Форд мондео 4 замена антифриза: Замена антифриза Форд Мондео: инструкция, слив, промывка, залив

Замена охлаждающей жидкости на Форд Мондео 4

Содержание

• 1 Функции ОЖ в системе охлаждения авто
• 2 Как самостоятельно сменить ОЖ в Форде Мондео 4?
  • 2.1 Слив старого антифриза и промывка системы
  • 2.2 Заливка нового хладагента в систему охлаждения

Как правило, основной причиной перегрева двигателя в автомобиле является нехватка охлаждающей жидкости. Для того, чтобы выполнить замену антифриза в системе охлаждения Форда Мондео вовсе не обязательно обращаться в сервисный центр. Эту простую в исполнении процедуру вполне может провести и рядовой автолюбитель у себя в гараже. Рассмотрим процесс замены ОЖ в авто подробнее и разберемся, зачем нужны антифризы и какие они бывают.

Функции ОЖ в системе охлаждения авто

Перегрев двигателя является одной из самых неприятных и опасных поломок в автомобиле. Если слабая степень перегрева ведет лишь к глушению мотора, то сильный может оказаться чреват пожаром или взрывом. Опасность появляется не только для целостности авто, но и для здоровья водителя и пассажиров.

С появлением первых двигателей внутреннего сгорания перед инженерами встал вопрос об их эффективном охлаждении. Изначально для этих целей использовались воздух и вода. Однако с усложнением конструкции и наращиванием мощностей механизма они стали проявлять себя не лучшим образом. Тогда химиками был придуман антифриз — хладагент, созданный на базе двухатомных спиртов и воды. Он имел высокие пороги кипения и замерзания и, благодаря защитным присадкам, защитил механизмы системы от коррозии.

В наше время основная формула антифризов практически не изменилась, хотя и была несколько доработана. Так, тосолы на базе моноэтиленгликоля уже не производятся, так как не соответствуют международным стандартам. Большинство современных тосолов и антифризов производится на базе этилен- и пропиленгликоля. По типу присадок они делятся на:

• традиционные. Имеют присадки неорганического происхождения.
  Образуют на деталях системы охлаждения слой оксидной пленки, защищающий от коррозии, но мешающей теплоотводу. Имеют короткий срок службы в 1-2 года;
• карбоксилатные. Наиболее распространенные антифризы с органическими присадками. Отличаются большим сроком службы, чем традиционные (до 5 лет). Образуют тонкую, в 0,1 микрон толщиной, оксидную пленку только на местах, тронутых коррозией, что мешает ей развиваться дальше;
• гибридные. Более совершенные антифризы, совмещающие в себе как органические, так и неорганические присадки. Решение использовать как те, так и другие присадки было вызвано необходимостью борьбы с пенообразованием и кавитацией в жидкости, с чем не справляются карбоксилатные антифризы. Так же было выявлено, что соли карбоновых кислот являются пластификаторами и размягчают проводящие трубки системы;
• низкогибридные охлаждающие жидкости были разработаны уже в начале XXI века. Изготавливаются с добавлением органических присадок с минимальным количеством неорганики. Правильно подобранный состав присадок позволил увеличить срок смены антифризов до одного раза в 500 тыс. км пробега.

Несмотря на эту классификацию единого международного стандарта антифризов не существует. Для разделения охлаждающих жидкостей исторически повелось пользоваться внутренней классификацией антифризов от концерна Volkswagen Audi Group. Согласно ей, охлаждающие жидкости делятся на три категории:

• G11 — самые простые и распространенные. Изготавливаются с большим количеством силикатов в составе присадок, что обеспечивает систему толстым слоем защиты от коррозии. Как правило имеют синий или зеленый цвет;
• G12
  — чуть более дорогие и качественные. Вместо силикатов использованы карбоксилатные соединения. Имеют красный цвет;
• G13 — самые дорогие и качественные антифризы. Не содержат силикатов и являются абсолютно экологически чистыми. Единственная из представленных здесь категорий антифризов делается на базе пропиленгликоля. Выпускается окрашенной в желтый и оранжевый цвета.

Замена охлаждающей жидкости на Форде Мондео 4 проводится с использованием антифризов категории G12+ (для автомобилей до 2011 года выпуска) и G12++ или G13 (для автомобилей выпущенных после 2011 года).

Как самостоятельно сменить ОЖ в Форде Мондео 4?

Согласно регламенту, установленному производителем, замена охлаждающей жидкости в Форде Мондео проводится каждые 5-7 лет или по достижении 250 тыс. км пробега. Эти цифры во многом зависят от условий эксплуатации автомобиля и окружающей среды.

Стихийная замена антифриза может потребоваться в любое время. Причинами ее могут являться потеря жидкостью своих свойств и утечка ОЖ из системы охлаждения.

Признаками выработки жидкости являются:

• образование осадка в расширительном бачке;
• образование налета в расширительном бачке;
• мутность ОЖ;
• оранжево-бурый цвет ОЖ, говорящий о сильной степени окисления деталей системы и образовании коррозии.

Утечку из системы можно также определить по ряду признаков:

• белый пахучий дым из выхлопной трубы говорит об утечке жидкости в масло;
• следы влаги под автомобилем указывают на повреждение или нарушение герметичности радиаторных труб;
• запотевание стекол в салоне и образование конденсата под передним пассажирским сиденьем говорит об утечке на уровне радиатора отопления;
• образование белого налета на свечах зажигания говорят об утечке ОЖ в двигатель.

При обнаружении хотя бы одного из этих признаков необходимо заменить антифриз в системе и обратиться в сервисный центр для обслуживания и ремонта.

В общей же сложности замена охлаждающей жидкости не представляет из себя ничего экстраординарного. Для проведения этой процедуры необходимо, чтобы машина находилась на ровной прямой поверхности. Для удобства можно загнать ее на смотровую яму или эстакаду.

Вся операция должна проходить при остывшем двигателе. Пары антифриза могут быть ядовиты, а его температура при разогретом моторе вполне может вызвать ожоги при попадании жидкости на открытые участки кожи. Поэтому соблюдайте технику безопасности и работайте в защитной одежде!

Для того, чтобы провести замену ОЖ, вам понадобятся следующие инструменты:

• от 7 до 11 литров антифриза, в зависимости от объема и типа двигателя;
• не менее 20 литров дистиллированной воды;
• жидкость для промывки системы охлаждения;
• тара для сбора жидкости объемом не менее 10 литров;
• набор гаечных ключей;
• отвертка;
• сменные уплотнительные кольца, при необходимости.

Всю работу можно разделить на несколько этапов.

Слив старого антифриза и промывка системы

1. Демонтируйте грязезащитный щиток двигателя.
2. Сбросьте давление в системе охлаждения, открыв крышку расширительного бачка. Будьте осторожны и избегайте горячего пара, который может вырваться из-под крышки под давлением.
3. Под отводящим патрубком радиатора охлаждения находится сливная пробка. Выкрутите ее отверткой, подставив предварительно под отверстие емкость для сбора жидкости.
4. Когда ОЖ полностью стечет из радиатора, найдите сливную пробку на блоке цилиндров двигателя и повторите процесс с ней.
5. Далее, не закрывая сливных отверстий, залейте в систему около 5-6 литров дистиллированной воды. Вода пройдет по системе, вымывая отходы и накипь, и сольется в емкость.
6. Закрутите сливные пробки на место, при необходимости заменив уплотнительные кольца.
7. Через расширительный бачок залейте жидкость для промывки системы охлаждения. Следом дополните дистиллятом бачок до отметки минимального уровня.
8. Заведите мотор и прогрейте машину до рабочей температуры (до включения вентилятора на радиаторе охлаждения).
9. После того, как очищающая жидкость выполнила свою работу, слейте ее и несколько раз промойте систему дистиллятом, как это было описано в шаге №5.

Заливка нового хладагента в систему охлаждения

Пришло время заливать в систему охлаждения Форда Мондео новый хладагент:

1. Подготовьте смесь антифриза с дистиллированной водой. Пропорции смеси написаны на этикетке ОЖ, однако могут зависеть от эксплуатационных условий. Обычно это отношение выглядит как 3/2, где на каждые 3 части антифриза приходится 2 части дистиллированной воды. Какой бы ни была смесь, главное помнить, что чем больший в ней процент антифриза, тем более устойчивой к экстремальным условиям она будет.
2. Закройте сливные отверстия радиатора и блока цилиндров.
3. Заливайте полученную смесь в систему через расширительный бачок до уровня МИНИМУМ.
4. Включите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
5. Долейте ОЖ до максимального разрешенного уровня в бачке.
6. Закройте бачок и смонтируйте защитный щиток назад.

Весь процесс замены охлаждающей жидкости на Мондео 4 занимает около 1,5 — 2 часов. В Форде Мондео 3 замена охлаждающей жидкости совершается аналогичным образом, за исключением мелких конструкционных особенностей, как расположение сливных отверстий и объемы жидкости.

• ТЕГИ
• Ford
• Mondeo

Похожее

Рекомендуем

Опель Корса Ближний Свет Лампочка Какая ~ SISRU

24. 07.2019

Если идет речь о левой фаре, то выше мы дали рекомендацию просто открыть систему, чтоб после не тратить время зря на установку крышки. Снутри корпуса лампа близкого света на Опель Корса Д держится на 2-ух фиксаторах, которые размещены по сторонам Чтоб высвободить узел, необходимо нажать на один из лепестков и потянуть на какая лампа ближнего света опель корса, если надавить не удается — с силой потяните цоколь на себя и выньте его из места посадки.

Защиты на ближний свет нет а сама лампочка ближнего света первый российский опель.

Направьте внимание, что тянуть необходимо не за провода, а за корпус, по другому вы сможете разрушить контакты, что изольется в дополнительные работы. На фото показан фиксатор, который держит лампу и на который необходимо надавить при ее снятии В последнюю очередь снимается соединительная фишка с цоколяи древняя лампа убирается, на этом демонтаж окончен и можно приступать к подмене.

Начинается сборка с установки новейшей лампочкипри всем этом помните самое главное правило — ни при каких обстоятельствах не дотрагиваться к стеклянной части изделия, потому что это плохо скажется на его работе какая лампа ближнего света опель корса. Если вы все-же задели стекла, протрите его спиртовым веществом. Присоединяется колодка с проводами, их длины довольно, чтоб сделать это снаружи корпуса. Присоединять лампочку к фишке удобнее всего снаружи, снутри это делать намного труднее Дальше собранный элемент вставляется на свое местоудостоверьтесь, что фиксаторы защелкнулись и лампа стоит накрепко.

На цоколе есть вырезы, потому заморочек с поиском правильного положения появиться не должно, главное — воткнуть элемент до конца, чтоб он не вывалился от вибрации. В последнюю очередь запираются заглушки и инсталлируются все за ранее снятые узлыздесь все очень какая лампа ближнего света опель корса и стремительно, потому заострять внимание на этих работах мы не будем.

Вывод Естественно, проводить подмену в данной модели не очень комфортно, в особенности с левой стороны и в особенности впервой.

Их надо достать из посадочного места, отсоединить коннектор питания и подсоединить новую лампу. После чего установить обратно.

Параметры ламп для Opel Corsa D

Замена лампы повторителя поворота тоже делается несложно. Надо поддеть плафон повторителя и извлечь его из посадочного места. В последнюю очередь снимается сам корпус, он крепится на четырех втулках, чтобы демонтировать его, нужно потянуть вверх и в сторону двигателя.

После снятия фильтра освобождается много пространства, и доступ к корпусу фары ничем не ограничен Что касается левой стороны, то тут все несколько сложнее — вначале необходимо снять крышку с блока предохранителей, чтобы освободить хоть немного пространства, после этого нужно отщелкнуть защелку задней крышки на корпусе фары и отодвинуть. Мы не рекомендуем снимать крышку совсем, так как ввиду ее сложной конфигурации и ограниченного пространства слева поставить ее на место может оказаться проблемой, и вам все-таки придется снять бампер и фару.

Нужно отщелкнуть фиксатор и отодвинуть заглушку так, чтобы внутрь проникала рука Важно! Людям какая лампа ближнего света опель корса большими руками работу выполнять не очень удобно, но если точно знать, как размещаются элементы внутри, то замена не вызовет затруднений. Осмотрев конструкцию, понял что бампер снимать не.

Принял решение сначала убрать воздушный фильтр — 4 болта торкс 20 и просто вытягиваешь его из трёх резинок. Кстати можно вообще без снятия всего с обеих сторон поменять, но по времени дольше и руки порежешь.

Вытащил лампу со штекером как-то сама вылезлапосле замены как-то сама защёлкнулась. Для этого изымают всю блок-фару и меняют осветительные элементы. Одной из важнейших частей светотехники является ближний свет в авто. Какие бывают типы лампы Существует несколько какая лампа ближнего света опель корса лампочек для ближнего света: Сравнение светового потока Галогенные — наиболее распространенный тип.

Они потребляют минимальное количество энергии и долго используются. Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Opel Corsa: Также в них есть указатели поворота и какая лампа ближнего света опель корса габаритного огня. Для каждого вида света существует своя система управления и переключателей. Если же со временем вы заметили, что свет фар стал тусклым, значит пришло время поменять лампы. В целом, когда колба мутнеет, то уменьшается яркость.

Это негативно влияет на безопасность езды авто.

Но точный регламент по его подмене не прописывается. Запчасти Suzuki Grand Vitara.

Основное оборудование Grand Vitara включает ABS, шесть подушек безопасности, климат-контроль и центральный замок. Надежный японский автомобиль воплощает спортивную динамику, какая лампа ближнего света опель корса Замена Верхней Шаровой Мерседес W Начал с того, что было надо открутить болт который находится под капотом и укрепляет сам рычаг Высококачественные изделия — залог долговременной работы Рабочий процесс Смена лампочки близкого света на Опель Корса невозможна без проведения определенных предварительных мероприятий, которые делают лучше доступ к конструкции, с их мы и начнем рассмотрение процесса.

Подготовка Список нужных работ последующий: Ставите машину в отлично освещенном месте, это вам понравятся как гараж, так и двор, главное — чтоб просто на улице была не плохая погода. Дальше раскрывается и фиксируется капот какая лампа ближнего света опель корса снимается клемма с аккума, это дозволит исключить любые неожиданные ситуации.

Поделиться статьей:

Метки:

ближнего какая корса лампа опель света

Какой антифриз заливать в Ford Mondeo. Сколько литров

Mondeo MK V (2014-2022)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Mondeo 1.0 EcoBoost	Объем 6,9-7,3 л.	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.5 EcoBoost	Объем 10,5 л. (+ обогреватель)	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.5 TDCi	Объем 7,3 л. (+ обогреватель)	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6 TDCi	Объем 7,3 л. (+ обогреватель)	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 EcoBlue (110 кВт)	–	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2. 0 EcoBlue (140 кВт) AWD	–	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 EcoBlue (140 кВт)	–	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 EcoBlue (88 кВт)	–	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 EcoBoost (146 кВт)	Объем 9,7 л. (+ обогреватель)	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 EcoBoost (149 кВт)	Объем 9,7 л. (+ обогреватель)	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 EcoBoost (176 кВт)	Объем 9,7 л. (+ обогреватель)	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi (110 кВт)	Объем 8 л.	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2. 0 TDCi (132 кВт)	Объем 8 л.	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi (154 кВт)	Объем 8 л.	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo Гибрид 2.0 Duratec	Объем 1 л.	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo Гибрид 2.0 Duratec	Объем 7,8 л.	Интервал замены 160000 км/ 72 мес.	Оригинальная жидкость
Больше
Mondeo MK IV (2007-2022)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Mondeo 1.6 EcoBoost ECOnetic	Объем 6,5 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Евро 5	–	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6 Ti-VCT (81 кВт)	Объем 6,16 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6 Ti-VCT (81 кВт)	Объем 6,2 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6 Ti-VCT (88 кВт)	Объем 6,16 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6 Ti-VCT (92 кВт)	Объем 6 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6 Ti-VCT (92 кВт)	Объем 6,2 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8 TDCi Duratorq (74 кВт)	Объем 7,93 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8 TDCi Duratorq (92 кВт)	Объем 7,93 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2. 0 16V EcoBoost SCTi (146 кВт)	Объем 6,2 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 16V EcoBoost SCTi (149 кВт)	Объем 6,2 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 16V EcoBoost SCTi (177 кВт)	Объем 6,2 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 16V EcoBoost SCTi	Объем 6,2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 16V Flex Fuel	Объем 6,2 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 16V Flex Fuel	Объем 6,2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 16V LPG	Объем 6,2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 16V	Объем 6,2 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (100 кВт)	Объем 8,14 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (103 кВт)	Объем 8,14 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2. 0 TDCi Duratorq (103 кВт)	Объем 8,1 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (120 кВт)	Объем 8,14 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (85 кВт)	Объем 8,14 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi Duratorq (96 кВт)	Объем 8,1 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.2 TDCi Duratorq	Объем 8,14 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.2 TDCi Duratorq	Объем 8,1 л.	Контроль 20000 км/ 12 мес., Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.3 16V	Объем 6,2 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2. 5 20V	Объем 7,1 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Больше
Mondeo MK III (2001-2007)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Mondeo 1.8i 16V (81 кВт)	Объем 8,1 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1. 8i 16V (92 кВт)	Объем 8,1 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8i SCI	Объем 8,3 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi (85 кВт)	Объем 10,4 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDCi (96 кВт)	Объем 10,4 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDDi (66 кВт)	Объем 10,6 л. (с 4-х зонной системой кондиционирования), Объем 10,4 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0 TDDi (85 кВт)	Объем 10,4 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0	Объем 8,3 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2. 2 TDCi (114 кВт)	Объем 10,4 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.5	Объем 9,5 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 3.0 V6 ST 220	Объем 9,5 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 3.0 V6	Объем 9,5 л.	Интервал замены 120 мес.	Оригинальная жидкость
Больше
Mondeo MK I+II (1993-2001)
Двигатель	Сколько антифриза	Интервал замены	Какой антифриз
Mondeo 1.6i 16V	Объем 6,6 л.	Интервал замены 48 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.6i 16V	Объем 6,6 л. (+ МКПП), Объем 7,1 л. (+ АКПП)	Интервал замены 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8 TD	Объем 6,6 л.	Интервал замены 48 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8 TD	Объем 9,3 л.	Интервал замены 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8i 16V 4×4	Объем 6,6 л.	Интервал замены 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8i 16V	Объем 6,6 л.	Интервал замены 48 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 1.8i 16V	Объем 6,6 л.	Интервал замены 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0i 16V 4×4	Объем 6,6 л.	Интервал замены 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.0i 16V	Объем 6,6 л.	Интервал замены 48 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2. 0i 16V	Объем 7,1 л. (с АКПП), Объем 6,6 л.	Интервал замены 72 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.5i 24V V6	Объем 9,5 л. (+ МКПП), Объем 9,7 л. (+ АКПП)	Интервал замены 48 мес.	Оригинальная жидкость
Mondeo 2.5i 24V V6	Объем 9,7 л. (с АКПП), Объем 9,5 л.	Срок годности жидкости (3-5 лет)	Оригинальная жидкость
Больше

Ford Mondeo | Замена охлаждающей жидкости

Ford Mondeo

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Ford ￫ Mondeo (Форд Мондео)

Замена охлаждающей жидкости

Сливание жидкости из системы охлаждения

Если антифриз попал на Вашу кожу или на окрашенные поверхности автомобиля, немедленно смойте пролитые капли большим количеством воды. Никогда не оставляйте антифриз в открытом контейнере или пролитым на полу гаража — смертельно ядовитая жидкость может привлечь детей и домашних животных приятным запахом.

1. На полностью охлажденном двигателе, охватите крышку расширительного бачка ветошью и медленно поверните крышку против часовой стрелки, чтобы сбросить давление в системе охлаждения (обычно слышно шипящий звук). Затем полностью отверните крышку и снимите ее. 2a. Откройте штуцеры прокачки в системе охлаждения. На всех двигателях, кроме f7r, они — установленные на шланге отопителя на левом конце головки блока цилиндров (двигатель Е7j) на возвратном шланге отопителя с верхней правой стороны радиатора (обратитесь к иллюстрациям). 2b. На двигателе f3r имеется дополнительный штуцер прокачки на кожухе термостата. На двигателе f7r имеется только штуцер прокачки радиатора. 3. Снимите звукоизоляционный щиток двигателя. Поместите подходящий контейнер ниже соединения нижнего шланга радиатора. Ослабьте хомут крепления шланга, снимите шланг и подождите, пока охлаждающая жидкость стечет в контейнер. 4. Чтобы полностью слить жидкость из системы охлаждения на двигателях 1.4 и 2.0 л, отверните сливную пробку (b) на двигателе. Она находится на задней части блока цилиндров, позади генератора на двигателях Е 7j и выше кожуха промежуточного вала на двигателях f3r 750, f3r 751 и f7r (обратитесь к иллюстрациям). 5. Если охлаждающая жидкость сливается не для замены и она чистая и использовалась менее двух лет, то ее можно использовать повторно, хотя это не рекомендуется. 6. В заключение установите нижних шланг радиатора и сливную пробку на блоке цилиндров.

Промывка системы охлаждения

1. Если заменой охлаждающей жидкости пренебрегали или смесь антифриза стала растворенной, система охлаждения может постепенно потерять эффективность, поскольку каналы радиатора станут ограниченными из-за ржавчины и другого осадка. Эффективность системы охлаждения можно восстановить, промыв систему. 2. Радиатор нужно промывать независимо от двигателя, чтобы избежать ненужного загрязнения.

Промывка радиатора

1. Отсоедините верхние и нижние шланги от радиатора, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления. 2. Вставьте садовый шланг во входное отверстие верхнего шланга радиатора. Направьте поток чистой воды через радиатор и продолжайте промывать, пока чистая вода не появится из выходного отверстия нижнего шланга радиатора. 3. Если спустя достаточно долгое время вытекающая вода все еще не станет чистой, радиатор можно промыть специальным очищающим средством для системы охлаждения. Важно аккуратно выполнять инструкции изготовителя средства. Если загрязнение особенно сильное, вставьте шланг в выходное отверстие нижнего бачка радиатора и пустите промывающую струю в обратном направлении.

Промывка двигателя

1. Снимите термостат, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления, затем временно установите верхний шланг на соединение с двигателем. 2. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора, вставьте садовый шланг в верхний шланг радиатора и направьте струю чистой воды через двигатель. Продолжайте промывать его, пока чистая вода не появится из нижнего шланга радиатора. 3. По окончании промывания, установите термостат и соедините шланги с радиатором, как описано в Главе Системы охлаждения, отопления.

Заполнение системы охлаждение

1. Перед началом работы проверьте состояние всех шлангов и скоб. Заметьте, что смесь антифризов должна использоваться круглый год, чтобы предотвратить коррозию компонентов двигателя. 2. Снимите крышку сливной горловины расширительного бачка 3. Откройте штуцеры прокачки системы охлаждения. 4. Поместите ветошь вокруг расширительного бачка. 5. Медленно заполните систему, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет верхней части заливной горловины расширительного бачка. 6. Закройте штуцеры прокачки, когда охлаждающая жидкость появится без воздушных пузырей. 7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах быстрого холостого хода (не превышайте 2500 об/мин) приблизительно 4 минуты. 8. Установите и затяните крышку заливной горловины расширительного бачка. 9. Дайте двигателю поработать приблизительно 20 минут. 10. Заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости, который должен быть до метки “МАХ” сбоку бачка. Убедитесь, что крышка заливной горловины расширительного бачка хорошо зажата. 11. Подождите пока двигатель остынет, затем заново проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если необходимо, доведите до нормы уровень жидкости. Установите защитный щиток картера двигателя.

Антифриз

1. Следует обязательно заменять антифриз с интервалами, приведенными в Главе Техническое обслуживание. Это необходимо не только для того, чтобы сохранить свойства антифриза, но и для предотвращения коррозии. 2. Применяйте антифриз на основе этиленгликоля. Количество антифриза и предельные температуры указаны в Спецификациях. 3. Перед добавлением антифриза жидкость из системы охлаждения должна быть полностью слита, система предпочтительно промыта, а также проверено состояние и надежность крепления всех шлангов. 4. После заполнения антифризом, наклейте на расширительный бачок ярлык с указанием типа и концентрации использованного антифриза, а также его заливки. При всех последующих заправках нужно использовать антифриз того же типа с указанной на ярлыке концентрацией. 5. Не используйте антифриз в системе, поскольку он повредит окраску автомобиля.

Реклама

Замена антифриза Ford Mondeo

Замена антифриза Ford Mondeo

Антифриз — это незамерзающая технологическая жидкость, предназначенная для охлаждения работающего двигателя Форда Mondeo при внешней температуре от + 40C до — 30..60C. Температура кипения антифриза около +110С. В функции антифриза также входит и смазка внутренних поверхностей системы Ford Mondeo, включая водяную помпу, предотвращая образование коррозии. От состояния жидкости зависит срок эксплуатации агрегата.

Если требуется долить охлаждающую жидкость в Форд Mondeo, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Ford Mondeo заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Форда Mondeo просто разорвет.

Заменяют охлаждающую жидкость на Ford Mondeo по нескольким причинам:

• Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
• Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке Форда должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
• Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Форда Мондео открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
• Производится замена деталей охлаждающей системы Форда Mondeo или ремонт двигателя;

Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на Ford Mondeo, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

Признаки, по которым определяют состояние отработанного антифриза в Форд Mondeo:

• Результаты тест-полоски;
• Измерение антифриза в Ford Mondeo рефрактометром или ареометром;
• Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
• Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

 

Замена антифриза на Форд Мондео процедура не сложная:

1. Вначале следует заглушить работающий двигатель Ford Mondeo и по возможности дать ему остыть.
2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Форд Мондео, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
4. Слить жидкость из радиатора в Ford Mondeo можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
5. Слить антифриз в Форд Мондео также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
6. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Ford Mondeo, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
7. Промывка системы охлаждения Форда Mondeo полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
8. Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
9. Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
10. По окончанию работ проверить наличие течи.

Промывка системы охлаждения Ford Mondeo, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Форда Мондео следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Форда Mondeo с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Затем двигатель заводят, в течение 30 минут дают поработать на холостом ходу. Сливают промывочную жидкость. Операция повторяют в зависимости от состава вытекающей жидкости. Промывочную смесь можно использовать только в первый заход, в последующие — дистиллированную воду. Время замены антифриза на Ford Mondeo составляет от получаса, с промывкой – до 1.5 часов.

admin 2017-04-25T12:59:55+03:00

Ремонт печки ☼ отопителя Форд Мондео в Омске ☼ ➤ цена 500 руб. в CARVIN55

Поделиться с друзьями

Выберите модификацию автомобиля

Выберите модификациюFord Mondeo (5) (08.2014 – н.в.)Ford Mondeo (4) (09.2010 – 12.2013)Ford Mondeo (4) (09.2010 – 12.2013)Ford Mondeo (4) (09.2010 – 01.2015)Ford Mondeo (4) (09.2007 – 08.2010)Ford Mondeo (4) (09.2007 – 08.2010)Ford Mondeo (4) (09.2007 – 08.2010)Ford Mondeo (3) (06.2003 – 08.2007)Ford Mondeo (3) (06.2003 – 08.2007)Ford Mondeo (3) (06.2003 – 08.2007)Ford Mondeo (3) (09.2000 – 12.2003)Ford Mondeo (3) (09.2000 – 12.2003)Ford Mondeo (3) (09.2000 – 12.2003)Ford Mondeo (2) (09. 1996 – 08.2000)Ford Mondeo (2) (09.1996 – 08.2000)Ford Mondeo (2) (09.1996 – 08.2000)Ford Mondeo (4) (09.2010 – 08.2014)Ford Mondeo (4) (09.2010 – 08.2014)Ford Mondeo (4) (09.2010 – 08.2014)Ford Mondeo (4) (09.2007 – 08.2010)Ford Mondeo (4) (09.2007 – 08.2010)Ford Mondeo (4) (09.2007 – 08.2010)Ford Mondeo (3) (06.2003 – 08.2007)Ford Mondeo (3) (06.2003 – 08.2007)Ford Mondeo (3) (06.2003 – 08.2007)Ford Mondeo (3) (09.2000 – 05.2003)Ford Mondeo (3) (09.2000 – 05.2003)Ford Mondeo (3) (09.2000 – 05.2003)Ford Mondeo (2) (09.1996 – 08.2000)Ford Mondeo (2) (09.1996 – 08.2000)Ford Mondeo (2) (09.1996 – 08.2000)Ford Mondeo (1) (09.1993 – 08.1996)Ford Mondeo (1) (09.1993 – 08.1996)Ford Mondeo (1) (11.1992 – 08.1996)

Ford Mondeo (5)

08.2014 – н.в.

5 поколение
CD391
Седан

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2010 – 12.2013

4 поколение
рестайлинг
BG
Универсал

ещё

Ford Mondeo (4)

09. 2010 – 12.2013

4 поколение
рестайлинг
BE
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2010 – 01.2015

4 поколение
рестайлинг
BD
Седан

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2007 – 08.2010

4 поколение
BE
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2007 – 08.2010

4 поколение
BD
Седан

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2007 – 08.2010

4 поколение
BG
Универсал

ещё

Ford Mondeo (3)

06.2003 – 08.2007

3 поколение
рестайлинг
BWY
Универсал

ещё

Ford Mondeo (3)

06.2003 – 08.2007

3 поколение
рестайлинг
B5Y
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (3)

06. 2003 – 08.2007

3 поколение
рестайлинг
B4Y
Седан

ещё

Ford Mondeo (3)

09.2000 – 12.2003

3 поколение
B5Y
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (3)

09.2000 – 12.2003

3 поколение
BWY
Универсал

ещё

Ford Mondeo (3)

09.2000 – 12.2003

3 поколение
B4Y
Седан

ещё

Ford Mondeo (2)

09.1996 – 08.2000

2 поколение
BAP
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (2)

09.1996 – 08.2000

2 поколение
BNP
Универсал

ещё

Ford Mondeo (2)

09.1996 – 08.2000

2 поколение
BFP
Седан

ещё

Ford Mondeo (4)

09. 2010 – 08.2014

4 поколение
рестайлинг
BG
Универсал

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2010 – 08.2014

4 поколение
рестайлинг
BE
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2010 – 08.2014

4 поколение
рестайлинг
BD
Седан

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2007 – 08.2010

4 поколение
BE
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2007 – 08.2010

4 поколение
BD
Седан

ещё

Ford Mondeo (4)

09.2007 – 08.2010

4 поколение
BG
Универсал

ещё

Ford Mondeo (3)

06.2003 – 08.2007

3 поколение
рестайлинг
BWY
Универсал

ещё

Ford Mondeo (3)

06. 2003 – 08.2007

3 поколение
рестайлинг
B5Y
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (3)

06.2003 – 08.2007

3 поколение
рестайлинг
B4Y
Седан

ещё

Ford Mondeo (3)

09.2000 – 05.2003

3 поколение
B5Y
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (3)

09.2000 – 05.2003

3 поколение
BWY
Универсал

ещё

Ford Mondeo (3)

09.2000 – 05.2003

3 поколение
B4Y
Седан

ещё

Ford Mondeo (2)

09.1996 – 08.2000

2 поколение
BAP
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (2)

09.1996 – 08.2000

2 поколение
BNP
Универсал

ещё

Ford Mondeo (2)

09. 1996 – 08.2000

2 поколение
BFP
Седан

ещё

Ford Mondeo (1)

09.1993 – 08.1996

1 поколение
GBP
Хэтчбек

ещё

Ford Mondeo (1)

09.1993 – 08.1996

1 поколение
BNP
Универсал

ещё

Ford Mondeo (1)

11.1992 – 08.1996

1 поколение
GBP
Седан

ещё

Сколько стоит ремонт печки Ford Mondeo

Ford Mondeo

Замена радиатора печки. Устранение течи охлаждающей жидкости. Ремонт и замена вентилятора. Поиск причин неисправности системы отопителя салона. Запчасти для ремонта отопителя салона.

Также данный автомобиль называют: Форд Мондео, Форд Мандео, Монде

Полезные статьи

Влияние пандемии СOVID-19 на авторынок Китая

Замена рулевой реки на автомобиле Hyundai Elantra 2007 г. в.

Почему нельзя оставлять колеса вывернутыми при парковке?

Интересные факты о марки автомобиля Honda

Замена пыльников на автомобиле Nissan Not 2006

Как проверить автомобильный генератор от А до Я?

Замена сайлентблоков на автомобиле Mitsubishi Outlander

Заводится ли автомат “с толкача”?

Как безопасно помыть двигатель без воды?

Насадка на глушитель – оправдывает ли ожидания

Ремонт тормозной системы на автомобиле Mitsubishi Pajero

Установка охранного комплекса на автомобиль Лада Веста

Нажмите для звонка

Утечка охлаждающей жидкости Ford Mondeo 4

Вы заметили проблему под вашим Ford Mondeo 4 после парковки в гараже? Вероятно, это утечка охлаждающей жидкости на вашем Ford Mondeo 4 . Увы, пренебрегать не хлопотно, потому что утечка охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя . И со временем он может выключить двигатель и остановить ваш автомобиль . Вот почему в этой статье мы собираемся помочь проанализировать симптомы на вашем автомобиле . На втором этапе мы объясним вам , как работает контур охлаждения . И, наконец, мы предоставим вам информацию для устроить утечку и поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии до чтобы избежать такого рода хлопот.

Обнаружение утечки охлаждающей жидкости на Ford Mondeo 4:

Меры предосторожности при анализе утечки жидкости:

Внимание перед обращением с Ford Mondeo 4 для изучения симптомов утечки , мы предлагаем вам быть внимательными . Действительно, капитально подождите 15-20 минут, пока ваш двигатель правильно охладится . Во-вторых, полезно использовать защитные перчатки для защиты рук от токсичной жидкости . И, чтобы закончить, используйте очки , чтобы избежать проекций .

Анализ признаков утечки охлаждающей жидкости на Ford Mondeo 4:

Чтобы определить утечку охлаждающей жидкости на вашем Ford Mondeo 4 , необходимо знать, как распознать симптомы. Вот почему мы перечислили наиболее распространенные признаки утечки охлаждения ниже.

• A Пятно под машиной после стоянки:
  • Вы можете в этом случае проверить под своим автомобилем . Проверьте, не отсоединился ли шланг и не тонет ли он. В противном случае может выйти напрямую из радиатора.
• Le уровень охлаждающей жидкости преждевременный носки :
  • Имея это в виду, расширительный бачок , когда ваш автомобиль Холодный . Последний – это бак Который вы найдете под капотом в передней части вашего автомобиля . Вы можете легко узнать , используя значок охлаждения , который похож на термометр . Если уровень жидкости ниже минимального порога значит сильно fuite .
• Индикатор перегрева Le 9На панели приборов загорается 0004:
  • Когда загорается этот индикатор на приборной панели, это сообщает о перегреве вашего двигателя . Вы можете легко узнать , потому что он представлен красным термометром .
• Водяной насос La больше не является водонепроницаемым:
  • Если вы различаете утечки жидкости или белые пятна на водяном насосе. Так что вам придется заменить прокладку или насос .

Как работает система охлаждения на Ford Mondeo 4:

Для чего используется система охлаждения на Ford Mondeo 4?

Контур охлаждения является капитальным элементом двигателя вашего Ford Mondeo 4. Обратите внимание, что если ваш двигатель когда-либо заработает, он будет набирать температуру . Действительно, для того, чтобы генерировало энергию , необходимо, чтобы генерировало горение воздушно-топливной смеси . Однако с этим явлением температура поднимается примерно до 800 градусов . Таким образом, важно, чтобы тепло, генерируемое двигателем , могло уйти.

Какова роль радиатора на Ford Mondeo 4?

Le роль радиатора . Таким образом, позволяют отводить тепло , производимое двигателем. Это Прямоугольный и состоящий из труб также называемых шлангами . Номер находится в передней части автомобиля для охлаждения наружным воздухом . Фактически, охлаждающая жидкость будет циркулировать в этих трубопроводах с по , поглощая тепло , посылаемое двигателем. Во-вторых он будет с воздушным охлаждением Чт входит в переднюю часть вашего Ford Mondeo 4 когда вы едете.

La циркуляция жидкости осуществляется благодаря водяному насосу который позволит впрыскивать жидкость под давлением около шлангов . Последние является электрическим , а не срабатывает только тогда, когда термостат обнаруживает некоторую температуру , создаваемую двигателем . Таким образом, если ваш двигатель когда-нибудь запустится в холодном состоянии, радиатор не включится до тех пор, пока температура не достигнет определенного уровня.

Специфика охлаждающей жидкости:

Le система охлаждения заполнена жидкостью особая которая должна выдерживать большие перепады температур например для не замораживать . Действительно, чтобы позволить поглощать выделяемое тепло без испарения , необходимо, чтобы эта жидкость не кипела . Именно с учетом этого охлаждающая жидкость имеет особый состав , который дает возможность многократного использования, в отличие от топлива, которое необходимо регулярно пополнять.

Тем не менее, хотя ОЖ не закипит , он изменит объем в зависимости от температуры. Это делается для того, чтобы его резервуар, также называемый расширительным баком , имел минимальный терминал и максимальный терминал . Как только вы проверите уровней , очень полезно, если уровень находится между этими двумя.

Последствия течи охлаждающей жидкости на Форд Мондео 4?

В случае недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости , температура двигателя больше не будет контролироваться . Однако если когда-либо двигатель перегревается это приведет к деградации компонентов которые не выдержат таких температур . В результате ваш двигатель может выйти из строя преждевременно и вам придется менять дополнительные детали , помимо контура охлаждения.

Устранение течи охлаждающей жидкости на Ford Mondeo 4:

Как только вы обнаружите течь охлаждающей жидкости на вашем Ford Mondeo 4, мы настоятельно рекомендуем вам отправиться в гараж для ремонта.

Цены на ремонт течи охлаждающей жидкости на Ford Mondeo 4:

Le стоимость ремонта течи охлаждающего масла может очень быстро меняться . Действительно, если это шланг на замену , то у вас не будет frais высокого и ремонт будет сделан без промедления . Однако, если течь из радиатора или водяного насоса в этом случае ремонт обойдется дороже. Следует ожидать примерно от 100 до 200 евро за водяной насос и от от 300 до 400 евро за замену радиатора .

Как избежать течи охлаждающей жидкости на Форд Мондео 4?

Вы будете рады узнать, что важно правильно обслуживать свой автомобиль, чтобы избежать подобных неприятностей. Для этого необходимо производить замену масла каждый год вашего автомобиля у механика чтобы он мог управлять всеми контурами.

В заключение : утечка охлаждающей жидкости на Ford Mondeo 4 проблематична потому что причины могут быть разными . Беспокойство может исходить от проблемы со шлангом или радиатора или даже от водяного насоса . Поэтому цены будут варьироваться от одного выпуска к другому. Теперь у вас есть больше информации для того, чтобы можно было проанализировать и выявить проблему на вашем Ford Mondeo 4 и сделать диагностику . Тогда для ремонт, мы советуем вам позвонить профессионалу в случае, если вы не являетесь постоянным. Работа с охлаждающей жидкостью требует различных мер предосторожности, поэтому будьте осторожны .

Стоимость замены радиатора Ford Mondeo

Хотите узнать, сколько вы заплатили бы у франчайзингового дилера или в независимом гараже?

Мы используем стандартные отраслевые данные и миллионы точек данных, чтобы вы знали, сколько вы должны платить

Эти оценки включают Охлаждающая жидкость двигателя/антифриз и радиатор

1-40 из 72 результатов для Ford Mondeo, Замена радиатора в Соединенном Королевстве

All Modelford Mondeo 1.0 2015ford Mondeo 1.0 2016ford Mondeo 1.5 2014ford Mondeo 1.5 2015ford Mondeo 1.5 2016Ford Mondeo 1,6 1999Ford Mondeo 1. 6 2000ford Mondeo 1,6 2007 Mondeo 1,6 Mondeo 1.6 2009Ford Mondeo 1.6Ford 2011 3131313 MondeOrford 2011. 1.6 2015Форд Мондео 1.8 1999Ford Mondeo 1.8 2000Ford Mondeo 1.8 2001Ford Mondeo 1.8 2002Ford Mondeo 1.8 2003Ford Mondeo 1.8 2004Ford Mondeo 1.8 2005Ford Mondeo 1.8 2006Ford Mondeo 1.8 2007Ford Mondeo 1.8 2008Ford Mondeo 1.8 2009Ford Mondeo 1.8 2010Ford Mondeo 2.0 1999Ford Mondeo 2.0 2000Ford Mondeo 2.0 2001Ford Mondeo 2.0 2002Ford Mondeo 2.0 2003Ford Mondeo 2.0 2004Ford Mondeo 2.0 2005Ford Mondeo 2.0 2006Ford Mondeo 2.0 2007Ford Mondeo 2.0 2008Ford Mondeo 2.0 2009Ford Mondeo 2.0 2010Ford Mondeo 2.0 2011Ford Mondeo 2.0 2012Ford Mondeo 2.0 2013Ford Mondeo 2.0 2014Ford Mondeo 2.0 2015Ford Mondeo 2.0 2016Ford Mondeo 2.2 2004Ford Mondeo 2.2 2005Ford Mondeo 2.2 2006Ford Mondeo 2.2 2007Ford Мондео 2.2 2008Форд Мондео 2.2 2009Ford Mondeo 2.2 2010Ford Mondeo 2.2 2011Ford Mondeo 2.2 2012Ford Mondeo 2.2 2013Ford Mondeo 2.2 2014Ford Mondeo 2.2 2015Ford Mondeo 2.3 2007Ford Mondeo 2.3 2008Ford Mondeo 2. 3 2009Ford Mondeo 2.3 2010Ford Mondeo 2.5 1999Ford Mondeo 2.5 2000Ford Mondeo 2.5 2001Ford Mondeo 2.5 2002Ford Mondeo 2.5 2003Ford Mondeo 2.5 2004Ford Mondeo 2.5 2005ford Mondeo 2,5 2006Ford Mondeo 2.5 2007ford Mondeo 2.5 2008ford Mondeo 2.5 2009ford Mondeo 2.5 2010ford Mondeo 3.0 2001ford Mondeo 3.0 2002ford Mondeo 3.0 2003ford Mondeo 3.0 2004ford Mondeo 3.0 2005ford Mondeo 3.0 2006ford Mondeo 3.0 2004ford Mondeo 3.0 2005ford Mondeo 3.0 2006ford Mondeo 3.0 2004ford Mondeo 3.0 2005ford Mondeo 3,0 2003 2007 2004форд.0025

NationwideBedfordshireBerkshireBristolBuckinghamshireCambridgeshireCheshireCornwallCumbriaDerbyshireDevonDorsetDurhamEast Riding of YorkshireEast SussexEssexGloucestershireGreater LondonGreater ManchesterHampshireHerefordshireHertfordshireIsle of WightKentLancashireLeicestershireLincolnshireMerseysideNorfolkNorthamptonshireNorthumberlandNorth YorkshireNottinghamshireOxfordshireRutlandShropshireSomersetSouth YorkshireStaffordshireSuffolkSurreyTyne and WearWarwickshireWest MidlandsWest SussexWest YorkshireWiltshireWorcestershireAberdeenshireAngusCity of EdinburghClackmannanshireDumfries and GallowayDundee CityEast AyrshireEast DunbartonshireEast LothianEast RenfrewshireFalkirkFifeGlasgow CityHighlandInverclydeMidlothianMorayNorth AyrshireNorth LanarkshirePerth and KinrossRenfrewshireSouth AyrshireSouth LanarkshireStirlingWest DunbartonshireWest LothianAngleseyBlaenau GwentBridgendCaerphillyCardiffCarmarthenshireCeredigionConwyDenbighshireFlintshireGwyneddMerthyr TydfilMonmout hshireNeath Port TalbotNewportPembrokeshirePowysRhondda Cynon TafSwanseaTorfaenVale of GlamorganWrexhamAntrimArmaghDownFermanaghLondonderryTyrone

Имя	Самостоятельная смета гаража	Оценка франчайзингового дилера
Форд Мондео 2. 2 2015 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £138 – 305 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	219 фунтов стерлингов – 336 фунтов стерлингов	310 фунтов стерлингов – 451 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.2 2014 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £136 – 302 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	218 фунтов стерлингов – £334	309 фунтов стерлингов – 448 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 6 2014 Часть марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: 105 фунтов стерлингов – 293 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	181 фунт стерлингов – 320 фунтов стерлингов	262 фунта стерлингов – 428 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 2 2013 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £120 – 276 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	202 фунта стерлингов – 312 фунтов стерлингов	289 фунтов стерлингов – 422 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.0 2013 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £119 – 274 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	190 фунтов стерлингов – 300 фунтов стерлингов	269 ​​фунтов стерлингов – 400 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 6 2013 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £104 – 291 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	180 фунтов стерлингов – 319 фунтов стерлингов	261 фунт стерлингов – 427 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.2 2012 Деталь марки: ЭИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £123 – 283 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	204 фунта стерлингов – 318 фунтов стерлингов	292 фунта стерлингов – 429 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 0 2012 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость деталей: 120 фунтов стерлингов – 277 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	191 фунт стерлингов – 302 фунта стерлингов	270 фунтов стерлингов – 403 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 6 2012 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: 107 фунтов стерлингов – 300 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	184 фунта стерлингов – 326 фунтов стерлингов	264 фунта стерлингов – 435 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 2 2011 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £119 – 274 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	200 фунтов стерлингов – 310 фунтов стерлингов	288 фунтов стерлингов – 419 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.0 2011 Деталь марки: ЭИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £123 – 284 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	194 фунта стерлингов – 307 фунтов стерлингов	274 фунта стерлингов – 410 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 6 2011 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость деталей: 106 фунтов стерлингов – 294 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	182 фунта стерлингов – 321 фунт стерлингов	262 фунта стерлингов – 430 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 5 2010 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £119 – 275 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	201 фунт стерлингов – 311 фунтов стерлингов	289 фунтов стерлингов – 420 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.3 2010 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £123 – 284 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	199 фунтов стерлингов – 313 фунтов стерлингов	283 фунта стерлингов – 419 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 2 2010 Деталь марки: ЭИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £120 – 277 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	202 фунта стерлингов – 312 фунтов стерлингов	289 фунтов стерлингов – 422 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.0 2010 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость деталей: 104 фунта стерлингов – 291 фунт стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	175 фунтов стерлингов – 314 фунтов стерлингов	251 фунт стерлингов – 417 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 8 2010 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £106 – 296 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	188 фунтов стерлингов – 329 фунтов стерлингов	273 фунта стерлингов – 442 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1.6 2010 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: 107 фунтов стерлингов – 300 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	184 фунта стерлингов – 327 фунтов стерлингов	264 фунта стерлингов – 436 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 5 2009 Деталь марки: ЭИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £124 – 285 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	205 фунтов стерлингов – 319 фунтов стерлингов	294 фунта стерлингов – 431 фунт стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.3 2009 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость деталей: 121 фунт стерлингов – 279 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	197 фунтов стерлингов – 309 фунтов стерлингов	281 фунт стерлингов – 415 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 2 2009 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £119 – 274 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	201 фунт стерлингов – 310 фунтов стерлингов	288 фунтов стерлингов – 419 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.0 2009 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £108 – 303 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	179 фунтов стерлингов – 323 фунта стерлингов	256 фунтов стерлингов – 429 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 8 2009 Деталь марки: ЭИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £108 – 303 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	190 фунтов стерлингов – £334	275 фунтов стерлингов – 448 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1.6 2009 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость деталей: 123 фунта стерлингов – 284 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	200 фунтов стерлингов – 313 фунтов стерлингов	284 фунта стерлингов – 420 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 5 2008 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £123 – 285 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	205 фунтов стерлингов – 319 фунтов стерлингов	293 фунта стерлингов – 430 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.3 2008 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £119 – 275 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	196 фунтов стерлингов – 305 фунтов стерлингов	279 фунтов стерлингов – 410 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 2 2008 Деталь марки: ЭИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £123 – 284 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	205 фунтов стерлингов – 318 фунтов стерлингов	293 фунта стерлингов – 429 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.0 2008 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость деталей: 103 фунта стерлингов – 287 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	174 фунта стерлингов – 310 фунтов стерлингов	250 фунтов стерлингов – 413 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 8 2008 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: 105 фунтов стерлингов – 294 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	187 фунтов стерлингов – 327 фунтов стерлингов	272 фунта стерлингов – 439 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 6 2008 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £123 – 284 фунта стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	199 фунтов стерлингов – 313 фунтов стерлингов	283 фунта стерлингов – 419 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 3.0 2007 Деталь марки: ЭИС, Форд Стоимость запчастей: £71 – 96 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	129 фунтов стерлингов – 147 фунтов стерлингов	187 фунтов стерлингов – 213 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 5 2007 Деталь марки: ЕИС, Форд Стоимость деталей: 81 фунт стерлингов – 97 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	141 фунт стерлингов – 163 фунта стерлингов	204 фунта стерлингов – 243 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.3 2007 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £121 – 279 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	197 фунтов стерлингов – 309 фунтов стерлингов	281 фунт стерлингов – 415 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 2 2007 Деталь марки: ЕИС, Форд Стоимость запчастей: £83 – 99 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	146 фунтов стерлингов – 161 фунт стерлингов	214 фунтов стерлингов – 237 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.0 2007 Деталь марки: АВА, ЭИС, Форд Стоимость запчастей: £69 – 110 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	135 фунтов стерлингов – 168 фунтов стерлингов	199 фунтов стерлингов – 246 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1. 8 2007 Деталь марки: ЕИС, Форд Стоимость деталей: 71 фунт стерлингов – 85 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	140 фунтов стерлингов – 154 фунта стерлингов	209 фунтов стерлингов – 232 фунта стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 1.6 2007 Деталь марки: ЕИС, Форд, Хелла Стоимость запчастей: £119 – 276 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	196 фунтов стерлингов – 306 фунтов стерлингов	279 фунтов стерлингов – 412 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 3. 0 2006 Деталь марки: ЕИС, Форд Стоимость запчастей: £71 – 97 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	129 фунтов стерлингов – 148 фунтов стерлингов	188 фунтов стерлингов – 214 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2.5 2006 Деталь марки: ЭИС, Форд Стоимость запчастей: £83 – 99 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	136 фунтов стерлингов – 150 фунтов стерлингов	196 фунтов стерлингов – 216 фунтов стерлингов	Узнать точную цену
Форд Мондео 2. 2 2006 Деталь марки: ЕИС, Форд Стоимость деталей: 81 фунт стерлингов – 97 фунтов стерлингов Рабочее время: 1-2 часы	144 фунта стерлингов – 159 фунтов стерлингов	212 фунтов стерлингов – 234 фунта стерлингов	Узнать точную цену

Цены не могут быть созданы для 9 модели. Показать ∨

• Форд Мондео 2.0 2016
• Форд Мондео 1.5 2016
• Форд Мондео 1.0 2016
• Форд Мондео 2.0 2015
• Форд Мондео 1.6 2015

• Форд Мондео 1.5 2015
• Форд Мондео 1.0 2015
• Форд Мондео 2.0 2014
• Форд Мондео 1.5 2014

Оценки затрат на ремонт, такие как приведенные выше результаты для замены радиатора создаются путем объединения данных из несколько сторонних источников. Фактическая стоимость использования ваших местных поставщиков услуг по ремонту может быть за пределами расчетного диапазона. Предоставляем расчет стоимости ремонта только информацию и не несем ответственности за любые неточности или ошибки. Если вы считаете, что оценка неверна, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.

Какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля?

Наш веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Обслуживание и механика

Важный элемент в работе ваших двигателей

Какая охлаждающая жидкость мне нужна?

Вы можете найти подходящую охлаждающую жидкость и запасные части для своего автомобиля на вкладке “Мой гараж” в верхней части этой веб-страницы. Все, что вам нужно сделать, это ввести свой регион и штат или выполнить поиск по марке, модели и году выпуска. Как только это будет завершено, вам будут предложены подходящие продукты для вашего автомобиля во время поиска на нашем сайте.

Что касается охлаждающей жидкости, убедитесь, что вы используете правильную. Если вы используете неправильную охлаждающую жидкость, то со временем вы начнете замечать снижение производительности вашего автомобиля и сможете обнаружить значительный ущерб. Самый распространенный способ выяснить это — просто проверить охлаждающую жидкость и узнать, какого она цвета, когда автомобиль холодный. Большинство марок охлаждающих жидкостей сохраняют охлаждающие жидкости одного цвета, чтобы избежать путаницы. Если вы все еще не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации/владельцам, чтобы узнать характеристики охлаждающей жидкости.

Можно ли использовать водопроводную воду в качестве охлаждающей жидкости?

Если вы решите использовать в системе охлаждения только водопроводную воду, со временем это может привести к коррозионному повреждению радиатора, прокладки головки блока цилиндров и термостата. Но до этого вы обнаружите, что вода кипит при 100°С и замерзает при 0°С, это работает за пределами оптимального диапазона для требований двигателя, так как некоторые двигатели нагреваются выше 100°С, особенно в жаркие дни. Когда вода начинает кипеть, она создает давление из-за расширения газа в системе, что приводит к перегреву системы и разрыву жизненно важных прокладок.

Coolant related products:

• Coolant
• Cooling parts
• Radiator flush
• Drain pan
• Funnel
• Cleaning accessories
• Gloves

What is coolant and why do I need it?

Охлаждающая жидкость обычно представляет собой жидкое вещество, которое используется в замкнутой системе для снижения и регулирования температуры двигателя. Количество тепла, вырабатываемого двигателем, эквивалентно количеству тепла, необходимому для обогрева большого дома зимой в очень холодном климате! По мере того, как двигатели и транспортные средства становятся меньше и мощнее, они выделяют еще больше тепла в ограниченном пространстве, а аэродинамически эффективные конструкции кузова имеют тенденцию направлять воздух из моторного отсека, а не в него. Когда двигатель простаивает в холодную погоду, вода в системе охлаждения расширяется при замерзании, и это может иметь достаточную силу, чтобы расколоть блок двигателя или радиатор.

Узнайте больше: Признаки необходимости замены охлаждающей жидкости — нажмите здесь.

Узнайте больше: Как заменить охлаждающую жидкость — нажмите здесь.

Узнайте больше: как проверить охлаждающую жидкость — нажмите здесь.

Таким образом, эффективная охлаждающая жидкость должна:

• Обладать хорошими свойствами теплопередачи
• Иметь более высокую температуру кипения и более низкую точку замерзания, чем вода
• Предотвращать коррозию и эрозию
• Сопротивляться пенообразованию
• Быть совместимым с материалами компонентов системы охлаждения
• Быть совместимым с жесткой водой
• Противостоять образованию осадка
• Быть максимально химически стабильным

Из чего сделана охлаждающая жидкость? Это просто вода, да?

Охлаждающая жидкость обычно представляет собой концентрированную жидкость, обычно изготавливаемую из этиленгликоля вместе с некоторыми защитными добавками, которая смешивается с деминерализованной водой для получения охлаждающей жидкости. Иногда в смеси используется нетоксичный пропиленгликоль, а также или даже вместо более токсичного этиленгликоля.

Гликоль не так эффективно поглощает тепло, как вода, но при добавлении в воду он обладает способностью снижать температуру замерзания жидкости, а также повышать ее температуру кипения. Обычно используемое соотношение гликоля и воды составляет 50:50. Это понизит температуру замерзания жидкости до минус 39°С и повысит температуру кипения до 108°С. Производители могут рекомендовать другие пропорции смеси, но охлаждающая жидкость с содержанием гликоля ниже 33,5% будет давать неадекватную защиту от замерзания, а с содержанием гликоля выше 65% смесь будет плохо поглощать тепло.

Какие типы присадок используются в охлаждающих жидкостях?

• Обычные или неорганические присадки
• Органические присадки
• Гибридная смесь двух

Полноценная охлаждающая жидкость состоит из сбалансированного соотношения этилена или пропиленгликоля с ингибиторами ржавчины, ингибиторами коррозии, ингибиторами образования накипи, рН-буферами для кислотно-щелочной баланс, пеногасители и добавки для резерва щелочности. Охлаждающую жидкость следует менять через рекомендуемые интервалы времени, поскольку некоторые присадки со временем стареют и ухудшаются, снижая эффективность охлаждающей жидкости. Хотя одни охлаждающие жидкости совместимы с другими, изменение химического баланса в системе охлаждения может повлиять на характеристики охлаждающей жидкости, поэтому не рекомендуется смешивать охлаждающие жидкости разных типов.

Какие существуют типы охлаждающей жидкости? Что такое ингибитор охлаждающей жидкости?

При выборе охлаждающей жидкости необходимо учитывать два момента. Во-первых, вы должны найти, какой тип охлаждающей жидкости вам нужен. Во-вторых, вы должны выяснить, что является основой охлаждающей жидкости. Во-первых, тип охлаждающей жидкости. Существует два основных типа охлаждающей жидкости: тип A и тип B.

Охлаждающая жидкость типа A содержит антифриз + компонент, препятствующий закипанию. Обычно это этиленгликоль, который используется для снижения точки замерзания охлаждающей жидкости и повышения ее температуры кипения. В охлаждающих жидкостях типа A используется множество различных пакетов ингибиторов, и в зависимости от их применения используются разные дозы гликоля.

Охлаждающая жидкость типа B — это ингибитор охлаждающей жидкости. Он похож на охлаждающую жидкость типа А и содержит очень небольшое количество присадок типа А (около 5-10%) и чаще используется в качестве ингибитора ржавчины или коррозии, а не в качестве «охлаждающей жидкости». Этот тип охлаждающей жидкости широко использовался в автомобилях до 1980-х годов.

Наиболее распространенные типы антифризов, которые используются сегодня, включают в себя; Технология этиленгликоля и органических кислот. Когда вы будете покупать охлаждающую жидкость, вы увидите много разных цветов, но пусть вас это не пугает. Охлаждающая жидкость представляет собой прозрачную жидкость, и разные производители добавляют красители, чтобы различать основу охлаждающей жидкости. Всегда не забывайте читать руководство по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем добавлять охлаждающую жидкость в автомобиль. Наиболее распространенные цвета, с которыми вы столкнетесь, это зеленый, красный, синий, желтый или оранжевый.

• Зеленая охлаждающая жидкость — это обычная охлаждающая жидкость (на основе этиленгликоля), которая является наиболее распространенным типом охлаждающей жидкости.
• Красная охлаждающая жидкость обычно имеет основу с технологией органических кислот, которая имеет химический состав, отличный от зеленой охлаждающей жидкости, и предназначена для использования в алюминиевых радиаторах. Красная охлаждающая жидкость часто не содержит силикатов и фосфатов для использования в более поздних японских и европейских автомобилях.
• Синяя охлаждающая жидкость обычно представляет собой основу с технологией органических кислот, и ее отличие от красной охлаждающей жидкости заключается в том, что она обычно не содержит боратов, что является требованием для современных японских автомобилей, которые поставляются с синей охлаждающей жидкостью с завода.
• Охлаждающие жидкости желтого или оранжевого цвета — это новейшие технологии и, как правило, универсальный продукт. Некоторые универсальные охлаждающие жидкости позволяют доливать смесь до определенного процента от общей емкости системы охлаждения, поэтому важно помнить об этом при доливке.

Как долго хранится охлаждающая жидкость?

Охлаждающие жидкости обычно содержат нечто, известное как «ингибитор ржавчины», который используется для предотвращения коррозии компонентов двигателя. Это может привести к попаданию в охлаждающую жидкость загрязняющих веществ, которые способствуют порче антифризных и антифризных присадок, содержащихся в охлаждающей жидкости. Существует несколько различных факторов, которые следует учитывать при определении срока службы охлаждающей жидкости и сроков ее замены. Двумя основными факторами являются тип автомобиля, на котором вы ездите, и качество используемой охлаждающей жидкости. Многие производители рекомендуют менять охлаждающую жидкость каждые 3 года или каждые 75 000 км, в то время как другие говорят, что охлаждающую жидкость можно менять каждые 200 000 км. Как часто вы меняете охлаждающую жидкость, также может зависеть от того, насколько хорошо вы заботитесь о своем автомобиле и есть ли какие-либо проблемы с ним.

Можно ли смешивать разные охлаждающие жидкости?

При условии, что охлаждающие жидкости, которые вы используете, имеют идентичный химический состав (например, если две охлаждающие жидкости основаны на этиленгликоле), то обычно безопасно смешивать их вместе. Если вы не уверены, на какой основе используется текущая охлаждающая жидкость, используемая в вашем автомобиле, доступны универсальные смеси. Если у вас нет доступа к охлаждающей жидкости, вместо нее можно использовать воду. Однако очень важно иметь в виду, что температура кипения воды значительно ниже, чем у охлаждающей жидкости, и поэтому менее эффективна. Кроме того, охлаждающие жидкости обладают антикоррозионными свойствами, а вода — нет.

Связанные статьи

Признаки того, что ваша охлаждающая жидкость нуждается в замене

Как заменить охлаждающую жидкость автомобиля

Как проверить охлаждающую жидкость

Охлаждающую жидкость какого цвета использует Ford

Как и многие производители автомобилей, Ford производит охлаждающие жидкости для двигателей собственных автомобилей. Инженеры Ford рекомендуют разные охлаждающие жидкости для разных моделей, но какого именно цвета эти охлаждающие жидкости? Мы исследовали для вас, и вот что мы нашли.

Ford использует охлаждающие жидкости пяти разных цветов, а именно:

• Зеленый флуоресцентный,
• Светло-желтый
• Темно-зеленый
• Оранжевый
• Темно-желтый

С пятью различными цветами вы можете задаться вопросом, что означает каждый из них. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, из чего они сделаны, как они работают и можно ли смешивать разные типы охлаждающих жидкостей.

Прежде чем продолжить чтение, скажем, мы надеемся, что приведенные здесь ссылки будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Охлаждающие жидкости Ford

Компания Ford Motor Company рекомендует исключительно охлаждающие жидкости Motorcraft для автомобилей Ford, Lincoln и несуществующей марки Mercury. Motorcraft — бренд автозапчастей, полностью принадлежащий Ford.

Что это за охлаждающие жидкости?

Motorcraft Green 

Охлаждающая жидкость Motorcraft Premium — флуоресцентная зеленая охлаждающая жидкость IAT, в которой используются силикаты в качестве ингибиторов коррозии для чугунных блоков двигателей Ford. Ford рекомендует его как для бензиновых, так и для дизельных двигателей большинства моделей автомобилей 2002 модельного года и ранее.

Motorcraft Premium поставлялся как в концентрированной, так и в предварительно разбавленной упаковке.

Проверьте предварительно разбавленную охлаждающую жидкость Motorcraft Premium на Amazon!

Motorcraft Gold

Когда Ford заменил свои чугунные двигатели более легкими алюминиевыми блоками, зеленая охлаждающая жидкость Motorcraft Premium устарела. Зеленая охлаждающая жидкость не могла достаточно охладить новые блоки, а алюминиевый материал не нуждался в высокой защите от коррозии.

Компания Ford разработала охлаждающую жидкость Motorcraft Gold, чтобы восполнить этот пробел. Motorcraft Gold — светло-желтая охлаждающая жидкость HOAT, которую Ford начал использовать в большинстве своих автомобилей с 2002 по 2010 год выпуска. Эта охлаждающая жидкость также совместима со старыми бензиновыми и дизельными чугунными двигателями.

Motorcraft Gold имел как концентрированные, так и предварительно разбавленные варианты.

Проверьте предварительно разбавленную охлаждающую жидкость Motorcraft Gold на Amazon!

Motorcraft Specialty Green

Охлаждающая жидкость Motorcraft Specialty Green была представлена ​​для нескольких моделей, которые Ford разрабатывала совместно с Mazda с 2009 по 2011 год. Эта темно-зеленая охлаждающая жидкость является первым вариантом P-OAT от Ford и совместима только с бензиновыми двигателями. .

Компания Motorcraft выпускала охлаждающую жидкость Specialty Green только в концентрированном виде.

Проверьте эту зеленую охлаждающую жидкость Motorcraft Specialty на Amazon!

Motorcraft Orange

С 2011 по 2018 год Ford использовал охлаждающую жидкость Motorcraft Orange почти для всех моделей модельного ряда. Эта охлаждающая жидкость оранжевого цвета была первой охлаждающей жидкостью OAT компании Motorcraft, и она была совместима как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Motorcraft Orange поставляется как в концентрированной, так и в предварительно разбавленной упаковке.

См. ниже изображение галлона концентрированной охлаждающей жидкости Motorcraft Orange.

Motorcraft Yellow

После 2018 года эта темно-желтая охлаждающая жидкость стала заменой Motorcraft Orange как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Motorcraft Yellow — это P-OAT, обеспечивающий лучшую защиту и более длительный срок службы по сравнению с Motorcraft Orange. Производитель утверждает, что этот желтый P-OAT обратно совместим как с Motorcraft Orange, так и с Motorcraft Specialty Green.

Motorcraft Yellow имеет как концентрированные, так и предварительно разбавленные варианты.

Проверьте эту концентрированную охлаждающую жидкость Motorcraft Yellow на Amazon!

Почему охлаждающие жидкости имеют разные цвета?

Производители охлаждающих жидкостей добавляют в свои продукты цветные красители по нескольким причинам, включая следующие:

• Чтобы повысить узнаваемость бренда и продукта
• Для дифференциации вариантов или типов одной марки
• Для облегчения проверки уровня охлаждающей жидкости двигателя

Указывает ли цвет охлаждающей жидкости на тип охлаждающей жидкости?

В 20 веке цвет охлаждающей жидкости часто указывал на тип охлаждающей жидкости. Однако в настоящее время это не так.

В то время как старые охлаждающие жидкости IAT почти всегда были зелеными, современные охлаждающие жидкости бывают разных цветов, которые могут зависеть от типа охлаждающей жидкости или цветовой схемы производителя. Короче говоря, цвет охлаждающей жидкости больше не является надежным основанием для определения типа охлаждающей жидкости.

Должен ли я использовать другие охлаждающие жидкости для автомобилей Ford?

Инженеры Ford рекомендуют исключительно охлаждающие жидкости Motorcraft. Всегда лучше следовать спецификациям производителя, чтобы избежать проблем.

Если у вас протекает охлаждающая жидкость и вы не можете сразу найти рекомендуемую продукцию Motorcraft, возможно, вы захотите узнать временные альтернативы.

Некоторые ведущие производители жидкостей для вторичного рынка разработали охлаждающие жидкости HOAT и P-OAT, состав которых близок к охлаждающим жидкостям Motorcraft.

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости разных типов?

Охлаждающие жидкости Motorcraft разработаны с учетом особых требований автомобилей Ford. Смешивание различных типов охлаждающих жидкостей может привести к проблемам с двигателем, которые могут привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

Например, охлаждающие жидкости IAT и OAT при смешивании могут снижать антикоррозионные свойства друг друга. Кроме того, неправильная смесь охлаждающей жидкости может создавать отложения, которые могут засорить или повредить радиатор и привести к его утечке или выходу из строя.

Если вы столкнулись с какой-либо утечкой охлаждающей жидкости, обязательно ознакомьтесь со статьей:

Утечка охлаждающей жидкости в автомобиле — что делать?

Что такое охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающие жидкости для двигателей представляют собой жидкие растворы специального состава, которые регулируют температуру двигателя. Охлаждающая жидкость или антифриз уменьшают нагрев работающего двигателя и предотвращают замерзание в экстремально холодную погоду.

Работающий двигатель сохраняет треть тепла, которое он производит, и это соответствует температуре от 600 до 1500 градусов по Фаренгейту.

Если двигатель нагревается выше 1200 градусов, он может расплавить свои алюминиевые компоненты. Система охлаждения автомобиля, в состав которой входит охлаждающая жидкость, отвечает за регулирование этого тепла.

Охлаждающая жидкость двигателя также действует как смазка и ингибитор коррозии для деталей двигателя, таких как водяной насос, прокладка головки блока цилиндров и другие.

Для получения дополнительной информации по этой теме обязательно ознакомьтесь с нашей статьей:

Из-за чего машина перегревается? [5 общих причин]

Из чего сделаны охлаждающие жидкости для двигателей?

Большинство охлаждающих жидкостей состоят из этиленгликолевой (ЭГ) основы, присадок, красителя и воды. В некоторых других охлаждающих жидкостях вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль (PG).

ЭГ и ПГ имеют более высокую температуру кипения и более низкую температуру замерзания, чем вода. Между двумя гликолями EG лучше, чем PG, для регулирования температуры. Однако PG менее токсичен, чем EG.

Присадки, такие как фосфаты и силикаты, обеспечивают смазку и защиту от ржавчины.

Как работают охлаждающие жидкости двигателя?

Многие охлаждающие жидкости поставляются либо в предварительно разбавленной форме, либо в форме концентрата, который требует разбавления водой.

Резервуар, прикрепленный к радиатору, изначально содержит охлаждающую жидкость. Когда двигатель работает, водяной насос направляет смесь охлаждающей жидкости в двигатель для поглощения тепла. Затем охлаждающая жидкость отдает тепло, когда выходит из двигателя и проходит через радиатор.

Как только раствор остынет в радиаторе, он готов к следующему циклу.

Типы охлаждающих жидкостей

Хотя все охлаждающие жидкости изготавливаются на основе гликоля, они различаются, главным образом, добавками.

Охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT)

Охлаждающие жидкости IAT содержат неорганические добавки, такие как фосфаты и силикаты, которые хорошо защищают двигатели от коррозии. Эти охлаждающие жидкости обычно используются для старых автомобилей, потому что у этих автомобилей были железные двигатели, которые были подвержены коррозии.

Охлаждающие жидкости на основе органических кислот (OAT)

Охлаждающие жидкости на основе OAT приобрели популярность в начале 2000-х годов. Как следует из названия, охлаждающие жидкости OAT содержат чисто органические ингибиторы коррозии. Они обеспечивают меньшую защиту для старых двигателей, но служат дольше, чем старые охлаждающие жидкости IAT.

Охлаждающие жидкости OAT больше подходят для новых алюминиевых двигателей, которые требуют меньшей защиты от коррозии.

Охлаждающие жидкости на гибридной технологии органических кислот (HOAT)

Охлаждающие жидкости HOAT сочетают в себе лучшие свойства охлаждающих жидкостей IAT и OAT. Эти гибридные охлаждающие жидкости содержат органические присадки, продлевающие срок службы охлаждающей жидкости. В то же время HOAT содержат неорганические присадки, обеспечивающие лучшую защиту двигателя.

Охлаждающие жидкости Lobrid

«Лобридные» — это относительно новый термин, который относится к подмножеству охлаждающих жидкостей HOAT. По сравнению с охлаждающими жидкостями HOAT, в состав охлаждающих жидкостей Lobrid входит больше органических добавок и меньше минеральных ингибиторов. Охлаждающие жидкости Lobrid включают:

• Охлаждающие жидкости P-OAT – Технология фосфатированных органических кислот
• Охлаждающие жидкости Si-OAT – технология силикатных органических кислот

Как часто следует заменять охлаждающую жидкость?

Различные типы охлаждающих жидкостей имеют разный срок службы.

• Охлаждающие жидкости IAT, такие как флуоресцентная зеленая жидкость Motorcraft Premium, обычно требуют замены каждые 30 000 миль или два года.
• Заполненные на заводе охлаждающие жидкости OAT, такие как Motorcraft Orange, могут прослужить 100 000 миль или десять лет. Каждой последующей заправки хватит на 60 000 миль пробега или пять лет.
• Охлаждающие жидкости HOAT, такие как светло-желтый цвет Motorcraft Gold, имеют срок службы, аналогичный сроку службы охлаждающих жидкостей OAT.
• Заливки новой охлаждающей жидкости Motorcraft Yellow P-OAT на заводе хватит на 200 000 миль или десять лет. Последующие заправки будут длиться 100 000 миль или пять лет.

Промывка охлаждающей жидкости

Полная промывка охлаждающей жидкости имеет решающее значение, поскольку простой слив радиатора оставит примерно 30% старой охлаждающей жидкости в блоке двигателя. Старая, испорченная охлаждающая жидкость может содержать шламы и отложения, которые могут смешиваться с новой охлаждающей жидкостью и вызывать проблемы в будущем.

График замены охлаждающей жидкости, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, достаточен для умеренных условий эксплуатации. Однако при тяжелых условиях вождения может потребоваться более частая замена.

Ниже приведены некоторые примеры тяжелых условий вождения.

• Активное вождение
• Буксировка
• Гонки
• Интенсивное движение
• Чрезвычайно жаркая или холодная погода

В заключение

Ford использует охлаждающие жидкости Motorcraft пяти различных цветов. Эти охлаждающие жидкости имеют цветовую маркировку, указывающую на тип охлаждающей жидкости и совместимость с различными моделями Ford.

Спасибо за прочтение, и мы надеемся, что смогли помочь вам лучше понять охлаждающие жидкости Ford.

Для получения дополнительной информации об автомобилях Ford ознакомьтесь с этими статьями.

Каковы лучшие дизельные двигатели Ford?

Как отключить выключение двигателя на холостом ходу в Ford

Может ли Ford Ecosport буксировать туристический прицеп?

Как почистить радиатор на Форд Мондео 4?

На консоли вашего Форд Мондео 4 загорается индикатор перегрева ? Или просто вы хотите сохранить ваш Форд Мондео 4? Промывка радиатора – хороший автоматизм. Действительно радиатор капитальный компонент Система охлаждения вашего автомобиля, поэтому при плохом обслуживании вы рискуете перегреть двигатель, что может повредить некоторые детали. Вот почему в этой статье мы объясним вам , как чистить радиатор на Ford Mondeo 4, а также объясним , что это такое для и Почему необходимо регулярно обслуживать его.

Способ почистить радиатор на Форд Мондео 4?

Меры безопасности, которые необходимо соблюдать при очистке радиатора Ford Mondeo 4:

Сначала вы должны принять меры безопасности адекватные, потому что вы будете иметь дело с химическими продуктами. Так что советуем сделать чистку дехор чтобы испарились пары. Также нужно будет взять с собой перчатки и маску , чтобы не контактировать с раздражающими веществами. Тогда вам также придется подумать о для повторного использования очищенной жидкости, потому что она очень загрязняет окружающую среду. Для этого можно отправиться в ближайший гараж или центр утилизации.

Когда вы хорошо экипированы, вам нужно дождаться двигателя крутого . Действительно, если вы не будете ждать достаточно долго, вы рискуете обжечься парами или охлаждающей жидкостью. Вы должны знать, что температура двигателя в среднем составляет 90 градусов, поэтому мы советуем вам подождать не менее часа, чтобы он как следует остыл.

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора Ford Mondeo 4:

После этого откройте капот автомобиля, найдите радиатор , расположенный возле блока цилиндров, в передней части автомобиля. Вы должны быстро распознать его, потому что это металлическая сетка. Вы должны начать с Аккуратно очистите поверхность радиатора щеткой и мыльным раствором . Это удалит грязь, осевшую между ребрами. Это необходимо сделать потому, что если радиатор забит остатками, то воздух не сможет нормально проходить, а именно это позволяет контуру охлаждаться.

Когда вы очистите щеткой снаружи, найдите прокачной винт на одном из концов в нижней части радиатора, это позволит вам слить воду из радиатора . Для этого установите под автомобилем резервуар для сбора и повторного использования охлаждающей жидкости, вытекающей во время продувки. Имейте в виду, что эту жидкость нельзя сливать в такие трубы, как раковина или унитаз. Ослабьте прокачной винт и подождите некоторое время , чтобы слить всю жидкость.

Очистите радиатор Ford Mondeo 4:

Как только продувка будет завершена, отложите жидкость для повторного использования и возьмите вторую миску. После этого закройте прокачной винт и налейте немного чистящей жидкости в радиатор, предназначенный для этой цели воды . Обратите внимание, что очиститель должен быть адаптирован к типу радиатора, если последний алюминиевый или медный, не стесняйтесь обращаться к руководству по техническому обслуживанию вашего Ford Mondeo 4. Запустите двигатель примерно на десять минут, чтобы очиститель циркулировал внутри радиатора. система. А после выключения дождаться остывания двигателя. Снова откройте сливную пробку и дайте продукту стечь.

Затем с помощью садового шланга промойте водой внутреннюю часть радиатора, дав воде стечь на некоторое время. Как только это будет сделано, Подождите , пока вся вода не будет слита. И, наконец, закрутите пробку обратно и снова залейте антифриз , в среднем около 5 и 7 литров в соответствии с рекомендациями, приведенными в руководстве по техническому обслуживанию вашего Ford Mondeo 4.

Перезапустите двигатель на десять минут с открытым капотом для получения новой охлаждающей жидкости через . Наконец, проверьте уровни и при необходимости добавьте больше жидкости.

Зачем чистить радиатор на Форд Мондео 4?

Роль радиатора на Ford Mondeo 4:

Радиатор является очень важным компонентом вашего Ford Mondeo 4. Действительно, двигатель вашего Ford Mondeo 4 нагревается для выработки энергии. Тем не менее, важно, чтобы контролировал тепло, излучаемое с по , чтобы избежать перегрева , который может повредить другие детали. Для этого охлаждающая жидкость проходит на уровне двигателя. Однако этот тоже будет нагреваться, поэтому роль радиатора заключается в обновлении охлаждающей жидкости. Для этого охлаждающая жидкость будет проходить через патрубки радиатора, чтобы охлаждаться за счет воздуха, который проходит между патрубками и с помощью ребер.

Когда чистить радиатор на Форд Мондео 4?

Теперь, когда вы знаете роль радиатора в вашем Ford Mondeo 4, вы понимаете, что очень важно правильно обслуживать его. В целом рекомендуется проводить техническое обслуживание, т.е. прокачка и замена охлаждающей жидкости радиатора примерно раз в 2 года.

Если у вас сигнальная лампа перегрева гаснет, это указывает на то, что двигатель вашего автомобиля недостаточно охлаждается, что может привести к повреждению деталей, мы советуем вам остановиться на некоторое время, чтобы дать системе остыть, а затем быстро перейти к профессионалу. Вообще эта поломка будет связана с радиатором который плохо работает. Действительно, со временем радиатор может увеличиться до , а затем блокируют , поэтому он не может охлаждать охлаждающую жидкость.

В заключение: необходимо правильно обслуживать ваш Ford Mondeo 4 и, в частности, его систему охлаждения. Таким образом, мы рекомендуем вам прокачивать радиатор и заменять охлаждающую жидкость каждые два года , чтобы гарантировать отсутствие отложений, которые могут засорить трубы и привести к перегреву.

Если вы заметили утечку во время очистки, не стесняйтесь обратиться к следующему руководству: утечка газа кондиционер Ford Mondeo 4, что делать? .

Если вы хотите узнать больше об обслуживании вашего Ford Mondeo 4, не стесняйтесь обращаться к другим статьям, посвященным Ford Mondeo 4.

Какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля?

 

Первые охлаждающие жидкости

Если вы ищете охлаждающие жидкости в нескольких розничных магазинах, у вас есть выбор из множества охлаждающих жидкостей разных цветов. Например, в оранжевый, синий, зеленый, желтый или фиолетовый. Это кажется немного странным, потому что первые охлаждающие жидкости имели одинаковый состав и цвет. Все они основаны на постоянном балансе этиленгликоль [EG] (также называемый Glycol / Glykol), вода и добавки. Там силикат был сильной добавкой для защиты от коррозии. За это время обычный антифриз был совместим со всеми автомобилями и хорошо показал себя в охлаждении двигателя, предотвращении замерзания, обеспечении теплопередачи и защите системы охлаждения от коррозии.

В первой улучшенной смеси использовался менее токсичный этиленгликоль и больше дорогого химического вещества полипропиленгликоля [PG] . С этого времени обе охлаждающие жидкости нашли свое различие в химической основе EG и PG.

Поскольку в обеих охлаждающих жидкостях используется силикат, они были заявлены в соответствии с Inoganic Acid Technology [IAT] (технология иногановой кислоты). Эта технология относится к использованию неорганической силикатной кислоты.

 

работы?   

Охлаждающая жидкость создает защитную пленку между металлическим материалом и смазочно-охлаждающей жидкостью. Это препятствует электронному обмену различных драгоценных металлов и предотвращает более сильную коррозию. Кроме того, предотвращает появление «красного шлама». заткните каналы или наждачные металлы и увеличьте коррозию.

Главной проблемой первой охлаждающей жидкости был короткий срок службы присадок. Замена охлаждающей жидкости через 3 года или 60 000 километров была необходима.

 

Новая форма антифриза

Начались поиски давней охлаждающей жидкости. Раствор представлял собой органическую кислоту. Химическая основа EG и PG не изменилась, но силикат (неорганическая кислота) был заменен органическими ингредиентами, такими как карбоксилат. Первая технология органических кислот [OAT] 9Охлаждающая жидкость 0004 была разработана! Их особенностью была бессиликатная смесь. Отныне за защиту от коррозии отвечали органические кислоты. Изменение срока службы с 3 лет и 60 000 километров до 5 лет и 240 000 километров . В результате эти охлаждающие жидкости получили название «Long Life Coolant» (LLC) или «Extended Life Coolant» (ELC).

 

 

Стандартные цвета охлаждающей жидкости

 Известная ошибка заключается в понимании цветов охлаждающей жидкости/антифриза как индикатора их химической основы. Это легко неправильно! Так что не каждый оранжевый цвет указывает на органическую кислоту или что-то в этом роде. Каждый производитель охлаждающей жидкости использует собственные цветовые смеси и свободен в их использовании. Цвета могут просто указывать на различия внутри линейки продуктов производителя (сравните охлаждающие жидкости / антифризы VW и BASF).

 

Стандартный индексный номер

Во всем мире идентичных индексных номеров не существует. Так, например, немецкий производитель автомобилей VW и крупнейший в мире химический концерн BASF разработали собственные внутренние стандарты охлаждающей жидкости. Эти установлены с течением времени и могут использоваться в качестве навигации.

Обзор этих стандартов антифризов:

Стандарты VW: G11, G12, G12+, G12++, G13

Стандарты BASF: G48, G30, G40, G05, G33, G34

 

Собственные стандарты не объясняют совершенно разные стандарты. Для охлаждающей жидкости G11 и G48 используется очень похожая смесь гликолей. Также аналогичны G12+ и G30 , а также G12++ и G40 . В следующей таблице представлен более подробный обзор:

Стандарты охлаждающей жидкости/антифриза VW и BASF:

VW	БАСФ	Цвет	Описание
G11	G48	зеленый/сине-зеленый	Стандарт для охлаждающей жидкости с неорганическими кислотами.
G12		красный/розовый	Первая охлаждающая жидкость Volkswagen с формулой OAT, не содержащая силикатов. Не смешивайте с охлаждающими жидкостями G11! Агрессивные химические реакции воздействуют на систему охлаждения, и смазка слипается.
G12+	G30	красный/фиолетовый	В ответ на проблемы со смесью между G11 и G12 был разработан G12+. Его можно смешивать с охлаждающими жидкостями G11 и G11. Он не содержит силикатов.
G12++	G40	красный/фиолетовый	Преемник охлаждающей жидкости G12+ использовался во всех автомобилях VW и Audi. Он показывает улучшенную защиту от коррозии, более высокую температуру кипения (135 градусов) и лучший отвод тепла.
G13		фиолетовый	Охлаждающая жидкость G12++ на основе гликоля была заменена охлаждающей жидкостью G13 на основе глицерина. Преимущество G13 заключается в большей экономической безопасности и более низких производственных затратах.
	G05	желтый	Обладает особым преимуществом совместимости с чугунным двигателем
	G33	сине-зеленый	Специальная формула охлаждающей жидкости/антифриза для автомобилей Peugeot и Citroen. Бессиликатная охлаждающая жидкость не имеет того же цвета, что и G11/G48, но содержит другие ингредиенты.
	G43	оранжевый	Специальный антифриз для автомобилей General Motors и Opel

 

Остаются вопросы: В чем разница между этими сертификатами производителя? Какой антифриз можно использовать, если ни один из них не рекомендован для автомобиля? Кроме того, некоторые производители автомобилей производят охлаждающие жидкости без каких-либо разрешений (например, BMW рекомендует собственные продукты без какой-либо декларации об ингредиентах или добавках) или используют свои собственные разрешения (например, Mercedes Benz с 9 сертификатами). 0003 МБ 325.0 ). Еще несколько примеров: Mopar Coolants , Nissan Antifreeze и Honda Coolants . Легкая прозрачность этих многочисленных стандартов просто отсутствует. С точки зрения производителя отсутствие единых стандартов очень выгодно, поскольку потребители предпочитают покупать охлаждающие жидкости, рекомендованные производителем, и не менее дорогие. Независимые производители стараются ориентироваться на большое количество разрешений производителей и указывать их на этикетках своих продуктов. Или используйте аналогичные сертификаты, чтобы указать исходный сертификат охлаждающей жидкости (например, 9).0003 Ravenol использует C11 для G11 VW).

 

Какую охлаждающую жидкость можно использовать для моего автомобиля?

Именно такой вопрос задают себе многие автовладельцы. Поездка в ближайшую ремонтную мастерскую могла бы стать простым решением. Но в основном они продают только дорогие продукты OEM по дорогим ценам. Лучший способ для вас — это заглянуть в руководство по обслуживанию вашего автомобиля. Это даст вам необходимую информацию о подходящей охлаждающей жидкости. Если он предоставляет информацию об охлаждающей жидкости на основе органических кислот, потребители могут проверить информацию о продуктах независимых производителей антифризов. 9. Концентрат представляет собой чистую смазочно-охлаждающую жидкость. Заправка только концентратом не рекомендуется. Чистый концентрат раньше достигает точки замерзания, а теплопередача снижается. Далее следует поломка двигателя. Итак, смешайте чистый концентрат с водой. Но будьте осторожны, потому что и вода имеет разное отношение. Не используйте жесткую водопроводную воду, так как она оставляет отложения. Дистиллированная вода имеет наилучшее качество для этого применения. С правильной водой пропорция смеси 40/60 или 60/40 является обычной.

Могу я просто использовать воду? Это не рекомендуется! При минусовой температуре вода замерзнет и повредит механику. Уплотнения и трубки также повреждаются. Если вы не заинтересованы в смешивании концентрата охлаждающей жидкости с водой, готовая смесь охлаждающей жидкости представляет собой наилучшую альтернативу. Он имеет обычный баланс смешивания и готов к использованию.

 

Последствия использования неподходящего антифриза

 При использовании неподходящей охлаждающей жидкости могут произойти плохие вещи. Металлы внутри системы охлаждения могут быть повреждены, возникает более сильная коррозия и система охлаждения забивается. Последствием может стать поломка двигателя. Также проблемой может быть смесь различных охлаждающих жидкостей. Новые присадки другого антифриза могут вступить в реакцию со старой жидкостью и вызвать сильную коррозию.

 

Практический пример

Чтобы применить теоретические знания на практике, мы обратились к руководству по обслуживанию автомобиля Volkswagen Golf. Там указана важная информация о подходящем антифризе.