрузке давление во всех четырех автошинах должно составлять 2.5 атмосферы.
Показатели атмосфер в «Фольксваген» Passat Б 6
Модель автомобилей серии «Пассат» имеет не слишком большой вес, поэтому показатели в передних и задних автошинах при минимальной нагрузке составляют всего 2.
1 атмосферы. При максимальной же на передней оси идет увеличение до 2.3, а на задней — до 2.8 Бар.
Такой седан рассчитан на нагрузку в четыре человека и плюс три больших чемодана. Так как основная масса веса приходится именно на задние покрышки, то и давление в них необходимо увеличивать больше, чем на передних.
С увеличением размера шины меняются и показатели давления. Чем ее радиус больше, тем больше и количество атмосфер внутри покрышки. Максимально допустимые показатели на Volkswagen Passat — это 3.0 Бар.
Не рекомендуется их превышать, иначе это может привести к массе проблем с машиной и ее комплектующими.
Шинное давление в автомобиле «Фольксваген Джетта»
Для таких автомобилей самые оптимальные показатели Бар составляют 2.2 атмосферы на всех четырех покрышках. Когда загруженность машины увеличивается, то передние автошины понадобится подкачать до 2.6, а задние — до 2.8 Бар. Кстати, полная загрузка такого авто должна быть не более 600 килограммов.
Но есть и отрицательная сторона такого комфорта — расход топлива заметно увеличивается. Если наоборот перекачать автошины, то топлива будет уходить меньше, но напрочь пропадет комфорт при езде. Водитель и его пассажиры буквально будут ощущать каждую кочку и выбоину на дороге.
Поэтому лучше всего держать золотую середину показателей давления: расход топлива будет нормальным и комфорт передвижения вполне приемлемым. Не зря производитель авто указывает такие параметры на лючке бензобака.
Ведь перед тем как попасть в автомагазины, машина проходит кучу тестов, в результате которых и высчитывается оптимальное давление шин на передней и задней оси.
И если не придерживаться этих рекомендаций, то некоторые детали авто могут прийти в негодность и придется их заменить.
Владельцы автомобилей марки «Фольксваген» часто не могут накачать шины до правильных показателей, потому как просто не знают, какие они должны быть. Нужно помнить, что каждое авто имеет рекомендации производителя в виде подсказки, которую нужно просто поискать на своей машине. Вот и весь секрет оптимального давления в автошинах «Фольксваген».
Источник kolesa.guru
Подскажите какое давление в летних шинах на 15 радиусе 185/60 ? День езжу, что то жестковато. Решил проверить.
Volkswagen Polo Sedan 2013, 105 л. с. — шины
Источник: https://lubimauto.ru/folksvagen-polo-sedan-kakoe-davlenie-v-shinah/
Давление в шинах Фольксваген, размеры покрышек на разные модели VW
Фольксваген – это немецкая марка, под которой выпускаются надежные и комфортные автомобили. Производитель при разработке каждой модели учитывает все, в том числе и размерность шин. Поэтому при их выборе необходимо отдавать предпочтение оптимальным вариантам для достижения комфортного и безопасного вождения.
Какой размер шин нужен для Фольксваген Поло
Легковой Volkswagen Polo выпускается в кузовах Седан и Хэтчбек. При покупке поставляется с шинами нужного размера. В последующем, когда понадобится их замена, необходимые параметры можно будет посмотреть на профиле и приобрести такие же покрышки.
Но что делать, если автомобиль покупался не новым и на нем установлены не заводские колеса?
Заводом-изготовителем рекомендуется устанавливать на VW серии Polo колеса 14 или 15 диаметра. Если установлены 14 диски, то рекомендуется ставить шины с размерностью 175/70.
Для колесных дисков 15 диаметра лучше всего ставить резину 185/60, а в некоторых случаях – 195/55. Размеры указаны в миллиметрах. Первое число – это ширина покрышек, а второе – высота профиля.
Это лишь рекомендуемые параметры, и они могут отличаться от реальных. Для летнего периода можно выбрать более широкие покрышки для улучшенного сцепления, а зимой можно и узкие, так как они более устойчивы к эффекту аквапланирования.
Выбирать давление следует исходя из рекомендаций, указанных на крышке бензобака. Однако при низком давлении износ протектора у боковин увеличится, автомобиль будет не таким устойчивым, повысится расход бензина.
При слишком высоком давлении значительно ухудшится сцепление с дорогой и курсовая устойчивость, а также нарушается комфорт, так как неровности на дороге ощущается сильнее.
Какой размер шин нужен для Фольксваген Пассат
Volkswagen Passat – это также легковой автомобиль, но его вес и другие параметры отличается от Поло. Поэтому покрышки здесь необходимы другие.
На эту модель завод устанавливают также 14 и 15 дюймовые диски. Однако размерностей резины больше.
На 14-дюймовые диски оптимально устанавливать шины 175/70, 185/65, 195/60. Самая комфортная езда будет при размерности 195/60, но для достижения максимального сцепления с дорогой рекомендуются 175/70.
- 15-дюймовые диски устанавливаются заводом-изготовителем совместно с шинами размерностью:
- Как и в предыдущем варианте, наиболее комфортная езда будет с резиной 205/50.
- Однако в таком случае на проезде по неровностям есть риск, что колесо будет задевать подкрылки и создавать неприятный звук, а износ резины будет выше.
Оптимальный вариант – это 195/60. Рекомендуемое давление обычно указывается с обратной стороны крышки бензобака, но зимой оно должно быть чуть меньше, чем летом.
Это необходимо для хорошего сцепления с дорогой.
Шины для Фольксваген Тигуан
Tiguan уже тяжелее и относится к кроссоверам. Поэтому размерность шин здесь должна быть другая, оптимальная для поддержания хороших ходовых качеств.
Заводом-изготовителем на этот автомобиль устанавливаются 16, 17 и 18 дюймовые диски. Их параметры существенно отличаются.
Для 16-дюймовых колесных дисков подойдет резина со значениями 215/65 и 235/60. Наиболее комфортная езда будет с покрышками 215/65, но они узкие, поэтому для летнего периода их лучше не выбирать.
С шинами 235/60 обеспечивается хорошее сцепление с дорогой и приемлемая устойчивость к эффекту аквапланирования. Да и внешний вид транспортного средства становится эстетичнее.
Если Тигуан не нагружать, то давление в шинах должно быть около 2.2 Бар сзади и спереди. Это показатели, рекомендуемые заводом-изготовителем. Груженная машина должна иметь давление в шинах спереди 2.5 Бар, а сзади – 2.7 Бар.
Размер шин на Фольксваген Т4
Volkswagen T4 (Multivan) весит значительно больше, чем легковые автомобили и Тигуан, да и колесная база у него совсем другая. Он оснащается колесными дисками 15 и 16 диаметра.
Рекомендуемые параметры резины для VW Т4 следующие:
- для 15-дюймовых дисков лучше всего устанавливать покрышки с параметрами 195/70,
- для 16-дюймовых дисков – 205/60.
Однако если передвижение происходит только по асфальтированному покрытию, то можно ставить 17 и 18-дюймовые колесные диски с резиной на низком профиле. Если автомобиль передвигается по плохой дороге, то рекомендуется оставить 15-дюймовые диски и поставить шины с размерностью 215/75.
Вывод
Автомобили Фольксваген всегда славились уровнем комфортна. Однако для достижения улучшенных показателей необходимо установить шины оптимального размера, так как именно они контактируют с дорожным покрытием и от них во многом зависит этот удобство передвижения.
Источник: https://kolesadom.ru/kakie-shiny-stavit-na-folksvagen/
Оптимальное давление в шинах Поло седана
Пожалуй, самый простой и доступный способ узнать какое давление должно быть в шинах нашего Поло седана это открыть лючок бензобака.
Однако многие и здесь теряются. Конечно, с производителем автомобиля можно поспорить и не согласиться с тем, что давление в шинах у поло седана при полной нагрузке на задней оси составляет 2,6 атмосферы.
Однако, давайте задумаемся, что стало причиной и в результате чего появились такие данные. Автомобиль перед выходом на конвейер тестируется по всем параметрам, в том числе и по давлению в шинах.
Но полная загрузка означает, что в автомобиле находится почти 600 кг полезной нагрузки, то есть помимо полезного водителя там находятся еще 4 человека и почти 100 кг груза.
Точнее полезная нагрузка у Фольксваген Поло седана 576 кг. Вот из этого и считайте.
Если вы частенько подвозите друзей с работы или у вас большая семья, то давление в шинах вашего Поло седана должно быть 2,4 передняя ось и 2,6 задняя ось.
Конечно, для среднестатистического случая давление может быть меньше.
Разумеется, то давление что указано в начале таблички, а именно 2 атмосферы передняя ось и 1,8 задняя подходит для тех, кто всегда в машине один и никого в нее не пускает. Но разве это про вас?
Теперь разберем возможные причины отклонения от норм давления, установленных производителем (Фольксваген). Конечно ни для кого, ни секрет, что на морозе давление в шинах может уменьшиться в некоторых случаях почти на пол атмосферы. Поэтому зимой проверять давление в шинах можно почаще.
У немного спущенной шины зимой сцепление с дорогой лучше, а, следовательно, тормозной путь меньше, но не на много процентов на 5. А вот износ шин при недокачке на 30 % больше, чем накаченных в соответствии с рекомендацией автопроизводителя.
Конечно, выбирать вам, но устойчивость на дороге у приспущенных шин гораздо хуже и улететь с дороги в плохих дорожных условиях с таким давлением шансов на много больше. Поэтому разумное уменьшение давления в шинах на 10 % в зимнее время оправдано, но не от наименьших значений, а от максимальных.
Иначе при уменьшении давления меньше рекомендованного минимума, например 1,8 и 1,7 соответственно приведет к тому, что если к вам в машину сядут трое знакомых, вы моментально получаете не поло седан, а корову на льду.
Да еще потом будете удивляться, почему в ваших шинах нет половины шипов, а они у вас почти новые.
Для тех, кто не разобрался с табличкой, уточняю давление в шинах Поло седана.
| Шины | Нагрузка | Передняя ось | Задняя Ось |
| 175/70 R 14 | Без (один водитель) | 2 атмосферы | 1,8 атмосферы |
| 185/60 R 15 |
195/55 R 15С нагрузкой до 570 кг
5 чел + 70 кг груза2,4 атмосферы2,6 атмосферы
Источник: http://polosedan-myclub.ru/davlenie-v-shinah/
Отзывы владельцев Ford Transit VI
Одноклассники Ford Transit VI по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Ford Transit VI
Ford Transit VI, 2008 г
Мой Ford Transit VI — главный компаньон в фирме. Выбрал я его из-за просторного кузова, это значит, что весь товар поставляется в один рейд, и нет необходимости переплачивать за топливо. 2,4 л. Турбодизель дает хорошую мощность, так что даже с большим грузом подняться в горку не составит труда. Но вот как раз с ним у меня однажды возникла проблема. С некоторых пор запускать двигатель стало все труднее, стартер хоть и вращал двигатель, но сам он не хотел запускаться. Тогда и пришлось обратиться в автосервис «Форда». Проблему мою нашли быстро: в цилиндрах двигателя была низкая компрессия, прогорела прокладка головки блока цилиндров. Это конечно вылетело мне в копеечку, но работой я остался доволен. С тех пор я чаще смотрю под капот своего Ford Transit VI, дабы не допустить еще раз такое.
Достоинства: вместительность. Надежность. Тяговитый турбодизель.
Недостатки: особых проблем не было.
Геннадий, Новосибирск
Ford Transit VI, 2008 г
Когда купил Ford Transit VI, летал от счастья, до этого эксплуатировал Газель, Рено Трафик, Ситроен Джампер.
Все в нем нравилось, дизайн авто – отменный, удобства отличные и климат, датчики света, дождя, водить авто одно наслаждения, но к Российским дорогам совсем не приспособлен, или качество Турецкое хромает, с проблемами столкнулся почти сразу. После 5000 км заклинило рычаг переключения передач. Исправили быстро, через 15000 км потек вакуумный усилитель руля, исправили быстро, т.к. был в наличии, через 5000 км опять эта запчасть вышла из строя, меняли долго, т. к. ждали из Москвы.
Достоинства: хороший двигатель. Комфорт после «ГАЗелей» и тому подобных автомобилей.
Недостатки: сборка. Надежность не очень.
Николай, Самара
Ford Transit VI, 2010 г
Недавно купил новый Ford Transit VI. Занимаюсь предпринимательством. Для таких задач машина самое то. И грузоподъемная и даже презентабельна перед заказчиками. Из проблем за последние три месяца была только одна. После рейса заметил, что при холостых оборотах глохнет двигатель, а при нагрузке все в норме. После прохождения ТО взял за правило обращаться только в официальный автосервис. ТО ездил делать по месту покупки машин. По срокам и уровню знаний мастеров у меня претензий не было никаких, поэтому и с местом ремонта для меня все было ясно заранее. Записывался по телефону, когда приехал, пришлось немного подождать. На осмотре мастер быстро определил, что загрязнен топливный фильтр и поменял его. В общем, проблема у Ford Transit VI простейшая, некоторые скажут, что и сам мог бы ее решить. Не знаю, доверяю профессионалам, экономлю время и нервы. Чего и всем желаю.
Достоинства: внешний вид. Грузоподъемность. Двигатель.
Недостатки: не обнаружены.
Владислав, Москва
Ford Transit VI, 2009 г
В Ford Transit VI есть всё. Кроме кожи на сиденьях (руль и кулиса обтянуты великолепной кожей с металлическими вставками). Но я не «фанатею» от этой опции. Хватает других. Начать можно с электроподогрева лобового стекла и закончить парктроником. Проще сказать, чего в машине нет — кожи на сиденьях. И всё. Мне досталась самая мощная из переднеприводных версий — 140 сил. Старт феерический. На автостраде просто нет слов — поёт мотор, поёт моё сердце, весь мир завидует (как мне кажется) только мне. Такой машины нет, и не будет уже, даже у Майкла Джексона. Расход топлива вполне умеренный. По городу 9-9.5 литров, а вот за городской чертой начинается самое приятное – 6 – 6.5 литров солярки на сотню. Разумеется, если не дёргаться при разгоне, обгонах и торможении. Скорость при этом значения не имеет. Всё равно — едете Вы «сотку» или 130 км/час.
Достоинства: комплектация. Комфорт. Резвый и экономичный двигатель. Легкость в управлении.
Недостатки: мелкие.
Павел, Минск
Ford Transit VI, 2006 г
Экономичный автобус для не очень большой семьи. Посадка в Ford Transit VI автобусная, что хорошо для спины, ну и широко — не толкаешься с соседом локтями. Можно не выходя на улицу пройти в багажник.
Расход топлива 8-10 литров на сотню в зависимости от сезона и загрузки. Машина, конечно, очень городская, но вполне подходит для выездов на рыбалку и охоту. При снятом третьем ряде сидений остается шесть мест для рыбаков и огромный багажник, куда входит все, например две лодки, лагерь и т.д. Правда на сегодняшний день для меня оказывается проще зацепить прицеп с лодкой, чем надувать каждый раз ПВХ. Прицеп с лодкой или квадроциклом Ford Transit VI тянет легко и уверенно. Очень продуманные свесы — при движении по лесной дороге цепляешь только фаркопом. Проходимость, конечно, сомнительная, но при определенном навыке вполне достаточно чтобы доехать до реки и скинуть лодку, но в любом случае нужна твердая поверхность.
Достоинства: универсальность. Удобство салона. Экономичность.
Недостатки: проходимость.
Олег, Кемерово
Отзыв Chevrolet Bolt EV обошелся GM в $800 млн ▷ ❰HEvCars❱
Первый большой проект GM с электромобилем после EV1 пока что переживает тяжелые испытания.
GM объявила о выручке в $34,2 млрд за второй квартал 2021 года и чистой прибыли в $2,8 млрд. Тем не менее, согласно отчету, отзыв электромобиля Chevrolet Bolt EV, связанный с возгоранием аккумуляторной батареи обошелся компании в $800 млн.
Chevrolet необходимо отозвать около 69 000 электромобилей Bolt 2017-2019 годов, в том числе почти 51 000 в США, чтобы исключить дальнейшие проблемы с батареями. Это означает, что в среднем цена составит $11 600 за автомобиль, что практически перечеркивает прибыльность этой модели для концерна.
Мы уже знаем о недавнем отзыве около 82 000 электромобилей Hyundai (батареи также поставляются LG Energy Solution), где стоимость замены батарей была оценена в $900 млн. Это также около $11 000 на замену одной батареи электромобиля.
Один из случаев возгорания Chevrolet Bolt зафиксирован в Киеве
Впервые GM заявила об отзыве Chevrolet Bolt в ноябре прошлого года. В мае этого года, GM представила диагностическое ПО для выявления потенциальных неисправностей в батареях Bolt EV и была уверена, что проблема решена. Если дилер определял, что аккумулятор автомобиля подвержен риску возгорания, его заменяли бесплатно. Но обновление ПО, направленное на решение проблемы, похоже, оказалось неэффективным, поскольку ПО одного из двух недавно сгоревших автомобилей было обновлено. Затем NHTSA уведомило владельцев Bolt о том, что из соображений безопасности следует поддерживать заряд электромобилей на определенном уровне и парковать автомобили на улице после их зарядки. GM даже начала выкупать поврежденные автомобили, но отказалась назвать их количество.
По материалам: thedrive.com. Подготовил: hevcars.com.ua
Информация о Chevrolet Bolt
Еще интересное пишут по теме
HEVCARS 🔌 Автор
Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!Выкуп авто в Нижнем Новгороде 🚗, срочная скупка автомобилей
Выберите модель и марку вашего авто
Выберите марку авто *Марка автоМарка автоAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengFAWFerrariFiatFiskerFordGAZGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMarussiaMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanNobleOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRavonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaUAZVAZVolkswagenVolvoДругая
Выберите модельМодель авто
AcuraCLELILXIntegraMDXNSXRDXRLRLXRSXTLTLXTSXZDX
Alfa Romeo146147147 GTA156156 GTA1591664C8C CompetizioneBreraGiuliaGiuliettaGTGTVMiToSpiderStelvio
Aston MartinCygnetDB11DB9DBSDBS ViolanteDBXRapideV12 VantageV8 VantageValkyrieVanquishVirageZagato Coupe
AudiA1A2A3A4A4 Allroad QuattroA5A6A7A8AllroadE-TronQ2Q3Q5Q7Q8R8RS Q3RS3RS4RS5RS6RS7S3S4S5S6S7S8SQ2SQ5SQ7SQ8TTTT RSTTS
BentleyArnageAzureBentaygaBrooklandsContinentalContinental Flying SpurContinental GTFlying SpurMulsanne
BMW1 series2 series3 series4 series5 series6 series7 series8 seriesi3i8M2M3M4M5M6X1X2X3X3 MX4X4 MX5X5 MX6X6 MX7Z3Z4Z8
Brillianceh330V3V5
BugattiVeyron
BuickCenturyEnclaveEnvisionLa CrosseLe SabreLucernePark AvenueRainierRegalRendezvouzTerrazaVerano
CadillacATSATS-VBLSCT6CTSDe VilleDTSEldoradoELREscaladeSevilleSRXSTSXLRXT4XT5XT6XTS
ChanganCS35CS35 PlusCS55CS75CS95EadoRaeton
CheryAmuletArrizo 7BonusBonus 3CrossEastarEastarForaIndiSKimoM11QQQQ6TiggoTiggo 3Tiggo 4Tiggo 5Tiggo 7Tiggo 8Very
ChevroletAstroAvalancheAveoBlazerCamaroCaptivaCavalierCobaltColoradoCorvetteCruzeEpicaEquinoxExpressHHRImpalaLacettiLanosMalibuMonte CarloNivaOrlandoRezzoSilveradoSilverado 2500 HDSparkSSRSuburbanTahoeTrailBlazerTraverseTraxUplanderVenture
Chrysler200300300MAspenConcordeCrossfireGrand VoyagerPacificaPT CruiserSebringTown & CountryVoyager
CitroenBerlingoC-CrosserC-ElyseeC1C2C3C3 AircrossC3 PicassoC3 PlurielC4C4 AircrossC4 CactusC4 PicassoC5C6C8DS 7 CrossbackDS3DS4DS5Grand C4 PicassoJumpyNemoSaxoSpacetourerXsaraXsara Picasso
DaewooEvandaKalosLeganzaMagnusMatizNexiaNubira
DaihatsuApplauseCastCopenCuoreGran MoveLuxioMateriaMebiusMoveRockySirionTeriosTrevisYRV
Datsunmi-DOon-DO
DodgeAvengerCaliberCaliber SRT4CaravanChallengerChargerDakotaDartDurangoIntrepidJourneyMagnumNeonNitroRam 1500Ram 2500Ram 3500Ram SRT10StratusViper
Dongfeng580A30AX7h40 Cross
FAWBesturn B30Besturn B50Besturn X40Besturn X80OleyVita
Ferrari348360456458488512550575 M599 GTB Fiorano599 GTO612812CaliforniaCalifornia TChallenge StradaleEnzoF12F355F430F50F512 MFFGTC4 LussoLaFerrari
Fiat124 Spider500500L500XAlbeaBravaBravoCoupeCromaDobloDucatoFreemontGrande PuntoIdeaLineaMareaMultiplaPalioPandaPanda 4x4PuntoQuboSediciSienaStiloStradaTipoUlysse
FiskerKarma
FordB-MaxC-MaxCougarCrown VictoriaEcoSportEdgeEscapeExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-150F-250F-350FalconFiestaFive HundredFlexFocusFocus ActiveFreestarFreestyleFusionGalaxyKaKugaMaverickMondeoMustangMustang Shelby GT350Mustang Shelby GT500PumaRangerS-MaxTaurusTaurus XThunderbirdTourneo ConnectTransitTransit Connect
GAZ310231105SiberSobol
GeelyAtlasCoolrayEmgrand 7Emgrand EC7Emgrand GSEmgrand X7GC9GРЎ6MKOtakaVision
GenesisG70G80G90
GMCAcadiaCanyonEnvoySierra 1500Sierra 2500TerrainYukon
Great WallCowryDeerHoverHover M2PegasusPeriSafeSailorSingSocoolWingle
HavalF7h5H6H9
HoldenCommodore
HondaAccordAmazeCityCivicCR-VCR-ZCrosstourElementFitFR-VHR-VHR-V II (GJ)InsightJadeJazzLegendOdysseyPilotPreludeRidgelineS2000ShuttleStreamVezel
Hummerh2h3h4
HyundaiAccentAtos PrimeAzeraCentennialCretaElantraEntourageEonEquusGalloperGenesisGenesis CoupeGetzGrandeurH-1i10i20i30i30 Ni40Ioniqix20ix35KonaMatrixPalisadePorterSanta FeSolarisSonataTerracanTrajetTucsonVelosterVeracruzVernaXcentXG
InfinitiEXFXGI35JXMQ30Q40Q45Q50Q60Q70QX30QX4QX50QX56QX60QX70QX80
IsuzuAscenderAxiomD-MaxD-Max RodeoI280I290I350I370RodeoTrooperVehiCross
IvecoDaily
JaguarE-PaceF-PaceF-TypeI-PaceS-TypeX-TypeXEXFXJXK/XKR
JeepCherokeeCommanderCompassGladiatorGrand CherokeeLibertyPatriotRenegadeWrangler
KiaCarensCarnivalCeedCeratoClarusForteK900MagentisMohaveNiroOpirusOptimaPicantoProCeedQuorisRayRioRio X-LineSeltosShumaSorentoSorento PrimeSoulSpectraSportageStingerStonicTellurideVenga
LamborghiniAventadorCentenarioDiabloGallardoHuracanMurcielagoReventonUrus
LanciaDeltaLybraMusaPhedraThemaThesisYpsilon
Land RoverDefenderDiscoveryDiscovery SportEvoqueFreelanderRange RoverRange Rover SportRange Rover Velar
LexusCTESGSGXHSISLCLFALSLXNXRCRXSCUX
LifanBreezCebriumCelliyaSmilySolanoX50X60
LincolnAviatorCorsairMark LTMKCMKSMKTMKXMKZNavigatorTown CarZephyr
LotusEliseEuropa SEvoraExige
MarussiaB1B2
Maserati3200 GTGhibliGran CabrioGran TurismoGran Turismo SLevanteQuattroporteQuattroporte S
Maybach5757 S6262 SLandaulet
Mazda2332356626B-SeriesBT-50CX-3CX-5CX-7CX-9MPVMX-5PremacyRX-7RX-8Tribute
McLaren540C570S600LT650S675LT720SMP4-12CP1
MercedesA-classAMG GTAMG GT 4-DoorB-classC-classC-class Sport CoupeCL-classCLA-classCLC-classCLK-classCLS-classE-classE-class CoupeEQCG-classGL-classGLA-classGLB-classGLC-classGLC-class CoupeGLE-classGLE-class CoupeGLK-classGLS-classM-classR-classS-classS-class CabrioS-class CoupeSL-classSLK-classSLR-classSLS AMGSprinterVaneoVianoVitoX-class
MercuryGrand MarquisMarinerMilanMontegoMontereyMountaineerSable
MGTFXPower SVZRZSZTZT-T
MiniClubmanClubman SClubvanCooperCooper CabrioCooper SCooper S CabrioCooper S Countryman All4CountrymanOne
Mitsubishi3000 GTASXCarismaColtDignityEclipseEclipse CrossEndeavorGalantGrandisi-MiEVL200LancerLancer EvoMirageOutlanderOutlander XLPajeroPajero PininPajero SportRaiderSpace GearSpace RunnerSpace Star
Nissan350Z370ZAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaArmadaBluebird SylphyGT-RJukeLeafMaximaMicraMuranoNavaraNoteNP300PathfinderPatrolPrimeraQashqaiQashqai+2QuestRogueSentraSkylineSylphyTeanaTerranoTiidaTitanTitan XDX-TrailXTerraZ
NobleM600
OpelAdamAgilaAntaraAstraAstra GTSCascadaComboCorsaCorsa OPCCrossland XFronteraGrandland XInsigniaInsignia OPCKarlMerivaMokkaOmegaSignumSpeedsterTigraVectraVivaroZafiraZafira Tourer
Peugeot100710710820082062072083008301307308400740084064074085008508607807BoxerPartnerRCZ Sport
PlymouthRoad Runner
PontiacAztecBonnevilleFirebirdG5 PursuitG6G8Grand AMGrand PrixGTOMontanaSolsticeSunfireTorrentVibe
Porsche718 Boxster718 Cayman911BoxsterCayenneCaymanMacanPanameraTaycan
RavonGentra
RenaultArkanaAvantimeCapturClioDusterDuster OrochEspaceFluenceGrand ScenicKadjarKangooKapturKoleosLagunaLatitudeLoganMasterMeganeModusSanderoSandero StepwayScenicSymbolTalismanTraficTwingoTwizyVel SatisWindZoe
Rolls-RoyceCullinanDawnGhostPhantomWraith
Rover254004560075Streetwise
Saab9-2×09.
мар9-4×09.май9-7x
SaturnAuraIonLWOutlookSkyVue
ScionFR-StCxAxBxD
SeatAlhambraAlteaAltea FreetrackAltea XLArosaAtecaCordobaExeoIbizaLeonMiiToledo
SkodaCitigoFabiaFeliciaKamiqKaroqKodiaqOctaviaOctavia ScoutOctavia TourPraktikRapidRapid Spaceback (Nh2)RoomsterSuperbYeti
SmartForfourFortwoRoadster
Ssang YongActyonActyon SportsChairmanKorandoKyronMussoMusso SportRextonRodiusStavicTivoliXLV
SubaruAscentBajaCrosstrackExigaForesterImprezaJustyLegacyLevorgOutbackTraviqTribecaWRXXV
SuzukiAltoBalenoCelerioCiazGrand VitaraGrand Vitara XL7IgnisJimnyKizashiLianaSplashSwiftSX4VitaraWagon RWagon R+
TeslaModel 3Model SModel XModel Y
Toyota4RunnerAlphardAurisAvalonAvensisAvensis VersoAygoC-HRCaldinaCamryCelicaCorollaCorolla VersoFJ CruiserFortunerGT 86HiaceHighlanderHiluxiQistLand CruiserLand Cruiser PradoMark IIMiraiMR2PicnicPreviaPriusRAV4SequoiaSiennaSupraTacomaTundraVenzaVersoVitzYarisYaris Verso
UAZХантерПатриотПикап
VAZ2101-21072108, 2109, 210992110, 2111, 21122113, 2114, 21154×4 UrbanGrantaKalinaLargusLargus CrossPrioraVesta CrossVesta SportVesta SWXRayXRay Cross
VolkswagenAmarokArteonBeetleBoraCaddyCCCrafterCrossGolfCrossPoloCrossTouranEosFoxGolfJettaLupoMultivanNew BeetlePassatPassat CCPhaetonPointerPoloRoutanSciroccoSharanT-RocTeramontTiguanTouaregTouranTransporterUp
VolvoC30C70C70 ConvertibleC70 CoupeS40S60S70S80S90V40V50V60V70V90XC40XC60XC70XC90
Другая
Следующий вопрос
Пассажирский фургон Ford Transit 2019 Надежность и отзывы
Пассажирский фургон Ford Transit 2019 года – одно из лучших предложений на рынке, если вам нужен полноразмерный фургон, вмещающий до 15 пассажиров. Эти люди с эталонным утилитарным дизайном существуют с 2013 года, а нынешние – пятое поколение Transit. Вы получаете множество опций для настройки вашего личного пассажирского фургона Transit, будь то варианты двигателя, длина колесной базы и высота крыши – вариант есть почти для каждого клиента.Этот фургон не следует путать с фургоном, который может подойти большой современной американской семье, поскольку в нем очень мало удобств для животных. Тем не менее, его можно идеально использовать в качестве элементарного фургона для владельца или водителя маршрутного такси.
Ford всегда был лучшим из всех американских автомобильных брендов, когда дело касалось надежности. Но, когда вы думаете о своих японских оппонентах, они обычно были совершенно противоположными.Consumer Reports вместе с J D Power в течение многих лет неизменно помещали Ford в нижнюю часть шкалы надежности. Отзывы, которые получает Ford, сами по себе неплохие, но намного ниже, чем у остальных его конкурентов.
Интересно, что Ford – один из лучших среди американских брендов, но иностранные бренды просто лучше с надежностью.
Некоторые раритетные автомобили на самом деле довольно хороши с точки зрения надежности, а это означает, что автомобили Ford представляют собой смешанную смесь.Такие модели, как Ranger, высоко ценятся, но опять же такие автомобили, как Fiesta, Fusion и Ranger, подвели его, подразумевая, что ненадежных автомобилей американского бренда больше, чем надежных. Их главный недостаток – безмоторные электромобили, которые вызывают наибольшее количество неисправностей и проблем. Как правило, это относится и к другим брендам, но когда дело доходит до Ford, вам просто нужно выбрать правильную модель, если вы хотите спокойствия.
J D Отчет о мощности J D Power собирает и обобщает отчеты по различным направлениям, таким как качество, долговечность, износ и опыт дилеров.
Они выставляют оценки по всем этим направлениям на основе собранных ими отчетов потребителей. Отзывы клиентов принимаются по этим параметрам, и каждое транспортное средство оценивается по этим параметрам и получает рейтинг на основе этих отзывов клиентов.
Пассажирский фургон Ford Transit 2019 года еще не был оценен J D Power.
Были ли отзывы о пассажирском фургоне Ford Transit?Каждое транспортное средство должно пройти оценку Национальной администрацией безопасности дорожного движения (НАБДД), чтобы водители знали о возможных недостатках транспортного средства с точки зрения надежности.
Пассажирский фургон Ford Transit был отозван 5 раз, и они перечислены ниже
- 21 февраля 2019 г. Номер кампании: – 19V103000
ТРАНСМИССИЯ: ПРИВОД: Неисправность УНИВЕРСАЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ. Карданный шарнир может выйти из строя, что может привести к отсоединению трансмиссии, что не только увеличивает риск аварии, но также представляет опасность для встречного транспорта.
- 22 марта 2019 г. Номер кампании: – 19V229000
SEATS дефект.В случае аварии спинка сиденья может сдвинуться с места, что увеличит риск травмы сидящего на сиденье.
- 11 июня 2019 г. Номер кампании: – 19V439000
КОНСТРУКЦИЯ: КУЗОВ: ДВЕРЬ / ОКНО: АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД. Люк в крыше из закаленного стекла может разбиться во время аварии, а осколки стекла упадут на пассажиров внутри автомобиля, что увеличивает риск получения травм.
- 20 апреля 2020 г. Номер кампании: – 20V222000
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЙ: РЕТРАКТОР неисправен.Пассажир может быть незащищенным, что может оказаться фатальным в случае аварии.
- 5 мая 2020 г. Номер кампании: – 20V668000
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЙ: РЕТРАКТОР неисправен. То же, что и в предыдущем отзыве; пассажир может быть незакрепленным, что может оказаться фатальным в случае аварии.
Информация о жалобах потребителей на пассажирский фургон Ford Transit отсутствует.Согласно многочисленным отзывам потребителей, никаких серьезных жалоб со стороны потребителей официально не поступало; мелочи в фургоне, вероятно, были устранены с таким количеством отзывов, которые фургон имел за один модельный год.
Ford Transit Passenger Van ГарантияКоличество отзывов, которое получил пассажирский фургон Ford Transit, любой покупатель, вероятно, трижды подумает, прежде чем подписать чек. Гарантийный пакет наверняка немного избавит покупателя. Гарантийный пакет, предлагаемый для Transit Passenger Van, является стандартным для этого класса и довольно ничем не примечателен; он указан ниже:
| Гарантия | Период |
|---|---|
Базовая гарантия | 3 года / 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше |
Гарантия на трансмиссию | 5 лет / 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше |
Коррозия | 3 года / 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше |
Помощь на дороге | 5 лет / 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше |
Пассажирский фургон Ford Transit 2019 года не является примером особо надежного фургона, как кажется. Его надежность не была оценена такими агентствами, как J D Power, и его запуск в 2019 году не был безупречным. Отзывов на этот фургон было много, гарантийного пакета на такой фургон как раз хватило. Таким образом, Transit Passenger Van – это не только ценный продукт, но и универсальный. От семейного человека, у которого много членов, до торговцев, фургон нравится всем, и у него есть множество конфигураций, которые помогут с высотой крыши и длиной фургона. Возможно, он не самый надежный на рынке, но он очень привлекателен как мощный агент по доставке людей.
Как долго длится Ford Transit? (8 важных фактов)
Ford Transit – это коммерческий фургон с большим багажным отделением и достаточным пассажирским пространством.
F0r По этой причине службы доставки и другие предприятия, которым необходимо переправить товар, считают его подходящим для них.
Долго ли длиться Ford Transits?
Вот почему они быстро стали фаворитами покупателей после их выпуска на американский рынок в 2015 году. Судя по их показателям в Европе, фургоны Transit прослужат от 10 до 15 лет, прежде чем потребуются серьезные обновления.
Если вы позаботитесь о транспортном средстве, ваш фургон Ford Transit может прослужить 160 000–300 000 миль.
Во время испытаний Transit перед выпуском на рынок компания Ford оценила его срок службы в 150 000 миль.
Однако некоторые водители утверждают, что фургоны Transit могут прослужить дольше.
Приписывая долговечность своего автомобиля осторожному вождению, один владелец Transit сказал, что его фургон продержался 161 000 миль.
Другой водитель сказал, что встречал Ford Transits со сроком службы 300 000 миль.
Несмотря на это, эти два водителя отмечают, что фургон часто требует мелкого ремонта, если он прослужил так долго.
Также проверьте нашу статью, чтобы узнать «Где производятся Ford Transits»?
Как скоро избавиться от ржавчины на Ford TransitРжавчина появляется на фургонах Ford Transit примерно через 10 лет после производства.
Обычно первые признаки ржавчины появляются на колесах, дверных петлях и направляющих.
Вот почему вы должны проверять вышеупомянутые детали при покупке подержанного Transit, чтобы убедиться, что они все еще в отличном состоянии.
Если это не так, запросите ремонт перед покупкой автомобиля.
По мере того, как фургоны становятся старше, даже краска начинает разваливаться.
Тем не менее, технические специалисты рекомендуют регулярно опрыскивать ваш фургон Transit ингибитором ржавчины, если вы хотите замедлить образование ржавчины.
Прочтите нашу статью о Ford Transit & Light: 14 ответов на вопросы
Каков срок службы Ford Transits по сравнению с аналогичными автомобилями?По сравнению с аналогичными фургонами Ford Transits долговечен.
Давайте посмотрим, как Transit конкурирует с конкурентами.
Ford Transit и RAM ProMaster CityFord Transits может прослужить до 300 000 при минимальном техническом обслуживании.
Таким же образом Promaster City может проехать более 300 км без какого-либо капитального ремонта.Но это при условии, что владелец обслуживает его каждые 4 тысячи миль.
Ржавчина появляется на Transit быстрее, чем на ProMaster City. Пользователи Transit утверждают, что они обнаружили ржавчину на своем автомобиле примерно через 10 лет после даты изготовления.
ProMaster City не ржавеет примерно через 20 лет после производства.
Что касается расхода топлива, RAM ProMaster City лучше, чем Transit. На галлоне топлива Ford Transit доставит вас всего 26 миль.
Однако ProMaster City проедет 28 миль на том же галлоне топлива.
С новыми моделями Ford Transit сравнение еще более разнится.
В то время как ProMaster City 2019 года дает вам около 28 миль на галлон (миль на галлон), транзит 2019 года продлится всего около 15 миль.
Ford Transit в сравнении с NV200Когда дело доходит до долговечности, NV200 – бесспорная рабочая лошадка в классе коммерческих фургонов.
Он получил оценку надежности 4/5 от RepairPal, что поставило его перед пакетом из 21 фургона.NV200 был создан специально для американского рынка и отличался лучшими в своем классе характеристиками и исключительной долговечностью.
К сожалению, он не так популярен, как Ford Transit.
Ford Transit в сравнении с Mercedes Benz MetrisСогласно J.D Power, Consumer Reports и отзывам пользователей, фургоны Mercedes прочнее и надежнее, чем фургоны Ford.
Metris предлагает больше грузового пространства, проще в обслуживании и оснащен более мощным двигателем.
Кроме того, его легче обслуживать, чем Transit, и, вероятно, он прослужит дольше.
Надежны ли Ford Transits?Надежность Ford Transits только средняя.
Repairpal оценивает надежность Transit на 3 из 5. Эта оценка может быть средней, если рассматривать все виды транспортных средств. Но для коммерческого фургона это весьма похвально.
Даже RepairPal оценивает его на 6-м месте среди 21 коммерческого фургона, несмотря на кажущуюся низкую оценку надежности.
Кроме того, Ford Transits требует ремонта намного раньше, чем другие автомобили, что говорит о его надежности. Очень часто пользователи заявляют, что их автомобиль требует ремонта, как только он проехал 80000 миль.
Большинство автомобилей не нуждаются в ремонте до пробега примерно 100 000 км.
Лучшие и худшие годы для Ford TransitsFord Transit 2020 года – лучший модельный год.
Он предлагает тихую кабину, больше грузового пространства и улучшенную управляемость.
Ford усовершенствовал двигатель и топливный отдел, а также предоставил множество функций помощи водителю.
Автомобиль может иметь не стильный интерьер, но сиденья в нем достаточно удобные.
С другой стороны, худший модельный год – Ford Transit 2012 года. В этом году было наибольшее количество жалоб.
Большинство жалоб касалось неисправных трансмиссий автомобиля.
Как насчет отзывов этих моделей?Для Ford Transit осталось до 14 отзывов.
Компания Ford отозвала некоторые автомобили Ford Transit 2020 года выпуска из-за неисправной сборки ремня безопасности.
В случае аварии пассажиры с большей вероятностью получат травмы, поскольку ремни безопасности могут не удерживать их должным образом.
Компания Ford Motor также отозвала некоторые модели Ford Transit 2012 года выпуска для устранения проблемных рычагов стеклоочистителя. Рычаги стеклоочистителя не были закреплены должным образом.
Во время дождя или зимой водители могут плохо видеть дорогу, потому что рычаги стеклоочистителя могут выйти из строя или даже сломаться.
Список моделей Ford Transit на годFord Transit продается в США с 2015 года.
Вот годы выпуска:
- 2015 модельного года
- 2016 модельный год
- 2017 модельного года
- 2018 модельный год
- 2019 модельного года
- 2020 модельного года
Дорогое ли обслуживание Ford Transits?
Нет, они вполне доступны в обслуживании.
Средняя стоимость обслуживания коммерческих фургонов составляет 963 доллара в год.
С другой стороны, ежегодная стоимость обслуживания Ford Transit составляет 947 долларов.
Как долго прослужат тормоза?Если вы регулярно обслуживаете свой фургон, тормоза Ford Transit могут прослужить 150 000 миль.
Тормоза прослужат так долго, только если вы не будете чрезмерно нажимать на них. Когда вы сильно нажимаете на тормоза, они изнашиваются быстрее.
Еще один способ продлить срок службы тормозов – заставить механика осматривать их каждый раз, когда вы обслуживаете свой автомобиль.
В какой-то момент вам придется заменить тормоза.
Новые тормоза стоят от 163 до 182 долларов.
Как долго работают батареи?Срок службы аккумуляторов Ford составляет около шести лет.
Водители, которые всегда выключают свет в машине перед выходом из нее, часто пользуются более долговечными аккумуляторами.
В зависимости от вашего бюджета вам понадобится от 48 до 182 долларов на покупку новых.
Каков срок службы шин?Шины Ford Transit прослужат около 60 000-80 000 миль, если вы правильно ухаживаете за своим автомобилем.
Если вы хотите продлить срок службы шин, обязательно меняйте их каждый раз, когда отправляете автомобиль на техническое обслуживание.
Как долго длится передача?Для автомобилей Ford Transit, подлежащих регулярному обслуживанию, трансмиссия прослужит около 150 000 миль.
Транзиты имеют очень продолжительную передачу.
Вам нужно только неукоснительно выполнять периодическое обслуживание, и трансмиссии, вероятно, прослужат всю жизнь.
Каков срок службы свечей зажигания? Свечи зажиганияFord Transit могут прослужить 100 000 миль.
Вы можете заменить свечи зажигания всего за 200 долларов.
Сколько стоит страховка Ford Transit?
Страхование Ford Transit стоит от 84 до 102 долларов в месяц.
Советы по продлению срока службы вашего автомобиля
Вот несколько советов, которые помогут продлить срок службы вашего Ford Transit:
- Отправляйте фургон на техобслуживание каждые 6-12 месяцев.
- По возможности избегайте перегрузки вашего фургона.
- Заменяйте масляный фильтр и трансмиссионную жидкость по истечении установленного срока.
- Используйте рекомендованные смазочные материалы и убедитесь, что ваши шины хорошо накачаны.
Артикул:
Ford Transit – MSN.com
Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)
ОбзорFord Transit в 2021 году | Top Gear
Да ведь это только одно из самых громких имен в автомобильной индустрии.В более чем один путь. Мы храним Transit в той же папке, что и Mini, VW Beetle и оригинальный Land Rover – форму, которую почти каждый, независимо от того, кто разбирается в автомобилях, может определить за секунды.
Ей уже более 50 лет, и многие другие машины не могут похвастаться этим достижением. Хотя он больше не производится в Великобритании (по состоянию на 2013 год), он по-прежнему кажется британской иконой, а его название – синонимом слова «фургон», как Гувер – «пылесос». Мир без Транзита действительно выглядел бы очень запутанным миром.
Реклама – Продолжение страницы ниже
Как и следовало ожидать, это самый продаваемый фургон в Европе. Но это также и Америка, которая была запущена там в 2013 году на замену Ford E-серии. Ни одна нация не устоит перед очарованием транса.
Теперь мы, вероятно, могли бы заполнить остальную часть серверного пространства BBC перечислением доступных вариантов Transit. Есть хилый Transit Courier и Transit Connect (подумайте о размере фургона), менее хилый Transit Custom (фургон для мороженого), а затем простой старый традиционный Transit, на котором мы здесь сосредоточились.
Он начинается с минимальной цены ниже 27 000 фунтов стерлингов и поставляется с разной колесной базой и высотой или, если хотите, с голым шасси сзади, чтобы вместить платформу, самосвал или что-то еще, что вам нравится. У вас могут быть одно- или двухместные кабины или, конечно, микроавтобус. Если нет подходящего для вас транспортного средства, есть ли у вас вообще настоящая работа? Затем есть уровни отделки салона, в том числе новые, удобные для жизни варианты Active и Trail.
В Европе ваш выбор двигателей – это почти исключительно четырехцилиндровые турбодизели мощностью от 105 до 185 л.с., понижающие мощность за счет переднего, заднего или полного привода.Шестиступенчатая механическая коробка передач используется в большинстве случаев, но вы можете перейти на автомат, если хотите, со сложной 10-ступенчатой коробкой передач, которая присоединится к списку опций в 2020 году.
Реклама – Продолжение страницы
пожилой возраст 54 лет, не идя в ногу со временем, поэтому предлагается целый набор систем активной безопасности и умного круиз-контроля, а также умеренно-гибридная версия, которая сокращает потребление топлива без выброса множества батарей туда, где вы нагрузка должна быть.
Это тест Top Gear для Pure Van, и если что-то со значком Transit больше не может этого сделать, то мы все облажались.
Каков приговор?
«В постоянно меняющемся мире Transit – одна из немногих вещей, на которые мы все еще можем положиться»
The Transit ощущается как британский, как бэнгер, месиво или пинта биттера, и столь же знаковый для многих людей. Тот факт, что его не строили в Британии шесть лет, почти не имеет значения. Это столп автомобильного мира, на который нам действительно нужно положиться в трудные времена.И для того, чтобы доставить наши посылки, и для того, чтобы мы чувствовали себя хорошо в жизни.
Хорошие новости: он отлично справляется с обеими задачами. Это изумительная вещь, совершенство которой можно отрицать только из-за его абсолютной повсеместности и некоторых устаревших клише о выбранном материале для чтения его драйверов и его размещении на приборной панели.
Игнорирование общественного транспорта при покупке фургона похоже на игнорирование гольфа при покупке автомобиля. Или шашлык при покупке еды в ночном клубе. Делайте это на свой страх и риск.
Обзор Ford Transit Custom 300S SWB 2019
Это один из самых мощных дизелей в своем классе, и теперь на него предоставляется пятилетняя гарантия.Но достаточно ли этого, чтобы сломить господство лидеров сегмента? Пол Марич узнает.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Мощный и эффективный дизельный двигатель в сочетании с великолепной шестиступенчатой автоматической коробкой передач
- Отличная 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система Sync 3 теперь входит в стандартную комплектацию
- Высококачественная камера заднего вида
Минусы
- Буксировка с тормозом всего 1800 кг с автоматической коробкой передач
- Дизельный двигатель временами может быть немного шумным
Потребовалось время, но коммерческие фургоны, наконец, стали больше похожи на автомобили с точки зрения характеристик и управляемости.Одним из последних, кому удалось добиться комфорта, стал Ford Transit, который подвергся капитальному ремонту с точки зрения внешнего вида, интерьера и комфорта езды.
Ford Transit Custom 300S SWB 2019 года находится на грани между небольшим фургоном начального уровня, таким как Volkswagen Caddy, и вариантами с более длинной колесной базой, такими как Renault Master.
Цены на обновленный Transit Custom начинаются с 40 990 долларов (плюс дорожные расходы), и теперь весь модельный ряд поставляется с превосходной информационно-развлекательной системой Ford Sync 3, а также с возможностью опционального технологического пакета за 1600 долларов, который включает автономную аварийную ситуацию. торможение, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.
В дополнение к дополнительной технологии Ford позволяет клиентам выбрать высокую крышу (для дополнительной грузоподъемности) за дополнительные 1500 долларов, плюс более 100 цветов кузова – там есть несколько необычных вариантов цвета!
Как и большинство других фургонов в этом сегменте, клиенты также могут выбрать Transit Custom с боковыми окнами и двойными раздвижными дверями, среди прочего, во время процесса заказа.
Еще одним преимуществом этого пакета является клиренс по высоте, достигающий 2000 мм благодаря выдвижным багажникам на крыше (2124 мм с установленными багажниками на крыше).Это позволяет использовать его в большинстве многоквартирных домов и зданий с низким просветом в городе и вокруг него, где пределы часто составляют 2000 мм или 2050 мм.
Зайдите в салон, и именно здесь Ford действительно достиг шестерки с Transit Custom. Как я упоминал ранее, Sync 3 является стандартным для всей линейки, что означает, что вы получаете 8,0-дюймовый цветной информационно-развлекательный экран со встроенными Apple CarPlay и Android Auto.
Возможно, вам понравится
ПодробнееЭта технология зеркального отображения экрана смартфона позволяет проецировать на экран спутниковую навигацию и музыку.Кроме того, система изначально поддерживает AM и FM-радио, потоковую передачу звука по Bluetooth и цифровое радио DAB +. Покупатели могут выбрать встроенную спутниковую навигацию за 600 долларов, что устраняет необходимость в смартфоне для доступа к навигации.
В салоне и вокруг него много вещей. На панели приборов вы найдете 25 литров места для хранения вещей в трех отсеках.
Ford утверждает, что перчаточный ящик достаточно велик для хранения файлов формата A4 в нижнем закрытом отделении, в то время как раскладывающийся подстаканник под рычагом переключения передач новый – в дополнение к подстаканникам и двум.Держатели для 0-литровых бутылок с каждой стороны приборной панели.
Водительское сиденье оснащено встроенным подлокотником, а центральное сиденье имеет выдвижную секцию для дополнительного хранения вещей, при этом трое взрослых могут поместиться рядом в переднем ряду.
Когда садишься на место водителя, все равно кажется, что ты за штурвалом фургона. Это не совсем похоже на автомобиль, как что-то вроде Renault Trafic, но это просто вещь восприятия. Видимость спереди и по бокам отличная, с отличной камерой заднего обзора, которая обеспечивает отличное видение как днем, так и ночью.
Грузовое пространство будет зависеть от того, как вы установите заднюю часть Transit Custom, но базовые показатели довольно приличные с высотой груза (от пола до потолка) 1406 мм, шириной груза 1775 мм и длиной груза 2554 мм ( это увеличивается до 3037 мм, если включить люк для хранения, который открывается под пассажирским сиденьем) в полу, и до 2400 мм при высоте груза 1200 мм.
Если вы загружаете поддон европейского размера, вы сможете разместить три сзади. Наконец, максимальная полезная нагрузка составляет 1006 кг для шестиступенчатой механической коробки передач и 958 кг для шестиступенчатой автоматической коробки передач.
Ford установил один из своих дизельных двигателей Euro 6 под капот Transit Custom. Названный «EcoBlue», 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом развивает мощность 96 кВт и крутящий момент 385 Нм, передавая крутящий момент через шестиступенчатую механическую коробку передач.
Но это не тот вариант, который вам нужен. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия – фантастический агрегат, и хотя вариант стоимостью 2800 долларов является значительным вложением, он обеспечивает плавность хода и позволяет автомобилю максимально использовать свой узкий диапазон крутящего момента, который простирается от 1500 до 2000 об / мин.
Заведите двигатель, и на холостом ходу будет заметный грохот дизеля, но это не неприятно и не навязчиво. Стоит иметь в виду, что с соответствием стандарту Euro 6 возникает необходимость в AdBlue. Бак AdBlue объемом 21 литр необходимо регулярно наполнять. Это доступно на большинстве крупных сервисных станций, и это не сложный процесс, но его стоит иметь в виду.
В пределах города и вокруг него рулевое управление легкое и легкое, а дроссельная заслонка отзывчива и дает достаточно энергии для входа в движение и выхода из него.Автоматическая коробка передач, которую мы тестировали, также является победителем в сочетании с этим двигателем. Он плавно переключается и быстро опускается, если вам в спешке нужен крутящий момент.
Официально расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км для шестиступенчатой автоматической коробки передач, и это не так уж и далеко от показателя, который мы достигли за неделю с Transit Custom. Наш комбинированный расход после недели езды по шоссе и городу составил 8,5 л / 100 км. Также есть большой 100-литровый топливный бак, чтобы вам не пришлось постоянно останавливаться для заправки.
Что больше всего нас удивило в Transit Custom, так это то, насколько хорошо он ездил по открытой дороге. Хотя у нас не было возможности водить фургон со значительным грузом в кузове, мы все же загрузили его мебелью и потратили некоторое время на поездку за город.
Под кожей Transit Custom использует независимые стойки MacPherson спереди с винтовыми пружинами переменной скорости, стабилизатор поперечной устойчивости и газовые амортизаторы. Задняя часть оснащена одинарными рессорами и герметичными амортизаторами.
В то время как задняя часть может стать немного упругой без нагрузки на заднюю ось, передняя часть выглядит очень хорошо рассортированной и, что более важно, очень посаженной. 2,0-литровый дизель обладает достаточной мощностью для обгона и движения фургона по открытой дороге. В сочетании с этим шасси это настоящая жемчужина, а взамен он обеспечивает отличные впечатления от вождения.
Если вы выберете шестиступенчатую механическую коробку передач, вы сможете буксировать до 2500 кг с прицепом с тормозами. Вместо этого используйте шестиступенчатую автоматическую коробку передач, и вы застрянете с тяговым усилием всего 1800 кг, что не очень хорошо, если учесть, насколько мощным является двигатель.
Пожалуй, одна из самых сильных сторон Transit Custom – это гарантия. Он предлагается с пятилетней / неограниченной гарантией на пробег, а также с обслуживанием по фиксированной цене. С интервалами обслуживания каждые 12 месяцев или 30 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше), Transit Custom будет стоить 2355 долларов за обслуживание в течение пятилетнего периода.
Жарко оспариваемый сегмент фургонов – это серьезное поле битвы. Transit Custom часто входит в тройку лидеров продаж в этом сегменте и выходит из них, но это последнее обновление, наряду с более длительной гарантией, скорее всего, заставит его уступить корейским, японским и немецким лидерам продаж Hyundai. iLoad, Toyota HiAce и Volkswagen Transporter.
Благодаря большему количеству автомобильных функций, отличной управляемости и практичности в массовом порядке, Transit Custom стоит попробовать, если вы хотите купить его в этом сегменте.
ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Transit Custom
ПОДРОБНЕЕ: Все Ford
Наши рейтинги
7,7
Комфорт в салоне и упаковка
8,7
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Отзывы оFord Transit Connect | EveryAuto.com
Средний результат3.90 / 5 Среднее
51 Всего отзывовПредположим, вы – владелец бизнеса, которого привлекают форма и функции грузового фургона, такого как Sprinter, но вы работаете в ограниченных городских условиях или вам просто не нужна его полноразмерная вместимость и полноразмерный ценник.Благодаря относительно компактному и доступному по цене Ford Transit Connect ваши поиски могут быть закончены. Этот европейский грузовой (или пассажирский) фургон предлагает впечатляющую функциональность в маневренном и экономичном пакете.
Уменьшенная альтернатива традиционным полноразмерным рабочим фургонам, Ford Transit Connect отличается автомобильной архитектурой и экономичным четырехцилиндровым двигателем. Его полезная нагрузка и буксировочная способность довольно скудны по сравнению с обычным фургоном, но взамен Transit Connect должен привлечь коммерческих покупателей своей доступной ценой, маневренными размерами и удивительно практичным интерьером.
Текущий Ford Transit Connect
Новый компактный коммерческий фургон Ford Transit Connect, обновленный в 2014 году, доступен с двумя различными колесными базами. По сравнению с Transit Connect предыдущего поколения, меньший на 6,7 дюйма короче, а больший на 9,1 дюйма длиннее. Обе новые версии, однако, почти на 7 дюймов короче по высоте по сравнению с Transit Connect первого поколения, что означает, что более высоким людям будет не так легко перемещаться внутри, как в старом фургоне.
Помимо различной колесной базы, Transit Connect предлагается в вариантах кузова грузовой фургон или пассажирский фургон. Уровни отделки салона включают базовый XL, средний XLT и, только для универсалов, плюшевый Titanium. Все грузовые фургоны могут быть как с короткой, так и с длинной колесной базой. Универсалы XL и Titanium имеют только длинную колесную базу и вмещают семь человек; универсал XLT может быть в версии с короткой или длинной колесной базой и вмещает пять или семь мест соответственно.
Стандартная мощность обеспечивается 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 169 лошадиных сил и 171 фунт-фут крутящего момента. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 178 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента не является обязательным для некоторых вариантов. Оба двигателя передают мощность на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Экономия топлива довольно хороша, так как, по оценкам EPA, комбинированная экономия топлива колеблется в пределах 23-25 миль на галлон.
Стандартные особенности грузового фургона XL включают кондиционер, виниловую обивку, откидывающееся и выдвигающееся рулевое колесо, передние стеклоподъемники и дверные замки с электроприводом, а также аудиосистему с двумя динамиками и дополнительным аудиоразъемом.Универсал XL имеет сиденья второго и третьего ряда, центральную консоль и электрические стеклоподъемники второго ряда. Грузовой фургон XLT добавляет бамперы цвета кузова, противотуманные фары, зеркала с электроприводом с подогревом, тканевую обивку, 4,2-дюймовый многофункциональный дисплей, круиз-контроль и проигрыватель компакт-дисков. Универсал XLT оснащен задним защитным стеклом, камерой заднего вида и задним климат-контролем. В универсал Titanium добавлены легкосплавные диски, автоматические фары и дворники, зеркала с электроприводом складывания, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаная обивка, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом, четыре динамика и система синхронизации Ford с голосовым управлением.
Основные опции включают пакет подготовки двигателя на сжатом природном газе, передние и задние датчики парковки, комплект буксировки, фиксированный панорамный люк на крыше, багажник на крыше, электронный интерфейс MyFord Touch (включает 6,5-дюймовый сенсорный экран и систему навигации) и телематическая система Crew Chief, предназначенная для операторов флота.
Хотя нам еще предстоит провести какое-то время за рулем новейшего Ford Transit Connect, мы знаем достаточно, чтобы предположить, что стандартный 2,5-литровый двигатель, вероятно, окажется адекватным потребностям большинства покупателей.Мы также ожидаем, что этот небольшой фургон будет обладать относительно маневренным управлением, особенно с короткой колесной базой. Следите за дополнительными впечатлениями от вождения по мере их появления.
Подержанные модели Ford Transit Connect
Ford Transit Connect первого поколения производился с 2010 по 2013 год. Переднеприводный компактный коммерческий фургон предлагался в двух вариантах: фургон (с боковым и задним стеклом или без него) и Универсал. Задний отсек первого предназначался исключительно для перевозки грузов, а второй имел многоместное сиденье для перевозки пассажиров.Оба были с двойными раздвижными дверями, но их можно было удалить по запросу. Комплектация (в зависимости от года) состояла из XL и XLT для фургона и XL, XLT и XLT Premium для фургона.
Все модели были оснащены 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 128 фунт-фут в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. По оценкам EPA, экономия топлива составляла относительно скромные 23 мили на галлон вместе взятые.
Van XL поставлялся с базовыми функциями, такими как открывающиеся на 180 градусов задние двери, система контроля устойчивости, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя, регулируемое по высоте рулевое колесо и стереосистема с двумя динамиками. дополнительный аудиоразъем.К этому Wagon XL добавил двухместное сиденье. Van XLT отличался бамперами цвета кузова, полным электропакетом, зеркалами с подогревом, круиз-контролем, 12-вольтовой розеткой в багажном отделении и проигрывателем компакт-дисков. Модель Wagon XLT дополнительно включала складывающееся в соотношении 60/40 многоместное сиденье второго ряда для трех пассажиров. Wagon XLT Premium также отличался откидывающимися задними боковыми окнами, карманами для хранения вещей в задних дверях и аудиосистемой с четырьмя динамиками.
Грузовые фургоны также могут быть оснащены системой отслеживания инструментов и инвентаризации, а также настраиваемыми задними стеллажами для оптимизации управления грузами.Другие опции включали задние датчики парковки, задние двери, открывающиеся на 255 градусов, дистанционный запуск и подключение к телефону через Bluetooth.
В обзорах мы хвалили Transit Connect первого поколения за отличную грузоподъемность и маневренность, как у автомобиля. Максимальная полезная нагрузка составляет всего 1600 фунтов, но 135 кубических футов грузового отсека включает в себя много полезного вертикального пространства. В дороге Ford Transit Connect необычайно маневрен для рабочего фургона, а его относительно компактные размеры позволяют ему втиснуться в пространство, которое должны были бы пройти полноразмерные фургоны.Миниатюрный 2,0-литровый двигатель борется со снаряженной массой фургона в 3500 фунтов, хотя расплата за него – относительно впечатляющая экономия топлива.
Изменения минимальны для этого поколения. Комплектация Wagon XL была доступна только в первый модельный год, в то время как XLT Premium дебютировал в 2011 году. В частности, контроль устойчивости стал стандартным для всех в 2012 году; раньше он был стандартным для универсалов, но опционально для фургонов.
Показано с 1 по 10 из 51.00Я хотел Transit Connect с самого дебюта. Ford ведет с ними много коммерческих операций, и на данный момент скидки дилеров для потребителей невелики. Различные конфигурации окон заинтриговали меня, но я выбрал окна и Silver Metallic, потому что я думаю, что более 75 процентов грузовых фургонов белые.Windows – хорошая вещь в сегодняшнем загруженном мире вождения, но для тех, кто предпочитает без окон, параметры настройки внутри становятся еще более бесконечными. Дополнения в XLT меня не захватили, а CD-радио все еще наполовину мусор, поэтому я выбрал XL и подогнал фургон по вкусу. Лучшая стереосистема на вторичном рынке является обязательной. Литые диски заслуживают рассмотрения; опорные стальные диски идут на все.
Я физически сложный парень, который использует электричество.Поскольку мой рост составляет 62 дюйма, мне нужен автомобиль с большим пространством над головой. У моего верного 92 E-150 была приподнятая крыша, но после 16 зимних сезонов на дорогах и соляных дорог она полностью заржавела. стоимость 50 тысяч долларов +. Я смог установить подъемник Bruan в новый Trancon всего за 30 тысяч долларов, и Ford прислал мне скидку в размере 1200 долларов. Я получаю 23 мили на галлон при смешанном вождении с включенным кондиционером, и это то, что Trancon Все о. Высота над головой идеальна для меня. Мое главное нарекание – задние пружины очень жесткие.Проезжать через некоторые межгосударственные эстакады со скоростью 70 миль в час даже с лифтом на 330 фунтов в кузове – это жестоко, но сено, это рабочий грузовик.
Этот автомобиль отлично показывает себя почти во всех категориях, которые я ему поставил.У нас также есть такая же модель 2013 года, и, безусловно, этот фургон имеет лучшее ускорение, грузовое пространство и функции синхронизации, которые намного проще в использовании, чем в предыдущих версиях. Фургон теперь едет как машина, а не как фургон, и управляется как мечта на всех скоростях. Этот автомобиль намного более стильный, чем любая предыдущая версия. Расход бензина на нем намного лучше, чем у прошлогодней модели.
У меня около 1 мес.Используйте его для обслуживания кондиционера, это прекрасный автомобиль, если вам не нужен полноразмерный фургон, он идеален, 25 миль на галлон, много мощности, легко припарковаться, очень легко работать с его задней части. Легко загружать блоки внутрь и наружу: открывается вся задняя часть фургона. Вокруг отличный служебный фургон.
Проехал 7000 миль меньше чем за месяц.Езда приличная, пробег хороший, управляемость хорошая, надежность пока отличная, радио и колеса вывалили через неделю! Требуется турбо, обновления внутренних опций были бы хороши, колеса и зеркала большего размера могли бы быть полезными опциями. В целом, это отличная первая попытка, теперь позволяет точно настроить детали, дать нам варианты, необходимые для раскрытия всего потенциала!
У меня это было чуть больше года.Кузов этого фургона начал трястись на скорости 45 миль в час и быстрее. Отзывы из Европы говорят, что это вызвано приводным валом или CV. У меня было это в заливе Стейт Форд, Саут-Истон, штат Массачусетс, и они утверждают, что он не трясется. Ford Motor Co. говорит, что механик является экспертом, и если они говорят, что он не трясется, значит, он не трясется. Если я возьму другого механика Форда, он будет держать чашку горячего кофе.
У меня было больше ящиков вина, пива, газированных напитков, компьютерного оборудования, чем я могу трясти палкой.Этот автомобиль создан для этого и в этом преуспевает. Удивительно, что он глотает. Я только что закончил перетаскивать 27 полностью загруженных контейнеров емкостью 18 галлонов за одну загрузку. Я уверен, что увеличивал грузоподъемность, но это сработало отлично. Когда он пустой, он едет как стиральная доска, но лучше всего тянет груз. У меня не было никаких механических проблем, а дайверская сторона удобна для работы целый день. Я перегрузил его и проехал 10 часов по шоссе, и все прошло хорошо. Это не очень хорошо на межштатной автомагистрали при сильном ветре, но опять же, он действительно предназначен для езды по городу.
Отлично для дисков большие размеры Windows делают просторными. Отлично подходит для парковки в городе. Выполняет свою работу!
Хорошо, 23000 долларов за фургон, так что, вы знаете.Купил сегодня, сиденья вроде удобные. Он нужен для малого бизнеса и для перевозки почти взрослого ребенка или 2. 4 цилиндра, и я смогу подняться на крутой холм только со мной и без пассажиров и груза. Это меня пугает. Наверное, не верну, потому что я обменял свою машину. Надо было покупать больше! Да, радиус поворота хороший. Тоже некрасиво. Еще пробег хороший. Цена хорошая. Немного боится того, что смогу набрать скорость на шоссе или сменить полосу движения. Если я не смогу подняться на холм со скоростью 25 миль в час, что будет на шоссе?
Вот моя огромная жалоба на этот автомобиль: он не выключает собственные фары.Проблема в том, что я не водил машину, сделанную с 1990 года, где даже можно было оставить свет включенным, чтобы разрядился аккумулятор. В остальном они НЕОБХОДИМО улучшить: открыть задние грузовые двери можно только с помощью брелка. В машине невозможно запереть ключи (хорошо), но всегда держать брелок под рукой – это раздражает. Задние сиденья: можно сложить одно или все, но нельзя оставить одно вверху и сложить два, что было бы моим предпочтением. В остальном его шустрый пикап вполне подходит для моих целей. Я скучаю по некоторым другим удобствам моего 2006 года, но цена здесь была хорошей.