Ford sollers официальный сайт: Официальный сайт Ford в России. Полная информация о модельном ряде автомобилей Ford, ценах, технических характеристиках и специальных акциях.

Содержание

Новости ОЭЗ «Алабуга»

Форд Соллерс Елабуга подписало специальный инвестиционный контракт для развития производства линейки Ford Transit в России

07.06.2019

ООО Форд Соллерс Елабуга, на базе которого создается обновленное совместное предприятие Ford Sollers в России, подписало специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации для развития производства линейки Ford Transit в России.

Церемония подписания СПИК состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума 7 июня 2019 года. В церемонии приняли участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, председатель правления Ford Европа Стивен Армстронг и генеральный директор ПАО «СОЛЛЕРС» Вадим Швецов.

СПИК, подписанный Форд Соллерс Елабуга в консорциуме с Ульяновским автомобильным заводом, предусматривает значительные инвестиции в дальнейшее увеличение производства и локализацию линейки Ford Transit в России и позволит компании сохранить все ключевые меры господдержки проекта на долгосрочный период до 2028 года.

«Подписание СПИК – важный шаг в подготовке к запуску нашего обновленного совместного предприятия в России. Мы рассчитываем, что наши обязательства по развитию бизнеса Ford Transit, наряду с продолжающейся поддержкой со стороны российского Правительства, позволят нам построить успешную стратегию лидерства на рынке легких коммерческих автомобилей в России» – сказал председатель правления Ford Европа Стивен Армстронг.

По словам генерального директора ПАО «СОЛЛЕРС» Вадима Швецова: «Ford Transit является одним из флагманов российского рынка легких коммерческих автомобилей. Подписанный Специнвестконтракт открывает дополнительные возможности по росту рыночной доли этого продукта и создает фундамент для успешного и прибыльного бизнеса обновленного СП Ford Sollers».

Напомним, что в марте 2019 года акционеры совместного предприятия Ford Sollers, Ford Motor Company и ПАО «СОЛЛЕРС», объявили о реструктуризации совместного предприятия, деятельность которого в будущем сконцентрируется на сегменте легкого коммерческого транспорта.

Новая структура бизнеса позволит компании укрепить позиции и увеличить продажи Ford Transit, производство которого продолжится на заводе в ОЭЗ «Алабуга» (г.Елабуга, Татарстан). В новой структуре Ford Sollers акционеры Ford Motor Company и ПАО «СОЛЛЕРС» остаются партнерами, при этом ПАО «СОЛЛЕРС» будет владеть долей 51% в уставном капитале совместного предприятия.

Справка

СП Ford Sollers отвечает за российское производство автомобилей Ford, импорт и продажу всех продуктов Ford, включая автомобили, запчасти и аксессуары, на российском рынке.

Поделиться

Официальный дилер Ford «Эльва»

10.2018″>24 октября 2018

Семейство Ford Transit в России пополнилось новыми версиями, разработанными специалистами Ford Sollers и выпускаемыми непосредственно на заводе компании;
Фургон с длинной базой стал доступен со средней крышей, общая высота автомобиля при этом уменьшилась на 240 мм;
Фургон с увеличенной грузоподъемностью оснащен усиленной подвеской, 16-дюймовыми колесами и трансмиссией с другим передаточным числом главной пары;
Топливный предпусковой нагреватель на версиях «Шасси с надстройками» и «Маршрутный автобус» включен в стандартное оснащение.

МОСКВА, Россия, 22 октября 2018 г. — Компания Ford Sollers сообщает о пополнении семейства коммерческих автомобилей Ford Transit новыми версиями. Российским клиентам стали доступны цельнометаллический фургон с длинной базой и средней крышей, а также переднеприводный цельнометаллический фургон с увеличенной максимальной массой и усиленной подвеской. Все новые версии Ford Transit разработаны специалистами Ford Sollers с учетом запросов российских покупателей и производятся на заводе Ford Sollers в соответствии со строгими международными стандартами качества Ford. Кроме того, расширился список опций и изменились базовые комплектации отдельных версий Ford Transit.

Цельнометаллический фургон с длинной базой прежде был доступен только в версии с высокой крышей. Модификация со средней крышей, уменьшающей общую высоту фургона на 240 миллиметров позволит без помех эксплуатировать автомобиль везде, где действуют ограничения по высоте для транспорта или его проезд затруднен конструктивными особенностями зданий.

Новая модификация переднеприводного цельнометаллического фургона с увеличенной до 3500 кг максимальной разрешенной массой отличается усиленной подвеской, передаточным числом главной пары, обеспечивающим лучшую приемистость под нагрузкой, а также 16-дюймовыми колесами, дополнительно увеличивающими клиренс автомобиля.

Также, следуя предпочтениям покупателей и учитывая климатические условия России, топливный предпусковой нагреватель был включен в базовое оснащение всех версий шасси с надстройками и маршрутных автобусов.

Ford Transit является лидером российского рынка в сегменте легких коммерческих автомобилей иностранных брендов, в сегменте автотранспорта грузоподъемностью до 2 т его доля достигает 60%*. Продажи Ford Transit в России растут из года в год: за 9 месяцев 2018 г. реализовано уже 8366 автомобилей семейства Ford Transit, что на 40% превышает объемы продаж за 3 квартала прошлого года. Согласно данным независимого исследования агентства «Автостат», Ford Transit является самым выгодным предложением на рынке фургонов иностранных марок с точки зрения затрат за 3 года эксплуатации или 120 000 км пробега**.

* По данным АЕБ

** По данным исследования аналитического агентства «АВТОСТАТ», в котором оценивалась ежемесячная стоимость владения цельнометаллическими фургонами Ford Transit в модификациях VAN 310 L2 h3 и VAN 350 L3 h4. Подробно о результатах исследования можно узнать по ссылке.

Вернуться к списку

Ford Sollers пройдет реструктуризацию | ООО Автостат ИНФО

Дата: 19.05.2020 21:30:18

Пресс-служба Ford Sollers распространила сообщение о решении компании покинуть рынок легковых автомобилей в России и сконцентрировать усилия на развитии бизнеса в сегменте легких коммерческих авто.

«Акционеры совместного предприятия Ford Sollers, Ford Motor Company и ПАО «СОЛЛЕРС», достигли соглашения и подписали протокол о намерениях о реструктуризации совместного предприятия, деятельность которого в будущем сконцентрируется на сегменте легкого коммерческого транспорта», — так говорится в официальном заявлении Ford Sollers. В компании отмечают, что цель таких изменений — вернуться к прибыльности в краткосрочной перспективе, а также повысить эффективность инвестиций.

«Реструктуризация бизнеса предполагает завершение производства легковых автомобилей к концу июня 2019 г. с последовательным закрытием двух автомобильных заводов Ford Sollers в Набережных Челнах и Всеволожске, а также завода двигателей в ОЭЗ «Алабуга» (г.Елабуга). — говорится в сообщении. — Данные меры приведут к значительному сокращению штата сотрудников, которое будет проводиться в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций».

Как стало известно ранее, новая бизнес-структура позволит компании увеличить продажи LCV модели Ford Transit, производство которой продолжится на предприятии в ОЭЗ «Алабуга».

Из статистики «Автостат Инфо» известно, что на рынке LCV в России марка Ford продала 879 машин в феврале 2019 года (+18% к прошлому году). Из этого объема на Ford Transit пришлось 867 ед. (+19,6%). Продажи Ford на рынке легких коммерческих авто за январь-февраль 2019 года выросли на 24% и составили 1544 ед. против 1243 шт., реализованных годом ранее. В этот период продажи Ford Transit выросли на 25% до 1523 ед.

Обзор рынка LCV / Регистрации новых / Январь – Февраль 2019 г. / Россия

Sollers Ford выкупил завод двигателей у Ford Motor Company

🔊 Послушайте это

РусАвтоНьюсКом.- Как сообщает пресс-служба компании, Sollers Ford получила инвестиционный кредит на 1,14 млрд рублей от Сбербанка (SberCIB) для поддержки запуска производства дизельных двигателей для Ford Transit в Татарстане.

Средства были использованы для выкупа активов Ford Motor Company, которые были закрыты после реструктуризации СП Ford Sollers в 2019 году.

«Локализация производства автомобилей – один из основных приоритетов Sollers Ford. Запуск завода по производству дизельных двигателей для Ford Transit поможет нам обеспечить стабильность бизнеса и укрепить наши позиции в сегменте легких коммерческих автомобилей. Финансирование от Сбербанка – это кратчайший путь для возобновления работы завода и закупки основного оборудования », – прокомментировал Адиль Ширинов, президент и СЕО Sollers Ford.

«Инвестиционный проект имеет большое значение для дальнейшего стратегического сотрудничества с Sollers Group.Проект не только способствует локализации дизельных двигателей для коммерческих автомобилей Ford Transit, но и создает дополнительные рабочие места на вновь запущенном производственном участке. Инвестиционный проект имеет большое социально-экономическое значение для Республики Татарстан и для страны в целом », – прокомментировал Андрей Шеметов, старший вице-президент, главный операционный директор SberCIB.

Серийное производство местных двигателей для автомобилей Ford Transit будет осуществляться на заводе по производству двигателей, занимающем площадь 42 600 квадратных метров и расположенном в непосредственной близости от производственной площадки Ford Transit.Завод оснащен современным высокотехнологичным оборудованием, отвечающим требованиям эффективности, экологичности и безопасности в соответствии с мировыми стандартами Ford Motor Company. Автоматизация производства достигнет 95%.

Ford Transit – один из самых коммерчески успешных автомобилей в сегменте легких коммерческих автомобилей. Ключевые факторы при принятии решения о покупке коммерческого автомобиля, такие как исключительное качество и надежность, низкая стоимость владения, высокий уровень послепродажного обслуживания в официальной дилерской сети по доступной цене, одна из самых низких в сегменте легких коммерческих автомобилей, все вместе делают Ford Transit легким выбор для клиента и поддержка лояльности к бренду.

Автомобили Ford Transit

производятся на заводе Sollers Ford в Елабуге по технологии полного цикла, что позволяет предлагать современный, актуальный продукт, полностью адаптированный к потребностям клиента, адаптированный для использования в российском климате и по конкурентоспособным ценам. Базовый модельный ряд включает цельнометаллический фургон, автобус и шасси. Автомобили доступны с тремя вариантами базовой длины, двумя вариантами высоты крыши и всеми вариантами привода, включая полный привод. В настоящее время полный модельный ряд автомобилей Ford Transit включает 141 модификацию для особых и социальных нужд и продолжает расти.

Связанные

Войти – автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей	Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
Данные о производстве автомобилей	Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
График выпуска моделей	Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический)	Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям	Сфокусированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях в технологиях, выставках и автосалонах и т. Д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей	Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков	・ Поиск данных из базы данных более чем 50 000 поставщиков ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков	・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продукции
Нормы	・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 ЕЭК ООН
Глобальные новости	Новости автомобильной отрасли с основных рынков (основное внимание уделяется производителям оборудования, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.)
Поиск поставщиков	・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщики CAD / CAM) и т. д., аутсорсинговые компании по разработке дизайна

План Ford на 500 миллионов долларов по заработку в России

Ford Motor Company (NYSE: F) заявила, что решила прекратить продажу легковых автомобилей в России.Ford и его российский партнер по совместному предприятию реструктурируют свою сделку, прекратив производство на трех заводах в стране, продолжая производить коммерческие фургоны.

Особый интерес для акционеров Ford: Ford заявил, что эти шаги повлекут за собой серию разовых платежей, которая может составить до 500 миллионов долларов.

Вот что мы знаем.

Ознакомьтесь с последней расшифровкой телефонной разговора о доходах для Ford.

Завод под Санкт-Петербургом производит седаны Ford Focus и Mondeo для российских покупателей. Ford и его российский партнер по совместному предприятию скоро закроют завод и еще два из-за низких продаж. Источник изображения: Ford Motor Company.

Что Ford сказал о своем плане закрыть 3 завода в России

Ford ведет бизнес в России через совместное предприятие с российским автопроизводителем ПАО «Соллерс». Совместное предприятие под названием Ford Sollers предлагает седаны Ford Fiesta, Focus и Mondeo (Fusion); внедорожники EcoSport, Kuga (Escape) и Explorer; и несколько вариантов коммерческого фургона Ford Transit.

Проще говоря, сегодняшняя новость заключается в том, что партнеры по совместному предприятию пересмотрели свою сделку, все, кроме Transits, будут прекращены в июне, а три из четырех заводов предприятия будут закрыты.

Sollers будет владеть 51% совместного предприятия, поскольку партнеры сосредоточены на расширении продаж коммерческих автомобилей Ford в России.

Глава Ford Europe Стивен Армстронг назвал этот шаг частью более крупного плана Ford по увеличению прибыльности в Европе.

«Это важный шаг на пути к цели Ford по повышению прибыльности и повышению конкурентоспособности бизнеса для наших заинтересованных сторон», – сказал Армстронг, отметив, что акцент на коммерческие автомобили должен помочь Ford повысить отдачу от вложенного капитала.

Об этих одноразовых платежах

Ford заявил, что эти шаги принесут от 450 до 500 миллионов долларов единовременных сборов до уплаты налогов. Они будут включать от 250 до 300 миллионов долларов «безналичных» бухгалтерских расходов, связанных с ускоренной амортизацией производственных мощностей и запасов Ford в России.

Оставшаяся сумма, примерно 200 миллионов долларов, будет составлять денежные расходы, связанные с выплатой увольнительных работникам трех заводов, которые планируется закрыть, и выплатами при увольнении поставщикам запчастей для автомобилей, производство которых было прекращено.

По словам Форда, большая часть этих сборов будет зарегистрирована в 2019 году.

Ford заявил, что его усилия по глобальной реструктуризации принесут в общей сложности около 11 миллиардов долларов расходов в течение следующих нескольких лет, при этом около 7 миллиардов долларов из этих расходов составят денежные расходы; эти связанные с Россией сборы включены в эти итоговые суммы.

Для акционеров Ford: это хорошие новости?

Ford предпринимает шаги по всему миру, чтобы сократить менее прибыльные направления бизнеса, одновременно вкладывая средства в новые продукты и предприятия, которые могли бы со временем повысить рентабельность.В рамках этого процесса еще в январе Ford заявил, что начал «стратегический обзор» своего бизнеса в России, результаты которого будут объявлены во втором квартале 2019 года.

Во всяком случае, этот обзор был запоздалым. Продажи и прибыль Ford Sollers в течение нескольких лет находились под давлением. Продажи новых автомобилей в России медленно восстанавливались после экономического спада несколько лет назад, и российские потребители, покупающие новые автомобили, все больше отдают предпочтение более дешевым и менее прибыльным типам автомобилей.

Это не первый случай, когда Ford и Sollers пересматривают свою сделку. Около тысячи рабочих мест было сокращено в 2014 году из-за серьезных убытков, и Ford взял под контроль совместное предприятие год спустя, после того как конкурент General Motors (NYSE: GM) объявил о выходе с российского рынка.

Но российское совместное предприятие Ford, которому уже почти десять лет, не стоит затраченных усилий. Заводы Ford Sollers по-прежнему используются недостаточно, и Ford так и не приблизился к тому, чтобы получить прибыль, которую он ожидал от вложенного капитала.

Поскольку продажи коммерческих автомобилей – единственное яркое пятно на безрадостной картине, которая была мрачной на протяжении многих лет, сегодняшнее объявление не является большим сюрпризом. В этом смысле это хорошая новость для инвесторов, а также напоминание о том, что Форду предстоит еще много работы по всему миру.

Эта статья представляет мнение автора, который может не согласиться с «официальной» позицией рекомендаций премиальной консультационной службы Motley Fool.Мы разношерстные! Ставка под сомнение по поводу инвестиционного тезиса – даже нашего собственного – помогает всем нам критически относиться к инвестированию и принимать решения, которые помогают нам стать умнее, счастливее и богаче.

Источники говорят, что Ford рассматривает возможность глубоких сокращений в России

ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Согласно источникам, близким к компании и должностным лицам Министерства промышленности и торговли России, Ford рассматривает возможность масштабной реструктуризации своих операций в России, которая включает в себя закрытие двух из трех заводов и увольнение тысяч рабочих.

Изменения в России являются частью недавнего заявления Стивена Армстронга, главы Ford в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке, о том, что автопроизводитель пересмотрит свой европейский бизнес, чтобы повысить прибыльность и конкурентоспособность.

Ford производит автомобили в России с 1930-х годов и традиционно считал ее важным рынком, но продажи в последние годы не оправдали ожиданий.

Поставки упали на 38,2% в 2014 году и на 41,5% в 2015 году, восстановившись до улучшения 10.По данным Wards Intelligence, рост составил 2% в 2016 году и 18,4% в 2017 году, но вырос всего на 5,7% на рынке, который вырос на 12,8% в 2018 году. Его рыночная доля в 2018 году составила около 3%. Продажи в январе снизились на 44,4% до 1740 единиц, в результате чего Ford занял 11-е место среди российских производителей легковых автомобилей.

Ford публично не прокомментировал действия, которые компания планирует предпринять ко второму кварталу года. По данным российского делового журнала «Авторевю», СП Ford-Sollers может продолжить производство только микроавтобусов Ford Transit на своем заводе в Республике Татарстан в Набережных Челнах.Сборочные производства СП в Санкт-Петербурге и Елабуге могут быть закрыты, а модели Fiesta, Focus, Mondeo и EcoSport, произведенные на этих предприятиях, будут заменены импортными или полностью выведены с рынка, сообщает Авторевю.

Общая мощность

Ford-Sollers на трех заводах превышает 360 000 единиц. По данным Wards Intelligence, производство в 2017 году составило всего 24 007 единиц.

Аналитики Минпромторга России говорят, что Ford вместо того, чтобы закрывать два своих российских завода, выпускающих медленно продающиеся седаны, мог бы переоборудовать их для производства более популярных моделей, особенно кроссоверов и коммерческих автомобилей. По мнению аналитиков, у рынка есть потенциал роста, о чем свидетельствует недавнее решение Daimler наладить производство в России.

Тем временем правительство поддерживает Ford. Министерство обороны недавно подписало контракт с автопроизводителем на модификацию внедорожников Explorer, микроавтобусов Transit и минивэнов Tourneo Custom, используемых военной полицией.

Ford Sollers ускоряет план роста в России с новым заводом двигателей и запуском внедорожника Ford EcoSport

ЕЛАБУГА, Россия и МОСКВА, 14 мая 2013 г. / PRNewswire / –

Ford Sollers построит полностью новый завод по производству двигателей для легковых автомобилей стоимостью 274 миллиона долларов (10 миллиардов российских рублей) в Елабуге, Татарстан – первый завод по производству двигателей для легковых автомобилей в регионе
Первоначальное производство до 105 000 двигателей в год начнется в декабре 2015 года с возможностью выпуска до 200 000 двигателей в год. На заводе будет работать 500 квалифицированных рабочих с потенциалом увеличения числа рабочих мест в будущем
Новый моторный завод построит три версии 1,6-литрового двигателя Duratec для автомобилей Ford российского производства
Ford EcoSport будут построены в Татарстане для российского рынка со второй половины 2014 г .; расширяет линейку российских внедорожников Ford, которая уже включает Ford Explorer и совершенно новый Ford Kuga
За 18 месяцев Ford Sollers превратился из двух автомобилей, Focus и Mondeo, в семь автомобилей сегодня: Focus, Mondeo, Galaxy, S-MAX, Kuga, Explorer и Transit

Ford Sollers ускоряет свой план роста на растущем российском рынке, объявив сегодня о строительстве завода по производству двигателей стоимостью 274 миллиона долларов (10 миллиардов российских рублей) в Елабуге, Татарстан, а также будет производить и продавать новый малый спортивный Ford EcoSport. внедорожник (внедорожник).

Производство небольшого внедорожника EcoSport начнется на заводе Ford Sollers в Татарстане во второй половине 2014 года, а производство трех версий 1,6-литрового двигателя Duratec начнется на новом заводе двигателей в декабре 2015 года.

«Это важный день для Ford Sollers, который подчеркивает, насколько серьезно мы относимся к инвестированию в производство в России и предложению полного спектра автомобилей для клиентов на быстрорастущем российском рынке», – сказал Тед Каннис, главный исполнительный директор и президент. Форд Соллерс.

Ford Sollers, совместное предприятие, созданное в конце 2011 года Ford Motor Company (NYSE: F) и Sollers, управляет тремя сборочными заводами в России. За 18 месяцев Ford Sollers превратился из двух автомобилей, Focus и Mondeo, в семь автомобилей сегодня: Focus, Mondeo, Galaxy, S-MAX, Transit, Kuga и Explorer and Transit.

«Спрос на внедорожники Ford в России растет, и мы рады сообщить, что в следующем году наша и без того сильная линейка внедорожников пополнится Ford EcoSport», – сказал Адиль Ширинов, исполнительный директор и главный операционный директор Ford Sollers. .«Местное производство Ford Sollers EcoSport в Татарстане поможет укрепить позиции бренда Ford в популярном в России сегменте внедорожников».

Сегодняшние объявления были сделаны в Елабуге и Москве, в них также участвовали Вадим Швецов, главный исполнительный директор Sollers, плюс Марк Филдс, главный операционный директор Ford, и Стивен Оделл, исполнительный вице-президент Ford и президент по Европе, Ближнему Востоку и Африке, который были в гостях в России.

Инвестиции в новый завод двигателей в России

Сегодня утром в Татарстане состоялась официальная закладка фундамента совершенно нового моторного завода Ford Sollers Елабужский.В мероприятии принял участие премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков. Площадь объекта составляет 42 600 квадратных метров, и он будет размером примерно с шесть футбольных полей.

«Мы очень рады, что это будет первый завод по производству двигателей для легковых автомобилей в Татарстане», – сказал Швецов. «Новый завод Ford Sollers в Елабуге свидетельствует о том, что наши планы выполняются, и что Ford Sollers становится все более важным фактором роста российской автомобильной промышленности».

Завод будет выпускать три версии – мощностью 85, 105 и 125 л.с. – 1.6-литровый бензиновый двигатель Duratec без наддува. Легкий, прочный, экономичный, с низким уровнем шума и выбросов, Duratec был первым двигателем Ford с блоком, головкой блока цилиндров, картером и поршнями, сделанными из алюминия.

Елабужский моторный завод Ford Sollers будет иметь мощность до 105 000 единиц в год с возможностью дальнейшего расширения до 200 000 двигателей в год. Этими двигателями будет оснащаться не менее 30% автомобилей Ford российского производства.

«Россия – очень важная часть плана Ford One Ford по прибыльному росту», – сказал Филдс.«Создание завода по производству двигателей здесь, в Елабуге, является еще одним свидетельством приверженности Ford Sollers и ее материнских компаний – Ford и Sollers – обслуживанию клиентов в России и внесению вклада в рост российской автомобильной промышленности. Так же, как автомобили Ford Построенные здесь, в Татарстане и в Санкт-Петербурге, двигатели Ford, производимые в Елабуге, будут соответствовать высшим мировым стандартам Ford по качеству, долговечности и производительности ».

На новом заводе по производству двигателей первоначально будет задействовано 500 квалифицированных рабочих, с потенциалом увеличения числа рабочих мест в случае увеличения производства двигателей.

Ford EcoSport приходит в Россию

Компания Ford Sollers также подтвердила, что сегодня небольшой внедорожник Ford EcoSport будет построен и поступит в продажу в России во второй половине 2014 года.

Основанный на глобальной платформе Ford B-сегмента, EcoSport сочетает в себе маневренность небольшого автомобиля и топливную экономичность с гибкостью, вместительностью, полным приводом, высокой посадкой и стилем внедорожника.

EcoSport усилит присутствие бренда Ford в растущем сегменте рынка внедорожников и кроссоверов.В российский модельный ряд внедорожников Ford уже входят Ford Explorer и новый Ford Kuga.

«Мы гордимся глубоким и успешным наследием Ford в области внедорожников», – сказал Филдс. «Новый EcoSport – отличный пример нашего плана One Ford, который объединяет все наши знания и опыт в действительно глобальном процессе разработки продукта. Мы уверены, что EcoSport будет иметь большой успех у российских клиентов в этом важном и быстрорастущем внедорожнике. сегмент рынка.”

Характерный силуэт EcoSport был разработан для повышения топливной экономичности.Большая передняя решетка субкомпактного внедорожника, короткий капот и наклонные передние стойки создают спортивный и современный вид, а угловатые детализированные фары усиливают современный вид.

Хорошо оборудованный салон EcoSport предлагает достаточно места для пяти человек и их снаряжения, исключительный уровень комфорта и тишины.

EcoSport, построенный в Татарстане, будет предлагать полный пакет технологий помощи водителю, включая электронную систему стабилизации, Hill Launch Assist, систему голосовой связи SYNC в автомобиле и систему бесключевого доступа и запуска.

«В ближайшие годы российский рынок станет крупнейшим в Европе и откроет важные возможности для роста», – сказал Оделл. «Запуск EcoSport – еще один шаг в нашем плане по доставке этих новейших автомобилей Ford – построенных с высочайшим качеством, высочайшей безопасностью и продуманным дизайном – для наших российских клиентов».

Производство автомобилей Ford

началось в 2012 году на заводе Ford Sollers в Елабуге, Татарстан. В настоящее время завод производит Ford Transit, новые Kuga, S-MAX, Galaxy и Explorer, а полное производство Explorer началось только в прошлом месяце.

Каждый автомобиль Ford, произведенный в Татарстане, построен в соответствии с мировыми стандартами качества Ford. Вместе с ведущими в своем классе Ford Focus и Mondeo, производимыми во Всеволожске под Санкт-Петербургом, Ford Sollers сегодня производит и продает в России семь различных автомобилей Ford. EcoSport станет восьмым автомобилем, который будет построен и продан в России компанией Ford Sollers после запуска в производство в следующем году.

Помимо производимых автомобилей Ford Sollers продает в России и другие автомобили Ford.К ним относятся Focus ST, Ranger, Transit Connect, Tourneo Connect, Tourneo Custom и Transit с шасси с кабиной.

О компании Ford Sollers

Совместное предприятие Ford Sollers отвечает за производство, импорт и распространение всей продукции марки Ford, включая автомобили, запчасти и аксессуары, в России. Совместное предприятие Ford Sollers включает производственные мощности во Всеволожске (Санкт-Петербургская область), Набережных Челнах и Елабуге (Республика Татарстан), а также головной офис в Химках (Московская область).

www.fordsollers.com

ИСТОЧНИК Ford Motor Company

Ford пересматривает операции в России, поскольку рубль слабеет

МОСКВА-Форд Мотор Ко. F, -0,83% Российское совместное предприятие Ford Sollers пересмотрело свою деятельность и ожидает возможного сокращения производства из-за ухудшения экономических условий и резкого падения курса рубля, вызванного угрозами санкций в связи с оккупацией Россией Крыма, сообщил в понедельник представитель компании.

За последние годы иностранные автопроизводители вложили значительные средства в Россию, но снижение общих продаж на 5% в прошлом году из-за замедления роста российской экономики с последующей экономической нестабильностью после событий на Украине бросило тень на некогда быстрорастущий рынок.

«Продолжающееся ослабление рубля оказывает дополнительное давление на бизнес Ford Sollers. Как всегда, мы постоянно отслеживаем общую экономическую ситуацию и будем действовать в соответствии с меняющимися условиями», – говорится в заявлении компании.

Пресс-секретарь Ford Sollers не подтвердила сообщение российской деловой ежедневной газеты «Ведомости» о том, что компания планирует двухмесячный останов на своем заводе во Всеволожске под Санкт-Петербургом, но сообщила, что сокращение производства – это одна из нескольких обсуждаемых возможностей.

«Мы пересматриваем нашу деятельность и работаем над новым крупным планом», – заявила пресс-секретарь Елизавета Новикова. «Мы ни к чему не обязывались».

Ford является одной из самых быстрорастущих компаний в России с точки зрения местного производства, увеличив производство до семи линий с двух с начала 2012 года.Но в прошлом году продажи компании в России упали на 18%, так как спрос на компактные автомобили резко упал.

По данным Ассоциации европейского бизнеса в России, в 2013 году продажи Ford Focus, производимого на заводе СП в Санкт-Петербурге, упали на 27%.

Партнерство наладило производство на заводе, который имеет мощность 125 000 автомобилей в год и на нем работают 3 000 человек, несколько раз в прошлом году, сократив производство до двух с трех и полностью остановив производство почти на месяц.В то время компания заявила, что эти действия привели к неустановленному количеству увольнений.

Аналитики и отраслевые эксперты давно предсказывали, что Россия, в которой в последние годы наблюдался ежегодный рост более чем на 30%, вскоре превзойдет Германию в качестве ведущего автомобильного рынка Европы. Но многие теперь говорят, что они не ожидают, что Россия обгонит Германию ближе к 2020 году.

Обещание рынка побудило нескольких иностранных производителей инвестировать миллиарды в наращивание производственных мощностей, в то время как продажи в Европе резко упали.В 2012 году General Motors Co. пообещала выделить 1 миллиард долларов, чтобы довести производственные мощности в стране до 350 000 автомобилей в год к 2018 году. Позднее в том же году Volkswagen AG выделила 1,25 миллиарда долларов на строительство завода по производству двигателей. В прошлом году Ford Sollers открыла завод по производству двигателей стоимостью 274 миллиона долларов.

Ожидается, что альянс Renault-Nissan завершит сделку стоимостью 742 миллиона долларов по приобретению контроля над крупнейшим производителем автомобилей в России – ОАО «АвтоВАЗ». Вместе эти три компании стремятся к 2016 году иметь общую производственную мощность 1,7 миллиона автомобилей.

Напишите Лукасу И. Альперту по адресу [email protected]

-0-

Dow Jones Newswires

«Северсталь» получила разрешение на поставку Ford Sollers стального проката для 30 наименований автозапчастей

24 января 2014 г.

ОАО «Северсталь», один из мировых лидеров сталелитейной и металлургической отрасли. компании, объявляет о поставках Ford Sollers оцинкованного проката. сталь для производства 30 автомобильных запчастей, используемых в различных моделях Ford который будет произведен в России в 2014 году.

Прокат

будет поставляться для резки торцевых и не торцевых заготовок, которые проштампованы на Гестамп-Северсталь-Всеволожск (совместное предприятие Северстали и Гестамп), ООО «Питерформ» (входит в состав Magna Cosma International), а в Coskunoz, a Турецкая компания находится в Татарстане.

Дмитрий Горошков, директор по маркетингу и продажам ОАО «Северсталь Российская Сталь» прокомментировал: «Увеличение объема поставок для Ford Sollers – это дань уважения высокое качество нашей продукции и наша служба технической поддержки для заказов на сталь по всей производственной цепочке, от производства стального проката до заготовки штамповка.Это одобрение подтверждает нашу лидирующую позицию в качестве поставщика для международные автомобильные компании, работающие в России ».

В 1 квартале 2014 г. ЗАО «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» («СМЦ»), совместное предприятие с ОАО «Северсталь» и японская компания «Мицуи» начнут опытное производство сварная линия вырубки и линия поперечной резки (мини-CTL) от исходного металла 0,4 мм до 2,3 мм толщиной.

СМЦ

расположен рядом с заводом «Гестамп-Северсталь-Всеволожск», что обеспечивает своевременная доставка заготовок на штамповочный цех.Компания клиентами будут Ford, Nissan, Toyota, General Motors и другие международные компании. автомобильные компании, работающие в Северо-Западном регионе России.

В число международных клиентов Северстали, работающих в России, входят Renault-Nissan, HYUNDAI-KIA, Volkswagen, GM, PSA Peugeot Citroen.