Технические характеристики автомобилей Ford Focus / Форд Фокус
Ford Focus (DYB(2014)) 2014 – н.в. гг.
Ford Focus (DYB) 2010 – 2014 гг.
Ford Focus (DA3(2008)) 2008 – 2010 гг.
Ford Focus ((USA)2008) 2008 – 2010 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus II 2.0 |
седан (4 дв. |
1999 см3 | 140 л.с. | 2008 – 2010 |
| Ford Focus II 2.0 | купе (2 дв.) | 1999 см3 | 143 л.с. | 2008 – 2010 |
Ford Focus II 2. 0 20E
|
седан (4 дв.) | 1999 см3 | 132 л.с. | 2008 – 2010 |
Ford Focus (DB3(2008)) 2008 – 2010 гг.
Ford Focus (DB3) 2005 – 2007 гг.
Ford Focus ((USA)DB3) 2004 – 2007 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
Ford Focus II 2. 0
|
седан (4 дв.) | 1999 см3 | 137 л.с. | 11.2004 – 11.2007 |
| Ford Focus II 2.0 | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 130 л.с. |
11. 2004 – 2007
|
| Ford Focus II 2.3 | седан (4 дв.) | 2261 см3 | 153 л.с. | 11.2004 – 2007 |
Ford Focus ((USA)DA3) 2004 – 2007 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
Ford Focus II 2. 0
|
хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 137 л.с. | 11.2004 – 11.2007 |
| Ford Focus II 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1999 см3 | 130 л.с. |
11. 2004 – 11.2007
|
| Ford Focus II 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1999 см3 | 130 л.с. | 11.2004 – 11.2007 |
| Ford Focus II 2.0 | универсал (5 дв.) | 1999 см3 |
137 л. с.
|
11.2004 – 11.2007 |
| Ford Focus II 2.0 | универсал (5 дв.) | 1999 см3 | 130 л.с. | 11.2004 – 11.2007 |
| Ford Focus II 2.0 |
хэтчбек (3 дв. )
|
1999 см3 | 137 л.с. | 11.2004 – 2007 |
| Ford Focus II 2.3 | хэтчбек (5 дв.) | 2261 см3 | 151 л.с. | 11.2004 – 11.2007 |
Ford Focus II 2. |
хэтчбек (3 дв.) | 2261 см3 | 151 л.с. | 11.2004 – 11.2007 |
| Ford Focus II 2.3 | универсал (5 дв.) | 2261 см3 | 148 л.с. |
11. 2004 – 11.2007
|
| Ford Focus II 2.3 | универсал (5 дв.) | 2261 см3 | 151 л.с. | 11.2004 – 11.2007 |
Ford Focus (DA3) 2004 – 2007 гг.
Ford Focus (DNW(2001)) 2001 – 2004 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
Ford Focus 1. 4
|
универсал (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.6 | универсал (5 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. |
09. 2001 – 09.2004
|
| Ford Focus 1.8 | универсал (5 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 |
75 л. с.
|
09.2001 – 07.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD |
универсал (5 дв. )
|
1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 2.0 | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
Ford Focus 2. 0 (USA)
|
универсал (5 дв.) | 1993 см3 | 110 л.с. | 2002 – 2004 |
| Ford Focus 2.0 (USA) | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 2002 – 2004 |
Ford Focus 2. 0 ST170
|
универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 173 л.с. | 2002 – 2004 |
Ford Focus (DBW(2001)) 2001 – 2004 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
Ford Focus 1. 4
|
хэтчбек (3 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.4 | хэтчбек (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. |
09. 2001 – 09.2004
|
| Ford Focus 1.6 | хэтчбек (3 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 |
101 л. с.
|
09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 | хэтчбек (3 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 |
хэтчбек (5 дв. )
|
1796 см3 | 115 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 09.2001 – 07.2004 |
Ford Focus 1. 8 TD
|
хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 2002 – 2004 |
| Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1993 см3 | 110 л.с. | 2002 – 2004 |
| Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1993 см3 | 110 л.с. | 2002 – 2004 |
| Ford Focus 2.0 RS | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 215 л.с. | 08.2002 – 09.2004 |
| Ford Focus 2.0 ST170 | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 173 л.с. | 02.2002 – 09.2004 |
| Ford Focus 2.0 ST170 | хэтчбек (5 дв.) | 1988 см3 | 173 л.с. | 02.2002 – 09.2004 |
Ford Focus (DFW(2001)) 2001 – 2004 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 1.4 | седан (4 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.6 | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 | седан (4 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 09.2001 – 09.2004 |
| Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1993 см3 | 110 л.с. | 2002 – 2004 |
| Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 2002 – 2004 |
| Ford Focus 2.3 | седан (4 дв.) | 2300 см3 | 145 л.с. | 2003 – 2004 |
Ford Focus (DNW) 1998 – 2001 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 1.4 | универсал (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.6 | универсал (5 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 01.2001 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 | универсал (5 дв.) | 1796 см3 | 116 л.с. | 08.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 01.2001 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | универсал (5 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 01.2001 – 09.2001 |
| Ford Focus 2.0 | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 2.0 | универсал (5 дв.) | 1988 см3 | 111 л.с. | 2000 – 2001 |
Ford Focus (DFW) 1998 – 2001 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 1.4 | седан (4 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 01.2001 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.6 | седан (4 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 | седан (4 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | седан (4 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 111 л.с. | 1999 – 2001 |
| Ford Focus 2.0 | седан (4 дв.) | 1988 см3 | 130 л.с. | 2000 – 2001 |
Ford Focus (DBW) 1998 – 2001 гг.
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 1.4 | хэтчбек (3 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.4 | хэтчбек (5 дв.) | 1388 см3 | 75 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.6 | хэтчбек (3 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.6 | хэтчбек (5 дв.) | 1596 см3 | 101 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 | хэтчбек (3 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 | хэтчбек (5 дв.) | 1796 см3 | 115 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 90 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 75 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (3 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 01.2001 – 09.2001 |
| Ford Focus 1.8 TD | хэтчбек (5 дв.) | 1753 см3 | 115 л.с. | 01.2001 – 09.2001 |
| Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 2.0 | хэтчбек (5 дв.) | 1988 см3 | 131 л.с. | 10.1998 – 09.2001 |
| Ford Focus 2.0 | хэтчбек (3 дв.) | 1988 см3 | 111 л.с. | 2000 – 2001 |
| 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBW (HB3, HB5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNW (SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DFW (S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DFW(2001) (S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNW(2001) (SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBW(2001) (HB3, HB5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (USA)DA3 (HB3, HB5, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (USA)DB3 (S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DA3 (HB3, HB5, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB3 (CA2, S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB3(2008) (CA2, S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DA3(2008) (HB3, HB5, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (USA)2008 (C2, S4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DYB (HB5, S4, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DYB(2014) (HB5, S4, SW5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей Ford Focus / Форд Фокус, выпускаемых с 1997 г.
Продажа подержанных автомобилей Ford Focus
Отзывы владельцев автомобиля Ford Focus
-
29.10.2007
Игорь
Оценка автора
Объективность
После десятки, конечно небо и земля….машина большая, но габариты не чувствуются, после десяти тысяч заметно стала приёмистей. Немного качает в поворотах на большой скорости, грешу на резину. Предельно разгонял до 200км/ч, идёт плавно устойчиво, он пойдёт и больше но электроника ограничивает. Взял готовую в салоне, отказная, напичкана по полной, кроме автомата и кожи. Машина классная, не жалею.
подробнее -
11.04.2008
Михаил
Оценка автора
Объективность
За трехлетнию эксплатацию авто я поменял стартер и шруз.
подробнее -
16.09.2007
Иванов Сергей Михайлович
Оценка автора
Объективность
Отличная машина. Полностью ею доволен.
подробнее
Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstar
Ford Focus 1 поколение Седан 4-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение Turnier универсал 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение Turnier (USA) универсал технические характеристики
Ford Focus 1 поколение Sedan (USA) седан 4-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение Седан 4-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение CC кабриолет технические характеристики
Ford Focus 2 поколение WRC-S Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение ST WRC Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 3 поколение Седан технические характеристики
Ford Focus 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 3 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 3 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 3 поколение Electric хетчбэк технические характеристики
Ford Focus 3 поколение ST универсал 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST универсал технические характеристики
Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
| 1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.5 EcoBoost МT (150 л. с.) | 5 | 150 | 210 | 9.3 | 55 | 2014 | 2015 |
Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
| 1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT MT (85 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики
| 1.5 EcoBoost AT (150 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Универсал 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] CC кабриолет технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS500 хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] X Road универсал 5-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS Le Mans Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Ford Focus 2 поколение USA седан Седан технические характеристики
Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Ford Focus: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Форд Фокус по модификациям
Форд Фокус, Универсал 2002 – 2005
Форд Фокус, Универсал 2005 – 2011
Форд Фокус, Хэтчбек 1999 – 2005
- Hatchback I 1.6 16V Автомат, 1.6 л.
- Hatchback I 1.4 16V Механика, 1.4 л.
- Hatchback I 1.8 16V Механика, 1.8 л.
- Hatchback I 1.8 DI Механика, 1.8 л.
- Hatchback I 1.8 Turbo DI Механика, 1.8 л.
- Hatchback I 2.0 16V Механика, 2 л.
- Hatchback (USA) 2.0 i 16V SVT Механика, 2 л.
- Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX3 Механика, 2 л.
- Hatchback (USA) 2.0 i 16V ZX5 Механика, 2 л.
- Hatchback (USA) 2.0 i LX Механика, 2 л.
Форд Фокус, Универсал 1999 – 2005
Форд Фокус, Хэтчбек 2002 – 2005
Форд Фокус, Хэтчбек 2001 – 2005
Форд Фокус, Универсал 2001 – 2005
Форд Фокус, Хэтчбек 2011 – н.в.
- Hatchback III 1,6 Duratec (105) Механика, 1.6 л.
- Hatchback III 1,6 Duratec (125) Механика, 1.6 л.
- Hatchback III 2,0 Duratec (150) Механика, 2 л.
- Hatchback III 2,0 TDCi AT (140 Hp) , 2 л.
- Hatchback III 1,6 i 16V Duratec (85 Hp) Механика, 1.6 л.
- Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp) Механика, 1.6 л.
- Hatchback III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp) Механика, 1.6 л.
- Hatchback III 1,6 TDCi MT (95 Hp) Механика, 1.6 л.
- Hatchback III 1,6 TDCi MT (115 Hp) Механика, 1.6 л.
- Hatchback III 2,0 Duratec MT (162) Механика, 2 л.
- Hatchback III 2,0 Duratec AT (162) , 2 л.
- Hatchback III 2,0 TDCi MT (140 Hp) Механика, 2 л.
- Hatchback III 2,0 TDCi MT (163 Hp) Механика, 2 л.
- Hatchback III 2,0 TDCi AT (163 Hp) , 2 л.
- Hatchback III 2,0 TDCi AT (115 Hp) , 2 л.
- Business , 1 л.
- COMFORT , 1.5 л.
Форд Фокус, Седан 2011 – н.в.
- Sedan III 1,6 Duratec (105) Механика, 1.6 л.
- Sedan III 1,6 Duratec (125) Механика, 1.6 л.
- Sedan III 2,0 Duratec (150) Механика, 2 л.
- Sedan III 2,0 TDCi MT (140 Hp) Механика, 2 л.
- Sedan III 1,6 i 16V Duratec MT (85 Hp) Механика, 1.6 л.
- Sedan III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp) Механика, 1.6 л.
- Sedan III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp) Механика, 1.6 л.
- Sedan III 1,6 TDCi MT (95 Hp) Механика, 1.6 л.
- Sedan III 1,6 TDCi MT (115 Hp) Механика, 1.6 л.
- Sedan III 2,0 TDCi MT (163 Hp) Механика, 2 л.
- Sedan III 2,0 TDCi AT (140 Hp) , 2 л.
- Sedan III 2,0 TDCi AT (163 Hp) , 2 л.
- Sedan III 2,0 TDCi AT (115 Hp) , 2 л.
- Sedan III 2,0 Duratec MT (163 Hp) Механика, 2 л.
- Sedan III 2,0 Duratec AT (163 Hp) , 2 л.
Форд Фокус, Универсал 2011 – н.в.
- Turnier III 1,6 Duratec (85) Механика, 1.6 л.
- Turnier III 1,6 Duratec (125) Механика, 1.6 л.
- Turnier III 2,0 Duratec (150) Механика, 2 л.
- Turnier III 2,0 TDCi AT (140 Hp) Автомат, 2 л.
- Turnier III 1,6 EcoBoost MT (150 Hp) Механика, 1.6 л.
- Turnier III 1,6 EcoBoost MT (182 Hp) Механика, 1.6 л.
- Turnier III 1,6 TDCi MT (95 Hp) Механика, 1.6 л.
- Turnier III 1,6 TDCi MT (115 Hp) Механика, 1.6 л.
- Turnier III 2,0 TDCi MT (140 Hp) Механика, 2 л.
- Turnier III 2,0 TDCi MT (163 Hp) Механика, 2 л.
- Turnier III 2,0 TDCi AT (163 Hp) , 2 л.
- Turnier III 2,0 TDCi AT (115 Hp) , 2 л.
Форд Фокус, Универсал 2003 – 2007
Форд Фокус, Хэтчбек 2005 – 2011
Тип кузова | Седан | |
Количество дверей | 4 | |
Количество мест | 5 | |
Длина | 4442 мм | |
Ширина | 1699 мм | |
Высота | 1430 мм | |
Колесная база | 2616 мм | Колесная база Ford Focus Sedan (USA) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база – помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. |
Колея передняя | 1491 мм | Колея передняя – это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1486 мм | |
Дорожный просвет | 0 мм | Дорожный просвет (клиренс) Ford Focus Sedan (USA), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет – тем выше проходимость автомобиля. |
Объем багажника минимальный | 365 л | |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно | |
Объем двигателя | 1988 см3 | Объем двигателя Ford Focus Sedan (USA) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Мощность | 111 л.с. | Мощность Ford Focus Sedan (USA) – измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
При оборотах | 5000 | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. |
Крутящий момент | 169/3750 н*м | Крутящий момент Ford Focus Sedan (USA) – момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент – основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Наличие турбонаддува | – | |
Газораспределительный механизм | – | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. |
Расположение цилиндров | Рядный | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель – четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. |
Количество цилиндров | 4 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше – тем больше мощность двигателя. |
Диаметр цилиндра | 84.8 мм | |
Ход поршня | 88 мм | |
Степень сжатия | 9.4 | |
Количество клапанов на цилиндр | 2 | Количество клапанов на цилиндр Ford Focus Sedan (USA) – клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов – тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны – это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Топливо | АИ-92 | |
Привод | Передний | |
Кол-во передач (мех коробка) | 5 | Кол-во передач (мех коробка) Ford Focus Sedan (USA), – Число ступеней переключения передач. Первая передача – самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. |
Кол-во передач (автомат коробка) | – | |
Передаточное отношение главной пары | 3.61 (3.73) | Передаточное отношение главной пары Ford Focus Sedan (USA), – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. |
Технические характеристики Ford Focus 3
Семейство Ford Focus 3-го поколения (рестайлинг 2014 года) предлагается в кузовах седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. Подвеска автомобиля полностью независимая – передние стойки МакФерсон и задняя четырехрычажка. Все колесные тормозные механизмы дисковые, спереди с вентиляцией. Рулевое управление оснащается электроусилителем.
Линейка двигателей в России включает только бензиновые силовые агрегаты. Проверенные временем атмосферные «четверки» 1.6 Duratec в вариантах мощности 85, 105 и 125 л.с. с сентября 2015 года собираются на заводе в Елабуге, Татарстан. Помимо Форд Фокус 3 они устанавливаются на Фиесту и Экоспорт. Турбированные моторы 1.5 EcoBoost с отдачей 150 л.с. и пиковым моментом 240 Нм поставляются из Румынии. Их отличают алюминиевый блок цилиндров, компрессор и фазовозвращатели на обоих валах.
«Атмосферники» комплектуются двумя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической и 6-диапазонной роботизированной Powershift. Двигатель серии EcoBoost агрегатируется только с 6-ступенчатым «автоматом». Именно последняя пара способна сообщить автомобилю наилучшую динамику – разгон до 100 км/ч занимает около 9.3 секунды. Остальные модификации затрачивают на ускорение до «сотни» 11 и более секунд.
Расход топлива Форд Фокус 3 с 1.6-литровым мотором составляет 5.9-6.3 литра в зависимости от коробки передач. Автомобиль с турбомотором в среднем сжигает чуть больше бензина – около 6.7 литра.
Полные технические характеристики Ford Focus 3 поколения:
| Параметр | Форд Фокус 1.6 105 л.с. | Форд Фокус 1.6 125 л.с. | Форд Фокус 1.5 150 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Код двигателя | IQDB | PNDA | M8DA/M8DB | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||||
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | |||
| Наддув | нет | да | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Расположение цилиндров | рядное | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 1596 | 1499 | |||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79.0 х 81.4 | 79.0 х 81.4 | |||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 105 (6000) | 125 (6000) | 150 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 150 (4000-4500) | 159 (4000) | 240 (1600-4000) | ||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | передний | ||||
| Коробка передач | 5МКПП | 6РКПП | 5МКПП | 6РКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая, Макферсон | ||||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрический | ||||
| Шины и диски | |||||
| Размер шин | 205/55 R16 / 215/50 R17 | ||||
| Размер дисков | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | ||||
| Топливо | |||||
| Тип топлива | АИ-95 | ||||
| Экологический класс | Евро-5 | ||||
| Объем бака, л | 55 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.4 | 8.7 | 8.4 | 8.7 | 10.0 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.7 | 4.9 | 4.7 | 4.9 | 4.9 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.3 | 6.0 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Количество дверей | 4 | ||||
| Длина, мм | 4538 | ||||
| Ширина, мм | 1823 | ||||
| Высота, мм | 1488 | ||||
| Колесная база, мм | 2648 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1544 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1534 | ||||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 421 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | — | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная, кг | 1284 | 1318 | 1289 | 1318 | 1358 |
| Полная, кг | 1825 | 1900 | |||
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 700 | 1000 | 800 | 1000 | 1500 |
| Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 640 | 655 | 640 | 655 | 675 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 186 | 192 | 195 | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12.4 | 13.2 | 11.0 | 11.8 | 9.3 |
| Параметр | Форд Фокус 1.6 85 л.с. | Форд Фокус 1.6 105 л.с. | Форд Фокус 1.6 125 л.с. | Форд Фокус 1.5 150 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||||
| Код двигателя | XTDA | IQDB | PNDA | M8DA/M8DB | ||
| Тип двигателя | бензиновый | |||||
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | ||||
| Наддув | нет | да | ||||
| Количество цилиндров | 4 | |||||
| Расположение цилиндров | рядное | |||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||||
| Объем, куб. см. | 1596 | 1499 | ||||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79.0 х 81.4 | 79.0 х 81.4 | ||||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 85 (6000) | 105 (6000) | 125 (6000) | 150 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 141 (2500) | 150 (4000-4500) | 159 (4000) | 240 (1600-4000) | ||
| Трансмиссия | ||||||
| Привод | передний | |||||
| Коробка передач | 5МКПП | 5МКПП | 6РКПП | 5МКПП | 6РКПП | 6АКПП |
| Подвеска | ||||||
| Тип передней подвески | независимая, Макферсон | |||||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | |||||
| Тормозная система | ||||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||||
| Задние тормоза | дисковые | |||||
| Рулевое управление | ||||||
| Тип усилителя | электрический | |||||
| Шины и диски | ||||||
| Размер шин | 205/55 R16 / 215/50 R17 | |||||
| Размер дисков | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||||
| Топливо | ||||||
| Тип топлива | АИ-95 | |||||
| Экологический класс | Евро-5 | |||||
| Объем бака, л | 55 | |||||
| Расход топлива | ||||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.3 | 8.3 | 8.7 | 8.3 | 8.7 | 10.0 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.6 | 4.6 | 4.9 | 4.6 | 4.9 | 4.9 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 5.9 | 5.9 | 6.3 | 5.9 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | ||||||
| Количество мест | 5 | |||||
| Количество дверей | 5 | |||||
| Длина, мм | 4360 | |||||
| Ширина, мм | 1823 | |||||
| Высота, мм | 1492 | |||||
| Колесная база, мм | 2648 | |||||
| Колея передних колес, мм | 1544 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1534 | |||||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 316/1215 | |||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | — | |||||
| Масса | ||||||
| Снаряженная, кг | 1264 | 1264 | 1310 | 1269 | 1310 | 1364 |
| Полная, кг | 1825 | 1900 | ||||
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 700 | 700 | 1000 | 800 | 1000 | 1500 |
| Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 630 | 630 | 655 | 630 | 655 | 680 |
| Динамические характеристики | ||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 180 | 184 | 190 | 193 | 208 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 14.9 | 12.3 | 13.1 | 10.9 | 11.7 | 9.2 |
| Параметр | Форд Фокус 1.6 105 л.с. | Форд Фокус 1.6 125 л.с. | Форд Фокус 1.5 150 л.с. | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||
| Код двигателя | IQDB | PNDA | M8DA/M8DB | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||||
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | |||
| Наддув | нет | да | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Расположение цилиндров | рядное | ||||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
| Объем, куб. см. | 1596 | 1499 | |||
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 79.0 х 81.4 | 79.0 х 81.4 | |||
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 105 (6000) | 125 (6000) | 150 (6000) | ||
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 150 (4000-4500) | 159 (4000) | 240 (1600-4000) | ||
| Трансмиссия | |||||
| Привод | передний | ||||
| Коробка передач | 5МКПП | 6РКПП | 5МКПП | 6РКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||||
| Тип передней подвески | независимая, Макферсон | ||||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | ||||
| Тормозная система | |||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
| Задние тормоза | дисковые | ||||
| Рулевое управление | |||||
| Тип усилителя | электрический | ||||
| Шины и диски | |||||
| Размер шин | 205/55 R16 / 215/50 R17 | ||||
| Размер дисков | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | ||||
| Топливо | |||||
| Тип топлива | АИ-95 | ||||
| Экологический класс | Евро-5 | ||||
| Объем бака, л | 55 | ||||
| Расход топлива | |||||
| Городской цикл, л/100 км | 8.4 | 8.7 | 8.4 | 8.7 | 10.0 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.7 | 4.9 | 4.7 | 4.9 | 4.9 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.3 | 6.0 | 6.3 | 6.7 |
| Габаритные размеры | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Количество дверей | 5 | ||||
| Длина, мм | 4560 | ||||
| Ширина, мм | 1823 | ||||
| Высота, мм | 1510 | ||||
| Колесная база, мм | 2648 | ||||
| Колея передних колес, мм | 1544 | ||||
| Колея задних колес, мм | 1534 | ||||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 476/1502 | ||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | — | ||||
| Масса | |||||
| Снаряженная, кг | 1300 | 1334 | 1312 | 1334 | 1388 |
| Полная, кг | 1825 | 1900 | |||
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 700 | 1000 | 800 | 1000 | 1500 |
| Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 650 | 665 | 655 | 665 | 690 |
| Динамические характеристики | |||||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 184 | 190 | 193 | 208 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12.5 | 13.3 | 11.1 | 11.9 | 9.4 |
Технические характеристики Ford Focus 2 бывают разные
Рассмотрим технические характеристики Форд Фокус 2 – одного из самых востребованных автомобилей гольф-класса, сборка которого ведется в России.
В 2004 году была выпущена первая модель. В 2008 проведен рестайлинг. Изменился внешний вид Форд Фокуса 2, машина стала более удобной. Технические характеристики Ford Focus 2 практически не поменялись. Линейка Форд Фокус 2 может представлена следующими различными модификациями.
Три различных типа кузова возможны для Форд Фокус 2
- универсал;
- пятидверный и трехдверный хэтчбек;
- седан.
Пять силовых агрегатов на выбор
В Форд Фокус 2 могут быть установлены такие двигатели:
- объем 1,4 литра, мощность — 80 л.с;
- объем 1,6 литра, мощность — 115 л.с. (этот двигатель оснащен системой Duratec Ti-VCT;
- объем 1,6 литра, мощность — 100 л.с;
- объем 2 литра, мощность — 145 л.с.
- дизельный двигатель объемом 1,8 литра, мощностью в 115 лошадиных сил.
Все модели обладают механической пяти-ступенчатой коробкой передач. Для двух- и 1,6-литровых агрегатов предлагается четырех-ступенчатая адаптивная кoробка-автомат.
Таким образом, технические характеристики Форд Фокус 2 меняются исходя из того, какая используется коробка передач и двигатель. Рассмотрим каждую модификацию более подробно.
Модель Форд Фокус 2 с 1.6-литровым двигателем, оснащенным Duratec Ti-VCT системой и механикой:
- средний pacxод топлива равняется 6.4 литpaм;
- развиваемая cкopость составляет 190 километров в час;
- 100 км в час набирается за 10.8 секунд.
Модификация с автоматом и двухлитровым мотором:
- средний pacxод топлива Форд Фокус 2 составляет 8 литpoв;
- развивaемaя cкopость равна 195 км/ч;
- 100 км в час достигается за 10.7 c.
Ford Focus 2 в комплектации с механикой и турбодизелем 1,8 литра:
- средний pacxод равен 5.2 литрам;
- развивaемaя скорость составляет 190 км/ч;
- 100 км в час набирается за 10.8 c.
Форд Фокус 2 с механикой и силовым агрегатом в 1,4 литра:
- средний расход равняется 6.6 литрам;
- развиваемая скорость достигает 164 км/ч;
- 100 км/ч набирает за 14.1 c.
Модификация с механикой и 1,6-литровым мотором:
- средний расход – примерно 6.7 литpoв;
- развиваемая скорость равняется 180 км/ч;
- 100 км в час набирается за 11.9 c.
Комплектация с автоматом и 1,6-литровым мотором:
- средний расход равен 7.5 литрам;
- развиваемая скорость – около 172 км/ч;
- 100 км/ч берет за 13.6 c.
Форд Фокус 2 оснащенный механикой и двухлитровым мотором:
- средний расход – примерно 7.1 литpa;
- развиваемая скорость достигает 195 км/ч;
- 100 км/ч за 9.2 c.
Из общих технических характеристик Форд Фокус 2 стоит выделить тормоза и подвеску
Тормоза:
- вентилиpyeмыe дискoвыe – на передних колесах;
- дискoвыe – на задних.
2. Подвеска Форд Фокус 2:
- задняя — независимая много-рычажная и стабилизатор поперечной устойчивости;
- передняя – стабилизатор поперечной устойчивости, стойки МакФерсон.
Исходя из вышесказанного, можно сделать ряд выводов:
- в городе, где вы живете постоянно пробки? Тогда вам подойдут модификации с коробкой автомат;
- определяющую роль в выборе играет экономичность машины? Ваш вариант – модель, оснащенная дизельным агрегатом, тем более, что топливный фильтр Форд Фокус 2 в дизельной модификации менять гораздо легче и дешевле;
- любите скорость и хорошую динамику разгона? Отдайте предпочтение модели с коробкой передач с ручным переключением и двухлитровым мотором;
- нравится сочетание «скорость/приемлемый расход топлива»? Вам подойдет авто с 1,6-литровым мотором с системой Duratec Ti-VCT.
И напоследок видео тест-драйв Форд Фокус 2, технические характеристики которого здесь рассказываются и показываются на деле:
Также на эту тему вы можете почитать:
Поделитесь в социальных сетях
Alex S 20 февраля, 2014
Опубликовано в: Немецкие автомобили, Российские автомобили
Метки: Немецкие автомобили
| Двигатель | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество передач | 5 | 6 | 5 | 6 | 5 | 6 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 105 | 105 | 125 | 125 | 125 | 150 |
| Объем двигателя | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| Привод | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Топливный бак (л) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Трансмиссия | MT | AMT | MT | AMT | AT | AT |
| Габаритные размеры | ||||||
| Высота (мм) | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 | 1484 |
| Длина (мм) | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 | 4534 |
| Колесная база (мм) | 2648 | 2648 | 2648 | 2648 | 2648 | 2648 |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 372 | 372 | 372 | 372 | 372 | 372 |
| Полная масса | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | 1900 | |
| Снаряженная масса | 1284 | 1289 | 1318 | 1284 | 1364 | |
| Ширина (мм) | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 |
| Динамические характеристики | ||||||
| Время разгона (0-100 км/ч, с) | 12.4 | 11 | 11.8 | 12.4 | 9.3 | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 | 190 | 193 | 170 | 210 | |
| Подвеска | ||||||
| Дорожный просвет (мм) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размер колес | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 | 205 / 55 / R16 215 / 50 / R17 |
| Расход топлива | ||||||
| Городской (л/100 км) | 8.4 | 8.4 | 8.7 | 8.4 | 8.5 | |
| Загородный (л/100 км) | 4.7 | 4.7 | 4.9 | 4.7 | 4.7 | |
| Километров на баке | 917 | 917 | 873 | 917 | 902 | |
| Смешанный (л/100 км) | 6 | 6 | 6.3 | 6 | 6.1 | |
Ford Focus Особенности и характеристики
6-позиционное сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складная скамья, передняя облицовка, откидная передняя подушка / кожаная спинка заднего сиденья
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна
Кожаное рулевое колесо с подогревом
Передний подстаканник с подсветкой
Задний подстаканник
Компас
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой
Клавиатура
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями
Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением
Бардачок
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Внутренняя отделка: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и хромированные элементы интерьера
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожаный материал переключателя передач
Спортивные передние ковшеобразные сиденья с подогревом и кожаной отделкой – привод: 8-позиционный привод с электроприводом (вверх / вниз, вперед / назад, наклон / наклон и поясничный пояс с усилением), пассажирский с 4-позиционным ручным управлением (вперед / назад, откидывание), V-образная спортивная форма стиль с высокими валиками и регулируемыми в четырех направлениях подголовниками 1-го ряда
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Передние фонари карты
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Грузовой отсек для скрытого хранения
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя
Система связи и развлечения SYNC 3 -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью прокрутки, AppLink, 911 Assist, Apple CarPlay, Android Auto, 2 порта USB для интеллектуальной зарядки и Bluetooth, сервис SiriusXM не поддерживается Доступный на Аляске и Гавайях, SYNC AppLink позволяет вам управлять некоторыми из ваших любимых совместимых мобильных приложений с вашим голосом, Он совместим с некоторыми платформами смартфонов, Команды могут различаться в зависимости от телефона и программного обеспечения AppLink, Подписки на все сервисы SiriusXM продаются SiriusXM после пробного периода, если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, применяются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, полные условия см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.
Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери
Задержка питания аксессуаров
Электрические дверные замки с функцией автоблокировки
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Системный монитор
Бортовой компьютер
Аналоговый дисплей
Наружный датчик температуры
Задние подголовники с ручной регулировкой
Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя
Сигнализация по периметру
Фильтрация воздуха
2 розетки постоянного тока 12 В
технологических пакетов Ford Focus | Глен Аллен Форд Дилер
Ford Focus 2018 – это элегантный и эффективный седан или хэтчбек, который может многое предложить своим водителям.В Richmond Ford West мы бесконечно говорили об этом автомобиле с нашими друзьями из Глен Аллен, Эшленд и Шорт Памп, которые ищут новую машину. Хотя эта модель Ford предлагает невероятный набор функций, вы можете выбрать дополнительные технологические пакеты, которые действительно улучшат ваши впечатления от вождения.
Наша команда написала эту статью, чтобы предоставить некоторые подробности и понимание технологических пакетов Ford Focus, чтобы вы могли понять, что они предлагают и что они могут добавить к вашим ежедневным поездкам на работу.
2018 Ford Focus Пакеты технологий помощи водителюЕсли безопасность занимает высокое место среди того, что вы ищете в автомобиле, вы можете рассмотреть некоторые из дополнительных пакетов технологий помощи водителю, доступных на Focus 2018, включая пакет Titanium Technology Package. Эти функции не только обеспечивают дополнительную защиту, но некоторые могут помочь вам избежать случайного столкновения. Вот некоторые основные моменты …
- BLIS® (информационная система для слепых зон) с предупреждением о перекрестном движении обнаружит транспортное средство, приближающееся к вашей слепой зоне, пока вы сигнализируете о смене полосы движения.
- Система удержания полосы движения идентифицирует разметку полосы движения и отправляет предупреждение, если вы начинаете уходить со своего пути без использования сигнала поворота.
- Active Park Assist сканирует автомобили справа и слева, чтобы определить, достаточно места для вашего автомобиля, чтобы вы могли припарковаться. Эта система может даже помочь при парковке, делая все повороты, пока вы управляете тормозами.
Благодаря уровню безопасности, предлагаемому этими технологическими пакетами Ford Focus, вы обязательно будете чувствовать себя в безопасности во время ежедневных поездок с друзьями или в более длительную поездку на выходные.
Приложение FordPass ™ в Ford FocusВключение FordPass ™ в ваш Ford Focus 2018 – всегда отличная идея. Это приложение добавляет много удобства и помогает вам в управлении автомобилем. Все, что вам нужно сделать, это загрузить приложение FordPass ™ на свой смартфон, и у вас будет доступ к вашему Ford Focus у вас на ладони. Возможности приложения FordPass ™:
- Удаленный доступ, который позволяет блокировать, разблокировать или даже заводить автомобиль прямо с телефона.
- Обновления информации о транспортном средстве в режиме реального времени, позволяющие даже назначить встречу с сервисом, чтобы опередить техническое обслуживание.
- Локатор топлива, который находит заправочные станции на вашем маршруте и даже сравнивает цены, чтобы вы могли выбрать более дешевую альтернативу, когда пришло время заправиться.
- Система поиска парковки, которая позволяет вам зарезервировать место и внести предоплату, прежде чем вы приедете, чтобы припарковаться и начать свой вечер.
Теперь, когда вы знакомы с некоторыми технологическими пакетами Ford Focus 2018, вы готовы выбрать, какие из них вы хотите включить в свой автомобиль.Однако, если вам нужна дополнительная информация, прежде чем выбирать эти технологические пакеты, наша команда Richmond Ford West может вам помочь.
Мы будем рады предоставить более подробную информацию и даже демонстрацию, чтобы вы могли лучше понять, что предлагают эти пакеты и что они могут делать. Начните с просмотра нашего онлайн-каталога новых моделей Ford Focus или свяжитесь с нашей командой для получения дополнительной информации.
Мы гордимся тем, что предоставляем полезную помощь и гидов нашим друзьям из Глен Аллен, Эшленд и Шорт Памп, которые сейчас принимают решение по поводу своей следующей машины.
Руководство покупателя Ford Focus 2016: обзоры, характеристики, сравнение
Focus получает систему распознавания голоса SYNC 3 и развлекательную систему, доступный 1,0-литровый двигатель Ecoboost теперь может работать в паре с автоматической коробкой передач, новые 16-дюймовые колеса для SE Пакет EcoBoost Appearance и два новых цвета: Shadow Black и Kona Blue.
Focus расположен выше Fiesta, но ниже Fusion, C-Max и Taurus в линейке седанов и хэтчбеков Ford. Если вы предпочитаете кроссоверы, компактный Ford Escape имеет значительно более высокую стартовую цену.Два высокопроизводительных варианта включают Focus ST и Focus RS – менее дорогая Fiesta ST доступна в нижней части модельного ряда Ford Performance.
Стандартный 2,0-литровый двигатель I-4 выдает 160 л.с. и 146 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая при этом 26-27 / 37-39 миль на галлон по городу / шоссе по рейтингу EPA в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и 26/36 миль на галлон в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Опциональный и более эффективный 1,0-литровый двигатель I-3 с турбонаддувом выдает 123 л.с. и 125 фунт-фут крутящего момента и обеспечивает 28/39 миль на галлон в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и впечатляющие 30/41 миль на галлон в сочетании с шестиступенчатая механическая коробка передач.Focus ST стандартно поставляется с 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом мощностью 252 л.с. и крутящим моментом 270 фунт-фут в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач, и ему удается выдавать 22/30 миль на галлон. Впечатляюще быстрый Focus RS стандартно поставляется с 2,3-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом мощностью 350 л.с. и крутящим моментом 350 фунт-фут в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, рассчитанной на 19/25 миль на галлон. Полностью электрическая модель Focus Electric имеет полный запас хода 76 миль при полной зарядке.
За исключением полноприводного Focus RS, все модели Focus являются переднеприводными.Модели производительности ST и RS доступны только в виде четырехдверного хэтчбека, в то время как другие модели Focus имеют выбор кузова седан или хэтчбек.
На этих моделях Focus, не ориентированных на производительность, верхняя отделка из титана включает длинный список стандартных функций, таких как кожаные сиденья, сиденье водителя с электроприводом с 8-позиционной регулировкой, передние сиденья с подогревом, двухзонный автоматический контроль температуры, SYNC 3 voice. система распознавания и развлечения, аудиосистема Sony с 10 динамиками, два порта USB, спутниковое радио, зажигание нажатием на кнопку, дистанционный запуск, 4.2-дюймовый дисплей кластера водителя, 17-дюймовые спортивные колеса, противотуманные фары и задний спойлер.
Седан и хэтчбек Ford Focus 2016 года получили наивысшую оценку в пять звезд для общего рейтинга автомобиля от NHTSA. IIHS присвоил второй по величине рейтинг «Приемлемо» за сложную оценку передней части с небольшим перекрытием, но седан (хэтчбек не тестировался) получил наивысшую оценку «Хорошо» по оставшимся краш-тестам: умеренное перекрытие спереди, сбоку, прочность крыши. , а также подголовники и сиденья.Оценка предотвращения лобового столкновения не проводилась, потому что в Focus отсутствует технология, которая предупреждает водителя о возможном столкновении и автоматически тормозит, чтобы избежать столкновения или уменьшить его серьезность. Focus предлагает систему мониторинга слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, активную помощь при парковке и задние датчики парковки. Двухступенчатые передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности и подушка безопасности для коленей водителя входят в стандартную комплектацию.
При первом тестировании седана Ford Focus Titanium 2014 года мы почувствовали, что ускорение было адекватным, седаном было приятно водить и он имел приличную экономию топлива.Однако мы чувствовали, что Focus не хватает внутреннего пространства. В обзоре First Test обновленного Ford Focus SE 2016 года с 1,0-литровым двигателем Ecoboost мы почувствовали, что компромисс между большей экономией топлива, чем мощностью, того стоил ». [Это] убедительный выбор для тех, кто стремится к максимальной экономии топлива. в их компактном седане или хэтчбеке. Мы бы выбрали механическую коробку передач, чтобы сэкономить на начальных затратах и без лишних усилий “.
Что касается высокопроизводительного полноприводного Focus RS, то в обзоре First Test мы отметили, что поездка была слишком грубой, но его «основы прочны: от шасси до реакции рулевого управления вы чувствуете непоколебимое чувство. потрясающей ловкости.Устраните отскок ручки, и Focus RS изменит ваше восприятие предыдущих полноприводных спортивных компактных автомобилей, таких как Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution. Он намного, намного быстрее и веселее ». Кроме того, мы почувствовали, что цена в 42 000 долларов, которую мы тестировали, была слишком близка к превосходным спортивным автомобилям, таким как Chevrolet Camaro SS 1LE.
В тестах Motor Trend хит Ford Focus RS 2016 года 60 миль в час за 4,5 секунды и преодолел четверть мили за 13,3 секунды на скорости 103.3 миль / ч. Хэтчбеку удалось разогнаться с 60 миль в час за очень впечатляющие 104 фута.
Гибкая архитектура, передовые технологии и глобальная привлекательность
На одновременных мероприятиях в Европе и Китае Ford отодвинул занавес в отношении Ford Focus следующего поколения. Планируемый к выпуску в США в 2019 году, Focus будет использовать первую из пяти гибких архитектур, которые будут лежать в основе каждого будущего Ford. В новом Focus будут встроены средства помощи водителю, возможности подключения и удобства, которых не было в предыдущих седанах или хэтчбеках Focus.
Во время пресс-конференции Ford не раскрыл специфики и подробностей нового корпуса и шасси Focus, но отметил некоторые общие характеристики. Будет более длинная колесная база и больше внутреннего пространства, при этом габаритные размеры останутся примерно такими же, как у предыдущих моделей.
Ford упомянул, что Focus будет стандартно оснащаться 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost I3, 1,5-литровой газовой горелкой EcoBoost и 2,0-литровым дизельным двигателем EcoBlue. Конечно, Ford не назвал никаких цифр, или какие из этих двигателей попадут в Соединенные Штаты, но он сказал, что мы узнаем ближе к запуску автомобиля.Передача этой мощности на передние колеса будет шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической.
Без сомнения, технологически новый Focus будет самой продвинутой версией модели. Ford представит на автомобиле свой новый Ford Co-Pilot360 с расширенными функциями помощи водителю. Этот пакет включает в себя: адаптивный круиз-контроль с остановками и распознаванием знаков скорости, помощь при центрировании полосы движения, адаптивное переднее освещение, Active Park Assist и Evasive Steering Assist.
Опять же, как и в случае с силовыми агрегатами, мы не знаем, что Ford планирует привнести в U.S., но мы держим пари, что адаптивное освещение и распознавание знаков скорости останутся за границей (за исключением нормативных изменений). Обновленная система Active Park Assist теперь управляет выбором передачи, а также ускорением и торможением для параллельной парковки одним нажатием кнопки. Sync 3 вернется, но похоже, что Ford уходит от встроенного сенсорного экрана. На его месте появляется экран, который находится наверху центральной консоли.
Focus будет выпускаться в виде четырехдверного седана, пятидверного универсала или пятидверного хэтчбека.К различным корпусам будет добавлен ряд отделок, которые не должны удивить ни одного покупателя Focus. Триммеры ST и RS вернутся, а также Titanium. Также будут обрезки Vignale и Active, но они, вероятно, и здесь не пробьются. Мы узнаем о других уровнях отделки салона в США ближе к запуску.
В этом году Focus 2019 появится на дорогах в Европе и Китае, но тем, кто находится в Северной Америке, придется подождать до 2019 года, чтобы сесть за руль. Ford консолидирует производство Focus в Германии и Китае, при этом большая часть U.Предполагается, что автомобили с S.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Какие технологические особенности есть в Ford Focus 2018?
2018 Ford Focus Technology Особенности
Умный, эффективный и разработанный для того, чтобы каждый момент за рулем был незабываемым, новый Ford Focus 2018 имеет гладкий и аэродинамический корпус, который гарантированно впечатлит! Однако внешний вид – это еще не все, что предлагает этот автомобиль! Новый Ford Focus также оснащен множеством превосходных технологий, которые доставляют вам удовольствие! Продолжайте читать, чтобы узнать больше!
2018 Ford Focus Особенности внутренних технологий
Новый Ford Focus 2018 обладает множеством превосходных технологий в интерьере, которые вам понравятся, каждая из которых предлагает множество исключительных возможностей для развлечений или информационно-развлекательных систем! Первой из этих технологических особенностей является система SYNC®3, которая позволяет вам оставаться на связи, куда бы вы ни пошли! Эта система имеет возможность управлять вызовами, музыкой и многим другим с помощью всего лишь вашего голоса и легкого прикосновения, что позволяет вам держать руки на руле!
Эта система также оснащена системой SYNC AppLink®, которая дает вам доступ к Spotify®, Pandora® и многим другим, предоставляя вам большие возможности для развлечений!
2018 Ford Focus Информационно-развлекательные технологии
Помимо множества исключительных технологий в интерьере, Ford Focus 2018 также оснащен множеством удивительных информационно-развлекательных технологий, которые вам понравятся! Эти функции включают в себя такие вещи, как спутниковое радио SirusXM®, которое дает вам доступ к более чем 100 каналам развлечений и информации! Эти каналы варьируются от новостей и спорта до музыки и комедии, а также многое другое!
Кроме того, Ford Focus 2018 также может подключать совместимый смартфон напрямую к автомобилю! Это позволяет вам получить доступ ко многим приложениям и программам вашего телефона без потери связи!
Итак, если вы ищете автомобиль, созданный с учетом вашего опыта вождения и удовольствия от вождения, не ищите ничего, кроме Ford Focus 2018! Благодаря множеству исключительных технологических особенностей этот великолепный автомобиль гарантированно понравится любому водителю! Свяжитесь с нами в Heritage Ford сегодня, чтобы узнать больше!
Первоначально опубликовано 08.07.2018
Ford Focus 2018: Обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики
Ford Focus поступил в продажу с 2011 модельного года и больше не является лидером в своем классе во многих отношениях, однако его многочисленные версии и множество технических опций по-прежнему делают Focus интересным выбором в классе компактных автомобилей.Для 2018 модельного года изменений нет. От доступных седанов до бушующего горячего хэтчбека RS – каждый покупатель сможет найти версию Focus, которая соответствует его потребностям или желаниям.
Щелкните здесь, чтобы прочитать наш последний обзор Ford Focus.
Трансмиссия и технические характеристики
Ford предлагает для Focus четыре двигателя, от умеренных до безумных. В большинстве версий автомобиля используется 2,0-литровый двигатель I4 мощностью 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента, либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.Этот двигатель возвращает 25 миль на галлон по городу и 34 мили на галлон по шоссе с ручным управлением, в то время как модели с двойным сцеплением получают либо 24/34 миль на галлон, либо 26/36 миль на галлон, в зависимости от конфигурации. Покупатели также могут выбрать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (входит в стандартную комплектацию седана SE), который обеспечивает меньшую мощность, 123 л.с. и 125 фунт-фут, но большую экономию топлива: 30/40 миль на галлон с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 27 / 38 миль на галлон с его 6-ступенчатым двойным сцеплением.
Значительно поднявшись по лестнице впечатлений, следующий вариант двигателя – двигатель с турбонаддувом 2.0-литровый I4 в Focus ST. Разработанный для производительности, он рассчитан на 252 лошадиные силы и 270 фунт-фут и может быть оснащен только 6-ступенчатой механической коробкой передач. Как подробно описано в разделе «Опции и цены» ниже, Focus ST также имеет соответствующие улучшения в дизайне, управляемости и тормозной системе, чтобы соответствовать его дополнительной мощности. Экономия топлива оценивается в 22/30 миль на галлон.
Выше – Ford Focus RS, который добавляет полный привод и 2,3-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил и 350 фунт-футов.Шестиступенчатая механическая коробка передач – единственный выбор трансмиссии. Экономия топлива падает до 19/26 миль на галлон – разочарование для обычного компактного автомобиля, но примерно на одном уровне с такими же мощными моделями производительности.
Опциональная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном Sync 3 поддерживает Apple CarPlay и Android Auto и может быть оснащена навигацией.
ФордИнтерьер
Ford Focus не такой вместительный, как самые большие конкуренты, но предлагает достаточно места для своего класса.Седан может похвастаться 13,2 кубических футов пространства в багажнике, а задние сиденья складываются. Хэтчбек Focus предлагает гораздо больше практичности: 23,3 кубических фута хранения позади сидений второго ряда и 43,9 кубических фута, когда они опущены.
Technology
Базовая информационно-развлекательная система представляет собой относительно простое AM / FM-радио с Bluetooth, USB и дополнительными портами и технологией голосовых команд Ford Sync.Спутниковое радио не является обязательным. Дополнительным обновлением является 6,5-дюймовый сенсорный экран с программным обеспечением информационно-развлекательной системы Sync 3, который может быть оснащен навигацией. Sync 3 поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также некоторые дополнительные функции, такие как встроенная музыка Spotify и возможность подключения к Waze.
Focus показывает свой возраст, когда дело касается технологий активной безопасности. Хотя резервная камера входит в стандартную комплектацию (как того требует закон), а датчики парковки не являются обязательными, единственная другая технология безопасности зарезервирована для уровня отделки салона Titanium; в качестве дополнительных опций он предлагает помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон.
Ford Focus ST развивает мощность в 252 лошадиных силы благодаря 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом, а также множеству улучшений в управлении и торможении.
ФордОпции и цены
Седан Ford Focus S начального уровня стоит 18 825 долларов, включая 875 долларов. Список его оборудования довольно ограничен: базовая информационно-развлекательная система, стальные колеса с колпаками, задние окна с ручным управлением и один порт USB.Переход на Focus SE стоит 20120 долларов за седан и 21 415 долларов за хэтчбек. Ключевые обновления включают 16-дюймовые легкосплавные диски, спутниковое радио и задние стеклоподъемники с электроприводом. Focus SEL добавляет Sync 3, люк с электроприводом, противотуманные фары и задние датчики парковки. Он стоит 22 345 долларов как седан или 22 545 долларов как хэтчбек. Наконец, Focus Titanium может похвастаться такими полезными вещами, как сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом, кнопочный пуск и 17-дюймовые колеса. Он стоит 25 145 долларов за седан и 25 345 долларов за хэтчбек.
Любители скорости могут выбрать 252-сильный Focus ST, который предлагается только как хэтчбек по цене от 26 045 долларов.Наряду с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, он отличается стильным кузовом, модернизированными тормозами и подвеской, 18-дюймовыми колесами и выхлопной системой с центральным выходом. Различные пакеты опций добавляют такие вещи, как сиденья Recaro, рулевое колесо с подогревом и многое другое.
Последний шаг вперед – Focus RS по цене от 41 995 долларов. По сравнению с ST у него еще более агрессивный обвес, улучшенные тормоза и подвеска, а также 2,3-литровый турбомотор с полным приводом. Другие обновления включают 19-дюймовые колеса и сиденья Recaro.
Доступность
Ford Focus 2018 доступен по всей стране, но неясно, сколько еще Ford будет их выпускать. Хотя совершенно новый Focus направляется к европейским дилерам, Ford не будет поставлять автомобиль в США; табличка с названием Focus здесь будет жить только в виде небольшого кроссовера Focus Active. Это означает, что время может быть ограничено для покупки любого из вариантов Focus 2018, описанных здесь.
Обзор Ford Focus 2016, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Семейство компактных автомобилей Ford Focus – самая продаваемая табличка с именами в мире, и она отлично вписывается в U.С. рынок тоже. Благодаря широкому выбору двигателей, спортивному дизайну и чрезвычайно хорошо настроенным характеристикам плавности хода и управляемости, независимо от того, к какой модели из линейки вы выберете, это компактный автомобиль, который полностью сотрет любые нежелательные впечатления от малолитражки.
Для некоторых это может быть неожиданностью в модельном ряду автомобилей, который включает 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель. Небольшой двигатель является частью линейки двигателей Ford EcoBoost с турбонаддувом, довольно веселый, и теперь предлагается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также с механической коробкой передач.Внедрение значительно улучшенной информационно-развлекательной системы Sync 3 – еще один важный шаг к новой линейке, поскольку Focus приближается к 2016 году – не считая долгожданной полноприводной модели Focus RS, которая должна появиться весной 2016 года.
В прошлом году Focus получил версию декоративной решетки с широким горлышком, которую Fusion и Fiesta получили в своих текущих версиях. В остальном есть относительно небольшие изменения (например, рестайлинг крышки багажника и новые задние фонари), хотя мы думаем, что передняя часть хорошо сочетается с существующим профилем; более чистая передняя часть должна успокаивать дизайн, который некоторые считали слишком крутым.Внутри Focus остается чрезмерно стилизованным, но вертикально ориентированные вентиляционные отверстия и приятная скульптура поверхности придают ему оригинальный и сложный внешний вид – несомненный плюс в многолюдном классе двойников.
Проверка продолжается ниже
Большая часть модельного ряда Focus оснащена 160-сильным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с прямым впрыском. Он обеспечивает много бодрости для Focus, независимо от того, оснащен ли он 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. А те, кто ценит экономичность, оценят спортивный пакет SE, включающий туристическую подвеску, 17-дюймовые черные глянцевые алюминиевые диски, шины с рейтингом H и подрулевые переключатели для автоматических версий PowerShift.
Шагните к высокопроизводительному Focus ST с его 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 252 л.с., и вы можете разогнаться до 100 км / ч всего за 6,3 секунды и разогнаться до максимальной скорости 155 миль в час. Эта модель работает в паре исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Ford Focus соответствует или превосходит уровень изысканности и детализации кабины некоторых небольших автомобилей роскошных брендов, и это о чем-то говорит. Это первоклассный интерьер, хотя его компактность отстает от передних из-за ограниченного дизайна приборной панели.Тем не менее Ford модернизировал распределительное устройство и отделку, а также изменил конфигурацию центральной консоли. Спереди или сзади достаточно места для ног и головы, чтобы поместиться даже тем, кто выше шести футов. Кожаная обивка позволяет не экономить на внешнем виде спины; хотя комфорта среднего размера не получишь.
Семейство Ford Focus 2016 обеспечивает впечатляющие показатели безопасности – и это справедливо независимо от того, сравниваете ли вы эти компактные седаны и хэтчбеки с другими в этом классе или с меньшими роскошными моделями.В качестве опций доступны мониторы слепых зон, а также поддержание полосы движения, хотя вам нужно сделать ставку до одной из моделей с более высокой отделкой, чтобы получить их. В линейке Focus отсутствуют какие-либо высокотехнологичные системы лобового столкновения или технологии автоматического торможения, что не позволяет ей попасть в список наград IIHS Top Safety Pick +.
Видимость снаружи у Focus неплохая по сравнению с другими компактными автомобилями, хотя в некоторых случаях обзор сзади может быть затруднен. Однако камера заднего вида стала недавно стандартом, и теперь она включена во все версии.Вы также можете выбрать активную функцию помощи при парковке, которая фактически направляет автомобиль на парковочное место, позволяя вам сосредоточиться на вещах, которые могут быть на пути.
Линейка Focus включает модели, которые удовлетворяют потребности, начиная с простых поездок на работу, с базовыми моделями Focus S и заканчивая верхней отделкой из титана, которые имеют навигацию, Active Park Assist и другие дополнительные функции и эффективно играют роль седана премиум-класса без дополнительной комплектации.