Київ, Львів, Тернопіль та Івано-Франківськ
Експлуатація автомобілів в Україні вимагає підвищеної уваги до сервісу. Для тривалої та надійної роботи вузлів й механізмів автомобіля необхідні якісні запчастини, відповідальні СТО та сумлінні майстри. Інакше сучасний автомобіль не зможе радувати своєю надійністю й комфортом пересування. Тому EXIST. UA пропонує запчастини та автотовари на будь-який гаманець і гарантує заводське походження запропонованих товарів.
Найбільший інтернет-магазин автомобільних деталей створив каталог, в якому ви можете самостійно підібрати всі необхідні автотовари, додати їх у кошик та замовити безкоштовну доставку в будь-який регіон країни. Придбання автотоварів онлайн ще ніколи не було таким простим і зручним. Автозапчастини у нас можна підібрати по VIN-коду, що гарантує повну сумісність з вашим транспортним засобом.
Як вибрати та придбати запчастини в Україні
Кожен власник автомобіля іноді стикається з такою проблемою, як складність придбання потрібної деталі.
Зламався генератор, потрібна невелика плата управління або акумулятор, а придбати їх у магазинах міста просто неможливо. При терміновому ремонті це доставляє серйозні незручності. Тому при створенні сайту для пошуку та підбору компонентів ми переслідували кілька важливих цілей. Найголовніші з них – забезпечити комфорт покупки товарів та постійну наявність.
Щоб оформити замовлення, вам досить виконати кілька нескладних дій:
1. Зайти в інтернет-магазин автозапчастин та ввести VIN-код автомобіля. Також ви можете просто вибрати модель, рік випуску та модифікацію авто за типом двигуна.
2. Вибрати групу товарів, яка вас цікавить. Це можна зробити за допомогою пошуку за назвою, але в каталозі ви отримаєте більше варіантів.
3. Порівняти запропоновані варіанти за ціною, виробником, описам й відгуками. Додати прийнятний варіант в кошик і продовжити покупки.
4. Коли вибір завершений, просто перейдіть у кошик та зробіть замовлення. Для цього можна зв’язатися з менеджером або просто заповнити потрібні дані.
5. Якщо виникнуть питання, наш співробітник зателефонує вам та з’ясує всю інформацію, якої бракує.
За допомогою побудованого функціонала сайту купити запчастини можна просто та швидко. Ви бачите ціну, розглядаєте доступні альтернативи від різних постачальників. Це дозволяє підібрати найоптимальніший варіант за поєднанням вартості та якості. Такий спосіб придбання компонентів не вимагає виходу з дому, а використовувати його можна навіть вночі, коли інші автомагазини просто закриті.
Доставка та оплата – переваги в EXIST. UA
Доставку ви можете оформити зручним для вас способом. Найчастіше наші клієнти користуються послугами Нової Пошти або Нічного Експресу. В цьому випадку середній термін отримання посилки становить 1 робочий день, ви не переплачуєте за відправку. Сучасні технології логістики нашого інтернет-магазину автозапчастин дозволяють швидко доставити товар в будь-яке місце в Україні.
Оплату можна здійснити післяплатою. Також можна вибрати інші зручні способи оплати за товар. З огляду на можливість гуртового придбання, ми пропонуємо окремі можливості оплати для гуртових клієнтів. Партнери завжди отримують комфортні можливості оплатити замовлений товар без передплати та інших неприємних нюансів.
Географія роботи сайту – куди можна доставити покупку
Запчастини та автотовари доставляються по всій території України. В усіх обласних центрах працюють офіси продажів: Київ, Харків, Одеса, Запоріжжя, Дніпро та ін. Офіси продажів працюють у Кременчуці, Маріуполі та інших великих населених пунктах, які не є обласними центрами.
Найоперативнішу доствку ми забезпечуємо в Києві, в західній частині країни найшвидша доставка здійснюється до Львова та Чернівців. Але це не означає, що інші населені пункти будуть чекати посилку довго. Ми розширюємо свою мережу, маємо офіси в Полтаві, Миколаєві, Кропивницькому, Вінниці. Активно зростає кількість посилок в Хмельницький, Черкаси, Чернігів. Навіть якщо ви живете далеко від обласного центру, служби доставки привезуть ваші автозапчастини максимально швидко.
Оперативна покупка автозапчастин в містах України: Київ, Львів, Тернопіль, Івано-Франківськ та Луцьк
Для Києва і прилеглих населених пунктів діє безкоштовна адресна доставка, як і для інших міст, де працюють регіональні офіси. Часто клієнти замовляють доставку кур’єром, щоб заощадити час. З огляду на ширину асортименту в каталозі, безкоштовну доставку, великий вибір та комфорт оформлення замовлення, ви явно економите час, кошти й зусилля, купуючи деталі в EXIST. UA. Ми привеземо замовлені автотовари та автозапчастини в Києві після оформлення покупки з кошика на сайті або після дзвінка нашим менеджерам.
Чому вигідно купувати запчастини та автотовари в EXIST. UA
1. Широкий асортимент пропозицій в онлайн каталогах.
2. Комфортний підбір: весь ринок запчастин України в одному місці – на екрані вашого монітора.
3. Консультації персонального менеджера при виборі деталей.
4. Автомобільні аксесуари на всі марки та моделі авто, які можна зустріти на дорогах України.
5. Доставка у будь-які терміни не вимагає додаткових оплат.
Купуйте деталі в інтернет-магазині автозапчастин комфортно
EXIST.UA розробив зручні можливості для придбання компонентів. Сьогодні ми пропонуємо комфортний сервіс для кожного клієнта, окремі умови для гуртових клієнтів, співпрацю для автоклубів. Наша клієнтська база розширюється з кожним днем, і це дозволяє підвищувати якість нашого сервісу. Замовляючи деталі для ТО та ремонту автомобіля у нас, ви отримуєте гарантію, захищені законодавством України та нашою орієнтованістю на клієнта. Скористайтеся зручністю нашого сайту та купуйте автомобільні компоненти комфортно.
- Офіси продажів та автомагазини EXIST.UA
- автозапчастини луцьк
- автозапчастини львів
- автозапчастини тернопіль
- Чорна п’ятниця на автотовари
- запчастини ланос
- запчастини шевроле авео
- запчастини лачетті
- запчастини шкода октавіа
- Запчастини для ТО. Сторінка 1
- Запчастини для ТО.
Сторінка 2
Обзор Ford Mondeo 2007-2014 (2022)
Follow @matty_prior
ВВЕДЕНИЕ
«Человек Mondeo», возможно, больше не имеет прежнего политического влияния, но ему по-прежнему нужна машина для вождения. В то время как премиальные семейные модели от BMW, Audi и Mercedes-Benz продаются во все больших количествах, продажи более дешевых конкурентов от Ford и Vauxhall находят все меньше покупателей, поскольку средний рынок постепенно сжимается.
Такие автомобили, как Ford Mondeo, когда-то были лидерами рынка, не уступая по продажам своим собратьям-супермини. Действительно, только в Великобритании Ford перевез почти три четверти миллиона экземпляров оригинального Mondeo за свой семилетний жизненный цикл. Продажи этого поколения не достигли даже трети от этого, поскольку он приближается к своим последним месяцам службы.
Мэтт Прайор
Главный редактор
Просто спросите французских производителей, насколько сложно продавать автомобили класса Mondeo в Великобритании; Renault полностью отказался от Laguna, Peugeot пришлось заменить модели 407 и 607 всего одним автомобилем Peugeot 508, а продажи Citroen C5 резко упали.
Но это не мешает таким брендам, как Ford, постоянно сталкиваться с проблемами на этом сокращающемся рынке. За цифрами стоит погоняться, если инвестиции распределены между несколькими моделями, и вы можете соблазнить покупателей премиум-класса, предлагая хорошо оснащенные автомобили, разработанные до такой степени, что они предлагают непреодолимую ценность.
По крайней мере, это теория. Ford мгновенно предлагает ценность, предлагая больше металла, чем ваш BMW 3 серии, а также уровень отделки, комплекта и изысканности, который приближается к тому, что предлагает BMW, на тысячи меньше. Это сочетание, как надеется Ford, по крайней мере, позволит Mondeo сохранить темпы продаж, если не развить его.
Протестированная модель: 8
Ford Mondeo 2007-2014
Хорошо
Изысканные манеры на дороге
Плавность хода и управляемость
Качество
Плохое качество
Плохие тормоза
Задний обзор
Высокая цена некоторых моделей
ИНТЕРЬЕР
внутри. Интерьер Mondeo предыдущего поколения был едва ли не потертым, но в этом выпуске отделка салона выходит на новый уровень, поскольку Ford гонится за стандартами, установленными лидерами отрасли Audi и BMW.
Mondeo не совсем подходит, но это потому, что он стоит на тысячи меньше, чем аналогичный Audi A4. И вряд ли этот интерьер можно было назвать дешевым. Приятная зернистость, мягкий на ощупь пластик покрывают большую часть приборной панели и дверей. Со вкусом выполненный алюминиевый декор, а также вставки из черного рояльного лака.
Ник Кэкетт
Дорожный тестер
Приборная панель выглядит привлекательно независимо от уровня отделки салона и обивки сидений (с использованием алькантары в случае Titanium X), рулевого колеса и расположения и дизайна вспомогательных органов управления придают кабина изысканная, хорошо спланированная, высококачественная аура, которая делает пребывание в ней приятным. Есть небольшие дешевые моменты, такие как крышка перчаточного ящика и степень злоупотребления шпоном на более ранних моделях премиум-класса, но в целом это привлекательная работа.
Не менее важным является простор этого салона, особенно сзади. Мы бы не назвали его лимузиноподобным (как это делает Форд), но там действительно много места для ног, не считая заднего сиденья правильной формы, разделенного в пропорции 60/40.
Топовые модели оснащены вентиляционными отверстиями на центральной стойке и дополнительными обогревателями сидений. Передние кресла удобные, правда водительское слегка портит отсутствие регулятора наклона подушки на версиях с ручной регулировкой.
Багажник большой и правильной формы, задние сиденья складываются, образуя ровный пол и защитную перегородку, есть грузовые крюки и крепления.
ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Mondeo имеет один из самых широких диапазонов двигателей среди всех моделей в классе. Что касается бензина, то здесь есть все: от слабого 1,6-литрового агрегата начального уровня мощностью 118 л.с. до самого мощного 2,0-литрового двигателя Ecoboost мощностью 237 л.с. Дизели включают последние предложения Ford Duratorq: 1,6, 2,0 и 2,2.
Конечно, в этом сегменте лучше всего продаются модели с дизелем. А 1,6-литровый TDCi начального уровня мощностью 114 л. Нет компромисса между его впечатляющей экономичностью и показателями выбросов CO2 с точки зрения производительности.
Мэтт Сондерс
Редактор дорожных испытаний
1.6 TDCi Mondeo по-прежнему может легко двигаться по автомагистралям на высокой шестой передаче или разгоняться с нуля до 60 миль в час примерно за 11,6 секунды. Более важным, чем любая фактическая цифра, является тот факт, что автомобиль чувствует себя достаточно энергичным для приличного прохождения по открытой дороге и гибким для плавного дриблинга вниз. И он примерно на 100 кг легче, чем дизельные двигатели большей мощности. Конечно, нет ощущения, что он недостаточно мощный.
Выберите модель среднего класса с двигателем 2.0 TDCi мощностью 161 л. Столь же впечатляет утонченность этой модели. На холостых есть небольшая вибрация, но шум хорошо подавляется. Это делает грубость выше диапазона оборотов более заметной.
Бензиновый двигатель Ecoboost мощностью 237 л.с. в паре с коробкой передач Powershift с двойным сцеплением от Ford должен доставить достаточно острых ощущений владельцу Mondeo, который ищет двигатель с более высокими характеристиками. Он с готовностью реагирует на нажатие педали газа, а система двойного сцепления обеспечивает быстрые и плавные переключения.
Он еще и быстрый: двигатель EcoBoost мощностью 237 л. Также предлагается версия этого двигателя мощностью 200 л.с.; он предлагает почти такую же реальную производительность, если ему не хватает последней ступени толчка, чтобы действительно вызвать улыбку на вашем лице, как это делает версия мощностью 237 л.с.
Выберите топовый дизельный двигатель мощностью 197 л.с. 2.2 TDCi, и вы получите мощный двигатель. Как только вы преодолеваете какое-то низкоскоростное отставание, вы просто чувствуете плавный всплеск тяги почти независимо от скорости или передачи, даже с 1600 об / мин на шестой. Это делает Mondeo чрезвычайно спокойным и тихим круизером.
ЕЗДА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Достаточно одного крутого поворота, чтобы увидеть превосходство шасси Mondeo. Его нос поворачивается с чистой, быстрой уверенностью, а тело следует за ним без каких-либо признаков вздымания и шлепка, которые вы могли бы ожидать от семейных колес. Есть некоторый крен, но Форд заслуживает похвалы за то, как вся машина движется по куску и остается таким даже через серию резких поворотов.
Самообладание кузова впечатляет, но не так поразительно, как устойчивость Mondeo к недостаточной поворачиваемости, которая достаточно убедительна, чтобы побуждать вас сильнее опираться на него. И очень хорошо отзывается. В итоге будет, конечно, недостаточная поворачиваемость, но мягко и управляемо.
Мэтт Прайор
Главный редактор
Выключите ESP, и вы сможете отрегулировать его линию с помощью дроссельной заслонки; оставьте его включенным, как это разумно, и машина сама аккуратно выполнит корректировку траектории. Ваша уверенность только усиливается хорошо продуманным рулевым управлением, которое дает немного ощущения, помимо последовательного (и довольно легкого) веса и приличной точности.
Если вы выберете спортивную подвеску и 18-дюймовые легкосплавные диски, которые могут сильно понравиться владельцу Mondeo, вы получите довольно жесткую езду, которая достаточно податлива, чтобы избежать толчков на кочках и сотрясений на выбоинах. Но он немного прочнее, чем должен быть, поэтому мы рекомендуем стандартную подвеску и размер колес. С этой настройкой вы почти ничего не теряете в самообладании и получаете езду, которая редко бывает неудобной и часто балансирует на исключительной.
ESP входит в стандартную комплектацию, а опциональная электронная адаптивная система амортизаторов с тремя настройками, называемая CCD (непрерывно контролируемое демпфирование), работает совместно с Interactive Vehicle Dynamics Control (IVDC), системой, держатель. IVDC использует датчик рыскания для настройки амортизаторов в соответствии с дорожными условиями и стилем водителя. Но и стандартная подвеска достаточно хороша.
Маленьким спойлером здесь является торможение. Проблем с тормозной силой нет, но педаль кажется перегруженной, и нам было трудно крениться и двигаться.
МИЛЬ НА ГАЛЛОН И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ
Под пристальным вниманием менеджеров автопарка Mondeo, чувствительных к бюджету, Ford будет поддерживать низкие затраты на обслуживание и ремонт, хотя использование ременной передачи, а не цепи, означает возможные расходы с этим двигателем. «Жертвенная панель» — пластиковая секция задней двери, окрашенная в цвет кузова, которая поглощает удары, чтобы избежать стального прессования, — является примером внимания к деталям.
В последнее время ситуация стабилизировалась, поскольку массовые производители подняли качество и оснащение своих автомобилей — и начали добиваться потрясающих результатов по экономичности. 114-сильный TDCi (оснащенный системой «стоп-старт») в комплектации Eco — идеальный тому пример: внезапно этот просторный и хорошо оборудованный семейный автомобиль может вернуть впечатляющий показатель расхода топлива в комбинированном цикле — 65,7 миль на галлон, а выбросы CO2 — всего 112 г/км. . Реальная мировая экономика во всем, кроме самого сложного краулинг-трафика, должна быть далеко за 50-е годы.
Экономичность впечатляет даже на топовой модели Ecoboost мощностью 237 л.с.; его система «стоп-старт» (которая может снизить расход топлива до пяти процентов) помогает вернуть приличные 36,7 миль на галлон; довольно примечательно, учитывая впечатляющий показатель крутящего момента в 251 фунт-фут.
Ford имеет меньший контроль над используемой стоимостью и (относительно) скромный брендинг Mondeo, и все его сегменты, скорее всего, осудят его средние остатки, несмотря на его превосходство. Но это делает его хорошей подержанной покупкой.
Точно так же его страховые рейтинги стоят рядом с конкурентами, включая Vauxhall Insignia.
ВЕРДИКТ
Проверенная модель: 8
Ford Mondeo 2007-2014
Good
Сложные дорожные манеры
езда и обработка
Качество
Bad
Негрессивные тормоза
Внешний вид
Высокая цена некоторых моделей
The Modeldo. качества, чтобы быть более чем правдоподобным конкурентом премиальных предложений по аналогичной цене. Если бы он был немного более стильным, он мог бы завоевать больше поклонников бренда, чем тех, кто уже соблазнился его впечатляющим набором качеств.
Мало того, что правильные основные элементы, такие как комплектация, комфорт, удобство и экономичность владения, Mondeo также предлагает много изысканности, которую ищут покупатели премиум-класса.
Ник Кэкетт
Дорожный тестер
Многие покупатели премиум-класса проигнорируют все это и по-прежнему не смогут рассматривать Ford, несмотря на его более низкую цену — но это их потеря.
По сравнению со своими прямыми конкурентами, такими как Vauxhall Insignia, он легко выигрывает.
Единственным настоящим разочарованием является стиль, который менее захватывающий, чем оборудование внутри. Кроме этого, это отличный автомобиль.
Многим будет трудно принять тот факт, что Mondeo может стоить своей относительно высокой цены по сравнению с прямыми конкурентами, но, учитывая уровень оснащения и сделанные улучшения, а также тот факт, что он по-прежнему уступает ближайшим премиальным конкурентам, Ford делает весомый аргумент для себя.
Мы бы сказали, ради престижного значка стоит пожертвовать.
Б/у Ford Mondeo Hatchback (2007 – 2014) Обзор
Увеличить 1 видео Увеличить 104 фото
| Новая цена | 15 820–29 780 фунтов стерлингов |
|---|---|
| Цена б/у | 610 фунтов стерлингов – 10 000 фунтов стерлингов |
| Экономия топлива | Не проверено на соответствие последним стандартам Посмотреть характеристики эконом-класса до 2017 г. |
| Дорожный налог | 20–360 фунтов стерлингов |
| Страховая группа | 12 – 28 Сколько стоит застраховать? |
Ford Mondeo Hatchback соперники
Vauxhall
Insignia Хэтчбек
3,5 из 5 3,5
Мазда
6
3,5 из 5 3,5
Шкода
Октавия Хэтчбек
4,4 из 5 4,4
Написано по Саймон Макбрайд на
Это третье поколение Ford Mondeo Hatchback. Это также самая большая, самая удобная и лучше всего оснащенная версия с производной, которая подойдет большинству покупателей.
Автомобили начального уровня — это лучшие большие хэтчбеки, которые вы можете купить, и они намного превосходят Vauxhall Vectra и Renault Laguna. Не обращайте внимания на значок Ford, модели высшего класса конкурируют с престижными автомобилями, такими как BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class, с точки зрения качества сборки и опыта вождения.
Конкурентоспособная цена
Цены на Mondeo этого поколения действительно снизились, несмотря на то, что он лучше оснащен, безопаснее и больше, чем раньше. Обратной стороной этого является то, что огромные скидки, которые были доступны ранее, теперь будет гораздо труднее получить, потому что Ford снизил прейскурантные цены.
Этот автомобиль намного лучше управляется, чем раньше, и теперь он составляет подлинную конкуренцию своим преимущественно заднеприводным и преимущественно немецким конкурентам.
Как дома на автомагистрали
Утонченность салона сделала рывок вперед, а управление Mondeo стало комфортным и бесшумным. Это идеальный крейсер для автомагистралей, поэтому он так популярен среди водителей служебных автомобилей.
Существует целый ряд дизельных двигателей с низким уровнем выбросов CO2 и высоким расходом топлива на галлон, а также несколько более мощных бензиновых двигателей, если вы предпочитаете производительность, а не экономию бензина.
Модернизация в 2010 году
В 2010 году Mondeo подвергся небольшой косметической операции. Наиболее заметной частью этого обновления является новая работа с носом. Передняя часть подверглась капитальному ремонту, включая увеличенную нижнюю решетку и меньшую верхнюю решетку, а задняя часть получила новые светодиодные задние фонари, совершенно новый бампер, измененную форму обшивки и встроенный задний спойлер.