Форд мондео 2019 в новом кузове цена и комплектация: Форд Мондео 2019 - фото, цена и комплектации Ford Mondeo 2018 характеристики

Содержание

Ford Mondeo видео обзор фото интерьер экстерьер

Выпуск 1-й генерации было в конце 92-го года прошлого века, а уже весной 93-го начался сбыт автомобилей, которые выпускали на предприятии в Бельгии. Эта машина, сменившая Форд Сьерра, была представлена как масштабная модель, предназначавшаяся для Азиатских, Европейских и Американских стран.

Я остановлю свой выбор на последней, 5-й генерации этого 2016-го года. Данное поколение было представлено еще в 2012-м году на международном автомобильном салоне Северной Америки – в самих Штатах машина продается уже на протяжении нескольких лет под названием Фьюжн. До нас эта модель дошла только в прошлом году, когда у нас началось производство на предприятии во Всеволжске.

Прежняя генерация продержалась на рынке весьма долго, целых 8 лет (с 2007-го по 2014-й год), пережив в 2010-м г. обновление. Это авто – седан D-класса.

Экстерьер Ford Mondeo

Вообще, данная машина похожа на предыдущую, но, тем не менее, имеет абсолютно новое оформление передней части. Главной частью экстерьера является 6-ти конечная радиаторная решетка, которая схожа с авто Астон Мартин и ставшая «визиткой» последних марок концерна. К внешности можно добавить обновленные узкие передние фонари со светодиодами. Вообще, перед привлекает имеющимися гладкими линиями и дутыми частями на капоте. Снизу решетки радиатора находится воздухозаборник.

Боковой вид достаточно привлекателен – он придает спортивный дух авто. Так же симпатично выглядят линии, начинающиеся от передней оптики и устремляющиеся к задней части. Внешние зеркала с поворотными сигналами. Задний вид так же симпатичен, как и передний. Фары залезают на багажную дверь и устремляются к бокам авто. Снизу 5-й двери размещен козырек с дополнительными габаритами. В некоторых комплектациях имеются 2 выхлопных патрубка – они дополняют общий стиль авто и придают спортивность к общему образу.

История модели

Дебютное поколение данной модели появилось на рынке в июле 1992 года, в качестве замены устаревшему Форд Сиерра. Первая версия автомобиля выпускалась в кузове седан, универсал и пятидверный хэтчбек. В качестве особенностей транспортного средства выделяли переднеприводную платформу, надежный бензиновый двигатель ZETEC, мощность которого могла быть от 90 до 177 лошадиных сил. Стильный экстерьер дополняла великолепная по тем годам безопасность, комфортная управляемость и неплохая динамика.

В 2000 году американский автопроизводитель представил миру второе поколение автомобиля. Новая модель получила несколько видоизмененный интерьер и экстерьер. Версия рестайлинг имела стильную оптику и продуманный салон, уровень комфорта которого был ничуть не хуже, чем в машинах более высокого класса.

Дебют третьего поколения Мондео пришелся на 2007 году. Данная модель наиболее часто встречалась на отечественных просторах, так как ее сборка осуществлялась на Всеволожском автозаводе. Пользовавшиеся популярностью хэтчбеки и универсалы вскоре были сняты с производства, а седан продавался у официальных дилеров на территории нашей страны вплоть до 2015 года.

Что касается четвертого поколения, данная модель присутствует в продаже в большинстве мировых государств. На американском рынке она называется Форд Фьюжн. Черты четвертого Мондео вполне узнаваемы и имеют отчетливую спортивную направленность. Представленный в 2013 году автомобиль имел яркую шестиугольную радиаторную решетку, продуманную головную оптику в новом дизайне, шестиступенчатую АКПП, множество инновационных на тот момент функций, а также 3 комплектации на выбор.

Новый Форд Мондео является уже пятой по счету моделью знаменитого автомобиля и был представлен в Нью-Йорке в конце 2018 года.

Интерьер Форд Мондео

Внутреннее убранство не так шикарно и не отличается от моделей из Америки или Европы. Качество компоновки и применяемых изделий среднего уровня. Материалы из пластика среднего качества с некоторыми зазорами между ними дают усомниться в принадлежности авто к бизнес-классу. Оснащение так же не самое лучшее, основные устройства можно приобрести только за доплату, некоторые вообще у нас не предлагаются. В доплату будет входить 10-ти дюйм. многофункциональный дисплей, который устанавливается на панели приборов, мультимедиа система Sync 2, имеющая 20.3 сантиметровый дисплей, в него включаются управление голосом, навигационная система, музыка и телефонная связь.

Еще, в платные опции будут входить: структура безопасности, парктроник и современные мультиконтурные передние кресла с функцией массажа, обогревом и вентиляцией. Оборудование в «базе» флагманской версии включает: систему аудио, 2-х зонный климат-контроль, внешние зеркала с обогревом, эл. приводом и «поворотниками», эл. стеклоподъемники на всех дверях, кожаный мультируль, передние «противотуманки», ЦЗ, АБС, ЕБД, ЕСП, БАС, ассистента при старте на подъем. В принципе, салон очень просторный и удобный. Кресла сзади также с обогревом и вентиляцией – к ним добавляются надувные РБ. Такие бывают только в люксовых Мерседесах.

Экстерьер и интерьер

Кузов был изменен незначительно, увидеть его можно тут https://carso. ru/ford/mondeo. Чтобы обнаружить новые детали, придется постараться. Обновлен передний бампер, который модернизировали. Появились легкосплавные диски для колес. Также внешние доработки коснулись рисунка в облицовке фальшрадиаторной решетки в некоторых версиях. В самых дорогих из них появилось больше хрома.

Смотрите также:

Обзор Лексус PX 300 2022 года: дизайн и технические характеристики

Изменения в салоне машины столь же незначительны. Основные из них – это новые материалы для отделки. Кресла заключили в тканевые материалы, но есть и перфорированная кожа для более дорогих видов. Руль же имеет отделку кожей во всех версиях, а также большое количество кнопок для регулировки всевозможных функций. Дизельные варианты оснащены небольшим переключателем автомата в форме шайбы, что делает управление более удобным.

Комплектации

Модификация Эмбиент – мотор 2.5 л. 149 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», переднеприводный седан, разгон до 100 за 10. 4 с, наибольшая скорость 205 км/час, расход горючего: 11.9/6.2/8.3.
Модификация Тренд — мотор 2.5 л. 149 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», переднеприводный седан, разгон до 100 за 10.4 с, наибольшая скорость 205 км/час, расход горючего: 11.9/6.2/8.3.
Модификация Титаниум — мотор 2.5 л. 149 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», переднеприводный седан, разгон до 100 за 10.4 с, наибольшая скорость 205 км/час, расход горючего: 11.9/6.2/8.3.
Мотор 2-х л. 199 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», переднеприводный седан, разгон до 100 за 8.8 с, наибольшая скорость 218 км/час, расход горючего: 11.5/6/8.
Модификация Титаниум + — мотор 2-х л. 199 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», переднеприводный седан, разгон до 100 за 8.8 с, наибольшая скорость 218 км/час, расход горючего: 11.5/6/8.
Мотор 2-х л. 240 л. сил, горючее бензин, коробка передач «автомат», переднеприводный седан, разгон до 100 за 8. 0 с, наибольшая скорость 234 км/час, расход горючего: 11.5/6/8.

Дополнительные особенности

Разрабатывая новое поколение своего флагмана, инженеры и технологи Форд уделили особое внимание вопросам безопасности. Автомобиль в каждой из комплектаций дополняется комплексом Co-Pilot360 Protect, в состав которого входит:

Полный набор подушек безопасности;
Продуманная камера заднего вида;
Круиз-контроль адаптивного типа;
Функция автокоррекции фар;
Система обнаружения пешеходов и препятствий;
Комплекс по предотвращению аварий;
Отслеживание слепых зон;
Функция StopAndGo.

В числе любопытнейших особенностей следует отметить инновационную систему интеллектуального распознавания дорожных знаков, обеспечивающую возможность активации контроля максимальной скорости в автоматическом режиме.

Новый практичный кузов Форд Мондео Эстейт теперь также может похвастаться наличием шильдика Hybrid, что предполагает возможность установки двухлитрового бензинового и электродвигателя, которые совместно обеспечивают мощность в 184 лошадиных сил. Было значительно улучшено программное обеспечение, отвечающее за эффективность и плавность работы автоматической коробки передач.

Стоимость обновленного Форд Мондео, несомненно, превышает цену предыдущего поколения знаменитого флагманского автомобиля от американского автоконцерна. Впрочем, благодаря целому пакету передовых обновлений, повышенной безопасности и многочисленным инновационным функциям, модель стала намного более эффективной и комфортабельной, а также полностью соответствует требованиям нашего времени.

Двигатель Ford Mondeo

В стандартной комплектации авто оснащается 1 л. 3-х цилиндровым двигателем EcoBoost, мощность которого составляет 125 л. сил, с крутящим моментом в 170 Ньютон на метр, в цикле OverBoost – все 200. Данный мотор сменил атмосферный двигатель в 120 л. сил. Еще устанавливают бензиновые моторы с объемом в 2 (199 и 240 л. сил) и 2.5 л. 149 л. сил. Так же 2-х л. дизель, мощностью в 150, 180, 210 л. сил. При всем, авто с дизелем (кроме самого мощного) можно приобрести с подключающимся полным приводом. Электроника будет передавать тягу на задний мост, во время проскальзывания передних колес.

Подвеска спереди – независимая, на стойках McFerson, пружинная. Задняя же – независимая, многорычажная, с пружинами.
Тормозная система спереди – дисковая, с вентиляцией. Сзади – дисковая.

Технические характеристики

Основные же доработки коснулись именно технической составляющей. Здесь установили один бензиновый двигатель, который имеет четыре цилиндра, турбированный 1.5 EcoBoost (165 сил) по соседству с 6 МКПП или 6 АКПП PowerShift. Для дизельных предложили турбированный движок, где присутствует дизель 2.0 EcoBlue. Отдача варьируется от 120 до 190 сил. Устанавливается он вместе с 6 АКП. За дополнительную плату возможна замена на 8 АКПП.

Смотрите также:

Обзор Ниссан Жук 2022 года — комплектация новинки, кузов и фото

Гибридная силовая установка, имеющая в комплекте как двухлитровый бензиновый двигатель, так и электромеханику (мощность 187 сил) с аккумуляторной батареей в 1,4 кВтч настроили по-новому для наиболее плавной и комфортной работы. Как бензиновые, так и гибридные, Форд Мондео являются переднеприводными. А вот вариант с дизельными моторами может быть оснащен и переднеприводной, и полноприводной трансмиссией на усмотрение владельца.

Размеры (для хэтчбека):

длина – 4871 мм;
ширина – 1911 мм;
высота – 1478 мм;
колёсная база – 2850 мм;
клиренс – 145-150 мм, в зависимости от модификации.

На заметку!
Что касается безопасности, то автомобиль оснащён последними разработанными механизмами. Здесь установлена система Active City Stop, анализирующая расстояние до преграды, способная самостоятельно тормозить в экстренных ситуациях.

Присутствуют помимо подушек еще и надувные ремни для лучшей защиты пассажиров, находящихся на задних сидениях у окон. Но встретить такой вариант еще сложно.

Смотрите также:

5 лучших бюджетных кроссоверов 4х4 с «автоматом» — топ 2019-2020 года

Форд Мондео – это достойный автомобиль, которому не зря присвоен бизнес-класс. Большой удобный салон, привлекательный дизайн, достойные комплектации, усовершенствованные современные двигатели. Безусловно, владельцу принесет большое удовольствие не только управление таким автомобилем, но и поездки в качестве пассажира.

Автор: Екатерина

Ford Mondeo 2019 – Форд Мондео обновился для европейского рынка

Обновленный Ford Mondeo (Форд Мондео в новом кузове) для европейского рынка представлен официально 18 января 2019 года на на автосалоне в Брюсселе (Brussels Motor Show, Belgium). В обзоре Ford Mondeo 2019-2020 года – фото, цена, комплектации и технические характеристики рестайлинговых версий седан, хэтчбека и универсала Форд Мондео дизель, бензин и гибрид, предназначенных автолюбителям Старого Света. Обновленные модели Ford Mondeo для Европы уже производятся на заводе в испанской Валенсии, где ранее собирались дореформенные седаны, хэтчбеки и универсалы Форд Мондео.

Продажи рестайлингового Mondeo на европейском рынке стартуют в самое ближайшее время по цене от 26500 евро за хэтчбек Ford Mondeo в базовой комплектации Trend с бензиновой 165-сильной турбочетверкой 1. 5 EcoBoost в паре с 6 МКПП. А вот в России обновленный Форд Мондео, по всей вероятности, не появится, и по весьма прозаичной причине, практически все обновки, доставшиеся рестайлинговой модели технические, и достались дизельным и гибридным версиям Ford Mondeo (не продаются на российском рынке). При этом в бензиновой гамме моторов предлагаемых для Мондео остался только 1.5 EcoBoost.

Также стоит отметить, что компания Ford намерена сократить производства автомобилей в Европе и, таким образом, локальные заводы, к которым, разумеется относятся и предприятия СП Ford Motor Company и Sollers во Всеволожске, Елабуге и Набережных Челнах могут просто перестать работать.

Дизайн экстерьера кузова обновленного Ford Mondeo 2019 модельного года изменился настолько минимально по сравнению с дореформенной машиной, что новые детали удается найти с большим трудом. Выявить получилось только модернизированный передний бампер, иной дизайн легкосплавных колесных дисков, да измененный рисунок облицовки фальшрадиаторной решетки у версий Vignale и ST-Line.

Салон пережившего рестайлинг Форд Мондео также минимально изменился, как и кузов авто, по сравнению с дореформенной моделью. Производитель предлагает новые обивочные материалы для отделки сидений и несколько обновленных элементов декора. А вот покупателей, остановивших свой выбор на дизельных версиях Mondeo оснащаемых турбо дизелем 2.0 EcoBlue нового поколения (мощные 150 сильная и 190 сильная версии) в компании с автоматической коробкой передач, ждет приятный сюрприз в виде шайбы управления КПП и бонусного USB разъема. Бензиновым и гибридным версиям шайба АКПП не досталась, их центральный тоннель с традиционной ручкой управления коробкой передач.

Для обновленного Ford Mondeo предлагается усовершенствованный адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control с функцией Stop & Go). Более продвинутый круиз-контроль способен самостоятельно возобновить движение автомобиля после остановки менее чем на 3 секунды. В случае большей задержки движения «разбудить» машину сможет уже водитель, нажав на педаль акселератора, или специальную кнопку на рулевом колесе.

Технические характеристики Ford Mondeo 2019-2020 года.

В технике обновленного Форд Мондео скрывается основная модернизация и улучшения:

во-первых, в связи с переходом Евросоюза на стандарт WLTP (показывает практически реальный расход топлива) под капотом нового Ford Mondeo устанавливается только один бензиновый двигатель – четырех цилиндровый турбированный 1.5 EcoBoost (165 лс) в компании с 6 МКПП или 6 АКПП PowerShift;
во-вторых, для обновленного Форд Мондео предлагается новый турбо дизель 2.0 EcoBlue с системой мочевины, доступный с отдачей 120, 150 и 190 сил (новый двигатель пришел на смену мотору 2.0 TDCi) и работающий в компании с 6 АКПП и предлагаемой за доплату новой 8 АКПП с управлением шайбой;

в-третьих, гибридная силовая установка с 2,0-литровым бензиновым двигателем и электромеханическим вариатором (суммарная мощность 187 сил), дополненная аккумуляторной батарей емкостью 1,4 кВтч получила иные настройки, обеспечивающие более плавную работу, при этом компанию седану Mondeo Hybrid дополнил универсал Ford Mondeo Wagon Hybrid.

В завершении нашего обзора хотим добавить, что бензиновые и гибридные версии Ford Mondeo по умолчанию переднеприводные. А вот Форд Мондео с дизельными моторами может быть, как с передними ведущими колесами, так и с полноприводной трансмиссией.

Источник

2019 Ford Mondeo Titanium MD Auto MY18.75

5 дверной универсал

Тип тела

6 Speed Sports Автоматический двойной сцепление

Трансмиссия

5,3 л/100 км

Объединение топлива

4cyl 2,0L Turbo Diesel

Двигатель

. Рейтинг АНКАП

Рыночная оценка
Эксплуатационные расходы

Диапазон оценочной рыночной стоимости высокого уровня в предполагаемом состоянии

Расчетный рыночный километраж для этого автомобиля: 45 000 – 75 000

Обратите внимание, что эти значения не могут использоваться в целях страхования и отличаются от нашего коммерческого предложения. Для более точной оценки приобретите Личный автомобиль Оценка

Продам Руководство по частным ценам 29 долларов,950 – $32,900

Я торгую Руководство по ценам обмена 24 900 долл. США – 27 850 долл. США

Цена в новом состоянии 49 840*

Ориентировочная стоимость (исключая государственные сборы)

Оценка личного автомобиля

Сколько стоит этот автомобиль сегодня?

Благодаря независимым ценообразованиям на более чем 65 000 моделей, начиная с 1960 года, вы можете узнать, сколько на самом деле стоит этот подержанный автомобиль, прежде чем покупать или продавать.

Мгновенное предложение Покупатель ждет, чтобы купить ваш автомобиль сейчас

Продай быстро
Удобно и безопасно

Продать

Стоимость топлива на 1000 км $106,00

Стоимость топлива за одну заправку $123,00

Тень Блэк – Престиж 650 долларов	Блейзер Синий – Однотонный $0
Синий металлик – Престиж 650 долларов	Магнитный – Престиж 650 долларов

Рубиново-красный – Престиж 650 долларов	Рассеянное серебро – Престиж 650 долларов
Лунная пыль Серебро – Престиж 650 долларов	Замороженный белый – твердый $0
White Platinum Tri-Coat – металлик 650 долларов