Форд экоспорт 2019: Ford EcoSport 2019 – компактный городской кроссовер

Официальные дилеры Ford в Украине

отзывы владельцев (минусы и преимущества), фото салона и кузова, комплектации и цены, технические характеристики, тест-драйв видео

Форд Экоспорт второго поколения был представлен в 2012 году, а спустя четыре года в Лос-Анджелесе производитель показал обновленную версию, рестайлинг. Это субкомпактный кроссовер сочетает в себе городскую практичность, манёвренность и качества внедорожника. Чем привлекает автомобиль внешне, что скрывается под его капотом?

Дизайн

После модернизации Ford Ecosport 2019 года кузов значительно подрос, обрел более гармоничные очертания, хотя не без излишков. Внешность сохраняется комбинированной, не всегда однозначной, но это же является и отличительной особенностью модели среди всего конкурирующего сегмента.

Машина подойдет, как молодым людям с активной жизненной позицией, так и людям в возрасте, которые любят путешествовать или просто выбираться за город (но помните, машине противопоказано серьезное бездорожье, все-таки это не танк).

Экстерьер

Новый Форд Экоспорт 2019 года выставляет напоказ свой откровенный и строгий взгляд, с широко раскинувшимися фарами. Сохранили фирменную решетку радиатора, яркий и рельефный рисунок капота и бамперов. Тыльная сторона радует своими стильными фонарями, крупной задней дверью. Кстати, для российских модификаций предусмотрели возможность подвешивания запасного колеса за пятую дверь.

Новый Ford Ecosport выделяется и высоким силуэтом, тем самым подчеркивая свой огромный, как для машины подобного класса клиренс. Короткие свесы только добавляют уверенности водителю на плохой дороге или даже откровенном бездорожье. Особыми красками играет уникальная система остекления, с отчетливыми острыми углами, х-образными закруглениями. В особенности привлекает автолюбителей характерное строение кормы, где с учетом формы задней стойки смогли визуально изобразить почти панорамную крышу.

Интерьер

Форд Экоспорт по фото салона смотрится не менее ярко и броско, демонстрируя свои, откровенно говоря, дорогостоящие и солидные материалы отделки. К слову сказать, используется не только классический и приевшийся везде мягкий пластик, но и натуральная кожа и даже полноценные декоративные вставки из металла и дерева.

Внимание автолюбителей приковано к оснащению Форд Экоспорт 2019, акцентируется внимание на огромном планшете развлекательной системы, с внедренным навигатором и россыпью других опций. Диаметр основного монитора в зависимости от комплектации составляет 4.2-8 дюймов.

Рабочую панель водителя Форд Экоспорт венчают рельефные козырьки «приборки», в зависимости от модификации с механическим или виртуальным блоком. Рулевое колесо помимо классических опций, обладает кнопками для контроля климатической обстановки в салоне, тем самым дублируя климатический пульт, размещенный на центральной консоли.

Что касается комфорта посадки, то особое внимание в Форд Экоспорт уделили передним пассажирам, предоставив для них полноценные эргономичные кресла, которые отличаются не только городским спокойствием, но и возможностью настройки под спортивную езду. Но для второго ряда места крайне мало, троим пассажирам, здесь будет откровенно тесно.

Багажник Форд Экоспорт как для автомобиля подобного класса неплохой, порядка 350 литров в походном положении. При необходимости можно увеличить полезный объем до 1 300 литров, если убрать задний диван (спинки складываются в двух неравных пропорциях).

Комплектации и цены

Для Форд Экоспорт цена во многом закладывается исходя из таких составляющих, как — пробег, возраст, состояние (это касается БУ моделей). На БУ сегмент цены средние от 400 000 до 650 000 р. На новые Форд Экоспорт ценники достаточно опосредованные от 1 075 000 р. до 1 500 000 р. Все зависит от выбранной комплектации. На российском рынке предложены пять комплектаций — Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. По оснащению внедорожник выгодно отличается от своих конкурентов, имея даже в базовой версии следующий список оборудования:

• Две подушки.
• Обогрев и привод зеркал.
• 16 стальные диски.
• Полный электропакет.
• Кондиционер.
• Целую россыпь тормозных ассистентов.
• Эра-Глонасс.
• Мультируль.
• Парктроники и другое оснащение.

Технические характеристики

Форд Экоспорт для российского рынка отличается крайне бедным ассортиментом силовых установок, доступно всего два бензиновых агрегата:

• 1.5 литровый мотор с генерируемой мощностью в 123 л.с. и 148 Нм.
• 2.0 литра производимые 140 л.с. и 148 «лошадок» (до и после обновления) с 186 Нм.

В паре к обоим двигателям предлагается 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат».

Динамические характеристики не самые выдающиеся — 11 и 13.7 секунд в зависимости от модификации автомобиля.

Что касается «тележки», то конфигурация знакомая переднеприводная платформа поколения «B2E» с поперечным расположением двигателя. Подвеска устроена в зависимости от модификации, спереди всегда стойки МакФерсон, а вот сзади, в зависимости от привода (передний или полный) простирается полузависимая система со скручивающейся балкой или независимая многорычажка.

Отзывы и тест драйв

Мнение о новой машине и уже побывавшей в эксплуатации, крайне не однозначное. Детальней с отзывами владельцев можно ознакомиться ниже, в качестве примера публикуем несколько скриншотов, а также видео тест драйв. Проанализировав оставленные для Форд Экоспорт отзывы владельцев, выделим все минусы и плюсы, в частности:

• Слабые моторы (с учетом массы машины, они не дают ожидаемой динамики и разгона).
• «Туповатая» АКПП, с «механикой» все в порядке.
• Жесткая подвеска в переднеприводных версиях.
• Плохое лакокрасочное покрытие у моделей младше 2016 года.
• Хорошая шумоизоляция.
• Вместительный багажник.
• Мало места для задних пассажиров.
• Машине противопоказано серьезное бездорожье, можно запросто пробить топливный бак.
• Приятный и современный интерьер.
• Хорошая обзорность.
• Небольшой расход топлива (в среднем от 6 до 8 литров).
• Слабый разгон, динамика.

Тест-драйв Ford EcoSport: старый конь…

Решите для себя, как вы завершите заголовок: продолжите известную поговорку до конца или просто поставите точку. Потому что от этого напрямую будет зависеть восприятие модели Ford EcoSport. Заинтриговал? Тогда читайте полный обзор ниже: будет интересно!

Позиционирование Ford EcoSport

Номинально Ford EcoSport – это просто компактный кроссовер сегмента B-SUV, коих на рынке масса. Однако история появления нынешней модели Ford EcoSport столь запутана, что впору снимать детективное кино. В начале 2000-х годов появился такой автомобиль, как Ford Fusion: небольшой кроссовер, созданный на базе Ford Fiesta – компактный, недорогой, идеальный для Европы. Подобный автомобиль хотели не только в Европе, но также в других регионах – к примеру, в Латинской Америке. На базе Ford Fusion в Бразилии был разработан собственный кроссовер, который получил название Ford EcoSport: именно так в 2003 году родилось первое поколение модели. Причем автомобиль заметно отличался от прародителя: он был немного больше, получил полный привод, а отличительной чертой стало запасное колесо на задней двери. Но эту модель Ford EcoSport мы никогда толком и не знали, поскольку в Украине тогда активно продавался привычный европейский компактный кроссовер Ford Fusion.

Следующий важный исторический момент произошел в 2012 году, когда появился Ford EcoSport второго поколения. Изначально нацеленный на т.н. «развивающиеся рынки», этот автомобиль проектировался в Бразилии и дебютировал в Индии. К тому времени европейскую гамму уже покидал устаревающий кроссовер Ford Fusion, компании требовался новый автомобиль сегмента B-SUV. Кроссовер Ford EcoSport постарались поспешно адаптировать под Европу, но все вышло странно: ездил он неважно, салон был собран из жесткого пластика, дверь багажника по-прежнему «украшало» колесо-запаска, да еще и сборка в Индии – словом, явная «нестыковка» с вышколенной породой европейских автомобилей Ford. Компания вскоре попыталась выровнять ситуацию: к примеру, дебютировал Ford EcoSport S без колеса сзади, но с перенастроенной подвеской и улучшенной звукоизоляцией. Но это слабо повлияло на восприятие автомобиля в целом. Однако затем (к 2017 модельному году) случилось еще одно обновление – и на этот раз, более масштабное: новые фары и бампер, новый салон, традиционный «автомат» вместо преселектива PowerShift, перенос производства европейских версий в Румынию, расширена гамма вариантов литрового турбо-мотора. Хотя, к слову, за пределами европейского рынка встречаются даже 2-литровые «атмосферники» и полный привод. Наконец, осенью 2020 было заявлено о выпуске Ford EcoSport Active – кроссовер-версии кроссовера B-SUV. Похоже, модель Ford EcoSport уже стала синонимом слову «обновление» для компании Ford…

Столь длинный экскурс в историю необходим для того, чтобы понять, с чем мы имеем дело: первое поколение Ford EcoSport появилось в 2003, второе дебютировало в 2012, затем последовал глобальный рестайлинг, который заметно изменил и улучшил автомобиль. Однако долгая череда обновлений привела к тому, что сегодня в гамме Ford присутствуют сразу две модели сегмента B—SUV – пожилой кроссовер Ford EcoSport, а также более свежий автомобиль Ford Puma, который позиционируется как более спортивный и молодежный. Хотя тестовый Ford EcoSport тоже непрост: он представлен в исполнении ST—Line, что выделяется различными «спорт»-акцентами. Кроме того, вкратце будет рассмотрена версия Titanium.

Как едет кроссовер Ford EcoSport?

Здесь не обойтись без того бекграунда, который был описан в разделе выше. Потому что в целом Ford EcoSport «просто едет». Но относительно себя прошлого 5-7-летней давности – он сделал огромный шаг вперед. Если в прошлом в ходовых качествах была валкость и больше ничего, то теперь появился намек на комфорт: подвеска отличается неплохой энергоемкостью, пружины и амортизаторы тихо расправляются с достаточно крупными неровностями. Плюс легкий руль и довольно четкое выполнение команд – не ждите какой-либо остроты или обратного усилия, но все-таки автомобиль вполне себе нормально поворачивает. Ах да, валкость… Она осталась. Высокий узкий кузов могла успокоить лишь откровенно зажатая подвеска, но тогда автомобиль растерял бы любые шансы на статус «семейную покупку». А так – получился достойный средний уровень: без явных преимуществ, но и без явных провалов.

Аналогичное описание также касается поведения двигателя и трансмиссии. Неожиданно для 1-литрового турбо-мотора, старт выходит довольно активным – до скорости 50-60 км/ч вы без проблем держитесь в городском потоке. Похоже, секрет в частом использовании пониженных передач и завышенных оборотов: к примеру, спустя мгновение после старта на тахометре можно увидеть 2-2,5 тыс. об/мин., а при маломальском ускорении «автомат» спешит сбросить передачу вниз – чтобы поднять обороты коленвала вверх. Жаль, что коробка так не доверяет турбо-мотору, ведь его тяги вполне достаточно для средних ускорений. С другой стороны: 6-ступенчатый «автомат» меняет передачи похвально быстро и незаметно. Даже закрадываются сомнение – может в паре с мотором работает уникальная трансмиссия «робот+CVT+автомат»? Ведь порой, как в «вариаторе», заметно нарастание оборотов без должного отклика в реальной динамике (похоже, попросту часть момента растворяется в гидротрансформаторе). Порой заметны пробуксовки, как сцепления в «роботе-преселективе» или обычной «механике» (похоже, замыкаются/размыкаются фрикционы). Но в том и дело, что это все мелочи, которые специально выискиваешь – потому, что в целом АКПП работает ладно и переключается мягко.

Кроссовер Ford EcoSport выделяется далеко не самым пропорциональным кузовом: он короткий и узкий, но высокий. Даже пакет ST—Line – логотипы и диски, бампера и юбки, черная решетка радиатора – не может сделать его более динамичным: слово «спорт» здесь применимо слабо. А вот слова «практичность» и «основательность» вполне подходят: клиренс в 190 мм, просторный салон (об этом ниже), неплохая связка мотора и «автомата». Пусть реальный замер 0-100 км/ч дает 11,7-12 секунд, но для обычных условий езды этого вполне достаточно. Только еще раз повторю: не покупайтесь на приставку ST—Line и не требуйте от этого автомобиля спортивности в ездовых повадках.

Равно, как и от салона. Номинально – здесь сиденья с комбинированной обивкой «кожа/ткань», руль с перфорированной кожей, красная строчка везде и всюду. Передние сиденья дают удобную посадку, а высокое положение тела обеспечивает хорошую обзорность. Но сиденья не дают должной боковой поддержки или валика под колени, они не дают плотной фиксации тела внутри сидения-ковша. Потому, что это не спортивные сиденья. Это просто гражданские сиденья с красной строчкой.

Но как только вы уберете любые «спорт»-ожидания от этого автомобиля и его салона – то восприятие сразу станет намного лучше. Во-первых, высота кузова не прошла даром. Благодаря вертикальной посадке, внутри есть чувство простора – что спереди, что сзади. Отдельный плюс за оформление передней панели: мягкий пластик, современные приборы, крупный сенсорный дисплей, пару отсеков для вещей, удобный блок «климата», даже подобие некого поручня у переднего пассажира. Здесь нет каких-либо сверхъестественных дизайнерских решений, но зато здесь есть ощущение европейского качества и стиль актуальных моделей Ford. Что на фоне прошлого салона модели EcoSport 5-7-летней давности – просто гигантский шаг вперед. Теперь несколько слов о задней части салона. Уже отмечал, что сзади довольно просторно над головой и по коленям. Хотя не по ширине: реально удобно сядут лишь два пассажира, трем взрослым людям уже будет тесно. Дополнительных удобство немного (как минимум, хотелось бы подлокотник), но все-таки они есть – пару кармашков для мелких вещей и даже розетка-прикуриватель на 12 вольт. Хотя по современным меркам, могли бы поставить USB-порт для зарядки гаджетов…

Что касается багажника, то обескураживает метод открывания дверцы – не вверх, а в сторону справа налево. Почему так? Вспомните историю автомобиля: потому, что эта дверца проектировалась с учетом размещения запасного колеса (и соответствующей нагрузки). Кстати, запасного колеса нет, вместо него в подполье находится ремонтный комплект с герметиком для шин. А еще у багажника непривычная вертикальная ориентация: он короткий, но высокий, при большом количестве сумок их придется ставить друг на друга. Но если разобрать детали, то багажник спроектирован довольно толково. Так, нашлось место под два боковых кармана для «мелочевки». Подвижный пол багажного отсека может быть установлен на разной высоте: в итоге можно организовать нишу-подполье, максимально опустить пол багажника вниз, выстроить ровную погрузочную площадку для перевозки крупных вещей при сложенных задних сиденьях. Наконец, даже крышка-шторка сделана так, что у нее есть фиксаторы в поднятом положении – мелочь, а удобно.

Не ждите откровений в салоне – их нет. А вот качественная отделка, высокая посадка, удобные кнопки и переключатели – это есть. Сзади царит чувство простора, которое дарит высокая крыша. Багажник необычный по форме и боковому открыванию крышки, но внутри спроектирован толково.

Есть ли инновации в модели Ford EcoSport?

Глобально – нет: это просто компактный кроссовер, построенный с использованием компонентов от Ford Fiesta уже прошлого поколения: независимая подвеска спереди, полунезависимая сзади (на основе поперечной балки), 3-цилиндровый 1-литровый турбо-мотор (к слову, в прошлом шестикратный обладатель титула «Двигатель года»), передний привод и 6-ст. «автомат» (раньше использовался «робот»-преселектив PowerShift).

Пару слов об оснащении автомобиля. Так, тестовый экземпляр был представлен в исполнении ST-Line, которое подразумевает спортивную настройку подвески, сиденья и руль с красной строчкой, оригинальные бампера и боковые накладки-«юбки». Однако есть и более высокая комплектация ST-Line Plus, которая отличается дополнительно расширенным набором опций: к примеру, присутствует камера заднего вида, мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, пр. Все это отсутствовало в тестовом автомобиле, но просто знайте – такое оснащение возможно для Ford EcoSport (расскажу ниже детальнее). Что же было в тестовом автомобиле? К примеру, распознавание дорожных знаков и функция предупреждения о возможном столкновении (обе системы работают на основе камеры в верхней части лобового стекла), а также мультимедиа SYNC 2.5 с 8-дюймовым дисплеем, уже знакомая по Ford Focus.

Основа традиционна для данного класса: несущий кузов и независимая подвеска спереди, поперечное расположение 1-литрового турбо-мотора серии EcoBoost, передний привод в паре с «механикой» или «автоматом» (в тестовом автомобиле – 6-ст. «автомат» с дополнительным S-режимом), пара-тройка систем безопасности, привычная мультимедиа.

Цена Ford EcoSport и его конкуренты

Кроссовер Ford EcoSport представлен в Украине с бензиновым 1-литровым 125-сильным мотором и передним приводом, но покупатель может выбрать МКПП или АКПП (6-ст. в каждом случае), а также одну из четырех комплектаций – итого пять вариантов. Цены на автомобили с одинаковой комплектации несколько варьируются в зависимости от даты производства, поэтому буду указывать диапазон цен. Заказа опций поштучно не предусмотрено, все комплектации фиксированные, доплата только за цвет: 7-14 тыс. грн.

Гамму модели открывает комплектация Titanium, о которой совсем не скажешь, что она «базовая». Скорее наоборот: ABS и ESC, шесть подушек безопасности, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений и руля, подогрев лобового стекла, датчики света и дождя, датчики парковки сзади, 17-дюймовые легкосплавные диски, мультимедиа SYNC 2.5, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, пр. Цена автомобиля с МКПП – от 500-514 тыс. грн. или $17,6-18 тыс., вариант с АКПП – от 574-592 тыс. грн. или $20,5-21 тыс.

Следующий шаг – комплектация Lux, где добавлено следующее: камера заднего вида, датчики парковки спереди, система контроля «слепых зон» зеркал заднего вида, ксеноновые фары, пр. Начиная с этой комплектации, автомобили предлагаются только с 6-ступенчатой АКПП. Цена автомобиля Ford EcoSport Lux – от 618-637 тыс. грн. или $21,8-22,5 тыс.

Тестовый автомобиль был представлен в исполнении ST—Line, которое по своему оснащению и комплектации идентично Titanium, но отличается рядом особенностей во внешней отделке и оформлении салона. Так, автомобиль получает спортивную подвеску, решетку радиатора черного цвета и черные рейлинги на крыше, полную окраску бамперов в цвет кузова, руль с отделкой перфорированной кожей, сиденья с декоративной красной строчкой, пр. Цена кроссовера Ford EcoSport ST-Line – от 608-626,5 тыс. грн. или $21,5-22 тыс.

Наконец, на вершине гаммы расположен вариант ST—Line Plus: это микс всех особенностей версии ST-Line и расширенного набора оборудования комплектации Lux: камера заднего вида, контроль «спелых зон», ксеноновые фары, пр. Автомобиль Ford EcoSport ST—Line Plus предлагается по цене – от 657-677 тыс. грн. или $23-24 тыс.

Вот именно тот Ford EcoSport, который у нас является «базой»: легкосплавные диски, мультимедиа, «климат», подогрев не только сидений, но даже руля и лобового стекла. Нормальная «база», правда?! Дело в том, что во внутренней иерархии компании Ford, комплектация Titanium является далеко не базовой и даже не средней, а одной из самых высоких. И покупая Ford EcoSport даже за минимальную цену, вы получаете очень достойное оснащение. Чем ответят соперники?

Конкурентов столько, что хоть отбавляй. К примеру, Opel Crossland X: также «европеец» по дизайну и качеству отделки салона, может предложить доступные версии – но в ущерб комплектации, где Ford как раз и выигрывает. Альтернативой является Renault Duster: версии с дизелем и/или полным приводом, порой встречается необычное оснащение (обзор на четыре камеры), цены заметно ниже. Однако Ford лучше качеством отделки салона, да и по ходовой части он лучше в городских/трассовых условиях езды, когда Duster идеально раскрывается на проселочных дорогах. Интересная альтернатива – модели Suzuki SX4 и Suzuki Vitara: наличие в гамме простого «атмосферника» или мощного «турбо», нормальная настройка ходовой части, приемлемые ценники, даже версии с полным приводом есть. На этом фоне Ford EcoSport предлагает удачное соотношение цены/оснащения в начально-средних версиях. Но если замахнутся на большее – я имею ввиду более высокую цену – то в числе конкурентов появится Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, SEAT Arona. Все три автомобиля предлагают лишь передний привод и небольшие моторы. Однако также они предлагают европейское качество сборки, широкий выбор моторов (французы), оригинальные решения (Peugeot), просторный и удобный салон (Citroen), возможности индивидуализации (SEAT). Наконец, за 650-700 тыс. грн. можно прицениваться даже к Nissan Qashqai: больше размер, наличие в гамме дизеля, версия с полным приводом. А ведь есть еще и корейцы…

Одной фразу о конкурентах: «снизу цены» все хорошо, а вот «на верхах» тяжело. При цене 500-600 тыс. грн. позиции Ford EcoSport выглядят очень достойно на фоне соперников: известное имя, качественный салон, нормально едет, достаточное оснащение. Но с повышением цены до 650-700 тыс. грн. в конкуренцию ввязываются более просторные и более современные автомобили. Тогда EcoSport недостает мощных моторов и оснащения: беспроводной зарядки смартфона, ЖК-приборов, адаптивного «круиза». Хотя у компании Ford есть «козырь в рукаве» по имени Puma – но этот автомобиль одновременно является спасением для Ford в целом и проблемой для дорогих версий EcoSport в частности.

Реальный расход топлива Ford EcoSport и стоимость содержания

Если говорить о средних показателях расхода топлива в городе, то у меня выходило порядка 8-8,5 л на 100 км пути. Хотя разлет был велик в зависимости от разных условий езды: от 7 л на 100 км при плавном движении по пустым дорогам – до 10,7-11 л на 100 км при пробках и/или активном драйве. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 5-5,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход колебался у показателя около 7 л (6,8-7,3) на 100 км пути.

Общая гарантия – три года без ограничения пробега: два года заводской гарантии плюс год расширенной дополнительной гарантии. Сервисное обслуживание требуется каждые 20 тыс. км или раз в год. Стоимость первого ТО составляет 4,5 тыс. грн., более обширное ТО оценивается немного дороже – около 7,3 тыс. грн. Точная стоимость ТО зависит от пробега и возраста автомобиля, перечня выполняемых работ, выбранного дилера, пр.

Цены на автомобиль и сервисное обслуживание указаны по состоянию на ноябрь, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность Ford EcoSport

Краш-тесты Euro NCAP проводились в далеком 2013 году – тогда автомобиль получил «4-звездочную» оценку. Главная похвала была за отменную безопасность водителя и пассажира: сплошь зеленые или желтые зоны безопасности, ни одной опасной оранжево-красно-коричневой отметки. А главные замечания касались безопасности пешеходов и наличия всевозможных активных систем, которые препятствуют возможному ДТП. С тех пор требования и правила тестирования Euro NCAP стали более жесткими, но также и автомобиль стал лучше в своем оснащении: к примеру, появилась функция авто-торможения и ограничитель скорости.

В итоге

Примерно год назад я писал статью про Opel Crossland X, где главным преимуществом того автомобиля был сам факт его существования – известное имя, нормальная цена, крыша есть, колеса крутятся, «автомат» щелкает передачи. Вот и все. С того времени Opel Crossland Х подорожал. Но ему на смену пришел Ford EcoSport – точнее, вновь вернулся.

Знаете, для чего в продаже все еще присутствует данная модель? Для того, чтобы когда клиент скажет «Ford Puma – это классно, но дорого!» у продавца была возможность ему ответить «так вот же, берите Ford EcoSport». Жестоко? Да, возможно. Но такова правда жизни и здесь нет ничего страшного – это просто законы рынка. Я не удивлюсь, если после многочисленных восторгов в честь модели Ford Puma, в реальной итоговой таблице продаж ее тихо обойдет EcoSport. Да, это скучный и пожилой автомобиль. Но у него достаточно универсальный характер, европейское качество сборки (наконец-то!), баланс цены и оснащения – а именно это нужно большинству покупателей в данном классе.

Плюсы:

+ Довольно просторный салон и продуманный багажник (кроме формата открывания крышки)

+ Широкая гамма комплектация, удачные начально-средние комплектации

Минусы:

— Как ни связывай EcoSport, ST-Line, турбо-мотор, «S»-режим АКПП – а спорта здесь нет

— Жаль, но в европейской гамме модели (и, соответственно, в Украине) отсутствуют «атмосферники» и полный привод

Технические характеристики Ford EcoSport 1. 0 ST—Line

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты –4,1 х 1,77 х 1,71 м

Колесная база – 2,52 м

Клиренс – 190 мм

Багажник – от 320 л (5 мест) до 1 238 л (2 места)

Грузоподъемность – 379 кг

Снаряженная масса – 1 391 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R3, 1,0 л

Мощность – 125 л.с. при 6 300 об/мин.

Крутящий момент – 180 Нм при 1 500-4 500 об/мин.

Удельная мощность и момент – 90 л.с. на 1 т; 129 Нм на 1 т

Привод – передний привод

Трансмиссия – «автомат» (традиционная гидромеханическая АКПП)

Разгон 0-100 км/ч – 11,6 секунды

Максимальная скорость – 180 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 7,1-7,3 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 5,1-5,4 л на 100 км

Страна производства – Румыния

Шины тестового автомобиля – Goodyear UltraGrip Performance+ 205/50R17

Минимальная цена автомобиля – от 500 тыс. грн. или $17,6 тыс.

Цена тестового автомобиля – около 630 тыс. грн. или $22,5 тыс.

Автомобиль предоставлен – Виннер Импортс Украина, отделение Ford

Обзор нового автомобиля Ford EcoSport 2019 года

Ford EcoSport – новинка 2019 года

Название модели EcoSport позволяет информировать покупателя о высокой эффективности мотора. Инженеры Ford сделали малолитражный кроссовер более экономичным и быстрым. Еще модель EcoSport в 2019 году обеспечивает большой грузовой отсек который можно сделать еще просторнее. Вместе с интуитивно понятным интерфейсом EcoSport станет хорошим выбором. Дизайнеры Ford создали интерьер который нравится покупателям во многих странах. Он получал изменения на протяжении десятилетия. Конструкция кузова EcoSport похожа на маленький кроссовер которая обеспечивает невысокую цену. В нее с комфортом помещаются четверо невысоких взрослых. Для пассажиров обеспечивается достаточно багажного пространства. А бренд Ford комплектует удобный интерфейс с быстрым отзывом.
При сравнении с конкурентами некоторым в модели EcoSport может не понравится:
• не достаточно быстрый разгон,
• не сильно высокая экономичность.
У двигателя от бренда Ford нестабильная реакция. Еще не достаточно хороший обзор из-за толстых стоек. В сравнительно хорошем интерфейсе для новаторов не хватает дорогих функций. В EcoSport недостаточно уникальности.
Поэтому некоторых покупателей могут переманить такие конкуренты:
• CX-3,
• C-HR.
У конкурента HR-V больше багажник. А у Crosstrek и Renegade более эффективнее полный привод.

Лучшая комплектация

Базовый уровень S модели EcoSport предлагается с хорошей ценой и достойным оснащением. Но прогрессивным и молодым покупателям важно наличие новых технологий. Для них будет оптимальным SE. В нем лишь немного выше цена.
Здесь компания Ford разрешает заказывать много дорогих систем:
• синхронизацию смартфонов с сенсорной системой Sync 3 и одним из лучших интерфейсов,
• спутниковое радио,
• подогрев передних сидений,
• четырехцилиндровый двигатель вместо медленного трехцилиндрового,
• AWD.

Особенности комплектации

Пятиместный кроссовер EcoSportr в 2019 году комплектуется уже в базе S системой AWD. Для требовательных покупателей подойдет более спортивное оснащение из уровня SES с модернизированным двигателем и полным приводом.
Топовый Titanium производитель Ford комплектует:
• кожаной обивкой,
• премиальной звуковой системой.
Везде кроме SES с передним приводом FWD компания Ford комплектует турбированный литровый трехцилиндровый блок на 123 лошади и 170 Нм. А двухлитровый четырехцилиндровый опциональный блок генерирует 166 лошадей и 203 Нм. Для двух двигателей кроссовер EcoSportr получил шестиступенчатый автомат.

А если Вашему автомобилю понадобится профессиональный ремонт и замена оригинальных запчастей, Вы можете смело обращаться в автосервис Ford Pro.

Предохранители и реле Ford EcoSport (2018-2019 ..)

1	60А	Реле вентилятора охлаждения двигателя 2.
2	50А	Реле вентилятора охлаждения двигателя 1.
3	–	Не используется.
4	40А	АБС с электронными клапанами программы стабилизации.
5	20А	Реле блокировки рулевой колонки.
6	40А	Реле электродвигателя переднего вентилятора.
7	10А	Выключатель тормоза.
8	20А	Модуль люка.
9	15А	Реле заднего омывателя. Катушка реле электродвигателя переднего стеклоочистителя.
10	7,5 А	Реле муфты кондиционера.
11	5А	Катушка реле точки питания. Катушка реле звукового сигнала. Катушка реле топливного насоса.
14	–	Не используется.
15	5А	Датчик дождя. Катушка реле заднего омывателя.
16	10А	Электродвигатель очистителя заднего стекла.
17	20А	Передняя розетка / прикуриватель.
18	20А	Задняя розетка.
19	–	Не используется.
20	20А	Модуль управления трансмиссией.
21 год	15А	Нагреватель датчика кислорода.  Датчик монитора катализатора.  Клапан продувки адсорбера.  Электромагнитные клапаны системы изменения фаз газораспределения.
22	10А	Охлаждение двигателя Катушка реле вентилятора 1.  Обмотка реле вентилятора 2 системы охлаждения двигателя.  Катушка реле муфты кондиционера.  Регулируемый клапан компрессора кондиционера.  Регулируемое управление масляным насосом.  Соленоид вакуумного тормоза (1,5 л).  Электронный клапан регулятора вакуума (1,0 л).  Съемник обмотки реле вентилятора (1,0 л)  Водяной насос работы / включения (1,0 л).
23	20А	Катушки зажигания.
24	10А	Портовые топливные форсунки – PFI (1,5 л).
25	–	Не используется.
26	20А	Модуль буксировки прицепа – заряд аккумулятора.
27	–	Не используется.
28	10А	Левый рог.
29	10А	Правый рог.
30	–	Не используется.
31 год	–	Не используется.
32	30А	Питание от аккумулятора модуля управления кузовным оборудованием.
33	60А	АБС с насосом электронной программы стабилизации.
34	50А	Модуль буксировки прицепа.
35 год	40А	Реле обогрева подсветки.
36	30А	Реле стартера.
37	–	Не используется.
38	20А	Реле левой газоразрядной лампы ближнего света.
39	20А	Правое низкое реле газоразрядной лампы высокой интенсивности.
40	–	Не используется.
41 год	–	Не используется.
42	7,5 А	Съемник реле вентилятора (1.0L).
46	–	Не используется.
47	20А	Реле топливного насоса.
48	30А	Модуль управления дверью пассажира.
49	–	Не используется.
55	10А	Регулировка положения фар.
56	5А	Электронный модуль усилителя руля. Модуль управления трансмиссией.
57	–	Не используется.
58	10А	Камера заднего вида. Модули слепых зон.
59	5А	Модуль АБС.
60	5А	Катушка реле с подсветкой с подогревом.
63	25А	Электродвигатель переднего дворника.
64	30А	Модуль управления кузовом – шина запуска / запуска.
69	–	Не используется.
70	–	Не используется.
74	–	Не используется.
75	–	Не используется.
Реле
12		Модуль управления трансмиссией.
13		Реле стартера.
43 год		Реле точки питания.
44		Реле электродвигателя переднего стеклоочистителя.
45		Реле переднего вентилятора.
50		Реле Пуск / Пуск.
51		Реле блокировки рулевой колонки.
52		Реле звукового сигнала.
53		Реле левой газоразрядной лампы ближнего света.
54		Реле заднего омывателя.
61		Реле с подогревом Backlite. Разнесенная антенна.
62		Реле вентилятора охлаждения двигателя 2.
65		Реле топливного насоса.
66		Реле правой разрядной лампы ближнего света.
67		Реле муфты кондиционера.
68		Охлаждение двигателя Реле вентилятора 1.
71		Не используется.
72		Не используется.
73		Не используется.
76		Не используется.
77		Съемник реле вентилятора.
78		Не используется.
79		Не используется.

Ford EcoSport 2018-2019 года | Фото, характеристики, цена новой модели

На чтение 5 мин.

Одним из самых известных на весь мир американских производителей автотехники, является легендарная компания Ford. За многолетнюю историю своего существования, с конвейера отмеченного предприятия спустилось немало хороших новинок. На этот раз пришла пора представить обновлённый вариант привычного всем кроссовера EcoSport.

Основные сведения

Впервые общественность поближе познакомилась с отмеченным транспортным средством на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году. Тогда разработчик представил прототип грядущего автомобиля, чтобы посмотреть на реакцию будущих потребителей своего «творчества». Так как же он, новый кроссовер Ford EcoSport 2018-2019 года выпуска? Пришла пора познакомиться с новшеством поближе.

На фоне своего предшествующего поколения, авто получило в комплекцию существенные изменения внешнего «облика» и внутреннего наполнения. Разработчик также решил сделать паркетник немного крупнее.

Обзор экстерьера

Внешний облик кузова EcoSport изменился практически полностью, что можно увидеть на фото. Теперь он станет более солидным и сдержанным, что лишь улучшить его характеристики. Переднюю часть кузова решено полностью переоборудовать, чтобы она оказалась схожей с другими представителями легендарного семейства – моделями Kuga и Edge. В итоге у кроссовера появились фары головного света в ином исполнении, конструкция которых оснащена дневными светодиодными ходовыми огнями. Ко всему прочему, изменила свою форму и решётка радиатора. Противотуманные фонари в этой части кузова тоже немного модернизированы.

Сам силуэт внешней конструкции остался таким же пропорциональным, как и раньше, для чего пришлось поиграть с формами каждого отдельного его элемента. Со стороны общую картину солидности добавляют легкосплавные колёсные диски, оформленные уникальным рисунком. Размер этой детали полностью вторит комплекции автомобиля.

В задней части конструкции новинки тоже предусмотрены небольшие изменения. К примеру, было решено модернизировать форму габаритных огней, бампера и дверей багажного отделения. Последняя, к слову, теперь способна открываться не как обычно (вверх), а в сторону. Это позволяет получить более лёгкий доступ к отмеченному отделению. Кстати, запасное колесо, ранее размещающееся на крышке багажника, теперь упаковано внутри него.

Интерьер салона

Для многих оформление салона играет достаточно важную роль, поэтому сразу стоит сказать, что новый Ford EcoSport 2018-2019 года в этом плане существенно отличается от своих предшественников. Чем же решили удивить дизайнеры?

• Широкий дисплей современного мультимедийного устройства.
• Многофункциональное рулевое колесо.
• Информативная панель приборов с бортовым компьютером.
• В размерах авто стало гораздо больше, а. следовательно, просторнее для самих пассажиров.
• Вместительное багажное отделение, размеры которого к тому же увеличиваются в несколько раз за счёт спинок сидений второго ряда, если они сложены.
• Высокое качество отделки материалов салона.
• Богатая палитра цветовых решений.

По всем описаниям модель действительно заслуживает высокой оценки и похвалы дизайнеров и инженеров, которые постарались сделать всё, чтобы пассажиры и водитель, в том числе чувствовали себя удобно и комфортно, даже при передвижении на долгие расстояния. При этом всё необходимое имеется у водителя под рукой.

Комплекции Ford EcoSport

По словам производителя, очередная версия известной линейки, представленная на прошедшем автосалоне, предназначается для североамериканского рынка использования. Кроссовер будет доступен в 4 модификациях: S, SE, SES и Titanium. Прекрасной новостью значится возможность окраски кузова транспортного средства в 10 различных вариантов.

Самой «насыщенной» сборкой EcoSport считается Titanium. В комплекте отмеченного варианта используется:

• кожаный салон;
• премиальный мультимедийный комплекс с 10 динамиками, возможностью синхронизации с гаджетами на iOS или Android и высоким качеством звука;
• большое количество разнообразных электронных помощников и систем безопасности.

Существует также возможность установки специального приложения на личный смартфон покупателя, с помощью которого удастся просматривать главные сведения об автомобиле: показания одометра, уровень топлива и масла, а также много чего другого.

Технические характеристики кроссовера

Для новинки кроссовера 2018-2019 года характерно 4 разнообразные модификации, для каждой из которой свойственны свои особенности, а также десть различных оттенков кузова.

1. Базовая версия – S, характеристиками которой является наличие трёхцилиндрового турбированного бензинового двигателя объёмом 1,0 л, мощностью равной 125 л.с.
2. Более богатая комплектация представлена атмосферным 2-л мотором с мощностью в 162 л.с, приводом на все 4 колеса.
3. Максимальная комплектация – Titanium – имеет кожаную отделку салона, современную развлекательную систему с возможностями выхода в интернет, климат контроль разнообразные электронные ассистенты и системы безопасности.
4. Все модификации характеризуются автоматической 6-ти диапазонной коробкой передач.

Стоит отметить, что для каждой страны производители и инженеры спроектировали свою модель авто, с определенными характеристиками. К примеру, для Индии приготовлена модель авто с бензиновым мотором, объём которого составляет 1,0 или же 1,5 л, а также дизельный вариант с двигателем 1.5 л, скорость которого может достигать 100 км. Причём все эти модели оснащены 5-ти ступенчатой механической коробкой и 6-ти диапазонной роботизированной трансмиссией.

Что касается вопроса продаж нового Ford EcoSport в России, то сроки немного сдвигаются по отношению к примеру с Северной Америкой, где новинка авто появится гораздо раньше. Причём есть очень приятная новость, так как сборка этой версии авто для российских автолюбителей будет налажена непосредственно в Набережных Челнах. По вопросу, касающегося стоимости этой модели, пока нет точной и официально подтверждённой информации, но уже сразу можно сказать, что модель будет не из дешёвых.

Продажи

По словам инсайдеров американского бренда, впервые EcoSport появится в продаже не раньше середины 2018-2019 года. При этом в России и большинстве стран Европы старт продаж назначен немного позже. Производством автомобиля будут заниматься индийские мощности предприятия.

Следует отметить, что раньше подобная модель Ford не продавалась в США, потому сейчас разработчик делает основательную ставку именно на покупателей этой территории. Вскоре на североамериканских рынках начнётся настоящая борьба между представляемым транспортным средством, и действующими фаворитами: Honda, Toyota, Nisan. Российская сборка кроссовера будет изготавливаться на заводе в Набережных Челнах, при этом само производство начнётся не раньше лета 2017 года.

Видео тест-драйв:

Обзор Ford Ecosport 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Ford EcoSport 2019 года – самый маленький из шести кроссоверов-внедорожников, проданных с синим овальным значком.

В отличие от компактного Escape, EcoSport 2019 года предлагает не очень хорошее соотношение цены и качества по сравнению с более крупным и немного более дорогим автомобилем. EcoSport – это устаревший дизайн, который продавался по всему миру задолго до того, как он попал в США, и он проявляется в его технологиях, безопасности и внутренней отделке.

Благодаря EcoSport Ford получает один из самых низких рейтингов автомобилей – 3.7 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

EcoSport 2019 года, продаваемый в комплектациях S, SE, SES и Titanium, не имеет стильного дизайна в колонке сильных сторон. Высокая поясная линия, высокий нос и крутой хэтчбек плохо сочетаются друг с другом, как другие небольшие внедорожники, такие как Fiat 500X и Jeep Renegade, или даже унылый Honda HR-V. Ford подрывает аккуратно организованную кабину с множеством вырезов и множеством материалов с недорогой стороны.

EcoSport поставляется с передним приводом и двигателем с турбонаддувом 3 или с полным приводом и рядным 4-цилиндровым двигателем.Оба получают мощность через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Ни у одной из моделей нет заметного ускорения; вялый темп происходит из-за изрядной снаряженной массы более 3000 фунтов. EcoSport едет довольно хорошо, особенно при езде по городу, но ему нужно больше рулевого усилия, чтобы центрироваться. Вместо этого он блуждает по гребням тротуара.

Внутреннее пространство подходит для четырех взрослых, а заднее сиденье – неожиданная звезда, даже в главной комнате. За грузовое пространство приходится платить: высокий грузовой пол и откидывающаяся вбок задняя дверь либо неудобна, либо является китчевой данью грузовым автомобилям 80-х годов.Мы делаем ставку на первое.

включают невысокую трехзвездочную оценку при опрокидывании переднеприводных моделей. Никакая EcoSport не предлагает автоматическое экстренное торможение, жизненно важную новую технологию безопасности.
За более чем 20 000 долларов EcoSport не является хорошей ценой, но у него есть функции питания и Bluetooth. Лучшие версии получают информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и звук Bang & Olufsen. Ford EcoSport, полностью укомплектованный и стоимостью почти 30 000 долларов со всеми опциями, бледнеет по сравнению с лучшим в своем роде или даже гораздо более дешевым, гораздо более практичным семейным седаном.

Обзор Ford Ecosport 2019 года | Технические характеристики и особенности

2019

Начальная рекомендованная цена

Гордо служение Веллингтон, Огайо

Сколько стоит Ford EcoSport 2019 года?

Стартовая рекомендованная розничная цена Ford EcoSport 2019 года составляет долларов США . ^*

Сколько миль на галлон получает Ford EcoSport 2019 года?

Ford EcoSport 2019 года способен развивать скорость 27 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. ^**

Базовый двигатель

1.0L Turbo I-3

МИЛЬ НА ГАЛЛОН (город / шоссе)

27/29 ^**

Что нового в Ford EcoSport 2019 года?

Если вы искали стильный и надежный 5-местный автомобиль, мы приглашаем вас познакомиться с Ford EcoSport 2019 года. Он не только предлагает разнообразные модели отделки салона, но также предлагает двигатель с турбонаддувом. В Harrison Ford мы будем рады помочь вам изучить этот кроссовер.Вот новые функции, которые вы увидите во время тест-драйва Ford EcoSport 2019 года на Harrison Ford.

EcoSport предлагает современную информационно-развлекательную систему и живой двигатель. Хотя Ford EcoSport 2019 года не претерпел особых изменений, он обладает множеством замечательных функций. Это включает FordPass Connect, точку доступа 4G LTE и пакет Black Appearance. Этот пакет состоит из наклейки на капот (черный) и окрашенной в черный цвет крыши. Чтобы узнать больше о новом Ford EcoSport 2019 года, свяжитесь с Харрисоном Фордом.

2019 Ford EcoSport на продажу, Веллингтон, Огайо

Новый Ford EcoSport в Harrison Ford доступен в моделях EcoSport S, EcoSport SE, EcoSport Titanium и EcoSport SES. Цвета кузова Ford EcoSport включают Shadow Black, Smoke, Moondust Silver, Race Red, Blue Candy и Canyon Ridge. Характеристики производительности включают 4-цилиндровый двигатель мощностью 166 лошадиных сил, автоматическую коробку передач и тяговое усилие 2000 фунтов. Мультимедийные функции включают Android Auto, Apple CarPlay и мобильную точку доступа.Расширенные функции безопасности включают предупреждение о перекрестном движении (сзади), датчики парковки (сзади) и мониторинг слепых зон. Гарантия состоит из ограниченной гарантии (3 года / 36 000 миль) и гарантии на трансмиссию (5 лет / 60 000 миль). Ford EcoSport 2019 доступен для тест-драйва в Harrison Ford. Посетите наш дилерский центр Ford или запланируйте тест-драйв на удобный для вас день.

Harrison Ford – представительство с хорошей репутацией. В дополнение к конкурентоспособным ценам на наши автомобили Ford EcoSport, мы обеспечиваем нашим клиентам отличное обслуживание клиентов.Как только вы будете готовы сесть за руль автомобиля Ford EcoSport 2019 года, приходите к Харрисону Форду. Мы позаботимся о ваших автомобильных потребностях.

* Рекомендуемая производителем розничная цена для базового автомобиля. Не включает плату за доставку / доставку, а также государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы дилеров за обработку, любые сборы за электронную регистрацию и любые сборы за тестирование выбросов. Дополнительное оборудование в комплект не входит. Начальная цена планов A, Z и X предназначена для квалифицированных, правомочных клиентов и не включает плату за документ, плату за место назначения / доставку, налоги, титул и регистрацию.Не все автомобили подходят для планов A, Z или X. Все цены на Mustang Shelby GT350 и Shelby GT350R не включают налог на потребителя бензина. Изображение автомобиля приведено только для иллюстрации и не может быть базовым автомобилем.
** По оценкам EPA, миль на галлон по городу / шоссе для указанной модели. См. Fueleconomy.gov для получения информации об экономии топлива при использовании других комбинаций двигателя и трансмиссии. Фактический пробег может отличаться. На подключаемых гибридных моделях и электрических моделях экономия топлива указана в MPGe. MPGe – эквивалентная мера EPA эффективности бензина для работы в электрическом режиме.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Представляем новый Ford EcoSport

Ford EcoSport 2018 года – это отличная новинка в маленьком корпусе. Его технологичный интерьер и экологически чистый расход топлива идеально подходят для современной перспективы. Этот интернациональный автомобиль помещается в североамериканский модельный ряд Ford, чтобы заменить традиционные автомобили, в том числе Focus и Fiesta.

Ford EcoSport 2019 года станет отличной заменой этим уходящим моделям. Этот малолитражный автомобиль может перевозить пять пассажиров с немного большим пространством для ног, чем хэтчбек Focus.Несмотря на то, что он меньше Ford Escape, EcoSport может похвастаться объемом места для груза 21 кубический фут. В это пространство можно попасть через откидывающуюся вбок дверь.

По сравнению с предыдущими моделями есть несколько других преимуществ, которые делают его идеальным для езды по городу, не тратя кучу денег на бензин. Эта модель выше, что дает водителю больше обзора и облегчает маневрирование и управление, особенно в ограниченном пространстве. Задвижные колеса и крошечный размер делают управление более простым, чего можно ожидать от EcoSport.

На передних сиденьях больше места для головы и ног, чем обычно ожидается в малолитражках, что делает их удобными. Однако задние сиденья стали меньше, что может вызвать споры о том, кто сядет впереди. В нем больше места для коленей, чем в других сопоставимых моделях, поэтому пассажирам должно быть комфортно сзади во время езды по городу.

Новые функции Ford EcoSport

Технологии

Ford также понимает, что современные водители технически подкованы.EcoSport оснащен новейшими технологиями, и даже недорогие модели оснащены множеством информационно-развлекательных систем.

Интерьер – мечта современного водителя. Хорошо продуманная система Ford Sync 3 является центральным элементом технологии EcoSport. Эта система интуитивно понятна и проста в использовании, она быстрее справляется со всеми технологическими потребностями.

Все EcoSports, включая базовые модели, оснащены камерой заднего вида, которая помогает обеспечивать безопасность водителей и пешеходов. Другие стандартные функции включают Android Auto и Apple CarPlay.Другие особенности, которые нельзя пропустить, включают порты USB, систему смарт-брелоков Ford под названием MyKey и 4,3-дюймовый информационно-развлекательный экран. Если 4,3 дюйма – это слишком мало, доступны обновления, которые доводят сенсорный экран до 6,5 или 8 дюймов в зависимости от комплектации.

Нужна помощь, чтобы обойти Канзас-Сити и не попасть в пробки? Получите доступ к Waze через Sync 3 AppLink и добавьте его на приборный экран для удобных операций без помощи рук через сенсорный экран EcoSport. Управляйте им с помощью голосовых команд или через сенсорный экран.Waze позволяет обходить проблемы с дорожным движением в Канзасе, отправляя предупреждения об авариях в режиме реального времени и пробках. Хотите поделиться информацией о ДТП? С Waze легко обмениваться информацией с другими пользователями и получать информацию о лучших маршрутах.

Amazon Alexa больше не только для дома. Добавьте Alexa в EcoSport с помощью приложения Ford + Alexa, связанного через Sync 3 AppLink. Перемещайтесь с помощью голосового управления, получайте информацию о трафике в реальном времени, управляйте устройствами умного дома и даже делайте покупки с Amazon Prime.

Двигатели

– не единственная захватывающая особенность Ford EcoSport. Выбор двигателей дает вам некоторый контроль над мощностью автомобиля. Какой бы ни был выбран, он работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

1,0-литровый трехцилиндровый двигатель и передний привод входят в стандартную комплектацию всех моделей EcoSport.

Можно модернизировать до 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с полным приводом и мощностью 166 лошадиных сил. Этот апгрейд идеально подходит для езды по городу в городском EcoSport.

Независимо от того, какой двигатель подходит, реальный победитель – это экономия топлива. EcoSport с 1,0-литровым силовым агрегатом, оцененным EPA, составляет 27 миль на галлон в городе и на шоссе ожидает 29 миль на галлон. С 2,0-литровым двигателем ожидайте 23 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе.

Уровни отделки салона

Ford EcoSport 2019 года предлагает несколько вариантов моделей, которые подойдут к любому образу жизни. EcoSport S, SE и Titanium оснащены передним приводом и 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 123 лошадиные силы. Или выберите полный привод с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который входит в стандартную комплектацию только для SES. Все варианты идут с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также для всех моделей доступна дополнительная клавиатура доступа без ключа и дистанционный запуск двигателя.

Низкая цена базовой модели S означает, что ее стандартное оборудование не имеет такого количества обновлений, как более дорогие модели SE и Titanium. Такие функции, как круиз-контроль, регулируемые передние сиденья, камера заднего вида, 16-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, грузовая крышка, съемная напольная панель в грузовом отсеке, Bluetooth, разделенные 60/40 сиденья сзади, аудиосистема с шестью динамики, наклонно-телескопическое рулевое колесо и пара портов USB можно найти на этой модели.

При обновлении до SE EcoSport оснащен такими особыми функциями, как противотуманные фары, направляющие на крыше, задние датчики парковки, люк на крыше, автоматический климат-контроль, обтянутый кожей руль, передние сиденья с подогревом, светодиодные ходовые огни и спутниковое радио. Также рассмотрите пакет Convenience, который добавляет еще больше функций, таких как аудиосистема с семью динамиками, точка доступа Wi-Fi, чтобы вы могли оставаться на связи в дороге, мониторинг слепых зон и розетка на 110 вольт.

SES стандартно поставляется с пакетом Convenience и обновленным пакетом 2.0-литровый двигатель. Он добавляет 17-дюймовые колеса, задний спойлер, рулевое колесо с подогревом и кожаную обивку для более спортивного ощущения. Спросите о пакете Black Appearance, чтобы получить элегантный апгрейд.

Далее идет самая роскошная из доступных моделей – Titanium. Эта модель также имеет пакет Convenience и многие функции SES, но добавляет внешнюю хромированную отделку и аудиосистему с 10 динамиками и HD-радио.

Независимо от того, какую модель вы выберете, ясно одно: Ford EcoSport идеально подходит для современного экологичного и технологически подкованного водителя.

Новый 2019 Ford EcoSport SUV

2019 Ford EcoSport

Обновите свои повседневные поездки с помощью Ford EcoSport 2019 года, который продается у нашего дилера Ford недалеко от Нью-Кенсингтона, штат Пенсильвания. Где бы вы ни ехали, Ford EcoSport 2019 года и его доступная интеллектуальная система полного привода готовы к этому. Выбирая Ford EcoSport SES 2019 года, вы можете наслаждаться комфортом в салоне, который заставит вас чувствовать себя непринужденно, и развлекательными функциями, которые сделают ваши поездки увлекательными.Узнайте, как Ford EcoSport 2019 года навсегда изменит конкуренцию внедорожников, поспешив к Форду №1 в Кокране. У нас есть специальные предложения по аренде и финансированию Ford EcoSport 2019 года, которыми вы можете воспользоваться, поэтому приходите к нам сегодня!

2019 Ford EcoSport Интерьер и технические характеристики

Ищете компактный 5-местный внедорожник Ford? Купите или возьмите в аренду Ford EcoSport 2019 года! Водители Natrona Heights не поверит множеству интеллектуальных функций Ford EcoSport, которые ждут их в новом интерьере EcoSport.Вы и ваш второй пилот можете сесть в уникальные ковшеобразные передние сиденья с тканевой отделкой и подогревом, когда вы арендуете или оплачиваете Ford EcoSport SE 2019 года. Вы также можете воспользоваться возможностью подключения FordPass Connect ™ к точке доступа 4G LTE Wi-Fi® при покупке или аренде кроссовера Ford EcoSport Titanium 2019 года или кроссовера EcoSport SES 2019 года. Хранение вашего снаряжения никогда не станет проблемой благодаря стандартной системе управления грузом с регулируемой грузовой полкой. Если вы хотите, чтобы ваши повседневные вождения запоминались, поспешите к нашему дилеру Ford EcoSport 2019 года, чтобы начать аренду нового Ford EcoSport недалеко от Нью-Кенсингтона, штат Пенсильвания! Дополнительные функции Ford EcoSport могут включать:

• Кожаное рулевое колесо с подогревом
• Силовой люк с солнцезащитным козырьком
• Интеллектуальный доступ с кнопкой запуска
• Аудиосистема B&O ™ с 10 динамиками от Bang & Olufsen
• Спутниковое радио SiriusXM®
• Информационно-развлекательная система SYNC® 3
• Голосовая навигационная система с сенсорным экраном
• 8-дюймовый цветной сенсорный ЖК-экран

2019 Ford EcoSport Опции двигателя и функции безопасности

Приходите к нашему дилеру Ford EcoSport 2019 года в Натрона-Хайтс, штат Пенсильвания, чтобы узнать больше о новых технических характеристиках и опциях двигателя Ford EcoSport.Новый 5-местный внедорожник Ford EcoSport оснащен двумя доступными мощными силовыми агрегатами, которые помогут вам эффективно путешествовать по Новому Кенсингтону. Купите кроссовер Ford EcoSport SE 2019 года, чтобы насладиться мощностью 1,0-литрового двигателя EcoBoost®. Или возьмите в аренду внедорожник Ford EcoSport Titanium 2019 года и насладитесь производительностью 2,0-литрового двигателя, который экономит топливо благодаря технологии Auto Start-Stop. Вы можете прицепить прицеп на выходные и сбежать из города, потому что новый Ford EcoSport может похвастаться максимальной буксировочной способностью 2000 фунтов.Вы даже можете купить Ford EcoSport 2019 года с интеллектуальной системой полного привода. Кроме того, если учесть душевное спокойствие, которое дает система экстренного торможения, вы будете чувствовать себя уверенно, покупая или арендуя новый Ford EcoSport SES! Варианты, технические характеристики и дополнительные функции безопасности вашего двигателя Ford EcoSport могут включать:

• 1,0-литровый двигатель EcoBoost® мощностью 123 л.с. и крутящим моментом 125 фунт-фут
• 2,0-литровый двигатель I-4 мощностью 166 л.с. и крутящим моментом 149 фунт-фут
• 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift®
• Возвращает до 29 миль на галлон по шоссе
• Система обратного срабатывания
• MyKey®
• Система экстренного оповещения о сбоях ™
• BLIS® с функцией оповещения о перекрестном движении

Ford EcoSport

# 1 Кокран Форд

Местный автосалон по продаже новых автомобилей Ford и подержанных автомобилей

110 Rte 908, Натрона Хайтс, PA 15065

Ford Ecosport 2019 года | Ford Ecosport в Брукфилде, штат Висконсин

Форд ЭкоСпорт

Совершенно новый Ford EcoSport предлагает творческие решения, которые помогут вам во всем.Сиденья второго ряда 60/40, откидывающиеся вверх и складывающиеся раздельно, дают вам свободу делать то, что важно. Двигатель 2,0 л, интеллектуальный полный привод и спортивно настроенная подвеска – все это входит в стандартную комплектацию – в сочетании с уникальными медными вставками, характерными и удобными распашными воротами и яркими черными деталями экстерьера позволят вам выглядеть так же хорошо, как вы себя чувствуете в новом Ford Ecosport.

Найти автомобили поблизости

Введите почтовый индекс или поделитесь своим местоположением, чтобы найти автомобили рядом с вами.

– или –

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели. Рекомендуемая производителем розничная цена может не отражать фактическую цену, по которой автомобили продаются в этой торговой зоне.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности, лицензию, обработку и / или плату за услуги в размере 249 долларов США. Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.Пожалуйста, ссылайтесь на применяемые скидки производителя, все имеют право.

Исследование модели Ford EcoSport 2019

Ford EcoSport 2019 года – это мастерское сочетание модели внедорожника и седана. Он обеспечивает универсальность компактного автомобиля, а также мускулатуру и комфорт, которые вы найдете в полноразмерной модели внедорожника. Ford EcoSport действительно олицетворяет то, что значит быть кроссовером. Он был чрезвычайно популярен, когда был представлен в 2018 году, а Ford EcoSport 2019 года имеет много удивительных улучшений.Наша опытная команда в вашем местном автосалоне в Саванне призывает вас зайти и посмотреть, насколько действительно универсален этот Ford EcoSport.

Этот кроссовер обеспечит всю вашу семью функциями безопасности и надежностью, которых вы заслуживаете. У ваших пассажиров будет не только достаточно места для отдыха, но и достаточно места для любого груза, который вам понадобится. Независимо от того, где вы едете, от выполнения поручений до поездки в Атланту в гости к друзьям, вы гарантированно будете чувствовать себя как дома в салоне Ford EcoSport 2019 года.

Ford EcoSport станет вашим лучшим попутчиком. Эта модель кроссовера-внедорожника оснащена множеством различных функций помощи водителю, которые действительно улучшают общую управляемость этой модели. Некоторые функции, которые вы найдете в этой модели, включают функции стабилизации и контроля тяги, которые работают вместе, чтобы обеспечить вам необходимый контроль над вашим Ford EcoSport 2019 года. Эти особенности, а также ряд других удивительных удобств закрепляют за этим автомобилем место в качестве одной из самых управляемых моделей кроссоверов, доступных для покупки.Этот автомобиль также оснащен широким набором технологий, которые заинтригуют любого поклонника технологий. Вы сможете использовать информационно-развлекательную систему SYNC® 3 для безопасного подключения к внешнему миру, а доступная точка доступа Wi-Fi 4G LTE поможет вам сохранить тарифный план на передачу данных, когда вы в дороге. Перед тем, как отправиться на тест-драйв захватывающего Ford EcoSport, обязательно обратитесь к опытной команде местного дилерского центра Ford за дополнительной информацией об этих функциях.

Этот автомобиль также имеет различные функции пассивной и активной безопасности, которые работают в гармонии, чтобы обеспечить вам и вашей семье полную безопасность во время вождения.Вы сможете повысить эффективность торможения, если воспользуетесь функцией помощи при экстренном торможении, которая позволит вам полностью остановиться, когда вам это нужно больше всего. Вы также можете рассчитывать на набор тщательно продуманных подушек безопасности, а также на фары с функцией определения сумерек, которые включаются именно тогда, когда они вам нужны.

Что касается производительности, вы будете впечатлены тем, что находится под капотом Ford EcoSport. Вы обнаружите, что есть два движка, из которых вы можете выбирать.Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 1,0 л обеспечит вам мощность в 123 лошадиные силы и мощность 125 фунт-футов. крутящего момента. Глядя на экономию топлива этого двигателя, вы будете рады узнать, что вы получите 27 миль на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе и 28 миль на галлон в совокупности. Это замечательная экономия топлива для модели кроссовера SUV, которая приносит вам это много пассажирского и грузового помещения. Вы также можете выбрать Ford EcoSport 2019 года, оснащенный доступным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. Это идеально подходит для тех, кто хочет большей мощности под капотом, обеспечивая 166 лошадиных сил и 149 фунтов.-фт. крутящего момента. Специалисты местного автосалона в Саванне помогут вам выбрать подходящий двигатель для вашего Ford EcoSport 2019 года и улучшить ваши путешествия.

Наслаждайтесь каждой поездкой в ​​Ford EcoSport 2019 года

Ford EcoSport 2019 года обладает различными удобствами и функциями, которые делают его одной из самых популярных моделей кроссоверов-внедорожников на сегодняшнем рынке. Они обеспечивают высокий уровень управляемости, куда бы вы ни направлялись, а также дают вам полное душевное спокойствие, пока вы находитесь в дороге.Камера заднего вида гарантирует, что вы знаете, есть ли что-нибудь за вашим Ford EcoSport, когда вы устанавливаете его задним ходом. Информационная система для слепых зон (BLIS®) с функцией оповещения о перекрестном движении – это еще один способ, с помощью которого вы всегда можете быть в курсе всего, что находится рядом с вами в местах, которые вы обычно не можете видеть. Вы будете точно знать, что находится вокруг вашего Ford EcoSport 2019 года, и оставаться в безопасности, используя эти две функции. Другие функции помогают этому кроссоверу-внедорожнику стать таким успешным. Эти функции включают:

Нажать кнопку запуска

Вам не придется искать ключи в карманах или сумочке.Все, что вам нужно сделать, это иметь брелок прямо на себе, и вы сможете завести автомобиль простым нажатием кнопки. Нажмите на эту кнопку, и вы сможете запустить двигатель, как только войдете в свою кабину.

Интеллектуальная система полного привода

Доступная интеллектуальная система полного привода отслеживает тягу вашего автомобиля и состояние дороги под вами со скоростью 16 миллисекунд. Если эта система необходима, она передает крутящий момент с ваших передних колес на задние колеса, чтобы оптимизировать сцепление с дорогой и управляемость.Команда местного представительства Ford с нетерпением ждет возможности показать вам эту систему и то, как она может обеспечить желаемую производительность везде, где бы вы ни находились.

Аудиосистема B&O PLAY

Эта аудиосистема премиум-класса предоставит вам возможность слышать все ваши любимые аудиозаписи так, как они должны были быть услышаны, будь то подкасты, которые вы любите слушать, или рок-альбом из вашего детства. Слышание четкого и чистого звука может оказать такое положительное влияние на ваше общее впечатление от вождения, поэтому обязательно спросите об этом, когда придет время тест-драйв Ford EcoSport 2019 года в вашем местном представительстве Ford.

Используйте кредит Ford для оплаты

Если вы собираетесь арендовать или купить Ford EcoSport 2019 года, нет лучшего способа покрыть расходы на свой автомобиль, чем через программу Ford Credit. Не стесняйтесь обращаться к команде J.C. Lewis Ford Savannah, чтобы наша команда могла предоставить вам более подробную информацию об этой программе. Вы также можете посетить www.fordcredit.com для получения дополнительной информации. Водители также могут узнать у наших сотрудников о программах и гарантиях помощи на дороге.

10-ступенчатая автоматическая коробка передач

Ford F-150 EcoBoost, V8 и дизельные двигатели передают свою мощность за счет усовершенствованной 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. По сравнению с 6-ступенчатой, 10-ступенчатая обеспечивает улучшенные общие характеристики с улучшенным ускорением в низком и среднем диапазонах мощности. Особенности включают в себя оптимизированное расстояние между шестернями с большим размахом в сочетании с действиями по снижению сопротивления, а также три повышающей передачи. Вы можете выбрать один из пяти режимов: нормальный, буксировка, серый-легкий-мокрый, EcoSelect и спорт.Проверьте эту функцию, управляя своим Ford F-150 2019 года в местном представительстве Ford J.C. Lewis Savannah.

Обновления

Переключиться на полный привод так же просто, как повернуть циферблат с помощью системы электронного переключения передач (ESOF). ESOF позволяет вам выбрать два режима полного привода (4×4 низкий или высокий), а также полный привод. Модели Ford F-150 Lariat, Ford F-150 King Ranch, Ford F-150 Limited, Ford F-150 Platinum и Ford F-150 Raptor также включают автоматический режим 4WD.Пакет FX4 Off-Road включает в себя задний дифференциал с электронной блокировкой, который полностью блокирует заднюю ось для увеличения тяги обоих колес. Он также включает в себя систему Hill Descent Control, настроенные для бездорожья амортизаторы, защитные пластины и наклейку «FX4 Off-Road». Кроме того, доступная 360-градусная камера с дисплеем с разделением обзора полезна при маневрировании в ограниченном пространстве и на бездорожье.

Найдите свой Ford EcoSport 2019 года на сайте YourJ.C. Льюис Форд Саванна Автосалон

Ford EcoSport 2019 года доступен для покупки в четырех различных комплектациях, каждый из которых приносит вам что-то особенное.Мы будем рады помочь вам выбрать тот, который вам больше всего подходит.

Отделка салона Ford EcoSport 2019 года

Ford EcoSport S
2019 г. Базовая модель EcoSport оснащена стандартным трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 1,0 л с прямым впрыском. Также имеется стандартная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift®, которая позволяет выбирать между автоматическим и ручным переключением передач. Этот автомобиль также оснащен стандартной системой связи и развлечения с улучшенным распознаванием голоса SYNC®, позволяющей вносить важные корректировки, не отрывая глаз от дороги.

Ford EcoSport SE
2019 г. Если вы хотите сделать шаг вперед, когда дело доходит до информационно-развлекательных систем, помните, что Ford EcoSport SE 2019 года может быть оснащен системой SYNC® 3. Эта система полностью совместима как с Apple CarPlay ™, так и с Andriod Auto ™, поэтому вы можете оставаться на связи со своими любимыми интеллектуальными устройствами. Это также самый низкий уровень отделки салона, который поставляется с люком с электроприводом и солнцезащитным козырьком. Все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку, и вы сможете позволить лунному свету и солнечному свету светить сквозь них.Этот автомобиль также оснащен электронным автоматическим контролем температуры, поэтому вы можете настроить температуру своего автомобиля для максимального комфорта.

Ford EcoSport SES
2019 г. Эта версия Ford EcoSport оснащена интеллектуальной системой полного привода, которая поможет вам справиться со всем, с чем вы столкнетесь в поездке. Под капотом этого автомобиля в стандартной комплектации установлена ​​спортивно настроенная подвеска, обеспечивающая элитную управляемость. Эта подвеска также предотвратит толкание вашего автомобиля на дороге, что в конечном итоге может привести к необратимому повреждению.Информационная система для слепых зон (BLIS®) с предупреждением о перекрестном движении – еще одна ключевая особенность этого уровня отделки салона, которая использует радар для определения, когда автомобиль находится в вашей слепой зоне. Затем эта система будет держать вас в курсе с помощью светового индикатора, расположенного на вашем зеркале. Оповещение о перекрестном движении отлично подходит для выезда с места парковки, предупреждая вас о транспортных средствах на расстоянии до 15 ярдов.

Ford EcoSport Титан
2019 г. Аудиосистема B&O от Bang & Olufsen входит в стандартную комплектацию салона Ford EcoSport Titanium 2019 года.Обладая более чем 90-летним опытом работы со звуком, вы можете рассчитывать на то, что B&O предоставит вам высококачественный звук, который нужен всем во время путешествий. Вы сможете услышать свою любимую песню, как будто группа рядом с вами, благодаря 10 тщательно расположенным динамикам. Вы обязательно будете чувствовать себя комфортно во время путешествия, если расслабитесь в обтянутом кожей перфорированном переднем ковшеобразном сиденье с подогревом и 6-позиционной регулировкой мощности. В этом автомобиле есть точка доступа Wi-Fi 4G LTE, которая поставляется с FordPass ™ Connect, что позволяет вам управлять автомобилем со смартфона.Вы можете запланировать техническое обслуживание, отпереть двери и даже запустить двигатель, где бы вы ни использовали свое интеллектуальное устройство.

Душевное спокойствие входит в стандартную комплектацию Ford EcoSport

Лучший полноразмерный пикап Америки был обновлен, и покупатели могут рассчитывать на все упомянутые выше захватывающие новые функции. Ford F-150 долгое время доминировал на рынке внедорожников, обеспечивая высокую производительность и скорость, поддерживая как бездорожье, так и обычные повседневные приключения.Приходите в свой автосалон в Саванне, J.C. Lewis Ford Savannah, и убедитесь в этом сами сегодня.

Испытайте баланс Ford EcoSport 2019 года Ford EcoSport 2019 года приносит вам рейтинг MPG небольшого седана и грузовой отсек модели внедорожника с 30 различными вариантами хранения. Эта модель кроссовера SUV обладает элитным уровнем универсальности и полным набором технологий помощи водителю, что делает ее одной из самых управляемых моделей, доступных сегодня. Существует также широкий спектр функций безопасности, которые позволят вам быть уверенными в безопасности ваших близких.Загляните в местный дилерский центр Ford и сделайте тест-драйв захватывающего Ford EcoSport сегодня!

Особенности и опции трансмиссии модельного ряда Ford EcoSport 2019

Какие варианты двигателя, трансмиссии и трансмиссии доступны для линейки Ford EcoSport 2019 года на выставке Brandon Ford в Тампе, Флорида?

Особенности и опции трансмиссии модельного ряда Ford EcoSport 2019

Среди множества совершенно новых моделей Ford 2018 года ни одна новая модель Ford не была более новой в течение 2018 модельного года, чем совершенно новый Ford EcoSport 2018 года, который отпраздновал свой американский дебют невероятно успешным первым модельным годом.И теперь, когда была представлена ​​линейка Ford EcoSport 2019 года, легко увидеть, что Ford делает ставку на новейшую линейку EcoSport, чтобы сохранить свой импульс. В обширный спектр обновлений, апгрейдов, улучшений и улучшений, подаренных новой линейке EcoSport 2019 года, входят пара двигателей следующего поколения и пара вариантов трансмиссии следующего поколения. Имея это в виду, давайте подробно рассмотрим особенности и опции трансмиссии для линейки Ford EcoSport 2019 года.

[ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О SUV FORD 2019: Дата выпуска модельного ряда Ford Escape 2019 и предварительная информация]

Узнайте, что скрывается под капотом линейки Ford EcoSport 2019 года на выставке Brandon Ford в Тампе, Флорида,

Новая линейка Ford EcoSport на выставке Brandon Ford в Тампе, штат Флорида, предлагает на выбор четыре заманчивых и впечатляющих уровня отделки салона – Ford EcoSport S 2019 года, Ford EcoSport SE 2019 года, Ford EcoSport SES 2019 года и Ford EcoSport Titanium 2019 года.В комплектациях EcoSport S, SE и Titanium 2019 года используется стандартный 1,0-литровый двигатель EcoBoost I-4 в сочетании со стандартным передним приводом и стандартной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SelectShift. Этот силовой агрегат предлагает 123 лошадиные силы и 125 фунт-фут крутящего момента. EcoSport SES 2019 оснащен стандартным 2,0-литровым двигателем I-4 в сочетании со стандартным интеллектуальным полным приводом и стандартной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач SelectShift. Этот силовой агрегат предлагает 166 лошадиных сил и 149 фунт-фут крутящего момента.Эта трансмиссия и все, что с ней поставляется, также доступны для остальной части линейки EcoSport 2019 года.

Если вы хотите узнать больше о модельном ряду Ford EcoSport 2019 года или о других наших новых автомобилях, грузовиках и внедорожниках Ford, свяжитесь с нашим дружелюбным и знающим персоналом в Brandon Ford в Тампе, штат Флорида.

Пожалуйста, поделитесь

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в среду, 10 октября 2018 г.