Диски на форд фокус 1 размер 14: Ошибка 404. Страница не найдена

Размер колес Ford Focus I

Размер колес Ford Focus I – 185/70 R14 с разболтовкой 4*108

Заводские размеры колес Ford Focus I – 185/70 R14 на дисках с разболтовкой 4*108. Ниже представлены все модификации Ford Focus I с информацией о штатных дисках, а так же рекомендуемых производителями заменителей.

Годы выпуска

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

Модификации

1. 4 16V

1.6 16V

1.8 16V

1.8 DI / TDDi

1.8 TDCi

1.8 Turbo DI / TDDi

2.0 16V

RS

ST170

Справочные данные

Ford Focus I 2004 ST170

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5	6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50 7 x 17 ET50 7,5 x 17 ET45

Ford Focus I 2004 RS

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5	6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50 7 x 17 ET50 7,5 x 17 ET45

Ford Focus I 2004 2.

0 16V

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5	6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50 7 x 17 ET50 7,5 x 17 ET45

Ford Focus I 2004 1.

8 Turbo DI / TDDi

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	5,5 x 14 ET47,5	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5 6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50

Ford Focus I 2004 1.

8 TDCi

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	5,5 x 14 ET47,5	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5 6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50

Ford Focus I 2004 1.

8 DI / TDDi

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	5,5 x 14 ET47,5	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5 6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50

Ford Focus I 2004 1.

8 16V

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	5,5 x 14 ET47,5	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5 6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50

Ford Focus I 2004 1.

6 16V

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/60 R15 195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	5,5 x 14 ET47,5	6 x 15 ET52,5 6,5 x 15 ET52,5 6,5 x 16 ET52,5 7 x 16 ET50

Ford Focus I 2004 1.

4 16V

DIA	Крепёж	PCD
63,3 мм	Гайка: 12*1,5	4*108

Диски и шины

Заводские шины	Варианты замены шин	Заводские диски	Варианты замены дисков
185/70 R14	195/55 R16 205/50 R16 225/50 R16	5,5 x 14 ET47,5 6 x 14 ET45	6 x 15 ET45 6,5 x 15 ET45

Какой размер дисков на форд фокус 1.

Разболтовка дисков автомобилей форд фокус. Стандартные размеры дисков

На чтение 5 мин.

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

• Седан.
• Хэтчбек.
• Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

• 14 дюймов.
• 15 дюймов.
• 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

1. 185/65 для колес 14 радиуса.
2. 195/60 для колес 15 радиуса.
3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

• R15/195/65;
• R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других – степень износа, третьих – размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков – доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 – базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 – количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 – диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу – 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6. 5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Форд Фокус 1

Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска – считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 – на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов – 4, диаметр центров крепёжных отверстий – 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу – 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет – ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска – 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17

Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т. е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.

Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно “исправлять” конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

Если диск крутится – все в порядке

ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

Поделиться с друзьями:

Похожие публикации

Размеры дисков Ford (Форд) – Таблицы размеров

Общие параметры дисков моделей:

Американская компания Ford Motor Company является третьей на рынке США и второй в Европе по количеству выпускаемых автомобилей. Модельный ряд марки состоит из 27 наименований. Ford комплектуются колёсными дисками диаметром от 13 (дюймов) до 22 (дюймов), шириной от 4. 5 (дюймов) до 10 (дюймов).

Стандартные размеры дисков на Ford:

Размеры диска для Ford Mondeo 1.6i: Диаметр 16 (дюймов), ширина 7 (дюймов), вылет 52 (мм), PCD 5х108 (мм). Размеры диска для Ford Explorer 3.5: Диаметр 18 (дюймов), ширина 8 (дюймов), вылет 40 (мм), PCD 5х114.3 (мм). Размеры диска для Ford Escape 2.0 i: Диаметр 16 (дюймов), ширина 7 (дюймов), вылет 40 (мм), PCD 5х114.3 (мм). Важно: минимальный размер вылета колёсного диска Ford составляет 10 (мм), максимальный – 60 (мм), разболтовка диска состоит из 4, 5, 6 или 8 отверстий под крепёж.

Общий вид  Общий вид диска	Диски  Возможные типоразмеры дисков для Ford (Форд) разных годов выпуска и модификаций	Колеса  Возможные типоразмеры колес для Ford (Форд) разных годов выпуска и модификаций	Шины  Возможные типоразмеры шин для Ford (Форд) разных годов выпуска и модификаций
(Общий вид)	от 12×4. 5 до 22×9.5	14” 15” 16” 17” 18” 13” 20” 12” 22” 19” 21”	от 145/80R12 до 315/40R19

Размер  Размер диска в формате: 1. D – диаметр диска в дюймах. 2. x – знак означающий нераздельность диска. 3. B – ширина диска в дюймах.	D (in)  Диаметр диска в (in): Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) диска в дюймах.	D (см)  Диаметр диска в (см): Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) диска в сантиметрах.	B (in)  Ширина диска в (in): Номинальная ширина дисков (за исключением защитного пояска) в дюймах.	B (см)  Ширина диска в (см): Номинальная ширина дисков (за исключением защитного пояска) в сантиметрах.
14×5.5	14	35.56	5.5	13.97
14×5.0	14	35.56	5.0	12.7
14×6.0	14	35.56	6.0	15.24
15×6.0	15	38.1	6.0	15.24
15×7.0	15	38.1	7.0	17.78
15×6.5	15	38.1	6.5	16.51
16×6.5	16	40.64	6.5	16.51
17×6. 5	17	43.18	6.5	16.51
18×7.5	18	45.72	7.5	19.05
16×7.5	16	40.64	7.5	19.05
16×7.0	16	40.64	7.0	17.78
17×8.0	17	43.18	8.0	20.32
14×6.5	14	35.56	6.5	16.51
17×7.0	17	43.18	7.0	17.78
17×7.5	17	43.18	7.5	19.05
18×8.0	18	45.72	8.0	20.32
13×5. 0	13	33.02	5.0	12.7
15×5.5	15	38.1	5.5	13.97
16×6.0	16	40.64	6.0	15.24
16×8.0	16	40.64	8.0	20.32
20×8.5	20	50.8	8.5	21.59
12×4.5	12	30.48	4.5	11.43
13×4.5	13	33.02	4.5	11.43
18×8.5	18	45.72	8.5	21.59
19×10.0	19	48.26	10.0	25.4
19×8. 0	19	48.26	8.0	20.32
13×5.5	13	33.02	5.5	13.97
15×7.5	15	38.1	7.5	19.05
16×5.5	16	40.64	5.5	13.97
16×5.0	16	40.64	5.0	12.7
14×7.0	14	35.56	7.0	17.78
14×4.5	14	35.56	4.5	11.43
15×8.0	15	38.1	8.0	20.32
13×6.0	13	33.02	6.0	15.24
21×9. 0	21	53.34	9.0	22.86
21×9.5	21	53.34	9.5	24.13
22×9.5	22	55.88	9.5	24.13
22×10.0	22	55.88	10.0	25.4
20×8.0	20	50.8	8.0	20.32
21×8.5	21	53.34	8.5	21.59
22×9.0	22	55.88	9.0	22.86
18×7.0	18	45.72	7.0	17.78
17×9.0	17	43.18	9.0	22.86
18×9. 5	18	45.72	9.5	24.13
20×9.5	20	50.8	9.5	24.13
17×8.5	17	43.18	8.5	21.59
18×9.0	18	45.72	9.0	22.86
19×9.0	19	48.26	9.0	22.86
19×10.5	19	48.26	10.5	26.67
19×9.5	19	48.26	9.5	24.13
19×8.5	19	48.26	8.5	21.59

Диски штампованые 14 на форд фокус 1. Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений.

Оптимальные размеры колеса

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

• R15/195/65;
• R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других – степень износа, третьих – размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков – доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 – базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 – количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 – диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу – 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Форд Фокус 1

Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска – считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 – на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов – 4, диаметр центров крепёжных отверстий – 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу – 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет – ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска – 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17

Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т. е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.

Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно “исправлять” конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

Если диск крутится – все в порядке

ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

« Заготовки на зиму без хлопот: дыня в сиропе без стерилизации

Компот из айвы на зиму — консервация без стерилизации »

Разболтовка дисков автомобилей форд фокус. Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений Шины на фокус 1

На чтение 5 мин.

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

• Седан.
• Хэтчбек.
• Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

• 14 дюймов.
• 15 дюймов.
• 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

1. 185/65 для колес 14 радиуса.
2. 195/60 для колес 15 радиуса.
3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6. 5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

• R15/195/65;
• R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других – степень износа, третьих – размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков – доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 – базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 – количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 – диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу – 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Форд Фокус 1

Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска – считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 – на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов – 4, диаметр центров крепёжных отверстий – 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу – 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет – ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска – 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17

Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т. е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.

Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно “исправлять” конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

Если диск крутится – все в порядке

ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

Загрузка…

© 2022 •

Top

Разболтовка дисков автомобилей форд фокус. Разболтовка дисков автомобилей форд фокус Сверловка дисков форд фокус 1

Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска – считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 – на 7J, ничего страшного при этом не происходит.

Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов – 4, диаметр центров крепёжных отверстий – 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу – 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.

14-дюймовые диски
Вылет – ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска – 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)

15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)

16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16

Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т. е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.

Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.

Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно “исправлять” конус друг другу (лучше не надо).

Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск

ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других – степень износа, третьих – размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.

Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.

Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков – доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 – базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

• 14 дюймов;
• 15 дюймов;
• 16 дюймов.

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 – количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 – диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу – 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.

У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

• 15 дюймов;
• 16 дюймов;
• 17 дюймов;
• 18 дюймов.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.

Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.

Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.

Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.

Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.

Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.

Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:

• обода;
• разболтовка;
• вылет;
• размер колеса.

Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.

Подробные характеристики размеров колес, шин и дисков на модель Фокус 1 и 2

Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.

Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.

Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.

Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.

На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.

Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.

Заводские характеристики от компании Форд:

1. общее количество болтов для установки колеса – 4;
2. центральный диаметр крепежных элементов –108 мм; в обозначении 4/108;
3. размеры диаметральных отверстий посадки колеса под ступицу – 63,3 мм, указывается d63.3.

Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.

Стандартные размеры дисков

Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.

К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.

Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.

Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:

• 195/65/R15;
• 185/70/R14;
• 205/50/R16;
• 185/65/R14;
• 195/55/R15.

Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.

Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.

Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.

Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:

1. установить его на вентиль;
2. выполнить прикручивание гаек к ступице;
3. полностью закрутить диск.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:

1. число 5 обозначает общее количество диаметральных отверстий для крепежных элементов колеса;
2. число 108 указывает на размер диаметра этих отверстий.

Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:

1. стандартный размер составляет 52,5 мм;
2. вылет колеса на рейстайлинге составляет 50 мм.

Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.

• R15/195/65;
• R16/205/55.

Буква R обозначает радиус колеса.

Колесная разболтовка на Фокус 3

Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.

Колеса на 3 выпуск Форд Фокус

Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.

Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.

Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.

Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.

Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.

Оптимальные размеры колеса

Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:

1. Дисковые размеры: 16, 17 и 18 дюймов;
2. Покрышки 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
3. Ширина диска ET50, ET55.

Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.

При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.

Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.

В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.

Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.

Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.

При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.

Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.

Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.

Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).

Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:

1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.

2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.

Разболтовка Форд Фокус 1

Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:

— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.

Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:

1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.

Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.

Разболтовка Форд Фокус 2

Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:

— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.

Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:

Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3

Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:

Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16

Разболтовка Форд Фокус 3

Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.

На чтение 5 мин.

Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.

Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:

• Седан.
• Хэтчбек.
• Универсал.

Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.

На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.

Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.

Особенности дисков Форда Фокус 1

Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:

• 14 дюймов.
• 15 дюймов.
• 16 дюймов.

В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:

1. 185/65 для колес 14 радиуса.
2. 195/60 для колес 15 радиуса.
3. 205/50 для колес 16 радиуса.

Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.

Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.

Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.

Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.

Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.

Нюансы выбора дисков

Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.

В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.

Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.

Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.

Подведение итогов

Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.

Понравилась статья? Поделитесь ей

Распечатать статью

Наверх

Характеристики дисков Ford Focus 1.6i I (1998-2004)

Ford Focus 1.6i I модель выпускалась с 1998 по 2004 год.
Таблица стандартных и подходящих размеров дисков на Ford Focus 1. 6i I.

Подойдут не все диски все машины!
Перед покупкой колес определите диаметр, ширину, вылет, расположение болтов и центральное отверстие.

Параметры разболтовки обычно называются PCD:

• LZ (отверстия под болты, проушины)
• PCD (разболтовка или установка болтов)
• ET (смещение колеса)
• DIA (центральное отверстие)

Ford Focus 1.6i I – Какая разболтовка?

Ford Focus 1.6i I (1998 – 2004) размер колес.

Поделись!

MAKE / MODEL / MODIFICATION	Год	Маркировка колеса	Колесо Ширина	Диаметр	(9003.	.1031			.1031																																					.1031	.10031.0032	OEM or Alternate
Ford Focus 1. 6i I	2004	5.5Jx14 4/108 ET47.5 d63.4	5.5	14	4X108	47.5	63.4	OEM wheels
Ford Focus 1.6i I		5.5Jx14 4/108 ET43.5 d63.4	5.5	14	4X108	43.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I		6Jx15 4/108 ET50 d63.4	6	15	4X108	50	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6 I I		6JX15 4/108 ET52.5 D63.4	6	15	4×108	52,5	63.4			63.4			63.4			63.4										. 0060	6JX16 4/108 ET52.5 D63.4	6	16	4×108	52,5	63.4	.
Ford Focus 1.6i I		2003	5.5Jx14 4/108 ET47.5 d63.4	5.5	14	4X108	47.5	63.4	OEM wheels
Форд Фокус 1.6i я	5.5Jx14 4/108 ET43.5 d63.4		5.5	14	4X108	43.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx15 4/108 ET50 d63.4		6	15	4X108	50	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx15 4/108 ET52.5 d63.4		6	15	4X108	52. 5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx16 4/108 ET52.5 d63.4		6	16	4X108	52.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	2002	5.5Jx14 4/108 ET47.5 d63.4	5.5	14	4X108	47.5	63.4	OEM wheels
Ford Focus 1.6i I		5.5Jx14 4/108 ET43.5 d63.4	5.5	14	4X108	43.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I		6Jx15 4/108 ET50 d63.4	6	15	4X108	50	63.4	Replacement
Ford Focus 1. 6i I		6Jx15 4/108 ET52.5 d63.4	6	15	4X108	52.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6 I I		6JX16 4/108 ET52.5 D63.4	6	16	4×108	52,5	63.4				63.4			63.4			63.4				.0060	2001	5.5Jx14 4/108 ET47.5 d63.4	5.5	14	4X108	47.5	63.4	OEM wheels
Ford Focus 1.6i I	5.5Jx14 4/108 ET43.5 d63.4	5.5	14	4X108	43.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1. 6i I	6Jx15 4/108 ET50 d63. 4	6	15	4X108	50	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx15 4/108 ET52.5 d63.4	6	15	4X108	52.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx16 4/108 ET52.5 d63.4	6	16	4X108	52.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	2000	5.5Jx14 4/108 ET47.5 d63.4	5.5	14	4X108	47.5	63.4	OEM wheels
Ford Focus 1.6i I		5.5Jx14 4/108 ET43.5 d63.4	5. 5	14	4X108	43.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I		6Jx15 4/108 ET50 d63.4	6	15	4X108	50	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I		6Jx15 4/108 ET52.5 d63.4	6	15	4X108	52.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I		6JX16 4/108 ET52.5 D63.4	6	16	4×108	52,5	63.4	. /108 ET47.5 d63.4	5.5	14	4X108	47.5	63.4	OEM wheels
Ford Focus 1.6i I	5.5Jx14 4/108 ET43.5 d63.4	5. 5	14	4X108	43.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx15 4/108 ET50 d63.4	6	15	4X108	50	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx15 4/108 ET52.5 d63.4	6	15	4X108	52.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	6Jx16 4/108 ET52.5 d63.4	6	16	4X108	52.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I	1998	5.5Jx14 4/108 ET47.5 d63.4	5.5	14	4X108	47.5	63.4	OEM wheels
Ford Focus 1. 6i I		5.5Jx14 4/108 ET43.5 d63.4	5.5	14	4X108	43.5	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I		6Jx15 4/108 ET50 d63.4	6	15	4X108	50	63.4	Replacement
Ford Focus 1.6i I		6JX15 4/108 ET52.5 D63.4	6	15	4×108	52,5	63.4	. 5 d63.4	6	16	4X108	52,5	63,4	Замена

0

* Тема: {{ (ошибки.тема) ? error.subject[0] : ” }} Ошибочное предложение

Электронная почта: {{ (ошибки.электронная почта) ? error.email[0] : ” }}

Сообщение: {{ (ошибки. текст) ? ошибки.текст[0] : ” }}

Какие диски от других машин подойдут на вашу машину?

На этом сайте просто есть список схем болтов, за которыми следует автомобили с такой разболтовкой. Просто найдите свой автомобиль и легко посмотрите, какие другие автомобили имеют колеса / диски, которые используйте ту же схему разболтовки, что и ваша, при замене. Большинство сайтов сортируются по MAKE, что упрощает поиск вашего автомобиля, но очень затрудняет поиск других колесных дисков, подходящих для вашего автомобиля. На этом сайте все организовано иначе.

Пожалуйста, обратите внимание на следующие предупреждения:

• Некоторые автомобили могут быть указаны более одного раза (особенно если они поставлялись, например, с 5 и 6 схемами болтов или имели 2 варианты в разные годы). Обязательно проверьте!
• Точность информации НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ. Я мог напечатать что-то не так или получить неверную информацию. Использовать это сайт в качестве руководства, а затем перепроверьте в другом месте!
• Часто вопрос «подойдет ли он к моей машине» означает нечто большее, чем просто совпадающий рисунок болта. Это отличный первый шаг, но могут возникнуть проблемы с безопасностью при использовании колес, не предназначенных для вашего автомобиля. Проведите небольшое исследование.
• Старайтесь по возможности совмещать размеры смещения, центрального отверстия и зажимной гайки (опять же, из-за проблем с посадкой и безопасностью).

 

Разболтовка 4×100 мм

Acura Integra (1986–2001 гг.) — диски 14 x 6 дюймов — 12 x 1,5 гайки – центральное отверстие 56,1 мм – высокий вылет
Audi 4000 (1979-1984) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Audi 4000S (1976-1984) – диски 13″x5,5″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Audi Coupe (1979 г.)-1984) – Диски 14″x6″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Audi Fox (1976-1984) – диски 13″x5,5″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Audi 80, 90 Quattro (до 1987 г. ) — диски 13″x5,5″ — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет Центральное отверстие 57,1 мм – Среднее вылет
BMW 325 (1984-1991) – Диски 14″x6″ – гайки 12×1,5b – Центральное отверстие 57,1 мм – Среднее вылет
BMW 320 (1979-1983) – Диски 13″x5,5″ – 12×1 гайки .5b — центральное отверстие 72,56 мм — среднее смещение
BMW 323 (1979-1983) – диски 13″x5,5″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 72,56 мм – средний вылет
Chevrolet Chevette (1975-1986) – диски 13″x5″ – гайки 12×1,5 – 57,1 мм центральное отверстие – высокое вылет
Chevrolet Nova (1986-1989) – диски 13 “x5,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – высокое вылет
Chevrolet Spectrum (1986-1989) – диски 13 “x5,5” – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие неизвестно – высокий вылет
Chevrolet Prizm (1990+) – диски 14 “x 5,5” – гайки 10×1,25 – центральный канал неизвестен – высокий вылет
Dodge Aries (1981–1986) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Dodge Colt (1993-1994) – Диски 13″x4,5″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Dodge Daytona (1982-1984) – Диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Dodge Neon (1994-1996) – диски 14 “x 5,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Dodge Caravan (1984-1985) – Диски 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Dodge Rampage (1978-1985) – диски 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – неизвестное центральное отверстие – высокий вылет
Ford Aspire (1994+) – Ободья 13 “x4,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Ford Escort LX (1991-1994) – диски 13 “x5,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – Высокий вылет
Ford Escort Wagon (1991-1994) – Диски 13″x5,5″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 54,1 мм – Высокий вылет
Ford Escort GT (1991-1996) – Диски 15″x6″ – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие 54,1 мм – большое смещение
Ford Escort LX (1992–1997) — диски 14 x 5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет Honda Accord
(1982–1989) с большим вылетом — диски 13 x 5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — Honda Civic
с высоким вылетом (1980–1996) — диски 13 x 5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 56,1 мм центральное отверстие – высокий вылет
Honda Civic (1989+) – диски 14″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокий вылет
Honda Civic EX (1989+) – диски 14″x5″ – гайки 12×1,5 – 56,1 центральное отверстие мм – высокое смещение
Honda CRX SI (1986–1991) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — высокий вылет центральное отверстие мм – высокое вылет
Honda Prelude (1980-1991) – диски 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокое вылет
Honda Del Sol (1992+) – диски 14″x6″ – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие 56,1 мм – высокое вылет
Honda V-Tech (1992+) – диски 14 “x 6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокое вылет
Honda Del Sol (1993-19)97) – обода 13″x4,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокий вылет
Honda Insight (2001+) – неизвестные диски – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокий вылет
Honda Prelude SI (1986 г. ) -1991) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокий вылет
Isuzu I-Mark (1983-1989) – диски 13″x5″ – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – высокий вылет
Isuzu I-Mark Turbo (1987–1989) — обода 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет
Isuzu Impulse (1983–1992) — обода 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 60,1 мм – Высокое смещение
Isuzu Stylus (1991+) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет
KIA Rio (2000+) — неизвестные диски — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет (1994+) – Диски 13″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокий вылет
KIA Spectra (1994+) – диски 13″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,1 мм – высокий вылет
Mazda Miata (1990+) – Ободья 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Mazda MX5 (1990+) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Mazda MX-3 (1992–1996) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет – Центральное отверстие 54,1 мм – Высокое вылет
Mazda Protege (1990-2001) – Ободья 13″x5,5″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 54,1 мм – Высокое вылет
Mazda 323 9 (1990-1994) – 13″x5,5 ” обода – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокое вылет
Mercury Topaz (1991-1996) – обода 13″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокое вылет
Mercury Tracer (1991-1996) – Ободья 14″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Mitsubishi Mirage (1994-1997) — диски 14″x5,5″ — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — высокий вылет Центральное отверстие 56,1 мм – Высокое вылет
Nissan NX 2000 (1991-1993) – Обода 14 “x 6” – гайки 12×1,25 – Центральное отверстие 59,1 мм – Высокое вылет
Nissan Pulsar SE (19
Nissan Pulsar XE (1987-1990) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 59,1 мм — высокое вылет вылет
Nissan Sentra (1987+) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 59,1 мм — высокий вылет
Nissan 200SX (1995–1997) — диски 13 x 5 или 14 x 5,5 дюймов — 12 x 1. 25 гаек – центральное отверстие 59,1 мм – высокое вылет
Nissan 200SX SE-R (1995-1997) – диски 15″x5,5″ – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 59,1 мм – высокий вылет
Plymouth Horizon (1979-1990) – обода 13″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Plymouth Omni (1979-1990) – обода 13″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Plymouth Reliant (1981–1985) — обода 13 x 5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Voyager (1981–1985) — обода 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Высокое вылет
Pontiac Le Mans (1988-1993) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Saturn S-Series (1991+) — диски 14 x 6 дюймов — 12 x 1,5 гайки – центральное отверстие 57,1 мм – высокое смещение
Suzuki Esteem (1995–1997) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,25 — неизвестное центральное отверстие — высокий вылет центральное отверстие мм – высокое вылет
Toyota Corolla (1988-1996) – диски 13″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокое вылет
Toyota Corolla (1988-1997) – диски 14″x5,5″ – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Toyota Echo (2000+) – диски 13 “x 4,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Toyota MR-2 (1985-1989) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Toyota MR-2 Spyder (2000+) – неизвестные диски – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Toyota Paseo (1992-1996) – Ободья 14″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – Высокий вылет
Toyota Prius (2001-2003) – 14″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм –
Toyota Tercel (1983–1997) с большим вылетом — диски 13 x 4,5 дюйма — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — большое вылет

4 x 108 мм расположение болтов

Audi 90 (1989-1991) – диски 14″x6″ – гайки 14×1.5b – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Audi 100 (1989-1991) – Диски 14″x6″ – гайки 14×1,5b – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Audi Coupe (1985-1990) – Диски 14″x6″ – 14×1,5b гайки — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Audi Quattro (1985–1990) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 14 x 1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Audi 80, 90 Quattro (1988–1995) — 14 x 6 дюймов обода – гайки 14×1,5b – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Ford Contour (1995+) – Диски 14″x6″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 63,9 мм – Высокое вылет
Ford Escort (1981-1990) – Диски 13″x5,5″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 63,6 мм – Высокое вылет
Ford EXP (1981–1985) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Ford Focus (2000+) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — Высокий вылет
Ford Granada (1978-1988) – диски 14 “x 5,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Ford LTD II (1978-1988) – диски 14 “x5,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Ford Fairmont (1978–1988) — диски 14 x 5,5 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — средний размер смещение
Ford T-Bird (1978-1988) – диски 14 “x5,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Ford Mustang (1979-1993) – диски 14 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Ford Mustang GT 5. 0 (1985-1991) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Ford Mustang GT 5.0 (1991-1993) – диски 16 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Ford T-Bird (1985–1988) — диски 15 x 7 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — средний размер вылет
Ford Tempo (1983–1985) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Ford Tempo (1985–1994) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 63,9 центральное отверстие мм – высокое вылет
Ford Tempo (1992-1994) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокое вылет
Mercury Capri (1980-1988) – диски 14″x5,5″ – 12×1. 5 гаек – неизвестное центральное отверстие – средний вылет
Mercury Capri (1985-1988) – обода 15″x7″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – средний вылет
Mercury Cougar (1999+) — диски 16 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокое вылет
Mercury Grand Marquis (1982–1983) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 63,9 центральное отверстие мм – высокое вылет
Mercury Montclair (1982-1983) – ободья 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокое вылет
Mercury M (1982-1983) – ободья 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокое вылет
Mercury Grand Marquis (1981-1987) – ободья 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокий вылет
Mercury LN-7 (1985-1989) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм –
Mercury Merkur XR-4TI (1978-1985) с большим вылетом – обода 14 “x 5,5” – неизвестные гайки (1/2 дюйма?) – неизвестное центральное отверстие –
Mercury Comet (1995-1996) со средним вылетом – 14×6 дюймов – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм –
Mercury Cougar с большим вылетом (1995-1996) – 14×6 дюймов – гайки 12×1,5 – 63,9 мм центральный канал – Высокое вылет
Mercury Marquis (1995-1996) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокое вылет
Mercury Mont (1995-1996) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокое вылет
Mercury Monarch (1995–1996) — обода 16 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокое вылет
Mercury Zepher (1995–1996) — обода 16 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокое вылетцентральное отверстие мм – высокое вылет
Mercury Sable (1986-1994) – диски 14″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокое вылет
Mercury Topaz (1992-1994) – диски 15″x6″ – 12×1. 5 гаек – Центральное отверстие 63,9 мм – Высокий вылет

Разболтовка 4×110 мм

Mazda RX-7 GS (1979-1985) – Диски 13″x5,5″ – 12×1,5 гайки – центральное отверстие неизвестно – средний вылет
Mazda RX-7 Sport1 (1979-1985) – диски 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральный канал неизвестный – средний вылет

4×114,3 мм расположение болтов

Acura 2.2 (1995+) — Диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — Центральное отверстие 64,1 мм – Высокое вылет
Acura 3.0 CL (1995+) – Диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – Центральное отверстие 64,1 мм – Высокое вылет
Acura Legend (1986-1990) – Диски 15 x 6 дюймов – 12 x 1,5 гайки – центральное отверстие 64,1 мм – высокое вылет
Acura TL 2.5 (1995+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 64,1 мм – высокое вылет
Acura Vigor (1991-1993) – диски 15″x6″ – 12×1 гайки .5 – центральное отверстие 64,1 мм – высокий вылет
Chevrolet Sprint (1988-1919 гг.)89) – Диски 12″x4″ – Гайки 10×1,25 – Центральное отверстие неизвестно – Высокое вылет
Dodge Colt 3 (1979-1992) – Диски 13″x5,5″ – Гайки 12×1,5 – Неизвестное центральное отверстие – Высокое вылет
Ford Festiva (1987-1993) – Диски 12″x4″ – гайки 12×1. 5 – центральное отверстие неизвестно – Высокое вылет
Ford Fairlane (1964-1974) – Диски 14″x6″ – гайки неизвестны (1/2″?) – центральное отверстие неизвестно – Низкий или средний смещение
Ford Falcon (1964-1974) – диски 14 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее офсет
Ford Maverick (1964-1974) – обода 14″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Ford Mustang (1964-1974) – диски 14 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Honda Accord (1990–1996) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокий вылет
Honda Accord EX (1990–1997) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 64,1 мм центральное отверстие — высокий вылет
Honda Accord LX (1990–1997) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокий вылет
Honda Accord Wagon (1990–1997) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокий вылет
Honda Prelude SI (1992–1996) с большим вылетом — диски 14×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм —
Honda Prelude SI с высоким вылетом (1992—1996) — диски 15×6 дюймов — гайки 12×1,5 — 64,1 центральное отверстие мм – Мини-фургон Honda EV
с большим вылетом (1997+) – Ободья 15 “x 6” – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 64,1 мм – Высокое вылет
Infinity G20 (1991-1996) – Ободья 14″x6″ – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – высокое вылет
Infinity M30 (1990-1992) – обода 15″x6″ – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – среднее вылет
KIA Optima (2001+) – неизвестные диски – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокий вылет
Mazda GLC (1982-1985) – диски 13 “x 5,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 59,6 мм – высокий вылет
Mazda RX-7 GSL (1984–1988) — диски 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 59,6 мм — высокий вылет
Mazda RX-7 SE (1984–1988) — диски 14 x 5,5 дюймов — 12 x 1 . 5 гайки – 59Центральное отверстие 0,6 мм – Высокое вылет
Mazda 323 9 (1986-1989) – Ободья 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 59,6 мм – Высокое вылет
Mazda 626 (1983-1987) – 14″x5,5″ обода – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 59,6 мм – высокий вылет
Mercury Topaz (1988-1990) – обода 13 “x5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 59,6 мм – высокий вылет
Mitsubishi Cordia (1983-1988) – 13 дюймов Диски x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – высокий вылет
Mitsubishi Tredia (1983-1988) – диски 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – высокий вылет
Mitsubishi Cordia (1986–1988) — диски 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие неизвестно — высокий вылет центральное отверстие — высокое вылет
Mitsubishi Expo (1991–1995) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокое вылет
Mitsubishi Galant (1985–1996) — 14 x 5,5 или 15 x 6 дюймов обода – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокие вылет
Mitsubishi Mirage 3 (1985–1992) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Mitsubishi Mirage (1985–1992) — диски 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет – Центральное отверстие 67,1 мм – Высокое вылет
Mitsubishi Starion (1983-1985) – Диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 67,1 мм – Высокое вылет
Mitsubishi Starion (1984-1987) – Диски 15″x6,5″ –
Nissan Altima (1993-2001) – Кольцевые гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 67,1 мм – Высокое смещение
Nissan Maxima (1985–1988) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокий вылет центральное отверстие – высокий вылет
Nissan Stanza (1979-1983) – диски 13″x4,5″ – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – высокий вылет
Nissan Stanza (1987-1992) – диски 14×6″ – гайки 12×1,25 – Центральное отверстие 66,1 мм – Высокое вылет
Nissan 200SX (1984-1988) – Обода 15 “x 6” – гайки 12×1,25 – Центральное отверстие 66,1 мм – Высокое вылет
Nissan 200SX Turbo (1984-1988) – Ободья 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – высокий вылет
Nissan 240SX (1989-1996) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – высокий вылет
Nissan 240Z (1970–1985) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — низкий вылет
Nissan 280Z (1970–1985) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — низкий вылет Низкое или среднее смещение
Nissan Axxess (1990+) — диски 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокий вылет – Высокий вылет
Plymouth Vista (1985-1994) – Диски 14″x5,5″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 67,1 мм – Высокий вылет
Suzuki Swift (1989-1996) – Диски 13″x4,5″ – 12×1. 25 гаек – центральное отверстие 60,1 мм – высокий вылет
Suzuki Swift (1989-1997) – диски 14 “x 5” – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 60,1 мм – высокий вылет
Toyota Celica (1976-1985) – Ободья 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 60,1 мм – средний вылет
Toyota Cressida (1985-1988) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 60,1 мм – средний вылет
Toyota Supra (1979–1982) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — средний вылет вылет
Toyota Van Wagon 2WD (1984-1990) – диски 14″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральный канал неизвестен – средний вылет

5×100 мм разболтовка

Audi T T (1999+) – Диски 16″x7″ – Гайки 14×1,5b – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Buick Century (1980-1989) – Ободья 13 “x 5,5” – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Buick Skyhawk (1981-1989) – Обода 13 “x 5,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Buick Skyhawk (1985-1989) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Buick Skylark (1981-1990) – 13″x5 Ободья 0,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Buick Skylark (1990-1996) – Ободья 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Buick Skylark GS (1997) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Buick Somserset RGL (1985–1987) — обода 13 x 5,5 или 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм —
Cadillac Cimmaron (1981–1988) с большим вылетом — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм —
Chevrolet Beretta с большим вылетом (1987+) — диски 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Chevrolet Cavalier (1980+) – Диски 14″x6″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Chevrolet Celebrity (1980-1989) – Диски 13″x5,5″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Chevrolet Citation (1980–1986) – диски 13 x 5,5 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Chevrolet Corsica (1987+) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм –
Dodge Aries с большим вылетом (1986-1989 гг. ) – диски 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм –
Dodge Daytona с высоким вылетом (1985–1993 гг.) – диски 14 x 5,5 дюймов – гайки 12 x 1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм — большое смещение
Dodge Daytona (1988–1993) — диски 16 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет – Высокий вылет
Dodge Dynasty (1988-1993) – Диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокий вылет
Dodge Lancer (1985-1989) – Диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – 57,1 центральное отверстие мм – высокое вылет
Dodge Lancer Turbo (1986-1989) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Dodge Neon 5 (1994+) – Ободья 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет вылет
Dodge Spirit (1989–1995) — диски 14 x 5,5 или 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Dodge Stratus (1995+) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Dodge Caravan (1986-1996) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – Высокий вылет
Lexus ES 250 1990-199 гг. 1) – Ободья 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Oldsmobile Achieva (1992+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Oldsmobile Achieva S ( 1992-1997) – Ободья 14″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокий вылет
Oldsmobile Achieva SL (1992-1997) – Обода 14″x6″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокий вылет
Oldsmobile Achieva SC (1992–1997) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Oldsmobile Calais (1988-1990) – Обода 13″x5,5″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Oldsmobile Ciera (1982-1991) – Обода 14″x5,5″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм –
Oldsmobile Cutlass (1982-1991) с высоким вылетом
Oldsmobile Cutlass (1982–1991) — диски 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile Calais (1982–1991) — диски 14 x 5,5 дюймов — 12 x 1,5 гайки – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Oldsmobile Firenza (1982-1988) – диски 13 “x 5,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Oldsmobile Firenza (1988) – Ободья 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Oldsmobile Omega (1980-1985) – диски 13 x 5,5 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Plymouth Acclaim (1989–1991) — обода 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Plymouth Breeze 5 (1996+) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Caravelle (1985–1919 гг. )89) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Plymouth Caravelle LE (1985-1989) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Plymouth Neon 5 (1996+) — обода 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет вылет
Plymouth Sundance (1984–1994) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Voyager (1986–1919)96) – обода 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Pontiac Fiero (1984-1988) – диски 13″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Pontiac Grand Am (1985–1998) — обода 13 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Pontiac Grand Prix (1999+) — обода 16 x 6,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 57,1 центральное отверстие мм – высокое вылет
Pontiac J-2000 (1982-1984) – диски 13″x5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Pontiac 6000 (1982-1984) – диски 13″x5″ – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие 57,1 мм – большое смещение
Pontiac Phoenix (1983–1984) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет центральное отверстие – высокое вылет
Pontiac Sunbird (1985-1994) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокое вылет
Pontaic Sunfire (1995-1997) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Pontaic Sunfire (1995+) – Ободья 15 x 6 дюймов – 12 x 1,5 гайки – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Pontiac Sunfire (1995-1997) – Ободья 16 “x 6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Toyota Camry (1983–1991) – диски 13 x 5 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 54,1 мм – высокий вылет
Toyota Celica (1990-1996) с большим вылетом — диски 15×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм —
Toyota Celica с высоким вылетом
(2000+) — диски 15×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм – Высокое смещение
Toyota Prius (2004-2018) — 15″x6″ — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет 15″x6,5″/16″x6,5″ обода (частые изменения для каждой модели в разные годы) – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,6 мм – высокий вылет
Chevrolet Cruze Eco/LTZ/Diesel (2011-2015) – 17″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 56,6 мм – Высокий вылет

Разболтовка 5×108 мм

Dodge Monaco (1990-1992 гг. ) – Диски 14″x6″ – 12×1,5 гайки – неизвестное центральное отверстие – Высокое смещение
Ford T-Bird (1989–1997) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет – Центральное отверстие 63,9 мм – Высокое вылет
Ford T-Bird (2002+) – Диски 16″x7″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 63,9 мм – Высокое вылет
Ford Taurus (1986-1996) – Диски 14″x6″ – 12×1 .5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокий вылет
Ford Taurus (1986+) – диски 15″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокий вылет
Ford Taurus SHO (1997) – диски 16″x7″ – 12×1 .5 гайки – 63,9центральное отверстие мм – высокое вылет
Ford Windstar (1994+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 63,9 мм – высокое вылет
Jaguar S-Type (1999+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 63,6 мм – Высокое вылет
Jaguar X-Type (2002+) – неизвестные диски – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 63,6 мм – Высокое вылет
Lincoln Continental (1988-1997) – Диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 63,6 мм – Высокое вылет
Lincoln LS (1999+) – Обода 16″x7″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 63,6 мм – Высокое вылет
Lincoln Mark VIII (1993+) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,6 мм — высокое вылет
Mercury Mystique с большим вылетом (1986–1992) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 63,9 мм —
Mercury Mystique с большим вылетом (1986–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 63,9 мм центральное отверстие — большое вылет
Mercury Sable (1994+) — ободья 16″x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — большое вылет

5×110 мм расположение болтов

Cadillac Catera (1996+) — диски 16 x 6,5 дюймов — 12 x 1,5 гайки – центральное отверстие 65,1 мм – большое вылет
Saturn L-Series (1999+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 65,1 мм – большое вылет

5×112 мм расположение болтов

Audi Allroad (1995+) – 15 Диски “x6. 5″ – гайки 14×1.5b – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Audi 200 (все года) – Диски 15″x6″ – Проушины 14×1,5b – Центральное отверстие 57,1 мм – Высокое вылет
Audi 5000 Turbo (1979-1990) – Диски 15″x6″ – 14×1. гайки 5b — центральное отверстие 57,1 мм — большое смещение
Audi A4 (1996+) – диски 16″x7″ – гайки 14×1,5b – центральное отверстие 57,1 мм – высокий вылет
Audi A6 (1995+) со средним вылетом
Audi A6 (1995+) — диски 15×6,5 дюйма — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Audi A6 2,7T, 4,2 (1995+) — диски 15×6,4 дюйма — 14×1,5b гайки – центральное отверстие 57,1 мм – среднее вылет
Audi S6 (2001+) – диски 17″x7,5″ – гайки 14×1,5b – центральное отверстие 57,1 мм – среднее вылет
Audi A8 (1997+) – диски 16″x7″ – 14×1 гайки .5b — центральное отверстие 57,1 мм — среднее смещение
Audi S8 (2001+) — диски 18″x8,5″ — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — средний вылет Высокий вылет

5×114,3 мм разболтовка

Acura 3. 0 CL V-6 (1998+) – неизвестные диски – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм — Высокое вылет
Acura Legend (1991+) — Обода 15 дюймов x 6,5 дюйма — Кольцевые гайки 12×1,5 — Центральное отверстие 70,3 мм — Высокое вылет
Acura NSX (1991+) — 15 дюймов x 6,5 дюйма F или 16 Обода “x8” R – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокие смещение
Acura RL 3.5 (1996+) — диски 15 x 6,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокий вылет
Acura TL 3.5 (1996+) — диски 15″x6,5″ — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокий вылет гайки – центральное отверстие 64,1 мм – высокое вылет
Acura MDX (2001+) – диски 17 “x7,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
полноразмерный Dodge Coronet (1957-1977) – Обода 14″x6″ – Неизвестные гайки (1/2″?) – Неизвестное центральное отверстие – Низкий смещение
Dodge Monaco, полноразмерный (1957-1977) – диски 14 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge Polar, полноразмерный (1957-1977) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Dodge Avenger (1995-1997) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокое вылет
Dodge Avenger (1997+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – Высокое смещение
Dodge Avenger ES (1997+) — диски 17″x7″ — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет вылет
Dodge Stealth (1991–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокое вылет
Dodge Stealth ES (1991–1995) — диски 16 x 8 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 67,1 мм центральное отверстие — высокое вылет
Dodge Stealth RT (1991–1995) — диски 16 x 8 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокое вылет
Dodge Stealth AWD (1991-1996) – обода 17″x8,5″ – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – средний или высокий смещение
Dodge Stealth Turbo (1991–1996) — диски 17 x 8,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — средний или высокий вылет
Dodge Stratus (2002+) – диски 16″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 71,5 мм – высокое вылет
Dodge Stratus RT (2002+) – диски 16″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 71,5 мм –
Dodge Grand Caravan с большим вылетом (1987+) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм —
Dodge Caravan LE с большим вылетом (1987+) — Диски 15×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм — высокий вылет
Dodge Caravan Sport (1997–1998) — диски 16×7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм — высокий вылет
Dodge Caravan Sport (1999+) – диски 17″x7,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 71,5 мм – высокий вылет
Dodge Dakota 2wd (1987-1990) – диски 14″x6″ – неизвестные гайки (1/2″? ) – центральный канал неизвестен – Низкий или Среднее смещение
Dodge Dakota 4wd (1987-1990) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или Среднее смещение
Dodge Dakota LE (1987–1990) — диски 14 x 6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее вылет
Dodge Dakota HD (1987-1990) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Dodge Dakota 4×4 – (1987-1990) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкий или Среднее смещение
Dodge Ramcharger 2WD с автоматическими ступицами (1975-1985) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестные центральное отверстие – низкое смещение
Dodge Ramcharger 4WD с автоматическими ступицами (1975-1985) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестные центральное отверстие – низкое смещение
Dodge 1/2-тонный грузовик (1971-1985) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge 1/2-тонный фургон (1971-1985) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge 1/2-тонный грузовик (1949-1970) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge 1/2-тонный фургон (1949-1970) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Ford Crown Victoria (1991+) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний или низкий смещение
Ford Galaxie, полноразмерный (1957–1964) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкое смещение
Ford Custom, полноразмерный (1957–1964) — диски 14 x 6 дюймов — 12 x 1,5 гайки – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Ford Galaxie (1965-1972) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Ford Custom (1965-1972) – 15″x6″ ободья – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет
Ford T-Bird (1965-1972) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – центральное отверстие неизвестно – низкий вылет
Ford Crown Victoria (1979-1986) – диски 15″x6,5″ – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Ford Custom (1979-1986) – диски 15 “x 6,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Ford Galaxie (1979-1986) – диски 15 “x 6,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Ford LTD (1979-1986) – диски 15 “x 6,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет
Ford Fairlane (1964–1973) — диски 14 x 6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкий вылет
Ford Falcon (1964-1973) – диски 14″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет
Ford Maverick (1964-1973) – диски 14″x6″ – неизвестные гайки (1 /2″?) – центральный канал неизвестен – низкий вылет
Ford Mustang (1964-1973) – диски 14″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет
Ford Mustang (1994+) – диски 15″x7″ – неизвестные гайки (1/ 2″?) – центральный канал неизвестен – средний или высокий смещение
Ford Mustang GT (1994+) – диски 16 “x7,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – центральное отверстие 70,3 мм – средний или высокий смещение
Ford Mustang GT (1997+) – диски 17 “x8” – неизвестные гайки (1/2 “?) – центральное отверстие 70,3 мм – средний или высокий вылет
Ford Cobra (1997+) – диски 17 “x8” – неизвестные гайки (1/2 “?) – центральное отверстие 70,3 мм – средний или высокий
Ford Probe (1988–1992) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 59,6 мм — высокий вылет
Ford Probe (1993–1996) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм – Высокое смещение
Ford Probe GT (1988–1997) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 59,6 мм — высокий вылет ) – центральный канал неизвестен – средний смещение
Ford Bronco II 7 (1982-1990) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или
Ford Escape со средним вылетом (2001+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие –
Ford Explorer с большим вылетом (1990+) – диски 15″x7″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестный центральный канал – средний или высокий смещение
Ford Explorer Sport Trac 7 (1990+) — диски 15 x 7 дюймов — гайки неизвестны (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — средний или с высоким вылетом
Ford Ranchero (1965-1984) – диски 14 “x 5,5” – неизвестные гайки (1/2 дюйма?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Ford Ranger 2wd (1981+) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Ford Ranger 4wd 7 (1983+) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Ford E-100 1/2-тонный фургон (1968-1984) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Ford E-150 1/2-тонный фургон (1968-1984) – диски 14 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Ford F-100 1/2 тонны 4×2 с усилителем тормозов (1980-1985) – диски 15″x6″ – неизвестно гайки (1/2″?) – неизвестно центральное отверстие – низкое вылет
Honda Accord V-6 (1998+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Honda Civic SI хэтчбек (2002+) – диски 16″x7″ – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Honda Prelude (1997-2001) – диски 16 “x7” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Honda V-Tech (1997-2001) — диски 16″x7″ — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет – Очень высокий вылет
Honda CR-V (1997+) – Диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 64,1 мм – Высокий вылет
Honda Odyssey (1995+) – Диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм — Высокое вылет
Infinity I30 (1995–1997) — Обода 15 x 6,5 дюймов — Кольцевые гайки 12 x 1,25 — Центральное отверстие 66,1 мм — Высокое вылет
Infinity J30 (1992–199)7) – обода 15″x6″ – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – высокий вылет
Infinity Q45 (1990+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – высокий вылет
Isuzu Oasis (1997 г.) +) – обода 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Jeep Cherokee (1980+) – обода 15″x6″ или 16″x7″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестно центральный ствол – Низкий или средний вылет
Jeep Wrangler (1980+) — диски 15×6 или 16×7 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — Низкий или средний вылет
Jeep Commanche (1980-1993) – обода 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Jeep Chief (1980-1993) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Jeep Grand Cherokee (1993-1998) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкий или Среднее вылет
Jeep Liberty (2002+) – диски 16 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – высокое или среднее вылет
Lexus ES 350 (1992–1997) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет
Lexus GS 300 (1993+) — диски 16″x7,5″ — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет центральное отверстие мм – высокое вылет
Lexus GS 430 (2001+) – диски 17″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 60,1 мм – среднее вылет
Lexus IS 300 (2000+) – диски 17″x7″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 60,1 мм – Высокое вылет
Lexus LS 400 (1990-1994) – Диски 16″x7″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 60,1 мм – Высокое вылет
Lexus LS 400 (1995+) – Диски 16″x7″ – 12×1 гайки . 5 — центральное отверстие 60,1 мм — среднее смещение
Lexus LS 430 (2000+) — диски 16″x7″ — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — средний вылет центральное отверстие мм – высокое вылет
Lexus SC 400 (1991+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 60,1 мм – высокое вылет
Lexus SC 430 8 (2002+) – диски 18″x8,5″ – 12×1 .5 гайки – центральное отверстие 60,1 мм – высокое вылет
Lexus RX 300 (1998+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 60,1 мм – среднее вылет
Lincoln Continental (1968-1972) – Обода 15″x6″ – Неизвестные гайки (1/2″?) – Неизвестное центральное отверстие – Высокий смещение
Lincoln Mark III (1968-1972) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – высокое вылет
Lincoln LSC (1988+) – диски 16″x7″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – средний вылет
Lincoln Mark VII (1984-1992) – диски 15″x7″ – неизвестные гайки (1 /2″?) – центральный канал неизвестен – средний смещение
Lincoln Town Car (1982-1997) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкий или Среднее смещение
Lincoln Town Car (1998+) — диски 16 x 7,5 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — средний размер вылет
Mazda Millenia (1994+) – диски 15″x6,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокий вылет
Mazda MX-6 (1988-1996) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 59,6 мм – Высокое вылет
Mazda MX-6 (1990-1997) – Диски 15″x6″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 59,6 мм – Высокое вылет
Mazda Protege (2002+) – Диски 14″x6″ – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие 67,1 мм – высокое вылет
Mazda Protege 5 (2002+) – диски 14 “x 6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокое вылет
Mazda MP3 (2002+) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет – Высокое вылет
Mazda RX-7 GXL (1986-1992) – Диски 15″x7″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 59,6 мм – Высокое вылет
Mazda RX-7 GTU (1986-1992) – Диски 15″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 59,6 мм – высокое вылет
Mazda RX-7 Turbo II (1987-1992) – диски 16 “x7” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 59,6 мм – высокое вылет
Mazda 626 (1988+) – 15 Ободья “x6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокий вылет
Mazda 929 (1988+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокий вылет
Mazda B-2500 (1993+) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Mazda 3000 (1993+) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Mazda 4000 (1993+) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Mazda MPV (1989–1998) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — средний вылет
Mazda MPV (1999+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокий вылет центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Mazda Tribute (2001+) – неизвестные диски – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокое или среднее смещение
Mercury Cougar (1978-1979) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестный центральный канал – средний смещение
Mercury Cougar XR-7 (1991-1996) – диски 15 “x 6,5” – неизвестные гайки (1/2 дюйма?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или Среднее смещение
Mercury Cougar XR7 (1995+) — диски 16 x 7 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — средний размер вылет
Mercury Marauder (1995+) – диски 16 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Mercury Marquis (1995+) – диски 16 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний смещение
Mercury Meteor (1995+) – диски 16 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – средний вылет
Mercury Lynx (1968-1978) – диски 14 “x 5,5” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Mercury Mountaineer (1993+) — диски 15×6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокое вылет вылет
Mitsubishi Eclipse (1989-1996) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокое вылет
Mitsubishi Eclipse Turbo (1989-1997) – диски 16″x6″ – гайки 12×1,5 – 67,1 мм центральное отверстие – высокий вылет
Mitsubishi Galant (1997+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокий вылет
Mitsubishi Starion (1986–1989) — диски 16 x 7 дюймов или 16 x 8 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — Средний вылет
Mitsubishi Starion Turbo (1986–1989) — диски 16 x 7 или 16 x 8 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — Среднее вылет
Mitsubishi 3000 (1991-1996) – диски 16″x8″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – большое вылет
Mitsubishi 3000 GT (1991-1996) – диски 16″x8″ – гайки 12×1,5 – 67,1 центральное отверстие мм – высокое вылет
Mitsubishi 3000 SL (1991-1996) – ободья 16″x8″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – высокое вылет
Mitsubishi 3000 GT VR4 (1991–1997) — диски 17 x 8,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральный диаметр 67,1 мм — средний вылет
Mitsubishi Van (1987-1990) – диски 14″x5,5″ – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – высокий вылет
Mitsubishi Wagon (1987-1990) – диски 14″x5,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – Высокий вылет
Nissan Altima (2002+) – Диски 15″x6″ – гайки 12×1,25 – Центральное отверстие 66,1 мм – Высокий вылет
Nissan Maxima (1989+) – Диски 15″x6″ – гайки 12×1,25 – 66,1 центральное отверстие мм – высокое смещение
Nissan 240SX (1995–1996) — диски 16 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокий вылет – Центральное отверстие 66,1 мм – Высокое вылет
Nissan 300ZX (1990-1996) – Ободья 16″x7,5″ – Проушины 12×1,25 – Центральное отверстие 66,1 мм – Среднее вылет
Nissan 300ZX (1984-1989) – 16″x7″ или 15 Ободья “x6. 5″ – гайки 12×1,25 – центральное отверстие 66,1 мм – средний размер смещение
Nissan 300ZX Turbo (1984–1989) — диски 16 x 7 или 15 x 6,5 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — Среднее смещение
Nissan Quest (1993+) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокий вылет – неизвестный центральный канал – Низкий смещение
Plymouth Fury (1957-1989) – 14-дюймовые или 15-дюймовые диски – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Plymouth Satellite (1957-1989) – 14-дюймовые или 15-дюймовые диски – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Plymouth Lazer (1989–1994) — диски 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Plymouth Lazer RS ​​(1989–1994) — диски 16 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет центральное отверстие мм – с большим вылетом
Plymouth Lazer RS ​​AWD (1989-1994) – ободья 16″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – большое вылет
Plymouth среднего размера RWD с дисковыми тормозами (1970-1980) – 14″ Диски x5. 5″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестные центральное отверстие — низкое смещение
Plymouth Grand Voyager (1988+) — ободья 15 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм — высокое смещение
Plymouth Trail Duster (1979–1982) — диски 15 x 6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкое или
Toyota Avalon со средним вылетом (1995-1997) — диски 15×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокое вылет
Toyota Camry (1992+) — диски 14×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм – Высокий вылет
Toyota Camry Solara (1999+) – Диски 16″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 60,1 мм – Высокий вылет
Toyota Cressida (1989-1992) – Диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – 60,1 центральное отверстие мм – высокое смещение
Toyota MR-2 (1990–1992) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет Центральное отверстие 60,1 мм — Высокий вылет
Toyota Supra (1993–1996) — 16 x 8 дюймов или 17 x 8 дюймов спереди / 17 x 9,5 дюймов сзади — гайки 12 x 1,5 — Центральное отверстие 60,1 мм — Высокое вылет
Toyota Supra Turbo (1986–1993) — Диски 16 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — Центральное отверстие 60,1 мм — Высокое вылет
Toyota Pickup Truck 2WD (1980–1995) — Диски 14 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Toyota Highlander (2001+) – неизвестные диски – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 60,1 мм – средний вылет Previa (1991–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — большой вылет
Toyota RAV4 (2000+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 67,1 мм – неизвестное вылет
Toyota Sienna (1997+) – обода 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 60,1 мм – высокий вылет Высокая вылет

Разболтовка 5×115 мм

Buick Century HD (1986-1989) – диски 14″x6″ – 12×1,5 гайки – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Buick Century (1990+) – диски 14 “x 5,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Buick Electra (1985-1989) – диски 14 “x 6” – гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — большое смещение
Buick Le Sabre (1986–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет центральное отверстие – высокое вылет
Buick Park Avenue Ultra (1997+) – диски 16 “x7” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Buick Reatta (1988-1991) – диски 15 “x6” – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Buick Regal (1988-1996) – Ободья 15″x6″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Buick Regal (1993+) – Обода 16″x6,5″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Buick Regal T-Type (1985-1989) – Ободья 15″x6″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм –
Buick Riviera (1986–1989) с большим вылетом — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — среднее вылет
Buick Riviera (1993–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 70,3 мм центральное отверстие – высокое вылет
Buick Riviera (1995+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Buick Riviera T-Type (1986-1989) – диски 15″x6″ – 12×1,5 гайки – центральное отверстие 70,3 мм – среднее смещение
Buick Rendezvous (2002+) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Cadillac Brougham FWD (1985+) — диски 14×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Cadillac Deville (1985+) — диски 15×6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм —
Cadillac Eldorado с большим вылетом (1986–1991) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм —
Cadillac Eldorado с большим вылетом (1992+) – Обода 16″x7″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Cadillac Seville (1992+) – Диски 16″x7″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Cadillac STS ( 1992+) – Ободья 16 “x7” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Cadillac Fleetwood (1985-1988) – диски 14 “x6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Cadillac Deville Седан (1993+) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Cadillac Seville (1986+) – диски 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Chevrolet Celebrity Eurosport (1982–1989) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Chevrolet Impala (1999+) — диски 15×6 дюймов — гайка 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Chevrolet Lumina (1990+) — диски 15×6 или 16×6,5 — 12×1,5 гайка – центральное отверстие 70,3 мм – высокая вылет
Chevrolet Malibu (1997+) – диски 15″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Chevrolet Monte Carlo (1995+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – Среднее смещение
Chevrolet Monte Carlo (1995+) — диски 16×6,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет смещение
Chevrolet Lumina APV (1990-1996) – диски 14 “x6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Chevrolet Venture (1997+) – диски 15 “x6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – неизвестный вылет
Oldsmobile Alero (1998+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Oldsmobile Aurora (1994+) – Обода 16″x7″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Oldsmobile Ciera HD (1983-1996) – Обода 14″x6″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Oldsmobile Cruiser FWD (1983–1996) — обода 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Cutlass Supreme FWD (1988–1991) — обода 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм – Высокая смещение
Oldsmobile Cutlass Supreme FWD (1988-1997) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое смещение
Oldsmobile Cutlass Supreme FWD (1989–1997) — диски 16 x 6,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile 88 FWD (1985-1991) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Oldsmobile 98 FWD (1985-1991) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – 70,3 центральное отверстие мм — высокое вылет
Oldsmobile Delta FWD (1985–1991) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile Regency FWD (1985–1991) — диски 14 x 6 дюймов — 12 x 1. 5 гаек – центральное отверстие 70,3 мм – большое смещение
Oldsmobile Royale FWD (1985–1991) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет центральное отверстие — высокое вылет
Oldmobile 98 FWD (1986–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldmobile Delta FWD (1986–1996) — диски 15 x 6 дюймов — 12 x 1,5 гайки — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldmobile Regency FWD (1986–1996) — ободья 15 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldmobile Royale FWD (1986–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет – Высокий вылет
Oldsmobile 98 (1989-1996) – Диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокий вылет
Oldsmobile Delta (1989-1996) – Диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – 70,3 центральное отверстие мм — высокое вылет
Oldsmobile Regency (1989–1996) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile Royale (1989-1996) – Ободья 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Oldsmobile Intrigue (1997+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Oldsmobile LSS (1997+) – Ободья 15 x 6 дюймов – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Oldsmobile Regency (1997+) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Oldsmobile Tornado (1986-1988) – Ободья 14 x 5,5 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие 70,1 мм – высокий вылет
Oldsmobile Tornado Trofeo (1986-1992) – Ободья 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Oldsmobile Tornado Trofeo (1990-1992) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Oldsmobile Silhouette (1990+) — Диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Pontiac Aztec (2001+) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Pontiac Bonneville FWD (1987+) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Pontiac Grand Am (1999+) – Диски 16″x6,5″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Высокое вылет
Pontiac Grand Prix (1988-1992) – Диски 14″x5,5″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм –
Pontiac Grand Prix с большим вылетом (1988+) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм —
Pontiac Grand Prix с высоким вылетом (1989–1997) — диски 16 x 6,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 – Центральное отверстие 70,3 мм – Среднее вылет
Pontiac Grand Prix GTP (1989-1997) – Ободья 16 “x 6,5” – 12 x 1,5 гайки – Центральное отверстие 70,3 мм – Среднее вылет
Pontiac Montana (1999+) – обода 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Pontiac Trans Sport (1990-1997) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет
Pontiac Trans Sport (1990–1991) — диски 14 x 5,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Pontiac 6000 (1983–1991) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 70,3 мм – С большим вылетом
Saturn Vue (2002+) – Ободья 15″x6″ – Кольцевые гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 65,1 мм – С большим вылетом

Разболтовка 5×120 мм

BMW 318 (1992+) – Диски 15″x7″ – Гайки 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Высокое вылет
BMW 325 (1992+) – Диски 15″x7″ – Проушины 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Высокое вылет
BMW 328 (1992+) – Диски 15″x7″ – Проушины 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Высокое вылет
BMW 330 (1992-2000) – Диски 15″x7″ – Гайки 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Высокое вылет
BMW 330 (2001+) – Диски 16″x7″ – Гайки 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Высокое вылет
BMW 5-й серии (1975-1988) – Диски 14″x6″ – Гайки 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Среднее вылет
BMW 5-й серии (1989-1996) — диски 15×7 дюймов — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 72,56 мм — средний вылет центральное отверстие мм – среднее вылет
BMW 6-й серии (1975-1988) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 72,56 мм – среднее вылет
BMW 7-й серии (1975-1988) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 72,56 мм – среднее вылет
BMW 7-й серии (1989-1996) – диски 15″x7″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 72,56 мм – среднее вылет
BMW 7-й серии (1975-1987) – Диски 14″x6″ – Проушины 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Среднее вылет
BMW 740 (1995+) – Диски 16″x7,5″ – Проушины 12×1,5b – Центральное отверстие 72,56 мм – Среднее вылет
BMW 750 (1995+) – диски 16″x7,5″ – гайки 12×1,5b – центральное отверстие 72,56 мм – средний вылет
BMW 8-series (1992+) – диски 16″x7,5″ – гайки 12×1,5b – 72,56 центральное отверстие мм – среднее вылет
BMW M3 (1994+) – диски 17″x7,5″ – неизвестные гайки – центральное отверстие 72,56 мм – среднее вылет
BMW M5 (2001+) – 18″x8″ F и 18″x9,5″ Обода R — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 74,1 мм — средний размер смещение
BMW Z3 (1996+) — диски 16″x7″ — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 72,56 мм — высокий вылет – неизвестно центральный канал – неизвестно вылет
BMW X5 3. 0 (2001+) – диски 17″x7,6″ – гайки 14×1,5b – центральное отверстие 74,1 мм – высокий вылет
BMW X5 4.4 (2001+) – диски 19″x8″ – гайки 14×1,5b – 74,1 центральное отверстие мм – большое вылет
BMW X5 4.6 (2002+) – диски 20″x8,5″ – гайки 14×1,5b – центральное отверстие 74,1 мм – большое вылет

5×120,7 мм расположение болтов

Buick Mid-Size RWD (1964-1988) – неизвестные диски (14 дюймов или 15″?) – неизвестные гайки (7/16″?) – неизвестное центральное отверстие – неизвестное вылет
Buick Le Sabre CSM (1977-1985) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (7/16″?) – неизвестное центральное отверстие – Низкий смещение
Buick Riviera FWD (1979-1985) – диски 15 “x7” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – высокое смещение
Cadillac Eldorado (1979-1985) – диски 15 “x7” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – Cadillac Seville
с большим вылетом (1979–1985) — диски 15 x 7 дюймов — гайки 12 × 1,5 — неизвестное центральное отверстие — высокое вылет
Cadillac Seville (1976–1980) — диски 15 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкий вылет
Chevrolet Midsize и Fullsize RWD (1955–1988) — диски 14 или 15 дюймов — неизвестные гайки “?) – неизвестный центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Belair (1977-1987) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Biscayne (1977-1987) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Chevrolet Camaro (1982-1992) – диски 15 “x7” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Chevrolet Camaro (1993+) – диски 16 “x7,5” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 70,3 мм – высокий вылет Низкий/средний вылет
Chevrolet IROC Z (1985-1992) – диски 16″x8″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – низкий/средний вылет
Chevrolet Camaro Z-28 (1993+) – диски 16″x8″ – 12×1 . 5 гайки – центральное отверстие 70,3 мм – высокое вылет
Chevrolet Corvette (1968-1982) – диски 15 “x8” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Corvette (1984–1987) — диски 16 x 9,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие неизвестно — средний вылет центральное отверстие – среднее вылет
Chevrolet Corvette (1990-1996) – диски 17″x9,5″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – высокое вылет
Chevrolet Corvette (1993-1996) – диски 17″x8,5″ – 12×1. 5 гаек – центральное отверстие неизвестно – Высокий вылет
Chevrolet Corvette ZR1 (1991+) – 17 “x9,5” F и 17 “x11” R диски – гайки 12×1,5 – неизвестно центральное отверстие – высокое смещение
Chevrolet Impala (1977-1987) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Capric (1977-1987) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Cyclone (все) – диски 16 “x8” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – высокое вылет
Chevrolet Typhoon (все) – диски 16 “x8” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – высокое вылет
Chevrolet El Camino (1964-1981) – диски 14 x 6 дюймов – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Caballero (1964-1981) – диски 14 “x6” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Chevrolet El Camino (1982–1987) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкое вылет
Chevrolet Caballero (1982–1987) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие неизвестно — Низкий вылет
Chevrolet Sonoma 2×4 среднего размера (1982+) – диски 15″x7″ – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет
Chevrolet Sonoma 4×4 среднего размера (1983+) – диски 15″x6″ – 12×1. 5 гаек – неизвестное центральное отверстие – Высокое смещение
Isuzu Hombre (1996 г.) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – центральное отверстие неизвестно – низкий вылет – Среднее вылет
Jaguar XK (1969+) – Диски 16″x7″ – Неизвестные гайки (1/2″?) – Центральное отверстие 74,1 мм – Среднее вылет
Oldsmobile Cutlass RWD (1965-1987) – Диски 14″ или 15″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – низкое вылет
Oldsmobile F85 RWD (1965-1987) – диски 14 или 15 дюймов – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – низкое вылет
Oldsmobile 442 RWD (1965–1987) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки 12×1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкий вылет 7/16″?) – неизвестно центральное отверстие – низкое смещение
Oldsmobile 89 двигатель не-403 RWD (1977-1985) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестно центральное отверстие – низкое вылет
Oldsmobile Tornado FWD (1979-1985) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – неизвестно центральное отверстие – высокое вылет
Oldsmobile Bravada (1991+) – диски 15″x7″ – гайки 12×1,5 – неизвестно центральное отверстие – высокое смещение
Pontiac Grand Prix (1964-1987) – диски 14 или 15 дюймов – гайки 12×1,5 или 7/6 дюйма – центральное отверстие неизвестно – низкий смещение
Pontiac GTO (1964-1987) – диски 14 или 15 дюймов – гайки 12×1,5 или 7/6 дюйма – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Pontiac Lemans (1964-1987) – диски 14 или 15 дюймов – гайки 12×1,5 или 7/16 дюйма – центральное отверстие неизвестно – низкое смещение
Pontiac полноразмерный RWD без двигателя 403 (1977-1986) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 7/16 дюйма – центральное отверстие неизвестно – Полноразмерный полноразмерный RWD
Pontiac с низким вылетом без двигателя 403 (1971-1990) – обода 15″x6″ – гайки 1/2″ – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет
Pontiac Firebird (1982–1992) — диски 14 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкий вылет
Pontiac Firebird (1993+) — диски 16 x 7,5 дюймов — гайки 12 x 1,5 — 70,3 мм центральное отверстие — высокое вылет
Pontiac Firebird (1967–1992) — диски 14 или 15 дюймов — гайки 7/16 дюйма — центральное отверстие неизвестно — низкое вылет
Pontiac Trans Am (1967–1992) — диски 14 или 15 дюймов — 7/ 16-дюймовые гайки – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет
Pontiac Phoenix (1980-1985) – Обода 13″x5,5″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие неизвестно – Низкий вылет
Pontiac Trans Am (1993–1997) — диски 16 x 8 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет

гайки (1/2 “?) – центральное отверстие неизвестно – низкое вылет
Buick Riviera (1967-1987) – диски 15 “x7″ – неизвестные гайки (1/2”?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Buick Roadmaster (1990–1996) — диски 15 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкий вылет смещение
Cadillac Fleetwood (1986-1996) – диски 15 “x7” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Wagons и HD (1955-1995) – диски 15 дюймов – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестный центральный канал – Низкий вылет
Chevrolet Caprice Classic (1990-1997) – диски 15 “x7” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Chevrolet Impala SS (1994–1997) — диски 16 x 8 дюймов — гайки 12 x 1,5 RH — неизвестное центральное отверстие — низкий вылет неизвестные гайки (1/2″?) – центральный канал неизвестен – низкий вылет
Chevrolet Jimmy (1971-1991) – диски 15 x 6 дюймов или 15 x 7 дюймов – неизвестные гайки (1/2 дюйма?) – неизвестны центральное отверстие – Низкий вылет
Chevrolet Sub, полноразмерный 2×4 (1971-1991) – Диски 15 x 6 или 15 x 7 дюймов – неизвестные гайки (1/2 дюйма?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Tahoe (1992-1999) — обода 15×6 или 15×7 дюймов — гайки 14×1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкое смещение
Chevrolet Yukon 2×4 (1992-1999) – диски 15×6 или 15×7 дюймов – гайки 14×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Chevrolet 1/2 ton 2×4 все модели (1967-1987) – диски 15″x6″ или 15″x7″ – неизвестные гайки (1/2″?) – центральный канал неизвестен – низкий вылет
Chevrolet 1/2 тонны 2×4 все модели (1988-1998) – диски 15″x6″ или 15″x7″ – гайки 14×1,5 – неизвестно центральное отверстие – низкий вылет
Chevrolet Astro (1985+) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки – неизвестный центральный канал – низкий вылет
Chevrolet Safari (1985+) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет – Серийный фургон 1/2 тонны (1971-1996) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет
Ford Custom (1973-1978) – Диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет
Ford Galaxie (1973-1978) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Ford T-Bird (1973-1978) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет
Jeep Grand Cherokee (1999+) – диски 16″x7″ – неизвестные гайки ( 1/2″?) – центральное отверстие 71,5 мм – высокое смещение
Lincoln Continental (1973-1979) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Lincoln Mark III (1973-1979) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Mercury Cougar (1973-1978) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Oldsmobile 88 с двигателем 403 RWD (1964-1992) – диски 15″x6″ – неизвестно гайки (1/2″?) – неизвестно центральное отверстие – низкий вылет
Oldsmobile 98 с двигателем 403 RWD (1964-1992) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестные центральное отверстие — низкий вылет
  

5×135 мм разболтовка

Ford Expedition (1997–2000 гг. ) — диски 16 x 7 дюймов — 12 x 1,75 гайки – центральное отверстие 87 мм – низкое смещение
Ford Expedition (неизвестно, 2 января?) – диски 16 “x7” – гайки 14×2,0 – центральное отверстие 87 мм – низкое смещение
Грузовик Ford F-150 (1996-2000) – Диски 16″x7″ – Проушины 12×1,75 – Центральное отверстие 87 мм – Низкий вылет Центральное отверстие 87 мм – Низкое вылет
Lincoln Blackwood (2001+) – Ободья 16 “x7” – гайки 14×1,75 – Центральное отверстие 87 мм – Низкое вылет
Lincoln Navigator (1997+) – Диски 16 “x7” – гайки 12×1,75 – Центральное отверстие 87 мм – Низкий вылет
Lincoln Navigator (неизвестно, 2 января?) – Ободья 17″x7,5″ – гайки 14×1,75 – Центральное отверстие 87 мм – Низкий смещение

5×139Разболтовка 0,7 мм

Chevrolet Tracker (1998+) — диски 15 x 6 дюймов — 12 x 1,25 гайки – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Dodge Ramcharger (1979-1983) – диски 15 “x 6,5” – неизвестные гайки (1/2 дюйма?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge RAM 1/2 ton 2WD (1994+) – диски 16 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge RAM 1/2 ton 4WD (1994+) – диски 16 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge RAM Van (1985-1996) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Грузовик Dodge 1/2 тонны 4×4 (1979-1983) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge 1/2-тонный грузовик (1984-1993) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Dodge 3/4-тонный грузовик (1984-1993) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Ford Bronco (1966+) – диски 15 x 6 дюймов или 15 x 7 дюймов – неизвестные гайки (1/2 дюйма?) – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет
Ford F 1/2-тонный грузовик (1954-1995) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Грузовик Ford F-100 (1954-1995) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
грузовик Ford F-150 (1954-1995) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
фургон Ford E-100 (1970-1996) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
фургон Ford E-150 (1970-1996) – диски 15 “x 6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое вылет
Jeep (1946-1985) – диски 15 “x6” – неизвестные гайки (1/2 “?) – центральное отверстие 108 мм – низкий вылет
Jeep CJ (1946-1985) – диски 15″x6″ – неизвестные гайки (1/2″?) – центральное отверстие 108 мм – низкий вылет
KIA Sportage (1994+) – диски 15″x7″ – гайки 12×1,5 – 108 мм центральное отверстие — низкое или среднее вылет
Suzuki Samurai (1986–1993) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие неизвестно — низкое или среднее вылет
Suzuki Sidekick (1989–1996) — диски 15 x 6 дюймов — 12 x 1. 25 гаек – центральное отверстие неизвестно – низкое или среднее вылет
Suzuki Sidekick (1996-1997) – диски 16 x 7 дюймов – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – среднее вылет
Suzuki X-90 (1996–1998) — диски 15 x 6,5 дюймов — гайки 12 x 1,25 — неизвестное центральное отверстие — низкий или средний вылет
Suzuki XL-7 (2001+) — диски 16 x 7 дюймов — 12 x 1,5 гайки – неизвестное центральное отверстие – неизвестное вылет
Suzuki Viatara 5 (1998+) – диски 16″x7″ – 12×1.5 гайки – неизвестное центральное отверстие – низкий вылет
Suzuki Grand Vitara (1999+) – диски 16″x7″ – 12×1.5 гайки – неизвестное центральное отверстие – неизвестное вылет

5x150mm разболтовка

Lexus LX 470 (1997+) – Диски 16″x8″ – неизвестные гайки – Центральное отверстие 110 мм — большое смещение
Toyota Landcruiser (1998+) – диски 16″x8″ – гайки 14×1,5 – центральное отверстие 110 мм – высокий вылет гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее вылет вылет
Dodge Dakota R/T (2000+) – диски 17″x8″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее офсет
Dodge Durango (1998+) – диски 15″x7″ или 15″x8″ – неизвестные гайки (1/2″?) – неизвестное центральное отверстие – Низкий или средний вылет
Dodge Durango R/T (1998+) — диски 15 x 7 или 15 x 8 дюймов — гайки неизвестны (1/2 дюйма?) — неизвестны центральное отверстие – низкое или среднее смещение

6×127 мм расположение болтов

Chevrolet Envoy (2002+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 78,3 мм – Высокое вылет
Chevrolet Trailblazer (2002+) – Диски 16″x7″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 78,3 мм – Высокое вылет
Oldsmobile Bravada (2002+) – Диски 15″x7″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 78,3 мм – Высокое смещение

Разболтовка 6×135 мм

Ford Expedition (2002+) – диски 17″x8″ – гайки 14×2,0 – Центральное отверстие 87 мм – Низкое вылет
Lincoln Blackwood (2002+) – Ободья 16″x7″ – гайки 14×1,75 – Центральное отверстие 87 мм – Низкое вылет
Lincoln Navigator (2002+) – Диски 16″x7″ – гайки 14×1,75 – 87 мм центральное отверстие – низкое смещение

6×139,7 мм расположение болтов

Acura SLX (1996-1999) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 108 мм – Среднее смещение
Cadillac Escalade (1998+) – Ободья 17 x 8 дюймов – гайки 14 x 1,5 – Центральное отверстие 78,3 мм – Среднее смещение
Cadillac EXT (1988+) — диски 17 x 8 дюймов — гайки 14 x 1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — средний вылет “?) – центральный канал неизвестен – Низкий смещение
Chevrolet Jimmy (1971-1991) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet Sub полноразмерный 4×4 (1971-1991) – диски 15 “x7” – неизвестные гайки (7/16 “?) – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет
Chevrolet Tahoe (1992+) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 14 x 1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — средний вылет
Chevrolet Yukon (1992+) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 14 x 1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — средний вылет центральное отверстие – среднее смещение
Chevrolet Tahoe (2000+) — диски 15 x 6 дюймов или 15 x 7 дюймов — гайки 14 x 1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — низкое вылет
Chevrolet Yukon 2×4 (2000+) – диски 15 x 6 дюймов или 15 x 7 дюймов – гайки 14 x 1,5 – центральное отверстие 78,3 мм – низкое вылет
Chevrolet 1/2 ton 4×4 все модели (1967-1987) – диски 15″x7″ – неизвестно гайки (7/16″?) – неизвестно центральное отверстие – низкое смещение
Chevrolet 1/2 тонны 4×4 все модели (1988-1998) – диски 16 “x7” – гайки 14×1,5 – центральное отверстие 78,3 мм – средний смещение
Chevrolet 1/2-тонные грузовики 2×4 и 4×4 (1999+) – диски 16 “x7” – гайки 14×1,5 – центральное отверстие 78,3 мм – средний вылет
Chevrolet 3/4-тонные грузовики 2×4 и 4×4 (1967+) – диски 16″x7″ – неизвестно гайки (1/2″ или 14мм?) – неизвестно центральное отверстие – низкое вылет
Chevrolet Avalanche (2002+) – диски 16 “x7” – гайки 14×1,5 – центральное отверстие 78,3 мм – неизвестное вылет
Chevrolet G-Series Van 3/4-тонный (1996-1997) – Ободья 16″x6″ – гайки 14×1. 5 – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет
Dodge D-50 (1979-1993) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее вылет Низкий или средний вылет
Dodge D-50 (1983–1993) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкий или средний вылет
Dodge RAM 50 4wd (1983–1993) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Dodge Turbo Diesel (1983-1993) — обода 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее смещение
Dodge Raider 4wd (1986–1989) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее смещение
Ford Courier Pickup (1977–1984) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие – Низкое вылет
Honda Passport (1994+) – Диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 108 мм – Низкое или среднее вылет
Infinity QX4 (1996+) – Диски 16″x7″ – гайки 12×1,25 – Центральное отверстие 108 мм – Среднее смещение
Isuzu Amigo (1989-2000) – обода 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – низкое или среднее вылет
Isuzu Axiom (2002+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – среднее вылет
Isuzu Pickup (1980-1996) – Ободья 14 “x 6” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – низкое или среднее вылет
Isuzu Rodeo (1991+) – обода 15 “x7” – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – низкое или среднее вылет
Isuzu Rodeo Sport (1991+) — диски 15×7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 108 мм — низкое или среднее смещение
Isuzu Trooper (1992-1996) – обода 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – среднее вылет
Isuzu Trooper II (1984-1991) – обода 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – низкое или среднее вылет
Isuzu Vehicross (1999+) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 108 мм — среднее смещение
Jeep Cherokee с 6 ушками (1974–1992) — диски 15 x 6 дюймов — неизвестные гайки (7/16 дюймов?) – Центральное отверстие 108 мм – Низкое смещение
Jeep Grand Wagon с 6 проушинами (1974-1992) – диски 15 “x 6” – неизвестные проушины (7/16 “?) – центральное отверстие 108 мм – низкое смещение
Lexus LX 450 (1996–1997) — диски 16 x 8 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 108 мм — средний вылет – Низкий или средний вылет
Mazda 2200 (1977-1993) – Диски 14″x6″ – Проушины 12×1,5 – Центральное отверстие 108 мм – Низкий или средний вылет
Mazda 2300 (1977-1993) – Диски 14″x6″ – 12×1,5 гайки – центральное отверстие 108 мм – низкое или среднее вылет
Mazda 2600 (1977-1993) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – низкое или среднее вылет
Mazda SE-5 opt15 (1977–1993) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкий или средний вылет
Mitsubishi Montero (1983–1991) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Mitsubishi Montero (1992+) – диски 15″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – низкое или среднее вылет
Mitsubishi Pickup (1983-1996) – диски 14″x6″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – Низкий или средний смещение
Mitsubishi Pickup (1984-1994) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Nissan Xterra (2000+) – диски 16 “x7” – гайки 12×1,25 – центральное отверстие неизвестно – средний вылет
Nissan Pathfinder 2WD (1987–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,25 — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее смещение
Nissan Pathfinder 4WD (1987-1996) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,25 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Nissan Pathfinder 2WD (1996-1997) – диски 16 “x7” – гайки 12×1,25 – неизвестное центральное отверстие – средний вылет
Nissan Pathfinder 4WD (1996–1997) — диски 16 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,25 — центральное отверстие неизвестно — средний вылет Низкий или средний смещение
Nissan Pickup 4WD (1973-1986) – диски 14 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,25 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Nissan Pickup 2WD (1987-1996) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,25 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Nissan Pickup 4WD (1987-1996) – диски 15 x 6 дюймов – гайки 12 x 1,25 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение 9Пикап 0003 Plymouth Arrow (1979–1982) — диски 14 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее смещение
Toyota Pickup Truck 4WD (1980-1995) – диски 15 “x7” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее вылет
Toyota 4 Runner (1980-1995) – диски 15″x7″ – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкий или средний вылет
Toyota 4 Runner (1996-1997) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие неизвестно – среднее смещение
Toyota Pickup Truck 4WD (1986-1995) – диски 15 “x 6” – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – низкое или среднее смещение
Toyota Landcruiser (1969–1992) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — неизвестное центральное отверстие — низкое или среднее
Toyota Landcruiser (1993-1997) – диски 16″x8″ – гайки 12×1,5 – неизвестное центральное отверстие – среднее вылет
Toyota T-100 (1993–1996) — диски 15 x 6 дюймов — гайки 12 x 1,5 — центральное отверстие 108 мм — средний вылет – Среднее смещение
Toyota Tundra (1999+) – диски 16″x7″ – гайки 12×1,5 – центральное отверстие 108 мм – средний вылет – неизвестное центральное отверстие – Низкий вылет

Разболтовка 6×139,7 мм

Acura SLX (1996-1999) – Диски 16″x7″ – Гайки 12×1,5 – Центральное отверстие 108 мм — Среднее смещение

Разболтовка 6×139,7 мм

Acura SLX (1996–1999 гг. ) — Диски 16 x 7 дюймов — гайки 12 x 1,5 — Центральное отверстие 108 мм – Среднее смещение

 

 

Откройте для себя 14-дюймовые легкосплавные диски

Загрузка…

Форд Фокус Хэтчбек (DAW/DBW)

Показать диски

Сортировать диски по:

Наши рекомендацииЦена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Название товара (А-Я)Самые популярные

• Oxxo – Oberon 4

   Silver

  2 (4)

  starting at€ 470.11

  Show available inch sizes

  Available inch sizes

  • 14
• org/Product”>

  Rial – Milano

   titanium

  (2)

  от 521,28 евро

  Показать доступные размеры в дюймах

  Доступные размеры в дюймах

  • 14

• Borbet – LV4

  
  04 0  черный глянцевый1652 (3)

  starting at€ 507.03

  Show available inch sizes

  Available inch sizes

  • 14

• Borbet – LV4

   crystal silver

  ( 3)

  от 499,60 евро

  Показать доступные размеры в дюймах

  Доступные размеры в дюймах

  • 14
• org/Product”>

  MSW – X4
  4 Черный матовый0004

  от 685,13 евро

  Показать доступные размеры в дюймах

  Доступные размеры в дюймах

  • 14

Откройте для себя диски онлайн на Wheeloutlet

Наш ассортимент легкосплавных дисков

В интернет-магазине Wheeloutlet в настоящее время мы предлагаем вам более 1500 различных моделей дисков. Мы всегда стараемся представить вам широкий ассортимент продукции, от недорогих до бестселлеров и эксклюзивных дисков. Высококачественные легкосплавные диски улучшают внешний вид вашего автомобиля и повышают ценность любого автомобиля даже зимой. Независимо от того, ищете ли вы автомобильные диски определенного размера, особого дизайна или особого цвета – с помощью нашего мастера колес вы быстро найдете свой новый легкосплавный диск из нашего ассортимента дисков. Вы также можете просмотреть наши уменьшенные диски в продаже и реально сэкономить с нашими предложениями! С помощью нашего 3D-конфигуратора мы даем вам возможность получить высококачественный предварительный просмотр дисков на вашем автомобиле.

Конечно, цены, указанные в нашем магазине дисков, всегда относятся к полному комплекту дисков, состоящему из четырех легкосплавных дисков. Если вам нужно менее четырех дисков, вы, конечно, также можете заказать отдельные диски онлайн.

Легкосплавные диски для вашего автомобиля

Покупайте подходящие диски удобно и безопасно онлайн

Если вы не уверены, какие диски подходят для вашего автомобиля, это не проблема. Наш магазин всегда покажет вам только подходящие легкосплавные диски. Мы гарантируем, что легкосплавные диски, которые вы покупаете, одобрены для вашего автомобиля.

С помощью отзывов клиентов Wheeloutlet вы также можете прозрачно узнать о качестве дисков перед покупкой. Наш пакет «все в одном» упрощает выбор колесных дисков, если вы хотите установить их напрямую и начать движение.

Комбинируйте желаемые диски с соответствующими шинами

Готовые к монтажу полные колеса от колесного аутлета

Сконфигурируйте новые полные колеса онлайн, состоящие из шин и легкосплавных дисков. Вы можете выбрать между летними шинами, зимними шинами или всесезонными шинами. Наши полные предложения колес упрощают ваш выбор шин и сразу показывают вам три рекомендуемые шины в разных категориях. Мы монтируем для вас все легкосплавные диски на нашей профессиональной сборочной линии и, при необходимости, напрямую устанавливаем подходящие датчики TPMS, предварительно запрограммированные для вашего автомобиля.

ru € Загрузка… Закрывать Загрузка… Выход колеса HP кВт Водить машину Топливо Сила Поиск без моторизации (совместимость не гарантируется) Обслуживание клиентов Заказ и отгрузка shop@wheeloutlet. com Повернуть налево Поверни на право Вверх Вниз Выберите цвет Поделиться через фейсбук Список обновляется Есть больше предметов Извините, но что-то пошло не так! Подходит для цепей противоскольжения Немецкое одобрение типа Европейский сертификат типа Подходит для датчиков TPMS К сожалению, в этой категории нет предложений. Доступен комплект проставок для колес …не должно быть пустым Недействительный адрес электронной почты Чистящие средства успешно добавлены Чистящие средства удалены Форма не должна быть пустой. Недействительный номер заказа дюймы неверный формат Извините, произошла ошибка. Пожалуйста, прочтите и примите нашу Политику конфиденциальности Вы не ввели код ваучера. Загрузка подходящих колес для вашего автомобиля…

esrwheels.com

СОВЕРШЕННО НОВАЯ СЕРИЯ FORGEED ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ

Абсолютно новые конструкции ES1 и LP5, состоящие из двух частей. Полностью сделано на нашем заводе в Южной Калифорнии. 100% кованые, изготовленные на заказ и адаптируемые шестигранные колпачки CR.

Всего от 2979 долларов за комплект. – (Добро пожаловать)

ПОСМОТРЕТЬ КОЛЛЕКЦИЮ

Совершенно новая серия apex.

Производительность. Автоспорт. ForgeTech®

Уже доступен

Посмотреть коллекцию

Коллекция Apex

Выберите параметры

AP5 Hyper Silver Machine Lip

от $ 335. 00

Выберите параметры

AP5 Матовая черная глянцевая черная губа

от $ 342,00

Выберите параметры

AP5 Matte Bronze Machine Lip

от $ 335.00

Выберите параметры

AP6 Hyper Silver Machine Lip

от $ 335.00

Выберите параметры

AP6 Matte Black Gloss Black Lip

от $ 342,00

Выберите параметры

AP6 Matte Bronze Machine Lip

от $ 335. 00

Выберите параметры

AP8 Hyper Silver Machine Lip

от $ 330.00

Выберите параметры

AP8 Матовая черная глянцевая черная губа

от $ 342,00

Посмотреть все Колеса Apex

Коллекция колес CR

В продаже

Выберите параметры

CR1 Черный глянец

от 29$5.00 $ 355,00

Выберите параметры

CR1 Белый глянец

от $ 295.00

Выберите параметры

CR1 Гиперсеребристый

от $ 295. 00

Выберите параметры

CR1 Матовая бронза

от $ 295.00

Выберите параметры

CR5 Черный глянец

от $ 295.00

Выберите параметры

CR5 Белый глянец

от 29$5.00

Выберите параметры

CR5 Hyper Silver

от $ 295.00

Выберите параметры

CR5 Матовая бронза

от $ 295. 00

Посмотреть все диски cr

Коллекция колес CS

Продано

Продано

CS01 18X10,5 +22 5X114,3

Распроданный

Выберите параметры

CS1 Глянцевый черный

от $ 295.00

Выберите параметры

CS1 Hyper Silver

от $ 295.00

В продаже

Выберите параметры

CS1 Матовый графит

от 230,87$ $ 307,50

Выберите параметры

CS11 Черный глянец

от $ 295. 00

Выберите параметры

CS11 Белый глянец

от $ 295.00

Выберите параметры

CS11 Графит

от 29$5.00

Выберите параметры

CS11 Hyper Silver

от $ 295.00

Посмотреть все Колеса CS

Коллекция Custom Forged

3 ШТ.

Серия S-Spoke

Серия Duo-R

Серия из 2 частей

Просмотреть все Кованые диски

Рекомендуемые 3 шт.

Выберите параметры

БЕН БАЛЛЕР “BB42”

от $ 1495,00

Выберите параметры

ЭС13

от $1299,75

Выберите параметры

ГП14

от $1299,75

Выберите параметры

LV1

от 1074,75$

Посмотреть все Колеса из 3 частей

2 шт.

Выберите параметры

ЭС1-2ПК

от 744,75$

Выберите параметры

LP5-2PC

от 744,75$

Колеса ESR Youtube

Проиграть видео

Воспроизвести видео

Воспроизвести видео

Воспроизвести видео

Воспроизвести видео

Воспроизвести видео

Посетите наш канал на YouTube

Колеса ESR

Проложить маршрут

Образец колесных болтов | BB Wheels

Мы сделали для вас тяжелую работу. Найдите марку и модель вашего автомобиля ниже, оттуда вы сможете щелкнуть ссылку, которая приведет вас к выбору колес, которые должны подойти вашему автомобилю. Выбирайте из множества стилей и вариантов отделки, от таких брендов, как TIS Wheels, Fuel Off-Road, Motiv Wheels и других, от гладких и стильных до красочных и уникальных по вашему желанию! Настройка колес — это один из способов сделать автомобиль по-настоящему своим, с уникальными функциями, которые вы не найдете нигде! Воспользуйтесь этими отличными ценами на высококачественные колеса, и если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь звонить нам.

Если вы все еще не уверены в разболтовке вашего грузовика, автомобиля или внедорожника после ознакомления с приведенной ниже информацией, не стесняйтесь позвонить нам по телефону 320-333-2155 или написать нам по адресу [email protected]. Наша команда экспертов по установке, которые хорошо разбираются в размерах колес и вылете обода, может помочь вам определить наилучшую посадку для вашего автомобиля в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Они также очень внимательно относятся к стилю, когда дело доходит до выбора правильной отделки для вашей поездки!

АКУРА		ГОД	ШАБЛОН
Acura 2.2, 3.0 CL Колеса и шины		95-на	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura 3.0 CL V-6		98-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura INTEGRA		86-01	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura INTEGRA TYPE R		97-01	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura LEGEND		86-90	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura LEGEND		91-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura NSX		91-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura RL 3.5		96-04	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura RL 3.5		05-на	5×120 – Купить
Колеса и шины Acura RSX		01-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura TL 2.5		95-на	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura TL 3.5		96-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura TL 3. 5 TYPE S		02-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura TSX		04-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura VIGOR		91-93	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura SLX		96-99	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura MDX		6 января	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Acura MDX		07-на	5×120 – Купить
АЛЬФА РОМЕРО		ГОД	ШАБЛОН
Alfa Romero 145, 146 Колеса и шины		94-на	4×98 – Купить
Колеса и шины Alfa Romero 155		92-98	4×98 – Купить
Alfa Romero 164 (4 LUG) Колеса и шины		88-98	4×98 – Купить
Alfa Romero 33 Колеса и шины		86-96	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Alfa Romero SPIDER		86-91	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Alfa Romero SPIDER		86-91	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Alfa Romero GTV / SPYDER		96-на	5×98 – Купить сейчас
Alfa Romero 166 Колеса и шины		99-на	5×98 – Купить сейчас
Alfa Romero 156, 164 (5 LUG) Колеса и шины		98-на	5×98 – Купить сейчас
Alfa Romero GTV 3. 0 (5 LUG) Колеса и шины		80-87	5×98 – Купить сейчас
АМС/ОРЕЛ		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины AMC Eagle ALLIANCE/ENCORE		88-92	4×100 – Купить сейчас
AMC Eagle PREMIER, ES Колеса и шины		88-92	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины AMC Eagle SUMMIT		89-93	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины AMC Eagle SUMMIT		94-96	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины AMC Eagle TALON		89-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины AMC Eagle VISION ESI/TSI		93-на	5×114.3 – Купить сейчас
АМЕРИКАН МОТОРС		ГОД	ШАБЛОН
American Motors AMX, PACER, CONCORD Колеса и шины		60-85	5×114.3 – Купить сейчас
АУДИ		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Audi 4000S		74-84	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi 80		до 87	4×100 – Купить сейчас
Audi 4000, QUATTRO, КУПЕ Колеса и шины		85-на	4×108 – Купить сейчас
Audi 5000 (БЕЗ ТУРБО) Колеса и шины		86-88	4×108 – Купить сейчас
Audi 80, 90, КУПЕ Колеса и шины		88-95	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi CABRIOLET		92-на	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi 100		89-91	4×108 – Купить сейчас
Audi TT, TTS Колеса и шины		99-06	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi TT 2. 0-3.2		07-на	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi A3 2.0T, 3.2 QUATTRO		06-на	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi A5, S4, S5		08-на	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi A4		96-08	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi A4		09-на	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi A6		95-04	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi A6		12-на	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi A7		12-на	5×112 – Купить сейчас
Audi A8, S8+A142 Колеса и шины		95-на	5×112 – Купить сейчас
Audi 100, 5000, TURBO Колеса и шины		79-на	5×112 – Купить сейчас
Audi QUATTRO, 200 Колеса и шины		79-на	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi S4, S6		90-94	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi 5000CS		90-94	5×112 – Купить сейчас
Колеса и шины Audi Q7		07 на	5×130 – Купить сейчас
БМВ		ГОД	ШАБЛОН
BMW 318,325 Колеса и шины		84-91	4×100 – Купить сейчас
BMW 318, 325, 328, 330 Колеса и шины		92-на	5×120 – Купить
Колеса и шины BMW 330		01-на	5×120 – Купить
BMW 320,323 Колеса и шины		79-83	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины BMW 335		8 июля	5×120 – Купить
BMW 5,6,7 СЕРИИ Колеса и шины		75-88	5×120 – Купить сейчас
BMW 5,7 СЕРИИ Колеса и шины		89-96	5×120 – Купить
BMW 5 СЕРИИ Колеса и шины		97-на	5×120 – Купить
BMW 6 СЕРИИ Колеса и шины		04-на	5×120 – Купить
BMW 7 СЕРИИ Колеса и шины		75-87	5×120 – Купить
740, 745i, 750 Колеса и шины		89-01	5×120 – Купить сейчас
BMW 745, 750, 760 Колеса и шины		02-на	5×120 – Купить
BMW 8-SERIES Колеса и шины		92-на	5×120 – Купить
Колеса и шины BMW I-SERIES		2008	5×120 – Купить
Колеса и шины BMW M3		94-на	5×120 – Купить
BMW M5 (E60) Колеса и шины		01-на	5×120 – Купить сейчас
Колеса и шины BMW M6		06-на	5×120 – Купить
BMW Z3, ​​Z4, M Колеса и шины		96-на	5×120 – Купить
Колеса и шины BMW Z8		01-на	5×120 – Купить
Колеса и шины BMW X3		04-на	5×120 – Купить
Колеса и шины BMW X5		01-на	5×120 – Купить
BMW X5 E53 Шасси Колеса и Шины		00-на	5×120 – Купить
БЮИК		ГОД	ШАБЛОН
Buick LE SABRE, РИВЬЕРА Колеса и шины		64-87	5×127. 0 – Купить сейчас
Buick ALL MID-SIZE RWD Колеса и шины		64-88	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick CENTURY		80-89	5×100 – Купить сейчас
Buick CENTURY HD Колеса и шины		86-89	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick CENTURY		90-05	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick ELECTRA		85-89	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick LA CROSSE		2005-2012	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick LA CROSSE		2013-на	5×120 – Купить
Колеса и шины Buick LE SABRE		86-05	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick LE SABRE CSM		77-85	5×120,7 – Купить сейчас
Buick LUCERNE Колеса и шины		06-на	5×115 – Купить сейчас
Buick PARK AVENUE Колеса и шины		85-96	5×115 – Купить сейчас
Бьюик ПАРК АВЕНЮ УЛЬТРА		85-05	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick PASSAGE		08-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick REATTA		88-91	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick REGAL		88-96	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick REGAL		93-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick REGAL T-TYPE		85-89	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick RIVIERA		86-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick RIVIERA FWD		79-85	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick RIVIERA T-TYPE		86-89	5×115 – Купить сейчас
Buick ROADMASTER, УНИВЕРСАЛ Колеса и шины		90-96	5×127. 0 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick SKYHAWK		81-89	5×100 – Купить сейчас
Buick SKYLARK (включая GS) Колеса и шины		81-97	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick SOMERSET RGL		85-87	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick TERRAZA		2005-07	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Buick ENCLAVE		08-на	6×132 – Купить сейчас
КАДИЛАК		ГОД	ШАБЛОН
Cadillac ALLANTE Колеса и шины		87-93	5×115 – Купить сейчас
Cadillac BROUGHAM, FWD Колеса и шины		85-на	5×115 – Купить сейчас
Cadillac CATERA Колеса и шины		96-на	5×110 – Купить
Cadillac CIMMARON Колеса и шины		81-88	5×100 – Купить сейчас
Cadillac DEVILLE Колеса и шины		85-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Cadillac CTS		2003-2007	5×115 – Купить сейчас
Cadillac CTS тип V Колеса и шины		2004-2007	6×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Cadillac CTS		08-на	5×120 – Купить
Колеса и шины Cadillac DTS		06-на	5×115 – Купить сейчас
Cadillac ELDORADO, СЕВИЛЬЯ Колеса и шины		79-85	5×120,7 – Купить сейчас
Cadillac ELDORADO, STS Колеса и шины		92-04	5×115 – Купить сейчас
Cadillac FLEETWOOD Колеса и шины		85-88	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Cadillac FLEETWOOD		86-96	5×127. 0 – Купить сейчас
Cadillac SEDAN DEVILLE Колеса и шины		93-на	5×115 – Купить сейчас
Cadillac SEVILLE Колеса и шины		76-80	5×120,7 – Купить сейчас
Cadillac SEVILLE Колеса и шины		86-на	5×115 – Купить сейчас
Cadillac SRX Колеса и шины		2004-2009	6×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Cadillac SRX		2010-2015	6×120 – Купить сейчас
Колеса и шины Cadillac STS		05-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Cadillac STS-V		06-на	6×115 – Купить сейчас
Cadillac XLR, XLR-V Колеса и шины		03-на	5×120,7 – Купить сейчас
Cadillac ESCALADE, EXT Колеса и шины		98-на	6×139,7 – Купить сейчас
ШЕВРОЛЕ		ГОД	ШАБЛОН
Chevrolet ВСЕ СРЕДНИЕ И ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ ЗАДНИЕ Колеса и Шины		55-88	5×120,7 – Купить сейчас
Шевроле АВЕО Колеса и шины		8 апреля	4×100 – Купить сейчас
Chevrolet WAGONS & HD модели Колеса и шины		55-95	5×127. 0 – Купить сейчас
Chevrolet BELAIR, BISCAYNE Колеса и шины		77-87	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet BERETTA		87-на	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet CAMARO		82-92	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet CAMARO		93-на	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet CAMARO, IROC Z Колеса и шины		85-92	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet CAMARO Z-28 Колеса и шины		93-02	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet CAMARO		09-на	5×120 – Купить сейчас
Chevrolet CAPRICE CLASSIC Колеса и шины		90-97	5×127. 0 – Купить сейчас
Chevrolet CAVALIER Колеса и шины		80-на	5×100 – Купить сейчас
Chevrolet CELEBRITY Колеса и шины		80-89	5×100 – Купить сейчас
Chevrolet CELEBRITY EUROSPORT Колеса и шины		82-89	5×115 – Купить сейчас
Шевроле ШЕВЕТ Колеса и шины		75-86	4×100 – Купить сейчас
Chevrolet CITATION Колеса и шины		80-86	5×100 – Купить сейчас
Шевроле КОБАЛЬТ Колеса и шины		05-на	4×100 – Купить сейчас
Chevrolet COBALT SS Колеса и шины		05-на	5×110 – Купить
Chevrolet CORSICA Колеса и шины		87-на	5×100 – Купить сейчас
Шевроле КОРВЕТ Колеса и шины		68-82	5×120,7 – Купить сейчас
Шевроле КОРВЕТ Колеса и шины		84-на	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet CORVETTE ZR1 Колеса и шины		91-на	5×120,7 – Купить сейчас
Шевроле Круз Колеса и шины		2009-2015	5×105 – Купить сейчас
Chevrolet HHR Колеса и шины		06-на	5×110 – Купить
Chevrolet IMPALA, CAPRICE Колеса и шины		77-87	5×120,7 – Купить сейчас
Шевроле ИМПАЛА Колеса и шины		99- на	5×115 – Купить сейчас
Шевроле ИМПАЛА SS Колеса и шины		94-96	5×127. 0 – Купить сейчас
Шевроле ИМПАЛА SS Колеса и шины		06-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet LUMINA		90-02	5×115 – Купить сейчас
Шевроле МАЛИБУ Колеса и шины		97-03	5×115 – Купить сейчас
Шевроле МАЛИБУ Колеса и шины		04-на	5×110 – Купить
Chevrolet MONTE CARLO Колеса и шины		95-на	5×115 – Купить сейчас
Chevrolet NOVA/SPECTRUM Колеса и шины		86-89	4×100 – Купить сейчас
Шевроле ПРИЗМ Колеса и Шины		90-03	4×100 – Купить сейчас
Chevrolet SPRINT Колеса и шины		88-89	4×114,3 – Купить сейчас
Chevrolet VENTURE Колеса и шины		97-на	5×115 – Купить сейчас
ШЕВРОЛЕ/GMC ГРУЗОВИК/ФУРГОН/ВНЕДОРОЖНИК		ГОД	ШАБЛОН
Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUB FULL Колеса и шины		71-91	5×127. 0 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUB FULL Колеса и шины		71-91	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUBURBAN Колеса и шины		92-на	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet TAHOE, ЮКОН 2X4 Колеса и шины		92-99	5×127.0 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2 TON BLAZER, JIMMY, SUBURBAN Колеса и шины		00-на	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2-ТОННЫЙ ГРУЗОВИК ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 Колеса и шины		67-87	5×127.0 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2-ТОННЫЙ ГРУЗОВИК ВСЕ МОДЕЛИ 2X4 Колеса и шины		88-98	5×127. 0 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2-ТОННЫЙ ГРУЗОВИК ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 Колеса и шины		67-87	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2-ТОННЫЙ ГРУЗОВИК ВСЕ МОДЕЛИ 4X4 Колеса и шины		88-98	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet 1/2-тонные грузовики 2X4 и 4X4 Колеса и шины		99-на	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet 3/4-ТОННЫЙ ГРУЗОВИК 2X4 и 4X4 Колеса и шины		67-на	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet 3/4 и 1 TON C20, C30, K20, K30 Колеса и шины		65-87	8×165 – Купить сейчас
Chevrolet C2500-K3500 1 TON & HD 2X4 и 4X4 Колеса и шины		88-04	8×165 – Купить сейчас
Chevrolet ASTRO/SAFARI Колеса и шины		5 марта	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet AVALANCHE 1500, 2WD, 4WD Колеса и шины		6 февраля	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet AVALANCHE 2500, 4WD Колеса и шины		02-на	8×165 – Купить сейчас
Chevrolet COLORADO, КАНЬОН Колеса и шины		04-на	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet COLORADO Колеса и шины		15-на	6×120 – Купить сейчас
Шевроле ЦИКЛОН, ТАЙФУН Колеса и шины		ВСЕ	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet EL CAMINO, CABALLERO Диски и шины		64-81	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet EL CAMINO, CABALLERO Диски и шины		82-87	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet ENVOY Колеса и шины		02-на	6×127 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet EQUINOX		2005-2009	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet EQUINOX		10-на	5×120 – Купить
Chevrolet LUMINA APV Колеса и шины		90-96	5×115 – Купить сейчас
Chevrolet S-10, S-15 BLAZER, JIMMY, SONOMA Колеса и шины		82-на	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet S-10, S-15 BLAZER, JIMMY, SONOMA Колеса и шины		83-на	5×120,7 – Купить сейчас
Chevrolet SAVANA 1500 Колеса и шины		01-на	5×127. 0 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet SSR		04-на	6×127 – Купить сейчас
Колеса и шины Chevrolet TRACKER		98-на	5×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet TRAILBLAZER Колеса и шины		02-на	6×127 – Купить сейчас
Chevrolet TRAVERSE Колеса и шины		09-на	6×132 – Купить сейчас
Chevrolet UPLANDER Колеса и шины		2005	5×115 – Купить сейчас
Chevrolet UPLANDER Колеса и шины		06-на	6×115 – Купить сейчас
Chevrolet VAN G-SERIES 1/2 TON Колеса и шины		71-96	5×127. 0 – Купить сейчас
Chevrolet VAN G-SERIES, 3/4 TON Колеса и шины		96-97	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet VAN EXPRESS 1500 Колеса и шины		97-02	5X127 – Купить сейчас
Chevrolet VAN EXPRESS 1500, Колеса и шины SAVANA		03-на	6×139,7 – Купить сейчас
Chevrolet VAN EXPRESS, SAVANA 2500, 3500, Колеса и шины		97-на	8×165 – Купить сейчас
Chevrolet VENTURE Колеса и шины		97-	5×115 – Купить сейчас
Chevrolet SUBURBAN 2X4 и 4X4 Колеса и шины		65-87	8×165 – Купить сейчас
КРАЙСЛЕР		ГОД	ШАБЛОН
Chrysler ПОЛНЫЙ РАЗМЕР (CORDOBA, MIRADA, FIFT Колеса и шины		68-87	5×114. 3 – Купить сейчас
Chrysler 300C RWD AWD SRTS Колеса и шины		05-на	5×115 – Купить сейчас
Chrysler 300M Колеса и шины		99-04	5×114.3 – Купить сейчас
Chrysler CONCORDE, LXI Колеса и шины		93-04	5×114.3 – Купить сейчас
Chrysler CROSSFIRE Колеса и шины		04-на	5×112 – Купить сейчас
Chrysler LEBARON Колеса и шины		81-85	4×100 – Купить сейчас
Chrysler LEBARON Колеса и шины		85-на	5×100 – Купить сейчас
Chrysler PACIFICA Колеса и шины		04-на	5X127 – Купить сейчас
Chrysler PT CRUISER (ВСЕ) Колеса и шины		01-на	5×100 – Купить сейчас
Chrysler SEBRING LXI COUPE Колеса и шины		96-06	5×114. 3 – Купить сейчас
Chrysler SEBRING CONVERTIBLE JX Колеса и шины		96-07	5×100 – Купить сейчас
Chrysler SEBRING КАБРИОЛЕТ, СЕДАН Колеса и шины		07-на	5×114.3 – Купить сейчас
ДОДЖ		ГОД	ШАБЛОН
Dodge ALL FULL SIZE (CORONET, MONACO, Колеса и шины		57-77	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge ARIES		81-86	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge ARIES		86-89	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge AVENGER		95-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Dodge AVENGER ES Колеса и шины		97-на	5×114.3 – Купить сейчас
Dodge CALIBER SE FWD SXT SPORT RT SR Колеса и шины		07-на	5×114.3 – Купить сейчас
Dodge CHARGER 2.2 Колеса и шины		82-86	4×100 – Купить сейчас
Dodge CHARGER RWD SE SXT RT DAYTON Колеса и шины		06-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge COLT 3		79-92	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge COLT		93-94	4×100 – Купить сейчас
Dodge DAYTONA Колеса и шины		82-84	4×100 – Купить сейчас
Dodge DAYTONA Колеса и шины		85-93	5×100 – Купить сейчас
Dodge DAYTONA Колеса и шины		88-93	5×100 – Купить сейчас
Dodge DAYTONA TURBO Колеса и шины		85-93	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge DYNASTY		88-93	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge INTREPID		93-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge LANCER		85-89	5×100 – Купить сейчас
Dodge LANCER TURBO Колеса и шины		86-89	5×100 – Купить сейчас
Dodge MAGNUM RWD, AWD Колеса и шины		05-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge MONACO		90-92	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge NEON		94-96	4×100 – Купить сейчас
Dodge NEON 5 Колеса и шины		94-на	4×100 — в магазин ИЛИ 5×100 — в магазин
Dodge NEON SRT4 Колеса и шины		03-на	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge SHADOW		87-94	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge SHADOW		87-94	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge SPIRIT		89-94	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge SPIRIT		89-95	5×100 – Купить сейчас
Dodge STEALTH Колеса и шины		91-96	5×114. 3 – Купить сейчас
Dodge STEALTH ES,RT Колеса и шины		91-95	5×114.3 – Купить сейчас
Dodge STEALTH AWD, TURBO Колеса и шины		91-96	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge STRATUS		95-на	5×100 – Купить сейчас
Dodge STRATUS/ STRATUS RT Колеса и шины		02-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge VIPER		ВСЕ	6×114,3 – Купить сейчас
ФУРГОН DODGE / ГРУЗОВИК / ВНЕДОРОЖНИК		ГОД	ШАБЛОН
Dodge CARAVAN Колеса и шины		84-85	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge CARAVAN		86-96	5×100 – Купить сейчас
Dodge GRAND CARAVAN, CARAVAN LE Колеса и шины		87-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge GRAND CARAVAN SPORT		97-98	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge GRAND CARAVAN SPORT		99-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины для полноприводных автомобилей D-50 и RAM 50		79-93	6×139,7 – Купить сейчас
Dodge D-50 & RAM-50 4WD, TURBO DIESEL Колеса и шины		83-93	6×139,7 – Купить сейчас
Dodge DAKOTA 2WD,LE HD и 4WD Колеса и шины		87-90	5×114.3 – Купить сейчас
Dodge DAKOTA 4X4,(OPT.2WD) Колеса и шины		87-90	5×114. 3 – Купить сейчас
Dodge DAKOTA 2&4WD Колеса и шины		91-04	6×114,3 – Купить сейчас
Dodge DAKOTA R/T Колеса и шины		00-на	6×114,3 – Купить сейчас
Dodge DAKOTA 2WD 4WD Колеса и шины		05-на	5×139,7 – Купить сейчас
Dodge DURANGO, DURANGO R/T Колеса и шины		98-03	6×114,3 – Купить сейчас
Dodge DURANGO 2WD 4WD Колеса и шины		2004-2009	5×139,7 – Купить сейчас
Dodge DURANGO 2WD 4WD Колеса и шины		11-на	5×127 – Купить сейчас
Dodge NITRO 2WD 4WD STX SLT RT Колеса и шины		07-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Dodge RAIDER 4WD Колеса и шины		86-89	6×139.7 – Купить сейчас
Dodge RAMCHARGER 2WD, 4WD с автоматическими колесами и шинами		75-85	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge RAMCHARGER		79-83	5×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Dodge RAMPAGE		78-85	4×100 – Купить сейчас
Dodge ALL 1/2 TON TRUCK,VAN Колеса и шины		49-85	5×114.3 – Купить сейчас
ГРУЗОВИК Dodge RAM 1/2 ТОН, 3/4 ТОН, 1/2 Колеса и Шины		79-93	5×139,7 – Купить сейчас
Dodge RAM 1/2 TON TRUCK 2 & 4WD Колеса и шины		2002-на	5×139,7 – Купить сейчас
Dodge RAM 1/2 TON TRUCK 2 & 4WD Колеса и шины		12 на	5×139,7 – Купить сейчас
Dodge RAM VAN Колеса и шины Колеса и шины		85-96	5×139,7 – Купить сейчас
Dodge 3/4 и 1 TON 2X4 PICKUP 4X4 PICKUP Колеса и шины		46-93	8×165 – Купить сейчас
Dodge 3/4 и 1 TON 2X4 PICKUP 4X4 PICKUP Колеса и шины		94-11	8×165 – Купить сейчас
Dodge 3/4 и 1 TON 2X4 PICKUP 4X4 PICKUP Колеса и шины		12-на	8×165 – Купить сейчас
ФОРД		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Ford ASPIRE		94-на	4×100 – Купить сейчас
Ford CONTOUR Колеса и шины		95-на	4×108 – Купить сейчас
Ford CROWN VICTORIA Колеса и шины		91-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford ESCORT		81-90	4×108 – Купить сейчас
Ford ESCORT LX, WAGON Колеса и шины		91-94	4×100 – Купить сейчас
Ford ESCORT GT Колеса и шины		91-96	4×100 – Купить сейчас
Ford ESCORT LX Колеса и шины		92-97	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford EXP		81-85	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford FESTIVA		87-93	4×114.3 – Купить сейчас
Ford FOCUS, колеса и шины SVT		2000-на	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford FUSION		06-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Ford FULL SIZE (GALAXIE,CUSTOM,ETC.) Колеса и шины		57-64	5×114.3 – Купить сейчас
Ford FULL SIZE (CUSTOM, GALAXIE, T-BIRD Wheels & Tires		65-72	5×114.3 – Купить сейчас
Ford FULL SIZE (CUSTOM,GALAXIE,T-BIR Колеса и шины		73-78	5×127 – Купить сейчас
Ford FULL SIZE (CROWN VICTORIA, CUST Колеса и шины		79-96	5×114.3 – Купить сейчас
Ford GRANADA,LTD II,FAIRMONT,T-BIRD Колеса и шины		78-88	4×108 – Купить сейчас
Ford MID-SIZE (FAIRLANE, FALCON, MAVE Колеса и шины		64-74	4×114,3 – Купить сейчас
Ford MID-SIZE (FAIRLANE, FALCON, MAVE Колеса и шины		64-73	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford MUSTANG		79-93	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford MUSTANG		94-на	5×114.3 – Купить сейчас
Ford MUSTANG GT Колеса и шины		94-на	5×114.3 – Купить сейчас
Ford MUSTANG GT (ОПЦИЯ), Колеса и шины COBRA		97-на	5×114.3 – Купить сейчас
Ford MUSTANG 5.0GT Колеса и шины		85-91	4×108 – Купить сейчас
Ford MUSTANG 5.0GT Колеса и шины		91-93	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford MUSTANG		2015-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Ford PROBE Колеса и шины		88-92	5×114.3 – Купить сейчас
Ford PROBE Колеса и шины		93-96	5×114.3 – Купить сейчас
Ford PROBE GT Колеса и шины		88-97	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford T-BIRD		85-88	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford T-BIRD		89-97	5×108 – Купить сейчас
Ford T-BIRD SC Колеса и шины		89-97	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford T-BIRD		02-на	5×108 – Купить сейчас
Ford TAURUS Колеса и шины		86-96	5×108 – Купить сейчас
Ford TAURUS Колеса и шины		86-на	5×108 – Купить сейчас
Ford TAURUS SHO Колеса и шины		97	5×108 – Купить сейчас
Ford TAURUS Колеса и шины		08-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford TEMPO		83-85	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford TEMPO		85-94	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford TEMPO		92-94	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford ZX2		97-03	4×100 – Купить сейчас
FORD ФУРГОН, ГРУЗОВИК, ВНЕДОРОЖНИК		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Ford AEROSTAR		85-97	5×114.3 – Купить сейчас
Ford BRONCO (ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ) Колеса и шины		66-на	5×139. 7 – Купить сейчас
Ford BRONCO II 7 Колеса и шины		82-90	5×114.3 – Купить сейчас
Ford COURIER PICKUP Колеса и шины		77-84	6×139,7 – Купить сейчас
Ford ESCAPE Колеса и шины		01-на	5×114.3 – Купить сейчас
Ford ECONOLINE E-150 VAN Колеса и шины		02-на	5×139,7 – Купить сейчас
Ford EXPEDITION Колеса и шины		97-00	5×135 – Купить сейчас
Ford EXPEDITION Колеса и шины		2 января	5×135 – Купить сейчас
Ford EXPEDITION Колеса и шины		03-на	6×135 – Купить
Ford EXPLORER, EXPLORER SPORT TRA Колеса и шины		90-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Ford F1/2 TON F-100,150 TRUCK Колеса и шины		54-95	5×139,7 – Купить сейчас
Ford F150 TRUCK Колеса и шины		97-99	5×135 – Купить сейчас
Ford F-250 LIGHT DUTY Колеса и шины		97-99	7×150 – Купить сейчас
Ford F150 TRUCK (HERITAGE) Колеса и шины		00-04	5×135 – Купить сейчас
ГРУЗОВИК Ford F150 (НОВЫЙ КУЗОВ) Колеса и шины		2004-2014	6×135 – Купить
ГРУЗОВИК Ford F150 (НОВЫЙ КУЗОВ) Колеса и шины		2015-на	6×135 – Купить
Ford F150 XL HEAVY 2WD 4WD Колеса и шины		04-на	7×150 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford RANCHERO		65-84	5×114. 3 – Купить сейчас
Ford RANGER 2WD, 4WD Колеса и шины		81-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Ford WINDSTAR		94-на	5×108 – Купить сейчас
Ford 1/2 TON E-100,150 ФУРГОН Колеса и шины		68-84	5×114.3 – Купить сейчас
Ford 1/2 TON E-100,150 ФУРГОН Колеса и шины		70-96	5×139,7 – Купить сейчас
Ford F-250 / F-350 2WD, 4WD Колеса и шины		55-79	8×165 – Купить сейчас
Ford F-250 / F-350 2WD, 4WD Колеса и шины		80-98	8×165 – Купить сейчас
Ford F-250 / F-350 EXCURSION 2WD, 4WD Колеса и шины		99-02	8×170 – Купить
Ford F-250 / F-350 EXCURSION 2WD, 4WD Колеса и шины		03-на	8×170 – Купить
Ford ИЛИ F-250 / F-350 2WD, 4WD Колеса и шины		06-на	8×200 – Купить сейчас
ХОНДА		ГОД	ШАБЛОН
Honda ACCORD Колеса и шины		82-89	4×100 – Купить сейчас
Honda ACCORD Колеса и шины		90-96	4×114,3 – Купить сейчас
Honda ACCORD EX,LX,WAGON Колеса и шины		90-97	4×114,3 – Купить сейчас
Honda ACCORD Колеса и шины		98-	4×114,3 – Купить сейчас
Honda ACCORD (V-6) Колеса и шины		98-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Honda CIVIC Колеса и шины		80-96	4×100 – Купить сейчас
Honda CIVIC, EX Колеса и шины		89-на	4×100 – Купить сейчас
Honda CIVIC SI HATCHBACK Колеса и шины		02-на	5×114.3 – Купить сейчас
Honda CIVIC HYBRID Колеса и шины		5 марта	4×100 – Купить сейчас
Honda CIVIC HYBRID Колеса и шины		06-на	5×114.3 – Купить сейчас
Honda CRX SI Колеса и шины		86-91	4×100 – Купить сейчас
Honda CRX,PRELUDE Колеса и шины		80-91	4×100 – Купить сейчас
Honda DEL SOL, Колеса и шины V-TECH		92-на	4×100 – Купить сейчас
Honda DEL SOL Колеса и шины		93-97	4×100 – Купить сейчас
Honda FIT Колеса и шины		07-на	4×100 – Купить сейчас
Honda INSIGHT Колеса и шины		01-на	4×100 – Купить сейчас
Honda PRELUDE Колеса и шины		92-96	4×114,3 – Купить сейчас
Honda PRELUDE SI Колеса и шины		86-91	4×100 – Купить сейчас
Honda PRELUDE SI Колеса и шины		92-96	4×114,3 – Купить сейчас
Honda PRELUDE, диски и шины V-TECH		97-01	5×114. 3 – Купить сейчас
Honda S2000 Колеса и шины		99-на	5×114.3 – Купить сейчас
Honda EV MINI VAN Колеса и шины		97-на	4×114,3 – Купить сейчас
Honda ELEMENT LX, EX, SC Колеса и шины		03-на	5×114.3 – Купить сейчас
Honda CR-V Колеса и шины		97-на	5×114.3 – Купить сейчас
Honda ODYSSEY Колеса и шины		95-04	5×114.3 – Купить сейчас
Honda ODYSSEY LX, EX, TOURING W/PAX Диски и шины		05-на	5×120 – Купить
Honda PASSPORT Колеса и шины		94-на	6×139,7 – Купить сейчас
Honda PILOT Колеса и шины		03-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Honda RIDGELINE Колеса и шины		06-на	5×120 – Купить
ХАММЕР		ГОД	ШАБЛОН
Hummer h2 без СНГ Колеса и шины		ВСЕ	8×165 – Купить сейчас
Колеса и шины Hummer h3		03-на	8×165 – Купить сейчас
Hummer h4, h4X, h4 ALPHA BASE LUXURY Диски и шины		06-на	6×139,7 – Купить сейчас
ИНФИНИТИ		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Infiniti G20		91-96	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti G35		03-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Infiniti i30, i30T Колеса и шины		95-01	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti i35		02-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti J30		92-97	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti M30		90-92	4×114,3 – Купить сейчас
Infiniti M35, M45 Колеса и шины		03-на	5×114.3 – Купить сейчас
Infiniti Q45, Q45 T Колеса и шины		90-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti EX35		08-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Infiniti FX35/45 Колеса и шины		04-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti QX4		96-на	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti QX56		04-на	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti I-MARK TURBO		87-89	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti IMPULSE		83-92	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti STYLUS		91-на	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti AMIGO		89-00	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti AXIOM		02-на	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti HOMBRE		96-01	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti OASIS		97-02	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti PICKUP		80-96	6×139,7 – Купить сейчас
Инфинити РОДЕО, РОДЕО СПОРТ Колеса и шины		91-04	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti TROOPER		92-03	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti TROOPER II		84-91	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Infiniti VEHICROSS		99-на	6×139,7 – Купить сейчас
ЯГУАР		ГОД	ШАБЛОН
Jaguar XJ, XK ВСЕ МОДЕЛИ 2 Колеса и шины		69-03	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Jaguar S-TYPE		99-на	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Jaguar X-TYPE		02-на	5×108 – Купить сейчас
ДЖИП		ГОД	ШАБЛОН
Jeep ВСЕ ДЖИП, CJ Колеса и шины		46-85	5×139,7 – Купить сейчас
Jeep ALL 6 LUG JEEP CHEROKEE, GRAN Колеса и шины		74-92	6×139,7 – Купить сейчас
Jeep CHEROKEE Колеса и шины		80-01	5×114. 3 – Купить сейчас
Jeep CHEROKEE Колеса и шины		14-на	5×110 – Купить
Колеса и шины Jeep COMPASS		07-на	5×114.3 – Купить сейчас
Jeep WRANGLER Колеса и шины		80-06	5×114.3 – Купить сейчас
Jeep WRANGLER Колеса и шины		07-на	5×127 – Купить сейчас
Колеса и шины Jeep COMMANDER		06-на	5×127 – Купить сейчас
Jeep COMMANCHE, ГЛАВНЫЙ Колеса и шины		80-93	5×114.3 – Купить сейчас
Jeep GRAND CHEROKEE Колеса и шины		93-98	5×114. 3 – Купить сейчас
Jeep GRAND CHEROKEE Колеса и шины		99-10	5×127.0 – Купить сейчас
Jeep GRAND CHEROKEE Колеса и шины		11-на	5×127.0 – Купить сейчас
Jeep LIBERTY Колеса и шины		7 февраля	5×114.3 – Купить сейчас
Jeep LIBERTY Колеса и шины		08-на	5×114.3 – Купить сейчас
Jeep PATRIOT, PROSPECTOR Колеса и шины		07-на	5×114.3 – Купить сейчас
СЕРИЯ Jeep J-20 Колеса и шины		ВСЕ	8×165 – Купить сейчас
КИА		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Kia AMANTI		8 апреля	5×114. 3 – Купить сейчас
Kia OPTIMA LE, EX Колеса и шины		6 января	4×114,3 – Купить сейчас
Kia OPTIMA 2.4L, 2.7L Колеса и шины		07-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Kia RIO		00-на	4×100 – Купить сейчас
Kia SEPHIA, Колеса и шины SPECTRA		94-на	4×100 – Купить сейчас
Kia SPECTRA EX, SX, 5 Колеса и шины		05-на	4×114,3 – Купить сейчас
Kia RONDO LX, EX, SENTRY Колеса и шины		07-на	5×114.3 – Купить сейчас
Kia SEDONA Колеса и шины		5 февраля	5×114. 3 – Купить сейчас
Kia SEDONA LX, EX Колеса и шины		06-на	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Kia SORENTO		10 марта	5×139,7 – Купить сейчас
Kia SORENTO Диски и шины		11-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Kia SPORTAGE		94-04	5×139,7 – Купить сейчас
Kia SPORTAGE LX, EX Колеса и шины		05-на	5×114.3 – Купить сейчас
ЛЕНД РОВЕР		ГОД	ШАБЛОН
Land Rover DEFENDER DISCOVERY, RANGE RO Колеса и шины		ПРЕД 99	5X165
Land Rover DISCOVERY, DISCOVERY II Колеса и шины		99-04	5×120 – Купить
Land Rover FREELANDER SE, SE3 Колеса и шины		05-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Land Rover LR2		08-на	5×108 – Купить сейчас
Land Rover LR3 SE, HSE Диски и шины		05-на	5×120 – Купить
Land Rover RANGE ROVER (ВСЕ) Колеса и шины		96-на	5×120 – Купить
ЛЕКСУС		ГОД	ШАБЛОН
Lexus ES 250 Колеса и шины		90-91	5×100 – Купить сейчас
Lexus ES 300, 330, 350 Колеса и шины		92-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lexus GS 300		93-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lexus GS 400		98-00	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lexus GS 430		01-на	5×114.3 – Купить сейчас
Lexus IS 300 Колеса и шины		2000-на	5×114.3 – Купить сейчас
Lexus LS 400 Колеса и шины		90-94	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lexus LS 400		95-на	5×114.3 – Купить сейчас
Lexus LS 430 Колеса и шины		2000-на	5×114.3 – Купить сейчас
Lexus LS 460 (СПЕЦИАЛЬНОЕ СМЕЩЕНИЕ) Колеса и шины		07-на	5×120 – Купить
Lexus LS HL Колеса и шины		08-на	5×120 – Купить
Lexus SC 300 Колеса и шины		92-96	5×114. 3 – Купить сейчас
Lexus SC 400 Колеса и шины		91-на	5×114.3 – Купить сейчас
Lexus SC 430 8 Колеса и шины		02-на	5×114.3 – Купить сейчас
Lexus GX 470 Колеса и шины		03-на	6×139,7 – Купить сейчас
Lexus LX 450 Колеса и шины		96-97	6×139,7 – Купить сейчас
Lexus LX 470 Колеса и шины		98-07	5×150 – Купить сейчас
Lexus LX 570 Колеса и шины		08-на	5×150 – Купить сейчас
Колеса и шины Lexus RX300		98-03	5×114. 3 – Купить сейчас
Lexus RX330 и 350 FWD, RWD Колеса и шины		04-на	5×114.3 – Купить сейчас
Lexus RX400H FWD, RWD Колеса и шины		07-на	5×114.3 – Купить сейчас
ЛИНКОЛЬН		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Lincoln CONTINENTAL		88-03	5×108 – Купить сейчас
Lincoln CONTINENTAL, MARK III Колеса и шины		68-72	5×114.3 – Купить сейчас
Lincoln CONTINENTAL, MARK III Колеса и шины		73-79	5×127 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln LS		99-06	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln LSC		88-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln MARK VII		84-92	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln MARK VIII		93-на	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln TOWN CAR		82-97	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln TOWN CAR		98-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln BLACKWOOD		01-на	5×135 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln NAVIGATOR		97-00	5×135 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln NAVIGATOR		2 января	5×135 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln BLACKWOOD		02-на	5×135 – Купить сейчас
Колеса и шины Lincoln NAVIGATOR		03-на	6×135 – Купить
Колеса и шины Lincoln ZEPHYR		06-на	5×114. 3 – Купить сейчас
МАЗДА		ГОД	ШАБЛОН
Mazda 3 I, S, MAZDASPEED3 Колеса и шины		04-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda 5 SPORT, TOURING Колеса и шины		06-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda 6 I, S, MAZDASPEED Колеса и шины		03-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mazda GLC		82-85	4×114,3 – Купить сейчас
Mazda MIATA, MX5 (Используйте гайки Acorn) Колеса и шины		90-05	4×100 – Купить сейчас
Mazda MX-5 Колеса и шины MIATA		06-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Mazda MILLENIA Колеса и шины		94-03	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda MX-3 Колеса и шины		92-96	4×100 – Купить сейчас
Mazda MX-3 GS Колеса и шины		92-96	4×100 – Купить сейчас
Mazda MX-6 Колеса и шины		88-97	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda PROTEGE Колеса и шины		90-01	4×100 – Купить сейчас
Mazda PROTÉGÉ, PROTÉGÉ 5, Колеса и шины MP3		02-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mazda RX-7		93-96	5×114. 3 – Купить сейчас
Mazda RX7 GS,SPORT1 Колеса и шины		79-85	4×110 – Купить сейчас
Mazda RX7 GSL/SE Колеса и шины		84-88	4×114,3 – Купить сейчас
Mazda RX7 GXL,GTU Колеса и шины		86-92	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda RX7 TURBO II Колеса и шины		87-92	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mazda RX8		04-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda 323 9 Колеса и шины		86-89	4×114,3 – Купить сейчас
Мазда 323 9Колеса и шины		90-94	4×100 – Купить сейчас
Mazda 626 Колеса и шины		83-87	4×114,3 – Купить сейчас
Mazda 626 Колеса и шины		88-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Mazda 929 Колеса и шины		88-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda B-2000, 2200, 2300, 2600 Пикап Колеса и шины		77-93	6×139,7 – Купить сейчас
Mazda B-2500, 3000, 4000 Пикап Колеса и шины		93-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mazda MPV		89-98	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mazda MPV		99-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda NAVAJO Колеса и шины		90-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mazda SE-5 OPT. 15 Колеса и шины		77-93	6×139,7 – Купить сейчас
Mazda TRIBUTE Колеса и шины		01-на	5×114.3 – Купить сейчас
МЕРКУРИЙ		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Mercury CAPRI		91-94	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury CAPRI		74-86	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury COUGAR		89-97	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury COUGAR		99-на	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury COUGAR		78-79	5×114. 3 – Купить сейчас
Mercury COUGAR Колеса и шины		73-78	5×127.0 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury COUGAR XR-7		91-96	5×114.3 – Купить сейчас
Mercury COUGAR XR7, MARAUDER, MARQUIS, Колеса и шины		95-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mercury FULL SIZE (GRAND MARQUIS, MONTC Колеса и шины		82-83	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury GRAND MARQUIS		81-87	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury LN-7		85-89	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury LYNX		68-78	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury MERKUR XR-4TI		78-85	4×108 – Купить сейчас
Mercury MID-SIZE (COMET,COUGAR,MARQUI Колеса и шины		95-96	4×108 – Купить сейчас
Mercury MONARCH, MARQUIS, ZEPHER Колеса и шины		95-96	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury MYSTIQUE		86-92	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury MYSTIQUE		86-96	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury SABLE		94-на	5×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury SABLE		83-85	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury SABLE		86-94	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury TOPAZ		92-94	4×108 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury TOPAZ		88-90	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury TOPAZ		91-96	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury TRACER		91-99	4×100 – Купить сейчас
Mercury MARINER 2WD, 4WD, HYBRID Колеса и шины		05-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Mercury MOUNTAINER Колеса и шины		96-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mercury VILLAGER		93-на	5×114.3 – Купить сейчас
МИНИ		ГОД	ШАБЛОН
Mini COOPER & COOPER S Колеса и шины		2002-2006	4×100 – Купить сейчас
Mini COOPER & COOPER S Колеса и шины		07-на	4×100 – Купить сейчас
Mini CLUBMAN, CLUBMAN S Колеса и шины		08-на	4×100 – Купить сейчас
МИЦУБИСИ		ГОД	ШАБЛОН
Mitsubishi CORDIA, TREDIA Колеса и шины		83-88	4×114,3 – Купить сейчас
Mitsubishi CORDIA, TREDIA Колеса и шины		86-88	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi DIAMANTE		91-04	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi ECLIPSE		89-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi ECLIPSE TURBO		89-97	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi EXPO		91-95	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi GALANT		85-96	4×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi GALANT		97-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi LANCER LS 15 дюймов		02-на	4×114,3 – Купить сейчас
Mitsubishi LANCER ES W, OE, 14-дюймовые колеса и шины		2002-2007	4×100 – Купить сейчас
Mitsubishi LANCER EVOLUTION Колеса и шины		04-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Mitsubishi LANCER PZ, RALLY, RALLIART Колеса и шины		2002-2007	4×114,3 – Купить сейчас
Mitsubishi LANCER DE, ES, GTS Колеса и шины		08-на	5×114.3 – Купить сейчас
Mitsubishi MIRAGE 3 Колеса и шины		85-92	4×114,3 – Купить сейчас
Mitsubishi MIRAGE Колеса и шины		85-92	4×114,3 – Купить сейчас
Mitsubishi MIRAGE Колеса и шины		93-96	4×100 – Купить сейчас
Mitsubishi MIRAGE Колеса и шины		94-97	4×100 – Купить сейчас
Mitsubishi MIRAGE COUPE Колеса и шины		97-на	4×100 – Купить сейчас
Mitsubishi PRECIS 3 Колеса и шины		83-93	4×114,3 – Купить сейчас
Mitsubishi RAIDER LS, 2WD, RWD, колеса и шины DUROCROS		06-на	5×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi STARION		83-85	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi STARION		84-87	4×114,3 – Купить сейчас
Mitsubishi STARION,TURBO Колеса и шины		86-89	5×114. 3 – Купить сейчас
Mitsubishi 3000,GT,SL Колеса и шины		91-96	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi 3000 GT VR4		91-97	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi MONTERO		83-91	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi MONTERO		92-на	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi PICKUP		83-96	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Mitsubishi PICKUP		83-94	6×139,7 – Купить сейчас
Mitsubishi VAN/WAGON Колеса и шины		87-90	5×114. 3 – Купить сейчас
НИССАН		ГОД	ШАБЛОН
Диски и шины Nissan ALTIMA		93-01	4×114,3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan ALTIMA		02-на	5×114.3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan MAXIMA		85-88	4×114,3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan MAXIMA		89-на	5×114.3 – Купить сейчас
Nissan NX 2000 Колеса и шины		91-93	4×100 – Купить сейчас
Nissan PULSAR SE Колеса и шины		87-90	4×100 – Купить сейчас
Nissan PULSAR XE Колеса и шины		87-90	4×100 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan SENTRA		83-86	4×114,3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan SENTRA		87-99	4×100 – Купить сейчас
Nissan SENTRA Колеса и шины		00-06	4×114,3 – Купить сейчас
Nissan SENTRA S SE, R, SER Колеса и шины		8 июля	4×114,3 – Купить сейчас
Nissan SENTRA S, SL Колеса и шины		8 июля	5×114. 3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan STANZA		79-83	4×114,3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan STANZA		87-92	4×114,3 – Купить сейчас
Nissan 200SX & TURBO Колеса и шины		84-88	4×114,3 – Купить сейчас
Nissan 200SX Колеса и шины		95-97	4×100 – Купить сейчас
Nissan 200SX Колеса и шины		95-97	4×100 – Купить сейчас
Nissan 200SX SE-R Колеса и шины		95-97	4×100 – Купить сейчас
Nissan 240SX Колеса и шины		89-96	4×114,3 – Купить сейчас
Nissan 240SX, SE Колеса и шины		95-96	5×114. 3 – Купить сейчас
Nissan 240Z, 260Z, 280Z Колеса и шины		70-85	4×114,3 – Купить сейчас
Nissan 300ZX Колеса и шины		84-86	4×114,3 – Купить сейчас
Nissan 300ZX Колеса и шины		90-96	5×114.3 – Купить сейчас
Nissan 300ZX TURBO Колеса и шины		84-89	5×114.3 – Купить сейчас
Nissan 300ZX, TURBO Колеса и шины		84-89	5×114.3 – Купить сейчас
НИССАН ГРУЗОВИК / ФУРГОН / ВНЕДОРОЖНИК		ГОД	ШАБЛОН
Nissan ARMADA 2WD, 4WD Колеса и шины		04-на	6×139,7 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan AXXESS		90-на	4×114,3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan XTERRA		00-04	6×139. 7 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan XTERRA		05-на	6×114,3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan FRONTIER		98-04	6×139,7 – Купить сейчас
Nissan FRONTIER Колеса и шины		05-на	6×114,3 – Купить сейчас
Диски и шины Nissan MURANO		03-на	5×114.3 – Купить сейчас
Nissan PATHFINDER 2WD и 4WD Колеса и шины		87-96	6×139,7 – Купить сейчас
Nissan PATHFINDER 2WD и 4WD Колеса и шины		96-97	6×139,7 – Купить сейчас
Nissan PATHFINDER 2WD и 4WD Колеса и шины		2004	6×139,7 – Купить сейчас
Nissan PATHFINDER 2WD и 4WD Колеса и шины		05-на	6×114,3 – Купить сейчас
Nissan PICKUP 2WD/4WD Колеса и шины		73-86	6×139,7 – Купить сейчас
Nissan QUEST Колеса и шины		93-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Nissan TITAN (ВСЕ) Колеса и шины		04-на	6×139,7 – Купить сейчас
Nissan 2WD PICKUP Колеса и шины		87-96	6×139,7 – Купить сейчас
Nissan 4WD PICKUP Колеса и шины		87-96	6×139,7 – Купить сейчас
ОЛДСМОБИЛЬ		ГОД	ШАБЛОН
Oldsmobile ACHIEVA Колеса и шины		92-на	5×100 – Купить сейчас
Oldsmobile ACHIEVA S,SL Колеса и шины		92-97	5×100 – Купить сейчас
Oldsmobile ACHIEVA SC Колеса и шины		92-97	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile ALERO		98-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile AURORA		94-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile CALAIS		88-90	5×100 – Купить сейчас
Oldsmobile CIERA, CUTLASS Колеса и шины		82-91	5×100 – Купить сейчас
Oldsmobile CIERA HD, CRUSIER (FWD) Колеса и шины		83-96	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile CUTLASS, CALAIS, CIERA Колеса и шины		82-91	5×100 – Купить сейчас
Oldsmobile CUTLASS SUPREME (FWD) Колеса и шины		88-91	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile CUTLASS SUPREME (FWD) Колеса и шины		88-97	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile CUTLASS SUPREME (FWD) Колеса и шины		89-97	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile ALL MID-SIZE RWD (CUTLASS, F85, 44 Колеса и шины		65-87	5×120,7 – Купить сейчас
Oldsmobile 88,98 DELTA,REGENCY,ROYALE (Колеса и шины FW		85-91	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile 88,98 DELTA,REGENCY,ROYALE (Колеса и шины FW		86-96	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile 88,98 DELTA,REGENCY,ROYALE (Колеса и шины FW		89-96	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile ВСЕ ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ 88,98, RWD (БЕЗ 403 Колеса и Шины		77-85	5×120,7 – Купить сейчас
Oldsmobile ALL FULL SIZE 88,98, RWD (W/403 EN Колеса и шины		64-92	5×127. 0 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile INTRIGUE		97-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile LSS		97-на	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile FIRENZA Колеса и шины		82-88	5×100 – Купить сейчас
Oldsmobile FIRENZA Колеса и шины		88-88	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile OMEGA		80-85	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile REGENCY		97-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile TORONADO		86-88	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile TORONADO FWD Колеса и шины		79-85	5×120. 7 – Купить сейчас
Oldsmobile TORONADO TROFEO Диски и шины		86-92	5×115 – Купить сейчас
Oldsmobile TORONADO TROFEO Диски и шины		90-92	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile BRAVADA		91-на	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Oldsmobile BRAVADA		02-на	6×127 – Купить сейчас
Oldsmobile СИЛУЭТ Колеса и шины		90-на	5×115 – Купить сейчас
ПЛИМУТ		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Plymouth ACCLAIM		89-91	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth ACCLAIM		89-95	5×100 – Купить сейчас
Plymouth BREEZE 5 Колеса и шины		96-на	5×100 – Купить сейчас
Plymouth CARAVELLE, LE Колеса и шины		85-89	5×100 – Купить сейчас
Plymouth ПОЛНЫЙ РАЗМЕР (BELVEDERE, FURY, SATE Колеса и шины		57-89	5×114. 3 – Купить сейчас
Plymouth HORIZON, OMNI Колеса и шины		79-90	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth LASER		89-94	5×114.3 – Купить сейчас
Plymouth LASER RS & RS TURBO, AWD Колеса и шины		89-94	5×114.3 – Купить сейчас
Plymouth ЗАДНИЕ МОДЕЛИ СРЕДНЕГО РАЗМЕРА С ДИСКОВЫМ БЮСТГАЛЬТЕРОМ Колеса и шины		70-80	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth NEON 5		96-на	5×100 – Купить сейчас
Plymouth RELIANT Колеса и шины		81-85	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth RELIANT		86-89	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth SUNDANCE		84-94	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth VISTA		85-91	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth VISTA		85-94	4×114,3 – Купить сейчас
Plymouth ARROW P/U Колеса и шины		79-82	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth VOYAGER		81-85	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth VOYAGER		86-96	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth GRAND VOYAGER		88-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Plymouth TRAIL DUSTER		79-82	5×114.3 – Купить сейчас
ПОНТИАК		ГОД	ШАБЛОН
Pontiac ВСЕ СРЕДНИЕ РАЗМЕРЫ (GRAND PRIX, GTO, LEM Колеса и шины		64-87	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac ВСЕ ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ ЗАДНИЕ (БЕЗ 403 ДВИГ.) Колеса и шины		77-86	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac ВСЕ ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ ЗАДНИЕ (БЕЗ 403 ENG.) Колеса и шины		71-90	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac AZTEC		5 января	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac BONNEVILLE FWD		87-05	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac FIERO		84-88	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac FIREBIRD		82-92	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac FIREBIRD		93-02	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac FIREBIRD, TRANS AM Колеса и шины		67-92	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac G5 (базовый) Колеса и шины		07-на	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac G5 GT		07-на	5×110 – Купить сейчас
Pontiac G6 BASE & GT Колеса и шины		05-на	5×110 – Купить
Колеса и шины Pontiac G8		08-на	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac GRAND AM Колеса и шины		85-98	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac GRAND AM		99-05	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac ГРАН-ПРИ		88-92	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac ГРАН-ПРИ		88-на	5×115 – Купить сейчас
Pontiac ГРАН-ПРИ, GTP Колеса и шины		89-97	5×115 – Купить сейчас
Pontiac ГРАН-ПРИ Колеса и шины		99-на	5×100 – Купить сейчас
Pontiac GTO (НОВЫЕ) Колеса и шины		04-на	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac J-2000,6000 Колеса и шины		82-84	5×100 – Купить сейчас
Понтиак Ле-Ман Колеса и шины		88-93	4×100 – Купить сейчас
Pontiac MONTANA Колеса и шины		99-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac PHOENIX		80-85	5×120,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac PHOENIX		83-84	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac SOLSTICE		06-на	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac SUNBIRD		85-89	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac SUNBIRD		85-94	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac SUNFIRE		95-97	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac SUNFIRE		95-на	5×100 – Купить сейчас
Pontiac SUNFIRE Колеса и шины		95-97	5×100 – Купить сейчас
Pontiac TORRENT FWD, AWD Колеса и шины		06-на	5×115 – Купить сейчас
Pontiac TRANS AM Колеса и шины		84-92	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac TRANS AM Колеса и шины		93-97	5×120,7 – Купить сейчас
Pontiac TRANS SPORT Колеса и шины		90-97	5×115 – Купить сейчас
Pontiac TRANS SPORT Колеса и шины		90-91	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Pontiac VIBE		03-на	5×100 – Купить сейчас
Понтиак 6000 Колеса и шины		82-89	5×100 – Купить сейчас
Понтиак 6000 Колеса и шины		83-91	5×115 – Купить сейчас
ПОРШЕ		ГОД	ШАБЛОН
Порше 924 Колеса и шины		77-86	4×108 – Купить сейчас
Porsche BOXTER, CATENNE, CARMAN, 911, C Колеса и шины		ВСЕ	5×130 – Купить сейчас
SCION		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Scion TC		05-на	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Scion XA		04-на	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Scion XB		04-на	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Scion XB		08-на	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Scion XD		08-на	5×100 – Купить сейчас
Субару		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Subaru BAJA		6 марта	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru BRZ		16 декабря	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru CROSSTREK		16 декабря	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru IMPREZA		93-16	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru IMPREZA WRX		13 февраля	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru FORESTER		98-16	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru JUSTY		87-94	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru LEGACY		90-14	5×100 – Купить сейчас
Subaru LEGACY Диски и шины		15-16	5×114. 3 – Купить сейчас
Subaru OUTBACK Колеса и шины		90-14	5×100 – Купить сейчас
Subaru OUTBACK Колеса и шины		15-16	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru SVX		2-97	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru TRIBECA		14 июня	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Subaru WRX		14-16	5×114.3 – Купить сейчас
СУЗУКИ		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Sukuki AERIO		7 февраля	4×100 – Купить сейчас
Sukuki ESTEEM Колеса и шины		95-97	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki FORENZA		04-на	4×114,3 – Купить сейчас
Sukuki RENO Колеса и шины		05-на	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki SWIFT		89-01	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki SAMURAI		86-93	5×139. 7 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki SIDEKICK		89-96	5×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki SIDEKICK		96-97	5×139,7 – Купить сейчас
Сукуки Х-90 Колеса и шины		96-98	5×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki XL-7		01-на	5×139,7 – Купить сейчас
Sukuki XL-7 LUXURY, LIMITED Колеса и шины		07-на	5×115 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki VIATARA 5		98-04	5×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki VISION		07-на	5×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki GRAND VITARA		99-05	5×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Sukuki GRAND VITARA		06-на	5×114. 3 – Купить сейчас
ТОЙОТА		ГОД	ШАБЛОН
Колеса и шины Toyota AVALON		95-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CAMRY		83-91	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CAMRY		92-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CAMRY SOLARA		99-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CELICA		76-85	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CELICA		86-91	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CELICA		86-96	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CELICA		90-96	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CELICA		2000-на	5×100 – Купить сейчас
Toyota COROLLA Колеса и шины		88-02	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota COROLLA		03-на	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CRESSIDA		85-88	4×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota CRESSIDA		89-92	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota ECHO		00-05	4×100 – Купить сейчас
Toyota MATRIX Колеса и шины		03-на	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota MR-2		85-89	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota MR-2		90-92	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota MR-2		92-95	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota MR-2 SPYDER		00-на	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota PASEO		92-96	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota PRIUS		2001-2003	4×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota PRIUS		04-на	5×100 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota SUPRA		79-82	4×114,3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota SUPRA		93-96	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota SUPRA		93-96	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota SUPRA		93-96	5×114.3 – Купить сейчас
Toyota SUPRA L Колеса и шины		83-85	4×114.3 – Купить сейчас
Toyota SUPRA, TURBO Колеса и шины		86-93	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota TERCEL		83-97	4×100 – Купить сейчас
Toyota YARIS Колеса и шины		07-на	4×100 – Купить сейчас
ТОЙОТА ГРУЗОВИК / ФУРГОН / ВНЕДОРОЖНИК		ГОД	ШАБЛОН
Toyota PICKUP 2WD Колеса и шины		80-95	5×114. 3 – Купить сейчас
Toyota PICKUP 4WD, 4 RUNNER Колеса и шины		80-95	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota 4-RUNNER		96-97	6×139,7 – Купить сейчас
Toyota 4WD PICKUP Колеса и шины		86-95	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota HIGHLANDER		01-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota LANDCRUISER		69-92	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota LANDCRUISER		93-97	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota LANDCRUISER		98-на	5×150 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota PREVIA		90-96	5×114. 3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota RAV4		96-на	5×114.3 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota SEQUOIA		7 января	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota SEQUOIA		08-на	5×150 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota SIENNA		97-на	5×114.3 – Купить сейчас
Toyota T-100 Колеса и шины		93-96	6×139,7 – Купить сейчас
Toyota TACOMA 2WD Колеса и шины		95-на	5×114.3 – Купить сейчас
Toyota TACOMA 4WD Колеса и шины		95-97	6×139,7 – Купить сейчас
Toyota TACOMA 2WD 16-дюймовые колеса и шины		05-на	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota TUNDRA		99-06	6×139,7 – Купить сейчас
Колеса и шины Toyota TUNDRA		07-на	5×150 – Купить сейчас

Давление в шинах Ford Focus: рекомендуемое давление в фунтах на квадратный дюйм, кПа и бар

{{название}}

На этой табличке с шинами рекомендуется минимальное давление в шинах Ford Focus 33 фунта на квадратный дюйм. Это равно 230 кПа и 2,3 бар.

Ford Focus Полное руководство Искать другое транспортное средство

• Цены и характеристики
• Проблемы и часто задаваемые вопросы

Давление в шинах Ford Focus

Шина	Передний	Задний
215/55 Р17 94В	2,3 бар 230 кПа 33 фунта на кв. дюйм	2,3 бар 230 кПа 33 psi

Примечание: Этот совет можно использовать только в качестве руководства. Обратитесь к руководству пользователя для конкретных показателей давления в шинах (шинах) для Ford Focus.

См. дополнительные рекомендации

Рассказы и статьи

7,9/10 11 авг 2022

8/10 11 авг 2022

7,6/10 11 авг 2022

8,6/10 10 авг 2022

Подробнее см.