СТО Ковш — профессиональный дизельный сервис
Клименок Владимир Николаевич,
руководитель СТО «КОВШ»
Популярные услуги:
Новые услуги:
Чаще всего покупают:
Новые поступления:
Объявления
Посмотреть все объявления СТО «КОВШ»
Статьи СТО «КОВШ»
Посмотреть все статьи СТО «КОВШ»
Это интересно
Посмотреть все статьи
Клиенты
Отзывы об СТО «КОВШ»
Бородинов Иван Николаевич (26.11.2021):
Доброго времени суток, пишу отзыв на данную организацию так как, не пролить лучик света со своей стороны в ответ на проделанную скрупулёзную работу на одном из моих коммерческих авто не могу оставить без оценки:
1.
Дозвониться по номеру телефона и пообщаться с живым человеком мгновенно, у меня не получилось- работал автоответчик (про себя подумал… Читать далееAndry Rachyov (25.11.2021):
Уважаемые сотрудники “СТО Ковш”, хотелось бы вам выразить слова благодарности за качественно произведённый ремонт головки блока цилиндров моего автомобиля.
Я владею Фольксвагеном Транспортер 5 поколения, столкнулся с очень частой проблемой этих автомобилей- выработка посадочных мест под форсунки. Из-за этой проблемы, не зная путей её решения… Читать далееАндрей (8.09.2021):
Благодарю Вас за Ваш Труд ! Спасибо и за отремонтированные насос форсунки. Буду придерживаться гарантийных условий указанных в накладной. Я всегда с удовольствием смотрю Ваши выпуски на канале и многому научился от Вас . Успехов творческих Вам. Благодарю.
Роман Александрович (20.04.2021):
Приезжал на диагностику. Все понравилось. Честно – я в захвате!!! Организация рабочего процесса – супер.
Рабочее место механиков оборудовано отлично. Очень много разных приспособлений для работы. Молодцы.Долидзе Эдуард Владимирович (19.02.2021):
Работа сделана!!!В Мариуполе никто за нее не хотел браться.Не дешево.Скупым сюда лучше не обращаться.Всем адекватным владельцам авто мои рекомендации по сотрудничеству с СТО КОВШ.Спасибо.
гончар денис (24.01.2021):
Владимир Николаевич , Юрий и др. Огромное Спасибо за компьютерную помощь и отшитии егр .Оценил результат сегодня , выспавшись и покатавшись по родным дорогам , авто стало приемистей и перестал стучать двигатель под нагрузкой на небольших оборотах( все расказывали что у дизелей так и это нормально).Несколько раз ставил и снимал заглушку егр изменений… Читать далее
Яцушко Дмитрий Иванович (4.11.2020):
Хочу поделиться своими впечатлениями о проведенном обслуживвнии моего автомобиля. В мае 2020 года делал плановую замену цепи ГРМ. Все сделали в указанные сроки с прилежным вниманием.
Сергей Комаров (25.08.2020):
Ребята, молодцы! Ищут проблему а не разводят клиентов на деньги (отзыв с youtube-канала)Пархоменко Дмитрий Витальевич (22.08.2020):
Больше года, я всячески старался откладывать свой визит на СТО КОВШ,и причиной тому были его большая удаленность от моего места проживания,и надежды на то,что в Киеве я найду специалистов по ремонту и обслуживанию дизельных двигателей как минимум не хуже чем в КОВШе,а то и лучше,ведь все передовые спецы, по-идее должны быть сосредоточены именно там…Ан… Читать далееВладимир (10.08.2020):
Благодарен за работу по регулировке Н.форсунок и ремонту головки на Т5. Авто зажило новой жизнью!!!Roman K (10.08.2020):
Отличное профильное СТО по дизелям и топливной аппаратуре. Хорошее качество и обслуживания и выполненных работ. Очень серьезное оборудование по опрессовке форсунок и пр. На первый взгляд кажется что дорого, но прикинув, сколько стоит новая форсунка, а не ее ремонт, то сразу все встает на свои места.(Тигуан,2012)Oleksandr Vermiyenko (4.08.2020):
молодцы, про вас знают везде в Украине. Я устанавливал дополнительную очистку и подогрев топлива уже на двух машинах, на Mitsubishi Pajero 3.2D и Toyota Land Cruiser 200 D. Работает все отлично почти 5 летGA Mox (14.07.2020):
Уникальную и очень дорогую информацию подарили людям! Много нужно ошибок, времени, денег, чтобы придти к вот таким замерам! Уважение Вам -Сто Ковш! Реально крутые технари! (отзыв с youtube-канала)Сергей Беспалов (14.07.2020):
Это не СТО это какой-то научно исследовательский центр!! В хорошем смысле! (отзыв с youtube-канала)Zonder (14.07.2020):
Ребята специалисты исправляют недоработки немецкого автопрома.
…Палец вверх. С Ув (отзыв с youtube-канала)Терлецкий Александр Анатольевич (6.07.2020):
Сегодня был приятно удивлен технологией обслуживания автомобиля. Очень профессионально!
иван петров (20.02.2020):
Владею рекстоном и имею в обслуживании еще парочку. Так вот если бы не ковш и их набор для форсунок не знаю что бы и делали. Ни разу не пожалел о покупке. Молодцы ребята, уважение вам. (Отзыв с youtube-канала)
Vorobjov Dmitriy (14.02.2020):
Ну что сказать) Да,не дёшево.Стоит денег.По мере продвижения ремонта своего буса,не раз приходилось коректировать с менеджером,надобность(финансы имеют свойство заканчиваться))) замены,ремонта того или иного узла.Но честно скажу,по приезду с СТО,с каждым днём,уверенность в правильности своего выбора,укрепляется))Хотя в процессе обслуживания были нервы… Читать далее
Александр Алексеевич (15.11.2019):
Успехов и развития Вам в таком непростом и очень важном деле.
Самые качественные работы и всегда професиональны!!! Обслуживаемся всей семьей. (Отзыв с youtube-канала)Виктор Добровольский (15.11.2019):
Давно смотрю ваш канал на Ютубе и являюсь подписчиком.Нужное и правильное дело делаете и самое главное не зацикливаетесь на своей значимости. Недавно мне ваши советы помогли разобраться с проблемами в моей машинке. Удачи Вам в бизнесе и по жизни! Я рад, что у вас всегда есть клиенты и дела идут хорошо.
Александр Сергеевич (25.10.2019):
спасибо Всем ребятам из сто ковш за устранения негерметичности патрубков интеркуллера ( которую другие мастера не находили) и организации проведения качественного чиптюнинга и исправления прошивки( которую некачественно сделали в Днепре у цымбалюка Константина). Машину после ремонта не узнать. Я очень доволен. Также провели точную и качественную диагностику. Спасибо, что Вы есть. Владимир Николаевич рад был с Вами лично познакомиться
Al Po (29.
09.2019):Огромное уважение по факту проделанной работы и тому что это работает) оценить целесообразность не владея тонкостью работы данного дизеля сложно) Но ещё раз повторюсь сам факт что это работает и как это качественно сделано вызывает уважение) (Отзыв с youtube-канала)
Кочетов Валерий Петрович (5.09.2019):
Прочитал негативные отзывы двух авторов и решил написать. Вчера я попал на КОВШ для ТО свежекупленного СанЙонг Актив – 2008 Дизель. Купил по дешевке и иллюзий не питал, но самому объективно оценить приобретение не представляется возможным. Изучив сайт компании, мне очень понравилась концепция и отзывы, из которых сделал вывод – на Украине такая команда… Читать далее
Элёр Нурматов (4.09.2019):
Я смотрю ваше видео ролики с 2013 всегда интересно и полезно я бы работал бы с вами. Вы настолько упёртый по любому наедете причина поломки Респект ребята (Отзыв с youtube-канала)
Денис Маджугин (4.09.2019):
Люди реально ищут проблему а не срывают бабки.
Молодцы Спасибо вам (Отзыв с youtube-канала)Suren Arouchanian (4.09.2019):
респект вам и уважуха ребята. снимаю шляпу. лучший автомобильный канал на ютюбе (Отзыв с youtube-канала)
Богдан Чипинюк (2.09.2019):
Мав честь робити кап ремонт мотора на Фіат Добло на сто “Ковш” під керівництвом Володимира, вражений професіоналізмом, підходом до клієнта, дисципліною. Рівень довіри до сто Ковш 100% можливо комусь не дешево але воно того варте.
Messenger (31.07.2019):
Спасибо за ваши видео. Установил по вашим советам 2-микронный фильтр MANN 820/1 на Пежо 308SW 2.0HDI (Delphi) У вас же заказывал быстросъёмы. Полёт нормальный. (Отзыв с youtube-канала)
Холонівський Юрій Юрійович (11.07.2019):
Досить хороша діагностика, досить багато цікавої технічної інформації з фото і відео вставками ! Дякую ! Така інформація заслуговує на такі гроші
Анатолий Макейчев (21.06.2019):
Добрый день я отправлял форсунки сименс на ремонт зделали всё хорошо качественно.
Я живу в германии и проверил форсунки отремонтированнные на сто ковш в бош сервизе где зделали заключение , форсунки отремонтированы качественно и пригодны к эксплуатации. За что спасибо и выражаю благодарность за своевременный и качественный ремонт форсунок. В обшем слов нет всё хорошо и качественно выполнен заказ.Евгений Беклемищев (10.05.2019):
Столкнувшись впервые с проблемой на дизельном моторе в/на Украине сразу обратился в сто “Ковш”. Я сам человек пунктуальный и люблю точность, и конкретику. Очень дорожу временем. На сегодняшний день, где я сталкивался, в любой отрасли царит полный бардак. Последний раз благодарил сто “BMW” за рубежом в 2002 году. И вот спустя всего 17 лет у меня опять… Читать далее
Юлия Швец (29.03.2019):
Спасибо вам большое за вашу работу..обслуживалась на вашем СТО..очень довольны качеством работы а так же отношением..очень рады что наш автомобиль попал именно в ваши руки,нашли и устранили очень быстро нашу поломку(которую так долго не одно СТо не смогло устранить)успехов вам и процветания.
KuznecovTV (22.03.2019):
Завидую ребятам из Украины, что у вас есть такие золотые специалисты СТО Ковш, боги дизельных моторов, нам бы Вас в Россию такое СТО, приехал бы не задумываясь со своим TOURAN 1,9 BLS. Думал на замену распредвала кольбеншмит брать, но тут такое видео вовремя увидел СУПЕР СТО Ковш. ЛАЙК 1000%. (отзыв с youtube-канала)
Полшков Геннадий Николаевич (12.03.2019):
Владимир Николаевич и все сотрудники СТО.Большое спасибо вам за помощь.Ваша ссылка очень мне помогла разобраться в моей проблеме.Желаю вам всем всего наилучшего в вашей работе.Всем буду теперь рекомендовать только вас.По больше бы таких умелых и толковых профессионалов во всех СТО как у вас.Тогда бы и не создавались бесполезные форумы где как водится… Читать далее
Кондратенко Тарас Васильевич (9.03.2019):
Всем добрый день,обратился с проблемой увеличения уровня масла в двигателе(2.5TDI AXD).
Ребята проверири все что можно,выполнили комплексный ремонт.Качество на 1000%,машинка работает как часики,уровень масла в норме.Действительно работают профессионалы с большим опытом.Большое спасибо всему персоналу СТО КОВШ за вашу работу.Однозначно рекомендую данную СТО,качество работы и на высоте.viktor petrus (25.02.2019):
Дякую за відео. Скористався Вашою порадою. Допомогло. Удачі Вам, та низький уклін. (отзыв с youtube-канала)
Анатолій Саченко (22.01.2019):
Супер. Молодцы. И у комара в хоботе разберутся. (отзыв с youtube-канала)
Anatol Minakow (22.01.2019):
Редкость, такие мастера на вес золота. Сколько смотрю всегда удивляюсь как вы это все находите? (отзыв с youtube-канала)
Vasiliy Vasilev (22.01.2019):
Я вот смотрю ваш канал не давно. Он меня просто восхищает как-то все хочется и хочется смотреть его)! Молодцы ребята. (отзыв с youtube-канала)
Nedozimenko Petr (21.
12.2018):Спасибо всем сотрудникам Ковша. Этот раз я остался доволен ремонтом. Звонили спрашивали,консультировали. Ремонт сделали качественно. И настолько что я не ожидал. Я хочу поздравить весь коллектив Ковша с наступающими праздниками и пожелать самое главное здоровья и процветания. А Владимиру Николаевичу больше клиентов.
TheVector447 (23.11.2018):
Ребята, Вы просто лучшие из лучших! Каждое Ваше видео, все чем Вы делитесь со своими зрителями – это просто находка! Огромное Вам спасибо, за то что Вы делитесь с нами своим опытом! Успехов Вам и процветания! (отзыв с youtube-канала)
Картун Дмитрий Анатолиевич (31.10.2018):
БЛАГОДАРНОСТЬ СТО”КОВШ”РУКОВОДИТЕЛЮ ВЛАДИМИРУ НИКОЛАИВИЧУ,ВСЕМ СОТРУДНИКАМ !
НА ВЫСШЕМ УРОВНИ ОТРЕМОНТИРЫВАЛИ АВТО !
СЕРЬЕЗНЫЕ ЛЮДИ ПУНКТУАЛЬНЫЕ ИМЕЮТ ПОДХОД И УВАЖЕНИЕ К КЛИЕНТУ !
Спасибо Сто !”КОВШ”
Vladimir Vishar (23.10.2018):
Очень высокий уровень подготовки и знаний . Знают нюансы и детали о которых в более больших городах делают круглые глаза. Доверяйте машину вам помогут. Кишинев.Молдова. (отзыв с youtube-канала)Vasiliy Panskoy (11.10.2018):
Подход к вещам просто нет слов, похоже нет для вас нерешаемых проблем (отзыв с youtube-канала)Игорь Передерий (20.09.2018):
Привет из Крыма. Нравится подход мастеров к делу. Никаких гаданий на гуще а конкретные цифры это правильный подход к делу( сам давно в этом бизнесе) лайк однозначно.молодцы!!! (отзыв с youtube-канала)Леонид Цюбик (24.08.2018):
Молодчаги,просто молодцы!!! Многие СТО с такой проблемой уже бы заменили две турбины как пиддать! (отзыв с youtube-канала)Токар Артур Романович (2.07.2018):
Доброго времени суток. Начну свой комент с маленькой предистореей.
Владею автомобилем киа карнивал 2007 г.выпуска второй владелец с пробегом 146.000 км.
Возникли проблемы с топливной системой делфи,были проведены работы по устранению данной проблемой у себя в городе (Львов).
Но результат не был достигнут,после чего начал искать ответы в интернете… Читать далееВладимир (26.04.2018):
Владимир Николаевич,доброго времени суток.Я хочу выразить благодарность Вашей команде,пожелать Вам роста,чтоб оптимизм не иссякал,удачи Вам.Знакомство с Вами ,у меня началось с ролика .Обратился за помощью к Дмитрию, со своим вопросом.Оперативность и профессионализм ,этого человека уникален.Коротко ,ясно и все по существу и мой вопрос решен.Дмитрий,большое Вам спасибо.Райкін Григорій Григорович (24.04.2018):
дякую за ремонт форсунок, а також за канал на YouTube, багато цікавої інформації, приємні ціни, були б ближче ціле авто пригнав би)
Артем (11.04.2018):
Подписан на Ваш канал на youtube и с удовольствие смотрю каждый ролик, очень круто, спасибо, продолжайте в том же духе!Кузняк Сергей Михайлович (3.04.2018):
Вчера приехал с горящим “чек” Выслушали меня. Быстро определили неисправность. Не рабочие все свечи накала + ЕГР клапан. Клапан почистили свечи заменили. Остался доволен, не смотря что они не из дешевых СТО. Видно профессионализм. Буду ездить к ним.Юрий Боклах (26.03.2018):
Как всегда коротко и понятно. СТО Ковш — хоть переезжай к вам поближе ,мой ВИТО был бы очень рад ))) (отзыв с youtube-канала)Элизбар М (26.03.2018):
Первый раз в Ютубе вижу где правильно установлен подогреватель. Воздушную пробку по-любому не поймает (отзыв с youtube-канала)Родин Александр Витальевич (24.03.2018):
После долгих поисков, нашел только в этом магазине. Все супер. Рекомендую.
Ерофей Палыч (6.03.2018):
Каких только инструментов у вас не увидишь, завидую белой завистью! Не представляю как онаружить подклинивание без такого контроллера. Наличие правильного инструмента, 50% успеха. Спасибо! (отзыв с youtube-канала)Maxim Serik (6.03.2018):
Блин вот смотрю ваш канал и радуюсь что есть ещё люди которые делятся дельные советами! (отзыв с youtube-канала)
Дмитрий Писарев (7.
02.2018):Владимир Николаевич, добрый день.
Прежде всего хотел поблагодарить Вас и всю команду СТО Ковш за вашу работу и особенно за канал на Ютуб. Очень долгое время являюсь вашим зрителем много что из Ваших советов я воплотил на своем авто самостоятельно, так как живу в Казахстане и нас разделяют тысячи километров. На автомобиль форд фокус 1 1,8 TDCI топливная… Читать далееКачур Михаил (17.01.2018):
Спасибо вам большое! Вы мне прям подняли настроение. А то некоторые “кулибины” сказали такую суму за ремонт топливной, что пропало настроение вовсе ездить… Полный текст комментария
Деркач Сергей Григорьевич (29.12.2017):
Хочется от всей души поблагодарить коллектив СТО”КОВШ” в лице руководителя Владимира Николаевича . Поздравить с Наступающим Новым 2018 годом . Пожелать крепкого здоровья и творческих успехов . Вы лучшие. Я искал Вас 2.5 года и уже зашел в тупик после того как Бош сервис ( аверс) в Киеве меня просто мягко говоря послал. И мне знакомый подсказал СТО… Читать далееПапин Кожекин (25.12.2017):
Круто! Бош сервис нервно курит в сторонке! (отзыв с youtube-канала)Старченко Антон Павлович (18.12.2017):
Приехал на КОВШ в начале 2015 года. И понял, что лучшего СТО я не видел. Обслуживали свои авто больше 10 ти раз. Начиная от плановых ремонтов до капиталок моторов. Всем всегда советую только КОВШ. Но теперь начинаю понимать, что с такой репутацией месяц ждать очень не удобно. Но ничего не поделать! Всех благ коллективу, Вы лучшие, держите марку! И отдельная благодарность за организацию руководителю, 5+ за Ваш труд!!!Привет из Крыма
Автосервис VASHE-СТО (18.12.2017):
+5 к карме))) Смотрю всегда с восхищением Молодцы ребята! Ждём новых технологий (отзыв с youtube-канала)Dimosfen Creativ (18.12.2017):
Володя,ты как всегда!!!просто Голова с большой буквы! респект и уважуха тебе!и конечно же твоей команде!!!я у тебя в подписке.
постоянно смотрю твои видео ролики.советую всем тебя.если ты взялся за авто, обязательно доведешь дело до конца.и машинка поедет.очень уважаю твоё сто Ковш!!!!!!! успехов Вам ребята!с наилучшими пожеланиями и наступающими праздниками… Читать далееВалера Кондратюк (18.12.2017):
Ребята,спасибо большое! Каждое воскресенье на ваших видео ,как на лекциях в техникуме, учусь чему-то новому. Очень полезная информация для моего небольшого СТО. Еще раз спасибо ! (отзыв с youtube-канала)
Боровков Артем Сергеевич (21.11.2017):
спасибо большое за качественный товар! Заказывал дачики давления на мерседесы в Новосибирск.. Все быстро на удивление пришло.
Владимир Евтеев (10.11.2017):
Выражаю признательность и благодарность всей команде СТО”КОВШ” . Вы просто МОЛОДЦЫ !Дмитрий Саблин (6.11.2017):
Занимаюсь ремонтом топливной аппаратуры диз.двигателей(нахожусь в России) и смотрю постоянно ваше видео ,очень много ответов нашёл на свои вопросы . Огромное спасибо вам за это .Некоторые оригинальные решения проблемы просто поражают. Продолжайте в том же духе.Виталий Волков (24.10.2017):
Эталон килограмма — цилиндр диаметром и высотой 39,17 мм из платино-иридиевого сплава,Эталон секунды — 9 192 631 770 периодов излучения атома цезия-133,
Эталон качества обслуживания и ремонта двигателей — СТО “Ковш”.
Sergey Nickolaev (2.10.2017):
Ребята, без лести , вы крутые. Не знаю где ещё в Украине есть такие професионалы, смотрю ваши видосы с удовольствием !Андрей (28.08.2017):
Благодарю команду СТО “Ковш” за ремонт двигателя FIAT Doblo 1,6 TD ! – Тут, в Одессе, “умелых рук” на дизели 2012 г. выпуска не нашел. Добрые люди подсказали всего 3 слова: СТО_КОВШ_ХЕРСОН. В КОВШе за день двигатель реанимировали. Еще раз – спасибо. Ради этого стоило таки поехать в Херсон!Mybigroad (23.06.2017):
СТО достойное что-бы на него ровнялись другие! Вот что значит системность в рабочем процессе. Очень рекомендую!Олег Бодров (9.06.2017):
Здравствуйте!Сегодня забрали у вас с ремонта Mitsubishi Galant TDI синюю акулу с ремонта по замене распылителей и настройки угла подачи топлива. По описанию друзей машина ожила,за что Вам спасибо!Vladimir Vishar (19.04.2017):
Очень высокий уровень подготовки и знаний . Знают нюансы и детали о которых в более больших городах делают круглые глаза. Доверяйте машину, вам помогут.
Кишинев. Молдова.
Гладкий Александр Сергеевич (5.04.2017):
Всем доброго дня.
Приехал на СТО КОВШ с проблемой, которая меня мучила почти год и ни кто в Одессе мне не мог помочь! Куда бы я не приехал в Одессе, все с умными лицами брались и быстро сдавались, даже на “ОФИЦИАЛЬНОМ” сервисе Адис-Авто с криворукими мастерами и космичискими ценами..На сто КОВШ долго искали но не сдались и проблему нашли. Вышел… Читать далее
Еферин Сергей Юрьевич (6.03.2017):
отличная фирма.
всё очень информативно. быстрая доставка. только лучшие впечатления…Alexandr Alifanov (22.02.2017):
Мне очень нравиться данный сервис, там особый подход к делу, ремонт выполняют идеально, и очень оперативно, все что относиться к топливной системы, и работе двигателя, они в этом профессионалы. Рекомендую СТО КОВШ !
Дмитрий (31.01.2017):
Сто супер ! Приехал на транзите 2008 2,4 tdci ! Уехал на самолёте ! Делали все, жаль 2 форсунки не прописались. Но работает класс !!! В
своём деле профессионалы ! Есть проблема – устранили. Мастер и помощник (Олег) знают своё дело! Взяли денег за то что делали ! Хотите дешевле – к дяде Весе в в гаражи, умный вид ,а машина как работала так и работает ! Цены на запчасти приемлемые ! Отношение нормальное к клиентам, что очень не мало важно.
Yamba (23.01.2017):
Красавцы! Кричать и заявлять о себе могут многие, а толковых здравомыслящих специалистов единицы! Удачи вам в ваших делах! ))
Теслюк Виталий Васильевич (31.
10.2016):Три года мучений с заводкой со второго раза на Рено Кенго 1,9д реально замучели, и каждый раз “как ножом” оставалась боль на сердце.
Танцы с “бубном” не решали моих проблем. Найти настоящих Мастеров, (с большой буквы), никак не приносили успеха, кругом “развод” на бабло, и “застёгивание шлема”.
Случайно узнал о СТО “КОВШ”, позвонил, проконсультировался… Читать далее
Хомко Андрей (8.09.2016):
Еще раз спасибо. Я просто в восторге! Машина реально другая. Для обгона на трассе достаточно просто нажать на педаль, а не ждать пока машина разгонится и только после этого выходить на обгон.Roman_kiev (3.08.2016):
История киевского пенсионера. 12-летний Фокус 1.8тд с пробегом в 247000км. Понятное дело не едет. Ползет. Два визита на спец.сто -результат нулевой. На одном Делфи- смерть)) на втором проблемы с проводкой. Начал смотреть ютуб. Наткнулся на КОВШ. Первое что поразило открытые !!! Второй удар, мой звонок в Херсон в 7-58 утра, мастер взял трубку.
.. Читать далееВладимир (5.05.2016):
Обслуживаю на СТО КОВШ Митцубиси-кантер (грузовичок) ребята встретят выслушают проблемы проверят авто предложат чай.кофе конечно немного дороговато но.. это того стоит и если мы будем прислушиватся к ихним советам с автомобилем проблем не будет.Вот к примеру мне на мой мыцык предложили поставить сепаратор и подогрев топлива ,я зимой постояно… Читать далее
Vlad Roman4 (11.04.2016):
Здравствуйте, 31.03.2016 я забрал на вашей СТО Каддика, после ремонта проехал уже 700км., мастер Алексей, все нормально, нигде ничего не сопливит, заводится отлично, всё ОК. Спасибо вашим ребятам, через 10000 пробега приеду к вам на плановый осмотр авто.
Константин (3.02.2016):
Хочу выразить искреннюю благодарность за работу, за качественный подход к делу вашего магазина. Именно топливный фильтр 49102/2, 2 мкм Артикул: 00031382 помог моей машине.
Спасибо всему коллективу.
Клименок Владимир Николаевич (21.
01.2016):Спасибо! Всем Здоровья! Веры! Любви!
Косенко Игорь Николаевич (14.12.2015):
Джип Гранд Черокки . О “Ковше”-
1.Знающие свое дело хорошо подготовленные специалисты.
2.”Сильная” база диагностического и ремонтного оборудования
.3.Прилично укомплектованный склад запасных частей.
4.Уважительное отношение к клиенту.
5.Желание и умение оказать помощь.
Рекомендую ЭТОТ сервис всем своим знакомым.
Володя, от меня респект и уважуха.
Дикович Николай Павлович (24.11.2015):
Всем разработчикам сайта огроменное спасибо всё чётко и понятно рассказано ,много полезных советов.Отдельное спасибо основателю.Побольше бы таких людейСахненко Юрий (22.10.2015):
Skoda rapid 1.6 tdi 65000 от предыдущего хозяина достался замененный ТНВД и убитые форсунки. Определили причину за пол часа, Форсунки поменяли, после замены честно сказали что прошить форсунки не удалось и это можно сделать у ОД. Официалы начали говорить что это сделать не возможно только после письма в поддержку Еврокар согласились сделать. Результат… Читать далееЯровой Константин Николаевич (10.08.2015):
Начну из далека. Задымил Доджик. Диагностика показала, что льют форсунки (для CRDI они стоят не реальных денег, если кто не в курсе…) Гугл мне в помощь и, о чудо!!!, ШАМАН( в узком кругу он очень известен, как оказалось…) предлагает две ремонтных и две новых по вполне приемлемой цене. Договариваюсь о покупке и…. ШАМАН пропадает со связи. Наверное… Читать далееПопов Игорь (9.12.2014):
Из найденной инфы в интернете, сложилось впечатление о высоком профессионализме и норм. отношении к клиенту. Пребывание на станции утвердило впечатление на 100процентов. Так же порадовали цены на услуги,особенно для тех кто едет к вам из далека это важно. У вас чувствуется то,что люди знают значение слов “качество” и “сервис” .
tbiMich _ (24.
08.2013):Молодцы! На все запросы онлайн оперативно даются очень толковые советы. Так держать! Жаль, что живу далеко от вас. В Беларуси таких “Кулибиных” пока я не нашел.
RaWindRa (5.10.2011):
Я очень благодарен Вам за профессиональное обслуживание моего автомобиля. Рекомендовал и буду рекомендовать своим знакомым. Никто не разочаровался их тех, кто обращался. Так держать!
Дозвониться по номеру телефона и пообщаться с живым человеком мгновенно, у меня не получилось- работал автоответчик (про себя подумал… Читать далее
Хорошее качество и обслуживания и выполненных работ. Очень серьезное оборудование по опрессовке форсунок и пр. На первый взгляд кажется что дорого, но прикинув, сколько стоит новая форсунка, а не ее ремонт, то сразу все встает на свои места.(Тигуан,2012)
…Палец вверх. С Ув (отзыв с youtube-канала)
Самые качественные работы и всегда професиональны!!! Обслуживаемся всей семьей. (Отзыв с youtube-канала)
09.2019):
Молодцы Спасибо вам (Отзыв с youtube-канала)
Ребята проверири все что можно,выполнили комплексный ремонт.Качество на 1000%,машинка работает как часики,уровень масла в норме.Действительно работают профессионалы с большим опытом.Большое спасибо всему персоналу СТО КОВШ за вашу работу.Однозначно рекомендую данную СТО,качество работы и на высоте.
12.2018):
Знают нюансы и детали о которых в более больших городах делают круглые глаза. Доверяйте машину вам помогут. Кишинев.Молдова. (отзыв с youtube-канала)
Но результат не был достигнут,после чего начал искать ответы в интернете… Читать далее
Не рабочие все свечи накала + ЕГР клапан. Клапан почистили свечи заменили. Остался доволен, не смотря что они не из дешевых СТО. Видно профессионализм. Буду ездить к ним.
02.2018):
И мне знакомый подсказал СТО… Читать далее
постоянно смотрю твои видео ролики.советую всем тебя.если ты взялся за авто, обязательно доведешь дело до конца.и машинка поедет.очень уважаю твоё сто Ковш!!!!!!! успехов Вам ребята!с наилучшими пожеланиями и наступающими праздниками… Читать далее
Огромное спасибо вам за это .Некоторые оригинальные решения проблемы просто поражают. Продолжайте в том же духе.
Очень рекомендую!
всё очень информативно. быстрая доставка. только лучшие впечатления…
10.2016):
.. Читать далее
01.2016):
Официалы начали говорить что это сделать не возможно только после письма в поддержку Еврокар согласились сделать. Результат… Читать далее
08.2013):Посмотреть все отзывы или оставить свой
Наши клиенты — по всей Украине!
С 2013 года мы успешно обслужили 17954 клиентов
(в том числе и СТО Украины)
Explorer 1 – CHECK ENGINE – как понять код ошибки
#1
Всем доброго дня!
Всё бы хорошо, если бы не загоралась надпись check engine иногда при езде (через 100-150км).
Останавливаюсь, выключаю двигатель, завожу снова – check engine не горит, проезжаю ещё не много – загорается снова, иногда может и перестать гореть проехав ещё несколько километров.
Помогите прочитать код ошибки. Вставил перемычку, включаю зажигание и ..
Последнее редактирование модератором:
#2
157 (R,M) Mass Air Flow signal is/was low or grounded – MAF
Напряжение на датчике массового расхода воздуха (ДМРВ) было или прямо сейчас ниже 0,4В или датчик замкнут на массу.
Проверьте ДМРВ.
172 (R,M) Oxygen sensor not switching – system is or was lean – Single, Right or Rear HO2S – Fuel control
«Правый», он же – «задний», он же – «банка №1», он же – «единственный» датчик кислорода (лямбда – в народе) не переключался или не переключается и показывал или показывает обедненную смесь. Проверьте систему подачи топлива.
Примечание: Обычно данный код указывает на неисправность кислородного датчика. В подавляющем большинстве, причина в самом датчике, который не ремонтируется и требует замены.
С первой ошибкой не сталкивался. Со второй постоянно на разных машинах, всегда виновата лямда, мозги долго льют бензин, пытаясь ее переключит, потом выдают ошибку и переходят на таблицы или на живую лямду.
Последнее редактирование модератором:
06.2012″ data-time-string=”21:09″ title=”07.06.2012 в 21:09″>07.06.2012#3
Спасибо!!! Лямбду заменю, по результатам отпишусь.
Последнее редактирование модератором:
#4
Не надо сразу менять ДК(лямбду), вторая ошибка вытекает из первой, если врет в минус ДМРВ, то и будет бедная смесь, можно пробовать его промыть, на сайте есть описание, ДМРВ он же (МАФ сенсор)
2012 в 01:57″>12.06.2012#5
Виттор сказал(а):
Не надо сразу менять ДК(лямбду), вторая ошибка вытекает из первой, если врет в минус ДМРВ, то и будет бедная смесь, можно пробовать его промыть, на сайте есть описание, ДМРВ он же (МАФ сенсор)
Нажмите, чтобы раскрыть…
Спасибо! В общем реальная проблема с промывкой ДМРВ (для данного датчика спрея (отчистки) найти не смог “со слов продавцов – был.. но сейчас нет.”), но была возможность заменить полностью датчик ДМРВ. Проехал 250 км. Check не загорелся.. Субъективное мнение: расход топлива не много меньше..
Вопрос: А можно как то мониторить по ходу движения все датчики что показывают? Зацепиться ноутом за ODB разъем и что для этого нужно?
#6
Диагностика двигателей EEC-IV, расшифровка ошибок, считывание кодов
почитай
Последнее редактирование модератором: 
09.2016″ data-time-string=”14:28″ title=”22.09.2016 в 14:28″>22.09.2016
#7
Всем Доброго времени!
Прошу выручить – что то совсем тяжко с кодами ошибок, не могу понять.
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=BE0j3c6ngsE”]http://www.youtube.com/watch?v=BE0j3c6ngsE[/ame]
Симптомы сл.: завожу, еду, где то через 1 км загорается чек, спустя какое то время гаснет. Думал старая тема с лямбдами. Заменил лямбды, где то 1000км проехал и опять начал загораться.
Почистил ДМРВ (спиртом), картина не изменилась.
#8
soic, спиртом не надо чистить.
лучше карбклинер пользовать. У меня глючит видео, но вроде бы, коды такие: 114, 116 (или 117). Если что вечером попробую с телефона глянуть.
114 Out of range voltage air change temperature sensor (ACT) Normal operating temp not reached
116 Out of range Engine coolant temperature sensor (ECT) Normal operating temp not reached
117 Low voltage Engine coolant temperature sensor (ECT) Normal operating temp not reached
#9
Black_fighter
Благодарю! Теперь понял как читать коды. Выходит что с большой вероятностью дурит датчик температуры двигателя (или проводка до него). Вопрос – просто меняем датчик?
Последнее редактирование модератором: 
09.2016″ data-time-string=”14:28″ title=”22.09.2016 в 14:28″>22.09.2016
#10
soic, я думаю, можно поменять. Проводка крайне редко глючит. Хотя, возможно все)
#11
soic, А машина всегда ровно работает или иногда сама набирает и сбрасывает обороты?
#12
Датчик поменяю в эти выходные, по результатам отпишусь.
Илья, на текущий момент машина работает ровно, на прогретую больше 600-800об/мин не поднимается.
#13
Замена датчика не помогла..
Попробую сбросить все ошибки и после появления опять проверить. По результатам отпишусь.
#15
Коллеги! Подскажите, что значат коды Р1401 и Р0325 ? И как бороться с ними. Заранее благодарен.
Последнее редактирование модератором: 
09.2016 в 14:30″>22.09.2016
#16
Oleg M, Раздел не тот, вам в ветку по навигаторам, и там поискать ответ на вопрос.
Последнее редактирование модератором:
#17
"зависает" диагностика
Ребята, помогите разобраться. При диагностике скрепкой на заведенном двигателе, после вывода быстрых ошибок, обороты двигателя поднимаются, потом приходят в норму, но при этом после того как обороты пришли в норму лампочка (джеки чан) горит и не моргает.
Вернее вообще не гаснет… что это может быть?
коды до этого
112
998
попозже выложу видео для наглядности
#18
код 112 -датчик температуры воздуха на впуске показывает 254F (123 С ) или короткое замыкание на “землю” . Тут более менее понятно. Посмотреть датчик,но скорей под замену.
код 998 – присутствует тяжёлая неисправность. Вот здесь не понятно,что это значит? Надо где-то поискать.
Добавлено через 4 часа 4 минуты
вот что нашёл на форуме по 998-проблема связанная с отказом аппаратной части диагностирующей системы.
04.2017 в 08:34″>07.04.2017#19
Муромец сказал(а):
код 112 -датчик температуры воздуха на впуске показывает 254F (123 С ) или короткое замыкание на “землю” . Тут более менее понятно. Посмотреть датчик,но скорей под замену.
код 998 – присутствует тяжёлая неисправность. Вот здесь не понятно,что это значит? Надо где-то поискать.
Добавлено через 4 часа 4 минуты
вот что нашёл на форуме по 998-проблема связанная с отказом аппаратной части диагностирующей системы.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Блииин, неужели все же мозх… Рано я радовался.
#20
Добрый день.
Может кто-нибудь по может по ошибкам.
Подключили на массу 1пин разъем от диагностики .
Такие ошибки
22,89,86,41
что означают и как их вылечить.
Спасибо.
Ошибка датчика обратной связи перепада давления
РекламаСодержание
Код ошибки P1401 определяется как ошибка DPFE (датчика обратной связи перепада давления).
Этот код ошибки является кодом неисправности конкретного производителя, то есть он не относится ко всем маркам автомобилей. Скорее, это относится только к конкретным маркам автомобилей, таким как Ford и Hyundai. Спецификации по определению, устранению неполадок и ремонту по-прежнему различаются от одной марки и модели к другой.
Определение
Задача системы EGR или системы рециркуляции отработавших газов заключается в минимизации выбросов оксидов азота (NOx). Это делается путем перенаправления небольшого количества выхлопных газов обратно в верхний впуск для смешивания с воздушно-топливным зарядом. В результате получается разбавленная воздушно-топливная смесь, что означает меньшее количество кислорода на кубический фут.
Он горит холоднее, а температура камеры сгорания снижается, что приводит к меньшему выбросу NOx.
Для таких автомобилей, как Ford, система DPFE/EGE управляется PCM (модуль управления силовым агрегатом, также известный как ECM или модуль управления двигателем в автомобилях других марок). В системе используется клапан EGR, EVR (электронный вакуумный регулятор) и датчик EGR с обратной связью по дельта-давлению (DPFE).
Датчик DPFE измеряет поток EGR через отверстие, которое находится внутри специальной трубки EGR. Это отверстие находится между двумя патрубками, выходящими из трубки, которая также соединяется с датчиком DPFE специальными термостойкими шлангами. Если клапан рециркуляции отработавших газов открыт, на отверстии создается перепад давления (давление во впускном коллекторе и давление в выхлопных газах). По конструкции перепад давления измеряется датчиком DPFE по напряжению. Выходной сигнал напряжения DPFE на PCM прямо пропорционален потоку отработавших газов, поступающих во впускной коллектор.
Как было сказано ранее, клапан рециркуляции отработавших газов имеет датчик обратной связи, называемый датчиком DPFE. Когда этот датчик выходит из строя или выходит из строя, запускается код ошибки P1401 вместе с другими соответствующими кодами неисправностей, которые обычно являются вариантами P0140. Наиболее распространенным симптомом является неровный холостой ход, вызванный неправильной регулировкой выхлопных газов (слишком много или слишком мало выхлопных газов рециркулирует обратно в цилиндры), что прерывает правильное сгорание.
Общие симптомы
Как и в случае с другими кодами ошибок, этот код активирует индикатор Check Engine и регистрирует код неисправности в системе автомобиля. Другие симптомы включают:
- Грубый холостой ход
Возможные причины
Существует множество возможных причин появления этого кода ошибки. Некоторые из наиболее распространенных причин:
- Неисправный датчик DPFE
- Обрыв или короткое замыкание жгута проводов датчика DPFE
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика DPFE
- Поврежденный PCM (редко)
Как проверить
К 900 код ошибки, вы должны начать с проверки датчика DPFE.
Отремонтировать или заменить жгут датчика DPFE
Отремонтируйте или замените электрическое соединение в цепи датчика DPFE
Способ устранения
Замена датчика DPFE
Проверьте, очистите и замените клапан EGR вместе с его входной трубкой.
PCM является редкой причиной этого кода ошибки, но если кажется, что все в порядке, но вы все еще сталкиваетесь с проблемой кода ошибки, это означает, что ваш PCM вышел из строя. Его следует обновить перед ремонтом или заменить полностью целиком.
Código OBDII Ford P1401 — Электронный датчик ретроалиментации дифференциала — Высокое напряжение и цепь — e-auto.com.mx
- Предыдущая статья Audi RS 5 Sportback — 2,9 TFSI V6 с двойным турбонаддувом
- Следующая статья Código OBDII P0093 – Fuga Grande en Sistema de Combustible
Типография
- Меньший Маленький Средний Большой Больше
- По умолчанию Гельветика Сегоэ Грузия раз
- Режим чтения
Поделись
Описание, объяснение, причины, возможные причины и возможные решения кодового обозначения OBDII Ford P1401 Датчик Electrónico de Retroalimentación de Presión Diferencial — Alto Voltaje en el Circuito.
Sensor Electrónico de Retroalimentación de Presión Diferencial – Alto Voltaje en el Circuito.
Высокое напряжение в цепи электронного датчика обратной связи по перепаду давления (высокое напряжение в цепи датчика DPFE).
Эль предложение системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) с ограничением выбросов оксидов азота (NOx). Esto se hase redirigiendo pequeñas cantidades de gas de escape a través de la entrada Superior para mezclarse con la carga de aire / combustible. La mezcla de aire / горючий diluida resultante (es decir, menos oxígeno por pie cúbico) se quema más fría y las temperaturas de la cámara de combustión se reducen en consecuencia, lo que уменьшить las emisiones de NOx.
Система Ford DPFE / EGR контролируется PCM. Использована система с клапаном EGR, электронным регулятором вакуума (EVR) и дельта-датчиком EGR с обратным питанием (DPFE).
Датчик DPFE между потоком рециркуляции отработавших газов и проходом через отверстие в трубе рециркуляции отработавших газов.
El orificio se coloca entre dos puertos de manguera Que Salen del Tubo Y Que están conectados al sensor DPFE con mangueras especiales resistentes al calor. Cuando la válvula EGR está abierta, se crea un diferencial de presión a través del orificio (presión del colector de admisión frente a presión de escape). Por diseño, el датчик DPFE mide esta diferencia de presión en términos de voltaje. La Salida де ла Señal де voltaje DPFE аль PCM Эс directamente пропорциональный аль Flujo де газа де выхода дие Ingresa аль коллектор де Admisión.
Los síntomas de este código pueden incluir:
- Лус проверить двигатель encendida.
Las posibles causas de este código incluyen:
- Неисправен электронный датчик обратного питания (DPFE).
- Электронный датчик давления ретроалиментасион-де-дифференциал (DPFE) está abierto o en cortocircuito.
- Цепь датчика обратного питания дифференциальной электроники (DPFE) с малой электрической связью
Algunas de las posibles soluciones a este código son:
- Revisa el arnés del sensor electronico de retroalimentación de presión diferencial (DPFE) buscando falsos contactos, cortos Circuitos, pines rotos, doblados o con corrosión.
