Разное

Форд салон ижевск: Официальный дилер Ford в Ижевске, купить новый Форд 2021

Содержание

«Ford АСПЭК-Авто» – Ижевск – Автосервисы

«Ford АСПЭК-Авто» – Ижевск – Автосервисы

Главная Все города Ижевск

АдресТелефонНа картеОтзывы

Ниже приведем контактную информацию «Ford АСПЭК-Авто»: адрес, перечень услуг с ценами, номер телефона, адрес официального сайта, расположение на карте. В СТО «Ford АСПЭК-Авто» грамотные специалисты с удовольствием сделают Вам развал-схождение колес Вашего автомобиля. Звоните по нижепредставленным телефонам и записывайтесь на сход-развал с удобное для Вас время!

Контактная информация

Адрес

📍 Россия, Удмуртская Республика, Ижевск, Союзная улица, 2Б

Время работы

⏰ пн-пт 8:00–20:00; сб 8:00–19:00; вс 8:00–18:00

Телефон

  • 📞 +7 (3412) 20-94-98

Сайт

🌐 http://www.ford.aspec-auto.ru/

Социальные сети

  • 👥 vkontakte
  • 👥 facebook
  • 👥 instagram
  • 👥 youtube

Дополнительные услуги организации

развал-схождениеДа

марка автомобиляFord Cargo, Ford, легковые, Honda, грузовые, коммерческие

тест-драйвДа

трейд-инДа

автокредитДа

лизингДа

оплата картойДа

шиномонтажДа

базовое сервисное обслуживаниеДа

мойкаДа

постановка на учёт, техосмотрДа

Wi-FiДа

кузовной ремонтДа

предварительная записьДа

кафеДа

автострахованиеКаско/Осаго

продажа автомобилейновые

виды работпредрейсовый техосмотр, заправка и ремонт автокондиционера, ремонт глушителей, ремонт тормозной системы, ремонт пластиковых бамперов, ремонт АКПП, ремонт двигателя, полное сервисное обслуживание, замена масла, покраска автомобиля, установка парктроника, тонировка стекол, ремонт ходовой части, ремонт стартеров, компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики, чистка форсунок, промывка инжектора, сигнализация, ремонт КПП, ремонт генераторов, полировка, ремонт топливной системы, ремонт автоэлектроники, бронирование пленкой

официальный дилерДа

Развернуть ↓

Как добраться до Ford АСПЭК-Авто

Ближайшие станции метро

Информация не указана.

Ближайшие остановки общественного транспорта

  • ТЦ Лента 290 м
  • Рембыттехника 930 м
  • Спортивная 1,5 км

Расположение на карте

Фотографии Ford АСПЭК-Авто

Отзывы о Ford АСПЭК-Авто

перевозчиков александр

Загнал машину на кузовной ремонт по страховке, обещали сделать за неделюпришлось ждать почти месяц,постоянно кормили завтраками. сделали все по варварски. Очень много косяков, в цех на время ремонта не пускают посмотреть на какой стадии, видимо что то скрывают

2 года назад

Максим И.

быстро и качественно!

2 года назад

АА-ТТ П.

Прекрасное обслуживание, замечательный персонал? Рекомендую.

2 года назад

Александр Ч.

Не понимаю на что опираются когда оценивают машину

2 года назад

Борис З.

Не торгуют там больше автомобилями Форд.

2 года назад

Sergey K.

Нормальная машинка, жаль что легковой “фордяра” ушел с нашего рынка.

2 года назад

Yuriy K.

Жаль, но сейчас уже легковые автомобили форд в России не купить

2 года назад

Михаил Муссаев

Обслуживаю там Honda много лет, в целом норм

2 года назад

имя v.

Все культурно. Чисто. С заботой о клиентах. Взяли сегодня гранту с пробегом. Машинка без обмана. Все понравилось.

2 года назад

Ксения Насакина

Быстро и качественно сделали шиномонтаж. И даже порекоментовали присадки для автомобиля. Спасибо!

2 года назад

евгений к.

Второй раз делаю шиномонтаж, 1 раз резину меняли 5 часов! Сегодня уже меняют 3 часа, чувствую это не предел.

2 года назад

Михаил С.

Хороший, удобный центр.

2 года назад

Александр О.

Отличные машины

2 года назад

Айрат В.

Всем глубоко и на всё плевать, хоть и пытаются делать вид что все окей. Лишь бы скинуть проблему с себя, по такому принципу работает персонал

3 года назад

Максим

дорого и долго, запчастей в наличии мало

3 года назад

anastasiyatetenova

Обращалась в данную организацию для окраски элементов своего автомобиля. Работы проведены некачественно, окрашенные элементы не соответствуют основному цвету кузова, а кроме того, был сломан брелок сигнализации и разбит абсолютно новый ключ. Также после разборки-сборки автомобиля не установлена на место заглушка между крылом и кузовом автомобиля. Не рекомендую Обращалась в данную организацию для окраски элементов своего автомобиля. Работы проведены некачественно, окрашенные элементы не соответствуют основному цвету кузова, а кроме того, был сломан брелок сигнализации и разбит абсолютно новый ключ. Также после разборки-сборки автомобиля не установлена на место заглушка между крылом и кузовом автомобиля. Не рекомендую обращаться к ним за каким либо ремонтом, будь то окраска или что-то другое.

3 года назад

Дамир А.

Все хорошо. Спокойные мастера, всё по делу. Если поговорить про скидку, то она будет.

3 года назад

Иван П.

Всё хорошо

3 года назад

Сергей Н.

Рекомендовал бы, но Форд решил покинуть Россию, грустно.

3 года назад

Михаил Колесников

Соответствует стандартам!!

3 года назад

олег и.

Мастер приёмщик молодец лишнего не навязывает.в зону обслуживания проити предлогает.в салоне столовая просто огонь .не какая-то закусочная а именно столовая можно покушать а главное с приемлемой ценой.вообщем салон хороший.

3 года назад

Volodya She

Пойдет цены конечно кусаются

3 года назад

Иван Ч.

Несколько лет назад ремонтировали форд фокус2. Перекрашивали заднее крыло 2 или три раза. Потом меняли сцепление. За замену выжимного помимо сцепления взяли 1500 р!!!! Три болтика!!!! Прокачка в течении 3мин. Тогда запросили за замену около 29 000. + время около 15 дней (фурой на весь аспек возите). Оригинал в Империя авто стоил 11000.с выжимным. Если бы не привезли в форд. (брат у жены любит официалов), я бы его сам поменял… Купил Гейтс. За 6500. Всё ок. Грм и масло сам меняю. Грм раз в 6 лет. Масло каждый год. Пробег у машины маленький. 43000.за 10 лет)). Сцепление тупо сжёг брат и жена. Первая машина. Удачи вам и будьте поскромнее.

3 года назад

Сергей Р.

Внимательный,отзывчивый персонал.Все понравилось.

4 года назад

Евгений У.

Все понравилось. Удобное расположение, персонал вежливый

4 года назад

Отзыв за 2012 год. Плюсы: – замечательное обслуживание и отношение к клиенту, – имеется бар с телевизором, (вот посидеть нормально негде, диванчик на втором этаже, телика нет), – покормили в столовой для персонала (о_О), недорого и нормально, – цены на работы адекватны, – есть возможность присутствовать при ремонте, – доп.работы согласовывают по телефону или лично, – на старые авто (у меня 2 фокус, 2006 года) имеется скидка на работы и запчасти (при ремонте или ТО в сервисе), – на работы и запчасти дают гарантию (если запчасти куплены у них), – дают годовой договор “Форд помощь на дорогах”. Минусы: – далековато от цивилизации (погулять негде, или надо ехать на автобусе), – цены на запчасти великоваты (но это вина ФоМоКо), с предоставляемой скидкой уже терпимее и даже кое-что дешевле чем в интернете, но все равно намного дороже чем аналоги.

9 лет назад

Показать все (26) ↓

Делитесь с друзьями:

Последние комментарии:

Сергей, 1 год назад

хороший сервис…

Александр, 2 года назад

Ну вот и прошел нулевое ТО, быстро так откатал 5 тыс км. Замена масла и фильтра, диагностика электри…

Роман, 2 года назад

Работают много и постоянно. Как не приеду всегда у них кипит во всю работа, потому и успевают всё сд…

Артём, 2 года назад

Работают оперативно и при этом не теряют качество. Классная мойка, делают по красоте. Топ!…

Smirnov , 2 года назад

В рейтинге худших, ДДС Моторс займёт 1 место с большим отрывом!!! Сроки нарушают очень сильно, качес…

Полезное:

Обратная связь:

Отправить

Сообщение отправлено.
Мы постараемся ответить Вам как можно быстрее.

Сообщение не отправлено.

Повторите пожалуйста позже.

Закрыть

Запчасти с авторазбора Ford C-MAX в Ижевске — оригинальные б/у и контрактные

Ford Grand C-MAX III

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.6iМинивэн5125
Передний		Бензин 2010– …
1.6TМинивэн5150ПереднийБензин 2010– …
1.
6T		Минивэн5182ПереднийБензин 2010– …
2.0TDCiМинивэн5140ПереднийДизель 2010– …

Ford C-MAX III

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л. с.ПриводТопливоГод
1.6 EcoBoostМинивэн5150Передний
Бензин		 2010– …
1.6 EcoBoostМинивэн5182ПереднийБензин 2010– …
1. 6 TDCiМинивэн5115ПереднийДизель 2010– …
1.6 TDCiМинивэн595ПереднийДизель 2010– …
1. 6 Ti-VCTМинивэн5105ПереднийБензин 2010– …
1.6 Ti-VCTМинивэн
5		125ПереднийБензин 2010– …
2. 0 TDCiМинивэн5115ПереднийДизель 2010– …
2.0 TDCi Минивэн5140ПереднийДизель 2010– …
2. 0 TDCiМинивэн5163
Передний		Дизель 2010– …

Ford Focus C-MAX I

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод
1. 6 i 16VУниверсал5103ПереднийБензин 2003–2007
1.6 i 16V Ti-VCTУниверсал5115ПереднийБензин 2003–2007
1. 6 TDCiУниверсал5109ПереднийДизель 2003–2007
1.6 TDCiМинивэн5109ПереднийДизель 2007–2010
1. 6 TDCiМинивэн590ПереднийДизель 2005–2007
1.8 i 16VУниверсал5125ПереднийБензин 2003–2007
1. 8TDУниверсал5115ПереднийДизель 2005–2005
2.0 i 16VУниверсал5145ПереднийБензин 2004–2007
2. 0 TDCiУниверсал5136ПереднийДизель 2003–2007

Ford C-MAX I

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод
1. 6i MTМинивэн5100ПереднийБензин 2007– …
1.8i MTМинивэн5125ПереднийБензин 2007– …
2. 0 TDМинивэн5136ПереднийДизель 2007– …
2.0i MTМинивэн5145ПереднийБензин 2007– …
2. 0i ATМинивэн5145ПереднийБензин 2007– …

Купить запчасти на Ford C-MAX в Ижевске:

Здесь собраны объявления о продаже б/у запчастей на Ford C-MAX с сайтов «Авито», «Из рук в руки» и др. Покупая автозапчасть с рук, обязательно убедитесь в надёжности продавца и не переводите деньги, предварительно не получив запчасть.

Очечник от Ford C-MAX 2003-2011 Цена 1 000 ₽

Контрактная коробка автомат Ford C-max 2.0l Ford F Цена 30 000 ₽

Диски штампованные R15 Ford C-MAX Цена 4 000 ₽

Фара Ford C-Max левая Цена 8 000 ₽

Компрессор кондиционера Ford Focus 2 C-max 1. 8

Шрус ford с макс Цена 1 000 ₽

Сцепление+выжимной на Форд фиеста фокус c-max Цена 2 500 ₽

Суппорт передний правый Ford C-Max 2008 Цена 2 000 ₽

Шланг высокого давления Ford Focus II/C-Max Цена 2 000 ₽

АКПП Форд C-Max 6F35 duratec23 Цена 1 ₽

Двигатель aoda на Ford C-Max Цена 54 999 ₽

Двигатель aodb 2.0 ford C-MAX бензин Ford Focus с

Фаркоп для Ford C-Max 2003-2010г Цена 7 550 ₽

Коврики в салон Ford C-max 2003-2010г Цена 2 800 ₽

МКПП Ford C-MAX Fiesta Focus 1 Fusion Focus 2 IB5 Цена 9 900 ₽

Новый Диск R16 Ford C-Max Цена 6 000 ₽

Новые штампованные диски Ford Focus-2/C-Max R15 Цена 1 700 ₽

Двигатель на Ford C-MAX 2003 1. 8 Csda

Двигатель на Ford C-Max

Диски R16 Ford C-MAX, Focus, Grand C-MAX бу оригин Цена 5 500 ₽

Диски R16 Ford C-MAX, Grand C-MAX, Focus бу оригин Цена 5 500 ₽

Диски R16 Ford Focus, C-MAX, Grand C-MAX бу оригин Цена 5 500 ₽

Диски R16 Ford Galaxy, C-MAX, Tourneo Connect, Gra Цена 5 750 ₽

Диски R16 Ford Grand C-MAX, Focus Electric, Focus Цена 6 000 ₽

Диски R16 Ford Kuga, C-MAX, Mondeo, Focus, Tourneo Цена 3 850 ₽

Диски R18 Ford Mondeo, Kuga, C-MAX, Focus бу ориги Цена 6 900 ₽

Диски R18 Ford S-MAX, C-MAX, Galaxy, Mondeo, Focus Цена 11 000 ₽

Диски R18 Ford S-MAX, C-MAX, Galaxy, Mondeo, Focus Цена 11 000 ₽

Магнитола Ford C-Max 2010, 2011 Цена 2 900 ₽

Руль Ford C-Max, 2008 Цена 4 200 ₽

АКПП Ford C-MAX 2003-2011 Цена 35 000 ₽

Двигатель ford C-MAX 2007 shda 1. 6 7Y77177 BA-1809 Цена 49 500 ₽

АКПП Форд C-Max 6F35 duratec23 Цена 1 ₽

МКПП FN4A-EL Форд C-Max Фокус alda Цена 1 000 ₽

АКПП Форд C-Max 6F35 duratec23 Цена 1 ₽

Двигатель на Ford C-Max 1,6 2004 hwda Цена 59 000 ₽

Двигатель на Ford C-Max 1,8 2005 kkda Цена 44 000 ₽

Двигатель на Ford C-Max 1.8 2007 kkda Цена 44 000 ₽

Коврики Ford C-MAX 2003-2010 ворсовые Цена 2 800 ₽

Коврики салона Ford C-Max 2003-2010 Цена 1 390 ₽

Моторчик стеклоподъемника Ford C-Max Цена 250 ₽

Накладка двери Ford C-Max Цена 500 ₽

Накладка двери Ford C-Max Цена 500 ₽

Обшивка двери багажника Ford C-Max Цена 250 ₽

Пол багажника Ford C-Max Цена 700 ₽

Пружина задняя Ford C-Max Цена 500 ₽

Растяжка столбов Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель стекла двери Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель стекла двери Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель стекла двери Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель стекла двери Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель стекла двери Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель стекла двери Ford C-Max Цена 650 ₽

Уплотнитель стекла (внутри) Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель (внутри) Ford C-Max Цена 500 ₽

Уплотнитель (внутри) Ford C-Max Цена 700 ₽

Уплотнитель (внутри) Ford C-Max Цена 500 ₽

Водосток Ford C-Max Цена 600 ₽

Фаркоп (прицепное устройство) ford C-MAX 1 Цена 2 277 ₽

Дверь передняя левая Ford C-Max (2003-2010) Цена 5 000 ₽

Двигатель Ford C-Max 2003-2010г Гарантия Цена 69 000 ₽

Двигатель Ford C-Max, 2016 г Гарантия на все Цена 115 000 ₽

Двигатель Ford C-Max Гарантия на все Цена 47 000 ₽

Двигатель ford c max Гарантия на все Цена 65 000 ₽

Двигатель Ford C-max S-max Гарантия на все Цена 39 000 ₽

Двигатель на форд c-max 1. 8 Цена 43 000 ₽

Накладка порога передняя левая Ford C-Max Цена 1 000 ₽

Стекло двери задней левой Ford C-Max Цена 500 ₽

Разобран на запчасти Ford C-Max 2003-2011 Цена 10 ₽

Двигатель Ford C-Max Разборка Иномарок Цена 1 000 ₽

Генератор Ford C-Max 2003-2010 1.8 Цена 10 ₽

Компрессор кондиционера Ford C-Max Разборка

МКПП Ford C-Max 1.6 I Разборка Иномарок Цена 10 ₽

Замок зажигания Форд Фокус 2 Мондео 4 C Max С Макс Цена 10 ₽

Магнитола Ford transit Focus Fusion C-Max 2/32Гб Цена 15 000 ₽

В Адыгее «Газель» насмерть сбила пожилого велосипедиста › Usedcars.ru — автомобильный портал

21.09.2022 / ДТП / Екатеринбург

В Екатеринбурге иномарка сбила 13-летнего велосипедиста

Авария произошла 21 сентября около 14:50 по местному времени на улице Газетной в Екатеринбурге.

21.09.2022 / ДТП / Рославль, Смоленск

Мотоциклист пострадал в ДТП в Смоленской области

Авария с участием мотоцикла произошла 20 сентября около 12:20 напротив дома №93 по улице Пролетарская в Рославле Смоленской области.

21.09.2022 / ДТП / Архангельск

В Архангельске автомобиль сбил 5-летнюю девочку

Авария произошла 20 сентября в 17.14 на нерегулируемом перекрестке проспекта Советских Космонавтов и Вологодской улицы в Архангельске.

21.09.2022 / Автоновости, Новинки, Электро / Mercedes-Benz

Представлен прототип «дальнобойного» электротягача Mercedes-Benz eActros LongHaul

Знаменитая фирма из Штутгарта представила электрический тягач Mercedes-Benz eActros LongHaul, работа над которым началась в 2020 г.

21.09.2022 / ДТП / Волосово, Санкт-Петербург

Водитель мопеда погиб в ДТП в Ленобласти

Авария со смертельным исходом произошла 20 сентября около 17:00 на Цветочной улице в деревне Большой Сабск в Волосовском районе Ленинградской области.

21.09.2022 / ДТП / Ставрополь

Водитель легковушки погиб в ДТП на Ставрополье

Смертельная авария произошла 21 сентября примерно в 8 утра на 1 км автодороги «Астрахань – Изобильный – Новоалександровск» в Шпаковском округе.

21.09.2022 / ДТП / Кемерово

Водители-ровесники погибли в ДТП в Кузбассе

Авария с погибшими произошла 20 сентября около 17:30 на 155 км автодороги «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий — Кемерово — Юрга».

21.09.2022 / ДТП / Волгоград

В ДТП с КамАЗом в Волгоградской области погиб мужчина

Смертельная авария произошла днем 20 сентября на 682-м километре трассы Самара – Волгоград в Быковском районе Волгоградской области.

21.09.2022 / ДТП / Екатеринбург

В Свердловской области водитель уснул за рулем и устроил ДТП с четырьмя пострадавшими

Авария с пострадавшими произошла минувшей ночью на 246 км трассы Екатеринбург – Серов в Свердловской области.

21.09.2022 / ДТП / Пенза

Четыре человека погибли в ДТП в Пензенской области

Страшная авария с четырьмя погибшими произошла в ночь на 21 сентября на 481-м километре автодороги М-5 «Урал» в Пензенской области.

21.09.2022 / Автоновости, Отзывы / Lexus

В России объявлен отзыв кроссоверов Lexus NX

«Росстандарт» сообщил об очередной сервисной акции, под действие которой попало 419 премиальных кроссоверов Lexus NX 250 и Lexus NX 350. Все эти автомобили были проданы начиная с 16 января нынешнего года.

21.09.2022 / Автоновости, Рестайлинг / Alpina

Обновлён сверхмощный кроссовер Alpina XB7

Знаменитое немецкое тюнинг-ателье Alpina являющееся теперь частью BMW, представило рестайлинговую версию своего флагманского кроссовера Alpina XB7, созданного на базе BMW X7.

20.09.2022 / ДТП / Чита

В Чите водитель сбил велосипедиста и скрылся

Авария произошла утром 20 сентября на перекрестке улиц Бутина и Нагорная в Чите.

20.09.2022 / ДТП / Альметьевск

В Татарстане автомобиль вылетел в кювет – пассажир погиб, водитель сбежал

Смертельная авария произошла возле поселка Кителка в Альметьевском районе Татарстана.

20.09.2022 / ДТП / Волгоград

Два человека пострадали в ДТП в Михайловском районе Волгоградской области

Авария с пострадавшими произошла накануне, 19 сентября, на 753-м километре трассы Р-22 «Каспий» в Михайловском районе Волгоградской области.

20.09.2022 / ДТП / Кострома

Водитель ВАЗа погиб в ДТП в Судиславском районе Костромской области

Авария со смертельным исходом 19 сентября в 21:55 на федеральной трассе Кострома – Шарья – Киров – Пермь в Судиславском районе Костромской области.

Читать всю ленту автоновостей

2,579 Russia Ford Стоковые фото, картинки и изображения

Galati, romania – 05 сентября 2020 г.: фокус на логотипе ford на руле, не в фокусе приборной панели, спидометра и тахометра. современный салон автомобиля

Бедфорд, Бедфордшир, Великобритания. 2 июня 2019 г. фестиваль автомобилизма, фрагмент винтажной модели форда t touring 1914

Россия, ижевск – 17 февраля 2021 г.: интерьер нового современного транзитного фургона в автосалоне форд. известный мировой бренд. современный транспорт.

Белый Ford Explorer едет по шоссе. Россия. Санкт-Петербург. 06 июля 2018

Москва, Россия – 19 апреля 2019 г.: желтая машина скорой помощи проезжает по городской улице.

07 августа 2017 – винница, украина. салон форд

Россия, ижевск – 27 января 2019: салон форд. руль в новом автомобиле форд. известный мировой бренд.

Москва, Россия – 1 сентября 2016 г.: желтый винтажный автомобиль ford model t tourabout представлен на ежегодном московском международном автосалоне mims-2016.

07 августа 2017 – винница, украина. салон форд логотип на стенде

Санкт-Петербург, Россия – 10 июля 2021 года: реанимационная машина скорой помощи с персоналом на улице.

Россия, г. Ижевск – 27 января 2019 г.: автосалон форд. интерьер нового автомобиля форд транзит. известный мировой бренд. современный транспорт.

Россия, Нижний Новгород – 17 августа 2015 г.: автосервис. интерьер авторемонтной станции. гидравлический подъемник

Россия, Ижевск – 27 января 2019 г.: автосалон форд. новые автомобили в салоне дилера. современный транспорт. престижные автомобили.

Новый Уренгой, Россия – 22 мая 2016 г.: пикап ford f-150 на городской улице.

Автомобильный знак “Ретро Форд” – музей локомотивов в переславле, россия – 20.08.2011

киров россия 15 ноября 2020 том потерял вишневую нишу роскошный парфюмерный бутик парфюмерный аромат на сочном красном фоне.

Киров, Россия – 07 мая 2019 г.: автомобили в автосалоне дилерского центра Ford в Кирове в 2019 г.

Москва, Россия – 19 апреля 2019 г.: автомобиль скорой помощи Ford Transit на городской улице.

07 августа 2017 – винница, украина. выставочный зал логотипа форд на стенде

город Петропавловск-Камчатский, полуостров камчатка, россия – 27 августа 2019 г.: желтый кардиологический фургон скорой помощи с сиреной и синими мигалками быстро движется по городской улице, чтобы помочь пациенту.

07 августа 2017 – винница, украина. салон форд

Россия, ижевск – 27 января 2019: салон форд. новый ford explorer в выставочном зале дилера. известный мировой бренд был основан Генри Фордом 1903.

Уфа, Россия – 2 сентября 2013 г.: автомобиль ford ka на городской улице.

07 августа 2017 – винница, украина. автосалон форд логотип на стенде

Крупный план задних фонарей современных автомобилей

Киров, Россия – 14 марта 2018 г.: автомобили в салоне дилерского центра форд в Нижнем Новгороде в 2018 г.

07 августа 2017 г. – Винница, Украина . выставочный зал логотипа ford на стенде

санкт-петербург, россия – 1 июня 2017 года: ford mustang gt 350 1965, красный глянцевый и блестящий старый классический ретро-автомобиль олдтаймер, икона стиля сша.

Маслкар Ford Mustang. интерьер салона. крупный план ручки переключения передач. россия, ростов-на-дону 23 октября 2021

новосибирск, россия – 10 февраля 2019 г.: ford explorer, вид сбоку. фотография современного автомобиля на парковке в новосибирске на фоне черной стены

07 августа 2017 – винница, украина. автосалон форд

казань, россия – 27 мая 2018: вход в салон дилерского центра форд в казани в 2018

тула, россия. 27 июня 2021 г.: светло-голубой компактный городской внедорожник ford ecosport 2016 на белом фоне. 3d визуализация

07 августа 2017 – винница, украина. выставочный зал ford

Владимир, россия – 24 августа 2011 г.: полицейская машина ford focus на городской улице.

Ульяновск, Россия – 23 сентября 2018 г. : фотография крупным планом логотипа ford на капоте автомобиля ford explorer. неглубокий фокус.

Москва, Россия – 13 октября 2021 года: синий Ford Explorer припаркован на улице в теплый осенний день на фоне парковки

Уфа, Россия – 16 сентября 2021 года: новый белый грузовой фургон Ford Transit в городская улица.

Киров россия 15 ноября 2020 том потерял вишню ниша роскошный парфюмерный бутик парфюмерный аромат на сочном красном фоне.

Москва, Россия – 27 мая 2019 года: форд фаэтон 1929 года выпуска винтажный автомобиль на бесплатной выставке в московском аэропорту домодедово 2018

Россия, Нижний Новгород – 10 февраля 2016 г.: автосервис. интерьер авторемонтной станции. гидравлический силовой подъемник

Москва, Россия – 10 августа 2017 г.: серый хэтчбек Ford Focus на пустой дороге на рассвете Ford Motor Company — американский многонациональный автопроизводитель

Москва, Россия – 2 июня 2013 г.: бронированный инкассационный грузовик Ford Transit на городской улице.

Москва, Россия – 29 сентября 2012 г.: американский роскошный автомобиль Mercury grand Marquis на городской улице.

Россия, Нижний Новгород – 17 августа 2015 г.: автосервис. интерьер авторемонтной станции. гидравлический силовой подъемник

Саранск, Россия – 13 февраля 2021 года: ford f-150 raptor на парковке.

Мурманск, Россия – 21 июня 2019 г.: вход в автосалон с автомобилями дилерского центра Ford в городе Мурманск, Россия

Саранск, Россия – 13 февраля 2021 г.: ford f-150 raptor на парковке.

Киров, Россия – 07 мая 2019 г.: вход в автосалон дилерского центра Ford в Кирове в 2019 г.

Саранск, Россия – 13 февраля 2021 г.: Ford f-150 raptor на парковке.

Маслкар Ford Mustang. интерьер салона. крупный план ручки переключения передач. россия, ростов-на-дону 23 окт2021

Киров, Россия – 14 марта 2018 г.: автомобили в автосалоне дилерского центра Ford в Нижнем Новгороде в 2018 г.

Уфа, Россия – 14 марта 2018 г.: черный Ford Mustang GT Convertible припаркован у бесконечной длинной дороги

Москва, Россия, ноябрь 2 2019: классический старый автомобиль ford model t черного цвета с кожаной крышей в гараже, фото снаружи

Самара, Россия – 1 мая 2019 года: машина скорой помощи припаркована на городской улице. текст на русском языке: экстренная медицина

Саратов, Россия – 17 октября 2014 г.: старый автомобиль ford mustang shelby gt350 на дороге в дневное время

Энгельс, Россия – 21 сентября 2014 г.: красный автомобиль Ford Focus III Sport стоит возле зеркала в дневное время

Москва, Россия – 10 мая 2018 г.: логотип корпорации Ford 10 мая 2018 г.

Мурманск, Россия – 21 июня 2019 г.: автомобили в автосалоне дилерского центра форд в городе мурманске в россии

Россия, ижевск – 17 февраля 2021 г.: автосалон форд. новый транзитный фургон в выставочном зале дилера. вид сбоку. известный мировой бренд. современный транспорт.

Россия, г. Ижевск – 27 января 2019 г.: салон форд. салон нового автомобиля. современный транспорт. известный мировой бренд.

Ульяновск, Россия – 23 сентября 2018 г.: руль и салон автомобиля ford

Челябинск, Россия – 18 июля 2012 г.: фиксированные маршрутные такси бродят по городской улице.

Тула, Россия. 20 января 2022 г. : черный семейный внедорожник Ford Expedition 2019 на белом фоне. 3d рендеринг.

Россия, г. Ижевск – 27 января 2019 г.: автосалон форд. новые автомобили в салоне дилера. современный транспорт. известный мировой бренд был основан Генри Фордом 1903.

Киров, Россия – 14 марта 2018 г.: автомобили в автосалоне дилерского центра Ford в Нижнем Новгороде в 2018 г.

07 августа 2017 г. – Винница, Украина. выставочный зал ford

Надым, россия – 5 марта 2017 г.: автомобиль ford mondeo на городской улице.

Россия, Ижевск – 17 февраля 2021: автосалон Форд. новый транзитный фургон в выставочном зале дилера. известный мировой бренд. современный транспорт.

07 августа 2017 – винница, украина. автосалон форд

Москва, Россия – 25 мая 2019 г.: очень старый деревянный ретро-автомобиль ford t припаркован в поле.

Верхняя Пышма, Россия – 20 октября 2018 г.: старый ретро-автомобиль Ford модель А в музее автомобильной техники в городе Верхняя Пышма в России

Москва, Россия – 1 сентября 2016 г. : желтый винтажный автомобиль Ford Model T представлен на ежегодном московском международном автосалоне mims-2016.

Новый Уренгой, Россия – 18 февраля 2017 г.: белый внедорожник Ford Explorer на городской улице.

Москва, Россия – 20 ноября 2018 г.: авиакомпания кейтеринг tuck ford f-750 super duty в международном аэропорту шереметьево.

Россия, Нижний Новгород – 17 августа 2015 г.: автосервис. интерьер авторемонтной станции. гидравлический подъемник

Москва, Россия – 7 июля 2012 г.: красный пикап ford f-150 raptor на городской улице.

Москва, Россия – 10 мая 2018 г.: логотип корпорации Ford 10 мая 2018 г.

Ульяновск, Россия – 23 сентября 2018 г.: фары синего автомобиля ford ecosport

Россия, Киров – 01 марта 2017 г.: выставочный зал и автомобиль дилерского центра форд в городе киров 2017

Саратов, Россия – 17 октября 2014 г.: старый автомобиль ford mustang shelby gt350 на дороге в дневное время

Москва, Россия – 29 сентября 2012 г. : оранжевый автомобиль ford focus st на городской улице.

Санкт-Петербург, Россия-25 мая 2019 г.: микроавтобус Ford Transit mk-1 крупным планом. ежегодный парад ретро-транспорта в честь дня города

Киров, Россия – 07 мая 2019 г.: автомобиль в автосалоне дилерского центра Ford в Кирове в 2019 г.

Уфа, Россия – 10 октября 2019 г.: белый пассажирский фургон Ford Transit in городская улица.

Тула, Россия. 26 июня 2021 г.: желтый компактный городской внедорожник ford ecosport 2016 на белом фоне. 3D-рендеринг

Новый Уренгой, Россия – 9 сентября 2012 г.: зеленый универсал Ford Mondeo на городской улице.

Казань, Россия – 27 мая 2018 г.: автомобили в автосалоне дилерского центра Ford в Казани в 2018 г. Москва, Россия – 6 мая 2012 г.: черный лимузин бродит по городской улице.

Тула, Россия. 27 июня 2021 г.: светло-голубой компактный городской внедорожник ford ecosport 2016 на белом фоне. 3D-рендеринг

Санкт-Петербург, Россия – 15 марта 2013 г. – dhl service car

Уфа, Россия – 14 марта 2018 г.: черный Ford Mustang GT Convertible припаркован у бесконечной длинной дороги

Москва, Россия – 27 мая, 2019: старинные автомобили ford model t на бесплатной выставке в московском аэропорту домодедово

07 августа 2017 – винница, украина. автосалон форд

Екатеринбург, Россия – 16 ноября 2016 г. 3d модель Ford Mustang на сером фоне. иллюстративный редакционный рисунок.

07 августа 2017 – винница, украина. автосалон форд

Казань, Россия – 27 мая 2018 г.: автомобиль в автосалоне дилерского центра форд в казани в 2018 году

киа спектр ижевская сборка. Автомобиль «КИА-Спектр»: отзывы владельцев

Важен был сам факт смены отечественного автомобиля на иномарку – пусть на малоизвестную, но доступную. И таких людей все больше и больше.

Мы, помнится, изучали базовый седан из опытной партии, и оснащение его было не минимальным даже – скудным: регулировка рулевой колонки по высоте, часы, иммобилайзер, антибликовое покрытие зеркал, аудиоподготовка с антенной и пакет для плохих дорог. При цене почти в 13 000 долларов такая скромность машину не украшала. Но к моменту запуска большой серии ситуация изменилась. Вариант мотора пока единственный – бензиновый Mi-Tech 1.6 DOHC (101 л.с.), но соотношение цена/комплектация теперь более привлекательное.

Цена базовой версии с 5-ступенчатой ​​МКП упала до 11 500 долларов, и к ней прибавилось ц/ч. Доля этих «пустых» автомобилей в этом году составит всего… 1% (!), поэтому внимание менеджеров Sokia на них не заостряется. Фактически ценник начинается с варианта за 12 220 долларов, где: ГУР, электростеклоподъемники, подушки безопасности водителя и пассажира. Комплектация с добавлением кондиционера и с 4-ступенчатой ​​АКП стоит 14 320 долларов.

Основная ставка производителя идет на «механическую» версию за $13 220, оснащенную помимо перечисленных противотуманками, декоративными колпаками, обогревом и электроприборами зеркал. Ну, а самая «защищенная» Spectra — с автоматом и за $14 700 предлагает все упомянутое плюс подогрев сидений, антенну и электропривод ABS.

… новый серебристый автомобиль, который мы взяли для продолжения знакомства, только что из “базового” – за 13 220 долларов. Непосредственно он сливается с фоном зимнего русского пейзажа и, кстати, так и стремится маскировка под отечественный автомобиль. Смотришь и думаешь: именно так Спектра могла бы быть отечественным седаном гольф-класса – какой-то Иж Спектр…

На фоне российских разработок Корейская Машина образца 2002 года выглядит выигрышно. Она тщательно расписана и собрана. Один из главных, ценных для широкой русской души, плюсов седана – очень просторный салон. Точнее просторно для четверых, а не тесно для пятерых. А что с грузом? Задняя спинка складывается по частям, открывая доступ к 410-литровому багажнику. Его крышка отпирается либо ключом, либо рычагом из салона, под полом отсека лежит полноразмерная запаска. Мягких чехлов нет, но есть сильно развитые дуги держателей, не позволяющие заполнить верхнее отделение – упираться в вещи.

Двигаться вперед. В целом претензии к эргономике водительского места. Вот только подушка водительского сиденья слишком мягкая, а ее передняя часть сильно приподнята. Сидишь как в гамаке поперек, а регулировок подушки и вылета колонки не предусмотрено (большой руль с тонким ободом гуляет только по высоте). Поэтому посадку приходится корректировать в пути.

Да и вообще к машине привыкаешь не сразу. Например, у Spectra очень чувствительная педаль тормоза, и поначалу ошибаются с дозировкой усилия, и седан взводится на мягкой независимой подвеске. Практически во всех версиях отсутствует АБС, но вряд ли это смущает тех, кто пересел с нашей.

Стандарт (с МКП) – 11 500$

Зеркало с антибликовым покрытием, регулируемая рулевая колонка, аудиоподготовка, иммобилайзер, ц/з, пакет для плохих дорог

Стандарт (с МКП) – 12 220$

ГУР , электростеклоподъемники, подушки безопасности водителя и пассажира

Премиум (с АКП) – 14 320 $

Кондиционер

Оптимум (с МКП) – 13 220 $

Противотуманки, декоративные накладки, электрозеркала и подогрев зеркал

Люкс (с АКП ) – 14700$

Электроантенна, подогрев передних сидений, ABS

Автомобиль предоставлен официальным дистрибьютором Sokia

Покупатели автомобилей делятся на две категории. Некоторые выбирают автомобиль на эмоциональном уровне – для них важен стиль стиля, история марки, престиж, если положение обязывает. Другие подходят для выбора четырехколесного друга исключительно с утилитарной точки зрения, желая получить максимум выгоды в обмен на разумное количество денежных знаков. Именно для них Kia в свое время выпустила автомобиль Spectra.

Дешевая иномарка с «автоматом» — первое, что приходит на ум при виде приземистого силуэта корейца. Вариант с механической коробкой тоже есть, но о нем ниже.

История

Если говорить совсем-совсем коротко, то автомобиль, известный нам под именем Spectra, является вторым поколением Kia Cerato, у которого мотор создан в сотрудничестве с Mazda и не имеет ничего общего с моделями Hyundai. А все потому, что Hyundai купила Kia в 1998 году, а Cerato второго поколения начали выпускать в 1998 году.97.

Предшественник нашего героя, Kia Spectra первого поколения в кузове «Седан», увидел свет в Южной Корее в 1992 году. В корейском первоисточнике автомобиль заказывался Sephia, а на зарубежных рынках автомобиль получил второе название — Mentor. За первый год на внутреннем рынке было реализовано более 100 000 автомобилей. Добившись успеха, в 1993 году компания KIA впервые начинает завоевывать рынок Северной Америки и именно с этой модели. В автосалоны США автомобиль попадает с двигателем 1,8 л, произведенным по лицензии Mazda. В 19Kia 95 делает спектр фейслифтинга под американского потребителя, меняя решетку радиатора и головную оптику.

Годом раньше (с 1994 года) Sephia обзаводится модификацией в кузове «хэтчбек». С этого же года автомобиль экспортируется в Европу и начинает конкурентную борьбу с Ford Escort и Opel Astra.

Продажи первого поколения продолжались до 1997 года, пока на конвейер не встало второе поколение Спектра. Второе поколение полностью изменило внешний вид седана и хэтчбека (Шума). Кроме того, был обновлен двигатель — 1.8 DOHC уже была собственной разработкой KIA (не без помощи Mazda).

Модель благополучно дожила до начала нового века и снова сменила название в США. Из маркетинговых соображений Лифтбек заказали название спектра (Spectra), «проливающего свет на всю Северную Америку» (от англ. Spectrum, второе значение во множественном числе от Spectra).

Автомобиль был продан достаточно успешно. Им способствовала богатая комплектация и демократичная цена. Киа сделала страховочную ставку и не прогадала. Спектру уже тогда можно было купить с шестью подушками безопасности и с дисковыми тормозами на всех колесах. Всего предлагалось три комплектации — базовая под индексом s, расширенная GS и топовая GSX.

В 2003 г. KIA запускает в производство третье поколение под Cerato/Forte Splatik, при этом на некоторых зарубежных рынках второе поколение выпускалось еще до 2004 г.

А что насчет России? Мы традиционно, в то время, не получили последнюю реинкарнацию. В 2005 году «Ижавто» берется за промышленную сборку Спектры второго поколения в кузове «Седан». В 2008 году двигатель автомобиля приведен в соответствие с нормами «Евро-3». 2011 год стал последним годом производства спектров в России.

Рынок предлагает

Потенциальный покупатель будет лишен муки выбора, ведь российская версия выпускалась только в кузове «Седан», и только с одним бензиновым двигателем.

Весь выбор сводится к поиску варианта с нужной коробкой передач – механической или автоматической. Справедливости ради стоит сказать, что заокеанские ветры на наш рынок поступали и в американских версиях разных поколений, но на их счету штуки.

Больше порадует ценовой разброс по спектру: в зависимости от года выпуска от 175 до 350 тысяч рублей, – на любой кошелек.

Год Цена макс/минимум, тыс. руб. Средняя цена, тыс. руб. . Пробег, тыс. км Пробег средний, тыс. км
2005 г. 170 – 260 215 70 – 140 105
2006 г. 168 – 270 215 41 – 280 160,5
2007 г. 170 – 300 235 42 – 205 123,5
2008 г. 165 – 350 232,5 28 – 216 122
2009 г. 200 – 350 275 19 – 150 84,5
2010 260 – 305 280,5 38 – 82 60
2011 290 – 350 320 25 – 58 41,5

Стоит понимать, что заявленная цена автомобиля – это та, на которой он стоит на рынке; Реальная цена, за которую он в итоге уходит, на практике всегда ниже минимум на 2-3%. При разумном торге можно добиться скидки до 5%.

Из таблицы видно, что в первые 4 года выпуска нижняя планка меняется незначительно, как и верхняя последние 4 года. Почему? В первом случае играет роль техническое состояние автомобиля, во втором – малое количество предложений определенного года выпуска. Если в 2011 году предложений на рынке мало, то 2010 по цене 2011 и т.д. Кстати, объем выпуска с 2009 года постепенно снижался к 2011 году, что неудивительно. Завод «Ижавто» из-за кризиса в это время уже боролся в предбанкротных конвульсиях.

Автомобиль с «автоматом» найти несложно, до четверти предложений (24%) приходится именно на него.

1 / 2

2 / 2

Двигатель

Российская версия Спектры выпускалась только с бензиновым двигателем 1,6 л, мощностью 101,5 л.с. И рассчитана на 95-й бензин. Мощнее только американская версия — 1,8 л, 126 л.с., но только с «автоматом». По регламенту дилерская проводится с интервалом в каждые 15 тыс. км, с обязательной заменой масла в двигателе и фильтра. Каждые 45 тыс. км меняйте ремень ГРМ, каждые 30 тыс. км — свечи.
Двигатель в целом надежный – чувствуются японские корни. Единичные инциденты и поломки случались с владельцами новых автомобилей на пробегах до 10 тыс. км, но это скорее следствие сборки, чем конструктивного недостатка. Стоит лишь обратить внимание на состояние ремня ГРМ и заранее его поменять. Обрыв ремня приводит к загибу клапанов, а их там 16, по 4 на цилиндр.

Новый двигатель можно найти за 70 тысяч рублей, но эта информация скорее справочная, может когда нибудь придумаете.

По словам владельцев, на 99 из 100 автомобилей при холодном пуске постукивание (рельеф), которое исчезает с прогревом двигателя и больше ничего не проявляет. В большинстве случаев помогает использование синтетического масла и периодический контроль его уровня, осмотр двигателя на наличие утечек смазки.

Если двигатель вдруг начинает работать неровно, “гулять” по оборотам и потом “поправляться”, то вдруг “троить”, не спешите заказывать новый. Такие случаи как раз отмечаются на пробегах ближе к 90-100 тыс. км. Виновата в этой искре один из цилиндров, а точнее катушка зажигания. Здесь одна катушка идет на два цилиндра.

А вот чего не хватает этому двигателю в паре с коробкой, так это динамиков. А если в комплекте с МКПП можно разогнать машину до 100 км/ч за 12,6 с. (что близко к уровню большинства бюджетных иномарок), то до этого поворота машина дойдет за 16 с. Вы можете конкурировать только с автобусом.

Трансмиссия

К надежности АКПП (заводской индекс f4ael-k) есть определенные вопросы. С одной стороны, коробка тоже имеет японские корни, но несколько видоизмененная в сторону упрощения. С другой стороны, злые языки утверждают, что сборка при этом китайская, хоть и поставленная на завод из Кореи. По Регламенту КИА АКПП на спектре считается необслуживаемой – дилер только проверяет уровень масла. Но мы-то знаем, что в наших условиях за качеством масла в «Автомате» лучше следить и легко менять.

В первую очередь следует обратить внимание на протечки масла. Отсутствие уровня может вызвать перегрев и шум в коробке и, как следствие, привести к разрушению механизмов трения и подшипников. Перегрев можно определить по характерному черному маслу с запахом гари. Ложка мёда может быть тем, что перекупщики и мастерские уже нагнули руку на ремонте этих коробок. Восстановленная АКПП оценивается продавцами вместе с заменой в 30-40 тысяч рублей.

Плавность работы автоматической коробки передач соответствует технологическому возрасту ее развития. Свежий рывок при переключении с 1-й на 2-ю передачу (электромагнитные клапаны) и упорное давление при переключении с 3-й на 4-ю передачу (“автомат” 4-ступенчатый). Последнее “лечится” заменой прошивки в электронном блоке управления.

Механическая коробка (5 ступеней) лишена этих недостатков, но у владельцев есть претензии к четкости включения передач и к долгому повороту рычага КПП. К 50 тыс. км может начать течь масло через уплотнительное кольцо шестерни. Диск сцепления «умирает» (в среднем) к 70 тыс. км.

Подвеска

Классическая схема: Передняя независимая МакФерсон, Задняя независимая, многомерная, с амортизирующими стойками и поперечным стабилизатором. Особых нареканий не вызывает. Шаровые опоры держат до 130-150 тыс. км и дают о себе знать стуком из-за наличия люфта. По рекомендации производителя шар меняется в сборе с рычагом, но желающие сэкономить могут заказать в магазине только саму опору.

Подвеска мягкая и комфортная, некоторые автовладельцы предпочитают жесткость и ставят неоригинальные пружины и амортизаторы. «Родная» подвеска склонна к поломкам, но если ход слишком мягкий и машина кренится в поворотах, то это повод оценить рабочее состояние амортизаторов. Если машина начинает плавать на прямолинейном курсе, смотрите втулки стабилизатора.

К 90-100 тыс. км практически у всех моделей автомобилей начинают гудеть ступичные подшипники. Они меняются в сборе со ступицей. Если есть гараж и свободное время, мастера выбивают старые подшипники и забивают новые.

Передние тормоза дисковые, задние чаще барабанные, хотя на версиях с АБС тоже стоят дисковые. Стандартный ресурс колодки. 30-40 тыс. км для дисковых и до 100 тыс. км для барабанных. К тормозной системе претензий нет, она обеспечивает адекватное и предсказуемое замедление.

К недостаткам подвески можно отнести крайне низкий клиренс – 154 см, а с установленной защитой двигателя и полной загрузкой и меньше. Обратите внимание на длинный Фронт Свэ. Длинный капот седана вместе с небольшим дорожным просветом резко снижает геометрическую проходимость автомобиля. Закупать “морду” на генерацию, штурмовать железные дороги и эстакады надо с запасом.

Кузов и салон

Заводская антикоррозийная обработка кузова Спектры включала 4-х кратную катафорезную ванну (с обеих сторон), в просторной “оцинковке”. Заводская гарантия от сквозного «Червотоцина» составляла 100 тыс. км. Поэтому откровенно ржавых экземпляров вы не найдете, конечно, если машина до этого не «прицепилась» к препятствию. Железо корпуса не имеет чрезмерной толщины, поэтому не любит, когда к нему прикладывают какие-либо значительные усилия. Нежнее, еще нежнее. ..

Больше всего нареканий у автовладельцев вызывает шумоизоляция салона, особенно двигатель раздражает, когда становится неудобно общаться.

В базовой комплектации уже есть центральный замок, все электростеклоподъемники, полноразмерная запаска, раскладывающийся задний диван (в пропорции 60/40), ГУР, две передние подушки безопасности. Спектр поставлялся в 5 комплектах. Во всех версиях (кроме базовой) установлен кондиционер, а коробка «автомат» была доступна только в двух топовых версиях Premium и Suite.

Объем багажника 410 литров неплохой для компактного седана, а увеличить его можно за счет складывания спинки заднего дивана. Бывают случаи, когда доступ к полезным литрам может быть невозможен из-за младшего замка багажника или ослабленного троса дистанционного открывания из салона. Это скорее путаница, чем неисправность, и после регулировки проблема исчезает.

По салону претензий нет. Просто и сердито. Недорогой пластик с бюджетной “тканью”. Компоновка кресел позволяет комфортно расположить крупного пассажира в любом ряду. Правда, не все водители могут найти удачное положение за рулем, несмотря на регулировку рулевой колонки по вертикали. Предстоят эксперименты с наклоном основания и установкой водительского сиденья через проставки.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Электрооборудование

Электрика серьезных нареканий не вызывает. Как мы писали выше, со временем может потребоваться замена катушек зажигания. Иногда владельцы жалуются на недостаточную светосилу прожекторов фар. На первых тысячах пробега были случаи выхода из строя Классона.

Стоимость ТО/потом

Изначально давали гарантию на 3 года (или 100 тыс.км), поэтому гарантийных вариантов не найти, а прямого смысла обслуживать у дилера нет.

Стоимость некоторых операций по специализированным, но неофициальным услугам

Новый уровень в Ижевске?

Иномарка российской сборки – какая она? Чем отличается такой автомобиль от собранного в другой стране? Какие операции выполняются руками наших рабочих? Как обстоят дела с качеством таких автомобилей? Эти вопросы интересуют многих покупателей. За ответами на них мы поехали в Ижевск, на завод «ИЖ-Авто», где налажена сборка автомобилей Киа.

Автопром:
Нам поможет Эрудит.
Зачем им это нужно?

Отечественный автотопром, к сожалению, никогда не был впереди планеты всей. Все наши автомобили разрабатывались с кредитом западным аналогам. Они производились десятилетиями и в итоге безнадежно устарели. Однако иномарки для многих до сих пор не являются инвалидностью. На чем кататься бедному русскому автомобилисту?

На стыке этих противоречий в России стал увеличиваться класс дешевых по европейским меркам автомобилей, цена которых не превышает 9-12 тысяч долларов. Поэтому европейские и азиатские производители стали предлагать такие автомобили.

Розничная цена в этом классе имеет большое значение. Поэтому автоконецеры ищут любые пути его снижения. Возьмем, к примеру, ввозные пошлины на готовый автомобиль — это значительная часть его стоимости. Обязанность сборщиков машин – набор деталей, из которых можно собрать машину, значительно меньше. Это стало основной мотивацией для развертывания в России предприятий по сборке иномарок.

Конечно, это и новые рабочие места, и развитие экономики, и многое другое, но главная причина появления таких предприятий – цены, их необходимо держать на доступном для большинства покупателей уровне.

История колеса

Как известно, чтобы уверенно идти вперед, нельзя забывать о прошлом. Поэтому вспомним, чем в прежние времена занимался завод «Иж-Авто».

Первым автомобилем, сошедшим с конвейера Ижевского автозавода, стал «Москвич-408». Это произошло 19 декабря.66. В то время все детали и узлы автомобиля были привезены с Московского автозавода имени Ленинского комсомола (АЗЛК), что очень символично. История завода началась со сборки автомобилей из машин-сборщиков. В декабре 1967 года начался выпуск следующей модели — «Москвич-412». Эти автомобили были собраны на «малом» автозаводе, вокруг которого возвели стены «большого». К 1971 году все основные цеха были сданы в эксплуатацию, и выпуск на «Маломе» был прекращен.

Вскоре завод представил на суд автолюбителей две новые модели автомобилей, полностью разработанные собственным конструкторским бюро. Это были Иж-2125 «Комби» с пятиместным пятидверным кузовом и фургон для перевозки грузов ИЖ-2715. Справедливо отметить, что для того времени машины действительно были очень удачными.

Ижевские фургоны и пикапы – ИЖ-2715
И ИЖ-27151 – быстро зарекомендовали себя как рабочие лошадки. “Каблук” – в народе называли ИЖ-2715, был единственным в то время в СССР грузовой малолитражкой. Этот автомобиль часто можно встретить на дорогах провинциальных городов России.

В 1972 году ижевские конструкторы впервые в Советском Союзе разработали вариант Полноприводного автомобиля Ил-14. К сожалению, в серийное производство модель не пошла, в первую очередь из-за слабой унификации с базовой для завода «Москвич». Также конструкторами автозавода были разработаны переднеприводные автомобили ИЖ-13 и Ил-19, не пошедшие в серию по той же причине.

В 1984 году на государственные испытания прошла новая модель Ил-2126. В 1991 году было поставлено на конвейер производство автомобиля ИЖ-2126 «Орбита» (впоследствии автомобиль получил название «ОДА»). На базе модели выпускались фургоны Ил-2717, Ил-212612, Ил-212614 и пикапы Ил-27171, Ил-212615. К сожалению, семейство этих автомобилей появилось на рынке слишком поздно, и они не смогли в полной мере удовлетворить потребителей, а кризис 1998 только усугубил ситуацию.

В 2000 году ситуация начала перепрошиваться: после решения ряда проблем завод значительно увеличил объемы производства, и был собран 24 691 легковой вагон (в 1999 году – 9370). Подготовка мощностей для перевода производства модели ВАЗ-2106 с конвейера Волжского автомобильного завода в Ижевск.

В 2001 году «Иж-Авто» отметил 35-летие выпуска первого автомобиля. Проведена плановая работа по повышению качества сборки и комплектующих. В том году было собрано 47 762 автомобиля.

В 2002 году завод продолжал наращивать объемы производства, с конвейера сошло 78 000 автомобилей.

Всего с конвейера Ижевского автомобильного завода сошло более 2,3 млн автомобилей под этой маркой.

Со временем модели стали менее востребованы покупателями, и в 2004 году были выпущены последние экземпляры модели “ОДА”. Хотя на дорогах нашей страны убиты тысячи различных модификаций, для завода они уже стали историей.

Что у корейцев – прошлое, то у нас будущее?

В 2005 году завод начал сотрудничать с корейской компанией Kia Motors. Правильнее сказать, что именно в 2005 году результат уже был результатом этого сотрудничества: из ворот автозавода выехали первые автомобили Киа Спектра, собранные в Ижевске.

Именно “Спектру” суждено было стать первопроходцем в союзе “Иж-Авто” и Киа Моторс. Почему это? В этой модели удачно сочетаются доступность, практичность и надежность. Соотношение цена-качество, столь любимое практичными покупателями, выставляло модель в выгодном свете.

Призыв “Выйти на новый уровень” Рекламный слоган отчасти очень точен. Для большинства покупателей Spectra является первым автомобилем после, скажем так, обращения к русским автомобилям. И если сравнивать, то словосочетание «новый уровень», действительно, очень точно характеризует покупку. При этом ни для кого не секрет, что этот автомобиль не новый и уже снят с производства в Корее (а производство прекращено еще до выпуска в Ижевске).

Совместный выпуск автомобилей с корейскими партнерами для Ижевского автозавода также стал переходом на новый уровень: качество автомобилей, сходящих с конвейера, подтверждали как представители Кореи, так и их независимые эксперты. Поэтому подход к производству сегодня принципиально иной, нежели ситуация десятилетней давности, когда автомобили доделывались до рабочего состояния уже владельцем…

При сборке автомобиля его узлы многократно проверяются. Во-первых, в Ижевске идет входной контроль поставляемых деталей и узлов. На различных этапах изготовления проводятся необходимые замеры. Проходя по конвейеру, невозможно не заметить, что на каждой площадке есть места, где выставляются бракованные детали. В случаях, когда это возможно, они восстанавливаются (а таких случаев большинство). Полностью собранные автомобили проходят выходной контроль. По его результатам автомобиль отправляется либо на стоянку готовой продукции, либо на доработку выявленных недостатков. Для этого на заводе есть специально обученные бригады мастеров. Один из выходных этапов контроля — прохождение дождевой камеры: каждая машина находится в ней две минуты, после чего оцениваются уплотнения.

На сегодняшний день сборка Spectra в Ижевске – это полный цикл сборки, включающий сварку кузова, антикоррозийную обработку и покраску. Подавляющее большинство запчастей родом из Кореи. Двигатели поставляются в полностью собранном виде.

Что касается локализации производства, то сегодня она ограничивается сиденьями, шинами и аккумуляторами. В настоящее время испытания амортизаторов Скопинского завода практически завершены. В планах на ближайшее время поставка их в серийное производство.

НЕ СПЕКТРЫ объединились…

В декабре 2006 года была организована сборка другой корейской модели – Rio JB. Судьба ее не так безоблачна, как у Spectra, и фафт в этом знатный — корейские маркетологи допустили просчет. Цена на эту машину была нечеловеческой, поэтому многие вынуждены были отказаться от ее покупки. Высокая цена была обусловлена ​​дороговизной сборщика машины, которую назначила корейская сторона. Так, во время визита на завод осенью в магазинах было около десятка автомобилей Rio JB, которые ожидали необходимые комплектующие из Кореи. Ижевцы не стремятся поставить то, что есть, а скорее выкатывают машину на продажу.

Не исключено, что увиденная нами десятка Rio JB станет последней из выпущенных в Ижевске. Будет ли модель возобновлена, зависит от корейцев. Но убыточность производства Rio JB не означает, что рынку не нужны новые модели.

В апреле 2007 года Kia Sorento начала собирать внедорожники. На сегодняшний день это большая сборка: все детали приходят из Кореи в собранном виде, кузов покрашен, салон частично собран. В Ижевске проходит «свадьба» рамы и кузова и захват автомобиля. В планах планы по наладке полного цикла сборки и локализации производства комплектующих.

Поскольку все предполагаемые цифры выпуска автомобилей, заявленные в 2005 году, временем подтвердились, следует предположить, что в ближайшее время Sorento поставят на один конвейер со Spectra.

Тест-драйв!

На завод были приглашены автовладельцы KIA, то есть непосредственные потребители продукции Kia Motors в России. Часть гостей ездит на автомобилях ижевской сборки, поэтому разговор получился предметным и обоюдно интересным.

Автолюбители задавали вопросы, возникшие во время поездки, представителям завода с неподдельным интересом к сути проблемы. Надо сказать, что о некоторых вопросах на заводе мы просто не знали. Это упущение можно адресовать менеджерам и технической группе автосалонов, продающих KIA, ведь именно к ним в первую очередь обращаются клиенты при возникновении проблем.

Цеха завода порадовали своей чистотой и порядком. Рабочие со знанием дела выполняют сборочные операции. Конечно, многие операции выполняются вручную, но при существующих объемах производства такой подход финансово более выгоден. Учитывая, что средняя зарплата на втором по величине заводе в Ижевске, работа на «Иж-Авто» считается прибыльной.

Сразу обратил внимание на факт неполной загрузки предприятия. Проектная мощность позволяет собирать до 220 тысяч автомобилей в год, а реально собирается только 40 тысяч. Что поделать, рынок сегодня не может больше брать. Kia Motors планирует в 2008 г. продать в России до 100 тыс. автомобилей, 80% которых будет произведено в Ижевске.

Тест-драйв был включен в план мероприятия. Энтузиастам дали возможность проверить амортизаторы Saaz и сравнить их с корейскими. Здесь автолюбителей ждал сюрприз, ведь отечественные амортизаторы значительно превосходили импортные!

На грунтовой извилистой дороге, где валялась Спектра с корейскими амортизаторами и вздувалась на 60 км/ч, продукция Саазовской давала возможность ездить со скоростью 80-85 км/ч, а управляемость машины была лучше. Надеемся, что долговечность скопинской продукции будет не хуже корейской, ибо тогда автолюбители только выиграют.

Киа Спектра.

Технические характеристики.

На все «спектры» устанавливается 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 101 л. из. (при 5500 об/мин; крутящий момент — 145 Н*м при 4500 об/мин).

Коробка передач либо пятиступенчатая механическая, либо четырехступенчатая автоматическая. Максимальная скорость, которую можно развить на автомобиле, составляет 180 км/ч (170 км/ч для автомобилей с автоматической коробкой передач). Разгон до 100 км/ч занимает 12,6 с (16 с для автомобилей с АКПП). Паспортный расход топлива составляет по городу — 10,2 литра (11,2 литра), по трассе — 5,9.литров (6,2 литра).

Безопасность.

Kia Spectra оснащена двумя передними подушками безопасности. Наличие их даже в самой доступной комплектации делает честь корейскому автопроизводителю. По уровню пассивной безопасности автомобили KIA можно назвать «хошистами» с небольшой натяжкой: откровенных провалов на краш-тестах Kia в последнее время не было, но и лидирующие позиции достигнуты не были.

Если просмотреть архивы краш-тестов KIA, то будет очевидно, что с каждым новым поколением моделей безопасность значительно повышается. Первым корейским автомобилем, получившим пять звезд (высшую оценку) за пассивную безопасность по методике EUROncap, стал Kia Ceed. Этот факт говорит о том, что Киа уделяет должное внимание безопасности своих автомобилей.

Но нельзя сбрасывать со счетов и тот факт, что Spectra разрабатывалась давно (по автомобильным меркам) и современные новшества просто не в состоянии в ней присутствовать.

Цены и комплектация.

Чтобы стать владельцем Kia Spectra, не прибегая к кредитным программам, необходимо иметь в распоряжении не менее 333 тысяч рублей. Это настолько базовая комплектация автомобиля, которая носит индекс (“Стандарт”). Надо сказать, что основное в случае со «Спектракцией» не значит плохое. Судите сами: гидроусилитель руля, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, центральный замок, иммобилайзер, четыре электростеклоподъемника, аудиоподготовка (динамики и антенна) — все это входит в стандартную комплектацию.

Кроме того, предлагаются еще две комплектации с МКПП и две с АКПП. Наличие кондиционера, противотуманных фар, обогрева и электропривода зеркал заднего вида увеличат стоимость на 36 тысяч рублей. Такая техника имеет индекс НВ («Оптимум»). Добавьте к этому АБС и задние дисковые тормоза, и вы получите самую оснащенную Спектру с МКПП. Это полная комплектация (“Оптимум плюс”). Цена такого автомобиля составляет 376 тысяч рублей.

Самая доступная версия с АКПП обойдется в 380 тысяч рублей – это SPECTRA NA (Premium). Он аналогичен комплектации «Стандарт», но, помимо отличий в коробках передач, «Премиум» оснащен кондиционером.

Самая «очаровательная» и по понятным причинам самая дорогая KIA SPECTRA предлагает покупателю такие опции, как электропривод и подогрев зеркал заднего вида, противотуманные фары, подогрев передних сидений, окрашенные в цвет кузова ручки дверей и автомат коробка передач. Кроме того, только в топовых комплектациях (их две: с АКПП и МКПП) есть АБС и задние дисковые тормоза. Стоимость такой Spectra составит 400 тысяч рублей.

Киа Спектра появилась еще в 1997. В то время седан назывался Kia Sephia и был построен на переработанной платформе Mazda 323. Помимо рынка Южной Кореи автомобиль предлагался в Европе (Shuma), в Америке, Азии, в Австралии (Mentor) и на Ближнем Востоке (Спектра).

В 2000 году Седан пережил рестайлинг, а эмблема Сефии сменилась на надпись Spectra. В Европе и в Австралии название осталось прежним. Производство модели было остановлено в 2004 году, но в России ее жизнь только началась. Промышленная сборка в Ижевске стартовала в 2004 г. и закончилась в 2010 г. Летом 2011 г. в рамках обязательств перед Kia Motors с конвейера «Ижавто» сошла ограниченная партия в количестве 1700 шт.

Уловка внутри. Интерьер Kia Spectrum не производит приятного впечатления. В отделке салона использован дешевый, грубый и жесткий пластик серых оттенков. К плюсам можно отнести удобные, широкие кресла с длинной подушкой, позволяющие путешествовать на дальние расстояния. Нельзя упрекнуть седан и за задний диван. 440-литрового багажника хватает для повседневных нужд.

Большинство экземпляров имеют довольно слабое оснащение. В стандартную комплектацию входили подушка безопасности, иммобилайзер и аудиоподготовка. Hydraussia, Central Castle, Блоки питания, ABS, Подушка безопасности переднего пассажира и кондиционер требуют доплаты.

Автомобиль не участвовал в краш-тестах по версии Euroncap, но об этом позаботились американцы из Института национальной безопасности IIHS в 1999 году. Из четырех возможных градаций седан заработал самый низкий «Плохой» — плохой уровень безопасности. Водитель получил несовместимые с жизнью повреждения шеи и головы.

Двигатели

Кореец комплектовался бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1,5, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Намекая на момент дебюта, моторы Спектры обзавелись «технологией тысячелетия» (Millenium Technology), о чем красноречиво сообщает надпись Mi-Tech на крышке. Все агрегаты – результат модернизации двигателей Mazda. Они имеют привод ременного типа.

Наибольшее распространение получил 16-клапанный 1,6-литровый мотор S6D. Это не что иное, как модифицированный двигатель Mazda B6. Корейские инженеры сократили время его прогрева и установили высокоэффективный катализатор. Клапана снабжены гидротолкателями, блок вытащен из чугуна, а головка из алюминия.

Из недостатков можно выделить шумную работу гидрокомпенсаторов и малый ресурс высоковольтных проводов, свечей и катушек зажигания – около 50-100 тыс. км. Через 150-200 тыс. км предстоит ремонт стартера и генератора.

Кроме того, неисправность двигателя может возникнуть из-за выхода из строя датчика массового расхода воздуха. ДМРВ появился в 2008 году. До него использовался более надежный датчик Мар (измерял давление).

Многие владельцы ижевских спектров “попали на капиталку” двигателя, проехав всего 45000 км. При сборке ремень ГРМ слишком низкого качества. Он упал, и клапана «встретились» с поршнями. Сегодня многие механики в старичке рекомендуют не испытывать судьбу и менять ГРМ каждые 40 000 км.

После 100-150 тыс. км иногда начинает протягивать масло клапанной крышки. В свечах появляется масло. Если там был обнаружен антифриз, или потекла блокировка головки блока, то, скорее всего, лопнул ГБЦ, и его придется заменить. Дефект возникает в результате перегрева. Стоимость новой головки около 30 000 руб.

Трансмиссия

Спектр Киа комплектовался либо 5-ступенчатой ​​механикой, либо 4-ступенчатым автоматом. Обе коробки имеют свои недостатки.

Механика часто требует переборки к 150-200 тыс. км. Помимо течи первичного вала, вой или гул. Впрочем, вой на первой и задней передачах – дело обычное, и некоторые владельцы проезжают без ремонта 250-300 тыс. км. На переборку понадобится около 20 000 рублей.

В истории спектров использовалось несколько автоматических коробок передач. F-4EAT и F4A-EL — совместная разработка Mazda и Jatco. Его устанавливали только с мотором объемом 1,8 литра. Кроме того, использовались коробки A4AF3, F4A42 и A4CF2 разработки Mitsubishi. Первые два могли сочетаться с двигателями 1,5 и 1,8 литра. Но последний как раз достался только седанам российской сборки.

Считается, что надежные спектры машин закончились в 2007 году. По некоторым данным, именно тогда коробки начали собирать в Китае. Они страдают от преждевременного износа фрикционов и соленоидов. Ремонт следует готовить ближе к 100 000 км, на что потребуется не менее 30 000 руб.

Характерные симптомы: толчки при переключении с 1-й на 2-ю и перегазовка/пробуксовка при переходе со 2-й на 3-ю. Если тянуть с ремонтом, то появляется хруст при пуске и при остановке.

Необходимо регулярно контролировать состояние щелей Слс. Они либо вылетают из-за зажимов сцепления, либо от старости уже к 100 000 км. В результате пыль и грязь очерчены Sls, которые меняются в сборе с приводом.

Шасси

Шаровые опоры ходят более 60-100 тыс. км. Сайлентблоки рычагов расходятся через 100-150 тыс. км. Столько же служат амортизаторы. К этому времени можно пожертвовать или лопнуть заводские пружины, особенно у тех, кто использует межстенные проставки.

После 100000 км может течь или форсировать рулевую рейку. Стоимость новой рейки от 16 000 руб.

Ближе к 100000 км часто отказывает блок АБС. Все дело в электродвигателе. Вагия проваливается внутрь, что приводит к коррозии подшипника и окислению контактов обмотки ротора. Узел поддается несложной замене. После 2009 года стали использовать модернизированный блок с улучшенной влагозащитой.

Кузов и салон

Лакокрасочное покрытие не отличается высокой износостойкостью. Капот и бампер быстро покрываются сколами. Кузовное железо к коррозии не склонно. Очаги ржавчины, как правило, возникают в местах некачественного кузовного ремонта.

Вода в салоне может появиться из-за заброса сточных вод под наружную пластиковую накладку в нижней части лобового стекла. Кроме того, вода может проникать в салон из-за забиваемых сливных отверстий в порогах. Вода в порогах ускоряет процесс коррозии.

Из мелких неисправностей можно отметить выход из строя датчика топлива и проблемы с двигателем печки (выходит из строя сам моторчик или переключатель режимов). Через 150-200 тыс. км следует быть готовым к замене муфты компрессора кондиционера или ее подшипников.

Ситуация на рынке

Уставший на ходу седан можно приобрести за 130 000 руб. За ухоженный авто просят почти 300 000 рублей. Среди предложений более 90% занимают автомобили российской сборки. Считается, что более молодые экземпляры, выпущенные после 2008 года, менее надежны.

Заключение

Киа Спектра – типичный бюджетный седан, не отличающийся высокой надежностью. Однако стоимость ремонта на фоне современных технологически сложных машин не может не радовать. Все распространенные заболевания хорошо изучены и легко устраняются. С ремонтом справится любой гаражный слесарь. Проблем с наличием запчастей нет. Киа Спектр – предложение для тех, кто хочет приобрести недорогой и раскрученный седан.

Киа Спектр – удачное детище корейского автомобильного концерна Киа Моторс, которое выпускалось специально для американского дисциплинированного и спокойного, солидного семейного водителя. Корейцы перестали выпускать эту марку автомобиля в 2002 году, а через три года она появилась на Республиканском Ижевском автомобильном заводе.

Сначала в России собирали только поштучно импортные узлы и детали. Затем большая часть работ по изготовлению комплектующих перешла к российским производителям.

Комплектация “киа спектр” ижевской сборки

Этот солидный седан гольф-класса, длина которого составляет четыре с половиной метра, был собран в четырех комплектациях.

Даже базовая комплектация, оснащенная механической коробкой передач, имеет усилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, две подушки безопасности и аудиоподготовку.

Следующая комплектация уже имеет кондиционер, противотуманные фары, обогрев боковых зеркал и колпаки колес.

Чуть позже появилась техника, дополнительно оснащенная системой пассивной безопасности ABS.

Коробка автомат устанавливается только в одной комплектации. Это топовая версия, в которой владельцы могут наслаждаться электроприводом и подогревом сидений.

Ижевский завод начал выпускать легкосплавные диски, которые за отдельную плату можно было установить на автомобиль в любой комплектации.

Внешний вид и салон автомобиля

К моменту схода с конвейера в Ижевске «КИА-Спектр» дважды успела морально выйти из него. Поэтому неудивительно, что к 2006 году она перестала выделяться дизайном.

Хотя у вишневого и синего «киа спектр» отзывы владельцев в отношении внешних данных положительные. Особенно нравятся водителям свежеиспеченные блестящие передние, с «улыбающейся» решеткой радиатора и слегка диагональными фарами автомобилей.

Оснащение салона даже в бюджетной комплектации понравилось всем владельцам, особенно когда отечественных моделей на дорогах было больше всего.

Электрифицированные стекла, световые короба, ящики для очков, подстаканники, за тремя подголовниками и откидными отдельными частями сиденья Сиденье не могло не вызвать положительных эмоций. Но серый неутяжеляющий велюр, жесткий блестящий пластик, неизвестное исполнение мелких деталей вызывают уныние.

Однако на «КИА Спектр» 2006 года отзывы владельцев, касающиеся отделки салона, более доброжелательные.

Больше негативных отзывов касается компоновки салона. На заднем диване спинка сильно отклонена назад, сиденье низкое, высота салона недостаточна в любом случае для пассажиров высокого роста. А вот в тройке можно сесть сзади, тем более, что тоннеля посередине нет, да и ног хватает.

Ощущение за рулем

Подушка водительского сиденья завалена спинкой – один из недостатков автомобиля “КИА Спектр”. Отзывы автовладельцев с механической КП отмечают высоко поднятый передний край сиденья, мешающий выжимать педаль сцепления. Кроме того, вставать с такого стула не очень удобно, особенно вставая. Хотя отечественные водители, знакомые с неординарными решениями, нашли выход из ситуации, установив под задние опоры подложки кресел.

Вызывает нарекания и двойная шкала спидометра в километрах и милях. Продольное перемещение водительского места тоже всех устраивает. Если дальности вполне достаточно, то и настройка не отличается.

Руль тоже на любителя, хотя легкость конечно все отмечали и возможность регулировки по наклону.

Вторичное управление простое и жалоб не вызывает. Приходится подстраиваться под систему отопления и ее настройки, хотя сама печка работает вполне прилично.

Многим водителям не хватает обзора сзади, хотя в этом плане «КИА Спектр» удобнее многих других седанов.

Оборудование с защитными средствами

Автомобиль «КИА Спектр» не подвергался краш-тестам по методике Evroncap, поэтому об уровне пассивной безопасности автомобиля ничего утверждать нельзя. А вот средства безопасности уже в базовой модели значительны, включая подголовники задних сидений и пассажирскую подушку безопасности. Поскольку «Спектр» разрабатывался как семейный автомобиль, все ограничения были установлены для детских кресел. Кроме того, есть АБС двух классов, хотя водители советуют не ждать срабатывания этой системы безопасности на льду.

Багажник автомобиля “КИА-Спектр”

Отзывы владельцев называют объем багажника вполне приемлемым и относят его размеры к достоинствам автомобиля. А вот задние фонари и серповидные петли заметно сужают пространство под крышкой.

То, что багажник снаружи открывается только с помощью ключа, водители недостатком не считают. Отсутствие защиты на его внутренней стороне и недоработанные места, которые уже стали явными в «КИА Спектр» 2007 года, отзывы владельцев отмечают вскользь, практически не приводя этих дефектов. Складывающаяся треть спинки заднего дивана позволяет перевозить достаточно габаритных грузов, что радует некоторых водителей.

“КИА Спектр” на бездорожье

Первым и главным недостатком автомобиля КИА Спектр отзывы владельцев называют очень шумный двигатель. Некоторые водители не без тупости замечают, что на высоких скоростях в этой машине могут ездить только глухие. Таким активным двигатель становится, когда стрелка тахометра приближается к середине шкалы.

Еще активнее о водителях “КИА-спектр” автомат. Владельцы, а если еще учесть, что коробка-автомат ставится на самые дорогие версии, крайне резкая к шуму, да и вообще к работе АКПП с ее неожиданными скачками на передаче, рывками при переключении и подтормаживанием при разгоне.

Мягкую подвеску водители в основном считают преимуществом, хотя и валит на неровностях, особенно крупных.

Все водители хвалят тормоза, причем, как в первой так и в автомобилях Киа спектра 2008 года. Владельцы говорят о неоднократных заменах тормозных колодок, но при этом утверждают, что отклик на педаль мгновенный. Многие даже высказывают опасения, что идущий сзади автомобиль может врезаться в багажник при торможении.

«КИА Спектр» не предназначен для дорог бездорожья. Клиренс для седана достаточно высокий, он составляет 150 мм, но мойки настолько длинные и низкие, что можно порвать бампер, как бывало, судя по отзывам, неоднократно.

Автомобиль уверенно идет прямо, четко выполняет повороты – эти преимущества отмечают все водители «КИА Спектр». Владельцы несколько противоречивы в оценке ходовых качеств автомобиля, но этот автомобиль создан для спокойной аккуратной езды. Активным и агрессивным водителям следует ездить на других моделях.

Работа АКПП

На сегодняшний день гарантия ни на отдельные узлы, ни на автомобили “КИА-Спектр” в целом уже не действует. Все модели, выпущенные в первом десятилетии нового века, уже имеют солидный пробег и ни одной вещи в активе.

Радует владельцев наличие запчастей в свободной продаже и возможность их замены на аналоги других производителей. Например, звуковой сигнал от «Волги» вполне удачно установлен, и звучит он громче.

По отзывам большинства владельцев даже семилетней Спектры при правильной и бережной эксплуатации – автомобиль вполне конкурентоспособен. Есть даже водители, которые не хотят расставаться с надежной машиной. Окраину салона планируют заменить не потому, что она износилась, а оживить салон.

Кому как повезет, конечно, но основной ремонт это замена расходников, датчиков и проводки. Тормозные колодки могут работать долго, их чаще меняют в целях безопасности, если машина пробегает большие расстояния.

Есть водители, которые ездят на дальние расстояния с прицепом на этом автомобиле. Отмечают, что спектр может тянуть больше тонны груза, однако расход топлива растет.

И вообще, именно за работоспособность и надежность часто хвалят автомобиль «КИА-спектр» отзывы владельцев.

Минусы автомобиля

Достоинств у “спектры”, несмотря на возраст, достаточно, чтобы у желающих на ней прокатиться.

Минусы автомобиля начинаются не с возраста, а с того, что модель устарела еще до выпуска производства в Удмуртии. Сегодня водители уже избалованы большим выбором новых более престижных и презентабельных автомобилей.

Низкая шумоизоляция – недостаток многих бюджетных марок, и сами специалисты и водители научились достаточно эффективно.

При небольшом объеме двигателя Спектры имеет достаточно высокий расход топлива, особенно по сравнению с новыми более экономичными марками автомобилей. Да и сам двигатель маломощный на данный момент, особенно на немаленьком седане – большой минус.

Некоторые водители называют маленький дорожный просвет, но обычно это происходит при дополнительной установке защиты картера.

«КИА-спектр» морально устарел и отличается невыразительным дизайном, но его техническая часть не особо тяжелее даже при эксплуатации в тяжелых условиях.

DailyKanban — Страница 7 — Своевременные новости и анализ автомобильной промышленности

12 августа 2022 г. Бертель Шмитт

  • Подрядчики по ремонту автомобилей причастны к стрельбе в дилерском центре Hyundai в Джорджии – Automotive News
  • Прорывное развертывание батареи Tesla 4680 медленнее, чем прогнозировалось – Automotive News
  • Работа над двумя электромобилями Hyundai стоимостью менее 20 тысяч фунтов стерлингов начнется в следующем году0802 Стартап
  • EV Fisker изучает возможность увеличения производства в 2023 году, производство в США – Reuters
  • Tesla и Nikola Big Rigs соревнуются за поощрения США до $40000 — Bloomberg
  • США начинают расследование в отношении 1,7 миллиона автомобилей Ford по поводу отзыва тормозных шлангов – Reuters
  • Европа присматривается к SpaceX Маска, чтобы заменить российские ракеты – CNBC
  • SpaceX Маска запустит сверхсекретные спутники-шпионы для правительства США: отчет — Businessinsider
  • Mazda, пострадавшая от блокировки COVID в Китае, ищет запчасти в другом месте – Automotive News

    • [Есть еще… ]

    Рубрики: Утренние новости, Новости С тегами: Утренние новости Впервые опубликовано 12 августа 2022 г. 13:00

    11 августа 2022 г. Автор: Бертель Шмитт

    • построить 9,7 млн ​​автомобилей, несмотря на остановку завода – Automotive News
    • Китайское совместное предприятие Didi EV с Li Auto подает заявление о банкротстве – Reuters
    • Продажи автомобилей в Китае в июле подскочили на 30%, поскольку ограничения COVID ослабили Automotive News
    • Работа над двумя электромобилями Hyundai стоимостью менее 20 тысяч фунтов стерлингов начнется в следующем году
    • Преемник Hyundai i10 EV готов к запуску в 2024 году — Autocar
    • Volvo предлагает солидную премию по новым облигациям, привлекающую покупателей — Bloomberg
    • Доходы Rivian: во втором квартале основное внимание уделяется «сжиганию наличных» Automotive News
    • Rivian лидирует в падении EV после того, как инвесторы избегают убытков – Bloomberg
    • Производитель электромобилей Никола назначает Майкла Лошеллера следующим генеральным директором Automotive News
    • Ford, DTE Energy заключили сделку по сокращению выбросов и увеличению солнечной мощности штата – The Detroit News
    • Тесле нужен никель, чтобы доминировать в автомобильной промышленности. Он только что подписал сделку на 5 миллиардов долларов с крупнейшим источником металла — Fortune
      • .

    [Есть еще… ]

    В рубрике: Утренние новости, Новости с тегами: Утренние новости Впервые опубликовано 11 августа 2022 г. 13:00

    10 августа 2022 г. Автор Bertel Schmitt

    • Илон Маск продает 7,92 млн акций Tesla на сумму 6,9 млрд долларов – Reuters
    • Продажи Tesla в Китае упали из-за запланированного простоя отчасти в этом виноват – Бэрронс
    • Ford объявляет о масштабной программе солнечной энергетики — заводы в Мичигане будут использовать 100 % экологически чистой энергии — Детройтское бюро
    • Июльские продажи Tesla автомобилей китайского производства падают из-за модернизации заводской линии – Automotive News
    • Ford повышает цену на электрический F-150 Lightning до 8500 долларов из-за «значительного увеличения стоимости материалов» — CNBC
    • Никола назначает Майкла Лошеллера следующим генеральным директором – Reuters
    • Toyota заявляет, что не планирует в этом году производить 9,7 млн ​​автомобилей по всему миру – Reuters
    • Honda фокусируется на поставках, а не на разговорах о рецессии, поскольку прибыль падает
    • Honda сообщает о снижении прибыли в первом квартале на 9%, превзойдя прогноз – Reuters

    [Есть еще… ]

    Рубрики: Утренние новости, Новости С тегами: Утренние новости Впервые опубликовано 10 августа 2022 г. 13:08

    9 августа 2022 г. Автор Bertel Schmitt

    • Калифорния жалуется Вводит клиентов в заблуждение относительно возможностей автопилота – Motortrend
    • Tesla и производители электромобилей хотят получить миллиарды для заводов из законопроекта Сената – Wall Street Journal
    • Друзья Маска в бешенстве, Твиттер втянул их в судебную тяжбу — Businessinsider
    • Дело Пиастри может оказаться в Высоком суде, говорит босс Alpine – Reuters
    • Пляжный багги Meyers Manx возвращается с электродвигателем к 2023 году – Autocar
    • Потерян из-за скандала с мошенническими выбросами VW? Гоночные автомобили Jetta с дизельным двигателем — Motortrend
    • Northrop покупает три запуска SpaceX для модернизации ракеты Antares – Reuters
    • GSR2: Новые правила делают автомобили безопаснее, но дороже – Autocar
    • Электрическая революция Honda начинается с Honda Prologue 2024 года – Motortrend
    • Илон Маск вызывает генерального директора Twitter Парага Агравала на дебаты о ботах – CNBC

    [Есть еще… ]

    Рубрики: Утренние новости, Новости С тегами: Утренние новости Впервые опубликовано 9 августа 2022 г. 13:00

    8 августа 2022 г. Автор Bertel Schmitt

    • Продажа автомобилей в Китае рост на 17% в июле – Just-Auto
    • ЭКСКЛЮЗИВ Подразделение Stellantis Mexico разрешает независимый профсоюз; Торговое расследование в США завершится – Reuters
    • Скоро появятся новые маршруты для Super Cruise от GM – Automotive News
    • Семьи Porsche и Piech ищут водительское место в Volkswagen – Reuters
    • Когда, наконец, появится революционная батарея Tesla 4680? – Автомобильные новости
    • Скомпрометировать водителя Uber в Вашингтоне сложнее, чем продать в другом месте — Bloomberglaw
    • Kia отзовет 105000 автомобилей Rio в России – Reuters
    • Lyft создает медиаподразделение для расширения своих рекламных услуг — Wall Street Journal
    • За стилем Карлоса Гона стояла сущность, но его наследие будет определяться его высокомерием – Fortune
    • Глава Porsche видит роль синтетического электронного топлива – Just-Auto

    [Есть еще… ]

    Рубрики: Утренние новости, Новости с тегами: Утренние новости Впервые опубликовано 8 августа 2022 г. , 13:00

    Этот сайт автоматически обнаруживает нарушения и сообщает о них

    Nissan объявляет о смене высшего руководства в России

    Сохранить