Форд мондео 5 фото тюнинг: Тюнинг Ford Mondeo 5 поколение

Комфортное сидение

Многоконтурные сиденья Ford с функцией массажа Active Motion предназначены для снижения мышечной усталости пассажиров на передних сиденьях, особенно во время длительных поездок.

Сиденья с регулировкой по 10 параметрам также имеют функции обогрева и охлаждения, а также систему из 11 подушек для ненавязчивого массажа бедер, ягодиц и нижней части спины.

В технологии быстродействующих наноклапанов используются металлические проволоки с эффектом памяти толщиной с человеческий волос для управления воздушным потоком внутри и снаружи отдельных подушек и обеспечения массажного эффекта или индивидуальной поддержки. Подушки сиденья сдуваются даже при открывании дверей для облегчения выхода.

Команда, включающая двух врачей, разработала технологию Ford Multi-Contour Seat для обеспечения оптимальной производительности с использованием передовых методов, включая картографирование давления, ультразвуковой мониторинг осанки для наблюдения за движением позвоночника человека в сидячем положении и электромиографию, которая измеряет слабые электрические импульсы, создаваемые мышцами. движение.

«Mondeo уменьшит мышечную усталость, боли и боли как у водителя, так и у переднего пассажира, стимулируя мышцы и кровеносные сосуды уникальным волновым движением», — сказал Джероен Лем, инженер-исследователь отдела технологий салона автомобиля, Ford of Europe. «Усовершенствованная система отслеживает давление в отдельных подушках, чтобы ощущаться как один валик, слегка растягивающий спину, а на центральном сенсорном экране можно выбрать две настройки интенсивности».

Освещая дорогу с помощью передовых технологий

Полностью новые адаптивные светодиодные фары Mondeo сочетают в себе четкость, имитирующую дневной свет, полностью светодиодных фар с системой адаптивного переднего освещения Ford, которая регулирует угол наклона луча фар и их интенсивность в соответствии с условиями вождения. Система может выбрать одну из семи настроек в зависимости от скорости автомобиля, условий окружающего освещения, угла поворота рулевого колеса, расстояния до впереди идущего автомобиля и активации стеклоочистителя.

Абсолютно новый Mondeo будет оснащен усовершенствованной версией Active Park Assist с функцией перпендикулярной парковки, которая позволяет водителям обнаруживать параллельные парковочные места подходящего размера и переключаться без помощи рук на места, параллельные дороге и бок о бок с другими автомобилями. машины.

Эта расширенная функция парковки будет поддерживаться как системой помощи при парковке, которая помогает водителям выезжать с параллельных парковочных мест; и Side Parking Aid, которая обеспечивает визуальное представление на экране и звуковое предупреждение о препятствиях по бокам транспортных средств, а также спереди и сзади.

Управление климатом и другими функциями с помощью голосовых команд

Система SYNC 2, предлагаемая Mondeo, позволяет водителям управлять ключевыми автомобильными системами с помощью простых, естественных голосовых команд и 8-дюймового цветного сенсорного экрана с высоким разрешением. Связь осуществляется через порты Bluetooth, USB и SD-карты.

Просто нажмите кнопку голосового управления и произнесите «Я голоден», чтобы открыть список местных ресторанов, а руководство MICHELIN поможет водителям выбрать, где поесть. Затем SYNC 2 свяжет пользователей по телефону с рестораном, чтобы забронировать столик и направить их туда.

Ввод навигационного адреса также упрощен. Вместо поэтапного произнесения адреса пользователи могут сразу произнести полный адрес и выбрать музыку с подключенного MP3-устройства, попросив SYNC 2 воспроизвести исполнителя или трек. Обложка также отображается на экране с совместимыми проигрывателями.

Клиенты могут совершать телефонные звонки в режиме громкой связи с помощью команды «Позвонить» без предварительной команды «Телефон», когда система находится в режиме аудио, навигации или другом режиме.

SYNC 2 также включает функцию экстренной помощи Ford, которая напрямую связывает пассажиров автомобиля с местными операторами аварийно-спасательных служб после аварии на правильном для региона языке.

«Мы разработали SYNC 2 таким образом, чтобы он был простым и интуитивно понятным для водителей, а переключается между сенсорным экраном и голосовыми командами», — сказал Кристоф Келлервессель, главный инженер отдела разработки электронных и электрических систем Ford of Europe. «Водители смогут управлять большим количеством автомобильных систем, чем когда-либо прежде, не сводя глаз с дороги и не отрывая рук от руля».

Водители Mondeo также могут управлять микроклиматом в салоне с помощью голосовых команд, в том числе «Максимальный кондиционер» для быстрого охлаждения или более конкретных команд, таких как «Температура 20 градусов».

Абсолютно новая система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Mondeo была доработана для более тихой работы. Система также помогает оптимизировать внутренний комфорт благодаря автоматическому климат-контролю, способному поддерживать изменение менее чем на один градус даже в экстремальных климатических условиях, и адаптивным вентиляторам, поддерживающим постоянный поток воздуха при изменении скорости автомобиля.

Кроме того, новый Mondeo оснащен датчиком качества воздуха, который автоматически включает рециркуляцию воздуха при обнаружении загрязнения, и датчиком влажности, который позволяет принимать упреждающие меры против мгновенного запотевания внутренней части окон. Охлаждение с 55°C до 18°C ​​за 15 минут является лучшим в своем классе.

Новое шасси для улучшенной плавности хода

Абсолютно новый Mondeo станет первой моделью для Европы, построенной на новой глобальной платформе Ford CD-сегмента, с новой конфигурацией задней подвески Ford со встроенными звеньями, обеспечивающей улучшенную плавность хода и более динамичные характеристики.

Новая конструкция подвески обеспечивает податливость, необходимую для большего комфорта, сохраняя при этом боковую жесткость для улучшения управляемости и управляемости. Это также позволяет колесу двигаться назад при ударе о неровности. Это обеспечивает улучшенное поглощение ударов для более плавной езды и снижения уровня шума. Для модели универсала предлагается самовыравнивающаяся задняя подвеска, поддерживающая оптимальную высоту дорожного просвета для комфорта и управляемости независимо от нагрузки.

Задняя подвеска со встроенными звеньями способствует снижению дорожного шума примерно на 3 децибела сзади и на 2 децибела спереди, а дополнительные шумоизоляционные материалы в кожухах днища, накладках колесных арок и передних и задних дверях блокируют шум шин. Количество отверстий в совершенно новом корпусе Mondeo также было уменьшено, чтобы свести к минимуму передачу шума.

Шум от ветра снижен до уровня, ранее характерного только для автомобилей премиум-класса, благодаря оптимизированной форме оконных стоек и дверных зеркал, улучшенным уплотнителям дверей и окон и улучшенному поглощению внутреннего шума. Уровень шума ветра 21,1 сона — показатель громкости — на 8% лучше, чем у Mondeo предыдущего поколения. Толщина стекла заднего стекла увеличена на 0,4 миллиметра, что помогает снизить уровень шума от проезжающего транспорта для пассажиров задних сидений.

Добавлено больше уплотнений между капотом и передними крыльями, а шумоизоляция моторного отсека заменена со стекловолокна на пенопласт, что способствует снижению уровня шума силового агрегата, передаваемого в салон, на 1,5–2 децибела.

Дальнейшая точная настройка управляемости и комфорта при езде обеспечивается активными системами, включая управление вектором крутящего момента, компенсацию тягового дрейфа, активную компенсацию закусывания и компенсацию крутящего момента при рулевом управлении.

Внедрение системы рулевого управления с электроусилителем в Mondeo впервые также позволяет адаптировать вес рулевого управления в соответствии с «комфортными», «нормальными» и «спортивными» настройками шасси Ford Continuous Control Damping. Водители заметят большую разницу между характеристиками шасси, обеспечиваемыми тремя настройками.

«Мы настроили новый Mondeo специально для удовлетворения потребностей европейских водителей, — сказал Герт ван Нойен, менеджер по динамике автомобилей Ford of Europe. «Мы рассмотрели пять проектов только для втулок задней подвески — на каждый из которых ушло два месяца — прежде чем мы остались довольны, а также уделили большое внимание настройке рулевого управления, чтобы обеспечить плавное и плавное ощущение».

Качество и удобство

Внутри водителей Mondeo встречает опциональная 10-дюймовая цифро-аналоговая комбинация приборов. На настраиваемый цветной дисплей выводятся анимированные уведомления о таких функциях, как предупреждение о движении по полосе.

Элегантная центральная консоль с закругленными краями создает ощущение спортивности, напоминающей кабину пилота, а центральная консоль имеет симметричный дизайн, доступный как водителю, так и пассажиру на переднем сиденье, а также большое открытое отверстие. вещевой отсек перед селектором передач.

Мягкая на ощупь приборная панель, а также центральное переднее отделение для хранения вещей и перчаточный ящик с подкладкой из флока свидетельствуют о высоком качестве материалов и мастерстве изготовления.