0L V6
с.
США 
с.
с.
8L Flex Fue
с.
с., 269 футов. фунтов
с.
с., 400 футов. фунтов
с. фунтов
с. фунтов
с.Подержанный Ford Focus Sedan Oxford White 2012 года выпуска на продажу в Анкоридже AK
Перейти к основному содержанию- Цвет кузова
- Белый Оксфорд
- Цвет салона
- Темно-серый
- Одометр
- 107919
- Тело/сидения
- Седан/5 мест
- Экономия топлива
- 26/36 миль на галлон City/Hwy
- Dransmisse
- Automatic
- Automatic
- .
цилиндр- VIN
- 1FAHP3F22CL108721
- Инвентарный номер
- 1863KT
- Огни периметра/приближения
- Remote keyless entry
- Steering wheel mounted audio controls
- Fully automatic headlights
Equipment Group 201A$395
Equipment Group 201A 395 долл. США
- 1-touch down
- Air conditioning
- Driver door bin
- Driver vanity mirror
- Front beverage holders
- Illuminated entry
- Passenger door bin
- Passenger vanity mirror
- Power windows
- Rear beverage holders
- Rear дверные полки
- Удаленный вход без ключа
- Телескопическое рулевое колесо
- Регулируемое рулевое колесо
- Четырехколесная независимая подвеска
- Передняя анти-ролльная бар
- Рулевое управление
- Задняя борьба .
- Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
- Передний центральный подлокотник
- Передние сиденья: ковш
- Максимальное количество сидячих мест: 5
- Rear seats: bench
- Rear seats Folding position: fold forward seatback
- Cylinder configuration: I-4
- Drive type: front-wheel
- Engine liters: 2.0
- Engine location : передний
- Экономия топлива в городе: 26 миль на галлон
- Экономия топлива на шоссе: 36 миль на галлон
- Емкость топливного бака: 12,4 галлона.
- Количество клапанов: 16
- Рекомендуемое топливо: гибкий
- Крутящий момент: 146 фунт-фут. @ 4,450RPM
- Variable valve control
- Bumpers: body-color
- Door mirrors: body-color
- Power door mirrors
- Rear cargo: trunk
- Показатель загрязнения воздуха (AP): 6
- Степень сжатия: от 12,00 до 1
- Диаметр цилиндра x ход поршня: 87,4 мм x 83,1 мм (3,44″ x 3,27″)
- Объем двигателя: 2,0 л
- Крутящий момент двигателя: 146 фунто-футов. при 4450 об/мин
- Внешняя ширина кузова: 1824 мм (71,8″)
- Внешняя высота: 1466 мм (57,7″)
- Внешняя длина: 4534 мм (178,5″)
- Передняя высота над головой: 973 мм (37,93″) 9 Пространство для бедер: 1369 мм (53,9″)
- Пространство для ног спереди: 1064 мм (41,9″)
- Пространство для плеч спереди: 1412 мм (55,6″)
- 7
- Внутренний грузовой объем: 374 л (13 куб. футов)
- Максимальный внутренний грузовой объем: 374 л (13 куб. футов)
- Пассажирский объем: 2568 л (90,7 куб. футов)
- Полезная нагрузка: 375 кг (827 фунтов)
- Высота над головой сзади: 965 мм (38,0″)
- 2
- 2
- Пространство для бедер сзади: 1339 мм (52,7″)
- Пространство для ног сзади: 843 мм (33,2″)
- Пространство для плеч сзади: 1364 мм (53,7″)
- Радиус поворота: 5,5 м (18,0′)
- Колесная база: 2643 мм (104,9 мм) “)
- Compass
- Фары задержки
- Дисплей: Аналог
- Передние огни тумана
- Полностью автоматические фары
- Низкое давление в шине
- Внешнее температура. стеклоочистители прерывистого действия
- Тормоза с АБС
- Регулируемые подголовники: водителя и пассажира с наклоном
- Brake assist
- Dual front impact airbags
- Dual front side impact airbags
- Electronic stability
- Ignition disable
- Occupant sensing airbag
- Overhead airbag
- Panic alarm
- Perimeter/approach lights
- Traction control
Плохая передача
By Myfirstford | в четверг, 25 июля 2019 г.
2.0
Это мой первый форд в собственности. Автомобиль прожил не так уж и долго. Я покупаю свои автомобили подержанными и никогда не видел такого низкого качества в американских автомобилях. Проехав около 8к км, в машине умирает аккумулятор, умирает радио, а теперь и транс. Автомобиль вышел из строя, и стоимость ремонта превышает стоимость автомобиля, который я все еще должен за него, более 5 тысяч. Мой первый и последний Форд, которым я когда-либо буду владеть, пусть будет известно, что мой опыт распространится по улицам, и все, кого я встречу или знаю, узнают о низком мастерстве, которое Форд вложил в свою машину…
Держись очень-очень далеко
Под стрессом | во вторник, 3 ноября 2020 г.
1.0
Раньше у меня был Ford Focus 2005 года выпуска, и он мне очень нравился. Когда пришло время апгрейда и в дилерском центре сказали, что у них такая же машина, но более новая версия, я был в восторге! Тем не менее, они обманули меня ценой (это был мой первый раз, когда я покупал машину самостоятельно — я не знал ничего лучшего), и с тех пор это не было ничего, кроме проблем. В течение 2 недель с момента покупки машина стала дергаться каждый раз, когда я разгонялся с места. Это продолжалось около года, прежде чем кто-то, наконец, сказал мне, что сцепление необходимо заменить. После этого у меня все еще есть проблемы с тем же самым (хотя и не так часто, как раньше). До этого он несколько раз ломался на межштатной автомагистрали из-за различных других сбоев. В прошлые выходные моя машина перестала разгоняться посреди улицы. Отбуксировав его в ближайшую ремонтную мастерскую, я узнаю, что нужно заменить всю трансмиссию, и это будет стоить около 4000 долларов.
Я все еще должен 6300 долларов за эту машину. Я уже потратил около 3000 долларов на ремонт. там всего около 95000 миль на нем. Также было более 10 отзывов о нем, НЕ считая проблем с трансмиссией/сцеплением. Как это может быть так плохо?
Я подал иск о коллективном иске Ford Transmission. Покупатель, будьте осторожны, это лимон, которого я всегда боялся…2-й худший автомобиль, который у меня когда-либо был
Автор Майк | в понедельник, 01 июля 2019 г.
1.0
Мне очень понравился этот автомобиль, когда он впервые появился у меня. Отличная езда, управляемость (по крайней мере, до тех пор, пока заводские шины не попали в снег в первый раз), достаточно большой багажник, чтобы положить почти все, что мне когда-либо было нужно. Так понравилось, что через год я уговорил жену купить Ford Escape (тоже ошибка). Единственная проблема в начале заключалась в том, что передача казалась выключенной, и она сильно колебалась, пытаясь начать движение на красный свет.
Форд отрицал, что это была проблема в течение примерно 2 лет, затем сделал «отзыв» из-за проблемы (что, по сути, было просто новой программой для трансмиссии) и ВИОЛА!!! это было исправлено, и машина была отличной.
Что ж, это было здорово… если не обращать внимания на то, что система синхронизации никогда не работала и действительно не воспроизводила звук с моего iPhone или Android через Bluetooth, за исключением реальных телефонных звонков (которые все равно случайным образом переходили в режим «конфиденциальности» после вы ответили на звонок, который переводится на телефонную трубку, когда вы ехали после того, как вы использовали машину, чтобы ответить на него)… и он будет подбирать музыку только с USB-соединения на случайной основе, что иногда требует выключения автомобиля, а затем открытие и закрытие дверей, затем перезапуск автомобиля с телефоном / mp3-плеером, подключенным к разъему, уже играющим музыку … но иногда это работало, только если телефон еще не играл музыку … но иногда . .. .и т.д.. и т.д..
Все это разочаровывало, но, как и в большинстве случаев, вы просто принимали это и двигались дальше, потому что сама машина была хороша и ей было весело управлять. Но, конечно же, была еще и пластиковая крышка под машиной, которая либо никогда не поднималась, либо дилер просто забывал надеть ее обратно должным образом… и время, когда загорелся индикатор двигателя, и я взял его в дилеру примерно через 2000 миль после истечения части гарантии только для того, чтобы они сказали, что у моего каталитического нейтрализатора возникла проблема, гарантия, покрывающая его, только что истекла, и в конечном итоге это будет ремонт за 1500 долларов, если / когда он, наконец, выйдет (я решил ехать с включенным светом) … затем всего на 115 000 миль трансмиссия взорвалась во время движения на круиз-контроле по прямому шоссе на скорости 70 миль в час (это означает, что в этот момент она не переключалась и ничего не делала). Знаете, все, кто занимается ремонтом автомобилей, говорят вам, что это не должно происходить с таким небольшим износом.
цилиндрОтличительные особенности
Included Packages & Options
Included Options
Подробные характеристики
Функции удобства
Подвеска/управление
Сиденья и отделка
Powertrain
Body Exterior
Specs and Размеры
при 4450 об/минОсвещение, обзорность и приборы
стеклоочистители прерывистого действияБезопасность
Примечания дилера
Белый цвет Oxford снаружи и темно-черный салон, отделка SE. Проигрыватель компакт-дисков, вход iPod/MP3, КОД ЗАКАЗА ГРУППЫ ОБОРУДОВАНИЯ 201A, Flex Fuel. ЧИТАТЬ БОЛЬШЕ!
FORD FOCUS ПОЛНОСТЬЮ ОБОРУДОВАН
201A КОД ЗАКАЗА ГРУППЫ ОБОРУДОВАНИЯ круиз-контроль, подсветка карты, периметральная сигнализация
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FORD FOCUS ВКЛЮЧАЮТ
Flex Fuel, вход iPod/MP3, CD-плеер MP3-плеер, вход без ключа, безопасность детей Замки, управление на руле, электронный контроль устойчивости, ковшеобразные сиденья, ABS на 4 колеса.
Ford SE с кузовом цвета Oxford White и салоном цвета Charcoal Black оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. при 6500 об/мин*.
ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ: FORD FOCUS
Объем багажника больше, чем у Mazda3, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra и Subaru Impreza. С объемом багажника более 13 кубических футов Focus вмещает 4 чемодана ручной клади. Большой расход бензина: 36 миль на галлон по шоссе.
КТО МЫ
Беря пример с самих Kia, Lithia Kia из Анкориджа бросает вызов представлениям многих потребителей о том, что является квинтэссенцией опыта покупки автомобиля. Когда вы посетите Lithia Kia из Анкориджа, чтобы получить полные характеристики автомобиля или пройти тест-драйв, вы обнаружите, что мы предлагаем широкий ассортимент продукции, квалифицированное обслуживание и ремонт автомобилей, и, возможно, самое главное – уникальное сочетание профессионализм и доступность. Загляните к нам сегодня!
Плюс налог, право собственности и лицензия. Цены включают плату за документацию дилера в размере 200 долларов США.
Обратитесь к дилеру для получения информации о складских номерах. Цена включает все применимые дилерские льготы и неограниченные заводские скидки. Вы можете претендовать на дополнительные скидки; подробности у дилера.
Я все еще должен 6300 долларов за эту машину. Я уже потратил около 3000 долларов на ремонт. там всего около 95000 миль на нем. Также было более 10 отзывов о нем, НЕ считая проблем с трансмиссией/сцеплением. Как это может быть так плохо?
Я подал иск о коллективном иске Ford Transmission. Покупатель, будьте осторожны, это лимон, которого я всегда боялся…
Форд отрицал, что это была проблема в течение примерно 2 лет, затем сделал «отзыв» из-за проблемы (что, по сути, было просто новой программой для трансмиссии) и ВИОЛА!!! это было исправлено, и машина была отличной.
Что ж, это было здорово… если не обращать внимания на то, что система синхронизации никогда не работала и действительно не воспроизводила звук с моего iPhone или Android через Bluetooth, за исключением реальных телефонных звонков (которые все равно случайным образом переходили в режим «конфиденциальности» после вы ответили на звонок, который переводится на телефонную трубку, когда вы ехали после того, как вы использовали машину, чтобы ответить на него)… и он будет подбирать музыку только с USB-соединения на случайной основе, что иногда требует выключения автомобиля, а затем открытие и закрытие дверей, затем перезапуск автомобиля с телефоном / mp3-плеером, подключенным к разъему, уже играющим музыку … но иногда это работало, только если телефон еще не играл музыку … но иногда .