Форд фокус схема: Электрические схемы – Ford Focus 3

Содержание

Ford Focus | Схемы электрических соединений

Схемы электрических соединений

Во всех приведенных ниже электрических схемах применены следующие обозначения цветов электропроводки:

Буквенное обозначение

Цвет

А

Светло-коричневый

В

Черный

D

Золотистый

Е

Синевато-серый

G

Зеленый

К

Розовый

L

Синий

M

Темно-зеленый

N

Коричневый

O

Оранжевый

P

Пурпурный

R

Красный

S

Серый

T

Темно-синий

V

Фиолетовый

W

Белый

X

Светло-зеленый

Y

Желтый

Z

Голубой


В многолитерном обозначении первая буква означает основной цвет изоляции, остальные – цвет полос.

Схема размещения клемм в фаркопных разъемах автомобиля


Приведенные в данном разделе схемы коммутации электрооборудования составлены с принятым в Австралии стандартом AS2513. Вид на приемные гнезда и штекеры разъемов дан с клеммной стороны компонента.

Схема электрических соединений систем запуска, заряда, электрооборудования двигателя и систем снижения токсичности отработавших газов

Схема соединений электропроводки внешних осветительных и сигнальных приборов

Схема соединений электропроводки внутренних осветительных приборов, измерителей и контрольных ламп

Схема соединений электропроводки питания передних и заднего стеклоочистителей и омывателей, клаксона, обогревателя заднего стекла, прикуривателя, часов, управления подсветкой и аудиосистемы

Схема соединений электропроводки автоматической трансмиссии (АТ) и системы блокировки заднего дифференциала

Схема соединений электропроводки стеклоподъемников, верхнего люка и привода зеркал

Схема соединений электропроводки отопителя, кондиционера воздуха и центрального замка

Схема соединений электропроводки заднего стеклоочистителя и обогревателя заднего стекла моделей с августа 1995 г.

Схема соединений электропроводки отдельно установленных указателей поворотов (модели поздних лет выпуска)

Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска до октября 1994 г.

Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с октября по август 1994 г.

Схема соединений электропроводки систем впрыска топлива и управления двигателем моделей EFI выпуска с августа 1994 г. вып.


Общая схема кузовные детали для Форд Фокус 2 седан (DA_) ( Ford Focus 2 седан (DA_) )

Марка: — AC ACURA AEBI AIXAM ALFA ROMEO ALLGAIER ALPINA ALPINE AMC ARMATRAC ARO ARTEGA ASHOK LEYLAND ASIA MOTORS ASKAM (FARGO/DESOTO) ASTON MARTIN ASTRA AUDI AUSTIN AUSTIN-HEALEY AUTO UNION AUTOBIANCHI AVIA AYATS BARKAS BAUTZ BCS BEDFORD BENTLEY BERKHOF BERTONE BITTER BM TRACTORS BMC BMW BOND BORGWARD BOVA BRANSON TRACTORS BREDAMENARINIBUS BRISTOL BUCHER BUGATTI BUICK CADILLAC CALLAWAY CARBODIES CARON CARRARO CASE IH CATERHAM CHALLENGER CHECKER CHEVROLET CHRYSLER CITROEN CLAAS DACIA DAEWOO DAF DAIHATSU DAIMLER DALLAS DE LOREAN DE TOMASO DENNIS DEUTZ-FAHR DODGE DONGFENG DONGFENG (DFAM) DROGMOLLER DURSO EBRO ERF FAHR FAP FAW JIEFANG FENDT FERRA FERRARI FIAT FISKER FODEN TRUCKS FORD FORD OTOSAN FORD USA FOTON FSO GAZ GEELY GEO GINAF GINETTA GLAS GMC GOLDONI GRUAU GUELDNER HEULIEZ HINDUSTAN HINO HOBBYCAR HOLDEN HONDA HUMMER HYUNDAI INDIGO INFINITI INNOCENTI INTERNATIONAL HARV. IRISBUS IRIZAR IRMSCHER ISDERA ISH ISUZU IVECO JAGUAR JCB JEEP JENSEN JOHN DEERE KAMAZ KAVZ KIA KING LONG KIOTI KRAMER KTM KUBOTA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LANDINI LANDWIND (JMC) LDV LEXUS LIGIER LINCOLN LOTUS LTI MAGIRUS-DEUTZ MAHINDRA MAN MARCOS MASERATI MASSEY FERGUSON MAYBACH MAZ MAZ-MAN MAZDA MC CORMICK MCLAREN MCW MEGA MERCEDES-BENZ METROCAB MG MIDDLEBRIDGE MINELLI MINI MITSUBISHI MITSUOKA MORGAN MORRIS MOSKVICH MULTICAR NEOPLAN NEW HOLLAND NISSAN NSU OLDSMOBILE OLTCIT OPEL OPTARE OSCA OTOKAR PADANE PANOZ PANTHER PASQUALI PAYKAN PEUGEOT PIAGGIO PININFARINA PLAXTON PLYMOUTH PONTIAC PORSCHE PREMIER PROTON PUCH RANGER RAYTON FISSORE RELIANT RENAULT RENAULT TRUCKS RILEY ROLLS-ROYCE ROVER RUF SAAB SAME SANTANA SCANIA SEAT SETRA SHAANXI SHACMAN SHELBY SINOTRUK (CNHTC) SIPANI SKODA SMART SOLARIS SPECTRE SPYKER SSANGYONG STANDARD STEYR STREETSCOOTER SUBARU SUZUKI TALBOT TATA TAZZARI TEMSA TERBERG-BENSCHOP TESLA THINK TOYOTA TRABANT TRIUMPH TVR UAZ UMM URALAZ VAN HOOL VAUXHALL VECTOR VISEON VOLKSWAGEN VOLVO WARTBURG WESTFIELD WIESMANN WOLSELEY YAGMUR YULON ZASTAVA ZAZ ZETOR

Модель: — 5000-Serie 6000-Serie 7000-Serie ACTIVA B-MAX BANTAM BELINA C-MAX CAPRI Cargo CONSUL CORCEL CORSAIR CORTINA COUGAR COURIER DEL ECONOLINE ECONOVAN ECOSPORT ESCORT EXPEDITION F-100 F-250 F-550 F1000 FALCON FIESTA FOCUS FUSION GALAXIE GALAXY GRANADA GRAND GT HUSKY IKON KA KUGA LASER LOBO MAVERICK METEOR METROSTAR MONDEO ORION P PUMA RANCHERO RANGER S-MAX SCORPIO SIERRA STREET TAUNUS TELSTAR TERRITORY TOURNEO TRACER TRANSIT TRITON ZEPHYR ZODIAC ZODIAK

Поколение: — (DAW, DBW) II (DA_) II кабрио II седан (DA_) II универсал (DA_) III III седан III Turnier C-MAX седан (DFW) универсал (DNW)

Модификация: — 1.4 1.6 1.6 TDCi 1.6 Ti 1.8 1.8 Flexifuel 1.8 TDCi 2.0 2.0 TDCi

Годы выпуска:

Двигатель:

схема подключения разъема, установка, штатная, инструкция, как настроить

На автомашинах Ford применяются стандартные штекеры для коммутации мультимедийного оборудования. Распиновка магнитолы Форд Фокус 2 позволяет заменить оригинальное оборудование на альтернативные изделия на основе операционной системы Android. Для обеспечения совместимости применяются переходники, позволяющие исключить скрутку коммутационных кабелей.

Как установить

Установка магнитолы на Форд производится в гнездо, выполненное в центре приборной панели. В конструкции автомобили применена накладка с овальным отверстием, что накладывает ограничения на конфигурацию панели магнитолы или требует применения переходного элемента. Конструкция машины позволяет установить устройство стандарта 2 DIN или малогабаритную магнитолу с дополнительным карманом для мелких предметов.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Если планируется заменить автомагнитолу, которая была установлена на заводе, то требуется сдернуть рамку. Элемент поддевается сбоку пластиковой лопаткой, а затем аккуратно отсоединяются защелки. Головное устройство крепится к силовой раме панели при помощи 4 винтов с крестообразной головкой. После откручивания винтов корпус выдвигается на себя, коммутационные кабели отстегиваются без использования дополнительного инструмента.

Если владелец машины намерен устанавливать модернизированный проигрыватель, то потребуется выполнить действия:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »
  1. Установить на корпус изделия кронштейны, обеспечивающие совместимость проигрывателя с монтажными точками (входят в набор или приобретаются отдельно). Осмотреть корпус изделия, а затем снять транспортировочные фиксаторы (перечень элементов приводится в заводской инструкции).
  2. Подключить кабели питания и динамиков напрямую или через переходник, обеспечивающий совместимость колодок на штатной проводке и разъемов на корпусе магнитолы. Подсоединить антенну и жгуты дополнительных элементов (например, кнопок управления на рулевом колесе).
  3. Зафиксировать оборудование в нише приборной панели при помощи винтов.
  4. Смонтировать переходную рамку и установить на штатное место центральный декоративный элемент.
  5. Проверить работоспособность оборудования в разных режимах.

Как подключить

Используемая схема подключения магнитолы на Форд Фокус 2 состоит из 2 разъемов, объединенных в общий штекер. В верхней части находятся 2 горизонтальных ряда контактов, позволяющих подключить дополнительное оборудование (например, разъем AUX или проигрыватель компакт-дисков). Нижняя часть обеспечивает подачу питания, соединение с цифровой шиной автомобиля и передачу усиленного сигнала на фронтальные и тыловые динамики. В распиновке разъема предусмотрены дополнительные контакты, которые не задействованы на автомашине Focus 2.

Подача питания производится через контактную группу замка зажигания. Предусмотрен отдельный положительный кабель для сохранения настроек в памяти, который подключается к источнику тока на постоянной основе. Отрицательный шнур выводится к кузову автомашины при помощи заземленного жгута проводки. При коммутации громкоговорителей учитывается полярность подсоединения катушек. Замыкание кабелей на кузов или объединение отрицательных выходов в общую магистраль запрещено.

Если при подключении используется переходник ISO, то необходимо проверить назначение и коммутацию кабелей. В штекерах предусмотрены специальные направляющие штифты, не допускающие ошибочной коммутации элементов (с переворотом на 90 или 180°). При использовании магнитолы с функцией проигрывателя видео устанавливается кабель блокировки просмотра в движущейся машине. Сигнал подается от концевого переключателя под рычагом ручного тормоза или от селектора переключения передач (в случае использования автоматической трансмиссии).

При использовании головного оборудования с функцией Bluetooth возможно ведение разговора по телефону без трубки. Микрофон, передающий речь водителя, крепится в салоне на высоте головы (например, на противосолнечном козырьке или обшивке передней стойки). Соединительный шнур выводится к разъему на задней стенке магнитолы под декоративными элементами отделки салона.

Как настроить

При настройке штатной магнитолы Форд Фокус 2 изменяются следующие параметры:

  • дата и время, отображаемые на экране;
  • уровень воспроизведения низких, средних и высоких частот;
  • распределение мощности усилителя между левыми и правыми динамиками, а также между передней и задней частями салона;
  • запись в память частот радиостанций в доступных диапазонах;
  • значение дополнительных функций (например, прием сигналов RDS или корректировка громкости при наборе скорости).

Для регулировки используются кнопки и поворотный регулятор громкости, расположенные на фронтальной панели. Алгоритмы настройки описаны в руководстве по эксплуатации, которое передается владельцу вместе с автомобилем Форд Фокус 2. В конструкции головного устройства используется проигрыватель компакт-дисков, обеспечивающий повтор избранной композиции или воспроизведение мелодий в смешанной последовательности. При загрузке нового диска или после повторного включения проигрывателя настройки воспроизведения сбрасываются.

Если используется альтернативная магнитола, то регулировка производится в соответствии с инструкцией. Оборудование отличается расширенными настройками усилителя, в котором могут присутствовать частотные фильтры. На фронтальной панели размещаются штекеры AUX или USB, позволяющие коммутировать внешние накопители с музыкальными композициями.

Замена приводного ремня Ford Focus

Схема расположения приводного ремня Ford Focus

Описание и принцип действия

Автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L без системы воздушного кондиционирования

 

Наименование

Ремень привода аксессуаров

Промежуточный шкив

Шкив генератора

Шкив насоса усилителя рулевого управления

Шкив коленчатого вала

Шкив водяного насоса

Натяжитель ремня

Наименование
  1. Ремень привода аксессуаров
  2. Промежуточный шкив
  3. Шкив генератора
  4. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  5. Шкив коленчатого вала
  6. Шкив водяного насоса
  7. Натяжитель ремня

Автомобили с двигателем 1.6L Zetec-SE/1.4L с системой воздушного кондиционирования

Наименование

  1. Ремень привода аксессуаров
  2. Промежуточный шкив
  3. Шкив генератора
  4. Шкив компрессора системы А/С
  5. Шкив коленчатого вала
  6. Шкив водяного насоса
  7. Натяжитель ремня
  8. Шкив насоса усилителя рулевого управления

Автомобили с двигателем 1.6L Duratec

Наименование

  1. Натяжитель ремня привода аксессуаров.
  2. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  3. Шкив генератора
  4. Шкив компрессора системы А/С
  5. Промежуточный шкив
  6. Шкив коленчатого вала
  7. Шкив водяного насоса
  8. Ремень привода аксессуаров

Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E без системы воздушного кондиционирования

Наименование

  1. Шкив генератора
  2. Промежуточный шкив
  3. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  4. Ремень привода аксессуаров
  5. Шкив коленчатого вала
  6. Шкив водяного насоса
  7. Натяжитель ремня

Автомобили с двигателем 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E с системой воздушного кондиционирования

Наименование

  1. Шкив генератора
  2. Промежуточный шкив
  3. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  4. Ремень привода аксессуаров
  5. Шкив компрессора А/С
  6. Шкив коленчатого вала
  7. Шкив водяного насоса
  8. Натяжитель ремня

Автомобили с двигателем 1.8L Diesel без системы воздушного кондиционирования

Наименование

  1. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  2. Шкив водяного насоса
  3. Ремень привода аксессуаров
  4. Шкив генератора
  5. Промежуточный шкив
  6. Шкив коленчатого вала
  7. Натяжитель ремня

Автомобили с двигателем 1.8L Diesel с системой воздушного кондиционирования

Наименование

  1. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  2. Шкив водяного насоса
  3. Ремень привода аксессуаров
  4. Шкив генератора
  5. Шкив компрессора А/С
  6. Промежуточный шкив
  7. Шкив коленчатого вала
  8. Натяжитель ремня

Натяжитель ремня аксессуаров Ford Focus

Автоматические натяжители ремня для обеспечения правильной величины натяжения ремня калибруются для конкретной системы привода аксессуаров. Необходимость в проверке правильности натяжения ремня отсутствует до тех пор, пока не сломается пружина или демпфирующая лента натяжителя или не выйдут из строя другие механические элементы натяжителя.

Автомобили без натяжителя ремня привода аксессуаров

Наименование

  1. Шкив водяного насоса
  2. Шкив генератора
  3. Ремень привода аксессуаров
  4. Шкив насоса усилителя рулевого управления
  5. Шкив коленчатого вала

Ремень привода аксессуаров изготавливается из материала, который слегка растягивается и усаживается, что позволяет обеспечить самонатяжение. Вследствие того, что сохраняется постоянное натяжение ремня, отсутствует необходимость в натяжителе. 


Распиновка замка зажигания форд фокус 2

Схема электропроводки Форд Фокус: сам себе автоэлектрик

Блок Фокуса с обозначением компонентовНазначение деталей блока

Электрическая схема автомобилей Форд Фокус 1, 2, 3, 4, Форд Транзит, Форд Скорпио включает в себя множество различных узлов.

Основными компонентами, питающими сеть электрооборудования, являются, как известно, аккумулятор и генераторное устройство.

Система зажигания устроена таким образом, что передача искры для воспламенения горючей смеси осуществляется по высоковольтным проводам. Ниже вы сможете найти схемы и обозначения основных узлов.

Как и любой другой автомобиль, Форд Мондео 1, Фокус 1, 2, 3, 4, рестайлинг оборудуется блоком предохранителей, элементы которого позволяют защитить электрооборудование авто от скачков напряжения. Но помимо основного БП, Фокус 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.

Электросхема блока с релеОбозначение реле

Без системы зажигания запустить двигатель не получится, поэтому предлагаем ознакомиться со схемой ее подключения и обозначения основных компонентов.

Система зажигания Форд Фокус 1,2 3, 4

Также следует выделить ЭСУД — электронную систему управления мотором.

Система управления двигателем и обозначение основных узлов и элементов

Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае нужно.

Схема подключения генератора и обозначение элементов

Распространенные неисправности

Ниже приведены основные неисправности, которые проявляются в работе электроники Форд Фокус 3, 4, 2, 1:

  1. На этих авто довольно часто обламываются кабеля в крышке двери багажного отделения. Проблема решается путем снятия пластиковой обшивки и замены электрического замка.
  2. Модели 1, 2, 3, 4 страдают «болезнью» выхода из строя лампочек освещения номера. Как правило, основная причина в появлении дефекта кроется в достаточно плохой герметичности источников освещения, поэтому при монтаже ламп необходимо все сделать правильно. Кроме того, при покупке следует отдать предпочтение более качественным устройствам. На сегодняшний день в продаже можно встретить пять видов лампочек от разных производителей.
  3. И первый, и второй Фокусы, а также другие модели часто страдают такой проблемой, как отказ работоспособности электрических стеклоподъемников, особенно в сложных климатических условиях. Если это произошло, единственным выходом будет извлечение предохранителей из гнезда установки на 10-20 минут с последующей их установкой обратно. После установки стеклоподъемники необходимо поднять до упора вверх, при этом кнопку управления необходимо удерживать на протяжении нескольких секунд. Если такие действия не позволили решить проблему, можно попытаться демонтировать шестеренку с датчиком Холла и развернуть ее на 180 градусов (автор видео — SPN).

Меры профилактики

Что необходимо знать об электросети:

  1. Если вы проводите ремонт проводки, он должен осуществляться исключительно при обесточенной бортовой сети.
  2. Подключение и отключение АКБ возможно только при отключенном зажигании.
  3. Если вы производите диагностику цепей электропродки, любые замыкания исключаются, поскольку это может способствовать выходу из строя оборудования в целом.
  4. При замене предохранителей следует использовать только детали, предусмотренные производителем авто. Если элементы рассчитаны на больший ток, их использовать не стоит, как и любые другие самодельные предохранители.
  5. Чтобы не допустить короткого замыкания при замене предохранителя, использовать какие либо металлические инструменты для их демонтажа и установки запрещается.
  6. Когда силовой агрегат запущен, отключать АКБ нельзя, поскольку это приведет к поломке регулятора напряжения и других компонентов электроцепи.
  7. При проведении диагностики диодного моста генератора нельзя использовать мегаомметр, который питается более, чем от 12 вольт. Повышенное напряжение в принципе не рекомендуется для диагностики узлов системы.
  8. Если вы производите сварку элементов кузова транспортного средства, то для этого нужно отключать аккумулятор, а также генераторное устройство. Кроме того, если сварка производится без демонтажа кузовного элемента, не лишним будет и отключить питание электронного блока управления. Если ЭБУ и генератор выйдут из строя, это приведет к большим финансовым потерям.
  9. При включенном моторе трогать проводку системы зажигания ни в коем случае нельзя.
  10. Время от времени производите очистку аккумуляторных клемм и выводов.

 Загрузка …

Видео «Как своими руками подключить систему круиз-контроля?»

Подробная инструкция касательно подключения системы круиз-контроля к бортовой сети представлена на видео ниже (автор ролика — lipan48).

Источник: http://AvtoZam.com/ford/focus/shema-elektroprovodki/

#25.Замена личинки замка зажигания — logbook Ford Focus Hatchback Серебристый Фёдор 1,8 2006 on DRIVE2

Всем привет! Недавно у моего федоса заклинило замок зажигания, т.е. ключ не повораливался ни в одно положение, а случилось это как всегда в неподходящий момент — перед ночной сменой и далековато от дома, причем в таком месте, где я бы точно авто не оставил ночевать. В итоге пару часов заливания вд-40 и тыркания замка ключом + танцы с бубном не привели ни к чему.

Дрель не было возможности подключить и поэтому в итоге я вызвал эвакуатор и доехал до дома не совсем так, как бы хотелось. На следующий день, выспавшись после ночной смены, почитав форум, я понял, что выход 1 сверлить личинку и заказывать новую. Ну и пошел высверливать личинку. Кожух рулевой у меня уже был снят, после вчерашних танцев с бубном.

Так что главное, что оставалось не забыть, это отщелкнуть контактную группу замка зажигания с другой стороны. Поначалу старался сверлить аккуратно, потихоньку, постоянно пробуя вытащить личинку, она не поддавалась, далее посмотрев фотки на синем форуме, понял что бояться нечего, нужно рассверливать намного больше, главное на глубину стараться не длинее ключа зажигания.

В итоге вышло вот что

Zoom

разобрал, чтоб хоть частично знать, как собирать обратно)

Далее пару дней ездил вот так

Zoom

ну только конечно же все кроме личинки собрал на место и кожух тоже прикрутил на место

И вот пришел ремкомплект личинки 5034072

Как оказалось в нем 40 пластинок с номерами 1-5 и 11-15 по 4 шт каждой. И путем перебора стал подбирать 10 пластинок. Размечтался, думал, что получил аж 4 комплекта пластинок, но не тут то было, оказалось 5 и 11 номера не потребовались, а 13 и 2 использовал по 2 раза. Подбирал по двум имеющимся ключам. Как оказалось, основном ключ был более изношен, чем запасной.

Zoom

фото с запасным ключом

Zoom

фото с основным ключом

Заметно, что пару пластин все таки немного выставляются, попробовал вставить, покрутить, личинка крутится с обоими ключами, но все таки не хотелось повторять опыт и я немного подточил пластины

Далее смазываем все силиконовой смазкой и начинаем собирать

Zoom

вставляем пластиковый крест сюда

Стопорное кольцо я рано одел на личинку, т.к. не знал правильной последовательности сборки, оно дальше помешает.

Zoom

примерил. это будет стоять здесь, но позже

Далее одеваем все оставшиеся запчасти( не забыв во внутрь вставить кольцо со скважиной под ключ)

Вставляем ключ и поворачиваем в первое положение и вставляем блокиратор, из за которого по идее личинка и не вытаскивается из замка.

И сбоку вставляем пружинку блокиратора, главное просунуть ее через сам блокиратор.

Zoom

пружинка блокиратора

Важно вставить пружинку так, что бы она его отталкивала от личинки, иначе(проверенно опытным путем) блокиратор частично будет мешать личинке крутиться и не давать повернуть ключ в третье положение. А вот теперь в конце нужно одеть стопорное кольцо.

Еще раз все смазываем силиконовой смазкой, проверяем хорошо ли ключ поворачивается, ставим его в первое положение, проверяем, чтоб в самом замке зажигания не было никакой грязи, а еще лучше смазываем и его силиконовой смазкой.

Поворачиваем ключ в первое положение, вставляем личинку в замок и все авто снова заводится с ключа, а не отверткой)

Ну все, всем удачи! А тем у кого ключ слегка заедает, советую достать личинку пока не поздно, и самое малое и беззатратное что можно сделать, это подточить пластины, чтоб где нибудь в неподходящем месте и в неподходящее время не встать как я.

Price tag: 2 600 ₽ Mileage 187500 km

Источник: https://www.drive2.com/l/9915293/

Предохранители и реле для Ford Focus 2

29.06.2016

  • Ford
  • Ford Focus
  • предохранители
  • реле
  • схема

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 (дорестайлинг) и Форд Фокус 2 (рестайлинг) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле.

Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне  под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором.

Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитанные на другую силу тока.

Один блок предохранителей и реле Ford Focus 2 находится под крышкой капота (цифра 8):

Для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека.

Расшифровка реле и предохранителей:

ОбозначенияНазначение
F1 40 АЭлектрический двигатель вентилятора системы охлаждения
F2 80 АУсилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)
F3 60 АМонтажный блок реле и предохранителей в салоне
F4 60 АМонтажный блок реле и предохранителей в салоне
F5 80 АКондиционер с ручным или автоматическим управлением
F6 60 АРезерв
F7 30 АНасос гидравлического блока АБС
F8 20 АКлапаны гидравлического блока АБС
F9 20 АКонтакты и обмотка главного реле
F10 30 АЭлектрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)
F11 20 АВыключатель зажигания
F12 40 АСиловая цепь реле зажигания
F13 20 АСтартер
F14 40 АОбогрев ветрового стекла — правый элемент
F15 30 АРеле вентилятора системы охлаждения
F16 40 АЛевый элемент обогрева ветрового стекла
F17 30 АРезерв
F18Резерв
F19 10 АБлок управления системы АБС
F20 15 АЗвуковой сигнал
F21 20 АДополнительный отопитель
F22 (10)Блок управления усилителем рулевого управления
F23 (30)Насос омывателя фар
F24 (15)Резерв
F25 (10)Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26 (10)Автоматическая коробка передач
F27 (10)Муфта компрессора кондиционера
F28 (10)Резерв
F29 (10)Система раздельного климат-контроля
F30 (3)Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31 (10)Система зарядки аккумуляторной батареи
F32 (10)Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора
F33 (10)Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34 (10)Форсунки, катушка зажигания
F35 (10)Система управления двигателем
F36 (10)Блок управления двигателем
ОбозначениеНаименование
R1 (для некоторых моделей)Реле включения запрещения запуска
R2Реле звукового сигнала
R3 (для некоторых моделей)Реле фонарей заднего хода
R4 (не используется)
R5 (для некоторых моделей)Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

R6Основное реле
R7Реле обогревателя ветрового стекла
R8Реле зажигания
R9Реле омывателя фар
R10Реле вентилятора отопителя
R11Реле компрессора кондиционера
R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель
R13Реле стартера
R14Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям (дорейсталинг), потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

Затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

Расшифровка предохранителей:

АмперРаспиновка
3710Дальний свет фар, левая сторона
3810Дальний свет фар, правая сторона
3920предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
4020Электрический привод люка
4120Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
427,5Электрический обогреватель зеркал  заднего вида
4310Электронные модули (питание от аккумулятора)
4410Колодка канала информационной связи
4510Ходовые огни — габариты
4610Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
4715Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
4820Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
4915Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
5020Очиститель ветрового стекла
5115Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
5225Электрический обогреватель заднего стекла
537,5Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
547,5Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
5520Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
5620Система Кеу Fгее
5710Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
5815Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
5920Модуль управления электрооборудованием прицепа
6015Ближний свет фар (правая сторона)
6115Ближний свет фар (левая сторона)
6220Электрический привод регулировки сиденья водителя
6325Электростеклоподъемники
64
6510Модуль подушек безопасности
667,5Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
6710Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
687,5Дополнительные элементы на панели приборов
6920Передние и задние противотуманные фары
7010Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
7110Наружное освещение для движения в дневное время
72
737,5Фонарь освещения номерного знака
7415стоп-сигналы
7510Блок управления силовым агрегатом
76
7725Реле системы центрального замка
7815Очиститель заднего стекла
7915Электрическая розетка в багажнике
8010Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
8120Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
8220Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
8310Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
8410Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
8510Блок электрического оборудования системы охлаждения
8620Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг, нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

*R19 — реле топливного насоса

Назначение и описание предохранителей:

Номера предохранителейСила тока, АЗащищаемые цепи
10010Электронные модули (питание от замка зажигания)
10120Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро­приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
10210Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанци­онного управления
10310Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
10410Система экономии электро­энергии, плафоны внутрен­него освещения
10525Обогреватель заднего стекла
10620Система управления без ключа
10710Батарейное питание комби­нации приборов, бортовая диагностика
1087,5Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации), магнитола
10920Прикуриватель, дополни­тельная электрическая розетка сзади
11010Питание переключателя системы наружного осве­щения в дневное время от генератора
11115Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
11215Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
11310Лампы наружного освещения в дневное время (подфар­ники)
11410Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
1157,5Питание органов управления внешним освещением от генератора
11620Противотуманные фары/ фонари
1177,5Фонарь освещения номер­ного знака
11820Модуль электрооборудо­вания двери (левой задней)
11915Дополнительное гнездо питания в багажном отде­лении
11925Дополнительное гнездо питания в багажном отде­лении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
12020Модуль электрооборудо­вания двери (правой задней)
12120обогрев передних сидений
12210Модуль подушки безопас­ности
1237,5Обогреватель наружных зеркал заднего вида
1247,5Задние и передние габа­ритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
1257,5Задние и передние габа­ритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
12620Система управления без ключа
12725Электрические стеклоподъем­ники
128Не используется
12920Очиститель ветрового стекла
130Не используется
13115Очиститель заднего стекла
13215Стоп-сигналы
13325Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
13420Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
13520Подсветка при движении в светлое время
13615Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
13710Динамик включения аварий­ного батарейного питания
13810Блок управления силовым агрегатом, педаль акселера­тора, автоматическая транс­миссия
13910Дальний свет фар, правая сторона
14010Дальний свет фар, левая сторона
14110Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с элек­троприводом
14215Ближний свет фар (правая сторона)
14315Ближний свет фар (левая сторона)

Главное реле расположено в монтажном блоке моторного отсека.

*Реле R6 — реле системы управления двигателем.

**Предохранителя багажника или замка открывания багажного отсека у автомобилей Ford Focus 2 нет.

Расположение электронных компонентов в салоне и моторном отсеке Ford Focus 2.

Расшифровка:

1Электронным блок управления кондиционером
2Датчик температуры воздуха подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели
3Датчик удара (SRS)
4Датчик удара SRS, со стороны водителя
5Датчик удара SRS, со стороны пассажира
6Звуковой сигнал противоугонной системы
7Датчик солнечного света
8Дополнительный отопитель-электрический
9Дополнительный отопитель-топливный
10Аккумуляторная батарея
11Диагностический разъем (DLC)
12Блок управления электрооборудованием двери водителя-в двери
13Блок управления электрооборудованием левой задней двери-в двери
14Блок управления электрооборудованием двери пассажира-в двери
15Блок управления электрооборудованием правой задней двери- в двери
16Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
17Блок управления подачей присадки
18Блок предохранителей/реле, моторный отсек
19Блок предохранителей/реле приборная панель
20Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-около электродвигателя вентилятора отопителя
21Звуковой сигнал
22Кольцевая антенна иммобилайзера
23Реле указателей поворота -в переключателе указателей поворота
24Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
25Блок управления системы keylessentry
26Блок управления освещением
27Многофункциональный блок управления-в блоке предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, противоугонная система, дополнительный обогреватель-электрический, центральный замок, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, очиститель/омыватель лобового стекла
28Блок управления навигационной системой
29Блок управления системой парковки
30Блок управления стояночным тормозом
31Электронный блок управления SRS
32Э/м клапан замка рулевой колонки
33Датчик положения рулевого колеса
34Электронный блок управления КПП
35Датчик дождя (очиститель лобового стекла)

Снятие и установка блока предохранителей Ford Focus 2.

Источник: https://base-ex.com/predohraniteli-i-rele-ford-focus-2

Распиновка и схема подключения штатной магнитолы Форд Фокус 2

Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

от Russian_Mouse
на GEM (блок предохранителей в салоне)

по первой цифре номера цепи можно получить ещё некоторую информацию вот из этой таблицы (источник):

Ошибаетесь

, вот информация из ETIS:

В модуле системы обмена данных ( в системе шины данных) модули различных систем соединены друг с другом через один или несколько проводов.

Система шины данных существует для того, чтобы передавать данные между присоединенными модулями, а также между присоединенными модулями иобщей системой диагностики (WDS ).

Вместо простых команд ВКЛ/ВЫКЛ в системе шины данных предаются комплектные блоки данных. Такие блоки данных содержат наряду с собственно информацией также данные об адресах модулей, к которым производится обращение, размер блока, а также информацию для контроля содержания каждого отдельного блока данных.

Системы шин данных дают следующие преимущества:

простой обмен данными между модулями посредством стандартизированного протокола
меньшее число датчиков и разъемов
возможность улучшения диагностики
более низкую стоимость
Через стандартный 16-полюсный разъем (DLC) WDS (соединяется) с различными системами шин данных и питанием. Через DLC сигнал передается при программировании модуля.

Если у системы шин данных обрываются один или несколько проводов или имеет место короткое замыкание на массу или появляется напряжение, связь между модулями и с ( WDS ) нарушается или исчезает полностью.

Чтобы восстановить связь между собой, модули отдельных систем должны общаться на одном языке. Такой язык называется протоколом.

Компания Ford в настоящее время применяет четыре различных системы шин данных. В зависимости от модели автомобиля и его оборудования применяются все три системы. Каждая из систем шин данных имеет свой собственный протокол.

Системы шин данных:

шина Standard Corporate Protocol (SCP). Эта шина имеет два витых провода. Шина служит для связи между прибора управления силовым агрегатом (PCM) и (WDS) через DLC. Для программирования PCM в зависимости от марки двигателя и года его выпуска применяется третий кабель, ACP-шина. Эта шина применяется исключительно вместе с SCP-шиной.
шина стандарта ISO 9141 Международной организации по стандартизации. Эта шина состоит из отдельного провода и служит исключительно для связи между модулями и WDS. Через шину стандарта ISO 9141 считываются данные различных накопителей неисправностей.
Шина LIN (Local Interconnect Network) является стандартом экономичной связи между интеллектуальными датчиками и исполнительными устройствами автомобиля. подсеть управляющих устройств (LIN) повсеместно применяется там, где не требуется диапазон и универсальность шины CAN. Спецификация LIN содержит в себе протокол LIN – единый формат для описания общей сети LIN и интерфейс между LIN и приложением. LIN состоит из задающего модуля LIN и одного или нескольких исполнительных модулей LIN. Для управления доступом к шине LIN использует принцип «Задающий модуль-Исполнительный модуль (Master-Slave)». Решающее преимущество этого принципа заключается в том, что в исполнительном модуле для работы с шиной требуются незначительные ресурсы (производительность центрального процессора, ROM, RAM). Задающий модуль реализуется в управляющем модуле или шлюзе, которые имеют необходимые для этого ресурсы. Любая связь инициируется задающим модулем. Поэтому сообщение всегда состоит из заголовка, который создает задающий модуль, и ответа исполнительного модуля. Скорость передачи данных составляет до 20 Кбит/с. Задающее устройство LIN располагает информацией о временной последовательности всех передаваемых данных. Эти данные передаются от соответствующего исполнительного модуля LIN (например, от ультразвуковых датчиков), если их запрашивают у задающего устройства LIN. LIN является однопроводной шиной, т.е. данные передаются только по одной жиле кабеля. Обычно по этому же кабелю подается питающее напряжение. Масса питающего напряжения является одновременно массой линии передачи данных. В шине LIN не применяются нагрузочные резисторы.
Шина Controller Area Network (CAN) Эта шина состоит из двух витых проводов и работает последовательно (данные переносятся друг за другом). Шина служит для связи модулей между собой, а также для связи между модулями и WDS. Модули присоединены к шине последовательно. Здесь могут легко присоединяться новые модули, без изменения прокладки кабелей. Передаваемые данные принимаются каждым модулем, подключенным к CAN (сети управляющих устройств). Так как каждый пакет данных имеет идентификатор, в котором наряду с обозначением содержания устанавливается также приоритет сообщения, каждый модуль может определить, являются ли данные важными для самой обработки информации. Благодаря этому несколько модулей одновременно могут работать с одним пакетом данных и получать данные. При этом обеспечивается ситуация, при которой важные данные (например, от антиблокировочной системы (ABS)) направляются в первую очередь. Другие модули могут передавать данные на шину данных только в том случае, если информация пришла с высоким приоритетом.
Для обеспечения высокой помехоустойчивости на шине (CAN) установлены два нагрузочных резистора сопротивлением 120 Ом. Указанные резисторы установлены в первом модуле присоединенном к шине CAN и последнем модуле, присоединенном к шине CAN, и применяются для устранения помех, а также для снятия пиков напряжения. Для обеспечения надежной работы системы шин данных модули должны присоединяться с встроенным нагрузочным сопротивлением.

Преимуществами CAN-шины являются:

минимизация затрат на разводку кабелей.
высокая помехозащищенность (защищенность от неисправностей/отказов).
прочность.
возможность расширения.
выстраивание приоритетов информации.
низкая стоимость.
автоматическое повторение поврежденной информации.
самостоятельный контроль системы и возможность автоматического отключения поврежденных модулей от шины данных.
На автомобилях, изготовленных, начиная с модельного года 2003.75, в зависимости от модели применяется дополнительно и вторая система шин CAN. Эта шина отличается в основном только более низкой скоростью передачи данных и в настоящее время применятся в основном для комфортной электроники. Для возможности различения отдельных систем CAN систему CAN с высокой скоростью передачи данных обозначают как высокоскоростную (HS) CAN, а систему CAN с более низкой скоростью передачи данных обозначают как среднескоростную (MS) CAN. Как у всех систем шин CAN у среднескоростной шины CAN для повышения помехоустойчивости установлены два нагрузочных резистора на 120 Ом. Для осуществления связи между модулями высокоскоростной шины CAN и среднескоростной шины CAN применяется модуль с обеими системами шин данных. Связь обеих систем шин данных обозначается как gateway (шлюз). В таком gateway полученные данные преобразуются в соответствии со скоростью, необходимой для соответствующей шины данных, и передаются дальше. Таким образом достигается оптимальное распределение информации между обеими системами шин данных.

На моделях Focus CMax, а также на моделях Focus, изготовленных начиная с модельного года 2005, в зависимости от варианта оснащения применяются две системы шин передачи данных.

Количество модулей, подсоединенных к двум системам шин передачи данных CAN, зависит от варианта оснащения автомобиля.

1-компакт-диск (CD) — чейнджер
2-Автомобили, оснащенные навигационной системой с DVD и сенсорным дисплеем
3-Сенсорный дисплей
4-Панель управления аудиосистемой
5-Модуль дополнительных мобильных электронных устройств (PSE)
6-Модуль устройств пассивной безопасности заднего сиденья
7-Модуль — электронного регулирования температуры (EATC)
8-Модуль RCM
9-Многофункциональный электронный модуль (GEM)
10-Модуль передней левой двери
11-Модуль передней правой двери
12-Модуль правой задней двери — все, кроме кабриолета
13-Модуль левой задней двери — все, кроме кабриолета
14-Дополнительный отопитель, работающий на топливе/программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе
15-Модуль помощи при парковке.
16-Модуль системы блокировки без ключа
17-Электронный щиток приборов
18-Среднескоростная шина CAN
19-(Диагностический разъем DLC)
20-(РСМ)
21-Прибор управления КПП (TCM)
22-Модуль электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)
23-Модуль ABS или модуль электронной программы стабилизации
24-Модуль управления системой подачи топливной присадки
25-Модуль наружного освещения (LCM) — автомобили с газоразрядными лампами или автомобили с динамической системой головного освещения
26-Высокоскоростная шина CAN
27-Модуль стояночного тормоза с электронным управлением (EPB)
28-Дополнительный щиток приборов
29-Нагрузочные резисторы
30-Модуль управления складным верхом кабриолета

У автомобилей Focus CMax, а также у автомобилей Focus с MY2005 выпуска вследствие возросшего числа модулей и как следствие возросшего объема передаваемых данных применяется вторая CAN-шина (среднескоростная CAN-шина). Указанная шина работает с более низкой скоростью и служит в основном для связи в области комфортной электроники.

Для возможности обмена данными между высокоскоростной и низкоскоростной CAN-шинами применяется gateway. Шлюз служит в качестве интерфейса между обеими системами шин передачи данных CAN и установлен в электронном щитке приборов.

Модули, присоединенные к обеим системам шин данных CAN, зависят от варианта оборудования автомобиля.

В PCM и в электронном щитке приборов установлены соответственно по одному нагрузочному резистору сопротивлением 120 Ом высокоскоростной CAN-шины.

В GEM и в электронном щитке приборов установлены соответственно по одному нагрузочному резистору сопротивлением 120 Ом высокоскоростной CAN-шины.

Указанные нагрузочные сопротивления служат для защиты от помех. Для обеспечения надежной работы системы шин данных модули должны всегда присоединяться с встроенным нагрузочным сопротивлением.

Распиновка и схема подключения штатной магнитолы Форд Фокус 2

На автомобилях Ford Focus 2 использовались штатные магнитолы нескольких разновидностей. При замене оборудования на альтернативное или аналогичное изделие требуется учитывать распиновку магнитолы Форд Фокус 2, что позволит избежать ошибок и повреждений компонентов.

Как установить

На автомобилях Фокус второго поколения применялось штатное головное устройство, оснащенное фронтальной панелью овальной формы. Соответствующий вырез имеется и в центральной накладке, поэтому перед началом установки магнитолы на Форд необходимо приобрести переходную рамку с прямоугольным окном.

Последовательность действий при замене магнитолы на Ford Focus 2:

  1. Подцепить боковую часть рамки пальцами или пластиковой картой, а затем сдернуть деталь движением на себя.
  2. Отвернуть 4 винта с крестообразной головкой, размещенных по углам штатного головного устройства.
  3. Потянуть магнитолу на себя и выдвинуть ее из монтажного канала.
  4. Аккуратно отсоединить от задней части коммутационный штекер питания и громкоговорителей, а затем отключить антенный провод.
  5. После этого следует приступить к монтажу нового головного устройства, которое крепится к имеющимся точкам при помощи кронштейнов, снимаемых со старого устройства.
  6. При установке магнитолы следует убедиться в отсутствии транспортировочных винтов, которыми оснащаются изделия ряда производителей. Информация о местах расположения элементов и способах демонтажа имеется в инструкции.
  7. При подключении штатной антенны к неоригинальному оборудованию требуется переходник. Часть владельцев не коммутируют антенну, но радиоприемник в этом случае работать не будет.
  8. Расположить переходную рамку на корпусе и закрепить при помощи пластиковых фиксаторов.
  9. Установить на место фронтальный декоративный элемент. При перекосе экрана или корпуса магнитолы требуется регулировка крепежных элементов.

Устанавливать магнитолу на Форд Фокус 2 можно самостоятельно, для выполнения работ потребуется только монтажная лопатка и отвертка с крестообразным жалом. Сложность возникает только при подключении блока кнопок на рулевом колесе. Часть магнитол совместима с имеющимися клавишами; для обеспечения работоспособности требуется произвести настройку через меню.

Как подключить

Подключение автомагнитолы производится при помощи переходника, который позволяет получить стандартные разъемы ISO. При использовании оборудования с возможностью воспроизведения видео рекомендуется установить штатный кабель, ограничивающий функционал показа при движении автомобиля. Провод выводится к контрольной лампе или переключателю, который показывает положение рычага ручного тормоза.

Если магнитола оснащена модулем Bluetooth, позволяющим вести разговор в режиме «свободные руки», то требуется установка микрофона. Элемент размещается около головы водителя, крепится на консоли внутрисалонного освещения или на противосолнечном козырьке. Кабель проводится под панелью потолка и под декоративной обшивкой передней стойки крыши. Затем провод проходит внутри панели приборов и подсоединяется к разъему на головном устройстве.

Схема

Схема подключения магнитолы на Фокус второй генерации включает в себя следующие разъемы:

  • вертикальные 8-контактные штекеры для подачи напряжения питания и коммутации с громкоговорителями;
  • горизонтальные 12-контактные колодки для установки дополнительного оборудования;
  • круглый штекер для подсоединения штатной антенны.

Распиновка разъема магнитолы, предназначенного для акустики, содержит положительные и отрицательные выводы для каждой колонки, расположенные напротив друг друга. Силовой штекер содержит 2 положительных кабеля, которые подключаются через личинку замка зажигания и напрямую к бортовой сети автомобиля. Имеются 2 дополнительных шнура, предназначенных для взаимосвязи с цифровой шиной данных.

Горизонтальный разъем, расположенный под штекерами ISO, предназначен для коммутации модуля беспроводной связи Bluetooth, а также набора кнопок дистанционного управления, установленного на руле.

Второй блок контактов позволяет подключить внешний выход стандарта AUX, а также дополнительный проигрыватель компакт-дисков, размещаемый в багажном отделении автомобиля.

Как настроить

Настройка альтернативного головного устройства производится в соответствии с прилагаемой инструкцией по эксплуатации. Пользователь осуществляет поиск и запись в память частот радиостанций, регулирует распределение звука между громкоговорителями, выбирает предпочтительную конфигурацию эквалайзера или создает индивидуальную кривую. Имеющиеся коммутационные порты после настройки позволяют подключать смартфоны или внешние проигрыватели, а также вести телефонные разговоры без поднятия трубки.

Штатная магнитола на Форд Фокус 2 требует настройки следующих параметров:

  • времени и даты;
  • уровня звучания низких и высоких частот;
  • определения баланса между фронтальной и тыловой акустикой;
  • частот радиостанций;
  • автоматической регулировки уровня громкости в зависимости от скорости движения.

Настройка оборудования выполняется при помощи кнопок, расположенных на фронтальной панели и меню. Переключение разделов производится вращением регулятора громкости звука. В конструкции магнитолы имеется приемник транспортных сообщений, которые транслируются через штатные громкоговорители. Встроенный проигрыватель компакт-дисков позволяет повторять выбранную композицию или воспроизводить записанные мелодии в случайном порядке.

Распиновка штатной магнитолы Ford Focus 2 и схема подключения

На автомашинах Ford применяются стандартные штекеры для коммутации мультимедийного оборудования. Распиновка магнитолы Форд Фокус 2 позволяет заменить оригинальное оборудование на альтернативные изделия на основе операционной системы Android. Для обеспечения совместимости применяются переходники, позволяющие исключить скрутку коммутационных кабелей.

Как установить

Установка магнитолы на Форд производится в гнездо, выполненное в центре приборной панели. В конструкции автомобили применена накладка с овальным отверстием, что накладывает ограничения на конфигурацию панели магнитолы или требует применения переходного элемента. Конструкция машины позволяет установить устройство стандарта 2 DIN или малогабаритную магнитолу с дополнительным карманом для мелких предметов.

Если планируется заменить автомагнитолу, которая была установлена на заводе, то требуется сдернуть рамку. Элемент поддевается сбоку пластиковой лопаткой, а затем аккуратно отсоединяются защелки. Головное устройство крепится к силовой раме панели при помощи 4 винтов с крестообразной головкой. После откручивания винтов корпус выдвигается на себя, коммутационные кабели отстегиваются без использования дополнительного инструмента.

Если владелец машины намерен устанавливать модернизированный проигрыватель, то потребуется выполнить действия:

  1. Установить на корпус изделия кронштейны, обеспечивающие совместимость проигрывателя с монтажными точками (входят в набор или приобретаются отдельно). Осмотреть корпус изделия, а затем снять транспортировочные фиксаторы (перечень элементов приводится в заводской инструкции).
  2. Подключить кабели питания и динамиков напрямую или через переходник, обеспечивающий совместимость колодок на штатной проводке и разъемов на корпусе магнитолы. Подсоединить антенну и жгуты дополнительных элементов (например, кнопок управления на рулевом колесе).
  3. Зафиксировать оборудование в нише приборной панели при помощи винтов.
  4. Смонтировать переходную рамку и установить на штатное место центральный декоративный элемент.
  5. Проверить работоспособность оборудования в разных режимах.

Как подключить

Используемая схема подключения магнитолы на Форд Фокус 2 состоит из 2 разъемов, объединенных в общий штекер. В верхней части находятся 2 горизонтальных ряда контактов, позволяющих подключить дополнительное оборудование (например, разъем AUX или проигрыватель компакт-дисков). Нижняя часть обеспечивает подачу питания, соединение с цифровой шиной автомобиля и передачу усиленного сигнала на фронтальные и тыловые динамики. В распиновке разъема предусмотрены дополнительные контакты, которые не задействованы на автомашине Focus 2.

Подача питания производится через контактную группу замка зажигания. Предусмотрен отдельный положительный кабель для сохранения настроек в памяти, который подключается к источнику тока на постоянной основе. Отрицательный шнур выводится к кузову автомашины при помощи заземленного жгута проводки. При коммутации громкоговорителей учитывается полярность подсоединения катушек. Замыкание кабелей на кузов или объединение отрицательных выходов в общую магистраль запрещено.

Если при подключении используется переходник ISO, то необходимо проверить назначение и коммутацию кабелей. В штекерах предусмотрены специальные направляющие штифты, не допускающие ошибочной коммутации элементов (с переворотом на 90 или 180°). При использовании магнитолы с функцией проигрывателя видео устанавливается кабель блокировки просмотра в движущейся машине. Сигнал подается от концевого переключателя под рычагом ручного тормоза или от селектора переключения передач (в случае использования автоматической трансмиссии).

При использовании головного оборудования с функцией Bluetooth возможно ведение разговора по телефону без трубки. Микрофон, передающий речь водителя, крепится в салоне на высоте головы (например, на противосолнечном козырьке или обшивке передней стойки). Соединительный шнур выводится к разъему на задней стенке магнитолы под декоративными элементами отделки салона.

Как настроить

При настройке штатной магнитолы Форд Фокус 2 изменяются следующие параметры:

  • дата и время, отображаемые на экране;
  • уровень воспроизведения низких, средних и высоких частот;
  • распределение мощности усилителя между левыми и правыми динамиками, а также между передней и задней частями салона;
  • запись в память частот радиостанций в доступных диапазонах;
  • значение дополнительных функций (например, прием сигналов RDS или корректировка громкости при наборе скорости).

Для регулировки используются кнопки и поворотный регулятор громкости, расположенные на фронтальной панели. Алгоритмы настройки описаны в руководстве по эксплуатации, которое передается владельцу вместе с автомобилем Форд Фокус 2. В конструкции головного устройства используется проигрыватель компакт-дисков, обеспечивающий повтор избранной композиции или воспроизведение мелодий в смешанной последовательности. При загрузке нового диска или после повторного включения проигрывателя настройки воспроизведения сбрасываются.

Если используется альтернативная магнитола, то регулировка производится в соответствии с инструкцией. Оборудование отличается расширенными настройками усилителя, в котором могут присутствовать частотные фильтры. На фронтальной панели размещаются штекеры AUX или USB, позволяющие коммутировать внешние накопители с музыкальными композициями.

Штатный разъем Ford

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Ford:
• C-MAX 2003 — 2010г.
• Fiesta 2005 — 2019г.
• Focus II 2005 — 2010г.
• Fusion 2005 — 2019г.
• Kuga 2008 — 2019г.
• Mondeo 2003 — 2019г.
• S-Max 2006 — 2019г.
• Transit 2006 — 2019г.

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Штатный разъем для подключения оригинальной магнитолы Ford к системе автомобиля через стандартные 16-пиновый ISO разъем. Иными словами — у вас есть штатная магнитола для форда, есть автомобиль Форд, но по каким то причинам штатные фишки утрачены. Оптимальный вариант подключить Intro AFO-05 к проводам питания и акустическим проводам. Также этот адаптер нередко используется в качестве проверочного, для проверки в стенде штатных фордовских автомагнитол.

Стандартный 16-пиновый европейский ISO разъем представляет собой, как правило сдвоенную колодку (2 по 8), подробная распиновка которой приводится ниже. Использование этого разъема в автомобиле значительно облегчает снятие, установку головного устройства в силу его универсальности. Большинство европейских производителей автомобилей используют его как базовый для подключения магнитолы.

После 2000 года, некоторые компании начали применять новый стандартный разъем. Этот тип разъема носит название FAKRA.

Это разъем используется CAN шину. Многие сигналы передаются по этой шине:
— Информация о зажигании
— Информация об освещении
— Информация о скорости
С введением этого типа разъемов антенные разъемы также были изменены.

С 2000 года ряд европейских производителей автомобилей, такие как BMW, Citroen, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen, Rover, Audi, Seat, Opel и Škoda начали использовать 40-контактный разъем, который носит название Quadlock (или Fakra).

Разъем Quadlock состоит из блока 16 плоских штырей, аналогичных ISO 10487 (уже описанной нами выше еврофишки). В дополнение к 16 контактам, есть блоки дополнительных разъемов для другого оборудования. Они реализованы внутри основного разъема таким образом, что не могут быть взаимозаменяемыми (то есть полностью исключают неправильное подключение разъема). Малый разъем B имеет 12 контактов для вывода аудио сигналов. Малый разъем С имеет 12 контактов для различных аудио источников, таких как CD-чейнджер, MP3-плеер.

Во вкладке «Характеристики» вы можете посмотреть более подробную распиновку разъема с комментариями.

Разъем Quadlock (распиновка)*

RR+ правый задний динамик плюс | RR- правый задний динамик минус
RF+ правый передний динамик плюс | RF- правый передний динамик минус
LF + левый передний динамик плюс | LF- левый передний динамик минус
LR+ левый задний динамик плюс | LR- левый задний динамик минус

CAN H СANшина
CAN L CANшина
GND земля (минус) питания магнитолы
GND земля (минус) питания магнитолы

ILL диммер — плюс при включенных габаритах (приглушение подсветки)
BATT постоянный плюс питания магнитолы
ACC плюс с замка зажигания (отключение магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания)

Левый:
1. плюс телефона звук
2. минус телефона звук
3. ?
4. минус штатного джойстика для управления головным устройством.
5. ?
6. ?
7. ?
8. ?
9. Активация звонка телефона (т.е. отключение програмы или диска и активация работы хэнсфри)
10. ?
11. плюс штатного джойстика для управления головным устройством
12. ?

Правый:
1.?
2.?
3.?
4.?
5. пустой
6. пустой
7. пустой
8. пустой
9. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс левый
10. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс правый
11. AUX минус от 9 и 10 пункта.
12. пустой

*Просим обратить Ваше внимание на то, что бывают случаи когда различаются цвета проводов. Советуем не экспериментировать и всегда прибегать к помощи знающего специалиста.

Официальный интернет-магазин INTRO (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией. Также при установке в официальном авторизованном установочном центре «Интро» гарантия на установку и оборудование составляет 2 года.

  • После поступления заказа наши сотрудники связываются с покупателем, согласовывают детали заказа, и при получении подтверждения заказ формируется и отправляется.
  • Доставку осуществляет «Почта России EMS». При покупке в комплекте со штатной магнитолой доставка по России осуществляется БЕСПЛАТНО, независимо от количества позиций в заказе.
  • Все изделия при отправке проходят дополнительную упаковку, что гарантирует отсутствие механических повреждений.
  • После отправления на электронный адрес покупателя высылается номер почтового отправления, с помощью которого получатель отправления может самостоятельно отслеживать процесс пересылки и дату поступления отправления в почтовое отделение. Номер высылается, как правило, на второй день после отправления.

Снятие и подключение магнитолы Форд Фокус 2

Каждый современный автомобиль имеет в своем салоне магнитолу, что очень нравится владельцам, использующим аудиосистему для прослушивания не только музыки, но и аудиокниг. На машинах Ford Focus II часто случаются затруднения с демонтажем штатных магнитол, и чаще всего проблемой становится снятие магнитолы Форд Фокус 2 на версиях до рестайлинга. Если вы хотите снять изделие для ремонта или установить новую систему, данные действия можно выполнить самостоятельно.

Какие магнитолы находятся в штатной комплектации авто

Зачастую автоконцерн Ford устанавливает на второе поколение Фокуса устройство от Sony, отличающиеся формой передней панели. Ранее аудиосистема выполнялась прямоугольной, но когда произошел рестайлинг, установка магнитолы в Ford Focus 2 изменилась, и теперь изделие имеет форму неправильного овала. Для демонтажа различных изделий потребуется свой инструмент.

Подбирая решение, как снять магнитолу Форд Фокус 2, сотрудники СТО могут воспользоваться специальными съемниками для дорестайлинговой версии системы. Данные инструменты напоминают половинки привычных ножниц. Также иногда используются специальные ключи, но владельцу транспортного средства они вряд ли нужны, ведь демонтаж магнитолы происходит довольно редко. Для одноразового снятия можно воспользоваться самодельным приспособлением.

Чтобы изготовить съемник, вам понадобится ненужная кредитка, канцелярский нож, небольшой напильник и линейка. Необходимо вырезать из карты 4 полосы по 8 миллиметров шириной, далее один из концов всех полос подрезается под углом в 45 градусов.

Переходим к самому процессу, как снять магнитолу Ford Focus 2. Для процедуры стоит привлечь напарника и не торопиться. Алгоритм действий следующий:

  • В пазы спереди аудиосистемы устанавливаются подготовленные самодельные съемники, вставлять нужно до щелчка. Два приспособления вставляются снизу, два сверху, срезами вовнутрь.
  • Снимается рукоять регулировки громкости.
  • Расшатывая аудиосистему по сторонам, следует тянуть ее на себя, дополнительно поддерживая конструкцию за металлический стержень регулировки громкости.
  • Выполняется распиновка проводов, отключается антенна и электропитание.

Если рассматривать процедуру демонтажа послерестайлинговой версии магнитолы, здесь все будет значительно проще, а специальные приспособления вовсе не потребуются – можно обойтись старой кредиткой и крестовой отверткой. С помощью пластика снимается панель, далее выкручиваются угловые саморезы, после чего можно вытащить систему. Далее выполняется распиновка разъема магнитолы.

Перед демонтажем аудиосистемы необходимо подумать, для чего этот процесс выполняется. К примеру, если штатная магнитола не поддерживает Flash-карты, ее можно дополнить специальным USB-адаптером и избежать лишней траты денег.

Как установить новую магнитолу в автомобиль Ford Focus II

Итак, вы решили установить новую аудиосистему в свою машину. После приобретения необходимого изделия остается понять, как подключить магнитолу. Разберем данную процедуру подробно.

Допустим, ваш автомобиль имеет панель с заглушкой, а аудиосистема вовсе отсутствовала в вашей комплектации. На обратной стороне изделия будут установлены специальные крючки. Необходимо аккуратно выжать фиксаторы и удалить пластиковый элемент, за которым откроется довольно большое пространство, что является преимуществом Форд Фокус второго поколения – вы сможете установить практически любую понравившуюся систему, а затем разобраться, как настроить магнитолу на Форд Фокус 2.

При этом подключение автомагнитолы часто выполняется в условиях традиционного разъема. Чтобы повысить удобство процесса и сохранения эстетики изделия, можно воспользоваться специальным конвертером Ford Focus 2-ISO. Используя данный разъем, можно свободно закрепить все элементы посредством стандартного зажима.

Далее начинается распиновка магнитолы Ford Focus 2, при этом 4 витых пары проводов предназначены для динамиков аудиосистемы, а пятый является контроллером напряжения, идущим от подсветки панели приборов, вплоть до разъема освещения магнитолы, если данная возможность предусмотрена.

Схема подключения автомагнитолы также предполагает установку освещения системы. Специалисты рекомендуют настройку достаточной яркости в дневное время и умеренной в ночное, чтобы избежать чрезмерного свечения системы. Тем более, что установленные в ней светодиоды могут быстрее выйти из строя, если яркость будет максимальной. Часто встречается ситуация, что изначально на втором поколении Фокуса стояла штатная магнитола, а AUX-выход выводится в карман, совмещенный с рычагом трансмиссии. При подключении новой аудиосистемы может потребоваться демонтаж данного провода.

Следующим действием становится снятие рамки. Сломать данный элемент вряд ли получится, так как для него используется крепкий пластик. Когда саморезы выкручены, можно выжать установленные крючки-фиксаторы рамки. Снизу по обеим сторонам находятся специальные прямоугольные углубления, предназначенные для установки стальных защелок рамки.

Если новая система предполагает hands-free, в автомобиле нужно предусмотреть отдельный провод для подключения микрофона. Также контакт может потребоваться для сабвуфера, а выключатель питания можно закрепить в отдельном от трансмиссии кармане посредством 2-стороннего скотча. Впоследствии этот элемент можно будет легко снять, не нарушая эстетику системы.

Инструкция по установке новой магнитолы будет следующей:

  • Вставляем переходный элемент образца 1DIN, который можно заказать отдельно. Дополнительным преимуществом установки будет наличие маленькой полки под аудиосистемой, куда можно будет сложить разные мелочи.
  • Присоединяем разъем автомобиля с разъемом аудиосистемы, используя переходник типа ISO, описанный выше.
  • Объединяем штекеры антенн. Так как желто-зеленый провод представляет собой плюсовой контакт зажигания, установленная аудиосистема сможет работать только при активированном зажигании. Существует и другое решение – ведущий к зажиганию контакт магнитолы можно объединить с контактом АКБ для магнитолы, а затем полученный единый провод присоединить к выходу разъема АКБ. Цвет данного контакта – оранжево-черный.
  • Чтобы вся процедура была более комфортной, а внешний вид соединений получился эстетичным, можно купить 2 разъема папа-мама, объединить их двумя проводами, и значительно облегчить выполнение предыдущего пункта.
  • Когда все требуемые разъемы находятся на своих местах, осталось присоединить основную конструкцию аудиосистемы. Проверьте, что ни один из элементов проводки не зажался корпусом изделия.
  • Устанавливаем на место панель магнитолы, наслаждаемся внешним видом панели приборов с установленной новой системой.

Когда все действия выполнены, можно начинать проверку установленной аудиосистемы. Закручивать саморезы панели сразу же не стоит, ведь если вы допустили ошибки, будет значительно проще вернуться к проводке и исправить огрехи.

0 0 голос

Рейтинг статьи

✅ Распиновка и схема подключения штатной магнитолы Форд Фокус 2

Распиновка и схема подключения штатной магнитолы Форд Фокус 2

На автомобилях Ford Focus 2 использовались штатные магнитолы нескольких разновидностей. При замене оборудования на альтернативное или аналогичное изделие требуется учитывать распиновку магнитолы Форд Фокус 2, что позволит избежать ошибок и повреждений компонентов.

Как установить

На автомобилях Фокус второго поколения применялось штатное головное устройство, оснащенное фронтальной панелью овальной формы. Соответствующий вырез имеется и в центральной накладке, поэтому перед началом установки магнитолы на Форд необходимо приобрести переходную рамку с прямоугольным окном.

Последовательность действий при замене магнитолы на Ford Focus 2:

  1. Подцепить боковую часть рамки пальцами или пластиковой картой, а затем сдернуть деталь движением на себя.
  2. Отвернуть 4 винта с крестообразной головкой, размещенных по углам штатного головного устройства.
  3. Потянуть магнитолу на себя и выдвинуть ее из монтажного канала.
  4. Аккуратно отсоединить от задней части коммутационный штекер питания и громкоговорителей, а затем отключить антенный провод.
  5. После этого следует приступить к монтажу нового головного устройства, которое крепится к имеющимся точкам при помощи кронштейнов, снимаемых со старого устройства.
  6. При установке магнитолы следует убедиться в отсутствии транспортировочных винтов, которыми оснащаются изделия ряда производителей. Информация о местах расположения элементов и способах демонтажа имеется в инструкции.
  7. При подключении штатной антенны к неоригинальному оборудованию требуется переходник. Часть владельцев не коммутируют антенну, но радиоприемник в этом случае работать не будет.
  8. Расположить переходную рамку на корпусе и закрепить при помощи пластиковых фиксаторов.
  9. Установить на место фронтальный декоративный элемент. При перекосе экрана или корпуса магнитолы требуется регулировка крепежных элементов.

Устанавливать магнитолу на Форд Фокус 2 можно самостоятельно, для выполнения работ потребуется только монтажная лопатка и отвертка с крестообразным жалом. Сложность возникает только при подключении блока кнопок на рулевом колесе. Часть магнитол совместима с имеющимися клавишами; для обеспечения работоспособности требуется произвести настройку через меню.

Как подключить

Подключение автомагнитолы производится при помощи переходника, который позволяет получить стандартные разъемы ISO. При использовании оборудования с возможностью воспроизведения видео рекомендуется установить штатный кабель, ограничивающий функционал показа при движении автомобиля. Провод выводится к контрольной лампе или переключателю, который показывает положение рычага ручного тормоза.

Если магнитола оснащена модулем Bluetooth, позволяющим вести разговор в режиме «свободные руки», то требуется установка микрофона. Элемент размещается около головы водителя, крепится на консоли внутрисалонного освещения или на противосолнечном козырьке. Кабель проводится под панелью потолка и под декоративной обшивкой передней стойки крыши. Затем провод проходит внутри панели приборов и подсоединяется к разъему на головном устройстве.

Схема

Схема подключения магнитолы на Фокус второй генерации включает в себя следующие разъемы:

  • вертикальные 8-контактные штекеры для подачи напряжения питания и коммутации с громкоговорителями;
  • горизонтальные 12-контактные колодки для установки дополнительного оборудования;
  • круглый штекер для подсоединения штатной антенны.

Распиновка разъема магнитолы, предназначенного для акустики, содержит положительные и отрицательные выводы для каждой колонки, расположенные напротив друг друга. Силовой штекер содержит 2 положительных кабеля, которые подключаются через личинку замка зажигания и напрямую к бортовой сети автомобиля. Имеются 2 дополнительных шнура, предназначенных для взаимосвязи с цифровой шиной данных.

Горизонтальный разъем, расположенный под штекерами ISO, предназначен для коммутации модуля беспроводной связи Bluetooth, а также набора кнопок дистанционного управления, установленного на руле.

Второй блок контактов позволяет подключить внешний выход стандарта AUX, а также дополнительный проигрыватель компакт-дисков, размещаемый в багажном отделении автомобиля.

Как настроить

Настройка альтернативного головного устройства производится в соответствии с прилагаемой инструкцией по эксплуатации. Пользователь осуществляет поиск и запись в память частот радиостанций, регулирует распределение звука между громкоговорителями, выбирает предпочтительную конфигурацию эквалайзера или создает индивидуальную кривую. Имеющиеся коммутационные порты после настройки позволяют подключать смартфоны или внешние проигрыватели, а также вести телефонные разговоры без поднятия трубки.

Штатная магнитола на Форд Фокус 2 требует настройки следующих параметров:

  • времени и даты;
  • уровня звучания низких и высоких частот;
  • определения баланса между фронтальной и тыловой акустикой;
  • частот радиостанций;
  • автоматической регулировки уровня громкости в зависимости от скорости движения.

Настройка оборудования выполняется при помощи кнопок, расположенных на фронтальной панели и меню. Переключение разделов производится вращением регулятора громкости звука. В конструкции магнитолы имеется приемник транспортных сообщений, которые транслируются через штатные громкоговорители. Встроенный проигрыватель компакт-дисков позволяет повторять выбранную композицию или воспроизводить записанные мелодии в случайном порядке.

Штатный разъем Ford

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Ford:
• C-MAX 2003 — 2010г.
• Fiesta 2005 — 2020г.
• Focus II 2005 — 2010г.
• Fusion 2005 — 2020г.
• Kuga 2008 — 2020г.
• Mondeo 2003 — 2020г.
• S-Max 2006 — 2020г.
• Transit 2006 — 2020г.

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Штатный разъем для подключения оригинальной магнитолы Ford к системе автомобиля через стандартные 16-пиновый ISO разъем. Иными словами — у вас есть штатная магнитола для форда, есть автомобиль Форд, но по каким то причинам штатные фишки утрачены. Оптимальный вариант подключить Intro AFO-05 к проводам питания и акустическим проводам. Также этот адаптер нередко используется в качестве проверочного, для проверки в стенде штатных фордовских автомагнитол.

Стандартный 16-пиновый европейский ISO разъем представляет собой, как правило сдвоенную колодку (2 по 8), подробная распиновка которой приводится ниже. Использование этого разъема в автомобиле значительно облегчает снятие, установку головного устройства в силу его универсальности. Большинство европейских производителей автомобилей используют его как базовый для подключения магнитолы.

После 2000 года, некоторые компании начали применять новый стандартный разъем. Этот тип разъема носит название FAKRA.

Это разъем используется CAN шину. Многие сигналы передаются по этой шине:
— Информация о зажигании
— Информация об освещении
— Информация о скорости
С введением этого типа разъемов антенные разъемы также были изменены.

С 2000 года ряд европейских производителей автомобилей, такие как BMW, Citroen, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen, Rover, Audi, Seat, Opel и Škoda начали использовать 40-контактный разъем, который носит название Quadlock (или Fakra).

Разъем Quadlock состоит из блока 16 плоских штырей, аналогичных ISO 10487 (уже описанной нами выше еврофишки). В дополнение к 16 контактам, есть блоки дополнительных разъемов для другого оборудования. Они реализованы внутри основного разъема таким образом, что не могут быть взаимозаменяемыми (то есть полностью исключают неправильное подключение разъема). Малый разъем B имеет 12 контактов для вывода аудио сигналов. Малый разъем С имеет 12 контактов для различных аудио источников, таких как CD-чейнджер, MP3-плеер.

Во вкладке «Характеристики» вы можете посмотреть более подробную распиновку разъема с комментариями.

Разъем Quadlock (распиновка)*

RR+ правый задний динамик плюс | RR- правый задний динамик минус
RF+ правый передний динамик плюс | RF- правый передний динамик минус
LF + левый передний динамик плюс | LF- левый передний динамик минус
LR+ левый задний динамик плюс | LR- левый задний динамик минус

CAN H СANшина
CAN L CANшина
GND земля (минус) питания магнитолы
GND земля (минус) питания магнитолы

ILL диммер — плюс при включенных габаритах (приглушение подсветки)
BATT постоянный плюс питания магнитолы
ACC плюс с замка зажигания (отключение магнитолы при вытаскивании ключа из замка зажигания)

Левый:
1. плюс телефона звук
2. минус телефона звук
3. ?
4. минус штатного джойстика для управления головным устройством.
5. ?
6. ?
7. ?
8. ?
9. Активация звонка телефона (т.е. отключение програмы или диска и активация работы хэнсфри)
10. ?
11. плюс штатного джойстика для управления головным устройством
12. ?

Правый:
1.?
2.?
3.?
4.?
5. пустой
6. пустой
7. пустой
8. пустой
9. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс левый
10. AUX нискоуровневый (межблочник) вход плюс правый
11. AUX минус от 9 и 10 пункта.
12. пустой

*Просим обратить Ваше внимание на то, что бывают случаи когда различаются цвета проводов. Советуем не экспериментировать и всегда прибегать к помощи знающего специалиста.

Официальный интернет-магазин INTRO (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией. Также при установке в официальном авторизованном установочном центре «Интро» гарантия на установку и оборудование составляет 2 года.

  • После поступления заказа наши сотрудники связываются с покупателем, согласовывают детали заказа, и при получении подтверждения заказ формируется и отправляется.
  • Доставку осуществляет «Почта России EMS». При покупке в комплекте со штатной магнитолой доставка по России осуществляется БЕСПЛАТНО, независимо от количества позиций в заказе.
  • Все изделия при отправке проходят дополнительную упаковку, что гарантирует отсутствие механических повреждений.
  • После отправления на электронный адрес покупателя высылается номер почтового отправления, с помощью которого получатель отправления может самостоятельно отслеживать процесс пересылки и дату поступления отправления в почтовое отделение. Номер высылается, как правило, на второй день после отправления.

Распиновка штатной магнитолы Ford Focus 2 и схема подключения

На автомашинах Ford применяются стандартные штекеры для коммутации мультимедийного оборудования. Распиновка магнитолы Форд Фокус 2 позволяет заменить оригинальное оборудование на альтернативные изделия на основе операционной системы Android. Для обеспечения совместимости применяются переходники, позволяющие исключить скрутку коммутационных кабелей.

Как установить

Установка магнитолы на Форд производится в гнездо, выполненное в центре приборной панели. В конструкции автомобили применена накладка с овальным отверстием, что накладывает ограничения на конфигурацию панели магнитолы или требует применения переходного элемента. Конструкция машины позволяет установить устройство стандарта 2 DIN или малогабаритную магнитолу с дополнительным карманом для мелких предметов.

Если планируется заменить автомагнитолу, которая была установлена на заводе, то требуется сдернуть рамку. Элемент поддевается сбоку пластиковой лопаткой, а затем аккуратно отсоединяются защелки. Головное устройство крепится к силовой раме панели при помощи 4 винтов с крестообразной головкой. После откручивания винтов корпус выдвигается на себя, коммутационные кабели отстегиваются без использования дополнительного инструмента.

Если владелец машины намерен устанавливать модернизированный проигрыватель, то потребуется выполнить действия:

  1. Установить на корпус изделия кронштейны, обеспечивающие совместимость проигрывателя с монтажными точками (входят в набор или приобретаются отдельно). Осмотреть корпус изделия, а затем снять транспортировочные фиксаторы (перечень элементов приводится в заводской инструкции).
  2. Подключить кабели питания и динамиков напрямую или через переходник, обеспечивающий совместимость колодок на штатной проводке и разъемов на корпусе магнитолы. Подсоединить антенну и жгуты дополнительных элементов (например, кнопок управления на рулевом колесе).
  3. Зафиксировать оборудование в нише приборной панели при помощи винтов.
  4. Смонтировать переходную рамку и установить на штатное место центральный декоративный элемент.
  5. Проверить работоспособность оборудования в разных режимах.

Как подключить

Используемая схема подключения магнитолы на Форд Фокус 2 состоит из 2 разъемов, объединенных в общий штекер. В верхней части находятся 2 горизонтальных ряда контактов, позволяющих подключить дополнительное оборудование (например, разъем AUX или проигрыватель компакт-дисков). Нижняя часть обеспечивает подачу питания, соединение с цифровой шиной автомобиля и передачу усиленного сигнала на фронтальные и тыловые динамики. В распиновке разъема предусмотрены дополнительные контакты, которые не задействованы на автомашине Focus 2.

Подача питания производится через контактную группу замка зажигания. Предусмотрен отдельный положительный кабель для сохранения настроек в памяти, который подключается к источнику тока на постоянной основе. Отрицательный шнур выводится к кузову автомашины при помощи заземленного жгута проводки. При коммутации громкоговорителей учитывается полярность подсоединения катушек. Замыкание кабелей на кузов или объединение отрицательных выходов в общую магистраль запрещено.

Если при подключении используется переходник ISO, то необходимо проверить назначение и коммутацию кабелей. В штекерах предусмотрены специальные направляющие штифты, не допускающие ошибочной коммутации элементов (с переворотом на 90 или 180°). При использовании магнитолы с функцией проигрывателя видео устанавливается кабель блокировки просмотра в движущейся машине. Сигнал подается от концевого переключателя под рычагом ручного тормоза или от селектора переключения передач (в случае использования автоматической трансмиссии).

При использовании головного оборудования с функцией Bluetooth возможно ведение разговора по телефону без трубки. Микрофон, передающий речь водителя, крепится в салоне на высоте головы (например, на противосолнечном козырьке или обшивке передней стойки). Соединительный шнур выводится к разъему на задней стенке магнитолы под декоративными элементами отделки салона.

Как настроить

При настройке штатной магнитолы Форд Фокус 2 изменяются следующие параметры:

  • дата и время, отображаемые на экране;
  • уровень воспроизведения низких, средних и высоких частот;
  • распределение мощности усилителя между левыми и правыми динамиками, а также между передней и задней частями салона;
  • запись в память частот радиостанций в доступных диапазонах;
  • значение дополнительных функций (например, прием сигналов RDS или корректировка громкости при наборе скорости).

Для регулировки используются кнопки и поворотный регулятор громкости, расположенные на фронтальной панели. Алгоритмы настройки описаны в руководстве по эксплуатации, которое передается владельцу вместе с автомобилем Форд Фокус 2. В конструкции головного устройства используется проигрыватель компакт-дисков, обеспечивающий повтор избранной композиции или воспроизведение мелодий в смешанной последовательности. При загрузке нового диска или после повторного включения проигрывателя настройки воспроизведения сбрасываются.

Если используется альтернативная магнитола, то регулировка производится в соответствии с инструкцией. Оборудование отличается расширенными настройками усилителя, в котором могут присутствовать частотные фильтры. На фронтальной панели размещаются штекеры AUX или USB, позволяющие коммутировать внешние накопители с музыкальными композициями.

Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

от Russian_Mouse
на GEM (блок предохранителей в салоне)

по первой цифре номера цепи можно получить ещё некоторую информацию вот из этой таблицы (источник):

Ошибаетесь

, вот информация из ETIS:

В модуле системы обмена данных ( в системе шины данных) модули различных систем соединены друг с другом через один или несколько проводов.

Система шины данных существует для того, чтобы передавать данные между присоединенными модулями, а также между присоединенными модулями иобщей системой диагностики (WDS ).

Вместо простых команд ВКЛ/ВЫКЛ в системе шины данных предаются комплектные блоки данных. Такие блоки данных содержат наряду с собственно информацией также данные об адресах модулей, к которым производится обращение, размер блока, а также информацию для контроля содержания каждого отдельного блока данных.

Системы шин данных дают следующие преимущества:

простой обмен данными между модулями посредством стандартизированного протокола
меньшее число датчиков и разъемов
возможность улучшения диагностики
более низкую стоимость
Через стандартный 16-полюсный разъем (DLC) WDS (соединяется) с различными системами шин данных и питанием. Через DLC сигнал передается при программировании модуля.

Если у системы шин данных обрываются один или несколько проводов или имеет место короткое замыкание на массу или появляется напряжение, связь между модулями и с ( WDS ) нарушается или исчезает полностью.

Чтобы восстановить связь между собой, модули отдельных систем должны общаться на одном языке. Такой язык называется протоколом.

Компания Ford в настоящее время применяет четыре различных системы шин данных. В зависимости от модели автомобиля и его оборудования применяются все три системы. Каждая из систем шин данных имеет свой собственный протокол.

Системы шин данных:

шина Standard Corporate Protocol (SCP). Эта шина имеет два витых провода. Шина служит для связи между прибора управления силовым агрегатом (PCM) и (WDS) через DLC. Для программирования PCM в зависимости от марки двигателя и года его выпуска применяется третий кабель, ACP-шина. Эта шина применяется исключительно вместе с SCP-шиной.
шина стандарта ISO 9141 Международной организации по стандартизации. Эта шина состоит из отдельного провода и служит исключительно для связи между модулями и WDS. Через шину стандарта ISO 9141 считываются данные различных накопителей неисправностей.
Шина LIN (Local Interconnect Network) является стандартом экономичной связи между интеллектуальными датчиками и исполнительными устройствами автомобиля. подсеть управляющих устройств (LIN) повсеместно применяется там, где не требуется диапазон и универсальность шины CAN. Спецификация LIN содержит в себе протокол LIN – единый формат для описания общей сети LIN и интерфейс между LIN и приложением. LIN состоит из задающего модуля LIN и одного или нескольких исполнительных модулей LIN. Для управления доступом к шине LIN использует принцип «Задающий модуль-Исполнительный модуль (Master-Slave)». Решающее преимущество этого принципа заключается в том, что в исполнительном модуле для работы с шиной требуются незначительные ресурсы (производительность центрального процессора, ROM, RAM). Задающий модуль реализуется в управляющем модуле или шлюзе, которые имеют необходимые для этого ресурсы. Любая связь инициируется задающим модулем. Поэтому сообщение всегда состоит из заголовка, который создает задающий модуль, и ответа исполнительного модуля. Скорость передачи данных составляет до 20 Кбит/с. Задающее устройство LIN располагает информацией о временной последовательности всех передаваемых данных. Эти данные передаются от соответствующего исполнительного модуля LIN (например, от ультразвуковых датчиков), если их запрашивают у задающего устройства LIN. LIN является однопроводной шиной, т.е. данные передаются только по одной жиле кабеля. Обычно по этому же кабелю подается питающее напряжение. Масса питающего напряжения является одновременно массой линии передачи данных. В шине LIN не применяются нагрузочные резисторы.
Шина Controller Area Network (CAN) Эта шина состоит из двух витых проводов и работает последовательно (данные переносятся друг за другом). Шина служит для связи модулей между собой, а также для связи между модулями и WDS. Модули присоединены к шине последовательно. Здесь могут легко присоединяться новые модули, без изменения прокладки кабелей. Передаваемые данные принимаются каждым модулем, подключенным к CAN (сети управляющих устройств). Так как каждый пакет данных имеет идентификатор, в котором наряду с обозначением содержания устанавливается также приоритет сообщения, каждый модуль может определить, являются ли данные важными для самой обработки информации. Благодаря этому несколько модулей одновременно могут работать с одним пакетом данных и получать данные. При этом обеспечивается ситуация, при которой важные данные (например, от антиблокировочной системы (ABS)) направляются в первую очередь. Другие модули могут передавать данные на шину данных только в том случае, если информация пришла с высоким приоритетом.
Для обеспечения высокой помехоустойчивости на шине (CAN) установлены два нагрузочных резистора сопротивлением 120 Ом. Указанные резисторы установлены в первом модуле присоединенном к шине CAN и последнем модуле, присоединенном к шине CAN, и применяются для устранения помех, а также для снятия пиков напряжения. Для обеспечения надежной работы системы шин данных модули должны присоединяться с встроенным нагрузочным сопротивлением.

Преимуществами CAN-шины являются:

минимизация затрат на разводку кабелей.
высокая помехозащищенность (защищенность от неисправностей/отказов).
прочность.
возможность расширения.
выстраивание приоритетов информации.
низкая стоимость.
автоматическое повторение поврежденной информации.
самостоятельный контроль системы и возможность автоматического отключения поврежденных модулей от шины данных.
На автомобилях, изготовленных, начиная с модельного года 2003.75, в зависимости от модели применяется дополнительно и вторая система шин CAN. Эта шина отличается в основном только более низкой скоростью передачи данных и в настоящее время применятся в основном для комфортной электроники. Для возможности различения отдельных систем CAN систему CAN с высокой скоростью передачи данных обозначают как высокоскоростную (HS) CAN, а систему CAN с более низкой скоростью передачи данных обозначают как среднескоростную (MS) CAN. Как у всех систем шин CAN у среднескоростной шины CAN для повышения помехоустойчивости установлены два нагрузочных резистора на 120 Ом. Для осуществления связи между модулями высокоскоростной шины CAN и среднескоростной шины CAN применяется модуль с обеими системами шин данных. Связь обеих систем шин данных обозначается как gateway (шлюз). В таком gateway полученные данные преобразуются в соответствии со скоростью, необходимой для соответствующей шины данных, и передаются дальше. Таким образом достигается оптимальное распределение информации между обеими системами шин данных.

На моделях Focus CMax, а также на моделях Focus, изготовленных начиная с модельного года 2005, в зависимости от варианта оснащения применяются две системы шин передачи данных.

Количество модулей, подсоединенных к двум системам шин передачи данных CAN, зависит от варианта оснащения автомобиля.

1-компакт-диск (CD) — чейнджер
2-Автомобили, оснащенные навигационной системой с DVD и сенсорным дисплеем
3-Сенсорный дисплей
4-Панель управления аудиосистемой
5-Модуль дополнительных мобильных электронных устройств (PSE)
6-Модуль устройств пассивной безопасности заднего сиденья
7-Модуль — электронного регулирования температуры (EATC)
8-Модуль RCM
9-Многофункциональный электронный модуль (GEM)
10-Модуль передней левой двери
11-Модуль передней правой двери
12-Модуль правой задней двери — все, кроме кабриолета
13-Модуль левой задней двери — все, кроме кабриолета
14-Дополнительный отопитель, работающий на топливе/программируемый дополнительный отопитель, работающий на топливе
15-Модуль помощи при парковке.
16-Модуль системы блокировки без ключа
17-Электронный щиток приборов
18-Среднескоростная шина CAN
19-(Диагностический разъем DLC)
20-(РСМ)
21-Прибор управления КПП (TCM)
22-Модуль электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS)
23-Модуль ABS или модуль электронной программы стабилизации
24-Модуль управления системой подачи топливной присадки
25-Модуль наружного освещения (LCM) — автомобили с газоразрядными лампами или автомобили с динамической системой головного освещения
26-Высокоскоростная шина CAN
27-Модуль стояночного тормоза с электронным управлением (EPB)
28-Дополнительный щиток приборов
29-Нагрузочные резисторы
30-Модуль управления складным верхом кабриолета

У автомобилей Focus CMax, а также у автомобилей Focus с MY2005 выпуска вследствие возросшего числа модулей и как следствие возросшего объема передаваемых данных применяется вторая CAN-шина (среднескоростная CAN-шина). Указанная шина работает с более низкой скоростью и служит в основном для связи в области комфортной электроники.

Для возможности обмена данными между высокоскоростной и низкоскоростной CAN-шинами применяется gateway. Шлюз служит в качестве интерфейса между обеими системами шин передачи данных CAN и установлен в электронном щитке приборов.

Модули, присоединенные к обеим системам шин данных CAN, зависят от варианта оборудования автомобиля.

В PCM и в электронном щитке приборов установлены соответственно по одному нагрузочному резистору сопротивлением 120 Ом высокоскоростной CAN-шины.

В GEM и в электронном щитке приборов установлены соответственно по одному нагрузочному резистору сопротивлением 120 Ом высокоскоростной CAN-шины.

Указанные нагрузочные сопротивления служат для защиты от помех. Для обеспечения надежной работы системы шин данных модули должны всегда присоединяться с встроенным нагрузочным сопротивлением.

Снятие и подключение магнитолы Форд Фокус 2

Каждый современный автомобиль имеет в своем салоне магнитолу, что очень нравится владельцам, использующим аудиосистему для прослушивания не только музыки, но и аудиокниг. На машинах Ford Focus II часто случаются затруднения с демонтажем штатных магнитол, и чаще всего проблемой становится снятие магнитолы Форд Фокус 2 на версиях до рестайлинга. Если вы хотите снять изделие для ремонта или установить новую систему, данные действия можно выполнить самостоятельно.

Какие магнитолы находятся в штатной комплектации авто

Зачастую автоконцерн Ford устанавливает на второе поколение Фокуса устройство от Sony, отличающиеся формой передней панели. Ранее аудиосистема выполнялась прямоугольной, но когда произошел рестайлинг, установка магнитолы в Ford Focus 2 изменилась, и теперь изделие имеет форму неправильного овала. Для демонтажа различных изделий потребуется свой инструмент.

Подбирая решение, как снять магнитолу Форд Фокус 2, сотрудники СТО могут воспользоваться специальными съемниками для дорестайлинговой версии системы. Данные инструменты напоминают половинки привычных ножниц. Также иногда используются специальные ключи, но владельцу транспортного средства они вряд ли нужны, ведь демонтаж магнитолы происходит довольно редко. Для одноразового снятия можно воспользоваться самодельным приспособлением.

Чтобы изготовить съемник, вам понадобится ненужная кредитка, канцелярский нож, небольшой напильник и линейка. Необходимо вырезать из карты 4 полосы по 8 миллиметров шириной, далее один из концов всех полос подрезается под углом в 45 градусов.

Переходим к самому процессу, как снять магнитолу Ford Focus 2. Для процедуры стоит привлечь напарника и не торопиться. Алгоритм действий следующий:

  • В пазы спереди аудиосистемы устанавливаются подготовленные самодельные съемники, вставлять нужно до щелчка. Два приспособления вставляются снизу, два сверху, срезами вовнутрь.
  • Снимается рукоять регулировки громкости.
  • Расшатывая аудиосистему по сторонам, следует тянуть ее на себя, дополнительно поддерживая конструкцию за металлический стержень регулировки громкости.
  • Выполняется распиновка проводов, отключается антенна и электропитание.

Если рассматривать процедуру демонтажа послерестайлинговой версии магнитолы, здесь все будет значительно проще, а специальные приспособления вовсе не потребуются – можно обойтись старой кредиткой и крестовой отверткой. С помощью пластика снимается панель, далее выкручиваются угловые саморезы, после чего можно вытащить систему. Далее выполняется распиновка разъема магнитолы.

Перед демонтажем аудиосистемы необходимо подумать, для чего этот процесс выполняется. К примеру, если штатная магнитола не поддерживает Flash-карты, ее можно дополнить специальным USB-адаптером и избежать лишней траты денег.

Как установить новую магнитолу в автомобиль Ford Focus II

Итак, вы решили установить новую аудиосистему в свою машину. После приобретения необходимого изделия остается понять, как подключить магнитолу. Разберем данную процедуру подробно.

Допустим, ваш автомобиль имеет панель с заглушкой, а аудиосистема вовсе отсутствовала в вашей комплектации. На обратной стороне изделия будут установлены специальные крючки. Необходимо аккуратно выжать фиксаторы и удалить пластиковый элемент, за которым откроется довольно большое пространство, что является преимуществом Форд Фокус второго поколения – вы сможете установить практически любую понравившуюся систему, а затем разобраться, как настроить магнитолу на Форд Фокус 2.

При этом подключение автомагнитолы часто выполняется в условиях традиционного разъема. Чтобы повысить удобство процесса и сохранения эстетики изделия, можно воспользоваться специальным конвертером Ford Focus 2-ISO. Используя данный разъем, можно свободно закрепить все элементы посредством стандартного зажима.

Далее начинается распиновка магнитолы Ford Focus 2, при этом 4 витых пары проводов предназначены для динамиков аудиосистемы, а пятый является контроллером напряжения, идущим от подсветки панели приборов, вплоть до разъема освещения магнитолы, если данная возможность предусмотрена.

Схема подключения автомагнитолы также предполагает установку освещения системы. Специалисты рекомендуют настройку достаточной яркости в дневное время и умеренной в ночное, чтобы избежать чрезмерного свечения системы. Тем более, что установленные в ней светодиоды могут быстрее выйти из строя, если яркость будет максимальной. Часто встречается ситуация, что изначально на втором поколении Фокуса стояла штатная магнитола, а AUX-выход выводится в карман, совмещенный с рычагом трансмиссии. При подключении новой аудиосистемы может потребоваться демонтаж данного провода.

Следующим действием становится снятие рамки. Сломать данный элемент вряд ли получится, так как для него используется крепкий пластик. Когда саморезы выкручены, можно выжать установленные крючки-фиксаторы рамки. Снизу по обеим сторонам находятся специальные прямоугольные углубления, предназначенные для установки стальных защелок рамки.

Если новая система предполагает hands-free, в автомобиле нужно предусмотреть отдельный провод для подключения микрофона. Также контакт может потребоваться для сабвуфера, а выключатель питания можно закрепить в отдельном от трансмиссии кармане посредством 2-стороннего скотча. Впоследствии этот элемент можно будет легко снять, не нарушая эстетику системы.

Инструкция по установке новой магнитолы будет следующей:

  • Вставляем переходный элемент образца 1DIN, который можно заказать отдельно. Дополнительным преимуществом установки будет наличие маленькой полки под аудиосистемой, куда можно будет сложить разные мелочи.
  • Присоединяем разъем автомобиля с разъемом аудиосистемы, используя переходник типа ISO, описанный выше.
  • Объединяем штекеры антенн. Так как желто-зеленый провод представляет собой плюсовой контакт зажигания, установленная аудиосистема сможет работать только при активированном зажигании. Существует и другое решение – ведущий к зажиганию контакт магнитолы можно объединить с контактом АКБ для магнитолы, а затем полученный единый провод присоединить к выходу разъема АКБ. Цвет данного контакта – оранжево-черный.
  • Чтобы вся процедура была более комфортной, а внешний вид соединений получился эстетичным, можно купить 2 разъема папа-мама, объединить их двумя проводами, и значительно облегчить выполнение предыдущего пункта.
  • Когда все требуемые разъемы находятся на своих местах, осталось присоединить основную конструкцию аудиосистемы. Проверьте, что ни один из элементов проводки не зажался корпусом изделия.
  • Устанавливаем на место панель магнитолы, наслаждаемся внешним видом панели приборов с установленной новой системой.

Когда все действия выполнены, можно начинать проверку установленной аудиосистемы. Закручивать саморезы панели сразу же не стоит, ведь если вы допустили ошибки, будет значительно проще вернуться к проводке и исправить огрехи.

Распиновка разъема штатной магнитолы Ford, 2 DIN 1 DIN схемы

Распиновка штатной магнитолы Ford

Схемы распиновок магнитол различных моделей Ford

Схемы распиновок устаревших магнитол моделей Ford

ISO — переходник для автомагнитол моделей Ford

Распиновка штатной магнитолы Ford

Магнитолы, устанавливаемые на автомобили марки Форд, всегда славились надежностью, замечательным дизайном и предовым функционалом. Подключение и распиновка разъемов штатных магнитол Форд просты и логичны — разъем этих автомагнитол, до 2011 года, был схож с разъемом магнитол премиальных брендов — имеел квадратную форму, весьма эргономично вмещающую в себя несколько подразъемов для дополнительного функционала, именуется такой разъем Quadlock. Распиновка всех quadlock — разъемов схожа, но Форд был бы не Форд, если бы не выделился среди производителей и не добавил бы свои особенные фишки и дополнительные функции, например «Anti Theft», задача которой, как не трудно понять из названия — защитить магнитолу от кражи. И это далеко не единственное новшестов quadlock»ов от Форд, они так же имеют свою технологию связи с CAN — шиной автомобиля и удобную, упрощенную систему дооснащения магнитолы функцией Bluetooth. Но, в автомобилях с 2011 года — в 3 поколении (Форд Фокус 3, и других моделей) от разъема Quadlock отказались. Новый разъем стал немного другим по форме, теперь он отделен от подразъемов доп. функционала, которые разбросаны теперь по задней стенке магнитолы.

Наверное нет такого владельца машиной марки Форд, который бы не гордился штатной магнитолой в своем автомобиле. Магнитолу отключать и изъимать владельцам приходится не часто, но делать это в принципе, сравноительно не сложно. Если внимательно изучить инструкцию к автомобилю — то все сразу же станет понятно и логично. Для того чтобы подключить магнитолу Форд любого поколения вам потребуются лишь схема распиновки магнитолы и знание цветовой индикации проводов автомобиля, чтобы понимать, какой провод за что отвечает и что к чему мы подключаем. Рассмотрим сразу же и то и другое:

На схеме представлена распиновка магнитолы Ford 6000 CD и цветовая индикация проводки автомобилей Ford. Такие разъемы используются на автомобилях Ford двух последних поколений, чаще всего это 3 и 4 поколение машин марки или другие свежие авто Форд. Но нам необходимо рассмотреть схемы подключения и распиновки магнитол автомобилей всех актуальных поколений марки Форд.

Схемы распиновок магнитол различных моделей Ford

В статье будут рассмотрены схемы распиновок магнитол следующих моделей Форд: Focus 1 2 3 4 поколений, Mondeo, Fusion, Transit, Kuga, Explorer, Escape, Fiesta, Eco — sport, S-max и других моделей марки Форд, как новых так и старых, а так же магнитол 6000 cd, 5000с, Ford — Sony и других.

Ford Focus 3, 4, Mondeo 3, 4, Transit, Kuga, Explorer, Fiesta, Eco-Sport и С-Max последних поколений (после 2011 года)

Ford Focus 2, Mondeo, Transit, Kuga, Explorer, Fiesta, S-Max (поколений до 2011 года выпуска, магнитола Sony, 6000 CD)

Схемы распиновок устаревших магнитол моделей Ford

Далее рассмотрим устаревшие и не очень, но до сих пор актуальные магнитолы:

Ford 5000C Sony

Ford 5000 RDS-EON

Ford Focus 1, Explorer 2G

Ford Galaxy (Sony)

Ford 3000 Traffic

Некоторые старые магнитолы Ford с CD чейнджером

ISO — переходник для автомагнитол моделей Ford

А, если желаете подключить магнитолу от Форд в автомобиль другой марки, вам понадобится ISO — евро-штекер. Переходник позволит вам подключить магнитолу без прибегания к перерезке проводов и пайки разъема, в общем, без лишнего колхоза.

Разъем ISO для Ford

Переходник ISO-CARAV 12-040 для Ford

А так можно подключить ISO — переходник к устаревшим разъемам магнитол Ford

В статье мы представили распиновку основных актуальных разъемов магнитол Форд. Надеемся, что вы нашли среди представленной информации схему распиновки необходимого вам разъема. Желаем удачи в подключении! Встретимся на страницах нашего сайта!

Источники:

http://autotuning.expert/magnitola/raspinovka-ford-focus-2.html
http://intro-online.ru/item1366
http://omagnitolah.ru/podklyuchenie/raspinovka-ford-focus-2.html
http://ffclub.ru/topic/23705/jump_3420/
http://2bro-service.ru/article/snyatie-i-podklyuchenie-magnitoly-ford-fokus-2
http://inmu3.ru/raspinovka-shtatnoy-magnitoly-ford.html

2004-2007 Ford Focus Схема электрических соединений автомобиля

Автомобиль Детали электропроводки для вашего автомобиля
2004-2007 Ford Focus Электросхема
Для печати
Версия
Ниже приведена электрическая схема для вашей автомобильной сигнализации, дистанционного стартера или системы бесключевого доступа, установленной на вашем автомобиле 2004-2007 Ford Focus .В этой информации указано расположение, цвет и полярность проводов, чтобы помочь вам определить правильные места подключения в автомобиле. Обязательно проверьте все свои провода цифровым мультиметром перед выполнением любых подключений. Дополнительную информацию об использовании мультиметра и тестовых проводов см. В нашей зоне технической поддержки.
ЧАСТЬ ЦВЕТ МЕСТО
12 Вольт ПОСТОЯННАЯ КРАСНЫЙ (+) @ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАЖИГАНИЯ
СТАРТЕР СЕРЫЙ / ЧЕРНЫЙ (+) @ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАЖИГАНИЯ
СТАРТЕР 2 НЕТ
ЗАЖИГАНИЕ 1 ЗЕЛЕНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ (+) @ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАЖИГАНИЯ
ЗАЖИГАНИЕ 2 НЕТ
ЗАЖИГАНИЕ 3 НЕТ
АКСЕССУАРЫ / НАГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКА 1 ЖЕЛТЫЙ (+) @ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАЖИГАНИЯ
АКСЕССУАРЫ / НАГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКА 2 НЕТ
KEYSENSE КРАСНЫЙ / ЧЕРНЫЙ (-) @ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАЖИГАНИЯ
ПАРКОВКА ФОНАРИ (-) НЕТ
ПАРКОВКА ФОНАРИ (+) ОРАНЖЕВЫЙ / ЖЕЛТЫЙ (+) @ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРА или ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ, заглушка TAN, контакт 14, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
СИЛОВОЙ ЗАМОК ЧЕРНЫЙ / КРАСНЫЙ (ТИП B) В ПУТЕШЕСТВИЕ ДРАЙВЕРА или ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ, СЕРЫЙ разъем, контакт 15, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
РАЗБЛОКИРОВКА ПИТАНИЯ ЧЕРНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ (ТИП B) В ПУЛЬТНОЙ ПАНЕЛИ ДРАЙВЕРА или СЕРЫЙ разъем, контакт 21, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
ДВЕРЬ ТРИГГЕР См. ПРИМЕЧАНИЕ № 2 @ GEM, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
DOMELIGHT НАДЗОР ЧЕРНЫЙ / СИНИЙ (-), (требуется реле № 775) @ GEM, СЕРЫЙ штекер, контакт 3, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
ВЫПУСК БАГАЖНИКА ЧЕРНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ (-), (требуется реле № 775) @ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ БАГАЖНИКА
РАЗДВИЖНЫЙ СИЛОВАЯ ДВЕРЬ НЕТ
РОГ ЧЕРНЫЙ / СИНИЙ (-) или ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ (-) @ ЖГУТ ПРОВОДОВ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ или КАМЕНЬ, КОРИЧНЕВЫЙ разъем, контакт 14, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
ТАЧ ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ или ЧЕРНЫЙ / ОРАНЖЕВЫЙ (AC) @ КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
ПОДОЖДИТЕ СТАРТОВЫЙ СВЕТ НЕТ
ТОРМОЗ ЗЕЛЕНЫЙ / КРАСНЫЙ (+) @ GEM, заглушка TAN, контакт 9, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
ЗАВОД ТРЕВОГА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ (-) @ GEM, СЕРЫЙ штекер, контакт 14, см. ПРИМЕЧАНИЕ № 5
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ ПЕРЕДАЧИ FORD, СМ. ПРИМЕЧАНИЕ № 1 @ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ТАМБЛЕР
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ №1: Этот автомобиль МОЖЕТ БЫТЬ оснащен специальным ключом от кражи, для дистанционного запуска вы будете нужен модуль байпаса 791 (используйте этот модуль, ЕСЛИ у вас есть дополнительный ключ зажигания для поместите внутрь 791 для дистанционного запуска, если у вас нет дополнительного ключа для использования или вы хотите чтобы ключ не помещался в этот модуль обхода, мы ПРЕДЛАГАЕМ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ИНТЕРФЕЙС БАЙПАСНЫЙ МОДУЛЬ, не требующий размещения ключа внутри байпасного модуля, это Part # PKALL или PKFM, либо подойдет, на заказ, заходим в ИНТЕРФЕЙС СТРАНИЦА БАЙПАСНОГО МОДУЛЯ на этом сайте.ПРИМЕЧАНИЕ № 2: У этого автомобиля (4) провода спускового механизма двери, ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ЖЕЛТАЯ / ЧЕРНАЯ (-). в штекере TAN, контакт 22, ДВЕРЬ ПАССАЖИРА – ЧЕРНЫЙ / СИНИЙ (-) штекер TAN, контакт 21, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ – ЧЕРНЫЙ / ОРАНЖЕВЫЙ (-) в БЕЛОМ разъеме, контакте 15 и ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ПАССАЖИРА – ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ (-) в СЕРЫЙ штекере, контакт 15. Когда для подключения к СИСТЕМЕ СИГНАЛИЗАЦИИ используйте все 4 провода ДВЕРНОГО ТРИГГЕРА и ДИОДНЫЙ ИЗОЛЯТОР, для подключения, см. ДИАГРАММУ ПРИМЕЧАНИЕ № 3: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ДОЛЖЕН быть включен до того, как тормозной провод будет правильно протестирован.ПРИМЕЧАНИЕ №4: ЗАВОДСКИЙ ЗАВОДСКОЙ БЕЗ КЛЮЧЕВОГО ВХОДА (если он установлен) расположен сзади и по справа от ПЕРЧАТОЧНОЙ КОРОБКИ. ПРИМЕЧАНИЕ № 5: ДРАГОЦЕННЫЙ КАМЕНЬ (стандартный электронный модуль) расположен над ПУСКОВОЙ ПАНЕЛЬЮ ПАССАЖИРА.

2001 Ford Focus Схема передней части

2001 ford focus схемы подвески ford focus 18 схема подвески zetec стук передних рычагов осевой подвески ford 2001 focus question.Ford Focus 2001. Заменить накладки на бампер пригодится, если вам нужно заменить поцарапанный, потрескавшийся или поврежденный в результате столкновения чехол, чтобы восстановить эстетическую ценность вашего драгоценного имущества.

2001 ford focus front end диаграмма



Купить детали тросов ручного тормоза в Uxbridge London Tomo Motorparts



2000 Dodge Stratus Схема задней подвески Схема подключения задней части Ford
9026

Схема подключения задней части Ford Focus Концевая схема Электросхема




Крышка переднего бампера Ford focus 2001 замените.

2001 ford focus схема передней части .

Ford Рестомод передней подвески и рулевого управления Сделай сам Ford Эта передняя подвеска представляет собой смесь готовых серийных гонок.
2001 ford focus front end схема запросить автомобильную магнитолу ford схема подключения стерео ответить ник 15 ноября 2008 в 923 pm я ищу электрическую схему штатной магнитолы на модели ford focus s 2008 года я хочу подключить усилитель и саб и я знаю, что мне нужно использовать линейный выход.
Детали ford пылезащитный чехол задняя крышка пылезащитного чехла номер 8s4z18a047a 2001 ford focus se l4 компоненты газовой подвески 20 литров.
Rockauto поставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам.

Pro p usa системы подвески амортизаторы с горизонтальным подъемом рабочие характеристики подвески комплекты для длительного путешествия.
Номера деталей Ford.
Торцевые звенья, так как они являются наиболее частым источником дребезжания передней подвески.
Замена тяги стабилизатора.

Ford focus 2001 передняя стойка в сборе с моторкрафтом.
04 durango схема задней подвески 147manualuniverseco руководство по ремонту листовые рессоры задней подвески autozone rh autozone независимая схема задней подвески типы задней подвески.
Тяга стабилизатора подвески передних частей master k80066 fits 00 11 ford focus fits.
3 основных жалобы на форд фокус zts 2001 года 1 передняя подвеска нуждается в замене правого рычага 2 загорелся свет двигателя и был выключен, когда его доставили в магазин дилера Ford.

И что самое приятное, вы можете получить эти высококачественные детали по лучшим ценам всего за несколько штук.
3 на раздельном.
Простой в использовании каталог запчастей.
2001 ford focus zx3 отправляем в течение 24 часов.

Не ремонтируйте и не заменяйте изношенные детали просто, подкрепляя их деталями мотоциклов.
Форд фокус передняя подвеска дребезжит.
Устранение неполадок передней подвески автомобиля и проблем с колесами из-за шума оставьте ниже комментарий, чтобы получить конкретные советы о том, что может вызывать шум спереди.
Неверное время доставки на Ebay.




2007 Ford Focus Танцует сзади, как Bump Stear Есть популярный



2000 2019 Ford Focus Performance Запчасти Аксессуары Steeda Com



2007 Ford Focus Танцует сзади как Bump Stear Есть популярный





Как починить Shimmy рулевого колеса



Запчасти для Ford Focus Partsgeek Com







Диагностика Замена деталей подвески подвески Knowyourparts



2000 2019 Ford Focus Performance Запчасти Аксессуары Steeda Com



Руководства по ремонту Передняя подвеска Ford Focus

Передняя подвеска Focus
Ford64 Elec tric (2011-2018) Схема предохранителей • FuseCheck.com

Схема блока предохранителей (схема расположения предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Ford Focus Electric (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители и автоматические выключатели защищают электрическую систему вашего автомобиля от перегрузки. Если электрические детали в вашем автомобиле не работают, возможно, система была перегружена и перегорел предохранитель или сработал автоматический выключатель. Перед заменой или ремонтом каких-либо электрических деталей проверьте соответствующие предохранители или автоматические выключатели.

Чтобы проверить предохранитель, посмотрите на серебристую полосу внутри предохранителя. Если ремешок сломан или расплавился, замените предохранитель.

Уведомление

  • Перед заменой предохранителей убедитесь, что ключ был вынут из замка зажигания и что все службы выключены и / или отключены.
  • Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
  • Всегда заменяйте предохранитель на предохранитель с указанным номинальным током.Использование предохранителя с более высоким номинальным током может привести к серьезному повреждению проводов и вызвать возгорание.
  • Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя. Всегда используйте исправный предохранитель одного цвета.
  • Если предохранитель снова перегорел, обратитесь в квалифицированный сервисный центр.

Блок предохранителей в салоне

Панель предохранителей расположена с правой стороны под перчаточным ящиком.

F58
A Защищенные компоненты
F56
F57
0
F59 5 Европа: Пассивная противоугонная система (поставка)
F60 10 Лампа освещения салона, блок переключателей двери водителя, лампа перчаточного ящика, лампа внешнего освещения, люк
F61 20 Передняя розетка прикуривателя, Задние дополнительные розетки
F62 5 Датчик дождя, Датчик влажности, Зеркало с автоматическим затемнением
F63
F64
F65 10 Замок крышки багажного отделения
F66 20 Замок двери водителя, двойной замок
F67 7.5 Интерфейсный модуль переднего дисплея, датчик глобального позиционирования, телефон с Bluetooth и возможность голосового управления, SYNC
F68 15 Европа: электрическая блокировка рулевой колонки
F69 5 Комбинация приборной панели
F70 20 Центральный замок
F71 10 2011-2014: Кондиционер
7.5 2014-2018: Кондиционер
F72 7.5 Блок управления рулевым колесом
F73 5 2010-2013: Звуковой аварийный аккумулятор (сигнализация), бортовая система диагностики
7,5 2013-2018: Разъем линии передачи данных
F74 15 Фара дальнего света
F75 15 Передняя противотуманная фара
F76 10 Фонарь заднего хода
F77 20 Насос омывателя
F78 5 Выключатель зажигания, кнопочный выключатель зажигания, автомобильный модуль без ключа (питание)
F79 15 Аудиоблок , Выключатель аварийной сигнализации, Кнопки блокировки дверей
F80 20 Люк
F81 900 08 5 Датчик движения в салоне, Радиоприемник
F82 20 Предохранитель массы (питание реле насоса омывателя переднего стекла), Предохранитель массы (питание реле насоса заднего омывателя)
F83 20 Центральный замок (заземление)
F84 20 Разблокировка двери водителя (масса), двойная блокировка заземления (масса)
F85 7.5 Подогреватель климат-контроля, выключатель подушки безопасности пассажира, выключатель подогрева сидений, дополнительный отопитель, модуль обогревателя кондиционера с ручным управлением
F86 10 Удерживающая система, система отключения подушки безопасности пассажира
F87
F88
F89

Блок предохранителей в моторном отсеке

Блок распределения питания расположен в моторном отсеке.Блок распределения питания содержит сильноточные предохранители, которые защищают основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок.

A Защищенные компоненты
F7 40 Антиблокировочная тормозная система, Контроль устойчивости
F8 30 Контроль устойчивости9 9009 90049 –49 –49 –49 – 9008 9 00384 –
F10 40 Двигатель нагнетателя
F11 40 Вакуумный насос
F12 40 Реле управления электродвигателем
40 Модуль управления зарядкой аккумулятора
F14 40 Нагреватель охлаждающей жидкости один
F15 30 Модуль управления кузовом
F16 40 Нагреватель охлаждающей жидкости два
F17
F18 20 Стеклоочиститель
F19 5 Антиблокировочная тормозная система, Контроль устойчивости
F20 15 Звуковой сигнал
F21 5 Выключатель стоп-сигнала
F22 15 Система контроля аккумуляторной батареи
F23 5 Катушки реле
F24 5 Модуль переключателя управления освещением
F25
F26 10 Модуль управления трансмиссией
F27 15 Световое кольцо порта зарядки
F28 5 Монитор вакуумного насоса
F29
F30 15 Модуль контроля крутящего момента
F31 10 Разъем канала передачи данных
F32 10 Клапан охлаждающей жидкости Соленоид кондиционера, соленоид чиллера
F33 10 Европа: Модуль управления трансмиссией
США: A / C компрессор PSR обратная связь
F34 15 Аккумулятор высокого напряжения
F35
F35
F36 20 9000 Насос охлаждающей жидкости
F37 5 Звуковой сигнал для пешеходов
F38 15 Модуль управления трансмиссией
F39 5 Европа: регулировка угла наклона фар 9000 (галогенные лампы) 14
15 США: 2016-2018: Сиденье водителя с подогревом
F 40 5 Электронный усилитель рулевого управления
F41 20 Модуль управления кузовом
F42 15 Стеклоочиститель заднего стекла
F43 15 Европа: Регулировка положения фар (газоразрядные лампы высокой интенсивности), адаптивное переднее освещение
США: дневные ходовые огни
F44
F45 10 Европа: форсунки с подогревом
15 США: 2016-2018: пассажирское сиденье с подогревом
F46
F47 5 Европа: датчик температуры в автомобиле
F48 5 Механический предохранитель катушки реле
реле
R1
R2 Звуковой сигнал
R3
R4 Высоковольтная батарея, модуль управления двигателем (датчик контактора)
R5
R6
R7 Три нагревательных элемента охлаждающей жидкости
R8 Один и два нагревательных элемента охлаждающей жидкости
R9
R10 Вакуумный насос
R11 900 R12 Электронный модуль управления вентилятором
R13 Электродвигатель вентилятора
R14 Управление электродвигателем
R15 Вакуумный насос
R16 Fusible Блок звеньев
A Защищенные компоненты
F1 80 Электронный усилитель рулевого управления
F2 150 Преобразователь постоянного / постоянного тока
F3 100 Распределительная коробка
F4 50 Модуль управления кузовом (питание KL30A)
F5 70 Один и два элемента охлаждающей жидкости высоковольтной батареи
F6 70 Блок предохранителей грузового отсека
F7
F8 50 Вентилятор охлаждения электродвигателя
F9 50 Модуль управления кузовом (питание)
F10 40 Высокий напряжение аккумуляторной батареи элемент охлаждающей жидкости три

Предохранитель в багажном отделении Bo x

Панель предохранителей находится в багажном отделении за левой колесной аркой.

4
A Защищенные компоненты
F1 5 Блок управления телематикой
F2 10 2010-2014: Модуль автомобиля
9 9003 900 9004 9 5
5 Ручки дверей автомобиля без ключа
F4 25 Передний электрический стеклоподъемник (левый), Центральный замок (передний левый), Электроуправляемое складывающееся зеркало (левое), Наружное зеркало с подогревом (левое)
F5 25 Передний электрический стеклоподъемник (правый), Центральный замок (передний правый), Электроуправляемое складывающееся зеркало (правое), Наружное зеркало с подогревом (правое)
F6 25 Задний электрический стеклоподъемник (левый)
F7 25 Задний электрический стеклоподъемник (правый)
F8 10 Европа: Противоугонная сигнализация
США: реле зажигания
F9 25 Сиденье водителя с электроприводом
F10 25 Обогрев заднего стекла
F11 5 Электронный блок управления аккумулятором
F12
F13
F14
F15
0 –4949 900
F17
F18
F19
F20 F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29 5 Камера заднего вида
F30 5 Модуль помощи при парковке
F31 –98 900 F32 –
F33
F34 15 Сиденье с подогревом (водитель)
F35 15 Сиденье с подогревом8 (передний пассажир)
F36
F37
F38 – 9 0008
F39
F40
F41
F42
F43
F44
F45
F46
99
R1 Задний 15
R2 Обогрев заднего стекла
R3 Стеклоочиститель заднего стекла
R4
R5 Европа: Сигнализация
R6

2013 Ford Focus Электрическая схема

Скачать бесплатно схему электрических соединений Ford Focus 2013 pdf – Автомобили Super Duty серии F и некоторые автомобили серии e Super Duty оснащены рядом удобно расположенных отводов электропроводки.Большинство смесителей являются плавкими и расположены под приборной панелью, в моторном отсеке и в задней части рамы. Иллюстрации, схемы и электропроводка для прицепа с подвесной системой прицепа поставляются в картонной коробке, поставляемой с каждым автомобилем. Цепи в задней части рамы предназначены для поддержки требований к электропроводке прицепа или дополнений второго корпуса агрегата (SUB). Графики серии E и серии f-Super Duty имеют краткое описание каждой функции цепи, калибра провода, схемы подключения и цветового кода.

В этом разделе приведены инструкции по добавлению электрических устройств в электрическую систему автомобиля производителями кузова. В транспортных средствах, хранящихся на месте, отрицательный кабель аккумуляторной батареи должен быть отключен, чтобы свести к минимуму ситуацию «разряженной аккумуляторной батареи». Это касается как «неполных», так и «укомплектованных» транспортных средств на хранении. После всех модификаций электрической части или автомобиля выполните бортовую диагностику модуля управления кузовным оборудованием (BCM). Выполните дорожное испытание автомобиля и повторно запустите бортовую диагностику, чтобы убедиться в отсутствии кодов неисправности.Если генерируются коды неисправности, выполните соответствующие диагностические процедуры и ремонт. Если коды неисправности не обслуживаются, это может повлиять на работу автомобиля (двигатель, трансмиссия и освещение автомобиля).

Современное электронное управление автомобиля Ford обеспечивает клиентам Ford надежность и диагностические возможности, когда модификации автомобиля выполняются в соответствии с рекомендациями, подробно описанными здесь. Многие традиционные методы модификации могут больше не быть совместимы с этими современными электронными модулями.Хотя в электросистеме грузовика много точек для подключения дополнительных цепей Определенные точки подключения рекомендуются Надежность и удобство. В этом разделе определены рекомендуемые точки подключения для каждой модели грузовика Ford и допустимые пиковые электрические нагрузки.

Скачать Электромонтажную схему Ford Focus 2013

FORD FOCUS MK2 2.5 PH8M5T ПОЛНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА Загрузка руководства по обслуживанию, схемы, eeprom, информация по ремонту для специалистов по электронике

Sziasztok! Ма аз asszonyt meghivtam szegedre a vadasparkba.Persze a kedvenc autommal mentünk egy 1981 tc3 ford taunussal. Semmi baj nem volt odáig, mig a vadaspark parkolojához nem értünk, ott fogta magát az auto és leállt. Probáltam inditani nem indult. Motorháztetö felnyit, gyujtáselektronika bordáját megfogom, és majdnem ráégett a kezem !!!! Kicsit vártunk 10-15percet, rainditok is beindul de egyenetlenül jár, leparkoltunk. Estefele indulnánk és ugyanaz a szitu, egyenetlenül jár, la akar állni, szaggat. Észrevettem hogy mikor kihagy a fordulatszámmérö egyböl leesik 0-ra, mintha nem kapna áramot.Probáltam fixen az akkurol a 12voltot adni az elektronikának, de ugyanaz. Иги szaggatva eljutottunk opusztaszerig, utána haza huztak. Néztem hogy mennyire meleg de semmi teljesen hideg vilt a borda. Végleg megadta magát, beindul de le is áll. Neten még rajzot sem találtam hozzá. Képeket mellékeltem: Még elado elektronikát sem találtam. üdv: atis

Sziasztok! Keresnék ’98-as 1,3-as Ford escorthoz gépkönyvet (így csináld sorozat).Bárki tudna segíteni megköszönném. электронная почта ahol elérsz: [email protected] Előre – это köszönöm, sziasztok!

Привет Segítséget keresek, mert elakadtam ennek a műszernek a javításánál (Audi 4A1

3B): http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/76/1983/38159100/vdo-506600

01131115.jpg Egyszer működik, egyszer nem, kedve szerint. Pontossabban ma reggeltől, már csak akkor nem, ha bekapcsolt világításnál a hátsó ablakfűtést is (be) kapcsolom … Tegnap kiszereltem és rengeteg forrasztási pontot újraforrasztottam.A ITT TCA 700Y 10 Voltos “stabkocka” jó, leelenőrizve. http://audi100.selbst-doku.de/Main/KIPlatineReparierenC4 Jól jönne egy részletesebb kapcsolási rajz a műszerfal fordulatszámmérő részéről, vagy legalább a csatlakozóinak a kiosztásáról. Köszönöm: uniman

Sziasztok! A fenti jármű fordulatszámmérőjével kapcsolatban: A jeladó szerintem jó. Tudtommal kell kapnia egy 5 vagy 12V-ot, és ez hibádzik. Maga az érzékelő fém közelítésre kapcsol, de tápot nem kap.Kinyomoztam, hogy a három vezeték a komputerbe megy (vagy onnan jön). A kérdésem az, hogy ha onnan nem jön ки a tápfesz, akkor ez komputerhiba, vagy esetleg maga a az egység nem kap meg valamilyen tápot. Гондолом, nem egy helyen megy bele a 12V. És, ha már itt tartunk, még egy kérdés: Teljesen véletlenül nem tudja valaki, hogy a fék-szervo dobot hogyan kell kiszerelni? A fékmunkahenger oldaláról úgy látom, rendben, az a gyanúm, hogy le kell bontani az utastérben levő pedálokat. Köszönettel Аттила

Форд Фокус TDCI 1.5 Схема дизельного двигателя

Дизельный двигатель Ford Focus 1.5 tdci, четко обозначенный для показа, подскажите вопросы, которые задают на экзамене по вождению

Дизельный двигатель Ford Focus

Вам будут заданы 2 вопроса, которые могут Включите следующие элементы.

Вас могут попросить определить бачок с тормозной жидкостью, бачок с охлаждающей жидкостью двигателя, щуп для измерения уровня моторного масла или бачок стеклоомывателя.

Уровень тормозной жидкости

Здесь вы проверяете тормозную жидкость Focus.

Ford Focus 1.5 TDCI имеет тормозную жидкость, расположенную на задней стороне водителя транспортного средства, проверить уровень тормозной жидкости просто, просто посмотрите на минимальную и максимальную отметки на стороне контейнера, тормозная жидкость должна быть между двумя отметками.

Уровень охлаждающей жидкости двигателя

Ford FocusCoolant

Прямо перед тормозной жидкостью находится охлаждающая жидкость двигателя, это самая большая емкость под капотом, снова просто посмотрите, соответствует ли уровень между минимальной и максимальной отметками.

Эта охлаждающая жидкость расширяется при нагревании, поэтому не удивляйтесь, если она будет немного выше максимальной отметки. Однако, если уровень ниже минимального, это может указывать на утечку в вашей системе охлаждения, которую вам следовало бы проверить квалифицированным механиком.

Уровень моторного масла

Проверьте уровни масла ford focus с помощью этого щупа

Используйте щуп, который расположен рядом с серединой двигателя, снимите стержень и протрите его начисто.Замените и снимите снова и убедитесь, что уровень масла находится между минимальной и максимальной отметками на щупе.

Средство для мытья экрана

Добавьте средство для мытья окон на Focus здесь.

В передней части двигателя находится стеклоомыватель, на этой бутылке нет маркировки, просто откройте крышку и посмотрите внутрь, чтобы проверить уровень. В холодные зимние месяцы используйте добавку для мытья стекол, чтобы предотвратить его замерзание.

Сигнальные лампы и символы на приборной панели Ford Focus

В этом разделе описываются многие сигнальные лампы / символы на приборной панели с изображениями и их значения, встречающиеся в моделях Ford Focus.

Предупреждающие огни на приборной панели могут гореть красным, оранжевым, зеленым или синим цветом, причем красный цвет указывает на более серьезную неисправность, при которой автомобиль следует немедленно проверить. Оранжевый свет указывает на менее серьезные проблемы, например, на автомобиль, требующий обслуживания. Мигающие красные сигнальные лампы указывают на неотложную неисправность. Зеленые или синие световые обозначения приборной панели предоставляют водителю только информацию.

Световые обозначения могут незначительно отличаться в зависимости от того, когда ваш автомобиль был произведен и в какой стране он был произведен.Некоторые сигнальные лампы на приборной панели Ford Focus загораются при включении зажигания двигателя, например:

  • Подушка безопасности
  • АБС
  • Система стабилизации (ESP)
  • Мало топлива
  • Тормозная система
  • Мороз
  • ESP выкл.

Если при включении зажигания сигнальная лампа или информационный индикатор не загораются, это указывает на неисправность. Система должна быть проверена квалифицированным специалистом. Ниже перечислены сигнальные лампы / символы на приборной панели Ford Focus, которые охватывают многие версии Focus.


Ассистент успеваемости

Ассистент успеваемости

Ford Grade Assist помогает поддерживать скорость автомобиля при спуске с горы. Ассистент движения по уклону можно активировать либо кнопкой, расположенной на приборной панели, либо на переключателе передач. Активация ассистента уклона помогает предотвратить чрезмерную нагрузку на трансмиссию или тормоза.


Ford Focus Контрольная лампа ABS на приборной панели

Контрольная лампа ABS

Если во время движения загорается контрольная лампа ABS на приборной панели Ford Focus, это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы (ABS).Нормальное торможение будет продолжаться без использования АБС. Система должна быть немедленно проверена квалифицированным специалистом. Для получения дополнительной информации о том, как работают антиблокировочные тормозные системы ( ABS s), руководство по антиблокировочной тормозной системе объясняет, что они делают, как они работают и как они помогают водителям управлять своим транспортным средством.



Ford Focus Контрольная лампа зажигания на приборной панели

Контрольная лампа зажигания

Если во время движения загорается сигнальная лампа зажигания, это указывает на неисправность.Немедленно отключите все ненужное электрическое оборудование и немедленно обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки автомобиля. Для получения дополнительной помощи см. Почему горит индикатор заряда батареи.


Контрольная лампа подушки безопасности на приборной панели Ford Focus

Контрольная лампа подушки безопасности на приборной панели

Символ должен погаснуть при включении двигателя. Если во время движения свет загорается, это указывает на неисправность хотя бы одной из подушек безопасности. Для получения дополнительной информации о подушках безопасности и возможных неисправностях см. Почему горит индикатор подушки безопасности?


Контрольная лампа давления масла на приборной панели Ford Focus

Контрольная лампа давления масла

Если индикатор давления масла продолжает гореть после запуска двигателя или горит во время движения, это указывает на неисправность.Как только это станет безопасным, остановите автомобиль и выключите двигатель. проверьте уровни моторного масла – узнайте, как проверить моторное масло, но не продолжайте поездку, даже если уровень масла в норме.


Сигнальная лампа двигателя Ford Focus

Контрольная лампа двигателя

Контрольная лампа двигателя должна погаснуть при работающем двигателе. Если он загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность. Если он мигает во время движения, немедленно снизьте скорость. Если он продолжает мигать, избегайте чрезмерного ускорения или замедления и обратитесь за профессиональной помощью.



Ford Focus Контрольная лампа слепых зон на приборной панели

Контрольная лампа слепых зон

Лампа монитора слепых зон загорается, когда функция деактивирована или вместе с сообщением. См. «Слепую зону» автомобиля для получения дополнительной информации о том, что такое «слепая зона», и о правильных методах, которые следует использовать, чтобы избежать столкновения.


Предупреждающий световой символ вперед

Предупреждающий сигнал вперед

Предупреждающий световой сигнал вперед загорается, когда функция деактивирована или вместе с сообщением.Эта система предупреждает вас визуальными и звуковыми сообщениями о потенциальном столкновении впереди. Предупреждения о столкновении будут появляться только в том случае, если система активирована, хотя поддержка тормоза остается постоянно включенной.


Ford Focus сигнальная лампа обледенения / обледенения

сигнальная лампа обледенения / обледенения

Этот символ снежинки предупреждает водителя о наличии инея или льда. Датчики определяют температуру наружного воздуха. Символ сигнальной лампы загорается желтым цветом, когда температура воздуха снаружи автомобиля составляет от + 4 ° C (39 ° F) до 0 ° C (32 ° F).При падении температуры ниже 0 ° C (32 ° F) он загорится красным.


Контрольная лампа контроля тяги Ford Focus (старые модели)

Контрольная лампа контроля тяги

При нормальном движении индикатор на приборной панели противобуксовочной системы мигает после активации системы. Если он не загорается после включения зажигания, если символ светится постоянно во время движения, это указывает на неисправность. Пока система неисправна, она деактивирована. Второй свет – это также антипробуксовочная система, которая отображается на старых версиях Focus.



Контрольная лампа отключения антипробуксовочной системы Ford Focus

Контрольная лампа выключения антипробуксовочной системы

Если антипробуксовочная система выключена вручную, загорится сигнальная лампа на приборной панели. Индикатор погаснет после повторного включения антипробуксовочной системы.


Индикатор круиз-контроля Ford Focus

Индикатор круиз-контроля

Индикатор круиз-контроля на приборной панели загорается на Ford Focus, когда установлена ​​скорость и активирован круиз-контроль.


Символ передних противотуманных фар Ford Focus

Символ передних противотуманных фар

Этот символ на приборной панели загорается при включении передних противотуманных фар. При включении задних противотуманных фар символ меняется на противоположный.


Ford Focus сигнальная лампа выезда с полосы движения

Предупреждение о выезде с полосы движения

Сигнальная лампа выезда за пределы полосы движения загорается при отключении системы или вместе с сообщением. Система следит за дисциплиной на полосе движения и предупреждает о смещении полосы движения.


Индикатор переключения передач Ford Focus

Индикатор переключения передач

Контрольная лампа переключения передач загорится на приборной панели, чтобы сообщить вам, что переключение на более высокую передачу обеспечивает лучшую экономию топлива. Периоды сильного ускорения, торможения или нажатия педали сцепления не загораются.



Индикатор сообщений Ford Focus Индикатор на приборной панели

Индикатор сообщений

Подсветка приборной панели загорается, когда на информационном дисплее сохраняется новое сообщение.Индикатор сообщения может быть красным или желтым в зависимости от серьезности сообщения.


Индикатор включения / выключения двигателя Ford Focus

Сигнал включения / выключения двигателя

Этот символ загорается, когда двигатель выключается в сочетании с технологией старт / стоп. Эта технология снижает расход топлива и снижает выбросы CO2.


Ford Focus, красный зубчатый венец с красным восклицательным знаком, предупреждающий о световом сигнале

, сигнальный световой сигнал трансмиссии

Красная шестеренка с красным восклицательным знаком сигнализирует о неисправности трансмиссии.Обычно причиной является неисправность реле свечей накаливания или свечей накаливания. Диагностика укажет точную неисправность. Автомобиль безопасен для вождения.


Ford Focus ESP контрольная лампа

ESP / BAS контрольная лампа

Контрольная лампа ESP / BAS Ford Focus связана с АБС. Если этот индикатор горит, это указывает на проблему с электронной программой стабилизации. Индикатор ESP / BAS часто загорается вместе с предупреждающим символом ABS.


Давление в шинах

Сигнальная лампа давления в шинах

Система контроля давления в шинах (TPMS) может быть недоступна на более ранних версиях Ford Focus.Контрольная лампа давления в шинах загорится на приборной панели, чтобы сообщить водителю, что давление воздуха упало до 25% порогового значения или ниже. Если вы проверили давление в шинах и все в порядке, обратите внимание, что индикатор давления в шинах продолжает гореть, чтобы получить помощь. Если вы откорректировали давление и вам нужно выключить свет, посмотрите, как сбросить световой сигнал давления в шинах Ford Focus.



Круглое кольцо с восклицательным знаком означает сигнальную лампу стояночного тормоза / стояночного тормоза Сигнальная лампа низкого давления в шинах Подсветка приборной панели свечей накаливания дизельного двигателя Информационная лампа указателей поворота

Индикаторная лампа дальнего / дальнего света Индикаторная лампа фар Индикатор напоминания о ремне безопасности Индикатор уровня топлива

Другие сигнальные лампы для автомобилей

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *