Дон 4 трасса форум 2019 карта: Яндекс Карты

Содержание

Карта убитых дорог города Волгоград

Я хочу отметить:

плохую дорогу

Добавить дорогу, которую нужно отремонтировать

очаг аварийности

Добавить место, на котором постоянно происходят аварии

Выберите город:

Показать всю Россию

Волгоград

Народный рейтинг Именно на его основе и будет определяться очередность ремонта улиц. Обратите внимание, что к любой улице можно оставить свой комментарий.

Мнения

Рейтинг

09.08.2022

Тверская улица, 167

Только не давно положили асфальт и уде яма опять это как можно ложить дорогу

OrderedDict([(6, <ProblemCondition: В ненормативном состоянии>), (7, <ProblemCondition: Дороги по БКАД на 2020>), (1, <ProblemCondition: В планах ремонта на 2020>), (4, <ProblemCondition: Выполнен ямочный ремонт>), (2, <ProblemCondition: В планах ремонта на 2018>), (3, <ProblemCondition: Дорога отремонтирована>), (5, <ProblemCondition: В планах по “Платону”>), (8, <ProblemCondition: Дороги по БКД на 2018>), (10, <ProblemCondition: В планах ремонта на 2019>), (11, <ProblemCondition: Дороги по БКД на 2019>), (12, <ProblemCondition: Очаг аварийности>), (13, <ProblemCondition: В планах ремонта на 2021>), (14, <ProblemCondition: Дороги по БКАД на 2021>), (15, <ProblemCondition: Ликвидирован>), (16, <ProblemCondition: Исправлен>), (17, <ProblemCondition: Дороги по БКАД на 2022>), (18, <ProblemCondition: В планах ремонта на 2022>), (19, <ProblemCondition: В планах ремонта на 2023>), (9, <ProblemCondition: Локальный дефект>)])

15. 07.2022

улица Глазкова, 13

Ямы, а во время дождей – озеро. Колея глубокая на столько, что чуть снег выпадает все пузом обтирают

04. 07.2022

улица Милиционера Буханцева, 68

Въезд во двор должен осуществляться по этой дороге, но это совсем не дорога, грунт вымыт, торчит люк канализации, все ездят в объезд дома.

17. 06.2022

улица Маргариты Агашиной

множество ям

10. 06.2022

Череповецкая улица, 11/1

Данный участок дороги расположен в торце дома 11 блок 1 ул. Череповецкая, вдоль дома снаружи и внутри дороги отремонтированы, остался маленький кусок дороги. Дом построен в 198…

21. 05.2022

улица Тельмана

Участок дороги между домом по улице Тельмана, 14 и пр. Героев Сталинграда, 42. Жители уже писали в местную администрацию, получили отписку, что дорога относится к программе «Дво…

19. 05.2022

район Красный

Дорога как после бомбежки. Не ремонтировалась с 2015 года

27. 04.2022

2-я Горная улица

Тротуарная дорога ведет к станции электрички “Дворец спорта”, но ее ремонтом городские власти заниматься отказываются, не могут определить кому она принадлежит.

24. 04.2022

улица Землячки

Полное разрушение дорожного покрытия, выбоины длиннее 15см, шире 60 и глубокие промоины на протяжении всего отмеченного участка.

17. 04.2022

Центральный район

Очень много ям на дороге во дворе. У дома по проспекту Ленина 68. Удивительно что дальше по двору дорога нормальная, а тут как после бомбёжки.

10. 04.2022

улица Кузнецова

Дорога ведет к школе 35, убитая дальше некуда. По дороге расположены садик и ясли. Зимой приходится наблюдать как мамочки с риском травмироваться ведут своих малышей по этой уби…

07. 04.2022

улица Саши Филиппова

Дорога не ремонтировалась много лет, большие ямы, съезд с ул. Кузнецкий на ул. Саши Филиппова в ужасном состояни.

28. 03.2022

Донецкая улица, 14

Этой яме уже несколько лет. Автомобили теряют детали подвески. В зимнее время проехать невозможно, в т.ч. скорая и мчс. Администрация района и управляющая компания не могут дог…

02. 12.2021

Дорога находится на балансе Городищенского района Волгоградской области. Дорога не ремонтируется, обочина от мусора и растительности (сухой травы и упавших деревьев) не убираетс…

10. 11.2021

Полесская улица, 10

Отсутствуют крышки люков рядом с подъездами. Полесская 10 с торцов дома

Новая карта дорожных строек России: crusandr — LiveJournal

На днях в Крыму открыли отличную 250-километровую трассу “Таврида”, построенную в рекордно короткие сроки. Путь из Москвы до Севастополя сократился на 2-3 часа. Отличный повод поговорить о дорожных стройках в России.

Для ценителей дорог есть еще одна отличная новость. Модератор форума Роадс.ру Павел wamaza сделал большое и нужное дело – нанес на карту большинство крупных дорожных строек России. Насколько мне известно, это первый подобный публичный проект. На схеме прорисованы дорожные объекты всех уровней, федеральные, региональные и местные. Сразу видна трассировка новых дорог и их стыковка с существующими. Нажав на каждую метку, можно зайти на форум и прочитать про дорогу побольше, а также посмотреть схемы, фото и узнать текущее положение дел.

Конечно, на карте отмечены не все текущие и планируемые дорожные работы, а лишь крупнейшие новые и реконструируемые дороги, развязки, путепроводы. Есть и некоторые объекты капитального ремонта, но лишь такие, где повышает категория трассы и число полос движения, а работы уже начаты. Именно поэтому дорожных строек на карте относительно немного, около 300. Десятки тысяч ежегодных дорожных ремонтов дорог и мостов с заменой покрытия сюда не попали. Еще на карте почти нет дорог, которые достроены или будут достроены в 2020 году.

Предвижу горестное “для 150-миллионой страны с огромной территорией 300 дорожных строек крайне мало”. Согласен, дорожных строек в России должно быть не 300, а хотя бы 1300, и на это не только можно, но и нужно расходовать накопленные финансовые “подушки безопасности” типа Резервного фонда. Но не будем забывать, что карта народная, так что многие небольшие региональные и тем более местные дороги на нее могли просто не попасть: о них нам не известно. Какие-то объекты известны по названию, но нет схем и точной трассировки, а значит, нарисовать их на карте пока нельзя. Так что скорее всего, дорожных строек в стране гораздо больше 300. Если у вас есть названия и трассировки не отмеченных на карте дорожных объектов, присылайте ссылки на материалы в комментарии, это позволит карту дополнить.

Плотность строек четко совпадает с плотностью населения: основной объем объектов сосредоточен в наиболее населенной центральной и южной России. Шестая часть строек (50 объектов из 300) находится в Москве, что также неудивительно: в столице и рядом с ней проживает 15% населения страны, транспортные проблемы здесь самые серьезные, а бюджету города посильны крупные затраты. Впрочем, в этом обзоре о Москве писать почти не буду: столичные дорожные стройки заслуживают отдельного исследования.

Реконструкция федеральных трасс
В последние годы дорожные работы на радиальных федеральных дорогах стали гораздо активнее. Недавно открыта трасса М-11 “Нева” (кроме небольшого участка в обход Твери), благодаря чему путь между двумя столицами сократился с 8-10 до 5-6 часов. Процентов на 80 реконструирована трасса М-4 “Дон”: в этом году открыт долгожданный обход Лосева и Павловска, что позволяет экономить не менее часа, еще на нескольких участках строятся внеуличные переходы и убирают перепады высот. Активно расширяют трассу М-2 “Крым” в Московской и Тульской областей. Трассу М-8 “Холмогоры” в последние годы расширили на самом пробочном и нагруженном участке – от МКАД до Пушкино, скоро работы начнут на следующем участке – от Пушкино до ЦКАД и расширят в Ярославской области (350-364 км). На трассе М-3 “Украина” Москва и ГК Автодор в ближайшие годы реконструируют участки 50-65 км и 65-124 км. Трасса М-1 “Беларусь” будет реконструирована от ЦКАД до Кубинки.

Серьезно взялись в последнее время за самые загруженные “восточные” трассы – М-7 “Волга” и М-5 “Урал”. М-5 “Урал” расширяют в Московской области (18-27 км), а также в Рязанской (300–306 км), Самарской (развязка на М-5 у микрорайона Жигулевское море и 1034-1042 км), Свердловской (подъезд к Екатеринбургу 79-121 км), Челябинской областях (1480-1494 км и 1548-1564 км), в Республике Башкортостан (1280-1312 и 1336-1344 км).

На М-7 “Волга” размах еще больше. В Московской области недавно построили очень нужную эстакаду в Балашихе, сейчас работы идут и планируются на участках 30-41 км, 50 км, 57-60 км, 69-80 км. Во Владимирской области работы будут на участках 101-103 км и 115-118 км, в Чувашии планируются расширения на 637-659 км и на мосту через реку Сура, в Татарстане построят несколько развязок (с Мензелинским трактом, Центральной улицей и Старосармановской улицей), расширят М-7 на участках 735-753 км, 761-771 км и реконструируют мост на 757 км, в Башкирии расширят дорогу на 1231-1270 км и 1321-1331 км.

Некоторые участки не отмечены, потому что работы закончат в 2020 году. Ремонты с полной заменой асфальта тоже не нарисованы, а их на этих трассах десятки. Планируется и строится много обходов городов, о них в следующем разделе.

В реконструкцию или капитальный ремонт попадают и другие федеральные дороги: А-181 “Скандинавия”, Р-21 “Кола”, Р-217 “Кавказ”, Р-254 “Иртыш”, Р-255 “Сибирь”, Р-351 “Екатеринбург – Тюмень”, Р-404 “Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск”, Р-402 “Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск”, А-360 “Лена”, А-370 “Уссури”.

Реконструкция региональных дорог
Из регионов особо выделяется Московская область: здесь мы насчитали больше 10 региональных проектов реконструкции дорог. Планируется реконструкция Каширского шоссе от Апаринок до поселка Ям, Станционной улицы в Королёве, улицы Туполева в Жуковском, Октябрьского проспекта в Люберцах. Будут расширяться Путилковское, Лобненское, Леоновское, Носовихинское шоссе, участок Можайского шоссе на пересечении со 2-м Успенским шоссе.

Среди остальных регионов отметить стоит Санкт-Петербург (развязки ЗСД с Шуваловским проспектом, Московского шоссе с Дунайским проспектом, Петрозаводского шоссе с Вознесенским шоссе), Калужскую область (реконструкция дорог Шанский Завод – Гиреево, Износки – Шанский Завод – Михали и Медынь – Гусево – Гиреево) и Самарскую область (развязка на пересечении улиц Ново-Садовая и Советской Армии, реконструкция дороги Тольятти – Ягодное и подхода к Фрунзенскому мосту). В остальных регионах проекты реконструкций единичные.

Обходы населенных пунктов

Объезды городов и поселков очень важны, так как позволяют вывести из жилых зон транзитный транспорт. Такие дороги нужна всем: жители населенных пунктов избавляются от шума под окнами и риска попасть под машину, а водители экономят топливо, время и нервы и могут без опаски ехать со скоростью 90-100 км/ч. Всего на карте 55 таких объектов.

На трассе М-5 “Урал” строятся и проектируются обходы более 30 населенных пунктов в Московской, Пензенской, Самарской, Челябинской области, в Мордовии и Башкортостане. От транзита в ближайшие годы избавятся Тольятти, Октябрьский, Островцы, Спасск, Сим, Зубова Поляна, Аким-Сергеевка и десятки деревень и сел.

На трассе М-4 активно строится обход Ростова-на-Дону и подходы к обходу Аксая, начаты работы на западном обходе Краснодара, проектируется и новое направление трассы А-289 “Краснодар – Крым”, которое через несколько лет позволит вывести сквозной транзит из Темрюка, Славянска-на-Кубани и десятка кубанских станиц. С юга от будущей трассы, вдоль черноморского побережья строят обход Анапы и Виноградного. В работе обходы Тимашевска и станицы Ленинградская.

Из российских городов обходами или их участками в ближайшие годы обзаведутся Волгоград, Псков, Арзамас, Иваново, Орел, Кострома, Хабаровск, Липецк, Калуга, Екатеринбург, Вологда, Барнаул, Сочи, Новосибирск, Нижний Новгород, Лобня, Истра, Бобров, Орехово-Зуево, Сосновый бор, Электроугли, Усолье-Сибирское.

Я не упомянул об обходах населенных пунктов, строящихся и планируемых при сооружении федеральных трасс типа ЦКАД и М-12 Казань. Да и при реконструкции трассы Таврида в нашем Крыму транзитный транспорт удалось вывести из более чем 30 населенных пунктов!

Новые дороги
Если спросить водителей про крупные дорожные проекты, повышающие связность дорожной сети в масштабах России, региона или города, большинство вспомнит про Тавриду и М-11. Про строящийся ЦКАД я рассказал несколько лет назад, там актуальным осталось почти все, кроме сроков: кольцо вдоль “малой бетонки” должны замкнуть в 2021 году, а участок вдоль “большой бетонки” пока отложили.

В ближайшее время крупнейшей строящейся дорогой в европейской части России станет новая радиальная трасса М-12 “Казань” длиной 729 км. Эту скоростную платную дорогу планируется построить за рекордные 4-5 лет до 2025 года. Она станет частью транзитного коридора Европа – Западный Китай и дублером перегруженной трассы М-7 Волга. На карте эта дорога пока не прорисована полностью, поскольку нет полной ясности с трассировкой, но это будет решено до конца 2020 года, а уже в 2021 году планируют начать строительство.

На севере карты выделяются 2 крупных арктических объекта. Первая дорога – Надым-Салехард на Ямале длиной 347 км строилась 10 лет и почти готова: проехать уже можно, хотя она пока не вся в асфальте. Она соединит 50-тысячный Салехард и еще несколько населенных пунктов с федеральной сетью дорог. Вторая дорога соединяет Нарьян-Мар и Усинск, ее пока строят. В перспективе она станет частью коридора Нарьян-Мар – Усинск – Печора – Ухта – Сыктывкар, который соединит столицу Ненецкого АО с сетью дорог страны.

Несколько крупных объектов предусмотрены в Московской области. Проектируется дорога Каширское шоссе – Молоково – Андреевское, которая вместе с будущей областной дорогой Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный и областным же участком дороги Солнцево – Бутово – Видное сформирует дублер участка МКАД от трассы М-7 до трассы М-2. В бюджете Московской области недостаточно денег, чтобы построить ее самостоятельно, так что дорога будет платной. Еще одна платная хордовая дорога “Виноградово – Болтино – Тарасовка” соединит Ярославское и Дмитровское шоссе, став дублером северного участка Московской кольцевой. Упоминания заслуживают еще несколько подмосковных объектов: участок дороги, который соединит Новоегорьевское и Егорьевское шоссе, строящаяся развязка Ярославского шоссе с ул. Фрунзе (въезд в Мытищи), дорога Рублевский проезд – Северный обход Одинцова, которая свяжет Трехгорку с Рублевкой, а также возводимая в Химках развязка на пересечении М-10 “Россия” и улицы Репина.

Сведения о небольших строящихся дорогах в остальных регионах, к сожалению, отрывочны не немногочисленны. Отмечу Рпенский проезд во Владимире, дорогу по дамбе Брянск-I — Брянск-II, связку ул. Молодежная – бульвар Юности в Белгороде, Большое Казанское кольцо (участок от ул. Мидхата Булатова до ул. Технической), восточный выезд из Уфы, левобережный подход к мосту через Волгу в Ульяновске, подключение делового квартала “Лахта-центр” и продление Софийской улицы в Санкт-Петербурге, дорогу в Мурино в Ленинградской области.

Мосты через реки

Как и новые дороги, мосты повышают связность сети и снижают перепробеги, иногда на десятки и даже сотни километров. В стадии проектирования и строительства как минимум 13 новых мостов в тех местах, где переправ никогда не было: через Енисей в Красноярском крае, Западный мост в Твери, мост через балку Сухо-Соленовская в Ростовской области, в Уфе через реку Белая в створе улицы Интернациональной, Салехардский мост через Обь и мост через реку Пур в Ямало-Ненецком АО, мосты через пруд в Нижнем Тагиле, через реку Лена в Якутске, через реку Уда в Бурятии, через реку Свирь в Ленинградской области, 4-й мост через Обь в Новосибирске, мост через Шексну в Череповце и через Зею в Амурской области.

Еще 18 мостов строятся рядом с существующими либо реконструируются. Само собой, десятки мостов через реки строятся или будут построены в рамках больших трасс типа ЦКАД, М-12, Надым-Салехард. На фотографии новый мост через Амур в Китай, скоро его откроют.

Путепроводы через железные дороги
Железнодорожные переезды в одном уровне с дорогами отравляют жизнь сотням тысяч автомобилистов каждый день. Как правило, они разбиты и не только тормозят движение, но и убивают подвеску автомобилей. К сожалению, путепроводов вместо переездов или в новых направлениях строится очень мало: в списке их всего 16.

Немало путепроводов построят в Московской области, где в последние годы уже сделан большой рывок в этом направлении. Это эстакады у платформ Жаворонки, Аникеевка, Опалиха, Быково, Лесной городок, в селе Саввинская Слобода, между ул. Мира и Ярославским шоссе в Мытищах, в составе Северного обхода Лобни.

Появятся такие путепроводы на некоторых федеральных трассах: на М-7 (347 км) в Нижегородской области, на М-8 на подъезде к Костроме, на М-5 (960 км) в Самарской области, на М-10 (363 км) в Новгородской области, на трассах Р-255 “Сибирь” в Кемеровской области и Р-228 в Саратовской области. Новых региональных объектов, помимо Московской области, пока насчитали всего 3: в Курчатове Курской области, Всеволожске Ленинградской области и Мичуринске Тамбовской области. Еще 8 существующих путепроводов предстоит реконструировать.
Наверняка о каких-то объектах нам просто неизвестно, опять же будем рады получить информацию.

Стратегический план по федеральным дорогам
Для интересующихся стратегическим развитием дорог страны покажу еще одну карту. В конце 2019 года госкомпания «Автодор» вместе с Росавтодором, Минтрансом России и Аналитическим центром при правительстве РФ разработали концепцию развития опорной сети автодорог России до 2035 года. Планов много: хордовые магистрали в обход столицы по направлениям Санкт-Петербург—Ярославль—Пермь и Саратов—Тамбов—Псков, дорога от Набережных Челнов через Екатеринбург, Омск, Новосибирск в Хабаровск. Общую протяженность скоростных магистралей собираются увеличить с 5 тыс. до 17,6 тыс. км.

Будем надеяться, что на все это хватит и воли и денег. Хотелось бы пожелать федеральным органам власти, отвечающим за дороги, не только больше проектов и денег на их реализацию, но и больше информационной активности с онлайн-отчетностью по всем дорожным стройкам страны.

А пока повторю вопрос-просьбу к знатокам дорог в регионах. Какие строящиеся и проектируемые дороги нужно добавить на карту? Присылайте материалы, постараемся учесть!

Если вам понравилась статья, сделайте ее репост-ретвит, добавьте мой блог в друзья и подпишитесь на него в ЖЖ, либо в Facebook или Twitter.

Состояние трассы М-4 на участке Ростов-на-Дону – Новороссийск отзывы

Показывать сообщения без оценок?

Показать трассу на карте

Общий рейтинг:

3,1 3.1 (120 голосов) 120

Участок трассы:

Все участки трассы М-4Москва – ВоронежРостов-на-Дону – Новороссийск

3,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

15. 08.2022г. 16:39

3,0

15.08.2022г. 16:39 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

4,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

25.03.2022г. 20:16

4,0

25.03.2022г. 20:16 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

5,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

24.03.2022г. 11:09

5,0

24.03.2022г. 11:09 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

1,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

13.03.2022г. 06:36

1,0

13. 03.2022г. 06:36 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

5,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

27.10.2021г. 12:03

5,0

27.10.2021г. 12:03 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

1,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

26.10.2021г. 17:59

1,0

26.10.2021г. 17:59 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

4,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

16.09.2021г.

4,0

16.09.2021г. Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

5,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

01. 07.2021г. 17:51

5,0

01.07.2021г. 17:51 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

3,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

02.06.2021г.

3,0

02.06.2021г. Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

5,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

18.03.2021г. 18:17

5,0

18.03.2021г. 18:17 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

5,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

16.03.2021г. 13:11

5,0

16.03.2021г. 13:11 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

06. 03.2021г. 08:46

06.03.2021г. 08:46 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

1,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

30.10.2020г. 15:14

1,0

30.10.2020г. 15:14 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

4,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

07.09.2020г.

4,0

07.09.2020г. Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

4,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

16.09.2019г. 22:27

4,0

16.09.2019г. 22:27 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

5,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

02. 07.2019г. 21:38

5,0

02.07.2019г. 21:38 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

04.05.2019г. 08:10

04.05.2019г. 08:10 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

5,0

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

13.03.2019г.

5,0

13.03.2019г. Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

30.01.2019г. 20:12

30.01.2019г. 20:12 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

22. 12.2018г. 16:31

22.12.2018г. 16:31 Участок — Ростов-на-Дону – Новороссийск

← назад
1
2
3
4
5
вперед →

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут – ?

Руководство по глобальным цифровым инструментам для реагирования на COVID-19

Программное обеспечение

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Обзор системы

Программное обеспечение

Обзор системы

DHIS2 используется в качестве платформы национальной информационной системы здравоохранения для интегрированного управления данными и анализа для мониторинга и оценки программ более чем в 70 странах. Он в основном используется для составления отчетов и анализа рутинных данных о состоянии здоровья; но также служит фактическим реестром объектов, может использоваться для картирования доступности услуг и других периодических обследований, а также в качестве хранилища данных для облегчения комплексного анализа. Он также все чаще используется в качестве решения «последней мили» для мониторинга логистики, особенно на уровне медицинских учреждений.

DHIS2 поставляется с тремя моделями данных: 1) агрегированные, 2) отдельные события (например, для линейных данных) и 3) продольное отслеживание любого объекта (пациента или иного) во времени. Базовое программное обеспечение DHIS2 включает в себя ряд веб-приложений для сбора данных, анализа, создания отчетов, обслуживания, управления пользователями, качества данных и т. д. Модель отслеживания поддерживает такие варианты использования, как эпиднадзор за отдельными случаями и последующее наблюдение за пациентами; и может использоваться в тандеме с другими моделями данных. Кроме того, приложение для Android является основным компонентом платформы, обеспечивающим готовый сбор мобильных данных без необходимости использования уровней взаимодействия. Комплект разработки программного обеспечения DHIS2 для Android (SDK) позволяет разработчикам настраивать интерфейсы мобильных приложений, которые изначально интегрируются с DHIS2, поддерживая все три модели данных (агрегат, событие, трекер). DHIS2 является полностью универсальным и настраивается через веб-интерфейс, что означает, что его можно использовать для любого количества вариантов использования.

Был разработан набор пакетов цифровых метаданных для облегчения быстрого развертывания элементов данных, индикаторов и информационных панелей о COVID-19 путем установки файла метаданных в существующую в стране систему DHIS2. Пакеты цифровых данных разрабатываются в сотрудничестве с ВОЗ для приведения их в соответствие с глобальными стандартами сбора и анализа данных, включая определения случаев, протоколы лабораторных испытаний и рекомендуемые стандартные показатели. Пакеты содержат предварительно сконфигурированный шаблон, который можно дополнительно адаптировать к местным условиям и потребностям конкретной страны. COVID-19были разработаны пакеты для поддержки как совокупного эпиднадзора, так и эпиднадзора на основе отдельных случаев, отслеживания контактов и последующего наблюдения, скрининга портов въезда и последующего наблюдения, а также анализа с помощью предварительно настроенных индикаторов и информационных панелей. Все пакеты COVID-19 можно развернуть «из коробки» с помощью Android-приложения DHIS2 для мобильного сбора данных. Пакеты поддерживают рабочие процессы и задачи для различных типов пользователей, участвующих в реагировании на COVID-19 (например, отслеживающие контакты, пользователи лабораторий, клиницисты, эпидемиологи и группы реагирования).

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Специальные функции COVID-19

Программное обеспечение

Специальные функции COVID-19

Цифровые пакеты для COVID-19 используют основные функции DHIS2 и приложения DHIS2 Android Capture для поддержки мероприятий по наблюдению и реагированию на COVID-19. Пакеты метаданных COVID-19 имеют модульный характер и могут быть установлены вместе или по отдельности в системе DHIS2 страны:

Эпиднадзор за случаями COVID-19 [модель данных отслеживания]: регистрирует и отслеживает подозрительные случаи; фиксирует симптомы, демографические данные, факторы риска и воздействия; создает лабораторные запросы и собирает лабораторные данные о случае; связывает подтвержденные случаи с контактами; и контролирует результаты лечения пациентов. Этот пакет можно установить как отдельный пакет COVID-19.форме или могут быть интегрированы в существующую в стране интегрированную систему отслеживания заболеваний и ответных мер.
Программа регистрации и наблюдения за контактами [модель данных отслеживания]: усиливает активное выявление случаев за счет действий по отслеживанию контактов, таких как идентификация и последующее наблюдение за контактами лиц с подозрением или подтвержденным случаем COVID-19.
Программа скрининга и последующего наблюдения в портах въезда [трекер]: регистрирует путешественников, которые посетили места с высоким риском в портах въезда, для 14-дневного мониторинга и последующего наблюдения.
Программа эпиднадзора за COVID-19 [событие]: упрощенный линейный список, который фиксирует подмножество минимальных критических точек данных для облегчения быстрого анализа и реагирования, особенно полезно, когда количество дел или бремя отчетности превышает возможности для отслеживания эпиднадзора на основе случаев
Совокупный эпиднадзор за COVID-19 [совокупный]: совокупный набор данных для отчетности, который фиксирует минимально необходимые точки данных для ежедневной или еженедельной отчетности. Основные функции DHIS2 для поддержки COVID-19включает в себя: продольное отслеживание подозреваемых и подтвержденных случаев COVID-19 (с помощью модели данных Tracker), линейный список (с помощью модели данных о событиях), оповещения и уведомления (например, пороговые значения), рабочие списки, приложение DHIS2 для Android для беспрепятственного сбора данных с мобильных устройств, автоматизированное информационные панели, оперативный расчет ключевых показателей и функции передачи данных для экспорта и обмена данными о COVID-19. Вся разработка COVID-19 основана на руководящих принципах ВОЗ, размещенных здесь, https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019./ технические руководства-публикации

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Эпиднадзор за случаями COVID-19 [модель данных отслеживания]: регистрирует и отслеживает подозрительные случаи; фиксирует симптомы, демографические данные, факторы риска и воздействия; создает лабораторные запросы и собирает лабораторные данные о случае; связывает подтвержденные случаи с контактами; и контролирует результаты лечения пациентов. Этот пакет можно установить как отдельный пакет COVID-19.форме или могут быть интегрированы в существующую в стране интегрированную систему отслеживания заболеваний и ответных мер.
Программа регистрации и наблюдения за контактами [модель данных отслеживания]: усиливает активное выявление случаев за счет действий по отслеживанию контактов, таких как идентификация и последующее наблюдение за контактами лиц с подозрением или подтвержденным случаем COVID-19.
Программа скрининга и последующего наблюдения в портах въезда [трекер]: регистрирует путешественников, которые посетили места с высоким риском в портах въезда, для 14-дневного мониторинга и последующего наблюдения.
Программа эпиднадзора за COVID-19 [событие]: упрощенный линейный список, который фиксирует подмножество минимальных критических точек данных для облегчения быстрого анализа и реагирования, особенно полезно, когда количество дел или бремя отчетности превышает возможности для отслеживания эпиднадзора на основе случаев
Совокупный эпиднадзор за COVID-19 [совокупный]: совокупный набор данных для отчетности, который фиксирует минимально необходимые точки данных для ежедневной или еженедельной отчетности. Основные функции DHIS2 для поддержки COVID-19включает в себя: продольное отслеживание подозреваемых и подтвержденных случаев COVID-19 (с помощью модели данных Tracker), линейный список (с помощью модели данных о событиях), оповещения и уведомления (например, пороговые значения), рабочие списки, приложение DHIS2 для Android для беспрепятственного сбора данных с мобильных устройств, автоматизированное информационные панели, оперативный расчет ключевых показателей и функции передачи данных для экспорта и обмена данными о COVID-19. Вся разработка COVID-19 основана на руководящих принципах ВОЗ, размещенных здесь, https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019./ технические руководства-публикации

Разработчик

Программное обеспечение

Разработчик

Университет Осло,
https://www.mn.uio.no/ifi/english/research/networks/hisp/

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Университет Осло,
https://www. mn.uio.no/ifi/english/research/networks/hisp/

Готовые приложения COVID-19

Программное обеспечение

Приложения COVID-19 под ключ

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Да

Ссылка на сайт

Программное обеспечение

Ссылка на сайт

https://www.dhis2.org

https://www.dhis2.org/covid-19

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

https://www.dhis2.org

https://www.dhis2.org/covid-19

Тип цифрового инструмента

Программное обеспечение

Тип цифрового инструмента

Информационная система здравоохранения для агрегированных и индивидуальных данных, отслеживания контактов, портов въезда, анализа, картирования, информационных панелей и мобильного сбора данных

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Совместимость

Программное обеспечение

Совместимость

DHIS2 имеет надежный API и поддерживает несколько форматов данных для импорта и экспорта через API, чтобы обеспечить взаимодействие с такими приложениями, как OpenLMIS, iHRIS, OpenSRP и т. д. Ресурсы для разработчиков описаны здесь: https:// docs.dhis2.org/2.34/en/dhis2_developer_manual/web-api.html
Существует адаптер FHIR для обеспечения интеграции HL7-FHIR. DHIS2 также поддерживает стандарт ADX, разработанный и поддерживаемый Комитетом по исследованиям качества и общественному здравоохранению IHE (Integrating the HealthCare Enterprise). https://docs.dhis2.org/master/en/developer/html/webapi_adx_data_format.html

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

DHIS2 имеет надежный API и поддерживает несколько форматов данных для импорта и экспорта через API, чтобы обеспечить взаимодействие с такими приложениями, как OpenLMIS, iHRIS, OpenSRP и т. д. Ресурсы для разработчиков описаны здесь: https://docs.dhis2.org /2.34/en/dhis2_developer_manual/web-api.html
Существует адаптер FHIR для интеграции HL7-FHIR. DHIS2 также поддерживает стандарт ADX, разработанный и поддерживаемый Комитетом по исследованиям качества и общественному здравоохранению IHE (Integrating the HealthCare Enterprise). https://docs.dhis2.org/master/en/developer/html/webapi_adx_data_format.html

Хостинг

Программное обеспечение

Хостинг

Локальные и облачные опции

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Локальные и облачные опции

Программное обеспечение

Стоимость

Бесплатно (затраты на лицензирование, связанные с этим программным обеспечением, отсутствуют)

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Бесплатно (это программное обеспечение не требует затрат на лицензирование)

Мобильный

Программное обеспечение

Мобильный

Android (для смартфонов) и сотовый (для SMS через GSM)

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Android (для смартфонов) и сотовая связь (для SMS через GSM)

Мобильные клиенты

Программное обеспечение

Мобильные клиенты

Android: Java, HTML5 и SMS

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Android: Java, HTML5 и SMS

Мобильная платформа

Программное обеспечение

Мобильная платформа

Все пакеты цифровых данных оптимизированы для сбора данных Android с помощью приложения DHIS2 Capture, которое можно бесплатно загрузить в магазине Google Play: https://play. google.com/store/apps/details ?id=com.dhis2&hl=en

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Программное обеспечение

Электронная почта

Уведомление по электронной почте

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Уведомление по электронной почте

Программное обеспечение

SMS

Встроенный модуль SMS обеспечит двустороннюю связь между сбором данных на мобильных устройствах и сервером для получения или отправки сообщений.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Тип базы данных

Программное обеспечение

Тип базы данных

PostgreSQL/MySQL

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

PostgreSQL/MySQL

Мобильный сбор данных

Программное обеспечение

Мобильный сбор данных

Приложение захвата данных DHIS2 для Android — это мобильное приложение, предназначенное для бесперебойной работы с вашим экземпляром DHIS2. Приложение для Android поддерживает сбор данных по всем моделям данных DHIS2, включая агрегированные и индивидуальные данные для программ Tracker и Event. Приложение работает как в режиме онлайн, так и в автономном режиме, а это означает, что данные и метаданные автоматически синхронизируются при наличии доступа в Интернет, что делает его эффективным решением для мобильного ввода данных в местах, где подключение к Интернету ограничено. Приложение разрабатывается и поддерживается командой разработчиков DHIS2, которая обеспечивает полную совместимость последних версий приложения Android со всеми поддерживаемыми версиями основного программного обеспечения DHIS2. Приложение можно бесплатно загрузить с Google Play или Github.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Приложение DHIS2 Android Capture — это мобильное приложение, предназначенное для безупречной работы с вашим экземпляром DHIS2. Приложение для Android поддерживает сбор данных по всем моделям данных DHIS2, включая агрегированные и индивидуальные данные для программ Tracker и Event. Приложение работает как в режиме онлайн, так и в автономном режиме, а это означает, что данные и метаданные автоматически синхронизируются при наличии доступа в Интернет, что делает его эффективным решением для мобильного ввода данных в местах, где подключение к Интернету ограничено. Приложение разрабатывается и поддерживается командой разработчиков DHIS2, которая обеспечивает полную совместимость последних версий приложения Android со всеми поддерживаемыми версиями основного программного обеспечения DHIS2. Приложение можно бесплатно загрузить с Google Play или Github.

Управление данными

Программное обеспечение

Управление данными

DHIS2 позволяет управлять агрегированными рутинными данными с помощью гибкой модели метаданных. Все можно настроить через пользовательский интерфейс: вы можете настроить элементы данных, формы ввода данных, правила проверки, индикаторы и отчеты, чтобы создать полноценную систему управления данными. https://www.dhis2.org/data-management

DHIS2 и DHIS2 COVID-19Пакет

Язык разработки

Программное обеспечение

Язык разработки

Java, Реакция

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Java, React

Безопасность и конфиденциальность данных

Программное обеспечение

Безопасность данных и конфиденциальность

https://docs. dhis2.org/2.34/en/dhis2_android_implementation_guideline/data-security-and-privacy.html

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

https://docs.dhis2.org/2.34/en/dhis2_android_implementation_guideline/data-security-and-privacy.html

Стандарты данных

Программное обеспечение

Стандарты данных

FHIR, стандарт ADX, веб-API на основе REST, веб-интерфейс в стандарте HTML 5, часть OpenHIE Framework. Метаданные COVID-19 сопоставляются и кодируются в словаре данных ВОЗ о COVID-19, доступном здесь: https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019/technical-guidance-publications

. DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Analysis

Программное обеспечение

Анализ

DHIS2 поддерживает сопоставление как агрегированных, так и индивидуальных данных, включая отображение отношений между наблюдениями. Он поддерживает все стандартные типы диаграмм, такие как столбчатые, линейные, круговые, столбчатые диаграммы с накоплением и диаграммы с областями, и может быть расширен с помощью новых модулей, например. сетевые графики, которые были сделаны для COVID-19. В DHIS2 есть полностью веб-сводная таблица, которая позволяет анализировать данные по всем измерениям данных и упорядочивать их по столбцам, строкам и в качестве фильтров по запросу. Вы можете включать итоги и промежуточные итоги и удалять пустые строки, а также управлять плотностью отображения, размером шрифта и разделителем групп цифр. Сводные таблицы можно сохранять как избранные, а также загружать и использовать в качестве основы для автономных сводных таблиц MS Excel.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

DHIS2 поддерживает сопоставление как агрегированных, так и индивидуальных данных, включая отображение отношений между случаями. Он поддерживает все стандартные типы диаграмм, такие как столбчатые, линейные, круговые, столбчатые диаграммы с накоплением и диаграммы с областями, и может быть расширен с помощью новых модулей, например. сетевые графики, которые были сделаны для COVID-19. В DHIS2 есть полностью веб-сводная таблица, которая позволяет анализировать данные по всем измерениям данных и упорядочивать их по столбцам, строкам и в качестве фильтров по запросу. Вы можете включать итоги и промежуточные итоги и удалять пустые строки, а также управлять плотностью отображения, размером шрифта и разделителем групп цифр. Сводные таблицы можно сохранять как избранные, а также загружать и использовать в качестве основы для автономных сводных таблиц MS Excel.

Карты

Программное обеспечение

Графики

Графики можно сохранять как избранные и делиться ими. Диаграммы можно загрузить в виде изображений и PDF-файлов. Вы можете отображать линии тренда, легенды, заголовки, метки, целевые линии и базовые линии. Легко выбирайте из всех ваших показателей, организационных единиц, периодов времени и других параметров, а также переключайте категории и ряды по своему усмотрению.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Программное обеспечение

ГИС

DHIS2 обладает потрясающими веб-функциями ГИС, которые позволяют выполнять тематическое картографирование областей и точек, просматривать объекты на основе классификаций, визуализировать зоны охвата для каждого объекта. Вы можете определить пользовательские наборы легенд и связать их с индикаторами. ГИС DHIS2 позволяет размещать метки на областях и точках, а также осуществлять поиск и фильтрацию на основе различных критериев. Вы можете накладывать несколько слоев и использовать Google Maps в качестве фонового слоя. Вы можете перемещать точки и устанавливать местоположения на лету. Карты можно сохранять как избранные и делиться ими с другими людьми.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Информационные панели

Программное обеспечение

Инструментальные панели

DHIS2 предоставляет личную информационную панель, где вы можете разместить свои любимые диаграммы, карты и отчеты для быстрого доступа. Вы можете искать прямо с панели инструментов анализ, связанный с определенной темой или другими людьми. Панель инструментов имеет встроенную функцию обмена сообщениями, которая позволяет вам напрямую общаться с другими пользователями. На панели инструментов вы можете просматривать ленту интерпретации данных — здесь будут отображаться интерпретации данных, полученные из различных модулей аналитики, чтобы вы могли лучше понять свои данные и свою организацию. Из ленты вы можете комментировать интерпретации других людей и начинать обсуждения.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

DHIS2 предоставляет личную информационную панель, где вы можете размещать свои любимые диаграммы, карты и отчеты для быстрого доступа. Вы можете искать прямо с панели инструментов анализ, связанный с определенной темой или другими людьми. Панель инструментов имеет встроенную функцию обмена сообщениями, которая позволяет вам напрямую общаться с другими пользователями. На панели инструментов вы можете просматривать ленту интерпретации данных — здесь будут отображаться интерпретации данных, полученные из различных модулей аналитики, чтобы вы могли лучше понять свои данные и свою организацию. Из ленты вы можете комментировать интерпретации других людей и начинать обсуждения.

Совместимость

Программное обеспечение

Interoperable

DHIS2 обладает большими возможностями системной интеграции и взаимодействия, а также имеет собственный формат метаданных и обмена данными, называемый DXF 2, а также стандарт ADX. Доступ к большинству частей системы можно получить через обширный веб-API на основе REST, что упрощает взаимодействие со сторонними клиентами, такими как приложения Android, веб-порталы и другие информационные системы. Вы даже можете настроить запланированные задания интеграции, чтобы периодически синхронизировать или импортировать данные из других источников.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

DHIS2 обладает большими возможностями для системной интеграции и взаимодействия, а также имеет собственный формат метаданных и обмена данными, называемый DXF 2, а также стандарт ADX. Доступ к большинству частей системы можно получить через обширный веб-API на основе REST, что упрощает взаимодействие со сторонними клиентами, такими как приложения Android, веб-порталы и другие информационные системы. Вы даже можете настроить запланированные задания интеграции, чтобы периодически синхронизировать или импортировать данные из других источников.

Необходимые навыки

Программное обеспечение

Необходимые навыки

Для запуска сервера: Управление Tomcat, Postgres в Ubuntu. Для расширения функциональности новыми веб-интерфейсами: React. Для разработки новых функций Android с использованием DHIS2 SDK: Java

. DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Обучение доступно

Программное обеспечение

Обучение доступно

Бесплатное онлайн-обучение доступно по адресу: https://www. dhis2.org/covid-training-material

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Бесплатное онлайн-обучение доступно по адресу: https://www.dhis2.org/covid-training-material

Загрузка программного обеспечения

Программное обеспечение

Загрузка программного обеспечения

https://www.dhis2.org/covid-19
https://www.dhis2.org/downloads

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

https://www.dhis2.org/covid-19
https://www.dhis2.org/downloads

Доступ к коду разработки

Программное обеспечение

Доступ к коду разработки

https://github.com/dhis2

DHIS2 и DHIS2 COVID-19Пакет

https://github.com/dhis2

Многоязычный

Программное обеспечение

Многоязычный

DHIS2 поддерживает локализацию на любой язык (включая поддержку нелатинских символов). Надежная платформа перевода, поддерживаемая сообществом, позволяет сообществу вносить переводы на любой язык. Пользовательский интерфейс в настоящее время переведен на более чем 20 языков. Кроме того, DHIS2 позволяет переводить содержимое базы данных на любое количество языков. Каждый пользователь может легко переключаться между языками на лету в зависимости от настроек учетной записи пользователя. Если вам нужно перевести пользовательский интерфейс на новый язык, это тоже несложно.

Пакеты цифровых метаданных DHIS2 для COVID-19 в настоящее время доступны на английском, французском, испанском, португальском, русском и арабском языках. Другие языки могут быть добавлены через платформу перевода.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Руководства пользователя

Программное обеспечение

Руководства пользователя

https://community.dhis2.org/c/implementation/covid-19/41

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

https://community.dhis2.org/c/implementation/covid-19/41

Служба поддержки ITF

Программное обеспечение

HQ Поддержка ITF

Ограниченная; Штаб-квартира поддерживает онлайн-сообщество практиков (community. dhis2.org) и может координировать помощь через региональных партнеров по реализации.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Ограниченный; Штаб-квартира поддерживает онлайн-сообщество практиков (community.dhis2.org) и может координировать помощь через региональных партнеров по реализации.

Поддержка внутри страны

Программное обеспечение

Поддержка внутри страны

Партнеры-исполнители и партнеры HISP. Партнеры HISP в 13 странах Африки, Латинской Америки, Азии и Европы оказывают поддержку странам; в некоторых случаях эксперты DHIS2 из HISP командируются в МЗ.

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Другая поддержка

Программное обеспечение

Другая поддержка

Партнеры Программы информационных систем здравоохранения (HISP) во Вьетнаме, Бангладеш, Индии, Танзании, Уганде, Нигерии, Шри-Ланке, Руанде, Мозамбике, Южной Африке, Колумбии, https://www. mn.uio .no/ifi/english/research/networks/hisp/

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Использование в стране

Программное обеспечение

Использование в странах

DHIS2 используется более чем в 70 странах. Пакет DHIS2 COVID-19 в настоящее время развернут в 28 странах, а 22 находятся в разработке. См. www.dhis2.org/in-action

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Прочие ресурсы

Программное обеспечение

Другие ресурсы

Пакеты цифровых данных COVID-19: dhis2. org/covid-19
Практическое сообщество DHIS2: community.dhis2.org
Документация: https://docs.dhis2.org/

DHIS2 и пакет DHIS2 COVID-19

Пакеты цифровых данных COVID-19: dhis2.org/covid-19
Практическое сообщество DHIS2: community.dhis2.org
Документация: https://docs.dhis2.org/

Лучшие веб-сайты для любителей железных дорог

14 любимых сайтов для всех, кто любит историю железных дорог, фотографии поездов, модели железных дорог и все, что связано с поездами.

От видео поездов в прямом эфире до истории железных дорог и всего, что между ними, эти веб-сайты заставят поклонников железной дороги щелкнуть.

Если вы любите поезда, вам не нужно далеко ходить, чтобы насладиться своим хобби. Эти 14 веб-сайтов позволяют вам наслаждаться историей железных дорог, фотографиями поездов, моделями железных дорог и многим другим прямо с вашего компьютера (или телефона). Удачного рейлфанинга!

1. Virtual Railfan

Virtual Railfan «привозит вам поезда» с прямой трансляцией самых загруженных железнодорожных путей со всего мира. Чтобы быть точным, вы можете видеть каналы из:

77 камер
47 местоположений
22 штатов
21 железных дорог
4 стран

Регулярно добавляются новые местоположения. Вы можете найти их прямые трансляции на YouTube-канале Virtual Railfan.

2. RailPictures.net

RailPictures.net предлагает «лучшие фотографии железных дорог в сети», включая фотографии поездов от любителей и профессионалов. Вы можете отфильтровать результаты по:

Locomotive Type
Железная дорога
Country/State
Фотограф
Ключевые слова
Год
Категория

Вы также можете создать «Любимые фотографии» и «Посмотреть». пики, лучшие снимки недели и приз зрительских симпатий. На RailPictures.net размещено более 658 000 фотографий в Интернете, так что недостатка в отличных фотографиях нет.

3. Фотоархив RR

Ищете другой источник фотографий? Попробуйте RR Picture Archives. Инструмент поиска локомотивов на сайте недавно был расширен и теперь включает в себя поиск локомотивов наследия.

4. TrainOrders.com

Trainorders.com, насчитывающий более 5000 пользователей, претендует на звание «крупнейшего веб-сайта железных дорог в Интернете», и его статистика впечатляет. Веб-сайт содержит более 200 гигабайт железнодорожного контента, и только на дискуссионных форумах сайта было размещено более миллиона сообщений. TrainOrders.com предлагает всего понемногу, в том числе:

Изображение дня
Видео дня
Дискуссионные форумы
Обмен мультимедиа
Библиотека изображений
FanFinder, чтобы найти членов TrainOrders.com, где вы живете
Объявления, связанные с железными дорогами

5. The Railwire

Railwire — это «логический форум для моделистов». Если вы хотите поговорить о моделях поездов, это ваш источник. Посетите обсуждения в зависимости от масштаба или ознакомьтесь с такими категориями, как «Вызовы», «Сценарные приемы» и «DCC / Электроника».

6. TrainBoard

Для более широкого обсуждения тем, связанных с поездами, посетите дискуссионный форум TrainBoard. В сети с марта 2000 года TrainBoard является одним из старейших в Интернете веб-сайтов, посвященных фанатам железных дорог, железным дорогам и моделям железных дорог.

7. Журнал «Поезда»

На веб-сайте журнала «Поезда» публикуются новости, охватывающие широкий спектр тем, связанных с железнодорожной отраслью. Вы можете сортировать по:

Железные дороги
Локомотивы
Железнодорожные перевозки
И даже UP Big Boy

Помимо новостей, веб-сайт Trains Magazine также предлагает блоги, форумы, фотографии и видео, а также ссылки на группы моделей железнодорожников и другие веб-сайты, связанные с поездами.

8. Журнал Model Railroader

Если вы являетесь подписчиком журнала Model Railroader, вы можете получить доступ к цифровым выпускам здесь. Если нет, вам все равно есть на что посмотреть, в том числе:

Раздел «Как сделать» для моделей железнодорожников
Посещение макетов моделей поездов, представленных в журнале
Видеоролики «Советы экспертов» с подробными и информативными советами
Обзоры продуктов

Любите ли вы просматривать макеты других людей, ищете ли вы вдохновение для своих собственных или и то, и другое, на этом веб-сайте есть то, что вам нужно.

9. Журнал для любителей моделей железных дорог

Хотите читать о моделировании железных дорог без подписки? Ознакомьтесь с журналом Model Railroad Hobbyist Magazine, который позволяет посетителям читать свои выпуски онлайн.

10. RailFan.Net

RailFan.Net содержит ссылки на длинный список ресурсов фанатов железных дорог, в том числе:

Доски объявлений
Фотографии
Карты
Винтажные информационные бюллетени
Сайты фанатов рельсов по всей стране

Так что, если вам нужны ссылки и ссылки больше ссылок, это место, чтобы пойти.

11. RailServe.com

Все еще хотите больше ссылок? RailServe.com поможет вам. Со 180 категориями это исчерпывающий справочник по 19 000 железнодорожных веб-сайтов, онлайн-ресурсов и предстоящих событий. Некоторые из категорий на выбор включают в себя:

Одежда и подарки для поездов
Игры и симуляторы поездов
Календарь показов моделей поездов
Региональные путеводители по железным дорогам и железнодорожникам
Видеоканалы поездов на YouTube

Для облегчения навигации ссылки разбиты по категориям: путешествия, хобби или промышленность. Не вините нас, если вы потеряете несколько часов просмотра…

12. American Rails

Если вы любитель истории железных дорог, вам понравится American Rails. Цель веб-сайта — отправить вас «в путешествие во времени, чтобы узнать, чем когда-то были железные дороги нашей великой страны, где они работали, какими высококачественными пассажирскими поездами они когда-то владели и классическим оборудованием, которое они использовали». Разделы для просмотра включают:

История железных дорог
Железнодорожные путешествия
Современная промышленность
Подвижной состав
Туризм

На веб-сайте также есть страница, посвященная упавшим флагам и железным дорогам, которые больше не работают (но остаются такими же увлекательными!).

13. AbandonedRails.com

Любителям железнодорожной истории также понравится AbondonedRails.com, на котором представлены карты, фотографии и история тысяч километров заброшенных железнодорожных маршрутов. Нажмите на штат или железнодорожную компанию, чтобы увидеть несколько вариантов карты.

14. RailfanLocations

RailfanLocations перечисляет места, где безопасно и законно наблюдать за поездами. Поэтому, если вы хотите делать фотографии, снимать видео или просто наслаждаться просмотром проходящих поездов, вы получите информацию, карты и советы, необходимые для получения незабываемых впечатлений. RailfanLocations напоминает посетителям, что при наблюдении за поездами безопасность является главным приоритетом. Держитесь подальше от путей, не посягайте на территорию железной дороги и держитесь на безопасном расстоянии от поездов. Щелкните здесь для получения дополнительной информации о том, как оставаться в безопасности в присутствии поездов.

Что тебе больше всего нравится?

Какие ваши любимые сайты фанатов железных дорог? Как насчет мест для посещения? Дайте нам знать.

Статьи по теме

Вы поклонник железной дороги?
За кулисами с поездом Фотограф: Дон Хаген
За кулисами с поездом Фотограф: Джастин Блюменфельд
За кулисами с рельсом Фотограф: Эрик Линдгрен
Virtual Railfan: рождение веб-камеры поезда в прямом эфире… и сообщество
Сидя на обочине с рельсовым потоком
Построено сообществом: видеокамеры поездов Tehachapi Live
Лучшие места для посещения, рассказанные железнодорожными вагонами: круиз по Тихоокеанскому побережью
Лучшие места для посещения, рассказанные железнодорожными вагонами: исследование Лучшие места для барбекю

Список команд и арен НБА, карта команд НБА – GeoJango Maps

Список команд и арен НБА

Мы любим баскетбол в GeoJango Maps. Вот почему мы решили создать карту команд NBA, чтобы продемонстрировать расположение каждой команды NBA и их соответствующих арен. Вы можете использовать эту баскетбольную карту, чтобы отслеживать, какие арены вы посетили или какие хотели бы посетить в будущем.

Это также отличный подарок для любителей баскетбола, которые могут использовать эту карту NBA для украшения любой стены в своем доме или офисе!

В качестве особой благодарности за посещение нашего сайта мы предлагаем код скидки на Скидка 5% на любой плакат с картой спорта ! Просто введите код “ SPORTSPOSTER ” во время оформления заказа, чтобы получить специальную скидку.

Национальная баскетбольная ассоциация (НБА) была создана в 1946 году и быстро превратилась в одну из крупнейших спортивных организаций во всем мире. Сегодня в НБА насчитывается 30 команд, каждая из которых играет по 82 игры каждый регулярный сезон (сезон 2020/21 был сокращен до 72 игр). По окончании регулярного сезона лучшие 16 команд выходят в плей-офф и соревнуются за желанный чемпионат НБА.

Нам нужно запомнить так много названий команд и стадионов, что мы решили составить этот полезный список команд и арен NBA. Вы можете использовать этот список команд НБА, чтобы отслеживать, какие стадионы вы посетили, или чтобы узнать больше о каждой команде НБА и их конкретной арене.

*См. ниже информацию о новом плей-ин турнире НБА.

Название команды	Название арены	Расположение арены	Количество сидячих мест	Год открытия
Атланта Хокс	Совхоз Арена	Атланта, Джорджия	18 118
Бостон Селтикс	ТД Сад	Бостон, Массачусетс	18 624
Бруклин Нетс	Барклайс Центр	Бруклин, Нью-Йорк	17 732
Шарлотта Хорнетс	Спектр Центр	Шарлотта, Северная Каролина	19 077
Чикаго Буллз	Юнайтед Центр	Чикаго, Иллинойс	20 917
Кливленд Кавальерс	Ракетный ипотечный полевой дом	Кливленд, Огайо	19 432
Даллас Маверикс	Центр Американ Эйрлайнз	Даллас, Техас	19 200
Денвер Наггетс	Пепси Центр	Денвер, Колорадо	19 520
Детройт Пистонс	Маленькая Цезарь Арена	Детройт, Мичиган	20 491
Голден Стэйт Уорриорз	Чейз-центр	Сан-Франциско, Калифорния	18 064
Хьюстон Рокетс	Тойота Центр	Хьюстон, Техас	18 055
Индиана Пэйсерс	Банкир Лайф Филдхаус	Индианаполис, Индиана	17 923
Лос-Анджелес Клипперс	Центр скоб	Лос-Анджелес, Калифорния	19 068
Лос-Анджелес Лейкерс	Центр скоб	Лос-Анджелес, Калифорния	19 068
Мемфис Гриззлис	Форум FedEx	Мемфис, Теннесси	17 794
Майами Хит	Американ Эйрлайнз Арена	Майами, Флорида	19 600
Милуоки Бакс	Форум Fiserv	Милуоки, Висконсин	17 500
Миннесота Тимбервулвз	Целевой центр	Миннеаполис, Миннесота	18 978
Новый Орлеан Пеликанс	Центр Smoothie King	Новый Орлеан, Луизиана	16 867
Нью-Йорк Никс	Мэдисон Сквер Гарден	Нью-Йорк, Нью-Йорк	19 812
Оклахома-Сити Тандер	Чесапик Энерджи Арена	Оклахома-Сити, Оклахома	18 203
Орландо Мэджик	Центр Амвэй	Орландо, Флорида	18 846
Филадельфия 76ерс	Уэллс Фарго Центр	Филадельфия, Пенсильвания	20 478
Феникс Санз	Talking Stick Resort Arena	Феникс, Аризона	18 055
Портленд Трэйл Блэйзерс	Мода Центр	Портленд, Орегон	19 441
Сакраменто Кингз	Золотой 1 Центр	Сакраменто, Калифорния	17 583
Сан-Антонио Сперс	Центр AT&T	Сан-Антонио, Техас	18 418
Торонто Рэпторс	Скотиабанк Арена	Торонто, Онтарио	19 800
Юта Джаз	Vivint Smart Home Arena	Солт-Лейк-Сити, Юта	18 306
Вашингтон Уизардс	Капитал Уан Арена	Вашингтон, округ Колумбия	20 356

Восточная конференция

Атланта Хокс (State Farm Arena)
Бостон Селтикс (ТД Гарден)
Бруклин Нетс (Барклайс Центр)
Шарлотта Хорнетс (Центр Спектр)
Чикаго Буллз (Юнайтед Центр)
Кливленд Кавальерс (Rocket Mortgage Fieldhouse)
Детройт Пистонс (Литтл Цезарь Арена)
Индиана Пэйсерс (Бэнкерс Лайф Филдхаус)
Майами Хит (American Airlines Arena)
Милуоки Бакс (Форум Fiserv)
Нью-Йорк Никс (Мэдисон Сквер Гарден)
Орландо Мэджик (Центр Amway)
Филадельфия Севенти Сиксерс (Уэллс Фарго Центр)
Торонто Рэпторс (Скотиабанк Арена)
Вашингтон Уизардс (Capital One Arena)

Западная конференция

Даллас Маверикс (Центр American Airlines)
Денвер Наггетс (Пепси-центр)
Голден Стэйт Уорриорз (Чейз Центр)
Хьюстон Рокетс (Тойота Центр)
Лос-Анджелес Клипперс (Стэйплс-центр)
Лос-Анджелес Лейкерс (Стэйплс-центр)
Мемфис Гриззлис (FedExForum)
Миннесота Тимбервулвз (целевой центр)
Новоорлеанские пеликаны (Smoothie King Center)
Оклахома-Сити Тандер (Чесапик Энерджи Арена)
Phoenix Suns (Talking Stick Resort Arena)
Портленд Трэйл Блэйзерс (Мода Центр)
Сакраменто Кингз (Золотой 1 Центр)
Сан-Антонио Спёрс (Центр AT&T)
Юта Джаз (Vivint Smart Home Arena)

Карта баскетбольного стадиона GeoJango NBA

Интересные факты о командах и аренах НБА

В Калифорнии находится больше всего команд НБА (4) из всех штатов.
арен НБА часто меняются по мере заключения новых сделок со спонсорами.
Madison Square Garden — единственная арена, не названная в честь корпорации.
Staples Center — единственная арена НБА, которую разделяют две команды («Лейкерс» и «Клипперс»).
«Голден Стэйт Уорриорз» — единственная команда, в названии которой не указан ни город, ни штат.
«Торонто Рэпторс» — единственная команда НБА, которая не проживает в США. Тем не менее, «Рэпторс» проведут домашние матчи на «Амалии Арене» в Тампе, штат Флорида, в сезоне 2020–21.
В 28 штатах нет команд НБА, и в 4 штатах есть более одной команды НБА (Нью-Йорк, Техас, Калифорния и Флорида).
«Чейз-центр» в Сан-Франциско — самый новый стадион в лиге (2019 г.), а «Мэдисон-Сквер-Гарден» в Нью-Йорке — самый старый (1968 г.).
United Center в Чикаго — крупнейшая арена в НБА, вмещающая 20 917 человек. Центр Smoothie King в Новом Орлеане — самая маленькая арена, вмещающая 16 867 человек.
Межсезонье между сезонами НБА 2019–20 и 2020–21 стало самым коротким межсезоньем для любого вида спорта высшей лиги в истории.

Как работает новый турнир NBA Play-In?

Турнир NBA Play-In был впервые представлен в конце укороченного сезона 2019-20, когда команды соревновались в пузыре Орландо. Идея заключалась в том, что этот новый формат даст большему количеству команд возможность выйти в постсезон, даже если они в настоящее время не входят в восьмерку лучших в своей конференции.

Турнир Play-In все еще использовался в сезоне 2020-21, но его формат немного изменился. Хотя у некоторых баскетбольных аналитиков возникли проблемы с объяснением правил, они довольно просты:

Седьмой и восьмой посев в каждой конференции играют друг с другом один раз. Победитель занимает 7-е место.
9-й и 10-й посев в каждой конференции играют друг с другом один раз. Победитель играет с проигравшим в игре с 7-м и 8-м посевом, чтобы определить, кто займет 8-е посевное место.

Примечание: 7-м и 8-м посевам нужно выиграть только одну из двух игр, чтобы сохранить место в плей-офф. Чтобы выйти в плей-офф, игрокам с 9-го и 10-го места нужно выиграть две игры подряд. Остальная часть постсезона проходит в обычном режиме.

Ниже приведены результаты турнира Play-In 2020-21:

Бостон Селтикс победили Вашингтон Уизардс и заняли 7-е место на Востоке
«Вашингтон Уизардс» победили «Индиану Пэйсерс» и заняли 8-е место на Востоке
Лос-Анджелес Лейкерс победили Голден Стэйт Уорриорз и заняли 7-е место на Западе
«Мемфис Гриззлис» победили «Голден Стэйт Уорриорз» и заняли 8-е место на Западе

Сезон НБА 2021/22 начнется 19 октября./21 и закончится 10.04.22, после чего начнется турнир Play-In, в котором будут определены 7-е и 8-е места в плей-офф.

Мы любим баскетбол в GeoJango Maps. Вот почему мы решили создать карту команд NBA, чтобы продемонстрировать расположение каждой команды NBA и их соответствующих арен.

Дон 4 трасса форум 2019 карта: Яндекс Карты — подробная карта мира

Карта убитых дорог города Волгоград

Новая карта дорожных строек России: crusandr — LiveJournal

Состояние трассы М-4 на участке Ростов-на-Дону – Новороссийск отзывы

Общий рейтинг:

Участок трассы:

Руководство по глобальным цифровым инструментам для реагирования на COVID-19

Лучшие веб-сайты для любителей железных дорог

1. Virtual Railfan

2. RailPictures.net

3. Фотоархив RR

4. TrainOrders.com

5. The Railwire

6. TrainBoard

7. Журнал «Поезда»

8. Журнал Model Railroader

9. Журнал для любителей моделей железных дорог

10. RailFan.Net

11. RailServe.com

12. American Rails

13. AbandonedRails.com

14. RailfanLocations

Что тебе больше всего нравится?

Список команд и арен НБА, карта команд НБА – GeoJango Maps

Список команд и арен НБА

Восточная конференция

Западная конференция

Интересные факты о командах и аренах НБА

Как работает новый турнир NBA Play-In?

Добавить комментарий Отменить ответ