Фильтр бензонасоса сеточка: Купить фильтр сетку для бензонасоса. Большой выбор и низкая цена в Москве.

Содержание

Сеточки бензонасосов

НОМЕР	РАЗМЕР	Цена $
FS1035	Фильтр сеточка для бензонасоса Daewoo Φ26 ±0.05 mm Size: 84*52 mm	4$
FSVDO1	Фильтр сеточка для бензонасоса Chery Chrysler Φ11 ±0.05 mm Size: 96*66 mm	4$
FS11049	Фильтр сеточка для бензонасоса HYUNDAI , KIA – 31112-26055 Φ11 ±0.05 mm Size: 145*60 mm	6$
FS152	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ11 ±0. 05 mm size: 62*62 mm	3$
FS104	Фильтр сеточка для бензонасоса Chrysler Φ18,size:172*23mm	15$
FS1027	Фильтр сеточка для бензонасоса Opel Peugeot Φ19 ±0.05 mm Size: 75*62 mm	4$
FS110033	Фильтр сеточка для бензонасоса Subaru Φ11 ±0.05 mm Size: 124*65 mm	6$
FS1040	Фильтр сеточка для бензонасоса Dodge Φ26 ±0.05 mm size: 100*70 mm	8$
FS1054	Фильтр сеточка для бензонасоса Chrysler Size: 91*10 mm	6$
FS180	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ11 ±0. 05 mm Size: 130*56 mm	4$
FS1057	Фильтр сеточка для бензонасоса Chrysler Φ22 ±0.05 mm size: 82*62 mm	4$
FSAISAN	Фильтр сеточка для бензонасоса Suzuki Lexus Toyota Φ9 ±0.05 mm size: 77*60 mm only for aissan fuel pump	6$
LFB613	Фильтр сеточка для бензонасоса Lexus Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ12 ±0.05 mm size: 72*60 mm	5$
FS370	Фильтр сеточка для бензонасоса Suzuki Toyota Φ11 ±0. 05 mm size: 50*29 mm	5$
BS192	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi VW Φ19 ±0.05 mm size: 90*54 mm	6$
FS2299	Фильтр сеточка для бензонасоса Ford Φ11 ±0.05 mm size: 70*50 mm	4$
FS111	Фильтр сеточка для бензонасоса Land Rover Rover Φ22 ±0.05 mm size: 136*55 mm	4$
FS3	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Ford Φ19 ±0. 05 mm size:100*35 mm	3$
FS111007	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ11 ±0.05 mm size: 173*42 mm	6$
FS200	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ16.2 ±0.05 mm Size: 32*15 mm	3$
FS1043	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler Φ25.5 ±0.05 mm size: 84*77 mm	4$
FS139	Фильтр сеточка для бензонасоса Daihatsu Dodge Ford Φ11 ±0. 05 mm size:58.5*42 mm	4$
FS1046	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ22 ±0.05 mm size: 137*45.5 mm	6$
FS175	Фильтр сеточка для бензонасоса Peugeot Pontiac Porsche Renault Φ11 ±0.05 mm size: 105*42 mm	3,5$
FS1013	Фильтр сеточка для бензонасоса HYUNDAI KIA Smart SsangYong Φ11 ±0.05 mm size: 86*78 mm	4$
FS14K	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ11 ±0. 05 mm size: 87*45 mm	5$
FS3K	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ19 ±0.05 mm size: 110*42 mm	3$
FS11004	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ11 ±0.05 mm size: 90.5*65 mm	4$
FS029/1	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi VW Φ mm size: 53453.8 mm	5$
FS177	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ11 ±0. 05 mm size: 91*61 mm	4$
FS29	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ22.2 ±0.05 mm size: 144*39 mm	5$
FS1014	Фильтр сеточка для бензонасоса VAZ Φ11 ±0.05 mm size: 91*83 mm	3$
FS1048	Фильтр сеточка для бензонасоса Daewoo GM Opel Φ11 ±0.05 mm size: 84*62 mm	3$
FS1012	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ21 ±0. 05 mm size: 145*54 mm	4$
FS210	Фильтр сеточка для бензонасоса Ford Toyota Φ11 ±0.05 mm size: 98*93 mm	3,5$
FS178	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda Mitsubishi Nissan Toyota Φ11 ±0.05 mm size: 90*53 mm	4$
FS143	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi BMW VW Φ18.68 ±0.05 mm size: 82*72 mm	4$
FS1010	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi VW Φ19 ±0. 05 mm size: 51*51 mm	3,5$
FS14L	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ15.5 ±0.05 mm size: 127*40 mm	6$
FSVDO	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi Skoda Seat VW VDO Φ11 ±0.05 mm size: 100*46 mm	5$
FS129	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi Skoda Seat VW VDO Φ11 ±0.05 mm size: 130*60 mm	4$
FS1039	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ23. 5±0.05 mm size: 100*90 mm	5$
FS215	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ14 ±0.05 mm size: 100*45 mm	8$
FS1050	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet GM Opel Φ27 ±0.05 mm size: 77*76 mm	4$

HS120006	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi Opel VW Φ11 ±0.05 mm size: 77*66 mm	5$
FS1056	Φ19 ±0. 05 mm size: 58*39 mm	7$
FS50130	Фильтр сеточка для бензонасоса Suzuki Lexus Toyota ONLY FOR DENSO FUEL PUMPS	4$
FS029	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi VW Φ mm size: 51*51 mm	4$
FS110009	Φ11 ±0.05 mm size: 131*66 mm	4$
FS11029	Φ11 ±0.05 mm size: 117*53 mm	4$
FS240001	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler JEEP Φ23. 76 ±0.05 mm size: 81*50 mm	3,5$
VDOB6	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi Skoda Seat VW VDO Φ 9 ±0.05 mm size: 110*64 mm	4$
FS225	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler JEEP Φ17.54 ±0.05 mm size: 82*63 mm	5$
FS7127	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler JEEP Φ23.9 ±0.05 mm size: 126*98 mm	5$
FS1034	Фильтр сеточка для бензонасоса Suzuki Lexus Toyota Subaru Φ13 ±0. 05 mm size: 107*76 mm	4$
FS28071	Фильтр сеточка для бензонасоса Toyota Camry 40 Φ9 ±0.05 mm size: 110*62 mm	5$
42072AA120	Фильтр сеточка для бензонасоса Subaru Φ8.68 ±0.05 mm size: 108*67 mm	5$
FS1044	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler Dodge JEEP size: 126*126 mm	15$
FS099002	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler Dodge JEEP Φ10 ±0. 05 mm size: 98*54 mm	4$
FS117	Φ25.8 ±0.05 mm size: 150*55 mm	8$
VDO140	Фильтр сеточка для бензонасоса Citroen Peugeot Φ13 ±0.05 mm size: 67*49 mm	4$
FS50100	Фильтр сеточка для бензонасоса Suzuki Lexus Toyota Subaru Φ11 ±0.05 mm size: 78*70 mm	5$
FS11046	Φ19 ±0.05 mm size: 76.5*76.5 mm	4$
X10-745-003-010	Фильтр сеточка для бензонасоса Ford Focus Mazda 3 Φ10. 8 ±0.05 mm size: 95*65 mm	4,5$
X10-744-002-003	Фильтр сеточка для бензонасоса Citroen Peugeot Φ11 ±0.05 mm size: 74*46 mm	4$
FS1055	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler Dodge JEEP Φ mm size: 67.5*53 mm	5$
FS1045	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler Dodge JEEP Φ24.6 ±0.05 mm size: 71.5*78 mm	4$
FS141	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Chrysler Dodge JEEP Φ21. 3 ±0.05 mm size: 92*73 mm	4$

FS208	Φ11.83 ±0.05 mm size: 80*65 mm	3,8$
FS247	Фильтр сеточка для бензонасоса Audi VW Φ19 ±0.05 mm size: 100*53 mm	5$
FS395	Фильтр сеточка для бензонасоса Suzuki Lexus Toyota Φ8.8 ±0.05 mm size: 74*60.5 mm	5$
FS105	Фильтр сеточка для бензонасоса Subaru HONDA 17516-S84-A01 17516-S84-A00 Φ11 ±0.05 mm size: 105*78 mm	5$
FS068	Фильтр сеточка для бензонасоса Subaru HONDA Φ11 ±0. 05 mm size: 94*56 mm	4$
FS212	Фильтр сеточка для бензонасоса BMW Φ19 ±0.05 mm size: 180*75 mm	15$
FS211	Фильтр сеточка для бензонасоса Chevrolet Φ11 ±0.05 mm size: 102*52 mm	3$
FS282	Фильтр сеточка для бензонасоса Hundai, Kia, 31090-09000 Φ11 ±0.05 mm size: 91*55mm	4$
FS532	Фильтр сеточка для бензонасоса Renault Megane, Kangoo, Mitsubishi Carisma Φ11 ±0.05 mm size: 90*90mm	5$
FS11029	Фильтр сеточка для бензонасоса Nissan Φ11 ±0. 05 mm size: 116*55mm	4$
FS079	Фильтр сеточка для бензонасоса Nissan, Kia, Hundai Φ11 ±0.05 mm size: 70*70mm	3.5$
FS161	Фильтр сеточка для бензонасоса Φ11 ±0.05 mm size: 81*63mm	4$
FS135	Фильтр сеточка для бензонасоса Chrysler Φ23 ±0.05 mm size: 81*80mm	4$
FS136	Фильтр сеточка для бензонасоса Honda Civic 06-11 Φ11 ±0.05 mm size: 67*68mm	4$
FS015	Фильтр сеточка для бензонасоса Geely Φ11 ±0. 05 mm size: 132*62mm	5$
FS014	Фильтр сеточка для бензонасоса Toyota Φ11 ±0.05 mm	4$
FS521	Фильтр сеточка для бензонасоса Kia Cerato Φ11 ±0.05 mm	7$
FS124	Фильтр сеточка для бензонасоса GM Chrysler Φ11 ±0.05 mm	4$
FS243	Фильтр сеточка для бензонасоса Subaru Forester, Infiniti FX45,Q40, Nissan G35,G37,G25 Φ11 ±0.05 mm	5$
FS625	Фильтр сеточка для бензонасоса Mercedes W221 W216 Φ11 ±0. 05 mm	5$
FS242	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda 2 (zj3813ze1) Φ11 ±0.05 mm	10$
FS273	Фильтр сеточка для бензонасоса Honda 17516sdc000 Φ11 ±0.05 mm	4$
FS377	Фильтр сеточка для бензонасоса Φ11 ±0.05 mm	4$
FS385	Фильтр сеточка для бензонасоса Kia 310902e000 Φ11 ±0.05 mm	4$
FS288	Фильтр сеточка для бензонасоса Kia 3109038200 Φ11 ±0. 05 mm	3$
FS691	Фильтр сеточка для бензонасоса Hundai Kia 310901g000 Φ11 ±0.05 mm	3$
FS519	Фильтр сеточка для бензонасоса Hundai Kia 3109007000 Φ11 ±0.05 mm	5$
FS626	Фильтр сеточка для бензонасоса Hundai Kia 311841r000 Φ11 ±0.05 mm	5$
FS267	Фильтр сеточка для бензонасоса Chrysler Chevrolet Φ26 ±0.05 mm size: 145*50mm	4$
FS406	Фильтр сеточка для бензонасоса Infiniti G35 G37 G25 Q40 Φ11 ±0. 05 mm	13$
FSFT433	Фильтр сеточка для бензонасоса Ford EcoBoost size: 94*78mm	6$
FS223	Фильтр сеточка для бензонасоса Mazda 6 Φ11 ±0.05 mm	6$
FS681	Фильтр сеточка для бензонасоса Toyota Camry 50 Φ11 ±0.05 mm size: 240*85mm
FS 634A	Фильтр сеточка для бензонасоса Toyota под насос AISEN Φ11 ±0.05 mm
FS347	Фильтр сеточка для бензонасоса Honda Set (17516S9A000) Φ11 ±0. 05 mm
fs685	Фильтр сеточка для бензонасоса Toyota под насос AISEN Φ11 ±0.05 mm
fs678	Мото Φ 8.8 ±0.05 mm size: 58*47 mm
FS407	мото Φ 10.8±0.05 mm size: 53*44 mm
FS720	мото Φ 9 ±0.05 mm size: 88*60 mm
FSM032	мото Φ 7 ±0.05 mm size: 75*31 mm
FS672	мото Φ 7. 2 ±0.05 mm size:96*47 mm
FS633	мото Φ 11±0.05 mm size: 53*44 mm
FS725	мото Φ 7 ±0.05 mm size: 63*60 mm
FSM029	Φ 7 ±0.05 mm size: 62*32 mm
FSM031	мото Φ 6.7 ±0.05 mm size: 81*43.5mm
FS608	мото Φ 7 ±0.05 mm size:97*60mm
FS661	мото Φ 7. 2±0.05 mm size:101*43 mm
FSM019	мото Φ 7.2 ±0.05 mm size: 95*58 mm
FS660	мото Φ 7.2±0.05 mm size:68*51 mm
FSM017	мото Φ 11 ±0.05 mm size: 84*52 mm
FS728	мото Φ13.6 ±0.05 mm size: 95*55 mm
FS668	мото Φ 8 ±0.05 mm size:81*52 mm
FSM022	мото Φ 6. 6 ±0.05 mm size: 88*53 mm
FSM027	мото Φ 7 ±0.05 mm size: 40*60 mm
FSM003	мото Φ 7 ±0.05 mm size: 90*54 mm
FSM005	мото Φ 7 ±0.05 mm size: 83*30 mm
FSM015	мото Φ 7 ±0.05 mm size: 104*54 mm
FSM026	мото Φ 8 ±0.05 mm size: 40*60 mm
31090D7900	Фильтр сеточка для топливного насоса hyundai, дизель

Замена сеточки бензонасоса Шевроле Авео своими руками

В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену сеточки бензонасоса на автомобиле Chevrolet Aveo. Процедура замены достаточно проста. Каких либо профессиональных навыков не требует.

Сеточку бензонасоса в среднем необходимо менять через 25 тыс. км. Бывали случаи, что из за сильно забитой сеточки, выходил из строя бензонасос.

Оригинальная сеточка из под Chevrolet Aveo продаётся только в сборе с бензонасосом. Решить эту проблему можно используя сеточку бензонасоса от ВАЗ 1.6i — она подходит идеально.

Из инструментов нам понадобиться самый обычный набор состоящий из отвёрток, пассатижев, гаечных ключей, молотка и чистых тряпок.

Максимально аккуратно снимайте топливный шланг. Тем кто сломал защелку топливного шланга вот ее part nomber — 96434270. Заказывать лучше перед заменой пару штук, так как ломаются часто и у многих.

Каталожного номера самой сеточки нет, так как она продается в сборе с самими насосом, поэтому я купил сеточку от бензонасоса который устанавливается на ВАЗ 1. 6i.На тот момент, как выглядит оригинальная сеточка, я не знал. Поэтому новая сеточка отличается по размерам, но идеально устанавливается и сидит в стакане бензонасоса.Фильтр сеточка бензонасоса от ВАЗ 1.6i

Первым делом снимаем давление в системе путем вынимание предохранителя F16 в моторном отсеке. Заводим машину и даем ей заглохнуть.

Далее снимаем спинку резким движением вверх (с обоих сторон).

Вот наш бензонасос.

Поддеваем вверх уплотнительную резинку и кожух.

Видим крышку бензонасоса. Снимаем разъем 1, затем разъем 2 указанным способом.

Далее идут шланги бензопровода.В обозначенном месте АККУРАТНО поддеваем отверткой и вытаскиваем пластиковые фиксаторы.ТАКОЙ ЖЕ ПРИНЦИП ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ЗАЩЕЛКАХ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОД ДНИЩЕМ.

Далее самое сложное. Необходимо повернуть фиксирующий диск против часовой стрелки и высвободить от крепежных зажимовПо идее там вероятно предусмотрен специальный ключ съемник, поэтому подробности как открутил его я. Упущу подручными средствами типа отвертки и молотка делается.На фото изображен уже провернутый диск.

Снимаем диск, затем АККУРАТНО вынимаем бензонасос. Не забываем о поплавке!

Отсоединяем разъемы на насосе, далее отщелкиваем защелки стакана 4 шт. по окружности.

Далее стакану МЕШАЕТ снятся форсунка насоса, поддеваем ее отверткой, хорошо вынимается.

Снимаем стакан.

Что же мои подозрения по поводу НЕОБХОДИМОСТИ ежегодной замены сеточки бензонасоса оправдались. Она даже не дает проблеск на свет, имеется даже металлическая стружка. Пробег авто на момент замены 23000км.

На фото новая и старая сеточки.

Сеточка снимается руками, туго, но снимается. Ставиться легчеПлощадь новой, значительно меньше, но она идеально подошла по посадочному месту и встала в стакан как родная. Насос с замененной сеточкой.

Теперь Вы знаете, как выглядит наша оригинальная сеточка, можете поискать подобную в магазинах.

Убедитесь, что эти 2 защелки надежно защелкнуты при установке назад.

Все собирается в обратном порядке

Замена сеточки бензонасоса на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Сеточка бензонасоса – фильтр грубой очистки топлива, находится непосредственно в бензонасосе. Бензин перед закачиванием бензина в двигатель проходит через данный фильтр и очищается, далее бензин идёт по топливным трубкам и попадает в так называемый фильтр тонкой очистки, очищающий бензин от мелких частичек грязи и задерживает воду. Вода может убить двигатель автомобиля, а попадает она в него из-за некачественного топлива. Благодаря регулятору давления топлива лишняя часть уходит обратно в бак. Таким образом, бензин циркулирует по топливной системе. К сожалению, со временем любой фильтр приходит в негодность и засоряется, автомобиль начинает дёргаться, у него появляются провалы и неустойчивый холостой ход. Однако, гораздо хуже, что при сильном загрязнении фильтра грубой очистки бензонасос начинает работать на износ и довольно быстро выходит из строя. Поэтому периодически бензонасос необходимо снимать и производить замену фильтра, тем более стоит он копейки. Некоторые умельцы умудряются его очистить и повторно использовать, но мы не рекомендуем так поступать, ведь грязь и мелкие частички останутся.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка, гаечные ключи, накидные ключи, вороток с накидными головками, тряпка.

Местонахождение сеточки

Расположена в топливном насосе. У бензонасосов старого образца в самом низу присутствует стакан, он очень легко снимается руками (стакан крепится на резиновых фиксаторах, будьте внимательны и не потеряйте их во время снятия), а под стаканом находится сетка. Отвёрткой подцепите и отсоедините от бензонасоса. Ниже представлено фото с подробной инструкцией:

Примечание!
На шестнадцати клапанных автомобилях насос состоит из корпуса и корпуса бензонасоса (другой корпус), датчиков и т.д. В начале необходимо отсоединить все колодки проводов, потом снять стопорное кольцо со шпильки и разъединить между собой два корпуса по направляющим (продемонстрировано на фотографии ниже).

Когда менять сеточку?

Точные цифры пробега никто назвать не в состоянии, т.к. зависит, в основном, от качества бензина. С плохим топливом запасайтесь сеточками и готовьтесь менять их раз в месяц, а с нормальным бензином вполне хватает на год. Рекомендуемый интервал замены – раз в пол года. Тогда и насос прослужит долгую жизнь, работая не напрягаясь. А первые симптомы неполадки следующие:

на высоких оборотах машина начнёт дёргаться, т.к. бензин не успевает проходить сквозь грязную сетку;
на средних оборотах ситуация аналогичная;
на маленьких оборотах мощность заметно упадёт;
появиться шум (бензонасос же работает на износ)ю

Аналогичные признаки и от загрязнения топливного фильтра тонкой очистки.

Замена сеточки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112

Снятие:

1) Про автомобили с двигателем 1.5 литра мы говорили выше.

2) Теперь поговорим о 16-клапанных автомобилях. Снимите насос, возьмите отвертку и снимите стопорное кольцо с направляющей (часто называют шпилькой). Данное кольцо только одно, хотя направляющих две штуки. Снимается оно следующим образом: подденьте отвёрткой и ведите до конца направляющей в сторону синей стрелки на фото до полного снятия. Теперь главное не переворачивать бензонасос, иначе корпус самопроизвольно вылетит и шланги могут оборваться.

3) На фото ниже представлены две колодки с проводами, их необходимо отсоединить. Если вы тяните с силой и они не поддаются, значит делаете что-то неправильно и существует вероятность сломать фиксаторы. Нажав на удерживающие фиксаторы, аккуратно отсоедините их.

4) Возьмите рукой за верхнюю часть бензонасоса и по направляющим разъедините два корпуса. Один корпус отложите в сторонку, а бензонасосный продолжайте удерживать в руках и с помощью отвёртки отсоедините сеточку. Снимите её и замените новой.

Установка:

Производится в обратном снятию порядке. Проследите за надежной фиксацией детали, она не должна спадать. Рекомендуем не торопится и не ставить лючок бензонасоса с подушкой заднего сиденья, а лучше попросите помощника повернуть ключ в зажигании примерно на 5 секунд, а вы понаблюдайте, не течёт ли из-под топливных трубок бензин. Герметичность системы обязательна, в случае неполадок и протечек меняйте изношенные детали на новые.

Дополнительный видеоролик:
Ниже прикреплен видеоматериал на примере ВАЗ 2114 по теме сегодняшней статьи, рекомендуем к ознакомлению.

Примечание!

В ролике ниже показана процедура отсоединения колодки проводов, если у вас возникли с этим трудности, то полезно посмотреть:

Очистка сеточки бензонасоса

Как известно, двигатель является важнейшим компонентом автомобиля. Основным элементом подачи рабочей смеси в систему двигателя является топливный насос, который отвечает за подачу бензина к фильтрующему элементу и в дальнейшем к месту сгорания.

На период эксплуатации элементов системы двигателя и топливного насоса, в том числе, не в малой степени влияет качества топливной смеси. В нередких случаях, использование недостаточно очищенного бензина приводит к нарушению функции транспортного средства. Если бензонасос засорился, автомобиль начинается двигаться рывками или не запускается вовсе.

Первым этапом восстановления функции автомобиля, в данном случае является замена сетки топливного насоса.

В ходе эксплуатации машины, сеточка бензонасоса изрядно засоряется и ее состояние может удивить даже опытного автолюбителя.

В каких случаях меняется сетка бензонасоса.

Чтобы узнать в каком состоянии находиться топливная система необходимо проверить ее производительность. Для этого, необходимо подключить к системе подачи бензина измерительный прибор. Для того чтобы подключить манометр к топливной системе, необходимо воспользоваться специальным устройством. Поэтому в данном случае придётся обратиться в специализированную мастерскую. Для самостоятельной проверки, можно использовать следующим образом:

Включаем зажигание. Если топливный насос не сработал или издает посторонний шум, возможно, перегружен узел подачи бензина.
Если снижается продуктивность двигателя, увеличился период разгона или мотор неправильно работает на холостом ходу, причиной может являться избыточное засорение топливных проводников.

Как правило, к таким последствиям приводит забитый топливный фильтр.

В данном случае, фильтр требует обязательной замены, а сетку можно почистить своими руками. В большинстве случаев, очистка сетки дает необходимый результат на некоторое время. Впрочем, цена детали не так уж велика, а заменить ее можно не прибегая к помощи мастерских.

Процесс замены не отнимет много средств и времени, тем не менее увеличит срок эксплуатации топливного насоса и других элементов системы.

Чистка сетки топливного насоса своими руками.

Для проведения работ, необходимо запастись следующими материалами:

Компрессор.
Прокладка бензонасоса.
Уплотнитель штуцера.

Для того чтобы выполнить очистку жесткого фильтра необходимо демонтировать топливный насос.

Отключаем источник питания автомобиля.
Откручиваем держатели и снимаем крышку.
Снимаем электрический привод.
Открепляем штуцер и проводник по которому циркулирует топливо.
Также вынимаем штуцер и снимаем выводящий топливный шланг.
Удаляем уплотнитель.
Поднимаем бензиновый компрессор и выводим поплавок. Далее, вместе с анализатором уровня смеси демонтируем бензонасос.
В нижней части насоса, расположена сетка (фильтр грубой очистки).

Определить загрязненность сетки визуальным осмотром достаточно сложно. Мелкие частицы могут препятствовать правильному функционированию топлива, при этом оставаться практически незаметными.Для успешной промывки сетки, необходимо дать ей отмокнуть в специальном растворе. Для этого, необходимо развести моющее средство один к десяти с водой. Далее, необходимо поместить сетку в резервуар с приготовленным составом и оставить ее там на один час.

После этого, можно приступать к основному этапу очистки.

Для этого, использует тот же состав и щетку с тонким ворсом. С помощью указанных материалов, тщательно промываем сетку.
После этого, необходимо прочистить фильтр потоком воздуха. Для этого, используем компрессор.
Далее, необходимо дождаться полного высыхания фильтра. После чего, можно собирать бензонасос.

После промывки элемента, необходимо провести повторную визуальную диагностику. Сеть не должна иметь механических повреждений. В противном случае дальнейшее использование элемента невозможно и следует заменить фильтр.

После проведения всех этапов работы, собираем топливный насос в противоположном порядке. Далее, необходимо проверить правильность работы топливной системы и успешность проведенной операции.

В ходе эксплуатации автомобиля, необходимо своевременно обращать внимание на неисправности в топливной системе и регулярно заменять отработанные фильтры.

Удачного ремонта!

Признаки забитой сетки бензонасоса

После замены генератора тачка больше не подводила меня ни разу (тьфу-тьфу), всегда исправно заводится и делает все, что от нее требуют. Но вот рабочие характеристики, все-таки, оставляют желать лучшего. В первую очередь, речь конечно же о двигателе. До 4к оборотов ощущается предсказуемое вжимание в сиденье, а сразу после спину как будто отпускает, ускорение ослабевает, а двигатель словно задыхается. Налицо симптомы забитой сеточки бензонасоса. Во всяком случае, поменять ее точно не будет лишним, тем более, я почти уверен, что до меня эту несложную процедуру никто не делал. Это не единственная проблема двигателя, которая меня беспокоит, но, обо всем по порядку.
Процедура замены сеточки не представляет из себя ничего сложного, и уже тысячи раз была описана во многих бортжурналах. Я лишь подытожу, а также добавлю свои 5 копеек о том, что было недостаточно хорошо освещено в других мануалах.

Сеточка бензонасоса:
каталожный номер: HS110007
производитель: Patron
название по каталогу: Фильтр грубой очистки
Взамен родной сеточки встает идеально, достает почти до дна.

Процесс замены можно наблюдать по фотографиям:

Отсоединив фишки питания насоса и уровнемера, заводим двигатель и с ужасом наблюдаем, как он задыхается, дергается в конвульсиях и в итоге глохнет) На самом деле, это необходимо для сброса давления в топливной магистрали подачи, оставшегося с прошлых раз, иначе при съеме шланга, из него может брызнуть целый фонтанчик бензина. В других бортжурналах эту процедуру советуют выполнять через вытаскивание предохранителя топливного насоса. Оба способа полностью эквивалентны, но зачем лезть в блок предохранителей салона и искать там нужный пред, если все равно вытаскиваем фишки из насоса?) Делаем такую операцию еще разок, чтобы наверняка все остатки бензина из магистрали израсходовались. При этом помним, что давление в обратке таким образом не устраняется, поэтому заранее готовим емкость. Вопреки моим ожиданиям, из обратки брызнуло сильнее, чем из подачи (хотя все логично, после дожига топлива в магистрали).
Кстати, по времени работы двигателя без участия насоса можно судить о состоянии последнего. Давления, создаваемого хорошим насосом, должно хватать на почти целую минуту работы на холостых без насоса. Подробнее читайте у Вована-NPC. В моем случае, двиг проработал всего секунд 13)) Насос еще живой… пока)

Если при эксплуатации ВАЗ 2114 возникли проблемы с первой передачей, то, скорее всего, причиной этому стал бензонасос. А если быть точнее – его сеточка. Сам агрегат редко выходит из строя, а вот его сетка-фильтр – довольно часто. Поэтому часто достаточно бывает заменить сетку бензонасоса.

Признаки неисправности бензонасоса

Падение мощности двигателя либо из-за забитой сетки, либо из-за сгоревшего насоса.
Автомобиль дергается на первой передаче.
Автомобиль не заводится. Скорее всего бензонасос сгорел.

Пошаговая инструкция

Работа с сеткой занимает не больше получаса, так как водителю не требуется разбирать половину автомобиля ВАЗ 2114, чтобы добраться до этого агрегата. Для работы потребуется стандартный набор – отвертки и гаечные ключи. В качестве дополнительных материалов может понадобиться средство WD-40, которое поможет открутить прикипевшие болты, а также ветошь для протирания кузова ВАЗ 2114. Если в планах есть полная замена насоса, то тогда нужно полностью слить бензин из топливного бака. Работать при наличии горючего в баке не рекомендуется. Замена проходит следующим образом:

Снимается минусовая клемма с аккумуляторной батареи. Это делается для того, чтобы обесточить автомобиль.
Под задним рядом пассажиров необходимо выкрутить пластиковую защиту, как это показано на фотографии ниже.

Доставать бензонасос нужно аккуратно, так как поплавок, определяющий уровень горючего, очень хрупкий.

При желании можно найти поддержанный насос. Чтобы определить, нужна ли замена или нет, агрегат нужно тщательно осмотреть. Но проверить самостоятельно бензонасос довольно проблематично, поэтому перед тем, как менять его, можно отвезти автомобиль в автосервис и выполнить проверку давления в топливной рампе.

Видеоинструкция по замене

Чиста сетки бензонасоса

« previous entry | next entry »

May. 14th, 2008 | 09:34 am

На форумах рекомендуется хотя бы раз в год проводить подобные инспекции.
Симптомы забитой сеточки бензонасоса: тупление автомобиля при переключениии передач, автомобиль плохо набирает скорость, провалы на ХХ, вплоть до того, что машина глохнет.
Нерадивые сервисмены, в зависимости от полета фантазии могут вам посоветовать заменить: бензонасос (1500 р), почистить инжектор промывкой (1200, а со снятием 1500-1600), заменить MAF-датчик (а на наши малышки он новый по экзисту 42000) и т.п.
Кстати, забивание сеточки бензонасоса — болезнь демии распространенная. Если не охота ее чистить, то подойдет сеточка от ВАЗ 2110. Только при установке ее нужно будет развернуть на 180 градусов, иначе рама бензонасоса не встанет в положенное ей положение.
Итак, решено — снимать, смотреть и при необходимости чистить!
Для этого выкидываем все барахло из багажника, отодвигаем передний ряд сидений до упора вперед. Складываем и откидываем задний ряд сидений. Снимем обивку пола и багажника. Прямо под сиденьями, в их обычном положении видим квадратный лючок с подведенной к нему электоропроводкой. Снимаем лючок, для этого крестовой отверткой отвинчиваем болты крепления. Болты вывернуты, лючок сдвинут, насколько позволяет ппроводка. Перед нами верхняя часть станины бензонасоса, законтренная на 6 болтов под крестовую отвертку (4х8 вроде как). Сверху станины разъем папа-мама. Снимаем разъем.
К бензонасоссу подходят подводная и отводная трубки. Используя имеющийся г-образный подвод от старого бензинового фильтра заглушаем их (очень важно помнить, что топливная система при исправном перепускном клапане находится под высоким давлением, перед началом работ по снятию бензонасоса чтобы выровнять давление в системе — откройте лючок бензобака и открутите заливную пробку с горловины бензобака)
Напоминание! Вы работаете с огнеопасной средой. Соблюдайте элементарные правила безопасности. Например, очень плохая идея при снятом бензонасосе подсвечивать себе зажигалкой. Пары бензина весьма летучи и взрывоопасны!
После чего откручиваем 6 болтов крепления. Аккуратно вынимаем раму с бензонасосом, поплавками и сеточкой. Прикрываем отверстие лючком. Вообще хорошо выполнять данные работы при почти пустом бензобаке. У меня он был полный.
Проблему при снятии может составить поплавок уровня топлива. Конструктивно он находится на той же раме. Поэтому при вынимании рамы бензонасоса не торопимся и действуем аккуратно.
Сеточка была покрыта бурым налетом, похожим на балотную тину. Внутренности не просматривались. Чистим все тем же карбоклинером мощной струей с двух сторон, пока сеточка не станет первозданно белого цвета. Даем пару минут подсохнуть сеточке. Обследуем бензонасос, электроподводы, поплавок.
Все в порядке — устанавливаем раму на место и собираем в обратном порядке.
Как результат — у меня стала более острой педаль газа. Машина активнее реагирует на нажатие и быстрее набирает скорость.
Я доволен.

В следующий раз будет отчет по самостоятельной замене масла и промывке двигателя.
Удачи на дорогах!

Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива

Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива — несложная процедура про которую забывают поголовно все шнивоводы.
Позавчера машина стала тупить: не набирала обороты выше 1500, не разгонялась. Вчера попробовал проехаться и даже до 1500 оборотов двигатель не крутится 🙁
Возникло подозрение, что это топливный фильтр или сетка бензонасоса. Все-таки пробег за 30000 перевалил, бензин я особо все это время не выбирал — заправлялся где придется, а сетка бензонасоса и топливный фильтр на моей Chevrolet NIVA пока не менялись и никоим образом ни разу не обслуживались.
Так как добраться до топливного фильтра без ямы затруднительно, а лежать на земле при -7 за бортом не очень-то хочется, то решил начать с сетки бензонасоса.

Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива

Бензонасос находится под правым задним пассажирским сиденьем, что по диагонали от водительского. Чтобы к нему добраться надо поднять обивку. Там далее вроде все просто. Надо будет открыть лючок в шумоизоляции, снять шланги (перед этой процедурой желательно чтобы машина постояла пару часов и откройте лючок бензобака, иначе из трубок может хлынуть бензин), отсоединить электроразъем, открутить 8 гаек и можно вытаскивать «стакан» с бензонасосом. Вытаскивать следует аккуратно, т.к. говорят, что частенько нижняя часть стакана выпадает в бензобак и ее потом не всегда просто выловить оттуда. Кстати, шланги и электроразъем тоже могут закатиться куда-то, если не принять меры предосторожности.

Сетка (фильтр) бензонасоса в Chevrolet NIVA находится на самом дне стакана. Отщелкнуть ее в моем случае оказалось делом не совсем простым. Пришлось и силу приложить и следить за тем чтобы не повредить пластиковый стакан в котором живет бензонасос. Временами казалось, что без повреждения стакана дела не будет, но обошлось. Сеточка бензонасоса, действительно оказалась грязноватенькой. Смотрите сами.

Слева, как не трудно догадаться, новая сетка, а справа — старая сетка бензонасоса. Т.е. в принципе уже пора было менять.

Советую покупать именно такую сетку — «треугольную» (фильтр бензонасоса ВАЗ 2110 «нового образца»), т.к. на дне стакана под нее отформовано специальное место. Сетку другой конфигурации, как на рисунке ниже, туда впихнуть не так то просто и, полагаю, что нет в этом необходимости.

Сетка (фильтр) бензонасоса на Chevrolet NIVA обошлась мне в 15 гривень (чуть меньше 2х баксов).

Чтобы сбросить давление в системе не обязательно ждать несколько часов. Достаточно произвести следующую последовательность действий:
1. Включить зажигание и подождать пока бензонасос перестанет качать топливо.
2. Снять электроразъем с бензонасоса. Наверное, перед этим стоит снять клемму с аккумулятора.
3. Завести авто и ждать пока не заглохнет.
4. Открыть лючок бензобака.
5. Шланги с бензонасоса снимать аккуратно (не резко) и запастись ветошью для борьбы с вытекающим из них бензином.

После установки бензонасоса, перед тем как заводиться, включите-выключите раза 3-4 зажигание и не переживайте если стартером придется крутить дольше чем обычно.

З.Ы. Увы, проблема, похоже, была не в сетке — замена сетки бензонасоса Шевроле Нива не помогла. Машина все так же тупит, а из бака доносится легкий свист. Кажется, сам бензонасос умирает. Кстати, при ближнем рассмотрении оказалось, что бензонасос на моей шнивке произведен в Германии и это BOSCH. Во всяком, случае так на нем написано.

Замена сеточки бензонасоса на Лада Приора своими руками

Всем привет. Сегодня расскажу, как заменить сеточку бензонасоса на Лада Приора в домашних условиях. Пошаговый фотоотчет замены сеточки топливного насоса поможет вам выполнить данную процедуру самостоятельно в случае возникновения такой необходимости.

Замена сеточки бензонасоса Приоры мало чем отличается от замены сеточки на Калине, о которой я писал вот в этой статье. Симптомы, указывающие на необходимость менять эту сетку такие же, как и у всех: перебои в работе двигателя, рывки во время движения, проблемы с запуском и т. д.

Чтобы выполнить замену сеточки бензонасоса на Приоре вам необходимо иметь:

Головку на “10”, плоскую отвертку;
Ветошь;
Новую сеточка бензонасоса.

Замена сеточки бензонасоса — пошаговая инструкция

Внимание! Работать будем с легковоспламеняющимся веществом, поэтому первым делом уберите любые источники огня. Не вздумайте курить во время проведения этой работы! Некоторые, кстати, по привычке закуривают, выполняя подобные работы. В результате, за свою невнимательность и нарушение элементарной техники безопасности, очень дорого платят.

Отключите питание бензонасоса или достаньте предохранитель, который отвечает за топливный насос.
Заведите мотор и дайте ему поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Таким образом вы снимете избыточное давление в топливной магистрали и прольете минимум бензина во время снятия топливного насоса.
Далее необходимо снять задний диван (сидения).
На “всякий пожарный” снимите “-” клемму аккумулятора, бензин легко воспламеняется, мало ли что…

5. Используя пылесос и тряпку, произведите очистку “рабочего места”, для того чтобы во время снятия бензонасоса в бак ничего не попало.

6. Положите ветошь под топливные шланги и отсоедините их от бензонасоса. Будьте аккуратны, польется бензин. Отсоединяются шланги нажатием на металлическую скобу-фиксатор.

7. Едем дальше. Теперь можно приступать к снятию топливного насоса, для этого необходимо открутить 8 гаек головкой на “10”.

8. Снимите металлическое кольцо-держатель.

9. Аккуратно достаньте топливный насос, не спешите и следите за тем, чтобы нечаянно не повредить поплавок бензонасоса.

10. Когда бензонасос демонтирован, необходимо отсоединить пластиковый патрубок, после чего можно разобрать сам насос.

11. Необходимо снять два небольших стопорных кольца, расположенных с обеих сторон направляющих.

12. Аккуратно отогните пластиковые уши, удерживающие стакан, после этого у вас появится доступ к самой сеточке.

13. Чтобы снять сеточку достаточно аккуратно поддеть ее при помощи плоской отвертки.

14. Замените сеточку и соберите все в обратной последовательности.

15. После завершения ремонтных работ подсоедините питание бензонасоса, а также “-” клемму АКБ, которую снимали в начале.

Примечание: Кстати, при замене сеточки бензонасоса, желательно заменить и топливный фильтр, таким образом вы сможете исключить вероятность нарушений в работе двигателя именно по вине топливного фильтра. По крайней мере, если после замены сеточки проблема не решилась, обязательно замените топливный фильтр, возможно двигатель работает нестабильно именно из него.

У меня все, надеюсь вам все понятно!? Если статья вам понравилась, поделитесь ею с друзьями, используя кнопки соц. сетей расположенные чуть ниже. Всем пока!

По материалам этой статьи.

&nbspСетка фильтра топливного насоса

для автомобилей и машин

Alibaba.com может похвастаться высочайшим качеством. сетка фильтра топливного насоса для всех типов транспортных средств и оборудования, чтобы обеспечить выдающуюся производительность и улучшенную дроссельную заслонку для двигателей. Эти виды топливных форсунок идеально подходят как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, чтобы они работали плавно. Файл. сетка фильтра топливного насоса , доступная на сайте, высокотехнологична и оснащена всеми последними функциями, на которые вы можете положиться.Ведущий. сетка фильтра топливного насоса поставщики и оптовые торговцы на сайте предлагают эти невероятные насосы по самым конкурентоспособным ценам и предложениям, которые вы не можете позволить себе упустить.

Модернизированный и модернизированный. сетка фильтра топливного насоса , представленная на сайте, поставляется наиболее известными продавцами со всеми необходимыми мерами и сертификатами, на которые можно рассчитывать. Блестящие функции, связанные с этими уникальными и мощными. сетка фильтра топливного насоса , такая как технология с воздушным охлаждением и инжектор прямого впрыска топлива, не только повышает производительность машин, но также обеспечивает их безотказную работу и экономию топлива.Вы также можете выбрать специализированный. сетка фильтра топливного насоса , предназначенная для тяжелой техники и спортивных автомобилей, которым требуется оптимальная дроссельная заслонка и постоянный, но ритмичный поток дизельного топлива или бензина.

На Alibaba.com вы можете выбирать между топ-классом. сетка фильтра топливного насоса доступна в различных формах, размерах, характеристиках и производительности в зависимости от ваших требований и технических характеристик. Эти продукты совместимы с различными машинами и типами транспортных средств, будь то двухколесные или четырехколесные автомобили в зависимости от их моделей.Файл. Сетка фильтра топливного насоса , доступная здесь, также экологична. Эти типы файлов. Сетка фильтра топливного насоса также способствует продлению срока службы двигателя и обычно изготавливается из металла и пластика для максимального обслуживания.

Просмотрите массив. сетка фильтра топливного насоса на сайте Alibaba.com и выберите те, которые подходят вашему бюджету. Эти продукты имеют сертификаты ISO, SGS, CE, а также доступны как OEM-заказы для оптовых закупок. Клиенты также гарантированно получат отличное послепродажное обслуживание, которое предлагается после покупки этих недорогих продуктов для обслуживания.Сетка топливного фильтра

– купить сетка топливного фильтра с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для сетки топливного фильтра. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта верхняя сетка топливного фильтра вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели сетку топливного фильтра на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в сетке топливного фильтра и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress – отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово – просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны – и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести сетку топливного фильтра по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Компоненты топливной системы двигателя – топливные фильтры

Фильтр низкого давления установлен между топливными баками и топливной системой двигателя для защиты топливного насоса с приводом от двигателя и различных устройств управления.Между топливным насосом и регулятором подачи топлива установлен дополнительный топливный фильтр высокого давления для защиты регулятора подачи топлива от загрязнений, которые могут исходить от насоса низкого давления.

Три наиболее распространенных типа используемых фильтров – это микронный фильтр, пластинчатый сетчатый фильтр и простой сетчатый фильтр. Индивидуальное использование каждого из этих фильтров продиктовано фильтрационной обработкой, необходимой в конкретном месте. Микронный фильтр обладает наибольшей фильтрующей способностью среди всех современных фильтров и, как следует из названия, измеряется в микронах.[Рис. 2-62] (Микрон составляет одну тысячную от 1 миллиметра.) Пористый целлюлозный материал, часто используемый в конструкции фильтрующих картриджей, способен удалять инородные тела размером от 10–25 микрон. Мельчайшие отверстия делают этот тип фильтра восприимчивым к засорению; поэтому байпасный клапан является необходимым фактором безопасности.

Рисунок 2-62. Топливный фильтр самолета.

Поскольку микронный фильтр тщательно удаляет посторонние предметы, он особенно полезен между топливным баком и двигателем.Целлюлозный материал также поглощает воду, предотвращая ее прохождение через насосы. Если вода просачивается через фильтр, что иногда случается, когда фильтрующие элементы насыщаются водой, вода может быстро повредить рабочие элементы топливного насоса и блоков управления, так как эти элементы зависят исключительно от топлива для их смазки. Чтобы уменьшить повреждение насосов и блоков управления водой, необходимо проводить периодическое обслуживание и замену фильтрующих элементов. Ежедневный слив из отстойников топливных баков и фильтров низкого давления устраняет серьезные проблемы с фильтрами и ненужное обслуживание насосов и блоков управления подачей топлива.

Наиболее широко используемые фильтры – это фильтры с размером ячеек 200 и 35 микрон. Они используются в топливных насосах, регуляторах подачи топлива, а также между топливным насосом и регулятором подачи топлива, где необходимо удаление микронных частиц. Эти фильтры, обычно изготовленные из мелкоячеистой стальной проволоки, представляют собой серию слоев проволоки.

Фильтр пластинчатого сетчатого типа имеет сменный элемент, который состоит из слоев экранных дисков из бронзы, латуни, стали или аналогичного материала. [Рисунок 2-63] Этот тип фильтра способен удалять микронные частицы.Он также способен выдерживать высокое давление.

Рисунок 2-63. Вафельный сетчатый фильтр.

Бортовой механик рекомендует

Фильтры и сетчатые фильтры топливной системы самолета

Все топливные системы самолета имеют фильтры и сетчатые фильтры, чтобы гарантировать, что топливо, подаваемое в двигатель (ы), не содержит загрязняющих веществ. Первый из них встречается на выходе из топливного бака. Отстойник используется для стимулирования сбора мусора в нижней части бака, который затем можно слить перед полетом.Фактический выход бака для топлива расположен над этим отстойником. Какой-то тип экрана используется для улавливания загрязняющих веществ, пытающихся вытекать из бака в топливную систему. Экраны для пальцев – обычное дело на легких самолетах. Они эффективно увеличивают площадь выпускного отверстия топливного бака, позволяя улавливать большое количество мусора, при этом позволяя топливу течь. На рис. 1 показаны пальцевые сетки, которые ввинчиваются в фитинг, приваренный к выпускному отверстию резервуара.

Рисунок 1.На легких самолетах используются сетчатые фильтры на выходе из топливного бака

Экраны выпускного отверстия топливного бака на самолетах с более сложными топливными системами имеют аналогичную конструкцию. При использовании подкачивающих насосов в баке сетчатый фильтр на выходе из бака расположен на входе в подкачивающий насос. Большая площадь экрана позволяет улавливать мусор, обеспечивая при этом достаточный для работы поток топлива. Требуются регулярный плановый осмотр и очистка этих фильтров.

Между выпускным отверстием топливного бака и дозатором топлива (в карбюраторе или системе впрыска топлива) требуется дополнительный главный сетчатый фильтр для топливной системы самолета.Обычно он расположен между топливным баком и топливным насосом с приводом от двигателя в нижней точке топливной системы и оборудован сливом для отбора и слива проб перед боем. На легких самолетах основной сетчатый фильтр может быть выполнен в виде газосъемника. Газоколатор – это топливный фильтр или фильтр, который также включает в себя резервуар для сбора осадка. Чаша традиционно сделана из стекла, что позволяет быстро визуально проверить наличие загрязнений; однако у многих газоколонок также есть непрозрачные чаши. В газоохладителе есть слив, или его можно снять, чтобы осмотреть и выбросить захваченный мусор и воду.[Рисунок 2]

Рис. 2. Газораспределитель – это главный топливный фильтр между топливными баками и устройством дозирования топлива на многих легких самолетах

Главный топливный сетчатый фильтр часто устанавливается в нижней точке на брандмауэре двигателя. Доступ к сливу осуществляется через панель с легким доступом или он просто проходит через нижний капот двигателя. Как и в случае с большинством фильтров или сетчатых фильтров, топливо может поступать в агрегат, но для выхода оно должно проходить через фильтрующий элемент.Вода, которая тяжелее топлива, скапливается на дне емкости. Другой мусор, слишком большой для прохождения через элемент, также оседает в чаше фильтра.
Легкие самолеты с более высокими характеристиками могут иметь основной фильтр / сетчатый фильтр. [Рис. 3] На двухмоторных самолетах для каждого двигателя имеется главный сетчатый фильтр. Как и в случае с одномоторным самолетом, сетчатый фильтр часто устанавливается внизу на брандмауэре двигателя в каждой гондоле.

Рисунок 3.Узел фильтра на легком самолете с двумя поршневыми двигателями

Другие более крупные топливные фильтры имеют конструкцию с двойным экраном. Цилиндрический структурный экран обернут мелкоячеистым материалом, через который должно проходить топливо на входе. Внутри цилиндра находится дополнительный экран конической формы. Топливо должно пройти через конус, чтобы попасть на выпускное отверстие фильтра. Сетка, используемая в этом фильтрующем узле, предотвращает выход воды и частиц из стакана фильтра. Загрязнения собираются на дне и сливаются через дренажный клапан.[Рисунок 4]

Рис. 4. Двойной сетчатый фильтр большой площади пропускает топливо через внешнюю цилиндрическую сетку и внутреннюю коническую сетку

Блоки управления подачей топлива турбинных двигателей являются устройствами с очень жесткими допусками. Крайне важно, чтобы доставляемое им топливо было чистым и не содержало загрязнений. Это возможно благодаря использованию микронных фильтров. Сменный тип сетки фильтра из целлюлозы, показанный на рис. 5, может блокировать частицы размером 10–200 микрон и поглощать воду, если она присутствует.Небольшой размер сетки повышает вероятность засорения фильтра мусором или водой. Таким образом, в фильтрующий узел включен предохранительный клапан, который пропускает топливо через блок в случае повышения давления из-за засорения.

Рис. 5. Типичный микронный топливный фильтр со сменным целлюлозным фильтрующим элементом.

Топливные фильтры часто используются между топливным насосом с приводом от двигателя и дозатором топлива на поршневых машинах, а также в самолетах с газотурбинным двигателем.Хотя технически они являются частью топливной системы двигателя, здесь обсуждается общий тип, используемый в газотурбинных двигателях. Это также микронный фильтр. В нем используются мелкоячеистые диски или пластины, уложенные стопкой на центральном ядре. Эти фильтры способны выдерживать более высокое давление в топливной системе двигателя после насоса с приводом от двигателя. [Рисунок 6]

Рис. 6. Микронный пластинчатый фильтр использует несколько сетчатых пластин, через которые должно проходить топливо, чтобы выйти из фильтра через сердечник.Пружинный перепускной клапан в корпусе фильтра смещается, когда фильтр забит, чтобы продолжить подачу топлива

Индикация засорения фильтра может также появиться в кабине экипажа при использовании переключателя, активируемого байпасом, или переключателя перепада давления. Перепускной клапан физически активирует переключатель, который замыкает цепь к сигнализатору первого типа. Индикатор дифференциального давления сравнивает входное давление топливного фильтра с выходным давлением.Цепь замыкается, когда возникает предустановленная разница. Таким образом, загорается индикатор, если засорение приводит к открытию байпаса или значительному изменению давления на входе и выходе. Температуру топлива также можно контролировать на предмет возможности блокировки из-за замерзшей воды.

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ
Компоненты топливной системы
Типы топливных баков
Типы топливных клапанов
Типы топливных насосов
Индикаторы топливной системы

Топливные фильтры и вентиляционные фильтры – Racing Fuel Cell Parts

Fuel Safe предлагает как предварительные фильтры, так и постфильтры от 30 до 100 микрон фильтрующие элементы в полиуретановых носках, бумажных и проволочных элементах.Независимо от того, нужен ли вам фильтр-носок для топливного насоса или встроенный топливный фильтр, безопасный топливный фильтр найдет то, что вам нужно. Важно убедиться, что у вас есть правильная фильтрация для вашего приложения. За помощью в выборе подходящего топливного фильтра для вашего автомобиля обращайтесь к нашим торговым представителям.

13 долларов.00
47,00 долл. США
47 долларов.00
$ 139,04
139 долларов США.04
134,99 $
197 долларов.47
114,49 $
15 долларов.64
157,00 долл. США
59 долларов.00
21,00 $
225 долларов.00
292,00 долл. США
348 долларов.00
47,00 долл. США
47 долларов.00
44,00 $
Продажа
245 долларов.00 110,00 долл. США
Продажа
215 долларов.00 95,00 долл. США
139 долларов США.95
114,00 долларов США
20 долларов.00
98,00 долл. США
Продажа
215 долларов.00 95,00 долл. США

Aeromotive 12604 – Предварительный фильтрующий элемент с сеткой из нержавеющей стали 100 микрон, длина 2-15 / 16 дюймов, длина 1-5 / 8 дюймов, диаметр 7/8 дюймов, диаметр открытия

Запасной элемент для корпусов 12304, 12324, 12354, 12307, 12349, 12379, 12389, 12331

Обычно игнорируемый компонент топливной системы, пренебрежение фильтром может быть самым дорогостоящим.Если не чистить или не заменять регулярно, фильтрующие элементы могут забиться, что приведет к снижению расхода топлива, производительности двигателя и, в конечном итоге, к повреждению топливного насоса или, что еще хуже, к повреждению двигателя. Простая замена и / или регулярная очистка фильтрующих элементов позволяет избежать дорогостоящего ремонта топливной системы и обеспечить максимальную производительность двигателя. Приложения для тяжелых условий эксплуатации или недавно установленные системы могут потребовать более частого обслуживания. Как узнать, какой элемент нужен для вашего фильтра? Несколько фильтров Aeromotive имеют один и тот же корпус, но элементы внутри могут сильно отличаться, и установка неправильного фильтра или элемента в неправильное место может быть дорогостоящим для вашего топливного насоса или двигателя.Чтобы узнать это, загляните внутрь входного отверстия фильтра. На верхней части элемента выбито значение в микронах. Это скажет вам, какой элемент вам нужен для вашего фильтра.

Рекомендуется для применений, сжигающих насосный газ, гоночный газ, дизельное топливо, реактивное топливо, авиационный газ и т. Д.

Одобрено для использования в спиртовом топливе, включая этанол и метанол

Площадь поверхности элемента более 60 квадратных дюймов обеспечивает высокий поток и длительный срок службы

Очищаемая сетка из нержавеющей стали 100 микрон

Пропускная способность до 600 галлонов в час (10.00 галлонов в минуту) с перепадом давления менее 1 фунт / кв. Дюйм

Поддерживает до 5000 л.с. с маховиком, принудительная индукция, на бензине

Поддерживает до 4000 л.с. с маховиком, принудительная индукция на этаноле

Поддерживает до 2000 л.с. с маховиком, принудительная индукция на метаноле

Идеален в качестве фильтра предварительной очистки для двигателей, работающих на бензине, этаноле и метаноле, с малыми и средними топливными насосами Aeromotive от 11109 до A1000 и топливными насосами серии SS

Популярный в качестве фильтра пост-насоса для механических топливных насосов серии 12 (с ременным и шестигранным приводом) и цилиндрических шестеренчатых насосов Aeromotive до 21 гал / мин

Топливный фильтр: полное руководство

Для предотвращения попадания загрязняющих веществ в двигатель топливная система автомобиля обычно оснащена топливным фильтром.

Двигатели внутреннего сгорания требуют топлива для работы. Это топливо должно быть чистым. Но так бывает не всегда. Неизбежно автомобильное топливо будет содержать вещества и частицы, как органические, так и неорганические. Эти примеси необходимо удалить, иначе это повлияет на работу и состояние двигателя.

Поскольку топливный фильтр выполняет такую важную функцию, важно понимать, как он работает, когда определять, неисправен ли он, и как получить подходящий для вашего автомобиля.Именно по этой причине мы разработали данное руководство по топливным фильтрам. Чтение его поможет вам обеспечить оптимальную работу двигателя, а также предотвратить повреждение его частей.

В руководстве вы узнаете о

Что такое топливный фильтр

Расположение топливного фильтра

Преимущества и функции топливного фильтра

Как определить, что топливный фильтр испортился

Как заменить топливный фильтр, и

Как купить правильный и качественный топливный фильтр

Прочтите главу за главой и узнайте больше об этой важной части автомобильной топливной системы.В руководстве основное внимание уделяется типу топливного фильтра, используемому в дорожных транспортных средствах, который в некотором смысле отличается от фильтров других топливных систем.

Содержание

Глава 1: Определение топливного фильтра

Что такое топливный фильтр?

Насколько важен топливный фильтр для моей машины?

Где находится топливный фильтр в двигателе автомобиля?

Какова функция топливного фильтра?

Как работает топливный фильтр?

В чем разница между топливным фильтром и масляным фильтром?

Глава 2: Типы топливных фильтров

Какие бывают типы топливных фильтров?

Глава 3: Анатомия топливного фильтра

Схема топливного фильтра

Каков размер топливных фильтров в микронах?

Как измерить эффективность топливного фильтра?

Глава 4: Признаки неисправности топливного фильтра

Как узнать, нужен ли вам новый топливный фильтр?

Как проверить топливный фильтр?

Когда нужно менять топливный фильтр?

Каковы симптомы плохого топливного фильтра?

Глава 5: Замена топливного фильтра

Как поменять топливный фильтр?

Как снять топливный фильтр?

Как установить новый топливный фильтр

Вопросы и ответы по замене топливного фильтра

Глава 6: Как выбрать топливный фильтр

Какие факторы следует учитывать при покупке топливного фильтра?

Глава 1

Определение топливного фильтра

Что такое топливный фильтр?

Топливный фильтр – это простое устройство, которое устанавливается в топливную систему для фильтрации загрязняющих веществ.Обычно это металлическая или пластиковая банка, в которой находится фильтрующий элемент. Топливо из бензобака поступает в фильтр и выходит чистым и готовым к использованию в двигателе.

Топливные фильтры существовали на протяжении всей истории двигателей внутреннего сгорания. Ранние фильтры были небольшими пластиковыми банками. Такая конструкция подходила для двигателей того времени. Поскольку топливо проходило через фильтр под низким давлением, не было необходимости в сложном или высокопрочном устройстве.

Сегодня топливный фильтр немного другой конструкции.С появлением двигателей с прямым впрыском возникла необходимость в фильтре, который мог выдерживать высокие уровни давления в топливной системе. Таким образом, современный фильтр во многих отношениях сильнее.

Наружная оболочка сделана из лучшего материала, фильтрующая среда более прочная и защищенная, а весь фильтрующий узел защищен от ситуаций избыточного давления специальными предохранительными клапанами.

Эти особенности в основном относятся к топливному фильтру, который установлен за пределами топливного бака в моторном отсеке или топливной магистрали.Обычно известные как линейные топливные фильтры, они должны выдерживать различные условия как внутри, так и снаружи. Фильтры, которые устанавливаются в топливном баке, в основном должны пропускать различные топливные смеси. Следовательно, они предназначены для работы в конкретной среде.

Насколько важен топливный фильтр для моей машины?

Это небольшое устройство помогает двигателю вашего автомобиля работать оптимально и долго. Отфильтровывая загрязнения, топливный фильтр действует как защита двигателя.

Где расположен топливный фильтр в двигателе автомобиля? Источник: http://19.desa-penago1.com

Поскольку они фильтруют топливо, поступающее в двигатель, топливные фильтры устанавливаются в любом месте между топливным насосом и двигателем. Однако в большинстве современных автомобилей фильтр находится в топливном баке, а в некоторые узлы топливных насосов встроен топливный фильтр.

В старых автомобилях топливный фильтр находится под кузовом, подсоединенный к топливной магистрали.У некоторых будет фильтр в моторном отсеке, где он удаляет загрязнения непосредственно перед тем, как топливо попадет в компоненты двигателя.

Таким образом, расположение топливного фильтра зависит от нескольких факторов. Это марка автомобиля, модель, год выпуска и тип топливной системы. Найти топливный фильтр несложно. Отслеживание топливной магистрали в конечном итоге приведет вас к компоненту. Если это не так, вероятно, это более новая модель автомобиля с фильтром в топливном баке.

Какова функция топливного фильтра? Источник: http: // www.truckinginfo.com

Топливный фильтр удаляет загрязнения из топлива для защиты двигателя. Загрязняющие вещества могут попасть в топливо разными способами. Чаще всего это происходит при транспортировке, хранении или при заправке топливного бака. В самом топливном баке могут образовываться частицы, такие как ржавчина и стружки краски. Они отваливаются от стен и загрязняют топливо.

Другие примеси варьируются от сажи, грязи, песка до минеральных частиц. Некоторые из них даже являются органическими по своей природе, например, ростки микробов. Конденсация в топливном баке также может привести к попаданию воды в топливо, что нежелательно, особенно когда ваш автомобиль работает на дизельном топливе.

Твердые частицы в топливе вызывают износ различных частей двигателя из-за их абразивной природы. В современных двигателях с прямым впрыском загрязнения могут привести к повреждению или засорению. Это связано с чрезвычайно малыми зазорами форсунок.

В дизельном двигателе вода вызывает повышенное трение. Дизель служит смазкой для деталей двигателя. Если он содержит воду, смазывающая способность снижается, и двигатель может перегреться. Вода в автомобильном топливе также может быть коррозионным агентом и вызывать преждевременный износ различных компонентов двигателя.

Загрязненное топливо не только вызывает износ или засорение, но и влияет на работу двигателя. Топливо не будет гореть эффективно, что приведет к снижению мощности. Когда топливо сгорает не полностью, также происходит увеличение выбросов.

При установке перед топливным насосом топливный фильтр также служит для защиты насоса от абразивных частиц. Однако в большинстве насосов используется простой фильтр. В таких случаях топливный фильтр обычно устанавливается после насоса.

Таким образом, топливный фильтр в автомобиле предотвращает следующее.

Двигатель Износ , который может быть вызван абразивными частицами частиц- Износ форсунок высокоточных форсунок приводит к чрезмерной подаче топлива

Блокировка из топлива форсунок и карбюратор системы- частицы и органические образования могут засорить эти детали двигателя, вызывая топливное голодание в цилиндрах

Снижение из Мощность двигателя – вызвано неэффективным сгоранием топлива и вызвано примесями

Избыточный дым выходит выходит из выхлоп – это может произойти из-за неполного сгорания топлива в двигателе.Высокие выбросы вредят окружающей среде. В большинстве стран это строго регулируется

Коррозия – , вызванная водой в топливе. Это приводит к изнашиванию двигателя и повреждению, которое обходится владельцу автомобиля в большие деньги

Перегрев – вода в дизельном топливе приводит к потере смазочных свойств топлива и приводит к увеличению трения в движущихся частях двигателя

Кристаллизация парафина Это проблема, типичная для дизельного топлива.Дизель содержит некоторое количество парафина, который может кристаллизоваться при низких температурах. Некоторые топливные фильтры нагревают топливо, проходящее через них, что делает его более пригодным для использования и предотвращает запуск двигателя или проблемы с производительностью.

Как работает топливный фильтр? Источник: http://www.dieselfiltersdirect.com

Типичный топливный фильтр состоит из среднего фильтра и входа и выхода для входа и выхода топлива. Топливный насос под высоким давлением проталкивает топливо по топливопроводам.Это заставляет топливо с силой проходить через фильтрующий материал. Фильтрующая среда пористая. В зависимости от размера пор топливо протекает, а частицы остаются.

Некоторые типы топливных фильтров, особенно в дизельных двигателях, содержат механизм для удаления воды из топлива. По сути, эти фильтры содержат чашу на дне, где собирается вода, отделяющаяся от топлива.

Сливной клапан позволяет опорожнять емкость для воды. Эти фильтры также оснащены датчиком воды, который отправляет предупреждение на приборной панели, когда воду необходимо слить из чаши.

В чем разница между топливным фильтром и масляным фильтром?

Помимо фильтрации несвязанных жидкостей, эти два фильтра отличаются еще несколькими способами. Масляные фильтры обычно навинчиваются, а топливные фильтры устанавливаются несколькими способами. Есть такие, которые устанавливаются на рейку рамы или вдоль топливопровода, удерживаемого кронштейном. Остальные монтируются в топливном баке отдельно или как часть топливного насоса.

Масляные фильтры также имеют больший размер по сравнению с большинством топливных фильтров.Их конструкция обычно остается одинаковой для разных марок масляных фильтров и разных транспортных средств – в основном это канистра с фильтрующим материалом внутри. Фильтрующие материалы могут быть разных типов, каждый со своими достоинствами и недостатками.

Большинство топливных фильтров, особенно бензиновых, имеют меньший размер, чем масляные фильтры. Также есть широкий выбор дизайнов. В отличие от масляных фильтров, которые устанавливаются в моторном отсеке, топливные фильтры можно располагать в разных местах между бензобаком и двигателем.В результате существуют топливные фильтры различных форм, размеров и других конструктивных отличий.

Чтобы лучше понять, как работает топливный фильтр, важно иметь представление о различных типах этих фильтров. Это то, что влечет за собой следующая тема.

Глава 2

Типы топливных фильтров

Топливный фильтр может быть первичным или вторичным, канистровым или картриджным, навинчиваемым, в баке или встроенным. Как мы видели, дизайн и стиль монтажа зависят от нескольких факторов.К ним относятся тип автомобиля, модель и год выпуска. Тип топливной системы тоже.

Новые автомобили имеют топливные фильтры, которые отличаются от тех, что использовались ранее, как по конструкции, так и по расположению в автомобиле. В то время как в старых автомобилях с карбюратором фильтр устанавливается в любом месте топливопровода, в большинстве современных автомобилей фильтр находится внутри топливного бака.

Дизельные двигатели

также имеют топливные фильтры, которые выглядят и работают иначе, чем те, которые используются в автомобилях, работающих на бензине.Дизельные фильтры больше по размеру и в основном имеют форму чаши. В зависимости от используемой топливной системы в автомобиле могут использоваться как первичный, так и вторичный топливные фильтры.

Какие бывают типы топливных фильтров?

Ниже описаны различные типы топливных фильтров.

Источник: http://www.oshkoshequipment.com

Топливный фильтр грубой очистки

Этот тип топливного фильтра обычно используется в дизельных топливных системах. Его функция заключается в отфильтровывании большинства загрязняющих веществ – крупных частиц, особенно воды и парафина.Расположенный на стороне вакуума топливного насоса первичный фильтр также защищает насос от твердых частиц, которые могут вызвать его повреждение или износ.

Первичные фильтры обычно менее строгие. Это связано с тем, что они часто предшествуют вторичным фильтрам в топливной системе и не нуждаются в улавливании более мелких примесей. Эти фильтры в основном удаляют частицы размером более 10 микрон.

Источник: http://www.silverfoxtractorspares.com

Вторичный фильтр

Также используются для фильтрации дизельного топлива, вторичные топливные фильтры служат для блокирования более мелких частиц.Поэтому вторичный фильтр снабжен более плотным фильтром или фильтром с высоким микронным рейтингом. С точки зрения положения эти фильтры устанавливаются на стороне нагнетания топливного насоса, которая обычно находится ближе к двигателю.

Вторичные фильтры не удаляют воду из топлива, а только мелкие частицы размером менее 10 микрон.

Топливные фильтры не являются сложными устройствами. У них всего несколько частей, из которых они состоят. Бензиновые топливные фильтры можно назвать самыми простыми. Обычно они не имеют механизма для извлечения воды из топлива, что означает менее сложную конструкцию.

В некоторых топливных системах используются как первичный, так и вторичный фильтры для очистки топлива, поступающего в двигатель. В других используется только один топливный фильтр – фильтр предварительной очистки, удаляющий из топлива твердые частицы, осадки, парафин и воду. Тем не менее, в некоторых системах используется обычный фильтр и возможность установки дополнительного водоотделителя.

Бензиновые системы обычно зависят от одного фильтра. Бензин является более чистым топливом, чем дизельное топливо, поэтому он не требует двойной фильтрации. С другой стороны, дизельное топливо, естественно, содержит больше примесей, в частности воды и лишнего воска.

Чтобы сделать дизельное топливо более пригодным для использования, производители часто устанавливают первичный фильтр для удаления частиц, воды и парафина и вторичный фильтр для улавливания оставшихся загрязнителей. Это также может быть одиночный фильтр с механизмом для удаления воды и ее осаждения в чаше внутри корпуса фильтра.

Источник: http://3.hpkzl.visoul.de

Канистра топливного фильтра

Это тип фильтра, который имеет корпус в виде канистры с фильтрующим элементом внутри.Большинство фильтров относятся к этому типу. Корпус может быть пластиковым или металлическим в зависимости от нескольких факторов. Канистровые топливные фильтры считаются менее безопасными для окружающей среды. Когда срок их службы истечет, все устройство необходимо снять и выбросить.

Источник: http://autokrafters.com

Картридж топливного фильтра

Топливный фильтр этой формы включает картридж, состоящий из фильтрующего материала, конструктивных элементов и других важных деталей топливного фильтра.Единственное, чего не хватает этим фильтрам, так это внешней оболочки. Вместо металлического или пластикового корпуса, являющегося частью фильтра, это отдельный компонент, который устанавливается на сопрягаемой поверхности на автомобиле. Его можно использовать снова и снова, причем одноразовой частью является только картридж.

Картриджные топливные фильтры – экологически чистый вариант. Благодаря меньшему количеству металлических или пластиковых деталей, которые можно выбрасывать, замена этого типа фильтра оказывает меньшее воздействие на окружающую среду. То есть по сравнению с фильтром канистрового типа, детали должны быть изготовлены и выброшены, чтобы заменить неисправный фильтр.

Источник: http://shop.gopurepower.com

Топливный фильтр с резьбой

Как следует из названия, это тип фильтра, который использует резьбу для крепления на транспортном средстве. Накручивающиеся топливные фильтры обычно устанавливаются в моторном отсеке. Их главное преимущество в том, что их легко заменить. Процесс заключается только в отвинчивании поврежденного фильтра и установке на его место нового. Помимо кратковременной процедуры, ее может выполнить практически любой владелец транспортного средства.

Источник: http://summitracing.com

Встроенный топливный фильтр

Они устанавливаются вдоль топливопровода между бензобаком и двигателем. Из-за расположения топливопроводов эти типы топливных фильтров обычно находятся под автомобилем. Фильтры имеют впускное отверстие со стороны топливного насоса и выпускное отверстие с другой стороны. Два отверстия соединяются со шлангами или трубками, образующими топливопровод, и устройство удерживается на месте металлическим кронштейном и пластиковыми предохранительными зажимами.

Источник: http://partsreloaded.com

Топливный фильтр в баке

Устанавливаются в бензобаке, вдали от поля зрения. В большинстве современных автомобилей используются топливные фильтры в баке. Фильтр может быть отдельным или встроенным в топливный насос в баке. Недостатком таких фильтров является их недоступность, что затрудняет их обслуживание. Как часть топливного насоса в сборе, топливные фильтры в баке не могут быть заменены отдельно. Это означает более дорогостоящую замену, если вам нужно заменить забитый или поврежденный фильтр.

Посмотрев на типы топливных фильтров, мы можем теперь перейти к внутренней части фильтра и посмотреть, из чего состоят эти компоненты. В следующей главе подробно рассматриваются детали топливного фильтра с описанием каждой из них.

Глава 3

Анатомия топливного фильтра

Топливные фильтры бывают разных конструкций, форм, размеров и внутренней конструкции. Тип, используемый в транспортном средстве, зависит от его марки, будь то современная или старая модель, а также от типа топливной системы.Различия возникают в типе и размере фильтруемых загрязняющих веществ, фильтруемом топливе, расположении фильтра на транспортном средстве, стиле монтажа и т. Д. В этом разделе руководства по топливному фильтру мы рассмотрим детали топливного фильтра в типичном фильтре бензинового и дизельного топлива.

Топливо Фильтр Схема

Фильтр бензиновый топливный отличается от того типа, который очищает дизель, как по частям, так и по рабочим. Фильтры дизельного топлива и предназначены для удаления воды.Бензиновых фильтров нет. Поскольку дизельное топливо содержит больше примесей, чем бензин, в дизельных топливных системах в основном используются два фильтра: один для улавливания более крупного мусора и воды, а другой – для более мелких частиц.

Источник: http://levintire.blogspot.com

Какие части топливного фильтра?

Типичный навинчиваемый топливный фильтр будет иметь эти компоненты.

Опорная пластина – часть на конце корпуса фильтра, где устройство соединяется с монтажным узлом.Опорная плита обеспечивает интерфейс для установки, предотвращает утечки топлива и удерживает давление внутри фильтра. На опорной плите также есть резьба для крепления фильтра.

Торцевая крышка – несущая конструкция, удерживающая фильтрующий материал на месте. Торцевая крышка, прикрепленная к фильтрующему материалу с помощью клея, также предотвращает утечки.

Центральная трубка – Центральная трубка поддерживает фильтрацию и предотвращает ее сжатие внутрь. Помимо того, что трубка является конструктивным элементом, она действует как выпускное отверстие для отфильтрованного топлива.Чтобы выдерживать перепад давления, создаваемый в фильтре, производители делают эту деталь из прочного материала, обычно из стали.

Фильтрующий материал – , как следует из названия, эта часть представляет собой мембрану, которая улавливает частицы или воду и другие твердые частицы или осадки. Это может быть целлюлоза или синтетический материал. Фильтрующий материал обычно имеет складки для увеличения площади поверхности, на которой происходит фильтрация.

Источник: http://nivaforever.wordpress.com

Пружина сжатия – обеспечивает силу сжатия, которая удерживает внутренние компоненты на месте при различных перепадах давления.

Сливной клапан – , если он присутствует в топливном фильтре, сливной клапан обеспечивает средство для подачи топлива в обход фильтрующего материала. Он позволяет топливу из бака прямо в двигатель нефильтрованным. Это происходит, когда фильтрующая среда слишком забита, чтобы пропустить топливо.

Датчик воды – Датчик воды топливного фильтра обычно устанавливается в фильтрах, удаляющих водное топливо. Когда вода из топлива достигает критического уровня, датчик посылает сигнал, который загорается сигналом приборной панели.Это позволяет водителю сказать, когда нужно слить воду Неда.

Канистра – это корпус, который защищает внутренние компоненты топливного фильтра. Стальная канистра сдерживает давление внутри фильтра и предотвращает его разрыв.

Какие бывают типы топлива Фильтр Среда?

В топливных фильтрах в качестве фильтрующих материалов используются разные материалы. Они могут быть натуральными или синтетическими.У каждого есть свои плюсы и минусы. К натуральным материалам относится бумага, сделанная из целлюлозы, материала растительного происхождения.

Целлюлозный материал можно обработать, чтобы он мог фильтровать воду. Это позволяет использовать фильтры из целлюлозы в качестве топливных фильтров первичной очистки. Синтетические материалы включают стекловолокно, спеченную бронзу, керамику и нейлон. Здесь мы рассмотрим наиболее часто используемые материалы в современных топливных фильтрах.

Целлюлоза

Целлюлозный носитель изготавливается из бумаги особого типа, состоящей из волокон растительного происхождения, связанных смолой.Этот тип фильтрующих материалов с относительно большими порами не подходит, если необходимо улавливать очень мелкие частицы. Топливные фильтры из целлюлозы в основном используются в бензиновых и дизельных топливных системах.

Целлюлоза имеет меньшие ограничения и пропускает достаточное количество топлива, даже если фильтр забит до определенного уровня. Благодаря этому свойству эти фильтры имеют более длительный срок службы. После пропитки специальным материалом целлюлоза может использоваться в качестве первичного фильтра в системах дизельного топлива для удаления воды и более крупных примесей.

Микростекло

Тип синтетического фильтрующего материала, микростекло, обеспечивает лучшую фильтрацию более мелких примесей. Споры меньше и однороднее, что делает среду более ограничительной. Это также означает, что срок службы топливного фильтра из микростекла будет меньше, чем у целлюлозного фильтра.

Топливные фильтры Microglass подходят для фильтрации биотоплива, дизельного топлива с низким содержанием серы и бензина, смешанного с этанолом. Эти фильтры обеспечивают лучшую защиту двигателя, но стоят дороже, чем целлюлозные фильтры.При засорении они могут вызвать нагрузку на топливный насос и привести к его быстрому износу.

Что такое рейтинг в микронах на топливных фильтрах?

При использовании для топливного фильтра рейтинг в микронах указывает на способность фильтра улавливать загрязнения определенного размера. Уровень 10 микрон означает, что фильтр удаляет частицы размером 10 микрон и более, а рейтинг 5 микрон показывает фильтр, способный улавливать примеси размером 5 микрон и более. Рейтинг фильтра в микронах в основном относится к размеру пор в фильтрующем материале.Чем больше отверстия, тем выше номинальное значение в микронах.

Рейтинг

микрон может быть номинальным или абсолютным.

Номинальное значение в микронах указывает процент частиц определенного размера, которые фильтр может удалить. Сам по себе бесполезен, так как не объясняет, насколько эффективно это делает фильтр.

Абсолютный рейтинг в микронах – показывает, насколько эффективно фильтр удаляет частицы определенного размера. Обычно выводится из тестов, которые могут быть однопроходными или многопроходными.Абсолютная оценка в микронах более полезна, чем номинальная оценка при описании топливного фильтра.

Как измерить эффективность топливного фильтра?

Это относится к уровню задерживания частиц фильтром. Это мера захваченных частиц Vs. частицы, которые присутствуют в топливе. Значение КПД обычно используется вместе со значением рейтинга в микронах. Фильтр с эффективностью 98% и рейтингом микрон 5 микрон удаляет 98% частиц размером 5 микрон и более.

Эффективность топливного фильтра обычно описывается как бета-коэффициент или в процентах. Вот диаграмма микронного рейтинга топливного фильтра, показывающая значения для коэффициента бета и уровней эффективности.

Отношение бета	Число частиц определенного размера, которые проходят (из общего числа)	Эффективность фильтрации
2	1 из 2	50%
10	1 из 10	90%
100	1 из 100	99%
200	1 из 200	99.5%
1000	1 из 1000	99,9%

Современный топливный фильтр имеет ряд функций и характеристик, позволяющих улучшить его обслуживание. Однако они не могут прослужить весь срок службы автомобиля. Со временем фильтрующий материал забивается грязью и начинает проявлять признаки повреждения. В следующей главе объясняются эти симптомы.

Глава 4

Признаки неисправности топливного фильтра

Источник: http: // arrowheadmbsprinter.ком

Как узнать, нужен ли вам новый топливный фильтр?

После того, как топливный фильтр задерживает мусор на протяжении нескольких тысяч миль, он может начать выходить из строя. Это часто случается, когда частицы забивают большую часть пор фильтрующего материала, что приводит к ограничению потока топлива. Затем эффективность фильтра падает, и эффекты начинают проявляться в двигателе и других частях топливной системы. Если он установлен на стороне всасывания топливного насоса, плохой топливный фильтр может даже повлиять на насос.

Неисправность топливного фильтра происходит не только из-за засорения. Это может привести к повреждению фильтрующего материала, который пропускает слишком много топлива (и слишком много примесей). Оба сценария нежелательны в топливной системе автомобиля. Загрязняющие вещества вызывают износ или засорение некоторых деталей двигателя, а недостаток топлива может привести к потере мощности, выгоранию поршней и проблемам с перегревом.

К счастью, отказ фильтра обычно дает признаки. Предупреждения о плохом топливном фильтре, хотя и не слишком очевидны, могут помочь вам восстановить работу двигателя.Вот некоторые признаки, указывающие на проблемы с топливным фильтром.

Источник: http://blog.pvusedcars.com

Как проверить топливный фильтр?

Признаки неисправности топливного фильтра могут указывать на такую проблему, как засорение или повреждение фильтрующего элемента. Однако это не последнее слово, и вам может потребоваться изучить сам фильтр. Как проверить топливный фильтр на предмет повреждений или засорения? Некоторые типы топливных фильтров имеют прозрачный пластиковый корпус. У других будет окно, позволяющее просматривать внутренние компоненты.

Наблюдая за носителем, вы можете сказать, насколько сильно поры заблокированы. Если среда изменила цвет и покрылась видимым мусором, подумайте о замене топливного фильтра. Для некоторых фильтров это может быть так же просто, как замена картриджа. Для других это означает замену всего устройства.

Другой способ узнать о плохом топливном фильтре (и тот, который будет использовать ваш механик) – это измерение давления топлива. Это делается с помощью манометра. Если фильтр сильно забит, манометр зарегистрирует существенное падение давления.

Менее традиционный, но все же полезный метод заключается в наблюдении за потоком топлива при работающем двигателе. Для проведения этого теста вы отсоединяете топливопровод, идущий к фильтру, но только со стороны двигателя. Затем кто-то заводит и запускает двигатель, а вы наблюдаете за потоком топлива из фильтра.

Этот тест топливного фильтра может дать вам представление о том, насколько ограничивает фильтрующая среда. Недостаточный поток топлива означает, что фильтр забит.Теперь вы знаете, в чем проблема, которая вызывает такие симптомы, как потеря мощности, плохой запуск и многое другое.

Когда следует заменять топливный фильтр?

Неисправный топливный фильтр требует замены. Хотя некоторые люди могут попытаться починить поврежденный фильтр, очистив его, это может быть не самой лучшей идеей. Кроме того, большинство топливных фильтров не являются дорогостоящими устройствами. К тому же они служат долго, и установка нового не может обременить вас нездоровыми расходами. Как заменить плохой топливный фильтр? Ответ на этот вопрос находится в следующей главе.

Каковы симптомы неисправного топливного фильтра? Источник: http://www.edmunds.com

1. Проверьте, загорается ли свет двигателя

Некоторые автомобили оснащены световым индикатором на приборной панели, который срабатывает при изменении давления топлива, обедненного топлива, пропусков зажигания в двигателе и некоторых других проблем. Забитый топливный фильтр вызывает снижение давления топлива в системе. Это проблема, которую датчики определяют, чтобы указать на проблему с двигателем.

Поскольку проверка индикатора двигателя может быть включена по целому ряду проблем, рекомендуется выполнить сканирование компьютера на наличие кодов проблем. Это поможет вам определить точную проблему, связанную с включением индикатора проверки двигателя.

2. Пониженная мощность при нагрузке на двигатель

Это один из основных симптомов засорения топливного фильтра. Когда фильтр заблокирован, он пропускает минимальное количество топлива. Это приводит к нехватке топлива, особенно в периоды, когда двигатель слишком требователен.Это может быть при движении в гору, под нагрузкой или при ускорении. Увеличенная потребность в большем количестве топлива не может быть удовлетворена, что приводит к потере мощности водителя.

Если ваш автомобиль несколько тормозит, когда двигатель находится под нагрузкой, вы можете проверить топливный фильтр. Хотя снижение мощности двигателя может быть признаком других проблем, таких как отказ топливного насоса, забитый фильтр должен быть одним из компонентов, о которых следует подозревать.

Может ли забитый топливный фильтр стать причиной отказа от запуска?

Если на транспортном средстве остается уже забитый фильтр, он достигает точки, в которой расход топлива существенно снижается.В этом случае у вас могут возникнуть проблемы с запуском автомобиля. Для запуска двигателя требуется некоторое количество топлива. Когда эта сумма недоступна, процесс не может начаться.

Следует отметить, что забитый фильтр – не единственная причина проблем с запуском автомобиля. Некоторые другие компоненты могут привести к проблеме. К ним относятся разряженная батарея, неисправный стартер, реле или соленоид стартера и некоторые другие. Поэтому рекомендуется убедиться, что другие части системы запуска работают правильно.

Что произойдет, если фильтр засорен существенно, но не слишком сильно?

При движении на высоких скоростях топливный насос сильнее проталкивает топливо через фильтр. Тогда повышенного давления достаточно, чтобы преодолеть ограничение фильтрующего материала. В результате может не наблюдаться заметной потери мощности двигателя.

При медленной езде происходит обратное. Топливный насос не так сильно перекачивает топливо через фильтр, как при быстрой езде.Это вызывает ощущение ограничения потока фильтрующего материала. Это один из самых распространенных признаков засорения топливного фильтра при обычной езде.

Что происходит, если топливный фильтр сильно забит?

Это чаще всего происходит, когда фильтр сильно забит. Таким образом, имеющегося топлива достаточно для запуска двигателя, но недостаточно для поддержания движения автомобиля. Как только автомобиль набирает скорость и ему требуется больше топлива, фильтр выходит из строя, и двигатель перестает работать.

В таких ситуациях вы можете обнаружить, что еще можете запустить двигатель. Это происходит потому, что в топливопроводах всегда есть остаточное топливо, а также небольшое количество топлива, которое проходит через фильтры. Однако, как только двигатель начинает вращаться, потребность больше не может быть удовлетворена, что приводит к остановке. Замена топливного фильтра решит проблему.

Может ли забитый топливный фильтр вызвать резкую работу на холостом ходу?

Двигатель заикается на холостом ходу. Стрелка тахометра может также перемещаться вверх и вниз беспорядочно.Эти симптомы указывают на плохой топливный фильтр, особенно на тот, который забился и не пропускает достаточное количество топлива в двигатель. Непостоянная подача топлива вызывает вибрации двигателя на холостом ходу.

Источник: http://www.jeepz.com

Может ли топливный фильтр вызвать пропуски зажигания?

Да, если фильтрующая среда заблокирована частицами, вы можете обнаружить, что двигатель иногда пропускает зажигание. Этого может не произойти при работе двигателя на холостом ходу, если только проблема засорения не является серьезной.В основном это происходит при движении в гору или ускорении, когда потребность в топливе высока.

Если вы заметили несколько рывков автомобиля при увеличении потребности в газе, рекомендуется проверить, не требует ли замена топливного фильтра. Это может быть, если с момента установки прошло несколько десятков тысяч миль. Также, если вы ездили на почти пустом бензобаке.

3. Отказ топливного насоса

Забитый фильтр ограничивает подачу топлива.Это заставляет топливный насос работать сильнее. Когда насосу приходится пропускать топливо через такой фильтр каждый раз во время движения, вполне вероятно, что он выйдет из строя слишком рано. Повышенная нагрузка приводит к изнашиванию различных частей насоса.

Если топливный насос поврежден, есть основания подозревать, что причиной является забитый фильтр. Это особенно важно, если он вышел из строя раньше ожидаемого срока службы. В таких случаях замена фильтра может не сильно помочь. Только замена топливного фильтра может стать надежным решением.

4. Жесткий запуск

Если ваш автомобиль не запускается легко, возможно, на фильтрующем материале топливного фильтра начинает накапливаться мусор. Частично забитый фильтр может вызвать небольшое ограничение потока топлива. Это приводит к непостоянной подаче топлива в двигатель и затрудненному запуску.

Забитый топливный фильтр – не единственная проблема, которая может вызвать затруднения при запуске. Однако фильтр – это более простое и более вероятное место для начала диагностики.Большинство владельцев транспортных средств испытывают это, когда срок службы топливного фильтра приближается к концу.

Глава 5

Замена топливного фильтра

Источник: http://www.carbibles.com

Топливные фильтры бывают разных типов и конструкций. Они также находятся в разных местах на транспортном средстве, не говоря уже о разных стилях монтажа. Все эти варианты делают невозможным создание процедуры замены, подходящей для всех типов фильтров. Некоторые даже не обслуживаются, спрятаны в бензобаке и внутри топливного насоса.

По сравнению с фильтрами, очищающими дизельное топливо, бензиновые топливные фильтры легче заменить. Бензиновые фильтры также обычно меньше по размеру и часто представляют собой отдельные фильтры в топливной системе. С другой стороны, фильтры для дизельного топлива больше по размеру и в основном два в топливной системе.

По этим причинам наш процесс замены топливного фильтра будет сосредоточен на бензиновой топливной системе и линейном топливном фильтре. Это один из самых распространенных топливных фильтров в современных автомобилях. Фильтр также является одним из самых простых в замене.Приступим

Как заменить топливный фильтр? Источник: bmwguide.net

Вещи вам будет нужно:

Новый топливный фильтр, отвертки, рожковые ключи, тряпка, емкость для улавливания топлива, которое может вылиться, кусок ткани и защитное снаряжение, такое как очки и перчатки. Также вам понадобятся домкрат и подставки для домкратов.

Меры предосторожности: бензин легко воспламеняется.Работайте в хорошо проветриваемом месте и держите подальше от предметов, которые могут вызвать искры или пламя.

Сброс давления и выброс топлива

Шаг 1.

Найдите блок предохранителей и снимите предохранитель. Это отключит питание топливного насоса и сбросит давление в топливных магистралях. Чтобы найти блок предохранителей, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля или посетите веб-сайт производителя.

Шаг 2.

Зафиксируйте автомобиль, не включив передачу.Для тех, кто использует автоматическую коробку передач, она должна быть в парке. Если автомобиль с механической коробкой передач, это означает, что автомобиль стоит на нейтрали и стоит на стояночном тормозе.

Шаг 3.

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это поможет удалить оставшееся топливо, а также сбросить давление в топливных магистралях. Поскольку топливный насос не работает, это должно произойти в течение минуты или двух.

Шаг 4.

Заглушить двигатель.Вставьте предохранитель. Оставьте двигатель выключенным, а автомобиль – на безопасном расстоянии.

Как снять топливный фильтр? Источник: http://www.f150forum.com

Шаг 5.

Найдите и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это мера предосторожности, позволяющая предотвратить запуск двигателя при работе под автомобилем. Надежно закрепите его.

Шаг 6.

Теперь найдите положение топливного фильтра на вашем автомобиле.В нашем случае он должен располагаться вдоль топливопровода под автомобилем. Для облегчения доступа поднимите автомобиль домкратом, позаботившись о том, чтобы из соображений безопасности использовать домкраты.

Шаг 7.

Поместите емкость под топливный фильтр, чтобы уловить любое топливо, которое может вытечь из топливных магистралей или фильтра. Затем снимите две пластмассовые защелки, которыми крепится топливный фильтр. Для этого воспользуйтесь отверткой. Зажимы должны выйти без труда.

Шаг 8.

Сдвиньте топливопроводы с обеих сторон, чтобы отсоединить их от топливного фильтра.Вы можете использовать инструмент для отсоединения топливопровода, чтобы упростить это. Обязательно направьте топливопроводы на емкость, чтобы там мог скапливаться пролившийся бензин.

Шаг 9.

Теперь, когда топливопроводы не перекрыты, вы можете снять топливный фильтр. Выдвиньте его из держателя. Проверьте, есть ли болт или болты, которые нужно удалить.

Как установить новый топливный фильтр Источник: youtube.com

Шаг 10.

Проверьте новый фильтр, чтобы убедиться, что он подходит для вашего автомобиля. Убедитесь, что фильтр идентичен старому как по входному / выходному диаметру, размеру и другим конструктивным особенностям.

Шаг 11.

Вставьте новый фильтр в кронштейн и замените топливопроводы. Замените пластиковые зажимы, удерживающие фильтр на месте. Эти зажимы могут легко сломаться. Если это произойдет, возможно, вам потребуется их заменить.

Шаг 12.

Опустите автомобиль и снова подсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи. Запустите двигатель и дайте ему поработать не более нескольких минут. Убедитесь, что во вновь установленном фильтре нет утечек.

Замена топливного фильтра: вопросы и ответы

Это сборник общих вопросов, которые владельцы автомобилей задают при замене топливного фильтра.

Как долго прослужит топливный фильтр?

Топливные фильтры могут прослужить от 30 000 до 50 000 миль.Это примерно два-три года. Частота замены топливного фильтра зависит от нескольких факторов, таких как чистота топлива, тип топлива и то, является ли он первичным или вторичным фильтром.

Это также зависит от ваших навыков вождения. Если вы любите ездить на пустом баке, топливный фильтр не прослужит долго. Осадки обычно собираются на дне резервуара. Использование последнего топлива означает, что загрязнения достигают топливного фильтра и забиваются.

Сколько стоит топливный фильтр?

Стоимость замены топливного фильтра варьируется, но не сильно.Замена большинства фильтров не требует больших затрат. Сам фильтр в среднем стоит от 15 до 150 долларов. Затраты на рабочую силу немного выше, от 50 до почти 200 долларов.

Как часто следует менять топливный фильтр?

Если топливный фильтр прослужил более двух лет, возможно, пришло время его заменить. Кроме того, если вы начнете видеть симптомы плохого топливного фильтра, описанные в этом руководстве.

Каковы последствия вождения, если плохой топливный фильтр?

Поврежденный или забитый топливный фильтр приводит к нехватке топлива в двигателе.Он также может доставить загрязненное топливо. Это имеет несколько эффектов. Помимо потери мощности, это может привести к повреждению деталей двигателя. В конце концов, он достигнет точки, когда двигатель не запускается или глохнет посреди поездки.

Можно Вы Очистить A Топливный Фильтр?

Если это металлическая сетка, ее можно очистить и использовать повторно. Если фильтрующий материал сделан из бумаги или нейлона, лучшим вариантом будет его замена.

Владение автомобилем более двух лет и постоянное его использование означает, что вам нужно будет заменить топливный фильтр. Независимо от того, меняете ли вы фильтр самостоятельно или отдаете автомобиль механику, необходимо установить правильный фильтр.

Будьте осторожны с тем, какой топливный фильтр вы покупаете, чтобы избавиться от стресса, связанного с его слишком ранней заменой, или от плохой работы двигателя. В следующей главе рассказывается о том, как приобрести качественный топливный фильтр.

Глава 6

Как выбрать топливный фильтр

Источник: http: // multintionalparts.ком

При большом количестве доступных типов топливных фильтров выбор типа, подходящего для вашего автомобиля, может оказаться сложной задачей. Обычно марка, тип и год выпуска вашего автомобиля могут помочь вам выбрать подходящий топливный фильтр. Но этого не всегда достаточно. Есть и другие соображения, которые могут означать разницу между лучшим топливным фильтром и худшим.

Продавец в автомагазине поможет вам купить фильтр для вашего автомобиля. Однако они могут не соответствовать всем функциям.Веб-сайты также могут предлагать способы сузить ваш выбор, но тип топливного фильтра, который вы выберете, будет зависеть от ваших конкретных предпочтений и требований.

Чтобы помочь вам определиться с выбором топливного фильтра, мы составили список факторов, которые следует учитывать.

Какие факторы следует учитывать при покупке топливного фильтра? Источник: http://www.mecatech.co.uk

Тип топлива

Хотя большинство топливных фильтров совместимы с широким спектром топлива, знание того, что работает лучше всего, может помочь вам сделать правильный выбор.Фильтры дизельного топлива во многом отличаются от бензиновых. Для дизельного топлива требуется фильтр, который может удалять воду, а для бензина – нет. Вам также может понадобиться топливный фильтр, который сможет выдерживать высокое давление, если в двигателе используется дизельное топливо.

Расход топлива

Важно определить расход топливной системы вашего автомобиля. Затем вы можете выбрать подходящий фильтр. Некоторые фильтрующие материалы слишком ограничены и не пропускают достаточное количество топлива, особенно когда они начинают засоряться.С другой стороны, менее ограничительный фильтр справится с топливной системой с высоким расходом.

Рейтинг и эффективность в микронах

Топливные фильтры бывают разных микронных размеров. Низкий рейтинг означает, что фильтр более эффективно улавливает более мелкие загрязнения и обеспечивает лучшую защиту двигателя. Однако такие фильтры имеют более короткий срок службы. Через несколько тысяч миль фильтр с низкими микронами может стать слишком ограничивающим и перегрузить топливный насос.

Тип фильтра

Существуют линейные топливные фильтры, фильтры в баке, первичные и вторичные фильтры, картриджные или навинчиваемые.Прежде чем отправиться за покупками, определите, какой тип вы собираетесь купить. Вам нужно будет заменить старый на аналогичный, иначе вы столкнетесь с проблемами при установке. Для топливного фильтра в баке вам может потребоваться приобрести его вместе с топливным насосом как одно целое.

Размеры

Топливные фильтры бывают разных размеров, форм и т. Д. Тип, который вы покупаете, должен соответствовать тому, который используется в вашем автомобиле. В противном случае могут возникнуть проблемы совместимости, когда новый фильтр не подходит к месту установки.Для навинчиваемых фильтров резьбы должны совпадать. Точно так же входной и выходной диаметры линейных фильтров должны соответствовать диаметрам топливопровода.

Источник: http://www.awapaper.co.jp

Тип Фильтрующий материал

Фильтрующие материалы для топлива обычно бывают двух основных типов; натуральный и синтетический. Целлюлоза относится к категории натуральных, изготовленных из растительных волокон. Целлюлоза наиболее предпочтительна из-за минимального ограничения потока топлива. Он не нагружает топливный насос, что означает более длительный срок службы насоса.Топливный фильтр тоже, так как он не забивается легко.

Синтетический топливный фильтрующий материал состоит в основном из стекловолокна. Этот тип среды задерживает более мелкие частицы и обеспечивает лучшую защиту двигателя. Но это также означает, что фильтр прослужит недолго. Кроме того, фильтр, который со временем нагружает топливный насос, вызывая его повреждение. Другой синтетический материал топливного фильтра, другие материалы включают спеченную бронзу, нейлоновую сетку и керамический материал.

Марка

После всех остальных соображений важно тщательно выбирать марки топливных фильтров.Вам нужен фильтр, который будет подавать в двигатель чистое топливо в нужном количестве. Фильтр, который также обеспечит достойный срок службы.

Чтобы обеспечить все это, выберите надежного производителя, компанию, которая поставляет качественные топливные фильтры. Вы можете оценить это по характеристикам их топливных фильтров, репутации компании в сети и офлайн и так далее. Лучшие марки топливных фильтров гарантируют качество.

Топливный фильтр Цена

Большинство топливных фильтров не являются дорогостоящими запчастями.При их покупке цена не может быть важным фактором. Однако ищите не слишком дешевый фильтр. Такому фильтру, скорее всего, не хватало бы функций, обеспечивающих эффективность или долгий срок службы. Как и в случае с другими запчастями, вам следует выбирать по справедливой цене.

При покупке топливного фильтра для вашего автомобиля важно принимать во внимание все соображения. Эти части топливной системы служат на вашем автомобиле более года. Следовательно, вы хотите сделать это правильно с первого раза.Это означает тщательный выбор, чтобы обеспечить только лучший топливный фильтр для вашего типа автомобиля, топливной системы и других аспектов.

Заключение

Автомобильный топливный фильтр – один из важнейших компонентов топливной системы. Улавливая загрязнения, фильтр помогает обеспечить оптимальную работу двигателя. Он также защищает двигатель от различных форм износа и повреждений. Чтобы топливный фильтр выполнял эти функции, необходимы обширные знания о том, как он работает.Также о том, как узнать, когда он начинает выходить из строя.

Это знание дает вам этот топливный фильтр. Прочитав каждую главу, вы можете убедиться, что двигатель вашего автомобиля всегда защищен от загрязнений.

Сеточки бензонасосов

Φ11 ±0.05 mm

Φ11 ±0.05 mm

Φ11 ±0.

Замена сеточки бензонасоса Шевроле Авео своими руками

Замена сеточки бензонасоса на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена сеточки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112

Очистка сеточки бензонасоса

В каких случаях меняется сетка бензонасоса.

Чистка сетки топливного насоса своими руками.

Признаки забитой сетки бензонасоса

Признаки неисправности бензонасоса

Пошаговая инструкция

Видеоинструкция по замене

Чиста сетки бензонасоса

« previous entry | next entry »

Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива

Замена сетки бензонасоса Шевроле Нива

Замена сеточки бензонасоса на Лада Приора своими руками

Чтобы выполнить замену сеточки бензонасоса на Приоре вам необходимо иметь:

Замена сеточки бензонасоса — пошаговая инструкция

для автомобилей и машин

– купить сетка топливного фильтра с бесплатной доставкой на AliExpress

Компоненты топливной системы двигателя – топливные фильтры

Бортовой механик рекомендует

Фильтры и сетчатые фильтры топливной системы самолета

Топливные фильтры и вентиляционные фильтры – Racing Fuel Cell Parts

Aeromotive 12604 – Предварительный фильтрующий элемент с сеткой из нержавеющей стали 100 микрон, длина 2-15 / 16 дюймов, длина 1-5 / 8 дюймов, диаметр 7/8 дюймов, диаметр открытия

Запасной элемент для корпусов 12304, 12324, 12354, 12307, 12349, 12379, 12389, 12331

Топливный фильтр: полное руководство

Типы топливных фильтров

Признаки неисправности топливного фильтра

Замена топливного фильтра

Как выбрать топливный фильтр

Заключение

Добавить комментарий Отменить ответ