Отзывы о комплектах сцепления Exedy: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Комплект сцепления Exedy Exedy › Комплект сцепления h4h5BucTb- Работа трансмиссии:
- Долговечность:
Оценка 4.0
До этого стоял комплект сцепления Exedy, но в этот раз выбор пал на Aisin. На предыдущем комплекте проездил около 6-ти лет/порядка 150 тыс. км., также хотелось бы отметить, что педаль сцепления стала гораздо мягче, отсюда меньше нервяка в пробках.
Авто: Honda CR-V
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления L0stviking Оценка 2. 0
Экседи — имхо: для продажи или для пенсионерской езды.
Авто: Toyota Corolla
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления Ming@zzz- Работа трансмиссии:
- Долговечность:
Оценка 4.5
Ставил Exedy, ходило очень долго, но раз получилось что коробка вклинила на 5-й передаче, ехал до места ремонта не останавливаясь, но пару раз пришлось сбросить скорость, думал сгорят накладки все, ни фига, выдержали.
Через год вроде, а может и больше диск развалился – провернуло ступицу.
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепленияОценка 4.0
У меня стоит Exedy, в общем нормально справляется.
Авто: Mitsubishi Pajero
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления Aleks93 Оценка 5. 0
Взял комплект от приоры 21703 вис экседи, выжимной отдельно инна взял. Работает отлично.
Авто: ВАЗ (Lada) Kalina
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления PhilipKОценка 5.0
Сцепление очень советую оригинал Exedy и будет ходить долго и радовать владельца. Valeo не нужно ставить — 2 комплекта и все не держат.
Авто:
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления kiwi38doom- Шум:
Оценка 5″>2.5
Фигня с этим екседи, поставил полгода назад, появились стуки при переключении. Сейчас приспособился, что бы слабины сильно не было при переключении. Но это не дело.
Авто: УАЗ Patriot
КомментироватьОтзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления 61-FosteRОценка 4.0
Пришла сцепа exedy для перехода на родное сцепление от 1zz. Качество диска визуально очень понравилось, корзина тоже норм.
Авто: Toyota Corolla
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления Оценка 5. 0
Держит очень много, проверенно на своем корче. Педаль жесткая, но я привык быстро. Демферы не болтаются.
Авто: Mitsubishi Lancer IX
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Комплект сцепления Kos880- Работа трансмиссии:
Оценка 5.0
Заменил сцепление в сборе, диск и корзина exedy, выжимной оригинал. По итогу могу сказать — сцепление очень приятное, очень мягкое я бы даже скал. Педаль очень легко ходит. В общем я даволен.
Авто: Nissan Tiida
Комментировать
Отзыв полезен?
источникНапишите свой отзыв о комплектах сцепления Exedy
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У набора инструментов AVS появился первый отзыв!
У катализаторов MAGNAFLOW только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У чернителей RUSEFF появился первый отзыв!
У пневмоподвески AUGER появился первый отзыв!
В рейтинге лучшие рулевые рейки учавствует уже 12 производителей!
У универсальных смазок LAVR только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных барабанов OEM Lada (АвтоВаз) только 20 голосов! Рекомендуете?
У регуляторов холостого хода Quartz только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге комплектов сцепления для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!
У поршневых колец AUTOWELT только 15 голосов! Рекомендуете?
У буксировочного троса Tplus только 40 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 7 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 9 производителей!
В авторейтинге раскоксовок двигателя для Toyota Corolla участвует уже 5 производителей!
На зарядные устройства Вымпел написанно уже 25 отзывов.
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится …
Подшипник ступицы MARSHALL
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
На салонные фильтры BIG FILTER написанно уже 50 отзывов.
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
У аккумулятора Energizer уже 200 голосов!
У втулок стабилизатора MASUMA уже 100 голосов!
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …
Моторное масло Wolf
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …
Топливный насос Kortex
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? …
Рычаг MASUMA
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …
Термостат PartReview
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ПРОТИВ
ШРУСов
ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Как проверить сцепление Неисправности сцепления Выжимной подшипник сцепления: принцип действия, си… Почему буксует сцепление? Ремонт педали сцепления на BMW E36… Слабые места ЛаносКомплект сцепления Exedy или VALEO
Комплект сцепления Exedy или Luk
Комплект сцепления Exedy или Sachs
Комплект сцепления Exedy или KRAFT TECH
Комплект сцепления Exedy или KRAFT
Комплект сцепления Exedy или Hola
Показать все
Выбор автовладельцев
Honda Accord
1
Mitsubishi Lancer
1
Subaru Impreza
1
Toyota Carina
2
Mazda 3
4
VALEO: Комплект сцепления
Luk: Комплект сцепления
Sachs: Комплект сцепления
KRAFT TECH: Комплект сцепления
KRAFT: Комплект сцепления
Hola: Комплект сцепления
ВИС: Комплект сцепления
TRIALLI: Комплект сцепления
Диск сцепления Exedy
Корзина сцепления Exedy
Маховик Exedy
Что мы знаем о комплектах сцепления Exedy
Бренд производителя зарегистрирован в стране – Япония. Официальный сайт находится по адресу: https://www.exedy.com.
В апреле 2022 на PartReview сложилось позитивное мнение о комплектах сцепления Exedy.
Оценка PR – 83 из 100, базируется на основе 37 отзывов и 119 голосов. 29 отзывов имеют положительную оценку, 5 – нейтральную, и 3 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4.1 (из 5). Голоса распределились так: 99 – за, 20 – против.
В рейтинге лучших производителей комплектов сцепления запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как KRAFT TECH и Hola , но опережая комплекты сцепления KRAFT и AISIN.
Пользователи также составили мнение о качествах комплектов сцепления Exedy:
- Работа трансмиссии – влияние на работу трансмиссии и переключение передач – оценивается позитивно. 4.3 балла из 5.
- Шум – уровень и приемлемость издаваемого звука – оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.
- Долговечность – сохранение работоспособности на протяжении заявленного срока – оценивается позитивно.
4 балла из 5.
Комплект сцепления Exedy в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили комплекты сцепления Exedy на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Exedy на первом месте в авторейтинге комплектов сцепления для: Honda Accord, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Subaru Forester, Subaru Legacy .
- Exedy на втором месте в авторейтинге комплектов сцепления для: Toyota Carina, Honda CR-V, Toyota Corolla .
Комплект сцепления Exedy в сравнении
На PartReview доступны 14 сравнений комплектов сцепления Exedy c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи комплекты сцепления лучше:
Exedy или Finwhale,
Exedy или Starco,
Exedy или MecArm,
Exedy или PILENGA,
Exedy или ТРИАЛ
.
Отзывы о дисках сцепления Exedy: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Диск сцепления Exedy Exedy › Диск сцепления Alekseii37Оценка 4.0
У меня 4 цилиндра, 94 лошадки и стоит вот такой диск – и всё нормально.
Авто: Suzuki Ignis
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления sergeyal Оценка 5. 0
Рекомендую ставить exedy корзина/диск — выжимной koyo.
- Exedy NDD004U;
- Exedy MFC560.
Авто: Subaru Forester I
Артикул: NDD004U Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления misantrop84Оценка 4.0
Соственно после скоропостижной кончины) диска sachs купил взамен exedy. С установкой никаких проблем нет встает как влитой). С момента установки прошёл месяц (каждодневная экслуатация ) первые пару сотен км педаль была жестче чем с sachs и тем более с валео).
Сейчас как примерно с новым sachs, в общем пока меня устраивает полностью. Артикул диска EXEDY MBD021U.
Авто: Chevrolet Niva
Пробег: 200 км
Артикул: MBD021U Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления Toxa-73Оценка 2.5
Я менял только диск и выжимной, корзину оставил родную. И проблема осталась, езжу уже год. От сцепления не в восторге, уже палил жёстко несколько раз, приходилось ждать пока остынет и появится зацеп. Проехал на нем около 20 тысяч.
Авто: Great Wall Hover
Пробег: 20000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления vovkaprigarinОценка 4.0
Ставил корзину и диск exedy, выжимной хондовский. Проехал больше 10 к, все в порядке.
Авто: Honda Accord
Пробег: 10000 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления vlleskov Оценка 5. 0
Менял подшипник Exedy BRG 890 и диск Exedy HCD 046U. После замены звуки пропали в виде свиста, педаль стала гораздо мягче.
Авто: Honda CR-V III
Артикул: HCD 046U Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления GT-BОценка 4.0
Брал диск, корзину exedy под турбо и выжимной nissan оригинал, он ходит хорошо. В пол стартовал несколько раз, машину с места не насилую, поэтому пока все работает. Недавно меняли мкпп, диск в хорошем состоянии.
Авто: Subaru Legacy
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления ProstoLeoОценка 3.0
Поставил диск exedy и старую родную корзину — сказка! Все мягко и четко работает. Только корзина опущены лепестки уже от перегрева, не держит и сцепление подванивает…
Насчет exedy тоже друг разочаровал, я ему насоветовал, а оно у него сгорело вхлам за один букс в снегу (человек опытный, всю жизнь на механике, точно не сдуру спасил). Когда сняли — одна сторона диска с остатках черных лохмотьев, даже клепок нет… Вот теперь и думаю, что за диск у меня стоит, и думал корзину exedy взять, а теперь сомневаюсь в этой фирме…
Авто: Daihatsu Feroza
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления kazakez Оценка 1. 0
В общем поменял сцепление и не проездил неделю. Видать диск развалился. Сперва пропала тяга, потом перестало включать скорость. На заглушеную машину все скорости работают. Скреж районе диска сцепления. Ставил диск сцепления Exedy dn 026 за 1400 р купил. Развалился! Даже 100 км не проехал. Ну вааще г*мно.
Авто: Hyundai Sonata
Пробег: 100 км
Артикул: DN 026 Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источник Exedy › Диск сцепления Recluse027- Шум:
Оценка 2. 0
Приобрел данный комплект сцепления.
- Exedy BRG 444
- Exedy TYC 522
- Exedy TYD 112U.
После установки на СТО, плохо включаются передачи, а заднюю вообще не включить, дикий хруст. Заменили рабочий цилиндр, главный цилиндр, прокачали тормозуху. Сцепление не выжимается и все.
Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
Артикул: TYD 112U Узнать цену
Комментировать
Отзыв полезен?
источникНапишите свой отзыв о дисках сцепления Exedy
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
У набора инструментов AVS появился первый отзыв!
У катализаторов MAGNAFLOW только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У чернителей RUSEFF появился первый отзыв!
У пневмоподвески AUGER появился первый отзыв!
В рейтинге лучшие рулевые рейки учавствует уже 12 производителей!
У универсальных смазок LAVR только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных барабанов OEM Lada (АвтоВаз) только 20 голосов! Рекомендуете?
У регуляторов холостого хода Quartz только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге комплектов сцепления для Chevrolet Niva участвует уже 5 производителей!
У поршневых колец AUTOWELT только 15 голосов! Рекомендуете?
У буксировочного троса Tplus только 40 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 7 производителей!
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 9 производителей!
В авторейтинге раскоксовок двигателя для Toyota Corolla участвует уже 5 производителей!
На зарядные устройства Вымпел написанно уже 25 отзывов.
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится …
Подшипник ступицы MARSHALL
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
На салонные фильтры BIG FILTER написанно уже 50 отзывов.
У антидождя 3ton уже 100 голосов!
У аккумулятора Energizer уже 200 голосов!
У втулок стабилизатора MASUMA уже 100 голосов!
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …
Моторное масло Wolf
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. …
Топливный насос Kortex
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? …
Рычаг MASUMA
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …
Термостат PartReview
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ПРОТИВ
ШРУСов
ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Как проверить сцепление Неисправности сцепления Выжимной подшипник сцепления: принцип действия, си… Почему буксует сцепление? Ремонт педали сцепления на BMW E36… Слабые места ЛаносДиск сцепления Exedy или VALEO
Диск сцепления Exedy или ТРИАЛ
Диск сцепления Exedy или Luk
Диск сцепления Sachs или Exedy
Показать все
Выбор автовладельцев
Chevrolet Niva
1
Toyota Caldina
1
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
5
VALEO: Диск сцепления
ТРИАЛ: Диск сцепления
Luk: Диск сцепления
Sachs: Диск сцепления
AISIN: Диск сцепления
ВИС: Диск сцепления
FENOX: Диск сцепления
Stellox: Диск сцепления
Комплект сцепления Exedy
Корзина сцепления Exedy
Маховик Exedy
Что мы знаем о дисках сцепления Exedy
Бренд производителя зарегистрирован в стране – Япония. Официальный сайт находится по адресу: https://www.exedy.com.
В апреле 2022 на PartReview сложилось позитивное мнение о дисках сцепления Exedy.
Оценка PR – 82 из 100, базируется на основе 22 отзывов и 70 голосов. 17 отзывов имеют положительную оценку, 3 – нейтральную, и 2 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 4.1 (из 5). Голоса распределились так: 58 – за, 12 – против.
В рейтинге лучших производителей дисков сцепления запчасть занимает 1 позицию опережая диски сцепления VALEO и ТРИАЛ.
Пользователи также составили мнение о качествах дисков сцепления Exedy:
- Управляемость – влияние на управляемость автомобиля – пока нет оценки
- Шум – уровень и приемлемость издаваемого звука – оценивается негативно. 2 балла из 5.
- Установка – удобство установки оборудования – пока нет оценки
Диск сцепления Exedy в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили диски сцепления Exedy на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Exedy на первом месте в авторейтинге дисков сцепления для: Toyota Caldina, Chevrolet Niva .
Диск сцепления Exedy в сравнении
На PartReview доступны 4 сравнения дисков сцепления Exedy c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи диски сцепления лучше: Exedy или Luk, Sachs или Exedy, Exedy или ТРИАЛ, Exedy или VALEO .
EXEDY отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт
Уникальных запчастей-
Товарных групп 4
www.exedy.com
Бренд принадлежит концерну “Daikin Manufacturing Co..
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Exedy.
Крупнейший производитель сцеплений для японских автомобилей
Exedy (ранее Daikin Manufacturing) – крупный японский производитель и надежный поставщик на конвейеры японских и даже некоторых немецких концернов. Деятельность компании получила высокую оценку от Toyota Motor. Специализируется Exedy на компонентах сцепления. Вся продукция компании соответствует требованиям QS и ISO-TS.
В каталогах Exedy автолюбители смогут найти широчайший ассортимент дисков и корзин сцепления, маховиков, выжимных подшипников и готовых к установке комплектов сцепления. Качество, как неоднократно отмечали покупатели, очень высоко. По сути, это те же оригиналы, но под именем фирмы-производителя. Кроме того, Exedy выпускает одни из лучших комплектующих сцепления для спортивного транспорта. Многие автолюбители высоко оценивают усиленное сцепление от японской фирмы.
Некоторые запчасти Exedy часто подделывают. Это особенно касается запчастей, входящих в комплекты других фирм. Обращайте внимание на наличие стираемой наклейки (однако она есть не на всех комплектах), полиграфию, цвет фрикционных материалов (обычно темно-серый), наличие на запчастях хорошо читаемых надписей, нанесенных лазерной гравировкой. На фирменных комплектующих всегда присутствует название производителя.
Сравнение Exedy с другими брендами
Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, EUR | Продавец | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Exedy | FJK2018 | Комплект зчеплення | Завтра | 114,25 | Показать | ||
LUK | 623304960 | Комплект сцепления luk | {0}”>Сегодня | 184,05 | Показать | ||
VALEO | 801656 | Комплект зчеплення | Сегодня | 126,94 | Показать | ||
Blue Print | ADS73022 | Ремонтний комплект зчеплення | {0}”>Завтра | 130,45 | Показать | ||
Borg&beck | HK2148 | Hk2148 borg & beck-комплект зчеплення | Сегодня | 127,56 | Показать | ||
Ashika | 9207718 | Комплект зчеплення | {0}”>Завтра | 94,30 | Показать | ||
INA | 623304960 | Комплект зчеплення | Завтра | 183,99 | Показать | ||
Aisin | KF006A | Комплект сцепления | {0}”>Сегодня | 160,62 | Показать | ||
Kavo Parts | CP8513 | Sprzgo kpl. subaru imprezalegacy 1,6-2,2 89-09 | 3 дня | 120,62 | Показать | ||
Polcar | VA801656 | Valeo=комплект сцепления subaru | “>5 дней | 121,31 | Показать |
Запчасти Exedy Экседи
Модули, электронные блоки
- Аккумуляторная батарея (АКБ)
Сцепление
- Комплект сцепления (3 части)Диск сцепленияКорзина сцепленияПодшипник сцепления выжимнойРабочий цилиндр сцепления в сборе с выжимным подшипникомЦилиндр сцепления рабочий
Блок – поршневая группа
- Маховик двигателя
Тормозная система
- Диск тормозной передний
Официальные дилеры
Exedy отзывы. Реальные отзывы о запчастях
Японская компания Exedy, основанная в 1990г, обеспечивает рынок оригинальных запчастей и рынок автомобильного тюнинга деталями высокого уровня. Специализируется Exedy на компонентах сцепления. В настоящее время компания Exedy производит диски и корзин сцепления, муфт, маховиков, ремкомплектов, комплектов фрикционов и других деталей.
Поставки на конвейер: Isuzu, Suzuki, Daimler, Toyota, Nissan, Hyundai, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi. Продукция имеет сертификаты качества QS-9000, ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO 14001.
QS-9000, ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001
Фильтр:
Сортировка:
h4h5BucTb Сторонний
добавлено: 13 июл 2020
До этого стоял комплект сцепления Exedy, но в этот раз выбор пал на Aisin. На предыдущем комплекте проездил около 6-ти лет/порядка 150 тыс. км., также хотелось бы отметить, что педаль сцепления стала гораздо мягче, отсюда меньше нервяка в пробках.
источник: partreview.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 29 июн 2020
Поменял сцепление комплектом Exedy на Хонда Цивик турецкой сборки пробег 155 т.км., оказалось стояло точно такое же. С работой вышло 22500.
источник: detaleks.ru
L0stviking33 Сторонний
добавлено: 05 мая 2020
Экседи — имхо: для продажи или для пенсионерской езды.
источник: partreview.ru
Ming@zzz Сторонний
добавлено: 28 дек 2019
Ставил Exedy, ходило очень долго, но раз получилось что коробка вклинила на 5-й передаче, ехал до места ремонта не останавливаясь, но пару раз пришлось сбросить скорость, думал сгорят накладки все, ни фига, выдержали.
источник: partreview.ru
Artem530 Сторонний
добавлено: 29 окт 2019
У меня стоит Exedy, в общем нормально справляется.
источник: partreview.
ru
misantrop84 Сторонний
добавлено: 21 окт 2019
Соственно после скоропостижной кончины) диска sachs купил взамен exedy. С установкой никаких проблем нет встает как влитой). С момента установки прошёл месяц (каждодневная экслуатация ) первые пару сотен км педаль была жестче чем с sachs и тем более с валео).
источник: partreview.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 11 сен 2019
Пробег на EXEDY 270000км Мицубиси Л200. Коменты излишни
источник: detaleks.ru
Aleks93 Сторонний
добавлено: 31 авг 2019
Взял комплект от приоры 21703 вис экседи, выжимной отдельно инна взял.
Работает отлично.
источник: partreview.ru
PhilipK Сторонний
добавлено: 17 июл 2019
Сцепление очень советую оригинал Exedy и будет ходить долго и радовать владельца. Valeo не нужно ставить — 2 комплекта и все не держат.
источник: partreview.ru
kiwi38doom Сторонний
добавлено: 08 июл 2019
Фигня с этим екседи, поставил полгода назад, появились стуки при переключении. Сейчас приспособился, что бы слабины сильно не было при переключении. Но это не дело.
источник: partreview.ru
Toxa-73 Сторонний
добавлено: 08 июл 2019
Я менял только диск и выжимной, корзину оставил родную.
И проблема осталась, езжу уже год. От сцепления не в восторге, уже палил жёстко несколько раз, приходилось ждать пока остынет и появится зацеп. Проехал на нем около 20 тысяч.
источник: partreview.ru
vovkaprigarin Сторонний
добавлено: 18 апр 2019
Ставил корзину и диск exedy, выжимной хондовский. Проехал больше 10 к, все в порядке.
источник: partreview.ru
vlleskov Сторонний
добавлено: 13 ноя 2018
Менял подшипник Exedy BRG 890 и диск Exedy HCD 046U. После замены звуки пропали в виде свиста, педаль стала гораздо мягче.
источник: partreview.ru
sbyter Сторонний
добавлено: 10 окт 2018
Держит очень много, проверенно на своем корче.
Педаль жесткая, но я привык быстро. Демферы не болтаются.
источник: partreview.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 07 июн 2018
Возможно, и в самом деле подделок попадается много, но это не повод говорить, что в целом бренд плохой. Себе ставил весь комплект, плюс вилка была поменяна на оригинальную, маховик отшлифован. Катаюсь с ним уже два года, все впорядке. Без “вау”-эффекта, просто все нормально работает, так, как и должно работать.
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 05 июн 2018
Мне не понравился этот комплект. Брал якобы усиленные корзину, диск и выжимной подшипник. Сразу после установки автомобиль ощутимо дергается при трогании. После 5 тыс пробега при выжиме звенеть начало.
После 40 тыс звенеть начало и на холостых. Причем звенит, по всей видимости, корзина, так как подшипник и диск поменял. Так и катаюсь со звоном. Неприятно.
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 01 июн 2018
Не самый дешёвый вариант сцепления, но оно того стоит. Участвую в любительском ралли и вообще люблю быструю езду. Это сцепление меня ни разу не подвело. Перепады температур выдерживает отлично, не дергается, не воняет. На сегодняшний день комплект прошел более 60 тыс км, и, на мой субъективный взгляд, своими качественными характеристиками ничуть не хуже заводского комплекта, стоявшего до него.
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 25 мая 2018
У товарища диск сцепления Exedy стоит четыре с лишним года.
Никаких вопросов не вызывает.
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 25 мая 2018
У этого бренда подделок очень много. И отличить на глазок оригинал от некачественной копии не так уж и просто.
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 23 мая 2018
Взял комплект сцепления. Диск, корзину и выжимной подшипник. Меняли на сервисе. После установки передачи переключаются очень точно, педаль стала заметно мягче, автомобиль быстро набирает скорость на любой передаче. На сегодняшний день пробег 40 тысяч – никакой смены ощущений. Работает, по-прежнему, как новое. И на оригинальных корзине и диске, которые сняли, рядом с маркировками Mitsubishi стояли логотип и маркировки Exedy.
источник: detaleks.ru
Kos880 Сторонний
добавлено: 09 мая 2018
Заменил сцепление в сборе, диск и корзина exedy, выжимной оригинал. По итогу могу сказать — сцепление очень приятное, очень мягкое я бы даже скал. Педаль очень легко ходит. В общем я даволен.
источник: partreview.ru
GT-B Сторонний
добавлено: 04 янв 2018
Брал диск, корзину exedy под турбо и выжимной nissan оригинал, он ходит хорошо. В пол стартовал несколько раз, машину с места не насилую, поэтому пока все работает. Недавно меняли мкпп, диск в хорошем состоянии.
источник: partreview.ru
Лёха Царевококшайск Сторонний
добавлено: 02 сен 2017
Джаз 2003 г.
в. Поменял сцепление, ставил Exedy, поездив пару месяцев заметил вибрацию на педаль сцепления, езжу спокойно, не буксовал, не отжигал. Через полгода зашумел подшипник на первичном валу, решил менять, когда сняли коробку, сказали сцепление под замену, это за полгода сцепление было укайдакано, как будто оно не семь тысяч км прошло, а в разы больше, деваться некуда взял сцепление, снова Exedy.
источник: partreview.ru
Юрий Сторонний
добавлено: 27 июл 2017
Топовое сцепление на японцев. Дорого. Все характеристики наилучшие. Зачастую Saks упаковывают. Качество прекрасное.
источник: detaleks.ru
Без имени Сторонний
добавлено: 27 июл 2017
Топовое сцепление на японцев. Дорого. Все характеристики наилучшие.
Зачастую Saks упаковывают. Качество прекрасное.
источник: detaleks.ru
ProstoLeo Сторонний
добавлено: 11 мар 2017
Поставил диск exedy и старую родную корзину — сказка! Все мягко и четко работает. Только корзина опущены лепестки уже от перегрева, не держит и сцепление подванивает… Насчет exedy тоже друг разочаровал, я ему насоветовал, а оно у него сгорело вхлам за один букс в снегу (человек опытный, всю жизнь на механике, точно не сдуру спасил). Когда сняли — одна сторона диска с остатках черных лохмотьев, даже клепок нет… Вот теперь и думаю, что за диск у меня стоит, и думал корзину exedy взять, а теперь сомневаюсь в этой фирме…
источник: partreview.ru
kazakez Сторонний
добавлено: 20 дек 2016
В общем поменял сцепление и не проездил неделю.
Видать диск развалился. Сперва пропала тяга, потом перестало включать скорость. На заглушеную машину все скорости работают. Скреж районе диска сцепления. Ставил диск сцепления Exedy dn 026 за 1400 р купил. Развалился! Даже 100 км не проехал. Ну вааще г*мно.
источник: partreview.ru
swan Сторонний
добавлено: 03 окт 2016
На двух разных машинах ставили Exedy, который замена стоку. Для обычной, «гражданской», езды по городу вполне нормально. Для отжигов, особенно с большими нестоковыми колёсами, слабовато. Кстати, педаль легче нажималась, чем на старом японском.
источник: partreview.ru
Кирил Сторонний
добавлено: 16 фев 2016
Решил поменять сцепление, поэтому было решено искать достойный аналог т.
к. оригинал выходил для меня дороговато. Выбор пал на Exedy. Сцепление хорошо упаковано, внешний вид внушает доверие к качеству. Менял сцепление в сервисе, заодно поменял масло. После замены сцепления, машина поехала комфортнее, педаль сцепления стала мягче, передачи легко переключаются. Проехал уже 40 000 км, а сцепление работает как новое. Вообщем очень доволен выбором, советую.
источник: partreview.ru
Evgeniy 16113 Сторонний
добавлено: 16 фев 2016
Когда пришло время менять сцепление на лансере, было решено ставить exedy. Забегая вперед, скажу, что старое сцепление тоже оказалось exedy, только с маркировкой митсубиси. Сцепление идет в полном комплекте, с корзиной, дисками и подшипниками. Ставили в сервисе, установка заняла около 4 часов. Новое сцепление понравилось, переключение стало плавнее, педаль мягче, а ускорение динамичнее. Вообще одно удовольствие.
источник: partreview.ru
Добавить отзыв о бренде Exedy
Имя *
быстрый отзыв
надежный отзыв
Email * на вашу почту придет подтверждение
Ваша оценка *
1 2 3 4 5
Текст отзыва *
Выберите фотографии максимальное кол-во фотографий 2
Зарегистрироваться чтобы повысить рейтинг отзыва
EXEDY отзывы о запчастях
Отзыв от Выставленная оценка: 10.0
Топовое сцепление на японцев. Дорого. Все характеристики наилучшие. Зачастую Saks упаковывают. Качество прекрасное.
27.07.2017
Название бренда: | EXEDY |
---|---|
Название компании: | Exedy Clutch Europe Ltd |
Сайт: | https://www.exedy.com/ |
Год основание компании: | 1990 |
Страна происхождения: | Япония |
Сертификаты: | QS-9000, ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001 |
Описание: | Exedy обеспечивает рынок оригинальных запчастей и рынок автомобильного тюнинга деталями высокого уровня качества по сравнительно доступной стоимости.![]() |
Поставки на конвейер: | Isuzu, Suzuki, Daimler, Toyota, Nissan, Hyundai, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi |
Отзыв о EXEDY от
Поменял сцепление комплектом Exedy на Хонда Цивик турецкой сборки пробег 155 т.км., оказалось стояло точно такое же. С работой вышло 22500.
21:13
29. 06.2020
Отзыв о EXEDY от
Пробег на EXEDY 270000км Мицубиси Л200. Коменты излишни
07:16 11.09.2019
Отзыв о EXEDY от
Возможно, и в самом деле подделок попадается много, но это не повод говорить, что в целом бренд плохой. Себе ставил весь комплект, плюс вилка была поменяна на оригинальную, маховик отшлифован. Катаюсь с ним уже два года, все впорядке. Без “вау”-эффекта, просто все нормально работает, так, как и должно работать.
15:16 07.06.2018
Отзыв о EXEDY от
Мне не понравился этот комплект. Брал якобы усиленные корзину, диск и выжимной подшипник. Сразу после установки автомобиль ощутимо дергается при трогании. После 5 тыс пробега при выжиме звенеть начало. После 40 тыс звенеть начало и на холостых. Причем звенит, по всей видимости, корзина, так как подшипник и диск поменял. Так и катаюсь со звоном. Неприятно.
12:22 05.06.2018
Отзыв о EXEDY от
Не самый дешёвый вариант сцепления, но оно того стоит. Участвую в любительском ралли и вообще люблю быструю езду. Это сцепление меня ни разу не подвело. Перепады температур выдерживает отлично, не дергается, не воняет. На сегодняшний день комплект прошел более 60 тыс км, и, на мой субъективный взгляд, своими качественными характеристиками ничуть не хуже заводского комплекта, стоявшего до него.
16:45 01.06.2018
Отзыв о EXEDY от
У товарища диск сцепления Exedy стоит четыре с лишним года. Никаких вопросов не вызывает.
11:25 25.05.2018
Отзыв о EXEDY от
У этого бренда подделок очень много. И отличить на глазок оригинал от некачественной копии не так уж и просто.
06:15 25.05.2018
Отзыв о EXEDY от
Взял комплект сцепления. Диск, корзину и выжимной подшипник. Меняли на сервисе. После установки передачи переключаются очень точно, педаль стала заметно мягче, автомобиль быстро набирает скорость на любой передаче. На сегодняшний день пробег 40 тысяч – никакой смены ощущений. Работает, по-прежнему, как новое. И на оригинальных корзине и диске, которые сняли, рядом с маркировками Mitsubishi стояли логотип и маркировки Exedy.
19:56 23.05.2018
Каталог EXEDY — цена, подбор, отзывы и рейтинг производителя
Код: 2820760
Выжимной подшипник EXEDY brg427 33N FBMG 2820760
Код: 2820726
Выжимной подшипник EXEDY 5 KTVGIZ 2820726 brg016
org/ListItem”>- Число зубцов:20
- Внутренний диаметр [мм]:140
- Диаметр [мм]:200
Код: 2820811
Выжимной подшипник EXEDY brg782 99 L3E 2820811
Код: 2820830
Выжимной подшипник EXEDY brg861 2820830 IH8A O8
Код: 2820826
Выжимной подшипник EXEDY 2820826 Z1GQ4 Z brg856
Код: 2821922
Диск сцепления EXEDY kid109u Q61SG B 2821922
- Число зубцов:24
- Диаметр [мм]:180
Код: 2820831
Выжимной подшипник EXEDY 2820831 brg862 JV 3FW
- Код двигателя:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
org/ListItem”>Код: 2820838
Выжимной подшипник EXEDY 2820838 brg871 ZP8A S3N
Код: 2821915
Корзина сцепления EXEDY 2 LV470L kic736 2821915
- Внутренний диаметр [мм]:130
- Диаметр [мм]:200
- Диаметр фаски [мм]:238
Код: 2822019
Диск сцепления EXEDY L 2ERB 2822019 mbd002u
- Число зубцов:20
- Внутренний диаметр [мм]:127
- Диаметр [мм]:184
Код: 2820765
Выжимной подшипник EXEDY brg438 YIN0 9 2820765
org/ListItem”>Код: 2820737
Выжимной подшипник EXEDY 33K2 H 2820737 brg210
Код: 2820809
Выжимной подшипник EXEDY 2820809 brg751 Q3YAQV F
Код: 2820794
Выжимной подшипник EXEDY brg713 2820794 BAA G9
- Тип коробки передач:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 2820834
Выжимной подшипник EXEDY CBTU XSE 2820834 brg866
Код: 2820774
Выжимной подшипник EXEDY O 917MV brg453 2820774
- Идентификационный номер автомобиля от:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
org/ListItem”>Код: 2820773
Выжимной подшипник EXEDY 2820773 POAD8D P brg449
Код: 2820778
Выжимной подшипник EXEDY brg462 2820778 R DTMO
Код: 2820780
Выжимной подшипник EXEDY KUR 5H94 brg466 2820780
- Код двигателя:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 2820746
Выжимной подшипник EXEDY brg378 5BVI RD 2820746
Код: 2820820
Выжимной подшипник EXEDY 2820820 ASMUG PM brg850
org/ListItem”>Код: 90803951
Корзина сцепления EXEDY QB CWB kic737 90803951
- Внутренний диаметр [мм]:125
- Диаметр [мм]:170
- Диаметр фаски [мм]:202
Код: 2820875
Выжимной подшипник EXEDY brg937 2820875 FSVP7 7Q
- Тип коробки передач:Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
Код: 2820766
Выжимной подшипник EXEDY 2820766 brg439 PUAIS 9
Код: 2820790
Выжимной подшипник EXEDY ZJV 4E 2820790 brg708
Код: 2821544
Диск сцепления EXEDY hcd801uf LRSYW Y 2821544
Код: 2820775
Выжимной подшипник EXEDY brg454 6L HGTM 2820775
Код: 2820764
Выжимной подшипник EXEDY AC IL6Q 2820764 brg436
Код: 2820828
Выжимной подшипник EXEDY 2820828 QXZ6S W brg858
Код: 2820767
Выжимной подшипник EXEDY brg441 2820767 K W83QRX
Комплект замены сцепления Exedy OEM для серии K
Сейчас: $199,00
(5 отзывов) Написать рецензию
Exedy
Комплект замены сцепления OEM Exedy для серии K | КНС10
Рейтинг Требуется Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя Обязательно
Электронная почта Обязательно
Тема отзыва Обязательно
Комментарии Обязательно
- Артикул:
- КНС10
- Доставка:
- Рассчитано на кассе
Текущий запас: 15
Количество:
Добавление в корзину… Товар добавлен
- Описание
- 5 отзывов
Замена сцепления Exedy OEM KHC10 — это самое экономичное и высококачественное сцепление, которое вы можете приобрести для своего автомобиля. Он идеально подходит не только для тех, у кого легкие безнаддувные моды. Это самый простой и удобный клатч, который только можно найти. Из-за своих спецификаций он предназначен для любого мягко модифицированного автомобиля. Все это при обеспечении плавного и бесшумного взаимодействия. Exedy является производителем оригинального сцепления для Honda, и покупка его практически аналогична покупке более дорогой версии для замены у дилера, которую можно найти у дилеров с более высокой наценкой. Детали все exedy, в этом наборе нет смешивания и сопоставления. Это происходит именно так, как упаковано Exedy. Остерегайтесь других продавцов, которые покупают запчасти от других компаний, чтобы снизить стоимость.
“Если вы ограничены в средствах, то это сцепление для вас. Цена настолько низкая, что это просто невероятно, и вы получаете диск сцепления и нажимной диск, все так, как должно быть” — HARDmotion Team
Подходит для:
02-06 RSX Type-S
06-11 Civic Si
12-15 Civic Si ДОЛЖЕН ИМЕТЬ (с маховиком 8-го поколения или маховиком RSX или послепродажным облегченным маховиком 8-го поколения + Flashpro)
Номер детали: KHC10
Включает:
Диск сцепления
Нажимной диск сцепления
БЕСПЛАТНАЯ доставка США 48 штатов
5 отзывов Скрыть отзывы Показать отзывы
- 5
Exedy обзор
Опубликовано JRoach 3 декабря 2021 г.
Выскочила пружина на моем заводском диске сцепления. Заменил его этим комплектом, k-настроенным главным / рабочим цилиндром и k-настроенными тросами переключения передач. Больше никаких блокировок на высоких оборотах, и он переключается лучше, чем когда я покидал выставочный зал в 09 году с этим FG2. Теперь, если мой заголовок гонки PLM появится, я надеюсь, что так. Ура, счастливых праздников
- 5
комплект сцепления
Опубликовано Эдди Р. 8 сентября 2020 г.
Заказал комплект сцепления exedy oem для моего fa5. Не могу дождаться, пока придет другая поставка. Так взволнован
- 5
KHC10 доступный и совершенный
Опубликовано JG Wen 29 августа2019 г.
Это идеально подходит для людей, которые хотят придерживаться диапазонов мощности OEM. Он идентичен дилерскому сцеплению, просто продается под торговой маркой exedy, которую затем продает Honda по своей наценке. Сэкономьте деньги, сэкономьте время и держите его под рукой, когда выйдет из строя сцепление! Не тратьте деньги на ebay/amazon/xtc барахло. Получите сцепление, которое гарантированно доставит вам наименьшую головную боль.
- 5
Отлично!
Опубликовано Тайлер 14 сентября 2018 г.
Это сцепление в паре с EM1 Nissin CMC и ведомым устройством Hardmotion HD является, по словам моего механика, «самым плавным сцеплением, на котором я когда-либо ездил».
Он похож на масло и является отличной заменой OEM, которую я бы порекомендовал всем. Доставка тоже была быстрой.
- 5
Замечательный
Опубликовано Неизвестный 5 сентября 2017 г.
Отлично подходит только для замены OEM. Использовал его на моем k24, например, подкачка.
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
Страница не найдена
Только буквы, цифры, пробелы и дефисы.
ТЕЛЕЖКА
КОРЗИНА ДЛЯ ПОКУПОК
- Выпуск и глушителей
- Аксессуары
- Каталитический преобразователь
- Заголовки
- ГУФФЛЕРЫ
- 0003 Accessories
- Aerodynamics
- Body Styling
- Car Covers and Bras
- Lighting
- Rack and Hitches
- Ramps and Tow Hooks
- Forced Induction
- Optional Accessories
- Superchargers
- Впуск
- AEM
- Jackson Racing
- K&N
- MonsterFlow
- Racing Beat
- Интерьер
- Акценты и отделку
- Аксессуары
- Брекеты
- Ковр и напольные покрытия
- DANSBOARD
- MATS
- GAUGE FACE KITS KITS KITS KITS KITS KITS KITS KITS KITS KITS KITS
- SATES и COVES SEATS 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S 9000S.
и чехлы
- Пороги
- Рули
- Радиаторы, охлаждение
- Шланги и ремни
- Oil
- Radiator
- Water Pump
- Roll Bars
- Autopower
- Blackbird Fabworx
- Hard Dog
- Suspension
- Braces
- Bushings
- Coilovers
- Packages
- Амортизаторы
- Пружины
- Стабилизаторы поперечной устойчивости
- Колеса
- Аксессуары
- Проушины, ступичные кольца, колпаки
- Miata MX5-NC 2006-2015
- Brakes
- Brakes
- Accessories
- Brake Kits and Complete Packages
- Hydraulics
- Pads
- Rotors
4
- Suspension
- Braces
- Bushings
- Coilovers
- Shocks
- Springs
- Sway-Bars
- Колеса
- Аксессуары
- Miata MX5-ND 2016-20200004
- Тормоза
- Тормоза
- Аксессуары
- Комплекты для тормозов и полные пакеты
- Гидраулика
- Pads
- Роторы

- Подвеска
- Распорки
- Bushings
- Coilovers
- Shocks
- Springs
- Sway-Bars
- Wheels
- Accessories
- Fiat 124 2017-2020
- Тормоза
- Тормоза
- Аксессуары
- Комплекты и комплекты тормозов
- Гидравлика
- Колодки
- Роторы
04
- Heplovers 49000

- Колеса
- Аксессуары
- RX2 01104-20110004
- Brakes
- Clutch, Flywheel, Drivetrain
- Engine
- Exhaust
- Exterior
- Ignition
- Intakes
- Interior
- Radiators, Cooling
- Suspension
- Wheels
- Wheels
- Accessories
- RX7 1979-1995
- Тормоза
- Сцепление, маховик, трансмиссия
- Двигатель
- Выхлоп
- Ignition
- Intakes
- Interior
- Suspension
- Wheels
- Wheels
- Accessories
- Mazda2 2011-2019
- Brakes
- Clutch, Flywheel, Drivetrain
- Engine
- Выхлоп
- Впуск
- Интерьер
- Подвеска
- Колеса
- Колеса
- Аксессуары
- Mazda3 2004-2019
- Brakes
- Clutch, Flywheel, Drivetrain
- Engine
- Exhaust
- Ignition
- Intakes
- Interior
- Suspension
- Wheels
- Wheels
- Accessories
- Mazda6 2003-2019
- Тормоза
- Сцепление, маховик, трансмиссия
- Двигатель
- Выхлоп
- Потребление
- Подвеска
- Колеса
- Колеса
- Аксессуары
- BRZ/FRS/86 2013-20210000000000000000000000000000009000
- .
Радиаторы, охлаждение
- Нагнетатели и турбины
- Подвеска
- Колеса
- CX-5/CX-3 2013-2019
- Выпуск
- Включенные фильтры 9
- . Филтры
- .0004
- Suspension
- Honda Ridgeline 2017-2022
- Exhaust
- Intakes
- Interior
- Suspension
- Wheels
- Bargain Bin
- Truck Запчасти 2017-2021
- Выхлоп
- Впуск
- Колеса
- Ford Maverick 2022
- Выхлоп
- Колеса
- Корзина для покупок
Только буквы, цифры, пробелы и дефисы.
Сцепление Exedy | TrackMustangsOnline.com
Впервые берете свой Mustang на открытый трек/мероприятие HPDE? Вы участвуете в гонках? Этот форум для вас! Войдите, чтобы удалить большую часть рекламы.
Регистрация Авторизоваться
Добро пожаловать на форум Ford Mustang , созданный для владельцев Mustang GT350, BOSS 302, GT500 и всех других моделей S550, S19.7, SN95, Fox Body и более старые Mustang, настроенные для дней открытых трасс, шоссейных гонок и / или автокросса. Присоединяйтесь к нашему форуму, общайтесь с другими, делитесь своей сборкой и помогайте нам укреплять это сообщество!
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
- Автор темыBoss2620
- Дата начала
Босс2620
Я поговорил с Эваном Кляйном из Exedy об устранении проблемы со сцеплением Boss. Я объяснил, что Hyper Single, похоже, был лучшим вариантом, и спросил, каково его мнение. Он был знаком с этой проблемой и думал, что причиной является отклонение корпуса нажимного диска на высоких оборотах. Он не думал, что Hyper Single был лучшим вариантом, если вы в основном использовали уличную езду. Он предложил использовать их гоночное сцепление Stage 1 и маховик Mustang GT или один из их облегченных маховиков. Exedy не производит сцепление, которое крепится напрямую к маховику Boss, поэтому независимо от того, какое сцепление Exedy вы используете, оно потребует замены маховика на наших Boss. Он сказал, что все их сцепления проверяются на работоспособность при 18000 об/мин, а узел нажимного диска изготовлен из листового металла, толщина которого примерно в два раза больше, чем у OEM-блока. Он сказал, что их устройство Stage 1 весит на два фунта больше, чем стандартная прижимная пластина Boss, из-за усиленного корпуса, а их корпус намного более жесткий. Он сказал мне, что диск из органического материала прослужит в два раза дольше, чем их керамический диск, и будет вести себя лучше на улице. Кто-нибудь пробовал гоночное сцепление Exedy Stage 1, и если да, то каковы ваши результаты на трассе на высоких оборотах?
Босс 2620
- 2013 Босс 302 № 2620
- Руководство
80KM2E
Канада, а?
Да Stage 1 или “500 Маха” 07807CSC с облегченным маховиком Exedy EF502 – это то, что я использовал после того, как мой OEM-производитель взорвался на трассе. До сих пор он отлично держался для смешанного использования и был очень дешевым! Как только этот взорвется или износится, я, скорее всего, выберу Hyper Single — просто так.
Гоночная машина Дилана S197
- 2014 GT 5.0L
- Руководство
HPDE/Track
У меня есть Stage 1, готовый к установке.
Похоже, я сделал правильный выбор.
Грант 302
базовый и известный экстрасенс
gww52 сказал:
У меня есть Stage 1, готовый к установке.
Похоже, я сделал правильный выбор.Нажмите, чтобы развернуть…
Давай сюда!
«плевать, что ты думаешь» – racer47
«Почему ты такой осел?» – ТМСБОСС
Босс2620
Gww52 дайте нам знать, как это работает. Какой маховик вы будете использовать?
Босс 2620
- 2013 Босс 302 № 2620
- Руководство
Босс2620
80KM2E Решила ли эта установка проблему блокировки высоких оборотов?
Босс 2620
- 2013 Босс 302 № 2620
- Руководство
Грант 302
базовый и известный экстрасенс
Boss2620 сказал:
80KM2E Эта установка решила проблему блокировки высоких оборотов?
Нажмите, чтобы развернуть.
..
Похоже, у него GT. Хотя надо было решить проблему с его взрывающимся сцеплением!
«плевать, что ты думаешь» – racer47
«Почему ты такой осел?» – ТМСБОСС
Я использую облегченный маховик Exedy Boss 302.
Мое оригинальное сцепление никогда не было проблемой, но меня беспокоят пружины в диске, поэтому я заменил его.
У меня также есть Calimer Stage 1, готовый к работе.
Мой MT82 никогда не доставлял мне хлопот, но 31 000 миль и много времени на треке я думаю, что это хорошая идея.
овчарка-1
Удивлен, обнаружив, что он не рекомендует Exedy Hyper Single, поскольку все PWC, IMSA, TA и SCCA Boss 302, которые я когда-либо видел или слышал, используют его.
Супервентилятор
- 2006 GT 4.6L
- Руководство
HPDE/Track
2012-Boss
blacksheep-1 сказал:
Удивлен, обнаружив, что он не рекомендует Exedy Hyper Single, поскольку все PWC, IMSA, TA и SCCA Boss 302, которые я когда-либо видел или слышал, используют его.
Нажмите, чтобы развернуть…
Я думаю, что это рекомендация для уличного автомобиля, который используется для некоторых трек-дней. Имейте в виду, что диски Hyper Single чрезвычайно тонкие по сравнению со сцеплением, более ориентированным на движение по улицам. Совершенно новый диск Hyper Single имеет толщину всего 6 мм, включая обе стороны фрикционной поверхности и металлический диск, к которому они прикреплены. Я подозреваю, что многократное использование стоп-энд-гоу на улице быстро изнашивает сингл по сравнению с более толстым диском в стиле OEM.
Для трека отлично подходит Hyper Single. У меня три сезона, и когда я снял его этой зимой, его толщина все еще превышала 5 мм.
Я бы хотел, чтобы Exedy сделала алюминиевый маховик для наших автомобилей…
малый блок
У меня есть сцепление Exedy Mach 500 и стандартный маховик на моей модели двойного назначения 11 GT. Он развивает мощность 440 RWHP при красной черте 7400 об/мин. Это было здорово. Никаких блокировок, ездит как сток, только педаль пожестче. На данный момент проехал на нем около 15000км.
40 Конь Grit Design
- 2011 GT 5.0L
- Руководство
HPDE/Track
Барсук
У меня есть Exedy Hyper Single, и я могу сказать, что это немного странно для уличной езды. Автомобиль имеет тенденцию лязгать и разбиваться, и его легко заглохнуть. Меня это не сильно беспокоит, но пассажиры всегда сильно сбиты с толку.
Помимо всего прочего, он работает безотказно. Я использую s197, хотя и переключаюсь на 7000 об / мин.
Instagram: @hagedorn_racing
Барсук
- 2011 GT 5.0L
- Руководство
Босс2620
Я собираюсь использовать Stage I (500 Маха) и облегченный маховик Exedy. Я поговорил с достаточным количеством владельцев Boss, которые используют эту настройку, и им она действительно нравится, поэтому я убежден, что она лучше всего подойдет для моей ситуации. На самом деле я разговаривал с владельцами Boss, которые используют Mach 500, Mach 600 и Hyper Single, и все эти комплекты сцепления Exedy, кажется, работают без сучка и задоринки. Я дам вам знать после установки, если я действительно счастлив.
Босс 2620
- 2013 Босс 302 № 2620
- Руководство
малый блок
Я думаю, вы будете счастливы, особенно если это двойное назначение. Он ведет себя так же, как стоковый, но переключается на более высоких оборотах с немного более высоким давлением на педаль. Чего не скажешь о легком маховике.
40 Конь Grit Design
- 2011 GT 5.0L
- Руководство
HPDE/трек
Ополис
Приятно слышать комментарии по этому поводу. Я знаю, что все говорят Hyper single, но моя машина в основном ездит по улицам, и я присматривался к Exedy Mach 500 и, возможно, к облегченному маховику. У меня есть только CAI + тюнинг, и я ищу что-то лучше стокового, на котором я все еще могу ездить по городу. У меня большой опыт в объяснении пассажирам, почему все не так удобно, как они ожидают
2012 Мустанг GT/CS
- 2012 GT 5.0L
- Руководство
Барсук
Воскресенье Я провожу 4 часа в пробках Лос-Анджелеса. Hyper Single не был никакой обузой. Это раздражает только тогда, когда вам приходится двигаться задним ходом или ехать со скоростью меньше пешеходной.
Ополис сказал:
Приятно услышать некоторые мнения по этому поводу. Я знаю, что все говорят Hyper single, но моя машина в основном ездит по улицам, и я присматривался к Exedy Mach 500 и, возможно, к облегченному маховику. У меня есть только CAI + тюнинг, и я ищу что-то лучше стокового, на котором я все еще могу ездить по городу. У меня большой опыт в объяснении пассажирам, почему все не так удобно, как они ожидают
Нажмите, чтобы развернуть.
..
У вас почти штатная мощность. Я бы сохранил OEM, пока он не сдохнет.
Instagram: @hagedorn_racing
Барсук
- 2011 GT 5.0L
- Руководство
Барсук сказал:
У вас почти штатная мощность. Я бы сохранил OEM, пока он не сдохнет.
Нажмите, чтобы развернуть…
Не рекомендуется оставаться со стандартным сцеплением. Это причина большинства проблем с блокировкой переключения передач и повреждением синхронизатора. Первое, что должен сделать любой владелец Boss, это заменить сцепление. Две мои предыдущие S19У 7 койотов MT82 никогда не было проблем, мой запас как ящик с камнями. Босс имел ~ 25% отказов при переключении передач, пытаясь переключить передачу на высоких оборотах. Кажется, сцепление Boss с более высоким рейтингом OEM имело более высокий «отказ» или более высокий % проблем, чем стандартные сцепления Mustang, либо из-за конструкции, более высокой нагрузки на обороты красной линии босса, либо, скорее всего, из-за того и другого.
Все, я чувствую, что мы все должны знать это уже 7+ лет спустя. Я открыт для обратной связи, если кто-то чувствует, что я ошибаюсь.
ТМСБОСС
Трачу свою пенсию на автомобильные запчасти и оплату трека.
Свинья. Точно.
Одно дополнение, добавьте переключатель MGW. Большая часть улучшений с MGW заключается в ощущении. Стандартный блок настолько свободен, что MGW дает вам уверенность в том, что коробка передач переключается на ту передачу, которую вы желаете.
GT350R
- 2019 GT350 #133
- Ручной
HPDE/Track
Кризис среднего возраста (Куплен на 50-летие)
- 2012 Босс 302 #458
- Ручной
HPDE/Track
2012Босс302
Глупый вопрос, какая разница между маховиком Boss и GT???
2012 Performance White Boss 302
- 2012 Boss 302
- Руководство
Грант 302
базовый и известный экстрасенс
2012Boss302 сказал:
Глупый вопрос, какая разница между маховиком Boss и маховиком GT???
Нажмите, чтобы развернуть.
..
Они закреплены по-разному, и детали не будут скрещиваться.
«плевать, что ты думаешь» – racer47
«Почему ты такой осел?» – ТМСБОСС
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.
Exedy Mach 500 (сцепление)
- zzyzx
- S197 Mustang Tech – GT, Boss 302 и GT500
23
- Ответы
- 49
- Просмотров
- 20K
Hambone
Exedy Hyper Single Clutch Assembly
- wwilde001
- S197 Mustang Tech – GT, Boss 302 и GT500
- Ответы
- 14
- Просмотр
- 3K
WWILDE001
Установка сцепления и маховика Exedy вопрос
- Jza1736
- S197 Mustang Tech – GT, Boss 302 и GT500
2
- Ответы
- 34
- Просмотр
- 7K
- Комплект сцепления
- 26 шлицов
- Легкая конструкция маховика из хромомолибдена
- Толстые пружинные демпферные диски
- поставляется с маховиком
- , управляющего High Engine Load
- Следует использовать с Exed Slave Cylinder
- , предназначенным для интенсивных гоночных приложений
- SFI 11,1, одобренные для использования в конкурентных автоспортах
- Двенадверо-месячный/20 000 миль
- .
Трудно установить
- Совместимость с Ford Mustang GT500 2007–2014 гг.
Описание
Комплект гоночного сцепления Stage 4 от Exedy. Увеличьте крутящий момент на 100 процентов, используя двойные фрикционные диски с высокопроизводительным двухдисковым органическим сцеплением Exedy Stage 4 с 26 шлицами. Этот комплект сцепления, который поставляется с маховиком, улучшает время круга благодаря легкой конструкции маховика из хромомолибдена с толстыми пружинными демпферными дисками, более чем способными справляться с высокой нагрузкой двигателя.
Требуется рабочий цилиндр Exedy. Этот комплект сцепления был разработан для использования с рабочим цилиндром Exedy.
Для использования в гонках. Это устройство предназначено для шоссейных гонок, ралли и более интенсивных гонок. Он одобрен SFI 11.1 для использования в соревновательном автоспорте.
Гарантия. На покупателей распространяется гарантия сроком на 12 месяцев или 20 000 миль, которая защищает от любых дефектов материалов и изготовления. Любые обширные модификации или ненормальный износ не будут покрыты.
Установка. Если у вас есть технические навыки от среднего до экспертного уровня, эта установка займет не более 4 часов с высокой степенью сложности.
Заявление. Двухдисковое органическое сцепление Exedy Stage 4 с 26 шлицами совместимо с Ford Mustang GT500 2007–2014 годов.
Комплектация:
- 2007 Форд Мустанг
- 2008 Форд Мустанг
- 2009 Форд Мустанг
- 2010 Форд Мустанг
- 2011 Форд Мустанг
- 2012 Форд Мустанг
- 2013 Форд Мустанг
- 2014 Форд Мустанг
Детали
Exedy ET05SRFC
Жители штата Калифорния: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и репродуктивный вред — www.P65Warnings.ca.gov
Установка и комплектация
Информация об установке
Время установки
(приблизительно) 4 часа
Уровень сложности:
Требуются механические знания или профессиональная установка.
Руководства по установке
- Для этой детали пока нет руководства. Узнайте, как получить до 200 долларов за написание руководства по установке.
Что в коробке
- (1) Комплект сцепления
- (1) Маховик
5.0
Отзывы покупателей (12)
Вопросы и ответы
Пока нет вопросов по этому товару.
Задайте первый вопрос
Еще 10 вопросов
Не нашли ответа? Задавай вопрос! Разместите свой вопрос
Подойдет ли к моему Мустангу
- ГТ500 – 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14
Защитите свою покупку с помощью расширенной гарантии
Выберите срок гарантии
Word on The Street
Ранее использовал AM с предыдущим Мустангом, любил вас всех, тогда все еще собирался делать покупки на этот раз с моим новым.
глиняный буллок7900
Предыдущий слайд Next Slide
Познакомьтесь с нашей командой
Dave, Grey Metallic ’16 GT Менеджер категории
После владения несколькими другими Мустангами, включая 99 Cobra и кучу кузовов Fox, я наконец решил, что пришло время для новой машины. Такой, который был бы надежным, быстрым и мог бы летать с включенным кондиционером летом. Когда вышла платформа S550, я понял, что она мне нужна.
Предыдущий слайд Следующий слайд ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПРОФИЛИ
Подписывайтесь: новые видео о Мустанге каждый день! Подпишитесь на наш канал YouTube
Свяжитесь с нами
FORD, FORD MUSTANG, MUSTANG GT, SVT COBRA, MACH 1 MUSTANG, SHELBY GT 500, COBRA R, BULLITT MUSTANG, SN95, S197, V6 MUSTANG, FOX BODY MUSTANG, MACH-E И 5.0 MUSTANG ЯВЛЯЮТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ ТОРГОВЫМИ ЗНАКАМИ FORD МОТОРНАЯ КОМПАНИЯ. DODGE, DODGE CHALLENGER, DAYTONA 392, DAYTONA R/T, DODGE CHARGER, SRT 392, SRT8, R/T, RALLYE REDLINE, SCAT PACK, SRT HELLCAT, SRT DEMON, T/A, PENTASTAR И HEMI ЯВЛЯЮТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ ТОРГОВЫМИ ЗНАКАМИ FIAT АВТОМОБИЛИ КРАЙСЛЕР (FCA). SALEEN ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ ТОРГОВОЙ МАРКОЙ SALEEN INCORPORATED. ROUSH ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ ТОВАРНЫМ ЗНАКОМ ROUSH ENTERPRISES, INC. CHEVROLET, CHEVROLET CAMARO, CAMARO, LS, LT, LT1, SS, Z/28, ZL1 и ECOTEC ЯВЛЯЮТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ ТОВАРНЫМИ ЗНАКАМИ GENERAL MOTORS LLC. AMERICANMUSCLE НЕ ИМЕЕТ СВЯЗИ С FORD MOTOR COMPANY, ROUSH ENTERPRISES, FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES, SALEEN ИЛИ GENERAL MOTORS LLC. НА НАШЕМ ВЕБ-САЙТЕ И В КАТАЛОГЕ ПРОДУКЦИИ ЭТИ ТЕРМИНЫ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТОЛЬКО В ЦЕЛЯХ ИДЕНТИФИКАЦИИ. 2003-2021 AMERICANMUSCLE.COM. ®ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
2003-2022 AmericanMuscle.com. ®Все права защищены Карта сайта | Политика конфиденциальности | Мобильный сайт
Закрыть
Запросить Бесплатный каталог Мустангов менее чем за минуту
Мустанг
Обновление
НазадНе вижу Удалить Вопрос 1 из 3
У меня нет Мустанга 1979+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш
Выберите другой автомобиль
Пожалуйста, заполните информацию о Mustang
Адрес
Квартира / Люкс / Почтовый ящик
Почтовый индекс
Город
Государство Please SelectAlabamaAlaskaAmerican SamoaArizonaArkansasArmed Forces AfricaArmed Forces Americas (except Canada)Armed Forces CanadaArmed Forces EuropeArmed Forces Middle EastArmed Forces PacificCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFederated States of MicronesiaFloridaGeorgiaGuamHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarshall IslandsMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaNorthern Mariana IslandsOhioOklahomaOregonPalauPennsylvaniaPuerto RicoRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirgin IslandsVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAlberta ABBritish Columbia BCManitoba MBNew Brunswick NBNewfoundland and Labrador NLNorthwest Территории NTN Новая Шотландия NSNunavut NUOntario ONPrince Edward Island PEQuebec QCSaskatchewan SKYukon YT
Страна Выберите странуСШАКанада
Откуда вы узнали о нас в последнее время?
Выберите вариантТелевизионная рекламаПоисковая система (Google, Bing и т. д.)Социальные сети (Instagram, Facebook, форум и т. д.)Сарафанное радиоНе помню/другоеYouTube
*Обязательное поле
Получайте текстовые сообщения о специальных предложениях и скидках.
Номер мобильного телефона
Вводя свой номер, я СОГЛАШАЮСЬ и прямо соглашаюсь получать периодические маркетинговые или рекламные текстовые сообщения от American Muscle и наших связанных брендов и аффилированных лиц с использованием системы автоматического набора номера по номеру телефона, добровольно указанному выше. Частота сообщений может варьироваться. Согласие на получение текстовых сообщений для этих целей не является условием какой-либо покупки, услуги или участия в розыгрыше. Могут применяться тарифы на сообщения и данные. Отправьте HELP на номер 77572, чтобы получить помощь. Ответьте STOP на номер 77572 для отмены. Посмотреть Условия и Политику конфиденциальности.
Нет, спасибо
УсловияБЕСПЛАТНЫЙ КАТАЛОГ MUSTANG! ПРЕОБРАЗИТЕ ВАШУ ПОЕЗДКУ СЕГОДНЯ Запросить сейчас
Комплект сцепления Exedy Racing, этап 2, керамический (11–17 Mustang GT) 07959CSC
$943,98
Цена: Цена продажи: $802,36
(Вы сэкономили 141,62 доллара США )
(2 отзыва) Написать рецензию
Exedy Racing
Комплект сцепления Exedy Racing, этап 2, керамический (11–17 Mustang GT) 07959CSC
Рейтинг Обязательно Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Тема отзыва Требуется
комментариев Обязательно
- описание продуктов
Керамометаллические муфты Exedy предназначены для работы с мощными модифицированными двигателями. Наш керамический фрикционный материал может выдерживать гораздо больше нагрузок, чем стандартные дисковые сборки, без проскальзывания и выцветания.
Все керамические диски сцепления Exedy Stage 2 имеют центральные пружинные демпферы для уменьшения ударных и ударных нагрузок, передаваемых через трансмиссию. Мы предлагаем два типа керамометаллических дисков, толстые и тонкие, а также диск с пуговицами.
Толстый диск
Толстые диски обладают большей теплоемкостью и, следовательно, большей долговечностью в сложных условиях. Даже с толстым диском конструкции с тремя и четырьмя шайбами обычно имеют меньшую инерцию, чем стандартный диск, и хорошо подходят для использования на улицах, ралли и треках.
Тонкий диск
Тонкие диски обеспечивают значительно меньшую инерцию, что улучшает усилие переключения, обеспечивает более быстрое переключение и повышает долговечность синхронизатора. Эти диски примерно вдвое тоньше стандартных дисков и рекомендуются только для использования на кольцевых трассах.
Диск с кнопками Cushion
Замечательный диск с кнопками Cushion сочетает в себе керамическое покрытие кнопок с амортизирующими пружинами marcel, обеспечивающими комфортное вождение и приличную мощность. Его плавное зацепление идеально подходит для улицы, а благодаря мощному демпфирующему узлу ступицы он может выдерживать мощность двигателей с высоким крутящим моментом. Диск Cushion Button Disc в настоящее время доступен для ограниченного применения, однако в ближайшем будущем будет выпущено больше приспособлений.
Крышка сцепления
Эти крышки сцепления рассчитаны на усилие прижима прибл. На 40 процентов выше, чем у оригинальной детали, что обеспечивает более высокую способность передачи крутящего момента. Для всех прижимных пластин используется пластичный материал, и высокая прочность на разрыв может быть достигнута во всех диапазонах температур.
Все комплекты сцепления Exedy Racing Stage Ceremetallic имеют сертификат SFI 1. 1. Это означает, что когда вы покупаете эти продукты, вы можете быть уверены, что они сертифицированы для использования в соревнованиях по автоспорту.
ПРИМЕЧАНИЕ: Диск кнопки «Подушка» включает гидравлический рабский цилиндр CSC
Загрузка: 3372
Диаметр диска: 222. /280 мм
Количество сплайлов: 23
Размер сплайна: 1 1/16 дюйма./26,2 мм
Грудовый момент: 587
Нанесение
󈶍
. /GT 50 лет, ограниченная серия/GT Premium V8 5.0• 12-13 Mustang Boss 302 V8 5.0 (требуется маховик Exedy EF502 или Mustang GT 2011-2014 OEM) -9pm EST
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт содержит химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие рак. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт: www. p65warnings.ca.gov
Жители штата Калифорния: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и репродуктивный вред www.P65Warnings.ca.gov
2 отзыва Скрыть отзывы Показать отзывы
ЕщеОтказ диска сцепления Exedy… И общие проблемы с трансмиссией. – Регулярное техническое обслуживание и ремонт – Форум MR2-Spyder
marsrock7
(@marsrock7)
Почетный член
Заранее извиняюсь за эту многословную тираду…
Я не знаю, что не так с этой машиной, проблемы со сцеплением и/или трансмиссией. Он у меня даже не 3 года, и я на четвертой передаче и (скоро) третьем сцеплении. За исключением оригинальной трансмиссии 1zz. Я проехал на этой машине около 22 тысяч миль с тех пор, как заменил 2zz.
Конечно, первая коробка передач (c60) не стала хуже, пока она была в… Мне просто надоело скрежетать (или пропускать) третью передачу, поэтому, когда первый диск сцепления (Exedy stage 2) вышел из строя , я заменил c60 на оригинальный c56, который шел с машиной, и установил Southbend Stage 2 daily с легким маховиком CC.
Сбой второй передачи (c56), вероятно, был моей ошибкой, так как я сделал быструю и грязную замену LSD на ней. Наверняка подшипник дифференциала вышел из строя.
Тогда я решил потратить реальные деньги на JDM c56 с LSD (нет необходимости вскрывать этот и накручивать его для себя). Подшипник входного вала начал глючить через 60 дней. Теперь, спустя 10 месяцев после покупки и 8 месяцев после того, как продавец начал игнорировать меня и начался процесс диспута, я все еще борюсь изо всех сил за свои деньги на этом.
Номер 4… Предположительно оригинальная коробка SMT от машины BusDriver. Всего 35 тысяч миль на нем… И Quaife LSD в нем. Как только я избавился от ошибок, он красиво меняется. Спасибо, Брайон Бейли.
А теперь еще один дохлый диск сцепления.
…и прежде чем вы скажете “этот парень не умеет водить” и/или “этот парень просто вышибает мочу из своей машины” я должен попытаться в какой-то степени искупить свою вину. Я не претендую на звание лучшего в мире водителя с механической коробкой передач. .. Мое переключение с пятки на носок в лучшем случае посредственное, но с тех пор, как я начал водить машину, я езжу исключительно на механической коробке передач. Раньше у меня было 7 автомобилей, сейчас 2. Все руководства. Я знаю, что это не такой большой список по сравнению с некоторыми людьми, но я никогда не сталкивался с такими проблемами с трансмиссией ни на одном предыдущем автомобиле. Я восстановил две коробки передач Honda для себя, и они были самыми плавными коробками передач, которые у меня когда-либо были. Я скучаю по ним обоим. 4 из моих предыдущих автомобилей получили новое сцепление в моем владении, но ни один из них не получил сцепление, потому что это было необходимо… Они получили сцепление, потому что я все равно был там, или я хотел, чтобы больше сцепления работало с большей мощностью двигателя. . Ни одна из коробок передач, которые я собирал/устанавливал, или сцепления, которые я устанавливал, не выходили из строя за время моего владения… До MR2.
Первым сцеплением был Exedy stage 2 daily. Я купил его подержанным, в местном магазине, у парня, который разбирал свою разбитую Селику. Он сказал, что на нем было около 10 тысяч миль, и предоставил подтверждение покупки, показывающее, что он купил его 10 месяцев назад. Все оборудование выглядело в очень хорошем состоянии, и оно было очень дешевым, учитывая, что я также покупал его трансмиссию c60 и пару других деталей. Как только машина была собрана, и я пробирался через дрянные шины, которые пришли с моей машиной, я признаю, что в этот момент я довольно сильно долбил ее. Через 5 тысяч миль пружина вырвалась из ступицы сцепления и заклинила нажимной диск. Я задокументировал все это в AdChat… Может, откопаю позже и добавлю сюда. Как только я вынул диск, я обнаружил трещины в ступице вокруг корпусов пружин повсюду, и узнал, что у других была такая же проблема с преждевременным выходом из строя диска exedy. ~ 15k было все, что мне потребовалось.
Я тщательно выбирал, какое сцепление установить следующим… До этого момента Exedy всегда был предпочтительным вариантом. Прочитав множество восторженных отзывов и отметив гораздо более высокий номинальный крутящий момент для Southbend Stage 2 daily по сравнению с другими дневными двигателями Stage 2, я решил, что он будет хорошо подходить для моей будущей сборки нагнетателя, оставаясь при этом пригодным для эксплуатации в Северной Америке. Когда я получил комплект, я сразу обратил внимание на то, что на диске сцепления было написано EXEDY… И при ближайшем рассмотрении, точно такой же номер детали, как у сломанного диска Exedy stage 2, лежащего у меня в гараже. 🤦♂️ Я провел недели, обсуждая, устанавливать ли новое сцепление или нет… И после того, как я обменялся несколькими электронными письмами с представителем Southbend, мне сказали, что они берут новый диск Exedy и переделывают его с использованием собственных фрикционных материалов. Меня заверили, что ни у кого из клиентов не было подобных отказов концентраторов. ХАХ. Изменение фрикционных материалов может изменить воздействие на ступицу… Так почему бы и нет.
Запчасти были на руках, машина несколько месяцев разбиралась, и я хотел ее вернуть. Были смазаны шлицы, а также места контакта вилки сцепления. У меня сломался диск на пробеге 1000км. Легко и приятно. Я был уверен, что это продлится, если о нем позаботятся. Он пережил две передачи… и сделал это безупречно. Я никогда не чувствовал необходимости даже снимать прижимную пластину, когда у меня была такая возможность. У меня была полная вера. Я ни разу не заводил машину на этом сцеплении, и я прекратил переключение под нагрузкой, как только это сцепление было включено. Особенно после того, как я получил липкие шины на машине, единственная причина, по которой шины вырываются, – это боковые силы или скользкое / мокрое покрытие, а не сброс сцепления и удары по трансмиссии.
Теперь, спустя 11,5 тысяч миль, мое сцепление кажется немного странным в течение 5 минут, а затем не полностью отключается, если вообще отключается. По крайней мере, я добрался до своей подъездной дорожки до того, как что-то *щелкнуло*. Этим утром я достал бороскоп и после долгой работы с ним, вращения маховика, услышав случайный звон корпуса колокола, я наконец заметил что-то, что выглядело очень неуместно. Вскоре я опубликую фотографии (другое устройство), но я думаю, что это небольшая металлическая деталь между двумя выступами ступицы. Кажется, я не могу найти название для конкретной детали, но опять же что-то связанное с корпусом торсионной пружины:
Дерьмовые фотки изнутри корпуса колокола:
Сейчас я в растерянности. Кто-нибудь может пролить свет на это? Я делаю что-то неправильно? Моя машина просто проклята? Диски Exedy теперь просто отстой, и им больше никогда нельзя доверять?
Чертовски надоело дергать коробки передач в этой машине. У тебя неплохо получается… Если кому-то поблизости нужна помощь с падением коробки передач… Я твой парень…
Цитата
Автор темы Размещено : 2 августа 2020 г., 23:27
Это что-то дикое. Я получил свой MR2 с пробегом 114 тысяч миль, и оригинальное сцепление было на исходе. К 130 тысячам трансмиссия тоже немного стучала при торможении и ускорении, почти уверен, что это был подшипник вала. Недостаточная проблема, чтобы когда-либо решать, но сцепление было слабым, поэтому, пока его не было, я заменил коробку передач на Euro C66M с LSD для этих шоссейных передач вместе со сцеплением Southbend Stage 2 Daily и облегченным маховиком eBay FX. Все у меня в гараже, делаю это впервые.
У меня сейчас 153k, и это все еще хорошо. И я злоупотребляю этим дерьмом. На каждом автокроссе я запускаю 4000 об/мин более 15 раз в день. По-прежнему красиво едет, красиво переключается.
2000 Toyota MR2 Spyder, 2021 Lexus UX 250h F Sport
Ответить Цитата
Размещено : 2 августа 2020 г., 23:43
marsrock7 отреагировал
marsrock7
(@marsrock7)
Почетный член
@haloruler64
Надеюсь, у вас все будет хорошо. Никому не пожелаю такого разочарования.
. ..иногда мне кажется, что мои машины завидуют друг другу. Как будто они соревнуются за мое внимание…. И кошелек.
Ответить Цитировать
Автор темы Опубликовано: 3 августа 2020 г., 00:20
Парни из Honda с S2000 скажут вам, что сцепления Exedy хороши только для нескольких тысяч миль. У меня лично нет опыта работы с ними , но вышеупомянутая точка зрения в значительной степени универсальна для парней из Honda. Я бы ни за что не устанавливал.
2005 Spyders (два в райском синем металлике, один супербелый)
2007 S2000 (новая формула красного цвета)
1970 Olds 442 W30 (золотой самородок)
2004 Tundra SR5 Double Cab (белый с двигателем 2UZ-FE)
Ответить Цитата
Размещено : 3 августа 2020 г., 2:01
Автор: @desertwanderer
Парни из Hondaс S2000 скажут вам, что сцепления Exedy годны только для нескольких тысяч миль.
У меня лично нет опыта работы с ними , но вышеупомянутая точка зрения в значительной степени универсальна для парней из Honda. Я бы ни за что не устанавливал.
Парни из Honda с S2000 также скажут вам, что их автомобили технически со средним расположением двигателя.
2000 Toyota MR2 Spyder, 2021 Lexus UX 250h F Sport
Ответить Цитата
Размещено : 3 августа 2020 г., 2:02
Автор: @desertwanderer
Парни из Hondaс S2000 скажут вам, что сцепления Exedy годны только для нескольких тысяч миль. У меня лично нет опыта работы с ними , но вышеупомянутая точка зрения в значительной степени универсальна для парней из Honda. Я бы ни за что не устанавливал.
Позвольте мне также уточнить, что ожидания Exedy, о которых я говорил выше, относятся только к S2000. Без знания других приложений.
2005 Spyders (два в райском синем металлике, один супербелый)
2007 S2000 (новая формула красного цвета)
1970 Olds 442 W30 (золотой самородок)
2004 Tundra SR5 Double Cab (белый с двигателем 2UZ-FE)
Ответить Цитата
Опубликовано: 3 августа 2020 г., 2:31
@haloruler64 На S2000 позади драйвера на самом деле два мотора!
2005 Spyders (два в райском синем металлике, один супербелый)
2007 S2000 (New Formula Red)
1970 Olds 442 W30 (Nugget Gold)
2004 Tundra SR5 Double Cab (белый с двигателем 2UZ-FE)
Ответить Цитата
Размещено : 3 августа 2020 г., 3:48
велосипедная головка
(@велоголова)
Reputable Member
Я прошел через несколько клатчей при обмене 2GR. Однако никто не заменил из-за износа. Обычно ремонт трансмиссии.
За исключением одной поломки, когда мне заменили использованные изнашиваемые поверхности дисков сцепления в местном магазине.
Я использовал ACT HDSS, главным образом потому, что именно его выбрал USPSPRO при сборке автомобиля.
Сбой диска, который у меня был, был именно таким, как вы описали, треснул удерживающий фланец пружины, и осколки застряли в прижимной пластине.
Урок для меня: не ремонтируйте детали сцепления, а покупайте новые.
За исключением неудачной части «восстановления», у меня не было проблем со сцеплением ACT.
Делаю подлокотники любительские – см. Коммерческий форум. У меня также есть ремонтные уплотнения SMT.
Ответить Цитата
Размещено : 3 августа 2020 г., 5:04
DesertWanderer ответил
разработчик
(@dev)
Просто член.
Когда я изучил сцепление Exedy после того, как взорвался мой, я обнаружил, что у них есть репутация по всем направлениям.
Один человек не согласился со мной в моем утверждении, основанном на его опыте, который, вероятно, не был полностью реализован. Что я ненавижу на автомобильных форумах, так это то, что когда кто-то покупает что-то, что работает на него, это автоматически вызывает уважение, а когда это не дерьмо. Есть вещь, называемая статистикой и репутацией, которую можно вывести, когда вещи начинают выглядеть как настоящие выбросы, например, пружины являются точкой отказа, о которой многие сообщают. Сейчас я езжу на кевларовом сцеплении Fidanza, которое имеет более высокий уровень отказов по сравнению с Exedy, но я добился успеха в этой статистике, но я не буду рекомендовать это сцепление и молиться, чтобы оно прослужило долго.
Если вам не нужно более производительное сцепление, купите OEM, в его конструкции нет пружин, и, вероятно, на то есть веская причина.
Ответить Цитата
Размещено : 3 августа 2020 г., 10:25
Дев,
Я тот парень? РЖУ НЕ МОГУ.
Я малыш.
У меня нет никакой истории, кроме двух установленных мной комплектов Exedy. оба были комплектами 2zz, с новыми маховиками и рабочими цилиндрами.
Они выжили. примерно 25 тысяч миль и 40 тысяч миль на двух соответствующих машинах.
На данный момент нет аномалий, о которых нужно сообщить.
Роб
Ответить Цитата
Размещено : 3 августа 2020 г., 11:27
marsrock7
(@marsrock7)
Почетный член
@desertwanderer Я много читал об этом, когда это случилось со мной впервые. Много отказов s2000, а также несколько отказов Celica/MR2. Раньше я использовал их все время в грузовиках и гражданских автомобилях без каких-либо проблем … Но все это было более десяти лет назад. Какой позор.
@cyclehead У меня в гараже стоит комплект ACT, который я купил у Брайона, когда покупал коробку передач. Решил, что он у меня будет на черный день. Я думаю, что это HDSS, проверю позже. Я слышал, что ощущение педали от этого комплекта довольно тяжелое, что меня не впечатляет… Если прижимная пластина южного изгиба будет в хорошей форме, когда я все разберу, я могу просто попробовать диск ACT с прижимной пластиной SB. . Если повезет, это может быть лучшее из обоих миров.
Ответить Цитата
Автор темы Размещено : 3 августа 2020 г., 12:35
ISpy
(@ispy)
Уважаемый участник
Я использовал сцепление Competition Clutch stage 2 со сверхлегким маховиком CC на своем 1zz, а затем использовал сцепление со сверхлегкой мухой CC на своем 2zz. 45к, три дочки, дроп пусков нет. Я не слышал и не читал о CC ничего, кроме хорошего. Удачи.
Ответить Цитата
Размещено : 3 августа 2020 г., 23:34
marsrock7
(@marsrock7)
Почетный член
@ISpy Три дочери? То есть ты научил их всех на этом клатче? Если так, то это впечатляет. Похоже на быструю учебу.
У меня был CC 1.5 и LW FW в моем TSX. Чувствительность педали была немного выше стандартной, но это не было ужасно. Это сцепление подвергалось большему насилию на обычном автомобиле, чем я когда-либо давал Southbend в MR2, я потратил на него 27 тысяч, прежде чем продал машину. Теперь он принадлежит другу, который не будет давить на него так сильно, как я… Я ожидаю, что он прослужит до конца жизни автомобиля.
Ответить Цитировать
Автор темы Размещено : 3 августа 2020 г., 23:47
велосипедная головка
(@велоголова)
Авторитетный член
Автор: @marsrock7
…
@cyclehead … Думаю, это HDSS, позже проверю. Я слышал, что педаль этого комплекта довольно тяжелая, что меня не впечатляет…
Мой свап состоит из диска сцепления mkII и нажимного диска Camry. точно забываю. Но нажимная пластина HDSS — настоящая стерва!
Слишком сильное давление на педаль сцепления. Я установил гидравлический усилитель тормозов в гидравлическую систему сцепления, который снижает давление на педаль с 65 фунтов до 15 фунтов. Маленькие ускорители работают от 40 до 60 тысяч миль, прежде чем их стошнит.