Форд фокус 3 замена антифриза: Компетентная замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек (охлаждающей жидкости)

Содержание

Компетентная замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек (охлаждающей жидкости)

Антифриз – жидкость, у которой низкая температура замерзания. Растворы подобного рода используются в установках, эксплуатация которых производится при низко температурных условиях. Обычно используют в авиации, для покрытия наружной части самолёта против обледенения, или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Изготавливают антифризы из воды, этиленгликоля, добавляют глицерин и одноатомные спирты. Основные преимущества антифризов – низкий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры. Коэффициент составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен нанести большой вред.

Для чего нужен антифриз?

В продаже имеются антифризы различных марок. Они отличаются своими качественными характеристиками. Могут иметь синюю, зелёную, красную или оранжевую окраску.

В охлаждающем концентрате могут быть силикатные или органические виды антикоррозийных присадок. При применении силикатного охладителя поверхность внутри охладительной системы покрывается накипью, что снижает теплообмен.

Органический антифриз в своём составе содержит антикоррозийные добавки, которые являются результатом распада кислот органического происхождения. Скапливаются эти добавки там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина её слоя составляет 0,1 микрона. Во время замены антифриза подобного вида, охладительная система не нуждается в промывке.

Когда нужна замена антифриза Форд Фокус 3?

Замена охлаждающего раствора в двигателе Форд Фокус 3 необходима при появлении:

пены на поверхности охлаждающего средства внутри расширительного бачка;
уменьшении теплоотдачи;
появлении веществ, замедляющих скорость протекания химической реакции.

Для предотвращения разгерметизации охладительной системы, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется своевременно производить замену охладителя в Форд Фокус третьего поколения.

Какой антифриз залит в Форд Фокус 3?

Во всех легковых автомашинах марки Форд ещё при сборке залит антифриз Havoline XLC. Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно длительный срок использования. Она окрашена в оранжевый цвет – это, можно сказать, товарный знак производителя. Изготавливается она в Норвегии в концентрированном виде. Перед заливкой его в систему охлаждения автомобиля необходимо развести очищенной от примесей водой в пропорциях 1:1. При подобном разбавлении полученный раствор будет переходить в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов Цельсия, а закипать – при + 109 градусах. Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате этого температура кипения возрастает до +135 градусов.

Замена антифриза Форд Фокус 3: замена требует разбавления водой

Завод выпускает охлаждающую субстанцию в концентрированном виде. Именно в связи с этим она нуждается в разбавлении деминерализованной водой. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипячёная вода. Для охладительной системы автомобилей Форд концентрат необходимо разводить пополам, то есть к одному литру концентрата нужно добавить один литр обработанной воды. Иногда допускается разбавление и в других пропорциях, но они должны соответствовать определённому диапазону. Минимальный объём концентрата в системе охлаждения должен составлять не менее 33%, а максимальный – не больше 65%.

Различные модели автомобилей Форд имеют различную вместимость системы охлаждения. Это зависит от объёма и мощности двигателя и может понадобиться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.

Замена антифриза на Форд Фокус 3: альтернативное решение

Использовав эту жидкость при замене, в следующий раз её понадобится менять через 7 лет или около того.

Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей совершенно одинаковые!

Замена антифриза Фокус 3: предварительная промывка системы

При появлении ржавой мути в расширительном бачке, антифриз необходимо подвергнуть замене, а систему тщательно промыть, чтобы удалить собравшуюся грязь и ржавчину. Это необходимо обязательно сделать, потому что в противном случае силовой агрегат станет перегреваться и в нём появится множество проблем, в том числе и достаточно серьёзные.

Самый простой метод промывки – залить в пустую охладительную систему чистую воду и запустить мотор автомобиля. Пусть поработает на холостом ходу около четверти часа. После чего слить воду из системы. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить.

Кроме этого для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить охлаждающей системе автомобиля.

Важно! Категорически запрещено в нагретый двигатель заливать холодную жидкость. Это может стать причиной необратимых последствий.

Замена охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.

Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора.

Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.

По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка.

Важно! При работе с антифризом будьте внимательны и аккуратны – вещество токсично.

Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки. Это поможет предупредить разлив жидкости. Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро – может образоваться воздушная пробка.

Заливая жидкость не забывайте, что её уровень должен быть выше отметки «минимум».

Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. Следите, чтобы жидкость не успела полностью уйти из бачка. Если уровень падает – необходимо долить в бачок охлаждающий раствор.

Ещё раз завести силовой агрегат автомобиля, и дать ему прогреться до необходимой температуры. Затем провести тщательную проверку состояния всей охлаждающей системы и уровня охлаждающего раствора. Нельзя, чтобы его уровень опускался ниже отметки «минимум».

Важно! Во время работы двигателя категорически запрещено снимать крышку с горловины расширительного бачка. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться, и нанести термические ожоги кожных покровов.

Форд фокус 3 какой антифриз доливать. Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3,
выпускавшийся с 2011 по 2013 год.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
2011	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

2012	бензиновый, дизельный	G12++	красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	бензиновый, дизельный	G12++	красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Не могу определится какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ

Ответ от Дженни с фонариком[активный]
Не слышал чтобы фокусы отличались брезгливостью к охлаждающим жидкостям. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно, антифриз должен быть нового поколения типо такого

Ответ от Ѐеджинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова лей, все по фен-шую

Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только что он у вас без антифриза

Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что с завода не залили?

Ответ от Катерина пушкарева [гуру]
У них именной концетрант ни плохой и не дорогой
Удачи!

Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse Egoiste [новичек]
Обратись в сервисный центр.

Ответ от Вишня Вишнёвый [гуру]
Цвет антифриза, это ещё не всё. Хотя бы на пальцы попробуй, должен быть ещё и немного жырный как солярка. Тогда и помпу хорошо смазывать будет.

Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там в гарантийных авто-оригинальный ващет льется

Ответ от Николай селезнев [новичек]
В новый форд фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких то синтетических веществ, отличных от спирта и не горючих. Сейчас на рынке появляются как раз такие антифризы.

Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По фольксвагеновской классификации лучше и дольше (соотв. своим свойствам) , не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12++, но его сложнее найти (обычно красного цвета) , 12+ -гибридный антифриз, на основе и органики и неорганики похуже, служит только 2 года. (обычно зеленого цвета) . Первый только на основе органических соединений.

Ответ от Леонид Вихарев [новичек]
А в тех паспорте не указны параметры охлаждающей жидкости? Если нет тогда стоит обратится к профессионалам.

Ответ от Ник [новичек]
Да на любом рынке тебе все расскажут про любой антифриз, хоть для майбеха!

Ни для кого не секрет, что в целях экономии денежных средств каждый автовладелец стремится самостоятельно поменять ГСМ в своем автомобиле, конечно если не требуется специализированное оборудование. Но соответственно чтобы осуществить данные операции необходимо знать, сколько и чего лить в тот или иной агрегат или узел. И даже тот, кто осуществляет техническое обслуживание своего автомобиля в автосервисе, то также необходимо знать заправочные объемы, чтобы не обманули. Поэтому далее в помощь приведена таблица заправочных объемов и наименование лучше для использования материалов и жидкостей, рекомендуемых для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.

Что и сколько заливать в Форд Фокус III

Место заправки / смазки	Объем заправки, литров		Наименование материала/жидкости
Место заправки / смазки	1,6 л (105 и 125 л. с.)	2,0 л (150 л.с.)	Наименование материала/жидкости
Топливный бак	55	55	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра			Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30 отвечающее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, отвечающее требованиям ACEA A5/B5
Система охлаждения	5,8	6,3	Motorcraft SuperPlus или антифриз, отвечающий требованиям Ford WSS-M97B44-D
Омыватель ветрового стекла: с омывателем фар без омывателя фар			Летом – концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой незамерзающая жидкость
Коробка передач	2,4	2,4	SAE 85W90, API, GL-4
Гидропривод тормозной системы/ гидропривод выключения сцепления	До метки «MAX» 1,2-1,5 литра	До метки «MAX» 1,2-1,5 литра	Тормозная жидкость Ford, Motorcraft Super DOT4 или тормозная жидкость отвечающая требованиям Ford WSS-M6C57-A2
Гидравлический усилитель руля	Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л.	Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л.	Красного цвета — Ford WSA/M2C938/A. артикул 1776431 Зеленого цвета — М2С204/А2 USA. артикул 1781003
Шарниры равных угловых скоростей приводов передних колес	—	—	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена

P.S.: Уважаемые автовладельцы, просьба при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.

Заправочные емкости и объемы ГСМ Форд Фокус 3 was last modified: 28 мая, 2019 by Administrator

Для чего нужен антифриз?

Когда нужна замена антифриза Форд Фокус 3?

Замена охлаждающего раствора в двигателе Форд Фокус 3 необходима при появлении:

пены на поверхности охлаждающего средства внутри расширительного бачка;
уменьшении теплоотдачи;
появлении веществ, замедляющих скорость протекания химической реакции.

Какой антифриз залит в Форд Фокус 3?

Замена антифриза Форд Фокус 3: замена требует разбавления водой

Замена антифриза на Форд Фокус 3: альтернативное решение

Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость – можно воспользоваться антифризом от VAG красного цвета G12++. Он идеально подходит для автомобилей Форд Фокус 3 2011 -2013 года выпуска. Использовав эту жидкость при замене, в следующий раз её понадобится менять через 7 лет или около того.

Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей совершенно одинаковые!

Замена антифриза Фокус 3: предварительная промывка системы

Замена охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Важно! При работе с антифризом будьте внимательны и аккуратны – вещество токсично.

Заливая жидкость не забывайте, что её уровень должен быть выше отметки «минимум».

Оригинальный антифриз имеет продолжительный срок эксплуатации. Но при покупке б/у Ford Focus 3 мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим принятым решением будет замена охлаждающей жидкости.

Этапы замены охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Для полной замены антифриза придется промыть систему. Это делается в первую очередь, чтобы полностью удалить остатки старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.

Форд Фокус 3 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые шли под названием Duratec. Также в это поколение стали устанавливать моторы с турбонаддувом и прямым впрыском получившие название EcoBoost.

Помимо них были доступны и дизельные версии Duratorq, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием ФФ3 (FF3).

Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости.

Слив охлаждающей жидкости

Выполнять слив жидкости будем из ямы, так будет удобнее добраться до сливного отверстия. Немного ждем остывания двигателя, за это время дополнительно приготовим емкость для слива, широкую отвертку и приступим:

Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора. С блока двигателя слить простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется осуществить промывку дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения

Промывка охлаждающей системы обычной дистиллированной водой производится довольно просто. Закрывается сливное отверстие, после чего в расширительный бачок заливается вода до уровня и закрывается на нем крышка.

Теперь машину нужно завести для полного прогрева, после чего заглушить, подождать немного остывания и слить воду. Для полного вымывания старого антифриза из системы может потребоваться повторение процедуры до 5 раз.

Промывка специальными средствами производится только при сильном загрязнении. Порядок действий буде аналогичным. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.

Заливка без воздушных пробок

После промывки системы в ней находится не сливаемый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому лучше для заливки использовать концентрат. Чтобы его правильно разбавить нам нужно знать полный объем системы, отнять от него тот объем, который слился. И уже с этим учетом разводить, для получения готового антифриза.

Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок стоит на месте. Начинаем в него заливать антифриз тонкой струйкой, это нужно для того, чтобы успевал выходить воздух из системы. Заливая таким образом, воздушная пробка возникнуть не должна.

После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрывать крышку и прогревать двигатель. Прогревать рекомендуется с повышением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если он понизился, то доливаем.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Согласно документации Форд, заливаемый антифриз не требует замены на протяжении 10 лет, если не случится непредвиденных поломок. Но на б/у автомобиле мы не всегда можем понять, что заливал прошлый хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости.

При выборе антифриза на Форд Фокус 3 стоит отдать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.

В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Или выбрать наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры для первоначальной заливки.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Форд Фокус 3	бензин 1.6	5.6-6.0	Ford Super Plus Premium
	бензин 2.0	6.3	Havoline XLC
	дизель 1.6	7.5	Motorcraft Orange Coolant
	дизель 2.0	8.5	Coolstream Premium

Протечки и проблемы

Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения. Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.

Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка. В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте.

Видео

Замена антифриза форд фокус 2

Замена антифриза — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2006 года на DRIVE2

Итак, моему фокусу стукнуло почти 10 лет. Пробег за это время очень не большой (90000) так как машина использовалась в основном в выходные дни, да и в семье год назад появилась вторая машина. Так что фокусу приходилось по 2 недели стоять в гараже. Так вот было принято решение провести полное ТО. В него войдет замена антифриза, о чем сейчас и напишу, а также замена масла ГУР и МКПП, тормозного масла.Антифриз в машине скорей всего не меняли с завода. Я за 5 лет туда точно не зализал, не было повода, только следил за уровнем, а до этого ездил дед который точно на этот счет не заморачивался. Инфу по замене найти легко, по этому изучив форумы, решил все таки закупить концентрат родного Антифризf Super plus premium Ford 4л (1336797) и 5 литров дистиллированной воды. Можно было найти и подешевле, но разница будет все равно не большая. Мешается он 50/50, на литр антифриза литр воды.Сняв защиту двигателя, как и говорится в руководстве о ремонте, нашел с левой стороны радиатора пробку. Открутил ее и поставил ведро.Сливался антифриз как то долго, ну да ладно, за это время снял бачок и промыл его водой + протер от пыли и грязи.Очень интересные на нем само зажимающиеся хомуты. Лучше использовать для них круглогубцы.Как только капать перестало, достал ведро. Жидкость в нем была грязная, видно, что свое она отработала.Далее решил промыть систему, докупив дополнительно еще 5 литров дистиллированной воды. И не зря. Залил где то 4 литра воды, закрутил крышку и завел машину. Вода быстро окрасилась в цвет от прошлого антифриза.Значит из системы все таки выходит не вся жидкость. Заведенной машины была минут 15. За это время намешал свежий антифриз. Цветом он конечно сильно отличался от того, что было вылито)Заглушил машину, открутил крышку с бочка и полез заново сливать воду с системы. Открутив пробку, решил попробовать вытащить ее, чтобы слив был быстрей. Оказалось ее можно чуть поддеть на себя плоской отверткой и жидкость хлынула хорошей струёю. По этому второй раз процесс занял всего 7 минут.Как только все слилось, затянул пробку и пошел заливать антифриз. Ушло примерно 5 литров. При этом 1 литр остался намешанный для дальнейшей подливки и 1л концентрата. То есть всего надо было взять 3 литра концентрата, четыре много.Завел машину, погонял минут 15, заглушил и долил до отметки между минимум и максимум.

Первая задача выполнена. Дальше будет замена масла ГУР и МКПП.

Смена охлаждающей жидкости в автомобиле Ford Focus 2

Инструменты:

Отвертка плоская средняя
Ключ с наконечником Torx (звездочка) T30

Детали и расходники:

Охлаждающая жидкость
Ветошь
Чистая тара объемом около 10 литров для слива старой охлаждающей жидкости
Воронка

Примечания:

Антифриз круглый год находится в процессе циркуляции, потому со временем он теряет свои антикоррозийные и моющие свойства, а это в свою очередь приводит к уменьшению ресурса мотора.

Завод – изготовитель автомобиля Форд Фокус 2, рекомендует производить замену охлаждающей жидкости каждые 60 000 километров пробега, или каждые пять лет эксплуатации машины, все зависит оттого что раньше наступит.

Процесс замены антифриза лучше производить на эстакаде или смотровой яме.

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.

1. Даем двигателю остыть. После того как он остыл, снимаем крышку с расширительного бачка, чтобы сбросить остаточное давление.

2. Откручиваем саморезы, которые держат нижнюю защиту двигателя при помощи ключа Torx T30. Затем снимаем защиту.

3. Находим сливное отверстие на нижнем бачке радиатора. С помощью отвертки проворачиваем сливную пробку. После этого подставляем под пробку чистую тару.

Полезный совет:

Чтобы жидкость сливалась с меньшей интенсивностью, нужно закройте крышку расширительного бачка. После того, как вся жидкость вытечет, не забудьте снова снять ее.

Примечание:

Антифриз смертельно ядовит для всего живого. Для того чтобы не загрязнять окружающую среду, сливайте его из радиатора через воронку (например, изготовленную из пластиковой бутылки для газированной воды).

4. Закручиваем обратно сливную пробку и через специальное отверстие, находящиеся в расширительном бачке, заливаем новый антифриз.

Предупреждение:

Перед тем как запускать двигатель, плотно заверните пробку в расширительном бачке, иначе обеспечен гейзер — во время работы она находится под давлением.

5. После того, как антифриз поднялся до верхней отметки MAX, нарисованной на расширительном бачке, запускаем мотор и даем ему прогреться до своей рабочей температуры (до включения электровентилятора). Не забываем смотреть за уровнем, при необходимости заливаем еще охлаждающую жидкость.

Примечание:

Спустя несколько дней снова замерьте уровень антифриза, а заодно проверьте его цвет: качественная жидкость со временем только темнеет, сохраняя основной цвет. Если она вдруг стала коричневой или обесцветилась, то это значит, что вам попался поддельный товар, который необходимо срочно заменить, пока жидкость не успела разъесть систему охлаждения!

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club

moderator

тестовый вызов окна с регистрацией \ логином

Замена Антифриза Форд Фокус 2 1.6 ~ VESKO-TRANS.RU

Замена антифриза Форд Фокус 3.2

Когда менять антифриз

Спецы технических центров по ремонтным работам автомобилей Форд, предлагают создавать Замену антифриза на Форд раз в течении года. Механики молвят, что Замена антифриза на Форд Фокусе 4 помогает предупредить коррозию. К примеру это относится к автомобилям Форд и других моделей, имеющие дюралевую головку блока цилиндров и дюралевый радиатор остывания. Ремонт автомобиля Форд нужно делать по всем правилам технического обслуживания автомобиля.

Для вас то, что эти советы скоро будут неактуальны, потому что изготовители} {российского тосола и антифризов изобрели и приступили к производству охлаждающих консистенций с совсем новым составом, что дозволит создавать Замену антифриза на Форд Фокус 5 примерно только один раз в 100 тыщ км. пробега.

Замена старенького антифриза на новый должна выполняться исключительно в чистую систему остывания, потому что противокоррозийные характеристики свежайшей тосола, разбавленной с остатками старенького состава очень понижаются.

Срок гарантийной деяния антифриза Форд находится в зависимости от контраста противокоррозийных добавок типа фосфатов, боратов и силикатов. Пока эти добавки не утратили свои характеристики о Замене охлаждающей жидкости есть вариант не мыслить.

Но когда, если количество противокоррозийных веществ очень понизилось, то радиатор остывания и движок Вашего автомобиля Форд начинают скоро подвергаться завышенной угрозы к электролитной коррозии, что приводит к перегреву.

Форд фокус 1.6 Замена свеч зажигания.

Коррозия к отличному не приводит, потому направьте внимание на то, какой является смесь всех противокоррозийных веществ в составе антифриза. Смотрите на изменение цвета. Меняйте антифриз на автомобиле лучше как будет произведена грамотная установка, как процесс коррозии уже начал свои деяния.

В магазинах автозапчастей у Вас имеется возможность приобрести специально созданные для проверки свойства антифриза, тестовые полосы. Эти тестовые полосы с легкостью отыщите на рынке разных производителей и марок. Их выпускают приемущественно русского} автопрома фаворитных марок.

Такая полоса изменяет собственный цвет, при контакте с тестируемым антифризом. К тест полоскам прилагается аннотация со специальной шкалой, из-за чего просто определяется состояние и качество тосола в охлаждающей системе.

Замена антифриза в форд фокус 2

меняем антифриз на фокусе2.

Порядок действий

Замена антифриза на Форд Фокус 2.7 проводится как при следующем техническом осмотре автомобиля, так и без помощи других в гаражных критериях. Для способности произвести Замену тосола без помощи других, Для вас будет нужно отыскать место, где нет присутствия фантазеров и животных.

И непременно соблюдайте что остается сделать нашему клиенту положенные меры безопасности при выполнении данной работы, потому что антифриз очень токсичен и вредоносен для организма человека! Антифриз по другому тосол нельзя сливать в ручьи, реки и не выливайте поблизости нахождения источников водоснабжения в виде колонок по другому говоря колодцев.

KEY-DOP

Замена антифриза делается на остывшем, прохладном движке. По другому получите ожог. Найдите крышку радиатора как еще его именуют расширительного бочка и снимите её. Открутите сливной краник как еще его именуют сливную пробку. За ранее подставьте под неё ёмкость для не товаров питания.

Слейте стопроцентно весь антифриз. Дальше проверьте что остается сделать нашему клиенту шланги трубки охлаждающей системы, на предмет присутствия разрывов, трещинок и повреждений. Если Вы нашли повреждения, то поменяйте их на новые.

Потом помойте всю систему остывания. В системе бывают варианты находиться жир, ржавчина и остальные отложения мешающие обычной работе мотора. Для чтоб помыть всю систему Нужно особая жидкость. Её купите в каждом магазине запчастей. Именуется она «промывка комплекса бухгалтерских программ охлаждения» на ней изображён радиатор.

Перед выполнением промывки позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) закрутите сливную пробку радиатора. Дальше в радиатор остывания заливается вся банка, потом добавляется деминерализированная вода и бачок радиатора заполняется на сто процентов до краёв. Закрываем крышку радиатора.

Потом заводим движок и включаем печку отопителя на наивысшую мощность. Дожидаемся, когда движок разогреется до состояния рабочей температуры. Позднее отключаем движок и даём ему остыть. Дальше снова подставляем ёмкость для слива всей промывочной воды и открываем крышку радиатора с следующим открытием сливной пробки.

Позже устанавливаем к району сливную пробку и заливаем в систему остывания обыкновенной воды и, закрыв крышку радиатора, заводим движок и прогреваем его 15 минут. Дальше движок должен остыть, а вся залитая ранее вода слита. А сейчас есть вариант заливать новый антифриз!

Замена антифриза форд фокус 4 1.6.

Еще необходимо пошевелить мозгами прочитать советы завода производителя на упаковке тосола. И даже не принципиально тосол это по другому говоря антифриз, заливать необходимо только после ознакомления с правилами и только согласно имея его. Помните, что концентрация антифриза в охлаждающей системе не должна превосходить 70%. Самое наилучшее соотношение составляет — 50% воды и 50% концентрата.

Когда Вы залили охлаждающую жидкость, и включить движок и печку отопителя на наивысшую мощность. Это требуется для равномерного рассредотачивания воды на всей охлаждающей системе.

Нашему клиенту остается воздушные пузыри из радиаторов бывают удалены, для этой цели для вас пару раз понажимайте на патрубки подходящие к радиатору. Так же вспомните инспектировать уровень антифриза. Если уровень ниже минимума, то долейте его до предела.

Замена антифриза Форд Фокус 3.5 делается с соблюдением всех правил по технической безопасности относящейся к данным видам работ.

Антифриз для форд фокус 3 красный. Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус. Промывка системы охлаждения

Этапы замены охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости.

Слив охлаждающей жидкости

Промывка системы охлаждения

Заливка без воздушных пробок

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Форд Фокус 3	бензин 1.6	5.6-6.0	Ford Super Plus Premium
	бензин 2.0	6.3	Havoline XLC
	дизель 1.6	7.5	Motorcraft Orange Coolant
	дизель 2.0	8.5	Coolstream Premium

Протечки и проблемы

Видео

Не могу определится какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ

Ответ от Ѐеджинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова лей, все по фен-шую

Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только что он у вас без антифриза

Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что с завода не залили?

Ответ от Катерина пушкарева [гуру]
У них именной концетрант ни плохой и не дорогой
Удачи!

Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse Egoiste [новичек]
Обратись в сервисный центр.

Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там в гарантийных авто-оригинальный ващет льется

Ответ от Ник [новичек]
Да на любом рынке тебе все расскажут про любой антифриз, хоть для майбеха!

Безусловна правильная работа двигателя зависит от того как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. Как заявляют инженеры Форд Фокус 3, антифриз меняется каждые 40-45 т.км. пробега. Это, безусловно, влияет на недопустимость перегрева двигателя при его работе.

Когда необходима замена антифриза

Если пробег вашего автомобиля от последней замены охлаждающей жидкости составляет менее 40 тысяч км. В этом случае с заменой можно подождать. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает появление коррозии в двигателе. Возможно менять антифриз или тосол в скором будущем придется довольно реже (100 тыс.км. пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись усовершенствованию их составов.

Новая жидкость должна заливаться в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозийные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, и при взаимодействии с новой жидкостью свойства антипоявленния коррозии резко ухудшаются. Сегодня автомагазины имеют в продаже тестовые полоски, которые с легкостью определят качества антифриза. К таким тестам прилагается инструкция со специальной шкалой, которая покажет вам, в каком состоянии находится антифриз.

Замена антифриза

Поменять антифриз на Форд фокус 3 можно как при очередном техническом обслуживании, так и своими руками в вашем гараже. Постарайтесь выбрать место так, чтобы вам не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или тосол очень токсичны, не сливайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т.п.

Менять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бочка, открутите сливную пробку или откройте краник слива, предварительно подставив емкость под струю антифриза. После слива жидкости, проверьте трубки и шланги системы охлаждения, если на них имеются повреждения, трещины, замените их на новые. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это даст возможность двигателю освободиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.

Перед промывкой радиатора, закрутите сливную пробку в радиаторе, в радиатор заливается вся банка промывающей жидкости и добавляется деминерализованная вода. Радиатор заливается под самую горловину. Закройте крышку радиатора.

Запустите двигатель и включите печку обогрева салона на полную мощность. Подождите пока двигатель разогреется до своей нормальной рабочей температуры в 90 градусов. После чего заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, так же как и антифриз.

Затем закрутите снова сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15-20 минут. Снова ждем пока двигатель остынет, сливаем воду, и заливаем уже новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.

После заливки нового антифриза, не забудьте завести двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит антифризу равномерно распределиться по системе охлаждения. Все пустоты в шлангах и патрубках должны быть удалены. Просто понажимайте на них, воздух удалится в расширительный бачок. Проверяйте уровень антифриза по метке на расширительном бочке. Лучше всего, когда уровень доходит до метки «МАХ»

На этом все. Ближайшие 40тыс.км., будьте уверены, что система охлаждения двигателя в порядке.

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3,
выпускавшийся с 2011 по 2013 год.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
2011	бензиновый, дизельный	G12+	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

2012	бензиновый, дизельный	G12++	красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	бензиновый, дизельный	G12++	красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Focus 3. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Ford Focus (3 поколение) 2011 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Ford Focus | Замена охлаждающей жидкости

Ford предписывает полную замену охлаждающей жидкости после десяти лет или после 240 000 км пробега. Это правило действительно только в отношении фирменной жидкости WSS-M97B44-D (Motorcraft Super Plus 2000).

Замену проводите следующим образом:

– сбросьте давление в системе охлаждения, открыв крышку расширительного бачка. Лучше это делайте на холодном двигателе, чтобы не ошпариться;

– поставьте под радиатор приемную емкость и снимите нижний шланг радиатора или отверните сливную пробку на нижнем бачке радиатора;

– для того чтобы охлаждающая жидкость быстрее вытекала, снимите крышку с расширительного бачка. Слейте жидкость и накройте приемную емкость;

– установите нижний шланг (предпочтительней использовать новый хомут). Затяните сливную пробку;

– заполните расширительный бачок рекомендуемой Ford охлаждающей жидкостью;

– пустите двигатель и дайте ему поработать на средних оборотах до открытия термостата. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке и при необходимости добавьте. Уровень жидкости в бачке при рабочей температуре двигателя должен оставаться постоянным;

– закройте бачок крышкой и сделайте пробную поездку, находящийся при этом воздух в системе охлаждения должен выйти;

– после пробной поездки откройте пробку расширительного бачка и дайте поработать двигателю на средних оборотах до включения вентилятора;

– если требуется, долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки;

– закройте крышку расширительного бачка.

Рис. 172. Проверка концентрации смеси охлаждающей жидкости с использованием ареометра

Охлаждающая жидкость, состоящая из смеси антифриза и воды в соотношении 50% каждого компонента, обеспечивает нормальную эксплуатацию автомобиля до температуры воздуха –30° С. Если в период эксплуатации вы доливали в бачок воду, то данной концентрации будет уже недостаточно, чтобы эксплуатировать автомобиль при более низких температурах. Проверьте концентрацию смеси с помощью ареометра. По опыту, добавление примерно 3/4 литра концентрата антифриза повышают морозоустойчивость на 10° С (рис. 172).

Предупреждение

Не смешивайте оригинальную охлаждающую жидкость, предлагаемую Ford, с другими продуктами, поскольку они могут оказаться не совместимы по различным свойствам, что может привести к коррозии металла и в дальнейшем к капитальному ремонту. Лучше полностью замените охлаждающую жидкость.

Объем и концентрация заливаемой охлаждающей жидкости в двигателе Ford

Двигатели	Объем воды, л	Объем концентрата антифриза, л	Общий объем охлаждающей жидкости, л
1,4 л Zetec-SE	2,5	2,5	5
1,6 л Zetec-SE	3,0	3,0	6
1,8 л Zetec-E	3,3	3,3	6,6
2,0 л Zetec-E	3,3	3,3	6,6
1,8 л Endura	4,65	4,65	9,3
1,8 л Endura-DI	4,65	4,65	4,65

Доливайте охлаждающую жидкость в следующем порядке:

– прежде всего выравните давление в системе охлаждения, открыв крышку бачка, лучше это делать на охлажденном двигателе, чтобы не ошпариться;

– поставьте чистую приемную емкость под радиатор и снимите хомут нижнего шланга или отверните сливную пробку радиатора. Снимите шланг со штуцера;

– чтобы жидкость лучше вытекала, прежде снимите крышку с расширительного бачка. Слейте примерно 1—2 л охлаждающей жидкости, прикройте приемную емкость;

– установите шланг. Затяните сливную пробку;

– добавьте в бачок необходимое количество концентрата антифриза. Недостающее количество добавьте из приемной емкости, закройте крышку бачка.

Если во время поездки из вашего двигателя вытекло много охлаждающей жидкости, ни в коем случае не добавляйте ее до требуемого уровня, заливая в бачок холодную воду. При горячем двигателе блок цилиндров в этом случае может получить трещину или повести головку блоков. Поэтому сначала дайте двигателю остыть и только поле этого доливайте воду.

Сервисные центры применяют для проверки герметичности системы охлаждения специальные нагнетательные насосы, создающие в системе охлаждения давление до 120 кПа.

Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус. Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус Форд фокус 3 какой антифриз доливать

Не могу определится какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ

Ответ от Ѐеджинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова лей, все по фен-шую

Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только что он у вас без антифриза

Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что с завода не залили?

Ответ от Катерина пушкарева [гуру]
У них именной концетрант ни плохой и не дорогой
Удачи!

Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse Egoiste [новичек]
Обратись в сервисный центр.

Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там в гарантийных авто-оригинальный ващет льется

Ответ от Ник [новичек]
Да на любом рынке тебе все расскажут про любой антифриз, хоть для майбеха!

Этапы замены охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости.

Слив охлаждающей жидкости

Промывка системы охлаждения

Заливка без воздушных пробок

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Форд Фокус 3	бензин 1.6	5.6-6.0	Ford Super Plus Premium
	бензин 2.0	6.3	Havoline XLC
	дизель 1.6	7.5	Motorcraft Orange Coolant
	дизель 2.0	8.5	Coolstream Premium

Протечки и проблемы

Видео

Для чего нужен антифриз?

Когда нужна замена антифриза Форд Фокус 3?

Замена охлаждающего раствора в двигателе Форд Фокус 3 необходима при появлении:

пены на поверхности охлаждающего средства внутри расширительного бачка;
уменьшении теплоотдачи;
появлении веществ, замедляющих скорость протекания химической реакции.

Какой антифриз залит в Форд Фокус 3?

Замена антифриза Форд Фокус 3: замена требует разбавления водой

Замена антифриза на Форд Фокус 3: альтернативное решение

Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей совершенно одинаковые!

Замена антифриза Фокус 3: предварительная промывка системы

Замена охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Важно! При работе с антифризом будьте внимательны и аккуратны – вещество токсично.

Заливая жидкость не забывайте, что её уровень должен быть выше отметки «минимум».

Что и сколько заливать в Форд Фокус III

Место заправки / смазки	Объем заправки, литров		Наименование материала/жидкости
Место заправки / смазки	1,6 л (105 и 125 л.с.)	2,0 л (150 л.с.)	Наименование материала/жидкости
Топливный бак	55	55	Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра			Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30 отвечающее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, отвечающее требованиям ACEA A5/B5
Система охлаждения	5,8	6,3	Motorcraft SuperPlus или антифриз, отвечающий требованиям Ford WSS-M97B44-D
Омыватель ветрового стекла: с омывателем фар без омывателя фар			Летом – концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой незамерзающая жидкость
Коробка передач	2,4	2,4	SAE 85W90, API, GL-4
Гидропривод тормозной системы/ гидропривод выключения сцепления	До метки «MAX» 1,2-1,5 литра	До метки «MAX» 1,2-1,5 литра	Тормозная жидкость Ford, Motorcraft Super DOT4 или тормозная жидкость отвечающая требованиям Ford WSS-M6C57-A2
Гидравлический усилитель руля	Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л.	Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л.	Красного цвета — Ford WSA/M2C938/A. артикул 1776431 Зеленого цвета — М2С204/А2 USA. артикул 1781003
Шарниры равных угловых скоростей приводов передних колес	—	—	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена

Заправочные емкости и объемы ГСМ Форд Фокус 3 was last modified: 28 мая, 2019 by Administrator

Когда необходима замена антифриза

Замена антифриза

На этом все. Ближайшие 40тыс.км., будьте уверены, что система охлаждения двигателя в порядке.

Ремонт системы охлаждения Форд Фокус в Казани

Поддержание рабочей температуры силового агрегата Форд Фокус – одно из ключевых условий обеспечения его безопасной и эффективной эксплуатации. За температурный режим работы двигателя в полной мере отвечает система охлаждения. Именно ее основные конструкционные элементы не допускают перегревания мотора, а также предопределяют условия, при которых холодный силовой агрегат может быстро набрать рабочую температуру. Регулярное техническое обслуживание установленной системы охлаждения двигателя, как плановое, определенное регламентом работ, установленным североамериканским автопроизводителем, так и внеплановое, выполняемое по факту возникновения неисправностей, является одним из направлений деятельности Технического Центра «Гвардейский» в столице Татарстана Казани.

Основные виды услуг

В рамках обслуживания системы охлаждения автослесарями и автоэлектриками техцентра проводится целый комплекс работ, включая такие как:

Общая диагностика состояния системы охлаждения, которая предопределяет проведение визуального осмотра с целью проверки герметичности системы, выявления наличия или отсутствия следов подтекания охлаждающей жидкости, степени износа и поверхностных механических повреждений основных узлов и их деталей. Также проводится дефектовка определенных деталей, если визуальный осмотр, проверка с использованием специальных приборов и оборудования ничего не дали;
После выявления неисправностей системы охлаждения силового агрегата владельцу предоставляется весь список работ с указанием их общей стоимости. Причем работы подразделяются на обязательные, без которых дальнейшая эксплуатация автомобиля невозможна, и рекомендуемые, либо по конструкционным, либо по эксплуатационным и техническим особенностям. Затем владелец Ford Focus указывает что нужно сделать и мастера техцентра выполняют ремонт Форд Фокус в общем и системы охлаждения силового агрегата в частности. При этом проводится либо замена деталей, либо их восстановление. Во втором случае все напрямую зависит от конструкционных особенностей узла, является ли он разборным или нет, относится или не относится к расходным материалам. Просчитывается, что будет дешевле – купить новый узел в сборе или выполнить восстановление уже установленного старого;
Плановая, а в ряде случаев и внеплановая замена жидкостей и расходных материалов. В качестве охлаждающей жидкости используется антифриз Форд Фокус, который заливается в расширительный бачок из прозрачного пластика, на него нанесены отметки минимального и максимального уровня жидкости, что значительно облегчает оценку уровня и состояния антифриза при осмотре. Причем рекомендуется использовать в системе именно антифриз. Вода при нагревании и кипении образует накипь, а при неработающем двигателе и отрицательных температурах окружающего воздуха может попросту замерзнуть. Замена антифриза может производиться планово. Американский автопроизводитель указывает, что эту операцию следует выполнять через каждые 10 лет или 150000 километров пробега. Внеплановая замена или долив осуществляются при разгерметизации системы и утечке антифриза, попадании в него посторонних примесей, ухудшении компонентного состава (определяется по цвету) или после проведения ремонта системы охлаждения.

Прайс-лист на запчасти от 28.09.2021

Комплектующие детали

Для обслуживания установленной системы охлаждения требуются запчасти Форд Фокус, расходные материалы и технические жидкости. Их предлагает купить магазин автозапчастей Форд Фокус. Преимущества такой покупки очевидны – гарантировано безупречное, высокое качество, выгодные цены, шаговая доступность от ремонтных боксов, подбор по VIN-коду, возможность доставки под заказ. Все товары оригинальные (используемые на серийных моделях) и неоригинальные, сторонних изготовителей.

Особенности конструкции

Систему охлаждения, установленную на все три поколения Ford Focus, можно считать классической. В замкнутой системе принудительно циркулирует антифриз, забирая тепловую энергию от одних узлов и передавая другим.

За принудительную циркуляцию отвечает помпа (насос), при неисправностях, заклинивании, люфтах выполняется замена помпы.

Поток жидкости по малому и большому кругу перераспределяет термостат, при обнаружении неисправностей производится замена термостата.

Для основного охлаждения антифриза установлен радиатор охлаждения Форд Фокус, обслуживание, например, очистка, замена радиатора при его разгерметизации – услуги, предоставляемые мастерами техцентра.

За дополнительное охлаждение отвечает электрический вентилятор Форд Фокус, который также при необходимости меняется.

К сопутствующим работам следует отнести проверку системы вентиляции, отопления и кондиционирования Ford Focus, так как она тесно взаимосвязана с системой охлаждения. В частности, проверяется состояние таких элементов как радиатор кондиционера Форд Фокус, отопитель и вентилятор печки Форд Фокус, ряд других.

Нюансы ремонта отопителя

Если рассматривать надежность печки — ремонт этого элемента заказывают очень редко. Но определенные проблемы случаются, радиатор печки может забиться определенным мусором, некорректная замена жидкости, отвечающей за охлаждение, также приводит к проблемам.

Когда нужно проводить замену печки:

Салон прогревается очень некачественно, в нем некомфортно ездить зимой;
Отопитель не герметичен, жидкость попадает в салон — в этом случае лучше не рисковать и сразу же обратиться в ремонтный центр.

Охлаждающая жидкость и особенность ее замены на транспортном средстве Форд Фокус :

Регулярная замена антифриза позволит вам обезопасить свое транспортное средство от серьезных проблем — перегрев двигателя часто приводит к печальным последствиям, которые выливаются в очень дорогостоящие ремонты.
Важно использовать не сам антифриз, его разбавляют с обыкновенной водой и специальными добавками, которые позволяют защитить транспортное средство и его элементы от коррозии;
Нужно следить за пропорциями — 40% антифриза — это минимальный допустимый показатель;
Не перемешивайте антифриз, это приведет к порче элементов системы.
Важно соблюдать технику безопасности – с токсичной жидкостью отменно справятся специалисты из «Гвардейского».

Особенности замены помпы на транспортном средстве Форд Фокус

Помпу, которая является важным элементом системы, нельзя отремонтировать — если произошла поломка, элемент заменяется. Неисправности такого типа чреваты проблемами, если ремонт не будет своевременным — двигатель будет сильно нагреваться.

Заменить помпу самостоятельно практически невозможно — здесь требуется профессиональное оборудование и определенный опыт.

Особенности замены радиатора на транспортном средстве Форд Фокус

Если радиатор сломался — вы сможете идентифицировать это по подтекам антифриза. Самостоятельная замена радиатора может привести к печальным последствиям — помимо поломки транспортного средства, вы рискуете своим здоровьем, ведь антифриз токсичен и нужно уметь обращаться с такой жидкостью, для этого следует обратиться к профессионалам.

Особенности ремонта системы охлаждения на Форд Фокус

Эти транспортные средства оснащены жидкостной системой, отвечающей за охлаждение силового агрегата. Система отличается своей постоянной циркуляцией и привязанностью к электронике транспортного средства, которая позволяет корректировать функционирование силового агрегата.

Если двигатель начал перегреваться — значит появились серьезные проблемы с системой охлаждения. Также, есть и другие признаки:

температурный режим двигателя очень нестабилен,
система потеряла свою герметичность, чтобы понять это — следует проверять уровень антифриза и следить за его утечками.

Ремонтные работы, которые направлены на устранение проблем с системой охлаждения, должны выполнятся профессионалами, ведь существует определенный риск при работе с жидкость, которая находится в системе и является очень ядовитой.

Придельную осторожность и профессионализм при ремонте системы охлаждения и замене антифриза, гарантируют специалисты из «Гвардейского». Здесь вам окажут любые услуги, связанные с ремонтом транспортного средства Форд Фокус.

Особенности замены термостата на транспортном средстве Форд Фокус

Термостатом называют электромагнитный клапан, управление которого происходит с помощью специальной электронной системы, отвечающей за корректировку работы силового агрегата.

Если термостат поврежден — нужно срочно провести его замену, это сказывается на работе двигателя, постоянно меняются температурные показатели, подтекает антифриз. Также, при диагностике транспортного средства, могут быть обнаружены следы механических повреждений или коррозии.

Если затянуть с ремонтом — может сломаться ГБЦ или другие элементы, это повлечет за собой дорогостоящий ремонт двигателя.

Достаточно просто потратить немного времени и обратиться к нашим специалистам, они проведут диагностику и смогут заменить термостат, если будут обнаружены определенные проблемы.

Пройти плановое и внеплановое техническое обслуживание Ford Focus в Казани на высоком качественном уровне, оперативно и по выгодным ценам предлагает Технический Центр «Гвардейский», который работает для Вас 7 дней в неделю.

Всё о FORD Focus

Ford Focus 3 Какой антифриз добавить. Какой антифриз заливают в систему охлаждения Форд Фокус

Антифриз – жидкость, имеющая низкую температуру замерзания. Подобные растворы используются в установках, работа которых осуществляется в условиях низких температур. Обычно используется в авиации для защиты внешней части самолета от обледенения или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Добавляется антифриз на основе воды, этиленгликоля, глицерина и одноатомных спиртов.Основные достоинства антифриза – это невысокий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры. Коэффициент составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен к увеличению вреда.

Какой нужен антифриз?

В продаже есть антифризы различных марок. Они отличаются качественными характеристиками. Может иметь синий, зеленый, красный или оранжевый цвет.

В концентрате охлаждающей жидкости могут быть силикатные или органические антикоррозионные присадки.При использовании силикатного охладителя поверхность внутри системы охлаждения покрывается криком, что снижает теплообмен.

Органический антифриз в своем составе содержит антикоррозионные присадки, которые являются результатом разложения органических кислот. Эти добавки накапливаются там, где потенциально возможна коррозия, и образуют многослойную защиту, толщина ее слоя составляет 0,1 мкм. Во время замены антифриза данной разновидности система охлаждения в промывке не нуждается.

Когда происходит замена антифриза Форд Фокус 3?

Замена охлаждающей жидкости в двигателе Ford Focus 3 необходима в следующих случаях:

пена на поверхности охлаждающего агента внутри расширительного бачка;
снижение теплоотдачи;
появление веществ, замедляющих протекание химической реакции.

Для предотвращения охлаждения системы охлаждения, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется замена кулера в Ford Focus третьего поколения.

Какой антифриз заливают в Форд Фокус 3?

Во всех автомобилях марки Форд антифриз Havoline XLC заливается в сборе. Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно долгий срок службы. Он окрашен в оранжевый цвет – можно сказать, торговая марка производителя. Производится в Норвегии в концентрированном виде. Перед заливкой в систему охлаждения автомобиля необходимо растворить очищенную от примесей воду в пропорции 1: 1. В таком разбавлении полученный раствор перейдет в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов Цельсия. и падение – при + 109 градусах.Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате температура кипения повышается до +135 градусов.

Замена антифриза Форд Фокус 3: Замена требует разбавления водой

Завод производит охлаждающее вещество в концентрированном виде. Именно в связи с этим необходимо разбавлять деминерализованную воду. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипяченая вода. Для системы охлаждения автомобильного концентрата Ford необходимо развести пополам, то есть на один литр концентрата нужно добавить один литр очищенной воды.Иногда допускается разбавление в других пропорциях, но они должны соответствовать определенному диапазону. Минимум компьютеров в системе охлаждения должен быть не менее 33%, а максимальный – не более 65%.

Различные модели автомобилей Ford имеют разную мощность системы охлаждения. Это зависит от объема и мощности двигателя и может потребоваться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.

Замена антифриза на Форд Фокус 3: Альтернативное решение

Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость – можно использовать антифриз от красного G12 ++ VAG.Идеально подходит для автомобиля Ford Focus 3 2011-2013 года. Используя эту жидкость при замене, в следующий раз ее потребуется заменить примерно через 7 лет.

Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей полностью совпадают!

Замена антифриза Focus 3: Система предварительной промывки

При появлении ржавого мути в расширительном бачке антифриз необходимо заменить, и тщательно промыть, чтобы удалить скопившуюся грязь и ржавчину. Сделать это необходимо, потому что иначе силовой агрегат станет перегреваться и в нем появится много проблем, в том числе довольно серьезных.

Самый простой метод полоскания – это налить чистую воду в пустую систему охлаждения и запустить мотор автомобиля. Дайте ему поработать на холостом ходу около четверти часа. После этого слейте воду из системы. Если в нем есть сильные загрязнения, то процедуру можно повторить.

Кроме того, для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Он смывает ржавчину и залечивает очаги коррозии. Этот способ мойки считается щадящим по сравнению с использованием специальной промывки, применение которой может нанести вред системе охлаждения автомобиля.

Замена охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Перед заменой антифриза в хэтчбеке Форд Фокус 3 начнут внимательно изучать рекомендации производителя автомобиля.

В первую очередь нужно ликвидировать отработанное вещество. Для этого машину устанавливают на смотровую яму или поднимают с помощью подъемника. Откручиваем крышку расширительного бачка, затем открывается сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него бачок для слива раствора.

Если сливной раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо дополнительно промыть всю систему.

По окончании промывки также необходимо слить промывочный раствор. Закройте сливное отверстие. Залейте чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка.

Важно! При работе с антифризом будьте осторожны и аккуратны – вещество ядовито.

Вытягивать разбавленный концентрат необходимо с помощью лейки.Это поможет предупредить пролитую жидкость. Надо раствор медленно вливать. Если пролить быстро – может образоваться воздушная пробка.

Жидкость для кормления Не забывайте, что ее уровень должен быть выше отметки «минимум».

Когда уровень станет достаточным, затяните пробку расширительного бачка и запустите двигатель. Дайте ему поработать минут десять на холостом ходу. Следите за тем, чтобы жидкость не успела полностью покинуть емкость. Если уровень падает – охлаждающий раствор следует направить в емкость.

Еще раз сделайте силовой агрегат автомобиля, и дайте ему прогреться до нужной температуры. Затем проведите тщательную проверку состояния всей системы охлаждения и уровня охлаждающего раствора. Невозможно, чтобы его уровень опустился ниже «минимальной» отметки.

Важно! Во время работы двигателя снимать крышку с горловины расширительного бачка категорически запрещено. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться и вызывать термические ожоги кожи.

, которые производятся не только на европейских заводах, но и в России, используются для охлаждающей жидкости и антифриза марки Havoline XLC. Индекс XLC указывает на то, что эта жидкость имеет увеличенный срок службы (Extended Life Coolant). Однако баки с таким антифризом производитель озер Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolt.

Havoline. Это компания Arteco, которая вместе с Chevron и Total открыла производство по производству охлаждающей жидкости в Бельгии.Позже Arteco наладила производство Havoline в Финляндии, Турции, Индии, Китае, Испании и России.

Антифриз Havoline XLC. Имеет оранжевый цвет и продается в тубах со специальной маркировкой с этикеткой Ford Super Plus Premium. Отметим, поставки Havoline XLC. Для российских дилеров и бренда сто лет уходит прямо с центрального склада в Европе. В специализированных каталогах запчастей этот антифриз можно заказать по каталожному номеру. WSS-M97B44-D .

Так как эта марка антифриза была разработана специально для автомобилей, по общему соглашению было решено немного изменить цвет этой охлаждающей жидкости. В итоге в трости Ford Super Plus Premium удалось обнаружить антифриз, имеющий слабо фиолетовый цвет, но по остальным своим свойствам жидкость полностью идентична, с обычным оранжевым Havoline XLC. Что говорит о полной взаимозаменяемости. Следовательно, обнаружив в системе охлаждения фиолетовый антифриз, смело можно было добавить обычный оранжевый Havoline XLC.. По словам представителей отечественных сервисных предприятий, разница в цвете охлаждающей жидкости необходима для визуального определения факта замены оригинального антифриза. Простые слова или нет. Однако после 2011 года Ford отказался от использования антифриза фиолетового цвета, и на данный момент при производстве двигатели заливаются охлаждающей жидкостью оранжевого цвета.

Как и другие антифризы марки Havoline XLC , продаются в виде концентрата, который перед использованием необходимо развести дистиллированной водой в пропорции 50:50.В таком соотношении отрицательная температура воздуха, при которой начинает кристаллизоваться антифриз, составляет -37 градусов, а температура кипения при определенном давлении в системе охлаждения автомобиля Ford focus + 135 ° C.

Для автомобилей российской сборки компания Ford наладила выпуск антифриза Havoline XLC из комплектующих Arteco в Подмосковье в городе Климовск на Техноформе.

Этот антифриз тоже оранжевого цвета и продается в красной канистре с маркировкой Coolstream Premium. По своим свойствам жидкость не отличается от Havoline XLC, однако из-за производства на отечественном производстве ее стоимость на порядок ниже оригинала.Помимо концентрата на рынке автомобильной продукции, вы можете найти в виде готовой охлаждающей жидкости. Coolstream PREMIUM 40. и Coolstream Premium 65. , где числовой коэффициент указывает отрицательную температуру, при которой происходит кристаллизация жидкости.

Не могу определить какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? И получил лучший ответ

Ответ Дженни с фонариком [Активный]
Не слышал фокусы, отличающиеся брезгливостью к охлаждающим жидкостям.Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно антифриз должен быть нового поколения такой

Ответ от Эжинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет лей лей, по всей длине фен

Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, просто у него без антифриза

Ответ от Андрей Гурич [гуру]
а что с заводом не заморачивался?

Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них номинальный концентрант ни плохо и не дорого
Удачи!

Ответ от Эрника. [гуру]
Castrol Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse Egoiste [новичок]
Обратитесь в сервисный центр.

Ответ от Cherry cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы пальчиками попробуй, там жерры должно быть немного как латунь дизеля. Тогда насос будет хорошо смазан.

Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там по гарантии авто будет заливаться оригинал

Ответ от Николай Селезнев [новичок]
В новый Форд Фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких-то синтетических веществ, кроме спирта и негорючих.Сейчас на рынке появляется именно такой антифриз.

Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по своим свойствам) не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но сложнее Находят (обычно красный), 12+ -гибридный антифриз, на основе и органики и безнадежно хуже служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый только на основе органических соединений.

Ответ от Вихарев Леонид [новичок]
А в паспорте параметры охлаждающей жидкости не указаны? Если нет, то стоит обратиться к профессионалам.

Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке вам все расскажут про любой антифриз, хоть для Maibeh!

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3,
выпуска с 2011 по 2013 год.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок службы	Рекомендуемые производители
2011 г.	бензин, дизель	G12 +.	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G

2012 г.	бензин, дизель	G12 ++.	красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.	бензин, дизель	G12 ++.	красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat

При покупке необходимо знать оттенок – Color и Antifreeze типа , допустимый для года выпуска вашего Focus 3.Производитель Выбирайте на ваше усмотрение. Не забывайте – у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: Для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, класс карбоксилатного антифриза, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены – 5 лет. Возможна сдача выбранной жидкости на соответствие требованиям спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет. Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до легкового (зеленый и желтый по тем же принципам).
Жидкость для смешивания разных производителей – баллон Если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 вы можете смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом. Антифриз с Тосолом не допускается. Ни за что! Тосол и антифриз очень разные по качеству. Тосол – это торговое наименование охлаждающей жидкости традиционного типа (ТЛ) старого образца. По истечении срока службы – жидкость полностью обесцвечивается или быстрее. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Ни для кого не секрет, что в целях экономии каждый автовладелец стремится самостоятельно менять горюче-смазочные материалы в своей машине, конечно, если не требуется специализированная техника.Но соответственно, чтобы провести эти операции, необходимо знать, сколько и что заливать в тот или иной агрегат или узел. И даже тому, кто осуществляет обслуживание своей машины в автосервисе, тогда еще нужно знать объемы заправки, чтобы не обмануть. Поэтому далее в помощь показана таблица заправочных объемов и название лучше подходит для использования материалов и жидкостей, рекомендованных для использования в Ford Focus 3-го поколения.

Что и сколько заливать в Форд Фокус III

Масло

Место заправки / смазки	Объем заправки, литров		Материал / Название жидкости
Место заправки / смазки	1.6 л. (105 и 125 л.с.)	2,0 л. (150 л.с.)	Материал / Название жидкости
Топливный бак	55	55	Бензин неэтерифицированный с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра			SAE 5W-20 и SAE 5W-30 соответствует требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масла SAE 5W-30, которое отвечает требованиям ACEA A5 / B5
Система охлаждения	5,8	6,3	Motorcraft Superplus или антифриз, соответствующий требованиям Ford WSS-M97B44-D
Омыватель лобового стекла: с шайбой не вылетела шайба			Лето – специальный жидкий концентрат для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимней незамерзающей жидкостью
Трансмиссия	2,4	2,4	SAE 85W90, API, GL-4
Гидравлическая тормозная система / Гидравлическая система сцепления	Till Max Теги 1.2-1,5 литра	Till Max Tags 1,2-1,5 литра	Тормозная жидкость Ford, Motorcraft Super Dot4 или тормозная жидкость Meeting Ford WSS-M6C57-A2
Гидравлический усилитель рулевого управления	Без стирки – 1 литр со стиркой 1,5 литра.	Без стирки – 1 литр со стиркой 1,5 литра.	Красный цвет – Ford WSA / M2C938 / a. Артикул 1776431. Зеленый цвет – M2C204 / A2 USA. Статья 1781003.
Петли равных угловых скоростей передних колес	–	–	СКЛУС-4, ШРС-4М, импортные смазочные материалы на литиевой основе с 5% молибдена

P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вы владеете собственной информацией по данной теме, расскажите об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.

Заправочные баки и объемы Ford Focus 3 Последнее изменение: 28 мая 2019 г. администратором.

Замена антифриза на форд фокус 3 своими руками

Безусловно, правильная работа двигателя зависит от того, как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. По словам инженеров Форд Фокус 3, тосол меняют каждые 40-45 т.км. run Это, безусловно, сказывается на недопустимости перегрева двигателя при его эксплуатации.

При необходимости замены антифриза

Если пробег вашего автомобиля с момента последней замены охлаждающей жидкости меньше 40 тыс. Км.В этом случае можно подождать с заменой. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает коррозию двигателя. Заменить тосол или тосол в ближайшее время можно достаточно редко (пробег 100 тыс. Км), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись улучшением их составов.

Новую жидкость необходимо заливать в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозионные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, а при взаимодействии с новой жидкостью антикоррозионные свойства резко ухудшаются.Сегодня в автомагазинах есть в продаже тест-полоски, по которым легко определить качество антифриза. Эти тесты сопровождаются инструкциями со специальной шкалой, которая покажет вам состояние антифриза.

Замена антифриза

Заменить антифриз на Форд Фокус 3 можно как при очередном ТО, так и своими руками в гараже. Постарайтесь выбрать такое место, чтобы вам не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или антифриз очень токсичны, не сливайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т. Д.

См. Также: Run Flat шины – что это?

Заменить антифриз можно только на холодном двигателе. Снимите заглушку с расширительного бачка, открутите сливную пробку или откройте сливной кран, предварительно подставив емкость под жиклер антифриза. После слива жидкости проверьте трубки и шланги системы охлаждения; если они повреждены или треснуты, замените их новыми. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это позволит двигателю избавиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.

Перед промывкой радиатора закрутите сливную пробку в радиаторе, весь банк промывочной жидкости сливается в радиатор и доливается деминерализованная вода. Заливается радиатор прямо под горлышко. Закройте крышку радиатора.

Запустите двигатель и включите нагреватель на полную мощность. Подождите, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры в 90 градусов. Затем заглушите двигатель и дайте ему остыть. Затем слейте промывочную жидкость, а также антифриз.

Затем снова закрутите сливную пробку и залейте простую воду в систему охлаждения, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15-20 минут. Снова подождите, пока двигатель остынет, слейте воду и залейте новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.

Залив новый антифриз, не забудьте запустить двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит равномерно распределить антифриз по системе охлаждения.Все пустоты в шлангах и форсунках необходимо удалить. Просто надавите на них, в расширительный бачок будет удален воздух. Проверьте уровень антифриза по метке на расширительном бачке. Лучше всего, когда уровень достигнет отметки «MAX»

Вот и все. Ближайшие 40 тыс., Убедитесь, что система охлаждения двигателя в порядке.

Антифриз у Ford Focus 3 оранжевый. Какой антифриз заливают в систему охлаждения Форд Фокус

Безусловно, правильная работа двигателя зависит от того, как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения.Как говорят инженеры Форда Фокус 3, тосол меняют каждые 40-45 т.км. бег. Это, конечно, сказывается на недопустимости перегрева двигателя при его эксплуатации.

При необходимости замены антифриза

Если пробег вашего автомобиля с момента последней замены охлаждающей жидкости менее 40 тыс. Км. В этом случае можно подождать с заменой. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает коррозию двигателя. Возможна замена антифриза или антифриза, в ближайшее время придется достаточно редко (100 тысяч километров пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занимаются улучшением своих составов.

Новую жидкость необходимо заливать в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозионные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, а при взаимодействии с новой жидкостью резко ухудшаются антикоррозионные свойства. Сегодня в автосалонах есть в продаже тест-полоски, по которым легко определить качество антифриза. Эти тесты сопровождаются инструкциями со специальной шкалой, которая покажет вам, в каком состоянии находится антифриз.

Замена антифриза

Заменить антифриз на Форд Фокус 3 можно как при ближайшем ТО, так и своими руками в гараже. Постарайтесь выбрать такое место, чтобы не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или антифриз очень токсичны, не допускайте попадания в окружающую среду, особенно в реки, озера и т. Д.

Заменить антифриз можно только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бачка, открутите сливную пробку или откройте сливной кран, подставив емкость под струю антифриза.После слива жидкости проверьте патрубки и шланги системы охлаждения, если они повреждены, потрескались, замените их новыми. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это позволит освободить двигатель от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.

Перед промывкой радиатора вверните сливную пробку в радиатор, вся банка промывочной жидкости сливается в радиатор и доливается деминерализованная вода.Заливается радиатор прямо под горлышко. Закройте крышку радиатора.

Запустите двигатель и включите отопитель салона на полную мощность. Подождите, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры в 90 градусов. Затем выключите двигатель и дайте ему остыть. Затем слейте промывочную жидкость, а также антифриз.

Затем снова закрутите сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15-20 минут. Снова подождите, пока двигатель остынет, слейте воду и залейте новый антифриз.Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.

Залив новый антифриз, не забудьте запустить двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит антифризу равномерно распределиться по системе охлаждения. Все пустоты в шлангах и трубах необходимо удалить. Просто надавите на них, воздух уйдет в расширительный бачок. Проверьте уровень антифриза по метке на расширительном бачке. Лучше всего, когда уровень достигает отметки «MAX»

Вот и все.Следующие 40 тыс. Км., Убедитесь, что система охлаждения двигателя в порядке.

, которые производятся не только на заводах Европы, но и в России, в качестве охлаждающей жидкости используется антифриз марки Havoline XLC. Индекс XLC указывает на то, что эта жидкость имеет увеличенный срок службы (охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы). Однако емкости с таким антифризом маркируются производителем как Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolant.

Havoline Arteco – компания, которая вместе с Chevron и Total открыла завод по производству охлаждающей жидкости в Бельгии.Позже Arteco открыла Havoline в Финляндии, Турции, Индии, Китае, Испании и России.

Havoline XLC Antifreeze оранжевого цвета и продается в канистрах со специальной маркировкой с этикеткой Ford SUPER PLUS Premium. Обратите внимание на доставку Havoline XLC для российских дилеров и фирменных СТО поступают напрямую с центрального склада в Европе. В специализированных каталогах запчастей этот антифриз можно заказать по каталожному номеру WSS-M97B44-D .

Поскольку данная марка антифриза была разработана специально для автомобилей, по общему соглашению было решено немного изменить цвет этой охлаждающей жидкости.В итоге в канистрах Ford SUPER PLUS Premium удалось обнаружить антифриз, имеющий слегка фиолетовый цвет, но жидкость полностью идентична по остальным своим свойствам, с обычным оранжевым Havoline XLC , что свидетельствует о полной взаимозаменяемости. Поэтому, обнаружив в системе охлаждения фиолетовый антифриз, смело можно было добавить обычный оранжевый Havoline XLC . По словам представителей отечественных сервисных предприятий, разница в цвете охлаждающей жидкости необходима для визуального определения факта замены оригинального антифриза.Простыми словами или нет. Однако после 2011 года Ford отказался от использования антифриза фиолетового цвета, и на данный момент в процессе производства двигатели залиты охлаждающей жидкостью оранжевого цвета.

Как и другие антифризы марки Havoline XLC продаются в виде концентрата, который перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 50:50. В этом соотношении отрицательная температура воздуха, при которой начинает кристаллизоваться антифриз, составляет -37 градусов, а температура кипения при определенном давлении в системе охлаждения автомобиля Ford Focus + 135 ° C.

Для автомобилей российской сборки компания Ford запустила производство антифриза Havoline XLC из комплектующих Arteco в Подмосковье в городе Климовск на предприятии Техноформ.

Этот антифриз также имеет оранжевый цвет и продается в красных канистрах с маркировкой CoolStream Premium. По своим свойствам жидкость ничем не отличается от Havoline XLC, однако из-за производства в отечественном производстве ее стоимость на порядок ниже оригинала. Помимо концентрата, на автомобильном рынке можно найти в виде готовой охлаждающей жидкости CoolStream Premium 40 и CoolStream Premium 65 , где числовой коэффициент указывает отрицательную температуру, при которой происходит кристаллизация жидкости.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3,
выпуска с 2011 по 2013 год.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок службы	Рекомендуемые производители
2011 г.	бензин, дизель	G12 +	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

2012 г.	бензин, дизель	G12 ++	красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.	бензин, дизель	G12 ++	красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

При покупке необходимо знать оттенок – Color и Антифриз типа , разрешенный для года выпуска вашего Focus 3.Производитель на ваше усмотрение. Не забывайте – у каждого вида жидкости своя жизнь.
Например: для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Приблизительный срок следующей замены составит 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы технического обслуживания. Важно знать Каждый вид жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (принципы зеленого и желтого одинаковы).
Смешивать жидкости разных производителей – баллончик , если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать вместе Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз – очень разные по качеству. Антифриз – это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцветится или потускнеет. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы. Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.

Ford Focus 3 этапа замены охлаждающей жидкости

Для полной замены антифриза необходимо промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.

Ford Focus 3 производился с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые получили название Duratec. Также в этом поколении стали устанавливать двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском под названием EcoBoost.

Помимо них были доступны дизельные версии Duratorq, но они получили чуть меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).

Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница только в объеме жидкости.

Слив охлаждающей жидкости

Будем сливать жидкость из ямы, так удобнее будет добраться до сливного отверстия. Дожидаемся, пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготавливаем сливной бачок, широкую отвертку и приступаем:

Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только с радиатора.Слить из блока двигателя простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется смывать дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения

Промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой довольно просто. Сливное отверстие закрывается, после чего в расширительный бачок наливается вода до уровня и на него закрывается крышка.

Теперь машину нужно запустить для полного прогрева, после чего ее следует заглушить, подождать немного остывания и слить воду. Чтобы полностью вымыть из системы старый антифриз, возможно, потребуется повторить процедуру до 5 раз.

Промывка специальными средствами проводится только при сильном загрязнении. Процедура будет аналогичной. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.

Заливка без воздушных пробок

После промывки системы в ней остается недренированный остаток в виде дистиллированной воды, поэтому для заливки лучше использовать концентрат.Чтобы правильно его разбавить, нам нужно знать общий объем системы, чтобы отобрать у нее объем, который слился. И с учетом этого разводить, чтобы получить готовый антифриз.

Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем в него тонкой струйкой заливать антифриз, это нужно для того, чтобы воздух вовремя покинул систему. При заливке таким образом не должно возникнуть воздушной пробки.

После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель.Прогревать рекомендуется с увеличением скорости до 2500-3000. После полного прогрева дождитесь остывания и еще раз проверьте уровень жидкости. Если упадет, то долейте.

Периодичность замены, какой антифриз залить

Согласно документации Ford, залитый антифриз не требует замены в течение 10 лет, если не произойдет непредвиденных поломок. Но по подержанной машине мы не всегда можем понять, что заливал предыдущий хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет после покупки заменить антифриз в принципе, как и все технические жидкости.

Выбирая антифриз для Ford Focus 3, следует отдавать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывания водой.

В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием. Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D.Из российских производителей это одобрение имеет Coolstream Premium, который также доступен на конвейерах для первичного розлива.

Сколько антифриза в системе охлаждения, диаграмма объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Ford Focus 3	бензин 1,6	5,6-6,0	Форд Супер Плюс Премиум
	бензин 2.0	6,3	Havoline XLC
	дизель 1,6	7,5	Оранжевая охлаждающая жидкость Motorcraft
	дизель 2,0	8,5	Coolstream премиум

Утечки и проблемы

Как и любой другой автомобиль, Ford Focus 3 может вызвать сбои в работе или утечки в системе охлаждения. Но сама система достаточно надежна и, если за ней регулярно ухаживать, сюрпризов не случится.

Конечно, термостат или насос могут выйти из стоячего положения, но это, скорее, нормальный износ от старения.Но утечки часто возникают из-за заклинивания клапана в крышке бака. Система поднимает давление и дает утечки в самом слабом месте.

Видео

Не могу определиться, какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ

Ответ Дженни с фонариком [активный]
Не слышал, что трюки отличались брезгливостью к хладагентам. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно, антифриз должен быть нового поколения, вот так

Ответ от Инаэгинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова Лей, все по фен-шуй

Ответ от Леша. [гуру]
лей красный, у вас как раз без антифриза

Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что не лили с завода?

Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них есть персонализированный грантополучатель ни плохо, ни дорого
Удачи

Ответ от Эрник [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse Egoiste [новый
Обратитесь в сервисный центр.

Ответ от Cherry Cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы пальчиками примерьте, тоже должно быть немного жирное, как солярка. Тогда насос будет хорошо смазан.

Ответ Алексей [гуру]
не можете определиться с головой? Там по гарантии авто оригинал ваще наливает

Ответ от Николай Селезнев [новичок]
В новый Форд Фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких-то синтетических веществ кроме спирта и негорючего.Сейчас на рынке появляются именно такие антифризы.

Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по свойствам), чтобы не оставлял отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но тяжелее найти (обычно красный) гибридный антифриз 12+ хуже как по органике, так и по неорганике, он служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый основан только на органических соединениях.

Ответ от Вихарев Леонид [новичок]
А в тех паспортах параметры теплоносителя не указаны? Если нет, то вам следует обратиться к профессионалам.

Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке про любой антифриз вам расскажут все, хотя бы для майбэка!

Какой антифриз заливать в Форд Фокус 3. Какой антифриз заливать в систему охлаждения Форд Фокус. Наполнение без воздушных карманов

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3,
выпуска с 2011 по 2013 годы.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок службы	Рекомендуемые производители
2011 г.	бензин, дизель	G12 +	Красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

2012 г.	бензин, дизель	G12 ++	Красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.	бензин, дизель	G12 ++	Красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

При покупке нужно знать оттенок – Color и антифриз A типа , приемлемый для года выпуска вашего Focus 3.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте – у каждого вида жидкости свой срок службы.
Например: для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Примерный срок следующей замены – 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы обслуживания. Важно знать Каждый вид жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от пурпурного до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые принципы).
Смешивайте жидкости разных производителей – баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз очень разные по качеству. Антифриз – это торговое наименование традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

Ни для кого не секрет, что в целях экономии каждый автовладелец стремится самостоятельно менять горюче-смазочные материалы в своей машине, конечно, если не требуется специализированная техника.Но соответственно, чтобы провести эти операции, необходимо знать, сколько и что налить в тот или иной агрегат или сборку. И даже тому, кто осуществляет обслуживание своей машины в автосервисе, также необходимо знать объемы заправки, чтобы не обмануть. Поэтому следующая таблица объемов заполнения дана в помощь, и название лучше подходит для использования материалов и жидкостей, рекомендованных для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.

Что и сколько заливать в Форд Фокус III

Точка заправки / смазки	Заправочный объем, л		Название материала / жидкости
Точка заправки / смазки	1.6 л (105 и 125 л.с.)	2,0 л (150 лс)	Название материала / жидкости
Топливный бак	55	55	Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95
Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра			Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30, соответствующее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, соответствующее требованиям ACEA A5 / B5
Система охлаждения	5,8	6,3	Антифриз, совместимый с Motorcraft SuperPlus или Ford WSS-M97B44-D
Омыватель лобового стекла: с омывателем фар без омывателя фар			Летом – концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой – незамерзающая жидкость
Трансмиссия	2,4	2,4	SAE 85W90, API, GL-4
Гидравлическая тормозная система / гидравлическое выключение сцепления	До отметки «МАКС» 1.2-1,5 литра	До отметки «МАКС» 1,2-1,5 литра	Тормозная жидкость Ford, тормозная жидкость, соответствующая Motorcraft Super DOT4 или Ford WSS-M6C57-A2
Гидравлический усилитель руля	Без промывки – 1 л. с ополаскиванием 1,5 л.	Без промывки – 1 л. с ополаскиванием 1,5 л.	Красный – Ford WSA / M2C938 / A. артикул 1776431 Зеленый – М2С204 / А2 USA. статья 1781003
ШРУСы равных угловых скоростей переднего привода	–	–	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена

П.С .: Уважаемые автовладельцы, если у вас есть своя информация по данной теме, сообщите нам об этом в комментариях или напишите письмо на электронный адрес администрации сайта.

Заправочные мощности и объемы горюче-смазочных материалов Форд Фокус 3 последнее изменение: 28 мая 2019 года Администратором

Ответ Дженни с фонариком [активный]
Не слышал, чтобы трюки отличались отвращением к хладагентам.Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно антифриз должен быть нового поколения, вот так

Ответ от ЀДжинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Цвет кузова лей, все по фен-шуй

Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только вот он у вас без антифриза

Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что не заливалось с завода?

Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них есть персональный концертный участник ни плохо, ни дорого
Удачи!

Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse egoiste [новичок]
Обратитесь в сервисный центр.

Ответ от Cherry Cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы на пальцах примерьте, еще и жирноватое должно быть, как солярка. Тогда насос будет хорошо смазывать.

Ответ от Алексей [гуру]
Не можете определиться с головой? Там по гарантии авто ващет наливает оригинал

Ответ от Николай Селезнев [новичок]
Лучше в новый Форд Фокус 3 заливать антифриз новый, на основе каких-то синтетических веществ кроме спирта и негорючих.Сейчас такие антифризы появляются на рынке.

Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по свойствам), не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но сложнее найти (обычно красный) 12+ -гибридный антифриз, основанный как на органике, так и на неорганике хуже, служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый основан только на органических соединениях.

Ответ от Вихарев Леонид [новичок]
А параметры теплоносителя в тех паспортах не указаны? Если нет, то вам следует обратиться к профессионалам.

Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке про любой антифриз расскажут все, даже для Maybeh!

Правильная работа двигателя безоговорочно зависит от того, как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. По словам инженеров Форд Фокус 3, тосол меняют каждые 40-45 т.км. пробег. Это, конечно, сказывается на недопустимости перегрева двигателя при его эксплуатации.

При необходимости замены антифриза

Если пробег вашего автомобиля с момента последней замены охлаждающей жидкости меньше 40 тыс. Км.В этом случае можно подождать с заменой. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает коррозию двигателя. Менять антифриз или тосол в ближайшее время можно значительно реже (100 тыс. Км пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись улучшением своего состава.

Новую жидкость необходимо заливать в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозионные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, а при взаимодействии с новой жидкостью антикоррозионные свойства резко ухудшаются.Сегодня в автосалонах есть в продаже тест-полоски, по которым легко определить качество антифриза. Такие тесты сопровождаются инструкциями со специальной шкалой, которая покажет вам состояние антифриза.

Замена антифриза

Заменить антифриз на Форд Фокус 3 можно как при очередном ТО, так и своими руками в гараже. Постарайтесь выбрать такое место, где вам не будут мешать дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или антифриз очень токсичны, не сбрасывайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т. Д.

Заменять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бачка, открутите сливную пробку или откройте сливной кран, поместив емкость под струю антифриза. После слива жидкости проверьте патрубки и шланги системы охлаждения, если они повреждены, потрескались, замените их новыми. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автосалоне. Это позволит двигателю избавиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.

Перед промывкой радиатора закрутите сливную пробку в радиаторе, вся банка промывочной жидкости сливается в радиатор и доливается деминерализованная вода. Заливается радиатор под самую горловину. Закройте крышку радиатора.

Запустите двигатель и включите нагреватель на полную мощность. Подождите, пока двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры 90 градусов. Затем заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, а также антифриз.

Затем закрутите сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15-20 минут. Опять же ждем пока двигатель остынет, сливаем воду, заливаем новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.

После заливки нового антифриза не забудьте запустить двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит равномерно распределить антифриз по системе охлаждения.Все пустоты в шлангах и трубах необходимо удалить. Просто надавите на них, воздух будет удален в расширительный бачок. Проверьте уровень антифриза по метке на расширительном бачке. Лучше всего, когда уровень достигает отметки «MAX»

Вот и все. Следующие 40 тыс. Км., Убедитесь, что система охлаждения двигателя в порядке.

Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы. Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито.Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.

Этапы замены охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Для полной замены антифриза придется промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.

Ford Focus 3 производился с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые носили название Duratec. Также в этом поколении стали устанавливать двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском под названием EcoBoost.

Дизельные версии Duratorq также были доступны, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).

Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет одинаковым, разница только в объеме жидкости.

Слив охлаждающей жидкости

Сливаем жидкость из ямы, так удобнее будет добраться до сливного отверстия. Дожидаемся, пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготовим емкость для слива, широкую отвертку и пуск:

Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только с радиатора.Слить из блока двигателя простыми методами невозможно, так как отверстие производитель не предусмотрел. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется проводить полоскание дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения

Теперь машину нужно завести до полного прогрева, затем выключить, дождаться небольшого остывания и слить воду. Чтобы полностью вымыть старый антифриз из системы, может потребоваться повторить процедуру до 5 раз.

Промывка специальными средствами проводится только в случае сильного загрязнения. Процедура будет аналогичной. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.

Заправка без воздушных карманов

После промывки системы в ней остается неслитый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому для заправки лучше использовать концентрат.Чтобы правильно его разбавить, нам нужно знать общий объем системы, вычесть из него объем, который слился. И с учетом этого разведите его, чтобы получить готовый антифриз.

Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем тонкой струйкой заливать в него антифриз, это нужно для того, чтобы из системы вышел воздух. При таком заполнении не должно возникнуть воздушных пробок.

После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель.Прогревать рекомендуется с увеличением скорости до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если он опускается, то долейте.

Периодичность замены антифриза, который нужно заливать

Согласно документации Ford, антифриз, который нужно заливать, не требует замены в течение 10 лет, за исключением случаев непредвиденных поломок. Но по подержанной машине не всегда можно понять, чем был затоплен предыдущий хозяин, а тем более когда.Поэтому лучшим решением будет после покупки заменить антифриз в принципе, как и все технические жидкости.

В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием.Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Это одобрение от российских производителей имеет Coolstream Premium, который также поставляется на конвейеры для первичного розлива.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объемов

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Жидкость оригинальная / аналоги
Ford Focus 3	бензин 1.6	5,6-6,0	Форд Супер Плюс Премиум
	бензин 2,0	6,3	Havoline XLC
	дизель 1,6	7,5	Оранжевая охлаждающая жидкость Motorcraft
	дизель 2,0	8,5	Coolstream Премиум

Утечки и проблемы

Как и в любом другом автомобиле, у Ford Focus 3 могут возникать неисправности или утечки в системе охлаждения. Но сама система достаточно надежна и, если за ней регулярно ухаживать, сюрпризов не случится.

Конечно, термостат или насос могут выйти из стоячего положения, но это скорее нормальный износ от старения. Но утечки часто возникают из-за заклинивания клапана в крышке бака. Давление в системе нарастает и вытекает из самого слабого места.

Видео

Антифриз на ford focus 3 красный. Какой антифриз заливают в систему охлаждения Форд Фокус. Промывка системы охлаждения

Ни для кого не секрет, что в целях экономии каждый автовладелец стремится самостоятельно менять горюче-смазочные материалы в своей машине, конечно, если не требуется специализированная техника.Но соответственно, чтобы провести эти операции, необходимо знать, сколько и что налить в тот или иной агрегат или сборку. И даже тому, кто осуществляет обслуживание своей машины в автосервисе, также необходимо знать объемы заправки, чтобы не обмануть. Поэтому следующая таблица объемов заполнения дана в помощь, и название лучше подходит для использования материалов и жидкостей, рекомендованных для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.

Что и сколько заливать в Форд Фокус III

Точка заправки / смазки	Заправочный объем, л		Название материала / жидкости
Точка заправки / смазки	1.6 л (105 и 125 л.с.)	2,0 л (150 лс)	Название материала / жидкости
Топливный бак	55	55	Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95
Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра			Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30, соответствующее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, соответствующее требованиям ACEA A5 / B5
Система охлаждения	5,8	6,3	Антифриз, совместимый с Motorcraft SuperPlus или Ford WSS-M97B44-D
Омыватель лобового стекла: с омывателем фар без омывателя фар			Летом – концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разбавленный чистой водой, зимой – незамерзающая жидкость
Трансмиссия	2,4	2,4	SAE 85W90, API, GL-4
Гидравлическая тормозная система / гидравлическое выключение сцепления	До отметки «МАКС» 1.2-1,5 литра	До отметки «МАКС» 1,2-1,5 литра	Тормозная жидкость Ford, тормозная жидкость, соответствующая Motorcraft Super DOT4 или Ford WSS-M6C57-A2
Гидравлический усилитель руля	Без промывки – 1 л. с ополаскиванием 1,5 л.	Без промывки – 1 л. с ополаскиванием 1,5 л.	Красный – Ford WSA / M2C938 / A. артикул 1776431 Зеленый – М2С204 / А2 USA. статья 1781003
ШРУСы равных угловых скоростей переднего привода	–	–	ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3,
выпуска с 2011 по 2013 год.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок службы	Рекомендуемые производители
2011 г.	бензин, дизель	G12 +	Красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

2012 г.	бензин, дизель	G12 ++	Красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 г.	бензин, дизель	G12 ++	Красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

Ответ от ЀДжинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Цвет кузова лей, все по фен-шуй

Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только вот он у вас без антифриза

Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что не заливалось с завода?

Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них есть персональный концертный участник ни плохо, ни дорого
Удачи!

Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse egoiste [новичок]
Обратитесь в сервисный центр.

Ответ от Алексей [гуру]
Не можете определиться с головой? Там по гарантии авто ващет наливает оригинал

Ответ от Ник [новичок]
Да на любом рынке про любой антифриз расскажут все, даже для Maybeh!

Антифриз – жидкость с низкой температурой замерзания. Подобные решения используются в установках, работающих в условиях низких температур. Обычно используется в авиации для защиты внешней поверхности самолета от обледенения или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Антифриз изготавливается из воды, добавляются этиленгликоль, глицерин и одноатомные спирты.Основными преимуществами антифриза являются низкий температурный показатель при замерзании и довольно низкое расширение при понижении температуры. Соотношение составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен навредить.

Для чего нужен антифриз?

В продаже имеются антифризы различных марок. Они различаются по своим качественным характеристикам. Они могут быть синими, зелеными, красными или оранжевыми.

Концентрат охлаждающей жидкости может содержать силикатные или органические антикоррозионные присадки.При использовании силикатного охладителя поверхность внутри системы охлаждения покрывается известковым налетом, что снижает теплопередачу.

Органический антифриз содержит антикоррозионные присадки, являющиеся результатом разложения кислот органического происхождения. Эти добавки накапливаются там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина ее слоя составляет 0,1 мкм. При замене антифриза данного типа промывка системы охлаждения не требуется.

Когда нужно менять антифриз Форд Фокус 3?

Замена охлаждающей жидкости в двигателе Форд Фокус 3 необходима при:

пена на поверхности охлаждающей жидкости внутри расширительного бачка;
снижение теплоотдачи;
появление веществ, замедляющих скорость химической реакции.

Для предотвращения разгерметизации системы охлаждения, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата в Форд Фокус третьего поколения необходимо своевременно производить замену кулера.

Какой антифриз заливают в Форд Фокус 3?

Все автомобили Ford при сборке залиты антифризом Havoline XLC. Эта охлаждающая жидкость имеет довольно длительный срок службы. Он окрашен в оранжевый цвет – это, можно сказать, торговая марка производителя. Производится в Норвегии в концентрированном виде. Перед тем, как заливать его в систему охлаждения автомобиля, его необходимо разбавить водой, очищенной от примесей, в соотношении 1: 1. При таком разбавлении полученный раствор перейдет в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов по Цельсию, а закипит при + 109 градусов.Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате чего температура кипения повышается до +135 градусов.

Замена антифриза Форд Фокус 3: замена требует разбавления водой

Завод производит концентрированное охлаждающее вещество. Поэтому его нужно разбавить деминерализованной водой. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипяченая вода. Для системы охлаждения автомобилей Ford концентрат необходимо разбавить вдвое, то есть на один литр концентрата нужно добавить один литр очищенной воды.Иногда допускается разбавление в других пропорциях, но они должны соответствовать определенному диапазону. Минимальный объем концентрата в системе охлаждения должен составлять не менее 33%, а максимальный объем не должен превышать 65%.

Различные модели Ford имеют разную охлаждающую способность. Это зависит от размера и мощности двигателя и может потребоваться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.

Замена антифриза на Форд Фокус 3: альтернативное решение

Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость, можно использовать антифриз VAG красный G12 ++.Идеально подходит для автомобилей Ford Focus 3 2011-2013 гг. После использования этой жидкости при замене, в следующий раз ее нужно будет заменить примерно через 7 лет.

Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей абсолютно одинаковы!

Замена антифриза Фокус 3: предварительная промывка системы

При появлении ржавого помутнения в расширительном бачке необходимо заменить антифриз и тщательно промыть систему для удаления скопившейся грязи и ржавчины. Это необходимо сделать, иначе силовой агрегат перегреется и в нем появится много проблем, в том числе довольно серьезных.

Самый простой способ промывки – заполнить пустую систему охлаждения чистой водой и запустить двигатель автомобиля. Дайте ему поработать около четверти часа. Затем слейте воду из системы. Если он сильно загрязнен, то процедуру можно повторить.

Кроме того, для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Смоет ржавчину и залечит коррозионные очаги. Этот метод промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может повредить систему охлаждения автомобиля.

Замена охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Перед тем, как начать замену антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек, необходимо внимательно изучить рекомендации производителя автомобиля.

Первый шаг – удалить отработанное вещество. Для этого машину устанавливают на смотровую яму или поднимают с помощью подъемника. Открутите крышку расширительного бачка, затем откройте сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно поместив под него емкость для сливаемого раствора.

Если слитый раствор имеет достаточное количество загрязнений, необходимо дополнительно промыть всю систему.

После завершения промывки необходимо также слить промывочный раствор. Закройте сливное отверстие. Залейте чистый раствор охлаждающей жидкости через горловину расширительного бачка.

Важно! При работе с антифризом будьте осторожны – вещество ядовито.

Вылейте разбавленный концентрат из лейки.Это поможет предотвратить разлив жидкости. Влить раствор нужно медленно. Если его быстро заполнить, может образоваться воздушная пробка.

При заливке жидкости не забывайте, что ее уровень должен быть выше отметки «минимум».

Когда уровень станет достаточным, закрутите крышку расширительного бачка и запустите двигатель. Дайте ему поработать минут десять. Следите за тем, чтобы жидкость не успела полностью покинуть емкость. Если уровень падает, необходимо долить охлаждающий раствор в емкость.

Снова запустите силовой агрегат автомобиля и дайте ему прогреться до необходимой температуры. Затем проведите тщательную проверку состояния всей системы охлаждения и уровня охлаждающей жидкости. Его уровень не может опуститься ниже «минимальной» отметки.

Важно! При работающем двигателе снимать крышку с горловины расширительного бачка категорически запрещено. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться и вызывать термические ожоги кожи.

Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы.Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.

Этапы замены охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Ford Focus 3 производился с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые носили название Duratec.Также в этом поколении стали устанавливать двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском под названием EcoBoost.

Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет одинаковым, разница только в объеме жидкости.

Слив охлаждающей жидкости

Сливаем жидкость из ямы, так удобнее будет добраться до сливного отверстия.Дожидаемся, пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготовим емкость для слива, широкую отвертку и пуск:

Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только с радиатора. Слить из блока двигателя простыми методами невозможно, так как отверстие производитель не предусмотрел. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется проводить полоскание дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения

Промывка специальными средствами проводится только в случае сильного загрязнения.Процедура будет аналогичной. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.

Заправка без воздушных карманов

После промывки системы в ней остается неслитый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому для заправки лучше использовать концентрат. Чтобы правильно его разбавить, нам нужно знать общий объем системы, вычесть из него объем, который слился. И с учетом этого разведите его, чтобы получить готовый антифриз.

После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель. Прогревать рекомендуется с увеличением скорости до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости.Если он опускается, то долейте.

Периодичность замены антифриза, который нужно заливать

Согласно документации Ford, антифриз, который нужно заливать, не требует замены в течение 10 лет, за исключением случаев непредвиденных поломок. Но по подержанной машине не всегда можно понять, чем был затоплен предыдущий хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет после покупки заменить антифриз в принципе, как и все технические жидкости.

Выбирая антифриз для Ford Focus 3, следует отдавать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium.Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после ополаскивания водой.

В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием. Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Это одобрение от российских производителей имеет Coolstream Premium, который также поставляется на конвейеры для первичного розлива.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объемов

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Жидкость оригинальная / аналоги
Ford Focus 3	бензин 1,6	5,6-6,0	Форд Супер Плюс Премиум
	бензин 2,0	6,3	Havoline XLC
	дизель 1,6	7.5	Оранжевая охлаждающая жидкость Motorcraft
	дизель 2,0	8,5	Coolstream Премиум

Утечки и проблемы

Конечно, термостат или насос могут выйти из стоячего положения, но это скорее нормальный износ от старения.Но утечки часто возникают из-за заклинивания клапана в крышке бака. Давление в системе нарастает и вытекает из самого слабого места.

Видео

Резервуар охлаждающей жидкости для 2012-2016 Ford Focus 2013-2016 Escape с крышкой: автомобильный

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
*** Пожалуйста, проверьте соответствие вашего автомобиля год / марка / модель в раскрывающемся списке / таблице совместимости. Никаких модификаций не требуется. На изображениях изображен реальный товар и необходимые компоненты ***
С крышкой
Подходит для номеров деталей: CV6Z8A080A-PFM / BE8Z8100A / FO3014110
1 год гарантии с неограниченным пробегом
Этот новый резервуар для охлаждающей жидкости изготовлен в соответствии с высочайшими стандартами качества и точными спецификациями.

› См. Дополнительные сведения о продукте

Хейнс покажет вам, как это сделать на YouTube: Mk3 Ford Focus

Руководство покупателя: история Ford Focus Mk3

C346 Focus был представлен весной 2011 года и принес с собой развитие кинетической концепции дизайна Ford с низкопрофильным капотом и круговыми фарами.Диапазон, охватываемый с данным руководством обладает многими характеристиками своих предков, но с улучшенными характеристиками и улучшенными характеристиками в сочетании с более низким уровнем выбросов.

Доступен только как хэтчбек или универсал в Великобритании (седан был доступен в Европе) Ford объявил новый Focus Mark 3 первым по-настоящему глобальным автомобилем Ford с заводами в Германии, Америке, России, Китае, Таиланде и Тайване. .

Средства безопасности включали боковые дверные дуги, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности, подушки безопасности для головы, систему защиты от травм шеи (передние сиденья) и усовершенствованную систему ремней безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки.Безопасность автомобиля была усилена: в стандартную комплектацию входят иммобилайзер двигателя, экранированные замки и звуковое оборудование с кодировкой безопасности, а также двери с двойным замком на большинстве моделей.

Возможно, самым большим изменением по сравнению с предыдущими версиями стало введение новой линейки двигателей. Компания Ford, получившая название EcoBoost, включала новый 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель и обновленную версию предыдущего 1,6-литрового двигателя Ti-VCT. Все двигатели EcoBoost оснащены непосредственным впрыском топлива под высоким давлением, масляным насосом «по запросу», регулируемыми фазами газораспределения (VVT) и турбонагнетателем.

Дизельный двигатель 1,6 представляет собой обновленную версию предыдущей модели, теперь с одним верхним распределительным валом (SOHC), заменяющим сдвоенный верхний распределительный вал (DOHC) в более ранних версиях. Все дизели оснащены сажевым фильтром (DPF) для обеспечения соответствия европейским нормам по выбросам.

Поперечно расположенные двигатели приводят в движение передние колеса через пяти- или шестиступенчатую механическую коробку передач с гидравлически управляемой муфтой. Также была доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, но это руководство не рассматривается.

Полностью независимая подвеска – стойки Макферсон и поперечные нижние рычаги спереди, с многорычажной независимой подвеской сзади; стабилизаторы поперечной устойчивости установлены спереди и сзади.

Тормоза с вакуумным сервоприводом – дисковые спереди и либо дисковые, либо барабанные сзади. На всех моделях установлена антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным управлением, также доступна система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC).

Рулевое управление с усилителем входило в стандартную комплектацию всех моделей.Mk3 Focus был первым Ford, оснащенным электроусилителем рулевого управления с электродвигателем, установленным на рулевой рейке, обеспечивающим мощность, хотя в некоторых версиях все еще сохраняется стандартное рулевое управление с усилителем и гидронасосом с ременным приводом.

Кондиционер был стандартным на всех моделях, с полным климат-контролем, установленным на моделях более высокого уровня отделки салона. Интерьер был обновлен по сравнению с предыдущими версиями, с пассажирским салоном эргономичной формы, обеспечивающим высокий уровень безопасности и комфорта для всех пассажиров.