Новый Ford Tourneo Custom: независимая задняя подвеска, люксовые опции и полный привод
- Главная
- Новости
- Новый Ford Tourneo Custom: независимая задняя подвеска, люксовые опции и полный привод
Автор: Андрей Ежов Фото: Ford
Компания Ford рассекретила пассажирскую версию фургона Transit Custom нового поколения, которая носит имя Tourneo Custom. Вэн предложат с двумя вариантами колёсной базы, а силовая установка может быть дизельной, гибридной (бензоэлектрической) либо полностью электрической.
В широкой гамме однотонных коммерческих автомобилей Ford нового поколения первым в сентябре премьеру справил электрический фургон E-Transit Custom, затем компания рассекретила «углеводородные» версии фургона, а сегодня дебютировал вэн Tourneo Custom с полной гаммой силовых установок.
Чисто бензиновых версий у Tourneo Custom нет, но есть plug-in гибридная силовая установка на базе работающего по циклу Аткинсона 2,5-литрового бензинового «атмосферника». Мощность гибридной версии компания пока не раскрыла, зато сообщила, что полностью заряженная батарея ёмкостью 11,8 кВт·ч позволит проехать на электротяге более 50 км по циклу WLTP, то есть в коротких поездках ДВС можно вообще не включать. Ведущие колёса у гибридной версии передние.
На чисто электрическом вэне E-Tourneo Custom единственный электромотор расположен на задней оси и вращает задние колёса, его максимальная мощность составляет 160 кВт (217 л.с.). Батарея ёмкостью 74 кВт·ч позволяет проехать до 370 км на одной зарядке.
Дизельные версии с мотором EcoBlue (его рабочий объём компания не называет, но мы думаем, что 2,0 л) — передне- либо полноприводные. Мощность двигателя — 136, 150 либо 170 л.
Все версии Tourneo Custom, независимо от типа силового агрегата, имеют независимую заднюю подвеску, которая обеспечивает вэну легковую управляемость и хорошую плавность хода. В прошлом поколении подвеска была зависимой.
Салон с места водителя — такой же, как у фургонов Transit Custom, переднее пассажирское сиденье может быть одно- либо двухместным, максимальная общая вместимость Tourneo Custom — девять человек. Оквадраченный руль на парковке можно завалить вперёд, накрыть поддоном и использовать в качестве столика для еды или работы. В передней панели очень много ниш для мелочей, вместо традиционных фронтальных подушек Ford сделал для передних седоков одну большую завесу, вмонтированную в потолок.
Сиденья в пассажирской части салона установлены на рельсах, их можно двигать взад-вперёд и компоновать пространство, исходя из текущих потребностей. Во втором ряду установлены три раздельных кресла, в третьем — диван формата 2+1. Кресла второго ряда можно разворачивать на 180 градусов для организации переговорной на колёсах. Топовая комплектация Titanium X «на полном фарше» может похвастать панорамной стеклянной крышей, трёхзонным климат-контролем, аудиосистемой Bang & Olufsen с 14 громкоговорителями и сабвуфером, матричными фарами и 19-дюймовыми литыми колёсами. Внешнее оформление вэна, кроме того, может быть спортивным или кроссоверным.
Производство всех версий Ford Tourneo Custom, как и всех версий фургона Transit Custom, будет налажено на на турецком заводе Ford Otosan.
«Углеводородные» вэны выйдут на европейский рынок в середине следующего года, электрический E-Transit Custom придётся ждать до 2024 года.
минивэн микроавтобус коммерческий транспорт электромобиль новинки гибридные авто Ford Ford Tourneo
Новые статьи
Статьи / Авто с пробегом
Audi А4 IV B8 (8K) с пробегом: золотая рейка, бомба в бачке и дизель, как в Газели
В первой части материала, посвященного Audi А4 в кузове 8K (он же A4 B8), мы рассказали, что кузова марки перестали быть вечными, а обилие электроники может доставить владельцу немало хлопот.
..
161
0
0
17.05.2023
Статьи / Бизнес Рейтинг страховых 2023: где лучше покупать ОСАГО, какие компании вошли в рейтинг и почему В этой статье мы расскажем о компаниях, которые страхуют ответственность водителя при повреждении чужого автомобиля, имущества, а также причинении вреда жизни и здоровья другим участникам до… 392 0 1 17.05.2023
Статьи / Популярные вопросы
Как правильно трогаться в горку на ручной коробке передач и каких ошибок нужно избегать
Для водителей-новичков старт с места на подъеме иногда остается сложным приемом достаточно долго, пока они не отработают технику быстрой работы со сцеплением.
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 11774 8 9 07.04.2023
Тест-драйвы / Тест-драйв
Пятаки на снегу: первый тест-драйв Москвич 3
Про автомобили с эмблемой московского завода «Москвич» сейчас говорят много и не всегда – хорошо.
Тест-драйвы / Тест-драйв Наппа, блокировки и танковый разворот: тест-драйв внедорожника Tank 300 Горная Хакасия, массив Сундуки. Крутой подъем и колея с глубокими промоинами, ведущая на вершину. Кажется, будет трудно – ведь в каждой такой промоине автомобиль попадает на диагональное выв… 7269 11 4 02.03.2023
Ford Tourneo Connect 2009 – цена, характеристики и фото, описание модели авто
Подбери автомобиль
Авторейтинг
Каталог авто
Ford
Tourneo Connect (2009)
Ford Tourneo Connect – необычайно практичный автомобиль, который ориентирован как на представителей бизнес-кругов, так и на большую семью, предпочитающую активных отдых.
И в том, и в другом случае минивэн легко сможет удовлетворить основные потребности потребителя.
Высокая линия крыши, особенности распашных дверей, продуманная компоновка сидений – все это позволит с высоким комфортом разместить не только пассажиров, но и найти место под весь багаж. Помимо просторного багажника, автомобиль еще располагает большим количеством всевозможных ящичков и ниш для хранения мелочей.
Поскольку Ford Tourneo Connect 2009 – это еще и автомобиль коммерческого назначения, для него необычайно важен вопрос перевозки грузов. С этим автомобиль способен справиться на «отлично». Максимальный объем багажного отделения, которым располагаем минивэн, составляет 2800 литров. В совокупности с широким погрузочным окном – это дает возможность перевозить даже крупногабаритные вещи.
Как и все автомобили, предположительно коммерческого назначения, Форд Торнео Коннект 2009 обладает особой выносливостью, увеличенным сроком службы абсолютно всех узлов. Именно это и делает его популярным и востребованным среди широкого круга потребителей.
Палитра двигателей Ford Tourneo Connect располагает лишь дизельными агрегатами. С одной стороны, это сужает круг потенциальных покупателей, но, с другой, оснащать автомобиль подобного класса бензиновыми моторами было бы крайне не логично. Дизельные двигатели, предлагающиеся для минивэна, имеют объем 1.8 литра, мощность варьируется в диапазоне от 75 до 110 л.с. Тяговитость и экономичность – главные достоинства каждого агрегата.
Что касается трансмиссии, на автомобиль устанавливается исключительно механическая 5-ступенчатая КПП. Неизменным остается и тип привода, он в Форд Торнео Коннект – передний.
SWB 1.8TD 75 л.с. 5МТSWB 1.8 TD 90 л.с. 5МТLWB 1.8 TD 90 л.с. 5МТSWD 1.8 TD 110 л.с. 5МТLWD 1.8 TD 110 л.с. 5МТ
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4278 |
| Ширина, мм | 1795 |
| Высота, мм | 1739 |
| Дорожный просвет, см | 16. 7 |
| Объем багажника, л | 1600/2800 |
| Тип кузова | Фургон |
| Двигатель | |
|---|---|
| Мощность двигателя, л.с. | 75 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 18. 5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 146 |
| Расход топлива |
|---|
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4278 |
| Ширина, мм | 1795 |
| Высота, мм | 1739 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 1830/3070 |
| Тип кузова | Фургон |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 80 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 15.2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 157 |
| Расход топлива |
|---|
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4525 |
| Ширина, мм | 1795 |
| Высота, мм | 1906 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 1830/3070 |
| Тип кузова | Фургон |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 80 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 15.2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 157 |
| Расход топлива |
|---|
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4278 |
| Ширина, мм | 1795 |
| Высота, мм | 1739 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 1600/2800 |
| Тип кузова | Фургон |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 110 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 169 |
| Расход топлива |
|---|
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 5/5 |
| Длина, мм | 4525 |
| Ширина, мм | 1795 |
| Высота, мм | 1906 |
| Дорожный просвет, см | 16 |
| Объем багажника, л | 1830/3070 |
| Тип кузова | Фургон |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 110 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объём двигателя, л | 1.8 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12.8 |
| Максимальная скорость, км/ч | 169 |
| Расход топлива |
|---|
| Марка / модель | Год | Двигатель / КПП | Кузов | Пробег | Оценка | Дата |
| Ford Tourneo Connect (2009) | 2015 | Дизельный 1. 8 / MT | Универсал | 90000 | 4 | 25.04.2015 |
Козырь Андрей Алексеевич, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Вместительный,все работает как часы,если хотите что бы авто не ломалось делайте все на станциях,фильтра менять можно и самому,единственный топливный фильтр сами не меняте черевать,проверено на себе.Экономичный дизельный двиготель. Бензиновый не выберайте проблем много с ним. Недостатки: Стекло лобовое.Очень большое ловит все камни. Что ломалось: Ть фу ть фу все работает Опыт обслуживания: Полез сам менять топливный фильтр теперь завести не могу автомобиль. Прежде чем лазить в моторном отсеки 10 раз подумайте,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Предыдущий автомобиль: Фольтсваген т4 дизель 1,9 Абл. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет подробнее | ||||||
| Ford Tourneo Connect (2009) | 2007 | Дизельный 1.8 / MT | Минивэн | 430000 | 5 | 19.01.2015 |
Al Al, водительский стаж с 1995 г. Достоинства: Высокая надёжность. Большинство узлов и деталей имеют большой ресурс. Предсказуемость поломок. Это даже не поломки, и выработка ресурса узлов и деталей, и сигнал о поломке обычно даётся заранее. На этот автомобиль можно положиться. Недостатки: Для своего класса автомобилей – нет недостатков. Пожалуй, мне ничего не хотелось бы менять в этой машине. Однако, ниже всякой критики вакуумный насос. Он вышел из строя только из-за некачественной прокладки внутри насоса, то есть, вакуумный насос работает, а из него сочится масло. Вот здесь инженеры сильно промахнулись. Что ломалось: Ничего не ломалось. Повторяю, имеет место выработка ресурса. Она имела место в следующих узлах и деталях: тормозные колодки и тормозные диски, вакуумнный насос, приводной ремень и ремень ГРМ с роликом-натяжителем, турбина, радиатор отопителя, предпусковой подогреватель, катализатор, свечи накаливания, верхняя и нижняя опоры двигателя, правый привод, рулевые наконечники и рулевые тяги, подшипники ступиц, передние стойки, шаровые опоры, стойки стабилизатора, сцепление, генератор. Опыт обслуживания: Первый год – гарантийный, пришлось мучиться на дилерах. Предыдущий автомобиль: Рено Логан. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
отличный автомобиль накрылся двигатель на 650000км пробега. Поставил свежий двигатель за 65 000р и продал. 69 лошадей явно малавато. в горки вползает.
Очень дорого, очень медленно, по предварительной записи, при этом подчас низкопрофессионально, присутствовать при ремонте и всё наблюдать и щупать руками не разрешают. Гарантия закончилась (хорошо, что срок гарантии был коротким, всего один год) – вздохнул свободно и перешёл на хорошие профессиональные недорогие сервисы, однако запчасти преимущественно беру оригинальные, хотя и не на дилерах.Добавить отзыв
27 января ’11
Ford Tourneo Connect (2009)
Для дома, для семьи
Все больше коммерческого транспорта можно встретить на службе не в организациях и фирмах, а в семьях. Оно и не странно. «Каблучки» довольно компактны, экономичны, ну и, конечно же.
..
9 февраля ’10
Ford Tourneo Connect (2009)
Тест-драйв Ford Tourneo Connect: Новогодний фрирайд. Продолжение
Новый год – лучший праздник и лучший момент для того, чтобы сделать шаг вперед. А еще говорят, что как его встретишь, так его и проведешь. Поэтому в 10 дней каникул просто необходимо было успеть сдела…
Другие тест-драйвы
Представлен Ford Tourneo Connect 2022 года с VW Caddy Bones, дополнительными технологиями и превосходной практичностью
Новый Tourneo Connect ориентирован на практичность, технологии и конструктивные особенности для всей семьи
Танос Паппас
12 октября 2021 г., 09:41
Танос Паппас
Компания Ford представила Tourneo Connect нового поколения, новую «мультифункциональную» модель компании, поступление которой в Европу запланировано на весну 2022 года.
Немецкий брат.
Tourneo Connect — это пассажирская версия модельного ряда Tourneo, поэтому Ford уделяет особое внимание практичности, технологиям и конструктивным особенностям, которые привлекут семьи.
Как и другие модели Ford, новый Tourneo Connect доступен в вариантах Active, Trend, Titanium и Sport, имеет две длины кузова и вариант с семью сиденьями.
См. также: Представлен обновленный Ford Fiesta 2022 года с новыми цифровыми приборами и более умным внешним видом Фольксваген Кэдди. В то время как профиль выглядит идентично — за исключением колес — передняя часть переработана с увеличенной решеткой радиатора, более скульптурным капотом в стиле раскладушки, новыми светодиодными фарами, немного другими передними крыльями и другими воздухозаборниками бампера. Изменения более ограничены сзади, с другим стилем области вокруг номерного знака.
Отделка Titanium с хромированными элементами и 16-дюймовыми колесами придает автомобилю несколько консервативный вид.
Sport поставляется с затемненной обработкой, полосами на капоте, элементами цвета кузова на воздухозаборниках бампера и 17-дюймовыми колесами. Active имеет внешний вид, вдохновленный кроссовером, с пластиковой облицовкой, алюминиевыми защитными пластинами и уникальными 17-дюймовыми колесами. Существует также базовая комплектация Trend с глянцевой черной окантовкой решетки радиатора.
Приборная панель также является общей с Caddy, помимо рулевого колеса и вариантов отделки. Базовая версия Trend оснащена 8,25-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы, а комплектации Titanium, Sport и Active оснащены большим 10-дюймовым устройством с навигацией и всеми современными функциями подключения. Существует также дополнительная настраиваемая 10,25-дюймовая цифровая приборная панель.
Что еще более важно, так это универсальность нового Tourneo Connect. Две сдвижные двери открывают доступ ко второму и третьему рядам, которые можно легко сложить, опрокинуть или полностью убрать, если вам нужно больше грузового пространства — до 2,6 кубических метров в обычной модели или до 3,1 кубических метров в варианте с длинной колесной базой.
. Кроме того, сиденье переднего пассажира также можно сложить, что позволяет перевозить в автомобиле предметы длиной до 3 метров.
Доступна панорамная стеклянная крыша, в то время как Ford также говорит о «множестве подстаканников, отделений и зарядных портов» для пассажиров, а также о дополнительных резиновых ковриках, которые легко чистить. Наконец, опциональные эргономичные сиденья с опорами для ног и четырехпозиционной электрической регулировкой поясничной опоры сделают поездки более комфортными.
С точки зрения безопасности Tourneo Connect может быть оснащен до 19 системами помощи водителю, включая опциональный адаптивный круиз-контроль и опциональный пакет помощи при буксировке. Приложение FordPass также обеспечивает удаленный доступ к некоторым функциям со смартфона.
Линейка двигателей включает 1,5-литровый бензиновый EcoBoost мощностью 112 л. 110 л.с. (82 кВт / 112 л.с.) и 280 Нм (206,5 фунт-фут) или 120 л.с. (90 кВт / 122 л.с.) и 320 Нм (236 фунт-фут).
Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а покупатели могут выбрать семиступенчатую автоматическую коробку передач Powershift с двойным сцеплением и спортивным режимом.
См. также: Кроссоверы VW Caddy PanAmericana Van 2022 года на территорию внедорожников
Что интересно, Tourneo Connect впервые предлагает полноприводную опцию, исключительно в сочетании с более мощным 2,0-литровым двигателем EcoBlue дизель и шестиступенчатая механическая коробка передач. Обратите внимание, что силовые агрегаты EcoBoost и EcoBlue переименованы в двигатели TSI и TDI, используемые совместно с Caddy.
Ford начнет принимать заказы на новый Tourneo Connect на европейских рынках в начале 2022 года, а первые поставки запланированы на весну 2022 года. Помимо VW Caddy, конкурентами являются Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Opel/Vauxhall Combo и Toyota ProAce. City (все основано на архитектуре PSA Group), плюс FIAT Doblo.
ТЕГИ Избранные Ford Ford Tourneo Ford Видео Новые автомобили
Новый Ford Tourneo Connect | Англия, по всей стране
Перейти к основному содержанию
Мы используем файлы cookie
Мы используем файлы cookie, чтобы предоставить вам лучший опыт работы в Интернете.
- Согласен
- Посмотреть политику в отношении файлов cookie
Вернуться на главную группу
Запись на прием
Запись на прием
Подержанный новый Ford Tourneo Connect в наличии
Совершенно новый Ford Tourneo Connect
От 24 166 фунтов стерлингов + НДС
Настроить мой фургон
Узнать сейчас
Тест-драйв
Заказать услугу
Абсолютно новый Tourneo Connect — это универсальный автомобиль, разработанный для того, чтобы быть таким же универсальным, как и вы. Достаточно большой, чтобы справиться с вашей рабочей нагрузкой. Достаточно маневренный, чтобы справляться с городскими улицами. Достаточно гибкий для вашей семьи. Достаточно удобно, чтобы все остались довольны.
Совершенно новый Tourneo Connect отличается динамичным стилем, изысканным интерьером и полностью цифровым управлением.
На выбор предлагаются проворные бензиновые двигатели EcoBoost с низким уровнем выбросов и дизельные двигатели EcoBlue, а также готовый к приключениям вариант полного привода.
И 5-, и 7-местные версии доступны с длинной или короткой колесной базой и сверхгибким внутренним пространством. С версиями Active, Sport, Titanium и Trend, независимо от того, занимаетесь ли вы школьными делами, доставляете товары или развлекаетесь на выходных, новый Tourneo Connect справится со всем.
- Технические характеристики Технические характеристики
| Объем двигателя | ~ |
| Трансмиссия | ~ |
л. с. | ~ |
| Момент затяжки | ~ |
| Максимальная скорость | ~ |
| от 0 до 60 | ~ |
| Двери | ~ |
| Сиденья | ~ |
Value my part exchange
Свяжитесь с нашими экспертами для оценки автомобиля!
Узнать больше
Пообщаться с нами
Почему выбирают Hartwell Ford?
- Более 100 лет опыта
- 10 мест
- Дружная команда специалистов
- Официально авторизованный центр 4 производителей
Hartwell Automotive Group Ltd является уполномоченным представителем Hartwell Finance Limited, брокера по финансированию транспортных средств, который уполномочен и регулируется Управлением финансового надзора.