Вы бы купили универсал Ford Mondeo?
На прошлой неделе мы спросили, заинтересованы ли вы в Chevrolet S10, который доступен, в частности, в большинстве стран Южной Америки и на австралийском рынке. Некоторые из вас приветствовали идею меньшей альтернативы Silverado и наличие бензиновых и дизельных двигателей с относительно небольшим рабочим объемом. Были некоторые поклонники внешности грузовика и выбора вариантов кузова. Некоторые предпочли грузовик еще меньшего размера, предлагаемый Chevrolet в другом месте, Chevrolet Montana. Так уж получилось, что Северная Америка получит S10 следующего поколения под названием Chevrolet Colorado примерно через год. Для Colorado также обещают дизель, хотя и не сразу. Так что, похоже, мы получим Chevrolet S10 по духу, если не по названию.
На этой неделе мы предлагаем кое-что немного другое, хотя в некотором роде то, что уже есть в Северной Америке. Не так давно каждый американский автопроизводитель выставлял на продажу настоящий универсал.
Времена изменились, и здесь мы оказываемся в мире, где единственный универсал, предлагаемый Детройтской тройкой в США, производится Cadillac из всех марок.
Но, возможно, все еще существует аудитория для нероскошного универсала, который будет стоить примерно столько же, сколько Ford Fusion.
Универсал Ford Mondeo также будет доступен в комплектации Ford Vignale.
FordАвтомобиль, предлагаемый на этой неделе гипотетически, – это универсал Ford Mondeo, показанный выше в виде готового к производству превью суббренда Ford Vignale для европейского рынка, показанный на Франкфуртском автосалоне 2013 года. несколько месяцев назад. Предполагается, что Vignale дебютирует в Европе как суббренд премиум-класса, поскольку автомобили Lincoln там недоступны, но для наших целей изображения выше служат только примерами того, как будет выглядеть европейский универсал Ford Mondeo, когда он поступит в продажу в 2014 году.
Vignale будет иметь роскошный интерьер, но он будет в значительной степени идентичен универсалу Ford Mondeo как внутри, так и снаружи.
Когда Mondeo следующего поколения действительно приземлится в Европе, он будет почти идентичен Fusion, который в настоящее время продается в США, за исключением выбора двигателя. Но спрос на универсалы по эту сторону Атлантики не исчез полностью, даже несмотря на то, что то, что строго определяется как универсалы среднего размера, теперь встречается в основном среди премиальных брендов.
Глядя на уровни отделки салона, доступные для Fusion на рынке США, мы потенциально можем получить этот автомобиль в восьми вариантах, доступных на седане Fusion, начиная с уровня отделки салона S за 22 495 долларов и заканчивая Energi Titanium чуть менее 40 000 долларов. К сведению, Ford не планирует предлагать универсал Fusion в США.
Хотели бы вы снова увидеть среднеразмерный универсал Ford на базе Fusion?
Джей Рэми
Джей Рэйми вырос среди очень странных европейских автомобилей, и вместо того, чтобы искать что-то надежное и удобное для личного пользования, его привлекла более авантюрная сторона спектра надежности.
Несмотря на то, что в последнее десятилетие его преследовали французские автомобили, ему каким-то образом удалось избежать владения Citroën, считая их слишком банальными, и в настоящее время он присматривается к автомобилям из бывшей Чехословакии. Джей работает в Autoweek с 2013 года.
Новый Ford Mondeo живет как красивый седан, которого США не получат
Автор Исаак Атиенса
За пределами США седаны Ford все еще живы и здоровы, и этот новый Mondeo — яркий тому пример
Хотя седаны не входят в будущее Ford здесь, в Северной Америке, этот тип кузова по-прежнему популярен в Китае, где новый Mondeo скоро состоится его официальный дебют. На этих фотографиях, предоставленных Министерством промышленности и информационных технологий Китая, полностью представлен новый Ford Mondeo. Его дизайн не похож ни на один седан, который когда-то производил Ford, поскольку он имеет ряд стилевых решений, которые мы никогда раньше не видели в его трехобъемных автомобилях.
Например, передняя решетка напоминает Mustang Mach-E и даже среднеразмерный кроссовер/хэтчбек Evos, который Ford представил в Китае в начале этого года. Передняя часть имеет большую восьмиугольную решетку радиатора, по бокам которой расположена пара тонких светодиодных дневных ходовых огней, а основные фары представляют собой отдельный блок под ней.
Боковой профиль Mondeo отличается линией крыши в стиле фастбэк, а также дверными ручками, которые напоминают его родного брата Lincoln Zephyr, который также был представлен примерно в то же время, что и этот новый Mondeo.
На этих фотографиях показан вариант ST Line, хотя на другом фото показаны различия между доступными уровнями отделки салона. Модель ST Line отличается контрастной черной крышей, черной сетчатой решеткой, более спортивными передним и задним бамперами и большими двухцветными легкосплавными дисками.
К сожалению, как и у его аналога Lincoln, фотографий салона пока нет. Однако мы ожидаем, что Ford Mondeo будет иметь такой же дизайн приборной панели, что и Evos (как показано на рисунке), что означает, что он может иметь группу экранов, охватывающих всю приборную панель.
Китайский автомобильный сайт Autohome сообщил, что новый Ford Mondeo будет оснащен 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 238 лошадиных сил.
Если это звучит знакомо, то это потому, что он будет использовать ту же трансмиссию, что и его родной брат Lincoln.