Форд мустанг 2019: Доступ временно заблокирован

Новое в 2019 году

В 2019 году к линейке присоединятся два ограниченных выпуска: Bullitt и GT California Special. Модели с механической коробкой передач теперь имеют технологию «Rev matching». Меломаны получили возможность насладиться улучшенной аудиосистемой «Bang & Olufsen» на 12 динамиков.

Впечатления от езды

Наилучшие характеристики

В отличие от более ранних систем под названием Sync, современная Sync 3, кажется, лишилась всех недостатков и поражает производительностью на 8.0-дюймовом экране. Система поддерживает Apple CarPlay/Android Auto и FordPass.

Многие предсказывали, что механические коробки передач исчезнут, но Ford не может от них отказаться, поэтому дополнил свою коробку технологией «Rev matching». Сейчас у водителя есть прекрасная возможность спортивных переходов.

Подробно об автомобиле Ford Mustang

Интерьер

Как купе, так и кабриолет вмещает четырех пассажиров, но стоит готовиться к очень, а в версии Shelby GT350R невероятно, тесным задним сиденьям. Впереди места вполне хватает. Сиденья водителя и переднего пассажира удобные, а к переключателям аудио и климат-контроля легко добраться. Остерегаться, между тем, стоит слепых зон, особенно в кузове купе из-за его покатой крыши. Багажник Mustang больше, чем можно было ожидать, а именно почти 0.4 м3 у купе и 0.3 м3 у кабриолета. В кабриолете используется открывающий механизм, которым можно управлять одной рукой, для свертывания мягкой крыши с электроприводом.

Видео тест-драйв Ford Mustang 2019 года

Экстерьер

Внешность Mustang это сочетание старых и новых элементов. Осталась знакомая формула укороченной задней части и удлиненного капота. Современности добавляют улучшенная аэродинамика, большие колеса и шины и, в моделях с двигателем EcoBoost, активные заслонки решетки радиатора. Новый GT California Special от себя добавит воздухозаборники на задних крыльях, полосы по бокам и уникальные колеса на пять спиц. Впереди у моделей GT/CS красуются черная решетка радиатора на сплиттер. Основной отличительной чертой кабриолетов является откидная, тканевая крыша.

Базовая комплектация

Опционное оборудование

Начиная вентиляцией передних сидений и заканчивая впечатляющей системой «Bang & Olufsen», существует немало опций для разнообразия. Популярностью пользуется автоматическая коробка передач на десять ступеней. Заслуживает внимания и пакет «Performance» для модели Ford Mustang GT, который добавляет шины «Michelin Pilot Sport 4S», 19-дюймовые колеса, большие тормоза Brembo, уникальную подвеску, больший задний спойлер, дополнительные приборы и усилители шасси. Предлагаются демпферы «MagneRide». Если позволяет бюджет можно раскошелиться на спортивные, кожаные сиденья «Recaro», 19 или 20-дюймовые колеса или активную систему выхлопа.

Под капотом

Базовым, если так можно сказать, стал 2.3-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель EcoBoost на 314 лошадиных сил и 475 Нм. Компонуется он стандартно шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон Ford Mustang происходит за 5.0 секунд. Расход топлива находится на уровне 11.0 л/100км в городском, 7.7 л/100км в загородном и 9.5 л/100км в смешанном циклах. С опционной автоматической коробкой передач на десять ступеней показатели почти не изменяются. Модели GT предлагаются с 5.0-литровым V8 двигателем на 466 лошадиных сил и 570 Нм. Стандартной коробкой передач, как и в первом случае, является шестиступенчатая механическая. Тратит этот Mustang 15.5 л/100км в городе, 9.5 л/100км за его пределами и 12.8 л/100км в среднем. С автоматической коробкой показатели уменьшаются до 15.1, 9.3 и 12.5 л/100км соответственно. Привод у всех моделей на задние колеса.

Официальные дилеры Ford в Украине

Шины и диски на Ford Mustang 2019 года

я хочу Подобрать

• Шины
• Диски
• По авто
• Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170114,3×114,3

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Ford Mustang цвета 2019 года. Код краски Ford mustang. Цвета Ford

г. Санкт-Петербург

Подбор краски для автомобилей Ford

Тел.: +7(963) 300-88-21

 kodkraski@mail.ru 

В таблице отображены известные нам цвета автомобиля Ford Mustang 2019 года. Если вы еще не знаете где находится табличка с кодом, посмотрите инструкцию как найти код краски Ford.

Если вам известен код цвета можно попробывать поиск цвета по коду.

Коды цвета ФОРД обычно состоят из двух букв, например, UA. Коды также могут иметь дополнительный код после косой черты /, например, UA/M6373. Почти во всех случаях, вы можете игнорировать часть после разделителя – /M6373 и просто смотреть на двухбуквенный код. Так же как и другие производители FORD активно использует одни и те же цвета в разных моделях своих автомобилей. Названия этих цветов могут различаться, поэтому важно знать именно номер цвета.

В таблице ниже представлен список известных нам цветов для автомобиля Ford Mustang 2019 года. Указано изображение цвета кузова, название цвета и номер цвета от производителя. Обратите внимание на очевидную вещь – изображение цвета в точности не совпадает с оригиналом и дает лишь лишь близкое к оригиналу представление об оттенке и принадлежности к определнной цветовой гамме.

Таблица цветов Ford Mustang 2019 года

Посмотрите все цвета Ford другого года выпуска

С помощью колористов нашей компании вы можете подобрать краску для Ford и других известных иномарок, а также для отечественных автомобилей – мы предоставляем профессиональные услуги по подбору краски для авто. Кроме того, у нас обширный ассортимент автохимии, автокосметики, материалов и инструментов для кузовного ремонта – алкидные и акриловые краски для авто, краски металлик, краски в балончиках, готовые автоэмали, автолаки, грунты, шпаклевки, краскопульты и пр. всех известных иностранных и отечественных брендов – Mobihel, Vika, HB Body, Novol, Reoflex и пр.

Рекомендуемые разделы

Коды красок Ford. Подбор автоэмалей.

Новый Ford Mustang 2019-2020 в версии Shelby GT500

Компания Ford подтвердила скорый выход новой версии спорткара Mustang в самом экстремальном исполнении Shelby GT500 в качестве достойного ответа современному Chevrolet Camaro ZL1. Новое купе по заявлению производителя будет в два раза производительнее оригинальной модели заряженного фастбека 1967 года – автомобиль планируется оснастить “движком”, выдающим более 700 “лошадей”. За такую дикую отдачу по слухам будет отвечать компрессорный 5,2-литровый V8, который сделает “Мустанга” самой экстремальной фордовской моделью из когда-либо производимых, легализованной для дорог общего пользования.

Дебют нового Ford Mustang Shelby GT500 ожидается в 2019 году в качестве новинки 2020 модельного года, подробные технические характеристики будут раскрыты ближе к официальной презентации. Производитель ранее уже публиковал видео-тизер, посвященный готовящемуся к выходу спорткару, а совсем недавно как будто бы случайно выложил в своем инстаграме пару однотипных фото топового “Шелби”, одно из которых размещено сбоку.

Как можно предварительно оценить, новый Ford Mustang Shelby GT500 2019 / 2020 модельного года по лицевой части кузова похож на модель GT350, но с несколько видоизмененной решеткой радиатора с размещенной в центре эмблемой “Кобры”. Центральная часть переднего бампера, разделяющая верхний и нижний воздухозаборники, окрашена в черный глянцевый цвет; также хорошо заметен нижний сплиттер, треугольные дефлекторы которого выступают за кузов автомобиля. В центре капота угадываются вентиляционные “ноздри”.

Остальная часть кузова нового заряженного “Мустанга” 2019-2020 года также перекликается со стилистикой GT350, но при этом новинку выдают белые полосы и значительно выступающее карбоновое заднее антикрыло. Из карбона по всей видимости также выполнены колесные диски, снабженные массивными тормозными механизмами с суппортами красного цвета.

Ford Mustang GT 2019: возвращение легенды ?

Валерий Леонидов

12 августа 2019 17:03

К автомобилю ассоциирующимся с Америкой можно смело отнести Ford Mustang, классику  американского автопрома. Новый Mustang GT 2019 года это кабриолет с мощным двигателем V8 стоимостью около 75 000 $ в зависимости от .

Первое на что обращаешь внимание это 19 -дюймовые колеса, аудиосистема с 12 динамиками, двухтонный климат-контроль, камера заднего вида, активный круиз-контроль, обогрев и вентиляция для передних сидений, цифровой дисплей водителя, спутниковая навигация, кожаная отделка и спортивный выхлоп доступные в базовой комплектации.

Информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 со своей задаче справляется, Apple CarPlay работает безупречно. Но некоторым юстировщикам CarAdvice не нравится графическое оформление SYNC 3. Стоит отметить что с технической точки зрения интерфейс меду машиной и водителем работает отменно.

Прежде всего это двух местный автомобиль. Даже с невысоким взрослым человеком спереди, сзади совсем не останется места для комфортной поездки. Для короткой поездки можно взять пассажира на задний ряд, но только не на долго.

Передние же сидения, как всегда, очень удобны и комфортны. В отделке салона ушли в прошлое пластиковые элементы, которые были раскритикованы в предыдущей версии. Салон можно назвать скромным и в духе Mustang, ценители такого подхода непременно найдутся и сегодня.

Так же стоит отметить изменение в геометрии кузова. Теперь нос стал немного короче и водителю лучше видно дорогу. Задняя часть машины тоже стала менее выступающей. С опущенной крышей появляется значительно объемная доля мертвой зоны, но благодаря камерам эта проблема частично решается.

Багажник имеет достаточный объем в 408 литров при сложенной крыше. Этого достаточно, что бы отправиться на отдых взяв с собой несколько сумок с вещами или забить его пакетами с покупками. Так или иначе это приятный и не маловажный плюс.

Но главной причиной по которой приобретают Mustang GT является двигатель V8. Он достаточно шумный, но ровно до той степени, что бы вы могли наслаждаться звуками его работы. Объем двигателя составляет 5 литров. Выбирать можно как механическую так и 10 ступенчатую автоматическую коробку передач.

Эксперты говорят что МКПП в данной модели намного лучше автомата если вы собираетесь ездить преимущественно за городом, такому автомобилю в городских пробках делать нечего. Заявленный расход топлива равняется 9,5 литров на 100 километров, но реальный расход составит около 11 литров.

Тематические новости:

Ford Mustang

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Протестированный автомобиль: 2016 Ford Mustang GT 2-дверный

Ford Mustang был переработан для 2015 модельного года.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Протестированный автомобиль: 2015 Ford Mustang GT 2-дверный

Ford Mustang был переработан для 2015 модельного года.Умеренные оценки лобового перекрытия присваиваются Институтом на основании теста, проведенного компанией Ford в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Протестированный автомобиль: 2016 Ford Mustang GT 2-дверный

Ford Mustang был переработан для 2015 модельного года.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2015-21 годов

Протестированный автомобиль: 2016 Ford Mustang GT 2-дверный

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Сиденье с тканевой обивкой

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

• Дополнительная система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов

Название пакета

• Дополнительный пакет Safe & Smart

Общая оценка

Относится к моделям 2018-19 годов

• Эта система отвечает требованиям предупреждения о лобовом столкновении.
• Автотормоз не тестировался.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2016-21

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Детали по сиденьям

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются крепления детских сидений

Ford Mustang 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Ford Mustang 2019 года начинается с впечатляющих характеристик и перерастает в фейерверк мощности, перерастая в двигатель V-8 трех различных типов.

Его ходовые качества и управляемость никогда не были лучше, благодаря отличному рулевому управлению, надежным тормозам и доступной адаптивной подвеске.

Мы ставим ему 7 за производительность в базовой модели, и мы легко добавили бы еще пару для свирепых V-8 более высокого класса. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Ford убил старый V-6 Mustang в прошлом году. Базовая модель теперь оснащена 2,3-литровым турбо-4. Он рассчитан на 310 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента, что достаточно для разгона до 100 км / ч при скорости ниже 6.0 секунд, цифры, которые заставили бы Мустанг 90-х задрожать на его месте. Никогда не бывает сложно или безумно ездить плавно, поскольку мощность turbo-4 достигает пика достаточно рано, чтобы обеспечить чистые пуски (с контролем линии, если вы из принципа ненавидите протектор шин). Похоже, что это 4-цилиндровый, несмотря на активную выхлопную систему, которая пытается имитировать двигатели большего объема с большим количеством цилиндров. Это по-прежнему разумный выбор, который делает большинство покупателей Mustang.

Турбо-4 лучше сочетается с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, чем другие Мустанги.Пара хорошо взаимодействует с четкими и предсказуемыми переключениями, независимо от того, находится ли он в спортивном или обычном режиме, выбираемом водителем.

Ford Mustang GT производительность

Мустанг с турбонаддувом подойдет вам. Мы поедем на Mustang GT, спасибо, с его чувственно звучащим 5,0-литровым восьмицилиндровым двигателем.

Острые ощущения от маслкаров, присущие Mustang V-8, полностью проявились в GT. Он рассчитан на 460 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента, такой же мощный, как у полноразмерного пикапа высшего класса.С новой 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, подобранной по частоте вращения, это фантастический, плавный двигатель, который может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 4,0 секунды, и все это менее чем за 37 000 долларов.

Мы выбираем механическую коробку передач не только из-за ее привлекательности. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая хороша для турбонаддува Stang, не очень привлекательна или удобна, когда ее подключают к V-8. Он не настроен так хорошо, как должен быть, чтобы справляться с обильной мощностью. Иногда он сбрасывает две передачи за раз в поисках плавной посадки.В других случаях он делает паузу, чтобы подумать, какое снаряжение может быть лучшим. Ему нужна новая карта, фонарик и несколько раундов калибровки, чтобы правильно покрыть самые высокие пики и самые низкие впадины Мустанга.

Но мы упоминали, как звучит Мустанг? Его саундтрек с двигателем V-8 управляется водителем, так что он может тихо выскользнуть из окрестностей на утреннюю поездку на работу или прогреметь по пустой дороге в Неваде с широко открытым ревом.

Ходовые качества

Задние колеса приводят в движение все Мустанги, но не все Мустанги едут одинаково.

Часто жалуются на базовые автомобили и автомобили без спортивной подвески. На меньших колесах и шинах эти автомобили управляются довольно хорошо, а в их системах рулевого управления с электроусилителем запрограммирован хороший вес. Это поездка, которая требует большего самоконтроля: она может преодолевать умеренные неровности и скакать по ступням, что заставляет меньшие «Стэнги» чувствовать себя менее сосредоточенными, чем они могут быть с помощью нескольких простых настроек – либо с пакетом Performance, либо с GT. , пакет производительности уровня 2.

Отсюда мы также рекомендуем магнитные адаптивные амортизаторы. С ними Mustang приглушает большинство небольших быстрых ударов, наносимых несовершенным асфальтом, и становится классическим гранд-турером, который без всяких нареканий покидает дорогу. Установите амортизаторы в спортивный режим, и задняя часть успокоится, и Mustang выйдет на ровные и крутые повороты. Трудно точно объяснить, насколько лучше управляемость сегодняшнего Mustang по сравнению с любым предыдущим поколением Mustang с ведущими мостами, кроме как сказать следующее: сегодняшний Mustang – это настоящий спортивный автомобиль, а не просто маслкар.

Ford Mustang Bullitt и Shelby GT350

Ford вернул Bullitt в 2019 модельном году. По производительности он в основном такой же, как и у GT, хотя мощность возрастает до 480 л.с. Подробнее читайте в первой поездке Ford Mustang Bullitt 2019 года от MotorAuthority.

Что касается потрясающего Ford Shelby GT350 Mustang, то это совершенно особенный и захватывающий зверь сам по себе. Его 5,2-литровый V-8 с плоской кривошипом передает мощность на гусеничном ходу, а его ходовая часть с магнитным демпфированием создает основу для исключительной управляемости на дороге.Он становится хрупким на повседневном асфальте, но в остальном это лучший Mustang в истории. Чтобы глубже погрузиться в эту модель, взгляните на первую поездку Motor Authority на Ford Shelby GT350.

Обзор продолжается ниже

Ford Mustang Bullitt 2019 года | MotorWeek

В списке самых примечательных мустангов всех времен Bullitt, несомненно, занимает первое место. Никогда не упускайте возможности, Ford дважды воспользовался этим, выпустив ограниченный выпуск.Что ж, этот оригинальный Bullitt по-прежнему делает заголовки и привлекает толпы, поэтому Форд вернулся в третий раз. И поверьте, это настоящая очаровательница!

Неудивительно, что, заняв третье место в серии, Ford Mustang Bullitt 2019 года следует той же базовой формуле, что и выпуски 2001 и 2008 годов. То есть, имитируя Mustang GT Fastback 1968 года, который лейтенант Фрэнк Буллит использовал для преследования злодеев по Сан-Франциско в фильме 1968 года «Буллит».

Покрыт, конечно, темно-зеленым хайленд-зеленым, хотя вы также можете выбрать Shadow Black, но почему бы вам? Ну, может быть, потому, что это, вероятно, более редкие черные, которые будут более коллекционируемыми в будущем.Просто профессиональный совет от друзей из MotorWeek.

Несколько дополнительных лошадиных сил всегда были частью формулы Буллита; Таким образом, благодаря большему корпусу дроссельной заслонки, впускному коллектору Shelby GT350 и обновлению программного обеспечения вы получаете 480 лошадиных сил, что на 20 больше, чем у стандартного 5,0-литрового V8 GT, только что полученного в результате обновлений, полученных только в прошлом году. Выходной крутящий момент остается на уровне 420 фунт-футов.

Завершает трансформацию имитация газовой крышки в стиле Буллита на крышке багажника над четырехгранными выхлопными патрубками с уникальным звуком.Колеса вдохновлены оригинальными моделями Torq Thrust перед красными тормозными суппортами. Добавьте пакет GT Performance Package и, конечно же, переключатель битка для 6-ступенчатой ​​механической коробки передач, и вот он, полностью обновленный Mustang Bullitt.

– это 12-дюймовый ЖК-дисплей с большим тахометром на всю ширину верха; знаете, точно так же, как спидометры когда-то.

Но, поскольку Bullitt – это, по сути, GT Premium с пакетом Performance и несколькими дополнительными лошадьми, насколько он действительно может отличаться? Что ж, давай отправимся в путь и узнаем.

Наша любимая трасса, конечно же, Roebling Road Raceway недалеко от Саванны, штат Джорджия.

Bullitt – это только механическая коробка передач, и нам нравится ее переключатель биток, но сцепление все еще немного мягкое. И работать с ними обоими стало намного проще; Что касается 19-го года, все Mustang GT имеют одинаковые обороты.

И он отлично работал на 9 скоростных поворотах Роблинга. GT – действительно хорошо подготовленный гонщик, а тормоза Brembo – настоящая изюминка.

Он быстро поворачивается, даже при изрядном крене кузова, а общая мягкость шасси не позволяет ему быть настоящей звездой трека; но достаточно производительности, чтобы получить настоящее извилистое развлечение.

Числа могущества могут показаться маленькими по сравнению с демонами сегодняшнего дня; но на ходу такое ощущение, что питание идет несколько дней. Подача плавная и устойчивая, с хорошим ударом на средней дистанции; и все комментируют, насколько громким он может стать с активным выхлопом в режимах Sport или Race.

Холодные температуры и влажная дорога не помогли нам направить этих дополнительных 20-ти пони на тротуар; наш лучший пробег 0-60 составил 4,7 секунды. Но здесь, год назад, при гораздо лучших условиях, мы постоянно обыгрывали 4.5s в Mustang GT.

Точно так же наша-миля была примерно на полсекунды при скорости 12,9 и 113 миль в час.

Вдали от трассы наш Mustang Bullitt продолжал сиять. Комфортность сиденья была неплохой, с лучшей обзорностью в классе маслкаров. Это мощная, но хорошо сбалансированная машина, которая не слишком удобна для спокойного круиза. Внешний вид может быть классическим, но на нем можно ездить на современном автомобиле.

Тихий режим позволяет оживить этого зверя, не раздражая соседей, и здесь не нужно платить штраф за жесткую езду.

Правительственные рейтинги экономии топлива: 15 городов, 24 трассы и 18 трасс в смешанном режиме. В среднем мы проезжали 25,0 миль на галлон по дороге из Мэриленда.

Мы считаем, что цена находится на уровне $ 47 690; всего примерно на тысячу больше, чем вы заплатили бы за GT Premium с пакетом Performance.

Нельзя указать ни на что, что делает этот Ford Mustang Bullitt 2019 года таким невероятно желанным. Но это. В чем-то волшебный пакет, который обеспечивает немного больше производительности и зловещий вид, а также здоровую дозу ностальгии по «King of Cool».Это просто кажется таким правильным, когда каждая деталь и спецификация соответствуют всем остальным. Так что, даже если вы никогда не видели Буллита, или не дай Бог, не помните Стива Маккуина, это тот Буллит, который каждый должен быть готов принять.

American Icon: Обзор тест-драйва Ford Mustang GT 2019 года

Хотя мы никогда никому не откажемся в их любви к Chevrolet Camaro, трудно спорить с тем фактом, что Ford Mustang является американской иконой. Тем не менее, не повредит, что Mustang 2019 года выглядит лучше, чем когда-либо, имеет длинный список вариантов трансмиссии и стал более усовершенствованным, когда дело касается динамики движения.

Итак, мы бы никогда не купили маслкар без двигателя V8 и механической коробки передач, но Ford Mustang GT Fastback 2019 года оснащен новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая помогает ему разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 4,0 секунды. 3.9 если быть точным. Тем не менее, мы недавно протестировали Ford Mustang GT Performance Pack Level Two 2019 года, который поставляется исключительно с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, так что мы определенно оказались в счастливом месте.

Ford Mustang GT Exterior 2019 года

Новый Ford Mustang получил большинство значительных обновлений в течение 2018 модельного года, поэтому в 2019 модельном году нет ничего нового.Тем не менее, внешний вид нового Mustang является одним из главных достоинств маслкара. Основные моменты дизайна включают более низкий переделанный капот и решетку радиатора, которые придают автомобилю более агрессивный вид. Также есть новый передний сплиттер и новые светодиодные фары с действительно классным фирменным светодиодным освещением. Задняя часть нового Ford Mustang получила незначительные обновления светодиодных задних фонарей, обновленный бампер и стандартную двойную выхлопную систему с четырьмя наконечниками на модели GT. Наша любимая особенность дизайна, помимо гладкой светодиодной подсветки в фарах, – это резкая линия, проходящая по бокам нового Mustang.В зависимости от цвета, который вы выберете, он действительно подчеркнет спортивный характер этого зверя. Но что с этими шинами – они выглядят немного странно? Что ж, новый Ford Mustang GT поставляется с двумя пакетами Performance Pack, включая Level 1 и Level 2. Пакет Performance Pack Level 2, который вы видите здесь, больше подходит для трека и ездит на шинах Michelin Pilot Sport Cup 2, которые на 1,5 дюйма шире, чем шины из комплекта Performance Pack Level 1. Это означает, что вы улучшите сцепление с дорогой, катая Mustang GT по трассе.

Интерьер Ford Mustang GT 2019

Интересно, что Camaro SS, Mustang GT и Challenger R / T Scat Pack – ни один из них не поставляется в стандартной комплектации с кожаными сиденьями и стоит более 35 тысяч долларов. Нам это кажется немного странным, но давайте подробнее рассмотрим интерьер Mustang GT. Стандартные функции базового Mustang GT стоимостью 35 355 долларов включают двухзонный климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, приборную панель Ford Track Apps, звуковую систему с шестью динамиками и базовую систему SYNC с подключением Bluetooth и USB / AUX.Стандартная техника безопасности включает камеру заднего вида и датчики заднего хода. Опционально, пакет 301A за 2000 долларов добавляет SYNC 3, звуковую систему с девятью динамиками, выбираемые режимы привода (которые вам обязательно понадобятся), Apple CarPlay / Android Auto и 2 порта USB. Навигация стоит 795 долларов. Тканевые сиденья Recaro с ручным управлением стоят 1595 долларов, но не совсем так, потому что вы можете получить их только с пакетом Performance Pack Level 2, а это увеличивает цену до 47240 долларов. Оставайтесь с нами.

Давайте выбросим все это. Если вы начнете с Mustang GT Premium за 40 350 долларов, вы получите кожаные сиденья с подогревом / охлаждением, SYNC 3, выбираемые режимы движения и все остальное, о чем мы упоминали выше, и НАМНОГО больше.Добавление Performance Pack Level 2 увеличивает эту цену до 49 050 долларов. Наконец, вы можете добавить кожаные сиденья Recaro за 1595 долларов, что составляет более 50 000 долларов. Но имейте в виду, что это кожаные сиденья Recaro с ручным управлением, которые не имеют подогрева и охлаждения.

В общем, если вы хотите купить Mustang GT и не заботитесь о Performance Pack Level 2, и хотите насладиться роскошью и технологиями, Mustang GT Premium за 40 350 долларов – это модель, на которую вы хотите пойти. для.

2019 Ford Mustang GT Performance

Мощность для Ford Mustang GT Performance Pack 2018 года второй уровень исходит от 5.0-литровый двигатель V8, который мы полюбили и обожаем. Обладая в общей сложности 460 лошадиными силами и максимальным крутящим моментом 420 фунт-фут, Mustang GT может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 4,3 секунды с максимальной скоростью 155 миль в час.

Пакет Performance Pack Level 2 заполняет пробел между Mustang GT и GT350 и составляет конкуренцию Camaro SS 1LE. Итак, что дает вам Performance Pack Level 2? Не считая визуальных улучшений, в пакет Performance Pack Level 2 добавлены летние шины

• 305/30 / R19 Michelin Pilot Sport Cup 2.
• Шестипоршневые передние тормозные суппорты Brembo с увеличенными роторами.
• Более мощный передний сплиттер.
• Модернизированные пружины, стабилизатор поперечной устойчивости, К-образная скоба, распорка стойки стойки амортизатора.
• Большой радиатор.
• Система демпфирования MagneRide.
• Дифференциал TORSEN с передаточным числом 3,73.
• Модернизированное шасси, система контроля устойчивости, EPAS и настройка ABS.

Все, что помогает Mustang GT Performance Pack Level 2 работать как зверь на трассе.Хотя большинство этих дополнительных функций доступны на PP1, реальная разница между двумя моделями заключается в шинах. Покрышки Sport Cup 2 обеспечивают более липкое сцепление с дорогой, улучшают управляемость и позволяют сходить с ума на трассе. Как он по сравнению с Camaro SS 1LE? Оба они довольно похожи, когда дело доходит до производительности, но если вы подталкиваете нас к принятию решения, мы должны сказать, что Mustang GT Performance Pack Level 2 немного острее.

Так какова добавленная стоимость? Пакет Performance Pack Level 2 стоит 6500 долларов, однако вы не сможете получить его без пакета 301A за 2000 долларов, так что в целом это дополнительные 8 500 долларов.Это означает, что для того, чтобы попасть в Mustang GT Performance Pack Level 2, вам потребуется стартовая цена в 44 850 долларов! Для сравнения, Chevrolet Camaro SS 1LE 2019 года стоит от 44 995 долларов.

Когда дело доходит до экономии топлива, Ford Mustang GT 2019 года получает расчетную EPA 16/25 миль на галлон * (город / шоссе).

Ford Mustang GT Safety 2019

В зависимости от того, какой Ford Mustang 2019 года вы выберете, вы можете добавить ряд технологий помощи водителю, включая помощь при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон и помощь при парковке.

Ford Mustang GT 2019 года в целом

Новый Ford Mustang GT по-прежнему остается отличным спортивным автомобилем и предлагает лучшую производительность за доллар на рынке. Однако эта цена может стать довольно большой, если вы добавите пакеты и опции. А если вы не ходите на трек каждые выходные, вы можете обойтись без пакета Performance Pack Level 2 за 6500 долларов. В конце концов, вы все еще можете получить Mustang GT с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач за 35 355 долларов ** и разогнаться до 100 км / ч всего за 4,3 секунды. Вы даже можете разогнаться до 100 км / ч за 3 секунды.9 секунд, если вы включите 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, и это будет стоить вам всего 37 945 долларов **. Посетите вашего местного дилера AutoNation Ford для тест-драйва сегодня.

* Основано на оценках пробега EPA. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от комплектации конкретного автомобиля, того, как вы управляете и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.

** Рекомендуемая производителем розничная цена без налогов, лицензий, регистрации, сборов по месту назначения и опций. Цены у дилеров могут отличаться.

2019 Ford Mustang BULLITT: Зовите меня Стив

Хотя Ford изо всех сил пытается убедить нас в том, что четырехцилиндровый Mustang с турбонаддувом – это круто, этот спортивный автомобиль гораздо привлекательнее со старым добрым V8.Для тех, кто считает, что им не хватит оригинальности, купив Mustang GT, и кто не умеет раскачивать Shelby GT350, есть BULLITT. Заглавными буквами, пожалуйста.

Всем известно, что компания отдает дань уважения фильму Буллитта 1968 года, в котором Стив Маккуин играет в главной роли, зеленом Ford Mustang и некоем черном Dodge Charger, который безжалостно превратится в огненный шар, когда он полетит в топливные баки с газом. станция. Легко понять, почему FCA еще не представила Charger Bullitt.

Ford Mustang BULLITT 2019 года окрашен в темно-зеленый цвет Хайленд, как и машина, на которой Маккуин выполнял свои собственные трюки. По иронии судьбы, если нам не нравится зеленый цвет, мы также можем выбрать Shadow Black. Между прочим, есть один BULLITT 2019 года, окрашенный в цвет Kona Blue, который Форд разыграл, чтобы собрать средства на исследования подросткового диабета. Было собрано около 600 тысяч долларов.

Мустанги, использованные в фильме, предположительно два из них, лишились значков. Итак, у BULLITT 2019 года нет скачущей лошади на решетке радиатора или рулевого колеса или логотипа Ford на задней части.

Фото: Michel Deslauriers

Чтобы придать ему немного эксклюзивности или оправдать его цену, которая на 10 тысяч долларов выше, чем у GT Premium, автопроизводитель добавил ему под капот дополнительные 20 лошадиных сил. 5,0-литровый V8 никогда не был таким динамичным, энергичным и соблазнительным. Может быть активирована система управления запуском, и автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч менее чем за пять секунд.

Мы также можем включить систему согласования оборотов при переключении на пониженную передачу для тех, кто хочет убедить людей, что они могут овладеть техникой «пятки и носки».Между прочим, шестиступенчатая механическая коробка передач – единственный вариант для BULLITT, поскольку 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая не является обязательной для других вариантов Mustang, здесь отсутствует.

Это может стоить около 60 000 долларов, но, по крайней мере, оно полностью оборудовано. В стандартной комплектации мы получаем полностью цифровую – красочную и настраиваемую – приборную панель водителя, рулевое колесо с подогревом, высококачественную звуковую систему B&O Play, систему контроля слепых зон, регулируемые амортизаторы MagneRide и производительную выхлопную систему. Фактически, единственный доступный вариант – это полное покрытие автомобиля.Если подумать, вот почему этот автомобиль так дорого стоит по сравнению с GT Premium.

Мы выигрываем от ретро-аттракциона, оснащенного самыми современными технологиями. Вышеупомянутые цифровые приборы – это круто, стереосистема B&O превосходна, а информационно-развлекательная система SYNC 3 проста в использовании. Сиденья RECARO, очень удобные, имеют зеленую прострочку, которая идеально сочетается с цветом кузова.

Фото: Мишель Деслорье

Как повседневный водитель, Ford Mustang 2019 года более дружелюбен, чем Chevrolet Camaro, благодаря большей внешней видимости – мы ничего не видим из Camaro – хорошо продуманные элементы управления и лучший общий комфорт.По сравнению с Dodge Challenger, это ничто.

С другой стороны, 5,0-литровый V8 Mustang потребляет больше топлива при езде по городу, чем восьмипоршневые двигатели Camaro SS и Challenger R / T, с разницей примерно в 1 л / 100 км. Однако Camaro нужен неэтилированный бензин, поэтому расход на насос примерно такой же. Во время нашего теста Mustang BULLITT регулярно расходовал 13,5 л / 100 км.

Стоит ли того «Мустанг» особого выпуска? Для фанатов маслкаров и Стива МакКуина ответ – да.Но для покупателя Mustang, которого не слишком впечатлила сцена автомобильной погони в фильме «Буллит», и кто просто хочет оценить мощь и характер двигателя V8, хорошо оборудованный GT будет намного доступнее. А поскольку Ford будет производить столько единиц BULLITT, сколько потребуют клиенты, он, скорее всего, не станет коллекционным автомобилем.

Мы не чувствуем себя Стива на борту этого маслкара, но, несмотря на его цену, упаковка сделана хорошо. И этот милый двигатель V8 тоже.

Газ Пробег Ford Mustang 2019 года

Ford Mustang GT Premium Shelby Super Snake Lynnwood WA

URL-адрес для совместного использования был скопирован в ваш буфер обмена.

• VIN: 1FA6P8CF8K51

• Запас #: 2

.
• Код модели: P8C

Посетите наш магазин

• Харрис Форд
• 20006 64-я Западная авеню
• Lynnwood, WA 98036

• VIN: 1FA6P8CF8K51

• Запас #: 2

.
• Код модели: P8C

• Город / шоссе

  15/24 миль на галлон

• Тип кузова

  2D купе

• Ext.Цвет / Инт. Цвет

  Shadow Black / Ebony

• Двигатель

  Двигатель 5,0 л Ti-VCT V8 (PFDI)

• Трансмиссия / Тип привода

  6-ступенчатая механическая / заднеприводная

Описание автомобиля