Форд фокус 2 проверка уровня масла в мкпп: Ford Focus 2 Проверка уровня масла в механической коробке передач Ford Focus 2 Manual снять замена ремонт Форд Фокус 2

Содержание

Как проверить уровень масла в мкпп форд фокус 2

Главная » Ford » Как проверить уровень масла в мкпп форд фокус 2

Проверка уровня масла в МКПП

Проверка уровня масла в механической коробке передач Форд Фокус 2. Работу выполняем на смотровой яме или эстакаде при регламенте или появлении следов течи масла. Уровень масла проверяем через контрольное отверстие, которое находится спереди на картере коробки передач за защитным кожухом.Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека

Отжимаем 7 защелок

Снимаем крышку защитного кожуха коробки передач

Расположение защелок (показано на снятой крышке защитного кожуха)

Шестигранником на 8 отворачиваем пробку контрольного отверстия

Масло в коробке передач должно находиться на уровне нижней кромки контрольного отверстия.

При необходимости шприцем (для трансмиссионного масла) доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

Доливаем масло той же марки, что и было залито в коробку передач.Ветошью удаляем потеки масла.

Заворачиваем пробку контрольного отверстия. Устанавливаем на место крышку защитного кожуха и грязезащитный щиток моторного отсека.

2.2.5.3 Проверка уровня масла в МКПП

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Ford ￫ Focus (Форд Фокус)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль в горизонтальном положении над смотровой ямой. Уровень масла проверяйте не ранее, чем через 5 минут после остановки двигателя.
	2. Очистите область вокруг пробки уровня масла коробки передач . На моделях с двигателем 1,6 л пробка уровня масла расположена на левой стороне коробки передач позади приводного вала (указана стрелкой). На моделях с двигателем 1,8 и 2,0 л пробка уровня расположена на правой передней стороне коробки передач позади приводного вала. Отвинтите пробку и очистите ее.
3. Уровень масла должен достигать нижнего края отверстия под пробку уровня масла.
	4. Если необходимо долить масло в коробку передач, отвинтите сапун с верхней части картера коробки передач.
	5. Долейте необходимое масло через отверстие сапуна до тех пор, пока масло не начнет вытекать из отверстия под пробку уровня масла.
6. Завинтите пробку проверки уровня масла в коробке передач требуемым моментом.
7. Установите сапун в верхней части коробки передач.

Проверка и замена масла в механической коробке Ford Focus

Замена масла в коробке Форд Фокус производителем не предусмотрено. Залитые на заводе 2.3 литра трансмиссионного масла рассчитаны на весь срок эксплуатации механической коробки передач. В списке регламентных работ вы даже не найдете такого пункта, как замена масла в коробке, это факт. Но в реальной жизни масло все равно приходится заливать и сливать. Допустим при замене сцепления вам придется вынимать полуоси со ШРУСами вставленными в коробку. Перед снятием гранат слив масла обязателен, иначе оно просто выльется само, из отверстий? куда вставляются внутренние шарниры равных угловых скоростей Ford Focus.

Особенностью замены масла в коробке Форд Фокус можно считать, то что отверстия для слива находятся не снизу, а сбоку коробки. Никакого щупа для проверки уровня в КПП нет. Зато есть специальная пробка для контроля за уровнем масла в КПП. Эта пробка также расположена сбоку коробки.

Для замены масла в коробке Ford Focus понадобится яма, эстакада или подъемник. Проверочная и сливные пробки находятся под специальным пластиковым кожухом, который нужно снять отжав семь защелок. Смотрим фото далее.

Для проверки уровня масла и заливке нового масла, откручиваем заливную пробку с помощью Г-образного шестигранника на “8”. Масло в коробке передач Форд Фокус должно находиться на уровне 5-10 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия, что можно проверить пальцем. Правда проверку надо проводить после того, как машина постояла несколько минут и масло с шестерен полностью стекло. Для залива нового масла понадобится специальный шприц. Без него залить “трансмиссонку” будет довольно сложно.

Сливная пробка в КПП Фокуса одновременно является еще и фиксатором кулисного механизма. Для того, что бы открутить сливную пробку (он же фиксатор) понадобится головка на 19. Смотрим фото далее.

На резьбе сливной пробки нанесен герметик, который нужно счистить, а перед установкой нанести свежий герметик. Перед сливом масла не забудьте приготовить емкость объемом около 3 литров. Можно обрезать от пластиковой канистры боковую стенку или проделать тоже самое с обычной 5-литровой бутылкой из под воды. Масло из-за особенностей конструкции и наличия пластикового кожуха КПП потечет во все стороны, прямо как на фото выше.

Как проверить уровень масла в мкпп форд фокус 2 2.0

Категория: Все о ремонте

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3978, ширина — 1100, высота — 1011 мм. Колесная база составляет 2464 мм. Дорожный просвет 156 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 73 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Норда

Показов: 2464

Cмотрите ВИДЕО про как проверить уровень масла в мкпп форд фокус 2 2.0.

Рассуждение автовладельца по имени Улдис:B отличии от многих одноклассников, которые позиционируют ,как бюджетные и c соответсвующими характеристиками, эта модель изначально ориентирована на молодежь ,в частности на американском рынке, только после перекочевала к нам.B целом могу дать оценку, что за свою цену она полностью оправдана. Вы получаете нормальную машину в хорошей комплектации и недорогой в обслуживании.Управление, отзывчивость c драйверским уклоном. Машина ездит весело !!!Компактная и юркая, хотя на борт берёт народ c багажом, как большой седан.C этой машиной много положительных эмоцией . Вердикт за свои деньги лучший выбор! A стиль и дизайн уже на ваш вкус и усмотрение.

Оригинальное название: ??? ?? ???????????? ?? ????? ????? ??? ?? ???????? ??????????? ???? ?????? 2 2.0

Дата выхода: 03. 10. 2016 года

Продолжительность: 5:23

Качество: WEB-DL

Смех в теме: Понял, что мой уровень лени еще не достиг предела, когда увидел, что кто-то выгуливал собачку на поводке через окно первого этажа.

Видео инструкция: как проверить уровень масла в мкпп форд фокус 2 2.0

Смотрите также

При торможении бьет руль форд фокус 2 причина
Замена левого сальника привода форд фокус 2
Форд фокус 2 замена сальника выбора передач
Замена подвесного подшипника на форд фьюжн
Замена ламп ближнего света форд фокус 2 рестайлинг
Какое масло в гур форд фокус 2
Замена масла в двигателе форд фокус 2
Габаритные размеры форд мондео
Объем жидкости гур форд фокус 2
Схема электрическая форд фокус 2
Форд куга двигатель дизель неисправен

Сколько литров масла заливать в коробку передач Форд Фокус 2

Ford Focus 2 – всемирно известный автомобиль, один из самых продаваемых в классе С. На сегодняшний день машина вполне актуальна, не смотря на наличие более новых поколений Focus на рынке. К тому же, данная модель неприхотлива в длительной эксплуатации, а также с точки зрения самостоятельного обслуживания. Например, владельцам Ford Focus 2 не составит особого труда заменить масло в коробке передач. Но этой процедуре предшествует не менее важная задача – выбор трансмиссионного масла. В данном случае надо исходить из параметров вязкости и допуска, а также обращать внимание на периодичность замены и объем заливаемого масла. Все это рассмотрим в статье, которая будет актуальна для владельцев Ford Focus 2 всех годов выпуска.

Регламент замены

Производитель советует владельцам Focus 2 менять трансмиссионное масло через каждые 60 тысяч километров. В то же время, надо признать, что данный регламент актуален для европейских стран с благоприятными климатическими условиями. Умеренный климат положительно сказывается на полезных свойствах масла, которое в такой ситуации прослужит как можно дольше, и в данном случае можно смело полагаться только на официальный регламент.

Российским водителям приходится сложнее. Они хорошо знакомы с суровыми погодными реалиями, постоянно меняющимся температурами и специфическими дорогами. Выделим несколько факторов, наиболее характерных для особенностей эксплуатации Ford Focus 2 в российских условиях:

Грязь и слякоть, плохие дороги, в том числе бездорожье, что не соответствует возможностям машины
Регулярная езда на высоких скоростях, мотор работает на высоких оборотах и перегревается

Водитель допускает ошибки при переключении скоростей, в результате наступает перегрев коробки
Машина испытывает перегрузки, что связано с превышенной грузоподъемностью

Нельзя сказать, что Ford Focus 2 совсем не приспособлен для таких условий эксплуатации. Но высокая нагрузка заставляет водителей своевременно контролировать технические узлы и агрегаты автомобиля, в том числе и заранее менять масло в коробке передач. Негативные факторы отрицательным образом сказываются на масле и его полезных свойствах, и оно приходит в негодность раньше положенного срока. Поэтому неудивительно, что владельцы «Фокусов» предпочитают выполнять замену каждые 40 тысяч километров. Здесь все зависит от вышеуказанных факторов, а также объема оставшегося масла, и его состояния.

Проверяем объем и состояние масла

Проверка уровня масла в коробке Ford Focus 2 осуществляется раз в неделю, или еще раньше. В данной процедуре уровень жидкости проверяют мерным щупом, который находится в специальном отверстии корпуса КПП. На щупе есть метки Max и Min, по которым можно определить объем. Вытаскиваем щуп, и смотрим количество жидкости – если масло не превышает метку Min, значит объем недостаточный. В данном случае надо долить определенное количество масла до того уровня, когда он превысит метку Min, но не будет превышать Max. Здесь важно не допустить перелива масла, иначе его придется сливать.

Обратим внимание, что доливание масла – профилактическая процедура, которая актуальна для машин с небольшим пробегом. Ситуация может усложниться, если пробег достаточно большой и, более того, автолюбитель не заменил масло вовремя. В такой ситуации не исключено, что масло будет издавать специфический запах, а также поменяет цвет со светлого на темно-коричневый. Кроме того, при большом пробеге в масле появляется подозрительный осадок, что свидетельствует о механическом износе деталей. Все это говорит о том, что масло окончательно пришло в негодность, и срочно нуждается в замене.

Выбираем масло для Ford Focus 2

Если указания производителя по поводу регламента замены масла имеют лишь рекомендательный характер (для российских владельцев), то в случае с выбором масла дела обстоят по-другому. Итак, концерн Ford установил определенные параметры вязкости и допуска для модели Focus 2. На этикетке изделия должны быть маркировки 75W-90 (По стандарту вязкости SAE) и GL-4/GL-5 (степень качества API).

Исходя из указанных параметров подбирают оптимальный продукт, причем независимо от того, какой выбран бренд. И все же, безопаснее будет, если выбирать среди известных фирм. К таким можно отнести Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Роснефть, Лукойл, G-Energy и другие.

Также обратим внимание на виды масел – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Владельцы Ford Focus 2 предпочитают только синтетику, причем даже при большом пробеге.

Сколько заливать

По официальным данным, объем масла для механической КПП Ford Focus 2 составляет 2 литра. Столько жидкости входит в трансмиссию после полной очистки КПП от остатков старого масла, а также грязевых отложений. Данная процедура выполнима в домашних условиях, и состоит из несколько этапов – сначала нужно слить как можно больше старого масла, затем ввести промывочный состав. Чтобы его прогнать по всей трансмиссии, надо включить двигатель и немного проехаться по городу. Через 5-10 минут вернуться на эстакаду, выключить мотор, после чего слить промывочный состав и залить новую жидкость. Завершающим этапом будет доведение масла до нормы с помощью мерного щупа.

Трансмиссионное масло

Какое масло заливают мкпп фокус 2. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Традиционно механическая коробка передач отличается высокой надежностью конструкции, и не требует регулярного обслуживания. Вместе с тем, различные источники указывают на периодически проводимую Форд Фокус 2. Эксплуатация в сложных климатических условиях, периодические отказы приводят к необходимости выполнять такую операцию. Многие водители стараются совершить все работы самостоятельно.

Периодичность замены жидкости в механической коробке

Чистое и отработанное трансмиссионное масло

Регламент проведения технического обслуживания оговаривает единственную операцию периодического обслуживания для механической коробки. Это внешний осмотр агрегата на предмет отсутствия течей масла в МКПП Форд Фокус 2. Периодичность такой операции – каждые 60 тысяч километров.

Проведите внеплановый осмотр, если почувствуете шум в работе коробки, или возникнет сложность при переключении. Не всегда причиной станет именно КПП, ведь в переключении передач участвует и механизм сцепления.

Отдельные сервисные центры и владельцы таких авто указывают, что новая жидкость требуется каждые 100 тыс. км. Это мотивируется низким качеством заводского масла, трудность с переключением скоростей в зимний период.

Причиной снижения качества масла служит и повышенная влажность окружающего воздуха, значительные перепады температур. С целью улучшить смазывающие свойства деталей зацепления, легкости переключения передач успешно применяется не только оригинальное масло, но и образцы других известных мировых производителей.

Практика эксплуатации автомобилей Фокус второго поколения показала необходимость Форд Фокус 2 в других случаях:

появление шума при работе коробки;
выполнение операций ремонта;
появление течей или других причин снижения уровня масла;

изменение типа масла при сезонной смене или при переходе на другой тип.

Не откладываете замену при любом нарушении в нормальной работе. Это позволит избежать более дорогого ремонта в будущем.

Подбираем масло

На практике замена масла в КПП с «механикой» Форд Фокус 2 проводится рекомендованными типами масла:

Масло для механической коробки MTX-75 с допуском WSS-M2C200-D2.
Трансмиссионное масло Форд Фокус 2 МКПП IB5 вязкости 75W-90 с допуском WSD-M2C200-C.
Масло для механической коробки М-66 с допуском WSS-M2C200-C3.

Среди аналогов, которые заменяют оригинальное масло для КПП Форд Фокус 2, опытные сервисмены называют такие масла с 75W-90. Масла такого класса отлично подходят при эксплуатации с окружающей температурой воздуха до -30ºС:

При эксплуатации автомобиля только в теплый период года, или с учетом региона с умеренным климатом, активно используется масло для «механики» Castrol или Mobil типа API GL-4/ 5 SAE 80W-90. Требуемый объем заливаемой жидкости составляет не менее 2,5 л, а в случае профилактической промывки – еще на 0,5 литра больше.

Эксплуатация автомобиля с механической коробкой передач не потребует дополнительных трат, связанных с заменой фильтра. При щадящем обращении с редуктором вряд ли стоит ожидать появление в масле значительных примесей.

Порядок операций при самостоятельной замене

Производить замену масла в МКПП Форд Фокус 2 удобнее на подъемнике, хотя провести работы можно и на смотровой яме. Для работы заранее подготовьте весь набор оборудования:

торцевые головки на «19» и «8»;
шестигранный ключ на «8»;
свежее масло;
емкость для отработанного состава;
заправочный шприц;
ветошь.

Работы по замене масла в коробке Форд Фокус 2 проводите не ранее 15 минут после завершения поездки. Масло должно не только стечь, но и остыть до безопасной температуры. Не стоит забывать и про лучшую текучесть нагретого масла.

Грязь и слякоть, плохие дороги, в том числе бездорожье, что не соответствует возможностям машины
Регулярная езда на высоких скоростях, мотор работает на высоких оборотах и перегревается
Водитель допускает ошибки при переключении скоростей, в результате наступает перегрев коробки

Машина испытывает перегрузки, что связано с превышенной грузоподъемностью

Проверяем объем и состояние масла

Здесь важно не допустить перелива масла, иначе его придется сливать.

Выбираем масло для Ford Focus 2

Сколько заливать

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками – задача самая простая даже для людей, которые имеют при себе минимальный набор слесарного инструмента и обладают базовыми знаниями теории автомобилей.

Устройство КПП Ford Focus 2

Как механическая, так и автоматическая коробка переключения передач имеют общую особенность – эти КПП не подлежат замене трансмиссионного масла, так как замена масла в коробке передач не была предусмотрена заводом-производителем.

Устройство МКПП и АКПП Форд Фокус 2 не предполагает замены масла – данная операция производится в случае ремонта коробки передач.

Но бывают случаи, когда необходимо слить масло с коробки передач. Например, при выполнении ремонта трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытках слить масло – это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По этой же причине в руководстве по ремонту Форд Фокус 2 не предусмотрена инструкция по данной операции.

Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут отличаться.

Приспособления для замены масла в механической коробке передач

Для того, чтобы сменить трансмиссионное масло, нужно иметь при себе следующее:

Фирменное трансмиссионное масло Ford с индексом 75W90 BO. Так как объем масла в механической коробке передач равен 2. 0–2. 2 литрам – потребуется приобрести две бутылки по 1 литру.
Шестигранный ключ 8 и 19.
Тара для отработанного масла, объёмом не меньше 2 литров.
Специальный шприц для залива масла.

Операции по сливу MTF

Необходимо завести машину на яму, эстакаду или подъёмник и заглушить мотор. Все действия выполняются пошагово:

Демонтировать пластмассовую защиту картера коробки передач.
Снять поддон, после чего будут видны 2 пробки, которые нужно будет открутить шестигранными ключами.
Шестигранным ключом 8 открутить пробку заливного отверстия, после шестигранным ключом 19 открутить пробку сливного отверстия.
Подставить под коробку передач тару, объёмом не менее 2 литров, чтобы слить отработанное масло, и ждать до 10 минут до полного его слива.
Закрутить сливную пробку обратно.

Перед тем как залить новую «трансмиссионку», нужно знать, какое масло заливается в данную коробку передач. Завод изготовитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше. Если такое масло отсутствует, то можно залить другое масло, которое будет соответствовать требованиям SAE 75W90 GL4+. Это синтетическое масло, которое предназначено для трансмиссий, работающих в умеренно жёстких условиях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.

Операции по заливке масла

После проведения всех ремонтных работ с коробкой передач необходимо залить масло:

1. Взять шприц и залить 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнёт вытекать из отверстия.

2. Закрутить заливную пробку и установить защиту картера на место.

После того как масло было залито, необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где находится щуп для проверки масла. Щуп входит прямо в корпус коробки передач, и чаще всего его ручка окрашена в жёлтый цвет. Уровень масла должен быть на отметке чуть ниже «МАХ».

Замена масла в автоматической трансмиссии

Перед тем как менять масло в АКПП нужно знать следующее: автоматическая трансмиссия на Ford Focus 2 имеет свои особенности при замене масла. Периодичность замены масла в АКПП составляет – 100 000 км.

Масло для коробки автомат необходимо только оригинальное американское. Индекс масла в автомат – «WSS-M2C919-E», и объем – 5 литров.

Любая автоматическая трансмиссия оборудована масляным фильтром, и Форд Фокус не исключение.

Индекс фильтра «XS4Z-7A098-AC». Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в АКПП

Потребуется прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, тара для «отработки» и отвёртка.

Заехать на эстакаду или яму и заглушить мотор.
Демонтировать защиту картера КПП.
Так как АКПП не комплектуется сливной пробкой, нужно взять нож и надрезать прокладку, после чего поддеть картер с одной стороны, где начнёт вытекать ATF.
Подставить тару для отработанного масла.
Демонтировать картер.
Отключить датчик масляного фильтра и вынуть сам фильтр, в котором будет остаток масла.
Почистить магнит, находящийся на картере, от металлической стружки, если она имеется.
Приклеить новую прокладку, предварительно промазав её герметиком.
Установить новый фильтр, залив туда немного нового трансмиссионного масла.
Закрепить картер.
Начать заливать новое масло, объем которого равен 5 литрам.
Следующая особенность в замене масла состоит в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую КПП. Отсоединить трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставить туда шланг, другой конец которого должен быть в таре для отработанного масла.
Поставить селектор переключения передач в режим «Р».
Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнёт вытекать чёрная жидкость, являющаяся отработанным маслом.
После слива примерно 1. 5 литра масла можно глушить двигатель.
Долить остаток нового масла и повторить пункт от 12-16 ещё раз, пока из шланга не начнёт течь чистое масло.
Установить трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло по коробке передач:

запустить мотор;
нажать на педаль тормоза;
переключить постепенно все скорости на селекторе;
заглушить мотор, и ждать, пока в течение 10 минут масло не разойдётся по коробке передач.

Процедуру прогонки масла необходимо выполнить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП. Если уровень находить ближе к отметке «MIN», то следует осуществить доливку масла в коробку.

После замены масла в коробке обязательно выполняется прогонка масла. Процедуру необходимо провести дважды.

Данная коробка передач не требует добавок в масло в виде всевозможных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии в течение 100 000 километров. Всевозможные присадки будут только вредить работе трансмиссии.

Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно :

Конструкция механической коробки передач автомобиля марки Форд фокус 2 позволяет ее эксплуатацию без регулярного обслуживания и ремонта. Настолько высоки технические характеристики механизма. В некоторых случаях требуется смена сцепления или сальников, а также смена . Поменять в МКПП смазочную жидкость несложно, с этой функцией может справиться любой автолюбитель при наличии набора инструментов.

Периодичность смены масла

Замена масла в МКПП Форд фокус 2 требуется в следующих случаях:

если появились подозрительные шумы в коробке во время поездки;
если переключение скоростей дается физически сложно;
возникли неисправности коробки;
наблюдаются подтеки или течи из-под сальников;
понизился уровень смазочной жидкости;
необходим переход на масло с другой вязкостью;
требуется переход на другой тип масла в связи со сменой сезона.

Главный внешний признак того, что возникли неполадки в МКПП, связанные с маслом, – это протекание жидкости. Это можно увидеть при периодическом внешнем осмотре автомобиля через каждые пройденные 60 тысяч километров. Возникшие шумы в работе коробке или сложность переключения должны стать поводом для внепланового технического осмотра машины. Если же никаких признаков нарушения работы механизма передач не обнаружено,масло в коробке Форд фокуса 2 нужно менять каждые 100 тысяч километров пробега. Качество жидкости ухудшается из-за температурных перепадов, влажности воздуха, что отражается на смазывающих свойствах и плавности переключения передач.

Важно! Не нужно откладывать операцию по смене смазочного материала, чтобы избежать любых неисправностей и поломок в пути.

Подбираем масло
Производителями в механизм вливают масло для коробок Ford Service вязкостью 75W-90 BO. При замене можно воспользоваться этим же маслом или подобрать аналоги, ориентируясь на показатели вязкости. На практике оригинальное трансмиссионное масло Форд фокус 2 можно заменить следующими типами масел:

Для коробок MTX-75 WSS-M2C200-D2.
Для коробок IB5 WSD-M2C200-C.
Для коробки М-66 WSS-M2C200-C3.

Зимой, в условиях низких температур и мороза для замены выбираются масла, имеющие класс вязкости – 75W-90. Данный класс жидкости легко переносят температурный режим воздуха до -30 градусов.

Трансмиссионное масло с соответствующей вязкостью:

Motul Gear 300;
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil;
Shell GETRIBEOEL EP.
ARAL.Getriebeoel EP Synth;
Enios Gear Oil;
VW Norm 501.50;
Mobil Mobilube 1 SHC;
Castrol Syntrans Multivehicle;

В условиях теплого и умеренного климата эксплуатировать хэтчбек возможно с использованием масла для механической коробки передач Castrol или Mobil API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Для залива достаточно 2,5-3 литров жидкости с учетом профилактической промывки. Замена фильтра при заливке масла не нужна. При щадящей эксплуатации и техническом обслуживании в масле не появятся примеси.

Порядок операций при самостоятельной замене

Удобнее произвести замен на подъемнике, но если таких условий нет, то подойдет эстакада или смотровая яма. Эстакаду можно соорудить самостоятельно из нескольких кирпичей и двух прочных метровых досок.

Важно! Менять масло нужно не раньше, чем через 15 минут после остановки двигателя. Жидкость должна остыть.

Чтобы самостоятельно поменять масло в коробке Форд фокус, нужно подготовить:

свежее трансмиссионное масло – 3 литра;
посуду для старого масла;
шестигранник размеров 8;
заливочный шприц или воронка со шлангом подходящего диаметра;
торцевые головки размером 8 и 19;
ненужная тряпка или ветошь.

Подробная инструкция смены масла:

Нужно поставить автомобиль на эстакаду, убедиться в том, что он находится в безопасном положении.
Снять с фиксаторов пластиковую крышку механизма переключения скоростей.
После того, как крышка снята, можно увидеть две пробки для ключей. Первая закрывает заливное отверстие и откручивается с помощью шестигранного ключа на 8. Вторая закрывает сливное отверстие, подходит под головку 19.
Сначала нужно слить отработанное масло, поэтому нужно открутить пробку со сливного отверстия. После чего все масло слить в подготовленную заранее тару. Нужно подождать некоторое время, пока не вытечет вся жидкость.
После слива закрыть сливное отверстие и открутить пробку с заливного.
Залить пол-литра масла в коробку с помощью заливного шприца или через воронку с резиновым шлангом. Через час залитое масло нужно слить. То делается для того, чтобы промыть внутренние детали коробки передач.
После того, как масло все вытечет, залить два литра масла. Лить жидкость до тех пор, пока оно не станет переливаться через край заливного отверстия.
После этого плотно закрутить пробку заливного отверстия.
Закрепить фиксаторами пластиковую крышку коробки передач.
Тщательно вытереть все детали, устранить следы подтеков. Впоследствии будет удобно провести осмотр механизма.
После всех операций провести пробную поездку. Все шумы в работе коробки передач должны исчезнуть сразу. Со временем станет легче и плавнее процесс переключения скоростей.

Знания основных физических и технических характеристик оригинального фордовского масла, можно без труда найти аналогичную жидкость для МКПП Форд фокуса.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2: особенности

Сегодня автомобили выпускаются достаточно массово, но так было не всегда. Они стали доступней для широких масс благодаря изобретениям в отрасли автомобилестроения. Именно Генри Форд в XX веке изобрел первый конвейер по сборке автомобилей, а предприятие стало лидером в производстве средств передвижения. Компания и сегодня занимает лидирующие позиции на автомобильном рынке.

Машины стали более доступны, а компания стала изобретать и внедрять различные инновации и технологические новинки в свою продукцию. Сегодня под маркой Ford можно найти транспорт на любой вкус: от сверхбюджетного автомобиля до современного топового внедорожника. Коснулись инновации и такой модели, как Форд Фокус 2. Машина обзавелась коробкой автомат, а владельцы спорят, нужна ли замена масла в АКПП Форд Фокус 2.

Менять или не менять трансмиссионную жидкость в Ford?

Ford Focus 2 — это настоящий европейский автомобиль. Собирали эти модели лишь на заводах в Германии и в Испании. В 2005 году собирать Фокусы стали еще в Китае и в России. Автомобиль много лет подряд занимал позиции лидера продаж как новых авто, так и автомобилей с пробегом. Автовладельцы уверены, что Фокус обладает хорошим качеством за свою цену.

Фокус хорош всем, а что касается КПП, то производители комплектовали машину и механической коробкой, и автоматической. Автоматы устанавливали четырехступенчатые и максимально простые, но при этом и более надежные в работе. Этот же автомат ставили и в автомобили других марок. В сервисных книгах к автомобилю о необходимости замены масла в автоматической коробке ничего написано не было.

Производитель утверждал, что трансмиссионной жидкости, залитой на заводах, хватит на весь срок работы автомобиля. Однако некоторые владельцы периодически жалуются на толчки, рывки, повышенный шум, долгое переключение, дерганье автомобиля. Одной из причин этих проблем может быть та самая трансмиссионная жидкость в коробке передач.

Современные автомобили не предусматривают замену масла в автоматической коробке. Производитель льет жидкость, которой хватит на годы работы. Такие автоматы не наделены возможностью проверять уровень масла ввиду отсутствия щупа и не предусматривают замену.

В старых автоматических коробках замена масла в АКПП — это штатная операция. Ни для кого не секрет, что в более новых коробках масло менять тоже необходимо. Важно знать, что процесс замены масла в коробке автомат очень отличается от обычной процедуры замены, например, в двигателе. В разных модификациях Фокуса замена масла в коробке передач производится по-разному. Если коробка «заболела», тогда однозначно надо менять масло.

Проверяем уровень

Прежде чем менять масло, нужно удостовериться, необходима ли эта замена. Обычно проверяется уровень масла в коробке, его цвет. Если уровень слишком низкий, тогда маслонасос будет кроме масла захватывать воздух. В итоге получаем смесь воздуха с маслом. Она отлично сжимается, а теплоемкость и теплопроводность у этой смеси очень низкая. Так трансмиссионная жидкость резко теряет свои рабочие свойства.

Есть все риски того, что давление в системе упадет до критической точки, тепло практически не будет отводиться, ухудшится смазка рабочих элементов в АКПП. Это может привести к выходу из строя коробки и ее дорогостоящему ремонту или полной замене. Если масло пенится, то это тоже быстро уничтожит коробку. Когда оно вспенивается, то увеличивает свой объем. Если проверить уровень в такой коробке, то он будет немного завышенным.

Измерять уровень масла необходимо с помощью щупа при включенном двигателе

Пениться масло может и в том случае, если его уровень выше нормы. Тогда оно будет «выбрасываться» из коробки. Для большинства автоматов и в КПП Форд уровень необходимо проверять с работающим двигателем. Нужно пройтись по всем положениям коробки, затем установить рычаг в положение «P». Дальше можно непосредственно замерять уровень щупом. Но производители не предусмотрели в этом автомобиле наличие щупа.

Чтобы измерить уровень на Фокус 2, нужно установить автомобиль на ровную поверхность. Затем найти на поддоне КПП пробку для слива масла. По центру этой пробки должна располагаться еще одна небольшая пробочка. Она-то нам и нужна. Преимуществом пробки является невозможность перелива масла. Недостаток — необходимость подъемника или ямы для оценки уровней.

Понять, что замена масла в АКПП необходима, можно, лишь оценив само масло. Если жидкость уже не имеет своих свойств, она будет более жидкой, как вода, а цвет будет более темным. Можно обнаружить в составе трансмиссионной жидкости металлическую стружку. Это сигнал о необходимости срочной замены.

Какое масло и с какой периодичностью лучше заливать в АКПП?

Основная задача трансмиссионной жидкости — это работа сцепления, смазка трущихся деталей, защита деталей, теплоотвод. Различные трансмиссионные жидкости имеют различные свойства, параметры, цвет, запах. Трансмиссионные масла в ходе работы в АКПП меняют свой цвет. Поэтому, если вы не знаете, какое было залито в коробку вашего авто, вы никогда это не узнаете по цвету.

Что касается нового масла, то рекомендуется использовать трансмиссионные жидкости, которые указал для для этой цели производитель авто, трансмиссии. Можно использовать жидкости, которые имеют допуски производителей, или жидкости, совместимые по свойствам. Коробка, которая установлена на Ford Focus 2, также ставилась на другие автомобили от других производителей.

Ford рекомендует использовать Меркон 5 в количестве 4-х литров. На автомобилях Honda с такой же АКПП используется другая жидкость, однако она обладает теми же свойствами.

Период замены масла для трансмиссии зависит от многих факторов. Обычно на многочисленных СТО рекомендуют проводить замену после 70 000 км. Однако эта цифра может быть разной в зависимости от условий, в которых использовался автомобиль, от стиля вождения, от климата. В нашей стране и в нашем климате рекомендуют проводить замену после 50 000 км. Если при проверке уровня вы заметили, что масло изменило цвет или имеет запах гари, тогда следует провести замену и не ждать плановых мероприятий.

А если коробка уже «заболела», тогда даже его замена может не решить проблем. Замена масла в АКПП Форд подразумевает замену и масляного фильтра, а также прокладки поддона коробки. Сейчас можно приобрести специальные наборы для замены масла. Они включают в себя непосредственно саму жидкость, фильтр и герметик.

Как самостоятельно заменить трансмиссионное масло?

Производить замену трансмиссионного масла можно на СТО или самостоятельно

Если вы не можете или не хотите производить замену масла на СТО или у профессионалов, то можно сделать эту операцию самостоятельно. Некоторые автолюбители не доверяют СТО. Поэтому для них есть 100% способ полной замены масла. В результате получится совсем слить старое масло. Для этого метода нужно проехать на авто около 10 км, затем поставить его на яму.

Если нет возможности поставить автомобиль на подъемник или на яму, можно воспользоваться вакуумным насосом для слива трансмиссионной жидкости. Однако это займет много времени. Следует снять поддон АКПП и слить максимальный объем масла. Чтобы снять поддон АКПП, нужно выкрутить 20 болтов по его периметру. Несколько последних болтов не нужно выкручивать полностью, достаточно лишь немного ослабить.

Далее нам понадобится нож. Нужно с его помощью оторвать прокладку, а сам поддон аккуратно поддеть отверткой. Теперь автомат Форд готов к сливу масла. Для этого заранее нужно подготовить емкость объемом примерно 4 литра. После слива масла из поддона нужно открутить полностью оставшиеся болты и снять его. Нужно как можно аккуратней отключить датчик, расположенный на масляном фильтре, а сам фильтр с небольшим усилием потянуть вниз.

Фильтр нужно убирать осторожней, если работать неаккуратно, можно облить голову маслом. Необходимо слить последние остатки жидкости из поддона и очистить от стружки и других продуктов износа АКПП. Затем нужно провести чистку поддона от старого герметика. Затем подготовим к установке новый фильтр и нанесем на поддон прокладку либо слой герметика. Дальше автомат Форд нужно собрать, а затем залить новое масло и отрегулировать уровень.

Затем нужно снять маслоотводящие трубки от радиатора и надеть на масляные каналы шланги, которые необходимо опустить в тару для слива. Нужно снова завести автомобиль. Через пару секунд можно наблюдать, как из шлангов потечет старое масло. Итак, новое масло просто максимально вытеснит старое. Когда цвет масла изменится (потечет свежее), можно глушить автомобиль и регулировать уровни.

Правильная регулировка уровней трансмиссионных жидкостей имеет важное значение. Уровни нужно проверять так же, как и перед заменой.

Обычно на СТО такая процедура замены проводится на специальных стендах и стоит больших денег, как видим, можно самостоятельно произвести ту же операцию, но значительно дешевле. Так, регулярной заменой масла можно значительно продлить жизнь автоматической коробке передач, не переплачивая.

Владельцы Форд автомат на автомобильных форумах не раз убеждались, что в автосервисах за такую простую процедуру берут слишком дорого. Просто нужно внимательно следить за уровнями и по мере необходимости доливать немного масла. И регулярно проводить плановую замену трансмиссионной жидкости. Это касается и автомобилей с МКПП. Тогда коробка будет «жить долго и счастливо».

Как проверить уровень масла в механической коробке форд фокус 2

Обновлено: 21.09.2022

В коробку передач заливайте масло ВО 400075 SAE 80W, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/5, SAE 80W-90. Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30 ‘С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Отожмите фиксаторы.

3. . и снимите крышку кожуха механизма переключения передач.

4. Выверните пробку маслоналивного отверстия коробки передач, расположенного на картере коробки передач.

5. Согните проволоку, как показано на фото.

6. . и измерьте уровень масла. Он должен быть у кромки маслоналивного отверстия или чуть ниже.

7. Если уровень масла сильно понижен, залейте масло шприцем через маслоналивное отверстие до момента его появления из отверстия. Заверните пробку маслоналивного отверстия.

УРОВЕНЬ МАСЛА КПП! а где это?

В прошлом году на первых морозах примерно градусов в -20 мой аппарат стоял на улице, хотя всегда стоит в теплом гараже, но было че-то лень ставить и эта ЛЕНЬ мня проучила. Выхожу утром, сажусь в машину, заводим, и что мы слышим? визг, писк, шелест который длился секунд 40 а потом все пропало, ну до ладно прогрелся поехал в гараж. Меня конечно это немного напугало, и что-ж открываем капот и что мы видим)) соединение КПП с движкой все в масле, защита вся в масле короче с первого раза не было понятно что и от куда выдавило, обидно вот фото нет того случая! Решено было все отмыть и заодно поменять масло в КПП, так как летом наблюдал что давит из с сальника привода

.
Про замену масла в КПП писать нечего, там все просто:
-объем КПП 1,9-2,0л
-заливается в специальное отверстие! многие почему путают пробку уровня КПП и пытаются каким-то образом туда залить!
В нашей коробке 3! пробки:
1-ая сливная
2-ая уровень
3-я Заливная
ну до ладно, масло выбрал проверенное Motul GEAR 300LS

ну и полез откручивать пробку)))
и что мы видим?

Что ЭТО? ЗАЧЕМ СМОТРЕТЬ В УРОВЕНЬ! В место положенных 2 литров было слито 3,5л

Видимо старый владелец решил что уровень масла кпп это самая верхняя пробка

Скажу сразу, ощущения замены масла, очень ощутимы, особенно для первой передачи, я хз как это связано, но я иной раз первую не мог воткнуть и пропал гул при 140км наконец то! Всем спасибо, пошел работать )

Проверка уровня масла в механической коробке передач

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде при регламенте или появлении следов течи масла. Уровень масла проверяем через контрольное отверстие, которое находится спереди на картере коробки передач за защитным кожухом.
Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитного щитка моторного отсека»).

Поочередно отжимаем семь защелок…

…и снимаем крышку защитного кожуха коробки передач.

Расположение защелок (показано на снятой крышке защитного кожуха)

Шестигранником «на 8» отворачиваем пробку контрольного отверстия.

Масло в коробке передач должно находиться на уровне нижней кромки контрольного отверстия, что можно проверить пальцем.
При необходимости…

…шприцем (для трансмиссионного масла) доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

Доливаем масло той же марки, что и было залито в коробку передач.
Ветошью удаляем потеки масла.
Заворачиваем пробку контрольного отверстия. Устанавливаем на место крышку защитного кожуха и грязезащитный щиток моторного отсека.

1.4.7. Ford Focus II. Проверка уровня масла в коробке передач и его замена

Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде при регламенте или появлении следов течи масла. Уровень масла проверяем через контрольное отверстие, которое находится спереди на картере коробки передач за защитным кожухом.
Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «11.2. Ford Focus II. Снятие грязезащитного щитка моторного отсека и подкрылка переднего колеса»).

Поочередно отжимаем семь защелок…

…и снимаем крышку защитного кожуха коробки передач.

Расположение защелок (показано на снятой крышке защитного кожуха)

Шестигранником «на 8» отворачиваем пробку контрольного отверстия.
Масло в коробке передач должно находиться на уровне 5-10 мм ниже нижней кромки контрольного отверстия, что можно проверить пальцем.
При необходимости…

…шприцем (для трансмиссионного масла) доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
Доливаем масло той же марки, что и было залито в коробку передач.
Ветошью удаляем потеки масла.
Заворачиваем пробку контрольного отверстия. Устанавливаем на место крышку защитного кожуха и грязезащитный щиток моторного отсека.

ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

Залитое в коробку передач трансмиссионное масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля и в регламенте технического обслуживания нет операции по его замене.
Однако при ремонте автомобиля может возникнуть необходимость слить масло из коробки передач.
Снимаем крышку защитного кожуха коробки передач (см. выше «Проверка уровня масла в механической коробке передач»). Очищаем ветошью картер коробки передач вокруг пробки контрольного отверстия и фиксатора кулисного механизма. Подставляем под отверстие фиксатора емкость объемом не менее 2,5 л.

Головкой «на 19» отворачиваем фиксатор…

…и сливаем масло в подставленную емкость.
Очищаем фиксатор от масла и старого герметика. Наносим на резьбовую часть фиксатора герметик и заворачиваем его на место. Отворачиваем пробку контрольного отверстия и заливаем масло в коробку передач (см. выше «Проверка уровня масла в механической коробке передач»).

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

Уровень жидкости в автоматической коробке передач желательно проверять каждые 20 тыс. км пробега или при обнаружении неисправностей в работе коробки и потеков жидкости на ее картере. Проверку выполняем сразу после поездки (чтобы жидкость в коробке передач была прогрета до рабочей температуры — 66–77 °C). Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке и фиксируем его стояночным тормозом. Пускаем двигатель и, нажав педаль тормоза, последовательно переводим селектор (рычаг выбора передач) через все положения, задерживая его в каждом положении так, чтобы включилась передача. Затем переводим селектор в положение «Р» и оставляем двигатель работать на холостом ходу. Прежде чем извлечь указатель уровня жидкости, тщательно удаляем загрязнения с поверхности деталей в непосредственной близости от него. Попадание во внутреннюю полость коробки передач даже незначительного количества инородных частиц недопустимо, так как это может нарушить ее нормальную работу и стать причиной повышенного износа деталей механизма.

Вынимаем указатель уровня жидкости из направляющей трубки коробки передач.
Для проверки состояния жидкости промокаем указатель белой бумажной салфеткой. Жидкость должна быть прозрачной. Мелкая взвесь, коричневого или черного цвета, хорошо заметная на белой бумаге, свидетельствует о сильном износе фрикционов. В этом случае следует обратиться на СТО для диагностики коробки передач. Протираем указатель чистой безворсовой тканью и вставляем его в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке пленки жидкости на нем определяем уровень жидкости в коробке передач.

Кромка пленки жидкости должна находиться между метками MIN и MAX указателя уровня жидкости
Если кромка пленки оказалась ниже метки MIN необходимо долить жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем, в коробку передач. Жидкость заливаем в направляющую трубку указателя с помощью воронки небольшими порциями, контролируя уровень. Нельзя превышать максимально допустимый уровень жидкости, так как это может привести к выходу коробки передач из строя.

Читайте также:

Как создать взвод в battlefield 1
Сколько весит pubg new state
Total war medieval 2 как восстановить войска
Как сделать торпеду в майнкрафте без модов
Rich destiny 2 как работает

Замена масла в МКПП в Форд Фокус 2 своими руками

Этапы замены трансмиссионного масла

Трансмиссионная жидкость подлежит замене, когда она потеряла свои смазывающие свойства. В частности, ее вязкость будет практически такой же, как и у воды. На фоне этого она приобретет характерный темный цвет.

Вид отработанного масла

Перед началом замены автомобилист должен точно подобрать марку масло. Выбор нужно делать только в пользу проверенных производителей. Также, пригодится специальная емкость.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 происходит в ряд этапов:

машина заводится на эстакаду;
открывается крышка;
демонтируются с тяг тросы, кожух, гайки кронштейна;
с помощью 6-гранного ключа необходимо открутить заливную пробку. При этом пригодится специальная тара, куда сольется старое масло. После слива пробку необходимо промыть и установить обратно;
подача масла через заливное отверстие должно происходить при помощи шприца, который предназначен для заливки масла. В завершении, заливная пробка закручивается.

По объему требуется около 2.5 литров горючего на Фокус II. На Фокус III точной отметки нет, но производитель рекомендует заливать не до краев, а примерно на 1 см ниже. Замена масла Ford Focus 3 и на других модификациях не отнимает много времени.

Операции по замене масла в АКПП

Ford Focus Wagon Семейный Турбо Сарай Бортжурнал Замена задних тормозных колодок Форд Фокус 2дисковые тормоза
Потребуется прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, тара для «отработки» и отвёртка.

Заехать на эстакаду или яму и заглушить мотор.
Демонтировать защиту картера КПП.
Так как АКПП не комплектуется сливной пробкой, нужно взять нож и надрезать прокладку, после чего поддеть картер с одной стороны, где начнёт вытекать ATF.
Подставить тару для отработанного масла.
Демонтировать картер.
Отключить датчик масляного фильтра и вынуть сам фильтр, в котором будет остаток масла.
Почистить магнит, находящийся на картере, от металлической стружки, если она имеется.
Приклеить новую прокладку, предварительно промазав её герметиком.
Установить новый фильтр, залив туда немного нового трансмиссионного масла.
Закрепить картер.
Начать заливать новое масло, объем которого равен 5 литрам.
Следующая особенность в замене масла состоит в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую КПП. Отсоединить трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставить туда шланг, другой конец которого должен быть в таре для отработанного масла.
Поставить селектор переключения передач в режим «Р».
Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнёт вытекать чёрная жидкость, являющаяся отработанным маслом.
После слива примерно 1. 5 литра масла можно глушить двигатель.
Долить остаток нового масла и повторить пункт от 12-16 ещё раз, пока из шланга не начнёт течь чистое масло.
Установить трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло по коробке передач:

запустить мотор;
нажать на педаль тормоза;
переключить постепенно все скорости на селекторе;
заглушить мотор, и ждать, пока в течение 10 минут масло не разойдётся по коробке передач.

Процедуру прогонки масла необходимо выполнить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП. Если уровень находить ближе к о, то следует осуществить доливку масла в коробку.

После замены масла в коробке обязательно выполняется прогонка масла. Процедуру необходимо провести дважды.

Задай вопрос автомеханику

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 2 своими силами
Ремонт бампера Форд Фокус своими руками
Замена задних тормозных колодок Форд Фокус своими руками

https://bezsto.ru

Проверяем уровень

Новички автолюбители меня спрашивают, как проверить уровень масла в АКПП Форд Фокус 3. Ведь щупа там нет. В РКПП есть контрольное отверстие. Через него вы сможете узнать, какой уровень в коробке смазывающего средства. Чтобы это сделать, не нужно прогревать робот, как обычный автомат до 70 градусов. Ему достаточно температуры в 40.

Шаги процедуры проверки уровня:

Заведите машину и прогрейте РКПП до 40 градусов. Желательно иметь компьютер, подключенный к машине, для определения температуры. Но, если такого нет, то оставьте машину с работающим двигателем на две минуты.
Затем залезьте под машину. Сбоку корпуса коробки вы увидите контрольную пробку. Она откручивается шестигранником на 8. Если картер надет на поддон коробки для защиты, то сначала снимите его.
Открутите пробку шестигранником. Должно вылиться немного масла. Если вылилось, то уровень нормальный.
Если же пробка и отверстие сухие, то следует долить смазывающего средства.
Открутите пробку заливного отверстия вставьте воронку. Долейте около 1 литра. Пока масло не побежит с контрольного отверстия.

Закрутите все пробки и прокатитесь на автомобиле. Проверьте еще раз уровень. Если масло выбегает, то все в порядке. После езды на авто перед замером, не забывайте оставить машину с заглушенным мотором на некоторое время. Потому что слишком горячее масло может показать, что робот заполнен маслом полностью. Так происходит потому, что горячая жидкость имеет свойство расширяться.

Читать

Полная и частичная замена масла в АКПП Nissan Almera G15 своими руками

Пошаговая инструкция по замене масла

Ford Focus Hatchback Бортжурнал стойки стабилизатора

На примере коробки iB5. Последовательность работ на остальных механических коробках практически идентична. Все работы выполняются на прогретом автомобиле, когда смазка обладает наибольшей текучестью, что позволяет произвести замену в максимальном объеме.

Загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду

Предпринимаем меры предосторожности: затягиваем ручник, устанавливаем противооткатные упоры под колеса. При наличии защиты двигателя демонтируем ее. Снимаем защитный пластиковый кожух, за которым находится рычаг выбора и переключения передач, а также кронштейн крепления тросов, путем вывода фиксаторов из зацепления.

Рычаг переключения передач

Снимаем тросы, подходящие к рычагам

Нижний трос отсоединяется нажатием на кнопку фиксатора и снятием с шарнира. Верхний трос достаточно поддеть мощной отверткой. Для того чтобы отсоединить тросы от металлического кронштейна, ослабляем круглые фиксаторы, раскручивая против часовой стрелки. Для удобства можно снять пластиковый кожух, открутив четыре крепящих болта. Ключом на 19 мм откручиваем сливную пробку и сливаем старую жидкость в подготовленную тару объёмом не менее трех литров. Используем торцевую головку или накидную сторону ключа, чтобы не повредить грани. На сливной заглушке имеется магнит. Большое количество металлической стружки, на котором свидетельствует о выработке шестеренок. После того как масло перестало сливаться, а начало капать, заворачиваем сливную заглушку обратно. Место вокруг сливной пробки протираем чистой ветошью. Это позволит контролировать образование течей после замены масла. Откручиваем заливную пробку шестигранником на 8 мм. Используя технический шприц, заливаем свежее масло в коробку Форд, до момента, пока оно не потечет из заливного отверстия, которое является одновременно и контрольным. При отсутствии шприца, жидкость можно залить через шланг подходящего диаметра и лейку, который лучше вставлять через верх. Контроль уровня трансмиссионной жидкости должен выполняться при нахождении автомобиля в горизонтальном положении. Любое отклонение от плоскости может сказаться на точности уровня.

Как самому поменять масло в мкпп Форд Фокус 2 — видео

Замена масла в МКПП — Ford Focus 3

Искал подобную тему или ответ на свой вопрос — не нашел. Знаю, что заливное отверстие мкпп на форд фокус 3 является контрольным, но не нашел достоверных данных о том, каким же этот уровень должен быть. Подскажите пожалуйста, какой должен быть уровень трансмиссионного масла в кпп относительно заливного отверстия. Спасибо заранее!
lomakin_anton

29 октября 2012

Замена масла в МКПП

arkadiy_ko

29 октября 2012

Как и во всех остальных автомобилях, не имеющих щупа для проверки уровня масла в кпп, уровень должен быть по смотровое/заливное отверстие. Больше налить получится только встав под уклон или под давлением.

Darkblood

29 октября 2012

Уже есть аналогичная тема! Уровень должен быть ниже заливной горловины на 5-10мм.

lomakin_anton

30 октября 2012
Darkblood
Где эта аналогичная тема? В разделе ФФ3 я не нашел. На данный момент есть 2 ответа:

1. Уровень = уровню заливной горловины. 2. Уровень ниже уровня заливной горловины на 5-10 мм.

ARGUSS

13 ноября 2012

Мужики! подскажите где находиться сливная пробка коробка мех. ib5.если её нет,то как слить масло?.

SadTiger

19 ноября 2012

Снимаешь защиту, спереди, со стороны бампера в коробке есть заглушечка, пластиковая по-моему. Под ней 2 отверстия рядышком. Одно для слива (то, что ниже), другое для залива.

Darkblood

19 ноября 2012
ARGUSS
а глаза открыть и посмотреть на два сообщения никак?

ARGUSS

19 ноября 2012

Darkblood

Да,вот свои открой! Эти сообщения по 2му фокусу. У 3его на корбке сливной пробки на том месте где у второго нет.Есть чуть левее но я не уверен что это именно слив.

SadTiger

19 ноября 2012

Коробка ib5, как мне кажется, без изменений перекочевала со 2 на 3. Если бы изменения были, она бы была уже не ib5

Darkblood

19 ноября 2012
ARGUSS
ib5 как была, так и осталась ib5. И пробка там как была, так и есть. Я не знаю, куда высмотрите https://media.ffclub.ru/up38496-post-28-1206527637.jpg

SadTiger

19 ноября 2012

Ну слава Богу! Теперь можно расслабиться, и утвердиться во мнении, что коробка необслуживаемая и масло туда залито на весь срок службы.

Darkblood

19 ноября 2012

ARGUSS

не знаю как у вас, но у меня она там присутствует именно так же, как и на рисунке. Ручка, 1.6 125л.с. коробка ib5.

ARGUSS

19 ноября 2012

romashok. в теме проверка уровня масла в мкпп указал, что у него заливная пробка отварачивается ключём, торкс-50. У меня же шестигранник 8.

ARGUSS

19 ноября 2012

SadTiger

По поводу, того что, коробка не обслуживаемая, всё может быть!Но, моё мнение, это чья то дурь!По тому, как даже на трансмиссионном масле, на флаконе именно том масле, что заливается в эту коробку, указон срок годности этого масла, и он до 2016года.Так же, все новые шестеренки должны притераться, соответственно будет труха.Когда я в своё время работал 1мчасовомзаводе, собирал хронографы.По технологии положено,после сборки и регулировки, часы разбираются полность и сдаются на мойку.После собираются дается снова смазка в необходимые точки.Когда старые механические часы откроеш, грязи там немеренно, хотя всё плотно закрыто.шестерёнки снашиваются от туда и грязь! Конечно коробка за три года гарантии сломаться не должна.А после од вам будет очень рад.

bysia

19 ноября 2012

посмотрите вот этот снимок

Мишуха

19 ноября 2012

Для страждущих спорунов, ФФ2 с 2011 г. в. Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #11454230)

SadTiger

19 ноября 2012

ARGUSS

Наверняка в коробке имеется система фильтрации масла. Учитывая, что требования к зубчатым парам коробке переиач на несколько порядков ниже аналогичных к хронографам, допускаю, что тот мусор, который образуется в результате работы, не наносит сколь нибудь значимого ущерба зубчатым парам. Свой предыдущий фокус я продал с пробегом за 200000км. Никаких проблем с коробкой не было и не предвиделось. Более того, недавно общался с новым владельцем, у него тоже ноу проблем.

Darkblood

19 ноября 2012
Мишуха
Значит есть разновидность ib5 (у меня такой вид https://media.ffclub.ru/up108517-IMGP7746.jpg). Но тем не менее, сливная пробка находится на том же уровне рядом, что и на моей кпп.

Viktor538

6 февраля 2013
SadTiger

цитата

Наверняка в коробке имеется система фильтрации масла

Нет там ни какой фильтрации на МКПП, отличие от ДВС тем, что в КПП отсутствуют отложения в виде сажи, смолы, частицы не отработанного топлива, температурные перегрузки, нагара, масляного испарения т. д., поэтому масло в МКПП на всем протяжении эксплуатации прозрачное и практически чистое и имеет продолжительный период замены если период годности масла не подошел к концу срока его эксплуатации. Насколько мне известно срок годности масла не должен превышать 5 лет со дня изготовления, после установленного срока годности оно теряет свои эксплуатационное свойство и превращается в жижу напоминающую мед в банке с осадком.
SadTiger

6 февраля 2013

цитата

после установленного срока годности оно теряет свои эксплуатационное свойство и превращается в жижу

Едва ли этот процесс стремителен и скоротечен. Масло начинает терять свои свойства не через 5 лет, а сразу после своего производства. А вот когда наступает тот момент, что можно сказать «Все, масло потеряло все свои свойства!» — очень большой вопрос. И зависит этот момент не только от времени, но и от условий эксплуатации механизма, в котором оно залито.

Все это демагогия, конечно , просто нет внятных и обоснованных рекомендаций, через какой срок/пробег надо масло менять.

pepa

10 апреля 2013

Попробую внести ясность. Когда была разработана КПП IB5 и стала устанавливаться на автомобили то вылезли две проблемы — затруднено переключение передач/повышенный износ колец синхронизатора и повышенный шум. Для устранения данной проблемы на все автомобили, владельцы которых жаловались на повышенный шум, необходимо было залить новое масло (было выпущено TSB, номер за давностью не помню). Новое масло поступало на склад дилера в коробках Форд, но внутри лежали 1 литровые банки с маслом Castrol 75W90. В магазинах в продаже данного масла не было. Даже в каталоге Castrol его нет. Эффект имелся, жалобы пропали. Потом это масло стало поступать в стандартной упаковке Форд и заливаться на конвейере. Мы пробовали на тот момент заливать Mobil SHC 75W90 — как шумела КПП, так и продолжала шуметь. Видно все дело в каких-то присадках, которые применил Castrol. Так что в данном случае я бы побоялся менять оригинальное масло на что-то другое, принципиально конструкция КПП с тех времен не изменилась. То что указано на фото, как сливная пробка — это фиксатор штока передач (подпружиненный шарик). Под ним находиться вал со специальными вырезами, по которым прыгает шарик фиксатора. Через неё сливают масло на СТО (придумали сами механики). Почти безопасно, но надо не задеть механизм переключения передач, чтобы вал не сместился. Если такое произошло — смотрим в дырочку, где был фиксатор, и выставляем вал, чтобы напротив отверстия была впадина на валу (иначе фиксатор не установить на место). Сливается примерно 1,6 литра. В пустую КПП влезает 2,2 литра (5 — 10 мм ниже заливного отверстия). Но можно не париться и заливать под обрез, пока не потечет — никаких последствий плохих не будет. Сливная пробка (такая же как заливная раньше была под левым ШРУСом, потом от неё отказались). На резьбе фиксатора с завода нанесен специальный герметик, чтобы не подтекало масло . Обычно его остатков хватает на повторную установку, но если не осталось, то нанесите любой герметик на резьбу.

Мишуха

12 апреля 2013

pepa

КПП IB5 разработана еще при царе горохе, тогда и понятия TSB поди не существовало. Она начала свою жизнь еще на Форд Эскорте. И масло на нее шло Кастрол ВОТ130, которое сейчас и продается под маркой Форд.

pepa

15 апреля 2013

Когда-то у меня был автомобиль ВАЗ 2110, коробка которого страдает известной болезнью — пробой синхронизатора 2-ой передачи, особенно на холодную. Так вот Фордовское масло вылечило данный дефект полностью! Так что в данном случае я поверил в данное масло для КПП. TSB такое ощущение были всегда, только изначально они были на английском языке, как и вся документация. Их распечатывали и вешали на доску информации, интернет был дорогущий и только у айтишников. Каталог запасных частей назывался «Микрофиша» (типа диафильма), руководство по ремонту были в толстых книгах на английском языке (целый шкаф стоял).

52vp2011

27 апреля 2013

ФФ3 1.6/105 МКПП Вот вопрос. Подскажите где можно официально увидеть по API спецификации какое масло нужно: GL-4 или GL-5. В «Третьем Риме» вообще написано 85W-90 GL-4

Мишуха

14 мая 2013

Jefftyn

GL-4 Но с допуском Форда, а оно только оригинал идет.

Тоже задумался о замене масла в коробке, сейчас пробег 39т. Подскажите сколько надо масла на полную замену? В книге пишут 2.4 литра.

Поехал сегодня в магазин, ориентировался на Castrol но продавец посоветовал Liqui Moli оно чуть по дороже его и взял. Ещё он посмотрел у себя в каталоге и сказал что обьём заливаемого масла 1.67. На днях буду делать полное ТО потом отпишусь.

ffclub.ru

2.3. Замена масла в коробке передач

Замена топливного насоса Форд Фокус 3 своими руками видео

Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть (например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.д.).

Полезный советСливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

ПримечанияЗаливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.Если автомобиль длительное время эксплуатируется при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W.

1. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя») и защиту картера двигателя при ее наличии.

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. «Замена тросов управления коробкой передач»).

3. Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону. Для этого выверните три болта крепления кожуха…

4. …и снимите его.

ПримечаниеПри наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

5. Выверните пробку маслосливного отверстия…

6. …предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.

Примечание

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

7. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

8. Выверните пробку маслоналивного отверстия…

9. …и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

10. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия. 11. Установите крышку кожуха механизма переключения передач и брызговик двигателя.

Когда менять масло ATF в МКПП

Замена масла в КПП Форд Фокус 3 производится в зависимости от степени интенсивности эксплуатации машины. Смазка, залитая в картер коробки передач на заводе-изготовителе, обладает наилучшими характеристиками и рассчитана на заявленный эксплуатационный срок данного автомобиля. Однако, сложные погодные условия и плохое качество отечественных дорожных покрытий оказывают неблагоприятные воздействия на узлы, детали, системы транспортного средства.

Трансмиссионное масло в МКПП также утрачивает основные технические характеристики и полезные свойства. Не существует однозначного ответа, когда потребуется менять масло в МКПП Форд Фокус 3 и сколько литров подготовить для полной либо частичной смены смазочного материала.

Совет: После пробега, равного 25 000 км рекомендуется регулярно проверять уровень, а также контролировать внешние данные и консистенцию трансмиссионного масла в коробке передач. Чтобы детали и узлы в коробке передач прослужили долго и исправно, нужно производить полную замену масла МКПП Форд Фокус 3, спустя каждые 100 000 км пройденного пути.

Если на машине установлена коробка робот Рowershift со сцеплением мокрого типа (6DCT450), смена масла предусмотрена через 45 000 км пробега. Это мероприятие необходимо, т. к. фрикционные накладки сцепления быстро истираются, продукты износа попадают в масло, скапливаются в каналах, топливном фильтре.

Как заменить масло в АКПП Ford Focus 2 своими руками

Пока на автомобиль действует гарантия, владельцы стараются обращаться за всеми техническими операциями в официальные сервис-центры, чтобы не нарушить гарантийные условия. Но когда этот срок истекает, многие начинают проводить рутинные операции, включая и смену масла, самостоятельно, поскольку:

смена ATF в сервисе – услуга достаточно дорогая;
сама процедура замены трансмиссионного масла не так сложна и под силу практически любому автовладельцу.

Замена масла АКПП Форд Фокус 2 потребует приобретения некоторых расходных материалов и компонентов.

Разумеется, понадобится само масло, одной из указанных выше марок. Желательно купить 7 литров, чтобы оставался небольшой запас. Помимо масла, нужны:

масляный фильтр (его номер аналогичен маслу, WSS-M2C919-E). Можно использовать фильтр
с кольцом MotorCraft XS4Z-7A098-AC;
емкость для отработанной жидкости от 4 литров;
новая прокладка поддона коробки передач;
прозрачная трубка;
отвертка;
гаечные ключи;
герметик;
нож;
ветошь для протирки.

Процедура замены осуществляется только на эстакаде или специальной смотровой яме. Машину следует загнать туда, после чего заглушить двигатель и дождаться, пока масло частично остынет.

Для снятия поддона сначала нужно убрать защиту картера, после чего открутить болты поддона:

Далее заготовленным заранее ножом срезается резиновое уплотнение. После этого можно аккуратно поддеть освобожденный поддон. Если все сделано верно, из поддона (той его части, что поддета) должно начать вытекать старое масло:

Под струю жидкости подставляется приготовленная емкость, и теперь нужно дождаться, пока отработка ATF не стечет полностью. Только потом можно приступать к полному снятию поддона АКПП.

Когда поддон снят, нужно извлечь масляный фильтр, не забыв при этом отключить датчик фильтрующего элемента. Результат действий должен выглядеть следующим образом:

Далее следует осторожно удалить из демонтированного поддона остатки жидкости ATF, протереть магнит, очистив его от металлический стружки и грязи, убрать следы герметика, масла и срезанной на предыдущих этапах прокладки. Чистый поддон:

Когда эти манипуляции проведены, нужно посадить на герметик новую прокладку, а также смазать этим же клеем посадочное место на АКПП, куда будет закреплен в дальнейшем поддон. Затем в коробку ставится новый фильтр, поддон закрепляется на старом месте.

Теперь нужно залить в коробку новую жидкость. Делается это через заливную горловину, при помощи воронки или шприца с трубкой:

В процессе этого понадобится также удалить отработку масла из радиатора охлаждения коробки:

отключить подающую трубку от гидроблока;
подсоединить заготовленный ранее прозрачный шланг к радиатору, второй конец шланга
опустив в емкость для отработки;
включить мотор, селектор КПП должен находиться в положении P;
из шланга потечет выработанное масло, всего около полутора литров;
когда цвет вытекающей жидкости сменится с темного на светлый, значит, масло полностью сменилось на свежее. Можно глушить мотор и устанавливать обратно подающую трубку.

После этого щупом контролируется уровень ATF, при необходимости жидкость доливается (вот для чего следует брать масло с некоторым запасом).

Завершающим штрихом процедуры служит прогон масла по системе: при запущенном двигателе и выжатом тормозе следует по очереди переключить все режимы АКПП. Затем нужно заглушить мотор и подождать 10-15 минут, чтобы масло разошлось по каналам гидромеханической системы. После этого делается контрольный замер, если масло в норме, можно приступать к обычной эксплуатации авто.

Как менять масло

Замена масла в коробке форд фокус 2 будет происходить по следующим пунктам:

Замена должна проходить либо в гараже, где есть так называемая яма, либо на местности где присутствует эстакада.
Первым действием, когда вы попадете под автомобиль, должно быть, демонтирована защита картера
После снятие картера, необходимо избавится от нескольких болтов.
В автоматической КПП коробка отсутствует отверстие, благодаря которому можно быстро избавится, именно в этом случаи нам понадобится нож. Аккуратно пробивает уплотнитель ножом, и слегка поддевая поддон, откуда будет сливаться масло.
Заранее приготовите емкость средних размеров, куда будет сливаться использованное уже отработанный продукт.
После полного слития жидкости, необходимо будет аккуратно снять поддон.
Следующим действие нужно найти датчик фильтра, после того как нашли, стоит произвести отключение. Фильтр нужно будет аккуратно снять (будьте осторожны, в фильтре будут присутствовать остатки, которые при снятии попадут вам на голову).
Сливая с поддона, затем отчистите магнит от прочей грязи и ненужных мелочей.
Очистите поддон от старого герметика.
Заранее купив новую прокладку, ее нужно будет наклеить на герметик. Посадочное место на поддоне нужно так же промазать герметичным клеем, который вы купили заранее.
Произведите установку нового фильтра.
После фильтра, следует установить поддон.
Взяв новое масло, следует залить его в коробку.
Произведите отключение трубки от радиатора, которая отвечает за охлаждение коробки передач, и соедините с прозрачной ранее заготовленной трубкой. Иной конец прозрачной трубки будет находиться в емкости для слива.
Включив на автоматической коробке передач режим Р, произведите запуск мотора.
Наблюдайте как из гидротрансформатора, будет стекать уже отработанная жидкость через шлангу, которую вы подсоединили.
Как только слилось примерно 0,5 литра жидкости масло стоит заглушить.
Процесс заливания должен быть плавным, так как вам придётся следить за уровнем жидкости. В тот момент, когда с начал литься новый продукт, значит, уровень достиг, и стоит прекратить залив.
Замеряем уровень, которого вы залили. Необходимо установить ранее отключенную трубку от радиатора, который отвечает за охлаждение КПП.
Теперь нужно произвести процесс, в котором новый продукт пройдет про трансмиссии, нажав на педаль тормоза, и держите ее до, 1 минуты.
Когда нога расположена на тормозе, в этот момент стоит попереключать все режиме скорости.
Заглушите авто, и ждите 10-15 минут пока все масло, не будет распределено по системе.
Процедуру стоит повторить 2 раза, после чего измерять уровень жидкости. Если уровень сильно не изменился, то работу можно считать выполнена правильна.

Процесс замены масла не требует больших сил. Достаточно будет соблюдать данную инструкцию и не придумывать что-либо самостоятельно. Используйте в дальнейшем только популярные торговые марки, и ваша машина прослужит вам достаточно долгое время.

Принцип работы АКПП Форд Фокус 2

Данный автомобиль выпускается в различных комплектациях:

с традиционной механической коробкой;
с автоматической.

Важное отличие МКПП от АКПП – принцип передачи крутящего момента: если в «механике» это делают зубчатые шестерни, то в «автомате» это делает трансмиссионная жидкость, или масло (маркируется оно какATF). Масло заливается в гидроузел и, помимо собственно трансмиссионной функции, выполняет роль смазки для деталей коробки

Масло заливается в гидроузел и, помимо собственно трансмиссионной функции, выполняет роль смазки для деталей коробки.

Смена передаточного числа происходит с помощью планетарного ряда, а за переключение скоростей отвечает ЭБУ, ориентирующийся на показания различных датчиков авто. Но без масла работа коробки невозможна. Если его уровень мал, или жидкость деградировала в ходе эксплуатации, коробка также начнет «глючить» и вскоре выйдет из строя. Поэтому уровень масла в коробке следует периодически проверять, контролируя количество и состояние жидкости, и, при необходимости, проводить ее замену.

Это позволяет продлить срок жизни коробки Форд Фокус 2 со штатных 100-200 тыс. километров вплоть до 400 (разумеется, при соблюдении прочих правил бережной эксплуатации).

Подбираем масло

На практике замена масла в КПП с «механикой» Форд Фокус 2 проводится рекомендованными типами масла:

Масло для механической коробки MTX-75 с допуском WSS-M2C200-D2.
Трансмиссионное масло Форд Фокус 2 МКПП IB5 вязкости 75W-90 с допуском WSD-M2C200-C.
Масло для механической коробки М-66 с допуском WSS-M2C200-C3.

Среди аналогов, которые заменяют оригинальное масло для КПП Форд Фокус 2, опытные сервисмены называют такие масла с вязкостью 75W-90. Масла такого класса отлично подходят при эксплуатации с окружающей температурой воздуха до -30ºС:

Как выбрать масло для МКПП Ford Focus

Все современные машины требуют обслуживания с использованием дорогостоящих расходных материалов и специальных приборов. Здесь причина скорее в качестве, чем в маркетинге, поскольку от правильного выбора расходника напрямую зависит срок эксплуатации автомобиля.

В случае с автомобилем Форд Фокус 2 стоит учитывать рекомендации производителя, указанные в мануале. Поэтому при самостоятельном обслуживании машины каждая процедура важна. Эти рекомендации касаются и выбора масла в трансмиссию.

советует использовать оригинальное масло марки FordService 75W-90 BO (маркировка в каталоге –1790199). Такое масло – отличный вариант для механической коробки Форд Фокус 2.

Аналоги

Ford Service 75W-90 BO – одно из самых качественных и, соответственно, самых дорогих масел. Именно такой критерий как цена заставляет водителей искать более дешевые аналоги. Нередко они имеют вполне достойное качество, а выбирать их следует по основному показателю – степени вязкости SAE, хотя есть еще несколько важных критериев.

Прежде всего, выбирая масло-аналог, нужно учитывать:

Параметр вязкости по API – GL5.
Параметр вязкости по API – GL5.
Параметр вязкости SAE – 75W-90.
Устойчивость к застыванию – до — 54 °C.
Устойчивость к возгоранию – до +186 °C.

Лучшие трансмиссионные масла для Фокус 2

Castrol 75W-90 – популярный смазочный состав, доступный на отечественном рынке. Однако для использования в нашей стране в него добавляют определенные виды присадок.
Shell Spirax 75W-90 – доступное по цене масло, рекомендованное для теплого климата, где преимущественно преобладают минимальные температурные перепады. При таких условиях Shell Spirax оправдает себя на все 100%.
Motul Gear 300 75W-90 – аналог, практически идентичный по характеристикам и обладающий такими же свойствами, как и оригинал от «Ford». Тем не менее, есть некоторые различия – к примеру, температура застывания. У масла Motul он составляет – 36°C. Стоит заметить, что такая низкая температура критичная для некоторых регионов России.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil арт.75W-90 – высококачественное трансмиссионное синтетическое масло, которое рекомендовано владельцам Форд Фокус 2 даже при самых низких температурах. Эта смазка устойчива к перепадам температур и весьма долговечна. Многие автовладельцы советуют заливать в МКПП Фокус 2 именно эту жидкость.
Mobil Mobilube SHC 75W-90 – это не самый лучший вариант для морозного климата. Такой состав рекомендован для теплых температур, поэтому летом Mobil Mobilube оправдает себя на все 100%.
Enios Gear Oil 75W-90 – недорогое масло, которое не предназначено для использования в – 40°C. Enios Gear Oil рекомендуется заливать в трансмиссию в более теплых регионах, чем Россия, с преимущественно умеренным климатом.

При выборе подходящей смазки производитель рекомендует отдавать предпочтение оригинальным жидкостям «Ford». Конечно, они стоят дороже, однако при их использовании будет намного меньше проблем с коробкой передач, чем при использовании аналога с сомнительной репутацией. Если выбирать аналог, то, прежде всего, стоит обращать внимание на его параметры и только потом на понравившийся или известный бренд.

Проверяем объем и состояние масла

Здесь важно не допустить перелива масла, иначе его придется сливать

В такой ситуации не исключено, что масло будет издавать специфический запах, а также поменяет цвет со светлого на темно-коричневый. Кроме того, при большом пробеге в масле появляется подозрительный осадок, что свидетельствует о механическом износе деталей. Все это говорит о том, что масло окончательно пришло в негодность, и срочно нуждается в замене.

Как проверить уровень масла в АКПП- Форд фокус 2

Уровень ATF – ключевой параметр «здоровья» коробки. Как правило, блок гидротрансформатора погружен в жидкость на три четверти. Если количество масла ниже необходимого, это способно привести к печальным последствиям.

Например, жидкость может смешаться с воздухом, подсасываемым маслонасосом коробки. Это крайне быстро приведет к потере маслом его функциональных особенностей:

теплопроводности;
смазочных свойств масла;
теплоемкости.

Вероятно, что упадет и общее давление масла в системе. Все это вызовет масляное голодание элементов коробки, ухудшит отвод тепла от нагревающихся в ходе работы частей. Автомобиль сначала потеряет динамику, скорости станут хуже переключаться, и в конце концов АКПП выйдет из строя, «порадовав» перед этим автолюбителя целым спектром странных звуков из коробки.

Перелив масла также опасен: оно может начать вспениваться, что ведет к потере функций ATF.

Чтобы проверить уровень жидкости ATF, желательна смотровая яма, но можно делать это и на ровной поверхности. На ней нужно:

завести мотор;
по очереди «прогнать» АКПП по всем режимам, чтобы масло разошлось;
зафиксировать ее в положении P.

Для проверки уровня масла понадобится щуп. У Форд Фокус 2 его расположение неочевидно: щуп размещен между двигателем и коробом воздушного фильтра, рядом с гофрированным патрубком последнего:

Кольцо часто черного цвета, и на первый взгляд может быть незаметным.

Щуп нужно извлечь, протереть насухо, затем установить на место и снова извлечь. Уровень пленки масла при проверке должен находиться между рисками «min» и «max». Косвенно этим методом можно определить и состояние масла: если оно темное, с характерным горелым запахом, жидкость пора менять.

Уровень жидкости всегда должен находиться между метками на щупе. Если масла слишком мало, его следует долить, можно сделать это прямо через отверстие, из которого был извлечен щуп.

Если масло приходится доливать часто, налицо утечка, которую требуется срочно устранить.

Регламент замены

Грязь и слякоть, плохие дороги, в том числе бездорожье, что не соответствует возможностям машины
Регулярная езда на высоких скоростях, мотор работает на высоких оборотах и перегревается
Водитель допускает ошибки при переключении скоростей, в результате наступает перегрев коробки
Машина испытывает перегрузки, что связано с превышенной грузоподъемностью

Это интересно: Объем топливного бака Форд Фокус 2 рестайлинг (видео)

Сколько литров масла заливать в коробку передач Форд Фокус 3

Владельцы популярного автомобиля Ford Focus 3 хорошо знают о недостатках и достоинствах своей машины. Модель достаточно надежна и неприхотлива в использовании, обладает относительно несложной конструкцией, и это позволяет выполнять обслуживание своими силами. По крайней мере, речь идет об элементарных задачах – например, замене масла в коробке передач. Рассмотрим эту процедуру более подробно на примере Ford Focus 3 с механической КПП. Обратим внимание на оптимальные параметры масла, периодичность замены, а также сколько масла требуется заливать в МКПП Ford Focus 3.

Регламент замены

Компания Ford установила четкий регламент замены, которому должны следовать владельцы Ford Focus 3 независимо от года выпуска авто. Так, интервал замены составляет 80 тысяч километров. В благоприятных условиях, например в странах с умеренным климатом, можно полагаться только на этот показатель. В суровых условиях, таких как в России например, срок замены масла сокращают в два или три раза. Ведь неудивительно, что под воздействием негативных факторов масло быстрее теряет свои полезные свойства, и приходит в негодность. Это отрицательным образом сказывается надежности коробки передач – она перегревается, и возникают непредсказуемые поломки. Отметим несколько основных факторов, влияющих на срок службы масла в худшую сторону:

Частая езда на высоких скоростях, двигатель работает на высоких оборотах и перегревается
Водитель совершает ошибки в процессе переключения передач, и коробка перегревается
Постоянные перепады температур, переменчивый климат – морозы быстро сменяются оттепелью, выпадение осадков и высокая влажность
Езда по плохим пыльным дорогам, включая бездорожье, грязь и слякоть на дорогах

В подобных условиях масло лучше менять каждые 60 тысяч километров, или еще чаще, если машина испытывает нагрузки практически беспрерывно. Некоторым иногда приходиться подвергать машину таким нагрузкам, но при одном условии – почаще менять трансмиссионное масло, и своевременно следить за его уровнем и состоянием.

Проверка объема и состояния масла

Масло в коробке передач Ford Focus проверяют с помощью мерного щупа, на котором есть отметки Max и Min. По ним можно определить, хватает ли масла в трансмиссии. Например, при недостаточном уровне масло будет находиться ниже метки Min, а в случае перелива – превышать метку Max. В обоих случаях масло либо доливают, либо сливают (соответственно). Но при этом важно иметь ввиду, что одного доливания будет недостаточно, если масло пришло в негодность. Определить это можно по следующим признакам:

Масло потемнело и помутнело
Масло содержит подозрительный осадок в виде металлической стружки
Масло издает запах горелого

При выявлении данных признаков можно убедиться в том, что масло уже не способно эффективно охлаждать компоненты КПП, и тем самым предотвращать их от перегрева. Избежать подобных проблем можно единственным способом – немедленно слить старое масло.

Выбираем масло для МКПП Ford Focus 3

Итак, если масло пришло в негодность, тогда есть смысл залить новую жидкость. Первым делом надо выбрать подходящий продукт, причем желательно подбирать среди проверенных брендов с хорошей репутацией. Хотя производитель рекомендует полагаться только на оригинальные продукты концернов General Motors, либо компании Ford. Назовем несколько подходящих трансмиссионных масел для Ford Focus 3:

Motul Gear 300 75-90W
Mobil 1 SHC 75W-90
Castrol 75W-90
Liqui Moly Hocheistungs-Getriebeoil 75W-90.

Вниманию представлены самые дорогие аналоги, которые по качеству идут в прямое сравнение с оригинальным маслом. При этом надо исходить только из указанных вязкостных характеристик.

Масло для коробки передач бывает трех видов – синтетическое, минеральное и полусинтетическое. Для рассматриваемой модели предпочтительно использовать синтетику – она более текучая и рассчитана на длительный срок службы. При недостатке средств заливают полусинтетическое масло.

Сколько заливать

В завершении статьи рассмотрим объем заливаемого масла для МКПП Ford Focus 3. Итак, в пятиступенчатую и шестиступенчатую коробку входит примерно 2 литра жидкости. Указанный объем масла вливают после полной очистки коробки от остатков старого масла, а также различных грязевых отложений. Процедура очистки не займет много времени. Она состоит из нескольких шагов:

Сначала сливается старое масло
Заливается промывочный состав
Состав прогоняется по КПП при включенном двигателе
Двигатель выключается, промывка сливается
Вводится новое масло в полном объеме
Завершающий этап – проверка уровня жидкости мерным щупом.

maslospec.ru

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2

Если исходить из рекомендаций производителя, замена масла в коробе передач машины Форд Фокус 2 осуществляется с периодичностью раз в 100 000 км. Такие работы в АКПП могут производиться и раньше, если, в процессе эксплуатации, были обнаружены сбои в работе коробки передач или течь трансмиссионной жидкости, в области картера.

Проверку смазки рекомендуется производить сразу после остановки, пока жидкость в АКПП Форд Фокус 2 прогрета, до необходимой температуры в 66-77 градусов Цельсия. Чтобы избежать попадания грязи в полость коробки передач, перед извлечением указателя уровня смазки, очистите поверхность двигателя, возле щупа, от загрязнений. Попадание посторонних элементов в систему может привести к росту износа элементов механизма.

Перед заменой масла в трансмиссии, рекомендуется проверить состояние рабочей жидкости. Для этого, достаточно обычной салфетки, а сам алгоритм проверки следующий:

Достаньте щуп для контроля уровня смазки из направляющей трубки коробки-автомат Форд Фокус 2.
Промокните край указателя салфеткой и изучите ее внешний вид.
Подведите итог проверки. Если жидкость прозрачная, в замене масла нет необходимости. Преобладание черного или коричневого цвета, а также мелкая взвесь свидетельствует о необходимости заливки новой жидкости в АКПП.

Производитель Форд Фокус 2 рекомендует использовать масло для трансмиссии ATF Ford Merkon V.

Перед стартом мероприятий по замене масла, приготовьте инструмент. Вам потребуется домкрат или эстакада, для получения доступа к днищу машины, лейка, плоскогубцы, емкость для слива масла, отвертка, прозрачная трубка и ключ на «восемь». Также необходимо масло для АКПП (подходящее ATF Ford Merkon V — номер XT5QMC), прокладка для уплотнения и фильтр для Форд Фокус 2 — FORD XS4Z7A098AC. Понадобится пять литров масла для замены.

Как поменять масло в АКПП Форд Фокус 2

Алгоритм замены масла в автоматической коробке выглядит так (смотрите видео ниже):

Загоните авто на смотровую яму или поднимите его. Демонтируйте защиту на машине (если она была установлена ранее). Открутите с поддона АКПП несколько болтов, после чего срежьте уплотнительную резинку. Подставьте тазик под поддоном и, отверткой, подденьте последний. Ждите около получаса, пока рабочая жидкость полностью не выйдет из КПП Форд Фокус 2. Снимите поддон полностью, как только смазка перестает вытекать. Отыщите датчик масляного фильтра, после чего отключите его

Теперь осторожно демонтируйте сам фильтр Действуйте таким образом, чтобы избежать расплескивания масла. Промойте снятый поддон и отдельное внимание уделите магнитикам — их необходимо очистить от стружки и металлической пыли, которая обязательно будет внутри. Также, перед заменой масла, уберите остатки герметика и прокладки, на крайней части поддона. Приклейте к вычищенному поддону АКПП новую прокладку, используя для этих целей герметик Место контакта прокладки на коробке передач также промазывается, с помощью герметика. Поставьте новый фильтр в коробку Форд Фокус 2, после чего верните на место поддон

Залейте в коробку передач новое масло.

После выполнения рассмотренных работ, отбросьте от радиатора трубку подачи антифриза, охлаждающего коробку передач автомобиля. К этому месту, подключите подготовленную ранее трубку, второй край которой опустите в тазик с отработавшей жидкостью. Далее, переведите селектор коробки-автомат в позицию «P» и заведите мотор. Следите за жидкостью, которая стекает из гидротрансформатора. Как только из устройства вытекло 1,5-2,0 литра смазки, заглушите мотор Форд Фокус 2.

Теперь действуйте следующим образом:

Долейте еще масло в АКПП, после чего повторите рассмотренные манипуляции — до момента, пока из трубки не пойдет чистая смазка.
После прогона старой рабочей жидкости, верните все патрубки на прежние места и убедитесь в их надежной фиксации. После замены масла, проверьте его уровень.
Сядьте в машину, заведите двигатель и жмите на тормоз. Далее, удерживайте педаль и переводите селектор КПП Фокус 2 в различные позиции. Это необходимо для того, чтобы прогнать смазку по всей полости механизма.
Заглушите двигатель и выждите двадцать минут, пока смазывающая жидкость не растечется по АКПП.
Повторите процесс прогонки трансмиссионного масла. Если замечаний нет, то замена масла в машине Форд Фокус 2 окончена.

Видео: Замена масла в АКПП Форд Фокус 2

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Чтобы полностью заменить масло в автоматической коробке, вам потребуется помощь напарника и пустая пятилитровая канистра. Все действия по замене смазки полностью идентичны процедурой частичной замены.

Читать

Замена масла в АКПП Suzuki Grand Vitara

Но перед тем, как завести машину, сделайте следующее:

Снимите шланг с патрубка обратки системы охлаждения.
Вставьте его в горловину пятилитровой бутылки.
Позовите напарника и попросите его включить двигатель.
В бутылку хлынет черная отработка.
Дождитесь, пока она не станет светлой и попросите напарника заглушить двигатель.
Выньте шланг и установите его обратно на трубу.
Долейте столько жидкости, сколько слилось в бутылку.
Закрутите все пробки и заведите машину. Прокатитесь на ней.
Остановитесь и снова проверьте уровень смазывающего средства.
Если необходимо, то долейте.

На этом полная смена масла в АКПП Форд Фокус 3 закончена. Не забывайте провести адаптацию роботизированный коробки для обучения ее под свою манеру езды.

Напишите в комментариях, вы делали уже полную замену масла в АКПП Форд фокус 3 или нет еще?

Сколько масла в АКПП Форд Фокус 2

Ключевой вопрос для каждого, решившего сменить жидкость самостоятельно – сколько брать масла, и какое? Коробка-автомат автомобиля Ford Focus 2 содержит около 6 литров рабочей жидкости. При этом «американец» весьма чувствителен к выбору ATF: производитель рекомендует собственное масло. Артикулы жидкости различаются в зависимости от года выпуска авто:

до середины 2007 года нужда жидкость Ford DP-M5, подходящая под спецификацию WSS-M2C919-EКоды такого масла – 8000045, 1565889;
модели FF2 более позднего выпуска используют жидкость аналогичной марки, но номера масла в фирменных каталогах различаются: 149116, 1776431.

Для замены масла на Ford использовать совместимые составы – второе поколение Mercon V и Mercon LV. Эти трансмиссионные масла также производятся на заводах Ford.

На практике автолюбители допускают замены: так, хорошо показывает себя масло Motul Multi ATF. Но следует помнить, что оно производителем не рекомендовано.

Какое масло лучше заливать в коробку передач (МКПП) Форд Фокус 3

Владельцы популярного автомобиля Ford Focus 3 часто интересуются выбором подходящего масла для коробки передач. Этот вопрос сейчас весьма актуален ввиду большого ассортимента. В статье представлены рекомендуемые параметры масла для механической КПП Ford Focus третьего поколения.

Периодичность замены

В большинстве случаев производитель не настаивает на замене трансмиссионного масла. Однако в суровых российских условиях это делать необходимо, ведь иначе могут возникнуть проблемы с работоспособностью коробки передач. В очень редких случаях компания Ford рекомендует менять масло в МКПП через 90 тысяч километров, но этот регламент разработан в основном для европейских стран с благоприятным климатом. Как показывает практика, российским автомобилистам приходиться менять масло значительно раньше установленного срока. Но все еще зависит от условий эксплуатации. Сначала проверяют состояние качества смазки, и на основании этого принимают решение о необходимости замены. Оптимальным интервалом для замены масла в МКПП Ford Focus 3 считается 40-50 тысяч километров. Через такое количество пробега масло не успеет потерять все свои полезные свойства.

Масло от производителя

Компания Ford может рекомендовать только собственный смазочный состав, который является самым качественным и, в то же время, самым дорогим. И все же, в первую очередь надо ориентироваться именно на него. Речь идет о масле под названием FordService 75W-90 B0. Его каталожный номер соответствует маркировке 1790199. Конечно, не каждый может себе позволить FordService 75W-90 B0, хотя в случае его покупки не стоит сомневаться в высокой надежности трансмиссии. И все же, большинство автомобилистов предпочитают аналоги. Их следует выбирать исходя из различных параметров вязкости, допуска и стандартам качества. Немаловажное значение имеет параметр вязкости (SAE), являющийся едва ли не единственным критерием для поиска наилучшего аналога.

Выбор масла по параметрам

Выделим самые главные характеристики и допуски, на которые следует обратить внимание:

Вязкость – SAE 75W-90
Стандарт по API – GL4/5
Возгорание при температуре 186 градусов
Полное застывание при температуре минус 54 градусов

Теперь обратим внимание на лучшие трансмиссионные масла, одобренные компанией Ford:

Motul Gear 300 75W-90 – относительно недорогой продукт, особенно по сравнению с оригинальным от Ford. У него значительно хуже уровень вязкости. Из-за этого можно поставить под сомнение использование такого масла в морозную погоду. По крайней мере, использование такого масла противопоказано при температуре от минус 36 градусов
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 – то же самое касается и этого масла. Данная смазка, как и вышепредставленная, прекрасно подходит для теплой погоды и не слишком холодной зимы. Не смотря на положительные отзывы поклонников продукции Mobil, коробка передач Ford Focus 3 с таким маслом будет чувствовать себя комфортно только в узком диапазоне температур. Главным достоинством Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 является относительно невысокая стоимость
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 – это масло является полной противоположностью двум вышеуказанным смазочным составам. Его отличные вязкостные характеристики обеспечивают высокий уровень устойчивости при экстремально низких температурах. За счет этого такое масло целесообразно использовать в суровых зимних условиях, нежели в теплую погоду. Само собой, продукт от Liqui будет актуален и в летний сезон, однако по экономическим соображениям такое масло лучше заливать зимой.
Castrol 75W-90. Данный тип масла адаптирован для российских модификаций Ford Focus III. Он имеет несколько другие дополнительные компоненты, которые отличаются от тех, что используются в европейской версии Castrol 75W-90. С одной стороны, российские автомобилисты считают, что таким образом фирма Castrol решила не только удешевить масло, но и ухудшить его параметры. Но с другой стороны, умозаключения экспертов говорят об обратном – качество российской версии Castrol 75W-90 находится на очень высоком уровне
Shell Spirax 75W-90 – еще один вариант дешевого масла, по типу Castrol 75W-90.

Вывод

Разобравшись с типами и брендами трансмиссионных масел, можно сделать вывод, что лучше покупать оригинальную жидкость. Если для этого нет финансовых возможностей, можно выбрать не менее качественный аналог, при соблюдении всех параметров допуска и вязкости, указанных в инструкции по эксплуатации Ford Focus III.

maslospec.ru

Как проверить трансмиссионную жидкость Ford Focus? [5 простых шагов]

Промывка коробки передач обычно в два раза дороже замены жидкости. Это связано с тем, что обслуживание занимает столько же времени и с тем, что смыв не только заменяет жидкость в поддоне.

Но он также удаляет жидкость из линии охлаждения и добавленных частей вашей трансмиссии. Если вы хотите полностью очистить и промыть систему промывки коробки передач Ford Focus, вам потребуется около 10 литров жидкости.

В этой статье мы поговорим о том, как проверить трансмиссионную жидкость Форд Фокус. При этом мы будем знать, как понять, что ваша трансмиссионная жидкость нуждается в проверке, и сколько это будет стоить и сколько времени займет выполнение этого процесса.

Как часто следует проверять трансмиссионную жидкость Ford Focus?

Трансмиссионная жидкость действует как охлаждающая жидкость для шестерен вашего автомобиля. Это также дает шестерням возможность вращаться по мере необходимости и предотвращает износ.

Перевод без жидкостей не может поддерживать мощность, необходимую для движения вашего автомобиля. Это означает, что если трансмиссионная жидкость будет уменьшена, вы не сможете показать надлежащую производительность вашего автомобиля.

Сколько бы усилий вы ни приложили для проверки моторного масла, требуется еще немного для проверки трансмиссионной жидкости.

Причина этого в том, что некоторые производители транспортных средств рекомендуют парковать двигатель в жарких условиях. Опять же некоторые предполагают, что холодный двигатель подходит для проверки трансмиссионной жидкости.

Итак, сначала нужно обязательно посмотреть инструкцию, предоставленную производителем, и определить правильный метод и необходимое оборудование.

Утечки трансмиссионной жидкости являются наиболее распространенным симптомом вашего Ford Focus. Если это так, возможно, вам нужно проверить или изменить полностью. Хотя этот симптом встречается очень редко, он заметен при негерметичности шланга коробки передач.

Если вы заметили странные звуки типа скрежета при смене песен, вам необходимо проверить трансмиссионную жидкость Форда. В этом случае вы, возможно, переключили передачу и заметили результаты слишком поздно. Это также является признаком того, что нужно проверить, горит ли индикатор трансмиссионной жидкости.

Сколько времени занимает проверка трансмиссионной жидкости Ford Focus?

Сколько времени потребуется, чтобы взглянуть на трансмиссионную жидкость вашего Ford, зависит от того, кто закончит взаимодействие.

Если вам интересно посмотреть на трансмиссионную жидкость без помощи кого-либо еще на вашем автомобиле, это займет не менее 15 минут. Опять же, если вы воспользуетесь помощью опытного специалиста, указанное время будет уменьшено.

Иногда система проверки работает неточно и требует дополнительных усилий. Учитывая все обстоятельства, вам потребуется несколько больше времени, чем вы ожидали.

Стоимость проверки трансмиссионной жидкости Ford Focus

По сути, вы можете выполнить этот процесс самостоятельно без помощи каких-либо специалистов. Если вы не хотите помогать, вам не нужно будет тратить деньги.

Цена новой коробки передач Форд Фокус варьируется в зависимости от модели автомобиля. Полная трансмиссия обычно стоит до 3500 долларов.

Однако на услуги трансмиссии и замены жидкости, такие как промывка трансмиссионной жидкости, вам придется тратить значительно меньше. В этом случае он стоит менее 150 долларов.

Как проверить трансмиссионную жидкость Ford Focus?

Процесс проверки трансмиссионной жидкости Форд Фокус намного проще, если это можно сделать в соответствии с надлежащими правилами. Вот почему мы придумали для вас шедевральный процесс в этой статье.

Читатели, на этот раз мы шаг за шагом узнаем, как проверить трансмиссионную жидкость Ford Focus.

Вытащите щуп

Не выключайте двигатель и держите рычаг переключения передач в нейтральном положении. В качестве альтернативы не выключайте двигатель, удерживая стояночный тормоз во время стоянки.

Теперь выньте щуп. Щуп для измерения уровня трансмиссионного масла Ford Focus крепится к контейнеру с трансмиссионной жидкостью под капотом. При извлечении щупа убедитесь, что двигатель прогрет.

Проверка жидкости

Кончик указательного пальца погружен в жидкость щупа. Теперь потрите и почувствуйте жидкость головками указательного и большого пальцев.

Трансмиссионная жидкость должна быть розового цвета и почти прозрачной, если она в хорошем состоянии. С другой стороны, если цвет жидкости горелый или пахнет горящим топливом и если в ней замечены мелкие частицы, то ее необходимо очистить.

Протрите щуп

Теперь вам нужно протереть щуп. Очистите щуп чистой безворсовой тряпкой. Потом вставьте обратно и снова вытащите.

Проверка уровня жидкости

Если трансмиссионная жидкость чистая и находится на отметке «Full» на щупе, значит, все в порядке.

Если уровень ниже указанного уровня, то залить трансмиссионную жидкость через воронку в бачок трансмиссии и долить до уровня «Полный».

Вы заметите, что вокруг вас есть различные типы трансмиссионных жидкостей. Каждая жидкость подготовлена для использования в отдельной АКПП.

Крупным производителям автомобилей требуются новые трансмиссионные жидкости для новых автомобилей. Поскольку в настоящее время существуют различные типы трансмиссионной жидкости, перед использованием жидкости в автомобиле ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Однако имейте в виду, что уровень трансмиссионной жидкости не должен превышать этот уровень. При использовании переводной жидкости в Ford Focus старайтесь использовать марку Dexron ViATF.

Заключение

Итак, это было описание проверки трансмиссионной жидкости Форд Фокус. Трансмиссионная жидкость во многом работает как охлаждающая жидкость для двигателя вашего автомобиля.

Таким образом, регулярная проверка означает, что двигатель вашего автомобиля в целом находится в хорошем состоянии. Однако всегда будьте осторожны при использовании трансмиссионной жидкости.

Существует высокий риск полного повреждения автомобиля при использовании неподходящей трансмиссионной жидкости. Компании-производители всегда советуют использовать трансмиссионную жидкость, указанную в инструкции.

Похожие сообщения:

Как вы проверяете трансмиссионную жидкость на Ford Focus 2018 года?

1 Как проверить трансмиссионную жидкость на Ford Focus 2018 года? – Связанные вопросы

1.1 Есть ли исправление для трансмиссии Ford Focus?

1.2 Где находится маслоизмерительный щуп коробки передач на Ford Focus 2015 года?

1.3 Как проверить трансмиссионную жидкость без щупа?

1.4 Как сбросить настройки модуля управления коробкой передач на Ford Focus 2014 года?

1.5 Есть ли отзыв трансмиссии Форд Фокус?

1.6 Есть ли отзыв трансмиссии Форд Фокус 2014 года?

1.7 Есть ли отзыв трансмиссии Форд Фокус 2012 года?

1.8 Сколько стоит замена коробки передач на Форд Фокус 2012 года?

1. 9 Есть ли у Ford Focus 2012 года фильтр коробки передач?

1.10 Имеется ли сигнальная лампа низкого уровня трансмиссионной жидкости?

1.11 Что произойдет, если вы будете ездить с низким уровнем трансмиссионной жидкости?

1.12 Будет ли загораться индикатор проверки двигателя при низком уровне трансмиссионной жидкости?

1.13 Форд Фокус какого года имеет проблемы с трансмиссией?

1.14 Что Ford делает с трансмиссией Focus?

1.15 Сколько стоит новая коробка передач на Форд Фокус?

1.16 Есть ли отзыв трансмиссии Форд Фокус 2015 года?

1.17 Почему нет щупа коробки передач?

Для проверки трансмиссионной жидкости ваш автомобиль, скорее всего, имеет обратный клапан в нижней части трансмиссии на днище вашего автомобиля. Ваш автомобиль должен быть выровнен, когда проверяется жидкость, и поэтому мы рекомендуем, чтобы механик с гидравлическим подъемником или подземным отсеком проверял вашу трансмиссионную жидкость.

Где находится масломерный щуп на Ford Focus 2014 года?

Трансмиссионную жидкость на Ford Focus 2014 года можно проверить, посмотрев на обратный клапан, расположенный в нижней части коробки передач под автомобилем.

Как заливать трансмиссионную жидкость в Ford Focus 2012 года выпуска?

Есть ли ремонт коробки передач Ford Focus?

Поскольку в случае отказа потребуется заменить всю трансмиссию PowerShift, это будет дорогостоящий ремонт — где-то от 2000 до 4000 долларов, если вы обратитесь к механику. Невозможно полностью исправить трансмиссию PowerShift, поскольку это неотъемлемый недостаток конструкции трансмиссии.

Где находится щуп для измерения уровня коробки передач на Ford Focus 2015 года?

Найдите щуп коробки передач, который обычно ярко окрашен и направлен к задней части двигателя.

Как проверить трансмиссионную жидкость без щупа?

Как сбросить настройки модуля управления коробкой передач на Ford Focus 2014 года?

Чтобы сбросить трансмиссию на Ford Focus, поверните ключ в положение 2. Вы должны увидеть, что все индикаторы приборной панели загорятся. Нажать педаль газа до упора. Подождите несколько секунд.

Есть ли отзыв трансмиссии Ford Focus?

Автомобили, затронутые отзывом трансмиссии Ford Focus 2020 года, касались автомобилей Ford Fiesta 2011–2016 годов и Ford Focus 2012–2016 годов выпуска.

Есть ли отзыв коробки передач Ford Focus 2014 года?

Ford Focus Transmission 2014 года не отзывается. Недавно некоторые штаты подали коллективный иск против компании с требованием отозвать и заменить коробки передач Ford. Тем не менее, Ford только продлил гарантию на PCM, чтобы клиенты могли дольше получать бесплатные проверки и ремонт.

Есть ли отзыв коробки передач Ford Focus 2012 года?

Focus 2012-16 и Fiesta 2011-16, оборудованные DPS6, были предметом 18 отзывов из-за ряда дефектов, но ни одного отзыва из-за ремонта трансмиссии. Компания Ford провела программы обслуживания клиентов по обновлению и замене деталей, а также продлила гарантию на трансмиссии.

Сколько стоит замена коробки передач на Ford Focus 2012 года?

Если Вам необходимо приобрести новую коробку передач для Вашего Ford Focus 2012 года, то стоимость обычно будет составлять от 1300 до 3400 долларов США, и это зависит от того, какую коробку передач Вы выберете: новую или восстановленную. Цена также может сильно варьироваться в зависимости от местных ставок труда в Вашем регионе.

Есть ли у Ford Focus 2012 года фильтр коробки передач?

Трансмиссионный фильтр Ford Focus 2012 года необходимо заменять каждые 30 000 или 50 000 миль пробега. Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах.

Имеется ли сигнальная лампа низкого уровня трансмиссионной жидкости?

Признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости Существует несколько легко идентифицируемых признаков того, что у вас может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, в том числе: Предупреждающие индикаторы: Вы увидите предупреждающий индикатор на приборной панели, указывающий, что температура трансмиссионной жидкости выше нормы.

Что произойдет, если вы будете ездить с низким уровнем трансмиссионной жидкости?

Низкий уровень трансмиссионной жидкости вызовет перегрев, так как ее недостаточно для прохождения через все рабочие части трансмиссии. Это приведет к полной поломке трансмиссии.

Будет ли загораться индикатор проверки двигателя при низком уровне трансмиссионной жидкости?

Неисправный датчик, низкое давление в шинах, низкий уровень трансмиссионной жидкости и многое другое может привести к загоранию лампочки. Но некоторые причины, по которым загорается индикатор проверки двигателя, встречаются гораздо чаще.

Форд Фокус какого года выпуска имеет проблемы с трансмиссией?

Форд Фокус какого года якобы имеет проблемы? В отношении неисправной автоматической коробки передач с двойным сцеплением DPS6 Powershift пострадали седаны и хэтчбеки Focus 2012-2016 годов выпуска.

Что Форд делает с коробкой передач Focus?

Компания Ford предложила обновленное урегулирование в размере не менее 30 миллионов долларов в качестве возмещения наличными в коллективном иске по поводу проблем с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением в автомобилях Focus и Fiesta. Мировое соглашение может затронуть до двух миллионов владельцев автомобилей Fiesta с 2011 по 2016 год или автомобилей Focus с 2012 по 2016 год.

Сколько стоит новая коробка передач для Ford Focus?

Стоимость трансмиссии Ford Focus 2019 года Стоимость новой трансмиссии Ford Focus 2019 года может составлять более 3500 долларов США в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно менее щедры, а в некоторых случаях стоят менее 150 долларов США. .

Есть ли отзыв трансмиссии Ford Focus 2015 года?

Силовая передача: механическая коробка передач Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Fusion 2013–2014 годов выпуска, оснащенные двигателем 1,6 л GTDI и 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также автомобили Ford Focus 2015–2016 годов, оснащенные двигателем 1,0 л GTDI и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Номер Ford для этого отзыва — 18S07.

Почему нет щупа для измерения уровня коробки передач?

По мнению отраслевых экспертов, причиной отказа от маслоизмерительного щупа коробки передач является то, что, хотя большинство потребителей считают, что им следует проверять маслоизмерительный щуп коробки передач и уровень жидкости, эксперты утверждают, что на самом деле лучше, чтобы трансмиссии транспортных средств обслуживались только профессионалами.

Обслуживание механической коробки передач – Christensen Automotive Car Repairs

Найдите свой магазин Северная Невада Южная Невада Специальные предложения

Механическая коробка передач довольно проста по сравнению с автоматической коробкой передач. Их шестерни расположены вдоль параллельных валов внутри картера трансмиссии. Мощность течет, когда шестерни находятся в зацеплении. Во время переключения передач или когда автомобиль стоит, а двигатель работает на холостом ходу, сцепление используется для прерывания потока мощности от двигателя к трансмиссии. Однако, если у вас возникли проблемы, симптомы аналогичны автоматическим и включают в себя: проскальзывание, колебания, раскачивание, скрежет шестерен и трудности с переключением. Однако, в отличие от автоматического, где вам действительно нужно промывать жидкости с помощью машины для профилактического обслуживания. Мануал требует простой, в сравнении, слива и заливки трансмиссионной жидкости.

Большинство производителей рекомендуют менять жидкость для механической коробки передач каждые 30 000–60 000 миль пробега. При использовании в тяжелых условиях, например при буксировке или движении с частыми остановками, некоторые производители рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 миль. Это связано с тем, что трансмиссионная жидкость обеспечивает смазку шестерен, подшипников, валов и других внутренних компонентов. Тепло, давление и трение могут медленно разрушать присадки в жидкости для механической коробки передач, и со временем происходит загрязнение, поскольку синхронизаторы, подшипники и шестерни в трансмиссии изнашиваются. Образовавшиеся металлические частицы плавают в смазке. А все мы знаем, что масло с микроскопическими частицами металла в нем смазывает не так хорошо, как чистое масло. Поэтому, если эти загрязняющие вещества не слить, они сократят срок службы вашей трансмиссии.

Проверка трансмиссионной жидкости в механической коробке передач может быть затруднена. Несколько предусмотрительных производителей включили щуп, но это скорее исключение, чем правило. Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, мы рекомендуем вам попросить механика проверить уровень жидкости, когда ваш автомобиль поднят на подъемнике во время замены масла. Это займет всего минуту.

В механических коробках передач используются различные масла, которые часто называют трансмиссионными маслами: обычное моторное масло, тяжелое гипоидное трансмиссионное масло или в некоторых случаях даже жидкость для автоматических трансмиссий. Руководство вашего владельца расскажет вам, для чего нужна ваша трансмиссия. Однако доливать масло в механическую коробку передач или трансмиссию следует только в том случае, если из трансмиссии вытекает масло. Если вы видите какую-либо смазку или влагу вокруг уплотнений хвостовика или приводного вала, следует проверить уровень масла в трансмиссии или трансмиссии, поскольку он может быть низким. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Слишком низкий уровень смазки в трансмиссии или трансмиссии может привести к ее выходу из строя.

Вот несколько простых советов, которые помогут увеличить срок службы вашей трансмиссии:

Регулярно сливайте и доливайте трансмиссионную жидкость, особенно если вы много буксируете.
Избегайте езды на сцеплении – простое эмпирическое правило заключается в том, что ваша нога должна быть полностью опущена или полностью отведена.
Избегайте стартов зайца.

Хотите узнать больше о том, как правильно ухаживать за автомобилем? Узнайте больше о своем автомобиле, читая наши статьи!

Северная Невада Южная Невада

Рино (775) 322-8100
Пн – Пт
7:30 – 17:00
Карсон Сити (775) 882-8888
Пн – Пт
7:00 – 17:00
Гарднервиль (775) 782-2605
Пн – Пт
7:30 – 17:00
Упасть на (775) 423-5455
Пн – Пт
7:30 – 17:00
Саут-Лейк-Тахо (530) 544-9940
Пн – Пт
7:30 – 17:00

Магазин №59- Северный Лас-Вегас (702) 648-3000
Пн-Пт
Скоро
Магазин №263 – Лас-Вегас (702) 242-1018
Пн-Пт
Скоро
Магазин №300 – Северный Лас-Вегас (702) 735-9914
Пн-Пт
Скоро
Магазин №600 – Лас-Вегас (702) 433-3000
Пн-Пт
Скоро
Магазин №700 – Лас-Вегас (702) 243-3600
Пн-Пт
Скоро
Магазин №1000 – Лас-Вегас (702) 818-7100
Пн-Пт
Скоро
Магазин №1800 – Лас-Вегас (702) 877-5432
Пн-Пт
Скоро
Магазин №4000 – Лас-Вегас (702) 272-1558
Пн – Пт
Скоро

Северный
Невада Южный
Невада

Форд Фокус 2014 Трансмиссия

Перейти к основному содержанию

ОФОРМИТЕ ПРЕДЗАКАЗ НА НОВЫЙ FORD. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ НАЧАТЬ!

Пожалуйста, подождите, пока загрузится страница…

Коробка передач Ford Focus 2014 года

Услуги коробки передач Ford Focus 2014 года, предлагаемые Дэвидом Макдэвидом Фордом:

Промывка коробки передач
Замена трансмиссионной жидкости
Ремонт трансмиссии
Замена фильтра трансмиссии
Восстановление трансмиссии
Полное техническое обслуживание Ford FocusTransmission 2014 года включает замену прокладки, замену жидкости, промывку, замену фильтра, проверку шлангов и поддонов, а также бесплатную комплексную проверку всех автомобилей. другие компоненты.

Специалисты компании David McDavid Ford специализируются на ремонте трансмиссии Ford Focus 2014 года и имеют сертификат OEM. Ознакомьтесь с отзывами о нашей сервисной команде в Интернете, чтобы понять, почему тысячи владельцев Ford Focus предпочитают нас за оперативное, доступное и надежное обслуживание автомобилей.

Промывка трансмиссии Ford Focus 2014 года

Промывка трансмиссии обычно в два раза дороже замены жидкости из-за продолжительности обслуживания и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но также удаляет жидкость из более крутые линии и альтернативные элементы вашей трансмиссии. Для промывки коробки передач Ford Focus 2014 года также требуется около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка трансмиссии необходима только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит другие отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших опытных технических специалистов Ford Focus проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите обслуживание трансмиссии онлайн или позвоните Дэвиду Макдэвиду Форду по телефону 8174207990.

Трансмиссионный фильтр Ford Focus 2014 г. не так просто, как альтернативные фильтры в вашем автомобиле. Ваш трансмиссионный фильтр состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, который улавливает загрязняющие вещества. Ваш Ford Focus 2014 года также будет содержать всасывающую трубку, прокладку и резиновое уплотнение, которые, возможно, придется заменить вместе с фильтром. Ваш трансмиссионный фильтр Ford Focus 2014 года необходимо менять каждые 30 000 или 50 000 миль. Не бойтесь проверить руководство по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить Дэвиду Макдэвиду Форду за профессиональным советом. Если вы хотите, чтобы мы взяли на себя ваши услуги по передаче, мы постоянно рекламируем купоны на услуги по передаче, начиная от вычетов за фильтры и заканчивая специальными жидкостями на ежемесячной основе.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше о специальных предложениях по обслуживанию и запасным частям.

2014 Ford Focus Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости обычно стоит половину стоимости промывки трансмиссии, так как для ее выполнения требуется гораздо меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Ford Focus 2014 года чрезвычайно важна, чтобы поддерживать трансмиссию вашего автомобиля в хорошем состоянии и смазывать ее. Если вы регулярно не меняете свои жидкости, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша коробка передач Ford Focus 2014 года будет проскальзывать. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о дополнительных интервалах пробега, в течение которых ваша коробка передач нуждается в замене жидкости. Компания David McDavid Ford предлагает различные специальные трансмиссионные жидкости. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. если вам нужна помощь в определении уровня жидкости, ценообразовании или выборе сервисного центра, позвоните нам по телефону 81742079.90, и один из наших сервисных консультантов с радостью поможет.

2014 Ford Focus Автоматическая и механическая трансмиссия

Автоматическая и механическая трансмиссии постоянно требуют положительных жидкостей. Жидкости для автоматических трансмиссий по своей природе более жидкие и имеют постоянно красный или зеленый цвет. Жидкость для механических коробок передач или трансмиссионное масло более густые из-за присадок и различных соединений, используемых для смазки коробки передач и различных компонентов. Механические коробки передач имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка является положительной.

Мало того, что жидкости являются альтернативой для механической и автоматической трансмиссии, но и уровень нагрева, который испытывают жидкости, является удивительно разным. Автоматические коробки передач выделяют несколько больше тепла, и поэтому жидкость в вашей коробке передач необходимо менять чаще. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Ford Focus 2014 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку и альтернативный коррозионный материал, распространяющийся по значимым компонентам вашего Ford Focus 2014 года. Вы должны обычно проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач. В некоторых случаях механические коробки передач не оснащены щупом для проверки уровня жидкости, поэтому это может быть чрезвычайно сложно сделать. Позвоните или посетите Дэвида Макдэвида Форда для получения дополнительной информации, если ваша коробка передач не содержит щуп.

Стоимость трансмиссии Ford Focus 2014 года

Стоимость новой трансмиссии Ford Focus 2014 года может составлять более 3500 долларов США в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно менее щедры, а в некоторых случаях стоят меньше чем 150 долларов. Эти услуги имеют решающее значение для продления срока службы коробки передач Ford Focus 2014 года. В David McDavid Ford мы предлагаем коллекцию специальных предложений по ремонту трансмиссии и скидки на детали трансмиссии. Звоните 8174207990 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

2014 Ford Focus Проблемы с коробкой передач

Общие предупреждающие признаки того, что у вашей коробки передач есть проблемы:

Один из наиболее заметных признаков – это когда ваша коробка передач переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
Утечки трансмиссионной жидкости являются наиболее очевидным признаком того, что вам требуется замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это редкость, но утечки могут также означать, что проблема с шлангом коробки передач.
Если вы заметили странный шум или скрежещущий звук при переключении передач или если вы чувствуете, что шестерни заедают при их переключении, значит, вашей трансмиссии требуется больше смазки или что-то более серьезное может быть неисправно.
Странные запахи являются признаком того, что ваша трансмиссионная жидкость сгорает внутри ваших деталей.
Видимый знак будет, если горит сигнальная лампа коробки передач Ford Focus 2014 года.

Если вы испытываете или думаете, что можете столкнуться с какой-либо из этих проблем, немедленно позвоните Дэвиду Макдэвиду Форду, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня ваших жидкостей, или вы можете принести свой Ford Focus 2014 года в наши технические специалисты, прошедшие обучение на заводе, и мы можем бесплатно диагностировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего многоточечного процесса проверки. Запланируйте услугу передачи онлайн уже сегодня!

Замена трансмиссии Ford Focus 2014 года

Автомобильные трансмиссии чрезвычайно задействованы. Выбор того, следует ли восстановить или заменить неисправную коробку передач, может быть чрезвычайно драконовским. Естественно, фактор выбора определяет, какие компоненты неисправны или неисправны. Во время ремонта Дэвид МакДэвид Форд полностью разберет вашу коробку передач Ford Focus 2014 года, очистит и осмотрит каждую деталь. Это требует широких знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части совместимы. Наши сертифицированные технические специалисты Ford специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.

Замена коробки передач Форд Фокус 2014 года — это гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогостоящим. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при изучении замены трансмиссии, особенно в Ford Focus 2014 года. Наличие новейших и наиболее совместимых деталей, собранных мастером, прошедшим обучение на заводе, может сэкономить вам большую сумму денег в долгосрочной перспективе. Вариант, который лучше для вас, является исключительно вашим решением. Позвоните консультантам по обслуживанию в David McDavid Ford, и мы поможем вам. Мы часто рекламируем ассортимент специальных предложений по замене трансмиссии и специальных услуг по обслуживанию трансмиссии, чтобы помочь вам сэкономить.

;

Форд Фокус 2017 Трансмиссия

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Пожалуйста, подождите, пока страница загрузится…

2017 Ford Focus Transmission

2017 Ford Focus Transmission услуги, предлагаемые Coggin Ford Jacksonville:

Промывка трансмиссии
Ремонт трансмиссии
Замена фильтра трансмиссии 2 902 Трансмиссия 2
2
2 902 Замена жидкости
Полное обслуживание Ford FocusTransmission 2017 года включает в себя замену жидкости, замену фильтра, промывку, проверку прокладок, шлангов и поддонов, а также бесплатную многоточечную проверку всех других компонентов.

Специалисты Coggin Ford Jacksonville специализируются на ремонте трансмиссии Ford Focus 2017 года и имеют сертификат OEM. Ознакомьтесь с обзорами наших сервисных служб в Интернете, чтобы понять, почему тысячи владельцев Ford Focus выбирают нас для немедленного, доступного и надежного ремонта автомобилей.

Ford Focus 2017 Промывка коробки передач

Промывка трансмиссии обычно в два раза дороже замены жидкости из-за затрат времени на обслуживание и того факта, что промывка не только заменяет жидкость в поддоне, но также удаляет жидкость из линий охладителя и других частей вашего автомобиля. коробка передач. Для промывки коробки передач Ford Focus 2017 года также требуется около 10 литров жидкости для полной очистки и промывки системы.

Как узнать, нужна ли вам замена трансмиссионной жидкости или промывка трансмиссии?

Промывка коробки передач имеет решающее значение только в том случае, если ваша система содержит грязь или мусор. Если жидкость очень темная или содержит альтернативные отложения, мы рекомендуем полную промывку системы вместо простой замены жидкости. Если вы хотите, чтобы один из наших убедительных технических специалистов Ford Focus проверил вашу трансмиссионную жидкость, закажите обслуживание трансмиссии онлайн или позвоните в компанию Coggin Ford Jacksonville по номеру 9. 047478996.

2017 Ford Focus Transmission Fluid

Замена трансмиссионной жидкости обычно стоит половину стоимости промывки трансмиссии, поскольку для ее выполнения требуется гораздо меньше жидкости и времени. Замена трансмиссионной жидкости Ford Focus 2017 года имеет решающее значение для поддержания трансмиссии вашего автомобиля в хорошем состоянии и смазанной. Если вы регулярно не меняете жидкости, по крайней мере, каждые 30 000 миль или около того, вы можете обнаружить, что ваша коробка передач Ford Focus 2017 года будет проскальзывать. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о конкретных интервалах пробега, в которые ваша коробка передач нуждается в замене жидкости. В Coggin Ford Jacksonville мы предлагаем различные специальные трансмиссионные жидкости. Вы также можете запланировать услугу передачи онлайн и сэкономить еще больше. если вам нужна помощь в определении уровня жидкости, ценообразовании или выборе сервисного центра, позвоните нам по номеру78996 и один из наших сервисных консультантов с радостью поможет.

Фильтр коробки передач Ford Focus 2017 года

Замена фильтра коробки передач Ford Focus 2017 года не так выгодна, как дополнительные фильтры в вашем автомобиле. Ваш трансмиссионный фильтр состоит из нескольких компонентов, включая сам фильтр, который обычно представляет собой металлическую пластину с волокнистым материалом, который улавливает загрязняющие вещества. Ваш Ford Focus 2017 года также будет содержать прокладку, приемную трубу и резиновое уплотнение, которые, возможно, потребуется заменить вместе с фильтром. Ваш трансмиссионный фильтр Ford Focus 2017 года необходимо будет заменять каждые 30 000 или 50 000 миль. Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения дополнительной информации о пробеге и временных интервалах. Вы также можете позвонить в компанию Coggin Ford Jacksonville, чтобы получить консультацию специалиста. Если вы хотите, чтобы мы взяли на себя ваши услуги по передаче, мы в основном рекламируем купоны на услуги по передаче, начиная от скидок на фильтры и заканчивая специальными жидкостями на ежемесячной основе. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о специальных предложениях по обслуживанию и запасным частям.

Проблемы с коробкой передач Ford Focus 2017 года

Общие предупреждающие признаки того, что ваша коробка передач имеет проблемы:

Если вы заметили странный шум или скрежет при переключении передач или если вы чувствуете, что ваши передачи заедают при переключении, значит, ваша коробка передач для использования требуется больше смазки, или что-то более вредное для здоровья может быть виновато.
Странные запахи являются признаком того, что ваша трансмиссионная жидкость горит внутри ваших компонентов.
Один из самых неприятных признаков — это когда ваша коробка передач переключает передачи, но результат этих переключений задерживается.
Утечки трансмиссионной жидкости являются наиболее приветливым признаком того, что вам нужна замена трансмиссионной жидкости или, возможно, даже полная промывка. Это редкость, но утечки могут также означать, что проблема с шлангом коробки передач.
Понятным знаком будет, если горит сигнальная лампа коробки передач Ford Focus 2017 года.

Если вы испытываете или думаете, что можете столкнуться с какой-либо из этих проблем, позвоните в Coggin Ford Jacksonville сегодня, и мы проведем вас через пошаговый процесс проверки уровня ваших жидкостей, или вы можете принести свой Ford Focus 2017 года в наши технические специалисты, прошедшие обучение на заводе, и мы можем бесплатно диагностировать любые проблемы, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, в рамках нашего многоточечного процесса проверки. Запланируйте услугу передачи онлайн уже сегодня!

2017 Ford Focus Автоматическая и механическая коробка передач

Для автоматической и механической коробки передач обычно требуются контрастные жидкости. Жидкости для автоматических трансмиссий обычно более жидкие и обычно красного или зеленого цвета. Жидкость для механических коробок передач или трансмиссионное масло более густые из-за присадок и дополнительных соединений, необходимых для смазки коробки передач и дополнительных компонентов. Механические коробки передач имеют более высокую среду трения из-за способа переключения передач, поэтому смазка контрастирует.

Различаются не только жидкости для механических и автоматических трансмиссий, но и уровень нагрева, который испытывают жидкости. Автоматические коробки передач выделяют гораздо больше тепла, поэтому жидкость в вашей коробке передач необходимо менять чаще. Если вы не замените трансмиссионную жидкость Ford Focus 2017 года, ваша трансмиссия будет иметь сломанную металлическую стружку, а другие коррозионно-активные вещества будут распространяться по захватывающим элементам вашего Ford Focus 2017 года. Вы должны постоянно проверять уровни жидкости между интервалами обслуживания жидкости и промывки коробки передач. Во многих случаях механические коробки передач не оснащены щупом для проверки уровня жидкости, поэтому это может быть чрезвычайно важно. Позвоните или посетите Coggin Ford Jacksonville для получения дополнительной информации, если ваша коробка передач не содержит щуп.

Стоимость трансмиссии Ford Focus 2017 года

Цена новой трансмиссии Ford Focus 2017 года может составлять более 3500 долларов США в зависимости от автомобиля, однако услуги трансмиссии, такие как замена жидкости и промывка трансмиссионной жидкости, значительно дешевле, а в некоторых случаях стоят меньше чем 150 долларов. Эти услуги имеют решающее значение для продления срока службы коробки передач Ford Focus 2017 года. В Coggin Ford Jacksonville мы предлагаем различные специальные предложения по ремонту трансмиссии и скидки на детали трансмиссии. Звоните78996 или запишитесь на прием онлайн, чтобы узнать больше!

Замена трансмиссии Ford Focus 2017

Автомобильные трансмиссии исключительно запутаны. Определение того, следует ли восстановить или заменить неисправную коробку передач, может быть чрезвычайно проблематичным. Обычно определяющим фактором является выбор неисправных или неисправных компонентов. Во время восстановления Coggin Ford Jacksonville полностью разберет вашу коробку передач Ford Focus 2017 года, очистит и продиагностирует каждую деталь. Это требует больших знаний не о компонентах трансмиссии, а о стоимости ремонта по сравнению с заменой. Также необходимо знать, какие части совместимы. Наши сертифицированные технические специалисты Ford специализируются на трансмиссиях и могут выполнить этот процесс быстро и эффективно.

Замена коробки передач Форд Фокус 2017 года — гораздо более простой вариант, однако в краткосрочной перспективе он может оказаться более дорогостоящим. Цена не должна быть вашей единственной проблемой при поиске замены трансмиссии, особенно в Ford Focus 2017 года. Сборка новейших и наиболее впечатляющих деталей квалифицированным мастером, прошедшим обучение на заводе, может сэкономить вам значительную сумму денег в долгосрочной перспективе. Вариант, который лучше всего подходит для вас, полностью зависит от вас. Позвоните консультантам по обслуживанию в Coggin Ford Jacksonville, и мы поможем вам. Мы часто рекламируем различные специальные предложения по замене трансмиссии и специальные услуги по обслуживанию трансмиссии, чтобы помочь вам сэкономить.

истинный истинный

Фейсбук Твиттер

; ;

;

форд фокус 2 какое масло трансмиссионное. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Форд Фокус 2 быстро завоевал известность во всем мире. Эта модель класса «С» считается самой продаваемой моделью в большинстве стран Европы и Америки. Актуальность и востребованность автомобиля не падает и сегодня, даже при наличии новых моделей автомобилей Ford.

Форд Фокус 2 отличается от других моделей более простым обслуживанием. Любой водитель без труда заменит трансмиссионное масло в коробке передач.

Трансмиссионную жидкость необходимо менять через 60 000 км пробега. Но это правило распространяется только на европейские страны с умеренным климатом. На свойства масла это серьезно не влияет, поэтому его можно использовать длительное время.

В России не все регионы находятся в умеренном климате. Специфические дороги, сильные морозы, постоянно меняющиеся температуры требуют индивидуального подхода к трансмиссионному маслу. Типичными факторами, требующими специального обслуживания Форд Фокус 2, являются:

Грязь, слякоть.
Бездорожье.
Постоянная езда на высоких скоростях.
Частый перегрев двигателя.
Неправильное переключение передач, вызывающее перегрев коробки.
Большие перегрузки при превышении грузоподъемности.

Еще по теме: Обзор характеристик трансмиссионного полусинтетического масла

Безусловно, Форд Фокус 2 можно эксплуатировать в таких условиях. Однако высокие нагрузки требуют от водителя постоянного контроля за состоянием узлов автомобиля. Проводить замену необходимо намного раньше установленного срока. Именно поэтому владельцы «Форд Фокус» меняют состав через каждые 40 000 км пробега.

Какое масло можно заливать в МКПП Форд Фокус 2

Если коробка в хорошем состоянии, производитель не указывает точную дату замены трансмиссионного масла. Замена может производиться значительно раньше положенного срока дата, указанная на канистре, если смазка начинает течь из-под сальника.

Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля. Для механической коробки передач Ford Focus 2 используется оригинальная коробка передач Ford “Ford Service 75W-9″.0 BO”. В каталоге она представлена под номером 17.

Аналоги трансмиссионной смазки для МКПП Форд Фокус 2

Motul Gear 300 75W-90

Свойства Motul Gear 75W90 мало чем отличаются от характеристики масла Ford Service 75W-90 BO.Однако оно начинает замерзать при снижении температуры наружного воздуха ниже минус 36. Эта температура в условиях Крайнего Севера приближается к критическому значению

Еще по теме: Технические характеристики трансмиссионных масел

Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90

Предназначено для использования только в теплых регионах. С наступлением холодов Мобил Мобил 75W90 начинает быстро замерзать. Его стоимость доступна практически каждому водителю. За литр придется заплатить 800-900 рублей.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Смазка хорошо зарекомендовала себя в экстремально холодную погоду. Передачи включаются очень легко, рычаг работает без заеданий. Свойства масла остаются неизменными в течение длительного времени. Большинство автомобилистов предпочитают использовать именно эту марку масла для МКПП своего Форда Фокус.

Castrol 75W-90

Автолюбители положительно отзываются об этом трансмиссионном масле. Надо сказать, что состав масла, продаваемого в странах Европы, немного отличается от российского аналога. Однако на качество Castrol 75W90 это никак не влияет.

Eneos Gear Oil 75W-90

Некоторые водители заливают в коробку более дешевое трансмиссионное масло Enios Gear Oil 75W-90. Однако всегда нужно помнить, что это масло начинает замерзать при минус 40. Смазку можно с успехом использовать в умеренных климатических условиях. Отличается от других низкой ценой. На четыре литра хватает около 1500 рублей.

Форд Фокус 2 – всемирно известный автомобиль, один из самых продаваемых в классе С. На сегодняшний день автомобиль достаточно актуален, несмотря на присутствие на рынке Фокусов более новых поколений. К тому же эта модель неприхотлива в длительной эксплуатации, а также в плане самообслуживания. Например, для владельцев Форда Фокус 2 упрощает замену масла в коробке передач. Но этой процедуре предшествует не менее важная задача – выбор трансмиссионного масла. При этом необходимо исходить из параметров вязкости и допуска, а также обращать внимание на периодичность замены и объем залитого масла. Все это мы рассмотрим в статье, которая будет актуальна для владельцев Форд Фокус 2 всех годов выпуска.

Производитель рекомендует владельцам Фокуса 2 менять трансмиссионное масло каждые 60 тыс. км пробега. В то же время надо признать, что данный регламент актуален для европейских стран с благоприятными климатическими условиями. Умеренный климат положительно сказывается на полезных свойствах масла, которое в такой ситуации сохранится максимально долго. , и в этом случае можно смело полагаться только на официальные регламенты.

Русским водителям приходится тяжелее. Им знакомы суровые погодные условия, постоянно меняющиеся температуры и специфические дороги. Выделим несколько факторов, наиболее характерных для особенностей эксплуатации Форд Фокус 2 в российских условиях:

Грязь и слякоть, плохие дороги, в том числе бездорожье, не соответствующие возможностям машины
Регулярная езда на высоких скоростях, двигатель работает на высоких оборотах и перегревается
Водитель ошибается при переключении передач, в результате коробка перегревается
Машина испытывает перегрузки из-за превышения грузоподъемности

Нельзя сказать, что Форд Фокус 2 совсем не приспособлен для таких условий эксплуатации. Но высокая нагрузка вынуждает водителей своевременно контролировать технические узлы и агрегаты автомобиля, в том числе заблаговременно менять масло в коробке передач. Негативные факторы негативно сказываются на масле и его полезных свойствах, и оно приходит в негодность раньше срока. Поэтому неудивительно, что владельцы «Фокуса» предпочитают замену каждые 40 тысяч километров. Все зависит от вышеперечисленных факторов, а также объема остатка масла и его состояния.

Проверка объема и состояния масла

Уровень масла в коробке Форд Фокус 2 проверяется раз в неделю, а то и раньше. В этой процедуре уровень жидкости проверяется щупом, который находится в специальном отверстии в картере коробки передач. На щупе есть отметки Max и Min, по которым можно определить объем. Вынимаем щуп и смотрим на количество жидкости – если масло не превышает отметки Min, то объем недостаточен. В этом случае необходимо долить определенное количество масла до уровня, когда он превышает отметку Min, но не превышает отметки Max. Здесь важно не допустить перелива масла, иначе его придется сливать.

Обратите внимание, что долив масла является профилактической процедурой, актуальной для автомобилей с небольшим пробегом. Ситуация может усложниться, если пробег достаточно большой и, к тому же, автолюбитель вовремя не менял масло. В такой ситуации возможно, что масло будет издавать специфический запах, а также менять цвет со светлого на темно-коричневый. Более того, при большом пробеге в масле появляется подозрительный осадок, что свидетельствует о механическом износе деталей. Все это говорит о том, что масло окончательно пришло в негодность, и его необходимо срочно заменить.

Выбор масла для Форд Фокус 2

Если инструкция производителя по регламенту замены масла носит только рекомендательный характер (для российских владельцев), то в случае с выбором масла дело обстоит иначе. Так, концерн Форд установил определенные параметры вязкости и допуска для модели Фокус 2. На этикетке продукта должна быть маркировка 75W-90 (Согласно стандартной вязкости SAE) и GL-4/GL-5 (класс качества API).

На основании этих параметров подбирается оптимальный товар, вне зависимости от того, какая марка выбрана. И все же надежнее будет, если выбирать среди известных фирм. К ним относятся Mobil, Castrol, Kixx, Valvoline, Роснефть, Лукойл, G-Energy и другие.

Также обратим внимание на виды масел – синтетические, полусинтетические и минеральные. Владельцы Форд Фокус 2 предпочитают только синтетику, даже с большим пробегом.

Сколько заливать

По официальным данным количество масла для МКПП Форд Фокус 2 составляет 2 литра. Столько жидкости поступает в трансмиссию после полной очистки коробки передач от остатков старого масла, а также грязевых отложений. Эта процедура выполнима в домашних условиях и состоит из нескольких этапов – сначала нужно слить как можно больше старого масла, затем ввести промывочный состав. Чтобы проехать на ней через всю передачу, нужно включить двигатель и немного покататься по городу. Через 5-10 минут вернуться к эстакаде, заглушить двигатель, затем слить промывочный состав и залить новую жидкость. Завершающим этапом будет доведение масла до нормы с помощью щупа.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 вообще не требуется, как заявляет производитель. Однако случается так, что для замены сцепления необходимо демонтировать коробку передач или заменить сальники. В таких случаях нужно сливать масло, а заливать обратно отработку, которая уже потеряла в какой-то мере коэффициент вязкости и хуже смазывает, не стоит…

Замена масла в МКПП Форд Фокус 2

Основной задачей трансмиссии, как и моторного масла, является смазывание всех трущихся деталей для максимального снижения трения, охлаждения и защиты трущихся металлических поверхностей.

Речь идет о масле для механической коробки, а не о масле для АКПП Форд Фокус 2.

Рекомендуемая коробка передач Форд Фокус 2 для механической коробки передач всесезонная FordService 75W90 BO … Цена начинается от 1050 до 1250 рублей за 1 литр. Учитывая, сколько масла в коробке Форд Фокус 2 (механика), покупка обойдется в 2 100-2 500 рублей, объем масла в коробке 2 литра 100 – 2 литра 200 гр (максимальный уровень).

Естественно, масло для МКПП Форда, как и для всех МКПП иномарок иностранного производства, должно быть стандарта GL5, в отличие от МКПП ВАЗ, стандартом для которых является GL 4. Перед покупкой масла для коробки передач и для двигателя необходимо знать рекомендуемую вязкость продукта, но важно учитывать и климатические особенности эксплуатации автомобиля.

Если не хотите каждый год дважды тратиться на замену летнего масла на зимнее, лучше взять всесезонное. Для умеренного климата в диапазоне температур от -40 до +35 градусов Цельсия наиболее подходящими нормами SAE (международный стандарт для масел) будет 75W-90. Буква W означает, что масло всесезонное и адаптировано к зимним холодам.

За неимением оригинального фордовского масла купил 4 литровую канистру трансмиссионную Enios Gear Oil 75W-90 и ничуть не жалею. Этой канистры хватает как раз на две замены масла. Для умеренного климата этот показатель вязкости является наиболее оптимальным. Но, не для Сибири, не для жарких тропиков. В таких областях вязкость должна быть соответственно выше или ниже.

Посмотрите интересное видео на эту тему:

Добрый день. Сегодня в наш автосервис приехал Форд Фокус 2. Хозяин жаловался на затрудненное переключение передач в сильный мороз. После прогрева коробки передачи переключаются хорошо. Поэтому в этой статье мы решили рассказать вам, как слить старое масло из МКПП на Форд Фокус 2 и залить новое. Масло рекомендуется менять каждые 100 тысяч километров.

Артикул:
Синтетическое масло 75W90 2,8 л

Инструменты:
Для замены масла в МКПП на Форд Фокус 2 необходим ключ на 8″, 19″

Слив и замена масла в МКПП Форд Фокус 2:

Первый шаг — домкратить переднюю часть автомобиля.

Затем открываем защитный кожух на редукторе.

После этого ключом на 8 откручиваем заливную пробку.

После этого открутите сливную пробку ключом на 19″.

Затем ждем, пока стечет масло из редуктора.

Так выглядит воронка для заливки масла в МКПП.

Конец воронки вставляем в заливное отверстие на редукторе.

Залейте масло.

После того, как масло начало вытекать, закручиваем заливную пробку. Весь процесс замены масла в МКПП Форд Фокус 2 занял у нас около 40 минут. После этого коробка стала лучше переключаться в любой мороз. Удачи на дороге!

Видео слив и замена масла в МКПП Форд Фокус 2:

Все современные автомобили требуют квалифицированного обслуживания, использования специальных приспособлений и дорогих расходных материалов. .. Это больше качество, чем маркетинг. Срок службы зависит от правильного выбора того или иного расходного материала. автомобиль… Итак, в случае с популярным Форд Фокус 2 не стоит игнорировать рекомендации производителя, которые указаны в инструкции по эксплуатации. При самообслуживании каждая процедура важна по-своему. Это касается и выбора масла в коробку передач. Смазочный состав имеет множество параметров, по которым можно узнать совместимость, параметры качества, вязкость и т.д. В данной статье даны рекомендации по правильному выбору масел для МКПП Форд Фокус 2.

Прежде чем выбрать масло, убедитесь, что его нужно менять. Так, производитель советует менять трансмиссионную жидкость каждые 90 тысяч километров. Замена может потребоваться гораздо раньше. Здесь играет роль климатический фактор. Под воздействием низких температур и плохих дорожных условий масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в этом случае интервал замены приходится сокращать до 50-60 тыс. км.

Ford советует заливать оригинальное FordService 75W-90 масло BO с каталожной маркировкой 17. Эта жидкость идеально подходит для механических коробок Ford Focus II.

Аналоги

Ford Service 75W-90 BO – самое качественное и, в то же время, самое дорогое масло. Именно этот нюанс заставляет автомобилистов искать более доступные аналоги. Подбирать их следует по вязкости SAE, хотя это далеко не единственный критерий поиска аналогов.

Выбирая аналог масла, обратите внимание на следующие характеристики:

Класс вязкости SAE: 75W-90
Параметр вязкости по классу API: GL5
Огнестойкость – до 186 градусов
Стойкость к затвердеванию – до минус 54 градусов

Выделим лучшие трансмиссионные масла для Ford Focus II:

Motul Gear 300 75W-90 – масло-аналог, обладающее практически такими же эксплуатационными свойствами, как и оригинал от Ford. И все же есть некоторые отличия — например, в температуре застывания. На Мотюль минус 36 градусов. Надо признать, что в некоторых северных регионах России эта температура является критической.
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 — еще одно масло, которое не совсем подходит для морозного климата. Эту смазку следует рекомендовать только при относительно высоких температурах. Летом это масло окупится на 100%.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 – синтетическое масло высокого качества, которое можно смело рекомендовать владельцам Ford Focus II в морозную погоду. Это очень прочная смазка с хорошей устойчивостью к перепадам температур. Многие автолюбители советуют заливать в коробку Gear Focus II именно Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil.
Castrol 75W-90 – достойная смазка, доступная на российском рынке… Но для нашей страны в это масло добавляют определенные типы присадок – отличные от тех, что используются в европейской версии Castrol 75W-90
Enios Gear Oil 75W-90 – достаточно дешевое масло, не предназначенное для эксплуатации в 40-градусный мороз. Рекомендуется для более теплых регионов с умеренным климатом
Shell Spirax 75W-90 – еще одно недорогое масло, которое можно рекомендовать для теплого климата с минимальными перепадами температур.