Форд клуб 55: Отзывы о Клуб автолюбителей Ford-Club-55 – Госуслуги

Пусть вас не вводит в заблуждение блестящая краска, этот прекрасный Fairlane до сих пор покрыт почти всей заводской эмалью и находится в просто фантастическом состоянии. Красиво оформленный в цветах Snowshoe White и Sea Sprite Green, это прекрасный пример того, насколько стильными были даже повседневные автомобили в 1950-х годах. Форды 1955 года вызывают всеобщее восхищение как идеальное сочетание сдержанности начала 50-х и яркости, которая должна была завершить десятилетие, с потрясающими хромированными копьями, разделяющими два цвета на боках автомобиля. Несмотря на то, что сегодня ему более 65 лет, автомобиль по-прежнему будет останавливать людей на их пути и походит на парад с одним автомобилем, куда бы вы ни пошли.

ПРОДАНО

Воспроизвести видео

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

Просмотреть больше фотографий

$17,995

ПРОДАНО

Вопросы? Отправить сообщение

Наличие на складе

2088-DFW

Объем двигателя

272 CI V8

Трансмиссия

2-ступенчатая автоматическая

миль

74 979 (Действительный)

Местоположение

Форт-Уэрт

или позвоните нам по телефону (817) 764-8000

Поделитесь этим автомобилем

Подробнее

Описание Функции Документы

В 1955 году Ford работал на полную катушку, только что представив замечательный Thunderbird и выпустив блестящую Crown Victoria.

Пусть вас не вводит в заблуждение блестящая краска, этот прекрасный Fairlane до сих пор покрыт почти всей заводской эмалью и находится в просто фантастическом состоянии. Красиво оформленный в цветах Snowshoe White и Sea Sprite Green, это прекрасный пример того, насколько стильными были даже повседневные автомобили в 1950-х годах. Форды 1955 года вызывают всеобщее восхищение как идеальное сочетание сдержанности начала 50-х и яркости, которая должна была завершить десятилетие, с потрясающими хромированными копьями, разделяющими два цвета на боках автомобиля. Несмотря на то, что сегодня ему более 65 лет, автомобиль по-прежнему будет останавливать людей на их пути и походит на парад с одним автомобилем, куда бы вы ни пошли.

Красивый двухцветный салон выполнен в классическом стиле 1950-х годов. Бирюзовые и белые виниловые чехлы на сиденьях защищают оригинальную обивку, которая, вероятно, находится в почти новом состоянии (мы не осмелились заглянуть). Акценты на переднем сиденье и приборной панели придают этому Fairlane тот же яркий оттенок, что и внешний вид, и хорошо сочетаются с чехлами, установленными дилером. На обивке сиденья видны лишь незначительные потертости, передняя скамья достаточно удобна для дальних круизов, а на заднем сидении с комфортом разместятся трое или, что предпочтительнее, двое с центральным подлокотником.

Этот Fairlane также оснащен двигателем V8 объемом 272 кубических дюйма, который работает так, как может работать только оригинальный двигатель. От большого воздухоочистителя в масляной ванне до уникальных чугунных выпускных коллекторов — на протяжении многих лет он демонстрирует множество признаков заботы и остается вполне презентабельным. На блоке есть краска Ford Red, окрашенные клапанные крышки и толстый радиатор спереди, обеспечивающий охлаждение. Эти автомобили обычно поставлялись с 2-цилиндровым карбюратором, но первоначальный счет-фактура показывает, что этот автомобиль поставлялся с двигателем мощностью 182 л.с., что в данном случае означает 4-камерный карбюратор. Он вращает 2-ступенчатую автоматическую коробку передач Ford-O-Matic, которая легко переключает передачи и вместе с 4-цилиндровым двигателем делает автомобиль более живым в городе. Ходовая часть демонстрирует новейшую двойную выхлопную систему с глушителями в стиле стеклянных пакетов для звука 50-х, и, хотя она немного шероховатая, от этой машины из Канзаса нет никаких признаков неисправности. Стандартные стальные колеса с колпаками окрашены в правильный широкий белый цвет, чтобы придать автомобилю старинный вид.

Этот Fairlane 1955 года выпуска с драматическим стилем и превосходными манерами на дороге доставляет очень аутентичные впечатления за небольшие деньги. Звоните сегодня!

Подробнее

• АМ-радио
• Разморозка
• Соответствие чисел
• Нагревать
• Виниловый интерьер

Показать больше

• Документация по названию

Показать больше

1 из 62

Ford Fairlane Club Sedan 1955 Брэда Клайна

Седан Ford Fairlane Club 1955 года Брэда и Ламара Клайнов

Видео по теме

Когда Брэд Клайн слонялся по местному магазину мягкой мебели в Уайте, штат Джорджия, он, вероятно, не мог предположить, что рулон ткани он оставит с этим день в конечном итоге покроет салон Ford с двигателем Chevy или любого Ford, если уж на то пошло. Владелец магазина закрывал двери, и рулон материала Cadillac 1955 года, который интересовал Брэда, был предназначен для мусорной корзины. Брэд купил материал и засунул его на стропила, зная, что его мастерская Thunder Valley Customs построит машину, которая сможет использовать нити где-нибудь в будущем. Несколько лет спустя, и это действительно то, что произошло.

Через город от Таможни Громовой Долины находилась полировальная мастерская, которую Брэд использовал время от времени, и во время одного из своих визитов он заметил недостроенный Форд 55-го года. Расспросы об автомобиле показали, что это был магазинный проект, который исчерпал себя, и, если Брэд заинтересуется, возможно, для него можно будет заключить сделку. У Брэда было представление о том, каким может быть старый Ford, и если бы он мог просто продать его своему отцу Ламару, он мог бы заключить сделку. Слушая, как его сын описывает машину, Ламар просто не мог представить себе видение Брэда, но он достаточно верил в него, чтобы поверить ему на слово и дать свое одобрение. Брэд вернулся на место забытого Форда, сделка была заключена, руки затряслись, и вскоре седан уже ехал через весь город в магазин.

Работа началась всерьез, как только седан оказался в магазине Брэда. Передняя часть уже была переоборудована с помощью переднего зажима Camaro IFS, а задняя часть 8-дюймовой задней части Ford села сзади, но Брэд знал, что нужно что-то делать в отделе подвески, чтобы машина сидела правильно. Единственным вариантом сделать это и при этом сохранить управляемость было установить систему подвески Air Ride Technologies на всех четырех углах. Это означало мягкую адаптацию к передней части, в то время как задняя часть должна была получить специальную четырехрычажную настройку, позволяющую задней части правильно сочленяться. Дисковые тормоза Wilwood были установлены на всех поворотах, а рулевая коробка с реечной передачей Delphi также была установлена ​​на место. Хотя Брэд и Ламар выбрали двигатель Chevy для своего Ford, Брэд снабдил смолл-блок впускным клапаном 3×2, оборудованным Rochester, и замаскировал 350-й с ребристыми клапанными крышками, чтобы придать ему более винтажный вид. Поддержкой Chevy является трансмиссия 700-R4 с повышающей передачей, которая поддерживает Ford на скорости с дорожным движением без разгона двигателя.

После того, как детали трансмиссии и подвески были проработаны, Брэд приступил к модификации кузова, в том числе с помощью Джимми Уиттена удалил некоторые элементы отделки кузова и эмблемы V-8, прежде чем автомобиль был окрашен в черный цвет PPG. После того, как краска высохла, свежеотполированные детали из нержавеющей стали и хромированные детали были установлены на место, прежде чем автомобиль выкатили на дневной свет в новом облике.

С последним творением от Таможни Громовой Долины, Брэд и Ламар Клайн были заняты другим заданием – использовать Форд на как можно большем количестве выставок! На данный момент они участвовали в нескольких национальных шоу, в том числе в Goodguys Nashville Nationals, где мы догнали Clines и их великолепный ’55.

Популярные страницы

• Обзор первого взгляда на Chevrolet Traverse 2024 года: у него красные буксировочные крюки!

• Электрический пикап Ford F-150 Lightning 2024 года становится намного дешевле

• Поразительный концепт Hyundai Santa Fe 2024 года с максимальной вместимостью Двигатель следующего большого Вещь?

Рекомендуемые статьи MotorTrend

Подкрашивание автомобиля краской: одна компания удовлетворяет любые потребности в подкрашивании от малого до большого

Johnny Hunkins|