Форд фокус 2 клиренс технические характеристики: Клиренс форд фокус 2 технические характеристики

Содержание

Клиренс форд фокус 2 технические характеристики

Главная » Ford » Клиренс форд фокус 2 технические характеристики

Обзор седана Ford Focus 2: основные характеристики и показатели ⋆ Популярные автомобили Ford в России

В рамках пекинского автошоу, в 2004 году, публика смогла познакомиться с концептуальной второй генерацией Форд Фокус в версии седан. Самой важной отличительной чертой этого автомобиля стало, отступление создателей от «глобального» смысла исполнения машины. Спустя четыре года, после некоторой переработки и усовершенствования деталей, на франкфурской авто выставке была показана рестайлинговая версия второго Фокуса, производство которого длилось вплоть до 2011 года.

Внешнее исполнение машины выполнено в особом, «кинетическом» дизайнерском исполнении, что в свою очередь придаёт автомобилю напористости и отменной солидности. Из всей структуры внешней конструкции, наиболее красочно, безусловно, выглядит передняя часть машины: спереди расположен уникальный рельефный капот, около которого расположилась оптика, выполненная в скульптурных тонах, а также красочный бампер в сочетании с воздухозаборниками, по краям от которых помещены противотуманные фары.

Стоит отметить, что в более «улучшенных» версиях система оптики также содержит поворотный би-ксенон.

Колёсные арки, вмещающие в себя диски от пятнадцати до семнадцати дюймов выглядят довольно-таки раздутыми, что придаёт некую индивидуальность именно этой версии второй генерации. Внешняя мощность также «основана» на покатом капоте, больших дверях и не много заваленной задней части. Но и свои изъяны также присутствуют: при внешнем изучении машины, на ум приходит мысль что, – всего «кинетического» дизайна на всю машину и не хватило, ведь задняя часть хоть и оснащена бампером в сочетании с пластиковой накладкой, но в полной мере ситуацию не спасает.

Технологические характеристики конструкции в полной мере соответствуют всем «заповедям» «гольф-класса». Так, длина Форд Фокус 2 составляет 4488 миллиметров, высота равна 1497 мм, а ширина – 1840 миллиметров. Колёсная база, то есть расстояние от заднего до переднего моста составляет ровно 2640 мм. Дорожный просвет (клиренс) – 155 миллиметров.

Полное снаряжение автомобиля потянет в весе от 1195 до 1360 килограммов.

Внутренние исполнение Форда, выглядит очень и очень стильно, даже можно сказать от части «по богатому». Но учитывая уровень оснащения передней панели, наполнения салона может отличатся. Перед водителем установлено крупное рулевое колесо (в улучшенных версиях, руль – многофункциональный), за которым «спрятано» щиток с 4 раструбами, содержащими приборы, и отменной работающий монохромный дисплей компьютера.

Общий стиль выполнения передней панели можно описать, замысловатым словосочетанием « хорошая прямолинейность», в общую концепцию которой не вписываются разве что дефлекторы вентиляционной системы, выполненные в овальной форме. Панель оснащена тремя ручками регулировки печки, кнопки управления двухзонным климатом и настройка

кондиционера. Система воспроизведения аудио файлов прилагается в каждой версии второго Фокуса, но только «премиальные» модели «напиханы» системой мультимедиа с цветным экраном.

Привычное расположение абсолютно всех органов и систем управлений, позволяет всей эргономике машины выделяться среди таких же одноклассников. Внутренние исполнение автомобиля основано на использовании качественного пластика, а деревянные и алюминиевые вставки добавляют машине солидности и стиля. В улучшенных версиях, салон отделан высококачественной кожей.

Седан Ford Focus 2 для водителя и пассажиров предлагает только высокачественное размещение. Передние кресла – это удобные и практичные места для водителя и пассажира (в некоторых дорогих версиях ставились спортивные кресла), оснащённые множеством регулировочных кнопок и механизмов. Задний диван – это удобное, одновременное размещение троих человек, а для более лучшего положения есть центральный подлокотник.

Багажное отделение седана рассчитано на четыреста шестьдесят семь литров свободного места. Под фальшполом у него находиться производственное запасное колесо. Посредством сложения заднего дивана, погрузочная площадь равняется 931 литрам, длина которой может достигать 1659 миллиметров.

Технические показатели седана Ford Focus 2

После своего выпуска, второй Форд Фокус седан на территории российских авто рынков был представлен 5 литровыми бензиновыми четверками версии Duratec с системой электронного впрыскивания топлива, а также 1 турбодизелем Duratorq TDCi.

Для начала «разберемся» с бензиновыми агрегатами. Стартовым по праву считается движок на 1,4 литров, дающий восемьдесят лошадок, развивающий 127 Нм вращающего момента за 350 оборотов. В тандеме с пятискоростной механикой он даёт разгон до сотни за 14,2 секунды, при максимальной скорости в 166 километров. Средний показатель расхода топлива равен 6,6 литрам в смешанном цикле.

Двигатель на 1,6 литров представлен в двух вариантах форсировки: первый – дающий сотню лошадей и 143 Нм тяги при четырёх тысячах оборотах, и, второй – предоставляющий сто шестнадцать сил при 155 Нм на 4150 оборотах. Первому «идёт» механическая коробка передач либо же 4-диапапзонный автомат, второй оснащен исключительной механикой. Первая сотня у такого движка, достигается за 13,6 секунды, а максимальная скорость составляет 193 километра в час. Стоит отметить не большой аппетит к бензину, – всего лишь 6,6 – семь с половиной литров, что зависит от версии.

Мощным по сравнению с вышеперечисленными версиями будет 1,8 литровый двигатель. Работоспособность, которого вычисляется на уровне ста двадцати пяти лошадках и 165 Нм при 4000 оборотах в минуту. В тандеме с механикой, первая сотня идёт за десять секунд, а максималка – 193 километров в час. В среднем на 100 километров, уходит около семи литров топлива.

Самый «дорогой» вариант – двухлитровый агрегат. Генерация, которого отдаёт сто сорок пять лошадиных сил и 190 Нм при 4500 оборотах в минуту. Такой двигатель идёт в комплектации, как с механикой, так и с автоматикой. 9,3-10,9 секунды – именно такой показатель предоставляется машине при её разгоне до первой сотни километров. А предельная мощность – 193-207 километров в час. Расход бензина равен – 7,1 – 7,8 литров.

Теперь можно и о турбодизеле. При объеме в 1,8 литра, он производит сто пятнадцать сил и триста Нм при 1900 оборотах в минуту, и функционирует только в паре с механической коробкой. Покорение сотни километров происходит за 10,8 секунд, а максимальная скорость составляет 193 километров. В смешанном типе, потребляет 5,3 литра солярки.

«Телега» Ford C1 – является основой конструкции второго Фокуса, в сочетании с подвеской типа МакФерсон на передней оси и традиционной многорычажкой сзади (в техническом оснащении которой – качественный эффект подруливания). Смотря, какая версия, она может быть, укомплектована как электрогидравлическим либо электрическим усилителем руля. Базовые седаны второго фокуса оснащались дисковыми устройствами тормозной системы спереди и барабанами сзади. Автомобили с мощными движками (от 125 лошадок) – только дисковыми.

Плюсы и минусы седана Ford Focus 2

К положительным характеристикам можно по любому отнести тяговитые движки, просторный и стильный салон, отменную управляемость, просторный багажник, и что немало важно для нас – хорошую безопасность и «прививание» к российским условиям эксплуатации.

Негатив состоит в довольно-таки маленьком клиренсе, стареньком «автомате» и низком уровне шумоизоляции.

Стоимость седана Ford Focus 2

Данная модель всегда пользовалась отменной популярностью среди отечественных автолюбителей, что рисует картину, большого количества машин на вторичных авто рынках России. Стартовые предложения на машину начинаются от двухсот пятидесяти тысяч. Есть модели и по дороже, – от четырёхсот тысяч.

Мой любимый автомобиль Ford Focus II 1.8 MT

или

Быстрый поиск автомобиля

Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2640 мм
Колея передняя	1535 мм
Колея задняя	1531 мм
Дорожный просвет	155 мм
Объем багажника минимальный	467 л
Объем багажника максимальный	872 л
Ширина	1840 мм
Длина	4488 мм
Высота	1497 мм

Объем двигателя	1798 см3
Мощность	125 л. с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	165/4000 н*м
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	83.1 мм
Степень сжатия	10.8

Максимальная скорость	193 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)	10.6 с
Расход топлива в городе на 100 км	9.6 л
Расход топлива на трассе на 100 км	5.6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	7 л
Объем топливного бака	55 л
Снаряженная масса автомобиля	1295 кг
Допустимая полная масса	1810 кг
Размер шин	195/65R15

Технические характеристики Ford Focus 2008 – 2018


Модель	Средние хар-киавтомобиля этого класса
Двигатель
Комплектация
Тип двигателя	Бензиновый
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов на цилиндр	4
Рабочий объем, см³	1690
Конфигурация	Рядный
Максимальная мощность, л. с.	113
мощность при, об/мин	5769
Максимальный крутящий момент, Н∙м	189
крутящий момент при, об/мин	3942
Тип впрыска	Распределенный впрыск
Наддув
Количество мест	5
Длина, мм	4351
Ширина, мм	1745
Высота, мм	1436
Колесная база, мм	2627
Колея передних колес, мм	1089
Колея задних колес, мм	1088
Диаметр разворота, м	7
Объем багажника, л	342
Объем багажника максимальный, л	458
Грузоподъемность, кг	37
Дорожный просвет (клиренс), мм	96
Снаряженная масса, кг	980
Полная масса, кг	1248
Максимальная скорость, км/ч	163
Время разгона 0-100 км/ч, с	9
Смешанный цикл, л/100 км	6
Городской цикл, л/100 км	8
Загородный цикл, л/100 км	5
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Емкость топливного бака, л	47
Соответствие экологическим требованиям	Евро-5
Запас хода, км	534
Коробка передач	Механическая
Количество передач	5
Трансмиссия привод	—
Передняя подвеска	Независимая — McPherson
Задняя подвеска	Независимая — многорычажная
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Передние шины	205/55 R16
Задние шины	205/55 R16
Передние диски	—
Задние диски	—
Тип усилителя	Электрический

Смотрите также

Форд фокус 2 где находится бачок гидроусилителя
Блок управления форд фокус 2
Форд фокус 2 муфта компрессора кондиционера
Какие лучше стойки стабилизатора на форд фокус 3
Форд мондео дорожный просвет клиренс
Подшипник промежуточного вала форд фокус 2
Объем топливного бака форд транзит
Ремонт заднего суппорта форд транзит
Тойота королла или форд фокус 3 что лучше
Датчик холостого хода форд мондео 3
Как разобрать дефлектор на форд фокус 2

Технические характеристики нового Ford Focus (клиренс, размеры, расход)

Содержание

Сколько расходует Ford Focus 2 и 3 поколения
Технические характеристики всех поколений Ford Focus
Характеристики Форд Фокус

Форд Фокус — технические характеристики Первое поколение этого автомобиля предлагалось с до года, за это время был форд фокус технические характеристики расход топлива рестайлинг года, изменилась аэродинамика машины, предложен новый дизельный двигатель.

Отличительно особенностью второй версии являются новые моторы семейств Duratec и Duratorq, работающие с новыми трансмиссиями, в том снизило расход топлива Ford Focus, оставив высокие показатели мощности, и динамические характеристики. Третье поколение Фокус, созданный на единой платформе производителя, оснащается обновленными двигателями.

Они обеспечивают экономию горючего, при этом мотор одинаково хорошо работает как на АИ, так и на АИ Рестайлинг года отразился не только на внешнем виде авто, были предложены новые силовые агрегаты, улучшившие динамические характеристики авто при сниженном потреблении бензина. Второе поколение Переработанное второе поколение на основе новейшей платформы С1 появилось в году.

После рестайлинга форд фокус технические характеристики расход топлива году улучшился внешний вид авто, его технические характеристики остались теми. Ford Focus 1. Он агрегатировался 5-ти ступенчатой механикой. При этом расход топлива на этой модификации Форд Фокус скромный, на трассе он потреблял всего 5,4 л на км, в городском режиме этот показатель увеличивался до 8,7 л, смешанном цикле расход бензина составляет 6.

Ford Focus 2. Технология Duratec HE позволила предложить и другие версии, дефорсированные до и л. Для версий с АКПП, расход, в среднем увеличивается на 0,5 л форд фокус технические характеристики расход топлива. Форд Фокус 1. Версия мощностью л. Версия с мотором 1. Расход топлива дизельного Ford Focus с этим силовым агрегатом составляет 6,7 л в городском режиме, 4,3 л по трассе и 5,2 л для смешанного цикла на км.

Третье поколение Форд Фокус 3 появился в году и поставляется с двигателем 1. Алексей, Брянск. Мой Ford Focus куплен в году, тачка модельного года. Специально купил по скидке, тем более машины почти не отличаются по году выпуска — имею ввиду список нововведений.

Расход бензина на сотню — литров с мотором 1. Дмитрий, Петрозаводск. Достойная машина, круче чем Рено Меган или Фольксваген Джетта. Стильный дизайн, в салоне мягкие пластики и продвинутое оснащение.

Максим, Свердловск. Выбирал комплектацию специально под мои нужды, в итоге остановился на версии с автоматом и 1. Движок выдает сил, коробка автомат работает без видимых задержек. Форд фокус технические характеристики расход топлива целом неплохо, я выбором доволен.

Мощная машина, сбалансированная, и на каждый день. Фокус не надоедает, у меня 1. В городе потребляет л, правда надо качественное топливо и хорошее масло.

Владимир, Тверская область. Машиной доволен, прекрасный авто для моих потребностей.

И по городу, и по трассе, и по деревенским проселкам — подвеска настроена идеально, эдакий компромисс между управляемостью и комфортом. Динамика 1. Карина, Краснодарский край. Покупали вместе с мужем.

Форд Фокус года, с мотором 1. Движок потребляет 11 литров на сотню, время разгона до сотни занимает менее 10 секунд. Быстрая машина, пожалуй одна из самых быстрых среди конкурентов. Автомобиль достоин внимания, устраивает и меня и мужа. На трассе можно уложиться в 10 литров.

Технические характеристики всех поколений Ford Focus

Мотор вообще требователен к качеству топлива, поэтому надо выбирать проверенные бренды. Василий, Николаев. Комфортная и динамичная тачка, оправдывает вложенные средства. Хоть и подорожала с нашим рублем, все равно купил. Я большой поклонников Фокусов, взял 1,6-литровую версию с механикой. Запаса динамики вдоволь, крутящего момента до фига. Разгон до сотни занимает 10 секунд — пробовал на трассе.

Средний расход литров. Олег, Минск. Фокус года выпуска, с в топовом оснащении с 1. Потребляет 10 литров. По характеристикам машина устраивает, по крайней мере не хуже соперников. Анатолий, Саратов. Ford Focus в моей версии — реально быстрый автомобиль, оснащен мотором 1. Вполне приличный мотор, с хорошей эластичностью и задорной динамикой.

Потребляет в среднем 10 литров. Может выйти и 11 л если навалить от души. Надежда, Калининград. Автомобиль купил форд фокус технические характеристики расход топлива муж на день рожденья, славный подарочек на 8 марта. Только начала проходить обкатку, первое впечатление — тачка улет. Коробка автомат, двигатель сильный — динамичный и умеет экономить бензин. Расход 10 литров.

Люблю марку Форд, была у меня Фиеста первого поколения. Решил заменить на новый Фокус, и для этого пришлось ехать в Ростов. Обратно домой ехал — заодно обкатал как следует.

Фокус у меня с 1. Расход л. По-моему, это самая оптимальная комплектация. Тачка нравится, советую. Виталий, Нижегородская обл. Форд Фокус однозначно лучше, чем Фольксваген Джетта — есть такай у друга, приходилось на нем ездить. Фокус выглядит более форд фокус технические характеристики расход топлива снаружи и внутри, и при этом не проигрывает по управляемости. Алена, Липецк. Двухлитровый мотор для Форда Фокус — самый мощный для этой модели. У меня топовая версия, со всеми опциями.

Автомобилем доволен, Фокус оснащен автоматической КПП. Коробка передач достойная, по крайней мере не напрягает рывками при переключениях. Средний расход литров на км. Понравился стильный салон, мягкие материалы отделки и хорошая шумоизоляция. Этот более сбалансированный по динамике, цене и комфорту. Дмитрий, Санкт Петербург.

Покупал в году, версия с мотором 1. Бодрая динамика, эффективные тормоза — как раз форд фокус технические характеристики расход топлива моего суетливого мегаполиса.

Езжу в основном в центре города, так что эти параметры для меня очень важны при выборе авто.

Машина сбалансированная по части управляемости и комфорта, и по-моему сильного мотора Фокусу более чем достаточно. Лариса, Рязань. Мне посоветовали Фокус с мотором 1.

Для такого мотора нужна именно механика, чтобы раскрыть все лошадей. Можно было присмотреть АКПП, если б был мотор мощнее. Вообще механика для меня предпочтительнее в любом случае. Хорошая шумоизоляция, приличная управляемость, острое рулевое, минимум число оборотов от упора до упора. Поэтому присматривался к этой версии, и с теми кто мне ее насоветовал — с ними полностью солидарен.

Двигатель 1. Инна, Казань. Механика и мотор настроены на динамичную езду, понравилась эластичность форд фокус технические характеристики расход топлива. В городском цикле укладываюсь в 10 литров. Александр, Ростов. Покупал Фокус новым, в автосалоне. Разгон до первой сотни за 10 секунд, меня устраивает. Надежный и практичный автомобиль, приспособлен к российскому климату. Удобная горловина топливного бака без крышки — EasyFuel — поможет избежать ошибок при заправке, а система предупреждения о низком давлении — заранее узнать о возможных проблемах с шинами.

В салоне предусмотрена розетка питания В, к которой можно подключать различное электрооборудование. Дополняют картину светодиодные задние фонари, создающие уникальный визуальный эффект. Линейка моторов рестайлингового Ford Focus, предлагаемых на российском рынке, не форд фокус технические характеристики расход топлива особых изменений: Турбодизельный мотор один — объемом 1,8 л и мощностью л. Такой высокий уровень безопасности обеспечивает впечатляющий набор передовых технологий в том числе интеллектуальная система безопасности IPS.

Технологии освещения, примененные в новом Focus, делают ночное вождение увереннее и безопаснее. На автомобиль можно установить фары, которые включаются автоматически, как только становится темно, а также биксеноновые фары, форд фокус технические характеристики расход топлива адаптивную систему головного освещения. Адаптивная система головного освещения автоматически смещает световой пучок в горизонтальной плоскости в зависимости от скорости движения автомобиля и угла поворота рулевого колеса.

Это означает, что при повороте руля фары поворачиваются, освещая именно дорогу, а не окружающий пейзаж. Такое освещение особенно эффективно на виражах. Оно улучшает видимость изгибов дороги и делает вождение более безопасным. В то же время, новые светодиодные задние фонари, идущие в комплекте с биксеноновыми фарами или адаптивной системой головного освещения, загораются быстрее и светят ярче, чем обычные лампы накаливания. Это делает автомобиль заметнее для других водителей.

Автомобиль по-прежнему доступен в нескольких кузовах: Флагманская модель — Focus ST — это невероятная динамика, уникальный спортивный дизайн, мощные тормоза и дюймовые легкосплавные диски. Ford Focus третьего поколения впервые был продемонстрирован широкой публике на Межнурадном автосалоне в Детройте в начале года.

Летом того же года форд фокус технические характеристики расход топлива представили и в России на августовском автосалоне в Москве, правда, возможность купить Focus III у россиян появилась лишь в году.

Производитель предлагает теперь всего три типа кузова — пятидверный хэтчбек, седан и универсал — трехдверный хэтчбек из линейки выбыл. По сравнению с предшественником, Focus III прибавил в длину 21 мм 4 ммно при этом стал на 16 мм ниже 1 мм и на 16 мм уже 1 мм.

Колесная база выросла на дополнительные 8 мм 2 мма вот объем багажника несколько уменьшился. В версии с полноразмерной запаской он составляет литра для седана и литров для хэтчбека 1 литра при сложенных задних сиденьях.

Автомобиль получил полностью новый дизайн кузова, но сохранил лучшие качества предыдущих поколений — узнаваемая внешность, простор салона, универсальность и приемлемые цены. Экстерьер получился эффектным и современным. Передний бампер выделяется огромным воздухозаборником поделенным на три секции.

В задней части всё внимание наблюдателя занимают фонари необычной формы, далеко заходящие на крылья. Построенный с учетом новых материалов, кузов создан из нескольких сортов стали, позволивших снизить массу и повысить жесткость. Интерьер также заметно преобразился. Он выполнен в современном форд фокус технические характеристики расход топлива Подсветка заслуживает отдельного внимания.

Характеристики Форд Фокус

Лампочки горят везде: Причем цвет подсветки можно сменить, нажав на кнопку в потолке. Их минусом является недолговечный топливный насос. Много хлопот доставляет система охлаждения. После 80 км лопается термостат, отвод печки. Нередко глючит клапан крышки бачка. Коробки переключения передач вполне надежны.

Естественно, при своевременном ТО. Сцепление на МКПП живет до км. Прочие неполадки Ненадежные форд фокус технические характеристики расход топлива. Рисунок ключа исчезает со временем, по этой причине лучше сделать запасной, что обойдется, кстати, недешево. Болезнь бэушных Фокусов — стук рейки руля. Все владельцы ФФ рано или поздно сталкиваются с ее заменой либо ремонтом.

Какой Клиренс У Форд Мондео – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

Обзор нового Форд Мондео 2013 года, Ford Mondeo 5 поколения для России двигатели, подвеска, седан, хэтчбек, универсал, салон, цена, фото, размеры, клиренс.

1 Технические характеристики Форд Мондео 5 2013 года

Новый Ford Mondeo 5 поколения 2013 модельного года вслед за Ford Focus 3 и кроссовером Ford Fuga стал глобальной моделью. Новинка в лице героя нашего обзора с единой внешностью и одинаковым оформлением интерьера будет продаваться в 160 странах. Американский двойник европейского Форд Мондео 2013 года будет предлагаться под именем Ford Fusion с другими двигателями (привычными для США мощными моторами) и в иных комплектациях.

Ещё новые автомобили бизнес-класса:

В нескольких словах об изменениях автомобиля в ходе смены поколений. Разболтовка колес у форд мондео и фокуса одинаковые? Добрый день друзья, есть вопрос. Новый глобальный Мондео построен на новой платформе, обзавелся трехцилиндровым моторчиком, получил массу электронных систем безопасности, а также версии гибрид. Обо всем по-порядку, прежде чем осветить технические характеристики и цену, начнем с размеров, внешнего вида и салона.

Кузов — размеры и дизайн

Новый Форд Мондео 5 поколения будет традиционно выпускаться с тремя кузовами — четырехдверный седан, пятидверные хэтчбек и универсал.

Автомобиль увеличился в размерах, жесткость кузова возросла на 10% по сравнению с предыдущим поколением.

Габариты нового Ford Mondeo седан 2013 года составляют:

Размеры в длину — 4872 мм, в ширину — 1852 мм (с зеркалами 2120 мм), в высоту — 1478 мм, колесная база — 2850 мм.
Клиренс (дорожный просвет над полотном) — 130 мм.
В зависимости от комплектации авто может оснащаться резиной: размеры шин 205/55 R16, 215/55 R16, 235/45 R17, 235/40 R18, на железных — размер дисков R16 и легкосплавных R17-R18, в качестве опции возможно установка легкосплавных дисков R19.

Обзор дизайн передней части автомобиля отмечает двухуровневую фальшрадиаторную решетку и стильные полностью светодиодные фары головного света, которые достались новинке от Ford Evos concept, показанного год назад в Германии (Франкфурт). Какие размеры шин и дисков у Форд Мондео ? Передняя оптика с поворотными светодиодными лампами ближнего и дальнего света, светодиодная технология применяется и для дневных ходовых огней и указателей поворотов.

FORD Mondeo 4. Клиренс автомобиля-1

Сколько было высказываний и комментариев на форуме-жалуются на низкий клиренс… Бред это все, и просто-НЕУМ…

ФОРД ФОКУС-СТОИТ ЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА? ОТЗЫВ ПОСЛЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

15000 км. назад на Форд Фокус 3 были установлены проставки для увеличение клиренса. Впечатления, наблюдения…

В задних габаритных фонарях также светодиодная начинка. Кузов автомобиля демонстрирует яркие ребра и выштамповки, их присутствие на капоте, крыльях, боковинах и корме придает яркий и спортивный вид новому Мондео. Новинка выглядит солидно и современно, но несколько тяжеловестно, особенно передняя часть.

Салон — наполнение и качество материалов

Интерьер автомобиля получил новое мультифункциональное рулевое колесо, приборную панель с TFT -монитором, обновилась центральная консоль. Передняя часть салона разделена мощным тоннелем и образует два отдельных кокпита для водителя и пассажира. Разболтовка колес у форд мондео и фокуса одинаковые? Кресла первого ряда — с ярко выраженной боковой поддержкой, в качестве опции с электроприводом.

На консоли разместился 8-ми дюймовый сенсорный экран Ford Touch, объединенный с информационно-развлекательной системой SYNC с голосовым управлением мультимедийным комплексом и телефоном (умеет автоматическом режиме связаться со службой спасения в случае аварии).

В базе салон авто будет оснащаться 8-мью подушками безопасности, климат-контролем, магнитолой CD MP3 AUX USB. За доплату можно установить систему следящую за полосой движения (Lane Keeping System), мониторинг слепых зон (BLIS), адаптивный круиз-контроль с функцией торможения (Adaptive cruise control), помощник параллельной парковки (Active park assist), надувные ремни безопасности для пассажиров второго ряда, кожаную отделку салона, панорамный люк и многое другое из длинного списка опций.

Багажник седана рассчитан на перевозку 453 литров груза, гибридная версия из-за расположившихся в подполье аккумуляторов располагает всего 340 литрами. Существенно улучшилась шумо- и звукоизоляция салона, качество материалов (мягкие пластика, кожа, стильные вставки под металл) вышли на более высокий уровень.

Технические характеристики

Передняя и задняя подвеска Ford Mondeo 5 поколения полностью независимая, спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка, применяется электроусилитель, тормоза дисковые с ABC и системой экстренного торможения (EBA), система курсовой устойчивости (ESP).

Двигатели будут устанавливаться бензиновые EcoBoost:

новый трехцилиндровый однолитровый на 125 лс с системой старт-стоп,
четырехцилиндровые — 1,6 литра на 160 лс, 2,0 литра на 203 лс или 240 лс
и дизельные «четверки» Duratorq — дизель TDCi 1,6 литра на 115 лс, TDCi 2,0 литра на 143 лс и 160 лс, TDCi 2,2 литра на 200 лс.

По предварительной информации все коробки передач будут шестиступенчатыми, начиная от механической (6 МКПП) и автоматической (автомат 6 АКПП), заканчивая роботизированной КПП PowerShift с двумя сцеплениями.

В качестве альтернативы бензиновым и дизельным двигателям будет предложена гибридная силовая установка состоящая из 2-ух литрового мотора (цикл Аткинсона) и электрического двигателя общей мощностью 188 лс, трансмиссия реализована электронно-управляемым бесступенчатым вариатором (ECVT). Запаса литий-ионных батарей для Форд Модео Гибрид хватит на 35-40 км пути, только на электротяге автомобиль будет способен развить скорость 100 км/ч.

Сколько будет стоить

Продажи глобального Ford Mondeo 2013 года стартуют в США в начале января. Цена на американский Мондео — Ford Fusion стартует с 22495 долларов США, Ford Fusion Hybrid будет стоить от 27995 американских долларов. В Европе начало продаж запланировано на начало мая 2013 года, тогда же станет известна точная стоимость новинки Форд для Европы. диски для FORD Mondeo IV литые диски на Форд Мондео 4 приобретают у нас колеса снова и снова. Официальная премьера нового Мондео пройдет на Парижском автосалоне в октябре 2012 года.

Post Views: 729

Клиренс “Форда-Фокус 2”. Технические характеристики Ford Focus 2

В этой статье мы подготовили материал о клиренсе «Форда-Фокус 2». Ведь многие хотят иметь свою машину не только для поездок по ровному, городскому асфальту, но еще и для дальних поездок. Ведь в таких условиях могут встречаться совсем разные дорожные покрытия. Где-то вы заедете на бездорожье, где-то на дачные участки. Поэтому всем автовладельцам следует знать клиренс «Форда-Фокус 2», чтобы понимать, где можно ездить на своей машине, а где нет. Однако стоит подчеркнуть, что эта статья нацелена не только на владельцев этой машины. Также в статье будет информация про саму машину в целом, пригодна ли она к поездкам по бездорожью. Вы узнаете, каков клиренс «Форда-Фокус 2».

Точный размер

Начнем с самого первого факта. Дорожный просвет составляет ровно 167 миллиметров. Это очень хороший показатель. В этом параметре новенькая машина «Форд-Фокус 2» (рестайлинг) совсем неконкурентоспособна. Ведь она лучше всех. Такого дорожного просвета нет ни у одной машины этого класса. Стоит отметить, что клиренс «Форда-Фокус 2» в поколениях более старых намного меньше. Примерно 150 миллиметров.

Поэтому за несколько лет разработок и наработок со старых моделей, производители и инженеры решили увеличить дорожный просвет. В общем, показатель достаточно высок. Клиренс «Форда-Фокус 2» в размере 167 миллиметров позволяет владельцу ездить не только по бездорожью и преодолевать препятствия, но и в зимнее время не особо бояться того, что вы случайно оторвете бампер, если заедете в небольшую ямку, из которой трудно выбраться. В общем, преимуществ у большого дорожного просвета очень много.

Ford Focus 1998-2004г — обзор, цена, характеристики, отзыв | АвтоБелявцев

Ford Focus первого поколения был тем автомобилем который закрепил позиции марки не только в Европе ( где машины американских марок не пользовались значительным спросом), но и во всем мире. Сборка Фокусов осуществлялась в Германии, Мексике, Испании, Аргентине, России и даже в США. Как известно компактные автомобили не пользуются значительным спросом в США, но в 1998 году Ford Focus стал автомобилем года не только в Европе, но и в Штатах. Фокус первого поколения был представлен в 1988 году на автомобильной выставке в Женеве, смена поколений произошла в 2004-ом, таким образом, первое поколение Фокусов продержалось на конвеере 6 лет. В течении этих шести лет Фокус конкурировал с четвертым поколением Volkwagen Golf, Opel Astra G и другими, европейскими и японскими легковушками класса — «С». В 1999 году Фордовцы представили машину подготовленную для соревнований WRC ( мировой чемпионат по ралли), за рулем гоночных Фокусов сидели такие выдающиеся гонщики как: Карлос Сайнс, Колин Макрей и Франсуа Дюваль.

Внешний обзор Ford Focus 1998- 2004

Форд Фокус первой генерации предлагался как: седан, универсал, а также хетчбек. Последний мог быть в трех и пятидверном варианте. Габариты Фокусов в различных кузовах незначительно отличаются, но дорожный просвет ( клиренс) составляет неизменные 170мм, а колесная база на любой из модификаций равна 2615мм. Фордовцы предоставляли 12 лет гарантии на кузова своих Фокусов. Речь идет о гарантии от сквозной коррозии. Даже в минимальной комплектации — Ambient, боковые зеркала уже окрашены в цвет кузова, а в комплектации Trend Фокус оснащен противотуманками. Базовая модификация Фокусов обувается в шины 185/70 R14, более мощные версии с моторами объемом 1. 8 и 2.0 литров обуты в покрышки 195/60 R15.

Салон и оснащение

На испытаниях EuroNcap, которые были проведены в 1999-ом году, Фокус получил четыре звезды. Не плохой результат, учитывая, что такую же оценку получил Mercedes E-class W210 и многие другие представители бизнес-седанов тех лет выпуска. В базовом варианте — Ambient, Ford Focus 1 комплектуется гидравлическим усилителем руля, подушкой безопасности предназначенной для водителя и иммобилайзером. Интересно, что Фокусы собираемые в России комплектуются стеклами созданными на Борском стекольном заводе. В базе Фокус оснащен регулировкой руля по вылету и по углу наклона, обогревом заднего стекла, а также аудио подготовкой. Следующей после Ambient идет комплектация Comfort, Ford Focus Comfort уже оснащен кондиционером и центральным замком, а передние стекла в Comfort подымаются и опускаются нажатием на кнопку. Следующая комплектация Trend дополнена подголовниками на спинке заднего диванчика и кожаной обшивкой руля. В самую дорогую комплектацию Ghia уже входит подушка безопасности для переднего пассажира, а дополнительно могут быть установлены и боковые подушки. Кроме этого Focus в исполнении Ghia оснащен центральным замком с функцией поднятия окон и задними электроприводами стекол. Владелец Ghia Comfort получает в пользование зеркала с подогревом и серво приводом, форсунки омывателя на Ghia оснащены обогревом. По отзывам самих владельцев, первый Форд Фокус имеет не самую лучшую шумоизоляцию.

Техническое оснащение и характеристики

Для Форд Фокус первой генерации предлагалась широкая линейка двигателей, но мы уделим внимание только тем моторам, которые были доступны в странах СНГ. Базовым бензиновым двигателем является бензиновый 1.4 мощностью в 75 лошадиных сил, такой мотор в плане динамических показателей не обеспечивает Фокусу явного преимущества даже перед ВАЗовскими машинами. Довольно широкое распространение получил мотор Duratec объемом 1.6 литров с восьмиклапанной ГБЦ и цепным приводом ГРМ. Мощность данного движка — 100 лошадиных сил. Некоторых из потенциальных покупателей смущало Африканское происхождение этого мотора — движки 1. 6 8v Duratec собирались в ЮАР. В отличии от ВАЗовских восьмиклапанных двигателей вышеупомянутый мотор оснащен гидрокомпенсвторами. Система впрыска Visteon подает в цилиндры 92-ой бензин. Интересно, что при довольно не маленькой степени сжатия в 11.1:1, разработчики Фокуса настроили данный агрегат под 92-ой бензин. Тяговое усилие данного двигателя — 143Н.М.

Следующим идет двигатель ZETEС, при объеме в 1.8 литр он выдает 115л.с и тяговое усилие в 156Н.М. Степень сжатия двигателя Zetec меньше, чем у Duratec: 10.1:1, что позволяет ему еще проще переваривать 92-ой бензин. Передаточные числа МКП. Которая идет к данному мотору длиннее, чем у МКП предназначенной для мотора Duratec. На второй передаче Фокус с движком Zetec набирает 105 киломтеров в час, а на третей можно разогнаться до 155 километров в час мотор Zetec имеет ременной привод ГРМ, ремень рекомендуется менять раз в 70 000км.

Наиболее мощным из предлагаемых в странах СНГ двигателем для Фокуса первой генерации является бензиновый 2. 0. Степень сжатия 10.1:1, производитель рекомендует заправлять Фокус с двухлитровым движком 95-ым бензином. Не смотря на не слишком высокую степень сжатия, мотор любит высокооктановый бензин, возможно это связано с ранним зажиганием. 130 лошадиных сил и 178Н.М крутящего момента обеспечивают Фокусу хорошие динамические качества. Этот мотор стыкуется исключительно с автоматической КПП.

Турбодизель объемом 1.8 литра выдает мощность в 90 лошадиных сил и тягу в 200Н.М.

Сцепление на МКП первого фокуса служит около 200 000км, но даже не оригинальное сцепление стоит порядка 400$.

Фокус отличается от большинства одноклассников отличной цепкостью за дорогу, которая обеспечивается задней независимой подвеской. Благодаря мягким задним сайлент блокам, задняя подвеска имеет подруливающий эффект. Саайлент блоки передней подвески Фокуса редко служат менее 100 000км, стоек стабилизатора Фокусу хватает на 60 000км.

Цена

Сегодня цена подержанного Ford Focus 1 — 6 500 — 9 000$. Купить Ford Focus 1998 – 2004 можно практически в любом городе СНГ. Форд Фокус первого поколения является отличной альтернативой Ладе Приоре, или даже старым моделям BMW, ведь Фокус в отличии от большинства представителей гольф-класса является драйверской машиной, а содержание ее ниже, чем обслуживание БМВ.

Автомобильный блог AutoBelyavcev.ru, при копировании статьи ссылка на первоисточник обязательна.

autobelyavcev.ru

Недостаток

Чем меньше клиренс «Форда-Фокус 2», тем лучше машина выглядит. Ведь низкий автомобиль привлекает внимание и выглядит уникально. Однако не всем нужна красота. Тем более, такая машина не везде будет проходить. Лежачие полицейские — вовсе не переехать.

Многие могут пожертвовать своей уникальностью ради удобной езды на «Форде-Фокус 2» (рестайлинг), то есть ездить с хорошим дорожным просветом. Однако есть и те, кто хочет более красивую машину. И такие могут легко занизить ее. Однако в таком случае дорожный просвет станет меньше, и проходимость автомобиля станет хуже.

О машине

Новое, второе поколение американского автомобиля Ford, а точнее модели Focus стало бестселлером. Стоит отметить, что это произошло задолго до того, как машина вовсе появилась на свет, вышла в свободную продажу. Причина тому — продвижение, которое делали маркетологи. И, конечно же, интрига и ожидание новой модели от американской марки — это тоже большой плюс к начальным продажам.

Стоит отметить, что самым настоящим бестселлером старое поколение было в Российской Федерации. Именно здесь граждане любили эту машину по-настоящему, и покупал ее чуть-ли не каждый второй автолюбитель. И вот, новое поколение появилось в свободной продаже.

Рестайлинг «Форда-Фокус 2″включал применение самых качественных материалов отделки. Автомобиль получил хорошую репутацию с самого начала выхода на рынок. Ходовые качества были на уровне, цена была такая же, как и ожидали люди. В общем, американцы сделали все так же, как и хотели потенциальные потребители.

Стоит отметить, что некоторые модели «Форда-Фокус» производились на нашей родине — в Российской Федерации. Некоторые модификации изготавливались именно в культурной столице, в городе на Неве — в Санкт-Петербурге. Именно там производились автомобили в кузове седан и хэтчбек.

Универсалы, купе и кабриолеты поставлялись, непосредственно, из Европы. В общем, производство, сборка и продажа шла полным ходом. Никто даже ни на минуту не мог подумать, чтобы купить машину и начать ее ненавидеть. Все делали очень качественные.

Изучим отзывы о «Форде-Фокус 2». Именно в них владельцы пишут, насколько машина хороша в своем классе. Учитывая ее цену и технические характеристики — язык не повернется сказать, что машина плохая.

Отзывы про универсал «Форд-Фокус 2» также положительны. Говорят, что машина вместительная, очень практичная. Подходит для семейных поездок. Места в салоне хватит на пятерых. В багажнике можно поместить даже холодильник. А если добавить еще и рейлинги на крышу — будет не гражданский универсал, а целый грузовик-тягач. В общем, отзывы о «Форде-Фокус 2» впечатляют.

Стоит подчеркнуть еще и то, что в них постоянно пишут про дорожный просвет. Ведь водителям нравится то, что машина имеет высокую проходимость. Хоть на дачу, хоть в огород — не важно! Вы везде сможете проехать. А тем, кому не хватает дорожного просвета, может сделать увеличение клиренса «Форда-Фокус 2» в ближайшей СТО. Механики помогут вам поднять подвеску автомобиля.

Форд фокус 1 (Ford focus 1) цена отзывы технические характеристики фото

Впервые широкому кругу автолюбителей удалось увидеть ford focus 1 на автомобильном салоне в Женеве в далеком 1998 году. Можно смело утверждать, что именно с этого момента закончилась эпоха достаточно устаревшей на то время модели Ford Escort, на смену которой собственно компания Форд и предложила новый Фокус. Правда, существует мнение, что прототипом Фокуса был Ghia концепт кар, представленный компанией Ford Motor Company еще в 1991 году на той же Женевской автомобильной выставке. Модель Фокуса 1998 года имела некоторые элементы дизайна, которые в концепт каре использовались для презентации систем безопасности.

ford focus 1

Как бы то ни было, забегая немного вперед, следует заметить что «смена поколений» прошла более чем успешно, так как ford focus 1 сумел за относительно небольшой промежуток времени существенно обогнать своего предшественника по уровню популярности по всему миру. Появившись на дорогах Европы в 1998 году, уже в 2002 он успел успешно доехать до Австралии. В 2001 – 2002 годах Форд Фокус становился лидером продаж на автомобильном рынке Европы. Правда, еще ранее, в 1999 году форд фокус 1 американец стал «Автомобилем года в Европе». Кроме того, в 1999 году автомобиль отметил Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов (Euro NCAP), который отметил четырьмя звездами из пяти возможных за общую пассивную безопасность водителя и пассажиров, а также две из четырех возможных звезд автомобиль получил за безопасность пешеходов.

форд фокус 1

Удивительно, но «Автомобилем года в США» этот автомобиль стал годом позже, в 2000 году. Уже в то время компания предложила практически весь ассортимент модельного ряда, начиная с трех- и пяти дверного хэтчбека и заканчивая вариантом форд фокус 1 универсал — Focus Turnier.

Focus 1: экстерьер в стиле New Edge

Одной из возможных причин повышенного интереса покупателей к новой модели известного бренда, наверное, является ряд нововведений, как в плане дизайна, так и в техническом оснащении автомобиля. В дизайне экстерьера конструкторы продолжили новую философскую концепцию нового стиля компании — New Edge, или «Новая Грань». Собственно говоря, дизайнеры несколько ранее уже провели «разведку» на предмет уровня восприятия этого стиля покупателями, воплотив его в моделях Форд Ка (1996 год) и Форд Коугар (1998 год). Видимо «разведка» показала приемлемые результаты, что и послужило мотиватором для продолжения работы в этом направлении.

Внешность первого Фокуса получилась достаточно стильной, но и необычной, поражая воображение гармоничным сочетанием острых углов кузова с плавными, обтекаемыми линиями. Дизайнерам удалось собрать воедино все мыслимые геометрические фигуры, придав треугольную форму фонарям указателей поворотов и разместив рядом круглые колодцы противотуманок. Эллипсы, трапеции, острые углы, изогнутые и широкие линии… Следует также отметить, что мнения автокритиков по этому поводу разделились. Кому-то совсем не пришелся по душе откровенно радикальный стиль дизайна именно от переизбытка широких и кривых линий. Как бы то ни было, дизайн автомобиля понравился покупателям, а, как известно, лучшим является тот автомобиль, который удается продавать.

В зависимости от варианта исполнения кузова новый Форд отличался габаритными размерами, идентичным был только клиренс (дорожный просвет) равный 170-ти миллиметрам. Например, габариты форд фокус 1 хэтчбек составляют (длина х ширина х высота): 4342 х 1840 х 1497 миллиметров. Колесная база – 2640 миллиметров. Габариты седана составляли (длина х ширина х высота): 4362 х 1698 х 1430 миллиметров, а колесная база 2615 миллиметров. Соответственно, различается и объем багажного отделения. К примеру, у форд фокус 1 седан полезный объем багажника равен 490 литров, у хетчбека объем багажного отделения менялся в зависимости от положения спинки заднего дивана – от 385 до 1247 литров.

В 2001 году первый Фокус прошел первый рестайлинг. В результате бампер получил съемную рельефную полосу, изменилась радиаторная решетка. Фары оснастили специальными датчиками. Кроме того, в блоке головной оптики дополнительно стали применяться ксеноновые фары, основные и вспомогательные лампочки были разделены.

Focus 1: «плюс» за простор, «минус» за материалы отделки

Салон Фокуса получил довольно противоречивые оценки. С одной стороны, многие покупатели, безусловно, согласятся с мнением, что автомобиль является воплощением самых передовых на то время традиций европейского дизайна и эргономики. Салон Focus 1 просторнее своих ближайших конкурентов, позволяя без особого стеснения разместиться пятерым пассажирам включая водителя. Большие кресла ориентированы на достаточно высоких пассажиров. Спинки задних сидений можно наклонять для увеличения объема багажного пространства. С другой стороны, новый автомобиль стал объектом острой критики за качество отделочных материалов. По этим параметрам Фокус уступил пальму первенства своим ближайшим соперникам — Volkswagen Golf 4 и Opel Astra. Причем, Golf значительно превышает Focus I по ценовым параметрам.

В остальном оценки критиков более нейтральны. Панель приборов с овальным спидометром и тахометром выделяются классической компоновкой, однако это не помешало ей выглядеть довольно авангардно, как и центральная консоль. Небольшой объем вещевого ящика (бардачка) компенсируется площадкой для небольших предметов, например, мобильного телефона, перед рычагом переключения передач. В сиденьях также имеются небольшие карманы.

В базовой комплектации кресла водителя и переднего пассажира оснащены традиционной по тем временам простейшей механической регулировкой: вперед — назад и угол наклона спинки. Среди другого оснащения можно отметить гидроусилитель руля, а также подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Более дорогие комплектации отличаются электрической регулировкой кресла водителя по высоте и возможностью установки подлокотника. Присутствует также электрорегулировка рулевой колонки по вылету и наклону.

Например, комплектация Comfort порадует своего владельца электрическими стеклоподъемниками передних дверей и кондиционером, центральным замком и дистанционным открыванием двери багажника. Комплектация Trend оснащена передними противотуманками, подсветкой багажника и кожаной отделкой рулевого колеса. Самые состоятельные клиенты, приобретшие Фокус в комплектации Ghia смогут пользоваться полным зимним комплектом включающим обогрев сидений, лобового стекла и зеркал, форсунки омывателя, электропривод регулировки наружных зеркал, электрическими стеклоподъемниками всех дверей и центральным замком с дистанционным управлением. Всего предлагалось пять комплектаций: Ambiente, Comfort, Trend, Ghia, Special Edition.

Focus 1: два «плюса» за управление и ездовые характеристики

В свое время первый Фокус получил высокие отклики европейской прессы не только за простор внутреннего пространства и комфорт пассажиров, но и за свойственные модели форд фокус 1 технические характеристики. В частности высочайших похвал была удостоена уникальная конструкция задней независимой подвески. Но обо всем по порядку. Новая модель от Ford Motor Company комплектовалась несколькими типами силовых агрегатов, среди которых были и бензиновые (от 1. 4 до 2.0 литров) и дизельные двигатели. Американский автомобиль по оснащенности силовыми агрегатами несколько отличался от своего европейского клона.

Если «американец» мог иметь только один из бензиновых двигателей объемом от 2.0 до 2.3 литра и мощностью 110 – 172 лошадиных силы с автоматической КПП, то в Европе выбор представлен был более широко. Европейский Фокус 1 комплектовался бензиновыми двигателями Zetec и Zetec-SE мощностью 75 – 130 лошадиных сил и объемом от 1.4 до 2.0 литров, а также дизельным двигателем Endura TDDI объемом 1.8 литра, предлагавшийся в нескольких вариантах мощности: 75, 90 и 115 лошадиных сил.

Несколько позже, на довольно непродолжительный период (чуть более одного года), этот дизель был заменен на Duratorq TDCI. Следует отметить, что все бензиновые силовые агрегаты уже успели положительно зарекомендовать себя на других моделях Форда, в частности, двигатели Zetec-SE объемом 1.4 и 1.6 литра устанавливались на Ford Fiesta и Ford Puma, двигателем Zetec объемом 1. 8 и 2.0 оснащался Ford Mondeo. В паре с этими силовыми агрегатами могли быть установлены пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая КПП.

Основной «изюминкой» технического оснащения стала многозвенная полностью независимая задняя подвеска системы Control Blade, которая заменила традиционную для этого класса автомобилей торсионную балку. Спереди устанавливалась традиционная подвеска МакФерсон. Такое сочетание обеспечивало автомобилю отличную устойчивость на любой скорости.

P.S. Вместо эпилога

Известно, что каждому автомобилю отмеряно свое время. Время европейского Фокуса 1 остановилось в 2004 году. Его американский «брат» выпускался еще до 2007 года. Наступала эпоха Форд Фокус 2.

Рестайлинг

Уже в 2008 году, американские производители представили миру новую машину: рестайлинг второго поколения «Форда-Фокус 2». Люди называли его третьим поколением. Все потому, что его вид завораживал. Он был как концепт-кар, как машина из будущего. Ведь дизайнеры американской марки действительно постарались и сделали из гражданской машины будто бы спорт-кар.

В общем, изменились крылья, капот, бампера, фары, боковые зеркала. Одним словом, все! На дверях больше нет молдингов из хрома. А самое лучшее изменение — решетка радиатора, которая стало полностью иной. В общем, все стало совсем другим, красивым, презентабельным.

Стоит отметить, что для всех модификаций кузовов, кроме универсала, предлагались за дополнительную плату светодиодные задние фонари. Однако стоит отметить, что заказывали их не все. Также появилась в рестайлинге новая комплектация — Titanium. Она предлагалась за большую доплату, так как это была самая престижная, солидная модификация. Также американские производители создали новую систему климат-контроля. Приборная панель изменилась в лучшую сторону — стала красивее.

Престижность

И, конечно же, гражданами Российской Федерации и других стран конечно же предпочитается рестайлинговая версия «Форд-Фокус 2», ведь это уже не американская марка, а немецкая. Как Mercedes-Benz, к примеру. И не потому, что она построена на базе немецкого автомобиля. И даже не потому, что все идеи заимствовали у них. Нет!

Все дело в том, что качество и солидность материалов и самой машины настолько стали лучше, что вскоре можно будет называть этот автомобиль не бюджетным, а бизнес-классом. Все настолько стало лучше. Стоит отметить, что универсал «Форд-Фокус 2» также стал презентабельным авто.

Технические характеристики Ford Focus (Форд Фокус)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 1614AerostarAspireB-MaxBroncoC-MaxCargoCarpiConsulContourCougarCrown VictoriaE-seriesEconolineEconovanEcoSportEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerExplorer Sport TracF-SeriesFestivaFiestaFive HundredFlexFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaGrand C-MaxGTGT40KAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MaxScorpioShelbySierraTaurusTaurus XTempoThunderbirdTourneo ConnectTourneo CourerTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomWindstar

Ford Focus 1 поколение Седан 4-дв.

технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Turnier (USA) универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Sedan (USA) седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение Hatchback (USA) хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Седан 4-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST хетчбэк 5-дв.

технические характеристики

Ford Focus 2 поколение CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение WRC-S Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение ST WRC Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Седан технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 3 поколение Electric хетчбэк технические характеристики

Ford Focus 3 поколение ST универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 1 поколение [рестайлинг] ST универсал технические характеристики

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.5 EcoBoost МT (150 л. с.)	5	150	210	9.3	55	2014	2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики

1.5 EcoBoost AT (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (85 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики

1. 5 EcoBoost AT (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (105 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
1.6 Ti-VCT MT (125 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] Универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS хетчбэк 3-дв.

технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] ST хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] CC кабриолет технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS500 хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] X Road универсал 5-дв. технические характеристики

Ford Focus 2 поколение [рестайлинг] RS Le Mans Edition хетчбэк 3-дв. технические характеристики

2015 Ford Focus ST2 пятидверный хэтчбек Технические характеристики

7,3 л/100км

5 звезд

О Ford Focus ST2 2015

2015 Ford Focus ST2 — переднеприводный пятидверный хэтчбек, который был выпущен на рынок Австралии 10.01.2015 классифицируется как LZ. Focus считается небольшим автомобилем, произведенным в Германии, по цене от дилера, как подержанный автомобиль, начиная с 25 500 долларов .

Focus — это переднеприводный 5-дверный автомобиль с 5 сиденьями, оснащенный 2,0-литровым двигателем TURBO 4 мощностью 184 кВт (при 5500 об/мин) и крутящим моментом 345 Нм (при 2000 об/мин) через шестиступенчатую коробку передач. Руководство. FORD утверждает, что Focus ST2 потребляет 7,3 л/100 км неэтилированного бензина премиум-класса в комбинированном цикле по городу и шоссе, при этом выбрасывая 166 г CO 9 .0015 2 . Он имеет топливный бак на 62 л, что означает, что он должен проехать 849 км на одном полном баке.

Focus имеет размеры 1484 мм (58,4 дюйма) в высоту, 4362 мм (171,7 дюйма) в длину, 1823 мм (71,8 дюйма) в ширину и 2648 мм (104,3 дюйма) колесной базы, что дает в общей сложности 1425 кг (3141,6 фунта) собственного веса. . В стандартную комплектацию Focus ST2 входят шины 235/40 R18 спереди и 235/40 R18 сзади. Требуется обслуживание каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Дорожный просвет Ford Focus ST2 2015 года составляет 100 мм.

Focus получил 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на переднем полу со стороны проезда, а табличка соответствия требованиям расположена на средней центральной стойке со стороны проезда. Пример номера VIN будет похож на WF0LXXGCBL%$00011.

Отзывы

Нет текущих обзоров этого варианта. Нажмите здесь, чтобы просмотреть обзоры других вариантов Ford Focus

отзыв владельца

CarExpert.com.au

Сэм купил подержанный Ford Focus за 28 000 долларов (включая все дорожные расходы) в 2021 году. Сэм купил бы этот автомобиль еще раз, потому что: «Да, я бы купил его снова. Мой Focus ST — отличный компромисс между практичностью и комфортом автомобиля для еженедельных обязанностей и удовольствием проезжать повороты на выходных. До сих пор, если это был упакованный полный пикап в аэропорту, извилистая дорога залива Аполло или бесчисленные поездки по автостраде, ST справился со всем легко и с удовольствием».

000Z” title=”Thu Mar 03 2022 09:00:00 GMT+1100 (Australian Eastern Daylight Time)”> 7 месяцев назад

тип 3 30048 Rear tyre & wheel size Емкость топливного бака0049

9 3 Дорожный просвет 9,00049

9inches)

Ford Focus ST2. $ 20,700
Серия	LZ
Стиль кузова	Пятидверный хэтчбек
РЕЛИЗА.0049	01/10/2015
Discontinued date	30/04/2018
Drive type	FWD
VIN plate location	Pass Side Front Floor
Пластина с соответствием.0049	Germany
Segment	Small Car
Safety ANCAP rating	5 stars
Number of doors	5
Seating capacity	5
Характеристики двигателя Ford Focus ST2
Тип	TURBO MPFI
Размер	1999cc, 2. 0L
Power @ RPM	184kW @ 5500rpm (246.7 hp)
Torque @ RPM	345Nm @ 2000rpm (254.4 lb-ft)
Cylinders	с турбонаддувом четырехцилиндровый
Количество клапанов	16
КЛАНКИ	переменные двойные заглушки
.0048 Euro Rating	EURO 5
Compression ratio	9.3
Power/weight ratio	129.1kw/tonne
Bore/stroke	87. 5mm × 83.1 мм (3,4 дюйма × 3,3 дюйма)
Ford Focus ST2 Трансмиссия и колеса
Трансмиссия	Шестиступенчатая механическая	3 90	front-wheel drive
Steering type	RACK & PINION – POWER ASSISTED
Turning circle	–
Brake (front) type	DISC – VENTILATED
Тормоз (задний) Тип	ДИСК
Передняя шина и размер колеса	235/40 R18 –	235/40 R18 – 8×18
Front suspension type	MacPherson strut, Coil Spring, Gas damper, Anti roll bar
Rear suspension type	Multi
Ford Focus ST2 Технические характеристики топлива
Тип топлива	НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ
62L
Fuel consumption (combined average)	7. 3L / 100km
Fuel consumption city (average)	9.5L / 100km
Fuel consumption highway (average	6L / 100 км
Диапазон транспортных средств	849,3 км (527,7 миль)
Стандарт эмиссии	Euro 5
.0049
E10 compatible	–
CO ₂ emissions (combined)	166g / 100km
CO ₂ emissions (city)	216g / 100km
CO ₂ emissions (highway)	138g / 100km
Ford Focus ST2 Dimensions
Length	4362mm (171. 7 inches)
Width	1823mm (71.8 inches)
Height	1484mm (58.4 inches)
Wheelbase	2648mm (104.3 inches)
Front track	1544 мм (60,8 дюйма)
Задняя гусеница	1554 мм (61,2 дюйма)
Unladen weight	1425kg (3141.6 lbs)
Gross Vehicle Mass	2025kg (4464.4 lbs)
Gross Combination Mass	–
Ford Focus ST2 Тяговое усилие
Тяговое усилие с тормозами	–
Тяговое усилие без тормозов	–
Ford Focus ST2 Warranty
Warranty length	36 months
Warranty distance	100,000km
Ford Focus ST2 Servicing
Service interval (km)	15 000 км
Межсервисный интервал (мес. )	12 месяцев
Ford Focus ST2 Опции
Standard Features	Dual Front Airbags Package Anti-lock Braking Auto Climate Control with Dual Temp Zones Adaptive Headlights Ambient Interior Lighting Alarm System/Remote Anti Theft Antenna – Roof-mounted Тип «пчелиное жало» Регулируемый ограничитель скорости Спортивные педали из сплава Автоматическая система «стоп/старт» Рулевое колесо с регулировкой наклона и телескопическое Ambient Temperature Display AUX/USB Input Socket 18 Inch Alloy Wheels Brake Assist Body Coloured Exterior Door Handles Body Coloured Exterior Mirrors Body Kit Cruise Control Cup Holders – Front & Rear Блок центральной консоли — многоцелевой Пульт дистанционного управления центральным замком Замки задних дверей с защитой от детей Цифровая аудиотрансляция Радио Дневные ходовые огни — светодиодные Dynamic Stability Control Dusk Sensing Headlights Electronic Brake Force Distribution Exterior Mirrors – Heated Exterior Mirrors with Puddle Light Emergency Stop Signal Flip/Folding key Fog Lights – Front Floor Mats – Передние и задние Головные подушки безопасности Холдер Галогенные фары Накладки на пороги с подсветкой Иммобилайзер двигателя ПЕРЕМЕНТИВНЫЕ ПУЛОК – ВЕРИКАЯ Вход и привод без ключа Кожаная оболочка Кожаный шестерня Кожаный рулевой колес Водитель Зеркала с электроприводом, индикаторами и складыванием Рулевое управление с электроприводом Стеклоподъемники с электроприводом Задний центральный подлокотник Радио CD с 9 динамиками Задние светильники – светодиод Задний спойлер Дождь. Сиденья Ремни безопасности с предварительным натяжением Передние сиденья Ремни безопасности с напоминанием для передних сидений Заднее сиденье с раздельным складыванием Спортивные сиденья Racing Кнопка Start/Stop Sports Suspension Sunvisors with Vanity Mirrors Spare Wheel – Space Saver/Temporary Trip Computer Traction Control System Tyre Pressure Monitoring System Trailer Stability Control Voice Recognition System Xenon Headlights
Дополнительные функции	Краска металлик — 450 долл. США Пакет технологий — 2000 долл. США

Размеры Ford Focus 2018 — длина, ширина, высота, радиус разворота, дорожный просвет, колесная база и размер . Чтобы отобразить параметры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже.

Тип кузоваХэтчбекСеданУниверсал

Хэтчбек

Форд Фокус 2018	Технические характеристики	Высота x Ширина x Длина (мм)
Фокус Активный	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1483 х 1844 х 4397
Фокус ST-Line	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1454 х 1825 х 4378
Фокус Спорт	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360
Фокус Спорт (5 лет)	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360
Фокус Титан	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1484 х 1823 х 4360
Фокус Титан (5 лет)	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1484 х 1823 х 4360
Сфокусируйте тренд	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360
Фокус тренд (5 лет)	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360
Фокус РС	Технические характеристики: 2,3 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1480 х 1823 х 4390
Фокус RS (5 лет)	Технические характеристики: 2,3 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1480 х 1823 х 4390
Фокус RS, ограниченная серия	Технические характеристики: 2,3 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1480 х 1823 х 4390
Фокус СТ2	Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП	Высота х Ширина х Длина: 1484 х 1823 х 4362
Фокус ST2 (5 лет)	Технические характеристики: 2,0 л, неэтилированный бензин премиум-класса, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКПП	Высота х Ширина х Длина: 1484 х 1823 х 4362
Фокус Спорт	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360
Фокус Спорт (5 лет)	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360
Сфокусируйте тренд	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360
Фокус тренд (5 лет)	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1467 х 1823 х 4360

Седан

Форд Фокус 2018	Технические характеристики	Высота x Ширина x Длина (мм)
Фокус Титан	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1492 х 1823 х 4538
Фокус Титан (5 лет)	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1492 х 1823 х 4538
Сфокусируйте тренд	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1492 х 1823 х 4538
Фокус тренд (5 лет)	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1492 х 1823 х 4538

Вагон

Форд Фокус 2018	Технические характеристики	Высота x Ширина x Длина (мм)
Фокус ST-Line	Технические характеристики: 1,5 л, неэтилированный бензин, 8-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ	Высота х Ширина х Длина: 1472 х 1825 х 4668

Форд Фокус｜Цена.

Отзывы. Технические характеристики.｜TCV(ранее tradecarview)｜Интернет-рынок подержанных автомобилей Японии

Ford Focus: Основные характеристики

длина 4,155 – 4,455 м высота 1,455 – 1,555 м ширина 1,84 – 1,84 м	Максимальная мощность	100 – 225ps
	Fuel Consumption	12 – 14km/L
	Drive Type	FF
	Engine Capacity	1,497 – 2,521cc
	Number of Seats	5

Ford Focus : Модели

Ford Focus : Цены

Модель/год	Цена подержанного автомобиля на tc-v. com Цена подержанных автомобилей на условиях FOB. Эта цена устанавливается продавцами, продающими автомобили на TCV. ※ Обратите внимание, что эта цена может варьироваться в зависимости от продавца, сезона и других факторов.	Цена нового автомобиля в Японии Цена нового автомобиля на японском рынке. Эта цена устанавливается компанией-производителем автомобиля. ※ Обратите внимание, что эта цена может отличаться в вашей стране.	Объем двигателя
Ford Focus	7 186 – 13 819 долл. США	долл. США 13 059 – 24,114 долл. США	1,497 – 2 521 куб.0046
Ford Focus 2003	Нет данных	14 510 долл. США – 17 274 долл. США	1 595 – 1 969 см3
Ford Focus 20192 9	US$13,059 – US$20,729	1,595 – 1,988cc

Модель/год

Цена подержанного автомобиля на tc-v. com

Цена подержанных автомобилей на условиях FOB. Эта цена устанавливается продавцами, продающими автомобили на TCV.
※ Обратите внимание, что эта цена может варьироваться в зависимости от продавца, сезона и других факторов.

Цена нового автомобиля в Японии

Цена нового автомобиля на японском рынке. Эта цена устанавливается компанией-производителем автомобиля.
※ Обратите внимание, что эта цена может отличаться в вашей стране.

Объем двигателя

Ford Focus

7 186 – 13 819 долл. США

долл. США 13 059 – 24,114 долл. США

1,497 – 2 521 куб.0046

Ford Focus 2003

Нет данных

14 510 долл. США – 17 274 долл. США

1 595 – 1 969 см3

Ford Focus 20192

US$13,059 – US$20,729

1,595 – 1,988cc

Ford Focus on TCV

On sale	User Reviews	Sales Ranking
4	No Data	No. 324

Отзывы пользователей о Ford Focus

Ford Focus : Подробные характеристики

Ford Focus 2015/10

7 Модель Код Марка

0045	Двигатель Вместимость	Дверь	Топливо Тип	Трансмиссия	Тип привода	Количество Мест	Топливо Consumption	other spec
SPORT ECO BOOST RHD AT 1.5	ABA-MPBM9D	1,497	5	Gasoline	6AT	FF	5	14.30	Details
SPORT PLUS ECO BOOST RHD AT 1. 5	ABA-MPBM9D	1,497	5	Gasoline	6AT	FF	5	14.30	Details

Ford Focus 2014/11

Grade	Model Code	Engine Capacity	Дверь	Топливо Тип	Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	Прочее спец.
SPORT DRIVER ASSIST PACKAGE RHD AT 2. 0	ABA-MPBMGD	1,998	5	Gasoline	6AT	FF	5	12.00	Подробная информация

Ford Focus 2013/11

класс	Модельный код	Двигатель Тип	Дверь	Tipe .0781 Трансмиссия	Тип привода	Количество мест Мест	Топливо Расход	прочее спец.	1,998	5	Бензин	6AT	FF	5	NO	Подробная информация