| Ford Transit (2014) | 2017 | Дизельный 2.2 / MT | Минивэн | 250000 | 1 | 15.04.2022 |
Колян, водительский стаж с 1990 г. Достоинства: Мало Недостатки: Транзиту своему отдал 4 года. Благо что продал его. За это время вы не представляете вбухал тысяч 300 р т это не считая топливо и ТО. По первой как и любая техника показывал себя нормально, зарабатывал бабки, после того как дело дошло до форсунок немного прифигел в цене, да и фиг с этой ценой как бы, форсунки менял, чинил, каждые 100 тысяч пробега. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2020 | Дизельный 2.2 / MT | Седан | 150000 | 1 | 02.04.2022 |
Азамат, водительский стаж с 2004 г. Достоинства: Нет Недостатки: Пришлось в этом году продать транзит из-за повышений цен полностью на все. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2019 | Бензиновый 2.2 / MT | Фургон | 100000 | 1 | 28.01.2022 |
Антон, водительский стаж с 2011 г. Достоинства: Комфорт-это единственное Опыт обслуживания: Сейчас бы ни за что в жизни не взял себе транзит, тем более новый за такие бабки! Надёжности и уверенности нет вообще никакой, пару раз встревал на дороге из-за электроники, напичкана её полностью и столько же проблем доставляет. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2016 | Дизельный 2.2 / MT | Фургон | 124100 | 3 | 26.04.2021 |
Анатолий, водительский стаж с 1999 г. Достоинства: Динамика, комфортный салон, просторный кузов Недостатки: Слабая проводка, некачественные дорогие запчасти Что ломалось: Последнее время участились замыкания, приборка мигает как елка новогодняя, иногда даже машина не заводится, а все из-за того, что где-то проводка коротит. Опыт обслуживания: У нас в фирме довольно большой автопарк, 15 машин в том числе есть и два Транзита, на одном из них я работаю. Машина не плоха в плане комфорта, за рулем не устаешь, на дороге себя ведет предсказуемо. Не устраивает меня только слабая электрика. Последнее время участились замыкания, приборка мигает как елка новогодняя, иногда даже машина не заводится, а все из-за того, что где-то проводка коротит. К электрику пару раз ездили, он починит, через пару месяцев в другом месте обрыв. Летом планируем перетягивать проводку, машина на месяц встанет, не меньше. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2017 | Дизельный 2. 2 / MT | Фургон | 79000 | 4 | 13.04.2021 |
Игорь, водительский стаж с 2005 г. Достоинства: У меня фургон со средней базой 2017г.в. Полторы тонны в грузовой отсек закладываю, хотя по паспорту ограничение 1280кг. Объем превышает 9 кубометров. Разгружаться может через две двери. Кабина современная и уютная. Предусмотрено все необходимое и расположено эргономично. Водительское кресло и руль регулируются. Джойстик переключения передач на торпеде. Парктроники и круиз-контроль. ТО делаю исключительно у дилера, в таком вопросе не экономлю, лучше подороже, но надежно. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2014 | Дизельный 2. 2 / MT | Фургон | 110000 | 4 | 04.04.2021 |
Даниил, водительский стаж с 2004 г. Достоинства: Существенные преимущества Форд Транзита перед конкурентами убедили меня купить фургон этой марки в 2014году. С дизельным мотором 125 л.с. и механической коробкой. Дополнительно оплатил резиновое покрытие грузового отсека. С ним шума меньше да и краска на полу не обдирается, ничего не ржавеет. Заводится всегда хорошо без “легкого запуска”. Очень экономичен – при спокойной езде расход меньше 10 л. в городе. По трассе же если не гнать полного бака хватает почти на 1000км. Менял наконечники. Хороший надежный автомобиль. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2015 | Дизельный 2. 2 / MT | Фургон | 115000 | 4 | 31.03.2021 |
Достоинства: Состояние моего Форда Транзита сейчас практически то же, что и в 2015г когда я его покупал. Пробежал на сегодня почти 115 000км. Развожу на нем оргтехнику по заказчикам. Для подвески такой груз незаметен, а набивать в грузовой отсек его можно под самую крышу. Зимой тепло, летом прохладно, хороший кондиционер. Ездит машина бодро. Двигатель отлично работает. Менял клапан рециркуляции выхлопных газов. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2018 | Дизельный 2. 2 / MT | Фургон | 160000 | 2 | 31.03.2021 |
Леонид Носов Достоинства: Внешний вид. Недостатки: Покупал свой транзит в 18 году, впечатлил дизайн и комфорт, но к сожалению, как оказалось это единственные плюсы форда. Буквально через пару месяцев все уплотнители на дверях рассохлись и в салоне стоял нехилый сквозняк вместе с гулом. После чего появились сверчки, машину брал почти за 2 миллиона и даже не могли с над такими мелочами поработать. Далее после сотки пробега понеслось ряд поломок, замена рулевой рейки, были проблемы с шестернями КПП. Благо все это дело по гарантии менялось, но спустя 100 тысяч, когда уже гарантия закончилась все это дело мне влетело в приличную сумму. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2014 | Дизельный 2. 2 / MT | Фургон | 187000 | 4 | 20.03.2021 |
Ваня, водительский стаж с 2015 г. Достоинства: На Форде Транзите с 2014 года, цм фургон, пробег почти 187 000. К машине я очень привык, работает отлично, кроме предпускового подогревателя ничего не ломалось. Дизель потребляет любую солярку. Грузовой отсек я весь изнутри обклеил поролоном, а пол застелил толстой резиной. Стало тише и теплей, да и груз не гремит. Лишнего не перегружаю и скорость большую не развиваю. Тише едешь – дальше будешь. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Ford Transit (2014) | 2020 | Дизельный 2. 2 / MT | Фургон | 21000 | 4 | 16.03.2021 |
Никита, водительский стаж с 2006 г. Достоинства: Недавно купил в кредит Форд-Транзит 2020гв. До этого я много лет работал водителем на Газеле, набил себе постоянных клиентов и стал теперь самозанятым на своих колесах. Кто на Фордах работал хвалились, что его норму загрузки превышали чуть не в два раза, но я своего берегу. Движок большой нагрузкой напрягать не хочу, да и ходовой это не в радость. Свой старый салон даже вспоминать не хочу, так теперь все по другому, очень комфортный. Дизелек свой слышу только когда капот подниму. Скорости переключаю легкими наклонами джойстика около руля, компьютером можно прямо на ходу пользоваться, есть контроль давления в шинах. Отличная машина. Единственное у меня замечание – зачем-то сделан впереди замок капота. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
После чего дело дошло до капремонта, который был на пробеге 300 тысяч, извините я столько не зарабатывал на нем, был уверен в качестве движка. Короче, в итоге продал его кое как и за копейки. А сейчас смотрю ценник и просто офигеваю 4 мульта за это г…? Ну нет.
Она подойдёт разве что под семейный бизнес, или транспортых компаний, где огромные обороты, но уж никак не для частников.
К электрику пару раз ездили, он починит, через пару месяцев в другом месте обрыв. Летом планируем перетягивать проводку, машина на месяц встанет, не меньше.
Его личинка всю грязь ловит если чем-то не залепить. А иногда воздухом чем закрыл срывает.Отзывы об автомобилях Ford Transit / Форд Транзит. Честные отзывы автовладельцев.
- новые
- с пробегом
- тех. данные
- отзывы
- продать
Новые отзывы об автомобилях
по 20 30 40 50 70 100 на странице
Добавить отзыв
- Назад←
- 1
- Вперед→
| Дата | Автомобиль | Год | Фото | Автор | Оценка |
|---|---|---|---|---|---|
04. 08.2020 |
Ford Transit Tourneo Custom 310 SWB 2.2 TDCi | 2017 | Жорин Антон |
|
|
| 22.04.2019 | Ford Transit 350 MWB h4 2.4 TDCi | 2016 | Филатов Антон Юрьевич |
|
|
| 18.07.2018 | Ford Transit Custom 290 LWB 2. 2 TDCi |
2016 | бережной антон андреевич |
|
|
| 13.07.2018 | Ford Transit 300 LWB h3 2.2 TDCi | 2007 | Кожин Евгений |
|
|
| 13.07.2018 | Ford Transit Custom 270 SWB 2.2 TDCi | 2016 | Александрова Елена Дмитриевна |
|
|
21. 09.2010 |
Ford Transit 260 SWB h2 2.2 TDCi | 2007 | Nafanka |
|
|
| 13.09.2010 | Ford Transit 300 MWB h3 2.2 TDCi | 2010 | Mishutka |
|
|
13. 09.2010 |
Ford Transit 300 SWB h2 2.2 TDCi | 2008 | Venik |
|
|
| 17.08.2010 | Ford Transit Minibus LWB h3 2.4 TDCi | 2007 | Тищенко Денис Ильич |
|
|
10. 08.2010 |
Ford Transit Kombi LWB h2 2.4 TDCi | 2007 | Корнилов Сергей Борисович |
|
|
| 09.08.2010 | Ford Transit | 2008 | Klown |
|
|
06. 08.2010 |
Ford Transit | 2009 | Aleksandr Petrovi4 |
|
|
| 16.07.2010 | Ford Transit 300 LWB h3 2.2 TDCi | 2009 | Alesha |
|
|
07. 07.2010 |
Ford Transit 2.0 | 2001 | Йож |
|
|
| 03.08.2009 | Ford Transit 350 LWB h4 2.4 TDCi | 2008 | кьюни_03082009 |
|
по 20 30 40 50 70 100 на странице
Добавить отзыв
- Назад←
- 1
- Вперед→
Если вы собираетесь приобрести Ford Transit / Форд Транзит, отзывы владельцев могут быть вам крайне полезны.
Узнайте больше ценной информации о достоинствах и недостатках автомобилей Ford Transit / Форд Транзит. Если вы являетесь обладателем такого автомобиля, поделитесь, пожалуйста, своими впечатлениями.
Внимание! Все отзывы об автомобилях Ford Transit / Форд Транзит проходят ручную модерацию.
Посмотреть отзывы автовладельцев других моделей Ford / Форд
Посмотреть технические характеристики Ford Transit / Форд Транзит
Продажа подержанных автомобилей Ford Transit
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Ford Transit / Форд Транзит
Отзывы владельцев Ford Transit
Отзывы владельцев Ford Transit- Главная
- Каталог авто
- Ford
- Ford Transit
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 – 3,5 метра 3,5 – 4 метра 4 – 4,5 метра 4,5 – 5 метров 5 – 5,5 метра 5,5 – 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 – 1,5 метра 1,5 – 1,6 метра 1,6 – 1,7 метра 1,7 – 1,8 метра 1,8 – 1,9 метра 1,9 – 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 – 1,4 метра 1,4 – 1,5 метра 1,5 – 1,6 метра 1,6 – 1,7 метра 1,7 – 1,8 метра 1,8 – 1,9 метра 1,9 – 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония
От официальных дилеров
Модели 2022 года
Исключить китайские авто
Поиск Все марки
Ford Transit – фото 1
Ford Transit – фото 2
Ford Transit – фото 3
Ford Transit – фото 4
Ford Transit – фото 5
Назад Вперед
Показать предыдущие поколения
Ford Transit
Другие поколения Ford Transit
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect
Турция
Год: 2009
Ford Transit VI
Ford Transit VI
Ford Transit VI
Ford Transit VI
Турция
Год: 2006
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Ford Transit
Цена (январь 2022 г) | 2 121 000 – 2 685 000 ₽ |
Мин. | 2 121 000 ₽ |
Макс. цена (январь 2022 г) | 2 685 000 ₽ |
| Модельный год | 2015 |
| Тип кузова | Микроавтобус |
| Длина, мм | 5531 |
| Ширина, мм | 2025 |
| Высота, мм | 2490 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 8-17 |
| Объем багажника, л | – |
| Гарантия | 3 года или 100 000 км |
| Страна сборки | Россия |
цена (январь 2022 г)Модификации Ford Transit
Ford Transit 2.2 TDCI MT FWD
Цена (январь 2022 г) | 2 121 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | – |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2198 |
Мощность, л. с. / оборотах | 125/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350 |
| Расход комби, л на 100 км | – |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Ford Transit 2.2 TDCI MT RWD
Цена (январь 2022 г) | 2 685 000 ₽ |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | – |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2198 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/3500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 350 |
| Расход комби, л на 100 км | 7. 4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Задний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Ford Transit по цене
FIAT Ducato Combi
FIAT Ducato Combi
FIAT Ducato Combi
FIAT Ducato Combi
От 2 415 000 ₽
До 2 680 000 ₽
Микроавтобус
Россия
Год: 2014
ГАЗель Next Ситилайн
ГАЗель Next Ситилайн
ГАЗель Next Ситилайн
ГАЗель Next Ситилайн
От 2 027 000 ₽
До 2 307 000 ₽
Микроавтобус
Россия
Год: 2014
Отзывы владельцев Ford Transit
Ford Transit, 2015 г
Рабочая машина, пришла в замену «Дукато», поэтому сравнивать буду только с ним. Первое впечатление от владения Ford Transit – мягкая подвеска, опять же в сравнении с «Дукато», но двигатель «мертвый», нехватка тяги с низов, на скорости спасибо «шестиступке».
Печка класс, почти сразу начинает дуть теплым, хорошо еще автономка дополнение стоит на 4 кВт. Кондиционер над головой – полный отстой, на месте в жару начинает дуть теплым, на ходу нормально, но и в окно на ходу дует, и зачем он нужен. В общем, буду к Ford Transit привыкать.
Достоинства: мягкая подвеска. Классная печка. Автономное отопление.
Недостатки: слабый двигатель. Кондиционер над головой.
Александр, Волгоград
Обои рабочего стола Ford Transit
Обои Ford Transit
Объявления о продаже Ford Transit
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Ford Transit – обзор автомобиля
Ford Transit Minibus / Форд Транзит Микроавтобус
Новый Ford Transit – идеальная платформа для быстрых и комфортабельных пассажирских перевозок.
Этот автомобиль с комплексными преимуществами обладает современным дизайном и потрясающей функциональностью. Ford Transit Minibus устанавливает новые стандарты эксплуатационной надежности и комфорта. Первоклассный просторный салон предлагает удобства, сравнимые с легковыми автомобилями. Задняя часть пассажирской зоны может комплектоваться эффективной системой кондиционирования воздуха, а индивидуальные лампы со светодиодными элементами значительно улучшают атмосферу внутри. Кресло водителя в новом Ford Transit Minibus полностью регулируется, а для рулевой колонки можно подобрать идеальное положение, изменив ее глубину или угол наклона.
Отличная аэродинамика кузова, высокие технологии Ford ECOnetic, а также модернизированные дизельные моторы Duratorq обеспечивают новому Transit великолепные ходовые качества и топливную экономичность. Комплекс электронных систем, в числе которых регулировка тягового усилия, помощь при старте под наклоном, контролируемый спуск, защита от опрокидывания позволяет более эффективно управлять автомобилем.
Опционально Ford Transit Minibus может комплектоваться видеокамерой заднего вида, датчиками парковки, навигационной системой с 3D-картами, адаптивным круиз-контролем. Микроавтобус выпускается в вариантах по длине кузова и способен принять на бoрт до 17 человек.
Пассажирский автобус Ford Transit предлагается в нескольких вариантах исполнения, отличающихся между собой особенностями целевого предназначения, компоновки салона и оборудования. В версии “Маршрутный автобус” автомобиль может использоваться для пассажирских внутригородских и межгородских перевозок. Комплектация такой модели включает в себя 19 пассажирских кресел, обивку салона АБС-пластиком и тканью, широкой сдвижной дверью, фронтальными подушками безопасности, системой ESP, контролем тяги, отоплением и кондиционированием салона, аудиоподготовкой для установки магнитолы, маршрутным компьютером. Две следующие версии “Туристический автобус” и “Автобус комфорт” в плане оснащения практически идентичны варианту “Маршрутный автобус”, но отличаются улучшенными креслами салона и эффективной шумоизоляционной обивкой.
Линию исполнения “Комби М1” отличают, прежде всего, удобные кресла (8+1) с широкими возможностями трансформации, по оснащению все версии между собой идентичны. В списке доступных опций числятся предние противотуманные фонари, кондиционер с ручным управлением, подогрев передних кресел, электрообогрев лобового стекла, аудиопакет (магнитола, USB, Bluetooth, управление на руле), круиз-контроль.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Ford
Сообщить об ошибке
2019 Ford Transit 250 Van Values & Cars for Sale
Ford Transit 2019 года представляет одну из самых универсальных линеек фургонов в отрасли. Разные варианты колесной базы, высоты крыши и вариантов двигателя, предлагаемые в качестве пассажирского или грузового фургона, еще больше повышают его гибкость, хотя Ford не будет предлагать полноприводную версию до 2020 модельного года.
Пассажирские фургоны могут быть сконфигурированы для размещения от двух до 15 человек, в то время как грузовые фургоны могут перевозить полезную нагрузку до 4640 фунтов и буксировать до 7500 фунтов. Transit оснащен новейшими технологиями двигателей Ford, включая V6 с турбонаддувом, 5-цилиндровый турбодизель и даже опцию CNG (сжатый природный газ). В условиях жесткой конкуренции со стороны Ram ProMaster и Mercedes-Benz Sprinter Ford сохраняет конкурентоспособность Transit благодаря многочисленным высокотехнологичным функциям и опциям модернизации.
Подержанный фургон Ford Transit 250 2019 г. Цена
Сколько вы заплатите за Ford Transit 2019 г., во многом зависит от того, сколько фургона вы получаете. Буквально. Базовый грузовой фургон с короткой колесной базой и короткой крышей начинается с рекомендуемой розничной цены производителя (MSRP) в размере 34 630 долларов США, включая пункт назначения. Если вам нужен пассажирский универсал XLT с высокой крышей и дизельным двигателем, вы ищете цену чуть ниже отметки в 50 000 долларов.
Это все до опций и дооснащения, которые увеличивают цену. Недешевый, но конкурентоспособный с Ram ProMaster и Mercedes-Benz Sprinter. Минивэн Chevrolet Express стоит около 33 000 долларов, но это устаревшая технология по сравнению с Transit, и это похоже на это. Не забудьте проверить закупочную цену Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, сколько другие платят за свои фургоны.
Вождение подержанного фургона Ford Transit 250 2019 года выпуска
Вождение фургона Ford Transit 2019 года проще, чем может показаться из-за его массивного внешнего вида. Несмотря на высокую крышу и длинное наклонное лобовое стекло, большинство конфигураций занимают такую же площадь, как и полноразмерный пикап F-150. Вам нужно помнить об этой высокой крыше, когда вы идете по усаженным деревьями маршрутам, где низко висящие ветки могут создать проблему. То же самое касается гаражей с низким входом и проезда. Вождение Transit — это приятное занятие, далекое от старых рабочих фургонов, которые ехали грубо и не давали никакой обратной связи с водителем.
Рулевое управление Transit точное и легкое в управлении, подвеска тугая, но не жесткая, и мы были поражены отсутствием дребезжания и скрипа в нашем тестовом автомобиле. Те, кто больше всего заботится об экономии топлива, захотят 5-цилиндровый турбодизель, но если вам больше всего нужна мощность, Transit, оснащенный 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6, является лучшим вариантом (и доставляет больше всего удовольствия от вождения).
Комфорт салона
В отличие от старых фургонов, салон Ford Transit 2019 года такой же современный и удобный, как у любого пикапа или внедорожника. Передние сиденья широкие и удобные, приборная панель продумана до мелочей и проста в использовании (хотя для доступа к информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном требуется немного потянуться), и везде есть отсеки для хранения вещей. Ford создал места для очень больших чашек для напитков, мобильных телефонов, планшетов, ноутбуков и всего остального, что требует безопасного места. Регулируемое наклоном и телескопированием рулевое колесо позволяет легко найти удобное положение за рулем, а высокая посадка позволяет водителям любого телосложения и роста хорошо видеть дорогу впереди.
Внешний стиль
Агрессивно утилитарная форма Ford Transit 2019 года определяется функциональностью. Три варианта высоты крыши варьируются от 83,6 до 110,1 дюйма, а шесть вариантов длины кузова — от 217,8 до 263,9 дюйма. Будь то панельный фургон с логотипом вашей компании или многоместный трансфер до аэропорта, Transit оснащен 16-дюймовыми стальными колесами с цветными колпаками и черной окантовкой решетки радиатора в стиле Aston Martin; вагоны тонируют боковые стекла. Грузовые фургоны с длинной колесной базой имеют новые петли задней двери, которые увеличивают угол открывания двери с 237 до 253 градусов, а доступные убирающиеся подножки облегчают вход и выход.
Избранные функции
FORD TELEMATICS
Как менеджер автопарка вы знаете, что время — деньги, поэтому Ford предлагает Transit со сложной системой телематики. С помощью Ford Telematics вы будете знать, когда автомобиль должен пройти техническое обслуживание, сможете следить за стилем вождения ваших сотрудников и следить за расходом топлива.
3,5-ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V6 ECOBOOST
3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 сочетает в себе мощность большого V8 и экономию топлива дизельного двигателя. Удивительно усовершенствованный, 3,5-литровый двигатель обеспечивает достаточную мощность для быстрого старта без движения, а также для передачи мощности на высокой скорости.
Стандартные характеристики
Самый простой рабочий грузовик Transit оснащен стереосистемой с 4 динамиками AM/FM, 16-дюймовыми колесами и колпаками, наклоняемым/телескопическим рулевым колесом, камерой заднего вида, электрическими стеклоподъемниками и замками. Вы также получаете передний и задний бамперы индустриально-черного цвета с передним нижним бампером и задней ступенькой, а также боковые зеркала заднего вида с двойными электроприводами на коротких рычагах. Пассажирские модели получают тонированные боковые стекла. Подойдите к фургону XL Passenger, и вы получите аудиосистему с 4 динамиками и полноразмерные боковые подушки безопасности, а топовый XLT получит дворники с датчиками дождя, автоматические фары, проигрыватель компакт-дисков и пакет обновления экстерьера.
Заводские опции
Мы обойдем тысячи различных способов дооснащения Ford Transit для работы по индивидуальному заказу. Вместо этого Ford продаст вам сиденье водителя с 10-позиционным приводом, обогреватель блока цилиндров и задние датчики помощи при парковке (получите их) для вашего Transit 2019 года. Другие опции включают выдвижные зеркала с подогревом, Ford Telematics, кожаные сиденья, двойные раздвижные боковые двери, круиз-контроль, вход без ключа и Sync 3 с 6-дюймовым сенсорным экраном и навигацией. Также доступна помощь в поддержании полосы движения и другие улучшения безопасности. Для моделей, оснащенных 3,7-литровым двигателем V6, доступен пакет подготовки двигателя, работающий на сжиженном природном газе (CNG/LPG).
Двигатель и трансмиссия
Для Ford Transit доступны три варианта двигателей. Стандартным вариантом является 3,7-литровый V6 мощностью 275 лошадиных сил, который можно настроить для работы на сжатом природном газе. Жадные до мощности клиенты могут выбрать 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом мощностью 310 лошадиных сил.
Затем есть 3,2-литровый 5-цилиндровый турбодизель Power Stroke, предназначенный для тех, кому нужен низкий крутящий момент и хорошая экономия топлива, хотя EPA не оценивает дизель. Все двигатели приводят в движение задние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.
3,7-литровый V6
275 лошадиных сил при 6000 об/мин
260 фунт-фут крутящего момента при 4000 об/мин
3,2-литровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом 5
185 л.с. при 3000 об/мин
350 л.с. крутящий момент при 1500-2500 об/мин0058
KBB Оценка автомобилей и методология оценки
Наши экспертные оценки основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля.
Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.
)
Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тишина и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобилиОбзор грузового фургона Ford Transit 2019 | Pricing, Trims & Photos
Explore Other Models
MakeAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFerrariFIATFiskerFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLucidMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPolestarPorscheRamRivianRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVinFastVolkswagenVolvoAM GeneralDaewooEagleGeoHUMMERIsuzuKarmaLotusMaybachMercuryOldsmobilePanozPlymouthPontiacSaabSaturnScionsmartSuzuki;
Марка
Модель
Модель
Перейти
Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.
Подробнее20192018201720162015
Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.
Подробнее201720162015
$34,630
Стартовая рекомендованная розничная цена
Рейтинг владельца
8
из 10
(293)0 View Inventory0002 Просмотр инвентаря
Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.
More202020192018201720162015
Specifications
Engine
Gas, Diesel
Horsepower
185 – 310 hp
Seating
1 – 2
Cargo Capacity
246.7 – 487.2 ft³
Basic Warranty
3 years / 36 тыс.
миль
Посмотреть все характеристики
Характеристики
ДВИГАТЕЛЬ
Газ, дизель
Лошадь
185 – 310 л.с.
. Спецификации
Технические характеристики
Двигатель
Газ, дизель
Появились на лошадиные силы
185 – 310 л.с.
.0003
Базовая гарантия
3 года / 36 тыс. миль
Посмотреть все характеристики
Просмотреть перечень
Обзор грузового фургона Ford Transit 2019 г. вне E-серии всеми возможными способами. Ford предлагает ошеломляющий набор оборудования и конфигураций, который отлично подходит для удовлетворения разнообразных потребностей бизнеса. Само транспортное средство ведет себя более плавно, чем E-Series, что делает вождение в тесных городских районах и интенсивном движении более приятным.
Ускорение, по крайней мере, приличное, особенно с двигателем EcoBoost, но автомобиль не хот-род, что, вероятно, является хорошей новостью для владельцев бизнеса. В конце концов, Ford Transit — рабочая лошадка, и он отлично справляется с этой ролью, добавляя эффективности в меру.Pros
Огромный салон с широкими возможностями настройки; Плавные и мощные силовые агрегаты; Интуитивная информационно-развлекательная система
Минусы
Немного устарело
Вердикт
Фургон Ford Transit — это полноразмерный коммерческий автомобиль, предназначенный для компаний и частных лиц, которым необходим экономичный способ перевозки крупногабаритных грузов. Transit был выпущен для модели 2015 года, и он все еще находится в первом поколении.
Новинки 2019 года
Измененная конструкция петель для задних грузовых дверей на моделях LWB
Комплектация и цены
Ford выпускает Transit в четырех различных конфигурациях: фургон, универсал, шасси с кабиной и прямое соединение кабины с кузовом.
Для моделей фургона и универсала доступны три варианта высоты крыши, а также три варианта колесной базы в диапазоне от 138 до 178 дюймов.
Модели фургонов могут обрабатывать различные объемы груза и грузоподъемности, что позволяет предприятиям настраивать транспортное средство в соответствии со своими потребностями.
Вагон может быть оборудован для перевозки до 15 человек одновременно, если выбран вариант с самой длинной колесной базой.
Стандартные функции на всех моделях включают передний кондиционер, задний кондиционер на моделях с длинной колесной базой, электрические аксессуары, три 12-вольтовые розетки и аудиосистему с двумя динамиками и радио.
Есть ряд опций, которые могут быть добавлены к различным моделям. К ним относятся светодиодные фонари, кожаный руль, навигация, аудиосистема с 8 динамиками, голосовое управление Sync, предупреждение о выходе из полосы движения, камера заднего вида и хромированные элементы внешней отделки. Покупатели также могут добавить ряд внутренних элементов, от шкафов до стеллажей, и любое количество других элементов, отвечающих различным потребностям.
Ford также предлагает оклейку автомобилей, чтобы предприятия могли размещать рекламу снаружи своих автомобилей.
Transit поставляется с заводским счетом на сумму около 33 000 долларов США и рекомендованной производителем розничной ценой около 35 000 долларов США. Конечно, обращение к вашему сертифицированному дилеру даст вам как участнику предварительную цену, которая сэкономит ваши деньги.
Двигатель и характеристики
Для Ford Transit доступны три различных двигателя. В 3,7-литровом двигателе V6 используется двойная независимая регулировка фаз газораспределения, обеспечивающая мощность 266 лошадиных сил. 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 использует турбонаддув, чтобы выдавать 320 лошадиных сил и 400 фунт-футов. крутящего момента. Третий двигатель — 3,2-литровый турбодизель, развивающий 346 фунт-футов. крутящего момента. Каждый двигатель поставляется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом.
Интерьер
Хотя никто не собирается заходить так далеко, чтобы называть интерьер Transit стильным или роскошным, он намного продвинутее по сравнению с интерьерами фургонов E-серии.
Приборная панель, приборная панель и остальная часть передней части салона выглядят довольно современно, в черной цветовой гамме с некоторыми серебристыми акцентами. Элементы управления и датчики довольно просты и легки в освоении, а селектор передач встроен в нижнюю часть центральной консоли, что делает его намного проще в использовании, чем селектор передач, установленный на рулевой колонке. Внутренние материалы состоят из большого количества твердого пластика и основной тканевой обивки. Одной из ярких особенностей является система синхронизации и экран управления, если транспортное средство так оборудовано, что добавляет ряд развлекательных функций, чтобы водитель и пассажиры были довольны во время длительных поездок.
Ford включает в себя несколько карманов для хранения монет, напитков, солнцезащитных очков и всего остального. Заднее грузовое пространство просторно, в зависимости от конфигурации автомобиля, как и задние сиденья. Если говорить о сиденьях, то они довольно удобные.
Трим и ценообразование
2019 Ford Transit Transit Cargo Van Trim Сравнение
Стандарт
Дополнительные
Unfainded
* Дополнительные варианты
Стандарт
Опционы
Unequiped
Стандарт
.
Фургон T-150
Посмотреть список
Транзитный грузовой фургон T-250
Посмотреть список
Транзитный грузовой фургон T-350
View Inventory
Транзитный грузовой фургон T-350 HD
View Inventory
Starting MSRP
$ 34,630*
$ 35,580*
$ 35,580*
$.
$42 700*
Двигатель
Система слепых зон
Система удержания полосы движения
Люк в крыше
Передние сиденья с подогревом
Круиз-контроль
Климат-контроль
Вход в близость без ключа
Bluetooth
Bluetooth Streaming Audio
Apple Carplay
Android Auto
Размер колеса
3,7L V6
3,71 3,71 3,71 3,71 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,76 3,71 3,7 л.
3,7 л V6
Транзитный грузовой фургон T-150 Система слепых зон
не оборудован
Транзитный грузовой фургон T-250 B0003
-не подготовлен
Транзитный грузовой вар V-350 Слепая точка система
-не оборудован
Транзитный грузовый фургон T-350 HD STATE
-неравновесная
Транзитный грузовой фургон T-150 Система удержания в полосе движения
Опция
Транзитный грузовой фургон T-250 Система удержания полосы движения
Опция
Транзитный грузовой вар Van T-350 Lane Hep Assist
-это дополнительная
Транзитный грузовой вар Van T-350 HD Hep Assist
-это опционально
Transit Cargo Van T-15074
Транс-ван.
необорудован
Транзитный грузовой фургон Т-250 Люк
необорудован
Транзитный грузовой фургон Т-350 Люк
необорудован
Люк
003
Транзитный грузовой фургон T-350 HD с люком на крыше
не оборудован
Транзитный грузовой фургон T-150 Передние сиденья с подогревом
является опцией
опционально
Транзитный грузовой фургон T-350 Передние сиденья с подогревом
опционально
Транзитный грузовой фургон T-350 HD Передние сиденья с подогревом
является дополнительным
Транзитный груз Van T-150 Cruise Control
-опционально
Транзитный груз Van T-25 -350 Круиз-контроль
опционально
Транзитный грузовой фургон T-350 HD Круиз-контроль
опционально
Транзитный грузовой фургон T-150 Климат-контроль
является стандартным
Транзитный груз Van T-250 Climate Control
-стандартный
Транзитный груз Van T-350
-стандартный
4.
-350 HD Климат-контроль
входит в стандартную комплектацию
Транзитный грузовой фургон T-150 Бесконтактный вход
не оборудован
Транзитный грузовой вар Van T-250 Близок без безвкусного ключа
-не подготовлен
Транзитный грузовой вар Van T-350 Близовая вход без ключа
Transis Cargo Cargo v-v-v-v-v-v-v-v-cargo v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-v-карту
не оборудован
Транзитный грузовой фургон T-150 Bluetooth
является опцией
Транзитный грузовой фургон T-250 Bluetooth
-дополнительная
Транзитный грузовой вар T-350 Bluetooth
-опционально
Transit Cargo Van T-350 HD Bluetooth
-опциозный
-опциозный
–
–
.
Bluetooth Streaming Audio
не оборудован
Transit Cargo Van T-250 Bluetooth Streaming Audio
не оборудован
Транзитный грузовой фургон T-350 Bluetooth Streaming Audio
не оборудован
Транзитный грузовой фургон T-350 HD Bluetooth Streaming Audio
не оборудован
необорудованный
Транзитный грузовой фургон T-250 Apple CarPlay
необорудованный
Транзитный грузовой фургон T-350 Apple CarPlay
-не подготовлен
Транзитный грузовой вар T-350 HD Apple Carplay
-Unfained
Transit Cargo Van T-15034444440074
и wans 100074 70074
и wans 100074 70074 9003
6262626262626262626262626262626626262.
10 и wan. Т-250 Android Auto
необорудованный
Транзитный грузовой фургон Т-350 Android Auto
необорудованный
Транзитный грузовой фургон T-350 HD Android Auto
– не подготовлен
16 “
16″
16 “
16″
9000 2. Transit Cargo Van также рассматривается
Отзывы владельцев
Ford Transit Cargo Van Оценки и отзывы владельцев
Ford Transit Cargo Van 1-го поколения
2015
– Присутствует
Общее рейтинг
3,8
8
из 10
На основе
293 Рейтинги 4.
1
3,9
. Эффективность топлива
3,53.9
.
Особенности
3.8
Поиск
Все обзоры
Поиск
Рейтинг отсутствует
0
из 10
3
Отзыв владельца
Я хотел бы проехать 5 миль, а затем, когда я сбрасывал показания одометра, одометр возвращался назад и показывал мили, пройденные с момента запуска двигателя. У моего Chevy была эта функция, и она мне нравилась.
Представлено Roger M 16 апреля 2018 г. | 2018 Ford Transit Cargo Van T-150 с развертыванием RH Door 130 ”Low Roof 8600 GVWR
2,7
5
Выход из 10
Производительность
2,3
Комфорт
2.3
Топливная экономичность
1.7
Технология безопасности
2.
7
Особенности
2.7
Отзыв владельца
Почему бы не сделать грузовой люк со стороны водителя подвижным на всех моделях грузовых фургонов?
Представлено Кевином Х. 31 мая 2017 г. | 2017 Ford Transit Cargo Van T-150 с развертыванием DOURE 130 ”Low Roof 8600 GVWR
3,7
7
Выход 10
Производительность
4.3
Комфорт
4,6
Топливная экономичность
4.3
Технологии безопасности
5.0
Характеристики
4.7
Отзыв владельца
5-цилиндровый дизель кажется слабоватым, в этом фургоне нужно было использовать двигатель немного большего размера.
Опубликовано Levi G Май 12, 2017|2017 Ford Transit Cargo Van T-350 со сдвижной правой дверью 148″ средней крышей Фотографии экстерьера фургона
2019 Ford Transit Cargo Van Фото салона
- Тест-драйв
- Первая поездка
- 2019
Ford Transit (2019) обзор
Свидание: пятница, 10 января 2020 г.
|
Сильно переработанный Ford Transit 2.0t наконец прибыл, и ожидание того стоило.
Внешний вид отличается более высокой решеткой с тремя стержнями и переработанной нижней панелью с передними панелями и бампером, форма которого изменена для улучшения аэродинамики. Топовые модели получили биксеноновые фары и новые светодиодные ходовые огни. Кабина сохраняет свой стиль благодаря высококачественной отделке и интуитивно понятному управлению, но теперь может похвастаться более практичными местами для хранения, такими как три полки с открытым верхом на приборной панели.
Двигатель и коробка передач
Компания Ford модернизировала свой 2,0-литровый дизельный двигатель Ecoblue и добавила более мощный вариант мощностью 185 л.
с. в дополнение к двигателям мощностью 105, 130 и 170 л.с. Автостоп/старт входит в стандартную комплектацию, и Ford утверждает, что топливная экономичность улучшена на 7% по циклу WLTP. Ford также сделал технологию дизельного мягкого гибрида (MHEV) доступной для всей линейки с надбавкой к цене в 700 фунтов стерлингов. В нем утверждается, что система, которая улавливает энергию во время торможения и замедления и сохраняет ее в виде заряда в аккумуляторе 48 В, обеспечивает дополнительную экономию энергопотребления на 3%, которая может возрасти до 8% при движении по городу.
С момента запуска Ford предлагает Transit с шестиступенчатой механической коробкой передач, а для переднеприводных фургонов — с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Однако клиенты могут предпочесть дождаться новой 10-ступенчатой автоматической коробки передач, которая будет доступна на моделях с задним приводом (RWD) в первом квартале 2020 года. Производитель уверен, что этот вариант позволит ему более сильно конкурировать с подобными моделями.
Mercedes Sprinter и Iveco’s Daily в секторе доставки для супермаркетов.
Грузовой отсек
Компания Ford также увеличила полезную нагрузку на 80 кг для моделей с задним приводом (48 кг для моделей с передним приводом) за счет снижения веса, в том числе заднего моста с задним приводом, топливного бака и переднего бампера. Максимальная полезная нагрузка в этом диапазоне составляет 1418 кг на FWD Transit 350 L2h3. VW предлагает 1244 кг на своем переднеприводном автомобиле со средней колесной базой (MWB), Crafter с высокой крышей, но Vauxhall увеличивает его до 1529 кг.кг на своем новом FWD L2h3 Movano.
Интерьер и оборудование
Следуя рыночным тенденциям, компания Ford повысила качество подключения, сделав модем FordPass Connect стандартным для всех моделей.
Крупные автопарки могут подключиться к масштабируемому меню управления парком телематики Ford Commercial Solutions, которое предназначено для отслеживания поведения водителя и увеличения времени безотказной работы, а малые предприятия, имеющие до пяти легких коммерческих автомобилей, получают новое приложение для смартфонов FordPass Pro.
Первоначальные функции включают в себя Check In (который получает доступ к данным о транспортном средстве, таким как уровни AdBlue, и дает советы о любых действиях, которые должен предпринять водитель), и Vehicle Health (охватывающий, например, уровень топлива, давление в шинах и срок службы масла).
На Transit доступно множество функций помощи водителю, в том числе информация о слепых зонах с буксировкой прицепа, которая включает в себя расширенную слепую зону. Для облегчения маневрирования и парковки было добавлено больше новых технологий, таких как отличные камеры переднего и заднего вида, в том числе высоко установленная камера заднего вида, которая обеспечивает четкую видимость при движении задним ходом, активная помощь при парковке и предупреждение о перекрестном движении, которое предупреждает водители, выезжающие задним ходом с парковочного места транспортных средств, пересекающих их позади.
Вождение
Мы бы порекомендовали гладкую механическую коробку передач вместо переднеприводного автомобиля.
Двигатель MHEV мощностью 170 л.с. с задним приводом особенно впечатляет: он без усилий справляется с нагрузкой в 500 кг и обеспечивает впечатляющий прогресс на низких оборотах, не требуя переключения с шестой передачи на более низкую.
Мы привыкли к тому, что легкие коммерческие автомобили Ford превосходны в управлении, и обновленный Transit не является исключением. Внедрение рулевого управления с электроусилителем снижает нагрузку при крутых маневрах в городе, но, к счастью, не уменьшило образцовую управляемость на открытой дороге. Он предлагает много обратной связи, направляя фургон именно туда, куда вы хотите. Небольшое замечание может заключаться в том, что шум двигателя и ветра иногда может быть навязчивым, когда фургон ехал сильнее — возможно, это симптом работы по снижению веса.
Ford Transit 2.0 EcoBlue Diesel 170hp RWD L4h4
Price (ex VAT) £36,295 (est.)
Price range (ex VAT) £26,235-£38,26 (est.