Ford Focus 1.6 Zetec-SE (1998) – технические характеристики и данные – максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива
Ford Focus 1.6 Zetec-SE – автомобиль с кузовом типа хэтчбек, с 5 местами, с 5 дверями и с приводом FWD (передний). Автомобиль начал выпускаться серийно в 1998 году. Длина составляет 4151.00 мм, высота – 1431.00 мм и ширина – 1699.00 мм. Колесная база равна 2616.00 мм, колея задних/передних колес 1488.00 мм/1493.00 мм. Масса (снаряженная) – 1076 кг. Под капотом Ford Focus 1.6 Zetec-SE установлен атмосферный двигатель объемом 1596 куб. см. Газораспределительная система – DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Число цилиндров – 4, число клапанов на цилиндр – 4. Расположение цилиндров рядное. Двигатель находится впереди, а его ориентация – поперечная. Диаметр цилиндра 79.00 мм, а рабочий ход поршня 81.40 мм. Компрессия – 11.00:1. Своего пика мощности в 75 кВт / 102 л.с. двигатель достигает при 6000 об/мин, максимальный вращающий момент 145 Нм достигается при 4000 об/мин.
Топливная система – впрыск. Время разгона от 0 до 100 км/ч – 11.00 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0.32. Коробка передач механическая, oбеспечивает 5 ступеней передач. Передаточное отношение последней передачи – 0.76:1. Передаточное отношение главной передачи составляет 4.06:1. Вместимость топливного бака – 55.00 л. Рулевое управлене – реечное (с усилителем). Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора – 2.9. Передняя подвеска – стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, Макферсон. Задняя подвеска – стабилизирующая штанга, независимая, многорычажная подвеска. Диаметр поворота – 10.90 м. Передние тормоза – барабаны, сервоусилитель. Задние тормоза – барабаны, сервоусилитель.
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Ford |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Focus |
| Модель Наименование модели автомобиля.  | Focus 1.6 Zetec-SE |
| Код Идентификационный код модели. | – |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | – |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 1998 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | хэтчбек |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 5 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4151.00 мм (миллиметров) 163.4252 in (дюйма) 13. |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1699.00 мм (миллиметров) 66.8898 in (дюйма) 5.5741 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1431.00 мм (миллиметров) 56.3386 in (дюйма) 4.6949 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2616.00 мм (миллиметров) 102.9921 in (дюйма) 8.5827 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1493.00 мм (миллиметров) 58.7795 in (дюйма) 4.8983 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес.  | 1488.00 мм (миллиметров) 58.5827 in (дюйма) 4.8819 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | – |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1076 кг (килограмм) 2372.17 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | 58.70% / 41.30% |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Ford |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | – |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя.  Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 1.6 л (литра) 1596 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 79.00 мм (миллиметров) 3.1102 in (дюйма) 0.2592 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки.  | 81.40 мм (миллиметров) 3.2047 in (дюйма) 0.2671 ft (фута) |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 11.00:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 165.63 psi (паундов на квадратный дюйм) 1141.98 кПа (килопаскали) 11.42 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными.  | атмосферный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | – |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | 5 |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания.  | нет |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | поперечная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | впрыск |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность – это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 75 кВт (киловатт) 102 л.с. (лошадиных сил – нем.) 101 л.с. (лошадиных сил – англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность.  | 6000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 145 Нм (ньютон-метров) 106 ft-lb (фут-фунтов) 14 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 4000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 186 км/ч (километров в час) 115.58 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | – |
| 0 – 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.  | – |
| 0 – 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 11.00 с (секунд) |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | – |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 – 0.35. | 0.32 |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | – |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля – получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A).  | – |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 55.00 л (литра) 14.53 US gal (US галлона) 12.10 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива – городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | – |
| Расход топлива – загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | – |
| Расход топлива – комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | – |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | – |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле.  | стабилизирующая штанга пружины винтовые независимая Макферсон |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга независимая многорычажная подвеска |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 5 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.76:1 |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса.  | 4.06:1 |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | барабаны сервоусилитель |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск – это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | – |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | – |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков – высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | – |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков – высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.  д. | – |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля – ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | – |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля – ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | – |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | 10.90 м (метров) 429.1339 in (дюйма) 35.7612 ft (фута) |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное (с усилителем) |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | 2.9 |
6188 ft (фута)
carinf.
com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте – технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com
Ford Focus 1.8 Diesel (1998) – технические характеристики и данные – максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива
Ford Focus 1.8 Diesel – хэтчбек с 3 дверями, с 5 местами. Привод автомобиля – FWD (передний). Автомобиль выпускается с 1998 года. Габариты автомобиля составляют 1699.00 мм ширины, 1431.00 мм высоты, 4151.00 мм длины. Размер колесной базы – 2616.00 мм, колея по задним колесам – 1488.00 мм, колея по передним колесам – 1493.00 мм. Масса (снаряженная) равна 1183 кг. Под капотом Ford Focus 1.8 Diesel установлен турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 1753 куб. см. Тип газораспределения – SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров).
Число цилиндров – 4, число клапанов на цилиндр – 2. Расположение цилиндров рядное. Двигатель разположен впереди, а его ориентация – поперечная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 82.50 мм/82.00 мм. Степень сжатия – 19.40:1. Пиковая мощность двигателя составляет 67 кВт / 92 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 201 Нм при 2000 об/мин. Топливная система – система прямого впрыска дизельного топлива. Автомобиль способен развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 12.40 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.32. Коробка передач механическая, 5 ступеней. Передаточное отношение последней передачи – 0.67:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) – 3.56:1. Заправочная емкость топливного бака – 55.00 л. Рулевое управлене – реечное (с усилителем). Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора – 2.9. Передняя подвеска – стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, Макферсон. Задняя подвеска – стабилизирующая штанга, независимая, многорычажная подвеска.
Диаметр поворота – 10.90 м. Передние тормоза – барабаны, сервоусилитель. Задние тормоза – барабаны, сервоусилитель.
| Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. | Ford |
| Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | Focus |
| Модель Наименование модели автомобиля. | Focus 1.8 Diesel |
| Код Идентификационный код модели. | – |
| Поколение Поколение, к которому принадлежит эта модель. | – |
| Начало выпуска Данные о начала производства этой модели. | 1998 |
| Тип кузова Тип кузова данного автомобиля. | хэтчбек |
| Привод Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество мест Количество мест этого автомобиля.  | 5 |
| Количество дверей Количество дверей этого автомобиля. | 3 |
| Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4151.00 мм (миллиметров) 163.4252 in (дюйма) 13.6188 ft (фута) |
| Ширина Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1699.00 мм (миллиметров) 66.8898 in (дюйма) 5.5741 ft (фута) |
| Высота Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1431.00 мм (миллиметров) 56.3386 in (дюйма) 4.6949 ft (фута) |
| Колесная база Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2616. 00 мм (миллиметров)102.9921 in (дюйма) 8.5827 ft (фута) |
| Колея передняя Расстояние между центрами передних колес. | 1493.00 мм (миллиметров) 58.7795 in (дюйма) 4.8983 ft (фута) |
| Колея задняя Расстояние между центрами задних колес. | 1488.00 мм (миллиметров) 58.5827 in (дюйма) 4.8819 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренс Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | – |
| Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1183 кг (килограмм) 2608.07 lb (паунда) |
| Распределение массы Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.  | 62.50% / 37.50% |
| Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. | Ford |
| Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. | – |
| Объём двигателя Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 1.8 л (литра) 1753 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндров Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндров Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных).  | 2 |
| Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 82.50 мм (миллиметров) 3.2480 in (дюйма) 0.2707 ft (фута) |
| Ход поршня Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 82.00 мм (миллиметров) 3.2283 in (дюйма) 0.2690 ft (фута) |
| Степень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 19.40:1 |
| BMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 207.93 psi (паундов на квадратный дюйм) 1433.63 кПа (килопаскали) 14.34 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом.  Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | турбонаддувный |
| Газораспределительный механизм Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | – |
| Коренные подшипники Количество коренных подшипников коленчатого вала. | 5 |
| Система охлаждения Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| Интеркулер Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры.  Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | есть |
| Расположение двигателя Данные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателя Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | поперечная |
| Система питания Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | система прямого впрыска дизельного топлива |
| Каталитический конвертер Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | – |
| Максимальная мощность Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность – это отношение работы к интервалу времени ее совершения.  | 67 кВт (киловатт) 92 л.с. (лошадиных сил – нем.) 90 л.с. (лошадиных сил – англ.) |
| Максимальная мощность при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 4000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 201 Нм (ньютон-метров) 148 ft-lb (фут-фунтов) 20 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/мин Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 2000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 184 км/ч (километров в час) 114.33 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные обороты Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.  | – |
| 0 – 60 миль/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | – |
| 0 – 100 км/ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 12.40 с (секунд) |
| Время прохождения четверти мили Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | – |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 – 0.35. | 0.32 |
| Площадь лобовой поверхности (A) Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.  | – |
| Площадь сопротивления (CdA) Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля – получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | – |
| Объём топливного бака Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 55.00 л (литра) 14.53 US gal (US галлона) 12.10 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива – городской цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | – |
| Расход топлива – загородный цикл Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | – |
| Расход топлива – комбинированный Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.  | – |
| Выброс CO2 Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | – |
| Передняя подвеска Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга пружины винтовые независимая Макферсон |
| Задняя подвеска Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга независимая многорычажная подвеска |
| Коробка передач/трансмиссия Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передач Количество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 5 |
| Передаточное отношение последней передачи Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса.  | 0.67:1 |
| Передаточное отношение главной пары Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 3.56:1 |
| Передние тормоза Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормоза Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | барабаны сервоусилитель |
| Передние тормозные диски Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск – это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | – |
| Задние тормозные диски Информация о диаметре задних тормозных дисках. | – |
| Передние колесные диски Тип передних колесных дисков – высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.  д. | – |
| Задние колесные диски Тип задних колесных дисков – высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | – |
| Передние шины Информация о передних шинах автомобиля – ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | – |
| Задние шины Информация о задних шинах автомобиля – ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | – |
| Минимальный диаметр поворота Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | 10.90 м (метров) 429.1339 in (дюйма) 35.7612 ft (фута) |
| Система рулевого управления Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное (с усилителем) |
| Повороты руля Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора.  | 2.9 |
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте – технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com
Сколько весит Форд Фокус? (Габариты и грузоподъемность) – Car, Truck And Vehicle How To Guides
Ford Focus — это небольшой автомобиль, который впервые был представлен в 1998 году. Он доступен как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, и существует четыре основных уровня отделки салона: S , SE, титан и ST.
Если вы ищете новый Ford Focus, вам может быть интересно, сколько он весит. Собираетесь ли вы купить новую машину или просто любопытны, читайте дальше, чтобы узнать все подробности.
Focus весит от 2933 до 3460 фунтов, в зависимости от уровня отделки салона и типа кузова.
Focus имеет колесную базу 104,0 дюйма и длину 171,0 дюйма. Фокус имеет буксировочную способность 2000 фунтов.
На протяжении многих лет Ford Focus получал множество наград, в том числе был назван автомобилем года в Северной Америке в 1999 и 2012 годах. Он также неоднократно входил в десятку лучших автомобилей по версии Consumer Reports.
Модели Форд Фокус
Ford Focus — отличный автомобиль для тех, кто ищет надежный и доступный автомобиль. Он доступен в кузовах седан и хэтчбек, и существует четыре основных уровня отделки салона: S, SE, Titanium и ST.
Ford Focus S
Ford Focus S является базовым уровнем отделки салона и оснащен такими функциями, как 16-дюймовые стальные диски, кондиционер, наклонно-телескопическое рулевое колесо, регулируемое по высоте сиденье водителя, 60/ Складывающиеся задние сиденья с 40 отделениями, возможность подключения телефона по Bluetooth и аудиосистема с четырьмя динамиками, проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиоразъемом.
Снаряженная масса Ford Focus S составляет 2933 фунта. Он имеет колесную базу 104,0 дюйма и длину 171,0 дюйма. Focus S имеет довольно большой двигатель объемом 2,0 л, который развивает мощность до 160 лошадиных сил при 6500 об/мин. Автомобиль имеет тяговое усилие 2645 фунтов.
Ford Focus SE
Ford Focus SE — это второй уровень отделки салона, который оснащен такими функциями, как 16-дюймовые легкосплавные диски, наружные зеркала в цвет кузова, улучшенное сиденье водителя с регулировкой поясничной опоры, пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях. сиденье (регулируемое по высоте), кожаный руль, модернизированная аудиосистема с восемью динамиками и система MyKey.
Снаряженная масса Ford Focus SE составляет 2948 фунтов. Он имеет колесную базу 104,0 дюйма и длину 171,0 дюйма. Focus SE также имеет большой двигатель, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, который развивает мощность 252 лошадиных силы при 6000 об / мин.
Автомобиль имеет буксировочную способность 1653 фунтов.
Ford Focus Titanium
Ford Focus Titanium представляет собой третий уровень отделки салона и оснащен такими функциями, как 17-дюймовые легкосплавные диски, передние противотуманные фары, бесключевое зажигание и вход, дистанционный запуск, подогрев передних сидений, кожаная обивка, восьми- сиденье водителя с электроприводом (с двусторонней регулировкой поясничной опоры), пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях, навигационная система и модернизированная звуковая система Sony с десятью динамиками.
Снаряженная масса Ford Focus Titanium составляет 2952 фунта. Он имеет колесную базу 104,0 дюйма и длину 171,0 дюйма. Focus Titanium также имеет варианты двигателя; 1,0-литровые, 1,5-литровые и 2,0-литровые четырехцилиндровые двигатели EcoBoost с турбонаддувом.
Ford Focus ST
Ford Focus ST — четвертый и последний уровень в модельном ряду с такими функциями, как 18-дюймовые легкосплавные диски, уникальный обвес, задний спойлер, зажигание и вход без ключа, дистанционный запуск, подогрев передней части сиденья, кожаная обивка, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях (с двухсторонней регулировкой поясничной опоры), пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях, навигационная система и модернизированная звуковая система Sony с десятью динамиками.
Снаряженная масса Ford Focus ST составляет 3460 фунтов. Он имеет колесную базу 104,0 дюйма и длину 171,0 дюйма. У Focus ST также есть варианты двигателя; те же три двигателя, что и в комплектации Titanium, но с большей мощностью. Focus ST имеет буксировочную способность 3086 фунтов.
Часто задаваемые вопросы
Какой вес может буксировать мой Ford Focus?
Ford Focus имеет тяговое усилие 2000 фунтов. Это означает, что он может буксировать небольшой прицеп или кемпер, но не более того. Если вы хотите буксировать большой прицеп или кемпер, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство.
Может ли Ford Focus тянуть караван?
Нет, Ford Focus не может тянуть караван. Фокус имеет буксировочную способность около 2000 фунтов, чего недостаточно для безопасной и эффективной буксировки каравана. Итак, если вы хотите буксировать караван, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство.
Могу ли я установить багажник на крышу моего Ford Focus?
Да, на Ford Focus можно установить багажник на крышу.
Лучший способ сделать это — приобрести багажник на крышу, который подходит именно для вашей модели автомобиля. Это обеспечит правильную установку багажника на крышу и не повредит автомобиль.
Какова снаряженная масса Ford Focus?
Снаряженная масса Ford Focus составляет около 2900 фунтов. Это означает, что это относительно легкий автомобиль, что хорошо для экономии топлива и маневренности.
Сколько весит Ford Focus?
Ford Focus весит от 2933 до 3460 фунтов в зависимости от комплектации и объема двигателя.
Что можно буксировать на Ford Focus?
Ford Focus имеет тяговое усилие 2000 фунтов, что означает, что он может буксировать небольшой прицеп или дом на колесах. Если вы хотите буксировать большой прицеп или кемпер, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство.
Ford Focus не может тянуть караван. Итак, если вы хотите буксировать один из них, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство.
На ваш Ford Focus можно установить багажник на крышу, но лучше всего приобрести тот, который подходит именно для вашей модели автомобиля, чтобы он подходил по размеру и не повредил ваш автомобиль.
Снаряженная масса Ford Focus составляет около 2900 фунтов, что означает, что это относительно легкий автомобиль.
Подходит ли Ford Focus для буксировки?
Ford Focus имеет тяговое усилие около 2000 фунтов, что означает, что он может буксировать небольшой прицеп или дом на колесах. Если вы хотите буксировать большой прицеп или кемпер, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство. Форд Фокус не способен тянуть караван.
Итак, если вы хотите буксировать один из них, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство.
На ваш Ford Focus можно установить багажник на крышу, но лучше всего приобрести тот, который подходит именно для вашей модели автомобиля, чтобы он подходил по размеру и не повредил ваш автомобиль. Снаряженная масса Ford Focus составляет около 2900 фунтов, что означает, что это относительно легкий автомобиль.
Какой вес может буксировать Ford Focus 2017 года?
Ford Focus 2017 года имеет тяговое усилие 2400 фунтов.
Это означает, что он может буксировать небольшой прицеп или кемпер, но не более того. Если вы хотите буксировать большой прицеп или кемпер, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство. Форд Фокус не способен тянуть караван.
Может ли Ford Focus тянуть караван?
Нет, Ford Focus не может тянуть караван. Focus может тянуть около 2000 фунтов, чего недостаточно для безопасной и эффективной буксировки каравана. Итак, если вы хотите буксировать караван, вам нужно посмотреть на другое транспортное средство.
Заключение
Ford Focus весит от 2933 до 3460 фунтов, в зависимости от уровня отделки салона и объема двигателя. Фокус имеет буксировочную способность 2000 фунтов, что означает, что он может буксировать небольшой прицеп или кемпер.
Четыре модели автомобиля: хэтчбек, универсал, ST и RS. Снаряженная масса Ford Focus составляет около 2900 фунтов. Это означает, что это относительно легкий автомобиль, что хорошо для экономии топлива и маневренности.
Он также имеет разные уровни отделки салона: SE, Titanium и ST.
На ваш Ford Focus можно установить багажник на крышу, но лучше всего приобрести тот, который подходит именно для вашей модели автомобиля, чтобы он подходил по размеру и не повредил ваш автомобиль. Ford Focus 2017 года имеет тяговое усилие 2400 фунтов.
Получите более подробную информацию о Ford Focus в этих сообщениях:
Ford Focus: как сбросить индикатор замены масла
Ford Focus не заводится и не щелкает .be
Технические характеристики
Сколько весит Ford Focus?
Самая легкая версия Ford Focus весит 1330 кг. Снаряженная масса самого тяжелого Фокуса составляет 1529 килограммов.
Ниже вы можете найти все данные по весу для каждой версии Ford Focus.
Бензин 1,0 л EcoBoost 100 л.с. 6-ступенчатая механическая FWD Бензин 1,0 л EcoBoost 125 л.с. 6-ступенчатая механическая FWD Бензин ST 280 л.с. 7-ступенчатая автоматическая FWD Бензин ST 280 л.
с. 6-ступенчатая механическая FWD Дизель 1,5 л EcoBlue 95 л.с. 6-ступенчатая механическая FWD Дизель 1,5 л EcoBlue 120 л.с. 8-ступенчатая автоматическая FWD Дизель 1,5 л EcoBlue 120 л.с. 6-ступенчатая механическая FWD MHEV бензин 1,0 л EcoBoost Hybrid 125 л.с. 7-ступенчатая DCT автоматическая FWD MHEV бензин 1,0 л EcoBoost Hybrid 125 л.с. 6-ступенчатая механическая FWD MHEV бензин 1,0 л EcoBoost Hybrid 155 л.с. 7-ступенчатая DCT автоматическая FWD MHEV бензин 1,0 л EcoBoost Hybrid 155 л.с. 6-ступенчатая механическая FWD
Ford Focus
1,5 л EcoBlue, 95 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач, передний привод
Вес
| Снаряженная масса | 1 384 кг |
| Макс. допустимый вес | 1 910 кг |
| Макс. нагрузка на крышу | 75 кг |
Макс. груз прицепа, без тормозов | 690 кг |
| Макс. груз прицепа, с тормозами | 1 200 кг |
Варианты веса Ford Focus
Toyota Prius
Минимальный вес 1620 кг.
Дельфин BYD
Volkswagen ID3
Минимальный вес 1815 кг.
Тойота Королла
MG MG4
Минимальный вес 1655 кг.
Honda Civic
Минимальный вес 1429 кг.
ДС 4
Минимальный вес 1353 кг.
Renault Megane E-Tech Electric
Минимальный вес 1588 кг.
Киа Сид
Vauxhall Astra
Минимальный вес 1332 кг.
Hyundai i30
Минимальный вес 1216 кг.
Fiat Tipo
Минимальный вес 1315 кг.