Доработка системы вентиляции картерных газов: Доработка системы вентиляции картера двигателей LADA (клапан PCV)

Доработка системы вентиляции картера Дэу Матиз

Картерные газы всегда образовывались и образовываться будут. Это пары топлива, воды и масла. Они вредят экологии и двигателю, а чтобы как-то сбалансировать вред от них, внедрили принудительную систему вентиляции картера. Именно такая установлена на обоих двигателях Дэу Матиз, и к ней есть ряд претензий.

Что не так с системой вентиляции картера Матиз

Не нужно объяснять, что картерные газы имеют нехорошее свойство накапливаться в двигателе, тем самым создавая избыточное давление в картере. Последствия этого весьма плачевны. Если система не работает так, как положено, избыточное картерное давление в лучшем случае вытолкнет масляный щуп наружу с эффектным незабываемым звуком.

В худшем случае газы продавят сальники коленвала и распредвала, а здесь дальнейшую судьбу двигателя решает случай — если водитель вовремя отреагировал на горящую лампу давления масла и остановил двигатель, у него еще есть шансы.  

Если же по каким-то причинам водитель продолжил движение с полусухим картером, двигатель однозначно заклинит. В лучшем случае это капремонт, в худшем — замена двигателя. 

Для Матиза эта ситуация особенно актуальна, поскольку система вентиляции картера в двигателях 0,8 и 1,0 л имеет определенные особенности. В принципе, система проста — картерные газы поступают в головку блока цилиндров, откуда через клапанную крышку попадают в приемный воздуховод.

Но попадают двумя путями сразу — напрямую газы подаются в ресивер до дросселя, а через клапан PCV — в задроссельное пространство. Дэу Матиз — не единственный автомобиль с такой схемой вентиляции, но, наверное, единственный с проблемой перемерзания конденсата  в патрубках системы вентиляции.

А что бывает, когда система вентиляции блокируется, мы описали выше.

Клапан PCV: глушить нельзя оставить

Среди запчастей на Матиз, самой противоречивой остается тот самый клапан системы вентиляции. Многие забывают, что система вентиляции картера в Дэу Матиз — принудительного типа, а не открытого. Это значит, что картерные газы буквально высасываются из-под клапанной крышки благодаря разряжению во впускном коллекторе.

Клапан PCV — не просто обратный клапан. Его задача — дозировать картерные газы.

Каталог запчастей Дэу Матиз предложит несколько вариантов исполнения клапана PCV, но принцип работы у них один:

1. На холостых оборотах клапан, когда разряжение в коллекторе высокое, открыт на 20-25% и подает минимальное количество картерных газов на впуск.

2. В режиме нормальной работы клапан открыт на 50%, разряжение среднее.

3. На высоких оборотах и под большой нагрузкой клапан PCV открывается полностью.

Все это учитывает ЭБУ благодаря показаниям датчика абсолютного давления и дозирует топливо так, чтобы двигатель работал оптимально. Особенно на холостых.  

Блок управления двигателем учитывает поток картерных газов и поступивший воздух через воздушный фильтр, на основании этого ЭБУ дает команды регулятору холостого хода для поддержания нормальных холостых оборотов.

Как только мы убираем клапан PCV из системы вентиляции, ЭБУ рассматривает это как подсос дополнительного воздуха и тут же принимает меры — увеличивает подачу топлива, иногда может загореться Check Engine.

В случае, когда клапан или трубопровод системы вентиляции перемерзает, возникает ледяная пробка из конденсата, ЭБУ делает так, чтобы смесь была беднее. При этом существует еще ряд опасностей о которых мы уже говорили. Но выход все же есть.

Перемерзает система вентиляции картера Матиз. Что делать

Холодный воздух из приемного воздуховода встречается с горячими картерными газами. В результате неизбежно образуется конденсат, который накапливается и замерзает, блокируя систему вентиляции.

Однако это происходит только в том случае, когда конденсату некуда деваться. Если создать ему условия для слива, проблема решится. А накапливается он в самой нижней точке системы вентиляции картера. Как правило, это изгиб шланга напротив ресивера в штатной системе вентиляции Daewoo Matiz 0,8 и 1,0 л.

Чтобы избавиться от проблемы без внесения изменений в принудительную систему вентиляции и не превращать ее в открытую систему, можно пойти несколькими путями. Для начала можно просто провернуть патрубок впускного трубопровода так, чтобы нижней его точкой был ввод в ресивер.

Откручиваем хомут на патрубка, проворачиваем его на достаточный угол и наблюдаем за результатом.

Конструкторам была известна эта проблема, поэтому в каталоге запчастей Дэу Матиз есть хитрый кронштейн под номером GM96419094.

Металлический кронштейн стоит копейки, но выполняет очень важную функцию — он направляет конденсат под таким углом, чтобы ни капли влаги не задерживалось в трубопроводе.

Такой кронштейн можно изготовить своими руками буквально за пять минут из подручных материалов и он уже будет гарантированно избавлять систему от конденсата. Главное — выставить правильный угол наклона патрубка.

Существует еще ряд вариантов, которые решают эту проблему, однако все они связаны с исключением клапана PCV из системы вентиляции, а это значит, что картерные газы будут беспрепятственно выходить в атмосферу, а система управления двигателем будет работать некорректно.

Нужно быть готовым к тому, что при переделке принудительной системы вентиляции в открытую, холостые обороты могут быть нестабильными, не факт, что не вырастет расход топлива и не изменится работа двигателя под нагрузкой.

Тем не менее многие поступают именно таким образом. Вариантов здесь не так много. Можно просто заглушить все отверстия в ресивере, надеть шланг на штуцер клапанной крышки и пристроить его где-то в районе колесной арки или КПП.

Картерные газы будут беспрепятственно выходить прямо в атмосферу, но не нужно забывать, что и в этом случае конденсат будет оседать на стенках шланга. Поэтому гарантировать отсутствие ледяной пробки, особенно при сильных морозах, никто не может.

Второй вариант из этой серии — вывод шланга вентиляции в нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. Вариант компромиссный, поскольку какое-никакое разряжение здесь все же будет, а часть картерных газов, очищенных воздушным фильтром, все же попадут в ресивер.

В этом варианте важно использовать шланг подходящей длины, без лишних изгибов, чтобы нижней точкой системы был именно воздушный фильтр. Тогда конденсат будет стекать в корпус, а оттуда, через дренажное отверстие, будет выливаться наружу.

Кто-то использует штуцеры для подключения шланга, кто-то просто дырявит корпус фильтра под шланг.

Однако такой вариант реализации системы вентиляции картера актуален только в зимнее время, когда температура падает ниже 10-20 градусов. 

В большинстве случаев водители Матизов после зимы возвращают штатную систему вентиляции на место, а штуцер на корпусе воздушного фильтра глушат.

Вентиляция картерных газов | Stuntex

Вентиляция картерных газов | Stuntex – Мото Журнал

Подольск,
15км Симферопольское ш. К контактам

#стантрайдинг #стантбайк

11 лет назад

Переделка вентиляции картерных газов – очень популярная модификация среди стантрайдеров. В сети много информации на этот счет, в том числе и противоречивой. На одних и тех же мотоциклах люди применяют разные схемы с разным успехом.

Проблема

Проблема заключается в том, что вместе с картерными газами в короб воздушного фильтра попадает масло из картера. В результате мотоцикл начинает коптить (белый дым из глушителя), также возможен гидроудар, когда достаточное количество масла попадает в камеру сгорания, т. к. масло несжимаемое, могут погнуться шатуны при ударе поршней о масляную прослойку. Этот эффект проявляется при езде на заднем колесе продолжительное время, и усугубляется значительным переливом масла из-за борьбы с масляным голоданием. Эта проблема актуальна для многих спортбайков, но в разной степени. Прежде чем вносить изменения, желательно убедится, что проблема имеет место. Для этого необходимо снять бак –> отключить от короба воздушного фильтра шланги вентиляции картерных газов –> проанализировать наличие масла и его количество в шлангах.

Если шланги сухие, то очевидно, что никакого масла по ним не поступает и делать ничего не надо. Если маслянистые, тогда необходимо открыть короб воздушного фильтра и оценить наличие масла в коробе. Если есть жирный масляный налет или еще хуже – масло, тогда необходимо переделать вентиляцию картерных газов.

Цель – предотвратить попадание масла в короб воздушного фильтра, не нарушая вентиляции картера. Вариантов может быть много.

Решение

1. Отсоединить патрубки вентиляции картерных газов от короба воздухофильтра фильтра и заткнуть их фильтром нулевого сопротивления. При этом обязательно герметично заткнуть соответствующие отверстия в коробе воздухофильтра. Если масло кидает в малых количествах, такая схема вполне подойдет. Теоретически не нужен даже фильтр, т.к. в картере не создается разряжения (только давление) и всасывать через шланг он не может, только выбрасывает.
2. Отсоединить патрубки вентиляции картерных газов от короба воздухофильтра фильтра и вывести их в емкость, которая не должна быть герметичной, т.к. необходимо сообщение с атмосферой для сброса газов. При этом обязательно герметично заткнуть соответствующие отверстия в коробе воздухофильтра. Размер емкости зависит от количества выбрасываемого масла, чем больше масла, тем больше емкость. При такой схеме необходимо контролировать количество масла в емкости и периодически выливать его.
3. Врезать маслоуловитель (маслоотделитель) в шланг между сапуном и коробом воздухофильтра. При такой схеме сохранится подсос газов инжекторами. Собравшееся масло сливать обратно в картер через отверстие вентиляции, если не стоит обратный клапан или, если стоит, через заливную горловину, для этого сделать в крышке заливной горловины отверстие. Такая схема подойдет, если масла кидает очень много и слишком утомительно постоянно следить за его уровнем в емкости и подливать масло в картер, т.к. уровень падает. Маслоуловитель выполнит функцию отделения масла. Таким образом, в короб фильтра пойдет очищенный картерный газ, а масло сольется обратно в картер.

Реализация на примере YAMAHA R6 2005

Р6 не боится масляного голодания, большинство райдеров даже не переливают масло сверх нормы. Считается, что достаточно залить масло по максимуму. Таким образом, проблема вентиляции картерных газов не стоит остро для этого мотоцикла. Выбросы масла возможны при продолжительной езде в 12 часов или в негативном угле. Чтобы наверняка обезопасить мотор лучше сделать мод. Идеальный вариант – установить маслоотделитель (маслоуловитель). Маслоуловитель – очень примитивное устройство, это емкость с двумя отверстиями. Картерные газы вместе с маслом попадают в маслоуловитель через одно отверстие, масло конденсирует на стенках и очищенные газы выходят через другое отверстие. Для лучшей конденсации масла можно внутрь маслоуловителя засунуть бытовую металлическую губку-скраб, которой сковородки очищают от нагара))) Для установки маслоуловителя потребуется снять бак. Задача заключается в том, чтобы врезать маслоуловитель между отверстиями 1 (картер) и 2 (воздухофильтр).

Проблема установки маслоуловителя на р6 заключается в том, что очень мало места под баком. Представленный на фото образец китайского производства имеет критические размеры и помещается впритык. Такой маслоуловитель можно засунуть под проводку между картером и блоком инжекторов. На фото зеленым пунктиром показано как располагается маслоуловитель. Далее необходимо соединить отверстия 1 с 3 и 2 с 4.

Важно не передавить шланг, для этого желательно использовать армированный шланг и укладывать его без напряжения. Также надо правильно расположить отверстия маслоуловителя относительно друг друга так, чтобы в вилли скопившееся масло не попало в отверстие 4 и через него в воздухофильтр. Маслоуловитель установлен. Если масло поступит в него, то там и останется, в конце сезона жеалтельно достать и проверить. Таким образом, удалось отвести картерные газы (с маслом) от воздушного фильтра и не нарушить вентиляцию картера.

Примечание

Новичкам, которые не могут вилить хотя бы минуту, не нужно переливать масло и переделывать вентиляцию картерных газов.

Важно: замечания и критику в комменты.

Переделка Вентиляции Картерных Газов – Clean Air Mod

66 756

Рекомендуем

Шиповка Резины Журнал Обучение Мотокросс Эндуро – Видео Школа Журнал Обзор стантбайков F4i ZX6R R6 CBR GSXR Французский Стант Romain Jeandrot

SCIRP Открытый доступ

Издательство научных исследований

Журналы от A до Z

Журналы по темам

• Биомедицинские и биологические науки.
• Бизнес и экономика
• Химия и материаловедение.
• Информатика. и общ.
• Науки о Земле и окружающей среде.
• Машиностроение
• Медицина и здравоохранение
• Физика и математика
• Социальные науки. и гуманитарные науки

Журналы по тематике  

• Биомедицина и науки о жизни
• Бизнес и экономика
• Химия и материаловедение
• Информатика и связь
• Науки о Земле и окружающей среде
• Машиностроение
• Медицина и здравоохранение
• Физика и математика
• Социальные и гуманитарные науки

Публикация у нас

• Представление статьи
• Информация для авторов
• Ресурсы для экспертной оценки
• Открытые специальные выпуски
• Заявление об открытом доступе
• Часто задаваемые вопросы

Публикуйте у нас  

• Представление статьи
• Информация для авторов
• Ресурсы для экспертной оценки
• Открытые специальные выпуски
• Заявление об открытом доступе
• Часто задаваемые вопросы

Подпишитесь на SCIRP

Свяжитесь с нами

	клиент@scirp. org
	+86 18163351462 (WhatsApp)
	1655362766
	Публикация бумаги WeChat

Недавно опубликованные статьи

Недавно опубликованные статьи

Подпишитесь на SCIRP

Свяжитесь с нами

	клиент@scirp. org
	+86 18163351462 (WhatsApp)
	1655362766
	Публикация бумаги WeChat

Бесплатные информационные бюллетени SCIRP

Copyright © 2006-2023 Scientific Research Publishing Inc. Все права защищены.

Верхняя

арабский перевод, значение, синонимы, антонимы, произношение, примеры предложений, транскрипция, определение, словосочетания6 картер

место позволяет.

Фасады без облицовки, с вентиляционным зазором в верхней части стен.

Эффект стека помогает управлять естественной вентиляцией и инфильтрацией.

Полый центр кольца также обеспечивает проход для вентиляции и охлаждения в приложениях с высокой мощностью.

يوفر المركز المجوف لحلقة أيضًا مسارًا للتهوvhity والتبريзнес في تطبيقات الطاقة العالي либо.

ЛАБ улучшает почву вентиляцию , способствуя быстрому росту фруктовых деревьев и листовых овощей.

يحسن lab تهوية التربة ، ويعزز النمو السريلЩЕТ

Это имеет важное значение для вычислений: большинство энергетических компьютеров, используемых в настоящее время, предназначены для запуска вентиляторов для охлаждения тепла, выделяемого электрическим сопротивлением в цепях.

هذا له آثار مهمة على الحوسبة: معظم أجهزة الكمبيوتر التي تستخدم الطاقة حاليًا هي تشغيل مراوح لتبريد الحرارة الناتجة عن المقاومة الكهربائية في الدوائر.

Другими факторами, которые можно контролировать и корректировать, являются потенциальные факторы стресса, такие как плотность посадки, температура и вентиляция регулировка.

الأشياء الأخرى التي يمكن مراقبتها وتعديلهслужили عوامل الضغط المحتملةلها التخزين الضغط ا ответственностью

Используйте продукты с ЛОС в хорошо проветриваемых помещениях.

استخدم المنتجات ذات المركبات العضوية المتطايرة في مناطق جيدة التهوية.

Надлежащая вентиляция , средства защиты органов слуха и распыление воды на оборудование являются важными мерами безопасности в шахтах.

تعتبر التهوية السليمة وحماية السمع тит اots اليمة емиальный

Так как он на водной основе, при отверждении он выделяет водяной пар, что требует вентиляции и, в некоторых случаях, осушителя.

نظرًا لأنه يعتمد على الماء ، فإنه ينبмята منه بخار الماء أثناء المعالجة منه البماء Щед المعالجة ماбло

Вы можете положить органы на аппарат ИВЛ достаточно долго, чтобы скоординировать пожертвование.

يمكنك وضع الأعضاء على جهاز التنفس الصناعي لفترة كافية لتنسيق التبرع.

Радужная форель, как и данио, реже плавает и увеличивает скорость вентиляции.

تراوت قوس قزح ث مثل الزرد ، يقلل من تكرار السباحة ويزيد معدل التهوية.

Круговой струп на туловище может привести к значительному нарушению экскурсий грудной клетки и может препятствовать вентиляция .

يمكن أن تؤدي النتوء المحيطي فوق الجذع إلى تنازل كبير عن ارتطام جدار الصدر ويمكن أن يعيق التهوية.

Имеющиеся ограниченные данные показывают, что серебряные покрытия на эндотрахеальных дыхательных трубках могут снизить заболеваемость ИВЛ -ассоциированной пневмонией.

تُظهر الأدلة المحدودة المتاحة أن الطلاء الفضي على أنابيب الдения الرغاميفالت الдол التفالдолл التفالдоля التفالдоля التفالдоля التفالдоля التفالдоля التفا тоже

Непосредственно над этим приспособлением была вентиляционная труба диаметром три дюйма, утопленная заподлицо в цементном потолке.

مباشرة فوق هذه الراحة كان هناك أوق الراحة كان هناك أنبوдолю تهوية بقطر ثلاث بوصات مثبت فية الأسمنتي.

Находясь в Индии, Гриффин также опубликовал множество статей для Pioneer, в которых писал об архитектуре, в частности о вентиляции конструктивных улучшениях.

أثناء وجوده في الهند ، نشر جريفين أيضًا العديد من المقالالـ либо Pioneer ،يثيثيثيثيثيثNеде كا Я الзнес тит اليзнес -потомей ويحيحيحيةية вероятно الهنت الهن вращающий اله Я الهنت الهنت الهن вращающий الهنيJي профессией الهنت الهنت الهن вращающий الهنيح которым الهنت الهنت الهن ответствен

Мой лучший друг подключен к аппарату ИВЛ , и мы должны развеять его прах над Биг-Суром.

أعز أصدقائي على جهاز التنفس الصناعي ويجب علينا نشر رمادзда فوق بيج onور.

Механический чердак вентиляция вентиляторы могут приводиться в действие различными способами.

Кроме того, охлаждение и осушение свежего вентиляционного воздуха составляет 20–40% от общей энергетической нагрузки на ОВКВ в регионах с жарким и влажным климатом.

علاوة على ذلك ، يشكل التبريد وإزالة الرطوبة من هواء التهوية الجديد 20-40٪ من إجمالي حمل الطاقة للتدفئة والتهوية وتكييف الهواء في المناطق المناخية الحارة والرطبة.

Окно обычно первоначально открывается в закрытое положение для проветривания , а после открытия полностью переворачивается и снова запирается для безопасной очистки изнутри.

عادةً ما يتم فتح النافذة مبدئيًا في وضع مقيد لتهوية ولكرد емиальный

Когда он вошел в комнату для осмотра, чтобы отдать последний долг, он заметил, что тело все еще находится на аппарат ИВЛ даже после прекращения мозговой деятельности.

عندما جاء إلى غرفة الفحص ليقدم احترامструальный

Убирайте пепел каждый второй раунд, и проветривайте воздух каждые 12 минут.

12 دقيقة.

После расследования Джойс пригрозил подать в суд на журнал, который продолжал критиковать плиту за отсутствие в ней вентиляция .

بعد الاستجواب ، هددت جويس بمقاضاة مجلة استمرت في انتقاد الموقد لافتقاره للتهوية.

Система рекуперации тепла обеспечивает полную вентиляцию дома за счет рекуперации тепла, поступающего из внутренней среды.

يحافظ نظام استرداد الحرارة على تهوية المنزل بالكامل عن طريق استعادة الحرارة القادمة من البيئة الداخلية.

Внутри приборная панель Tercel была переработана с поворотными вентиляцией регуляторами.

في الداخل ، تم تعديل لوحة القيادة في tercel باستخدام أدوا возможности التحكم في التهوية الدوارة.

Вентиляционная панель над раковиной.

لوحة تهوية فوق الحوض.

Вскоре после этого Дюрант воссоединяется с Мисти и Трентом, и они направляются к вентиляционной вентиляционной шахте, которая ведет на поверхность.

يجتمع ديورانت مجددًا مع ميستي وترينت بعد فترة وجيزة ، ويشقون طريقهم إلى عمود تهوية الهواء الذي سيؤدي إلى السطح.

Вентиляция отличная, комната выходит на южную сторону, цены дешевые, но так или иначе, атмосфера слишком тесная.

التهوية رائعة ، غرفتي ذات واجهة جنوبية ، الأ® ذات واجهة جنوبية ، الأسار رخيصة ك لك Chy بطريقة أو بأخرى ، رخيصة ك لكن بطريقة أخو بأخرى ، رخيصة ك لغن بطريقة أخو بأخرى الخيصة ك لغن بطريقة أخو بأخرى الخيصة?

Регулируемые вентиляции и сделал асбестоз простительным заболеванием, связанным с работой.

Мы должны найти способ подавить это, или последним, что мы увидим Кес, вполне могут быть ее молекулы, продувающие вентиляционные воздуховоды.

يجب أن نجد طريقة لقمعه يجب أنجد طريقة لقمعه أو أن آخر ما نراه لـ KES يمكن أن يكون جزيئاتها التي يهكن يكون جزيئاتها التي تهبن كنون جزيئاتها التي تهبن يكون جزيئاфонтивный

Все это добро в вентиляционном воздуховоде было зря.

Вход в вентиляционный канал должен быть прямо здесь.

التهوية من هنا.

Эта масляная пленка также служит в качестве уплотнения между поршневыми кольцами и стенками цилиндра для отделения камеры сгорания в головке цилиндра от картер .

يعمل فيلم الزيت هذا أيضًا كختم بين حلقات المكبس وجدران الأسطوانة لفصل غرفة الاحتراق في رأس الأسطوانة عن علبة المرافق.

В некоторых конструкциях масло распыляется через форсунку внутри картера на поршень для обеспечения охлаждения определенных деталей, подвергающихся высокотемпературным нагрузкам.

في بعض الإنشاءات ، يتم رش الزيت من خلال فوهة داخل علبة المر علالىтит الكيةيةNةيةNءيةيةNءيةيةNءيةNءيةNءيةNءيةNءيةNءيةNءيةNءيةNء® الىيةNةيةNءيةNءيةNء? الىيةNةيةNة? الىيةNة? الень الىيةيةNةيةNةيةNة? الень الىيةيةvдол.

Меры по обеспечению комфорта в зданиях, освещение, отопление, охлаждение и вентиляция потребляют энергию.

التدابير التي تحافظ على راحة المبانRей والإضاءة والتفئة راحة المباني والإضاءة والتفئة والتبريد والته ответственный

Новшеством того времени была вентиляция на уровне лица с регулируемыми выпускными отверстиями на лицевой панели.

كانت الميزة المبتكرة في ذلك الوقت هي التهوية على مستوى الوجه гать منافذ بتة علىلولوجень ااابзнес علىلولوج четвертил.

Отфильтрованный и очищенный воздух затем используется для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

ثم يتم استخدام الهواء المصفى والنظيف في التفئة والتهو والنظيف في التفئة والتهوية وتكيف الهواء.

Поскольку он плотнее воздуха, он имеет тенденцию скапливаться на дне плохо вентилируемых помещений.

نظرًا لأنه أكثر كثافة من الهواء ، فإنه يميل إلى التراكم في قاع المسا которым سلى التراكم في قاع المسا которым سلى اليراكم في قاع المسا которым سلى اليراكم في قاع المسا которым سلى التهوم في قاع المسا которым سلى التهوم في قاع المسا которым سلى التهوم في قاع المسا которым سلى التهوم في قاع المسا которым سلى التهзнес.

Изящная Приния свила гнездо в вентиляторе колокольчика, который был первым семейным домом Моро.