фото, видео и подробности – Автоцентр.ua
Автоцентр Новини Новинка Новый Ford Ranger 2019: фото, видео и подробности
Марка
Модель
Залиште свої контакті дані:
Телефоном
На пошту
Уточніть зручний час для дзвінка
День/дата
- День/дата
- Сьогодні
- Завтра
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
Години
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Хвилини
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»
Залиште свої контакті дані:
Уточніть зручний час для дзвінка
День/дата- День/дата
- Сьогодні
- Завтра
- 24
- 25
- 26
- 27
- 29
Години
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Хвилини
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Просто зараз
Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»
Залиште свої контакті дані:
Оберіть авто:
Марка
- Спочатку оберіть дилера
Модель
- Спочатку оберіть марку
Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»
Sample Text
Залиште свої контакті дані:
Оберіть авто:
Марка
- Спочатку оберіть дилера
Модель
- Спочатку оберіть марку
Уточніть зручний час для тест-драйву:
День/дата
- День/дата
- Сьогодні
- Завтра
- 24 грудня
- 25 грудня
- 26 грудня
- 27 грудня
- 28 грудня
- 29 грудня
- 30 грудня
- 31 грудня
- 01 січня
- 02 січня
- 03 січня
- 04 січня
- 05 січня
Години
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Хвилини
- 00
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Відправляючи заявку Я надаю згоду на збір та обробку добровільно наданих мною особистих персональних даних відповідно до Закону України «Про захист персональних даних»
X
Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
фото и обзор американской версии пикапа
Свершилось. Прошло семь лет с тех пор, как последний Ford Ranger сошел с линии на заводе в Сент-поле, штат Миннесота. Семь лет Ford был убежден в том, что в США нет места для компактного пикапа, а полноразмерному F-150 приходилось отдуваться одному и на рынке повседневных авто. Семь лет поклонники Ranger ждали его возвращения на рынке Северной Америки, а то время как во всем мире с успехом продавалась глобальная версия любимца, что практически полностью отдавало сегмент среднеразмерных пикапов США в руки GM и Тойоты.
Детройтский автосалон стал новым витком в истории пикапов, ведь именно здесь было представлено новое поколение Ranger, который начнут собирать уже в этом году, чтобы продавать модель уже в 2019-м.
Фото: cnet.comПридется еще немного подождать, потому что глобальная версия пикапа собирается далеко за пределами США, так что помимо обновления внешнего придется переместить некоторые производственные мощности из Австралии в Мичиган.
Что изменилось
Почему Форд решил вернуться на рынок США? Дело в том, что рынок пикапов среднего размера вырос за последние три года на 83 процента, составив в 2017 году 452 тысячи проданных машин. Как говорят в отделе маркетинга Ford, теперь копания видит возможности, которых просто не было ранее.
Десять лет назад F-150 набирал все большую популярность, а ценовой разрыв между ним и Рейнджером сокращался, так что компания бросила практически все усилия на развитие именно старшей модели. Фото: carrrsmag.comПродажи Ranger продолжали падать, так что в 2011 году было принято решение прекратить его выпуск, направив мощности на другие проекты.
Теперь Ford видит считает, что Ranger и F-150 – машины для разных покупателей.
[stextbox id=»info»]Ranger – машина для городских жителей, которые ездят на нем на работу, а по выходным выезжают за город на природу.
[/stextbox]
Ranger — городской автомобиль прежде всего в плане габаритов и расходе топлива, так что можно ожидать среди покупателей не только владельцев прошлого поколения пикапа, но и поклонников F-150, которые хотят авто, на котором легче ездить, парковаться и помещаться в гараже.
[stextbox id=»black»]Учитывая популярность кроссоверов, можно утверждать, что многим придется по душе не грузовик F-150, а более компактный Ranger.[/stextbox]
У нас вы найдете много интересного об умопомрачительном концепте Nissan Xmotion.
О другой ожидаемой новинке — BMW X2 — можно узнать здесь.
Что им движет
Рейнджер 2019 года будет поставляться с одним бензиновым турбированным двигателем EcoBoost на 2,3 литра и новой 10-ступенчатой АКПП без ручного режима. Ожидается, что мощность двигателя составит 280 лошадиных сил.
Пока не сообщается, будет ли авто в будущем комплектоваться дизелем, ведь для международной версии он был доступен.
Отметим, что дизель есть и на других пикапах производителя: тот же F-150 2019 будет оснащаться им уже на старте.
[stextbox id=»alert»]Также нет ни слова о том, будет ли в будущем Рэйнджер гибридным, хотя компания уделяет большое внимание электрификации своих новинок.[/stextbox]
Ожидается, что в скором будущем будет представлена особая версия внедорожного пикапа — Ranger Raptor для международного рынка, в США он может появиться еще через некоторое время. Фото: netcarshow.comПятиместный Рейнджер с кузовом на раме не имеет алюминиевого корпуса, он, как и глобальная версия, будет полностью из стали.
Особенности дизайна
Перед началом работы над обновлением внешнего вида Рейнджера, главному конструктору был предоставлен практически карт-бланш для внесения существенных изменений в дизайн. Фото: netcarshow.comБыло заявлено, что производитель будет работать с новыми поставщиками, завод переоборудуют, так что препятствий для изменений не было никаких.
Дизайнеры подарили пикапу большую хромированную радиаторную решетку, короткий внедорожный свес и более жесткий бампер.
Фото: netcarshow.comПо бокам пикапа – атлетичная выштамповка с линиями, тянущимися по всему кузову от передних арок к задним. Доступны разные варианты радиаторных решеток, опционально можно установить и дополнительные светодиодные фары. Колесных дисков предлагается восемь вариантов (как и у F-150), цветов кузова – восемь, с двумя дополнительными декоративными пакетами («Хром» и «Спорт»).
Дверь кузова украшена как фирменным логотипом, так и крупной надписью Ranger в духе последних лет. Фото: netcarshow.comРейнджер 2019 будет предлагаться в версии с четырьмя полноразмерными дверьми и, как и глобальная версия, в традиционном для пикапов двухдверном исполнении.
О точных габаритах новинки пока не сказано ни слова, но они едва ли будут сильно отличаться от международной версии: 510.5 см в длину, 185.4 см в ширину и 180 см в высоту. Клиренс будет в районе 22.8 см.
Особенности внедорожной версии и прочие особенности
Рейнджер Раптор будет оснащен системой переключения режимов работы полного привода.
На выбор доступно 4 варианта: норма, трава / гравий / снег, грязь и песок.
Что примечательно, можно включить так называемый внедорожный круиз-контроль, который позволяет поддерживать скорость хода вплоть до 1.6 км/ч. Работает он как при движении по прямой, так и при езде в гору и, что особенно важно, при спуске с горы.
[stextbox id=»info»] Внедорожный пакет также включает в себя специальные шины, усиленный бампер, тюнингованные амортизаторы и подвеску, защиту, установленную на раме, а также систему помощи при спуске.[/stextbox]
Среди систем безопасности отметим контроль слепых зон, систему предотвращения столкновений, систему слежения за полосой, адаптивный круиз-контроль и систему экстренного торможения.
Цветовая гамма внутренней отделки пока не впечатляет разнообразием: на выбор черное дерево или пепельные оттенки. Фото: netcarshow.comИз оснащения стоит отметить еще систему Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном и водонепроницаемое хранилище под задним диваном.
В целом интерьер выдался добротным, но слегка сдержанным, если не сказать скучным. Впрочем, дизайнеры стремились сделать внутреннее убранство серьезным, что им и удалось.
Взглянуть на внедорожные возможности Форд Рейнджер 2019 года вы можете в этом видео:
Итог
Предполагалось, что североамериканская версия Рейнджера будет сильно отличаться от международной версии, но на деле вы видим, что новинка – скорее глобальный вариант с новыми элементами, некоторые из которых перекочевали сюда с F-150. Не исключено, что до начала выпуска модель будет слегка изменена, а с началом продаж наверняка начнутся работы по улучшению внешнего и внутреннего вида пикапа с учетом пожеланий клиентов. Ожидается, что цена авто будет начинаться в районе $25,000.
[Фото] Ford Ranger Gets Rad для SEMA 2019
Добавлено 17 октября 2019 г. The News Wheel 2019 Ford Ranger , 2019 Ford Ranger SEMA , 2019 SEMA , 2019 SEMA Show , 2019 выставка Ассоциации рынка специального оборудования , настройка Ford Ranger , Ford Ranger SEMA 2019 , SEMA 2019 , SEMA 2019 Ford Ranger , SEMA Show 2019 , Specialty Выставка Ассоциации рынка оборудования 2019
Комментариев нет
Уменьшить размер шрифта Увеличить размер шрифта Размер текста Распечатайте эту страницу Отправить по электронной почте
RTR 2019 Rambler Ford Ranger станет одним из нескольких грузовиков Ford, представленных на выставке SEMA 2019. . Ежегодное мероприятие «Город грехов» было игровой площадкой для Форда в течение последних нескольких лет. В 2018 году Ford получил три награды «Автомобиль года», в том числе восьмую награду «Грузовик года» за F-150.
В этом году Ford надеется пополнить свою обширную коллекцию трофеев совершенно новым Ranger, который может просто дать своему старшему брату возможность побороться за свои деньги за главный приз. Вот только вкус того, что вы можете ожидать увидеть.Подробнее настройка грузовиков Ford: 2020 Super Duty Gets Treamor Offroad Package для Max Adventure
Ford Ranger на Sema 2019 2019 Ford Ranger EDITIO желтый пикап, парящий всего в нескольких дюймах от земли? Если вы ответили ничего , вам понравится Ford Ranger Tjin Edition 2019 года. Созданный командой отца и сына Нила и Коллина Тджинов, этот Ranger окрашен в желтый цвет BASF, предоставленный L&R Auto Body, и может похвастаться 20-дюймовыми трехкомпонентными колесами Rotiform LHR-M, обутыми в шины Falken, и решеткой радиатора RTR с треугольными светодиодными фонарями. Самое заметное изменение: пневматическая подвеска, которая занижает Ranger на 8 дюймов спереди и на 9 дюймов.
дюймов сзади. 2019 Запчасти Ford Performance Ford Ranger Для всех тех, кто занимается настройкой Ranger, Ford Performance лучше всех знает его внедорожные возможности. Это довольно ясно с Ford Performance Parts Ford Ranger 2019 года, который получил множество оборудования для бездорожья. Этот Ranger оснащен шинами BFGoodrich All-Terrain KO2, обутыми в колеса Ford Performance Ranger Raptor, элементами освещения от Rigid и комплектом внедорожной подвески Fox с 2-дюймовым передним подъемником. Добавьте сверхмощный спасательный комплект Warn Industries и красные буксировочные крюки, палатку Tepui HyBox, устанавливаемую на крышу, и RSI Smart Cap, а также модель 2019 года.Ford Performance Parts Ford Ranger готов к стихийным бедствиям.
Еще от Ford Performance: Mustang Shelby GT500 2020 года — это 760-сильный монстр, в отличие от всего, что когда-либо производил Ford
И это еще не все (просто посмотрите фотографии ниже).
Все это вы сможете увидеть на выставке SEMA 2019, которая пройдет с 5 по 8 ноября в Лас-Вегасе.
Подробнее о новом Ford Ranger на выставке SEMA 2019
- Yakima Ford Ranger 2019
- Advanced Accessory Concepts Ford Ranger
- Hellwig 2019 Ford Ranger
The News Wheel
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить развлекательный и информативный взгляд на то, что происходит в автомобильном мире. Смотрите другие статьи из The News Wheel.
пикап Ford Ranger обзор, фотографии
пикап Ford Ranger обзор, фотографии Значок поискаУвеличительное стекло. Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск». Логотип InsiderСлово «Инсайдер».Рынки США Загрузка… ЧАС М С В новостях
Значок шевронаОн указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие параметры навигации.
ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦАТранспорт
Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо. Читать в приложении С возвращением, Форд Рейнджер! Мэтью ДеБорд/BI- Ford Ranger 2019 года — это возвращение Blue Oval на рынок пикапов среднего размера в США.
- Ford Ranger сразится с популярными Chevy Colorado и Toyota Tacoma.
- Компания Ford проделала большую работу, вернув Ranger в США.
Ranger — это пикап Ford, и владельцы должны быть очень довольны. - Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Ranger — это пикап Ford, и владельцы должны быть очень довольны.Спасибо за регистрацию!
Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.
Ford Ranger вернулся.
После перерыва Ford вернулся на рынок пикапов среднего размера в США, готовый вступить в бой с Chevy Colorado и стойкой Toyota Tacoma (не говоря уже о универсальной Honda Ridgeline).
В Business Insider мы с нетерпением ждали Ranger, который на самом деле представляет собой встроенную в Америку версию глобального пикапа, который Ford продает за пределами США.
«Голубой овал» уже суперпрочен в полноразмерных грузовиках — можно сказать «F-150»? — а в свое время Ranger был популярным стартовым пикапом.
В 2019 году весь рынок пикапов стимулирует продажи в США, и предложения среднего размера намного лучше, чем маленькие пикапы, которые раньше покрывали этот сегмент. На самом деле они больше похожи на уменьшенные полноразмерные автомобили, и что касается Chevy (а также GMC с Canyon) и Ford, идея состоит в том, чтобы предложить солидный тягач, который просто более компактен, чем большой мальчик.
Рынок, на самом деле, довольно велик: люди, которым нравится то, что пикапы могут делать, например, возить горные велосипеды и кататься на дорожках Home Depot, но не хотят F-150 или Silverado на подъездной дорожке.
Мы попробовали практически все, что может предложить рынок в этой области, поэтому главный вопрос в том, что Ford привнесет на вечеринку с новым Ranger?
Читайте дальше, чтобы узнать:
Наш полноприводный Ranger Lariat SuperCrew 2019 года был прекрасно оснащен и стоил почти 45 000 долларов.
Пикап базовой цены составляет чуть более 24 000 долларов. Мэтью ДеБорд/BIКонфигурация SuperCrew оснащена 5-футовой кроватью, но Ranger может иметь двухдверную кабину и 6-футовую кровать.
Мэтью ДеБорд/BIРейнджер — красивый пикап, особенно в «Голубой молнии».
Мэтью ДеБорд/BIСиний овал и фирменная табличка Ranger расположены на затемненной решетке радиатора.
Мэтью ДеБорд/BIЭлегантные передние фары и стильный капот подчеркивают переднюю часть автомобиля.
Мэтью ДеБорд/BIУпаковка серии Lariat добавляет к цене около 2000 долларов.
Мэтью ДеБорд/BIФорд не перестал использовать коды доступа с помощью кнопок!
Мэтью ДеБорд/BIRanger может похвастаться надежной системой полного привода — FX4 — с блокируемым дифференциалом. Пакет добавляет еще одну штуку или около того.
Мэтью ДеБорд/BIНаш тестер поставляется с прочной внедорожной резиной.
Мэтью ДеБорд/BIНо Рейнджеру также нравится технология двигателя Ford EcoBoost, в которой используется турбонаддув для сохранения мощности при хорошей экономии топлива. В этом случае грузовик получает 20 миль на галлон по городу, 24 по трассе и 22 вместе взятых.
Мэтью ДеБорд/BIТабличка Ranger немного больше на задней двери.
Мэтью ДеБорд/BIИ Синий Овал тоже там.
Мэтью ДеБорд/BIБампер для ступенек облегчает доступ к кровати.
Мэтью ДеБорд/BIНа самом деле я использовал Ranger, чтобы сбегать в Costco за несколькими припасами .
.. Мэтью ДеБорд/BI… и перевезти мебель. 5-футовая коробка не гигантская, но для таких выходных она идеальна.
Мэтью ДеБорд/BIИнтерьер нашего тестера был выполнен из серьезного «черного дерева», но обивка была кожаной. Передние сиденья с подогревом.
Мэтью ДеБорд/BIМногоместное заднее сиденье плотное.
Мэтью ДеБорд/BIНо задние сиденья могли вместить приличное количество груза — вещи, которые вы не хотели бы класть в кровать.
Мэтью ДеБорд/BIВ целом внутреннее пространство и оснащение Ranger были на одном уровне с хорошо оборудованным Chevy Colorado.
Ranger также был намного приятнее, чем Toyota Tacoma. Мэтью ДеБорд/BIК сожалению, на моем тестере не было люка.
Мэтью ДеБорд/BIЕще немного логотипа Ranger.
Мэтью ДеБорд/BIИ еще больше логотипа Ranger!
Мэтью ДеБорд/BIКожаный руль премиум-класса, и вы заметите, что на приборной панели представлен спидометр — нет традиционного тахометра, и это нормально.
Олдскульные тахометры не очень полезны на пикапах. Мэтью ДеБорд/BI10-ступенчатая коробка передач выполняет функции переключения …
Мэтью ДеБорд/BI… и у Ranger есть хороший стояночный тормоз старой школы.
Мэтью ДеБорд/BISync 3 — один из лучших в отрасли.
Он обеспечивает превосходную навигацию, простое подключение Bluetooth, а также варианты подключения устройств AUX и USB. Мэтью ДеБорд/BIВо время тестирования я попробовал как спутниковое радио SiriusXM, так и старомодное наземное радио.
Мэтью ДеБорд/BISync 3 также предлагает набор приложений и поддерживает CarPlay и Android Auto.
Мэтью ДеБорд/BIЭти простые ручки и кнопки приветствуются!
Мэтью ДеБорд/BIЗаглянем под капот!
Мэтью ДеБорд/BI2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost представляет собой силовую установку с турбонаддувом, развивающую мощность 275 лошадиных сил и крутящий момент 310 фунт-футов.
Буксировочная способность составляет 7500 фунтов — этого достаточно, чтобы буксировать практически все, что владельцы Ranger захотят. Мэтью ДеБорд/BIИтак, каков вердикт?
Мэтью ДеБорд/BI Рейнджер – победитель. Он будет выгодно отличаться от Chevy Colorado и будет иметь гораздо более привлекательный внешний вид, чем Toyota Tacoma (хотя Tacoma известна своей жесткостью, поэтому новому Ranger потребуется некоторое время, чтобы выделиться на этом фронте).
На самом деле я часто пользовался грузовиком, ездил на нем по пригородам Нью-Джерси, по Нью-Йорку и долго ездил в восточную часть Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк. Я также загрузил кровать различными вещами.
Ranger справился со всем, и на нем было легко управлять. Конечно, он подбрасывал меня на неровных улицах Манхэттена, но везде грузовик был ровным. Рулевое управление было как у легкового автомобиля, а двигатель плавно перекачивал мощность через 10-ступенчатую коробку передач, и не было ощущения, что Ranger стремится перейти на повышающую передачу, чтобы увеличить расход топлива.
Мой тестер Ranger 2019 года был немного дорогим, но в нем не было недостатка. Интерьер был прекрасен, информационно-развлекательная система была первоклассной, дизайн был быстрым, и другие рецензенты, у которых была возможность покататься по бездорожью, были впечатлены. (Мне не удалось полностью погрузиться в грязную установку FX4, которая обширна и даже предлагает круиз-контроль для бездорожья.