Форд пауэр шифт: Powershift Ford DPS6 / MPS6. –

В трансмиссии этого автомобиля сгорело сцепление на пробеге 30 000 км, и оно было заменено Ford после того, как ему пришлось вывернуть ногу, чтобы сделать это. Проехав 10 тысяч километров, снова начал проскальзывать. На данный момент пробег 70тыс и снова пропало сцепление. Ford отказывается брать на себя ответственность за эту неисправную трансмиссию, поскольку это модель 2017 года, и она не включена в групповой иск для модели всего годом ранее, хотя это та же трансмиссия. Проскальзывание, остановка и рывки представляют опасность при выезде в пробку, и я надеюсь, что это не приведет к тому, что я попаду в аварию и не буду вынужден судиться с ними даже больше, чем мне нужно, чтобы подать в суд на них на данный момент за то, что они продали мне неисправный небезопасный хлам, который не длится долго и подвергает риску жизнь моей семьи.

Во время движения АКПП глохнет при переходе на вторую передачу и глохнет перед ускорением. Иногда машина не заводится, и это не связано с аккумулятором или стартером. Также через три месяца после покупки заменили клапан продувки. Через несколько месяцев пришлось снова заменить. В этот раз не на гарантии. Я купил этот автомобиль совершенно новым в 2018 году, и у него были все эти проблемы в 2018 году, а в октябре 2019 года трансмиссия начала закрываться.

Коллективный иск был подан теми же адвокатами, что и иск, включая Ford Fiesta 2011–2016 годов и Ford Focus 2012–2016 годов с такими же коробками передач и дефектами. Предыдущий иск уже был урегулирован, но не все владельцы Fiesta и Focus, столкнувшиеся с проблемами, получили долю от окончательной выплаты.

Предполагаемый дефект заключается в системе сухого сцепления, из-за чего сцепления перегреваются, выходят из строя и повреждают другие компоненты трансмиссии. Инженеры Ford, которые работали над Ford Focus и Ford Fiesta предыдущего модельного года, заявили, что идея сухого сцепления должна была быть отвергнута, назвав эту концепцию «механической катастрофой». Коробку передач якобы срочно выпустили на рынок, несмотря на проблемы с момента ее создания.

В иске утверждается, что дефекты возникают также из-за неправильного программирования модуля управления коробкой передач, который управляет автоматическим переключением передач PowerShift.

Форд якобы не знает, как починить трансмиссии, предлагает только временный ремонт и часто заявляет, что проблемы — это просто «обычные условия вождения». Замена компонентов трансмиссии не решает проблему, поскольку они также якобы неисправны. Некоторых водителей Ford заставляли ждать эти запасные части до шести месяцев.

Источник: CarComplaints.com

Дополнительная информация

• Проблемы с коробкой передач Ford Focus PowerShift
• Проблемы с трансмиссией Ford Fiesta PowerShift
• Выплаты Power PowerShift не покрывают всех владельцев Focus и Fiesta
• Трансмиссия Ford DPS6 «Механическая катастрофа»

Ford Powershift Transmission Массовые судебные иски Юристы

Юридические иски о дефектах системы двойного сцепления Focus и Fiesta

Если вы приобрели или взяли в аренду Ford Fiesta 2011–2016 гг. Модернизация сцепления. Эта система трансмиссии, заменяющая традиционную автоматическую трансмиссию, была представлена ​​потребителям как обеспечивающая более эффективное и быстрое переключение передач. В этой технологии используются два сцепления, одно из которых управляет четными передачами, а другое — нечетными. Согласно судебным искам, эта система трансмиссии была предназначена для обеспечения простоты использования автоматической трансмиссии с топливной экономичностью традиционной механической трансмиссии.

Массовые деликтные иски были поданы в Калифорнии и Иллинойсе (также в Австралии и Канаде). В этих исках утверждается, что автомобили Ford Focus и Fiesta, оснащенные коробкой передач «Powershift» или двойным сцеплением, подвержены проблемам, включающим дрожание коробки передач, проскальзывание, рывки, скрежет и целый ряд других проблем.

Из-за этих проблем с системой трансмиссии безопасность автомобилистов находится под угрозой, когда возникают проблемы с замедлением, внезапным ускорением и трудностями при остановке. Проблемы стали настолько распространенными, что некоторые обиженные автовладельцы дали автомобилям, оснащенным коробкой передач Ford Powershift, насмешливое прозвище «коробки содрогания».

Если у вас есть Focus или Fiesta, произведенные в течение соответствующего периода времени, вы можете иметь право на юридическую компенсацию, если вам приходилось несколько раз забирать свой автомобиль из-за проблем с коробкой передач. Наша юридическая фирма занимается крупными массовыми деликтными исками против производителей дефектных автомобилей по всей стране. Юристы по дефектам транспортных средств в Stern Law, PLLC обладают опытом, юридической проницательностью, сетью экспертов и судебными ресурсами для эффективного представления интересов владельцев транспортных средств, которые понесли финансовый или физический ущерб после покупки неисправного автомобиля. Если вам неоднократно выполнялся ремонт для устранения таких проблем, как рывки коробки передач, ускорение без предупреждения, проскальзывание, дрожание, вялое переключение на пониженную передачу или проблемы с остановкой, мы приглашаем вас связаться со Stern Law, PLLC по телефону 9. 0015 844-808-7529 для бесплатной оценки случая.

Судебные иски Утверждают, что Ford намеренно не сообщил о проблемах с двойным сцеплением Powershift

Ожидаемые массовые иски утверждают, что Ford не раскрыл тот факт, что система трансмиссии включала один или несколько конструктивных и/или производственных дефектов. Эти дефекты вызывают проблемы и проблемы с безопасностью, которые включают внезапную потерю тяги, непредвиденный крен и замедленное ускорение. В иске также указывается, что Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) получило более 500 жалоб, связанных с этим предполагаемым дефектом трансмиссии Focus и Fiesta. Эти жалобы якобы указывают на то, что из-за дефектов транспортные средства вылетали на перекрестки, не замедлялись или внезапно ускорялись, что приводило к столкновениям и авариям, которые подвергали опасности водителей и их семьи.

Согласно судебным искам Ford, компания Ford внесла коррективы в модуль управления трансмиссией или модуль управления трансмиссией и не предупредила о проблемах с трансмиссией и риске, связанном с безопасностью. Обвинения в массовых исках указывают на то, что некоторым потребителям сказали, что система трансмиссии «работает, как задумано», или что проблемы были вызваны действиями водителя. В судебных исках также утверждается, что Ford знал о дефектах систем трансмиссии Powershift, потому что они выпустили множество бюллетеней технического обслуживания по проблеме с трансмиссией. Бюллетени технического обслуживания информируют авторизованных механиков о процедурах правильного ремонта автомобиля. В исках также утверждается, что об осведомленности производителя автомобиля о проблеме свидетельствует тот факт, что Ford несколько раз продлевал гарантию на автомобиль из-за большого количества жалоб на систему трансмиссии с двойным сцеплением.

Действия по сохранению судебного иска, основанного на проблемах с коробкой передач Powershift

1. Не позволяйте дилерскому центру оставлять заявку на ремонт: оставьте заказ на ремонт открытым. Когда заказ на ремонт остается открытым, вы не получите копию заказа на ремонт.
2. Убедитесь, что заказ на ремонт и счет за ремонт точны: Владельцы транспортных средств должны подтвердить, что в заказе на ремонт точно указаны их жалобы на проблемы с их автомобилем. Прежде чем подписать счет за ремонт, владельцы транспортных средств должны подтвердить, что в форме четко указаны выполненный ремонт и заказанные детали. Копии как заказов на ремонт, так и счетов за ремонт необходимо получать и сохранять каждый раз, когда транспортные средства принимаются для обслуживания трансмиссии. Эти документы являются важным доказательством, если вы подаете иск о компенсации.

Свяжитесь с Stern Law, PLLC для бесплатной оценки судебного иска Ford Transmission

В Stern Law, PLLC мы в настоящее время расследуем претензии о компенсации от имени физических лиц, которые арендовали или приобрели Ford Fiesta 2011–2016 годов или Ford Fiesta 2012 года выпуска. Ford Focus 2016 года выпуска, неоднократно нуждавшийся в ремонте из-за проблем с трансмиссией. Если вам приходилось несколько раз обслуживать свой автомобиль Ford из-за проскальзывания, дрожания, остановки, скрежета или задержки трансмиссии при ускорении или замедлении, мы приглашаем вас связаться со Stern Law, PLLC по телефону 844-808-7529.или заполните форму онлайн-контракта для бесплатной оценки дела.

Источники и дополнительные исследования:

• http://www.news.com.au/lifestyle/real-life/news-life/female-plaintiffs-in-ford-powershift-class-action-say- сотрудники обвиняют в проблемах с автомобилем их навыки вождения/новости-историю/26aceee399f9a0e141b9f4dbb30f7fb9
• http://www.autonews.com/article/20160105/BLOG06/301059997/ford-gets-the-powershift-dual -clutch-transmission-right-but-is-it-too-
• http://www.cartalk.com/blogs/car-talk-car-complaints/turd-week-ford-fiesta
• http://wlos.com/news/news-13-investigates/ford-sued-over-faulty-transmissions-in-some-focus-fiestas
• http://www.wtae.com/Investigations/Investigation -находит-сотни-жалоб-о-форд-трансмиссии/24333878
• https://www.