что лучше приобрести Хендай Солярис или Форд Фокус?
Современный автомобильный рынок поражает своим многообразием. В одном ценовом сегменте можно встретить ряд моделей, которые имеют сходные параметры, отличное качество и приятные бонусы в комплектации. Это значительно усложняет выбор нового автомобиля, заставляя решать сложные вопросы. Что же лучше в использовании: Хендай Солярис или Форд Фокус? До покупки любого из этих автомобилей необходимо учесть все их достоинства и недостатки. Оценку стоит делать по основным критериям: внешняя привлекательность, отделка салона, технические характеристики.
Оцениваем технические параметры
Сравнивать будем автомобили, которые были выпущены в 2017 году. Они имеют примерно одинаковые характеристики, слегка измененные в процессе рестайлинга. Производители Хендай Солярис сделали ставку на безопасность автомобиля. Для этого в нем задействован усилитель руля с возможностью его регулировки. Наибольший расход топлива – 9 литров, что сравнительно мало для мотора 1.6. Существует два варианта силовой установки, которая может быть под капотом Соляриса – с объемами 1.4 или 1.6. Последний силовой агрегат наиболее популярен. Мощность мотора 1.6 – 123 лошадиные силы. Последняя встречается чаще. В минимальной комплектации производители отказались от штатной акустической системы, что помогает максимально снизить стоимость.
У Форда Фокуса в 2017 году не произошло глобальных изменений технической части. Для российского рынка выпускают автомобили с бензиновыми агрегатами с объемом 1.6. Они могут быть разной мощности, но по цене сравнимой с Хендаем, продают моторы с 85 лошадиными силами. Этого недостаточно для Форда.
Если вы предпочитаете автомобили посильнее, стоит приобрести Форд Фокус 3 с агрегатом, имеющим объем 2 литра.
Он выдает 200 лошадиных сил, но обойдется вам такой автомобиль на порядок дороже Хендай Солярис. Стоит отметить, что комплектации Форда богаче, чем у Хендай, они имеют массу дополнительных опций, которые будут полезными владельцам авто.
Сравнить Хендай Солярис и Форд Фокус можно еще по одному критерию – цена за сервисное обслуживание. Форд обходится дороже, это нужно учесть тем, кто выберет этот автомобиль. Обслуживание Соляриса практически сравнимо со стоимостью отечественного транспорта, что делает его более доступным для владельцев.
Если проводить сравнение по объему бензобака, Форд выигрывает – он оснащен емкостью 55 литров. Бюджетному корейцу достался сравнительно небольшой бак – 43 литра. Этот критерий сравнения можно посчитать незначительным для людей, живущих в городах, где автозаправочных станций достаточно. В дальние путешествия владельцам Хендая стоит брать с собой канистру с топливом.
Внешний вид и салон
По внешнему виду Солярис выигрывает у Форда, так как он предстал перед автолюбителями в новом обновленном корпусе, обладающем рельефными деталями и увеличенной решеткой радиатора. Эксперты дали ему оценку: современный, отвечающий всем требованиям дизайна. У Форда базовые линии кузова остались неизменными. Он претерпел изменения в мелочах: уменьшился клиренс, преобразовалась решетка радиатора, сделав автомобиль с виду более агрессивным.
Салон сравниваемых автомобилей слегка хуже у Соляриса: у него плохая шумоизоляция, но в целом внутренней отделке, рестайлинг пошел на пользу. Например, салон обшит высококачественной тканью, устойчивой к износу. Теперь тканевые валики украшают ручки дверей, что повышает комфорт пассажиров. На задних дверях появились карманы для мелочей, которые могут пригодиться в пути. В кузове седан багажный отсек увеличился на 16 литров, при этом салон остался просторным. Форд также претерпел изменения – конструкторы пересмотрели дизайн салона, чтобы разместить в нем как можно больше. Владельцам понравится большое количество отсеков и карманов под необходимые мелочи, большое количество положительных отзывов заслужила качественная звукоизоляция.
Отзывы
Эксперты, видя автомобиль только на стенде, в лучшем случае проводят его тест-драйв. Это не позволяет увидеть все недостатки автомобиля. Поэтому при выборе лучшего транспорта стоит обратиться к самим пользователям. Практически за год использования Солярисов были обнаружены недостатки:
- перегорает лампочка ходового огня;
- на пробеге 3 тысячи километров возможно придется заменить рулевую рейку, но этот ремонт проходит по гарантии;
- низкий уровень шумоизоляции.
В целом, большинство отзывов о Хендай Солярис положительные. Владельцы довольны своим автомобилем, поэтому он не зря получил звание самого продаваемого.
У Форда пользователи нашли больше недостатков. Они чаще всего жалуются на:
- плохую управляемость;
- неточность переключения передач на автомате;
- вибрации в салоне на холостых оборотах двигателя;
- слабый мотор для тяжелого кузова.
Средняя оценка пользователей у обоих автомобилей – 8.5. Хендай лидирует по показателям двигателя и внешнего вида, а остальные критерии у них примерно одинаковы. Выбирать между Форд Фокус или Хендай Солярис сложно, каждый должен определить лучший автомобиль самостоятельно.
Была ли полезна для вас
эта статья:
osolarise.ru
Сравнение автомобилей Форд Фокус и Хендай Солярис
Для многих автовладельцев большую роль в выборе автомобиля играет его стоимость. По мнению большинства автолюбителей, Ford Focus является более надежным, безопасным и управляемым, чем Hyundai Solaris. Транспортное средство поставляется в богатой базовой комплектации. Однако Солярис – это бюджетная марка, она стоит на порядок дешевле, поэтому более привлекательна для покупателей, а по качеству практически не уступает Ford. Решить, что приобрести – Хендай Солярис или Форд Фокус 3, поможет сравнительный анализ этих машин.
Экстерьер и интерьер
Если сравнить Форд Фокус 3 и Хендай Солярис внешне, то можно отметить, что оба авто располагают стильным современным дизайном. Производители Ford Focus предлагают модели в нескольких модификациях кузова (хэтчбек, универсал и седан). Тогда как Hyundai Solaris выпускается только в двух вариантах кузова – седан или хэтчбек. Какой автомобиль выбрать с учетом особенностей его экстерьера, это каждый покупатель решает, исходя из собственных вкусовых предпочтений (если стоимость машины не является приоритетной).
Интерьер Hyundai Solaris ничем не уступает дизайну салона Ford Focus 3 серии. Производитель Хендай использовал качественные материалы для обшивки мягких поверхностей и оформления приборной панели. В функционал входит довольно приличная стереосистема, подогрев стекол, утепление кресел, усиленный аккумулятор и другие полезные опции. С другой стороны, оснащение Hyundai Solaris откровенно «не дотягивает» до базовой комплектации Ford Focus.
Технические параметры
Чтобы понять, что лучше — Форд Фокус 3 или Хендай Солярис, нужно обратить внимание на технические характеристики этих автомашин. «Кореец» в базовой комплектации поставляется с двигателем 1,4 л мощностью 107 л.с. Разгон до «сотки» производится за 11,5 секунд. Расход мотора вполне экономичен – в городских условиях потребление бензина составляет чуть менее 6-ти литров (на механической КПП).
В базовый комплект Ford Focus входит мотор 1,6 л, рассчитанный на 105 л.с. До «сотки» машина разгоняется за 12,4 секунды, развивая максимальную скорость до 189 км/ч. При этом расход горючего составляет все те же шесть литров. В другой комплектации мощность 1,6 литрового движка достигает 125 л.с. Этот мотор динамичный, но и более дорогой.
Прежде чем покупать Хендай Солярис или Форд Фокус, рекомендуется ознакомиться с отзывами владельцев авто данных марок. Мнение автолюбителей единогласно сходится на том, что Форд – это автомашина более статусная и престижная. Тем не менее, в соотношении цена-качество объективно выигрывает Solaris.
avto4me.ru
Сравнение Форд Фокус и Хендай Солярис
В настоящее время рынок автомобилей переполнен обилием разнообразных транспортных средств, которые разнятся друг от друга своим обликом, дизайном салона, техническими параметрами и многими другими характеристиками. Немаловажную роль в данном вопросе, играет стоимость автомашины. Каким же образом не заплутать в этом изобилии и приобрести ту модель автомашины, которая окажется лучше аналогичных и прослужит длительное время, не потребовав значительных трат в процессе эксплуатации?
Классический подход при покупке автомобиля берет свое начало с процедуры сравнения машин-одноклассников, которые находятся на одном ценовом уровне. Хендай Солярис и Форд Фокус – яркий пример такого сопоставления. Решить, какая машина достойней, можно руководствуясь соотношением ряда характеристик, среди основных отметим:
- внешний облик автомашины;
- общие технические характеристики;
- внутренний дизайн;
Приступим к сравнению Форд Фокус и Хендай Солярис, рассмотрев подробнее каждый, из перечисленных пунктов.
Внешний вид
Форд Фокус и Хендай Солярис выделяются среди своих конкурентов современным дизайном своего кузова. Внешне два автомобиля смотрятся довольно броско и соответствует современным тенденциям моды.
Автомобиль Солярис был представлен автовладельцам и экспертами в непривычном свете. Так, все линии и пропорции Соляриса выполнены с учетом пожеланий автолюбителей всего мира и доведены до эстетического совершенства. С первого взгляда заметна увеличившаяся в размерах радиаторная решетка. Благодаря этому облик машины приобретает агрессивный и яркий вид. Многие из экспертов отмечают, что визуально Солярис получился намного симпатичнее, чем был.
Инженеры компании хорошо проработали бампера автомашины. Передний бампер снабжен воздухозаборником и современными противотуманными фарами. Данный тандем в купе со светодиодными фарами дополняют спортивный образ автомобиля, делая его завершенным.
Форд Фокус, как и Хендай Солярис, претерпел ряд изменений, связанных с экстерьером автомашины. Конструкторы изменили ее облик, который приобрел небывалую доселе яркость и динамику. Размерные показатели этой модели и основные очертания кузова остались почти нетронутыми. Наряду с этим был незначительно уменьшен клиренс, изменена форма радиаторной решетки – она увеличилась в размерах, стала выше, сделав, тем самым, автомобиль более спортивным. Дополняют образ спорткара новые фары. Обновленный Форд производится в модификации хэтчбек и универсал.
Интерьер
Новый Солярис завоевал звание народной марки, практически сразу после своего появления на рынке. В связи с доступностью и невысокой стоимостью внутренний интерьер автомобиля не предусматривает применения дорогих материалов. Обшивка сидений и дверей выполняется из ткани. Стоит отметить, что дизайн салона не претерпел каких-либо значительных изменений, однако те инновации и дополнения, которые все же были внесены, направлены исключительно на повышение функционала и комфорта.
Дизайнеры Хендай применили в декорировании новый тип ткани темных тонов, которая имеет повышенную устойчивость к различным механическим воздействиям окружающей среды, хорошо чистится, а также не имеет свойства накапливать статическое электричество. Все двери оборудованы подлокотниками из мягкого полимерного материала. Благодаря этому руки касаются не жёсткой пластмассы, а в достаточной мере мягкого валика.
На двери в задней части салона были добавлены специальные лотки для хранения мелочей, нужных в дороге. Приборная панель автомашины получила более презентабельный вид. Данное преображение было достигнуто при помощи внедрения современной акустики нового образца. Солярис 2015 года выпуска модификации седан стал значительно вместительнее, так как объём его багажника увеличился примерно на 16 литров.
Внутреннее убранство салона Форд Фокус испытало на себе гораздо больше изменений. В ходе воплощения нового интерьера в жизнь дизайнеры приложили много стараний, чтобы увеличить пространство, в том числе – бардачка, дверных лотков, углублений для стаканов и багажника. При сборке автомашины применялись инновационные звукоизоляционные материалы, которые делают поездку на автомашине комфортней, изолируя неприятные уху звуки. Как и в случае с Хендай Солярис, Форд Фокус снабжен современной акустической системой. Она обладает достойным по габаритам сенсорным экраном (восемь дюймов в диагонали) и широким набором функций, расширяющих диапазон возможностей.
Технические показатели
Выпуск Хендай Солярис осуществляется в трёх вариантах. Основная цель которых, охватить как можно больше слоев населения с различным уровнем достатка:
- Минимальная сборка. Здесь упор делается на безопасность. Автомобиль снабжен надежной АБС и подушками безопасности для водителя и пассажира на переднем сидении. Комфорт вождения достигается путем наличия регулировки руля по высоте и усилителя рулевого управления. Из-за того, что отсутствует какая-либо музыкальная система, автомашину получилось серьезно удешевить.
- Более дорогостоящие комплектации оборудованы качественной системой климат-контроля, вспомогательными электроприборами и системой парктроник.
Солярис оборудуется силовыми агрегатами объёмом 1.4 и 1.6 литров, допускающими максимальную возможную скорость передвижения до 190 км/ч. Ожидаемый расход топлива около 6 литров, что указывает на экономичность двигателя. Качественная ходовая обеспечивает хороший контроль вождения и общую маневренность. Нарекания со стороны автовладельцев традиционно касаются шумоизоляции автомашины и ее лакокрасочного покрытия. Но данный недочет с лихвой покрывается дешевизной сервисного обслуживания и длительным периодом беззаботной эксплуатации. Со стоимостью Соляриса могут на равных конкурировать лишь модели отечественного автопрома.
Новый Форд Фокус в целом не испытал сильных переработок в сфере своих ходовых качеств и технических параметров. Но наряду с этим он может продемонстрировать большое число разнообразных бонусов. Для европейского авторынка Фокусы оборудуются дизельным турбированным двигателем, в дополнение к этому можно встретить вариант с экологическим мотором.
Для Российского рынка производятся модели с силовым агрегатом, работающем на бензине, объёмом 1.6 литра. Потенциальный клиент может выбрать из трех вариантов — 125, 105 либо 85 «лошадок». Для людей, которые любят автомобили по мощнее, Фокус производится с двигателем объёмом два литра. Указанный силовой агрегат в состоянии достигать мощности в 150 «лошадей». Одновременно с этим можно приобрести турбину, повысив тем самым мощность практически до 250 л.с. Максимальная скорость автомобиля, по заверениям конструкторов, составляет порядка 210 км/ч, при расходе топлива немногим больше 9,5 литров.
Форд Фокус оборудуется инновационной подвеской и системой шасси. Благодаря этому существенно повышается контроль над машиной. По стоимости Фокус выйдет дороже своего конкурента, однако равные по оснащению модификации, будут в значительной мере отличаться друг от друга, при этом победа окажется на стороне автомобиля марки Форд. Тем не менее, если при покупке машины приоритет отдавать ее стоимости, то победа останется за Хендай Солярис. Стоит помнить и то, что сервис, обслуживание и ремонт Форд Фокус, стоят хоть и немного, но дороже, чем те же процедуры у Хендай Солярис.
Вывод
Так какая же модель достойней и приемлемей из этой сильной двойки? Сравнение Форд Фокус и Хендай Солярис – вопрос неоднозначный, простого ответа на него нет и никогда не будет. Оба автомобиля заслуживают пристального внимания. Так или иначе, последнее слово всегда остаётся за вами. Именно вы, осуществляете выбор автомашины исходя из огромного числа личных предпочтений. Часто немаловажное значение тут играют рекомендации друзей и близких, успевших обзавестись новыми Форд Фокус либо Хендай Солярис. В конечном итоге, оба этих автомобиля находятся на лидирующих позициях по реализации среди населения на отечественном авторынке.
Читайте сравнение Фольксваген Поло седан и Хендай Солярис в этой статье.
загрузка…
solarisavto.com
Что Лучше Форд Фокус Или Солярис ~ AUTORUSERVIS.RU
Современный авто рынок изобилует не малым ассортиментом легковых тс, которые отличаются дизайном, дизайном интерьера, техническими чертами и ходовыми параметрами. Важное место занимает ценовая категория. Как не запутаться в таком обилии и избрать тот автомобиль, который будет лучше собственных братьев и прослужит длительный период, не потребовав огромных вложений?
Обычный подход в процессе выбора “железного” жеребца начинается с процесса сопоставления моделей учебника класса и одной ценовой категории. Форд Фокус 2019 и Хендай Солярис 2019 не являются исключением из этого правила. Осознать, какой автомобиль лучше, есть вариант на базе соотношения неких характеристик, в множестве которых:
- дизайн кузова;
- с помощью арок;
- технические характеристики.
Форд Фокус и Хендай Солярис отличаются современным кузовом. Дизайн его смотрится очень стильным и соответствует последним модным трендам.
Солярис 2019 года стал у автолюбителей и профессионалами в обновлённом кузове. Новые рельефные полосы и формы соответствуют последним тенденциям в области автопромышленности. Сходу заметно увеличенная радиаторная решетка. Она делает костюм автомобиля живым и оживленным. Зрительно Солярис стал красивее. Конструкторы серьёзно поработали и над бамперами машины. Сейчас впереди он оборудован воздухопоглотителем и освеженными противотуманками. Такая композиция в сочетании со светодиодными фонарями создаёт симпатичный и роскошный образ.
Читайте так же
Форд Фокус 2019 также перетерпел некие конфигурации в элементах внешнего вида. Вид его стал более броским и оживленным. Габариты автомобиля и базисные полосы кузова остались фактически в постоянном виде. Но несколько уменьшен клиренс. Преобразования задели радиаторные решетки, она стала чем просто по высоте и добавила злости виду. Такую же роль играют освеженные фронтальные фары Фокус. Новый автомобиль выпускается в 2-ух вариантах: хэтчбек и универсал.
Hyundai Solaris Ford Focus. Поговорим про угоны
Новый Солярис реально считается автомобилем доступной ценовой категории, потому отделка салона не предугадывает использования дорогих материалов. Тканевая обшивка использована для дизайна сидений и отчасти дверей. Внутренне убранство не перетерпело существенных конфигураций, но что остается сделать нашему клиенту дополнения ориентированы на повышение функциональности и комфорта салона. Для декорирования использована новенькая ткань темного цвета, она стала устойчивее к механическому воздействию, просто чистится и даже не электризуется. Локотники, которые есть на всех 4 дверях, стали мягенькими. Сейчас руки соприкасаются не с жёстким пластиком, а мягенькими валиками. На задних дверях появились особые углубления, позволяющие хранить нужные в дороге предметы и девайсы. Панель нового Солярис стала смотреться еще лучше. Такое преображение стало вероятным благодаря новейшей музыкальной системе, которая воплощает последние заслуги технического прогресса. Солярис 2019 в кузове автомобиль стал малость емче, объём его багажного отделения стал не просто практически на 16 л.
Салон Форд Фокус 2019 перетерпел огромные конфигурации. Для нового интерьера конструкторы предприняли максимальные усилия, чтоб расширить вместимость разных зон, в часности перчаточного ящика, кармашков на дверях, отсеков для стаканов, багажного отделения. В процессе производства автомобиля использована новенькая звукоизоляционная система, которая делает эксплуатацию Фокус более приятной, потому что лучше защищает от сторонних шумов. Так же как и новый Солярис, Форд Фокус оборудован новейшей музыкальной системой. Она имеет большой сенсорный экран диагональю 8 дюймов, в добавок большой набор опций, позволяющие делать огромное количество нужных операций.
Читайте так же
Солярис 2019 выпускается в трёх комплектациях. В малой сборке ставка изготовлена на безопасность. Машина вооружена антиблокировочной системой и 2-мя подушками безопасности водителя и фронтального пассажира. Управляющий усилитель и его регулировка по высоте делает управление автомобилем более комфортабельным. Путем отсутствия акустики Солярис удалось очень удешевить. Более дорогие комплектации конечно повытрепываться климатической системой, дополнительной электрикой, парктроником. В машине использованы движки объёмом 1.4 и 1.6 л., при всем этом наибольшая скорость движения составляет 190 км/ч, а наибольшая мощность 123 лошадиные силы. Больший расход горючего составляет практически 9 л., что гласит об экономичности мотора. Жёсткая подвеска смешивается с неплохой маневренностью, маневренностью и балансом. Претензии автолюбителей продолжает вызывать качество покрытия и звукоизоляции. Но бесспорным достоинством автомобиля является его дешевизна в части обслуживания клиентов и содержания. Со ценой конечно соперничать только машины российского производства.
Чисто Купчинский Фокус за 365т.р. и Солярис на ФАРШЕ за 490т.р. ClinliCar avtopodbor spb.
Обновлённый Форд Фокус 2019 целиком не перетерпел значимых конфигураций относительно ходовых свойств и технических характеристик. Но он выделяется большущим вариантом разных “примочек”. Для евро рынка машины стали комплектовать дизельным мотором с турбованным наддувом, а кроме того экологическим движком. Для российского рыночного сектора выпускаются модели с бензиновым мотором, объём которого составляет 1.6 литра. Клиент выбирает три варианта мощности – 85, 105 и 125 лошадиных сил. Для тех людей, кто предпочитает машины сильнее, Форд Фокус выпускается с движком объёмом 5 литра. Таковой мотор способен выдавать мощность в 150 лошадиных сил. Также имеется возможность оснастить машину турбиной, увеличив мощность практически до 250 лошадиных сил. Наибольшая скорость, заявленная производителем, составляет 210 км/ч, а расход — чуток не просто 9 л.
Форд Фокус 2019 укомплектован новыми шасси и подвеской. Они значительно облагораживают маневренность машиной. В денежном выражении автомобиль обойдется дороже собственного соперника, но равнозначные комплектации будут значительно отличаться, одновременно достоинства будут на стороне Форд Фокус. Но если в процессе выбора автомобиля ценность будет отдан стоимости, то победу одержит Солярис. При всем этом сервисное сервис и плановая диагностика Форд Фокус будут стоить незначительно дороже.
Читайте так же
autoruservis.ru
Что лучше выбрать Ford Focus или Hyundai Solaris?
Это вам решать, что вам лучше выбрать – надёжный автомобиль с недорогим обслуживанием и приемлимыми ценами з/ч или надёжный, популярный и престижный авомобиль с дорогим обслуживанием и очень дорогими з/ч. Естевственно Фокус конструктивно более совершенен, кто бы спорил, но.. . Полузависимая пружинная зад. подвеска Соляриса достаточно комфортна, безопасна и надёжна, а её ремонт выйдет около 15 тысяч. Подвеска Фокуса более комфортная и безопасная, но за её ремонт вы можете выложить до 100 тысяч. Так что выбирать вам. Я думаю, что на бюджетных автомобилях, учитывая наши замечательные дороги, уместнее будет балка Солярис/Логан, т. к. эти авто покупают люди не богатые и не располагающие суммой в 100 тысяч на ремонт подвески. А фокус это не бюджетный автомобиль, это уже полноценный С класс!
Hyundai Solaris однозначно!!! ! почитай обзоры, форумы. она и дешевле на сколько помню)
Solaris пока темная лошадка, никакой статистики по эксплуатации нету. Я бы взял Фокус
ford . ru hyundai . ru сравнивай
Некорректно сравнивать сверхбюджетник с нормальной машиной! Реклама умалчивает, что подвеска Соляриса точно такая же, как у Логана- макферсон без стабилизатора поперечной устойчивости спереди и балка сзади. Подвеска Фокуса больше напоминает нормальную машину- сзади нормальный многорычажник. Безусловно, реклама сделает своё дело и люди не разбирающиеся в машинах будут покупать эту корею с китайским двигателем, не задавая вопрос, а почему она такая дешёвая?
Фокус имеет срок эксплуатации, выявленные и устраненные болячки, а Солярис – ничего, кроме рекламной компании.. . Это “специально сделанная для России” Верна… . На форуме Соляриса есть такая тема: “Отзывы тех, кто уже видел Солярис в живую. “…
Форд сосёт-хендэ решает. Будьте оригинальны, форды в каждом дворе стоят уже тошнит от их вида. Не спорю машина неплохая, но в каждом дворе стоять…
touch.otvet.mail.ru
| Кузов | ||
| Объем багажника максимальный | 470 л | 421 л |
| Объем багажника минимальный | 470 л | 421 л |
| Грузоподъёмность | 415 кг | — |
| Полная масса | 1565 кг | — |
| Снаряженная масса | 1150 кг | 1284 кг |
| Дорожный просвет | 160 мм | 120 мм |
| Колея задняя | 1502 мм | 1534 мм |
| Разрешённая масса автопоезда | 2365 кг | — |
| Колея передняя | 1495 мм | 1544 мм |
| Высота | 1470 мм | 1488 мм |
| Ширина | 1700 мм | 1823 мм |
| Длина | 4375 мм | 4538 мм |
| Колёсная база | 2570 мм | 2648 мм |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Двигатель | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента | 5000 об/мин | 4000 об/мин |
| Ход поршня | 74.99 мм | 81.4 мм |
| Диаметр цилиндра | 77 мм | 79 мм |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный | Рядный |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый |
| Объем двигателя | 1396 см3 | 1596 см3 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Максимальный крутящий момент | 135.4 Н*м | 159 Н*м |
| Мощность двигателя | 107 л.с. | 125 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 300 об/мин | до 6 300 об/мин |
| Трансмиссия и управление | ||
| Тип КПП | Автомат | Механика |
| Диаметр разворота | 10.4 м | — |
| Количество передач | 4 | 5 |
| Привод | Передний | Передний |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Разгон до 100 км/ч | 13.4 сек | 11 сек |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.5 л | — |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 5.2 л | — |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.4 л | 6 л |
| Экологический стандарт | EURO IV | EURO V |
| Объём топливного бака | 43 л | 55 л |
| Запас хода | от 510 до 830 км | — |
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 170 км/ч | 192 км/ч |
| Подвеска и тормоза | ||
| Передние тормоза | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Пружинная | Независимая, Многорычажная |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, Пружинная |
wikidrive.ru
Какую лучше машину взять? ford focus 3 хэтчбек или hyundai solaris?
Фокус, или солярис но без автомата. Автоматы там дикий ужас
Фордяра симпотичней будет. ИМХО.
На мой взгляд две несравнимые вещи. . Фокус кажется серьезнее..
форд будет дороже в обслужевании
Фокус 3 естественно, это машины разных классов!
Солярис 1.6 по динамике не уступает Фокусу 2 литра, а также Солярис жрёт бензина меньше, запчасти и обслуживание на него дешевле и вообще сама машина более неприхотливая чем Фокус.
Очень разные машины. Солярис ниже классом, управление хуже, фокус выше классом, но и цена у него выше! Самая бедная комплектация фокуса пересекается с самой богатой Солярисом. У фокуса очень маленький клиренс. Только вчера на стоянке я проехал, фокус сел на брюхо! Тросом доставали. Машина не для наших зимних дорог.. . А если есть деньги на нормальную комплектацию фокуса, тогда я бы рассмотрел другой вариант машины…
Из названных Вами моделей каждая имеет как свои достоинства, так и недостатки .Кроме того при выборе конкретной модели авто немаловажное значение имеет множество факторов, начиная от конструктивных особенностей каждой модели и заканчивая ремонтопригодностью авто в Вашем регионе, условиями эксплуатации и Вашими личными предпочтениями. Моё предпочтение – Хьёндай.
Я за Форд (обожаю) . Что касается ответа Дениса, так мой Опель снег как бульдозер сгреб бампером, а ” приличные ” авто там сели. . Вот и низкий прсвет и клиренс. Ещё по грязи какой то чувак за мной на тойоте рванул, его в кювет скинуло (я вообще тогда ещё без прав по полям гоняла) . Что Вам больше нравится, то и берите.
touch.otvet.mail.ru